எந்த காலங்களில் சோவியத் கடற்படை கடற்படை என்று அழைக்கப்பட்டது. ரஷ்ய கடற்படையின் வரலாறு: “20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை. கைவினைஞர்

USSR கடற்படை (USSR கடற்படை)- 1918 முதல் 1992 வரை இருந்த சோவியத் சோசலிச குடியரசுகளின் ஒன்றியத்தின் கடற்படை, அதன் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது அக்டோபர் புரட்சி... 1918-1924 மற்றும் 1937-1946 இல் அது பெயரைக் கொண்டிருந்தது தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் சிவப்பு கடற்படை (RKKF); 1924-1937 மற்றும் 1950-1953 இல்- தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் செம்படையின் கடற்படை படைகள் (சிவப்பு இராணுவ கடற்படை).

ஒரு கடற்படையை உருவாக்குதல்

சோவியத் கடற்படை ரஷ்ய ஏகாதிபத்திய கடற்படையின் எச்சங்களிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இது அக்டோபர் புரட்சி மற்றும் உள்நாட்டுப் போரின் விளைவாக முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது.

புரட்சியின் போது, ​​மாலுமிகள் தங்கள் கப்பல்களை மொத்தமாக விட்டுச் சென்றனர், மற்றும் அதிகாரிகள் ஓரளவு ஒடுக்கப்பட்டனர் அல்லது கொல்லப்பட்டனர், ஓரளவு வெள்ளை இயக்கத்தில் சேர்ந்தனர் அல்லது ராஜினாமா செய்தனர். கப்பல்கள் கட்டும் பணி நிறுத்தப்பட்டது.

"சோவியத் யூனியன்" வகையின் போர்க்கப்பல்கள் சோவியத் கடற்படையின் கடற்படை சக்தியின் அடிப்படையாக மாறும் என்று கருதப்பட்டது, மேலும் நவீன கடற்படையின் கட்டுமானம் சோவியத் ஒன்றியத்தின் முன்னுரிமை பணிகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் பெரிய தொடக்கத்தில் தேசபக்தி போர்இந்தத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதைத் தடுத்தது.

தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் ரெட் ஃப்ளீட் 1939-1940 சோவியத்-பின்னிஷ் போரில் பங்கேற்றது, இது முக்கியமாக சோவியத் கப்பல்கள் மற்றும் பின்னிஷ் கடலோர கோட்டைகளுக்கு இடையில் பீரங்கி சண்டைக்கு வந்தது.

இரண்டாம் உலகப் போர்

1941 இல், சோவியத் யூனியன் மீது நாஜி ஜெர்மன் இராணுவத்தின் தாக்குதலின் விளைவாக, சோவியத் யூனியன் பெரும் இழப்பைச் சந்தித்தது, பல மாலுமிகள் தரைப்படைகளுக்கு மாற்றப்பட்டனர், மற்றும் கடற்படை துப்பாக்கிகள் கப்பல்களில் இருந்து அகற்றப்பட்டு கடலோரமாக மாற்றப்பட்டன. ஒடெஸா, செவாஸ்டோபோல், ஸ்டாலின்கிராட், நோவோரோசிஸ்க், டுவாப்ஸ் மற்றும் லெனின்கிராட் போர்களில் மாலுமிகள் நிலத்தில் குறிப்பாக முக்கிய பங்கு வகித்தனர்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வகை எம்.

1941 இல் சிவப்பு கடற்படையின் அமைப்பு

இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னதாக சோவியத் கடற்படை

1941 வாக்கில், சோவியத் யூனியனின் கடற்படை வடக்கு, பால்டிக், கருங்கடல் மற்றும் பசிபிக் கடற்படைகளை உள்ளடக்கியது.

கூடுதலாக, இதில் டான்யூப், பின்ஸ்க், காஸ்பியன் மற்றும் அமுர் ஃப்ளாட்டிலாஸ் ஆகியவை அடங்கும். கடற்படையின் போர் சக்தி 3 போர்க்கப்பல்கள், 7 கப்பல்கள், 44 தலைவர்கள் மற்றும் அழிப்பாளர்கள், 24 ரோந்து கப்பல்கள், 130 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் 200 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களால் தீர்மானிக்கப்பட்டது வெவ்வேறு வகுப்புகள்- துப்பாக்கி படகுகள், மானிட்டர்கள், டார்பிடோ படகுகள், துணை கப்பல்கள் ... 1433 விமானங்கள் எண் கடற்படை விமானம் ....

ரெட் பேனர் பால்டிக் கடற்படையின் படைகள் 2 போர்க்கப்பல்கள், 2 கப்பல்கள், 2 தலைவர்கள், 17 அழிப்பாளர்கள், 4 சுரங்கங்கள், 71 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் 100 க்கும் மேற்பட்ட சிறிய கப்பல்கள் - ரோந்து படகுகள், கண்ணிவெடிகள், டார்பிடோ படகுகள் மற்றும் பிறவற்றைக் கொண்டிருந்தன. கடற்படையுடன் இணைக்கப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து 656 விமானங்களைக் கொண்டிருந்தது.

1933 இல் உருவாக்கப்பட்ட வடக்கு கடற்படை, 1941 வாக்கில் 8 அழிப்பாளர்கள், 7 ரோந்து கப்பல்கள், 2 கண்ணிவெடிகள், 14 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வேட்டைக்காரர்கள், 15 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. கடற்படையின் விமானப்படையில் 116 விமானங்கள் இருந்தன, ஆனால் அவற்றில் பாதி காலாவதியான கடல் விமானங்கள். கப்பல்கள் மற்றும் கடற்படையின் சில பகுதிகளில், 28 ஆயிரத்து 381 பணியாளர்கள் இருந்தனர்.

இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், கருங்கடலில் ஒரு போர்க்கப்பல், 5 கப்பல்கள், 3 தலைவர்கள் மற்றும் 14 அழிப்பாளர்கள், 47 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், 2 படைப்பிரிவுகள் டார்பிடோ படகுகள், கண்ணிவெடிகளின் பல பிரிவுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு கருவி கடலில் உருவாக்கப்பட்டது. , ரோந்து மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு படகுகள், கடற்படையின் விமானப்படை (செயின்ட் 600 விமானம்) மற்றும் வலுவான கடலோர பாதுகாப்பு. கருங்கடல் கடற்படையில் டானூப் (நவம்பர் 1941 வரை) மற்றும் ஜூலை 1941 இல் உருவாக்கப்பட்ட அசோவ் இராணுவ புளட்டிலா ஆகியவை அடங்கும்.

பசிபிக் கடற்படை உள்ளடக்கியது: "பாகு" மற்றும் "டிபிலிசி", 2 அழிப்பாளர்கள், 5 அழிப்பாளர்கள், 145 டார்பிடோ படகுகள், 6 ரோந்து கப்பல்கள், 5 சுரங்கப்பாதைகள், 18 கண்ணிவெடிகள், 19 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், 86 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், சுமார் 500 விமானங்கள்.

அத்தகைய சக்திகளுடன், கடற்படை இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கிய செய்திகளை சந்தித்தது.

ஆகஸ்ட் 1941 இல், நாஜிக்களின் தாக்குதலுக்குப் பிறகு, 791 சிவிலியன் கப்பல்கள் மற்றும் 251 எல்லைக் காவல் கப்பல்கள் பொருத்தமான மறு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களைச் சென்றபின் கடற்படைக்கு "உறுதிப்படுத்தப்பட்டது". ரெட் பேனர் கடற்படையின் தேவைகளுக்காக, 228 கடலோர பாதுகாப்பு பேட்டரிகள், 218 விமான எதிர்ப்பு பேட்டரிகள் மற்றும் மூன்று கவச ரயில்கள் உருவாக்கப்பட்டன.

1941 இல் தி ரெட் ஃப்ளீட் உள்ளடக்கியது:

• 7 கப்பல்கள் (கிரோவ் வகுப்பின் 4 லைட் கப்பல்கள் உட்பட)
• 59 அழிப்பவர்கள் (கோபமான மற்றும் சென்டினல் வகுப்பின் 46 கப்பல்கள் உட்பட)
• 22 ரோந்து கப்பல்கள்
• பல சிறிய கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள்

மேலும் 219 கப்பல்கள் 3 போர்க்கப்பல்கள், 2 கனரக மற்றும் 7 இலகு கப்பல்கள், 45 அழிப்பாளர்கள் மற்றும் 91 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உட்பட பல்வேறு அளவுகளில் தயார் நிலையில் உள்ளன.

இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆண்டுகளில், அமெரிக்காவும் கிரேட் பிரிட்டனும் லெண்ட்-லீஸ் திட்டத்தின் கீழ் மொத்தம் 810,000 டன் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட கப்பல்கள், படகுகள் மற்றும் கப்பல்களை யுஎஸ்எஸ்ஆருக்கு மாற்றின.

கடற்படை சண்டை

ஜேர்மன் இராணுவத்தால் டாலின் கைப்பற்றப்பட்ட பிறகு, லெனின்கிராட் மற்றும் க்ரோன்ஸ்டாட்டில் உள்ள மைல்ஃபீல்ட்களால் பால்டிக் கடற்படை தடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், லெனின்கிராட் பாதுகாப்பில் மேற்பரப்புக் கப்பல்கள் தொடர்ந்து முக்கியப் பங்கு வகித்தன - அவை நகரத்தின் வான் பாதுகாப்பில் தீவிரமாகப் பங்கேற்றன மற்றும் முக்கிய பேட்டரி துப்பாக்கிகளால் ஜெர்மன் நிலைகளை நோக்கி சுட்டன. மாலுமிகளின் வீரத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, "மராட்" என்ற போர்க்கப்பலின் நடவடிக்கைகள், இது போர் முடிவடையும் வரை, முக்கிய பேட்டரி துப்பாக்கிகளிலிருந்து சண்டை மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, செப்டம்பர் 23, 1941 அன்று, இதன் விளைவாக ஜெர்மன் ஜு -87 டைவ் குண்டுவீச்சுக்காரர்களின் தாக்குதல், கப்பல் உண்மையில் இரண்டு பகுதிகளாக உடைந்து அரை மூழ்கிய நிலையில் இருந்தது.

பால்டிக் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கடற்படை முற்றுகையை உடைக்க முடிந்தது, இழப்புகள் இருந்தபோதிலும், அவை கிழக்கு ஐரோப்பிய தியேட்டரில் எதிரி கடல் பாதைகளை அழிக்க பெரும் பங்களிப்பை வழங்கின.

பனிப்போர்

அமெரிக்காவின் இராணுவத் திறன் 1940 களின் மத்தியில் ஏற்கனவே மகத்தானதாக இருந்தது. அவர்களின் ஆயுதப்படைகளில் 150,000 வெவ்வேறு விமானங்கள் மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய கடற்படை ஆகியவை அடங்கும், இதில் 100 க்கும் மேற்பட்ட விமானம் தாங்கிகள் மட்டுமே உள்ளன. ஏப்ரல் 1949 இல், அமெரிக்காவின் முன்முயற்சியில், ஒரு இராணுவ -அரசியல் குழு, வடக்கு அட்லாண்டிக் ஒப்பந்த அமைப்பு (நேட்டோ) உருவாக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து மேலும் இரண்டு தொகுதிகள் - செண்டோ மற்றும் சீட்டோ. இந்த அனைத்து அமைப்புகளின் இலக்குகளும் சோசலிச நாடுகளுக்கு எதிராக இயக்கப்பட்டன.

சர்வதேச சூழ்நிலை சோசலிச நாடுகளின் ஒன்றிணைந்த வலிமையுடன் முதலாளித்துவ நாடுகளின் ஒருங்கிணைந்த சக்திகளை எதிர்க்க வேண்டியதன் அவசியத்தை ஆணையிடுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, மே 14, 1955 அன்று வார்சாவில், சமூகத்தின் அரசாங்கத் தலைவர்கள். நட்பு, ஒத்துழைப்பு மற்றும் பரஸ்பர உதவிக்கான கூட்டு கூட்டு ஒப்பந்தத்தில் நாடுகள் கையெழுத்திட்டன, இது வரலாற்றில் வார்சா ஒப்பந்தம்.

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு சோவியத் கடற்படையின் வளர்ச்சி

முதலில் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகள்சோவியத் அரசாங்கம் கடற்படையின் வளர்ச்சி மற்றும் சீரமைப்பை துரிதப்படுத்தும் பணியை அமைத்தது. 40 களின் பிற்பகுதியில் - 50 களின் முற்பகுதியில், கடற்படை கணிசமான எண்ணிக்கையிலான புதிய மற்றும் நவீன கப்பல்கள், அழிப்பாளர்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், ரோந்து கப்பல்கள், கண்ணிவெடிகள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வேட்டைக்காரர்கள், டார்பிடோ படகுகள் மற்றும் போருக்கு முந்தைய கட்டுமானக் கப்பல்கள் நவீனமயமாக்கலுக்கு உட்பட்டன.

அதே நேரத்தில், பெரும் தேசபக்தி போரின் அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் போர் பயிற்சியின் அளவை உயர்த்துவதற்கும் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. தற்போதுள்ள சட்டங்கள் திருத்தப்பட்டு புதிய சட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன மற்றும் பயிற்சிகள்கடற்படையின் அதிகரித்த பணியாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, கடற்படை கல்வி நிறுவனங்களின் நெட்வொர்க் விரிவுபடுத்தப்பட்டது.

