பாராகிளைடிங்கிற்கான அறிமுகப் படிப்பு. பாராகிளைடிங் பயிற்சி எங்கே நடைமுறை பயிற்சி செய்யப்படுகிறது

நியாயமற்ற வெளிப்புற வெளிப்பாடுகள் இல்லாத மற்றும் ஆரோக்கியமான இருநூறு கிலோகிராம் எடையற்ற எந்தவொரு ஆரோக்கியமான நபரும், வேண்டுமென்றே இந்த நடவடிக்கைகளுக்கான விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தினார்.

பாராகிளைடிங் பயிற்சி எவ்வாறு நடத்தப்படுகிறது.

கிளப்பில் நடைமுறை மற்றும் தத்துவார்த்தமாக வகுப்புகள் பிரிக்கப்படுகின்றன. நடைமுறை பயிற்சிகள் ஒரு வின்ச் பயன்படுத்தி, ஒரு ஸ்லைடில், புலத்தில் நடத்தப்படுகின்றன. வியாழக்கிழமைகளில் கிளப்பில் தத்துவார்த்த பாடங்கள் நடத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, கிளப் சிமுலேட்டரில் நடைமுறை பயிற்சியை நடத்துகிறது.

சிமுலேட்டரில் பயிற்சிகள்

புலத்தில் அல்லது ஸ்லைடில் முதல் நடைமுறை பாடம் சிமுலேட்டரில் உடற்பயிற்சி செய்வதற்கு முன்னதாக உள்ளது. சிமுலேட்டரில் சேணம் அமைப்பு கற்றுக் கொள்ளப்படுகிறது, அனைத்து பூட்டுகளையும் கட்டுவதற்கும், சேணம் அமைப்பில் சரியாக அமர்வதற்கும் பழக்கம் உருவாக்கப்பட்டது. மாணவர் "காற்றில்" பெல்ட்களைக் கட்ட கற்றுக்கொள்கிறார். பின்னர் நாங்கள் பாராக்கிளைடிங் கட்டுப்பாட்டின் திறன்களைப் பயன்படுத்தி எடைப் பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி, பாராகிளைடிங் கட்டுப்பாட்டு முறைகள் விவரிக்கப்பட்டு காட்டப்படுகின்றன, சரியான முடிவு கிடைக்கும் வரை மாணவர் சிமுலேட்டரை இயக்குகிறார்.
கோட்பாட்டு வகுப்புகளின் நாட்களில் அல்லது வார இறுதிகளில், வானிலை காரணமாக கிளப் விமானங்களில் செல்லாத போது, ​​கட்டுப்பாட்டு திறன்கள் மற்றும் செயலில் பைலட் செய்வதை சரிசெய்வதற்காக எதிர்காலத்தில் சிமுலேட்டரில் பயிற்சிகள் நடத்தப்படும்.

தத்துவார்த்த பாடங்கள்

தத்துவார்த்த பாடங்கள் வியாழக்கிழமைகளில் நடத்தப்படுகின்றன மற்றும் 5 முக்கிய தலைப்புகள் அடங்கும், அவை 7-10 பாடங்களுக்கு மேல் வழங்கப்படுகின்றன. விரிவுரைகள் ஒரு வட்டத்தில் படிக்கப்படுகின்றன, ஒரே தலைப்புகள் வெவ்வேறு வழிகளில் கருதப்படுகின்றன மற்றும் கேட்பவர்கள் விரும்பினால், பல முறை கேட்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு பறக்கும் இடங்கள், புகைப்படங்கள், வீடியோ பொருட்கள் பார்க்கும் விமானங்கள் பற்றிய பாராக்லைடர்கள் அல்லது ஹேங் கிளைடர்களின் அறிக்கைகளும் வகுப்புகளில் அடங்கும். முக்கிய வகுப்புகள் நடத்தப்படுகின்றன: அலெக்ஸி செமனோவ், மிகைல் மாலேவ். இந்த தலைப்பில் உள்ள நிபுணர்களையும் குறிப்பிட்ட வகுப்புகளுக்கு அழைக்கலாம்.

நடைமுறை பாடங்கள்

பாராகிளைடிங் பயிற்சி முறை மிக முக்கியமான பாராகிளைடிங் திறன்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்க அனுமதிக்கிறது. இணைப்பைப் பார்க்கவும்: "பாராகிளைடிங் கற்பிக்கும் போது பயன்படுத்தப்படும் பயிற்சிகள் மற்றும் உபகரணங்களை அமைத்தல் ..."

தனிப்பட்ட பயிற்சி முறைக்கு முக்கிய முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது.

