மக்கள்தொகை அடிப்படையில் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்கள். மக்கள் தொகை மற்றும் நிலப்பரப்பின் அடிப்படையில் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்கள். ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரங்கள்

உலகில் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்கள் உள்ளன. மேலும் நகரம் ஒரு பெரிய பகுதியை ஆக்கிரமித்து இருந்தால், ஒன்றுமில்லை, அதில் மக்கள் தொகை அடர்த்தி சிறியது. நகரத்தில் மிகக் குறைந்த நிலம் இருந்தால்? நாடு சிறியதாக இருக்குமா, நகரத்தைச் சுற்றி பாறைகளும் கடலும் உள்ளனவா? எனவே நகரம் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், 1 சதுர கிலோமீட்டருக்கு மக்கள் தொகை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. எளிய மக்களிடமிருந்து நகரம் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்டது. உடனடியாக, மக்கள் தொகை அடர்த்தி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், அதே நேரத்தில் மற்ற மதிப்பீடுகள் உள்ளன, அங்கு மெகாலோபோலிஸ்கள் பரப்பளவு, குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கை, வானளாவிய கட்டிடங்கள் மற்றும் பல அளவுருக்களால் அமைந்துள்ளன. LifeGlobe இல் இந்த மதிப்பீடுகளில் பெரும்பாலானவற்றை நீங்கள் காணலாம். நாங்கள் நேரடியாக எங்கள் பட்டியலுக்கு செல்வோம். எனவே உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்கள் யாவை?

உலகின் முதல் 10 அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்கள்:

1. ஷாங்காய்

ஷாங்காய் சீனாவின் மிகப்பெரிய நகரம் மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும், இது யாங்சே நதி டெல்டாவில் அமைந்துள்ளது. நாட்டின் முக்கிய நிதி மற்றும் கலாச்சார மையமான பிஆர்சியின் மத்திய அடிமைப்படுத்தலின் நான்கு நகரங்களில் ஒன்று, அத்துடன் உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுகம். XX நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். ஷாங்காய் ஒரு சிறிய மீன்பிடி நகரத்திலிருந்து சீனாவின் மிக முக்கியமான நகரமாகவும், லண்டன் மற்றும் நியூயார்க்கிற்குப் பிறகு உலகின் மூன்றாவது நிதி மையமாகவும் வளர்ந்துள்ளது. கூடுதலாக, இந்த நகரம் குடியரசு சீனாவில் வெகுஜன கலாச்சாரம், துணை, அறிவுசார் சர்ச்சை மற்றும் அரசியல் சூழ்ச்சியின் மையமாக மாறியுள்ளது. ஷாங்காய் சீனாவின் நிதி மற்றும் வணிக மையமாகும்.

ஷாங்காயில் சந்தை சீர்திருத்தங்கள் 1992 இல் தொடங்கியது, தென் மாகாணங்களை விட ஒரு தசாப்தம் தாமதமானது. அதற்கு முன், நகரத்தின் பெரும்பாலான வருமானம் பெய்ஜிங்கிற்கு மாற்றமுடியாமல் சென்றது. 1992 இல் வரிச்சுமையைக் குறைத்த பிறகும், ஷாங்காயிலிருந்து வரும் வரி வருவாய் சீனா முழுவதிலுமிருந்து 20-25% வருவாயைக் கொண்டிருந்தது (1990 வரை, இந்த எண்ணிக்கை சுமார் 70%). இன்று ஷாங்காய் சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் மிகப்பெரிய மற்றும் வளர்ந்த நகரமாகும். 2005 ஆம் ஆண்டில், சரக்கு விற்றுமுதல் (443 மில்லியன் டன் சரக்கு) அடிப்படையில் ஷாங்காய் உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுகமாக மாறியது.

2000 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, ஷாங்காயின் முழுப் பகுதியின் மக்கள்தொகை (நகர்ப்புறமல்லாத பகுதி உட்பட) 16.738 மில்லியன் மக்கள், இந்த எண்ணிக்கை ஷாங்காயில் தற்காலிக குடியிருப்பாளர்களையும் உள்ளடக்கியது, அதன் எண்ணிக்கை 3.871 மில்லியன். முந்தைய 1990 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் இருந்து, ஷாங்காயின் மக்கள் தொகை 3.396 மில்லியன் அல்லது 25.5%அதிகரித்துள்ளது. நகர மக்கள் தொகையில் ஆண்கள் 51.4%, பெண்கள் - 48.6%. 14 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் மக்கள் தொகையில் 12.2%, வயது 15-64 வயதுடையவர்கள் - 76.3%, 65 - 11.5%க்கு மேற்பட்ட முதியவர்கள். ஷாங்காயின் மக்கள்தொகையில் 5.4% படிப்பறிவற்றவர்கள்.

2003 ஆம் ஆண்டில், ஷாங்காயில் 13.42 மில்லியன் அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவு செய்யப்பட்ட குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமானோர் இருந்தனர். ஷாங்காயில் முறைசாரா வாழ்க்கை மற்றும் வேலை, இதில் சுமார் 4 மில்லியன் பருவகால தொழிலாளர்கள், முக்கியமாக ஜியாங்சு மற்றும் ஜெஜியாங் மாகாணங்களைச் சேர்ந்தவர்கள். 2003 இல் சராசரி ஆயுட்காலம் 79.80 ஆண்டுகள் (ஆண்கள் - 77.78 ஆண்டுகள், பெண்கள் - 81.81 ஆண்டுகள்).

சீனாவின் பல பகுதிகளைப் போலவே, ஷாங்காயும் ஒரு கட்டுமான ஏற்றத்தை அனுபவிக்கிறது. ஷாங்காயின் நவீன கட்டிடக்கலை அதன் தனித்துவமான பாணியால் வேறுபடுகிறது - குறிப்பாக, உணவகங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட உயரமான கட்டிடங்களின் மேல் தளங்கள் பறக்கும் தட்டு போன்ற வடிவத்தில் உள்ளன. இன்று ஷாங்காயில் கட்டுமானத்தில் உள்ள பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் உயரமான அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள், உயரம், நிறம் மற்றும் வடிவமைப்பு மாறுபடும். ஷாங்காய் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்த குடியிருப்பு வளாகங்களுக்குள் பசுமையான இடங்கள் மற்றும் பூங்காக்களை உருவாக்குவதில் நகரத்தின் வளர்ச்சியைத் திட்டமிடும் நிறுவனங்கள் இப்போது அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன. , சிறந்த வாழ்க்கை."

வரலாற்று ரீதியாக, ஷாங்காய் மிகவும் மேற்கத்தியமயமாக்கப்பட்டது, இப்போது சீனா மற்றும் மேற்கு நாடுகளுக்கு இடையேயான முக்கிய தகவல் தொடர்பு மையத்தின் பங்கை அதிகரித்து வருகிறது. மேற்கத்திய மற்றும் சீன சுகாதார நிறுவனங்களுக்கிடையில் மருத்துவ அறிவைப் பரிமாறிக்கொள்ள Pac-Med மருத்துவப் பரிமாற்றத்தைத் திறப்பது இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. நவீன அமெரிக்க மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பிய நகரங்களின் வணிகம் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு ஒத்த வீடுகள் மற்றும் தெருக்களைக் கொண்டுள்ளது. அருகில் பெரிய சர்வதேச ஷாப்பிங் மற்றும் ஹோட்டல் பகுதிகள் உள்ளன. அதிக மக்கள் தொகை அடர்த்தி மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான பார்வையாளர்கள் இருந்தபோதிலும், ஷாங்காய் வெளிநாட்டினருக்கு எதிரான மிகக் குறைந்த குற்ற விகிதத்திற்கு பெயர் பெற்றது.

ஜனவரி 1, 2009 நிலவரப்படி, ஷாங்காயின் மக்கள்தொகை 18,884,600 ஆகும், இந்த நகரத்தின் பரப்பளவு 6,340 கிமீ 2 மற்றும் மக்கள் தொகை அடர்த்தி கிமீ 2 க்கு 2,683 பேர்.

2. கராச்சி

கராச்சி, மிகப்பெரிய நகரம், முக்கிய பொருளாதார மையம் மற்றும் பாகிஸ்தானின் துறைமுகம், சிந்து டெல்டாவில் அரேபிய கடலில் இருந்து 100 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. சிந்து மாகாணத்தின் நிர்வாக மையம். 2004 ஆம் ஆண்டிற்கான மக்கள் தொகை 10.89 மில்லியன் மக்கள். இது 18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் எழுந்தது. பலோச்சி காலாச்சி மீன்பிடி கிராமத்தின் தளத்தில். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இருந்து. தால்பூர் வம்சத்தைச் சேர்ந்த சிந்துவின் ஆட்சியாளர்களின் கீழ், அரேபிய கடற்கரையில் முக்கிய சிந்தி கடல் மற்றும் வர்த்தக மையமாக இருந்தது.

1839 இல் இது கிரேட் பிரிட்டனின் கடற்படை தளமாக மாறியது, 1843-1847 இல் - சிந்து மாகாணத்தின் தலைநகரம், பின்னர் பம்பாய் ஜனாதிபதியின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பிராந்தியத்தின் முக்கிய நகரம். 1936 முதல் - சிந்து மாகாணத்தின் தலைநகரம். 1947-1959 இல் - பாகிஸ்தான் தலைநகர் - இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தான்.

கராச்சியை நாட்டின் முக்கிய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார மையமாக மாற்றுவது விரைவான மக்கள் தொகை வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, முக்கியமாக வெளியில் இருந்து குடியேறியவர்களின் வருகை காரணமாக: 1947-1955 இல். 350 ஆயிரம் மக்களிடமிருந்து 1.5 மில்லியன் மக்கள் வரை கராச்சி நாட்டின் மிகப்பெரிய நகரம் மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களுக்கு சொந்தமானது. பாகிஸ்தானின் முக்கிய வர்த்தக, பொருளாதார மற்றும் நிதி மையம், ஒரு துறைமுகம் (மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 15% மற்றும் வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு 25% வரி வருவாய்).

நாட்டின் தொழில்துறை உற்பத்தியில் 49% கராச்சி மற்றும் அதன் புறநகர்ப் பகுதிகளில் குவிந்துள்ளது. தாவரங்கள்: ஒரு உலோகவியல் ஆலை (நாட்டில் மிகப்பெரியது, யுஎஸ்எஸ்ஆர், 1975-85 உதவியுடன் கட்டப்பட்டது), எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள், பொறியியல், கார் அசெம்பிளி, கப்பல் பழுது, இரசாயன, சிமெண்ட் ஆலைகள், மருந்து, புகையிலை, ஜவுளி, உணவு (சர்க்கரை) ) தொழில்கள் (பல தொழில்துறை மண்டலங்களில் குவிந்துள்ளது: சிஐடிடி - சிண்ட் இண்டஸ்ட்ரியல் டிரேடிங் எஸ்டேட், லாந்தி, மாலிர், கோரங்கி போன்றவை.

