पुलिस संगठनों को बदलने और पद छोड़ने की प्रक्रिया। अध्याय VI। गश्ती सेवा का संचालन करना

- उद्यमों, संस्थानों, संगठनों, सार्वजनिक संगठनों या नागरिकों के वाहनों (राजनयिक, कांसुलर और विदेशी देशों के अन्य मिशनों, अंतरराष्ट्रीय संगठनों के साथ-साथ विशेष उद्देश्य के वाहनों को छोड़कर) का उपयोग करें, एक आपदा स्थल की यात्रा करने के लिए, नागरिकों को चिकित्सा संस्थानों तक पहुंचाएं तत्काल चिकित्सा देखभाल में, उन व्यक्तियों पर मुकदमा चलाना, जिन्होंने अपराध किए हैं, और उन्हें पुलिस में लाने के साथ-साथ क्षतिग्रस्त वस्तुओं के परिवहन के लिए भी। दुर्घटनाओं और वाहनों, और तात्कालिकता के मामलों में दृश्य या अलर्ट पर पुलिस कर्मियों का संग्रह करने के लिए ड्राइविंग, हटाने के साथ यदि आवश्यक हो, इन फंडों के प्रबंधन से ड्राइवरों;

- उद्यमों, संस्थानों, संगठनों, सार्वजनिक संगठनों और नागरिकों से संबंधित आधिकारिक प्रयोजनों के संचार सुविधाओं के लिए बिना उपयोग के;

- यदि निम्नलिखित कारणों में से एक मौजूद है, तो पुलिस को अपराध करने के संदेह वाले व्यक्तियों को वितरित करें:

क) जब यह व्यक्ति अपराध करते समय या इसके कट जाने के तुरंत बाद पकड़ा जाता है;

बी) जब प्रत्यक्षदर्शी, पीड़ितों सहित, सीधे उस व्यक्ति को इंगित करते हैं जिसने अपराध किया था;

ग) जब संदिग्ध या उसके कपड़े, उसके साथ या उसके घर में अपराध के स्पष्ट निशान पाए जाएंगे। यदि किसी व्यक्ति को अपराध करने के लिए संदेह करने के लिए अन्य डेटा दे रहे हैं, तो यह पुलिस को दिया जा सकता है यदि वह व्यक्ति भागने का प्रयास करता है या जब उसकी पहचान स्थापित नहीं की गई थी।

100

जब सड़कों पर और अन्य सार्वजनिक स्थानों पर बेहोश लोगों का पता चलता है, खोपड़ी की चोटों और अन्य खतरनाक चोटों के साथ-साथ अन्य स्पष्ट रूप से गंभीर स्वास्थ्य स्थिति के साथ, आपातकालीन चिकित्सा देखभाल को जगह में बुलाया जाता है। ऐसे व्यक्तियों को आंतरिक मामलों के निकायों के कार्यालयों में लाना प्रतिबंधित है।

अध्याय VI। गश्ती सेवा का संचालन करना

कर्तव्य का क्रम

101

गश्ती (रक्षक) एक व्यक्ति है, जो अदृश्य है। गश्ती (गार्ड) की अदृश्यता उसके अधिकारों, सम्मान और व्यक्तिगत गरिमा के कानून की रक्षा करने के लिए है, अपने कड़ाई से परिभाषित अधिकारियों की अधीनता में। वह शहर के जिला एजेंसी के प्रमुख, उनके डिप्टी - सार्वजनिक सुरक्षा पुलिस के प्रमुख, पुलिस यूनिट के कमांडर और उनकी प्रतिनियुक्तियों, ड्यूटी पर शहर के पुलिस अधिकारी को प्रस्तुत करता है। केवल इन व्यक्तियों को सार्वजनिक आदेश (वस्तुओं की सुरक्षा) के हितों में किसी भी कार्य को करने के लिए उसे मार्ग (पद) से हटाने या सेवा के स्थान को बदलने का निर्देश देने का अधिकार है। सेवा के दौरान गश्ती (संतरी) अनुशासनात्मक कार्रवाई के अधीन नहीं है।

102

गश्त सेवा को पता होना चाहिए:

- मार्ग की परिचालन स्थिति और विशेषताएं (पोस्ट);

- निकटतम पुलिस दस्तों, सैन्य दस्तों, कानून और व्यवस्था की सुरक्षा के लिए सार्वजनिक संगठनों के प्रतिनिधियों और उनके साथ एक संचार प्रणाली की तैनाती;

- व्यक्तियों, संपत्ति और वाहनों की चूक, वांछित घोषित;

- अपराधों के सबसे संभावित आयोग के स्थान, असामाजिक तत्व का संचय;

- व्यक्तियों को स्वतंत्रता से वंचित करने के स्थानों से मुक्त किया गया, साथ ही ऐसे व्यक्ति जिन्हें सशर्त रूप से दोषी ठहराया गया है और सशर्त रूप से रिहा किया गया है, गश्त के क्षेत्र में रहते हैं;

- सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं, सरकारी निकायों और अधिकारियों, कानून प्रवर्तन एजेंसियों, अग्निशमन विभागों, शयनगृह, उद्यमों, संगठनों और संस्थानों, खेल सुविधाओं, सांस्कृतिक और मनोरंजन संस्थानों, सार्वजनिक खानपान उद्यमों, व्यापार, स्वास्थ्य, के पद (मार्ग) के क्षेत्र में स्थान। उनका काम, सार्वजनिक परिवहन बंद हो जाता है;

- मार्ग (पोस्ट) से सटे गलियों, गलियों, चौकों, वॉक-थ्रू यार्ड का स्थान।

103

पहरेदार मार्ग (उपवास स्टेशन) की विशिष्ट स्थितियों और निर्देशों पर प्राप्त निर्देशों के अनुसार, कर्तव्य के स्थान पर पहुंचने पर, संगठन अपने आगमन और सेवा के क्षेत्र में स्थिति या मार्ग (उपवास क्षेत्र) के बाद ड्यूटी अधिकारी को रिपोर्ट करेगा।

104

पूर्व निर्धारित स्थान पर मार्ग (पोस्ट) पर आदेशों का परिवर्तन किया जा सकता है। सुरक्षात्मक पोशाक हटाने योग्य प्रतीत होती है। उदाहरण के लिए: "कॉमरेड सार्जेंट! सीनियर सार्जेंट कोटोव एक पारी के लिए पहुंचे"; "कॉमरेड सार्जेंट! सार्जेंट पेट्रोवा और सार्जेंट सर्गेव से बना एक गश्ती एक शिफ्ट के लिए आया था।"

बदली पोशाक सेवा के दौरान हुई घटनाओं के बारे में और प्राप्त आदेशों के बारे में वार्ताकार को सूचित करती है। साथ में वे मार्ग, पोस्ट के क्षेत्र को बायपास करते हैं। मार्ग के स्वागत के बारे में - मार्ग (पोस्ट) का वितरण रिसीवर उस व्यक्ति की सेवा पुस्तिका में एक प्रविष्टि करता है जो इसे देता है और ड्यूटी अधिकारी को रिपोर्ट करता है।

यदि कोई शिफ्ट निश्चित समय पर नहीं आती है, तो पोशाक अधिकारी ड्यूटी अधिकारी को रिपोर्ट करता है और केवल उसकी अनुमति से मार्ग (पोस्ट) छोड़ सकता है।

105

मार्ग (उपवास) क्षेत्र के साथ सेवा का स्थान और पैदल गश्ती (रक्षक) के क्रम का निर्धारण एक साथ निर्धारित कार्यों के आधार पर किया जाता है, मार्ग की विशिष्ट विशेषताएं (उपवास), मौजूदा स्थिति, वर्ष का समय, दिन और वरिष्ठ कमांडरों के निर्देश।

यदि आवश्यक हो तो जोड़ी फुट गश्ती के गश्ती दल को अलग से सेवा दी जाएगी, लेकिन दृष्टि और सुनवाई के भीतर।

106

पुलिस संगठनों को स्थिति में परिवर्तन दर्ज करना चाहिए और इसके आधार पर सेवा के लिए सबसे उपयुक्त रणनीति चुनें।

सेवा के दौरान, संगठनों को विशेष ध्यान देना चाहिए:

- नागरिक, अक्सर उन सुविधाओं पर दिखाई देते हैं जहां वे संग्रहीत हैं, संचलन सामग्री परिसंपत्तियों, बैंकिंग संस्थानों, वाणिज्यिक उद्यमों, गोदामों, ठिकानों में हैं जो खिड़कियों, दरवाजों, तालों, बाड़, काम के घंटे और सुरक्षा के संगठन में रुचि दिखाते हैं;

- वे लोग जो संदिग्ध चेतावनी और चिंता दिखाते हैं, वे मौसम से बाहर या ऐसे कपड़े पहनते हैं जो ऊंचाई और निर्माण के अनुरूप नहीं होते हैं, साथ ही पट्टियाँ और चोटें भी होती हैं;

- नागरिकों के समूह, विशेष रूप से युवा लोग, चौकों, आंगन, घर के प्रवेश द्वार और अन्य स्थानों पर एकत्रित होते हैं, जबकि अनुचित कार्यों की अनुमति नहीं देते हैं जो संघर्ष की स्थिति पैदा कर सकते हैं;

- अपराधियों की संभावित उपस्थिति के स्थान, नागरिक जो यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं और खतरनाक स्थानों में खेल रहे बच्चे;

- दरवाजे, दुकान की खिड़कियां और दुकानों और अन्य संस्थानों की खिड़कियां जहां कीमती सामान संग्रहीत हैं;

- संदिग्ध शोर, इमारतों और वस्तुओं में आग या धुएं की उपस्थिति।

107

सेवा के दौरान, पुलिस दस्ते सतर्क रहने और अचानक हमले की संभावना को रोकने के लिए सावधानी बरतने के लिए बाध्य हैं।

रात में, पोशाक को घरों और अन्य संरचनाओं से कुछ दूरी पर क्षेत्र के चारों ओर घूमना चाहिए, जितना संभव हो उतना नागरिकों को आवश्यक दूरी बनाए रखना चाहिए, और प्रकाश व्यवस्था के स्रोत से, किसी से भी पीछे नहीं हटना चाहिए।

जब कोई व्यक्ति अंधेरे में, भीड़-भाड़ वाली जगहों पर पीछे की ओर जाता है, तो उसे अलग करना, रुकना, उसे छोड़ना या दिशा बदलना और आगे बढ़ना आवश्यक है।

108

गश्ती अधिकारी या गार्ड सभी प्रकार के संचार का उपयोग करता है या पड़ोसी संगठनों और अन्य पुलिस अधिकारियों से मदद करने या प्राप्त करने के लिए सीटी संकेत भेजता है: "देरी" एक निरंतर संकेत; "मेरी मदद करो" - दो छोटे बीप। यदि आवश्यक हो, तो संकेतों को दोहराया जाता है। इसी उद्देश्य के लिए, एक पुलिस अधिकारी ऊपर की ओर फायर करके एक सेवा हथियार का उपयोग कर सकता है।

109

एक गश्ती दल (गार्ड्समैन), सिग्नल सुन रहा है, सिग्नल "होल्ड" पर ध्यान बढ़ाने और लोगों का पीछा करने से बचने का प्रयास करने और उनका पता लगाने और उन्हें रोकने के लिए उपाय करने के लिए बाध्य है, और एक सिग्नल के साथ जवाब देने के लिए "मेरी मदद करें" और तुरंत कॉल की जगह पर जाएं। सहायता करना।

110

संगठन एक निश्चित समय के लिए बिना किसी चमक के मार्ग (पोस्ट) पर सेवा करने के लिए बाध्य है। वह अस्थायी रूप से मार्ग (उपवास) को निर्देशों के आधार पर या शरीर के प्रमुख की अनुमति के साथ अपने कर्तव्यों, ड्यूटी पर अधिकारी को अपराध या प्रशासनिक अपराध को रोकने और दबाने, अपराधियों को छिपाने, पुलिस को अपराधियों को पहुंचाने, सड़कों पर और अन्य सार्वजनिक स्थानों पर लोगों की सहायता करने के लिए छोड़ सकता है। एक असहाय या जीवन-धमकाने वाली स्थिति में, आग बुझाने के उपाय करना, दुर्घटना के दृश्य की रखवाली करना, आपातकालीन चिकित्सा देखभाल प्राप्त करना और सहायता करना ednim संगठनों। मार्ग (पोस्ट) छोड़ने पर, संगठन को शहर तटस्थता एजेंसी के कर्तव्य अधिकारी को सूचित किया जाता है।