வின்ச் பயன்படுத்தி ஆரம்ப பயிற்சிக்கு, நவீன சான்றளிக்கப்பட்ட பாராக்லைடர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: பாடிக்கார்ட்.
தரையில் முதல் பாடங்களில், மாணவர் விதானத்துடன் வேலை செய்யும் நுட்பம் இருக்கும்போது, ​​பாராக்லைடர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன வேட்டைக்காரன், ஓனிக்ஸ், சூறாவளிவின்ச் விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை.

வானொலி நிலையங்கள் மூலம் விமானங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பயிற்றுவிப்பாளர், படிப்படியாக வானொலி நிலையத்தில் மாணவரின் வழிகாட்டுதலைக் குறைத்து, காற்றில் தன்னை மட்டுமே நம்பி கற்பிக்கிறார்.

வின்ச் பயன்படுத்தி பாராக்லைடிங் பயிற்சியில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து சேனல்களும் ரிசர்வ் பாராசூட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

பள்ளி மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு கற்பிப்பதில் அனுபவம் உள்ளது. ஆனால் இந்த உரையாடல் சிறப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட ஆலோசனை தேவைப்படுகிறது.

நடைமுறை பயிற்சி எங்கே செய்யப்படுகிறது?

மாஸ்கோவில்

அடிப்படை பாராகிளைடிங் பயிற்சி செயலில் உள்ள வின்ச் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது.

பாராகிளைடிங் பள்ளி மாஸ்கோ அல்லது மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் மலைகளுக்குப் பயணிக்கிறது, முக்கியமாக குளிர்காலத்தில்.

கூடுதலாக, பள்ளி கோடையில் யுட்சா மற்றும் காக்ராவுக்குச் செல்கிறது, அங்கு பள்ளி மாணவர்கள் தங்கள் படிப்பைத் தொடர்கிறார்கள். சாலையில் மட்டுமே பயிற்சி சாத்தியம், இந்த விஷயத்தில் தீவிரம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆரம்ப பயிற்சியின் போக்கை ஒரு பயணத்தில் முடிக்க முடியும்.

வகுப்புகளும் நடத்தப்படுகின்றன ஸ்லைடுகளில் வார நாட்களில்... மாணவர்களின் பயிற்சியை விரைவாக முடிக்க நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம். எனவே, நீங்கள் வார நாட்களில் படிக்க விரும்பினால், பயிற்றுவிப்பாளருடன் நாள் மற்றும் நேரத்தை மட்டுமே நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் பயிற்றுனர்களுக்கு, இது ஒரே வேலையாக இருக்காது.

சாலையில்

கோடையில், பள்ளி யுட்சாவுக்குச் செல்கிறது, அங்கு ஆரம்பக் கல்வி தொடர்கிறது. யுட்சாவின் முடிவில், சில மாணவர்கள் தங்கள் ஆரம்பக் கல்வியை முடிக்கிறார்கள். யுட்சாவுக்குப் பிறகு, பள்ளி வழக்கமாக கடலில் நீந்த காக்ராவுக்குச் செல்கிறது, அங்கு ஆரம்பப் பயிற்சியை முடித்தவர்கள் மட்டுமே மேலிருந்து கீழாக பறக்க அனுமதிக்கப்படுவார்கள் மற்றும் தொடக்கத்தில் கட்டுப்பாடு மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளரின் விருப்பப்படி தொடர்ந்து வானொலி தொடர்பு மூலம் தரையிறங்கும் .
நாங்கள் குளிர்காலத்தில் நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டுக்கு செல்வோம், ஆனால் பல வருடங்களாக இப்படியான பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்படவில்லை.
யுட்சாவைத் தவிர, பள்ளி தொடர்ந்து மற்ற இடங்களுக்குப் பயணிக்கிறது, ஆனால் இந்தப் பயணங்கள் தொடக்கக் கல்விப் பாடத்திற்கு கூடுதலாக நடைபெறுகின்றன.

விமான புத்தகம்

முதல் பாடங்களில், உங்களுக்கு ஒரு விமானப் புத்தகம் வழங்கப்படுகிறது. அதில் உங்கள் எல்லா விமானங்களையும் பதிவு செய்கிறீர்கள். ஆரம்ப பயிற்சி வகுப்பின் முடிவில், உங்களுக்கு 3 வது விளையாட்டுப் பிரிவு மற்றும் இயக்கத்தில் பறக்க அனுமதி வழங்கப்படுகிறது (ஓட்டம் நீரோடைகளில் விமானங்கள், அதாவது காற்று பக்கத்திலிருந்து ஸ்லைடுகளுக்கு அருகில், மேல்நோக்கி ஓட்டம் உருவாகிறது, இதில் பாராக்லைடர் பறக்க முடியும் மணிநேரம்), ஒரு முத்திரை மற்றும் கையொப்பம் போடப்படுகிறது.

