Brazílske námorníctvo. Brazílske admirály potrebujú jadrové ponorky. Aktuálny stav flotily

Marinha do brasil Brazílske námorníctvo
150 pixlov Erb brazílskeho námorníctva
Roky existencie
Krajina	Brazília 22 x 20 pixlov Brazília
Krajina
Podriadenosť	Brazílske ministerstvo obrany
Zahrnuté v
Typ
vyhliadka	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Zahŕňa	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Funkcia	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Funkcie	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Číslo	60 000 ľudí; 98 lodí; 89 lietadiel a helikoptér ()
Časť	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Dislokácia	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Prezývka	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Prezývky	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Patrón	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Patrónov	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Motto	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Motto	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Farby	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Marca	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Pochody	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Maskot	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Talizmany	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Zariadenie	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Vojny	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Účasť na	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Značky excelentnosti	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Velitelia
Úradujúci veliteľ
Pozoruhodní velitelia	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
Stránky	Chyba Lua v Module: Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).

Brazílske námorníctvo(prístav. Marinha do brasil) je jednou z troch pobočiek brazílskych ozbrojených síl. Zahŕňa predovšetkým námorníctvo, námorné letectvo, námornú pechotu, jednotky a jednotky špeciálnych síl.

Organizácia

Všetky sily, s výnimkou námorného zboru, sú riadené operačným velením námorníctva (prístav. Comando de Operações Navais) so sídlom v hlavnom meste krajiny.

Námorníctvo

Námorné okresy

• 1. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Rio de Janeiro)
• 2. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Salvador)
• 3. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Natal)
• 4. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Belem)
• 5. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Rio Grande)
• 6. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Ladariu)
• 7. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Brasilia)
• 8. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Sao Paulo)
• 9. námorný obvod brazílskeho námorníctva (Manaus)

Ponorkové sily

Námorné letectvo

Zredukované na Velenie letectva flotily (prístav. Aeronaval Comando da Força) so sídlom na leteckej stanici San Pedro (Rio de Janeiro), podriadené operačnému veleniu námorníctva.

Hlavnou údernou silou je letka (20 vozidiel) útočného lietadla na báze nosiča Skyhawk A-4MB (brazílske označenie AF-1) kúpeného z Kuvajtu (bývalý A-4KU). Sú určené na operácie z lietadlovej lode „Sao Paulo“ (predtým francúzska Foch). K dispozícii sú aj 3 vozidlá v cvičnej verzii.

Od roku 2009 je navyše 12 dvojmiestnych vozidiel, ktoré spoločnosť Embraer modernizuje.

Výcvik pilotov sa uskutočnil v roku 2000 s pomocou súkromného dodávateľa v USA (Kay & Associates, Meridian Air Station). Kvalifikácia paluby sa uskutočnila na lietadlovej lodi „Minas Gerais“ v januári 2001 (za účasti amerických inštruktorov).

Zvyšok sily tvoria helikoptéry rôznych tried.

Námorné letectvo je založené na leteckej stanici:

• San Pedro (prístav. Základňa Aérea Naval de São Pedro da Aldeia ), Štát Rio de Janeiro
• Ladariu (prístav. Základňa Fluvial de Ladário), Štát Mato Grosso do Sul, na území námornej základne

Námorné letectvo navyše používa leteckú základňu v Manause (prístav. Základňa Aérea de Manaus) a letisko na ostrove Terrapleno de Leste (prístav. Ilha do Terrapleno de Leste)

Námorníci

Námorné špeciálne jednotky

Základné body

Bojová kompozícia

Námorníctvo

Typ	Vlajkové číslo	názov	Vo flotile	Štát	Poznámky
Ponorky
ponorka typu 209/1400	S30	"Tupi"	od 6. mája 1989	v prevádzke
ponorka typu 209/1400	S31	"Tamoyo"	od 12. decembra 1994	v prevádzke
ponorka typu 209/1400	S32	"Timbira"	od 27. decembra 1996	v prevádzke
ponorka typu 209/1400	S33	"Tapajo"	od 21. decembra 1999	v prevádzke
ponorka typu 209/1400	S34	"Chikuna"	od 16. decembra 2005	v prevádzke
Lietadlové lode
Lietadlová loď triedy Clemenceau	A12	"Sao Paulo"	od 15. novembra 2000	v prevádzke	bývalá vlajka Francúzska R99 „Foch“
Fregaty
Fregata triedy Niteroi	F40	Niterói	od roku 1976		Bývalý Spojene kralovstvo 22 x 20 pixlov Spojene kralovstvo
Fregata triedy Niteroi	F41	Defensora	od roku 1977		Bývalý Spojene kralovstvo 22 x 20 pixlov Spojene kralovstvo
Fregata triedy Niteroi	F42	Constituição	od roku 1978		Bývalý Spojene kralovstvo 22 x 20 pixlov Spojene kralovstvo
Fregata triedy Niteroi	F43	Liberálny	od roku 1979		Bývalý Spojene kralovstvo 22 x 20 pixlov Spojene kralovstvo
Fregata triedy Niteroi	F44	Nezávislosť	od roku 1980		Bývalý Spojene kralovstvo 22 x 20 pixlov Spojene kralovstvo
Fregata triedy Niteroi	F45	União	od roku 1981		Bývalý Spojene kralovstvo 22 x 20 pixlov Spojene kralovstvo
fregata 22	F46	Greenhalgh	neexistujú žiadne údaje		bývalý britský vlajkový meč HMS (F88)
fregata 22	F48	Bosísio	neexistujú žiadne údaje		bývalá britská vlajka HMS Brazen (F91)
fregata 22	F49	Rademaker	neexistujú žiadne údaje		bývalá britská vlajka HMS Battleaxe (F89)
Korvety
Korveta triedy Inhaúma	V30	Inhaúma	od decembra 1989
Korveta triedy Inhaúma	V31	Jaceguai	od roku 1991
Korveta triedy Inhaúma	V32	Júlio de Noronha	od roku 1993
Korveta triedy Inhaúma	V33	Frontin	od roku 1995
Korveta triedy Barroso	V34	Barroso	od 19. augusta 2009
Pristátie lodí
Pristávacia loď tanku triedy Newport	G28	Mattoso Maia	neexistujú žiadne údaje		bývalá vlajka USA USS Cayuga (LST-1186)
tanková pristávajúca loď	G29	Garcia d "Ávila	neexistujú žiadne údaje		bývalý britský vlajkový RFA Sir Galahad (L3005)
pristávacia loď tanku s okrúhlym stolom	G25	Almirante saboia	neexistujú žiadne údaje		bývalý britský vlajkový RFA Sir Bedivere (L3004)
	G30	Ceará	neexistujú žiadne údaje		bývalá vlajka USA USS Hermitage (LSD-34)
Pristávacia loď triedy Thomaston	G31	Rio de Janeiro	neexistujú žiadne údaje		bývalá vlajka USA USS Alamo (LSD-33)
Hliadkové lode
Podporné lode
Cvičné lode