1980 களின் இறுதியில் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள்

விமானம் தாங்கிகள் ரிகா மற்றும் டிபிலிசி.

1980 களின் இறுதியில் USSR கடற்படையின் அமைப்பு பற்றிய பின்வரும் தரவை A.S. பாவ்லோவ் மேற்கோள் காட்டுகிறார்: 64 அணு மற்றும் 15 டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள், 79 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (63 அணுசக்தி உட்பட), 80 பல்நோக்கு அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (அனைத்துத் தரவும் ஜனவரி 1, 1989 நிலவரப்படி நீர்மூழ்கிக் கப்பலில்), நான்கு விமானம் தாங்கிகள், 96 கப்பல்கள், அழிப்பாளர்கள் மற்றும் ஏவுகணைப் போர் கப்பல்கள், 174 ரோந்து மற்றும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், 623 படகுகள் மற்றும் கண்ணிவெடிகள், 107 தரையிறங்கும் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள். மொத்தம் 1380 போர்க்கப்பல்கள் (துணை கப்பல்களை எண்ணவில்லை), 1142 போர் விமானங்கள் (ஜூலை 1, 1988 நிலவரப்படி மேற்பரப்பு கப்பல்களில் உள்ள அனைத்து தரவுகளும்).

1991 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்கள் கட்டப்பட்டன: இரண்டு விமானம் தாங்கிகள் (ஒரு அணு உட்பட), 11 அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள், 18 பல்நோக்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், ஏழு டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், இரண்டு ஏவுகணை கப்பல்கள் (ஒரு அணு உட்பட), 10 அழிப்பாளர்கள் மற்றும் பெரிய எதிர்ப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் போன்றவை.

அமைப்பு

1980 களின் இறுதியில், யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை நிறுவன ரீதியாக படைகளின் கிளைகளைக் கொண்டிருந்தது:

• நீருக்கடியில்
• மேற்பரப்பு
• கடற்படை விமான போக்குவரத்து
• கடலோர ஏவுகணை மற்றும் பீரங்கி படையினர்
• கடற்படையினர்

கடற்படையில் சிறப்பு நோக்கம் கொண்ட அலகுகள் மற்றும் அலகுகள், துணை கப்பல்களின் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் மற்றும் பல்வேறு சேவைகளும் அடங்கும். யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் முக்கிய தலைமையகம் மாஸ்கோவில் இருந்தது.

பின்வரும் கடற்படை சங்கங்கள் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன:

• ரெட் பேனர் வடக்கு கடற்படை

  சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவு மற்றும் முடிவுக்குப் பிறகு பனிப்போர்சோவியத் கடற்படை முன்னாள் இடையே பிரிக்கப்பட்டது சோவியத் குடியரசுகள்... கடற்படையின் முக்கிய பகுதி ரஷ்யாவிற்கு அனுப்பப்பட்டது மற்றும் அதன் அடிப்படையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கடற்படை உருவாக்கப்பட்டது.

  அடுத்தடுத்த பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக, கடற்படையின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி அகற்றப்பட்டது.

  அடிப்படை புள்ளிகள்

  பல ஆண்டுகளாக, யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவின் வெளிநாட்டு புள்ளிகளால் (யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் பிஎம்டிஓ):

  • பொர்க்கலா உட், பின்லாந்து (1944-1956);
  • Vlore, அல்பேனியா (1955-1962);
  • சுரபயா, இந்தோனேசியா (1962);
  • பெர்பெரா, சோமாலியா (1964-1977);
  • நோக்ரா, எத்தியோப்பியா (1977-1991);
  • விக்டோரியா, சீஷெல்ஸ். (1984-1990);
  • கேம் ரான், வியட்நாம் (1979-2002)

  இது சோவியத் கடற்படையின் அடிப்படை அமைப்பின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே - சோவியத் கடற்படை பல இடங்களில் "ஒளிர" முடிந்தது:

  • கடற்படை தளம் (கடற்படை தளம்) சியான்ஃபியூகோஸ் மற்றும் கியூபாவின் எல் கேப்ரியல் நகரில் உள்ள கடற்படை தொடர்பு மையம் "ப்ரிபாய்");
  • ரோஸ்டாக், ஜிடிஆர்;
  • பிளவு மற்றும் திவாட், யூகோஸ்லாவியா;
  • பிக்கி, போலந்து;
  • ஹோடைடா, யமன்;
  • அலெக்ஸாண்ட்ரியா மற்றும் மார்சா மாட்ருஹ், எகிப்து;
  • திரிபோலி மற்றும் டோப்ரூக், லிபியா;
  • லுவாண்டா, அங்கோலா;
  • கோனாக்ரி, கினியா;
  • பைசர்டே மற்றும் ஸ்ஃபாக்ஸ், துனிசியா;
  • டார்டஸ் மற்றும் லடாகியா, சிரியா;
  • தீவில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸின் பயிற்சி மைதானம். அரபிக் கடலில் உள்ள சோகோத்ரா, யேமன்.

  கூடுதலாக, சோவியத் கடற்படை போலந்து (பிக்கி), ஜெர்மனி (ரோஸ்டாக்), பின்லாந்து (போர்க்கலா-உட்), சோமாலியா (பெர்பெரா), வியட்நாம் (கேம் ரான்), சிரியா (டார்டஸ்), யேமன் (ஹோடைடா), எத்தியோப்பியா ( நோக்ரா), எகிப்து மற்றும் லிபியா.

  கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் முன்னொட்டு

  சோவியத் கடற்படைக்கு சொந்தமான கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களுக்கு அவற்றின் பெயர்களில் முன்னொட்டுகள் இல்லை.

  கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் கொடிகள்

  சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படை கொடி ஒரு செவ்வக குழு வெள்ளை 2: 3 என்ற விகித விகிதத்துடன், கீழ் விளிம்பில் ஒரு குறுகிய நீல நிற கோடுடன். கொடியின் இடது பக்கத்தில் நீலக் கோட்டுக்கு மேலே ஒரு சிவப்பு நட்சத்திரம், மற்றும் வலதுபுறத்தில் - ஒரு சிவப்பு சுத்தி மற்றும் அரிவாள். கொடி மே 27, 1935 அன்று மத்திய செயற்குழு மற்றும் யுஎஸ்எஸ்ஆர் எண் 1982/341 இன் மக்கள் ஆணையர்களின் ஆணையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கடற்படை கொடிகள்சோவியத் ஒன்றியத்தின் ".

  சின்னம்

  மேலும் பார்க்கவும்

  குறிப்புகள் (திருத்து)

  இலக்கியம்

  • லடின்ஸ்கி யு.வி. பால்டிக் நியாயமான பாதைகளில்... - இராணுவ நினைவுகள். - மாஸ்கோ: சோவியத் ஒன்றியத்தின் பாதுகாப்பு அமைச்சின் இராணுவ வெளியீட்டு நிறுவனம், 1973.-- 160 பக்.
  • அச்சாசோவ் வி. ஐ., பசோவ் ஏ.வி., சுமின் ஏ.ஐ. மற்றும் பலர். சோவியத் கடற்படையின் போர் பாதை... - மாஸ்கோ: இராணுவ வெளியீடு, 1988.-- 607 பக். -ISBN 5-203-00527-3
  • மோனகோவ் எம்.எஸ். கமாண்டர்-இன்-சீஃப் (சோவியத் யூனியனின் கடற்படை அட்மிரலின் வாழ்க்கை மற்றும் வேலை எஸ்.ஜி. கோர்ஷ்கோவ்)... - எம்.: குச்ச்கோவோ புலம், 2008.-- 704 பக். - (அட்மிரல்ஸ் கிளப்பின் நூலகம்). - 3500 பிரதிகள். -

மற்றவர்களின் பாவங்களை நியாயந்தீருங்கள். நீங்கள் மிகவும் கடினமாக முயற்சி செய்கிறீர்கள், உங்களுடையதைத் தொடங்குங்கள், நீங்கள் அந்நியர்களிடம் மாட்டீர்கள்.
- டபிள்யூ. ஷேக்ஸ்பியர்

இரும்புத்திரை சரிந்தது, மற்றும் கிளாஸ்னோஸ்டின் நிறுவப்பட்ட வயது மில்லியன் கணக்கான சோவியத் குடிமக்களுக்கு அவர்களின் முன்னாள் நாட்டோடு தொடர்புடைய பல புதிய மற்றும் அதிர்ச்சியூட்டும் இரகசியங்களைக் கற்றுக்கொள்ள அனுமதித்தது.

உதாரணமாக, இலவச பத்திரிகை சோவியத் கடற்படை முற்றிலும் திறமையற்ற மற்றும் திறமையற்ற மக்களால் ஆளப்பட்டது என்பதைக் கண்டறிந்தது. அமெரிக்க மாடலில் (விமானம் தாங்கி வேலைநிறுத்தக் குழுக்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து) ஒரு கடற்படையை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, சோவியத் பொதுப் பணியாளர்களிடமிருந்து மராஸ்மாடிக்ஸ் "சமச்சீரற்ற பதில்களை" தேடத் தொடங்கியது, விலையுயர்ந்த ஆனால் பயனற்ற கட்டுமானத்திற்காக பில்லியன் கணக்கான மக்களின் ரூபிள் செலவழித்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், கப்பல்கள் மற்றும் சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணை கேரியர்கள்.

1980 களில் அமெரிக்க கடற்படையின் போர் மையமாக இருந்த 14 அமெரிக்க "நிமிட்ஸ்", "கிட்டி ஹாக்ஸ்" மற்றும் "ஃபாரெஸ்டோல்ஸ்" ஆகியவற்றுக்கு எதிராக, சோவியத் கடற்படை நம்பமுடியாத மாறுபட்ட "படைப்பிரிவை" களமிறக்கியது:

15 மேற்பரப்பு ஏவுகணை கப்பல்கள் - எளிமையான "க்ரோஸ்னி" முதல் நம்பமுடியாத அணுசக்தி மூலம் இயங்கும் "ஆர்லான்" வரை;
- SSGN களின் பல தொடர்: திட்டங்கள் 659, 675, 670 "ஸ்காட்", "விமானம் தாங்கி கொலையாளிகள்" pr. 949 மற்றும் 949A - குரூஸ் ஏவுகணைகளுடன் மொத்தம் 70 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்;
அசுர டைட்டானியம் படகுகள் "அஞ்சர்", "லிரா", "ஃபின்", "காண்டோர்" மற்றும் "பார்ராகுடா";
- டஜன் கணக்கான "வழக்கமான" பல்நோக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்;
- ஏவுகணை படகுகள் மற்றும் கொர்வெட்டுகள் (எம்ஆர்கே);
-கடற்படையின் ஏவுகணை சுமக்கும் விமானம்-நூற்றுக்கணக்கான Tu-16, Tu-22M2 மற்றும் Tu-22M3;
- கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள்பழமையான "டெர்மிட்" முதல் அற்புதமான "கிரானைட்ஸ்", "எரிமலைகள்" மற்றும் "பாசால்ட்ஸ்" வரை.

வெளிப்படையாக, இந்த ஈர்க்கக்கூடிய தொகுப்பு அதிக செலவைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் அது ஒதுக்கப்பட்ட பணியை தீர்க்க முடியவில்லை - அமெரிக்க AUG ஐ திறம்பட எதிர்கொள்ளும் பிரச்சனை கேள்விக்குறியாகவே இருந்தது.

ஏவுகணை ஆயுதங்களுக்கு இலக்கு பதவியை வழங்குவதற்காக சோவியத் அமைப்பு பற்றி பல புகார்கள் உள்ளன. அமெரிக்க AUG கள் ஒரு நாளைக்கு 700 மைல் வேகத்தில் கடலில் நகர்கின்றன - இது போன்ற நகரும் பொருள்களைக் கண்டுபிடித்து அழைத்துச் செல்வது மிகவும் கடினமான பணியாகும். AUG இன் தற்போதைய இருப்பிடம் பற்றிய தரமான தகவல்கள் இல்லாமல், வலிமையான "விமானம் தாங்கி கொலையாளிகள்" உதவியற்றவர்களாக மாறினர்.

மேலும் அதை வீழ்த்த முயற்சி செய்யுங்கள்!

எந்தவொரு சாரணர் Tu-16R அல்லது Tu-95RT களும் AUG யை அணுக முனைந்தனர் போர் நேரம், விமான கேரியர் குழுவின் வரிசையில் இருந்து பல நூறு மைல் தூரத்தில் ஒரு விமான ரோந்து மூலம் தவிர்க்க முடியாமல் சுட்டு வீழ்த்தப்படும். ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரே தீர்வு விண்வெளி உளவு. சோவியத் கடற்படை விண்வெளி கண்காணிப்பு மற்றும் இலக்கு பதவி அமைப்பு (எம்.கே.ஆர்.டி) "லெஜெண்டா-எம்" ஒரு உண்மையான கனவாக இருந்தது-ஒவ்வொரு 45 நாட்களுக்கும், யுஎஸ்-ஏ செயற்கைக்கோள், சிறிய அளவிலான அணு உலை மற்றும் பக்கவாட்டு தோற்றமுடைய ரேடார் பொருத்தப்பட்டது. வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகள், அதனுடன் மில்லியன் கணக்கான முழு அளவிலான சோவியத் ரூபிள் எரிந்தது.

யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை சேவையின் அமைப்பு பற்றிய கருத்துக்களின் பட்டியல் வழக்கமாக கடற்படையின் கடற்படை ஏவுகணை-ஏவியேஷன் (எம்ஆர்ஏ), உளவு விமானம் மற்றும் கவர் போராளிகளுக்கு ஏராளமான விமானநிலையங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் பற்றிய அறிக்கையுடன் முடிவடைகிறது. மீண்டும், எந்தவொரு பயனுள்ள வருமானமும் இல்லாமல் நிறைய செலவுகள்.

தீர்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரச்சினையும் தொடர்ச்சியான புதிய சிக்கல்களைத் திறந்தது: யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் தலைமை கடற்படையை ஒரு முட்டுச்சந்திற்கு கொண்டு சென்றது. "சமச்சீரற்ற ஆயுதங்களுக்கு" பைத்தியக்காரத்தனமான பணத்தை செலவழித்ததால், சோவியத் கடற்படை மிகவும் திறனற்ற அமைப்பாக இருந்தது, அமெரிக்க கடற்படைக்கு சமமாக போராட முடியவில்லை.

இந்த சர்ச்சையின் முடிவு ஒரு எளிய மற்றும் தர்க்கரீதியான முடிவாக இருக்கலாம்: சோவியத் கடற்படையின் தலைமை மிகை அனுபவத்தை ஏற்றுக்கொண்டிருக்க வேண்டும்மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை மாதிரியான விமானம் தாங்கி வேலைநிறுத்தக் குழுக்களை உருவாக்கத் தொடங்குங்கள். இது மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும், திறமையானதாகவும், மிக முக்கியமாக-மலிவானதாக மாறியிருக்கும் (நன்கு அறியப்பட்ட புராணத்தின் படி, இரண்டு திட்ட 949A நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் விலை குஸ்நெட்சோவ் விமானத்தை எடுத்துச் செல்லும் கப்பலின் விலையை விட அதிகமாக உள்ளது).

அல்லது கூடாதா?

சோவியத் கடற்படையின் அதிகப்படியான செலவு பற்றிய பல்வேறு ஊகங்கள் ஒரு பாறையைப் போல உடைக்கப்படுகின்றன.

சோவியத் கடற்படையின் பட்ஜெட் அமெரிக்க கடற்படையின் பட்ஜெட்டை விட குறைவாக இருந்தது.

1989 இல் சோவியத் கடற்படைக்கான செலவுகள் 12.08 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும், இதில் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் வாங்குவதற்கு 2,993 மில்லியன் ரூபிள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களுக்காக 6,531 மில்லியன்)

- குறிப்பு புத்தகம் "சோவியத் கடற்படை. 1990-1991 ", பாவ்லோவ் ஏ.எஸ்.

அமெரிக்க கடற்படைகளுக்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்கள் வாங்குவதற்கு $ 30.2 பில்லியன் ஒதுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதில் 8.8 பில்லியன் டாலர் விமான உபகரணங்கள், 9.6 பில்லியன் - போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் துணை கப்பல்கள், 5.7 பில்லியன் - ஏவுகணை ஆயுதங்கள் வாங்குவதற்கு செலவிடப்படும். , பீரங்கிகள் மற்றும் சிறிய ஆயுதங்கள் மற்றும் டார்பிடோக்கள், 4.9 பில்லியன் - பிற இராணுவ உபகரணங்கள்.

- வெளிநாட்டு இராணுவ ஆய்வு, எண் 9 1989

பரிமாற்ற விகிதங்கள் (உத்தியோகபூர்வ மற்றும் உண்மையானது), விலை நிர்ணயம், ஊழலின் நிலை மற்றும் கடலின் இருபுறமும் இராணுவத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதற்கான பிரத்தியேக விவரங்களுக்குச் செல்லாமல் கூட, உண்மை மாறாமல் உள்ளது: அதன் டைட்டானியம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் சூப்பர் கப்பல்கள் இருந்தபோதிலும் சோவியத் கடற்படை பல மடங்கு மலிவானது!

உண்மையில், இந்த அலையில் கதையை முடிக்க முடிந்தது, ஆனால் பொதுமக்கள் முக்கிய கேள்வியில் ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள்: ரஷ்ய கடற்படை வடிவத்தில் இருந்தது, அதில் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் விமானம் தாங்கி குழுக்களை நடுநிலையாக்கும் திறன் உள்ளதா?

பதில் தெளிவாக உள்ளது: ஆம்.

கடலின் இருபுறமும் மேற்கொள்ளப்பட்ட கணக்கீடுகளின்படி, யுத்தம் ஏற்பட்டால், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் எம்ஆர்ஏ ஆகியவை அமெரிக்க கடற்படையை மூழ்கடித்தன, அதே நேரத்தில் சோவியத் மாலுமிகள் மற்றும் விமானிகள் தங்களுக்கு கடுமையான இழப்பை சந்தித்தனர் - ஏயூஜிகளின் தாக்குதலுக்குப் பிறகு யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் எம்ஆர்ஏ உண்மையில் இல்லாமல் போகும்.

எங்களுக்கும் அமெரிக்க கடற்படைகளுக்கும் இடையிலான மோதலைப் பற்றி யாராவது எழுத முயற்சிக்கும் போதெல்லாம், மந்திரம் அவசியம் உச்சரிக்கப்படுகிறது: "ஏஜியைக் கொண்டு செல்லும் குண்டுவீச்சாளர்களின் மூன்று விமானப் படைப்பிரிவுகள் ஒரு AUG ஐ அழிக்க ஒதுக்கப்பட்டன!" வழக்கமாக மந்திரம் ஒரு அபாயகரமான தொனியில் உச்சரிக்கப்படுகிறது, அமெரிக்க கடற்படையின் "தீண்டத்தகாத தன்மை" பற்றி அனைவரையும் நம்ப வைப்பதற்காக கண்கள் பயமுறுத்தும் வகையில் விரிவடைகின்றன.

சூப்பர்சோனிக் பாம்பர்-ஏவுகணை கேரியர் Tu-22M3

இருப்பினும், நீங்கள் அதைப் பார்த்தால், போரில் இழப்புகள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. மேலும் ஒரு விமானம் தாங்கி, ஐந்து கப்பல் கப்பல்கள், கப்பல்கள் மற்றும் 50 ... 60 யூனிட் எதிரி விமானங்கள், நூறு சோவியத் விமானங்களை இழந்ததற்கு பதிலாக (மிகவும் அவநம்பிக்கையான சூழ்நிலையை எடுத்துக்கொள்வோம்) அழிப்பது நியாயமான பரிமாற்றத்தை விட அதிகம்.

அல்லது சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க கடற்படையை எதிர்கொள்வதற்கு ஒரு ஜோடி சூப்பர்சோனிக் Tu-22M கள் போதுமானதாக இருக்கும் என்று யாராவது தீவிரமாக நம்பினார்களா, அதன் பராமரிப்பு மற்றும் வளர்ச்சிக்கு யாங்கீஸ் வருடத்திற்கு $ 30 பில்லியன் செலவழித்தாரா?

அனைத்தையும் பார்க்கும் கண்

மற்றொரு தவறான கருத்து எதிரியின் கண்டறிதலுடன் தொடர்புடையது: யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் கப்பல்கள், உயர்தர உளவுத்துறையில்லாமல், உலகப் பெருங்கடலின் பரப்பளவில், குருட்டுப் பூனைக்குட்டிகளைப் போல உதவியற்ற முறையில் வட்டமிட்டதாக பொதுவாக நம்பப்படுகிறது. மற்றும் அமெரிக்கர்கள்? அமெரிக்கர்கள் பெரியவர்கள்! அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் அடிப்படையிலான விமானம் மற்றும் AWACS கடற்படை விமானம் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது-E-2C ஹாக்கி பறக்கும் ரேடார்கள் உடனடியாக எதிரிகளைக் கண்டுபிடிக்கும், மற்றும் டெக் ஹார்னெட்ஸ் 500 மைல்களுக்கு அருகில் AUG ஐ அடைவதைத் தடுத்து, எந்த மேற்பரப்பு அல்லது வான் இலக்கையும் கிழித்துவிடும். .

இந்த வழக்கில், கோட்பாடு நடைமுறையில் கடுமையாக முரண்படுகிறது.

நிச்சயமாக, ஒரு சிறந்த "கோள வெற்றிடத்தில்" இருப்பது, ஒரு விமானம் தாங்கி கப்பலில் இருந்து வரும் விமானம் எதிரியை முதலில் கண்டறிந்து, முதலில் தாக்குவது. கேரியர் அடிப்படையிலான விமானங்களின் தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களில் சிக்கி, அணுசக்தியால் இயங்கும் "ஆர்லான்ஸ்" ஏதேனும் அழிந்துவிடும், அவற்றின் ஏவுகணைகளை செலுத்தும் வரம்பை அடைய நேரம் இல்லாமல் கூட.
இத்தகைய காட்சிகளை ஆதரிப்பவர்கள் பொதுவாக சோவியத் "கழுகுகள்" மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எங்கும் செல்லத் தேவையில்லை என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை - சோவியத் போர்க்கப்பல்கள்உலகப் பெருங்கடலின் மிக முக்கியமான பகுதிகளில் தொடர்ந்து இருந்தன:

5 வது செயல்பாட்டு படை - மத்திய தரைக்கடலில் செயல்பாட்டு மற்றும் தந்திரோபாய பணிகளைத் தீர்ப்பது;
- 7 வது OpEsk - அட்லாண்டிக்;
- 8 வது OpEsk - பாரசீக வளைகுடா மற்றும் இந்து சமுத்திரம்;
- 10 வது OpEsk - பசிபிக் பெருங்கடல்;
- 17 வது OpEsk - ஆசிய -பசிபிக் பிராந்தியத்தில் சோவியத் நலன்களை உறுதி செய்கிறது (முக்கியமாக - தென் சீனக் கடல் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா), ஒரு படைப்பிரிவின் தோற்றம் வியட்நாம் போரின் விளைவாகும்.

யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை "சாத்தியமான எதிரி" கப்பல்களைக் கண்காணிக்கப் பழகியது - ஏவுகணை கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அமெரிக்க ஏயூஜி மற்றும் நேட்டோ போர்க்கப்பல்களுக்கு அருகில் எங்காவது தொடர்ந்து பணியில் இருந்தன, கொல்ல துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தயாராக இருந்தன. இத்தகைய நிலைமைகளில், கேரியர் அடிப்படையிலான விமானம் அவற்றின் முக்கிய நன்மையை இழந்தது: நீண்ட தூரம். சோவியத் "ஸ்காட்டி", "ஈகிள்ஸ்" மற்றும் "ஆன்டீ" ஆகியவை அமெரிக்க கடற்படையின் கோவிலில் "பிஸ்டலை" நம்பத்தகுந்த முறையில் வைத்திருந்தன.

மாஸ்க்வா ஏவுகணை ஏவுகணை வாகனத்துடன் வல்கன் வளாகத்தின் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுதல்

இது போர்க்கப்பல்களுடன் கூடுதலாக, அதிர்ச்சி ஆயுதங்களுடன் சேர்க்க வேண்டும் கடற்படை படைகள்அமெரிக்கா மற்றும் நேட்டோ சோவியத் கடற்படையின் பல கடற்படை உளவு அதிகாரிகளால் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டது - பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய தகவல் தொடர்பு கப்பல்கள் (SSC), 100 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகள். மிதமான கப்பல்கள், மீன்பிடி விசைப்படகுகள் மற்றும் உலர்ந்த சரக்குக் கப்பல்களிலிருந்து வெளிப்புறமாக வேறுபடுத்த முடியாதவை, அவற்றின் பணிகளில் "சாத்தியமான எதிரியின்" காட்சி கண்காணிப்பு, மின்னணு உளவு மற்றும் தொடர்புடைய சமிக்ஞைகள் ஆகியவை அடங்கும். ஆயுதங்கள் பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும், சோவியத் எஸ்எஸ்வி அசாதாரணமாக வலிமையான நிமிட்ஸ் மற்றும் டிகோண்டெரோக்ஸுடன் உலா வந்தது, மின்காந்த புலங்களை அளவிடுகிறது மற்றும் அமெரிக்க இணைப்பின் தற்போதைய ஒருங்கிணைப்புகளைக் குறிக்கிறது.

சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரகசிய அமெரிக்க TASS ஆண்டெனாவை புரோப்பல்லரில் காயப்படுத்தி அதன் வேகத்தை இழந்தது. SSV-506 "Nakhodka" முதலில் உதவிக்கு வந்தது. பின்னணியில் யுஎஸ்எஸ் பீட்டர்சன் உள்ளது. சர்காசோ கடல், 1983

யான்கீஸ் விரக்தியில் பற்களைக் கடித்தார்கள், ஆனால் "குழந்தைகளை" புண்படுத்தினார்கள் அமைதியான நேரம்தடைசெய்யப்பட்டது - சோவியத் யூனியனின் இராணுவ மற்றும் அரசியல் அதிகாரத்தால் SSV இன் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்பட்டது. யுத்தம் ஏற்பட்டால், SSV தூய தற்கொலை குண்டுதாரிகளாக மாறியது, ஆனால் அவர்கள் இறப்பதற்கு முன் வேலைநிறுத்தப் படையைத் தொடர்புகொண்டு "மழுப்பலான" அமெரிக்க படைப்பிரிவின் ஒருங்கிணைப்புகளை அனுப்ப அவர்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும். பழிவாங்குவது கொடூரமாக இருக்கும்.