MAI "ஹேங்-க்ளைடர்" இன் ஹேங்-க்ளைடிங் கிளப்பின் ஒரு பகுதியாக MAI இன் சறுக்கும் பள்ளிக்கு பயிற்றுனர்கள் மற்றும் ரயில் விமானிகளை நியமிக்க உரிமை உண்டு.

1. 1 Paradrome Voronovo

   கிளப் 40 கி.மீ. மாஸ்கோவிலிருந்து கலுகா நெடுஞ்சாலையில். விமானங்கள் ஆண்டு முழுவதும் நடைபெறும். இங்கே நீங்கள் "உயரமான விமானம்" மற்றும் "வான்வழி அக்ரோபாட்டிக்ஸ் கொண்ட விமானம்" ஆகியவற்றை மேற்கொள்ளலாம்.

2. 2 யெல்கினோ பாராட்ரோம்

   ரஷ்யாவில் பாராகிளைடிங்கின் வளர்ச்சிக்கான முக்கிய தளங்களில் ஒன்று, வானத்தை நேசிக்கும், பறக்கும், பாராகிளைடிங்கை விரும்பும் மக்களை ஒன்றிணைக்கிறது. நிரூபிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பான பாராகிளைடிங் பயிற்சி முறை இந்த வகை விடுமுறையில் சேர விரும்புவோருக்கு ஏற்றது.
   
   

3. 3 பராட்ரோம் கமெங்கா

   பராட்ரோம் மாஸ்கோவின் தெற்கில், ஓகா ஆற்றின் கரையில் 110 கி.மீ. விசாலமான விமானநிலையம், அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுனர்கள் மற்றும் அழகிய இயல்பு ஆகியவை பாராகிளைடிங்கிற்கான சிறந்த நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன. புதிய உணர்ச்சிகளை மேகங்கள் வரை பறப்பதை அனுபவியுங்கள்.
   தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: 2019 சீசன் மூடப்பட்டுள்ளது.
   

4. 4 பராட்ரோம் க்ளோவோ

   பழமையான பாராகிளைடிங் கிளப்புகளில் ஒன்று நரோ-ஃபோமின்ஸ்க் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. நீங்கள் ஒரு பாராகிளைடரில் பறக்கவில்லை என்றாலும், நண்பர் அல்லது காதலில் இருக்கும் ஒருவருடன் வானில் பறக்க முடியும். ஒரு ஜோடி விமானம் ஒரு மாற்று புறப்பாடு மற்றும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு விமானங்களின் வானத்தில் உயரும். நவீன தொழில்நுட்பம், விரிவான அனுபவமுள்ள அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கு நன்றி உங்கள் அன்புக்குரியவருடன் விமானத்தில் உணர்ச்சிகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். இங்கே மட்டுமே நீங்கள் ஒரு பாராக்லைடர் மற்றும் ஒரு பாராமோட்டருடன் ஒரு ஜோடி விமானத்தை உருவாக்க முடியும்.
   தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: 2019 சீசன் மூடப்பட்டுள்ளது.
   

5. 5 பாரடிரோம் லோபோடோவோ

   கிளப் மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் இருந்து பியட்னிட்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலையில் 40 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. அதன் தற்போதைய அமைப்பில் கிளப்பின் மிகவும் தகுதிவாய்ந்த குழு 15 ஆண்டுகளாக வேலை செய்து வருகிறது மற்றும் தொடர்ந்து அதன் விமானம் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது, பல்வேறு நாடுகளில் பயிற்சி முகாம்களுக்கு செல்கிறது. பல ஆண்டுகளாக, பல நூறு பேர் கிளப்பில் ஆரம்ப பாராகிளைடிங் பயிற்சி பெற்றனர், மேலும் டேன்டெம் விமானங்களின் எண்ணிக்கை நான்காயிரத்தைத் தாண்டியுள்ளது.
   தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: 2019 சீசன் மூடப்பட்டுள்ளது.
   