111

निम्नलिखित निषिद्ध के अलावा ड्यूटी पर:

- किसी को, उनके हथियारों को हस्तांतरित और जमा करने के लिए, उन व्यक्तियों के अपवाद के साथ जिनके साथ वह अधीनस्थ है;

- नींद, सेवा से विचलित;

- रेडियो के नियमों का उल्लंघन, अनौपचारिक टेलीफोन वार्तालापों का संचालन करना;

- घरों, कैंटीन, दुकानों, क्लबों, रेस्तरां और अन्य सुविधाओं की आवश्यकता के बिना घरों में प्रवेश करने के लिए;

- कला में निर्दिष्ट मामलों को छोड़कर, मार्ग (पोस्ट) को छोड़ दें। इस चार्टर के 110।

जब विशिष्ट परिस्थितियों में अभिनय करते हैं, तो पुलिस संगठन विभिन्न तरीकों और तकनीकों का उपयोग करते हैं। कई तरीकों से, उनके कार्यों की प्रभावशीलता नागरिकों के साथ अपने संबंधों के निर्माण की क्षमता पर निर्भर करती है, कानूनों, विभागीय आदेशों, विधियों, मैनुअल और निर्देशों के सटीक और स्थिर कार्यान्वयन के साथ-साथ उनके मार्ग, पद और पेशेवर प्रशिक्षण के स्तर पर।

सेवा में कदम रखते पुलिस अधिकारी पता होना चाहिए:

1. मार्ग की परिचालन स्थिति और विशेषताएं (पोस्ट)।

2. निकटतम पुलिस दस्ते की तैनाती, सार्वजनिक कानून प्रवर्तन इकाइयों के प्रतिनिधियों का स्थान, सार्वजनिक व्यवस्था के निजी सुरक्षा संगठन और उनके साथ संचार प्रणाली।

3. व्यक्तियों, संपत्ति और वाहनों के संकेत, वांछित थे।

4. अपराध करने की संभावना वाले स्थान।

5. स्वतंत्रता से वंचित स्थानों से जारी किए गए व्यक्ति, साथ ही ऐसे व्यक्ति जिन्हें सशर्त रूप से दोषी ठहराया गया है और समय से पहले परिवीक्षा पर रिहा किया गया है, जो गश्त के क्षेत्र में रहते हैं।

6. विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं और जीवन समर्थन की वस्तुओं, सार्वजनिक अधिकारियों, कानून प्रवर्तन एजेंसियों, अग्निशमन विभागों, शयनगृह, उद्यमों, संगठनों और संस्थानों, खेल और सांस्कृतिक और मनोरंजन सुविधाओं, सार्वजनिक खानपान उद्यमों, व्यापार, स्वास्थ्य और स्वास्थ्य के पद (मार्ग) के क्षेत्र में स्थान उनके काम का तरीका, सार्वजनिक परिवहन बंद हो जाता है।

7. मार्ग (पोस्ट) गलियों, गलियों, चौराहों, वॉक-वे प्रांगणों से सटे स्थान।

सेवा के स्थान पर आने के बाद, पहरेदार मार्ग, गश्त मार्ग (उपवास) की विशिष्ट स्थितियों पर निर्भर करता है और निर्देश पर प्राप्त निर्देशों के अनुसार, परिचालन के अधिकारी को उसके आगमन और सेवा प्रदर्शन के क्षेत्र में स्थिति के बारे में रिपोर्ट करता है (मार्ग (उपवास क्षेत्र) को पारित करने के बाद।

पूर्व निर्धारित स्थान पर मार्ग (पोस्ट) पर आदेशों का परिवर्तन किया जाता है।

मार्ग (पोस्ट) के स्वागत और वितरण पर, रिसीवर उस व्यक्ति की सेवा पुस्तिका में एक प्रविष्टि करता है जो इसे देता है और परिचालन शुल्क अधिकारी को रिपोर्ट करता है। यदि कोई शिफ्ट निर्धारित समय पर नहीं आती है, तो पोशाक परिचालन कर्मी अधिकारी को रिपोर्ट करता है और केवल उसकी अनुमति से मार्ग (पद) छोड़ सकता है।

मार्ग (पोस्ट) के क्षेत्र पर सेवा के स्थान और पैर गश्ती (गार्ड) के आंदोलन का क्रम मार्ग (पोस्ट) कार्ड के साथ-साथ कार्य सेट, मार्ग (पोस्ट) सुविधाओं, वर्तमान स्थिति, वर्ष का समय, दिन और वरिष्ठ कमांडरों के निर्देशों के आधार पर निर्धारित होता है।

यदि आवश्यक हो तो जोड़ी फुट गश्ती के गश्ती दल को अलग से सेवा दी जाएगी, लेकिन दृष्टि और सुनवाई के भीतर।

पुलिस संगठनों को स्थिति में परिवर्तन दर्ज करना चाहिए और इसके आधार पर सेवा के लिए सबसे उपयुक्त रणनीति चुनें।

सेवा संगठनों के दौरान इस पर विशेष ध्यान देना चाहिए:

1. वे व्यक्ति जो अक्सर उन सुविधाओं पर दिखाई देते हैं जहां वे संग्रहीत हैं वे संचलन सामग्री परिसंपत्तियों, बैंकिंग संस्थानों, वाणिज्यिक उद्यमों, गोदामों, ठिकानों में हैं, और खिड़कियों, दरवाजों, कब्ज, बाड़ लगाने, काम के घंटे और सुरक्षा के संगठन में रुचि दिखा रहे हैं।

2. वे व्यक्ति जो संदिग्ध युद्ध और चिंता दिखाते हैं, वे मौसम के कपड़े पहने हुए हैं या ऐसे कपड़े हैं जो ऊंचाई और निर्माण के अनुरूप नहीं हैं, साथ ही पट्टियाँ और चोटें भी हैं।

3. लोगों के समूह, विशेष रूप से युवा लोग, चौकों, आंगन, घर के प्रवेश द्वार और अन्य स्थानों पर एकत्रित होते हैं, जबकि अनुचित कार्यों की अनुमति नहीं देते हैं जिससे संघर्ष की स्थिति पैदा हो सकती है।

4. लोग योनि और भीख माँगने में लगे हुए हैं।

5. खतरनाक जगहों पर खेल रहे बच्चे और बच्चे।

6. अपराधियों की संभावित उपस्थिति के स्थान।

7. दुकानों और अन्य संस्थानों के दरवाजे, खिड़कियां और खिड़कियों की अखंडता जहां कीमती सामान संग्रहीत हैं।

8. संदिग्ध शोर, इमारतों और वस्तुओं में आग या धुएं की उपस्थिति।

9. संदिग्ध वस्तुएं जो खतरनाक हो सकती हैं।

सेवा के दौरान, पुलिस दस्ते सतर्क रहने और अचानक हमले की संभावना को रोकने के लिए सावधानी बरतने के लिए बाध्य हैं।

रात में, पोशाक को घरों और अन्य संरचनाओं से कुछ दूरी पर क्षेत्र में घूमना चाहिए, जितना संभव हो सके नागरिकों को आवश्यक दूरी बनाए रखें और किसी को पीछे न छोड़ें, प्रकाश के स्रोत से, एक नियम के रूप में, व्यक्ति से संपर्क करें।

जब कोई व्यक्ति अंधेरे में, भीड़-भाड़ वाली जगहों पर पीछे की ओर जाता है, तो उसे अलग करना, रुकना, उसे छोड़ना या दिशा बदलना और आगे बढ़ना आवश्यक है।

संगठन एक निश्चित समय के लिए बिना किसी चमक के मार्ग (पोस्ट) पर सेवा करने के लिए बाध्य है।

निर्देश के साथ या अनुमति से पुलिस संगठन अस्थायी रूप से मार्ग (उपवास) छोड़ सकता है   आंतरिक मामलों के प्रमुख, उनके प्रतिनियुक्ति, कर्तव्य अधिकारी, निरीक्षक-कर्तव्य इकाई:

1. किसी अपराध या प्रशासनिक अपराध की चेतावनी और दमन।

2. अपराधियों को छिपाने का उत्पीड़न।

3. अपराधियों को आंतरिक मामलों के निकायों में पहुंचाना।

4. जीवन और स्वास्थ्य के लिए असहाय या खतरनाक स्थिति में सड़कों पर व्यक्तियों, परिवहन की वस्तुओं और अन्य सार्वजनिक स्थानों पर सहायता।

5. आग या अन्य आपातकाल को बुझाने के उपाय करना जिससे बड़े सामाजिक रूप से खतरनाक परिणाम हो सकते हैं।

6. दृश्य का संरक्षण।

7. आपातकालीन चिकित्सा देखभाल प्राप्त करना।

8. अन्य पुलिस दस्तों, कानून प्रवर्तन एजेंसियों के प्रतिनिधियों के लिए आधिकारिक कर्तव्यों के प्रदर्शन में सहायता।

आंतरिक मामलों के प्राधिकरण के परिचालन कर्तव्य अधिकारी को मार्ग (पद) के परित्याग पर पुलिस संगठन तुरंत रिपोर्ट करेगा।

पुलिस के साथ सेवा करते समय, यह निषिद्ध है:

1. जिन लोगों को वह अधीनस्थ है, उनके अपवाद के साथ, किसी को भी हथियार सौंपना और पेश करना।

2. नींद, सेवा से विचलित।

3. अनौपचारिक टेलीफोन पर बातचीत करने के लिए, रेडियो के नियमों का उल्लंघन करें।

4. घरों, कैंटीन, दुकानों, क्लबों, रेस्तरां और अन्य सुविधाओं की आवश्यकता के बिना घरों में प्रवेश करने के लिए।

5. मार्ग (पोस्ट) को छोड़ दें, जैसा कि ऊपर बताया गया है।

सार्वजनिक व्यवस्था की सुरक्षा के लिए पुलिस दस्तों के काम में बहुत महत्व और अपराध के खिलाफ लड़ाई को सेवा के स्थान और आंदोलन के क्रम के सही विकल्प के लिए दिया जाता है। मार्ग (पोस्ट) के क्षेत्र पर पैर गश्ती (गार्ड) की सेवा का स्थान और आदेश का क्रम मार्ग (पोस्ट) कार्ड के साथ-साथ कार्यों, मार्ग की विशेषताओं (पोस्ट), स्थिति, वर्ष, दिन और वरिष्ठ कमांडरों के निर्देशों के आधार पर निर्धारित होता है। ताकि अपराधों को रोकने और दबाने के लिए निरीक्षण करना और जल्दी से उपाय करना सुविधाजनक हो।

यदि दिन और शाम के समय, जब सड़कों और अन्य सार्वजनिक स्थानों को अच्छी तरह से जलाया जाता है और भीड़ होती है, तो पुलिस दस्ते को एक प्रमुख स्थान पर होना चाहिए, फिर रात में, विशेष रूप से मंद रोशनी वाले क्षेत्रों में, अपनी उपस्थिति के बिना, सेवा किए गए क्षेत्र की निगरानी करना उचित है, ताकि अपराध या अन्य अपराध करने की कोशिश करते समय अचानक दिखाई दे। यह आवश्यक भी है क्योंकि जो लोग अपराध करना चाहते हैं वे आमतौर पर यह पता लगाने की कोशिश करते हैं कि आस-पास कोई पुलिस अधिकारी है या नहीं। मार्ग (पोस्ट) पर पहुंचने के बाद, पुलिस दल सेवा क्षेत्र का चक्कर (बाईपास) बनाता है, अपराधों को रोकने और दबाने के लिए उपाय करता है।

