"கிரீன் ரோந்து" என்ற பொது அமைப்பின் சுற்றுச்சூழல் வல்லுநர்கள் மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்குச் சென்று கழிவுநீரின் மாதிரிகளை எடுத்து, அவை சுயாதீன மாநில இரசாயன ஆய்வகத்திற்கு பகுப்பாய்வுக்காக அனுப்பப்பட்டன. ஏற்கனவே இலையுதிர்காலத்தில், சுத்திகரிப்பு நிலையம் புதிய சிகிச்சை வசதிகளான "உயிர்க்கோளம்" செயல்படத் தொடங்கும்: ஒரு நவீன உயிரியல் வளாகம் தாவரத்தின் நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் கலவையை விரிவுபடுத்தி கிட்டத்தட்ட அனைத்து மாசுக்களையும் அழித்துவிடும். "உயிர்க்கோளம்" தொடங்கப்பட்ட பிறகு, சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மீண்டும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு வருவார்கள், கழிவுநீரை ஒரு புதிய உட்கொள்ளல் மற்றும் பகுப்பாய்வு செய்வார்கள் - அவற்றை முதல் மாதிரியுடன் ஒப்பிடுவதற்காக. புதிய சுத்திகரிப்பு வளாகத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஆலையில் பயன்படுத்தப்படும் சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்பங்களை உறுதி செய்வதை இது சாத்தியமாக்கும்.

உயிர்க்கோள சுத்திகரிப்பு ஆலை வளாகத்தின் கட்டுமானம் நிறுவனத்தின் நவீனமயமாக்கலின் ஒரு கட்டமாகும் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது ஆலையின் உரிமையாளர் காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் 2011 முதல் செயல்படுத்தி வருகிறது. உயிர்க்கோளம் இப்போது கட்டப்படும் ஆலையின் பிரதேசம் முன்பு சுற்றுச்சூழலுக்கு சாதகமற்றதாக கருதப்பட்டது. ஆனால் க்கான கடந்த ஆண்டுகள்நிலைமை தீவிரமாக மாறிவிட்டது: அனைத்து ரஷ்ய பொது அமைப்பான கிரீன் பெட்ரோலின் குழுவின் தலைவரான ஆண்ட்ரி நாகிபின் கூற்றுப்படி, மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையம் பசுமைச் சான்றிதழுக்கு தகுதிபெறலாம்.

தகவலைப் படித்து நிறுவலின் செயல்பாட்டைக் கண்காணித்த பிறகு இந்த முடிவு எடுக்கப்படும். ஆனால் நிறுவனத்தின் திறந்த தன்மை மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் அவற்றின் உண்மையான மதிப்பில் ஏற்கனவே எங்களால் பாராட்டப்பட்டுள்ளன, - ஆண்ட்ரி நாகிபின் கூறினார். - மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையம் பல ஆண்டுகளாக எங்கள் நெருக்கமான கண்காணிப்பில் உள்ளது. 90 களில், இது நகரத்திற்கு ஒரு உண்மையான சுற்றுச்சூழல் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தியது. குறிப்பாக "கருங்கடல்" என்று அழைக்கப்படும் எண்ணெய் கசடு நிறுவனத்தில் 70 வருடங்களாக குவிந்துள்ள காற்று மாசுபாடு மற்றும் நிலத்தடி நீர் மாசுபாடு காரணமாக குறிப்பிட்ட கவலை ஏற்பட்டது. இன்று, இந்த துர்நாற்றம் வீசும் சேறு குளத்தின் தளத்தில், நவீன உயிரியல் சுத்திகரிப்பு வசதிகள் கட்டப்பட்டிருப்பதைக் காண்கிறோம். ஏற்கனவே இப்போது, ​​நிறுவனத்தின் பிரதேசத்தில் கூர்மையான விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் இல்லை. ஆற்றில் வடிகால்கள் இல்லை, ஆவியாதலின் அனைத்து திறந்த மேற்பரப்புகளும் அகற்றப்படுகின்றன, 95%செயல்திறனுடன் நீர் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது, மேலும் "பயோஸ்பியர்" தொடங்கப்பட்ட பிறகு நீர் நுகர்வு கிட்டத்தட்ட மூடப்பட்ட சுழற்சி இருக்கும்.

உள்நாட்டு எண்ணெய் சுத்திகரிப்புக்கு தனித்துவமான பல அடுக்கு கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு தொழில்நுட்பத்தை உயிர்க்கோளம் பயன்படுத்தும். முதலாவதாக, ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ள நம்பகமான இயந்திர சுத்திகரிப்பு வசதிகள் மூலம் கழிவுநீர் வெளியேற்றப்படும். பின்னர் - "உயிர்க்கோளம்" வழியாக: நீர் மிதக்கும் தொகுதிகள் வழியாக செல்லும், உயிரியல் சிகிச்சை, சவ்வு மற்றும் கார்பன் வடிகட்டிகள், தலைகீழ் சவ்வூடுபரவல் அலகு.

உயிர்க்கோள சிகிச்சை வசதிகள் எண்ணெய் பொருட்களின் எச்சங்களை உறிஞ்சும் மற்றும் செயலாக்கக்கூடிய சிறப்பு பாக்டீரியாக்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ”என்கிறார் மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் தொழில்துறை பாதுகாப்பு மற்றும் சூழலியல் துறையின் தலைவர் யூரி எரோகின். இறுதியில், சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர் பல நூறு டன் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வழியாகவும், சவ்வுகள் வழியாகவும் இருக்கும், இதன் துளைகள் நீர் மூலக்கூறின் அளவு.

ஆலையின் வல்லுநர்கள் கணக்கிட்டனர்: "பயோஸ்பியர்" செயல்பாட்டிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, நிறுவனம் நீர் நுகர்வு இரண்டரை மடங்கு குறைக்கும். கிட்டத்தட்ட 75% சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர் உற்பத்தியில் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும் - இதனால், அதன் நுகர்வு கிட்டத்தட்ட மூடப்பட்ட சுழற்சி உருவாக்கப்படும்.

சுற்றுச்சூழல் துறையில் MNPZ இல் அடிப்படை மாற்றங்கள் 2011 இல் புதிய உரிமையாளர், Gazprom Neft இன் வருகையுடன் தொடங்கியது, ”என்கிறார் கிரீன் ரோந்து அமைப்பின் சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களின் இயக்குனர் ரோமன் புகலோவ். "பல ஆண்டுகளாக, காற்றில் மாசுபாட்டின் உமிழ்வு கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டது, அவற்றின் செறிவுகளில் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஒரு பெரிய இடையக குளம்," கருங்கடல் "என்று அழைக்கப்படுவது முற்றிலும் கலைக்கப்பட்டது, மற்றும் ஒரு சிக்கலானது மூடிய இயந்திர சிகிச்சை வசதிகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. நிறுவனம் அதன் கழிவுகளை மாஸ்கோ ஆற்றிலிருந்து வெளியேற்றாது, ஆனால் அதை சுயாதீனமாக சுத்தம் செய்து பின்னர் நேரடியாக நகர சுத்திகரிப்பு வசதிகளுக்கு மாற்றுகிறது. "உயிர்க்கோளம்" தொடங்கப்பட்ட பிறகு, நகர கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் சுமை கணிசமாக குறைக்கப்பட வேண்டும்.