6. 6 நோவோசெலோவோ பாராட்ரோம்

   மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் இருந்து 55 கிமீ தொலைவில் உள்ள இஸ்ட்ரா ஆற்றின் அருகே, ஒரு அழகிய மற்றும் வசதியான இடத்தால் பிரமிக்க வைக்கும் ஒரு பாராட்ரோம் உள்ளது. நல்ல ஏரோலஜிக்கு நன்றி, குறைந்த உயரத்தில் இருந்தும் ஆவியாதல் பெறப்படுகிறது. நூற்றுக்கணக்கான விமான நேரங்களைக் கொண்ட தொழில்முறை பயிற்றுவிப்பாளர் விமானிகள் விமானத்தின் பாதுகாப்பையும் வசதியையும் உறுதி செய்வார்கள்.
   தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: 2019 சீசன் மூடப்பட்டுள்ளது.
   

7. 7 சிஸ்மென் அணிவகுப்பு

   ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய கிளப் சிஸ்மேனா கிராமத்திற்கு அருகில் வோலோகோலாம்ஸ்க் திசையில் அமைந்துள்ளது. அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுனர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் பாராகிளைடிங் விமானங்களை உருவாக்கி தங்கள் திறமைகளை மிகச்சிறிய விவரங்களுக்கு மெருகூட்டியுள்ளனர். சான்றிதழ் வைத்திருப்பவரின் திறன் அளவைப் பொறுத்து எந்த பாராக்லைடர் சரியானது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும். பயிற்றுவிப்பாளருடன் இணைந்து பறப்பது எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும். இங்கே மட்டுமே நீங்கள் "பாராகிளைடிங்" மாஸ்டர் வகுப்பை எடுக்க முடியும்.
   தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: 2019 சீசன் மூடப்பட்டுள்ளது.
   

பாராகிளைடிங் பள்ளி பொது மற்றும் சிறப்பு பயிற்சித் திட்டங்களின்படி பாராகிளைடிங் மற்றும் பாராமோட்டர் விமானங்களில் பயிற்சி அளிக்கிறது

எங்கள் திட்டங்கள் SLA ஹொரைசன் கிளப்பில் பாராகிளைடிங் விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளித்த அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது 1991 முதல் பாராப்லைன் பைலட்டுகளுக்கு கற்பித்து வருகிறது மற்றும் பாராகிளைடிங் விங் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏறும் ஸ்ட்ரீம்களில் பறப்பதில் முழுத் திறன்களைப் பெறுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

நிகழ்ச்சிகள்

• கோட்பாட்டு பாடநெறி "தத்துவார்த்த பயிற்சி திட்டம்"
• "அமெச்சூர் பைலட்" பாடநெறி மலைகளிலிருந்து தொடங்கும் திறன்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் வலுப்படுத்துதல் மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வழிமுறைகள், அத்துடன் பாராகிளைடிங்கில் III விளையாட்டு பிரிவின் ஆரம்ப நிலைக்கு சமமான சூழ்ச்சி;
• நிச்சயமாக "உயரும்" - தொழில்முறை விமானிகள் -பாராக்லைடர்களுக்கான பயிற்சியின் முதல் கட்டம், "ஒரு டைனமிக் ஸ்ட்ரீமில் உயரும்" மற்றும் "ஒரு ஸ்ட்ரீம் ஸ்ட்ரீமில் உயரும்" ஆகிய இரண்டு அடிப்படை கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இந்த படிகளை கடந்து செல்வது III இன் மேல் நிலைக்கு சமம் - II விளையாட்டு பாராகிளைடிங் தரத்தின் ஆரம்ப நிலை;
• பாடநெறி "சிறப்பு விமானப் பயன்முறைகள்" - ஒரு பாராக்லைடரின் (விமான நிகழ்வு உருவகப்படுத்துதல் -SIV) சிறப்பு விமான முறைகளில் ஒரு பாடநெறி, இரண்டு செட் பயிற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் முதலாவது தரையில் மேலே செய்யப்படுகிறது, இரண்டாவது நீர் மேற்பரப்பில் மேலே.