फुट गश्त के दौरान, पुलिस दस्ते उन स्थानों को दरकिनार करते हैं जहां अपराध करने और सार्वजनिक व्यवस्था के उल्लंघन के संभावित मामले होते हैं, और उन्हें रोकने और दबाने के लिए उपाय करते हैं। अपराधियों की पहचान की गई और उन लोगों पर अपराध करने का संदेह है, साथ ही सार्वजनिक व्यवस्था के उल्लंघनकर्ताओं को हिरासत में लिया गया और आंतरिक मामलों के विभाग में ले जाया गया।

पड़ोसी संगठनों, अन्य पुलिस अधिकारियों से सहायता लेने या प्राप्त करने के लिए, गश्ती या गार्ड संचार या सेवा के सभी रूपों का उपयोग करता है सीटी संकेत:

1. "पकड़" - एक लंबी बीप।

2. "सहायता के लिए, मेरे लिए" - दो छोटे संकेत।

यदि आवश्यक हो, तो संकेतों को दोहराया जाता है। एक ही उद्देश्य के लिए, जब पूरी तरह से आवश्यक हो, एक पुलिस अधिकारी ऊपर की ओर या किसी अन्य सुरक्षित दिशा में फायर करके एक बन्दूक का उपयोग कर सकता है।

एक गश्ती दल (गार्ड्समैन), जिसने संकेतों को सुना है, ध्यान बढ़ाने और अभियोजन से बचने की कोशिश कर रहे लोगों का पता लगाने और उन्हें हिरासत में लेने के लिए बाध्य है, और संकेत "मेरी मदद करने के लिए", एक छोटे संकेत का जवाब दें और तुरंत जगह पर जाएं सहायता के लिए फोन करें।

प्रश्न संख्या 10. मार्ग पर कार और मोटरसाइकिल द्वारा गश्ती के आंदोलन की रणनीति। एक मोटर साइकिल व्हीलचेयर में असाधारण मामलों में, एक गश्ती कार में बंदियों को पहुंचाने की रणनीति। गश्ती कारों और मोटरसाइकिलों का उपयोग करते समय प्रतिबंधात्मक उपाय।

गश्ती कारों और मोटरसाइकिलों का उद्देश्य मार्गों पर गश्त करना, अपराधियों के खिलाफ मुकदमा चलाना और अपराध और प्रशासनिक अपराध करने के लिए हिरासत में लिए गए लोगों को विशेष परिवहन की कमी के मामलों में पुलिस में लाना है - जो अभाव की स्थिति में हैं। सार्वजनिक स्थानों पर नशे में धुत्त और जो स्वतंत्र रूप से या अपने परिवेश में, या संभावित कारणों से नेविगेट करने की क्षमता खो चुके हैं दूसरों या खुद को नुकसान हो सकता है।

गश्ती कारों और मोटरसाइकिलों को रेडियो स्टेशनों और अन्य आवश्यक तकनीकी साधनों से सुसज्जित किया जाना चाहिए, साथ ही साथ वर्तमान रंग ग्राफिक योजना के अनुसार चित्रित किया जाना चाहिए।

मार्ग के क्षेत्र पर कार या मोटरसाइकिल से गश्त के आंदोलन का क्रम निर्धारित कार्यों, स्थिति, वर्ष का समय, दिन और वरिष्ठ कमांडरों से प्राप्त निर्देशों के आधार पर निर्धारित किया जाता है। परिचालन की दृष्टि से सबसे कठिन में, प्रत्येक बिंदु पर स्थान, विशिष्ट कार्य, पैर की ड्यूटी के समय और अवधि को रोकने के लिए स्थानों को सौंपा गया है, साथ ही कॉल सेंटर तक पहुंचने के लिए एक बिंदु से दूसरे बिंदु पर आंदोलन का क्रम। ये डेटा पैट्रोल रूट कार्ड में परिलक्षित होते हैं।

कार (मोटरसाइकिल) पर ऑर्डर के वरिष्ठ, सेवा के स्थापित आदेश के सटीक कार्यान्वयन और सौंपे गए उपकरणों के संचालन के कार्यों और नियमों के लिए जिम्मेदार है, परिवहन किए गए व्यक्तियों के बोर्डिंग और डिस्बार्किंग के लिए प्रक्रिया का पालन।

ब्रीफिंग के बाद, वरिष्ठ पोशाक, पोशाक मशीन में प्लेसमेंट के कर्तव्यों और आदेश को स्पष्ट करता है, प्रत्येक अवलोकन क्षेत्र को असाइन करता है, सेवा के स्थान पर मार्ग की घोषणा करता है, एक बिंदु से दूसरे स्थान पर जाने का क्रम, मार्ग के प्रस्थान पर ड्यूटी अधिकारी को रिपोर्ट करता है।

अपने रास्ते पर, गश्त की निगरानी और, यदि आवश्यक हो, तो सार्वजनिक व्यवस्था के उल्लंघन को रोकने के लिए कदम उठाने के लिए, अपराधों और प्रशासनिक अपराधों को दबाने के लिए स्टॉप बनाता है। मार्ग पर स्टॉप के दौरान, वरिष्ठ संगठन पैर गश्ती का आयोजन करता है। एक गश्ती कार बनी हुई है, एक नियम के रूप में, एक पुलिसकर्मी-चालक जो कार सुरक्षा प्रदान करता है, कर्तव्य अधिकारी और वरिष्ठ अधिकारी के साथ रेडियो संपर्क बनाए रखता है। कर्मियों को इकट्ठा करने के लिए पोशाक एक सशर्त संकेत निर्धारित करता है।

रेडियो स्टेशनों से सुसज्जित कारों (मोटरसाइकिलों) पर कपड़े, 30-50 मिनट के लिए स्टॉप के बिंदुओं पर काम करते हैं। उसी समय, उनकी संरचना से अलग किए गए फुट गश्ती को 300 मीटर दूर कार (मोटरसाइकिल) से हटा दिया जाता है, उन स्थानों को दरकिनार किया जाता है जहां अपराध और प्रशासनिक अपराध करने के मामले संभव हैं और उन्हें रोकने और दबाने के लिए उपाय किए जाते हैं।

गश्ती के दौरान कारों और मोटरसाइकिलों (यातायात पुलिस डीपीएस को छोड़कर) पर कपड़े एक गति से चलते हैं जो कार से निरीक्षण करने की अनुमति देता है, लेकिन प्रति घंटे 40 किमी से अधिक नहीं।

कार (मोटरसाइकिल) पर संगठन चलने वाले गश्ती (पदों) के साथ बातचीत करता है, यदि आवश्यक हो तो परिचालन जानकारी का आदान-प्रदान करता है, उन्हें सहायता प्रदान करता है।

लैंडिंग के दौरान, पहरेदारों को एहतियाती उपाय करने चाहिए, जिससे इन व्यक्तियों को चोट लगने की संभावना हो, पुलिस अधिकारियों पर उनके हमले और सामग्री भाग को नुकसान हो; कार के दरवाजे बंद करने के ताले, कब्ज और विश्वसनीयता की स्थिति की जांच करें। असाधारण मामलों में मोटरसाइकिल व्हीलचेयर में कैरिज की अनुमति है, और यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि "बंदी" गाड़ी चलाते समय व्हीलचेयर से बाहर नहीं निकल सकता है या मोटरसाइकिल नियंत्रण में हस्तक्षेप नहीं कर सकता है। कार से निकाले जाने के बाद (मोटरसाइकिल से उतरने वाला), आउटफिट में बायीं वस्तुओं और दस्तावेजों का पता लगाने के लिए शरीर (घुमक्कड़) का निरीक्षण करना चाहिए।

ड्यूटी पर जाने पर वाहन (मोटरसाइकिल) को पैट्रोल करना प्रतिबंधित है:

1. अनधिकृत नागरिकों और कार्गो को परिवहन करने के लिए, साथ ही कार (मोटरसाइकिल) को अप्राप्य छोड़ दें;

2. आंदोलन की स्थापित गति से अधिक, स्वेच्छा से निर्दिष्ट मार्ग से विचलन और सेवा के क्रम को बदलना, अगर यह व्यवसाय की आवश्यकता के कारण नहीं है;

3. कार (मोटरसाइकिल) चलाने वाले को सौंपने के लिए;

4. कार (मोटरसाइकिल) के बंदियों में अनासक्त छोड़ने के लिए।

प्रश्न संख्या 11. सेवा कुत्ते, गश्त करते समय उनका उपयोग, जब ऑटो गश्ती में शामिल किया जाता है, फलस्वरूप - टास्क फोर्स, जब आवासीय परिसर, बंजर भूमि, अन्य वस्तुओं के तहखाने की जांच, दस्तावेजों की जांच और साक्षात्कार करते समय, एक व्यक्तिगत खोज का संचालन। अत्यधिक खतरनाक और सशस्त्र अपराधियों के वितरण और हिरासत में सेवा कुत्तों का उपयोग करने की रणनीति। सेवा कुत्तों के उपयोग के पंजीकरण का क्रम।

पुलिस गश्ती सेवा में, मार्गों और पोस्टों पर मुख्य रूप से शाम और रात में, वन-पार्क ज़ोन में, शहरों और अन्य बस्तियों के बाहरी इलाकों में, सड़कों और अन्य समान स्थानों पर सेवा कुत्तों का उपयोग किया जाता है।

गश्त करते समय सेवा कुत्तों का उपयोग किया जा सकता है:

1) एक नागरिक या एक पुलिस अधिकारी पर हमले को पीछे हटाना;

2) किसी अपराध या प्रशासनिक अपराध को रोकने के लिए;

3) पुलिस अधिकारी को प्रदान किए गए प्रतिरोध को दबाने के लिए;

4) एक अपराध के कमीशन में पकड़े गए व्यक्ति को हिरासत में लेने और भागने की कोशिश करना;

5) किसी व्यक्ति को हिरासत में लेना, अगर वह व्यक्ति सशस्त्र प्रतिरोध की पेशकश कर सकता है;

6) पुलिस को वितरण के लिए, एस्कॉर्टिंग और सुरक्षा बंदियों, हिरासत में लिए गए व्यक्तियों, प्रशासनिक रूप से प्रशासनिक गिरफ्तारी के साथ दंडित, और एक भागने के प्रयास को रोकने के लिए भी, यदि व्यक्ति एक पुलिस अधिकारी का विरोध करता है, जिससे दूसरों को या खुद को नुकसान होता है;

7) जबरन आयोजित व्यक्तियों की रिहाई के लिए, कब्जा कर लिया इमारतों, परिसर, संरचनाओं, वाहनों और भूमि;

8) उन लोगों की पहचान करना, जिन्होंने अपराध या प्रशासनिक अपराध किए हैं;

9) संरक्षित वस्तुओं की रक्षा के लिए, अवैध कार्यों को करने वाले नागरिकों के समूहों की आवाजाही को रोकना।

वर्जित है   सार्वजनिक परिवहन में, गाड़ियों में, लोगों के एक बड़े प्रवास के साथ थूथन के बिना सेवा कुत्तों के साथ गश्त करें, और अन्य व्यक्तियों के लिए कुत्तों को स्थानांतरित करें और उन्हें गश्त के दौरान अप्राप्य छोड़ दें।

एक सेवा कुत्ते को आंतरिक मामलों के प्रमुख के आदेश से एक कैनाइन पुलिस अधिकारी को सौंपा जाता है। जिन पुलिस अधिकारियों ने विशेष प्रशिक्षण नहीं लिया है, उन्हें एक केनाइन पुलिस अधिकारी के पद पर नियुक्त नहीं किया जाता है।

बीमारी के कारण गश्त करने से कुत्तों की रिहाई की अनुमति ड्यूटी अधिकारी द्वारा पशुचिकित्सा की लिखित राय पर दी जाती है, और प्राधिकरण के प्रमुख द्वारा निष्कर्ष की अनुपस्थिति में।

+30 से ऊपर और -20 डिग्री से नीचे के तापमान पर, सड़क पर कुत्तों के काम की अवधि 4 घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए। सेवा कुत्तों को आंतरिक मामलों के निकायों की संयुक्त नर्सरी में या कैनाइन पुलिस अधिकारियों के निवास स्थान पर रखा जाता है।