கைவினைஞர்

சில நேரங்களில் சோவியத் கடற்படை அதன் ஒருதலைப்பட்சமாக விமர்சிக்கப்படுகிறது - சோவியத் கடற்படை உலக அணுசக்தி மோதலில் பிரத்தியேகமாக கவனம் செலுத்தியது, ஆனால் தந்திரோபாய பணிகளை தீர்ப்பதில் முற்றிலும் பயனற்றது.

அதிக துல்லியமான கடல் சார்ந்த க்ரூஸ் ஏவுகணைகள் கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று என்பது குறிப்பிடத்தக்கது நவீன கடற்படைகள்உள்ளூர் போர்களில் முற்றிலும் எபிசோடிக் பங்கு வகித்தது-அமெரிக்க கடற்படையின் எஞ்சியிருக்கும் நான்கு போர்க்கப்பல்களில் சூப்பர்-பெரிய அளவிலான துப்பாக்கிகள் தவிர, கடற்படை எந்த உண்மையான உதவியையும் தீ ஆதரவையும் வழங்க முடியவில்லை. இருபதாம் நூற்றாண்டின் அனைத்து உள்ளூர் மோதல்களிலும், முக்கிய பங்கு தரைப்படைகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக்கு ஒதுக்கப்பட்டது.
நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்! - AUG உருவாக்கிய ஆதரவாளர்கள் கூச்சலிடுவார்கள் - உள்ளூர் போர்களில் விமானம் தாங்கிகள் இல்லாமல் கடற்படை செய்ய முடியாது!

தளங்களில் இருந்து பறக்கும் ரசிகர்கள், தயவுசெய்து கவலைப்பட வேண்டாம்: காற்று என்பது விமானப்படையின் களம். ஈராக் போன்ற ஒரு சிறிய நாட்டிற்கு கூட குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும் வகையில் டெக் காற்று இறக்கைகள் மிகவும் சிறியதாகவும் பலவீனமாகவும் உள்ளன. பாலைவனப் புயல், 1991 - ஆறு அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் ஸ்டிரைக் படைகள் கூட்டணியின் 17% மட்டுமே வழங்கின. அனைத்து முக்கிய வேலைகளும் தரை அடிப்படையிலான விமானப் போக்குவரத்து மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டன - அவற்றின் பக்கத்தில் பாரிய தன்மை மற்றும் தரமான மேன்மை மற்றும் தீர்வுக்கான சிறப்பு உபகரணங்கள் கடினமான பிரச்சினைகள்(E-8 J-STARS, RC-135W, திருட்டு விமானம், முதலியன).

யூகோஸ்லாவியாவின் குண்டுவீச்சின் போது, ​​ரூஸ்வெல்ட் என்ற ஒரே அமெரிக்க விமானம் தாங்கி போரின் 12 வது நாளில் மட்டுமே தள்ளப்பட்டது - அது இல்லாமல், 1,000 நேட்டோ விமானங்கள் நிச்சயமாக சமாளிக்க முடியாது. லிபியா, 2011 - 10 "நிமிட்ஸ்" இல் ஒரு விரலைக்கூட தூக்கவில்லை, ஆனால் அமெரிக்க விமானப்படை லிபிய வானில் "உல்லாசமாக" இருந்தது. கருத்துக்கள், அவர்கள் சொல்வது போல், மிதமிஞ்சியவை. உள்ளூர் போர்களில் விமானம் தாங்கிகளின் மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்.

உள்ளூர் போர்களில் அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாடு பல நூறு எஸ்எல்சிஎம் "டோமாஹாக்" பகுதிக்கு வழங்குவதாகும், இதன் உதவியுடன் யாங்கீஸ் மிகவும் கடினமான மற்றும் மிகவும் பாதுகாக்கப்பட்ட இலக்குகளை "எடுத்து" - வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் நிலைகள், ரேடார்கள், கட்டளை மையங்கள், விமான தளங்கள் போன்றவை. பொருள்கள்

உள்நாட்டு கடற்படையைப் பொறுத்தவரை, கடற்கரையின் ஆழத்தில் குறிப்பிடத்தக்க இலக்குகளைத் தவிர்த்து, ஒரு சாதாரண கடற்படை செய்ய வேண்டிய அனைத்தையும் அது செய்தது.

பாரசீக வளைகுடாவில் டேங்கர் போரின்போது கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வதில் இந்த கடற்படை ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்தது - அதுதான், யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையில் எப்போதும் ஏராளமான அழிப்பாளர்கள் (பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்கள்), 100 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் இருந்தன.

சூயஸ் கால்வாய் மற்றும் சிட்டகாங் விரிகுடாவின் (பங்களாதேஷ்) இழுவை மற்றும் அகற்றும் நடவடிக்கைகளில் கடற்படை மிகவும் மதிக்கப்பட்டது. கடற்படை மாலுமிகள் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு இராணுவ மற்றும் மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்கினர், ஒரே நேரத்தில் ஒரு காட்சி ஆர்ப்பாட்டம் இராணுவ சக்தியுஎஸ்எஸ்ஆர். சீஷெல்ஸில் நடந்த சதித்திட்டத்தை ஒடுக்குவதில் கப்பல்கள் பங்கேற்றன, அமெரிக்க உளவு விமானமான ஆல்ஃபா-ஃபோக்ஸ்ட்ராட் 586 இன் குழுவினரை மீட்டு, சோவியத் பிராந்திய நீரில் இருந்து கப்பல் யார்க்க்டவுனை சரியான நேரத்தில் சரியான இடத்தில் வெளியேற்றியது.

சோவியத் KIK (அளவிடும் வளாகத்தின் கப்பல்கள்) குவாஜலைன் ஏவுகணை வரம்பில் (பசிபிக் பெருங்கடல்) தொடர்ந்து கடமையாற்றி, அமெரிக்க ICBM களின் போர்க்கப்பல்களின் போக்குகள் மற்றும் நடத்தைகளைக் கவனித்து, அவர்கள் வெளிநாட்டு காஸ்மோட்ரோம்களில் இருந்து ஏவப்படுவதைக் கண்காணித்தனர் - சோவியத் ஒன்றியம் அனைத்தையும் அறிந்திருந்தது "சாத்தியமான எதிரியின்" ஏவுகணை கண்டுபிடிப்புகள்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் "லெனின்கிராட்"

சோவியத் விண்வெளி திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை உதவியது - கப்பல்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை தேடுதல் மற்றும் வெளியேற்றுவதில் ஈடுபட்டன. விண்கலம்இந்து சமுத்திரத்தில்.
ரஷ்ய கடற்படையில் அமெரிக்க "குளவி" மற்றும் "தாரவம்" போன்ற பருமனான மற்றும் பயங்கரமான விலையுயர்ந்த ஹெலிகாப்டர் கப்பல்கள் இல்லை. ஆனால் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை 153 பெரிய மற்றும் நடுத்தரத்தைக் கொண்டிருந்தது தரையிறங்கும் கைவினை, பயிற்சி பெற்ற கடல் அலகுகள், அத்துடன் 14 பழைய பீரங்கி கப்பல்கள் மற்றும் 17 அழிப்பாளர்கள் தானியங்கி 130 மிமீ துப்பாக்கிகளுடன் தீயணைப்புக்காக. இந்த வழிமுறைகளின் உதவியுடன், சோவியத் கடற்படை பூமியின் எந்த மூலையிலும் துல்லியமான தரையிறங்கும் செயல்பாட்டை எளிதாக மேற்கொள்ள முடியும்.

இது ஒரு "ஒருதலைப்பட்சம்" ...

சோவியத் கடற்படை அவர்களின் குறிக்கோள்களையும் குறிக்கோள்களையும் நன்கு புரிந்துகொண்ட எழுத்தறிவுள்ள மக்களால் இயக்கப்பட்டது: அதன் சிறிய பட்ஜெட் இருந்தபோதிலும், ரஷ்ய கடற்படை சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க கடற்படையை கூட போதுமான அளவு எதிர்க்க முடியும் - கப்பல்கள் உலகப் பெருங்கடலில் எங்கும் பணிகளைச் செய்து, தங்கள் தாய்நாட்டின் நலன்களைப் பாதுகாத்தன.

சோவியத் ஒன்றியக் கடற்படையின் முக்கியத் தலைமையகம் வழுக்கும் பயங்கரவாதக் கூடாரங்களால் துளைக்கப்பட்டது: தளபதி தலைமை விமான அணுசக்தி விமானம் தாங்கி "எண்டர்பிரைஸ்" எல்லா இடங்களிலும் பார்த்தார், அதிகாரிகள் பீதியுடன் ஜன்னல்களுக்கு வெளியே எறிந்தனர் "விமானம் தாங்கிகள் வருகிறார்கள்!" ஒரு துப்பாக்கியால் சுடப்பட்டது - துணைப் பணியாளரின் துணைத் தலைவர் தனது அலுவலகத்தில் தன்னைத்தானே சுட்டுக்கொண்டார், அமெரிக்காவிலிருந்து புதிய நிமிட்ஸ் -வகை விமானம் தாங்கிகள் அமைப்பது பற்றிய தரவு வருகிறது ...

"புலனாய்வு இதழியல்" படி சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பின்னர் சோவியத் கடற்படை அமெரிக்க விமானம் தாங்கி குழுக்களைத் துரத்துவதில் மட்டுமே ஈடுபட்டது, அதற்காக "விமானம் தாங்கி கொலையாளிகள்" - சிறப்பு மேற்பரப்பு மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நிறுவனத்தை அழிக்க வடிவமைக்கப்பட்டது, நிமிட்ஸ், கிட்டி ஹாக்ஸ் மற்றும் "சாத்தியமான எதிரியின்" ".

ஸ்டிரைக் விமானம் தாங்கி நிறுவனமான எண்டர்பிரைஸ் ஒரு உன்னத இலக்கு என்று சொல்லத் தேவையில்லை. பெரியது, ஒரு பெரிய போர் திறன் கொண்டது. ஆனால் அது மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியது - சில சமயங்களில் 127 மிமீ காலிபரின் ஒரு வெடிக்காத ஏவுகணை ஒரு விமானம் தாங்கி கப்பலில் இருந்து "விளையாட்டிலிருந்து வெளியேற" போதுமானது. ஆனால், ஐம்பது 100 மற்றும் 152 மிமீ சுற்றுகளின் எரியும் சரக்கு என்டர்பிரைசின் விமான தளத்தில் விழுந்தால் என்ன நடக்கும்? ஒரு சோவியத் கப்பல் பார்வை வரிசையில் அயராது ஒரு விமானம் தாங்கி கப்பலை துப்பாக்கி முனையில் வைத்திருக்கிறது.

"சாத்தியமான எதிரி" யின் நிலையான கண்காணிப்பு சமாதான காலத்தின் தவிர்க்க முடியாத பண்பாகும். "பாண்டம்ஸ்" தளத்தின் போர் ஆரம் பழைய கப்பல் பீரங்கிகளின் துப்பாக்கிச் சூட்டை விட டஜன் கணக்கான மடங்கு அதிகமாக உள்ளது என்பது முக்கியமல்ல - போர் நடந்தால், துப்பாக்கி ஏந்தியவர்களுக்கு முதல் நடவடிக்கை இருக்கும்.

மகிழ்ச்சியான கப்பல் பிர. 68-பிஸ் என்பது ஒரு சூடு. உண்மையான துருப்பு சீட்டுகள் சோவியத் தளபதிகளின் கைகளில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன-949 மற்றும் 949A திட்டங்களின் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், Tu-22M ஏவுகணை கேரியர்கள், விண்வெளி உளவு அமைப்புகள் மற்றும் அதி-நீண்ட தூர கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள். ஒரு சிக்கல் உள்ளது - ஒரு தீர்வு இருக்கிறது.

ஆனால் சோவியத் கடற்படையிலும் உண்மையான சிக்கல்கள் இருந்தன. யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் பெரும்பாலான மேற்பரப்பு படைகள் "பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள்" என வகைப்படுத்தப்பட்டது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. யார் முக்கிய அச்சுறுத்தல் என்பதை சோவியத் தலைமை நன்கு புரிந்துகொண்டது - SLBM "போலாரிஸ்" உடன் "ஜார்ஜ் வாஷிங்டன்" ஆயிரம் விமானம் தாங்கிகள் "Enterprise" விட அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
மிகச் சரியாக, அன்புள்ள வாசகரே, யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை முதன்மையாக தேடுதல் மற்றும் போராடுவதில் கவனம் செலுத்தியது அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்எதிரி குறிப்பாக "நகர கொலையாளிகள்" நீண்ட தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை கொண்டு செல்கின்றனர். கடல் மேற்பரப்பு தொடர்ச்சியாக Il-38 மற்றும் Tu-142 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மூலம் ஸ்கேன் செய்யப்பட்டது, நீருக்கடியில் கொலைகாரர்கள் pr. 705 மற்றும் 671 நீர் நெடுவரிசையை ஆராய்ந்தனர், மேலும் புகழ்பெற்ற BOD க்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு வரிசையில் கடமையாற்றினர்- சோவியத் கப்பல்கள்மற்றும் அழிப்பவர்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்புப் பணிகளில் கவனம் செலுத்தினர்.