முக்கிய வணிக வங்கிகள், வெளிநாட்டு வங்கிகளின் கிளைகள், மத்திய அலுவலகங்கள் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் கிளைகள், பங்கு மற்றும் பருத்தி பரிமாற்றங்கள், மிகப்பெரிய வர்த்தக நிறுவனங்களின் அலுவலகங்கள் (வெளிநாட்டு உட்பட). சர்வதேச விமான நிலையம் (1992). கராச்சி துறைமுகம் (சரக்கு வருவாய் ஆண்டுக்கு 9 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல்) நாட்டின் கடல் வர்த்தகத்தில் 90% வரை சேவை செய்கிறது மற்றும் தெற்காசியாவின் மிகப்பெரிய துறைமுகமாகும். கடற்படை தளம்.

மிகப்பெரிய கலாச்சார மற்றும் அறிவியல் மையம்: பல்கலைக்கழகம், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், ஆகா கான் சுகாதார அறிவியல் பல்கலைக்கழகம், ஓமண்டல் மருத்துவத்திற்கான ஹம்டார்ட் அறக்கட்டளை மையம், பாகிஸ்தானின் தேசிய அருங்காட்சியகம், கடற்படையின் அருங்காட்சியகம். மிருகக்காட்சிசாலை (முன்னாள் நகர தோட்டங்களில், 1870). கைத்-ஐ ஆஸம் எம்.ஏ. ஜின்னாவின் சமாதி (1950 கள்), சிந்து பல்கலைக்கழகம் (1951 இல் நிறுவப்பட்டது, எம். ஈகோசார்), கலை மையம் (1960) மற்றும் மணற்கல்.

கராச்சியின் வணிக மையம்-ஷாரா-இ-ஃபைசல், ஜின்னா சாலை மற்றும் சந்திரிகர் சாலை முக்கியமாக 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் கட்டிடங்களைக் கொண்டது: உயர் நீதிமன்றம் (20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில், நியோகிளாசிசிசம்), பேர்ல்-கான்டினென்டல் ஹோட்டல் (1962), கட்டிடக் கலைஞர்கள் டபிள்யூ. டேப்லர் மற்றும் Z. பதான்), ஸ்டேட் பாங்க் (1961, கட்டிடக் கலைஞர்கள் J.L. ரிச்சி மற்றும் ஏ. காயும்). ஜின்னா சாலையின் வடமேற்கில் பழைய நகரம், குறுகிய தெருக்கள், ஒன்று மற்றும் இரண்டு மாடி வீடுகள். தெற்கில் - நாகரீகமான கிளிஃப்டன் பகுதி, முக்கியமாக வில்லாக்களால் கட்டப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கட்டிடங்களும் வேறுபடுகின்றன. இந்தோ -கோதிக் பாணியில் - ஃப்ரெர் ஹால் (1865) மற்றும் பேரரசி சந்தை (1889). சதார், ஜம்ஜாமா, தாரிக் சாலை ஆகியவை நகரத்தின் முக்கிய கடை வீதிகளாகும், அங்கு நூற்றுக்கணக்கான கடைகள் மற்றும் கடைகள் உள்ளன. கணிசமான எண்ணிக்கையிலான நவீன உயரமான கட்டிடங்கள், ஆடம்பர ஹோட்டல்கள் (அவாரி, மேரியட், ஷெரட்டன்) மற்றும் ஷாப்பிங் சென்டர்கள் உள்ளன.

2009 ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை 18,140,625, பரப்பளவு 3,530 சதுர கிமீ, மக்கள் அடர்த்தி 5,139 மக்கள். ஒரு சதுர கி.மீ.

3.இஸ்தான்புல்

இஸ்தான்புல் உலக பெருநகரமாக மாற்றப்படுவதற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று நகரத்தின் புவியியல் இருப்பிடம் ஆகும். 48 டிகிரி வடக்கு அட்சரேகை மற்றும் 28 டிகிரி கிழக்கு தீர்க்கரேகை சந்திப்பில் அமைந்துள்ள இஸ்தான்புல், உலகின் இரண்டு கண்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரே நகரம். இஸ்தான்புல் 14 மலைகளில் அமைந்துள்ளது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த பெயரைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இப்போது அவற்றை பட்டியலிடுவதில் நாங்கள் உங்களை சோர்வடையச் செய்ய மாட்டோம்.

பின்வருவதைக் கவனிக்க வேண்டும் - இந்த நகரம் மூன்று சமமற்ற பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அதில் பாஸ்பரஸ் மற்றும் கோல்டன் ஹார்ன் (7 கிமீ நீளமுள்ள ஒரு சிறிய விரிகுடா) ஆகியவற்றால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய பக்கத்தில்: கோல்டன் ஹார்னுக்கு தெற்கிலும், கோல்டன் ஹாரனின் வடக்கே அமைந்துள்ள வரலாற்று தீபகற்பம் - ஆசியப் பக்கத்தில் பியோலு, கலாட்டா, தக்ஸிம், பெசிக்டாஷ் மாவட்டங்கள் - "புதிய நகரம்". ஐரோப்பிய கண்டத்தில் ஏராளமான ஷாப்பிங் மற்றும் சேவை மையங்கள் உள்ளன, ஆசிய கண்டத்தில் பெரும்பாலும் குடியிருப்பு பகுதிகள் உள்ளன.

ஒட்டுமொத்தமாக, இஸ்தான்புல், 150 கிமீ நீளம் மற்றும் 50 கிமீ அகலம், தோராயமாக 7,500 கிமீ பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் அதன் உண்மையான எல்லைகள் யாருக்கும் தெரியாது, அது கிழக்கில் உள்ள இஸ்மித் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட உள்ளது. கிராமங்களில் இருந்து தொடர்ச்சியான இடம்பெயர்வு (வருடத்திற்கு 500,000 வரை), மக்கள் தொகை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், நகரத்தில் 1,000 புதிய வீதிகள் தோன்றுகின்றன, மேலும் மேற்கு-கிழக்கு அச்சில் புதிய குடியிருப்பு பகுதிகள் கட்டப்படுகின்றன.

மக்கள் தொகை ஆண்டுக்கு 5% அதிகரித்து வருகிறது, அதாவது. ஒவ்வொரு 12 வருடங்களுக்கும் இரட்டிப்பாகிறது. துருக்கியில் வசிக்கும் ஒவ்வொரு 5 குடியிருப்பாளர்களும் இஸ்தான்புல்லில் வாழ்கின்றனர். இந்த அதிசய நகரத்திற்கு வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 1.5 மில்லியனை எட்டுகிறது. மக்கள்தொகை யாருக்கும் தெரியாது, அதிகாரப்பூர்வமாக, சமீபத்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, 12 மில்லியன் மக்கள் நகரத்தில் வாழ்ந்தனர், இருப்பினும் இப்போது இந்த எண்ணிக்கை 15 மில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் சிலர் வாதிடுகின்றனர் ஏற்கனவே 20 மில்லியன் மக்கள் இஸ்தான்புல்லில் வாழ்கின்றனர்.

கிமு 7 ஆம் நூற்றாண்டில் நகரத்தின் நிறுவனர் என்று பாரம்பரியம் கூறுகிறது. மெகரியன் தலைவர் பைசான்டியம், டெல்பிக் ஆரக்கிள் ஒரு புதிய குடியேற்றத்தை ஏற்பாடு செய்வது நல்லது என்று கணித்தார். இந்த இடம் மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது - இரண்டு கடல்களுக்கு இடையில் ஒரு கேப் - கருப்பு மற்றும் மார்பிள், பாதி ஐரோப்பாவில், பாதி ஆசியாவில். 4 ஆம் நூற்றாண்டில் கி.பி. ரோமானிய பேரரசர் கான்ஸ்டன்டைன் பேரரசின் புதிய மூலதனத்தை உருவாக்க பைசான்டியத்தின் குடியேற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார், இது அவரது நினைவாக கான்ஸ்டான்டினோபிள் என்று பெயரிடப்பட்டது.

410 இல் ரோம் வீழ்ந்த பிறகு, கான்ஸ்டான்டினோப்பிள் இறுதியாக பேரரசின் மறுக்கமுடியாத அரசியல் மையமாக தன்னை நிலைநிறுத்தியது, அதன் பின்னர் அது ரோமன் அல்ல, பைசண்டைன் என்று அழைக்கப்பட்டது. பேரரசர் ஜஸ்டினியனின் கீழ் நகரம் அதன் உயர்ந்த செழிப்பை அடைந்தது. இது அற்புதமான செல்வம் மற்றும் சிந்திக்க முடியாத ஆடம்பரத்தின் மையமாக இருந்தது. 9 ஆம் நூற்றாண்டில், கான்ஸ்டான்டினோப்பிளின் மக்கள் தொகை சுமார் ஒரு மில்லியன் மக்கள்!

முக்கிய தெருக்களில் நடைபாதைகள் மற்றும் வெய்யில்கள் இருந்தன, அவை நீரூற்றுகள் மற்றும் நெடுவரிசைகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டன. கான்ஸ்டான்டினோப்பிள் கட்டிடக்கலையின் நகலை வெனிஸ் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது என்று நம்பப்படுகிறது, அங்கு செயின்ட் மார்க்ஸ் கதீட்ரல் போர்ட்டலில் வெண்கல குதிரைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, 1204 இல் சிலுவைப்போர் நகரத்தின் சாக்குக்குப் பிறகு கான்ஸ்டான்டினோபிள் ஹிப்போட்ரோமில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை 16 767 433, பரப்பளவு 2 106 சதுர கிமீ, மக்கள் அடர்த்தி 6 521 மக்கள். ஒரு சதுர கி.மீ

4. டோக்கியோ

டோக்கியோ ஜப்பானின் தலைநகரம், அதன் நிர்வாக, நிதி, கலாச்சார மற்றும் தொழில்துறை மையம். ஹொன்ஷு தீவின் தென்கிழக்கு பகுதியில், பசிபிக் பெருங்கடலின் டோக்கியோ விரிகுடாவில் உள்ள கான்டோ சமவெளியில் அமைந்துள்ளது. பகுதி - 2 187 சதுர கி.மீ. மக்கள் தொகை - 15 570 000 மக்கள். மக்கள் தொகை அடர்த்தி 5,740 மக்கள் / கிமீ 2 ஆகும், இது ஜப்பானின் மாகாணங்களில் அதிகமாகும்.