सेवा कुत्तों की सेवा के स्थान पर और पीछे विशेष या गश्ती वाहनों द्वारा परिवहन किया जाता है। सेवा कुत्ते के साथ पुलिस कुत्ते का पालन करते समय, सेवा की जगह पर चलना और भीड़-भाड़ वाली सड़कों, चौकों, पार्कों के साथ पीछे, कुत्ते को कुत्ते के बाईं ओर एक छोटे से पट्टा पर और एक थूथन में होना चाहिए।

जब एक सर्विस डॉग के साथ एक सिनोलॉजिस्ट को मोटर गश्ती के हिस्से के रूप में, साथ ही साथ खोजी और परिचालन समूहों में चालू किया जाता है, तो कर्मचारियों को सर्विस डॉग के उपयोग के व्यवहार और नियमों पर जानकारी दी जाती है।

गश्त के दौरान, कुत्ते को एक छोटे से पट्टा पर और एक थूथन के बिना छोड़ दिया जाना चाहिए। उन जगहों पर जहां अपराध सबसे अधिक बार किए जाते हैं, पोशाक रुक जाती है और उनकी जांच करती है। अपराधियों की पहचान करने और उन्हें पकड़ने के लिए तहखानों, गैर-आवासीय परिसरों, बंजर भूमि और अन्य वस्तुओं का निरीक्षण करते समय, एक कुत्ते के पुलिस अधिकारी को अचानक हमले के मामले में सावधानी बरतते हुए कुत्ते को खोजने की अनुमति दी जा सकती है।

एक कुत्ता एक कॉलर और एक थूथन के बिना क्षेत्र या परिसर की खोज करता है। पुलिस सिंथोलॉजिस्ट इतनी दूरी पर है कि यदि संभव हो तो कुत्ते की नजर से न हटे।

दस्तावेजों की जांच और अपराधी का साक्षात्कार करते समय, पुलिस अधिकारी - डॉग हैंडलर आधे रास्ते और उससे एक कदम दूर है, और एक छोटी पट्टा पर कुत्ते को कमांड पर थूथन के बिना "प्रोटेक्ट!" दूरी पर है जो व्यक्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

बंदी की व्यक्तिगत खोज के दौरान, कमांड "हैंड्स अप!" दिया जाता है। खोज के दौरान, कुत्ते को बंदी से 2-3 मीटर दूर थूथन के बिना रखा जाना चाहिए।

पुलिस को बंदी की सुपुर्दगी: कुत्ता थूथन के बिना एक छोटे से पट्टा पर पुलिस-स्त्री रोग विशेषज्ञ के बाईं ओर है।

जब एक बंदी को पैदल लाया जाता है, तो कुत्ते के साथ एक पुलिस कुत्ता-कुत्ता विशेषज्ञ 3 मीटर की दूरी पर उसका पीछा करता है, अवलोकन प्रदान करता है, जबकि पोशाक में कोई अन्य प्रतिभागी, या पुलिस chinologist, कुत्ते और बंदी के बीच अनधिकृत व्यक्ति नहीं होना चाहिए। "नियर!", "गार्ड!" कमांड पर कुत्ते को थूथन के बिना एक छोटे से पट्टा पर छोड़ दिया जाना चाहिए।

एक कार और अन्य वाहनों में डिलीवरी होने पर, कुत्ते के साथ एक हैंडलर स्थित होता है, जहाँ वह बंदी को देखने के लिए अधिक सुविधाजनक होता है और बंदी द्वारा भागने या हमला करने के प्रयास के मामले में कुत्ते को तुरंत पकड़ लेता है।

एक कुत्ते को शुरू करने से पहले, एक पुलिस अधिकारी को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कुत्ता दूसरों को नुकसान न पहुंचाए और चिल्लाए: "बंद करो! (बाहर जाओ!)।" चलो कुत्ते! ”। कुत्ता थूथन और कॉलर के बिना गिरफ्तारी करना शुरू कर देता है। एक कुत्ते को एक अपराधी को हिरासत में रखने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए यदि पुलिस अधिकारी और अपराधी के बीच लोग हैं। अत्यधिक खतरनाक और सशस्त्र अपराधियों को हिरासत में लेते समय, आपको कई अच्छी तरह से प्रशिक्षित कुत्तों का उपयोग करना चाहिए जो शॉट्स से डरते नहीं हैं और अच्छी पकड़ रखते हैं। एक कुत्ते को खोने से बचने के लिए, आपको एक अपराधी को आश्रय में रखने के लिए उसे सामने से आने नहीं देना चाहिए और अगर उसे वापस गोली मार दी जाती है। इस मामले में, आग को किनारे पर मोड़ना आवश्यक है और कुत्ते को पीछे या फ़्लैक से जाने दें, या अपराधी को छोड़ने की प्रतीक्षा करें।

पुलिस ने जिस कुत्ते को लगाया है, क्या उसे बंदी को काटना चाहिए, वह उसे प्राथमिक उपचार देने के लिए बाध्य है। उसी समय, कुत्ते को "गार्ड!" कमांड पर बंदी से 2-3 मीटर की दूरी पर होना चाहिए!

एक अपराधी को हिरासत में लेने के लिए कुत्ते का उपयोग करने के सभी मामलों में, एक पुलिस अधिकारी यह इंगित करने के लिए रिपोर्ट करने के लिए बाध्य है कि कब, कहां, किसके खिलाफ, किन परिस्थितियों में उसका इस्तेमाल किया गया था और आवेदन के परिणाम क्या थे।

विषय २. सार्वजनिक आदेश की सुरक्षा और अपराध के खिलाफ लड़ाई के लिए पुलिस दस्तों के कर्तव्य और अधिकार।

डीपीएस के काम पर निर्देश के बजाय फिलहाल ध्यान देना मान्य है

12. यातायात निगरानी के रूप और तरीके

12.1 सड़क गश्ती सेवा के मुख्य रूप हैं:
   12.1.1। कारों, मोटरसाइकिलों और हेलीकॉप्टरों पर गश्त।
   12.1.2। पैदल गश्त करना।
   12.1.3। पदों में सेवा (स्थिर सहित)।
   12.1.4। वाहनों का आवागमन।

12.2। वाहनों का उपयोग करके ट्रैफ़िक नियंत्रण खुला (सामान्य), छिपा हुआ और मिश्रित हो सकता है। डीपीएस इंस्पेक्टरों द्वारा कारों और मोटरसाइकिलों पर एक विशेष रंग का खुला नियंत्रण किया जाता है। छिपे हुए नियंत्रण - बिना शिलालेख और पहचान चिह्न के सामान्य रंग की कारों पर। इसे एक नियम के रूप में, दिन में, और शाम को किया जाता है - केवल उन सड़क खंडों पर, जिनमें पर्याप्त रोशनी, चौड़ाई और अच्छी कवरेज होती है।
   गुप्त नियंत्रण के कार्यान्वयन पर निर्णय लड़ाकू इकाई के कमांडर या ट्रैफिक पुलिस के प्रमुख को लेता है, जैसा कि गार्ड रिपोर्ट में संबंधित प्रविष्टि है। यदि डीपीएस इंस्पेक्टर नागरिक कपड़े पहने हुए है, तो उसके पास एक बैज होना चाहिए। मिश्रित नियंत्रण दो कारों में एक साथ आयोजित किया जाता है, जिनमें से एक में एक विशेष रंग और पहचान चिह्न होता है, और दूसरा - सामान्य रंग।
   एक सामान्य रंग के साथ कारों की आवश्यकता का गुणांक, गश्ती वाहनों की कुल संख्या से 0.25 से अधिक नहीं होना चाहिए।

12.3। मिश्रित नियंत्रण और उनके संयुक्त कार्यों के समन्वय के साथ आदेशों के बीच बातचीत रेडियो संचार के माध्यम से की जाती है।

12.4। गश्ती कारों या मोटरसाइकिलों का उपयोग करते हुए डीपीएस ले जाने पर, जिनमें एक विशेष रंग होता है, निम्नलिखित बुनियादी तरीकों का उपयोग किया जाता है:

12.4.1। वाहनों के प्रवाह में आंदोलन (यातायात नियमों के उल्लंघन को रोकने और पता लगाने के लिए ड्राइवरों के व्यवहार की निगरानी करना)।

12.4.2। एक गति से परिवहन धारा के आगे आंदोलन स्थापित एक से अधिक नहीं है (गति को रोकने के लिए)।

12.4.3। आपातकालीन संबंध में खतरनाक स्थानों पर रुकें (खतरे के उन्मूलन के लिए और ड्राइवरों और पैदल चलने वालों द्वारा नियमों के उल्लंघन का दमन)।

12.4.4। सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे अच्छे ट्रैफ़िक वाले क्षेत्रों में इंस्पेक्टर के एक साथ चलने के साथ गश्ती कार या मोटरसाइकिल को उसके सर्वोत्तम दृश्यता के स्थानों पर रोकें।

12.5। एक या किसी अन्य विधि का उपयोग, उनका विकल्प और आंदोलन की गति का चुनाव कार्य सेट और गश्ती मार्ग पर स्थिति द्वारा निर्धारित किया जाता है।

12.6। हेलीकाप्टर गश्ती दल मुख्य रूप से संघीय और गणतंत्रीय महत्व के राजमार्गों पर आयोजित किए जाते हैं, जिनकी उच्च यातायात तीव्रता होती है। गश्ती हेलीकॉप्टरों के संगठन लड़ाकू इकाइयों के निरीक्षण कर्मचारियों से बनते हैं।
   हेलीकॉप्टरों की मदद से, दुर्घटनाओं के शिकार लोगों को और उनकी चिकित्सा संस्थानों, यातायात नियंत्रण, एस्कॉर्ट कार के स्तंभों को डिलीवरी के लिए आपातकालीन चिकित्सा देखभाल प्रदान की जाती है, बड़ी संख्या में वाहनों और लोगों को शामिल करने के लिए बड़े पैमाने पर कार्यक्रम प्रदान करते हैं, दुर्घटनाग्रस्त स्थानों से छिपकर या चोरी किए गए ड्राइवरों की खोज करते हैं वाहनों।
   यूनिट कमांडर (वरिष्ठ समूह) प्रत्येक दिन ड्यूटी यूनिट को हेलीकॉप्टर के संचालन के आदेश और घंटों, गश्ती के स्थान और समय की रिपोर्ट करता है। प्रस्थान से तुरंत पहले, वह हेलीकॉप्टर गश्त में शामिल डीपीएस अधिकारियों की ब्रीफिंग करता है।
   गश्ती हेलीकॉप्टर के संगठन में एक वरिष्ठ निरीक्षक (वरिष्ठ पोशाक), एक पैरामेडिक यदि संभव हो, और प्रत्येक गश्ती कार के संगठन में कम से कम दो डीपीएस अधिकारी शामिल हैं।

12.7। पैदल गश्त का उपयोग छोटी दूरी, तीव्र यातायात और सड़कों के खतरनाक हिस्सों के लिए यातायात को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
   जब पैदल गश्त की जाती है, तो सड़क के आरक्षित क्षेत्र के फुटपाथ (अंकुश) के किनारे-किनारे चलते हुए ट्रैफ़िक नियंत्रण खुले रूप में किया जाता है। सेवा का स्थान इसलिए चुना जाता है कि ट्रैफ़िक पुलिस निरीक्षक को आंदोलन में अधिक से अधिक प्रतिभागियों को स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था और उन्हें उल्लंघन के समय पर दमन का अवसर मिला था।

12.8। पदों पर सेवा करते समय, उन वाहनों की खोज पर विशेष ध्यान दिया जाता है जिनके चालक दुर्घटना स्थल से फरार हो गए हैं, चोरी और चोरी किए गए वाहनों की पहचान, सड़क सुरक्षा के लिए खतरा वाले वाहनों के साथ-साथ आपराधिक उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है।

12.9। विशेष रूप से रात में, आंतरिक पदों के नगरपालिका जिला निकायों के नेतृत्व के फैसले से, स्थिर पदों के संगठनों में सेवा के लिए, अन्य पुलिस इकाइयों के अधिकारी शामिल हो सकते हैं।