எங்கள் பள்ளியில் பயிற்சியின் முக்கிய அம்சங்கள்

• ஒவ்வொரு உடற்பயிற்சிக்கும் பொருத்தமான வானிலை மற்றும் தேவையான கோட்பாட்டு அறிவின் இணையான ஆய்வு மற்றும் பல நடைமுறை பயிற்சிகளுடன் வகுப்புகளின் செயல்திறன் அடையப்படுகிறது.
• ஆரம்ப பயிற்சியின் போது, ​​மாணவர் தனக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பயிற்றுவிப்பாளருடன் தொடர்ச்சியான தொடர்பைப் பேணுகிறார்.
• வகுப்புகள் 3-4 நபர்களின் குழுக்களாக நடத்தப்படுகின்றன, இது மற்றவர்களின் தவறுகளை பகுப்பாய்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் ஒவ்வொரு மாணவருக்கும் போதுமான கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது.
• குடியேறாத மாணவர்களுக்கு, பயிற்சி முகாம்களில் வகுப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன.
• இணையத்தின் ஊடாடும் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி, கோட்பாட்டு சிக்கல்களைத் தெளிவுபடுத்துவதற்கான நேரத்தைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
• இந்த செயல்முறை திறன்களின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றமாக கருதப்படுகிறது, இதற்காக பயிற்சி முகாம்களுக்கான பயணங்கள், சிறப்பு விமான முறைகளில் படிப்புகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
• பள்ளியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, பட்டதாரிகள், ஹொரைசன் கிளப்பில் உறுப்பினர்களாக இருப்பதால், வழக்கமான விமானங்கள், விமான ஆவணங்கள் மற்றும் விளையாட்டு பிரிவுகளின் பதிவு, புதுப்பிப்பு படிப்புகள் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறார்கள்.

கோட்பாடு

அடிப்படை தத்துவார்த்த பயிற்சித் திட்டத்தின் படி தேவைப்படும் தத்துவார்த்த கேள்விகளின் நோக்கம் மிகவும் அத்தியாவசியமான தத்துவார்த்த கருத்துகள் மற்றும் திறன்களில் கவனம் செலுத்தும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. வகுப்பறையில், ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் பாராகிளைடிங் விமானக் கோட்பாட்டின் நடைமுறை சிக்கல்களைத் தீர்க்க முன்மொழியப்பட்டது. அடிப்படை கோட்பாட்டு பாடத்திட்டம் வருடத்திற்கு ஒரு முறை கிளப்பின் சிறந்த பயிற்றுவிப்பாளர்களால் கற்பிக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலும் அவர்களின் சுயவிவரத்தில் தொழில்முறை பயிற்சியுடன். விமான நேரத்தை வீணாக்கக்கூடாது என்பதற்காக, கோட்பாட்டு பாடநெறி ஆஃப்-சீசனில் நடத்தப்படுகிறது, பொதுவாக அக்டோபர்-நவம்பர் இறுதியில்.

பயிற்சி

1991 முதல் ஹொரைசன் கிளப்பில் பாராகிளைடிங் விமானிகளின் பயிற்சியின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட முறையான நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பாராக்லைடர் பிரிவை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை திறம்பட கற்பிப்பது மட்டுமல்லாமல், சிறகின் உணர்வை உருவாக்கவும் ஒருங்கிணைக்கவும் அனுமதிக்கிறது. கடினமான சூழ்நிலைகளில் ஏவுதல் மற்றும் விமானங்களுக்கு மிகவும் அவசியம்.

இணைய பயன்பாடு

மன்றத்தின் மூடிய பகுதிகளுக்கு வாய்ப்புகள் மற்றும் அணுகலைப் பயன்படுத்தி, பாராகிளைடிங் மற்றும் பாராகிளைடரின் மேலும் செயல்பாட்டைக் கற்பிக்கும் போது எழும் கோட்பாட்டின் அடிக்கடி கேள்விகளைக் கற்றுக்கொள்ளும் வாய்ப்பைப் பெறுகிறார்கள், மேலும் இது பற்றிய கேள்விகளுக்கு விரிவான பதில்களைப் பெறுவார்கள். பாராக்லைடரை இயக்குவதற்கான கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை.

பாராகிளைடிங் கிளப்

குறுக்கு நாடு பாராகிளைடிங் விமானங்களுக்குப் பாதுகாப்பாகப் பறக்கவும், மேம்படுத்தல்களைப் பயன்படுத்தி நீண்ட தூரம் பறக்கவும் அதிக அளவு அறிவும் அனுபவமும் தேவை.
இரண்டு அல்லது மூன்று மாத வகுப்புகளில் முழு அறிவு மற்றும் திறன்களை மாற்ற முடியும், ஆனால் பொருள் தேர்ச்சி பெற அதிக நேரம் எடுக்கும்.
விமானக் கோட்பாட்டில் தத்துவார்த்த வகுப்புகளில் அவர்கள் பேசியதை நினைவில் கொள்ள சில நேரங்களில் சாலையில் வாருங்கள், சில நேரங்களில் விமான நிலைமைகள் இலட்சியத்திலிருந்து வேறுபடலாம் - இந்த விஷயத்தில் கிளப்பில் பறப்பது எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் - சகாக்கள், நண்பர்கள் மற்றும் போன்றவர்களுடன் மனம் கொண்ட மக்கள்.
தொடர்ச்சியான தொடர்பு மற்றும் அதிக அனுபவம் வாய்ந்த பாராகிளைடிங் விமானிகள் மற்றும் விமான அனுபவத்தின் குவிப்புடன் மட்டுமே உண்மையான தொழில்முறை வளர்ச்சி சாத்தியமாகும்.
அதனால்தான் கிளப் ஆரம்ப பயிற்சி மட்டுமல்ல, இயக்கவியல் அல்லது மலை நிலைகளில் பறக்கும் திறன்களை வளர்க்கும் வழக்கமான பயணங்களையும் நடத்துகிறது. இரண்டாவது விளையாட்டு வகையின் விமானிகள் ரஷ்ய போட்டிகளில் பங்கேற்கிறார்கள், பாரம்பரிய கிளப் போட்டிகள் நடத்தப்படுகின்றன.