அதிகாரப்பூர்வமாக, டோக்கியோ ஒரு நகரம் அல்ல, ஆனால் மாகாணங்களில் ஒன்று, இன்னும் துல்லியமாக, ஒரு பெருநகரப் பகுதி, இந்த வகுப்பில் ஒரே ஒரு பகுதி. அதன் பிரதேசம், ஹொன்ஷு தீவின் ஒரு பகுதியைத் தவிர, அதன் தெற்கே பல சிறிய தீவுகளையும், இசு மற்றும் ஒகசவாரா தீவுகளையும் உள்ளடக்கியது. டோக்கியோ மாவட்டம் 62 நிர்வாக அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது - நகரங்கள், நகரங்கள் மற்றும் கிராமப்புற சமூகங்கள். அவர்கள் "டோக்கியோ நகரம்" என்று கூறும்போது, ​​அவர்கள் பொதுவாக பெருநகரப் பகுதியில் சேர்க்கப்பட்ட 23 சிறப்பு மாவட்டங்களைக் குறிக்கின்றனர், இது 1889 முதல் 1943 வரை டோக்கியோ நகரத்தின் நிர்வாகப் பிரிவாக இருந்தது, இப்போது அவர்களே நகரங்களுடன் சமநிலையில் உள்ளனர்; ஒவ்வொன்றுக்கும் அதன் சொந்த மேயர் மற்றும் நகர சபை உள்ளது. பெருநகர அரசாங்கம் மக்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆளுநரால் வழிநடத்தப்படுகிறது. அரசாங்கத்தின் தலைமையகம் ஷின்ஜுகுவில் அமைந்துள்ளது, இது மாவட்டத்தின் நகராட்சி மையமாகும். டோக்கியோ மாநில அரசு மற்றும் டோக்கியோ இம்பீரியல் பேலஸ் (பழைய பெயர் டோக்கியோ இம்பீரியல் கோட்டை கூட பயன்படுத்தப்படுகிறது) - ஜப்பானிய பேரரசர்களின் முக்கிய குடியிருப்பு.

டோக்கியோ பகுதியில் கற்காலத்தில் பழங்குடியினர் வசித்து வந்த போதிலும், இந்த நகரம் சமீபத்தில் வரலாற்றில் ஒரு தீவிரமான பங்கை வகிக்கத் தொடங்கியது. XII நூற்றாண்டில், உள்ளூர் இடோ போர்வீரர் டாரோ சிகெனாடாவால் இங்கு ஒரு கோட்டை கட்டப்பட்டது. பாரம்பரியத்தின் படி, அவர் வசிக்கும் இடத்திலிருந்து எடோ என்ற பெயரைப் பெற்றார். 1457 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய ஷோகுனேட்டின் கீழ் கான்டோ பிராந்தியத்தின் ஆட்சியாளரான ஓட்டா டோகன் எடோ கோட்டையைக் கட்டினார். 1590 ஆம் ஆண்டில், ஷோகன் குலத்தின் நிறுவனர் ஐயாசு டோகுகவா அதை கைப்பற்றினார். இதனால், எடோ ஷோகுனேட்டின் தலைநகராக மாறியது, அதே நேரத்தில் கியோட்டோ ஏகாதிபத்திய தலைநகராக இருந்தது. ஐயாசு நீண்டகால நிர்வாக நிறுவனங்களை நிறுவினார்.

இந்த நகரம் வேகமாக வளர்ந்தது மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் அது உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது. 1615 இல், ஐயாசுவின் படைகள் தங்கள் எதிரிகளை அழித்தன - டொயோட்டோமி குலம், இதன் மூலம் சுமார் 250 ஆண்டுகள் முழுமையான அதிகாரத்தைப் பெற்றது. 1868 இல் மீஜி மறுசீரமைப்பின் விளைவாக, ஷோகுனேட் முடிவுக்கு வந்தது, செப்டம்பரில் பேரரசர் முட்சுஹிட்டோ தலைநகரை இங்கு நகர்த்தினார், அதை "கிழக்கு தலைநகரம்" - டோக்கியோ என்று அழைத்தார். இது கியோட்டோ இன்னும் தலைநகராக இருக்க முடியுமா என்ற விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், தொழில் வேகமாக வளரத் தொடங்கியது, பின்னர் கப்பல் கட்டுமானம்.

1872 இல், டோக்கியோ-யோகோகாமா ரயில்வே கட்டப்பட்டது, 1877 இல்-கோபி-ஒசாகா-டோக்கியோ. 1869 வரை, இந்த நகரம் எடோ என்று அழைக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 1, 1923 அன்று, மிகப்பெரிய பூகம்பம் (ரிக்டர் அளவுகோலில் 7-9) டோக்கியோ மற்றும் அதைச் சுற்றிலும் ஏற்பட்டது. நகரத்தின் கிட்டத்தட்ட பாதி அழிக்கப்பட்டது, ஒரு பெரிய தீ ஏற்பட்டது. சுமார் 90,000 பேர் கொல்லப்பட்டனர். புனரமைப்பு திட்டம் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தபோதிலும், நகரம் ஓரளவு புனரமைக்கத் தொடங்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின்போது நகரம் மீண்டும் கடுமையாக சேதமடைந்தது. நகரம் பாரிய விமானத் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது.

ஒரே ஒரு தாக்குதலில், 100,000 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்பாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். பல மர கட்டிடங்கள் எரிந்தன, பழைய இம்பீரியல் அரண்மனை சேதமடைந்தது. போருக்குப் பிறகு, டோக்கியோ இராணுவத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது; கொரியப் போரின்போது, ​​அது ஒரு பெரிய இராணுவ மையமாக மாறியது. இங்கே இன்னும் பல அமெரிக்க தளங்கள் உள்ளன (யோகோட்டா இராணுவ தளம், முதலியன). 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், நாட்டின் பொருளாதாரம் வேகமாக புத்துயிர் பெறத் தொடங்கியது (இது "பொருளாதார அதிசயம்" என்று விவரிக்கப்பட்டது), 1966 இல் இது உலகின் இரண்டாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறியது. யுத்த அதிர்ச்சியால் ஏற்பட்ட மீள் எழுச்சி, டோக்கியோ 1964 கோடைகால ஒலிம்பிக்கை நடத்தியது என்பதை நிரூபித்தது, அந்த நகரம் சர்வதேச அரங்கில் தனக்கு சாதகமாக காட்டியது.

70 களில் இருந்து, டோக்கியோ கிராமப்புற தொழிலாளர்களின் அலைகளால் அலைக்கழிக்கப்பட்டது, இது நகரத்தின் மேலும் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. 1980 களின் இறுதியில், இது பூமியில் மிகவும் மாறும் வளரும் நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது. மார்ச் 20, 1995 அன்று, டோக்கியோ சுரங்கப்பாதையில் சரின்னைப் பயன்படுத்தி எரிவாயு தாக்குதல் நடந்தது. இந்த தாக்குதலை ஓம் ஷின்ரிக்யோ என்ற மதப் பிரிவு நடத்தியது. இதன் விளைவாக, 5,000 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர், அவர்களில் 11 பேர் இறந்தனர். டோக்கியோ பகுதியில் நில அதிர்வு நடவடிக்கைகள் ஜப்பானின் தலைநகரை வேறு நகரத்திற்கு மாற்றுவது பற்றிய விவாதங்களின் தொடக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. மூன்று வேட்பாளர்கள் பெயரிடப்பட்டுள்ளனர்: நாசு (300 கிமீ வடக்கே), ஹிகாஷினோ (நாகனோ, மத்திய ஜப்பான் அருகில்) மற்றும் நகோயாவுக்கு அருகில் உள்ள மீ மாகாணத்தில் ஒரு புதிய நகரம் (டோக்கியோவிற்கு மேற்கே 450 கிமீ).

மேலதிக நடவடிக்கை எடுக்கப்படாவிட்டாலும் அரசாங்க முடிவு ஏற்கனவே பெறப்பட்டுள்ளது. தற்போது, ​​டோக்கியோ தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. செயற்கை தீவுகளை உருவாக்கும் திட்டங்கள் தொடர்ந்து செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க திட்டம் ஒடைபா ஆகும், இது இப்போது முக்கிய ஷாப்பிங் மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையமாக உள்ளது.

5. மும்பை

மும்பையின் தோற்றத்தின் வரலாறு - ஒரு மாறும் நவீன நகரம், இந்தியாவின் நிதி தலைநகரம் மற்றும் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தின் நிர்வாக மையம் - அசாதாரணமானது. 1534 ஆம் ஆண்டில், குஜராத்தின் சுல்தான் போர்த்துகீசியர்களுக்கு ஏழு தேவையற்ற தீவுகளைக் கொடுத்தார், மேலும் அவர்கள் 1661 இல் இங்கிலாந்தின் மன்னர் சார்லஸ் II க்கு திருமண நாளில் போர்த்துகீசிய இளவரசி கத்தரீனா பிராகன்சாவிடம் வழங்கினர். 1668 இல், பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் தீவுகளை கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கு வருடத்திற்கு 10 பவுண்டுகள் தங்கத்திற்கு ஒப்படைத்தது, படிப்படியாக மும்பை வர்த்தக மையமாக வளர்ந்தது.

1853 ஆம் ஆண்டில், துணைக்கண்டத்தில் முதல் ரயில் பாதை மும்பையிலிருந்து தானே வரை அமைக்கப்பட்டது, மேலும் 1862 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மகத்தான நில மேலாண்மை திட்டம் ஏழு தீவுகளை ஒரு முழு நகரமாக மாற்றியது - மும்பை மிகப்பெரிய பெருநகரமாக மாறும் பாதையில் இறங்கியது. அதன் இருப்பிடத்தின் போது, ​​நகரம் அதன் பெயரை நான்கு முறை மாற்றியுள்ளது, மேலும் புவியியலில் நிபுணத்துவம் இல்லாதவர்களுக்கு, அதன் முந்தைய பெயர் மிகவும் பழக்கமானது - பம்பாய். மும்பை, இப்பகுதியின் வரலாற்றுப் பெயரின் படி, அது 1997 இல் மறுபெயரிடப்பட்டது. இன்று இது ஒரு உச்சரிக்கப்படும் தன்மையைக் கொண்ட ஒரு கலகலப்பான நகரம்: மிகப்பெரிய தொழில்துறை மற்றும் வணிக மையம், இது இன்னும் தியேட்டர் மற்றும் பிற கலைகளில் தீவிரமாக ஆர்வமாக உள்ளது. இந்தியாவில் திரைப்படத் துறையின் முக்கிய மையமாக மும்பை உள்ளது - பாலிவுட்.

மும்பை 2009 ஆம் ஆண்டில் 13,922,125 மக்கள்தொகையுடன் இந்தியாவில் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகும். செயற்கைக்கோள் நகரங்களுடன் சேர்ந்து, இது 21.3 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட உலகின் ஐந்தாவது பெரிய நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்பாகும். கிரேட்டர் மும்பை ஆக்கிரமித்துள்ள பகுதி 603.4 சதுர மீட்டர். கிமீ நகரம் அரபிக்கடலின் கரையோரத்தில் 140 கிமீ நீண்டுள்ளது.

6. புவெனஸ் அயர்ஸ்

புவெனஸ் அயர்ஸ் அர்ஜென்டினாவின் தலைநகரம், நாட்டின் நிர்வாக, கலாச்சார மற்றும் பொருளாதார மையம் மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும்.

