मार्च में रामेंकी स्टेशन का उद्घाटन। मास्को मेट्रो: रामेंकी के लिए लाइन यात्रियों के लिए खुली है। Kalininsko-Solntsevskaya लाइन के पश्चिमी खंड का निर्माण

लॉन्च होने से पहले कुछ हफ्ते बचे थे। बहुत जल्द, तीन स्टेशन एक साथ अपने दरवाजे खोलेंगे: "रामेंकी", "मिंस्काया" और "लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट"। वे सैकड़ों हजारों मस्कोवियों के लिए एक वास्तविक मोक्ष बन जाएंगे और एक असामान्य डिजाइन वाले यात्रियों को प्रसन्न करेंगे।

चमकीले सफेद और हरे रंग की आकृतियाँ और चमकदार धातु: कुछ ही हफ्तों में इस तरह के मस्कॉवेट्स। अब ड्रिल का शोर नहीं है, वेल्डिंग की कोई चमक नहीं है। कार्यकर्ता फिनिशिंग टच दे रहे हैं दिखावट लॉबी और मंच। अब तक, पर्याप्त बेंच नहीं हैं। नकद डेस्क, टर्नस्टाइल, एस्केलेटर, प्रकाश व्यवस्था, संकेत - सब कुछ जगह में है।

जल्द ही, पहली रेलगाड़ियाँ रामेंकी स्टेशन से विक्ट्री पार्क की ओर जाने वाली इन रेलों के साथ चलेंगी - पहले टेस्ट मोड में, फिर निरंतर मोड में। इसी समय, वे मास्को मेट्रो के अन्य स्टेशनों की तुलना में कम शोर पैदा करेंगे, एल्यूमीनियम से बने मधुकोश पैनलों के लिए धन्यवाद, जिसके साथ दीवारें म्यान की जाती हैं। पैनल, वैसे, रूसी उत्पादन के हैं, स्टेशन पर अन्य सभी संरचनाओं की तरह।

"मास्को मेट्रो के लिए नए धातु-सिरेमिक कॉलम हैं। उनकी ख़ासियत यह है कि वे बर्बर प्रूफ सामग्री हैं। ये चमकता हुआ धातु पैनल हैं, वास्तव में, सिरेमिक की तरह," मेट्रोगिप्रोट्रान्स के वास्तुकला विभाग के प्रमुख लियोनिद बोरजेनकोव कहते हैं।

ऐसे स्तंभों को सिक्के या चाबी से नहीं खंगाला जा सकता है। कोई भी उन पर ड्राइंग को खराब नहीं करेगा।

बोरज़ेनकोवकोव ने कहा, "यहां हमने बहुत चतुराई से चित्र बनाए हैं। हमारे पास एक स्तंभ से दूसरे स्तंभ तक प्रवाहित होने वाली एक तस्वीर है, तीसरी और पूरी छवि बनती है। यहां हमारे पास बस यही ओक हैं।

दो अन्य स्टेशनों को एक समान शैली में बनाया गया है, जिसे रामेंकी - मिन्स्काया और लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ एक साथ लॉन्च किया जाएगा। केवल चित्रों का रंग और विषय भिन्न होता है: पहले एक पर - लाल और सैन्य उपकरण, दूसरे पर - नीला और विभिन्न संख्याएँ।

रामेंकी के निवासियों के लिए, यह पूरी रेखा एक जीवन रेखा की तरह है। मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी और मोसफिल्म के पास, जिले में 100 हजार से अधिक लोग रहते हैं, और निकटतम मेट्रो स्टेशनों पर पहुंचने के लिए यह लंबा और असुविधाजनक है।

स्थानीय निवासियों में से एक का कहना है, "यह विशेष रूप से यूनिवर्सिटेट मेट्रो स्टेशन को उतारने में मदद करेगा, क्योंकि इसे यहां से ले जाना बहुत मुश्किल था - इसमें 45 मिनट, या एक घंटे से भी अधिक समय लगता है।"