மூலம், ரஷ்யாவில் சூழலியல் ஆண்டிற்கான நிகழ்வுகளின் கூட்டாட்சி திட்டத்தில் உயிர்க்கோள சிகிச்சை வசதிகளின் துவக்கம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் உயிர்க்கோளம் தொடங்குவது போன்ற நடைமுறை நடவடிக்கைகள் ஏற்கனவே நாட்டின் சுற்றுச்சூழலுக்கு உண்மையான, உறுதியான நன்மைகளைத் தருகின்றன ”என்று அனைத்து ரஷ்ய பொது அமைப்பான பசுமை ரோந்து குழுவின் தலைவர் ஆண்ட்ரி நாகிபின் கூறுகிறார். மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் சுற்றுச்சூழல் நவீனமயமாக்கல் செயல்முறை பல ஆண்டுகளாக நடந்து வருகிறது, சுற்றுச்சூழல் ஆண்டைப் பொருட்படுத்தாமல், எதிர்காலத்திலும் தொடரும் என்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

குறிப்பு "கேபி"

காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் நிறுவனங்களின் மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு ஆலை நவீனமயமாக்கலில் 250 பில்லியன் ரூபிள் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. 2011 முதல், சிகிச்சை வசதிகளின் புனரமைப்பிற்கு நன்றி, நிறுவனம் உற்பத்தியின் தாக்கத்தை குறைத்துள்ளது சூழல்மற்றும் காற்று உமிழ்வை 36%குறைத்தது. அடுத்த கட்ட சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை அமல்படுத்திய பிறகு, 2020 க்குள் சுற்றுச்சூழலில் ஆலை தாக்கம் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாக குறைக்கப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

உயிரியல் சிகிச்சை வசதிகளின் உயிர்க்கோள புதுமையான வளாகத்தின் ஆணையிடல் சோதனைகள் காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் தொடங்கியுள்ளன.

மாஸ்கோ மேயர் எஸ். சோபியானின் மற்றும் காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் வாரியத் தலைவர் ஏ. தியுகோவ் மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் புதிய உற்பத்தி நிலையத்தைப் பார்வையிட்டனர்.

மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் சுற்றுச்சூழல் நவீனமயமாக்கலுக்கான திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், நீர்வாழ் சூழலில் நிறுவனத்தின் தாக்கத்தை குறைப்பதற்கான "உயிர்க்கோளத்தின்" கட்டுமானப் பணி இறுதி கட்டமாகும்.

மாஸ்கோ மேயர் எஸ். சோபியானின் வலியுறுத்தினார்: "மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனம் ஒரு பெரிய அளவிலான சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தை செயல்படுத்தி வருகிறது, இதன் விளைவாக சுற்றுச்சூழலில் நிறுவனத்தின் தாக்கத்தின் அளவு சுமார் 4 மடங்கு குறைக்கப்பட வேண்டும். இன்று நவீனமயமாக்கலின் அடுத்த கட்டம் நிறைவடைந்துள்ளது. கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் "உயிர்க்கோளம்" கட்டப்பட்டுள்ளன, இது கழிவுநீரை முழுமையாக சுத்திகரிப்பதை உறுதி செய்யும். கூடுதலாக, நிறுவனம் ஒரு மூடிய சுழற்சியில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மாஸ்க்வா ஆற்றிலிருந்து 2.5 மடங்கு நீர் உட்கொள்ளலை குறைக்கும். தலைநகரம் மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் வசிக்கும் அனைவருக்கும் இது ஒரு நல்ல செய்தி. குறிப்பாக ஆலைக்கு அருகில் வசிப்பவர்களுக்கும், மஸ்க்வா ஆற்றின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள பூங்காக்களில் நடைப்பயிற்சி செல்வதற்கும். "

உண்மையில், உள்நாட்டு பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான தொழில்நுட்ப அமைப்பு ஆலையின் நீர் சுத்திகரிப்பு வளாகத்தை உருவாக்கி, கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு திறனை 99.9%வரை அதிகரிக்கும். தவிர:

பயன்படுத்தப்படும் நீரில் 75% உற்பத்தி சுழற்சிக்குத் திரும்பும்.

புதிய நதி நீரின் நுகர்வு 2.5 மடங்கு குறையும் மற்றும் மோஸ்வோடோகனலின் நகர கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு வசதிகளின் சுமை குறையும்.

இவை நிறுவனத்தின் நீர் நுகர்வு சுற்றுச்சூழல் நட்பின் வளர்ச்சியை நேரடியாக பாதிக்கும் பிரம்மாண்டமான குறிகாட்டிகள்.

A. Dyukov, Gazprom Neft வாரியத்தின் தலைவர் குறிப்பிட்டார்: "மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் மாஸ்கோவின் எல்லைக்குள் இயங்கும் ஒரே பெட்ரோ கெமிக்கல் நிறுவனத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் இன்று அது மாற்றங்களின் அளவு மற்றும் இயக்கவியல் அடிப்படையில் மறுக்கமுடியாத தலைவர் உற்பத்தி நவீனமயமாக்கல். மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் செயல்படுத்தும் திட்டங்கள் சுற்றுச்சூழலில் உற்பத்தியின் தாக்கத்தை குறைக்கவும், தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் நிறுவனத்தின் முன்னுரிமை பணிகளை தீர்க்கிறது. புதுமையான சுற்றுச்சூழல் தீர்வுகளில் முதலீடு செய்வதன் மூலம், நவீன டிஜிட்டல் உற்பத்தி மேலாண்மை தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், நாங்கள் நிர்ணயிக்கும் புதிய தொழில்துறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தரங்களை அமைக்கிறோம் மேலும் வளர்ச்சிஅனைத்து ரஷ்ய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு. "

நினைவூட்டலாக, உயிர்க்கோளத்தின் கட்டுமானம் அக்டோபர் 2015 இல் தொடங்கியது. இது காஸ்ப்ரோம் நெப்டின் சுத்திகரிப்பு சொத்துக்களை நவீனமயமாக்குவதற்கான ஒரு விரிவான திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் திட்டமாகும்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் உத்தரவின் பேரில் "உயிர்க்கோளத்தின்" கட்டுமானம் ரஷ்யாவில் சூழலியல் ஆண்டிற்கான கூட்டாட்சி செயல் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

முதலீடுகள் - 9 பில்லியன் ரூபிள்.

டி.ஐ. மெண்டலீவா, Ph.D. குஸ்நெட்சோவா AE, மற்ற விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக செலவு இருந்தபோதிலும், MBR இல் உள்ள சுத்திகரிப்பு தொழில்நுட்பம் முதன்மையாக உள்நாட்டு மற்றும் தொழில்துறை கழிவுநீரை சுத்திகரிப்பதாக உறுதியளிக்கிறது, குறிப்பாக நகர்ப்புற நிலைமைகளில், இது சுத்திகரிப்பு வசதிகளின் உற்பத்தித்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும், அவற்றின் சுருக்கத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதியை குறைக்க.

உலகில், ஒரு புதிய தலைமுறை சவ்வுகளின் தோற்றம் மற்றும் நகர்ப்புற நிலத்தின் விலை அதிகரிப்பு தொடர்பாக, ICBM களுடன் சுத்திகரிப்பு ஆலைகளின் விரைவான வளர்ச்சி - ஆண்டுதோறும் 10-30%.

