இயேசு கிறிஸ்துவின் ரகசியத்தை விஞ்ஞானிகள் அவிழ்த்துள்ளனர். பழைய நாட்களில் நீர் யுஎஃப்ஒக்கள் மீது நடப்பது எப்படி

குழந்தை பருவத்திலிருந்தே, நான் அடினாய்டுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளேன். என் மூக்கின் வழியாக சுவாசிக்க முடியாத அளவுக்கு பிரச்சனை மட்டும் இல்லை. தொடர்ந்து குவியும் சளியின் காரணமாக, நான் அடிக்கடி நோய்வாய்ப்பட்டேன், மூக்கு ஒழுகுதல் மற்றும் இருமல் கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் என்னை வேட்டையாடியது, மேலும் தலைவலி என்னை இரவில் தூங்க விடாமல் தடுத்தது. அடினாய்டுகளை அகற்ற ஒரு அறுவை சிகிச்சை செய்ய மருத்துவர்கள் வலியுறுத்தினர், ஆனால் எனது பெற்றோர் அதற்கு எதிராக இருந்தனர், ஏனென்றால் அறுவை சிகிச்சை தற்காலிக விளைவை மட்டுமே தருகிறது என்று அவர்கள் கேள்விப்பட்டனர்.

நீர் மற்றும் நீர் நடைமுறைகளின் உதவியுடன் பல்வேறு நோய்களுக்கான சிகிச்சையைப் பற்றி ஒரு புத்தகத்தை கொண்டு வந்த என் அத்தை என்னை காப்பாற்றினார். அடினாய்டுகளின் விஷயத்தில், சொட்டுகள் மற்றும் களிம்புகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர, தண்ணீரில் வெறுங்காலுடன் நடப்பதன் மூலம் கடினமாக்க பரிந்துரைக்கப்பட்டது. இது குளியல், மற்றும் பேசின், மற்றும் எந்த நீர்த்தேக்கத்தின் கரையிலும் செய்யப்படலாம், மேலும் ஈரமான புல் மற்றும் ஈரமான கற்களில் நடப்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கோடை காலம் இதற்கான நேரம்.

வெள்ளி, ஜூலை 20, 2012 16:48 ()

குளத்தில் போதுமான சோள மாவு தெளிக்கவும், நீங்கள் நீரின் மேற்பரப்பில் நடக்கலாம். யூடியூப் பார்ட்டியில் இந்த தந்திரத்தின் ரகசியத்தை விஞ்ஞானிகள் கண்டுபிடித்தனர்.
நீங்கள் திரவத்தை உதைத்தால், தண்ணீரில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ள ஸ்டார்ச் துகள்கள் ஒன்றாக சேகரிக்கின்றன, பனி ஊதுகுழலுக்கு அருகில் பனி சேகரிப்பது போல. இந்த சுருக்கமானது ஒரு கனமான பகுதியை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு உயர் குதிகால் முனையில் குவிந்திருக்கும் அதே நசுக்கும் அழுத்தத்துடன் பின்னுக்குத் தள்ள முடியும் என்று விஞ்ஞானிகள் ஜூலை 12 அன்று நேச்சர் இதழில் தெரிவிக்கின்றனர்.
"நீங்கள் குழம்பைத் தாக்க முயற்சித்தால், உங்கள் மணிக்கட்டை உடைக்கலாம்" என்று சிகாகோ பல்கலைக்கழகத்தின் இயற்பியலாளர் ஸ்காட் வைடுகைடிஸ் கூறுகிறார், அவர் திரவத்தின் மேற்பரப்பில் ஓடும் நபர்களின் வீடியோக்களைப் பார்த்து பிசுபிசுப்பான பொருளைப் படிக்கத் தொடங்கினார்.
சோள மாவுச்சத்தில் சமமான அளவு அல்லது அதிக அளவுகளில் சேர்க்கப்படும் நீர், அதன் இரட்டைத்தன்மையின் காரணமாக, நீண்ட காலமாக அறிவியல் கண்காட்சிகளில் பிரதானமாக இருந்து வருகிறது. இது சாதாரண திரவங்களைப் போல செயல்படாததால், இது "நியூட்டோனியன் அல்லாத திரவம்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது.
உங்கள் கையை மெதுவாகக் கீழே இறக்கினால், அது அதிக எதிர்ப்பு இல்லாமல் மிகவும் சீராக பொருந்தும். ஆனால் நீங்கள் அதை கடுமையாக அடித்தால், நீங்கள் அதே வலுவான அடியைப் பெறுவீர்கள்.
சக்திகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, ஆராய்ச்சியாளர்கள் கலவையை ஒரு உலோகக் கம்பியால் பெரும் சக்தியுடன் தாக்கி விளைவுகளைக் கவனித்தனர். முந்தைய சோதனைகளில், திரவங்களின் பண்புகளை நிர்ணயிப்பதற்கான பொதுவான நுட்பமான இரண்டு தட்டுகளுக்கு இடையில் பொருளைத் தேய்த்தார்கள், ஆனால் அது நேரடி விளைவை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக திரவத்தை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கிறது.