Námorné letectvo

Formácia alebo označenie súčasti	Výzbroj a výstroj	Poloha
1. stíhacia útočná letecká letka	McDonnell-Douglas A-4KU Skyhawk II (AF-1) McDonnell-Douglas ТA-4KU Skyhawk II (AF-1А)	San Pedro da Aldea
1. prieskumná a útočná letka vrtuľníka	Westland Super Lynx Mk.21A (AH-11A)	San Pedro da Aldea
1. protiponorková letka vrtuľníka	Morský kráľ Agusta-Sikorsky ASH-3H (SH-3A) Sikorsky SH-3H Sea King (SH-3B)	San Pedro da Aldea
1. letka helikoptéry na všeobecné použitie		San Pedro da Aldea
2. letka helikoptéry na všeobecné použitie	Aérospatiale AS.332F1 Super Puma (UH-14) Eurocopter AS.532 MK1 Cougar (UH-14)	San Pedro da Aldea
3. letka helikoptéry na všeobecné použitie	Helibrás HB 350 Esquilo (UH-12)	Manaus
4. letka helikoptéry na všeobecné použitie	Bell 206B Jet Ranger III (IH-6B)	Ladariu
5. letka helikoptéry na všeobecné použitie	Helibrás HB 350 Esquilo (UH-12) Helibrás HB-355 Esquilo (UH-13)	Rio Grande
1. cvičná letka vrtuľníka	Bell 206 Jet Ranger III (IH-6B)	San Pedro da Aldea

Námorníci

Námorné špeciálne jednotky

Vybavenie a zbrane

Námorníctvo

Námorné letectvo

Typ	pôvodný názov	Brazílske označenie	Výroba	Vymenovanie	Množstvo	Poznámky
Lietadlo
A-4 Skyhawk	McDonnell Douglas A-4KU	AF-1 Skyhawk AF-1A Skyhawk	USA 22 x 20 pixlov USA USA 22 x 20 pixlov USA	palubné útočné lietadlo bojový výcvik	20	Sikorsky SH-3A	SH-3A Morský kráľ Morský kráľ SH-3B	USA 22 x 20 pixlov USA USA 22 x 20 pixlov USA	protiponorková helikoptéra	7
Super Links Mk 21A	Westland Lynx HAS Mk 21A	Westland AH-11A Super Lynx	Spojene kralovstvo 22 x 20 pixlov Spojene kralovstvo	protiponorková helikoptéra	13

Námorníci

Typ	Výroba	Vymenovanie	Množstvo	Poznámky
Obrnené vozidlá
SK-105 Kürassier	Rakúsko 22 x 20 pixlov Rakúsko	ľahký tank	neexistujú žiadne údaje
AAV-7A1	USA 22 x 20 pixlov USA	obrnený transportér	neexistujú žiadne údaje
Štvorkolky
Delostrelectvo

Predpona lodí a plavidiel

Vlajky lodí a plavidiel

Oficiálne vlajky

Insígnie

Admiráli a dôstojníci

Kategórie	Admiráli				Vyšší dôstojníci			Nižší dôstojníci
	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov
Brazílsky titul	Almirante	Almirante-de-esquadra	Vice-almirante	Contra-almirante	Capitão-de-mar-e-guerra	Capitão-de-fragata	Capitão-de-corveta	Capitão-tenente	Primeiro-tenente	Segundo-tenente	Guarda-marinha
Rusky korešpondencia	Admirál flotily	Admirál	Viceadmirál	Kontraadmirál	1. miesto kapitán	2. miesto, kapitán	3. miesto kapitán	Poručík kapitán	Nadporučík	Poručík	Praporčík

Seržanti a námorníci

Kategórie	Poddôstojníci	Seržanti a poddôstojníci				Námorníci
	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	30 pixlov	Nie
Brazílsky titul	Suboficial	Primeiro-sargento	Segundo-sargento	Terceiro-sargento	Cabo	Marinheiro	Grumete
Rusky korešpondencia	Hlavný seržant	Hlavný poddôstojník	Poddôstojník 1 článok	Poddôstojník 2 články	Poddôstojník 3 články	Starší námorník	Námorník

Známky na klobúkoch

Úryvok z brazílskeho námorníctva

- Pretože nemal kto vyhrať späť, Isidora, - zašepkal Sever potichu, - odišlo len veľmi málo templárov. Zvyšok zahynul pri obrane „nového“ Kataru. Pamätajte si, povedal som vám - každý hrad a mesto bránilo asi sto rytierov. Proti desaťtisícom pápežových križiakov. Bolo to príliš veľa aj na najsilnejších ...
Noví „dokonalí“ sa nebránili a seba i ostatných dali vyhladiť. Aj keď, ak by pomohli, Ríša svetla by pravdepodobne stále prekvitala a stále by ste sa mohli stretnúť so živým Katarom ... Napokon, Dokonalí zhoreli v stovkách (v Bezieri ich zhorelo iba 400!) - spolu by porazili akúkoľvek armádu! .. Ale oni nechceli. A templári za nich zomreli. Kto by si aj keď uvedomil, že prehrá, nemohol pokojne prizerať tomu, ako zomierajú starí ľudia, ženy a deti ... Ako vyhoria tí najlepší ... Vyhorí kvôli tej najhlúpejšej lži.
„Povedz mi, Sever, dostala sa Zlatá Mária niekedy do severnej krajiny?“ Spýtal som sa znova a chcel som zmeniť priebeh rozhovoru.
Sever sa mi dlho pozeral do tváre, akoby chcel preniknúť do mojej samotnej duše. Potom sa smutne usmial a potichu povedal:
- Si veľmi bystrý, Isidora ... Ale toto ti nemôžem povedať. Môžem odpovedať iba áno. Navštívila posvätnú krajinu svojich predkov ... krajinu Radomira. S pomocou Tuláka sa jej to podarilo. Ale ja už nemám právo hovoriť ani tebe ... Odpusť mi.
Bolo to nečakané a zvláštne. Keď mi Sever rozprával o udalostiach, ktoré boli v mojom ponímaní oveľa vážnejšie a dôležitejšie, zrazu nám kategoricky odmietol povedať takú „maličkosť“! .. Toto ma však samozrejme zaujímalo ešte viac, takže som dúfal, že nejako, skôr ako budem umri, mám ešte čas to zistiť. Nejako budem mať čas ...
Zrazu sa otvorili dvere do miestnosti - na prahu sa objavil Karaffa. Vyzeral prekvapivo sviežo a spokojne.
- No, no, well ... Madonna Isidora má hostí! .. Veľmi vtipné. Od samotnej Meteory, ak sa nemýlim? Osobný veľký sever! .. Predstavíš ma, Isidora? Myslím si, že to bude pre nás všetkých veľmi užitočné!
A keď sa dosť zasmial, Karaffa sa pokojne posadil na stoličku ...

Brazílske námorníctvo(prístav. Marinha do brasil) - jeden z troch typov Ozbrojené sily Brazília, zodpovedná za námorné operácie. Patria sem námorníctvo, námorné letectvo, námorná pechota, ako aj jednotky a divízie špeciálneho určenia. Brazílske námorníctvo je najväčšou námornou silou v Južnej a Latinskej Amerike a po americkom námorníctve druhou najväčšou na západnej pologuli.
Okrem tradičných úloh námorníctvo Brazílske námorníctvo taktiež plní úlohy bezpečnej organizácie operačných činností obchodného námorníctva, ktoré je v iných krajinách spravidla zverené pobrežnej stráži.