இந்த வளாகத்தில் 2-நிலை மிதவை அலகு, ஒரு கார்பன் வடிகட்டி, ஒரு சவ்வு உயிரிசையம், அத்துடன் தலைகீழ் சவ்வூடுபரவல் மற்றும் நீரிழப்பு அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.

மார்ச் 2016 இல், ஆரம்ப கழிவு நீர் சுத்திகரிப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு டாங்கிகள் RVS-1000 நிறுவப்பட்டது.

ஜூன் 2016 இல், மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு தொழிற்சாலை கழிவுப்பொருட்களை சேகரிக்க மற்றும் சுத்திகரிப்பு முறைக்கு உணவளிக்கும் முன் அவற்றை கலவை சமநிலைப்படுத்த RVS-10000 தொட்டிகளை ஒன்றிணைக்கத் தொடங்கியது.

ஆகஸ்ட் 2016 இல், தொழில்துறை கழிவுகளிலிருந்து அகற்றுவதற்காக கார்பன் வடிகட்டிகளின் ஒரு தொகுதி நிறுவல் தொடங்கியது. கரிம கலவைகள்மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள்.

டிசம்பர் 2016 இல், மிதவை அமைப்பிற்கான உபகரணங்களை நிறுவுதல் நிறைவடைந்தது (அழுத்தம் மிதக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, காற்று நீரோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி அசுத்தங்கள் நீரில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன). மொத்தமாக 6 சாதனங்கள் 5 ஆயிரம் m3 / மணிநேரத்திற்கு மேல் திறன் கொண்ட நிறுவப்பட்டன.

தொழில்துறை நீர் சுத்திகரிப்பு திட்டங்கள் துறை நிபுணர் "NPK மீடியா-வடிகட்டி" எம். சவ்யலோவா திட்டத்தின் தனித்தன்மை பற்றி பேசினார்: மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு தொழிற்சாலை கழிவுகளை சுத்தம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட "பயோஸ்பியர் பயோஃபீட்பேக்", இது புதிய தலைமுறை வசதிகளின் முழு வளாகமாகும். அனைத்து கழிவுகளும் மிதவை மற்றும் உயிரியல் சுத்திகரிப்பு அலகுகள், சவ்வு மற்றும் கார்பன் வடிகட்டிகள் மற்றும் தலைகீழ் சவ்வூடுபரவல் அலகு வழியாக தொடர்ச்சியாக செல்கின்றன. அனைத்து சாதனங்களும் வெவ்வேறு இயக்க முறைகளின் கீழ் ஒரு நிலையான இயக்க முறைமையை பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த அலகில் திட்டமிடப்பட்ட சவ்வு உயிரி உலை கழிவு நீரின் பயனுள்ள உயிரியல் சுத்திகரிப்பை வழங்கும், மேலும் தலைகீழ் சவ்வூடுபரவல் அலகுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஆழமான பிந்தைய சுத்திகரிப்பு அலகு நிறுவனத்தால் மீண்டும் பயன்படுத்த மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரை வழங்கும். வளாகம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, கழிவு நீரின் அளவு கணிசமாகக் குறைக்கப்படும், இப்போது போலவே, நேரடியாக மோஸ்வோடோகனலின் சுத்திகரிப்பு வசதிகளுக்குச் செல்லும். பயோஸ்பியர் பயோஃபீட்பேக் வசதிகள் தனித்துவமான சிகிச்சை வசதிகள் மற்றும் ரஷ்யாவில் எந்த ஒப்புமைகளும் இல்லை. "

மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் வளாகம் கட்டப்பட்ட முழு காலத்திலும், நீர் பயன்பாட்டு செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் முறையாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன. இப்போது உயிர்க்கோளம் முழு திறனுடன் செயல்படத் தொடங்கும், மேலும் மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் மேலும் நவீனமயமாக்கல் 2020 வரை திட்டமிட்டபடி தொடரும்.

முன்னால் யூரோ + என்ற மிக நவீன ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலை தொடங்கப்படுகிறது

உயிரியல் சிகிச்சை வசதிகளான "உயிர்க்கோளம்" என்ற புதுமையான வளாகத்தின் கமிஷனிங் சோதனைகள் காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் தொடங்கியுள்ளன. மாஸ்கோ மேயர் செர்ஜி சோபியானின் மற்றும் காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் மேனேஜ்மென்ட் போர்டு தலைவர் அலெக்சாண்டர் டியுகோவ் மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் ஒரு புதிய உற்பத்தி நிலையத்தை பார்வையிட்டனர்.

உயிர்க்கோள அலகு கட்டுமானம் என்பது காஸ்ப்ரோம் நெப்டின் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு சொத்துக்களை நவீனமயமாக்குவதற்கான ஒரு விரிவான திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் திட்டமாகும், இதன் முக்கிய முன்னுரிமைகளில் ஒன்று சுற்றுச்சூழலில் உற்பத்தி சுமையை தொடர்ந்து குறைப்பது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் உத்தரவின் பேரில் "உயிர்க்கோளத்தின்" கட்டுமானம் ரஷ்யாவில் சூழலியல் ஆண்டிற்கான கூட்டாட்சி செயல் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்தில் காஸ்ப்ரோம் நெப்டின் முதலீடுகள் 9 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும்.

உயிர்க்கோள கட்டுமானத்தை நிறைவு செய்வது தாவரத்தின் சுற்றுச்சூழல் நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு முக்கியமான கட்டமாகும் மற்றும் அதன் இறுதி நிலை நீர்வாழ் சூழலில் தாக்கத்தை குறைக்கும் வகையில் உள்ளது. உள்நாட்டு பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான தொழில்நுட்ப அமைப்பு ஆலையின் நீர் சுத்திகரிப்பு வளாகத்தை உருவாக்கி, கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு திறனை 99.9%வரை அதிகரிக்கும். நவீன தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உயிர்க்கோளம் நீர் நுகர்வு ஒரு மூடிய சுழற்சியை வழங்கும் மற்றும் நகரத்தின் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு உள்கட்டமைப்பில் சுமையை கணிசமாகக் குறைக்கும். மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு ஆற்று நீரை 2.5 மடங்கு குறைக்கும், சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுநீரில் 75% மீண்டும் உற்பத்திக்குத் திரும்பும்.

"மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு தொழிற்சாலை ஒரு பெரிய அளவிலான சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தை செயல்படுத்தி வருகிறது, இதன் விளைவாக நிறுவனத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தின் அளவு சுமார் 4 மடங்கு குறைக்கப்பட வேண்டும். இன்று நவீனமயமாக்கலின் அடுத்த கட்டம் நிறைவடைந்துள்ளது. கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் "உயிர்க்கோளம்" கட்டப்பட்டுள்ளன, இது கழிவுநீரை முழுமையாக சுத்திகரிப்பதை உறுதி செய்யும். கூடுதலாக, நிறுவனம் ஒரு மூடிய சுழற்சியில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மாஸ்க்வா ஆற்றிலிருந்து 2.5 மடங்கு நீர் உட்கொள்ளலை குறைக்கும். தலைநகரம் மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் வசிக்கும் அனைவருக்கும் இது ஒரு நல்ல செய்தி. குறிப்பாக ஆலைக்கு அருகில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் மாஸ்க்வா ஆற்றின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள பூங்காக்களில் நடைப்பயிற்சி செல்வோருக்கு, ”மாஸ்கோ மேயர் செர்ஜி சோபியானின் கூறினார்.

காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் மேனேஜ்மென்ட் கமிட்டியின் தலைவர் அலெக்சாண்டர் டியுகோவ் குறிப்பிட்டார்: "மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையம் மாஸ்கோவிற்குள் இயங்கும் ஒரே பெட்ரோ கெமிக்கல் நிறுவனத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் இன்று அது மாற்றங்களின் அளவு மற்றும் உற்பத்தி நவீனமயமாக்கலின் இயக்கவியல் அடிப்படையில் மறுக்கமுடியாத தலைவர். மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் செயல்படுத்தும் திட்டங்கள் சுற்றுச்சூழலில் உற்பத்தியின் தாக்கத்தை குறைக்கவும், தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் நிறுவனத்தின் முன்னுரிமை பணிகளை தீர்க்கிறது. புதுமையான சுற்றுச்சூழல் தீர்வுகளில் முதலீடு செய்வதன் மூலம், நவீன டிஜிட்டல் உற்பத்தி மேலாண்மை தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், நாங்கள் முழு ரஷ்ய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு தொழிலின் மேலும் வளர்ச்சியை நிர்ணயிக்கும் புதிய தொழில்துறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தரங்களை அமைக்கிறோம்.

குறிப்பு

"உயிர்க்கோளம்" என்பது ஒரு பல அடுக்கு கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு அமைப்பாகும், அங்கு மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் தற்போதைய இயந்திர சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் பூர்வாங்க சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு தொழில்துறை கழிவு நீர் வழங்கப்படுகிறது. முதல் கட்டத்தில், அழுத்தம் அழுத்த மிதவை அலகு வழியாக நீர் செல்கிறது சக்திவாய்ந்த நீரோடைமீதமுள்ள அனைத்து இயந்திர அசுத்தங்களையும் எண்ணெய் பொருட்களையும் காற்று தட்டுகிறது. மிதவை சாதனங்களுக்குப் பிறகு, நீர் நிறுவலின் மையப் பகுதிக்குள் பாய்கிறது - சவ்வு பயோ ரியாக்டர்.

இங்கே, கழிவு நீர் கசடுடன் கலக்கப்படுகிறது, இதில் எண்ணெய் எச்சங்களை உறிஞ்சி செயலாக்கக்கூடிய நுண்ணுயிரிகள் உள்ளன. அவை இந்த சூழலுக்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டவை மற்றும் மோஸ்வோடோகனலின் லியுபெர்ட்சி சிகிச்சை வசதிகளில் உயிர்க்கோளத்திற்காக சிறப்பாக வளர்க்கப்பட்டன. சேறு அதன் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றிய பிறகு, அது ஆயிரக்கணக்கான சவ்வுகள் வழியாக வடிகட்டப்படுகிறது, இதன் துளை விட்டம் மனித முடியை விட சிறியது. இது மிகவும் நவீன நீர் சுத்திகரிப்பு தீர்வாகும். கூடுதலாக, தொட்டி முழுவதுமாக நீர்ப்புகாக்கப்பட்டுள்ளது, அனைத்து கழிவு வாயுக்களும் புகைப்படமயமாக்கல் நிலையங்களில் சிறப்பு சுத்திகரிப்பு செய்யப்படுகின்றன, இது நாற்றங்கள் மற்றும் மாசுக்களை முழுமையாக அகற்றுவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. காற்று முதலில் வடிகட்டிகளில் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் புற ஊதா ஒளியால் கிருமி நீக்கம் செய்யப்படுகிறது.

இறுதியாக, அழுத்தத்தின் கீழ் சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர் தொடர்ச்சியாக 200 டன் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் 1440 தலைகீழ் ஆஸ்மோசிஸ் சவ்வுகள் வழியாக செல்களின் அளவு, நீர் மூலக்கூறை விட பெரியதாக இல்லை. அதன் பிறகுதான், சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர் மீண்டும் உற்பத்திக்குச் செல்கிறது, வடிகட்டப்பட்ட எண்ணெய் பொருட்கள் மீண்டும் செயலாக்கத்திற்குச் செல்கின்றன. சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரின் ஒரு பகுதி நேரடியாக நகரத்தின் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு குழாய் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது. நிறுவனத்திற்கு மாஸ்க்வா நதிக்கு திறந்த வடிகால்கள் இல்லை. மழைநீர் கூட புயல் சாக்கடை அமைப்பில் சேகரிக்கப்பட்டு சுத்திகரிக்கப்படுகிறது.

• செங்குத்து மரணதண்டனை 0.6 - 2 மீ 3 / நாள். (ஆற்றல் சேமிப்பு, எல்லா நேரத்திலும் வேலை செய்யாது)
• கிடைமட்ட மரணதண்டனை 0.6 - 300 மீ 3 / நாள். (தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது)

கணினி நிலையற்றது, அது தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது, மின்சாரம் நிறுத்தப்படும் போது, ​​அது ஒரு வாரம் வரை ஆஃப்லைனில் வேலை செய்கிறது, சுத்தம் செய்யும் அளவு குறைகிறது. குறைந்தபட்ச சேவை வாழ்க்கை 50 ஆண்டுகள். அதிக வலிமை கொண்ட பாலிப்ரொப்பிலீன், செக் உற்பத்தி. 98% தொழில்நுட்ப கழிவுகள் வரை HBSW இன் அதிக அளவு சுத்திகரிப்பு.

உயிரியல் சிகிச்சை நிலையம் "BIOSPHERE" வருடத்திற்கு ஒரு முறைக்கு மேல் சேவை செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை - மீதமுள்ள நேரம் முற்றிலும் தன்னாட்சி செயல்பாட்டில் உள்ளது. சிக்கியுள்ள பெரிய குப்பைகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பு அமைப்பு VOC பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

VOC "BIOSPHERE" இன் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு குறித்து ஆய்வக ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஆய்வின் முடிவுகள்:

பெயர்	சுத்தம் செய்வதற்கு முன்	சுத்தம் செய்த பிறகு
இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் (mg / l)	168.9 ± 1.1	2.5 ± 0.1
பெட்ரோலிய பொருட்கள் (mg / l)	2,9	0,03
அம்மோனியம் நைட்ரஜன் (mg / l)	6,1	0,3
BOD5 (மிகி / எல்)	22,3	1,6
சர்பாக்டான்ட் (mg / l)	22,8	0,16
நைட்ரைட் (mg / l)	0,4	0.005 க்கும் குறைவாக
நைட்ரேட்டுகள் (mg / L)	18.1	1,2
பாஸ்பேட்டுகள் (mg / L)	2,8	0,1

• இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட திடப்பொருட்களுக்கான துப்புரவு திறன் -98.5%
• பெட்ரோலிய பொருட்களுக்கான சுத்தம் செய்யும் திறன் -98.96%
• அம்மோனியா நைட்ரஜனுக்கான சுத்திகரிப்பு செயல்திறன் -95%
• BOD மூலம் சுத்திகரிப்பு திறன்5 என்பது 92.8%
• செயற்கை சர்பாக்டான்ட்களின் அடிப்படையில் சுத்தம் செய்யும் திறன் -94.28%
• நைட்ரைட்டுகளுக்கான சுத்தம் செய்யும் திறன் குறைந்தது 98.75%
• பாஸ்பேட் சுத்தம் செய்யும் திறன் -96.4%

கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு ஆய்வின் தரவுகள் சான்றிதழ்கள் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகின்றன.