பாடும் கப்பல்கள்

திட்டத்தின் பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள் 61. மொத்த இடப்பெயர்ச்சி 4300 டன். குழுவினர் 270 பேர். முழு வேகம் 35 முடிச்சுகள். பயணத்தின் வரம்பு 3500 மைல்கள் 18 முடிச்சுகளில்.
ஆயுதம்:
-2 ஏவுகணைகள் SAM M-1 "வோல்னா" (வெடிமருந்து 32 விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள்);

- 2 ராக்கெட் ஏவுகணைகள் RBU-6000 (192 ஆழம் கட்டணம்);
- 2 ராக்கெட் ஏவுகணைகள் RBU-1000 (48 ஆழக் கட்டணங்கள்);
- 533 மிமீ காலிபரின் ஐந்து-குழாய் டார்பிடோ குழாய்;
- ஒரு ஹெலிபேட், விமான எரிபொருளுக்கான சேமிப்பு வசதி (5 டன்), விமான டார்பிடோக்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கான பாதாள அறை.

60 களின் முற்பகுதியில் தொடர்ச்சியாக இருபது சோவியத் ரோந்து கப்பல்கள் (இந்த வகை 5 கப்பல்கள் பின்னர் இந்திய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்டன), பின்னர் BOD என வகைப்படுத்தப்பட்டது. உலகின் முதல் போர் கப்பல்கள் அனைத்து செயல்பாட்டு முறைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எரிவாயு விசையாழி மின் நிலையத்துடன்.
திட்டம் 61 உள்நாட்டு கப்பல் கட்டுமானத்தில் ஒரு முக்கியமான கட்டமாக மாறியது - முதல் முறையாக ஒரு அலுமினிய மேலோடு மற்றும் ஒரு எரிவாயு விசையாழி கொண்ட ஒரு கப்பல் உருவாக்கப்பட்டது. இரண்டு விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள், உலகளாவிய பீரங்கிகள், ராக்கெட் ஆழம் சார்ஜ்கள் மற்றும் ஆழ்கடல் டார்பிடோக்கள்-ஒரு சிறிய புகழ்பெற்ற கப்பல் தனது ஆயுதங்களை புயலிலும் கூடப் பயன்படுத்தலாம்: கூர்மையான "மூக்கு" மூட்டு வடிவங்கள் BOD ஐ எந்த அலைக்கும் எளிதில் செல்ல அனுமதித்தது .

குறைபாடுகளும் இருந்தன: மாலுமிகள் காக்பிட்களில் அதிக இரைச்சல் பற்றி புகார் செய்தனர் - எரிவாயு விசையாழிகளின் சக்திவாய்ந்த கர்ஜனை ஒவ்வொரு அறையிலும் ஊடுருவி, BOD pr. 61 இல் சேவையை ஒரு விரும்பத்தகாத நிகழ்வாக மாற்றியது. ஆனால் கப்பலின் உயிர்வாழும் பிரச்சினை மிகவும் தீவிரமானது - 1974 ஆம் ஆண்டில் ஓவாஜ்னி பிபிகே செவாஸ்டோபோல் சாலையோரத்தில் இறந்தபோது அச்சங்கள் உறுதி செய்யப்பட்டன - ஏவுகணை பாதாள வெடிப்பிற்குப் பிறகு, கப்பல் வழியாக தீ வேகமாக பரவி, பலவீனமான பெரிய தலைகளை அழித்தது. அதன் வழியில் அலுமினியம்-மெக்னீசியம் அலாய் AMG ஆனது.

இருப்பினும், சில சூழ்நிலைகள் "பாடும் போர் கப்பல்கள்" - 480 கிலோ வெடிபொருட்கள் மற்றும் ஆறு டன் துப்பாக்கி குண்டுகள் ஓட்வாஜ்னியின் பின் பாதாள அறையில் வெடித்தன, ஆனால் சிறிய கப்பல் 5 வரை தீக்குளித்து போராடியது. மணி.

இப்போது வரை, இந்த வகை ஒரு கப்பல் ரஷ்ய கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

மத்திய தரைக்கடல் கடலில் BOD "ஷார்பி". பின்னணியில் யுஎஸ்எஸ் ஏஜிஸ் அழிப்பான் மகான் உள்ளது.

திட்டம் 1134A இன் பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள் (குறியீடு "பெர்குட்-ஏ")

7500 டன் முழு இடப்பெயர்ச்சி. குழுவினர் 380 பேர். முழு வேகம் 33 முடிச்சுகள். 18 முடிச்சுகளில் 5500 மைல்கள் பயணம்.
ஆயுதம்:

- 2 ஏவுகணைகள் SAM M-11 "புயல்" (வெடிமருந்து 48 ஏவுகணைகள்);
- 2 உலகளாவிய தானியங்கி பீரங்கி அமைப்புகள் AK-725 காலிபர் 57 மிமீ;

- 2 RBU-6000 (192 ஆழக் கட்டணங்கள்);

1966 மற்றும் 1977 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட பத்து BOD களின் தொடர். யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படைக்கு. சிறப்பு கப்பல்கள் இல்லாமல், நல்ல கப்பல்கள். உலகப் பெருங்கடலில் சோவியத் கடற்படை முன்னிலையில் வழங்கப்பட்டது, அட்லாண்டிக்கில், இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களில் தவறாமல் சேவை செய்யப்பட்டது. "நட்பு" ஆட்சிகளுக்கு இராணுவ மற்றும் அரசியல் ஆதரவு வழங்கப்பட்டது, இராணுவ மோதல்களின் மண்டலங்களில் ரோந்து, யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மூலோபாய ஏவுகணை கேரியர்கள் நிலைகளை எதிர்த்துப் போராட, கடற்படைக்கு போர் பயிற்சி வழங்கப்பட்டது, துப்பாக்கி சூடு மற்றும் கடற்படை பயிற்சிகளில் பங்கேற்றது. ஒரு வார்த்தையில், பனிப்போரின் போது ஒரு போர்க்கப்பல் செய்ய வேண்டிய அனைத்தையும் அவர்கள் செய்தார்கள்.

திட்டம் 1123 இன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள் (குறியீடு "காண்டோர்")

15,000 டன் முழு இடப்பெயர்ச்சி. 700 பேர் கொண்ட குழு. முழு வேகம் 28 முடிச்சுகள். 18 முடிச்சுகளில் 6,000 மைல்கள் பயணம்.
ஆயுதம்:
-14 ஹெலிகாப்டர்களின் விமானக் குழு: கா -25 பிஎல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல், கா -25 டிஎஸ்யு நீண்ட தூர ரேடார் கண்டறிதல் மற்றும் இலக்கு பதவி ஹெலிகாப்டர்கள், கா -25 பிஎஸ் தேடல் மற்றும் மீட்பு வாகனங்கள்.
- 4 ஹெலிபேட்கள், கீழே டெக் ஹேங்கர், சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சரின் முனையில் ஒரு சிறிய ஹேங்கர், இரண்டு ஹெலிகாப்டர் லிஃப்ட்;
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு "சுழல் காற்று" (1 லாஞ்சர், அணு ஆயுதங்களுடன் 8 சிறப்பு வெடிமருந்துகள்);
- 2 ஏவுகணைகள் SAM M-11 "புயல்" (96 ஏவுகணைகள்);

- 57 மிமீ காலிபரின் 2 உலகளாவிய தானியங்கி அமைப்புகள் AK-725.
-ஆரம்பத்தில் கப்பலில் டார்பிடோ ஆயுதம் மற்றும் 30 மிமீ ஏகே -230 விரைவு-தீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் இருந்தன (நவீனமயமாக்கலின் போது அவை அகற்றப்பட்டன).

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள் "மாஸ்கோ" மற்றும் "லெனின்கிராட்" ஆகியவை USSR கடற்படையின் முதல் விமானம் தாங்கிகள் (ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள்) ஆனது. இந்த பெரிய கப்பல்கள் தோன்றுவதற்கான காரணம் "ஜார்ஜ் வாஷிங்டன்" வகை - 16 "போலரிஸ் ஏ -1" பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் அமெரிக்க மூலோபாய ஏவுகணை கேரியர்களின் எச்சரிக்கையுடன் தோன்றியது, 2,200 கிமீ பறக்கும் தூரம் யுஎஸ்எஸ்ஆர்.

இதன் விளைவாக சக்திவாய்ந்த ராக்கெட் ஆயுதங்களுடன் கூடிய "கலப்பினம்" இருந்தது, அதன் முழு முனை நீட்டிக்கப்பட்ட அண்டர்-டெக் ஹேங்கருடன் ஒரு ஓடுபாதையாக இருந்தது. எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிய, 14 கா -25 ஹெலிகாப்டர்களைத் தவிர, ஓரியன் சப்-கீல் சோனார் மற்றும் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட வேகா சோனார் நிலையம் ஆகியவை கப்பலில் இருந்தன.

திட்டம் 1123 ஒரு BOD அல்ல, ஆனால் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பலின் நோக்கம் மற்றும் அதன் ஆயுதத்தின் அடிப்படையில், அதே "பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்" களில் ஒரு இடத்தைப் பிடிக்கும் உரிமை உள்ளது-இது மிகவும் தெளிவற்ற வரையறை கப்பல்களை உள்ளடக்கியது யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் பண்புகள் கொண்டது.

"மாஸ்கோ" மற்றும் "லெனின்கிராட்" ஆகியவற்றின் முக்கிய குறைபாடு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு வழிகளில் முதல் போர் சேவைகளின் போது ஏற்கனவே தெளிவாகியது. 4 ஹெலிபேட்கள் மட்டுமே (பறக்கும் மற்றும் தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளக்கூடிய விமான தளத்தின் இடம்) மற்றும் 14 ஹெலிகாப்டர்கள் கடலின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் கடலோர எதிர்ப்பு கடற்படை ரோந்து வழங்குவதற்கு மிகக் குறைவாக இருந்தன. .

கூடுதலாக, முன்னணி ஹெலிகாப்டர் எடுத்துச் செல்லும் கப்பல் மாஸ்க்வா சேவையில் நுழைந்த நேரத்தில், அமெரிக்க கடற்படை 4,600 கிமீ துப்பாக்கிச் சூடு கொண்ட ஒரு புதிய போலரிஸ் ஏ -3 பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையைப் பெற்றது-வாஷிங்டன் மற்றும் ஈடன் அலெனோவ் போர் ரோந்துப் பகுதி விரிவாக்கப்பட்டது, இது எதிர் மூலோபாயத்தை உருவாக்கியது. ஏவுகணை கேரியர்கள் இன்னும் கடினமான பணி.

யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள் கிட்டத்தட்ட முப்பது ஆண்டுகள் சேவை செய்தன, நட்பு நாடுகளின் துறைமுகங்களுக்கு ஏராளமான வருகைகளை மேற்கொண்டன ... கியூபா, அங்கோலா, யூகோஸ்லாவியா, ஏமன். நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் "லெனின்கிராட்" சூயஸ் கால்வாயின் கண்ணிவெடி அகற்றும் போது சோவியத் கடற்படையின் கப்பல்களைப் பிரிப்பதற்கான முதன்மையானது. இரண்டு கப்பல்களும் கருங்கடல் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. இரண்டு பெரிய மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, "லெனின்கிராட்" 1991 இல் சேவையை முடித்தது, மற்றும் "மாஸ்கோ" 1983 இல் இருப்பு வைக்கப்பட்டு, 1997 இல் நீக்கப்பட்டது.

திட்டம் 1135 இன் ரோந்து கப்பல்கள் (குறியீடு "பெட்ரல்")

3200 டன் முழு இடப்பெயர்ச்சி. குழுவினர் 190 பேர். முழு வேகம் 32 முடிச்சுகள். 14 முடிச்சுகளில் 4000 மைல்கள் பயணம்.
ஆயுதம்:
- "பாக்கெட்" PU நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு வளாகம் "பனிப்புயல்" (4 ராக்கெட் டார்பிடோக்கள்);
-2 குறுகிய தூர ஏவுகணை ஏவுகணைகள் "ஓசா-எம்" (40 ஏவுகணைகள் வெடிமருந்துகள்);
2 தானியங்கி துப்பாக்கி 76 மிமீ காலிபரின் ஏகே-726 ஏற்றுகிறது;
- 2 RBU-6000 (96 ஆழக் கட்டணங்கள்);
- 533 மிமீ காலிபரின் எட்டு டார்பிடோக்கள்;
- கடல் சுரங்கங்கள் - 20 பிசிக்கள் வரை. மேல் தளத்தில்.