Predpona lodí a plavidiel

Parná fregata brazílskeho námorníctva Recife 1850

V 50. rokoch 19. storočia bol zavedený post štátneho tajomníka pre námorníctvo, sídlo námorníctva bolo výrazne reorganizované a bola otvorená námorná akadémia. Flotila dostala nové lode a prístavy a lodenice dostali nové vybavenie. Cisárska námorná pechota bola vytvorená na základe námornej pechoty, ako aj námorného delostreleckého zboru a niekoľkých vzdelávacie inštitúcie morský profil.

V rokoch 1851-1852 sa brazílska flotila zúčastnila Laplatskej vojny pod vedením britského kontraadmirála Johna Pascoe Grenfela.
Krátko po reorganizácii flotily vstúpila Brazília do vojny s Paraguajom, ktorý bol formálne pozemnou veľmocou. Paraguajskú flotilu tvoril jeden delový čln a niekoľko narýchlo vyzbrojených civilných lodí. Vďaka použitiu obojživelných síl však Paraguajčania dokázali obsadiť niekoľko dôležitých brazílskych pevností. Argentína a Uruguaj sa čoskoro zapojili do vojny na strane Brazílie. 11. júna 1865 sa medzi flotilami Trojitej aliancie a Paraguajom odohrala bitka pri Riachuele, ktorá sa skončila bezpodmienečnou porážkou Paraguaja a stala sa rozhodujúcou bitkou v tejto vojne.

Bojová loď Aquidaba 1893

Po skončení paraguajskej vojny Brazília pokračovala v budovaní svojich námorných síl, čo viedlo v roku 1870 k piatemu najsilnejšiemu námorníctvu na svete s 92 vlajkami. Väčšina brazílskych lodí bola však modernej konštrukcie, vrátane parných korviet, raných bojových lodí a ďalších lodí s oceľovým trupom.

30. novembra 1883 bola v Riu de Janeiro založená prvá torpédová škola, prvá v Južnej Amerike. Brazílska flotila torpéd v tom čase pozostávala zo štyroch parných delových člnov a jedného škuner upraveného na odpaľovanie torpéd. Cisárska armáda dosiahla svoj vrchol zavedením bojových lodí Riachuelo a Aquidabã. Tieto lode vybavené torpédovými trubicami umožnili brazílskemu námorníctvu udržať si pozíciu jedného zo svetových lídrov. Do roku 1889 malo brazílske námorníctvo 60 lodí. Koncom 80. rokov 19. storočia minister námorníctva admirál Jose da Costa Azevedo začal s radikálnou reorganizáciou, ale v roku 1889 bol v dôsledku mierovej revolúcie cisár Pedro II zbavený moci a vyhostený z krajiny. Flotila vedená admirálom Saldanom da Gamom sa súčasne postavila na stranu stúpencov zachovania monarchie, ale toto povstanie bolo brutálne potlačené a mnohí námorní dôstojníci boli zmätení, odsúdení na uväznenie alebo vyhostení z krajiny.

Námorné povstanie v rokoch 1893-1894

V septembri 1893 sa admirál Custodio de Mello opäť vzbúril proti diktatúre prezidenta maršala Floriana Peixota, ktorý viedol brazílsku armádu. Dva mesiace prebiehala prestrelka medzi loďami a pevnosťami v Riu de Janeiro, počas ktorej bol potopený povstalecký torpédoborec a starý krížnik Javary bol rozbitý jej vlastnými strelami a potopil sa. Počas obliehania Ria de Janeira sa maršalovi Peixhotovi podarilo vytvoriť vlastnú flotilu, pretože kúpil niekoľko lodí v zahraničí. 10. marca 1894 sa nová flotila objavila v zornom poli povstaleckých lodí, čo spôsobilo paniku a posádky utekajúce na pobrežie. Všetky lode boli zajaté bez výstrelu a vlajková bojová loď Aquidabã bola 15. apríla potopená dvoma mínami.

Juhoamerický závod Dreadnought

Bojová loď São Paulo

Začiatkom dvadsiateho storočia viedlo zhoršenie vzťahov medzi Brazíliou, Argentínou a Čile k začiatku námornej rivality nazývanej „juhoamerická rasa dreadnought“. Brazílska vláda v snahe dostať svoju krajinu do radov svetových lídrov iniciovala radikálne prezbrojenie vlastného námorníctva a nariadila výstavbu troch bojových lodí. Vláda však čoskoro odmietla postaviť tieto lode a rozhodla sa namiesto toho postaviť tri dreadnoughty triedy Minas Gerais. Argentína a Čile tiež objednali stavbu podobných lodí, v dôsledku čoho Brazília zadala vo Veľkej Británii objednávku na stavbu superdreadnoughtu Rio de Janeiro a objednávka na stavbu tretej lode triedy Minas Gerais bola zrušené. Brazília sa stala po Veľkej Británii a USA treťou krajinou, ktorá do svojej flotily dostala lode dreadnought. To postavilo brazílsku flotilu pred jej konkurentov pred Francúzsko, Nemecko, Rusko a Japonsko. Preteky v zbrojení, ktoré sa začali v Južnej Amerike, viedli k nárastu námorných síl po celom svete a predovšetkým v Európe.

Svetove vojny

Fluvial Paraguassú Monitor

Brazília vstúpila do prvej svetovej vojny na konci roku 1917 a jej účasť v tejto vojne bola deklaratívny charakter, hoci útokmi nemeckých ponoriek stratila niekoľko obchodných lodí. Tieto útoky prinútili brazílsku flotilu začať hliadkovať vo vodách Atlantického oceánu, ale počas týchto hliadok neboli zaznamenané žiadne boje.

V povojnovom období prebehla ďalšia reorganizácia brazílskej flotily s prihliadnutím na negatívne skúsenosti rasy dreadnought a hlavná pozornosť sa venovala stavbe malých lodí a posilňovaniu podmorskej flotily.
Po vypuknutí 2. svetovej vojny si Brazília na dlhý čas udržiavala pomerne úzke a priateľské vzťahy s Nemeckom i jeho oponentmi. Brazílska armáda dostala od Nemecka zbrane, ale zároveň sa zúčastnila spoločnej operácie so Spojenými štátmi americkými s cieľom zmocniť sa Holandskej Guyany. Až v roku 1942 sa Brazília stala členom Medziamerickej obrannej rady a nakoniec sa postavila na stranu spojencov. To umožnilo nemeckým ponorkám začať s ničením brazílskych obchodných lodí, predtým považovaných za spojenecké. Výsledkom týchto útokov bolo vyhlásenie Brazílie vojne Osi 22. augusta 1942.

Ničiteľ Beberibe, 1943

Pri pobreží Brazílie začalo pôsobiť zoskupenie lodí amerického námorníctva, neskôr nazývané americká štvrtá flotila. Brazílske lode vykonávali vojenské operácie spoločne s Američanmi, navyše USA mohli využívať vojenské základne a letiská v Brazílii.