கிடைமட்ட வடிவமைப்பில்:

LOS "BIOSPHERE" கிடைமட்ட பதிப்பு 0.6 - 60 மீ 3 / நாள், 3 முதல் 300 பேர் வரை நிரந்தர வதிவிட மக்கள்.

வடிகால் முறைகள்: ஈர்ப்பு / கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது

இந்த நிலையங்களில் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் டெக்னோ டகட்சுகி அல்லது ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் செக்கோ சாங்யோ கோ லிமிடெட் மூலம் SECOH மூலம் HIBLOW உதரவிதான அமுக்கிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கணினியின் உள்ளே, தனி சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியில், அமுக்கி நிறுவப்பட்ட ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளது.

ஆலையின் செயல்பாட்டில் இயந்திர மற்றும் உயிரியல் சுத்திகரிப்பு பிரிவுகள் மூலம் கழிவு நீரின் தொடர்ச்சியான பத்தியில் அடங்கும். கழிவுநீர் முதலில் இயந்திரச் சுத்திகரிப்புக்குப் பெறும் அறைக்குச் செல்கிறது, அங்கு மணல் மற்றும் பிற கரையாத சேர்த்தல்கள் டெபாசிட் செய்யப்படுகின்றன. மேலும், கழிவு நீர் உயிரியல் சுத்திகரிப்புக்கு செல்கிறது, நுண்ணுயிரிகளின் திறன் காரணமாக சில மாசுக்களை ஊட்டச்சத்து ஆதாரமாகப் பயன்படுத்துகிறது. உயிரியல் சுத்திகரிப்பு இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: ஆக்ஸிஜன் இல்லாத நிலையில் (காற்றில்லா) மற்றும் கரைந்த ஆக்ஸிஜன் (ஏரோபிக்) முன்னிலையில்.

தன்னாட்சி கழிவுநீர், செப்டிக் டேங்க், LOS "BIOSPHERE" கிடைமட்ட பதிப்பு

காற்றில்லா சுத்திகரிப்பில் குறிப்பாக முக்கியமானது நீரிலிருந்து நைட்ரஜனை அகற்றுவது, இது நீர்நிலைகளின் விலங்கினங்களில் மிகவும் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. நுண்ணுயிரிகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் என்சைம்கள் காரணமாக ஒரு காற்றில்லா பயோ-ரியாக்டர் மூலம் கழிவுநீர் செல்லும் போது, ​​ஒரு கரிம சேர்மங்களிலிருந்து ஒரு அம்மோனியம் அயன் உருவாகிறது. நுண்ணுயிரிகளின் வளர்ச்சிக்கு நைட்ரஜன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் கனிம நைட்ரஜனின் ஒரு பகுதி புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பாக்டீரியா செல்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது. அம்மோனியம் நைட்ரஜன் கொண்ட கழிவு நீர் காற்றோட்டம் தொட்டியில் நுழைகிறது, அங்கு அம்மோனியம் அயன் நுண்ணுயிரிகளால் நைட்ரைட் மற்றும் நைட்ரேட் வடிவங்களில் செயல்படுத்தப்படுகிறது:

NH4 ++ 2O-2 = NO2- + 2H2O

2 NO2- + O-2 = 2 NO3-

இரண்டாம் நிலைத் தீர்வுத் தொட்டியில், நைட்ரிஃபைட்டிங் ஆக்டிவேட் சேறு குடியேறுகிறது, அது செப்டிக் டேங்கிற்கு மறுசுழற்சி செய்யப்படுகிறது - வண்டல் கனிமமயமாக்கல் அறை, மீதமுள்ள கரிம சேர்மங்கள் நைட்ரேட்டுகளுடன் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், இலவச நைட்ரஜன் வெளியிடப்படுகிறது, இது காற்று குழாய் வழியாக அகற்றப்படுகிறது.

மேலும் சுத்தம் செய்வது ஒரு பயோ-டேங்கில் ஒரு ரஃப் லோடுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் அடிப்பகுதியில் ஏரேட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சுமையில் ஆக்ஸிஜனை அணுகுவதால், ஏரோபிக் நுண்ணுயிரிகள் உருவாகின்றன, அவை அசுத்தங்களை உறிஞ்சுவதற்கும் ஆக்ஸிஜனேற்றுவதற்கும் அவசியம். அடுத்த கட்டமாக சேறு கலவையை அமைதிப்படுத்தி மூன்றாம் நிலை தீர்வு தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் தீர்த்து வைக்க வேண்டும். சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவு நீர் செயல்படுத்தப்பட்ட கசடுகளிலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது, இது குவிந்தவுடன், சம்பிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது.

சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர் அருகிலுள்ள நீர்நிலைக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், கழிவு நீரை சேமிப்பு தொட்டியில் வெளியேற்றலாம் (உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட கிணறு அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வளையங்கள்). மீன்பிடி நோக்கங்களுக்காக சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுகளை வெளியேற்றும் போது, ​​கூடுதல் UFO விளக்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

லாஸ் "பயாஸ்பெர்" வேலையை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்

செங்குத்து வடிவமைப்பில்:

செங்குத்து அமைப்பில், ஒரு கார்ச்சர் நீர்மூழ்கி பம்ப் (ஜெர்மனி தோற்றம் கொண்ட நாடு) நிறுவப்பட்டுள்ளது. கழிவு நீரை அகற்றும் முறைகள்: ஈர்ப்பு / கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது

தன்னாட்சி கழிவுநீர், செப்டிக் டேங்க், LOS "BIOSPHERE" செங்குத்து வடிவமைப்பு

செயல்பாட்டின் கொள்கை:

BIOSPHERE கழிவுநீர் அமைப்பில் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது:

1. முதல் கட்டம் மூன்று அறைகளைக் கொண்ட தொட்டியில் இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களின் வண்டல் உள்ளடக்கியது. வண்டல் தொட்டி 3 தனித்தனி பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் உள்நாட்டு கழிவுநீர் அமைப்பிலிருந்து கழிவு நீர் பாய்கிறது. மேலோட்டங்கள் அமைந்துள்ளன, இதனால் கழிவு நீர் மிகக் குறைந்த வேகத்தில் பாய்கிறது, இதன் காரணமாக கரடுமுரடான இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்கள் ஒவ்வொரு அறையிலும் கீழே குடியேறுகின்றன. முதல் கொள்கலன் ஒற்றை அறை மற்றும் அதிகபட்ச அளவைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது ஒன்றுதான். எடுத்துக்காட்டாக, BIOSPHERE 5 ஆலையின் அறைகளின் அளவு 800 l, 400 l மற்றும் 400 l ஆகும், அதன்படி, தீர்வுத் தொட்டியின் மொத்த அளவு 1.6 m3 ஆகும்.