32 கடல் ரோந்து கப்பல்களின் தொடர் (1977 வரை BOD கள் தரவரிசை II என வகைப்படுத்தப்பட்டது) திறந்த கடல் பகுதிகள் மற்றும் லிட்டோரல் மண்டலம், உள்ளூர் பகுதிகளில் உள்ள துணைப் படைகளின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு மற்றும் வான் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை வழங்குவதற்கான பரந்த அளவிலான பணிகளை தீர்க்க. ஆயுத மோதல்கள் மற்றும் பிராந்திய நீரைப் பாதுகாத்தல்.

திட்டம் 1135 அதன் முன்னோடிகளிடமிருந்து அதன் நேர்த்தியான தோற்றத்தில் மட்டுமல்லாமல், அதன் திடமான ஆயுதத்திலும், எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிவதற்கான சமீபத்திய வழிமுறைகள் மற்றும் உயர் மட்ட ஆட்டோமேஷனிலும் வேறுபட்டது - புரேவெஸ்ட்னிகி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்புப் பாதுகாப்பை ஒரு தரமான புதிய நிலைக்கு கொண்டு வந்தது. யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் அனைத்து கடற்படைகளிலும் வெற்றிகரமான வடிவமைப்பு அவர்களுக்கு நீண்ட சேவை வழங்கியது, அவற்றில் இரண்டு இன்னும் ரஷ்ய கடற்படையில் உள்ளன.

புறநிலையாக, வான் பாதுகாப்பு பலவீனம் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் இல்லாததால், Burevestnik அதன் புகழ்பெற்ற சகாக்களான அமெரிக்க நிக்ஸ் மற்றும் நாக்ஸ் ஆலிவர் எச். ஆனால் சூழ்நிலைகள் என்னவென்றால், அமெரிக்க கடற்படை அதன் "நாக்ஸ்" மற்றும் "பெர்ரி" யை விட "பெட்ரல்" ஐ நன்றாக நினைவில் வைத்திருக்கிறது - 1988 இல் "தன்னலமற்ற" என்ற ரோந்து கப்பல் சோவியத் பிராந்திய நீரிலிருந்து "யார்க் டவுன்" என்ற ஏவுகணை கப்பலை முரட்டுத்தனமாக கட்டாயப்படுத்தியது. ரோந்து படகு குழு படகை உடைத்தது மற்றும் அமெரிக்க கப்பலுக்கான ஹார்பூன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணை, மேல் கட்டமைப்பு பகுதியில் தோலை கிழித்து, ஹெலிபேடை சிதைத்து துறைமுகப் பக்கத்தில் உள்ள அனைத்து தண்டவாளங்களையும் இடித்தது.

திட்டம் 1134-B இன் பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள் (குறியீடு "பெர்குட்-பி")

முழு இடப்பெயர்ச்சி 8500 டன். குழுவினர் 430 பேர். முழு வேகம் 32 முடிச்சுகள். 18 முடிச்சுகளில் 7000 மைல்கள் பயணம்.
ஆயுதம்:
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பான "மெட்டல்" 8 ஏவுகணைகள்;
- 2 ஏவுகணைகள் SAM M-11 "புயல்" (80 ஏவுகணைகள் வெடிமருந்து);
-2 குறுகிய தூர ஏவுகணை ஏவுகணைகள் "ஓசா-எம்" (40 ஏவுகணைகள் வெடிமருந்துகள்)
- 2 உலகளாவிய தானியங்கி பீரங்கி அமைப்புகள் AK-726 காலிபர் 76 மிமீ;
-ஆறு பீப்பாய்கள் கொண்ட ஏகே -630 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் 2 பேட்டரிகள்;
- 2 RBU-6000 (144 ஆழக் கட்டணங்கள்);
- 2 RBU-1000 (48 ஆழ கட்டணங்கள்);
- 533 மிமீ காலிபரின் 2x5 டார்பிடோ குழாய்கள்;
-கா -25 பிஎல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர், டெக் ஹேங்கர்.

யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் ஏழு பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்களின் விண்மீன். மிகப்பெரிய போர் ஆற்றலுடன் கூடிய பெரிய கடலில் செல்லும் BOD கள்-நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ராக்கெட் டார்பிடோக்கள், நான்கு விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள், உலகளாவிய மற்றும் விரைவான பீரங்கி, ஆழம் கட்டணம் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர். 6,500 மைல்கள் தூரத்திற்கு கடலுக்குள் செல்வது - மர்மன்ஸ்க் முதல் நியூயார்க் வரை திரும்புவதற்கு போதுமானது. "புகாரி" (1134-B ஆனது கடற்படையில் அன்போடு அழைக்கப்பட்டது) உண்மையில் சோவியத் கடற்படையில் சிறந்த BOD கள், குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில் மிகவும் சமநிலையானது மற்றும் கடற்படையின் பணிகளுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகிறது.

பெரும்பாலான BOD pr. 1134-B பசிபிக் பெருங்கடலில் சேவை செய்தது. பல நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு குழுக்களுடன் இணைந்து, "பூக்காரி" பிலிப்பைன்ஸ் கடலை "சீப்பு" செய்தது, அங்கு அமெரிக்க மூலோபாய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் போர் ரோந்துப் பகுதி தூர கிழக்கு மற்றும் சைபீரியாவில் ஏவுகணைத் தாக்குதலைத் தயாரிக்கத் தயாராக இருந்தது.

BOD நவீனமயமாக்கலுக்கான பெரிய திட்டங்கள் இருந்தன. விமான அமைப்பு! ஒரு பரிசோதனையாக, இந்த வகை BOD களில் ஒன்று - "அசோவ்" பின் SAM "புயல்" க்குப் பதிலாக இரண்டு அண்டர்டெக் லாஞ்சர்கள் மற்றும் S -300F வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணை அமைப்பின் தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு - இது சரியாக மாறியது. நீண்ட காலத்திற்கு, யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் கப்பல் கட்டிடம் தனிப்பட்ட BOD களை நிரப்ப முடியும், அதன் வெளிநாட்டு சகாக்கள் 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் தோன்றும். ஆனால் ஐயோ ...

திட்டம் 1155 இன் பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (குறியீடு "உடலோய்")

7500 டன் முழு இடப்பெயர்ச்சி. குழுவினர் 220 பேர். முழு வேகம் 29 முடிச்சுகள். 14 முடிச்சுகளில் 5000 மைல்கள் பயணம்.
ஆயுதம்:
-ராஸ்ட்ரப்-பி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பின் 8 ஏவுகணைகள்;
- 8 அண்டர்டெக் PU டிரம் வகை SAM சுய பாதுகாப்பு "குத்து" (64 ஏவுகணைகள் வெடிமருந்து);
100 மிமீ காலிபரின் 2 தானியங்கி பீரங்கித் துண்டுகள்;
-ஆறு பீப்பாய்கள் கொண்ட ஏகே -630 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் 2 பேட்டரிகள்;
- 2 RBU-6000 (96 ஆழக் கட்டணங்கள்)
- 533 மிமீ காலிபரின் 2x4 டார்பிடோ குழாய்கள்
- 2 கா -27 பிஎல் ஹெலிகாப்டர்கள், 2 ஹேங்கர்கள்.

"உடலோய்" என்பது சோவியத் கடற்படையின் தலைமையின் தவறு. இல்லை, முதல் பார்வையில், BOD pr.155 என்பது கப்பல் கட்டுமானத்தின் உண்மையான தலைசிறந்த படைப்பாகும், இதில் 700 டன் சோனார் அமைப்பு "Polynom", பல சேனல் SAM "Dagger" ஆகியவை கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், இரண்டு ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் முழு அளவிலான கடற்படை ஆயுதங்கள் - உலகளாவிய பீரங்கிகள் முதல் உள்வரும் டார்பிடோக்கள் வரை. "தைரியமான" சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத தலைசிறந்த படைப்பாக மாறியிருக்கும் ... அதன் முன்னோடி இல்லாவிட்டால் - 1134 -பி. "புகார்" உடன் ஒப்பிடுகையில், BOD pr.1155 ஒரு படி பின்வாங்கியது.

GAS "Polynom" இன் 30 -மீட்டர் ஃபேரிங் காரணமாக, புதிய கப்பலின் ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் கடலின் தன்மை கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது - இந்த வளாகம் ஒரு சாதாரண BOD க்கு மிகவும் கனமாக மாறியது. நிச்சயமாக, பாலினோம் எதிரி அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிவதில் பெரும் வாய்ப்புகளை வழங்கியது, இது 25 மைல் தொலைவில் காணப்பட்டது, இது ஓரளவிற்கு உடலியின் கடல்மட்டத்தின் சீரழிவுக்கு ஈடுசெய்தது. ஆனால் மிகவும் தீவிரமான குறைபாடு நடுத்தர அல்லது நீண்ட தூர வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் முழுமையாக இல்லாதது-"டாகர்" 6.5 மைல்கள் மட்டுமே துப்பாக்கிச் சூடு வீச்சைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை மட்டுமே எதிர்த்துப் போராட முடியும், ஆனால் அவற்றின் கேரியர்கள் அல்ல.

மீதமுள்ள BOD திட்டம் 1155 ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கப்பல், இது ஒரு உன்னதமான முன்னறிவிப்பு வரி மற்றும் சக்திவாய்ந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஆயுதங்களைக் கொண்டது. மொத்தத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்கு முன்னர், கடற்படை இந்த வகை 12 பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பெற முடிந்தது. 90 களில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டமான 11551 இன் படி ஒரே ஒரு BOD கட்டப்பட்டது-இந்த திட்டத்தின் ஒரே பிரதிநிதி, அட்மிரல் சாபனென்கோ, திட்டம் 1155 இன் அனைத்து நன்மைகளையும் தக்க வைத்துக் கொண்டார், ஆனால் கூடுதலாக AK-130 பீரங்கி அமைப்பு, கோர்டிக் விமான எதிர்ப்பு அமைப்புகள் மற்றும் கொசு எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணைகள் ...

முடிவுரை

மேலே உள்ள 90 பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல்கள் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு அமைப்பின் "பனிப்பாறையின் முனை" தான். நூற்றுக்கணக்கான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களுடன் அடிப்படை ரோந்து விமானங்களின் முழு அமைப்பும் இருந்தது. அசாதாரண இழுபறிகளைக் கொண்ட சாதாரண இழுவைப் படகுகள் கடல் பரப்புகளை உழன்றன-பல கிலோமீட்டர் குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட ஆண்டெனாவை மறைத்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ரோந்து சென்றது (இது ஒரு இழுவை அல்ல என்பதை நிரூபிக்க முயற்சி செய்யுங்கள்)

திட்டம் 1199 அஞ்சர் அணுமின் நிலையம் போன்ற அருமையான திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், 1143 திட்டத்தின் நான்கு கனரக விமானங்களை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்களை தங்கள் தளங்களில் எடுத்துச் சென்று திடமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு அமைப்பைக் கொண்டிருந்தன (பிரம்மாண்டமான SJSC Polynom மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் "விக்ர்" ) எனவே, நன்கு அறியப்பட்ட புராணத்திற்கு மாறாக, பாஸ்பரஸ் வழியாக செல்லும் போது, ​​சோவியத் மாலுமிகள் துருக்கிய பிரதிநிதிகளை ஏமாற்றவில்லை, தங்கள் விமானம் தாங்கிய கப்பல்களை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு என்று அழைத்தனர்.

மூலம், அமெரிக்க கடற்படை அதே சூழ்நிலையில் வளர்ந்தது - அமெரிக்கர்கள் சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை இறக்க பயந்தனர், அதனால்தான் அவர்கள் "ஒரு ரஷ்ய படகுக்கு ஒரு போர் கப்பல்" என்ற விகிதத்தில் தங்கள் கடற்படையின் கப்பல் அமைப்பைத் திட்டமிட்டனர். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்காணிக்க உலகளாவிய சோனார் அமைப்பு, நூற்றுக்கணக்கான வழக்கற்றுப் போன அழிப்பாளர்களை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாக மாற்றுவதற்கான FRAMM திட்டங்கள், பெரிய தொடர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கப்பல்கள் "நாக்ஸ்" மற்றும் "ஆலிவர் எச். பெர்ரி", "ஸ்ப்ரூன்ஸ்" வகுப்பின் தனித்துவமான அழிப்பாளர்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள், ஆனால் எந்த மண்டல மண்டல பாதுகாப்பு இல்லை - அமெரிக்க "இரட்டையர்கள்" BOD pr. 1155 "உடலோய்".

"பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்" என்ற யோசனை கடல் சார்ந்த கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகளின் வருகையுடன் 10,000 கி.மீ. இனிமேல், மூலோபாய ஏவுகணை கேரியர்கள் தங்கள் மாநிலத்தின் கடல் நீரிலிருந்து ஏவுகணைகளை ஏவ முடியும்.

« நீங்கள் மிகவும் கடினமாக முயற்சி செய்யும் மற்றவர்களின் பாவங்களை நியாயந்தீருங்கள்
உங்களிடமிருந்து தொடங்கவும், நீங்கள் அந்நியர்களை அணுக மாட்டீர்கள்»
- டபிள்யூ. ஷேக்ஸ்பியர்

இரும்புத்திரை சரிந்தது, மற்றும் கிளாஸ்னோஸ்டின் நிறுவப்பட்ட வயது மில்லியன் கணக்கான சோவியத் குடிமக்களுக்கு அவர்களின் முன்னாள் நாட்டின் வரலாற்றோடு தொடர்புடைய பல புதிய மற்றும் அதிர்ச்சியூட்டும் ரகசியங்களைக் கற்றுக்கொள்ள அனுமதித்தது.