V tom čase vlastnila brazílska flotila predovšetkým zastarané lode, takže Američania sa aktívne podieľali na jej dodatočnom vybavení a reorganizácii. Po posilnení brazílskeho námorníctva sa aktívne zapojili do boja proti nemeckým ponorkám v južnom a strednom Atlantiku, ako aj v Karibiku. Hlavnou úlohou flotily bolo chrániť spojenecké konvoje smerujúce k severná Afrika a Stredomoria. V rokoch 1942-1945 sa brazílska flotila zúčastnila sprevádzania 574 konvojov a poskytla ochranu 3 164 obchodných lodí. Straty konvojov zároveň predstavovali iba tri lode, zatiaľ čo brazílske lode podnikli viac ako šesťdesiatšesť útokov na nemecké ponorky, celkovo bolo pri brazílskom pobreží zničených 9 nemeckých ponoriek: U-164, U-128 , U-590, U- 513, U-662, U-598, U-199, U-591, U-a 161. Brazília stratila počas vojny 32 obchodných lodí a jednu vojnovú loď. Okrem toho počas vojny zahynula pri búrke korveta Camaquã a krížnik Bahia sa po výbuchu munície potopil.

Povojnové obdobie

V. povojnové roky brazílska flotila dostala niekoľko lodí od spojencov v osobe USA a Veľkej Británie, navyše niekoľko zajatých nemecké lode... V päťdesiatych rokoch minulého storočia začali do flotily vstupovať modernejšie lode zahraničnej konštrukcie.

Homárska vojna

Eskadra brazílskych lodí počas vojny s homármi

V roku 1961 sa brazílske námorníctvo zúčastnilo incidentu známeho ako vojna homárov. Príčinou konfliktu boli akcie francúzskych rybárov, ktorí začali loviť homáre pri pobreží Brazílie, čo spôsobilo nespokojnosť miestnych rybárov. Brazílsky admirál Arnoldo Toscano poslal do oblasti konfliktu dve korvety a pod hrozbou sily prinútil Francúzov opustiť policovú zónu. Francúzsko v reakcii na to poslalo svoj torpédoborec do oblasti štátu Pernambuco, ale bolo zablokované silami letky vedenej lietadlovou loďou Minas Gerais. Konečne bojujúce strany sa rozhodol uchýliť sa k mierovému riešeniu konfliktu. Počas procesu došlo k incidentu súvisiacemu s odlišným prístupom strán k určeniu príslušnosti homára. Brazílčania považovali homáre za druh obyvateľov kontinentálnych šelfov, zatiaľ čo Francúzi ich považovali za voľne plávajúce kôrovce v medzinárodných vodách. V reakcii na francúzsku verziu brazílsky admirál Paolo Morreira da Silva navrhol, aby Francúzi klasifikovali klokany ako vtáky, pretože tieto zvieratá trávia časť svojho života vo vzduchu. Nakoniec súd rozhodol o rozšírení pobrežnej zóny v prospech Brazílie o 200 námorných míľ, ale umožnil francúzskym rybárom loviť homáre v tejto zóne počas nasledujúcich 5 rokov.

Mierové činnosti

V roku 1964 sa námorníci z brazílskeho námorníctva zúčastnili štátneho prevratu, ktorý priviedol k moci maršala Humberta Castela Branca. Toto obdobie znamenalo začiatok novej politiky v oboch Organizačná štruktúra a v prioritných smeroch vývoja flotily. Staré lode začali postupne vyraďovať z prevádzky a na ich mieste boli postavené moderné fregaty, korvety a ponorky. Zmeny ovplyvnili aj kritériá pre výber námorníkov vojenská služba a hej ďalší tréning.
Po reorganizácii sa brazílske námorníctvo zúčastnilo na rôznych mierových misiách sponzorovaných OSN vrátane misií na Haiti v roku 2004 a v Libanone v roku 2011.

Organizácia

Operácia Felino na vylodenie brazílskeho námorného zboru

Brazílske námorníctvo je v súčasnosti rozdelené na:

Lietadlové lode NAe São Paulo a USS Ronald Reagan

* Veliteľstvo námorných operácií

• Námorníctvo
  • 1. námorný okres (Rio de Janeiro)
  • 2. námorný okres (Salvador)
  • 3. námorný okres (Natal)
  • 4. námorný okres (Belém)
  • 5. námorný okres (Rio Grande)
  • 6. námorný okres (Ladariu)
  • 7. námorný okres (Brasília)
  • 8. námorný okres (Sao Paulo)
  • 9. námorný okres (Manaus)
  • 1. námorníctvo
  • 2. námorníctvo
  • Ponorkové sily
• Námorné letectvo
• Námorný zbor
• Námorné špeciálne jednotky

Základné body

Námorná letecká základňa São Pedro da Aldea

* Rio de Janeiro:

• • ponorková základňa Castro e Silva
  • hlavná námorná základňa Rio de Janeiro
  • námorná lodenica Arsenal Rio de Janeiro
  • Letecká základňa námorného letectva São Pedro da Aldea
  • Základňa námornej pechoty Ilya Governador
  • Ilya Flores Marine Corps Base
  • Základňa námornej pechoty Rio Merity

190 mm delá Fort Copacabana

* Bahia:

• • Námorná opravná základňa Aratu
• Rio Grande do Norte:
  • námorná základňa Natal
  • základňa námornej opravy Almirante Aru Parreiras
• Pár:
  • základňa námornej opravy Val de Caes
• Mato Grosso do Sul:
  • letecká a námorná základňa rieky Fluvial de Ladario
• Amazonas:
  • základňa riečna flotila Rio Negro
  • Základňa riečnej flotily Rio Grande

Vybavenie a zbrane

Od roku 2014 brazílske námorníctvo zahŕňa:

Lietadlová loď São Paulo

* 1 lietadlová loď:

5 viacúčelových ponoriek

Ponorka S31 Tamoio

* 9 fregát

„ZAHRANIČNÁ VOJENSKÁ REVÍZIA“ č. 7.2006 (42-47)

NÁVALSKÉ SILY

Kapitán 1. miesto V. ČERTANOV

Vody južného Atlantiku pod jurisdikciou Brazílie (s celkovou rozlohou 4,5 milióna km2) sú bohaté prírodné zdroje a preto zohrávajú zásadnú úlohu pri presadzovaní a udržiavaní svojich národných politických a hospodárskych záujmov. Prítomnosť dostatočne veľkých námorných síl v zložení a pripravených na boj má rozhodujúci význam, pretože zaručuje slobodu námornej obchodnej dopravy a dodržiavanie zákonného režimu v teritoriálnych vodách a výlučnej ekonomickej zóne krajiny, ako aj mimo nich.

Najvýznamnejšie zmeny v strategickom koncepte výstavby a bojového použitia brazílskeho námorníctva korelujú s tromi kľúčové udalosti v politickej a ekonomickej sfére krajiny. Po prvé, ide o vytvorenie ministerstva obrany v rámci vlády, ktoré podľa vojenského vedenia prispelo k koordinovanejšiemu prístupu k procesom administratívnej a logistickej podpory ozbrojených síl, a to najmä súhrnným nákupom zbraní a vojenské vybavenie pre dva alebo viac typov ozbrojených síl, ako aj jasnejšie plánovanie spoločných operácií ozbrojených síl podľa scenárov stanovených v rámci národnej obrannej politiky. Po druhé, zlomovým bodom v operačnom využití a rovnováhe brazílskeho námorníctva bolo zavedenie lietadlovej lode „São Paulo“ (predtým francúzskeho AVM „Foch“) v novembri 2000 do bojového zloženia flotily, z ktorej boli obe helikoptéry a Lietadlo AF môže fungovať. -1 / AF -1A Skyhawk. A po tretie, toto je konsolidácia obranného (vrátane lodiarskeho) priemyslu (vrátane procesu jeho znárodnenia), ktorý stimuluje výstavbu modernej flotily s maximálnou nezávislosťou od zahraničných technológií.