"जहां भी आप उठते हैं -" विश्वविद्यालय "के लिए एक ट्रैफिक जाम होता है, और" वर्नाडस्की प्रॉस्पेक्ट ", और कीवस्की के लिए इसे प्राप्त करने में लंबा समय लगता है, लेकिन यहां - यह सिर्फ अद्भुत है! - अन्य आनन्दित।

स्टेशन "रामेंकी" कालिनिन्स्को में टर्मिनल होगा Solntsevskaya लाइन - लेकिन केवल कुछ समय के लिए। वर्ष के अंत तक, इस लाइन को रस्कोकाज़ोवकी गांव तक नोवोपेरेडेलकिन की ओर बढ़ाया जाना चाहिए। और भविष्य के निकट भविष्य में इसका उपयोग करना संभव हो जाएगा, ताकि वेन्नुकोवो हवाई अड्डे पर ही पहुंच सकें।

पाठ: "वेस्टी-मॉस्को"

16 मार्च से मॉस्को मेट्रो के यात्रियों के लिए तीन और स्टेशन उपलब्ध हो गए हैं। कमीशनिंग कार्य के मुख्य भाग के पूरा होने के बाद, पार्क पोबेडी स्टेशन से रामेंकी स्टेशन तक सोलेंटसेव्स्काया लाइन के खंड के साथ मध्यवर्ती मिंस्काया और लोमोनोसोव्स्की संभावना को रोकता है।

स्टेशनों ने यात्रियों के लिए अपने दरवाजे खोल दिए और लगभग 11 बजे मॉस्को मेट्रो के नए खंड पर पहली ट्रेनों को स्वीकार किया।

स्टेशनों का उद्घाटन स्थानीय निवासियों के लिए बहुत लंबे समय से प्रतीक्षित हो गया। 10 मार्च के भीतर स्टेशन खोलने के बारे में, 4 मार्च को पूंजी निर्माण परिसर के प्रबंधन द्वारा दिया गया था, इसका भी उल्लंघन किया गया था।

नए स्टेशनों से सभी निकास आज नहीं खुले थे। इस प्रकार, लोमोनोसोवस्की प्रॉस्पेक्ट स्टेशन के दक्षिणी निकास पर निर्माण कार्य जारी है।

परंपरागत रूप से, नए स्टेशनों के संचालन के पहले अधूरे दिन सार्वजनिक परिवहन मार्ग नहीं बदलते हैं।

खुले मेट्रो स्टेशनों के सम्मान में नए नामों को ग्राउंड ट्रांसपोर्ट स्टॉप को सौंपा गया था:

• "मेट्रो" रामेंकी "" - स्टॉप्स के लिए "विनीत्स्क्या गली" और "रामेंकी" ट्रॉलेबस मार्ग № 17 और बसें №№ 57, 447, 494, 572, 661, 715, 845 , "विनीतसकाया सड़क, 2" बस मार्ग №№ 394, 806 ;
• "मेट्रो" लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट "- स्टॉप्स का समूह" इंदिरा गांधी स्क्वायर "ट्रॉलीबस मार्ग क्रमांक 7, 17, 34, 34 कि, बसें №№ 1, 57, 58, 67, 103, 130, 187, 260, 447, 464, 470, 487, 572, 661, 714, 845, 902 .

• मार्ग № 113 प्रोफसुइज़्नया मेट्रो स्टेशन से यूनिवर्सिटेट मेट्रो स्टेशन तक, यह एक ही मार्ग का अनुसरण करता है, फिर लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट, लेबेडेव स्ट्रीट, एकेडेमिका खोखलोव स्ट्रीट के साथ दो-तरफ़ा और मेंडेलीवस्की स्ट्रीट के साथ एक-तरफ़ा रिंग में लोमोनोसोव्स्की प्रोस्पेक्ट मेट्रो स्टेशन तक जाता है। यूनिवर्सिट्स्की संभावना और मेंडेलीवस्काया सड़क;
• मार्ग № 788 5 वें माइक्रोडिसिस्ट सोलेंटसेव से लोबाचेव्स्की स्ट्रीट के साथ मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे तक, यह उसी मार्ग का पालन करेगा, फिर प्रॉस्पेक्ट वर्नाडस्की मेट्रो स्टेशन के बजाय, यह मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ रामेंकी मेट्रो स्टेशन तक जाएगा;