பியூனஸ் அயர்ஸ் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து 275 கிமீ தொலைவில் லா பிளாட்டா விரிகுடாவில், ரியாச்சுவேலோ ஆற்றின் வலது கரையில் அமைந்துள்ளது. ஜூலை மாதத்தின் சராசரி காற்று வெப்பநிலை +10 டிகிரி, மற்றும் ஜனவரி +24 இல். நகரத்தில் மழைப்பொழிவு ஆண்டுக்கு 987 மிமீ ஆகும். தலைநகரம் அர்ஜென்டினாவின் வடகிழக்கு பகுதியில், ஒரு தட்டையான பகுதியில், ஒரு மிதவெப்ப மண்டல இயற்கை பெல்ட்டில் அமைந்துள்ளது. நகரத்தின் சுற்றுப்புறங்களின் இயற்கை தாவரங்கள் புல்வெளி புல்வெளிகள் மற்றும் சவன்னாக்களுக்கு பொதுவான மரம் மற்றும் புல் இனங்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. கிரேட்டர் புவெனஸ் அயர்ஸ் 18 புறநகர்ப் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, மொத்த பரப்பளவு 3,646 சதுர கிலோமீட்டர்.

அர்ஜென்டினா தலைநகரின் சரியான மக்கள் தொகை 3,050,728 (2009, மதிப்பீடு) மக்கள், இது 2001 ல் இருந்ததை விட 275,000 (9.9%) அதிகம் (2,776,138, மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு). மொத்தத்தில், தலைநகருக்கு நேரடியாக அருகில் உள்ள பல புறநகர்ப் பகுதிகள் உட்பட நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்பு 13,356,715 (2009, மதிப்பீடு) ஆகும். புவெனஸ் அயர்ஸில் வசிப்பவர்களுக்கு அரை நகைச்சுவையான புனைப்பெயர் உள்ளது - போர்டெனோ (உண்மையில், துறைமுகத்தில் வசிப்பவர்கள்). பொலிவியா, பராகுவே, பெரு மற்றும் பிற அண்டை நாடுகளில் இருந்து வரும் விருந்தினர் தொழிலாளர்களின் குடியேற்றம் உட்பட தலைநகர் மற்றும் அதன் புறநகர்ப் பகுதியின் மக்கள் தொகை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.

நகரம் மிகவும் பன்முக கலாச்சாரமாக உள்ளது, ஆனால் சமூகங்களின் முக்கிய பிரிவு வர்க்க கோடுகளுடன் உள்ளது, அமெரிக்காவைப் போல இன அடிப்படையில் அல்ல. மக்கள்தொகையில் பெரும்பான்மையானவர்கள் ஸ்பானியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்கள், ஸ்பானிஷ் காலனித்துவ காலமான 1550-1815 மற்றும் 1880-1940 இல் அர்ஜென்டினாவுக்கு ஐரோப்பிய குடியேறியவர்களின் பெரிய அலை. சுமார் 30% மெஸ்டிசோக்கள் மற்றும் பிற தேசியங்களின் பிரதிநிதிகள், அவர்களில் சமூகங்கள் தனித்து நிற்கின்றன: அரேபியர்கள், யூதர்கள், பிரிட்டிஷ், ஆர்மீனியர்கள், ஜப்பானியர்கள், சீனர்கள் மற்றும் கொரியர்கள், அண்டை நாடுகளிலிருந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான புலம்பெயர்ந்தவர்களும் உள்ளனர், முதன்மையாக பொலிவியா மற்றும் பராகுவே, மற்றும் சமீபத்தில் கொரியா, சீனா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து.

காலனித்துவ காலத்தில், இந்தியர்கள், மெஸ்டிசோக்கள் மற்றும் கருப்பு அடிமைகளின் குழுக்கள் நகரத்தில் குறிப்பிடத்தக்கவை, படிப்படியாக தெற்கு ஐரோப்பிய மக்களிடையே மறைந்துவிட்டன, இருப்பினும் அவர்களின் கலாச்சார மற்றும் மரபணு தாக்கங்கள் இன்றும் உணரப்படுகின்றன. இவ்வாறு, தலைநகரில் நவீன குடியிருப்பாளர்களின் மரபணுக்கள் வெள்ளை ஐரோப்பியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது கலக்கப்படுகின்றன: சராசரியாக, தலைநகரில் வசிப்பவர்களின் மரபணுக்கள் 71.2% ஐரோப்பியர்கள், 23.5% இந்தியர்கள் மற்றும் 5.3% ஆப்பிரிக்கர்கள். அதே நேரத்தில், காலாண்டைப் பொறுத்து, ஆப்பிரிக்க அசுத்தங்கள் 3.5% முதல் 7.0% வரையும், இந்திய அசுத்தங்கள் 14.0% முதல் 33% வரை மாறுபடும்.

தலைநகரில் மாநில மொழி ஸ்பானிஷ். பிற மொழிகளான - இத்தாலியன், போர்த்துகீசியம், ஆங்கிலம், ஜெர்மன் மற்றும் பிரஞ்சு - 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் குடியேறியவர்களின் வெகுஜன ஒருங்கிணைப்பு காரணமாக இப்போது சொந்த மொழிகளாக நடைமுறையில் இல்லை. XX நூற்றாண்டுகள்., ஆனால் இன்னும் வெளிநாட்டு என கற்பிக்கப்படுகிறது. இத்தாலியர்கள் (குறிப்பாக நியோபோலிடன்ஸ்) ஒரு பெரிய வருகையின் காலத்தில், கலப்பு இத்தாலிய-ஸ்பானிஷ் சமூகவியல் லுன்பார்டோ நகரத்தில் பரவியது, படிப்படியாக மறைந்துவிட்டது, ஆனால் ஸ்பானிஷ் மொழியின் உள்ளூர் மொழி பதிப்பில் தடயங்களை விட்டுவிட்டது (அர்ஜென்டினாவில் ஸ்பானிஷ் பார்க்கவும்).

நகரத்தின் பெரும்பான்மையான விசுவாசிகள் கத்தோலிக்க மதத்தை பின்பற்றுபவர்கள், தலைநகரில் வசிப்பவர்களில் ஒரு சிறிய பகுதியினர் இஸ்லாம் மற்றும் யூத மதத்தை கூறுகின்றனர், ஆனால் பொதுவாக மதச்சார்பின்மை மிகவும் குறைவாக உள்ளது, ஏனெனில் மதச்சார்பற்ற-தாராளவாத வாழ்க்கை முறை நிலவுகிறது. நகரம் 47 நிர்வாக மாவட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த பிரிவு முதலில் கத்தோலிக்க திருச்சபைகளுக்கான இணைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் 1940 வரை அப்படியே இருந்தது.

7. டாக்கா

நகரத்தின் பெயர் இந்து தெய்வமான துர்காவின் தெய்வத்தின் பெயரிலிருந்து அல்லது வெப்பமண்டல மரமான டாக்காவின் பெயரிலிருந்து வருகிறது, இது மதிப்புமிக்க பிசினைக் கொடுக்கும். டாக்கா கொந்தளிப்பான புரிகண்டா ஆற்றின் வடகரையில் கிட்டத்தட்ட நாட்டின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் நவீன தலைநகரை விட புகழ்பெற்ற பாபிலோனைப் போல் தெரிகிறது. டாக்கா என்பது கங்கை பிரம்மபுத்திரா டெல்டாவில் உள்ள ஒரு நதி துறைமுகம் மற்றும் படகு சவாரி செய்வதற்கான மையமாகும். தண்ணீரில் பயணம் செய்வது மெதுவாக இருந்தாலும், நாட்டில் நீர் போக்குவரத்து நன்கு வளர்ந்தது, பாதுகாப்பானது மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நகரின் பழமையான பகுதி, கடற்கரைக்கு வடக்கே உள்ளது, இது முகலாய பேரரசின் பண்டைய வர்த்தக மையமாகும். பழைய நகரத்தில் ஒரு முடிக்கப்படாத கோட்டை உள்ளது - ஃபோர்ட் லாபாட், 1678 ஆம் ஆண்டு, இது பீபி பாரி சமாதி (1684). பழைய நகரத்தில் அமைந்துள்ள புகழ்பெற்ற ஹுசைன் தலான் உட்பட 700 க்கும் மேற்பட்ட மசூதிகளும் கவனிக்கத்தக்கவை. இப்போது பழைய நகரம் இரண்டு முக்கிய நீர் போக்குவரத்து முனையங்களான சதர்காட் மற்றும் பாடம் டோல் இடையே ஒரு பரந்த பகுதியாகும், அங்கு ஆற்றின் அன்றாட வாழ்க்கையை அவதானிக்கும் அனுபவம் குறிப்பாக வசீகரமானது மற்றும் சுவாரஸ்யமானது. மேலும் நகரத்தின் பழைய பகுதியில் பாரம்பரிய பெரிய ஓரியண்டல் பஜார்கள் உள்ளன.

நகரத்தின் மக்கள் தொகை 9 724 976 மக்கள் (2006), புறநகர்ப் பகுதிகளுடன் - 12 560 ஆயிரம் மக்கள் (2005).

8. மணிலா

மணிலா பிலிப்பைன்ஸ் குடியரசின் மத்திய பிராந்தியத்தின் தலைநகரம் மற்றும் முக்கிய நகரம், இது பசிபிக் பெருங்கடலில் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளை ஆக்கிரமித்துள்ளது. மேற்கில், தீவுகள் தென் சீனக் கடலால் கழுவப்படுகின்றன, வடக்கில் அவை பாஷி ஜலசந்தி வழியாக தைவானுக்கு அருகில் உள்ளன. லூசோன் தீவில் அமைந்துள்ள (தீவுக்கூட்டத்தில் மிகப்பெரியது), மணிலாவின் பெருநகரம், மணிலாவைத் தவிர, மேலும் நான்கு நகரங்கள் மற்றும் 13 நகராட்சிகளை உள்ளடக்கியது.

நகரத்தின் பெயர் இரண்டு தலாக் (உள்ளூர் பிலிப்பைன்ஸ்) வார்த்தைகளிலிருந்து வந்தது "மே" என்றால் "தோன்றும்" மற்றும் "நிலாட்" - பசிக் நதி மற்றும் வளைகுடாவின் கரையில் அமைந்துள்ள அசல் குடியேற்றத்தின் பெயர். 1570 இல் ஸ்பானியர்களால் மணிலாவைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன், முஸ்லீம் பழங்குடியினர் தெற்காசிய வணிகர்களுடன் சீன வர்த்தகத்தில் இடைத்தரகர்களாக இருந்த தீவுகளில் வாழ்ந்தனர். கடுமையான போராட்டத்திற்குப் பிறகு, ஸ்பானியர்கள் மணிலாவின் இடிபாடுகளை ஆக்கிரமித்தனர், இது உள்ளூர்வாசிகளால் தீக்கிரையாக்கப்பட்டது, படையெடுப்பாளர்களிடமிருந்து தப்பி ஓடியது. 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஸ்பானியர்கள் திரும்பி வந்து தற்காப்பு கட்டமைப்புகளை உருவாக்கினர்.