உதாரணமாக, இலவச பத்திரிகை சோவியத் கடற்படை முற்றிலும் திறமையற்ற மற்றும் திறமையற்ற மக்களால் ஆளப்பட்டது என்பதைக் கண்டறிந்தது. அமெரிக்க மாடலில் (விமானம் தாங்கி வேலைநிறுத்தக் குழுக்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து) ஒரு கடற்படையை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, சோவியத் பொதுப் பணியாளர்களிடமிருந்து மராஸ்மாடிக்ஸ் "சமச்சீரற்ற பதில்களை" தேடத் தொடங்கியது, விலையுயர்ந்த ஆனால் பயனற்ற கட்டுமானத்திற்காக பில்லியன் கணக்கான மக்களின் ரூபிள் செலவழித்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், கப்பல்கள் மற்றும் சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணை கேரியர்கள்.

1980 களில் அமெரிக்க கடற்படையின் போர் மையமாக இருந்த 14 அமெரிக்க "நிமிட்ஸ்", "கிட்டி ஹாக்ஸ்" மற்றும் "ஃபாரெஸ்டோல்ஸ்" ஆகியவற்றுக்கு எதிராக, சோவியத் கடற்படை நம்பமுடியாத மாறுபட்ட "படைப்பிரிவை" களமிறக்கியது:

- 15 மேற்பரப்பு ஏவுகணை கப்பல்கள் - எளிமையான "க்ரோஸ்னி" முதல் நம்பமுடியாத அணு "ஆர்லான்" வரை;
- SSGN களின் பல தொடர்: திட்டங்கள் 659, 675, 670 "ஸ்காட்", - கப்பல் ஏவுகணைகளுடன் மொத்தம் 70 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்;
-, "லைரா", "ஃபின்", "காண்டோர்" மற்றும் "பார்ராகுடா";
- டஜன் கணக்கான "வழக்கமான" பல்நோக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்;
- ஏவுகணை படகுகள் மற்றும் கொர்வெட்டுகள் (எம்ஆர்கே);
-கடற்படையின் ஏவுகணை சுமக்கும் விமானம்-நூற்றுக்கணக்கான Tu-16, Tu-22M2 மற்றும்;
- கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள் - பழமையான "டெர்மிட்" முதல் அருமையான "கிரானைட்ஸ்", "எரிமலைகள்" மற்றும் "பாசால்ட்ஸ்" வரை.

வெளிப்படையாக, இந்த ஈர்க்கக்கூடிய ஆயுதங்கள் அதிக செலவைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் அது ஒதுக்கப்பட்ட பணியை தீர்க்க முடியவில்லை - அமெரிக்க AUG ஐ திறம்பட எதிர்கொள்ளும் பிரச்சனை கேள்விக்குறியாகவே இருந்தது.

ஏவுகணை ஆயுதங்களுக்கு இலக்கு பதவியை வழங்குவதற்காக சோவியத் அமைப்பு பற்றி பல புகார்கள் உள்ளன. அமெரிக்க AUG கள் ஒரு நாளைக்கு 700 மைல் வேகத்தில் கடலில் நகர்ந்து கொண்டிருந்தன - இத்தகைய நகரும் பொருள்களைக் கண்காணிப்பது மற்றும் கண்காணிப்பது மிகவும் கடினமான பணியாகும். AUG இன் தற்போதைய இருப்பிடம் பற்றிய தரமான தகவல்கள் இல்லாமல், வலிமையான "விமானம் தாங்கி கொலையாளிகள்" உதவியற்றவர்களாக மாறினர்.

மேலும் அதை வீழ்த்த முயற்சி செய்யுங்கள்!

எந்த Tu-16R அல்லது Tu-95RT உளவு அதிகாரியும் போர்க்காலத்தில் AUG யை அணுகத் துணிந்தால், விமானக் கப்பல் குழுவின் வரிசையில் இருந்து பல நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள் தவிர்க்க முடியாமல் ஒரு வான் ரோந்து மூலம் சுட்டு வீழ்த்தப்படுவார்கள். ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரே தீர்வு விண்வெளி உளவு. சோவியத் கடற்படை விண்வெளி கண்காணிப்பு மற்றும் இலக்கு பதவி அமைப்பு (எம்.கே.ஆர்.டி) "லெஜெண்டா-எம்" ஒரு உண்மையான கனவாக இருந்தது-ஒவ்வொரு 45 நாட்களுக்கும், யுஎஸ்-ஏ செயற்கைக்கோள், சிறிய அளவிலான அணு உலை மற்றும் பக்கவாட்டு தோற்றமுடைய ரேடார் பொருத்தப்பட்டது. வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகள், அதனுடன் மில்லியன் கணக்கான முழு அளவிலான சோவியத் ரூபிள் எரிந்தது.

யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை சேவையின் அமைப்பு பற்றிய கருத்துக்களின் பட்டியல் வழக்கமாக கடற்படையின் கடற்படை ஏவுகணை-ஏவியேஷன் (எம்ஆர்ஏ), உளவு விமானம் மற்றும் கவர் போராளிகளுக்கு ஏராளமான விமானநிலையங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் பற்றிய அறிக்கையுடன் முடிவடைகிறது. மீண்டும், எந்தவொரு பயனுள்ள வருமானமும் இல்லாமல் நிறைய செலவுகள்.

தீர்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரச்சினையும் தொடர்ச்சியான புதிய சிக்கல்களைத் திறந்தது: யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் தலைமை கடற்படையை ஒரு முட்டுச்சந்திற்கு கொண்டு சென்றது. "சமச்சீரற்ற ஆயுதங்களுக்கு" பைத்தியக்காரத்தனமான பணத்தை செலவழித்ததால், சோவியத் கடற்படை மிகவும் திறனற்ற அமைப்பாக இருந்தது, அமெரிக்க கடற்படைக்கு சமமாக போராட முடியவில்லை.

இந்த சர்ச்சையின் முடிவு ஒரு எளிய மற்றும் தர்க்கரீதியான முடிவாக இருக்கலாம்: சோவியத் கடற்படையின் தலைமையாசிரியர் அனுபவத்தை ஏற்றுக்கொண்டு அமெரிக்க கடற்படை மாதிரியாக விமானம் தாங்கி வேலைநிறுத்தக் குழுக்களை உருவாக்கத் தொடங்கியிருக்க வேண்டும். இது மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும், திறமையானதாகவும், மிக முக்கியமாக-மலிவானதாக மாறியிருக்கும் (நன்கு அறியப்பட்ட புராணத்தின் படி, இரண்டு திட்ட 949A நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் விலை குஸ்நெட்சோவ் விமானத்தை எடுத்துச் செல்லும் கப்பலின் விலையை விட அதிகமாக உள்ளது).

அல்லது கூடாதா?

சோவியத் கடற்படையின் அதிகப்படியான செலவு பற்றிய பல்வேறு யூகங்கள் ஒரு பாறை போல உடைக்கப்படுகின்றன, ஒரே உண்மை - சோவியத் கடற்படையின் வரவு செலவுத் திட்டம் அமெரிக்க கடற்படையின் பட்ஜெட்டை விட குறைவாக இருந்தது.

1989 இல் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படைக்கான செலவுகள் 12.08 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும், அதில் 2,993 மில்லியன் ரூபிள் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் மற்றும் 6,531 மில்லியன் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களுக்காக வாங்கப்பட்டது.

- குறிப்பு புத்தகம் "சோவியத் கடற்படை. 1990-1991 ", பாவ்லோவ் ஏ.எஸ்.

அமெரிக்க கடற்படைகளுக்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்கள் வாங்குவதற்கு $ 30.2 பில்லியன் ஒதுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதில் 8.8 பில்லியன் டாலர் விமான உபகரணங்கள், 9.6 பில்லியன் - போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் துணை கப்பல்கள், 5.7 பில்லியன் - ஏவுகணை ஆயுதங்கள் , பீரங்கிகள் மற்றும் சிறிய ஆயுதங்கள் மற்றும் டார்பிடோக்கள், 4.9 பில்லியன் - பிற இராணுவ உபகரணங்கள்.

- வெளிநாட்டு இராணுவ ஆய்வு, எண் 9 1989

பரிமாற்ற விகிதங்கள் (உத்தியோகபூர்வ மற்றும் உண்மையானது), விலை நிர்ணயம், ஊழலின் நிலை மற்றும் கடலின் இருபுறமும் இராணுவத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதற்கான பிரத்தியேக விவரங்களுக்குச் செல்லாமல் கூட, உண்மை மாறாமல் உள்ளது: அதன் டைட்டானியம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் சூப்பர் கப்பல்கள் இருந்தபோதிலும் சோவியத் கடற்படை பல மடங்கு மலிவானது!

உண்மையில், இந்த அலையில் கதையை முடிக்க முடிந்தது, ஆனால் பொதுமக்கள் முக்கிய கேள்வியில் ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள்: ரஷ்ய கடற்படை வடிவத்தில் இருந்தது, அதில் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் விமானம் தாங்கி குழுக்களை நடுநிலையாக்கும் திறன் உள்ளதா?

பதில் தெளிவாக உள்ளது: ஆம்.

கடலின் இருபுறமும் மேற்கொள்ளப்பட்ட கணக்கீடுகளின்படி, யுத்தம் ஏற்பட்டால், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் எம்ஆர்ஏ ஆகியவை அமெரிக்க கடற்படையை மூழ்கடித்தன, அதே நேரத்தில் சோவியத் மாலுமிகள் மற்றும் விமானிகள் தங்களுக்கு கடுமையான இழப்பை சந்தித்தனர் - ஏயூஜிகளின் தாக்குதலுக்குப் பிறகு யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் எம்ஆர்ஏ உண்மையில் இல்லாமல் போகும்.

எங்களுக்கும் அமெரிக்க கடற்படைகளுக்கும் இடையிலான மோதலைப் பற்றி யாராவது எழுத முயற்சிக்கும்போதெல்லாம், மந்திரம் அவசியம் உச்சரிக்கப்படுகிறது: " ஒரு AUG யின் அழிவுக்காக, ஏவுகணை ஏந்திச் செல்லும் குண்டுவீச்சாளர்களின் மூன்று விமானப் படைப்பிரிவுகள் ஒதுக்கப்பட்டன"! வழக்கமாக மந்திரம் ஒரு அபாயகரமான தொனியில் உச்சரிக்கப்படுகிறது, அமெரிக்க கடற்படையின் "தீண்டத்தகாத தன்மை" பற்றி அனைவரையும் நம்ப வைப்பதற்காக கண்கள் பயமுறுத்தும் வகையில் விரிவடைகின்றன.

சூப்பர்சோனிக் பாம்பர்-ஏவுகணை கேரியர் Tu-22M3

இருப்பினும், நீங்கள் அதைப் பார்த்தால், போரில் இழப்புகள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. மேலும் ஒரு விமானம் தாங்கி, ஐந்து கப்பல் கப்பல்கள், கப்பல்கள் மற்றும் 50 ... 60 யூனிட் எதிரி விமானங்கள், நூறு சோவியத் விமானங்களை இழந்ததற்கு பதிலாக (மிகவும் அவநம்பிக்கையான சூழ்நிலையை எடுத்துக்கொள்வோம்) அழிப்பது நியாயமான பரிமாற்றத்தை விட அதிகம்.

அல்லது யாரோ ஒரு வருடத்திற்கு 30 பில்லியன் டாலர் செலவழித்த பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கு, வல்லமை வாய்ந்த அமெரிக்க கடற்படையை எதிர்கொள்ள ஒரு ஜோடி சூப்பர்சோனிக் Tu-22M கள் போதுமானதாக இருக்கும் என்று தீவிரமாக நம்பினார்களா?

அனைத்தையும் பார்க்கும் கண்

மற்றொரு தவறான கருத்து எதிரியின் கண்டறிதலுடன் தொடர்புடையது: யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் கப்பல்கள், உயர்தர உளவுத்துறையில்லாமல், உலகப் பெருங்கடலின் பரப்பளவில், குருட்டுப் பூனைக்குட்டிகளைப் போல உதவியற்ற முறையில் வட்டமிட்டதாக பொதுவாக நம்பப்படுகிறது. மற்றும் அமெரிக்கர்கள்? அமெரிக்கர்கள் பெரியவர்கள்! அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் அடிப்படையிலான விமானம் மற்றும் AWACS கடற்படை விமானம் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது-E-2Cawkeye பறக்கும் ரேடார்கள் உடனடியாக எதிரியைக் கண்டறியும், மற்றும் டெக் ஹார்னெட்டுகள் 500 மைல்களுக்கு அருகில் AUG ஐ அடைவதைத் தடுத்து, எந்த மேற்பரப்பு அல்லது வான் இலக்கையும் கிழித்துவிடும்.

இந்த வழக்கில், கோட்பாடு நடைமுறையில் கடுமையாக முரண்படுகிறது.