Brazílske námorné sily, objektívne najsilnejšie spomedzi latinskoamerických krajín, sa zároveň zameriavajú nie na ovládnutie juhoatlantického regiónu, ale na dosiahnutie svojich obranných cieľov v partnerstve so susednými štátmi. Usilujú sa posilniť všestranné väzby s flotilami spriatelených krajín, pravidelne sa zúčastňujú medzietnických cvičení rôzneho zamerania, ako aj programov výmeny personálu a vojenských špecialistov.

Brazílske námorníctvo má 37 vojnových lodí (lietadlová loď, päť ponoriek, torpédoborec, deväť fregát, štyri korvety, osem hliadok, tri obojživelné a šesť zametacích mín), 33 lodí (22 hliadkových a 11 obojživelných), až 68 pomocných plavidiel na rôzne účely (oceánografická, hydrografická a navigačná podpora - 30, výcvik - 8, doprava - 4, tanker - 2, záchrana - 1, nemocnica - 3, remorkéry - 14, ostatné malé, vrátane rieky, lode - 6).

Počet personálu námorných síl na začiatku roku 2006 je 48 600 osôb, vrátane 1150 v letectve flotily a 14 600 v námornej pechote.

Organizačná štruktúra brazílskeho námorníctva. Brazílske námorníctvo, podobne ako ostatné druhy ozbrojených síl (pozemné a vojenské letectvo), je podriadené ministerstvu obrany. Veliteľ námorných síl (od roku 2003 - admirál Roberto de Guimaraes Carvalho) vykonáva priamu kontrolu nad podriadenými formáciami (z hľadiska operačnej a administratívnej organizácie) prostredníctvom hlavného veliteľstva (náčelník štábu - admirál). Na najvyššej úrovni operačnej organizácie - velenie námorných operácií (veliteľ - admirál), ktoré podriaďuje tri velenia - flotilu (veliteľ viceadmirál), námorné sily (generálporučík), kontrolu nad lodnou dopravou a deväť námorných oblastí. Na administratívnej úrovni má velenie veliteľa námorníctva centrálne podriadené orgány: sekretariát, velenie námorného zboru (veliteľ - generál), tri hlavné riaditeľstvá - strednodobý rozpočtový úrad, personál, navigácia (pozri diagram).

Velenie flotily zjednocuje homogénne námorné sily - ponorky, povrchové a vzdušné, dva operačné výcvikové príkazy, výcvikové strediská, systémy operačnej podpory, servis malých lodí a člnov a zahŕňa aj hlavnú námornú základňu Rio de Janeiro, ktorá sa nachádza v satelitnom meste Niteroi. .

Vzdušné sily flotilu zastupuje stíhacia útočná letka VF-1 (20 stíhačiek AF-1 a tri dvojmiestne lietadlá AF-1A Skyhawks) a 77 vrtuľníkov v ôsmich letkách: výcvik HI-1 (19 lietadiel IH-6B Jet Ranger III ), protiponorkový HS-1 (13 SH-3A / B „Sea King“), prieskumný a šokový NA-1 (12 AN-11A „Super Links“) a päť pomocných HU-1-5 (26 UH 12 / 13 „Esquilo“ a sedem UH-14 Super Puma). Všetky, okrem troch (HU -3, -4, -5), sídlia na Avb San Pedro d "Aldeia (na predmestí Rio de Janeira). Na území leteckej základne sa nachádza aj letecká doprava školiace a inštruktorské stredisko, sklad MTO a nemocnica.

Velenie operačného výcviku sú zodpovedné za plánovanie, nábor a výcvik operačných formácií flotily na obdobie cvičení alebo operácií.

Sily námorného zboru (veliteľstvo založené na MP Rio Meriti, severné predmestie Rio de Janeira) zjednotiť dve vojenské formácie MP (obojživelná divízia a skupina posilňovacích a udržiavacích síl) a prápor špeciálnych operácií rozmiestnený na troch základniach MP v oblasti Rio de Janeiro (veliteľské sily MP - na základe MP Rio Meriti), ako aj dve výcvikové strediská a stredisko operačného výcviku MP.

Obojživelná divízia zahŕňa veliteľskú rotu, tri pešie prápory, delostrelecký prápor, protilietadlovú delostreleckú batériu a dve roty-tankovú rotu (tanky SK-105A2S) a spoje. Všetky tieto sily sú umiestnené na samostatnej základni Ilya do Governador MP (ostrov Governador, záliv Guanabara, Rio de Janeiro). Sídli tu aj školiace a inštruktorské stredisko pre desiatnikov a seržantov MP.

Skupina síl pre posilnenie a údržbu zahŕňa prápory strojárskych, zásobovacích a obojživelných obrnených transportérov (AAV7 a AAV7A1 americkej výroby), ako aj spoločnosti vojenskej polície a elektronického boja. Nachádza sa na úpätí Ilya da Flores MP (ostrov Flores, záliv Guanabara).

Prápor špeciálnych operácií nasadený na základni Campo Grande MP (Rio de Janeiro). Tiež sa tu nachádza Vzdelávacie centrum počiatočné školenie pre regrútov MP.

Operačné školiace stredisko MP pripravuje jednotky MP na nasadenie ako súčasť operačných formácií flotily zúčastňujúcej sa cvičení a operácií námorníctva. Poloha centra je o. Marambaya (nar. Guanabara).

Velenie námorných oblastí. Územie a priľahlé vody Atlantického oceánu pod jurisdikciou Brazílie sú rozdelené do deviatich námorných oblastí (BMP). Veliteľstvo velenia BMP sa nachádza v týchto mestách: Ladariu (6. BMP) a Brasilia (7.) v západných a stredných oblastiach krajiny, Belém (4. BMP) v severnom regióne, Natal (3.) a Salvador (2.) na severovýchode, Rio de Janeiro (1.) a São Paulo (8.) na juhovýchode, Rio Grande (5. BMP) na juhu a Manaus (9. BMP), bývalé velenie námorníctva v západnej Amazónii, ktoré do roku 2005 bol súčasťou 4. BMP).

Námorné oblasti sú určené na vykonávanie hliadkových funkcií a riešenie pátracích a záchranných úloh silami im pridelených hliadkových lodí a člnov, ako aj námorných remorkérov (šesť). Podľa potreby môžu byť hliadkové sily nasadené do operácií jednotlivých flotíl v oblasti BMP. Velenia niektorých oblastí (5, 6 a 9) môžu na svoje vlastné účely použiť pomocné helikoptéry z leteckých letiek flotily, založené na AvB v Manause (HU-3), Ladariu (HU-4) a Rio Grande (HU- 5). Navyše vo všetkých BMP (s výnimkou 8.) sú umiestnené jednotky MP, ktoré sú k nim pripevnené z bezpečnostných dôvodov. Velenie 9. BMP má tiež divízia riečnych hliadkových lodí, a velenie 2. BMP je podriadené sily zametajúce míny pozostávajúci zo šiestich základňových minoloviek (BTShch) so sídlom v námornej základni Aratu (Salvador). Okresnému veleniu sú k dispozícii aj nemocničné lode, dva riečne transportéry a riečne plavebné plavidlo.