इसके अलावा, एक नया अर्ध-एक्सप्रेस बस मार्ग आयोजित किया जा रहा है № 908 "मेट्रो" काशीर्स्काया "- मार्शल शिस्टोपोलोव स्ट्रीट, काशीरस्कोय राजमार्ग, नखिमोव्स्की प्रॉस्पेक्ट, लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट और मिंस्काया स्ट्रीट के साथ मेट्रो" फ़िलीवॉस्की पार्क "" स्टॉप्स "मेट्रो काशीर्स्काया" (लैंडिंग - काशीरस्कोए राजमार्ग पर, विस्थापन) , "लाइब्रेरी टॉलस्टॉय के नाम पर", "सिम्फ़रोपोलस्की बुलेवार्ड - मेडिकल कॉलेज", "मेट्रो" नखिमोव्स्की प्रॉस्पेक्ट "", "वीविंग फैक्ट्री", "मेट्रो" प्रोफोज़ुइज़नया "" (40 पर नखिमोव्स्की एवेन्यू पर) और इसके विपरीत, "मेट्रो" प्रोफसुयेज़नाया "" (नखिमोव्स्की की संभावना पर 46 और 57 के आसपास के घर), "चेरमुश्किंस्की बाजार", "लेनिनस्की संभावना", "मेट्रो" विश्वविद्यालय "," मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी के पुस्तकालय "," मेट्रो "लोमोनोसोव्स्की संभावना", "रोमेन रोलैंड स्क्वायर", " मेट्रो पार्क फाइलवस्की ""। मेट्रो स्टेशन "काशीरस्काया" से 5:47 से 23:03 तक, मेट्रो स्टेशन "फ़िलीकोवसी पार्क" से प्रस्थान - 5:06 से 22:22 तक। पीक आवर्स के दौरान मूवमेंट का अंतराल पांच मिनट का होता है, बाकी समय - 10 मिनट तक।

मॉस्को मेट्रो की सबसे नज़दीकी योजनाओं में मई के लिए निर्धारित फ़िलीवॉस्काया लाइन के नवीनीकृत मेट्रो स्टेशन "कुतुज़ोवस्काया" का उद्घाटन है, जो उसी नाम के एमसीसी स्टेशन में स्थानांतरण हो जाएगा।

12:45 03/16/2017 से संस्करण
आज पार्क पॉबडी मेट्रो स्टेशन की दूसरी लॉबी खोली गई है। अब शहर के बाहर दोनों स्टेशन हॉल से बनाया जा सकता है, उनके बीच कनेक्टिंग मार्ग का उपयोग किए बिना। एक नया एस्केलेटर मार्ग उत्तरी स्टेशन हॉल को विक्ट्री स्क्वायर के साथ जोड़ता है, जहां अरबेट्सको-पोक्रोव्स्काया लाइन की ट्रेनें रामेटकी स्टेशन की दिशा में पयटनित्सको राजमार्ग स्टेशन और सोलेंटसेव्स्काया लाइन की दिशा में रुकती हैं। पुरानी लॉबी, पहले की तरह, दक्षिणी स्टेशन हॉल में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए इस्तेमाल की जा सकती है, जहां आर्बत्सको-पोक्रोव्स्काया लाइन की ट्रेनें श्लेव्कोव्स्काया स्टेशन की दिशा में और सोलोन्सेव्स्काया लाइन डेलोवॉय सेंट्र स्टेशन की दिशा में रुकती हैं।

14:55 03/16/2017 से समर्थन
17 मार्च से, मार्ग बदल दिया गया है क्रमांक 715 क, जो, पहले की तरह, मार्ग के व्यस्ततम खंड पर पीक आवर्स के दौरान सप्ताह के दिनों में काम करेगा № 715 ... बसें रेमेन्की स्ट्रीट और मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ नए रामेंकी मेट्रो टर्मिनस तक दोनों दिशाओं में चलेंगी। उडाल्ट्सोवा स्ट्रीट और मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के कुछ हिस्सों पर ट्रैफिक "मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट, 58" और "एग्जिबिशन हॉल" को रद्द कर दिया गया है।