12.10। राजमार्गों पर यातायात पुलिस स्थिर पदों के निर्माण का निर्णय यातायात पुलिस के संबंधित विभागों (डिवीजनों) से उचित प्रस्तावों पर आंतरिक मामलों के मंत्रालय, केंद्रीय आंतरिक मामलों के निदेशालय और आंतरिक मामलों के निदेशालय के रूसी संघ के प्रमुखों द्वारा लिया जाता है।
   संघीय महत्व के राजमार्गों पर ट्रैफिक पुलिस स्थिर पोस्ट बनाने का मुद्दा रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के यातायात पुलिस के सामान्य निदेशालय के साथ समन्वित है।
   स्टेशनरी पोस्ट, जहां घड़ी के चारों ओर काम का आयोजन किया जाता है, विशेष तकनीकी साधनों, चिकित्सा उपकरणों और दवाओं, पोस्ट को प्राप्त करने और वितरित करने, आने वाले निर्देशों को ध्यान में रखते हुए, हिरासत में लिए गए वाहनों को खोजने, प्राप्त करने और जारी करने वाले वाहनों, नोट बुक के लिए नोटबुक के साथ प्रदान किया जाता है।

12.11। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, गुजरने वाले वाहनों के निरीक्षण की सुविधा के लिए, पोस्ट से सटे क्षेत्र को अच्छी तरह से जलाया जाना चाहिए।

13. कर्तव्य का आदेश

13.1। डीपीएस ले जाने के मुख्य तरीके हैं: सड़क उपयोगकर्ताओं के व्यवहार पर नियंत्रण, उन्हें गैरकानूनी काम करने या अपराध को रोकने, प्रशासनिक और नियामक कार्यों के कार्यान्वयन के खिलाफ चेतावनी।

13.2। सेवा के दौरान नियंत्रण नेत्रहीन या रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों और सड़क यातायात के क्षेत्र में अन्य मानकों के प्रदर्शन की निगरानी के विशेष तकनीकी साधनों की मदद से होता है।

13.3। प्रशासनिक और विनियामक कार्रवाइयों में ट्रैफ़िक इशारों का विनियमन शामिल है, जो यातायात में अस्थायी भीड़ के स्थानों पर किया जाता है, बड़े पैमाने पर और विशेष आयोजनों के दौरान, दोषपूर्ण ट्रैफ़िक लाइट के साथ, जबकि पैदल चलने वालों द्वारा सड़कों के मार्ग को सुनिश्चित करना और ट्रैफ़िक स्थिति की जटिलताओं के अन्य मामलों में।

13.4। सड़क उपयोगकर्ताओं की सावधानी एक दुर्घटना या प्राकृतिक आपदा के समय, मार्ग के सबसे तीव्र भाग पर एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी की उपस्थिति से उनके व्यवहार पर प्रभाव पड़ता है, और साथ ही वाहन चालकों को चेतावनी देता है कि वे यातायात नियमों के पालन न करने के परिणामस्वरूप हो सकते हैं।
उल्लंघन को रोकने के लिए यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा सड़क उपयोगकर्ताओं के अवैध कार्यों के लिए अनिवार्य प्रतिक्रिया है ताकि दुर्घटनाओं को रोका जा सके और उनके संभावित परिणामों को रोका जा सके, जिससे उल्लंघन करने वालों के खिलाफ प्रभाव के स्थापित उपायों का उपयोग सुनिश्चित हो सके।

13.5। गश्ती मार्ग (पोस्ट) पर सेवा करते समय, एक डीपीएस निरीक्षक को आंदोलन प्रक्रिया को प्रभावित करना चाहिए। इसी समय, यातायात निगरानी को उल्लंघन को रोकने और रोकने का उद्देश्य होना चाहिए जो दुर्घटनाओं का मुख्य कारण हैं।

13.6। जब एक वाहन को रोकने के लिए एक गश्ती कार (मोटरसाइकिल) पर यातायात को नियंत्रित किया जाता है, जिसके चालक ने सड़क के नियमों का उल्लंघन किया है, विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेत, एक जोर से बोलने वाली स्थापना, हाथ के इशारों या एक रॉड का उपयोग किया जाता है।

ध्यान दें। सड़कों के खंडों पर वाहनों को सीमित दृश्यता के साथ, मोड़ने से पहले और बाद में, लिफ्ट चोटियों से पहले, चौराहों, क्रॉसिंग से पहले, लेवल क्रॉसिंग के क्षेत्र में और अन्य खतरनाक स्थानों पर रोकना मना है, जब तक कि उन्हें तुरंत रोकना आवश्यक न हो। परिणाम।

13.7। वाहनों को रोकने का कारण हैं:
   क) ड्राइवरों या यात्रियों द्वारा यातायात नियमों का उल्लंघन;
   ख) एक दुर्घटना, एक प्रशासनिक अपराध, एक अपराध के कमीशन में चालक, यात्रियों की भागीदारी को इंगित करने वाले डेटा की उपलब्धता;
   ग) खोज में एक वाहन ढूंढना, साथ ही गैरकानूनी उद्देश्यों के लिए वाहन के उपयोग पर डेटा की उपलब्धता;
   घ) दुर्घटना की परिस्थितियों के बारे में ड्राइवर या यात्रियों का साक्षात्कार करने की आवश्यकता, एक प्रशासनिक अपराध, एक अपराध जिसमें वे प्रत्यक्षदर्शी हैं;
   ई) आंदोलन या प्रतिबंध के प्रतिबंध पर अधिकृत राज्य निकायों या अधिकारियों के निर्णयों का कार्यान्वयन;
   ई) अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं या पुलिस अधिकारियों की सहायता के लिए चालक या वाहन को शामिल करने की आवश्यकता;
   छ) वाहनों का उपयोग करने और ड्राइव करने के अधिकार के लिए दस्तावेजों का सत्यापन, साथ ही वाहन और माल पर परिवहन के दस्तावेज - केवल स्थिर यातायात पुलिस चौकियों, पुलिस चौकियों और चौकियों पर।
विशेष घटनाओं की अवधि के दौरान, ड्राइविंग और पंजीकरण दस्तावेजों की जांच करने के लिए, साथ ही कार्गो के परिवहन के लिए दस्तावेजों की जांच करने के लिए, निर्धारित पदों के बाहर वाहनों को रोकने की अनुमति है।
   वाहनों को अनावश्यक रूप से रोकना मना है।

13.8। वाहनों को कम से कम समय के लिए रोका जाना चाहिए। मार्गों पर सार्वजनिक परिवहन (बसें, ट्रॉली बसें, ट्राम) 1 से 2 मिनट से अधिक नहीं होनी चाहिए।

13.9। यह इंजन निकास गैसों में कार्बन मोनोऑक्साइड सामग्री और वाहनों की तकनीकी स्थिति की जांच करने की अनुमति नहीं है जो निर्धारित तरीके से राज्य के तकनीकी निरीक्षण से गुजर चुके हैं।

13.10। गश्ती मार्ग पर पुलिस अधिकारियों का पता लगाने पर, जो वाहन चालकों द्वारा यातायात नियमों के पालन की निगरानी करते हैं, इस व्यक्ति को ड्यूटी पर रिपोर्ट करते हैं और उसके निर्देशों के अनुसार कार्य करते हैं।

13.11। ट्रैफिक पुलिस की गश्ती कारों के साथ-साथ विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेतों के साथ काफिले या व्यक्तिगत वाहनों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय, ट्रैफ़िक पुलिस निरीक्षक एक पोस्ट या गश्ती मार्ग के क्षेत्र के माध्यम से अपने सुरक्षित, निर्बाध मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए उपाय करता है।

13.12। विशेष और परिचालन सेवाओं से संबंधित ऑटोमोबाइल जो विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेत देते हैं, उन मामलों में रोका जा सकता है जहां विश्वसनीय जानकारी है कि इन वाहनों को चोरी किया गया है, अपहृत किया गया है, अवैध प्रयोजनों के लिए उपयोग किया जाता है, या नशे में व्यक्तियों द्वारा प्रबंधित किया जाता है। इन वाहनों के चालकों द्वारा यातायात नियमों के उल्लंघन के मामले में, एक यातायात पुलिस अधिकारी एक रिपोर्ट तैयार करेगा जिसमें घटना की सभी परिस्थितियों का संकेत होगा।
   विशेष और परिचालन सेवाओं के वाहनों से जुड़े दुर्घटनाओं के पंजीकरण, नशे में धुत ड्राइवर द्वारा ऐसे वाहन चलाने के तथ्य, स्थापित प्रक्रिया के अनुसार किए जाते हैं।

13.13। बल खोना। - 19.03.2004 एन 187 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश।

13.14। एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी, रूसी संघ के कानून के अनुसार निर्धारित किए गए मामलों में, 27.12 और 27.13 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों के कोड के अनुसार, चालक को ड्राइविंग से हटा देता है और वाहन को तब तक हटा देता है जब तक कि हिरासत का कारण नहीं हटा दिया जाता।

13.15। बल खोना। - 19.03.2004 एन 187 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश।

13.16। निकाले गए। - 28.03.2005 एन 209 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश।

13.17। रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अनुसार, वाहन वाहन का निरीक्षण करेगा यदि यह संदेह है कि चालक गैरकानूनी उद्देश्यों के लिए इसका उपयोग करता है, साथ ही कार्गो का निरीक्षण करता है यदि यह मानने का कारण है कि यह अवैध रूप से ले जाया जा रहा है।
   वाहन निरीक्षण और कार्गो निरीक्षण पर एक रिपोर्ट तैयार की गई है (या प्रशासनिक अपराध रिपोर्ट में इस बारे में एक नोट बनाया गया है)। निरीक्षण की प्रक्रिया में पाए जाने वाले आइटम या वस्तुएं जो गैरकानूनी कृत्यों के कमीशन की गवाही देती हैं और उनके मालिकों को आंतरिक मामलों की एजेंसी की कर्तव्य इकाई तक पहुंचाया जाता है, जहां इस अपराध की सभी सामग्रियों को भी स्थानांतरित कर दिया जाता है।

13.18। एक यातायात पुलिस अधिकारी मामलों की लाइन यूनिट या नगर निगम के जिला आंतरिक मामलों के कार्यालय में ड्यूटी करने वाले और रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 27.2 द्वारा प्रदान किए गए तरीके से अपराधी को बचाता है।

13.19। एक डीपीएस अधिकारी उन वाहनों का पीछा करता है जिनमें अपराध करने की आशंका वाले व्यक्ति स्थित होते हैं, या जिनके चालक दुर्घटना के दृश्य से बच गए हैं, या उनके कार्यों से अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं का जीवन खतरे में पड़ जाता है, या पुलिस अधिकारियों की आवश्यकताओं का पालन नहीं करते हैं।
   यदि उक्त व्यक्ति सशस्त्र हैं, ट्रैफिक पुलिस अधिकारी इस बारे में लाइन यूनिट या आंतरिक मामलों के निकाय के ड्यूटी यूनिट को रिपोर्ट करता है, तो ड्यूटी अधिकारी के निर्देश पर और स्थिति के अनुसार कार्य करता है।
   व्यक्तिगत सुरक्षा और उत्पीड़न के दौरान आंदोलन में भाग लेने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, एक ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी को चाहिए:
   a) गश्ती वाहनों पर लगातार विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेत देते रहते हैं;
   ख) विशिष्ट परिस्थितियों के आधार पर, गति की गति चुनें;
   ग) पीछा और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के कार्यों के लिए चौकस हो;
   घ) अपने स्थान और आंदोलन की दिशा के स्थान पर लाइन यूनिट या आंतरिक मामलों के प्राधिकरण के कर्तव्य अधिकारी को रिपोर्ट करें;
   ई) देखभाल और एहतियाती उपायों के बारे में अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को सूचित करें।