1595 இல் மணிலா தீவுக்கூட்டத்தின் தலைநகரானது. இந்த நேரத்தில் இருந்து 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, மணிலா பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் மெக்சிகோ இடையே வர்த்தக மையமாக இருந்தது. ஐரோப்பியர்களின் வருகையால், சீனர்கள் சுதந்திர வர்த்தகத்தில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டனர் மற்றும் காலனித்துவவாதிகளுக்கு எதிராக மீண்டும் மீண்டும் கலகம் செய்தனர். 1898 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கர்கள் பிலிப்பைன்ஸை ஆக்கிரமித்தனர், பல வருட போருக்குப் பிறகு, ஸ்பானியர்கள் தங்கள் காலனியை அவர்களிடம் விட்டனர். பின்னர் அமெரிக்க-பிலிப்பைன்ஸ் போர் தொடங்கியது, இது தீவுகளின் சுதந்திரத்துடன் 1935 இல் முடிந்தது. மணிலாவில் அமெரிக்க ஆதிக்கத்தின் காலத்தில், ஒளி மற்றும் உணவுத் தொழில்கள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்தி ஆகியவற்றின் பல நிறுவனங்கள் திறக்கப்பட்டன.

இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, ​​பிலிப்பைன்ஸ் ஜப்பானியர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. அரசு 1946 இல் இறுதி சுதந்திரம் பெற்றது. தற்போது மணிலா நாட்டின் முக்கிய துறைமுகம், நிதி மற்றும் தொழில்துறை மையம். மூலதனத்தின் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் மின் உபகரணங்கள், இரசாயனங்கள், ஆடை, உணவு, புகையிலை போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்கின்றன. நகரத்தில் பல குறைந்த விலை சந்தைகள் மற்றும் ஷாப்பிங் மையங்கள் உள்ளன, அவை குடியரசு முழுவதிலுமிருந்து பார்வையாளர்களை ஈர்க்கின்றன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சுற்றுலாவின் பங்கு வளர்ந்து வருகிறது.

2009 ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை 12,285,000 ஆகும்.

9. டெல்லி

டெல்லி (டெல்லி) - இந்தியாவின் தலைநகரம், 13 மில்லியன் மக்கள் தொகை கொண்ட நகரம், இது பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு தவிர்க்க முடியாதது. உன்னதமான இந்திய முரண்பாடுகள் முழுமையாக வெளிப்படும் நகரம் - பிரம்மாண்டமான கோவில்கள் மற்றும் அழுக்கு சேரிகள், வாழ்வின் பிரகாசமான கொண்டாட்டங்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களில் அமைதியான மரணம். ஒரு சாதாரண ரஷ்ய நபர் இரண்டு வாரங்களுக்கு மேல் வாழ்வது கடினம், அதன் பிறகு அவர் அமைதியாக பைத்தியம் பிடிக்கத் தொடங்குவார் - இடைவிடாத இயக்கம், பொது சலசலப்பு, சத்தம் மற்றும் டின், ஏராளமான அழுக்கு மற்றும் வறுமை உங்களுக்கு நல்ல சோதனை.

ஆயிரம் ஆண்டுகால வரலாற்றைக் கொண்ட எந்த நகரத்தையும் போலவே, டெல்லியும் பார்வையிட பல சுவாரஸ்யமான இடங்கள் உள்ளன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை நகரத்தின் இரண்டு மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ளன - பழைய மற்றும் புது தில்லி, இடையில் பஹார் கஞ்ச் மாவட்டம் உள்ளது, அங்கு பெரும்பாலான சுயாதீன பயணிகள் தங்கியுள்ளனர். டெல்லியின் ஜமா மசூதி மசூதி, லோதி கார்டன், ஹுமாயூன் கல்லறை, குதாப் மினார், தாமரை கோவில், லக்ஷ்மி நாராயண கோவில், லால் கிலா மற்றும் பூரண கிலா இராணுவ கோட்டைகள்.

2009 ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை 11 954 217 ஆகும்

10. மாஸ்கோ

மாஸ்கோ நகரம் ஒரு பெரிய பெருநகரமாகும், இதில் ஒன்பது நிர்வாக மாவட்டங்கள் உள்ளன, இதில் நூற்று இருபது நிர்வாக மாவட்டங்கள் உள்ளன. மாஸ்கோவின் பிரதேசத்தில் பல பூங்காக்கள், தோட்டங்கள் மற்றும் வன பூங்காக்கள் உள்ளன.

மாஸ்கோவின் முதல் எழுத்துப்பூர்வமான குறிப்பு 1147 க்கு முந்தையது. ஆனால் நவீன நகரத்தின் தளத்தில் உள்ள குடியேற்றங்கள் 5 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சில வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, எங்களிடமிருந்து தொலைவில் இருந்தன. இருப்பினும், இவை அனைத்தும் புராணங்கள் மற்றும் யூகங்களின் துறைக்கு சொந்தமானது. அது எப்படி நடந்தாலும் பரவாயில்லை, ஆனால் XIII நூற்றாண்டில் மாஸ்கோ ஒரு சுயாதீன அதிபரின் மையம், மற்றும் XV நூற்றாண்டின் இறுதியில். அது வளர்ந்து வரும் ஐக்கிய ரஷ்ய அரசின் தலைநகராகிறது. அப்போதிருந்து, மாஸ்கோ ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும். பல நூற்றாண்டுகளாக மாஸ்கோ அனைத்து ரஷ்ய கலாச்சாரம், அறிவியல் மற்றும் கலைக்கான ஒரு சிறந்த மையமாக இருந்து வருகிறது.

மக்கள்தொகையின் அடிப்படையில் ரஷ்யா மற்றும் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரம் (ஜூலை 1, 2009 நிலவரப்படி மக்கள் தொகை - 10.527 மில்லியன் மக்கள்), மாஸ்கோ நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்பின் மையம். இது உலகின் பத்து பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும்.

பிப்ரவரி 15, 2013 | வகைகள்: இடங்கள், டாப்பர்

மதிப்பீடு: +7 கட்டுரை ஆசிரியர்: ஆன்மா பார்வைகள்: 1,050 698822

பத்தொன்பதாம் அல்லது இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கூட, உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களுக்குச் செல்வது எளிது. பரப்பளவு மற்றும் மக்கள் தொகை அடிப்படையில். லண்டன், நியூயார்க், பாரிஸ், பெர்லின் - இவை தலைநகரங்கள் என்று பயணிகளுக்குத் தெரியும். ரஷ்யாவில் இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்.

இருநூறு வருடங்களுக்கும் குறைவான காலம் கடந்துவிட்டது. இவ்வளவு குறுகிய காலத்திற்கு, மதிப்பீடு மாறிவிட்டது.

விரைவான வளர்ச்சிக்கு நன்றி, முன்னாள் "வளரும்" நாடுகளின் நகரங்கள் முன்னுக்கு வந்தன. கிரகத்தின் மெகா நகரங்களைப் பார்க்க கனவு காணும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, நீங்கள் புதிய சிறந்த பட்டியல்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அவை ஒவ்வொன்றும் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் வரலாற்றில் வேறுபடுகின்றன. புதிதாக வளர்ந்து வரும் நகர்ப்புற குடியிருப்புகளுக்கு கூட அவற்றின் சொந்த புராணக்கதைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, "பேய் நகரம்" ஆர்டோஸுக்கு அருகில், இது 86 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவை உள்ளடக்கியது ...

"பூமியின் மிகப்பெரிய நகரங்கள்" சுற்றுப்பயணம் சீனாவில் தொடங்குகிறது.

1. சோங்கிங் - புதுப்பிக்கப்பட்ட கற்பனை நகரம்

அளவு ஐரோப்பாவின் சிறிய நாடு அல்ல - ஆஸ்திரியாவுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. அதன் பரப்பளவு கிட்டத்தட்ட 82,500 கிமீ², ஆனால் கட்டுமானம் தொடர்கிறது ... மேலும் உயரத்திலும்.

சோங்கிங் ஹாலிவுட் தயாரிப்பாளர்களின் அறிவியல் புனைகதை படங்களை நினைவூட்டுகிறது. பல மாடி சாலை சந்திப்புகள் மற்றும் குறுக்கு வழிகள்; டஜன் கணக்கான புதிய பாலங்கள்; கரையோரங்களில் உள்ள தூண்களில் மேம்பாலங்கள். மற்றும் ஏக்கம் ஒரு சிறிய - சுற்றுலா பயணிகள் சிறிய பழைய வீடுகள்.

நகரத்தின் "வணிக அட்டையின்" கட்டுமானம் - ராஃபிள்ஸ் சிட்டி சாங்கிங் விரைவில் முடிக்கப்படும். இந்த வளாகத்தின் இறுதிப் பகுதி கனடிய மோஷே சஃப்தியால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கிடைமட்ட வானளாவிய கட்டிடமாக இருக்கும். 300 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு கட்டிடம் 250 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்த்தப்படும்.

இந்த ராட்சதனைச் சுற்றி நடப்பது கடினம் (மற்றும் சைக்கிளில் கூட).

2. தேயிலை மற்றும் பெருநிறுவனங்களின் ஹாங்சோ நகரம்

சோங்கிங்கை விட கிட்டத்தட்ட ஐந்து மடங்கு சிறியது (பகுதி - 16,840 கிமீ²). முதலில் சீனாவின் தலைநகரம் ஆனது. 1200 இல், மக்கள் தொகை 860 ஆயிரம் முதல் ஒரு மில்லியன் மக்கள் வரை இருந்தது. மார்கோ போலோ அவரை "உலகின் மிக அழகான மற்றும் ஆடம்பரமான" என்று அழைத்தார்.

பயணத்திற்கான சொர்க்கம் - மேற்கு ஏரி, தேயிலை தோட்டங்கள், சுமார் ஏழு டஜன் பழங்கால காட்சிகள். இவை அனைத்தும் அழகான இயற்கையின் பின்னணியில்.

ஹாங்சோ பல்வேறு தொழில்களில் வருடாந்திர வணிக கண்காட்சிகளுக்கு புகழ் பெற்றது. இது "ஆயிரக்கணக்கான நிறுவனங்களின்" நகரம் என்று பேசப்படுகிறது.

3. சீனாவின் தலைநகர் பெய்ஜிங்

வடக்கு தலைநகரம் அதன் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான இருப்பின் பல முறை மறுபெயரிடப்பட்டது. பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் இருபத்தியோராம் ஆண்டு முதல் சீனாவின் தலைநகரம் பெய்ஜிங் என்று அழைக்கப்பட்டது. பரப்பளவில், நகரம் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது - 16,808 சதுர கிலோமீட்டர்.

நிச்சயமாக, முக்கிய ஈர்ப்பு உலகின் மிகப்பெரிய அரண்மனை வளாகமாகும், இது ஊதா தடைசெய்யப்பட்ட நகரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சீனாவின் தலைநகரம் ஒரு பழமையான நகரம். எனவே, பார்வையிட பல அற்புதமான இடங்கள் உள்ளன.

4. "விழித்தெழு" பிரிஸ்பேன்

இந்த ஆஸ்திரேலிய நகரம் 15,800 கிமீ² பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. பிரிஸ்பேன் மெதுவாக ஆஸ்திரேலியாவின் சிறந்த வாழ்க்கை மற்றும் சுற்றுலா தலங்களில் ஒன்றாக மாறி வருகிறது. நியூயார்க்கில் உள்ளதைப் போல பல வானளாவிய கட்டிடங்கள் உள்ளன.