ஒளிபுகா பொருளின் எக்ஸ்-கதிர்கள் மேற்பரப்பிற்கு அடியில் பொருள் எவ்வாறு நகர்கிறது என்பதைக் காட்டியது. பெறப்பட்ட தகவலின் அடிப்படையில் மாடலிங் ஆரம்ப தாக்கம் ஸ்டார்ச் துகள்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியில் இருந்து தண்ணீரை அழுத்துகிறது என்று கூறுகிறது. பின்னர் துகள்களுக்கு இடையே உராய்வு ஒரு பாத்திரத்தை வகித்தது. தடியின் தாக்கத்தைத் தடுக்கும் வகையில் திடப்பொருளைப் போல நடந்துகொண்டிருக்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட முன்பகுதியில் அவர்கள் குழுவாகச் சேர்ந்தனர்.
"பரிசோதனையின் முடிவுகள் என்னை மிகவும் ஆச்சரியப்படுத்தவில்லை," என்று ஆம்ஸ்டர்டாம் பல்கலைக்கழகத்தின் இயற்பியலாளர் டேனியல் பான் கூறுகிறார், அவர் தோட்டாக்களை ஸ்டார்ச் சஸ்பென்ஷன்களில் சுடும் சோதனைகளுக்குப் பிறகு அதே வழிமுறையை அனுமானித்தார். "ஆனால் சோதனை சுவாரஸ்யமாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர்களால் மாவுச்சத்துக்குள் பார்த்து அது எவ்வாறு கச்சிதமாகிறது என்பதைப் பார்க்க முடிந்தது."
மாவுச்சத்து எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கெவ்லரை ஒத்த இடைநீக்கங்களில் உறிஞ்சுவதன் மூலம் "திரவ" உடல் கவசத்தை உருவாக்க முயற்சிக்கும் மற்ற ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு உதவும் என்று பான் மற்றும் வீடுகைடிஸ் இருவரும் நம்புகிறார்கள். ஆனால் சில இடைநீக்கங்களில் நடப்பது மற்றவற்றில் நடக்காமல் போகலாம் என்று இருவரும் எச்சரிக்கின்றனர்.
பல தசாப்தகால ஆராய்ச்சிகள் இருந்தபோதிலும், சோள மாவு ஏன் தொந்தரவு செய்யும் போது தடிமனாகிறது, புதைமணல் மற்றும் கெட்ச்அப், மாறாக, கரைந்துவிடும், இருப்பினும் எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் நாம் திரவங்களில் இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களைக் கையாளுகிறோம்.
சோள மாவு மற்றும் தண்ணீரின் கலவையை அடிக்கும் அலுமினிய கம்பியால் கலவையை ஊடுருவ முடியாது, ஏனெனில் அதில் துகள்கள் அழுத்தப்படுகின்றன, பனி ஊதுகுழலால் சுருக்கப்பட்ட பனி போல.

Www
"பூமி. வாழ்க்கையின் நாளாகமம்"

முன்னுரை:

யாரும் உண்மையை அறிய விரும்பவில்லை, ஆனால் இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, நாம் சொல்ல விரும்பாதபோது அது மிகவும் மோசமானது, ஆனால் அதை அறிய விரும்பாதவர்களிடம் உண்மையைச் சொன்னால் அது பெரிதாக இருக்காது. இது சரியாகச் சொல்கிறது: பன்றியின் முன் முத்துக்களை வீசாதே. பல பாதைகள் உள்ளன, ஆனால் இரண்டு திசைகள் - பன்றியின் பாதை மற்றும் ஆவியின் பாதை. தேர்வு நம்முடையது.

அடர்த்தியான விஷயம் என்னவென்றால், அது குறைந்த அறிவாற்றல் கொண்டது!
கேனரி தீவுகளுக்கு ஆக்கப்பூர்வமான வணிக பயணம். 02/01/2013. அறிக்கை.