13:40 03/17/2017 से समर्थन
17 मार्च से, मार्गों पर बसों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है №№ 788 तथा 793 , जिसने उन पर अंतराल को कम करके औसतन आधा करना संभव बना दिया। इसके अलावा, सोलेंटसेव्स्काया लाइन के विस्तार के साथ, पार्क पॉबडी - डेलोवॉय सेंट्रेंट खंड पर ट्रेन अंतराल को दस से छह मिनट से घटाकर आठ मिनट कर दिया गया है।

स्टेशन "रामेंकी" मास्को मेट्रो का 206 वाँ स्टेशन है, जो 16 मार्च, 2017 को कलिनिंसको-सोलेंटसेव्स्काया लाइन के "रामेंकी" खंड के "विजय पार्क" के हिस्से के रूप में खोला गया। यह विन्नित्स्काया स्ट्रीट और मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर रामेंकी के आवासीय क्षेत्र में स्थित है।

रामेंकी स्टेशन के डिजाइन का विषय क्षेत्र के इतिहास से प्रेरित है: हरे रंग की पृष्ठभूमि के खिलाफ पेड़ों के सिल्हूट ओक के पेड़ों की याद दिलाते हैं जो इस क्षेत्र में हुआ करते थे।

मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने कलिनिंस्को-सोलेंटसेव्स्काया मेट्रो लाइन पर तीन नए स्टेशन खोले। अब महानगरीय मेट्रो यात्रियों की पहुंच निम्न स्टेशनों तक है: मिंस्काया; लोमोनोसोव्स्की संभावना
नए खंड की लंबाई 7.25 किलोमीटर है। सभी तीन नए कॉलम-प्रकार स्टेशनों में प्लेटफॉर्म के केंद्र में स्तंभों की एक पंक्ति होती है।

स्टेशन की लंबाई - 163 मीटर

मंच के केंद्र में दो जोड़े बेंच हैं।

Michurinsky संभावना और Vinitskaya सड़क से बाहर निकलता है

ट्रेन का अंतराल 6 मिनट

स्टेशन में एस्केलेटर द्वारा प्लेटफॉर्म से जुड़े दो भूमिगत लॉबी हैं

स्टेशन के हर तरफ तीन एस्केलेटर हैं

एस्केलेटर से उठते हुए हम पुलिस स्टेशन को देखते हैं, इसके दाईं ओर मेट्रो में प्रवेश करने के लिए टर्नस्टाइल हैं

और यहाँ बाईं ओर निकास टर्नस्टाइल हैं। उत्कृष्ट पता है कि शहर में प्रवेश करने के लिए टर्नस्टाइल्स पर किस तरह से नामित किया जाए

हरे रंग की पृष्ठभूमि पर पेड़ों के सिल्हूट

चेक आउट

शहर से बाहर निकलने के लिए सीढ़ी

कम-गतिशीलता वाले यात्रियों तक पहुंच को प्लेटफॉर्म से लेकर लॉबी के स्तर तक लिफ्ट द्वारा प्रदान किया जाता है

और अंडरपासों से लेकर जमीनी स्तर तक भी एवेन्यू को पार करने की क्षमता प्रदान करता है

Michurinsky संभावना के तहत भूमिगत मार्ग

टर्नस्टाइल के पास पहुंचने पर, सुरक्षा फ्रेम स्थापित होते हैं

प्रवेश टर्नस्टाइल

ओक ग्रोव के साथ ग्लास पैनल, एस्केलेटर के ऊपर रखा गया है

Kalininsko-Solntsevskaya लाइन का सोलेंटसेवो त्रिज्या चरणों में बनाया जा रहा है:

पहला खंड "बिजनेस सेंटर" - "पॉबडी पार्क" को 2014 की शुरुआत (3.4 किलोमीटर, दो स्टेशन) में परिचालन में लाया गया था। मार्च तक, ट्रेनें एक फेरी सुरंग के माध्यम से यहां शटल मोड में चली गईं। दूसरी चलने वाली सुरंग का निर्माण 2016 में पूरा हुआ था;

दूसरा खंड "पार्क पॉबडी" - "रामेंकी" दिसंबर 2016 (7.3 किलोमीटर, तीन स्टेशन) में पूरा हुआ था;

तीसरा खंड "रामेंकी" - "रस्सकज़ोव्का" (एक इलेक्ट्रिक डिपो के साथ) निर्माण के सक्रिय चरण में है (15.3 किलोमीटर, सात स्टेशन) 2020 तक

यह उम्मीद की जाती है कि Kalininsko-Solntsevskaya लाइन के Solntsevsky त्रिज्या के निर्माण से रेंनकी, प्रॉस्पेक्ट वेर्नाडस्की, ओचकोवो-मटावेवस्कोय, ट्रोपारेवो-निकुलिनो, सोलेंटसेवो, नोवो-पैक्सोवो, नोवो-पैस्सियो, नोवा-पोलो, नोवा-पोलो के क्षेत्रों में परिवहन सेवाओं में सुधार होगा। इस प्रकार, नए मेट्रो स्टेशन इन क्षेत्रों में रहने वाले लगभग 300 हजार नागरिकों के आवासीय भवनों से पैदल दूरी के भीतर होंगे।

रामेंकी के निवासियों को उनके क्षेत्र में मेट्रो के आगमन के साथ बधाई!

तीन नए मेट्रो स्टेशन खुले

राजधानी के मेट्रो के स्टेशन - "मिंस्काया", "लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट" और कलिनिंसको-सोलेंटसेव्स्काया लाइन (केएसएल) के "रामेंकी" - इस सप्ताह यात्रियों के लिए खुलेंगे। मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन के अनुसार, लगभग 300 हजार लोग पैदल दूरी के भीतर मेट्रो प्राप्त करेंगे। विशेषज्ञों के अनुसार, नई सुविधाओं के पास आवास का पूंजीकरण 10-20% बढ़ेगा।