மேலும் இயற்கை அழகு, தேசிய பூங்காக்கள் மற்றும் "வாழும்" இடங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், இது உலகின் பல நகரங்களை விஞ்சுகிறது.

ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், இது ஒரு சலிப்பான மற்றும் "தூக்கமுள்ள" நகரம். இப்போது, ​​அனைத்து குறிப்பிடத்தக்க இடங்களையும் சுற்றி வர, சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட "நகர வழிகாட்டி" பெறுவது மதிப்பு.

5. "ப்ரோக்கேட் சிட்டி" ஜிஞ்செங்

மீண்டும் - சீன நகரம் செங்டு, இது 14,400 கிமீ² அதிகரித்துள்ளது. சிச்சுவான் மாகாணம் பதினேழாம் நூற்றாண்டிலேயே தலைநகராக மாறியது.

முக்கிய நகரமான ஃபுஹே என்றாலும், மிகவும் புகழ்பெற்ற மற்றும் காதல் "ப்ரோக்கேட் ரிவர்" - ஜிஞ்சியாங் மையத்திற்கு அருகில் பாய்கிறது. அதன் அழகிய நடைபாதையில் பல தேநீர் விடுதிகள் உள்ளன, அங்கு நீங்கள் ஒரு பாரம்பரிய சீன பானத்தை நிதானமாக அனுபவிக்க முடியும்.

செங்டுவின் "வணிக அட்டைகள்" மாபெரும் பாண்டாக்கள், ஒரு பிரபலமான சமையல் பள்ளி மற்றும் ப்ரோக்கேட் துணிகள். ஆனால் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு நகரத்தை கவர்ந்திழுக்கும் இடங்களின் சேகரிப்பில் இது ஒரு சிறிய பகுதியாகும்.

DPRK க்கு ஒரு சுற்றுப்பயணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இந்த நகரத்தின் சுற்றுப்பயணத்தைப் பற்றி கவலைப்படுவது மதிப்பு.

ஆஸ்திரேலிய கண்டத்தில் இரண்டாவது பெரியது - 12,400 கிமீ². அதே நேரத்தில், நாட்டின் தலைநகரம். 1788 இல் இது ஆராயப்படாத கண்டத்தில் முதல் ஐரோப்பிய குடியேற்றமாக மாறியது தனிச்சிறப்பு. அதிக எண்ணிக்கையிலான குடியேறியவர்கள் காரணமாக, நகரத்தின் கலாச்சாரம், மரபுகள், சமையல் கலைகள் பன்னாட்டு.

7. ஆப்பிரிக்காவின் அஸ்மாரா நகரம்

கிரகத்தின் எதிர் பக்கத்தில், கிட்டத்தட்ட அதே பகுதி - 12,158 கிமீ² - அஸ்மராவால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. குடிமக்களின் எண்ணிக்கையால், நகரம் சிறியது - ஏழு நூறாயிரத்திற்கும் குறைவானது.

அங்குள்ள பயணிகளுக்கு என்ன சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்?

1. முதலில் ஆப்பிரிக்கா;
2. மலை காலநிலை;
3. அழகான நிலப்பரப்புகள்;
4. தேசிய அருங்காட்சியகம் மற்றும் ஓபரா;
5. கட்டிடக் கலைஞர் ஸ்கவானினியால் கட்டப்பட்ட, 52 மீட்டர் உயரமுள்ள, ஒரு மணி கோபுரத்துடன் கூடிய கதீட்ரல்.

இந்த நகரத்தில் பார்க்க நிறைய இருக்கிறது. நீங்கள் ஒரு வசதியான உணவகம் அல்லது ஓட்டலில் ஓய்வெடுக்கலாம். காபி குடிக்கவும், உள்ளூர் உணவுகளை ருசிக்கவும்.

அஸ்மாரா கருப்பு கண்டத்தில் பாதுகாப்பான சுற்றுலாத்தலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

11,700 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில், பழங்கால பாரம்பரிய கைவினைப்பொருட்கள், பழங்கால நினைவுச்சின்னங்கள், நவீன தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் மற்றும் சீன "சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு", அங்கு தியான்ஹே -1 சூப்பர் கம்ப்யூட்டர் 2011 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது, "சகவாழ்வு". மே 2018 இல், உலகம் ஒரு புதிய வளர்ச்சியுடன் வழங்கப்பட்டது, இது உலகில் எந்த ஒப்புமையும் இல்லை - "தியான்ஹே -3".

தியான்ஜின் அருங்காட்சியகங்கள் சீனாவில் சிறந்ததாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் பெர்ரிஸ் வீல் மிகப்பெரியது. சுற்றுலாப் பயணிகள் குறிப்பாக நகரத்தின் மூன்று ஏரிகளின் நீர் பூங்காவை விரும்புகிறார்கள், அதில் ஒன்பது தீவுகள் உள்ளன. நகரத் தெருக்களின் தூய்மை வியக்க வைக்கிறது.

9. மெல்போர்ன் உலகின் தெற்குப் பெருநகரம்

ஆஸ்திரேலியாவில், இந்த நகரம் கலாச்சார மற்றும் விளையாட்டு தலைநகராக கருதப்படுகிறது. அவர் விக்டோரியா மாநிலத்தின் தலைநகரம். 9,990 கிமீ² பரப்பளவு கொண்டது.

2018 ஆம் ஆண்டில், மெல்போர்ன் தி எகனாமிஸ்ட்டின் சிறந்த நகரத்தில் # 1 வது இடத்தைப் பிடித்தது:

• பாதுகாப்பு நிலை;
• சுகாதார பராமரிப்பு தரம்;
• சுற்றுச்சூழல் நிலை;
• பல்வேறு கலாச்சார பொழுதுபோக்கு;
• உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு.

10. கின்ஷாசா - முன்னாள் லியோபோல்ட்வில்

காங்கோவின் தலைநகரம். இப்பகுதி மெல்போர்னை விட 25 கிமீ² குறைவாக உள்ளது (9,965 கிமீ²). தெளிவுபடுத்துவோம் - நாங்கள் காங்கோ ஜனநாயக குடியரசைப் பற்றி பேசுகிறோம் (தலைநகரான பிரஸ்ஸாவில்லுடன் காங்கோ குடியரசும் உள்ளது).

ஆப்பிரிக்காவில் பயணம் செய்யும் போது, ​​ஒருவர் எப்போதும் அதன் "முரண்பாடுகளை" கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கின்ஷாசா விதிவிலக்கல்ல. நகரின் மேற்குப் பகுதிகள் (கிம்பன்செக், மசினா, லிமெட்) சிறந்த முறையில் தவிர்க்கப்படுகின்றன.

ஆனால் நகர மையம் ஒரு நவீன பெருநகரமாகும், இது மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குயின்டாம்போவின் பழைய காலாண்டில் இது ஆப்பிரிக்கா என்பதை நீங்கள் மறந்துவிடலாம். அங்குள்ள அனைத்தும் "பசுமையில் புதைக்கப்பட்டுள்ளன", அழகான பூங்காக்கள் மற்றும் தோட்டங்கள்.

கோம்பே பாதுகாப்பானதாகவும் கருதப்படுகிறது. இப்பகுதியில் வேலை செய்பவர்கள் "அறிவொளி" ("பரிணாமம்") என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். வைர வியாபாரம் ஒரு சிறப்பு.

கொள்கை செயல்பட்டவுடன் - பெரிய நகரம், அதிகமான குடிமக்கள் அங்கு வாழ்கின்றனர். இப்போது இந்த புள்ளிவிவரங்கள் ஒரே மாதிரியாக இல்லை, ஒரு விதிவிலக்கு.

மக்கள்தொகை அடிப்படையில் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்கள் (முதல் 10)

மொத்த மக்கள்தொகை அடிப்படையில் மட்டும் சீனா உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது. "மிகவும்" நகரங்களின் தரவரிசையில் முதல் இடமும் இந்த நாட்டிற்கு சொந்தமானது. எனவே நாங்கள் சீனாவுடன் எங்கள் மதிப்பீட்டு மதிப்பாய்வை மீண்டும் தொடங்குகிறோம்.

1.சோங்கிங்

பரப்பளவு மற்றும் மக்கள் தொகை அடிப்படையில் நகரம் முதலிடத்தில் உள்ளது.

பெரும்பாலான குடிமக்கள் இந்த நகரத்தில் வாழ்கின்றனர் - 30,751,600 மக்கள்.

பாகிஸ்தான் நகரமான கராச்சியில் 24.3 மில்லியன் மக்கள் தொகை உள்ளது. இந்த காரணத்தினால்தான் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

நகர்ப்புறம் பெரிதாக இல்லாததால் - மூன்றரை ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டர், அடர்த்தியின் அடிப்படையில் நகரம் கடைசி இடத்தில் இல்லை. 1958 வரை, கராச்சி ஒரு சுதந்திர மாநிலத்தின் தலைநகராக இருந்தது.

இப்போது இது பாகிஸ்தானின் மிகப்பெரிய பெருநகரமாகும், இது இருநூறு ஆண்டுகளுக்குள் ஒரு சிறிய மீன்பிடி கிராமமாக மாறியுள்ளது. கூட்ட நெரிசல் காரணமாக, நகரத்தின் உள்கட்டமைப்பு அதிக சுமை கொண்டது. வந்த குடியேறியவர்களில் பலர் கச்சி-அபாடியில் குடியேற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். தகவல் தொடர்பு மற்றும் தண்ணீர் இல்லாத உள்ளூர் சேரிகளின் பெயர் இது.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியாக இல்லை. இது சர்வதேச மருந்து வர்த்தகத்தின் மையமாக கருதப்படுகிறது.

24 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களைக் கொண்ட திரட்டல். DPRK யின் மிகப்பெரிய மற்றும் பன்னாட்டு நகரங்களில் ஒன்று. இது வியக்கத்தக்க வகையில் கிழக்கின் அழகையும் பழைய ஐரோப்பாவின் அழகையும் இணைக்கிறது.

4. சீனாவின் தலைநகர் பெய்ஜிங்

மக்கள்தொகையின் அடிப்படையில் இது உலகில் நான்காவது இடத்தில் உள்ளது. மொத்தம் 21,705,000 மக்கள், இது சோங்கிங்கை விட ஒன்றரை மடங்கு குறைவு.

டெல்லியின் தலைநகரம் இந்தியாவின் வடக்கே அமைந்துள்ளது. நாட்டின் இரண்டாவது பெரிய நகரம், ஆனால் மக்கள் தொகையில் முதல் - சுமார் 18 மில்லியன் மக்கள்.

டெல்லியின் காட்சிகளை எதையும் காணாமல் பார்க்க, உல்லாசப் பயணத்தை முன்பதிவு செய்வது நல்லது. புதிய மற்றும் பழைய நகரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் முற்றிலும் மாறுபட்டவை.