கடலுக்குச் செல்வது, குறிப்பாகப் பெருங்கடலுக்குச் செல்வது எப்போதும் சிறந்தது! நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், குறுகிய கால வெளியேற்றங்கள் நீண்ட காலமாக என்னை ஈர்க்கவில்லை. இருப்பினும், இந்த முறை விளையாட்டு மெழுகுவர்த்திக்கு மதிப்புள்ளது.

லா கோமேராவிற்கு நடைபயணம். படகு சன் ஒடிஸி டிஎஸ் 42.

உண்மையில், நான் இந்த வாரம் முழுவதும் இந்த படகில் வசிக்க நேர்ந்தது. முதல் - வலியுடன் மறந்துவிட்டது - பாலியஸ்டரின் தனித்துவமான வாசனை. எனக்கு நினைவுக்கு வந்தது... தூர கிழக்கு, நகோட்கா, வர்த்தக துறைமுகத்தின் படகு கிளப்... என்ன ஒரு மகிழ்ச்சி, ஒரு கனவு நனவாகியது - "கான்ராட் 24", ஒரு புத்திசாலித்தனமான, அழகான, நேர்த்தியான படகு எங்களுக்கு கிடைத்தது. மற்றும் என்ன படகோட்டம், மாஸ்ட், நிற்கும் மோசடி, நடைமுறை விஷயங்கள், ரன்னிங் ரிக்கிங்கின் முனைகள்... தொலைதூர பெருங்கடல்கள் மற்றும் சொர்க்க வெப்பமண்டல தீவுகளின் குழந்தை பருவ கனவுகளின் நறுமணம் மீண்டும் வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. மற்றும் கூர்மையான, இதுவரை நடைமுறையில் அறிமுகமில்லாத, பாலியஸ்டர் வாசனை கூட உயர் தரத்தின் தனித்துவமான அம்சமாகத் தோன்றியது.

போலிஷ் சகோதரர்கள் உள்நாட்டு பயணத்தின் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கினர். ஆனால், குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, அதிர்ஷ்டவசமாக எங்களுக்கு, பிராந்திய படகோட்டம் கூட்டமைப்பு ஒரு சிறந்த பாய்மர ஆர்வலர் தலைமையில் இருந்தது, அற்புதமான நபர் Genrikh Vasilievich Shchegolev, "ஒரே நேரத்தில்" விநியோகத்திற்கான தூர கிழக்கு கப்பல் நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவர். ஆனால் அவரே குறைந்த அதிர்ஷ்டசாலி, இந்த பாலியஸ்டருக்கான ஒவ்வாமை அவரை இந்த விரும்பத்தக்க படகுகளின் அனைத்து மகிழ்ச்சிகளையும் அனுபவிக்க அனுமதிக்கவில்லை, அதை அவர் எங்கள் தூர கிழக்கு படகோட்டி சகோதரத்துவத்திற்கு தாராளமாக வழங்கினார்.

பாலத்தின் அடியில் எவ்வளவு தண்ணீர் பாய்ந்துள்ளது, பல ஆண்டுகளாக நாம் எவ்வளவு பார்த்திருக்கிறோம், நம் நனவில் எவ்வளவு மாறிவிட்டது. இந்த முறை பாலியஸ்டர் வாசனை சற்றும் பிடிக்கவில்லை. "ஹார்மனி" படகின் உரிமையாளர்கள் இந்த வாசனையை கவனிக்கவில்லை என்பது இன்னும் ஆச்சரியமாக இருந்தது.