“डेलोवॉय सेंट्र से रामेनोक तक अनुभाग का निर्माण पूरी तरह से पूरा हो गया है। यह पहले ही रन-इन हो चुका है और जल्द ही यात्रियों के लिए खुला रहेगा। इस मेट्रो खंड की लंबाई 7.3 किमी होगी, ”शहरी विकास नीति और निर्माण के लिए मास्को के डिप्टी मेयर, मारत खुसनुल्लीन ने कहा। इस प्रकार, काम, जो लगभग तीन साल तक चला, समाप्त हो गया। नतीजतन, 300 हजार Muscovites पैदल दूरी के भीतर एक मेट्रो प्राप्त करेंगे। यह उम्मीद की जाती है कि नए खंड के संचालन के पहले ही दिनों में यह न केवल सोकोल्निचेस्काया लाइन पर, बल्कि आस-पास की सड़कों पर भी मुक्त हो जाएगा, क्योंकि कुछ चालक पसंद करेंगे सार्वजनिक परिवाहन निजी।
मेट्रो के इस खंड पर ट्रेनें, हालांकि, यात्रियों के बिना, पिछले साल के अंत से चल रही हैं। लोगों को परिवहन शुरू करने के लिए, लाइन को चलाने, रेल की जांच करने, रोलिंग स्टॉक की तत्परता, और बदलाव को समाप्त करने के लिए आवश्यक था। इसके अलावा, पहली बार रूसी राजधानी में, यहां फाटक दिखाई देंगे, जो संयुक्त होकर ट्रेन के दरवाजों के साथ खुलेंगे, जैसा कि सेंट पीटर्सबर्ग के कुछ स्टेशनों पर किया जाता है। डिजाइनरों का मानना \u200b\u200bहै कि इससे मेट्रो की सुरक्षा में सुधार होगा।
स्टेशन "मिंस्काया" कीव दिशा के साथ चौराहे पर एक ही नाम की सड़क पर खुलता है रेल और Starovolynskaya सड़क का जंक्शन। "लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट" - लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ अपने चौराहे के पास मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ रेमेन्की क्षेत्र में। रामेंकी स्टेशन विनीत्सकाया स्ट्रीट और मिचुरिंस्की एवेन्यू के चौराहे पर इसी नाम के आवासीय क्षेत्र में स्थित है। यह नैरेटिव शाखा के विस्तार तक एक अस्थायी टर्मिनल स्टेशन बन जाएगा।
सभी स्टेशन व्यक्तिगत डिजाइन परियोजनाओं के अनुसार बनाए गए हैं। मॉस्को, सर्गेई कुजनेत्सोव के मुख्य वास्तुकार के अनुसार, वास्तुशिल्प समाधान एक एकल अवधारणा के अधीन है। लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के डिजाइन में, संख्याओं की एक श्रृंखला के रूप में ग्राफिक तत्वों का उपयोग किया जाएगा, जो सटीक विज्ञान का प्रतीक है और पास के मास्को के साथ स्टेशन के कनेक्शन को दर्शाता है। राज्य विश्वविद्यालय जिसका नाम एम.वी. लोमोनोसोव। रामेंकी स्टेशन का डिज़ाइन आपको इस क्षेत्र के इतिहास और इस स्थान पर स्थित ओक के पेड़ों की याद दिलाएगा। डिजाइन हरे रंग की पृष्ठभूमि पर पेड़ों के सिल्हूट का उपयोग करेगा। यह पिछली सदी के 40 के दशक के सैन्य उपकरणों को "मिंस्काया" के स्तंभों पर चित्रित करने की योजना है, क्योंकि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध का केंद्रीय संग्रहालय पास में स्थित है।
Kalininsko-Solntsevskaya लाइन मास्को में सबसे बड़ी दीर्घकालिक निर्माण परियोजनाओं में से एक है। युद्ध के पूर्व वर्षों में इसका इतिहास शुरू हुआ, जब इसके निर्माण की पहली योजनाएं दिखाई देने लगीं। हालाँकि, योजनाएँ 1970 के दशक के अंत में ही सामने आईं।
लाइन के पहले स्टेशनों को 1979 में मास्को ओलंपिक के लिए अपने पूर्वी दायरे में खोला गया था। लेकिन निर्माण स्थल बंद हो गया, राजधानी के केंद्र तक पहुंच गया। केवल 2010 में पश्चिमी त्रिज्या का निर्माण शुरू करने का निर्णय लिया गया, जो पोबेडी पार्क स्टेशन से सोलेंटसेवो क्षेत्र तक चलता है। पार्क पोबेडी - डेलोवॉय सेंट्रार खंड 2014 में खोला गया था, इस सप्ताह तीन स्टेशन लॉन्च किए जाएंगे और दिसंबर में सात और। ये मिचुरिन्स्की प्रोस्पेक्ट, ओचकोवो, गोवोरोवो, सोलेंटसेवो, बोरोव्को शोसे, नोवोपेरेडेलिनो और रासकाज़ोव्का होंगे। "आज लगभग पाँच हज़ार लोग यहाँ काम करते हैं, अगले महीने में हम यहाँ एक हज़ार मज़दूर जुटाएँगे," निर्माण परिसर के प्रमुख ने कहा। भविष्य में, इस रेखा के साथ Vnukovo हवाई अड्डे तक जाना संभव होगा। Kalininsko-Solntsevskaya लाइन पर एक और खंड शहर के ऐतिहासिक केंद्र से होकर गुजरेगा। इस पर तीन स्टेशन दिखाई देंगे: वोल्कोन्का, प्लायशिखा, डोरोगोमिलोव्स्काया; यह डेलोवॉय त्सेंट्र और ट्रेटीकोव्स्काया को जोड़ेगा। हालांकि, यह जल्द नहीं होगा। निर्माण स्थलों की रिहाई और सबसे कठिन मिट्टी के साथ समस्याओं के कारण, शहर के अधिकारियों को निर्माण शुरू करने की कोई जल्दी नहीं है।
जब तक केएसएल का केंद्रीय भाग निर्मित नहीं होता है, तब तक लाइन को तीसरे इंटरचेंज मेट्रो सर्किट के खंड के साथ एकीकृत करने की योजना है, जिसे निकट भविष्य में भी खोला जाना चाहिए। इसमें डेलोवॉय त्सेंट्र, शेलपिखा, खोरोशेवस्काया, सीएसकेए और पेट्रोव्स्की पार्क स्टेशन शामिल हैं। इस प्रकार, ट्रेनें इस साल के अंत तक रस्सकोज़ोव्का से पेत्रोव्स्की पार्क तक जाएगी।
हालांकि, स्थानीय लोग अपने घरों के पास नए मेट्रो स्टेशन खोलने की सराहना करेंगे, न केवल शहर के चारों ओर यात्रा करने के लिए समय की बचत के संदर्भ में। Marat Khusnullin के अनुसार, परिवहन अवस्थापना सुविधाओं में आवास पूंजीकरण में 10-20% की वृद्धि होती है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि हाल ही में नए भवनों के पास नए भवनों में अपार्टमेंट की आपूर्ति बढ़ रही है। परियोजना में सबसे कम संख्या में प्रस्ताव मिन्स्काया के पास है, जो समझ में आता है, एक पूरे के रूप में क्षेत्र कई वर्षों से भूमिगत नेटवर्क के साथ प्रदान किया गया है, और विकास लंबे समय से स्थापित है। स्टेशन "स्लावन्स्की बोलेवार्ड", "पियोन्सेकाया", "फाइलवस्की पार्क" यहाँ स्थित हैं। लेकिन निवेश और रियल एस्टेट कंपनी एस्ट-ए-टेट के विश्लेषणात्मक और परामर्श केंद्र के अनुसार, लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट और रामेनोक के पास, लगभग 100 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ सात प्रस्ताव हैं। मीटर है। ये मुख्य रूप से व्यापार और आराम वर्ग हैं। प्रति वर्ग मीटर औसत लागत लगभग 385 हजार रूबल है।
एक अनुस्मारक के रूप में, इस वर्ष 19 नए मेट्रो स्टेशन शुरू करने की योजना है। Kalininsko-Solntsevskaya लाइन और तीसरे इंटरचेंज सर्किट के पहले से ही उल्लेख किए गए प्लेटफार्मों के अलावा, यह ज़मोसकोवेर्त्सकाया लाइन पर खोवरिनो स्टेशन है और कल्लिंस्को-दिमित्रोव्स्काया के विस्तार में तीन