இவை அனைத்தும் ஒரே நகரம் என்று நீங்கள் உடனடியாக நம்ப மாட்டீர்கள்:

• நவீன வானளாவிய கட்டிடங்கள்;
• தாமரை கோவில், இருபதாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கட்டப்பட்டது;
• கொனாட் சதுக்க வணிக மையம்;
• ஜந்தர் மந்தர்;
• பழைய வீதிகள்;
• அழுக்கு சுற்றுப்புறங்கள்

15,469,500 மக்கள் தொகை கொண்ட நகரம் இந்த பட்டியலில் ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது. மற்றும் சீனாவில் - குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கையில் ஐந்தாவது.

முதல் 10 இடங்களில் உள்ள மற்றொரு இடம் சீன நகரத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. குவாங்சோவில், மக்கள் தொகை சற்று குறைவாக உள்ளது - 14,043,500.

இந்த நகரம் மக்கள்தொகை அடிப்படையில் மிகப்பெரிய கூட்டங்களில் ஒன்றாகும். ஜப்பானின் தலைநகரம் 13.7 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் இன்னும் இரண்டு டோக்கியோக்கள் உள்ளன:

கிரேட்டர் டோக்கியோ என்பது தலைநகரின் விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். இது மூலதனத்தையும் டோக்கியோ மாகாணத்தையும் உள்ளடக்கியது. "டோக்கியோ பெருநகரப் பகுதி", பெரிய டோக்கியோ மற்றும் எண்பதுக்கும் மேற்பட்ட பிற நகரங்களைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலும் இந்த விருப்பம் கீஹின் திரட்டல் (38 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்) என்று அழைக்கப்படுகிறது.

டோக்கியோவில் சுற்றுப்பயணங்கள் இம்பீரியல் அரண்மனையில் தொடங்குகின்றன. மேலும் - பழைய இரண்டு மாடி வீடுகளில் இருந்து பசுமைக்கு இடையே வானளாவிய கட்டிடங்கள், நகர்ப்புற நிலப்பரப்புகள், நியான் அறிகுறிகள், பல மாடி நெடுஞ்சாலைகள் ... பின்னர் - மீண்டும் பழமை, கோவில்கள், இயற்கை.

டோக்கியோ நானோ தொழில்நுட்பங்களின் தலைநகரம் என்று கூட நாங்கள் சொல்ல மாட்டோம்.

சமீபத்தில் இந்த நகரம் "நாகரீகத்தின் புதிய தலைநகராக" மாறியுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது நல்லது. முக்கிய நவநாகரீக பகுதி ஹராஜுகு ஆகும்.

சுற்றுலா பயணிகள் இந்த இடத்தில் கவனமாக இருக்க வேண்டும். வெறுமனே நாகரீகமான விஷயங்களுடன், உங்களை நீங்களே கட்டுப்படுத்திக் கொள்ளவும் மற்றும் "பைத்தியம்" பொருட்களை வாங்கவும் முடியாது:

• பிளவுபட்ட கால்விரல்களுடன் கோடிட்ட சாக்ஸ்;
• "லொலிடா" பாணியில் ஆடை;
• அடையாளம் தெரியாத அமில நிற அசுரனுடன் கூடிய சட்டைகள் ...

மாஸ்கோவும் ஒரு பெருநகரம். பல்லின மக்கள் தொகை - 12,506,468 பேர் - இந்த தரவரிசையில் அவளை ஒன்பதாவது இடத்தில் வைக்கிறார்.

"வருகை அட்டை" - கிரெம்ளினுடன் சிவப்பு சதுக்கம், மாநில வரலாற்று அருங்காட்சியகம் மற்றும் செயின்ட் பசில் கதீட்ரல். இது கிரகத்தின் மிக அழகான தலைநகரங்களில் ஒன்றாகும்.

10. பம்பாய்

பம்பாய் பட்டியலில் கடைசி இடத்தில் இருக்கும். 1995 முதல், இது ஒரு புதிய பெயரைப் பெற்றது - மும்பை. "சுத்தமான" நகர்ப்புற மக்கள் - 12 442 373 பேர். இது மகாராஷ்டிராவின் அற்புதமான பெயருடன் மாநிலத்தின் தலைநகரம்.

மும்பை சிறப்பையும் பிரமாண்டத்தையும் கொண்ட நகரம் ... வறுமை மற்றும் குப்பை ... மத பிரச்சனைகள் மற்றும் பயங்கரமான சூழலியல் .... நம்பமுடியாத கலப்பு கலாச்சாரங்கள், கட்டடக்கலை பாணிகள் உள்ளன. ஒருபுறம், இது இந்தியாவின் வணிக மற்றும் நிதி மூலதனம். மறுபுறம், இன மோதல்கள் உள்ளன.

பம்பாயின் மையத்தில் இந்தியாவின் நுழைவாயில் உள்ளது - நாட்டின் சின்னம். இரண்டாவது வாயில் ரயில் நிலையம், இது விக்டோரியா மகாராணியின் காலத்தின் மிக அழகான கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னமாகும்.

இந்த நகரத்தில் அமைதியான மற்றும் அமைதியான ஓய்வு இருக்காது. ஆனால் இந்தியாவில் பயணம் செய்யும் போது, ​​கட்டாயம் பார்க்க வேண்டும்.

மைய அட்டவணை - பரப்பளவு மற்றும் மக்கள் தொகை அடிப்படையில் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்கள்

எளிதில் புரிந்துகொள்ள, கட்டுரையிலிருந்து அனைத்து தகவல்களும் கீழே உள்ள ஒரு அட்டவணையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. நெடுவரிசை தலைப்பைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம், தரவரிசையில் நகரத்தின் நிலை மற்றும் அதன் பெயரால் தரவுகளை வரிசைப்படுத்தலாம்.

தரவரிசை இடம்	பரப்பளவில் மிகப்பெரிய நகரங்கள்	மக்கள் தொகை அடிப்படையில் மிகப்பெரிய நகரங்கள்
1	சோங்கிங் - 82,500 கிமீ²	சோங்கிங் - 30.75 மில்லியன்
2	ஹாங்சோ - 16,840 கிமீ²	கராச்சி - 24.3 மில்லியன்
3	பெய்ஜிங் - 16,808 கிமீ²	ஷாங்காய் - 24 மில்லியன்
4	பிரிஸ்பேன் - 15,800 கிமீ²	பெய்ஜிங் - 21.7 மில்லியன்
5	ஜிஞ்செங் - 14,400 கிமீ²	டெல்லி - 18 மில்லியன்
6	சிட்னி - 12,400 கிமீ²	தியான்ஜின் - 15.47 மில்லியன் மக்கள்
7	அஸ்மாரா - 12,158 கிமீ²	குவாங்சோ - 14.04 மில்லியன்
8	தியான்ஜின் - 11,700 கிமீ²	டோக்கியோ - 13.7 மில்லியன்
9	மெல்போர்ன் - 9,990 கிமீ²	மாஸ்கோ - 12.51 மில்லியன் மக்கள்
10	கின்ஷாசா - 9,965 கிமீ²

நகரங்களைப் படிப்பது ஒரு சுவாரஸ்யமான செயல்பாடு. அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, அவை அனைத்தும் மிகவும் வேறுபட்டவை: ரிசார்ட் பகுதிகள், தொழில்துறை ராட்சதர்கள், மாகாண சிறு நகரங்கள் மற்றும் பல. இருப்பினும், அவற்றில் கிரகத்தின் மிகப்பெரிய நகரங்களும் உள்ளன.

பரப்பளவில் மிகப்பெரிய நகரம் பெய்ஜிங் ஆகும். அவர் சீனாவின் மிக முக்கியமான குடியேற்றங்களில் ஒருவர். மாபெரும் பெருநகரம் மொத்தம் 16,801 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நகரத்தில் சுமார் 22 மில்லியன் மக்கள் வசிக்கின்றனர். இதுபோன்ற போதிலும், பெய்ஜிங் நவீனத்துவத்தையும் பழமையையும் இணக்கமாக ஒருங்கிணைக்கிறது. மூன்று ஆயிரம் ஆண்டுகளாக, இது சீன ஆட்சியாளர்களின் இருப்பிடமாக இருந்தது. இன்று நீங்கள் நகரத்தின் மையத்தில் உள்ள பழங்கால நினைவுச்சின்னங்களைக் காணலாம், அவை கவனமாகப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடத்தை சீனாவின் பேரரசர்களின் முன்னாள் குடியிருப்பு என்று அழைக்கலாம் - தடைசெய்யப்பட்ட நகரம்.

மற்றொரு சீன பெருநகரம் எங்கள் மேல் உள்ளது. இதன் பரப்பளவு 7434.4 சதுர கிலோமீட்டர். அதனால் அவர் சரியாக இரண்டாவது இடத்தில் வைக்கப்படுகிறார். சீனாவின் தெற்கு பிராந்தியங்களின் அரசியல், தொழில்துறை மற்றும் கலாச்சார மையம் மிகவும் பிரபலமானது. சுமார் 21 மில்லியன் மக்கள் இங்கு வாழ்கின்றனர். குவாங்சோ ஆயிரம் ஆண்டு வரலாற்றை பெருமைப்படுத்த தயாராக உள்ளது. ஐரோப்பாவில், சற்று முன்னதாக, இந்த நகரம் கான்டன் என்று அழைக்கப்பட்டது. பெரிய பட்டு சாலையின் கடல் பகுதி இங்கிருந்து தொடங்கியது. பண்டைய காலங்களிலிருந்து, நகரம் அரசாங்கத்தின் அனைத்து எதிர்க்கட்சி உறுப்பினர்களுக்கும் தங்குமிடம் அளித்துள்ளது.

பெரிய நகரங்களின் பட்டியலில் நன்கு அறியப்பட்ட நகரம் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. இதன் பரப்பளவு 6340 சதுர கிலோமீட்டர். ஷாங்காய் 24 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டுள்ளது. ஷாங்காய் சீனாவின் அசாதாரண நகரங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது ஒரு நவீன நாட்டை பிரதிபலிக்கிறது - முன்னோக்கு, ஆற்றல் மற்றும் வளர்ச்சியில் வேகமாக. ஷாங்காய் உலகின் மிகப்பெரிய ஷாப்பிங் மையங்களில் ஒன்றாகும்.