13.20। जब बड़े आकार के, भारी और खतरनाक सामानों के परिवहन के नियमों का उल्लंघन पाया जाता है, तो ट्रैफिक पुलिस अधिकारी इन वाहनों के आगे की आवाजाही पर रोक लगा देता है, जब तक कि वे फ्रंटलाइन यूनिट या ड्यूटी अधिकारी के नेतृत्व से उचित निर्देश प्राप्त नहीं करते हैं, संभवतः ऐसे वाहनों को सड़क मार्ग से हटाने के लिए उपाय करते हैं।

13.21। पोस्ट या गश्ती मार्ग पर सेवा करते समय, एक ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी सड़कों की व्यवस्था और स्थिति, विनियमन के तकनीकी साधनों (ट्रैफ़िक लाइट, ट्रैफ़िक सिग्नल, आदि) की निगरानी करता है, साथ ही साथ सड़क पर काम का प्रदर्शन भी करता है।
   जब कमियां पाई जाती हैं, तो ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर विभाग में ड्यूटी ऑफिसर को इस बारे में सूचित करता है, जो उन्हें सड़कों और सड़कों की स्थिति में कमियों के लेखांकन के जर्नल में लिखता है, और विनियमन के तकनीकी साधनों को नुकसान (परिशिष्ट 9)। क्षति के उन्मूलन और यातायात के साथ हस्तक्षेप होने तक, यह विनियमित करता है, यदि आवश्यक हो, तो सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय करता है।

13.22। पहचान किए गए अपराधों पर संकलित सभी सामग्रियों को हिरासत में लिए गए दस्तावेजों के साथ सेवा के अंत में ड्यूटी यूनिट में स्थानांतरित कर दिया जाता है।

13.23। कानून और व्यवस्था की सुरक्षा के लिए सामाजिक समूहों के प्रतिनिधियों के साथ मिलकर सेवा करना
   क) उपवास के क्षेत्र में स्थिति, गश्ती मार्ग की ख़ासियत के साथ उन्हें परिचित करने के लिए;
   ख) अपराधियों की पहचान में सहायता।

13.24। एक गश्ती अधिकारी केवल अनुमति के साथ या लड़ाकू इकाई के कमांडर के निर्देश पर अपने गश्ती दल या मार्ग को छोड़ देता है, और निम्नलिखित मामलों में ड्यूटी अधिकारी:
   क) पड़ोसी क्षेत्रों की आवाजाही में हस्तक्षेप और खतरों को खत्म करने के लिए तत्काल उपायों को अपनाना;
   ख) सड़क या सार्वजनिक व्यवस्था के नियमों का उल्लंघन करने वालों, या प्रतिबद्ध अपराधों या प्रशासनिक अपराधों के लिए गिरफ्तारी और डिलीवरी;
   ग) भंडारण के स्थान पर हिरासत में लिए गए वाहनों का वितरण;
   घ) अन्य पुलिस दस्तों, रूसी संघ की संघीय सुरक्षा सेवा, रूसी संघ की संघीय सुरक्षा सेवा के कर्मचारियों और सार्वजनिक संरचनाओं के आधिकारिक कर्तव्यों के प्रदर्शन में सहायता करना;
   ई) अपराध करने वाले व्यक्तियों का अभियोजन;
   च) दुर्घटनाओं, दुर्घटनाओं, आदि के पीड़ितों को सहायता;
   छ) दृश्य की सुरक्षा;
   ज) आग और प्राकृतिक आपदाओं के प्रभाव को खत्म करने के लिए उपाय करना;
   और) अचानक बीमारी;
   k) नियत समय पर भोजन करना।

13.25। एक गश्ती वाहन पर सेवा के दौरान यह निषिद्ध है:
   a) अनधिकृत नागरिकों और कार्गो को परिवहन करना, साथ ही साथ गश्त करने वाले वाहनों को छोड़ देना;
ख) आंदोलन की स्थापित गति से अधिक है, स्वेच्छा से निर्दिष्ट मार्ग से विचलित हो जाता है और सेवा के क्रम को बदल देता है, अगर यह व्यवसाय की जरूरत के कारण नहीं है;
   ग) किसी को भी गश्ती वाहन का स्थानांतरण नियंत्रण;
   घ) बंदियों के पहरेदारी परिवहन में अप्राप्य को छोड़ दें।

14. परिचालन तकनीकी और विशेष साधनों के उपयोग की प्रक्रिया

14.1। आवागमन की गति को मापने के लिए साधन, यातायात नियमों के उल्लंघन को ठीक करने के लिए अन्य उपकरण, वाहनों को जबरन रोकने के लिए उपकरण, ड्राइवर के दस्तावेजों में फोर्जरी का पता लगाने के लिए उपकरण और अन्य परिचालन-तकनीकी और विशेष साधनों का उपयोग इन उपकरणों का उपयोग करने के निर्देशों और दिशानिर्देशों के अनुसार किया जाता है। माप उपकरणों का उपयोग जो मेट्रोलॉजिकल सत्यापन से पारित नहीं हुआ है या समाप्त हो गया है सत्यापन प्रमाण पत्र निषिद्ध है।

14.2। माप उपकरणों का सबसे कुशल उपयोग करने के लिए, यूनिट के प्रमुख को डीपीएस अधिकारियों द्वारा उनके उपयोग के परिणामों का विश्लेषण करना चाहिए, ड्राइवरों के अनुशासन पर यातायात निगरानी में उपकरणों के उपयोग का प्रभाव। यातायात और सड़क की स्थिति की तीव्रता को ध्यान में रखते हुए, इसे निरीक्षकों के दैनिक वितरण को निर्धारित करना चाहिए, जिन्हें माप उपकरण दिए गए हैं, एक नियम के रूप में, उपकरणों के उपयोग को सुनिश्चित करना, दो पारियों में।

14.3। विशेष तकनीकी साधनों के साथ काम करने के लिए, ट्रैफिक पुलिस के निरीक्षकों ने ऑपरेटिंग निर्देशों का अध्ययन किया है और उनके उपयोग के नियमों के अनुसार परीक्षण पारित किया है।

14.4। डीपीएस अधिकारी जिन्हें परिचालन-तकनीकी और विशेष साधनों का उपयोग प्राप्त हुआ है, वे अपनी सुरक्षा और दक्षता के लिए व्यक्तिगत रूप से जिम्मेदार हैं।

14.5। संचार सुविधाओं (रेडियो, वायर्ड) का उपयोग आदेशों के प्रबंधन, उनके बीच बातचीत और साथ ही क्वेरी मोड में स्वचालित डेटाबेस के साथ यातायात पुलिस के आदेशों के काम के लिए किया जाता है।

14.6। संचार चैनलों के माध्यम से सूचना का प्रसारण, संचार प्रणाली के संगठन और इसके संचालन को रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अनुसार किया जाता है, और लड़ाकू इकाई के कमांडर द्वारा स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार निर्धारित किया जाता है। आधिकारिक कर्तव्यों के प्रदर्शन से संबंधित मामलों पर रेडियो संचार निषिद्ध है।

14.7। यह सेवा के उपयोग के दौरान परिचालन तकनीकी और विशेष साधनों का उपयोग करने के लिए समय सारणी में प्रदान नहीं किए जाने के लिए निषिद्ध है।

15. यातायात दुर्घटनाओं में एक सड़क गश्ती अधिकारी द्वारा की गई कार्रवाई

15.1। वह किसी भी घटना की रिपोर्ट करता है, जिसमें ऐसे मामले भी शामिल हैं जब वह अपने पद या गश्ती मार्ग के बाहर होता है, जो वह लड़ाकू इकाई (आंतरिक मामलों का निकाय) के कर्तव्य इकाई को रिपोर्ट करता है और फिर प्राप्त निर्देशों के अनुसार कार्य करता है।
   घटना की रिपोर्ट प्राप्त होने पर, ट्रैफिक पुलिस अधिकारी आवेदक और रिकॉर्ड को ध्यान से सुनने के लिए बाध्य है:
   क) घटना को रिपोर्ट करने वाले व्यक्ति का अंतिम नाम, पहला नाम, संरक्षक, पता और टेलीफोन नंबर;
   b) घटना का स्थान, समय, प्रकार और परिस्थितियाँ;
   ग) पीड़ितों के बारे में जानकारी;
   घ) पीड़ितों को चिकित्सा देखभाल के प्रावधान के बारे में जानकारी;
   ई) किन चिकित्सा संस्थानों और जिनके द्वारा पीड़ितों को निर्देशित किया गया है;
   च) वाहनों के प्रकार, ब्रांड, रंग और राज्य पंजीकरण प्लेट जिन पर पीड़ितों को भेजा गया था;
   छ) घटना में शामिल वाहनों के बारे में जानकारी।

15.2। घटना स्थल पर पहुंचने पर जिसमें लोग घायल हो गए, खोजी दल के आने से पहले एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी:

15.2.1। पीड़ितों की संख्या निर्धारित करता है; अपेक्षाकृत उनकी स्थिति की गंभीरता का मूल्यांकन करता है; एम्बुलेंस का कारण बनता है; उसके आगमन से पहले या कॉल की असंभवता के मामले में, वह व्यक्तिगत रूप से प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करता है और, यदि आवश्यक हो, तो चिकित्सा सुविधाओं के लिए वितरण की व्यवस्था करता है; पीड़ितों के नाम, संरक्षक नाम, निवास स्थान (काम का स्थान) का पता लगाता है।

15.2.2। यह ड्राइवरों को स्थापित करता है, जिनके वाहनों ने घटना में भाग लिया था, और इसमें शामिल अन्य व्यक्ति, दुर्घटना के प्रतिभागियों से निर्धारित तरीके से ड्राइवर के दस्तावेज वापस लेते हैं।

15.2.3। खोजी दल के आने से पहले घटनास्थल पर इन व्यक्तियों की उपस्थिति सुनिश्चित करता है।

15.2.4। घटना के गवाहों का पता लगाता है और उनका डेटा रिकॉर्ड करता है।

15.2.5। घटना से संबंधित सामग्री सबूत, निशान, संपत्ति और अन्य वस्तुओं को संरक्षित करने और रिकॉर्ड करने के लिए उपाय करता है।

15.2.6। जांच दल (अभियोजक, अन्वेषक, अन्वेषक) के प्रमुख को सूचित करता है कि दुर्घटना में शामिल व्यक्तियों और गवाहों के बारे में जानकारी, साक्ष्य स्थानांतरित करता है और फिर उसके निर्देशों पर कार्य करता है।

15.2.7। यदि आवश्यक हो, तो वह एक ट्रैफ़िक चक्कर का आयोजन करता है, और यदि ऐसा करना असंभव है, तो वह दो गवाहों और प्रतिभागियों की उपस्थिति में रिकॉर्ड करता है दुर्घटना में वाहनों का स्थान, दुर्घटना के निशान और इससे संबंधित अन्य सामान, जिसके बाद वह यातायात फिर से शुरू करने के लिए उपाय करता है।

15.2.8। यह पता लगाता है कि दुर्घटना के दृश्य से वाहन का चालक गायब हो गया है, उसके आंदोलन की संभावना दिशा, ब्रांड, प्रकार, राज्य लाइसेंस प्लेट, रंग, साथ ही वाहन और चालक के विशेष संकेत।
   घटना के दृश्य के निरीक्षण के दौरान और गवाहों के साक्षात्कार के दौरान प्राप्त किया गया, वाहन छिपाने के बारे में डेटा और ट्रैफ़िक पुलिस के ड्राइवर तुरंत टुकड़ी या आंतरिक मामलों के निकाय के ड्यूटी क्रू को रिपोर्ट करते हैं, फिर उनके निर्देशों के अनुसार कार्य करते हैं।

15.2.9। जब आप किसी वाहन के साथ दुर्घटना पर सामग्री बनाते हैं जिसमें प्रतिरक्षा और विशेषाधिकारों का आनंद लेने वाले व्यक्ति होते हैं (यदि उन्हें चिकित्सा सहायता की आवश्यकता नहीं है), यातायात पुलिस अधिकारी इस घटना पर सामग्री तैयार करते समय चालक को उपस्थित रहने की पेशकश करता है; यदि ड्राइवर या यात्रियों में से कोई भी सामग्री की तैयारी के दौरान उपस्थित होने की अनिच्छा व्यक्त करता है, तो वह घटना में भाग लेने वालों के बारे में आवश्यक जानकारी लिखता है और उन्हें छोड़ने की अनुमति देता है। ऐसे मामलों में, चालक की अनुपस्थिति के कारण का एक रिकॉर्ड दृश्य के निरीक्षण के प्रोटोकॉल में किया जाता है और प्रोटोकॉल के बाद और दो गवाहों द्वारा हस्ताक्षरित किया जाता है।

15.3। ट्रैफ़िक नियमों के उल्लंघन पर सामग्रियों का पंजीकरण, जो वाहनों, कार्गो, सड़कों, सड़क संरचनाओं या अन्य संपत्ति को नुकसान पहुंचाते थे और केवल ड्यूटी अधिकारी के निर्देश पर सामग्री की क्षति होती थी, यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा आंतरिक मामलों के निकायों में स्थापित प्रक्रिया के अनुसार स्वतंत्र रूप से किया जाता है। सड़क यातायात के क्षेत्र में प्रशासनिक उल्लंघन और अन्य नियम।

15.4। किसी दुर्घटना में घटनास्थल पर पहुंचने पर खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहन, या उसके जबरन रुकने की जगह, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी को होना चाहिए:

15.4.1। रूसी संघ के ट्रैफिक नियमों के खंड 7 और सड़क के लिए खतरनाक सामानों की ढुलाई के लिए विनियमों के 5.1.11 के उपबंध के लिए दिए गए तरीकों का उपयोग करके किसी दुर्घटना के स्थान को चिह्नित करने या किसी वाहन को जबरन रोकने की शुद्धता की जांच करना।<*>.