Meteorologická, navigačná a kartografická podpora námorníctva je zverená riadenie hydrografie a navigácie, ktorý na tento účel používa rozdelenie hydrografických lodí. Dve oceánografické plavidlá a štyri GISU sídlia na Hlavnej morskej základni Rio de Janeiro (Niteroi) a ďalších šesť plavidiel na podporu navigácie je distribuovaných v námorných oblastiach.

Operačný a bojový výcvik námorníctva. Brazílska flotila aktívne cvičí úlohy OBP každoročne v rámci typických regionálnych cvičení s účasťou spravidla námorných lodí susedných krajín. Najväčšie z nich sú manévre "Unitas", ktoré držia námorné sily krajín Latinskej Ameriky a USA pri pobreží Južnej Ameriky. okrem

Brazília, Argentína, USA, Uruguaj a ďalšie Kanada, Francúzsko, Peru a Španielsko. Počas cvičenia Unitas-46 (november 2004) brazílska pracovná skupina pozostávajúca z dvoch fregát a ponorky cvičila misie BP pri pobreží južnej Brazílie a Uruguaja s loďami zo Spojených štátov, Argentíny, Uruguaja a Španielska. Potom sa pri pobreží Brazílie zúčastnila bilaterálneho cvičenia "Bratstvo-23" s loďami argentínskeho námorníctva. Na cvičení Unitas 47-06 v októbri 2005 brazílske lode operovali v rámci jedného bojového poriadku s loďami španielskeho a argentínskeho námorníctva. Pravidelne sa konajú aj ďalšie modelové cvičenia: s Argentínou - "Araeks", s Uruguajom - "Uruex" a "Aguas claras" (proti minám), s Venezuelou - VenBraz, z Čile - "Bogatun".

V decembri 2004 vykonala cvičenie brazílska flotila „Escuadrex II " za účasti dvoch fregát, obojživelného transportného doku, dvoch korvet, vojenského transportu, tankera a oceánskeho remorkéra. V ich priebehu boli splnené úlohy zadržania nepriateľských síl (nepriateľská krajina) a príprava predmostia na pristátie práporu mierových síl (v letiskovej oblasti) a potom výsadkovej skupiny práporu MP počas obojživelnej operácie. boli nacvičené silami operačnej skupiny flotily.

V decembri toho istého roku TDK „Mattozo Maya“ doručil kontingent jednotiek v plnom výstroji z Rio de Janeira do približne. Haiti na podporu pozemných síl pôsobiacich v rámci mierovej operácie sponzorovanej OSN v tejto krajine („HaitiII»).

V období od októbra 2004 do marca 2005 operáciu vykonalo polárne výskumné plavidlo „Ari Rongel“ (H44) z divízie hydrografických lodí. „AntarktídaXXIII» na podporu brazílskej antarktickej stanice a vedeckého výskumu na tomto kontinente. V prvej polovici roku 2005 sa brazílska flotila zúčastnila cvičení NATO. "Suordfish" a Linkd siz.

V súlade s priebehom vlády krajiny s cieľom nadviazať partnerstvo a spoluprácu (vrátane námorníctva) s africkými krajinami sa od roku 2003 (po podpísaní dohody s Južnou Afrikou) uskutočňovali cvičenia flotíl dvoch krajín v Juhovýchodný Atlantik - ATLASUR, do ktorého sú zapojené aj námorníctva Argentíny a Uruguaja. Brazília pripisuje osobitný význam vytvoreniu interakcie medzi flotilami pri riešení bezpečnostných problémov v tejto časti Atlantického oceánu.

(Nasleduje koniec)

Ak chcete komentovať, musíte sa na stránke zaregistrovať

Brazílske námorníctvo

„Marinha Do Brazil“ je oficiálny názov brazílskeho námorníctva. Štruktúra námorníctva jednej z najľudnatejších krajín sveta pozostáva z námorníctva, letectva, námornej pechoty a špeciálnych síl.

Od čias, keď Krištof Kolumbus objavil „Nový svet“ v pätnástom storočí, až do 30. rokov devätnásteho storočia, sa v súčasnosti rozširovala najskôr oblasť terajšej Brazílie a potom Portugalsko.

Úspech USA v boji proti svojim kolonialistom dal impulz obyvateľom Južnej Ameriky k získaniu vlastnej nezávislosti. Brazília vyhlásila nezávislosť v roku 1821. Po krátkych vojnách proti Portugalsku sa Brazília vyhlásila za Impérium. Pri pohľade na ostatné krajiny Ameriky Brazília rýchlo získala nezávislosť. Inými slovami, Brazília viedla úspešné vojenské operácie proti svojmu kolonialistovi, Portugalsku. Jedným z kľúčových aspektov úspešných akcií bolo práve námorníctvo Brazílskej ríše, ktoré dokázalo neutralizovať portugalské vojnové lode na území svojich vôd. Portugalci sa teda museli vrátiť do svojho domova v Európe. Hlavná postava bola uznaná ako vrchný veliteľ brazílskej armády-Thomas Cochrane.

História brazílskeho námorníctva

Po vyhlásení nezávislosti bola brazílska armáda postavená predovšetkým v lodeniciach jej severných susedov. Už po jednom desaťročí sa však vláde brazílskej ríše podarilo dosiahnuť znárodnenie stavby lodí. Inými slovami, v miestnych lodeniciach sa začali stavať vojnové lode, čo prirodzene znižovalo rozpočtový rozpočet krajiny. Národné lodenice boli postavené v Rio de Janeiro, Santose, Salvadore, Nitere a Refise.

Vďaka začiatku stavby lodí v miestnych pobočkách dokázala krajina výrazne zvýšiť svoj vojensko - námorný potenciál. Po 10 rokoch národnej stavby lodí pozostávala brazílska armáda z celého arzenálu vojnových lodí. V roku 1841 malo brazílske námorníctvo spolu 92 bojových a podporných lodí.

Cisár Filip II. považovaný za predchodcu vzletu brazílskeho námorníctva. Všetky zásadné modernizácie a rekonštrukcie štruktúry námorníctva boli vykonávané pod jeho osobnou kontrolou. Filip II. dokázal vytvoriť najsilnejšiu flotilu v Južnej Amerike a jednu z najlepších flotíl na svete.

Argentína - Brazílska vojna v roku 1827

Po získaní nezávislosti sa obe krajiny rozhodli posilniť svoju sféru vplyvu na južnej pologuli Ameriky. Odohrali sa medzi nimi dve námorné bitky (La Plata a Monte Santiago), z ktorých posledná bola rozhodujúcou bitkou dvoch latinskoamerických krajín. Napriek tomu, že v ústí La Plata utrpela brazílska flotila značnú porážku (bolo potopených 15 vojnových lodí), v bitke o Monte Santiago, ktorá sa odohrala o dva mesiace neskôr, mohla brazílska flotila dať slušnú odpoveď a zničila argentínskej flotily v čistom a ukončení vojny o vplyv.

Laponská vojna v rokoch 1851-1852

Na vojne o Lappat sa Brazília zúčastnila bokom. Brazílska armáda bola pod velením britského kontraadmirála J. Grenfella. Brazílske vojnové lode však neboli zapojené do vážnych bitiek.