நிச்சயமாக, ஒரு சிறந்த "கோள வெற்றிடத்தில்" இருப்பது, ஒரு விமானம் தாங்கி கப்பலில் இருந்து வரும் விமானம் எதிரியை முதலில் கண்டறிந்து, முதலில் தாக்குவது. கேரியர் அடிப்படையிலான விமானங்களின் தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களில் சிக்கி, அணுசக்தியால் இயங்கும் "ஆர்லான்ஸ்" ஏதேனும் அழிந்துவிடும், அவற்றின் ஏவுகணைகளை செலுத்தும் வரம்பை அடைய நேரம் இல்லாமல் கூட.

இத்தகைய காட்சிகளை ஆதரிப்பவர்கள் பொதுவாக சோவியத் "கழுகுகள்" மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எங்கும் செல்லத் தேவையில்லை என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை - சோவியத் போர்க்கப்பல்கள் உலகப் பெருங்கடலின் மிக முக்கியமான பகுதிகளில் தொடர்ந்து இருந்தன:

- 5 வது செயல்பாட்டு படை - மத்திய தரைக்கடலில் செயல்பாட்டு மற்றும் தந்திரோபாய பணிகளைத் தீர்ப்பது;
- 7 வது OpEsk - அட்லாண்டிக்;
- 8 வது OpEsk - பாரசீக வளைகுடா மற்றும் இந்து சமுத்திரம்;
- 10 வது OpEsk - பசிபிக் பெருங்கடல்;
- 17 வது OpEsk - ஆசிய -பசிபிக் பிராந்தியத்தில் (முக்கியமாக தென் சீனக் கடல் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா) சோவியத் நலன்களை உறுதிப்படுத்துவது, ஒரு படைப்பிரிவின் தோற்றம் வியட்நாம் போரின் விளைவாகும்.

யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை "சாத்தியமான எதிரி" கப்பல்களைக் கண்காணிக்கப் பழகியது - ஏவுகணை கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அமெரிக்க ஏயுஜி மற்றும் நேட்டோ போர்க்கப்பல் அமைப்புகளுக்கு அருகில் எங்காவது தொடர்ந்து பணியில் இருந்தன, அவை வெற்று வரம்பில் கொல்ல துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தயாராக இருந்தன. இத்தகைய நிலைமைகளில், கேரியர் அடிப்படையிலான விமானம் அவற்றின் முக்கிய நன்மையை இழந்தது: நீண்ட தூரம். சோவியத் "ஸ்காட்டி", "ஈகிள்ஸ்" மற்றும் "ஆன்டீ" ஆகியவை அமெரிக்க கடற்படையின் கோவிலில் "பிஸ்டலை" நம்பத்தகுந்த முறையில் வைத்திருந்தன.

மாஸ்க்வா ஆர்ஆர்சியுடன் வல்கன் வளாகத்தின் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையை ஏவுதல்

ஸ்ட்ரைக் ஆயுதங்களைக் கொண்ட போர்க்கப்பல்களுக்கு மேலதிகமாக, யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் பல கடற்படை உளவு அதிகாரிகளால் அமெரிக்கா மற்றும் நேட்டோவின் கடற்படை தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டது - பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய தகவல் தொடர்பு கப்பல்கள் (எஸ்எஸ்வி), அளவு 100 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகள். மிதமான கப்பல்கள், மீன்பிடி விசைப்படகுகள் மற்றும் உலர்ந்த சரக்குக் கப்பல்களிலிருந்து வெளிப்புறமாக வேறுபடுத்த முடியாதவை, அவற்றின் பணிகளில் "சாத்தியமான எதிரியின்" காட்சி கண்காணிப்பு, மின்னணு உளவு மற்றும் தொடர்புடைய சமிக்ஞைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஆயுதங்கள் பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும், சோவியத் எஸ்எஸ்வி அசாதாரணமாக வலிமையான நிமிட்ஸ் மற்றும் டிகோண்டெரோக்ஸுடன் உலா வந்தது, மின்காந்த புலங்களை அளவிடுகிறது மற்றும் அமெரிக்க இணைப்பின் தற்போதைய ஒருங்கிணைப்புகளைக் குறிக்கிறது.

சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரகசிய அமெரிக்க TASS ஆண்டெனாவை புரோப்பல்லரில் காயப்படுத்தி அதன் வேகத்தை இழந்தது. SSV-506 "Nakhodka" தான் முதலில் மீட்புக்கு வந்தது. பின்னணியில் யுஎஸ்எஸ் பீட்டர்சன் உள்ளது. சர்காசோ கடல், 1983

யான்கீஸ் விரக்தியில் பற்களைக் கடித்தார்கள், ஆனால் சமாதான காலத்தில் "குழந்தைகளை" புண்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது - சோவியத் யூனியனின் இராணுவ மற்றும் அரசியல் வலிமையால் SSV இன் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்பட்டது. யுத்தம் ஏற்பட்டால், SSV தூய தற்கொலை குண்டுதாரிகளாக மாறியது, ஆனால் அவர்கள் இறப்பதற்கு முன் வேலைநிறுத்தப் படையைத் தொடர்புகொண்டு "மழுப்பலான" அமெரிக்க படைப்பிரிவின் ஒருங்கிணைப்புகளை அனுப்ப அவர்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும். பழிவாங்குவது கொடூரமாக இருக்கும்.

கைவினைஞர்

சில நேரங்களில் நான் சோவியத் கடற்படையை "ஒருதலைப்பட்சமாக" விமர்சிக்கிறேன் - சோவியத் கடற்படை உலக அணுசக்தி மோதலில் பிரத்தியேகமாக கவனம் செலுத்தியது, ஆனால் தந்திரோபாய பணிகளை தீர்ப்பதில் முற்றிலும் பயனற்றது.

உயர் துல்லியமான கடல் சார்ந்த கப்பல் ஏவுகணைகள் கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, நவீன கடற்படைகள் ஏதேனும் உள்ளூர் போர்களில் முற்றிலும் எபிசோடிக் பாத்திரத்தை வகித்தன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது-அமெரிக்க கடற்படையின் எஞ்சியிருக்கும் நான்கு போர்க்கப்பல்களில் சூப்பர்-பெரிய அளவிலான துப்பாக்கிகள் தவிர , கடற்படையால் உண்மையான உதவி மற்றும் தீ ஆதரவை வழங்க முடியவில்லை. இருபதாம் நூற்றாண்டின் அனைத்து உள்ளூர் மோதல்களிலும், முக்கிய பங்கு தரைப்படைகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக்கு ஒதுக்கப்பட்டது.

நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்! - AUG உருவாக்கிய ஆதரவாளர்கள் கூச்சலிடுவார்கள் - உள்ளூர் போர்களில் விமானம் தாங்கிகள் இல்லாமல் கடற்படை செய்ய முடியாது!

தளங்களில் இருந்து பறக்கும் ரசிகர்கள், தயவுசெய்து கவலைப்பட வேண்டாம்: காற்று என்பது விமானப்படையின் களம். ஈராக் போன்ற ஒரு சிறிய நாட்டிற்கு கூட குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும் வகையில் டெக் காற்று இறக்கைகள் மிகவும் சிறியதாகவும் பலவீனமாகவும் உள்ளன. பாலைவனப் புயல், 1991 - ஆறு அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் ஸ்டிரைக் படைகள் கூட்டணியின் 17% மட்டுமே வழங்கின. அனைத்து முக்கிய வேலைகளும் தரை அடிப்படையிலான விமானப் போக்குவரத்து மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டன-அவற்றின் பக்கத்தில் வெகுஜன தன்மை மற்றும் தரமான மேன்மை மற்றும் சிக்கலான சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான சிறப்பு உபகரணங்கள் (E-8 J-STARS, RC-135W, திருட்டு விமானம் போன்றவை).

யூகோஸ்லாவியாவின் குண்டுவீச்சின் போது, ​​போரின் 12 வது நாளில் மட்டுமே அமெரிக்க விமானம் தாங்கிய "ரூஸ்வெல்ட்" - அது இல்லாமல், 1000 நேட்டோ விமானங்கள் நிச்சயமாக சமாளிக்க முடியாது. லிபியா, 2011 - 10 "நிமிட்ஸ்" இல் ஒரு விரலைக்கூட தூக்கவில்லை, ஆனால் அமெரிக்க விமானப்படை லிபிய வானில் "உல்லாசமாக" இருந்தது. கருத்துக்கள், அவர்கள் சொல்வது போல், மிதமிஞ்சியவை. உள்ளூர் போர்களில் விமானம் தாங்கிகளின் மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்.

உள்ளூர் போர்களில் அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாடு பல நூறு எஸ்எல்சிஎம் "டோமாஹாக்" பகுதிக்கு வழங்குவதாகும், இதன் உதவியுடன் யாங்கீஸ் மிகவும் கடினமான மற்றும் மிகவும் பாதுகாக்கப்பட்ட இலக்குகளை "எடுத்து" - வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் நிலைகள், ரேடார்கள், கட்டளை மையங்கள், விமான தளங்கள் போன்றவை. பொருள்கள்

உள்நாட்டு கடற்படையைப் பொறுத்தவரை, கடற்கரையின் ஆழத்தில் குறிப்பிடத்தக்க இலக்குகளைத் தவிர்த்து, ஒரு சாதாரண கடற்படை செய்ய வேண்டிய அனைத்தையும் அது செய்தது. பாரசீக வளைகுடாவில் டேங்கர் போரின்போது கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வதில் இந்த கடற்படை ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்தது - அதுதான், யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையில் எப்போதும் ஏராளமான அழிப்பாளர்கள் (பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்கள்), 100 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் இருந்தன.

சூயஸ் கால்வாய் மற்றும் சிட்டகாங் விரிகுடாவின் (பங்களாதேஷ்) இழுவை மற்றும் அகற்றும் நடவடிக்கைகளில் கடற்படை மிகவும் மதிக்கப்பட்டது. கடற்படை மாலுமிகள் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு இராணுவ மற்றும் மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்குவதை உறுதி செய்தனர், அதே நேரத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் இராணுவ சக்தியின் தெளிவான ஆர்ப்பாட்டம். சீஷெல்ஸில் நடந்த சதித்திட்டத்தை ஒடுக்குவதில் கப்பல்கள் பங்கேற்றன, அமெரிக்க உளவு விமானமான ஆல்ஃபா-ஃபோக்ஸ்ட்ராட் 586 இன் குழுவினரை மீட்டு, சோவியத் பிராந்திய நீரில் இருந்து கப்பல் யார்க்க்டவுனை சரியான நேரத்தில் சரியான இடத்தில் வெளியேற்றியது.

சோவியத் KIK (அளவிடும் வளாகத்தின் கப்பல்கள்) குவாஜலைன் ஏவுகணை வரம்பில் (பசிபிக் பெருங்கடல்) தொடர்ந்து கடமையாற்றி, அமெரிக்க ICBM களின் போர்க்கப்பல்களின் போக்குகள் மற்றும் நடத்தைகளைக் கவனித்து, அவர்கள் வெளிநாட்டு காஸ்மோட்ரோம்களில் இருந்து ஏவப்படுவதைக் கண்காணித்தனர் - சோவியத் ஒன்றியம் அனைத்தையும் அறிந்திருந்தது "சாத்தியமான எதிரியின்" ஏவுகணை கண்டுபிடிப்புகள்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் "லெனின்கிராட்"

சோவியத் விண்வெளித் திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் உதவிக்கு யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படை பொறுப்பேற்றது - இந்தியப் பெருங்கடலில் தெறித்த விண்கலங்களைத் தேடுதல் மற்றும் வெளியேற்றுவதில் கப்பல்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை ஈடுபட்டன.

ரஷ்ய கடற்படையில் அமெரிக்க "குளவி" மற்றும் "தாரவம்" போன்ற பருமனான மற்றும் பயங்கரமான விலையுயர்ந்த ஹெலிகாப்டர் கப்பல்கள் இல்லை. ஆனால் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையில் 153 பெரிய மற்றும் நடுத்தர தரையிறங்கும் கப்பல்கள், பயிற்சி பெற்ற கடற்படையினர், அத்துடன் 14 பழைய பீரங்கி கப்பல்கள் மற்றும் தானியங்கி 130 மிமீ தீயணைப்பு உபகரணங்கள் கொண்ட 17 அழிப்பான் ஆகியவை இருந்தன. இந்த வழிமுறைகளின் உதவியுடன், சோவியத் கடற்படை பூமியின் எந்த மூலையிலும் துல்லியமான தரையிறங்கும் செயல்பாட்டை எளிதாக மேற்கொள்ள முடியும்.

இது ஒரு "ஒருதலைப்பட்சம்" ...

முக்கிய திறமை

சோவியத் கடற்படை அவர்களின் குறிக்கோள்களையும் குறிக்கோள்களையும் நன்கு புரிந்துகொண்ட எழுத்தறிவுள்ள மக்களால் இயக்கப்பட்டது: அதன் சிறிய பட்ஜெட் இருந்தபோதிலும், ரஷ்ய கடற்படை சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க கடற்படையை கூட போதுமான அளவு எதிர்க்க முடியும் - கப்பல்கள் உலகப் பெருங்கடலில் எங்கும் பணிகளைச் செய்து, தங்கள் தாய்நாட்டின் நலன்களைப் பாதுகாத்தன.