सोलेंटसेव्स्काया लाइन के रामनेकी स्टेशन पर लंबे समय से प्रतीक्षित विस्तार हुआ। 7 किमी लंबे इस लॉन्च सेक्शन में तीन स्टेशन शामिल हैं: मिन्स्काया, लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट और रामेंकी ही। पिछले साल के अंत में प्रारंभिक लॉन्च की तारीखों की घोषणा की गई थी, लेकिन तारीखों को लगातार स्थगित कर दिया गया था। और आखिरकार, 16 मार्च, 2017 को इन स्टेशनों को खोल दिया गया।

1. सोलेंटसेवस्काया लाइन का पहला खंड डेलोवॉय सेंट्र - पोबेडी पार्क खंड था, जो शटल मोड में संचालित होता था। अब यह एक पूर्ण विकसित रेखा है, लेकिन इस पर अंतराल बढ़ा दिए गए हैं, क्योंकि टर्नअराउंड डेड एंड डेल्वोय सेंट्र और पोबेडी पार्क के बीच स्थित है, इसलिए अब आपको दिशा बदलने के लिए 3 बार टैक्सी बदलनी होगी। भविष्य में, जब कालिनिन त्रिज्या के साथ एक संबंध होता है, तो इससे यातायात के संगठन में काफी सुविधा होगी