கிளப் நிலுவைத் தொகை, விமானங்களை இழுக்கும் செலவு

பிரிவில் பணம் செலுத்தும் வகை, நுழைவுத் தொகை மற்றும் மாதாந்திர கட்டணம் ஆகியவை சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

நுட்பம்

பட்டம் பெற்ற பிறகு, பள்ளியின் பட்டதாரிகள் வழங்கப்படுகிறார்கள் 5% முதல் 10% வரை தள்ளுபடிகள்ரஷ்யா மற்றும் வெளிநாடுகளில் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து விமான உபகரணங்கள் வாங்குவதற்கு: ASA, Eros, AVASPORT, SkyCountry, SWING, UP ...

அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, மனிதகுலம் வானத்தைப் பார்த்தது, பறக்கும் கனவு. நாகரிகத்தின் நவீன சாதனைகள் இந்த கனவை நிறைவேற்றியதாக தெரிகிறது. எங்களிடம் விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன, அவை கற்பனை செய்ய முடியாத உயரத்திற்கு உயர்த்தும், சில மணிநேரங்களில் அதிக தூரத்திற்கு மாற்றும். ஆனால் ஒரு நபர் முதன்முறையாக அனுபவிக்கும் உணர்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இவை அனைத்தும் வெளிர். காக்பிட் இல்லை, ஜன்னல்கள் இல்லை, மோட்டார்கள் கர்ஜனை இல்லை, காற்று மற்றும் முழுமையான சுதந்திர உணர்வு, பறக்கும் உணர்வு. இதை அடைய, நீங்கள் பாராகிளைடிங் பயிற்சி வகுப்புகளை எடுக்க வேண்டும்.

பாராக்லைடர் என்றால் என்ன

பாராக்லைடர் பாராசூட்டைப் போலவே தோன்றுகிறது, ஆனால் பல குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. பாராசூட் சிறகுக்கு மாறாக, அதன் மேற்பரப்பு மென்மையான மேற்பரப்புடன் நீளமானது, இது சிறப்பு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் காரணமாக வீழ்ச்சி பிரேக் செய்யப்படுகிறது. பாராக்லைடர் விழாது, ஆனால் ஏறும் காற்று நீரோட்டங்களைப் பயன்படுத்தி பறக்கிறது. ஸ்ட்ரீமைப் பிடித்ததால், அனுபவம் வாய்ந்த விமானி காற்றில் பல மணிநேரம் தங்கலாம், சில சமயங்களில் இன்னும் அதிகமாக, டேக்-ஆஃப் புள்ளியில் இருந்து நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடக்க முடியும்.

பாராகிளைடிங் யாருக்கு கிடைக்கிறது?

பாராகிளைடிங் மிகவும் ஜனநாயக விளையாட்டாகும், இது பெரும்பாலான மக்களுக்குக் கிடைக்கிறது. பாராகிளைடிங் பள்ளி 16 வயதிலிருந்து குழந்தைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது (பெற்றோரின் ஒப்புதலுடன், 18 வயதிலிருந்து இது இனி தேவையில்லை), இந்த விளையாட்டில் தீவிரமாக ஆர்வமுள்ள முதியவர்கள் இருக்கிறார்கள், இளைஞர்கள் மற்றும் பெண்கள் பற்றி குறிப்பிட தேவையில்லை. இத்தகைய விமானங்கள் உடல் தகுதிக்கு கடுமையான தேவைகளை விதிக்கவில்லை, சராசரி நபரின் நல்ல ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் எதிர்வினை இருந்தால் போதும், நிச்சயமாக, ஒரு சிறப்பு பள்ளியில் பயிற்சி பெறுவது அவசியம் மற்றும் வெறுமனே அவசியம். பாராகிளைடிங்கின் சுய ஆய்வு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனென்றால் சிறிய தவறு ஏற்பட்டாலும், உடல்நலம் மட்டுமல்ல, விமானியின் வாழ்க்கையும் ஆபத்தில் வைக்கப்படும்.