2. இரண்டாவது கட்டம் உயிரிஉலையில் சுத்திகரிப்பு ஆகும் - மூன்றாவது அறையில் இருந்து, தெளிவுபடுத்தப்பட்ட கழிவுநீர் மூன்றாவது அறையிலிருந்து ஒரு டைமரில் இயங்கும் வடிகால் பம்பைப் பயன்படுத்தி அலகு மேல் பகுதிக்கு செலுத்தப்படுகிறது (15 நிமி. / ஆன் - 45 நிமிடம் . மேலும், தெளிக்கும் நேரத்தில், கழிவு நீர் ஆக்ஸிஜனுடன் நிறைவுற்றது. பயோ ரியாக்டர் - நுண்ணுயிரிகளின் காலனிகளால் உருவாக்கப்பட்ட பயோஃபில்ம் (பயோஃபில்ம்) கொண்டு மூடப்பட்ட தீவனப் பொருள் மூலம் கழிவு நீர் வடிகட்டப்படும் ஒரு அமைப்பு. மேலும், உயிரினங்களுடன் நிறைவுற்ற நீரின் ஒரு பகுதி முதல் அறைக்குத் திரும்புகிறது, இது இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்களின் சிதைவு மற்றும் வண்டல் செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரின் முக்கிய அளவு மூன்றாவது அறைக்குத் திரும்பும். நிறுவலில் இருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரின் வெளியேற்றத்திற்கான தேர்வு மூன்றாவது அறையின் நடுத்தர பகுதியிலிருந்து நிகழ்கிறது. இந்த செயல்முறைகீழே இருந்து சேறு மற்றும் மேற்பரப்பில் மிதக்கும் இறந்த பாக்டீரியா காலனிகள் நிறுவலை விட்டு வெளியேறுவதை தடுக்கிறது.

உயிரியல் வடிகட்டிகளில் கழிவு நீர் மாசுபாட்டை உறிஞ்சும் மற்றும் அழிக்கும் செயல்முறைகள் பல வழிகளில் பாசன வயல்கள் மற்றும் வடிகட்டுதல் துறைகளில் மண் சுத்திகரிப்பு வசதிகளில் உள்ள செயல்முறைகளைப் போலவே இருக்கின்றன. இருப்பினும், மண்ணின் போரோசிட்டியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தீவனப் பொருட்களின் அதிகரித்த போரோசிட்டியின் காரணமாக, பயோஃபில்டர்களில் உள்ள கரிம அசுத்தங்களின் உயிரியல் ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறைகள் மிகவும் தீவிரமானவை. உதாரணமாக, நீர்ப்பாசன வயல்களுக்கான சிறந்த இயற்கை பொருட்களில் ஒன்றான மணலின் போரோசிட்டியை விட ரஃப் ஏற்றும் போரோசிட்டி பத்து மடங்கு அதிகம்.

பயோஃபில்டர் ஏற்றுவதன் மூலம் வடிகட்டப்பட்ட, அசுத்தமான நீர் அதில் கரையாத அசுத்தங்களை முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை வண்டல் தொட்டிகளில் தீர்த்து வைக்காது, அத்துடன் உயிரியல் படத்தால் உறிஞ்சப்பட்ட கூழ் மற்றும் கரைந்த கரிம பொருட்கள். "வடிகட்டுதல்" என்ற சொல் தீவனப் பொருளின் தடிமன் மூலம் இயந்திர வடிகட்டுதல் செயல்முறைகளாக வெறுமனே புரிந்து கொள்ளப்படக்கூடாது. ஒரு பயோஃபில்டர் என்பது ஒரு உயிரியல் சுத்திகரிப்பு நிலையமாகும், இது நிலையான கேரியர் ஊடகத்தின் (தீவன பொருள்) மேற்பரப்பில் சரி செய்யப்பட்டது, இது கழிவுநீரில் இருந்து அசுத்தங்களை பிரித்தெடுக்கும் மற்றும் சிக்கலான உயிரியல் செயலாக்க செயல்முறைகளை மேற்கொள்கிறது. என்சைமடிக் எதிர்வினைகளின் செயல்பாட்டில் பயோஃபிலிமின் நுண்ணுயிரிகள் கரிமப் பொருட்களை ஆக்ஸிஜனேற்றுகின்றன, அதே நேரத்தில் அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கு தேவையான ஊட்டச்சத்து மற்றும் ஆற்றலைப் பெறுகின்றன. பகுதி கரிம பொருள்நுண்ணுயிரிகள் அவற்றின் நிறையை அதிகரிக்கப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவ்வாறு, வளர்சிதை மாற்ற எதிர்வினைகளின் செயல்பாட்டில், மாசுக்களை எளிய சேர்மங்களாக மாற்றுவது (நீர், கனிம கலவைகள்மற்றும் வாயுக்கள்), இதன் விளைவாக, கரிம அசுத்தங்கள் கழிவுநீரில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன, டினிட்ரிஃபிகேஷன் செயல்முறைகள் நடைபெறுகின்றன மற்றும் பயோஃபில்டரின் உடலில் செயலில் உள்ள உயிரியல் படத்தின் நிறை அதிகரிக்கிறது. செலவழித்த மற்றும் இறந்த படம் கழிவு நீர் பாய்ச்சுவதன் மூலம் பயோஃபில்டர் உடலில் இருந்து கழுவப்பட்டு அகற்றப்படுகிறது. உயிர்வேதியியல் செயல்முறைக்குத் தேவையான ஆக்ஸிஜன் வடிகட்டியின் இயற்கை காற்றோட்டம் மூலம் சுமைக்குள் நுழைகிறது.

கவனம் !!! உற்பத்தியாளரின் ஆலை செயல்திறனை மோசமடையாமல் கட்டமைப்புகளின் பல்வேறு அளவுருக்களில் மாற்றங்களைச் செய்யும் உரிமையை கொண்டுள்ளது.

புகைப்படம்: மேயர் மற்றும் மாஸ்கோ அரசாங்கத்தின் பத்திரிகை சேவை. டெனிஸ் கிரிஷ்கின்

புதிய உயிர்க்கோள சுத்திகரிப்பு வசதிகளுக்கு நன்றி, இந்த ஆலை 99.9 சதவிகிதம் மாசுபாட்டிலிருந்து தண்ணீரை சுத்திகரிக்க முடியும், அத்துடன் மாஸ்க்வா ஆற்றில் இருந்து இரண்டரை மடங்கு சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீர் உட்கொள்ளலை குறைக்கும்.

கபோட்னியாவில் உள்ள மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் (MNPZ) ஒரு புதிய உயிர்க்கோள கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை தொடங்கியுள்ளது. நிறுவனத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கான பெரிய அளவிலான சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது.

2011 முதல், சுத்திகரிப்பு பொருட்களின் சூழலியல் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நாங்கள் உங்களுடன் ஒரு பெரிய அளவிலான திட்டத்தை செயல்படுத்தி வருகிறோம். நீங்கள் உற்பத்தி செய்யும் எண்ணெய் பொருட்களின் உயர்தர, சுற்றுச்சூழல் நட்பு காரணமாக, ஒவ்வொரு நாளும் மில்லியன் கணக்கான வீதிகளுக்குச் செல்லும் கார்களில் இருந்து வளிமண்டலத்தில் 20 சதவிகிதம் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்க உங்கள் தயாரிப்புகள் சாத்தியமாக்கியது, ”என்று அவர் ஆய்வின் போது கூறினார் புதிய சிகிச்சை வசதிகள்.