மதிப்பீட்டின் நான்காவது நிலை உலகின் ஒரு பெரிய பெருநகரத்திற்கு வழங்கப்பட்டது - பிரேசிலியா. நகரம் அதன் பிரதேசத்தில் 5802 சதுர கிலோமீட்டர் ஆக்கிரமித்துள்ளது. ஆனால் பிரேசில் குடியரசின் தலைநகரின் நிலையைப் பொறுத்தவரை, நகரம் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் பெற்றது - 1960 இல். பெருநகரத்தின் கட்டுமானம் மக்கள்தொகை குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளுக்கு ஈர்ப்பதற்காகவும், பின்னர் அவற்றை வளர்ப்பதற்காகவும் இத்தகைய திட்டத்துடன் கணக்கிடப்பட்டது. எனவே, பிரேசிலியா நாட்டின் முக்கிய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார மையங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

தொழில் மற்றும் வர்த்தக மையம், அத்துடன் துருக்கியின் முக்கிய துறைமுகம் - இஸ்தான்புல். இதன் பரப்பளவு 5343 சதுர கிலோமீட்டர். எனவே, அவர் தரவரிசையில் 5 வது இடத்தில் உள்ளார். இஸ்தான்புல் ஒரு அழகிய இடத்தில் அமைந்துள்ளது - பாஸ்பரஸின் கரையில். இது ஒரு தனித்துவமான நகரம் என்று அழைக்கப்பட வேண்டும், இது ஒரு காலத்தில் 4 பெரிய பேரரசுகளின் தலைநகராக இருந்தது மற்றும் உடனடியாக ஐரோப்பாவிலும் ஆசியாவிலும் அமைந்துள்ளது. நகரத்தில், சுற்றுலாப் பயணிகள் பழங்காலத்தின் அற்புதமான நினைவுச்சின்னங்களைக் காண்பார்கள்: கம்பீரமான நீல மசூதி, ஆயிரக்கணக்கான புனித சோபியா கதீட்ரல், புதுப்பாணியான டோல்மாபாஸ் அரண்மனை. பல்வேறு அருங்காட்சியகங்களின் மிகுதியால் பெருநகரம் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரஷ்யாவின் தலைநகரம் மிகப்பெரிய நகரங்களின் தரவரிசையில் 6 வது இடத்தை மட்டுமே பெறுகிறது. இஸ்தான்புலுக்குப் பிறகு ஐரோப்பாவின் இரண்டாவது பெரிய நகரமாக இது கருதப்படுகிறது. மாஸ்கோவின் பரப்பளவு 4662 சதுர கிலோமீட்டர். அவர் ஒரு நிதி மற்றும் அரசியல் மையம் மட்டுமல்ல, ஒரு கலாச்சார மையமும் கூட. ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல சுற்றுலா பயணிகள் இங்கு வருகிறார்கள்.

பாகிஸ்தானின் துறைமுக நகரம் 3530 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. இது நாட்டின் முதல் தலைநகரம் மற்றும் முக்கிய நிதி, தொழில்துறை மற்றும் வர்த்தக மையம். கராச்சி 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஒரு சிறிய மீன்பிடி கிராமமாக இருந்தது. பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் அதைக் கைப்பற்றியபோது, ​​கிராமம் விரைவில் ஒரு பெரிய துறைமுக நகரமாக மாறியது. அந்த தருணத்திலிருந்து அவர் திரும்பி வந்து நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் அதிகரிக்கும் பங்கை வகித்தார். நம் காலத்தில் குடியேறியவர்களின் வருகையால், கராச்சியின் அதிக மக்கள் தொகை மிக முக்கியமான பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது.

டோக்கியோ, மதிப்பீட்டின் 8 வது வரிசையில் இருப்பது ஆச்சரியமல்ல. இதன் பரப்பளவு 2189 சதுர கிலோமீட்டர். ஜப்பானின் தலைநகரம் எப்போதும் மிக முக்கியமான கலாச்சார, அரசியல் மற்றும் பொருளாதார மையமாக இருந்து வருகிறது. உதய சூரியனின் நிலம் எப்போதும் அதன் பெருநகரத்தைப் பற்றி பெருமை கொள்கிறது. நகரம் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. பழையது மற்றும் நவீனமானது நெருக்கமாக பின்னிப் பிணைந்துள்ளது. அதி நவீன மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களுக்கு அருகில், குறுகிய வீதிகளில் சிறிய வீடுகளைக் காணலாம். அவர்கள் வேலைப்பாடுகளை விட்டுவிட்டார்கள் என்ற எண்ணம். 1923 இல் ஒரு பெரிய பூகம்பம் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு சேதம் ஏற்பட்டாலும், டோக்கியோ ஒருபோதும் உற்சாகமாக இருப்பதை நிறுத்தாது.

சிட்னியின் பரப்பளவு 2037 சதுர கிலோமீட்டர். பல மதிப்பீடுகளில், இந்த நகரம் மிகப்பெரிய பெருநகரமாக முன்னிலை வகிக்கிறது. ஆஸ்திரேலிய புள்ளியியல் அலுவலகம் அருகிலுள்ள தேசிய பூங்காக்கள் மற்றும் நகரத்தில் உள்ள நீல மலைகளை உள்ளடக்கியது என்பதே இதற்குக் காரணம்.

முன்னணி நிதி, பொருளாதார மற்றும் அரசியல் மையம் எங்கள் மதிப்பீட்டை மூடுகிறது. லண்டனின் பரப்பளவு 1580 சதுர கிலோமீட்டர். சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த இடத்தை மிகவும் விரும்புகிறார்கள், குறிப்பாக பக்கிங்ஹாம் அரண்மனை, பிக் பென் மற்றும் பிற இடங்கள்.

காணொளி: பரப்பளவில் உலகின் முதல் 10 பெரிய நகரங்கள்

சமீபத்தில், கிரகத்தின் அதிக மக்கள் தொகை அதன் உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. இதுவரை பூமியில் இவ்வளவு மக்கள் வாழ்ந்ததில்லை. ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் மேலும் நகரங்கள் கட்டப்படுகின்றன, அவை பக்கங்களிலும் மற்றும் மேல்நோக்கி விரிவடைகின்றன.

கிரகத்தில் எந்த இடங்களில் அதிக மக்கள் உள்ளனர்? இந்த தொகுப்பில் உலகின் 10 பெரிய நகரங்கள் உள்ளன!

10 தியான்ஜின் 13.2 மில்லியன்

இந்த நகரம் வட சீனாவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 13.2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை கொண்டது. தியான்ஜினின் நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்பு PRC இல் மூன்றாவது பெரியது. இந்த நகரம் ஒளி மற்றும் கனரக தொழிற்துறையின் மையமாகவும், சீனப் பொருளாதாரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகவும் உள்ளது.

9 டோக்கியோ 13.7 மில்லியன்

இந்த நகரம் ஜப்பானின் இதயம், அதன் தலைநகரம், அரசியல், பொருளாதார, கலாச்சார மற்றும் தொழில்துறை மையம். அதிகாரப்பூர்வமாக, டோக்கியோ 13.7 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட நாட்டின் ஒரு மாகாணத்தின் அந்தஸ்தைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் டோக்கியோவில் ஜப்பான் அரசாங்கம் மற்றும் பழைய ஏகாதிபத்திய அரண்மனை உள்ளது.

8 லாகோஸ் 13.7 மில்லியன்

இந்த நகரம் நைஜீரியாவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் நாட்டில் மட்டுமல்ல, ஆப்பிரிக்கா முழுவதிலும் மிகப்பெரியது. அதே நேரத்தில், நகரத்தில் 13.7 மில்லியன் மக்கள் மட்டுமே வாழ்கின்றனர், மேலும் 21.3 மில்லியன் மக்கள் நகர்ப்புறத்தில் வாழ்கின்றனர்.

இந்த பகுதி 15 ஆம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பின்னர் பல நூற்றாண்டுகளாக அது அடிமை வர்த்தகத்தின் மையமாக இருந்தது. இப்போது லாகோஸ் நைஜீரியாவில் மிகவும் வளர்ந்த நகரங்களில் ஒன்றாகும்.

7 குவாங்சோ 14 மில்லியன்

இந்த நகரம் சீனாவின் மூன்றாவது பெரிய நகரம். குவாங்சோவை கேன்டன் என்று அழைத்தனர், இன்றுவரை குவாங்டாங் மாகாணத்தின் தலைநகராக உள்ளது.

இந்த நகரத்தின் வரலாறு 2 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு மேலானது, இது 24 பண்டைய சீன நகரங்களில் பணக்கார வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​குவாங்சோவில் 14 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் வாழ்கின்றனர்.

6 இஸ்தான்புல் 15 மில்லியன்

துருக்கியின் இந்த மிகப்பெரிய நகரம் ஒரு பழங்கால வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதற்கு பைசான்டியம் மற்றும் கான்ஸ்டான்டினோப்பிள் என்று பெயரிடப்பட்டது, இது யாருடையதாக இருந்தாலும் எப்போதும் இந்தப் பிரதேசத்தின் மையமாக இருந்து வருகிறது.

இஸ்தான்புல் நான்கு பண்டைய பேரரசுகளின் தலைநகராக இருந்தது, இன்றுவரை துருக்கியின் மிக முக்கியமான நகரம். தற்போது, ​​இஸ்தான்புல்லில் 15 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் வாழ்கின்றனர்.

5 மும்பை 15.4 மில்லியன்

மேற்கு இந்தியாவில் உள்ள இந்த நகரம் நாட்டின் மிகப்பெரியது. முன்பு, மும்பை பம்பாய் என்று அழைக்கப்பட்டது, எனவே அதன் மக்கள் இன்னும் பம்பாய் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். மும்பை, அதைச் சுற்றியுள்ள நகரங்களுடன் சேர்ந்து, 28.8 மில்லியன் மக்கள் கொண்ட நகர்ப்புறத் தொகுப்பை உருவாக்குகிறது என்பது ஆர்வமாக உள்ளது. இந்த நகரமே இந்தியாவின் 15.4 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டுள்ளது.

4 பெய்ஜிங் 21.7 மில்லியன்

சீனாவின் மூன்றாவது பெரிய நகரம் அதன் தலைநகரம். நாட்டின் மத்திய பகுதியில் அமைந்துள்ள பெய்ஜிங்கில் 21.7 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் வசிக்கின்றனர்.

இந்த பகுதியில் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மக்கள் வசித்து வந்தனர், மேலும் பெய்ஜிங் நகரமே 15 முதல் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம் வரை உலகின் மிகப்பெரிய நகரமாக இருந்தது. இப்போது அது நாட்டின் கலாச்சார மற்றும் அரசியல் மையமாகவும், சீனாவின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து மையமாகவும் உள்ளது.

3 கராச்சி 23.5 மில்லியன்

ஆச்சரியப்படும் விதமாக, மக்கள் தொகை அடிப்படையில் மூன்றாவது இடம் கராச்சி நகரம். இது பாகிஸ்தானின் தெற்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் நாட்டின் மிகப்பெரிய நகரமாகும். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இது ஒரு சிறிய மீன்பிடி கிராமமாக இருந்தது என்று நம்புவது கடினம், ஆனால் இப்போது அது 23.5 மில்லியன் மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளது .1 சோங்கிங் 30.7 மில்லியன்

உலகின் மிகப்பெரிய நகரத்தின் தலைப்பு சீன சோங்கிங்கிற்கு சென்றது. 30.7 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் அதன் பிரதேசத்தில் வாழ்கின்றனர் (சீனாவில் மிகப்பெரியது). இருப்பினும், பெரும்பாலான மக்கள் நகரத்தின் நகரமயமாக்கப்பட்ட பகுதிக்கு வெளியே வாழ்கின்றனர்.

சோங்கிங் 3 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது, பின்னர் அது மிகவும் வளர்ந்த நகரமாக மாறியுள்ளது. இது பிஆர்சியின் நிதி, கலாச்சார, அரசியல் மற்றும் போக்குவரத்து மையங்களைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த நகரங்கள் அனைத்தும் மிகப்பெரிய உலக மையங்கள் மற்றும் உலகின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.