பறக்க கற்றுக்கொள்வது எப்படி

பறக்க கற்றுக்கொள்வது முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு கடினம் அல்ல. முதலில் நீங்கள் ஒரு பறக்கும் பள்ளிக்கு வர வேண்டும், அதன் சிறப்பு பாராகிளைடிங் பயிற்சி.

பாராகிளைடிங் பயிற்சி பல நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நிச்சயமாக, யாரும் வானத்தில் அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். முதலில், எதிர்கால பாராக்லைடர்கள் ஏரோடைனமிக்ஸில் ஒரு தத்துவார்த்த பாடத்தை எடுக்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் கற்றுக்கொள்கிறார்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது.

காற்று ஓட்ட வகைகள்

டைனமிக் காற்றோட்டம் அல்லது ஸ்பீக்கர், எந்த இயற்கையான உயரத்திலும் நிகழ்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, உயரமான மற்றும் செங்குத்தான மலை அல்லது செங்குத்தான கடற்கரை அதன் திசையில் வீசும் வலுவான காற்று. காற்று நிறை, அதன் வழியில் ஒரு தடையை சந்தித்து, மேல்நோக்கி உயர வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, இதனால் ஏறும் ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது. லவுட் ஸ்பீக்கர்கள் பெரும்பாலும் அனுபவமற்ற விமானிகளாலும், ஆரம்பநிலை பயிற்சியாளர்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை எளிதில் கணிக்கக்கூடியவை, அவற்றின் இருப்பிடம் எப்போதும் தீர்மானிக்க எளிதானது மற்றும் ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் அவை உருவாகின்றன. ஆனால் வெளிப்படையான நன்மைகளுடன், இத்தகைய ஓட்டங்களும் அவற்றின் தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன: உயரத்தின் உயரம் சிறியது (சாய்வின் அதிகபட்ச இரண்டு உயரங்கள்), ஒரு பிரதேசத்துடன் பிணைக்கிறது (அதாவது, பாராக்லைடர் சாய்விலிருந்து வெகுதூரம் பறக்க முடியாது) ஒரு வலுவான காற்று, அது குறையும் போது, ​​ஓட்டம் மறைந்துவிடும்.

இரண்டாவது வகை மேல்நோக்கிய காற்றோட்டம் வெப்பமானது. இது சன்னி கோடை காலங்களில் நிகழ்கிறது. சூரியன் அதன் பன்முகத்தன்மை காரணமாக பூமியின் மேற்பரப்பை சீரற்ற முறையில் வெப்பப்படுத்துகிறது, வெப்பமான பகுதிகளில் காற்று வேகமாக உயர்ந்து வெப்ப ஓட்டம் அல்லது வெப்பம் எழுகிறது. ஒரு வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி பாராகிளைடிங் மிக அதிகமாக இருக்கும், மேகங்கள் வரை அல்லது இன்னும் அதிகமாக இருக்கும், கூடுதலாக, பைலட் ஒரு நீரோட்டத்தை மற்றொன்றுக்கு மாற்றலாம், அதே நேரத்தில் பெரிய தூரம் பறக்கும். ஆனால் இந்த வகை ஓட்டத்தை கையாள்வது மிகவும் கடினம், மேலும் கணிக்க முடியாதது மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த பாராக்லைடர்களால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, ரஷ்யாவில் இத்தகைய விமானங்கள் கோடையில் மட்டுமே கிடைக்கும், சூரிய செயல்பாடு முழு வீச்சில் இருக்கும் போது, ​​குளிர்காலத்தில் வெப்பங்கள் உருவாகாது.

பொருளைப் படித்த பிறகு, எதிர்கால விளையாட்டு வீரர்கள் விமானத்தின் போது ஏற்படக்கூடிய கடினமான சூழ்நிலைகளை கோட்பாட்டில் பகுப்பாய்வு செய்கிறார்கள், ஏனென்றால் தரையில் பல்வேறு சிரமங்களை உருவகப்படுத்தி அவற்றைத் தீர்ப்பதன் மூலம், இதுபோன்ற பிரச்சனைகள் காற்றில் எழுந்தால் அவர்கள் தங்கள் உயிரைக் காப்பாற்ற முடியும்.

தரை தயாரிப்பு

பாராகிளைடிங் பயிற்சியின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்று மைதான பயிற்சி. தொடக்கத்தில் விதானத்தை தரையில் இருந்து தூக்கி, காற்றில் அதன் நடத்தையை உணர, காற்று நிரப்புவதற்கு சிறகின் எதிர்வினை.