நிறுவனத்தின் மற்றொரு முக்கியமான திட்டம் மாஸ்க்வா ஆற்றில் நீர் வெளியேற்றப்படுவது பற்றியது. மாஸ்கோ மேயர் விளக்கினார்: "இன்று நாங்கள் மாஸ்கோ ஆற்றில் வடிகால்கள் பொதுவாக சுத்தமாக இருக்கும் வகையில், முழுமையான நீர் சுத்திகரிப்பு வழங்கும் ஒரு நிறுவலைத் தொடங்குகிறோம்."

மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் சுற்றுச்சூழல் நவீனமயமாக்கல் திட்டம் 2011 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது மற்றும் ஐந்து முக்கிய திட்டங்களை உள்ளடக்கியது. இது கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பின் செயல்திறன் அதிகரிப்பு, வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வு குறைதல், ஆட்டோமொபைல் எரிபொருளின் சுற்றுச்சூழல் வர்க்கத்தின் அதிகரிப்பு மற்றும் அதன்படி, சுற்றுச்சூழலில் கார்களின் தீங்கு விளைவிக்கும் குறைவு, ஆலை பிரதேசத்தை மீட்பது , அத்துடன் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பை உருவாக்குதல்.

நவீனமயமாக்கலின் முதல் கட்டத்தில், 2011 முதல் 2015 வரை, சுமார் 50 சதவீத சுற்றுச்சூழல் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டன. இது சுற்றுச்சூழலில் தாவரத்தின் தீங்கு விளைவிக்கும் பாதிப்பைக் குறைக்க சாத்தியமாக்கியது. இரண்டாவது கட்டத்தில், 2016 முதல் 2020 வரை, அது மேலும் பாதியாகக் குறைக்கப்படும்.

நிறுவனத்தின் பொது இயக்குநர் ஆர்கடி யெகிசார்யான், சுத்திகரிப்பு தொழிற்சாலை "யூரோ +" ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு அலகு ஒன்றை உருவாக்குவதாகும், இது வளிமண்டலத்தில் வாயு வெளியேற்றத்தை மேலும் 15 சதவிகிதம் குறைக்கும் என்று கூறினார். "நாங்கள் இப்போது உயிர்க்கோளத்தின் கட்டுமானத்தை முடித்துவிட்டு அதைத் தொடங்குகிறோம். செர்ஜி செமனோவிச் சொன்னது போல், இது கிட்டத்தட்ட முழுமையான சுத்திகரிப்பு - 99.9 சதவிகிதம் - எங்கள் கழிவுகளில், நீர் மிகவும் சுத்தமாக இருக்கும். அதில் 75 சதவிகிதத்தை சுழற்சி சுழற்சிக்குத் திருப்பி விடுவோம், இதன் மூலம் மாஸ்க்வா ஆற்றிலிருந்து வேலியை இரண்டரை முதல் மூன்று மடங்கு குறைத்து, அதன்படி, மாஸ்க்வா ஆற்றில் வெளியேற்றப்படும், "என்று அவர் தெளிவுபடுத்தினார், கபோட்னியா அருகே உள்ள ஆற்றின் கரை அடுத்த ஆண்டு ஜூலை வரை நிலப்பரப்பு இருக்கும்.

தூய நீர்

கடந்த ஆண்டு, காலாவதியான திறந்த சிகிச்சை வசதிகள் மற்றும் எண்ணெய் கசடு சேமிப்பு வசதிகளின் கலைப்பு இங்கு நிறைவடைந்தது. அவை மூடிய இயந்திர சிகிச்சை வசதிகளால் மாற்றப்பட்டன. மேலும், நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் அமைப்புகளின் பெரிய சீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது.

இதன் விளைவாக, நிறுவனம் சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீரை வெளியேற்றுவதை முற்றிலும் தவிர்த்தது மற்றும் சுத்திகரிப்பு வசதிகளில் இருந்து மேற்பரப்பு ஆவியாதலை நீக்கியது. சுத்திகரிப்பு நிலை 95 சதவீதமாக அதிகரிக்கப்பட்டது, மேலும் கழிவுநீரில் எண்ணெய் பொருட்களின் உள்ளடக்கம் ஆறு மடங்கு குறைக்கப்பட்டது.

இந்த ஆண்டு இலையுதிர்காலத்தில், ஆலை நிறைவடைந்தது இறுதி நிலைகழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு அமைப்பை உருவாக்குதல். இந்த ஆலை ஒரு புதிய உயிரியல் சுத்திகரிப்பு நிலையமான "உயிர்க்கோளம்" ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1400 கன மீட்டர் நீர் கொள்ளளவு கொண்டது. அவை இரண்டு-நிலை மிதவை அலகு, ஒரு சவ்வு பயோஃபில்டர், ஒரு தலைகீழ் சவ்வூடுபரவல் அமைப்பு (மூலக்கூறு மட்டத்தில் உள்ள அசுத்தங்களிலிருந்து சுத்திகரிப்பு), கார்பன் வடிகட்டிகள் மற்றும் செயலாக்கப்பட்ட கசடு மற்றும் எண்ணெய் கசடு நீருக்கான மையவிலக்குகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.

இங்கே, மூடப்பட்ட இயந்திர சுத்திகரிப்பு வசதிகளைக் கடந்து சென்ற பிறகு, மாஸ்கோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் கழிவு நீர் உள்ளே நுழைகிறது. முதலில், அவை 10 ஆயிரம் கன மீட்டர் அளவு கொண்ட தொட்டிகளில் கலவையை சராசரியாக கலக்கின்றன. பின்னர், மிதவை தொகுதியில், அனைத்து இயந்திர அசுத்தங்கள் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த காற்று ஓட்டத்தால் வெளியேற்றப்படுகிறது.

அதன் பிறகு, நீர் "பயோஸ்பியரின்" மையப் பகுதிக்குள் பாய்கிறது - ஒரு சவ்வு பயோஃபில்டர். இது இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட திடப்பொருட்கள், கரிம சேர்மங்கள் மற்றும் ஊட்டச்சத்துக்களை (நைட்ரஜன் மற்றும் பாஸ்பரஸ்) அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்குதான் கழிவு நீர் சேறும் சகதியுமாக கலக்கிறது, இதில் மீதமுள்ள எண்ணெய் பொருட்களை உறிஞ்சி செயலாக்கக்கூடிய பாக்டீரியாக்கள் உள்ளன. மனித முடியை விட மெல்லிய துளைகள் கொண்ட சவ்வுகளில் சவ்வு தண்ணீரில் இருந்து வடிகட்டப்படுகிறது.

உற்பத்திச் சங்கிலியின் முடிவில், அழுத்தப்பட்ட நீர் தொடர்ச்சியாக கார்பன் வடிகட்டிகள் மற்றும் தலைகீழ் சவ்வூடுபரவல் அமைப்புகள் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. இந்த நிலைகளில், கழிவு நீர் 200 டன் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் மற்றும் 1440 சிறப்பு சவ்வுகள் வழியாக செல்கிறது, இதன் செல் அளவு நீர் மூலக்கூறை விட பெரியதாக இல்லை.

இந்த சுத்திகரிப்பு வசதிகள் 99.9 சதவிகிதம் வரை, அனைத்து மாசுக்களையும் ஆலை கழிவுகளிலிருந்து அகற்றுவதை உத்தரவாதம் செய்கிறது, இது ஒழுங்குமுறை தேவைகளை கணிசமாக மீறி உலகின் சிறந்த குறிகாட்டிகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

கூடுதலாக, சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரில் 75 சதவீதம் வரை உற்பத்தி சுழற்சிக்குத் திரும்பும். அதன்படி, மாஸ்க்வா ஆற்றிலிருந்து நீர் உட்கொள்ளல் இரண்டரை மடங்கு குறையும்.