<*> 8 अगस्त, 1995 एन 73 के रूसी संघ के परिवहन मंत्री के आदेश द्वारा अनुमोदित (18 दिसंबर, 1995 एन 997 पर रूस के न्याय मंत्रालय में पंजीकृत)।

15.4.2। घटना के समय और स्थान, इसके कारणों और परिणामों (वाहन की तकनीकी खराबी, रिसाव के कारण सामान की पैकिंग या पैकिंग को नुकसान), घायल व्यक्तियों की संख्या और उनकी चोटों की प्रकृति, खतरनाक माल का नाम और फिर कार्य करने की रिपोर्ट करें ड्यूटी ऑफिसर के निर्देश पर।

15.4.3। वाहन के जबरन रोकने के कारणों और परिणामों के उन्मूलन में सहायता करना।

15.4.4। यदि परिवहन किए गए माल के खतरनाक गुणों को स्थापित करना असंभव है, तो घटना स्थल से कम से कम 300 मीटर की दूरी पर सड़क पर यातायात अवरुद्ध करें और अनधिकृत व्यक्तियों को घटनास्थल में प्रवेश करने से रोकें।

15.4.5। घटनास्थल पर स्थिति में परिवर्तन के बारे में लड़ाकू इकाई के कर्तव्य इकाई को रिपोर्ट करें।

16. वाहनों की खोज पर काम करना

16.1। डीपीएस अधिकारी चोरी, चोरी के वाहनों, उन वाहनों की तलाश में काम कर रहा है, जिनके चालक दुर्घटना के स्थानों से भाग गए, साथ ही वाहनों के उपयोग से संबंधित अन्य अपराधों पर भी नज़र रखी।

16.2। गश्ती पोस्ट और गश्ती मार्गों पर सेवा करते समय, एक ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी उन वाहनों को रोक देता है जो चाहते हैं कि रंग, रंग और चारित्रिक विशेषताओं में समान हैं, वे प्रकार, मॉडल, राज्य लाइसेंस प्लेट, पहचान संख्या, चेसिस (फ्रेम), शरीर और इंजन संख्याओं को डेटा के साथ सत्यापित करते हैं। पंजीकरण दस्तावेजों में दर्ज (पंजीकरण का प्रमाण पत्र, तकनीकी पासपोर्ट, टिकट, वाहन का पासपोर्ट), और आंतरिक मामलों के निकायों या उपलब्ध स्वचालित की इकाइयों के कर्तव्य के माध्यम से izirovannyh सूचना पुनर्प्राप्ति प्रणाली वांछित लाइसेंस प्लेटों और पंजीकरण दस्तावेजों के विशेष उत्पादों के विवरण, वितरित और खोए हुए वाहनों के रिकॉर्ड के लिए जांच करती है।

16.3। एक वांछित वाहन का पता लगाने के मामले में, एक ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी तुरंत इस बारे में फ्रंट-लाइन इकाई या आंतरिक मामलों के निकाय के कर्तव्य इकाई को रिपोर्ट करता है, उसे और उसमें मौजूद लोगों को हिरासत में लेने के उपाय करता है। इसी समय, व्यक्तिगत सुरक्षा, सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा, साथ ही निशान, अपराध उपकरणों, और अन्य सामग्री सबूतों को संरक्षित करने के लिए सभी आवश्यक उपाय किए जाते हैं।

16.4। वांछित वाहनों और व्यक्तियों को हिरासत में लेने पर सामग्री का पंजीकरण, जिन्होंने आपराधिक कृत्य किए हैं, साथ ही साथ प्रस्तुत दस्तावेजों की जालसाजी के संकेतों का पता लगाने, राज्य पंजीकरण के निशान, निर्माताओं द्वारा वाहनों पर चिह्नों का विनाश, पंजीकरण दस्तावेजों, क्रेडेंशियल्स, दस्तावेजों के साथ इकाई संख्याओं की असंगति , खो जाने (अपहरण) के बीच, आपराधिक प्रक्रिया कानून के मानदंडों के अनुसार किया जाता है। एकत्रित प्राथमिक सामग्री, बंदियों और वाहनों को अपराध के स्थान पर आंतरिक मामलों के प्राधिकरण में स्थानांतरित कर दिया जाता है।

16.5। तत्काल परिचालन खोज गतिविधियों "INTERCEPT" ("INTERCEPT-1") की योजना के कार्यान्वयन के साथ, DPS संगठनों को बैराज पदों के लिए पुन: नियुक्त किया जाता है और उन गुजरने वाले वाहनों का निरीक्षण किया जाता है जो खोजे गए लोगों के लिए समान हैं।

17. सड़क गश्ती सेवा के स्थिर पदों पर सेवा

17.1। स्थिर ट्रैफ़िक पुलिस पदों पर संगठन में शामिल ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों को सौंपा गया है:

17.1.1। यातायात, रोकथाम और अपराधों और प्रशासनिक अपराधों के दमन के साथ-साथ प्रशासनिक और विनियामक गतिविधियों का कार्यान्वयन।

17.1.2। अपराधों और प्रशासनिक अपराधों को रोकने और दबाने के लिए वाहनों, कार्गो, पंजीकरण और चालक के दस्तावेजों, परिवहन और साथ में प्रलेखन का निरीक्षण।

17.1.3। खोज और जांच, न्यायालय और न्यायालय के निकायों से छुपाने वाले व्यक्तियों को हिरासत में लेना, आपराधिक सजा के निष्पादन को रोकना।

17.1.4। अवैध रूप से हथियार, गोला-बारूद, विस्फोटक, ड्रग्स और ड्रग्स के साथ-साथ अन्य अपराधों को करने के संदेह वाले ड्राइवरों और यात्रियों की पहचान।

17.1.5। मार्ग पर हमले के खतरों के तथ्यों या मामलों के बारे में ड्राइवरों के साथ साक्षात्कार, साथ ही सड़कों की स्थिति के बारे में, सड़क की स्थिति रात में गाड़ी पर छोड़ दिया।

17.1.6। उपवास क्षेत्र में रात के लिए रुकने पर वाहन चालकों की सहायता करें।

17.1.7। व्यक्तियों, वाहनों, पंजीकरण और चालक के दस्तावेजों का निरीक्षण, परिवहन-साथ-साथ प्रलेखन, चोरी और चोरी के वाहनों के अड्डों सहित, विशेष उत्पादों को खो दिया और चोरी करना, वांछित व्यक्ति, वाहनों का निरीक्षण करना।

18. सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ संबंध

18.1। सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ यातायात पुलिस अधिकारियों के संबंध वैधता, उनके कर्तव्यों के सटीक प्रदर्शन, दृढ़ता, निर्णायकता और सिद्धांत को रोकने और नागरिकों के प्रति चौकस, दोस्ताना और सम्मानजनक रवैये के साथ दबाने पर आधारित होने चाहिए।

18.2। सड़क उपयोगकर्ताओं को संबोधित करते समय, पुलिस अधिकारियों को हेडपीस पर हाथ रखकर, अपना स्थान, विशेष रैंक और अंतिम नाम देना चाहिए और वाहन को रोकने के कारण के बारे में सूचित करना चाहिए। नागरिकों की अपील के मामले में, कर्मचारियों, समान आवश्यकताओं को पूरा करने, उनकी क्षमता के भीतर, सहायता प्रदान करने के लिए उपाय करने के लिए, और, यदि आवश्यक हो, तो यह स्पष्ट करना चाहिए कि उठाए गए मुद्दे को हल करने के लिए कहां बारी है।
   नागरिकों के साथ बातचीत में, डीपीएस अधिकारी शांत और संयम बरतने के लिए बाध्य होते हैं, उन्हें फेरबदल में संलग्न नहीं होना चाहिए, अपना आपा खोना, अशिष्टता के लिए कठोर प्रतिक्रिया देना।

18.3। ट्रैफ़िक पुलिस की कार्रवाई सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए स्पष्ट होनी चाहिए, और ड्राइवरों को सिग्नल देने के लिए अन्य वाहनों की आवाजाही (आपातकालीन ब्रेकिंग, पैंतरेबाज़ी, आदि) को लागू करने के लिए मजबूर करने से बचने के लिए समयबद्ध तरीके से दिया जाना चाहिए।

18.4। वाहनों को रोकते समय डीपीएस अधिकारियों को उनसे संपर्क करने की आवश्यकता होती है और स्टॉप के कारणों, चालकों की स्थिति और व्यवहार के आधार पर कार्य करना जारी रखता है।
   डीपीएस अधिकारी निम्नलिखित मामलों में वाहन के कैब (केबिन) से बाहर निकलने के लिए ड्राइवरों की पेशकश करते हैं:
   क) माल की ढुलाई के लिए वाहन की तकनीकी खराबी या नियमों के उल्लंघन को समाप्त करना;
   ख) जब चालक को नशे में होने का विश्वास करने के लिए उचित आधार हैं;
   ग) बाहर ले जाने के लिए (ड्राइवर की उपस्थिति में) पंजीकरण दस्तावेजों में प्रविष्टियों के साथ वाहन की इकाइयों और इकाइयों की संख्या का सत्यापन;
   घ) वाहन और कार्गो का निरीक्षण करने के लिए;
   ई) जब ड्राइवरों या यात्रियों को अपराध करने का संदेह होता है;
   ई) अन्य मामलों में जब आवश्यक दस्तावेजों के निष्पादन में ड्राइवरों की भागीदारी या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को सहायता की आवश्यकता होती है।

18.5। आपको उन मामलों में वाहन को रोकने का वास्तविक कारण नहीं बताना चाहिए जहां चालक या यात्रियों को अपराध करने या किसी दुर्घटना में शामिल होने का संदेह है। उसी समय डीपीएस अधिकारी को अपने इरादों की वास्तविक प्रकृति का खुलासा किए बिना, ड्राइवर के साथ बात करने के लिए एक बहाना खोजना होगा।

18.6। आदेश शीघ्र और स्पष्ट रूप से दिए जाने चाहिए, जिससे वे संबंधित नागरिकों की गलत या दो-तरफा समझ की संभावना को छोड़कर।