Brazílsko - paraguajská vojna v rokoch 1864-1865

Napriek tomu, že Paraguaj je skôr pevninskou krajinou, Paraguaj úspešne využíval námornú pechotu na útočné operácie; vďaka ktorému Paraguaj dokázal dobyť niekoľko strategických hradov v Brazílii. Následne musela Brazília vstúpiť do Trojitej aliancie s Čile a Argentínou. V dôsledku toho došlo medzi nimi k námornej bitke pri Riachuelle Trojitá aliancia a Paraguaj, kde bol tento úplne porazený a podpísal mierovú dohodu o ponižujúcich podmienkach.

Povstanie námorníctva v rokoch 1894-1895

Nespokojný s vykonaným prevratom v roku 1889 vyvolal personál námorných síl na čele s vrchným veliteľom - admirálom K. De Miloom povstanie proti prezidentovi - diktátorovi Floriane Peixete. Napriek tomu, že prezident De Milo bol maršalom, zamestnanci brazílskeho námorníctva boli zástancom monarchického systému vlády. Po roku nepriateľstva sa súčasnej vláde podarilo obnoviť poriadok.

Juhoafrický závod Dreadroud

Začiatkom dvadsiateho storočia začali krajiny Južnej Ameriky podniknúť kroky na zvýšenie svojho vplyvu na námorné rozlohy pevniny. Velenie brazílskeho námorníctva začalo s výstavbou 3 bojových lodí, ale bez dokončenia čo i len 1 bojovej lode boli plány zmenené. Namiesto plánovaných bojových lodí bolo rozhodnuté postaviť dredy triedy „“ v rovnakom množstve. Brazília si navyše objednala z Veľkej Británie jednu superdreadnought Rio de Janeiro, v súvislosti s ktorou je tretia dreadnought triedy Minas Gerais. Brazília sa tak stala tretím štátom, na ktorého účte boli. Navyše vďaka takémuto prelomu v námorných zbraniach Brazília v tomto aspekte obišla vtedajšie európske mocnosti.

Flotila brazílskej armády počas prvej svetovej vojny

Brazília nebola aktívnym účastníkom prvej svetovej vojny. Jej vstup do vojny rok pred jej koncom bol deklaratívny. Potom, čo bolo potopených niekoľko brazílskych obchodných lodí, vstúpila Brazília do vojny a hliadkovala v Atlantickej panve.

Flotila brazílskej armády počas 2. svetovej vojny

V prvej polovici vojny zostala Brazília neutrálna a podporovala ju dobrý vzťah s oboma stranami, ale v roku 1942 napriek tomu vstúpilo do vojny na strane spojencov.

Potom, čo Brazília vstúpila do vojny na strane spojencov, Hitler nariadil potopenie brazílskych obchodných lodí. Na druhej strane bola Brazília v úlohe sprevádzania všetkých obchodných lodí prechádzajúcich cez Atlantik. Brazílska flotila celkovo odprevadila 574 konvojov, ktoré sa skladajú z celkom 3146 plavidiel.

Hlavným cieľom brazílskej armády boli fašistické ponorky. 3 roky sa brazílskemu námorníctvu podarilo potopiť 9 fašistických ponoriek. Brazílske straty predstavovali 32 obchodných lodí a 3 vojnové lode.

Po skončení vojny Brazília obnovila svoju flotilu loďami darovanými Spojenými štátmi a Veľkou Britániou, ako aj fašistickými trofejnými loďami.

Homárska vojna

Brazílsko-francúzsky nesúhlas, ktorý bol vyriešený mierovou cestou. Hlavným problémom bol lov homárov francúzskych v brazílskych vodách. Na základe rozhodnutia súdu Brazília zväčšila svoju morskú plochu o 200 námorných míľ a získala právo loviť homáre na nasledujúcich 5 rokov.

Aktuálny stav flotily

Moderné brazílske námorníctvo pozostáva z bojových lodí postavených v miestnych aj zahraničných lodeniciach. Hlavným dôvodom využívania zahraničných lodeníc je globalizácia moderný svet ako aj ekonomické aspekty. Hlavné národné lodenice sa nachádzajú v Rio de Janeiro a Santose.

Prevádzkové lode

Moderné brazílske námorníctvo pozostáva z:

• Námorné letectvo;
• Námorníctvo; Špeciálne jednotky;
• Námorný zbor.

Námorníctvo sa zase skladá z 3 flotíl (2 povrchové a 1 ponorka) a 9 námorných oblastí.

V súčasnej dobe brazílske námorníctvo má:

• 1 lietadlová loď („Sao Poulo“);
• 9 fregát (Tupi, Tamoio, Timbira, Tapajo, Tikuna);
• 5 ponoriek (Brazília, Niteroi, Indepedencia, Unya, Devensaro, Constitucia, Greengalh, Liberal, Rademaker);
• 5 korviet (Inhuama, Jaseguai, Julio, Frontin, Barossa);
• 6 minoloviek (Aruto, Anhotomirin, Atalaia, Aracutuba, Abrolhos, Albordao)
• 5 pristávajúce lode.

Okrem toho existuje veľa malých bojových a podporných lodí.

, (port. Marinha do Brasil) sa skladajú z námorníctva, námorného letectva, námornej pechoty a špeciálnych síl. Námorným silám je podriadených asi 60 tisíc ľudí.
Brazílska federatívna republika je rozlohou a počtom obyvateľov najväčším štátom na juhoamerickom kontinente. Zaberá východnú a strednú časť kontinentu. Dĺžka pozemných hraníc je asi 16 000 km. Má hustú riečnu sieť. Jeho územím preteká rieka Amazonka, najväčšia na svete, pokiaľ ide o veľkosť povodia, plnosť a dĺžku riečneho systému. Z východu je umývaný Atlantickým oceánom, dĺžka pobrežia je 7,4 tisíc km. Jeho súčasťou je aj množstvo ostrovných súostroví.
Brazília je významnou námornou veľmocou. Jeho ekonomika je silne závislá od stavu obchodnej lodnej dopravy, ktorá si vyžaduje ochranu. Okrem toho v teritoriálnych a ekonomických vodách krajiny existuje veľké množstvo vrtov na ťažbu ropy, časť licenčných platieb z výroby, ktoré idú na modernizáciu námorníctva.
Námorníctvo námorné sily Brazílska fotka organizácia a štruktúra

Zľava doprava znak brazílskeho námorníctva, ponorky, námornej pechoty alebo zboru námorných strelcov

Brazílske námorníctvo vedie minister, ktorý vykonáva celkové velenie nad silami prostredníctvom velenia námorných operácií. Obsahuje velenie námorníctva (Navy), Marine Corps (MP), riadenie námornej navigácie a námorných oblastí. Operačné vedenie vykonáva náčelník štábu ozbrojených síl a veliteľ námorných operácií (obaja v hodnosti admirála).
V záujme námorníctva je krajina rozdelená na deväť námorných oblastí alebo okresov:

1. 1. námorný obvod námorníctva (veliteľstvo v Riu de Janeiro),
2. okres (Salvador),
3. th (Natal),
4. th (Belen),
5. th (Rio Grande),
6. th (Ladariu),
7. th (Brazília),
8. th (Sao Paulo),
9. th (Manaus).