"உயிர்க்கோளம்" என்பது ஒரு தனித்துவமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பாகும், இது நம் நாட்டில் எந்த ஒப்புமையும் இல்லை. உள்நாட்டு எண்ணெய் சுத்திகரிப்புக்கான மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில் இந்த திட்டம் ரஷ்யாவில் உருவாக்கப்பட்டது. 50 சதவிகிதத்துக்கும் அதிகமான உபகரணங்கள் ரஷ்ய தயாரிப்பில் உள்ளன.

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இன்று உலகெங்கிலும் உள்ள மெம்பிரேன் பயோ ரியாக்டரில் தொழில்துறை கழிவுநீர் சுத்திகரிப்புக்காக இரண்டாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட நிறுவல்கள் இயங்கவில்லை, ஏனெனில் இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் அதே நேரத்தில் மிகவும் பயனுள்ள தொழில்நுட்பம். ஆலையில் சிகிச்சை வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான திட்டத்தில் முதலீடுகள் ஒன்பது பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் ஆகும்.

புதிய காற்று

வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்க, மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் ஒரு சிறிய பிற்றுமின் ஆலையை அகற்றியது. இது மூடப்பட்ட நிரப்புதல் தொழில்நுட்பத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது பிற்றுமின் நிரப்பலின் போது எழுந்த விரும்பத்தகாத வாசனையை அகற்றுவதை சாத்தியமாக்கியது.

கந்தக உற்பத்தி அலகுகள் இங்கே புனரமைக்கப்பட்டது, ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மற்றும் சல்பர் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை கணிசமாகக் குறைத்தது. அனைத்து தொழில்நுட்ப அலகுகளும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எரிவாயு எரிபொருளில் செயல்படத் தொடங்கின.

2011 முதல் 2015 வரை, ஆலை காற்று உமிழ்வை 36 சதவீதம் குறைத்தது.

தற்போது, ​​மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் ஒரு புதிய யூரோ + ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு அலகு ஒன்றை உருவாக்குகிறது, இது 1960 களின் காலாவதியான உபகரணங்களை சிறிய தொழில்நுட்ப வளையத்தை (ஐந்து வசதிகள்) மாற்றும். அதன் திட்டமிடப்பட்ட திறன் வருடத்திற்கு ஆறு மில்லியன் டன் எண்ணெய் ஆகும். "யூரோ +" சுற்றுச்சூழல் நட்பு எரிவாயு எரிபொருளில் இயங்குகிறது, இது மிகவும் கச்சிதமானது, ஆற்றல் திறன் கொண்டது, குறைந்தபட்ச தொடர்புகள், மூட்டுகள் மற்றும் இணைப்புகளுடன். நிறுவலுக்கு நன்றி, ஆலை ஒவ்வொரு டன் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெயில் இருந்து வெளியேறும் அளவை 11 சதவீதம் வரை குறைக்க முடியும்.

கூடுதலாக, உற்பத்தித்திறன் இரட்டிப்பாகும், ஆற்றல் திறன் அதிகரிக்கும், மற்றும் நிறுவல் தடம் 15 சதவிகிதம் குறைக்கப்படும். எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆழம் 85 சதவீதமாக அதிகரிக்கும். திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் இடைவெளி இரண்டு முதல் நான்கு ஆண்டுகள் வரை அதிகரிக்கும், இது நிறுவனத்தின் மிகவும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும்.

"யூரோ +" இன் கட்டுமானப் பணிகள் 2018 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

தூய நிலம்

2015 வாக்கில், ஆலை கலைக்கப்பட்ட உற்பத்தி கழிவுகள் குவிந்தன சோவியத் காலம்(1991 வரை).

தூய பெட்ரோல்

2011 முதல் 2013 வரை, சுத்திகரிப்பு நிலையம் ஒரு வினையூக்கி கிராக் பெட்ரோல் ஹைட்ரோட்ரீட்டர் மற்றும் லேசான நாப்தா ஐசோமரைசேஷன் அலகு ஆகியவற்றை உருவாக்கியது. கூடுதலாக, டீசல் எரிபொருள் ஹைட்ரோ ட்ரீட்டிங் யூனிட் புனரமைக்கப்பட்டது.

2013 இல், MNPZ யூரோ -5 சுற்றுச்சூழல் வகுப்பின் மோட்டார் எரிபொருள் (பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருள்) உற்பத்திக்கு மாறியது. அதைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கார் இயந்திரங்கள் யூரோ -4 உடன் ஒப்பிடும்போது ஐந்து மடங்கு குறைவான சல்பர் சேர்மங்களை வெளியிடுகின்றன.

சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு

காற்று மற்றும் நீர் மற்றும் புவியியல் சூழலின் நிலையை கண்காணிக்க ஒரு விரிவான அமைப்பு நிறுவனத்தின் பிரதேசத்திலும் அதன் அருகாமையிலும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், எட்டு புகைபோக்கிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன தானியங்கி அமைப்புகள்தொழில்துறை உமிழ்வுகளின் உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு. மற்றும் MNPZ க்கு அருகில் உள்ள குடியிருப்பு பகுதிகளில், வளிமண்டல காற்று மாசுபாடு தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு நிலையங்கள் "கபோட்னியா" மற்றும் "கோலோவச்செவோ" ஆகியவற்றில் மதிப்பிடப்படுகிறது.

மூலதன எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு—80 ஆண்டுகள்

மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் 1938 இல் தொடங்கப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு, தலைநகரின் மிகப்பெரிய தொழில்துறை நிறுவனம் அதன் 80 வது ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடுகிறது.

1970 கள் மற்றும் 1980 களின் பிற்பகுதியில், பகுதி தொழில்நுட்ப மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நவீனமயமாக்கல் இங்கு மேற்கொள்ளப்பட்டது.

இப்போது சுத்திகரிப்பு நிலையம் ஆண்டுதோறும் 11 மில்லியன் டன் எண்ணெயைச் செயலாக்குகிறது. செயலாக்க ஆழம் 72.3 சதவீதம். இது 30 பொருட்கள் மற்றும் 60 க்கும் மேற்பட்ட பிராண்டுகள் பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் விமான எரிபொருட்களை உற்பத்தி செய்கிறது. 2013 முதல், தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் யூரோ -5 சுற்றுச்சூழல் தரத்திற்கு இணங்குகின்றன. மூலதனப் பகுதியின் சுற்றுச்சூழல் எரிபொருள் சந்தையில் MNPZ இன் பங்கு 38 சதவிகிதம்.

மாஸ்கோ எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் ரஷ்யாவில் சாலை கட்டுமானத்திற்கான மிகப்பெரிய பிற்றுமின் சப்ளையர் மற்றும் தலைநகரில் உள்ள தொழில்துறை நிறுவனங்களில் மிகப்பெரிய வரி செலுத்துவோர். தொழிலாளர் கூட்டு மொத்தமாக சுமார் இரண்டாயிரம் ஊழியர்கள். சராசரி சம்பளம் 103 ஆயிரம் ரூபிள்.