18.7। उल्लंघनकर्ता को उसके कार्यों की अवैधता के बारे में स्पष्टीकरण नैतिक रूप से, परोपकार के बिना, स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से रूसी संघ के यातायात नियमों की प्रासंगिक आवश्यकताओं और यातायात के क्षेत्र में अन्य नियामक कानूनी कृत्यों के संदर्भ में दिया जाना चाहिए।
   उल्लंघन करने वालों को रिमार्क दिया जाता है कि उनके साथ बच्चे हैं, इसलिए उन्हें बनाया जाना चाहिए ताकि बच्चे यह न सुनें। किशोर कर्मचारी को उन्हें वयस्कों के समान विनम्रता से व्यवहार करना चाहिए। बच्चों के लिए टिप्पणियां उनकी उम्र और विकास के स्तर के अनुसार बनाई गई हैं।
   जाँच करते समय, दस्तावेजों को सावधानीपूर्वक संभाला जाना चाहिए, उनमें कोई निशान नहीं बनाना चाहिए। यदि दस्तावेजों में धन और प्रतिभूतियों का निवेश किया जाता है, तो मालिक को उन्हें स्वयं लेने की पेशकश करना आवश्यक है।
   संकलित सामग्रियों से जुड़े दस्तावेज बिना कवर के स्वीकार किए जाते हैं।

18.8। रूसी संघ की सड़क के नियमों के उल्लंघन के लिए प्रशासनिक जिम्मेदारी लाने पर, यातायात पुलिस अधिकारी रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के तहत अधिकारों और दायित्वों के उल्लंघनकर्ता को समझाता है।

18.9। डीपीएस अधिकारी हकदार नहीं हैं, सड़क उपयोगकर्ताओं के प्रति उनकी व्यक्तिगत भावनाओं द्वारा निर्देशित, बदलने के लिए, कसने की दिशा में, अपराध के लिए प्रशासनिक दबाव की घोषणा की। संघर्ष की स्थिति में, दावा या सड़क उपयोगकर्ताओं के अनुरोध पर, वह बैज और मेक की संख्या को सूचित करता है, रोजगार के प्रमाण पत्र के बिना, अपने कार्यों को अपील करने के लिए सही और प्रक्रिया की व्याख्या करता है।

18.10। अपराधों पर अंकुश लगाने के दौरान, डीपीएस अधिकारियों को नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और उनके वैध अधिकारों और हितों की रक्षा के लिए उन्हें सौंपे गए कार्यों से आगे बढ़ना चाहिए।
   सेवा के प्रदर्शन में यातायात पुलिस के कर्मचारियों को सड़क उपयोगकर्ताओं से भौतिक मूल्यों को लेने के लिए निषिद्ध है।

18.11। आवश्यकता के मामलों में, यातायात पुलिस अधिकारी नागरिकों की सहायता के लिए बाध्य हैं:

18.11.1। एक दुर्घटना में पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा के संगठन में और उन्हें चिकित्सा संस्थानों तक पहुंचाना।

18.11.2। उनके जीवन और स्वास्थ्य पर गैरकानूनी अतिक्रमणों के साथ-साथ उनकी संपत्ति की सुरक्षा के खिलाफ संरक्षण।

18.11.3। सेवा के क्षेत्र के माध्यम से व्यवहार और ड्राइविंग की बारीकियों को समझाने में।

18.11.4। वाहनों के तकनीकी खराबी और क्षतिग्रस्त वाहनों के परिवहन के संभावित उन्मूलन में।

18.12। न्यायाधीशों के साथ संबंधों का क्रम, वर्ग पदों के साथ अभियोजन निकायों के कर्मचारी, सैन्य कर्मियों, आंतरिक मामलों के कर्मचारियों के कर्मचारी, और अन्य अधिकारियों को रूसी संघ के वर्तमान कानून द्वारा उनकी कानूनी स्थिति की स्थापना के द्वारा निर्धारित किया जाता है।

19. विदेशी नागरिकों और स्टेटलेस व्यक्तियों के साथ संबंध

19.1। विदेशी नागरिकों और स्टेटलेस व्यक्तियों के साथ संबंध रूसी संघ के कानून और अंतर्राष्ट्रीय समझौतों (अनुबंधों) के आधार पर किए जाते हैं, जिसके अनुसार रूसी संघ के यातायात विनियमों के उल्लंघन के दोषी लोगों को न्याय में लाया जा सकता है। गवाही देने के लिए मजबूर किया जा सकता है, प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए लाया जाता है, प्रतिरक्षा और विशेषाधिकारों का आनंद लेने वाले व्यक्तियों की हिरासत और निरीक्षण के अधीन हैं।

19.2। यातायात निगरानी के कार्यान्वयन में, यातायात पुलिस अधिकारियों को निम्नलिखित द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए:

19.2.1। विदेशी नागरिकों और स्टेटलेस व्यक्तियों को रूसी संघ के क्षेत्र पर मुक्त आवागमन का अधिकार है, उनके साथ विनियमित यात्राओं के साथ क्षेत्रों के अपवाद के साथ।

19.2.2। कार द्वारा रूसी संघ के क्षेत्र से गुजरने वाले विदेशी नागरिकों और स्टेटलेस व्यक्तियों को उनके साथ होना चाहिए:
   a) पहचान दस्तावेज - रूसी संघ के विदेशी मामलों के मंत्रालय द्वारा जारी किए गए डिप्लोमैटिक (कॉन्सुलर) या सेवा कार्ड या पहचान पत्र (विदेशी दूतावासों और वाणिज्य दूतावासों के कर्मचारी, प्रशासनिक और तकनीकी और सहयोगी कर्मचारी, साथ ही रूस के विदेश मंत्रालय द्वारा मान्यता प्राप्त अंतर्राष्ट्रीय संगठनों के कर्मचारी) , आंतरिक मामलों के निकायों, होटल या मेजबान संगठनों, या एक स्थायी निवास परमिट या निवास परमिट में पंजीकरण के साथ पासपोर्ट विदेशी मॉडल (विदेशी नागरिक और स्टेटलेस व्यक्ति स्थायी या अस्थायी रूप से रूसी संघ में रहते हैं);
   ख) ड्राइविंग लाइसेंस दस्तावेज़ - सड़क यातायात पर कन्वेंशन की आवश्यकताओं का अनुपालन करने वाला एक अंतरराष्ट्रीय या राष्ट्रीय चालक लाइसेंस, 8 नवंबर, 1968 को वियना में सड़क यातायात पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन में अपनाया गया और 29 अप्रैल, 1974 को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के एक निर्णय द्वारा अनुमोदित किया गया। या आंतरिक मामलों के मंत्रालय, केंद्रीय आंतरिक मामलों के निदेशालय और आंतरिक मामलों के विभाग की यातायात पुलिस इकाइयों द्वारा जारी एक प्रमाण पत्र;
ग) वाहन के लिए पंजीकरण दस्तावेज, और रूसी संघ के क्षेत्र में वाहन आयात करने के मामले में - सीमा शुल्क अधिकारियों की अनुमति;
   d) रूसी संघ के क्षेत्र में रहने और विनियमित यात्राओं के साथ क्षेत्रों के चारों ओर घूमने के अधिकार पर दस्तावेज; जब 6 महीने तक रूसी संघ के क्षेत्र में रहना - एक प्रमाणित अनुवाद के साथ सड़क यातायात या राष्ट्रीय पर कन्वेंशन की आवश्यकताओं का अनुपालन करने वाले ड्राइवर के लाइसेंस; 6 महीने से अधिक के प्रवास के साथ - रूसी राष्ट्रीय चालक लाइसेंस; प्रवेश वीजा (ऑटो बसों में विदेशी बसों के ड्राइवर शामिल हैं); एक वीजा, निवास परमिट या पहचान दस्तावेजों के एक पैकेज (विदेशी नागरिकों और स्टेटलेस व्यक्तियों को स्थायी रूप से या अस्थायी रूप से रूसी संघ में रहने वाले) में एक स्टाम्प के साथ आंतरिक मामलों के निकायों की अनुमति; शिपिंग परमिट (विदेशी ट्रक ड्राइवर)।
   नोट्स। 1. 6 महीने तक की अवधि के लिए रूसी संघ में पहुंचने वाले विदेशी नागरिकों के व्यक्तिगत और व्यावसायिक वाहन रूसी संघ के सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ पंजीकरण के अधीन हैं, और 6 महीने से अधिक की अवधि के लिए आयातित राष्ट्रीय पुलिस प्लेटों के प्रतिस्थापन के साथ यातायात पुलिस इकाइयों में पंजीकृत हैं।

2. अंतर्राष्ट्रीय चालक के लाइसेंस, साथ ही राष्ट्रीय चालक के लाइसेंस जो एक प्रमाणित अनुवाद के साथ सड़क यातायात पर कन्वेंशन की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, रूसी संघ के क्षेत्र में मान्य हैं।

20. व्यक्तिगत सुरक्षा उपाय

20.1। ट्रैफ़िक की निगरानी करते समय, एक ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी को निम्नलिखित बुनियादी व्यक्तिगत सुरक्षा उपायों का पालन करना चाहिए:

20.1.1। सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले और अपराध के समय पर दमन के लिए अवसर के रूप में इस तरह से सेवा की जगह चुनें।

20.1.2। रात में और सीमित दृश्यता की स्थितियों में, रोशनी वाली सड़क के खंडों में सेवा करने के लिए, एक हल्की छड़ी और रेट्रोफ्लेक्टिव उपकरण होना चाहिए।

20.1.3। फिसलन फुटपाथ से बचें।

20.1.4। अंधेरे में वाहन को रोकने के लिए सड़क के सबसे हल्के हिस्से को चुनना, अगर गश्ती परिवहन की हेडलाइट्स का उपयोग करना असंभव है।

20.1.5। एक रुके हुए वाहन के करीब रहना इस तरह से होना चाहिए जैसे कि ड्राइवर को डीपीएस अधिकारी को दरवाजा खोलने या आंदोलन की अचानक शुरुआत के साथ हड़ताली को रोकने के लिए।

20.1.6। यदि यह यातायात में बाधा डालता है या व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए खतरा है, तो कैरिजवे पर अपराध का विश्लेषण करने से बचें।

20.1.7। सड़क उपयोगकर्ताओं के वाहनों को रोकते समय एक चलते गश्ती वाहन पर विशेष प्रकाश संकेतों को शामिल करें। वाहन की जांच करते समय गश्ती वाहनों को रोक के पीछे पार्क किया जाना चाहिए।

20.3। दस्तावेजों की जाँच करने की प्रक्रिया में, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी को अपने और चालक के बीच एक सुरक्षित दूरी चुननी चाहिए, न कि उस पर अपनी पीठ फेरनी चाहिए और वाहन में या आस-पास के लोगों का निरीक्षण करना चाहिए। अन्य कर्मचारी जो आदेश में हैं, वे पारस्परिक बीमा सुनिश्चित करने की स्थिति में होना चाहिए।

20.4। वांछित वाहनों या व्यक्तियों के अपराध का पता लगाने के मामले में, विशेष स्थिति के आधार पर, पोशाक में कर्मचारी, विशेष परिस्थिति के आधार पर, हथियारों की पहचान और जब्त करने के लिए वाहन की तलाशी या बंदियों की व्यक्तिगत तलाशी लेते समय आवश्यक सावधानी बरतते हैं।
   चालक और यात्रियों के कार छोड़ने के बाद वाहन का निरीक्षण किया जाना चाहिए और आदेश के कर्मचारियों में से उनके व्यवहार की निगरानी की जाती है।

20.5। जब निर्धारित गश्ती मार्ग से भटकने या लंबे समय तक पद छोड़ने के लिए मजबूर किया जाता है, तो ट्रैफिक पुलिस अधिकारी को लड़ाकू इकाई की ड्यूटी इकाई को इसकी सूचना देनी चाहिए, और ऐसी संभावना के अभाव में, निकटतम पद पर।

20.6। दुर्घटना दर्ज करते समय, रूसी संघ के सड़क के नियमों द्वारा प्रदान किए गए आपातकालीन सिग्नल साधनों की स्थापना को नियंत्रित करना आवश्यक है, यदि आवश्यक हो, तो अतिरिक्त सेट करें, साथ ही विशेष प्रकाश संकेतों को शामिल करें, पारस्परिक बीमा प्रदान करें।