História Fotografia brazílskych námorných síl
Brazílske námorníctvo sa datuje od marca 1823, keď admirál Cochrane (Lord Thomas Alexander Cochrane) viedol separatistickú flotilu krajiny a vztýčil jej vlajku na lodi Pedro I.
Do polovice 70. rokov 20. storočia námorníctvo pozostávalo takmer výlučne z prestavaných a modernizovaných lodí amerického námorníctva počas 2. svetovej vojny.
V súčasnej dobe republika modernizuje svoje námorníctvo a plánuje po rokoch 2014-2015 získať tri moderné fregaty triedy FREMM, dve korvety triedy Barroso, päť hliadkových člnov triedy NAPA-500 a päť pristávacích člnov triedy LCM8, ako aj jedenásť nejadrových ponoriek (do roku 2023) a tri ponorky na jadrový pohon (s pomocou Francúzska) a v budúcnosti-a atómové zbrane(ktorá sa vyvíja pod vedením ozbrojených síl krajiny a predovšetkým námorníctva).
Zloženie Fotografia brazílskych námorných síl
Teraz námorníctvo zahŕňa 98 lodí a plavidiel. Bojové jadro flotily tvorí: lietadlová loď A12 „Sao Paulo“ (bývalá francúzska ľahká lietadlová loď „Foch“), päť dieselelektrických ponoriek (nemecký projekt 209/1400), deväť fregát, päť korviet, päť pristávacích lode a deväť hliadkových lodí, ako aj šesť cestných minoloviek.
V roku 2003 lietadlová loď São Paulo prešla generálnou opravou vo francúzskom prístave Brest.

Lietadlová loď brazílskeho námorníctva Sao Paulo bude v roku 2025 nahradená novou

Začiatkom roku 2012 tvorilo štábne krídlo na palube 15 lietadiel AF-1 (brazílske označenie amerického útočného lietadla A-4BR Skyhawk), štyri až šesť helikoptér SH-3A alebo SH-3D, dva UH-13 alebo tri Ako AWACS boli použité UH-14 a dve alebo tri lietadlá Tracker S-2T (s aktualizovanou avionikou). Brazílčania navrhujú prevádzkovať lietadlovú loď A12 „Sao Paulo“ najmenej ďalších 10 rokov s výmenou novej lode do roku 2025.

Príprava vrtuľníka brazílskeho námorníctva UH-12 na štart z paluby lietadlovej lode Minas Gerais. Učenie UNITAS XXV, 1984

Flotila fregaty (9 jednotiek) pozostáva z troch lodí projektu 22 1. série (zakúpených vo Veľkej Británii) a šiestich lodí triedy Niteroi (zostrojil Vosper Thornycroft). Posledné dve fregaty triedy Niteroi boli postavené v Brazílii a stali sa prvými veľkými loďami (s modernými zbraňami), ktoré stavali v Brazílii.

Fregata brazílskeho námorníctva, ústava triedy Niteroi, foto Sevastopoľ 2013

Prebieha práca na vytvorení a vybavení takzvanej fregaty „Type-26“, konceptu sľubnej „jednotnej bojovej lode“. O samotnej fregate nie je dostatok informácií, ale je známe, že za jasné nebo nad ním bude zodpovedať anglický raketový systém protivzdušnej obrany Sea Septor, ktorý nahradil fregaty triedy 23.
Lode triedy korvety (päť jednotiek) predstavujú štyri lode triedy Inhauma a jedna z triedy Barroso postavené podľa národných projektov.

Brazílske námorníctvo Corvette Frontin triedy Inhaúma

Korvety typu Inhauma sú viacúčelové a sú určené na vyhľadávanie a ničenie ponoriek a povrchových lodí, ničenie pozemných cieľov a hliadkovanie v danej oblasti. Ako súčasť ich zbraní sú protilodné rakety „Exocet“ MM-40, ale neexistujú žiadne protilietadlové raketové systémy, čo je nevýhoda.

Torpédoborce brazílskeho námorníctva Marsilio Diaz a Alagoas v popredí, spoločné cvičenia deviatich krajín

Ako elektráreň sa používa dvojhriadeľová naftovo-plynová turbína. V roku 1994 sa začala výstavba vylepšenej verzie korvety tohto projektu - Barroso. Domáce korvety stáli brazílsku flotilu 120-140 miliónov amerických dolárov (v cenách roku 1983) za jednotku a výstavba každej trvala 6-7 rokov.
Námorníctvo má päť starých obojživelných útočných lodí: dve obojživelné prístavné lode (trieda Thomaston) a tri veľké pristávacie lode (jedna trieda Sir Galahead, jedna trieda Sir Bediver a jedna Newport). Okrem veľkých pristávacích lodí existuje aj osem pristávacích plavidiel (trojtriedne LCU a päťtriedne LCM8), ktoré sa používajú ako pristávacie plavidlá.
V boji je deväť hliadkových lodí. Najnovšími z nich sú štyria riečni hliadkovatelia (trieda Amazonas) postavení vo Veľkej Británii. Okrem hliadkových lodí je k dispozícii 17 veľkých hliadkových lodí (PSA), z ktorých najnovších je 12 PSA typu Grajau (nemecký dizajn) a 2 NAPA-500 PSA (francúzsky dizajn).
Letectvo brazílskeho námorníctva (s počtom asi 1 300 ľudí) je výlučne leteckou dopravou, ktorú je možné nasadiť na lietadlovej lodi „Sao Paulo“ alebo na veľkých lodiach flotily. Obsahuje

útočné lietadlo AF-1 / AF-1A na palube lietadlovej lode „Sao Paulo“ brazílskeho námorníctva

• 23 amerických útočných lietadiel AF-1 / AF-1A a vrtuľníkov na báze nosičov:
• 18 amerických viacúčelových IH-6B (Bell 206B),
• 5 transport UH-14 (Eurocopter AS.332F),
• 2 UH-14 (EC AS.532),
• 8 viacúčelový UH-13 (EU AS.355F2),
• 17 UFI-12 (zostavené podľa licencie AS.355F2),
• 7 amerických protiponorkových lodí SH-3B Sea King,
• 13 britský Westland AN-11A „Super Linke“
• 4 UH-15 (Super Cougar EC-725 Super).

Je potrebné dodať, že Brazília má najväčšiu flotilu helikoptér v Južnej Amerike, schopnosť modernizovať existujúce stroje a získavať nové, a to aj pre potreby námorníctva. Námorné letecké základne sa nachádzajú na:

• námorná letecká základňa São Pedro da Aldea,
• Námorná letecká základňa Rio Grande,
• letecká základňa Manaus a riečna základňa Ladariu.

Brazílske námorníctvo alebo Corpo de Fuzileiros Navais bolo založené v roku 1808. V súčasnosti je počet malých podnikov asi 15 tisíc ľudí. Námorný zbor pozostáva z hlavného velenia, velenia námorných síl vo flotile a námorného zboru.

Sila námornej pechoty zahŕňa

• obojživelná divízia (tri pešie brigády, pluk protivzdušnej obrany a veliteľská spoločnosť),
• výstužné jednotky,
• velenie výsadkovej jednotky,
• základňa námornej pechoty v Rio Merity a prápor špeciálnych operácií Tonelero.

Skupiny MP majú základne námornej pechoty v mestách Rio de Janeiro, Salvador, Natal, Belene, Rio Grande, Ladariu a Brasilia. Brazílsky prápor námorných operácií sídli v Manause.
Špeciálne sily zastupujú bojoví plavci GRUMEC a GERRMEC.