எளிய ஏரோபாட்டிக்ஸ்

பாராகிளைடிங்கிற்கு சரியான இடத்தில் தரையிறங்கும் திறன் தேவை. எனவே, விமானப் பயிற்சித் திட்டத்தில் "இலக்கு தரையிறக்கம்" என்ற சிறப்புப் பயிற்சி உள்ளது. இந்த பயிற்சிக்கு நன்றி, தடகள வீரர் தனது இறக்கையின் பாதையை கணக்கிட்டு சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய கற்றுக்கொள்கிறார். அவர் இலக்கை சரியாகக் கற்றுக்கொள்ளும் வரை, அவர் அடுத்த கட்டத்திற்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்.

கடினமான ஏரோபாட்டிக்ஸ்

கடினமான ஏரோபாட்டிக்ஸ் கட்டத்தில், பயிற்சியாளர்கள் இரண்டு முக்கிய பயிற்சிகளைச் செய்கிறார்கள் - ஒரு தீவிரமான சூழ்ச்சி மற்றும் ஒரு பாராக்லைடரின் விதானத்தை திருப்புதல். பாராகிளைடிங் ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு கொஞ்சம் மன அழுத்தமாக இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பூமி எப்போதும் உங்கள் காலடியில் கண்டிப்பாக இல்லை, ஆனால் வானம் உங்கள் தலைக்கு மேலே உள்ளது. முதல் பயிற்சியின் போது, ​​உடலும் வெஸ்டிபுலார் கருவியும் புதிய நிலைமைகளுக்குப் பழகிவிடும். விளையாட்டு வீரர் திருப்பங்கள், சாய்வுகள், கூர்மையான குதிகால் உருவாக்குகிறது. இரண்டாவது உடற்பயிற்சி ஏறும் காற்று ஓட்டத்தின் பண்புகளில் கூர்மையான மாற்றத்துடன் விதானத்தை மடிக்கும் சூழ்நிலையைப் பயிற்சி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாதாரண சூழ்நிலையில் தன்னியக்கத்திற்கு இத்தகைய சூழ்நிலையில் பணியாற்றிய அவர், உயரும் விமானத்தில் அதை விளையாட்டுத்தனமாக சமாளிப்பார்.

காற்று நீரோட்டத்தில் உயரும்

பாராகிளைடிங் என்றால் பறப்பது அல்லது உயர்தல், மற்றும் எந்த உயரத்திலும் இருந்து தரையில் இறங்காமல் இருப்பது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, பாராகிளைடிங் பயிற்சியின் இந்த நிலை எதிர்கால விமானிகளுக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, ஆனால் மிகவும் பொறுப்பானது. நீண்ட நேரம் பறக்கவும், குழுவாக பறக்கவும், வெப்ப நீரோட்டத்தில் பறக்கவும் கற்றுத்தரப்படுகிறது.

முதல் புள்ளியில் எல்லாம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தெளிவாக இருந்தால், இரண்டாவது புள்ளி தொடக்கக்காரர்களுக்கு நிறைய விரும்பத்தகாத நிமிடங்களை அளிக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் தங்கள் பயிற்சியைத் தொடங்கினர், ஒவ்வொன்றாக காற்றில் இருந்தனர், இங்கே ஒரே நேரத்தில் பல விமானிகள் இருக்கிறார்கள், சில நேரங்களில் வெவ்வேறு பாதைகளில் நகர்கிறார்கள்.

டைனமிக் ஸ்ட்ரீமில் பறக்க கற்றுக்கொண்ட விமானிகள், காலையில் தெர்மல்களில் பறக்கும் திறனை படிப்படியாக சோதிக்கிறார்கள், ஸ்ட்ரீம் அதன் முழு பலத்தையும் பெறாதபோது மற்றும் கொந்தளிப்பு மதியத்தைப் போல சுறுசுறுப்பாக இல்லை. வெப்ப ஓட்டத்தின் கொந்தளிப்பிற்கு பழக்கமாகிவிட்டதால், விமானி பாதையில் பறக்க ஆரம்பிக்கலாம். இங்குதான் அவரது பயிற்சி முடிவடைகிறது மற்றும் அவர் தனது சொந்த அனுபவத்தை தொடர்ந்து உருவாக்கிக் கொள்கிறார்.

இதனால், இது அனைவருக்கும் கிடைக்கிறது, விமானப் பயிற்சியை முடித்தவுடன், எவரும் வானத்தில் ஏறி, விவரிக்க முடியாத விமான உணர்வுகளை அனுபவிக்க முடியும்.