2. सामान्य तौर पर, बहुत सारी योजनाएं हैं, उनमें से कुछ बदल रही हैं, लेकिन सोलेंटसेव्स्काया लाइन के संबंध में, सब कुछ असंदिग्ध है, यह होगा, और नई साइट इस बात की सबसे अच्छी पुष्टि है

3. शायद संभावनाएं नए स्टेशनों की तुलना में कम रुचि की नहीं हैं

4. "विक्ट्री पार्क" यात्रियों के बाद स्टेशन "मिंस्काया" से मिले।

5. सजावट पास के वेलिकाया के साथ जुड़ा हुआ है देशभक्तिपूर्ण युद्धजहां आर्टिलरी रेलवे इंस्टॉलेशन स्थित है, जिसे कॉलम पर दर्शाया गया है

6. हालांकि, सभी एक ही, मुझे यकीन है कि कई लोग मानते रहेंगे कि यह एक भाप इंजन है

7. रूसी रेलवे द्वारा उपयोग की जाने वाली लाल-ग्रे रंग योजना के लिए इस भावना को जोड़ता है।

8. हालांकि स्टेशन ग्रे और उबाऊ नहीं दिखता है, लेकिन यह स्टील है। और निर्माण की ख़ासियत के लिए धन्यवाद, जिसके कारण आयामों को संकीर्ण करना आवश्यक था, यह कॉम्पैक्ट और आरामदायक दिखता है

9. "लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट"। रेंडर के प्रकाशन के बाद, स्तंभों पर संख्याओं के बारे में गर्म बहस छिड़ गई, जैसे कि वे अंकगणितीय पाठ्यपुस्तकों से उतरे थे।

10. हालांकि, यह मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी और विशेष रूप से विज्ञान पार्क के लिए एक संदर्भ है। नेत्रहीन, वे अंतहीन कोड की भावना पैदा करते हैं।

11. स्टेशनों को ज़ुलेबिनो के समान एक मानक डिज़ाइन के अनुसार बनाया गया है, हालांकि, सब कुछ अलग-अलग माना जाता है

12.

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14. और नए स्टेशनों में एस्केलेटर पर बहुत मूल लैंप हैं।

15. लॉबी हर जगह उसी नस में होती है जैसे कि स्टेशन

16. यह लोमोनोसोवस्की प्रॉस्पेक्ट में था कि साइट के लॉन्च के लिए समर्पित एक गंभीर बैठक हुई। परंपरागत रूप से, मास्को के मेयर द्वारा स्टेशन खोले गए थे

17. एकमात्र प्रतिनिधिमंडल गलत रास्ते पर अप्रत्याशित रूप से पहुंचा (विपरीत दिशा में आंदोलन)

19. सामान्य तौर पर, इस पूरे लॉन्च स्थल को "रामेंकी" के रूप में माना जाता है, आंशिक रूप से क्योंकि तीन में से दो स्टेशन उस क्षेत्र में स्थित हैं, आंशिक रूप से क्योंकि यह नाम बहुत ही मनोरम और क्षमतावान है।

20. रमने - यह पुराने दिनों में घने जंगल कहा जाता था

21. दरअसल, यह शीर्षक में खेला जाता है

22. सभी स्टेशन बहुत आधुनिक दिखते हैं

23. एक ही समय में, प्रत्येक का व्यक्तित्व संरक्षित है, जो महत्वपूर्ण है

24. मेट्रो का उद्घाटन हमेशा एक छुट्टी है

25. इसलिए मैं रचनाकारों से शुरू होने वाले सभी को बधाई देना चाहूंगा: इगोर जॉर्जिएविच ज़िमलिनिट्स्की, परियोजना के मुख्य वास्तुकार (बाईं ओर) और लियोनिद लियोनिदोविच बोरज़ेनकोव, मेट्रिप्रोट्रांस आर्किटेक्चर स्टूडियो के प्रमुख

26. इंजीनियर

27. बिल्डर्स

28. और सभी को स्टेशनों पर काम करना होगा