இந்த விஷயத்தில், செர்னோபில் நினைவுக்கு வந்தது. நான் அதிர்ஷ்டசாலி, அவர்கள் என்னை டோசிமெட்ரிஸ்டாக நியமித்தனர். கதிர்வீச்சின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், அதன் இருப்பை நமது மனித புலன்களால் தீர்மானிக்க முடியாது. நிலை அளவை மீறும் போது மட்டுமே, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அது மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது, இப்போது எதுவும் உதவாது, நீங்கள் நீண்ட காலம் கஷ்டப்பட வேண்டியதில்லை. ஆம், கடந்த அரை நூற்றாண்டில் நான் என்ன கதிர்வீச்சை சுவாசித்தேன்? முதல் வேலையில் இருந்து தொடங்கி, பணி புத்தகத்தில் முதல் நுழைவு - ஹோஸ் ஆபரேட்டர், VIZR (ஆல்-யூனியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பிளாண்ட் ப்ரொடெக்ஷன்). குழல்களை உயர் அழுத்த, சுமார் நூறு மீட்டர் நீளம், மற்றும் அவற்றில் செப்பு சல்பேட் மற்றும் தாவரங்களுக்கு ஒத்த ஆசீர்வாதங்கள், இந்த நன்மையுடன் ஒரு நாளைக்கு பன்னிரண்டு மணி நேரம், வாரத்தில் ஏழு நாட்கள், 50 ரூபிள் வரை "பாதுகாத்தோம்". மாதத்திற்கு. கோடை, வெப்பம், காலில் பூட்ஸ், மற்றும் ஷார்ட்ஸ். மாலை வேளைகளில் வீட்டில், இந்த வைடூரியத்திலிருந்து என் தலைமுடியைக் கழுவுவதற்கு வியக்கத்தக்க வகையில் நீண்ட நேரம் பிடித்தது. "அந்த மாதிரியான பணம்" இருந்தபோதிலும், இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு நான் வெளியேறியதும் நான் அதிர்ஷ்டசாலி. ஏதோ தவறு இருப்பதாக அவர் உணர்ந்திருக்கலாம். அரை நூற்றாண்டு கடின உழைப்பால் உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் பெற்ற இதே போன்ற அனுபவங்களின் முழு பட்டியல் இதுவல்ல. ஷாஃப் மீது ஷாட் குருவியை நீங்கள் ஏமாற்ற முடியாது.

இருப்பினும், இந்த வாரம் முழுவதும் “ஹார்மனி” படகில், உரிமையாளர்களின் விருந்தோம்பல் மற்றும் பழக்கமான ஆடம்பரத்திற்கு நன்றி வெந்நீர்காலியிலும் குளியலிலும், மற்றும் வழக்கமான ஸ்பார்டன் மட்டத்தில் வழங்கப்படாத பிற வசதிகள், "காற்றின் மகள்", நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், ஆன்மா மற்றும் உடலின் கவலையற்ற விடுமுறையாக மாறியது.

நாளின் முதல் பாதியில் ஒரு புதிய காற்றோடு ஹோமரைப் பார்க்கப் புறப்பட்டோம். இது அதிர்ஷ்டம் போல் தெரிகிறது, ஆனால் மெயின்செயிலில் விஷம் இருக்க முடியாது; இது அனைத்து நவீன படகுகளிலும் இருக்க வேண்டும் என, முப்பது டிகிரி ஸ்டெர்னாக மாறிய ஸ்ப்ரேடர்களில் தங்கியுள்ளது. உங்களுக்கு பின் தங்கும் இடங்கள் தேவையில்லை என்பது நல்லது. ஆனால் நீங்கள் கேலி செய்ய முடியாது, மெயின்செயில் ஸ்ப்ரேடர்களில் தங்கியிருக்கும், மேலும் மெயின்செயிலுக்குப் பின்னால் இருக்கும் மிகவும் ஒழுக்கமான அளவிலான ஸ்டேசெயில் வேலை செய்யாது. எனவே, தோராயமாக அதே முப்பது டிகிரிக்கு அதைக் குறைக்க வேண்டியிருந்தது. ஹெல்மில் டிபி சுக்கான் நிலைக் குறி இல்லை மற்றும் முற்றிலும் கருத்து இல்லை. நாம் ஒப்பிடுவதற்கு ஏதாவது இருக்கிறது - இவை அனைத்தும் ஒரு முழு அவமானம். வழக்கமான டில்லர் எளிமையானது, இலகுவானது மற்றும் நம்பகமானது, அதனால் ஏன் கவலைப்பட வேண்டும்?

மற்றும் மாஸ்ட் மீது furling கொண்டு மெயின்செயில்! அதை மாஸ்டிலிருந்து அகற்ற அரை மணி நேரம் ஆனது - வெளியேறும் வழியில் பாய்மரம் கடித்தது. பாய்மரங்கள் நிலையானவை, தோற்றத்தில் மிகவும் இழிவானவை அல்ல, ஆனால் எந்த வடிவமும் இல்லை, நீங்கள் நன்றாக சரிசெய்வதில் உங்களைத் தொந்தரவு செய்ய வேண்டியதில்லை.
மேலும் காற்று ஆறு புள்ளிகள் வரை புத்துணர்ச்சியடைந்துள்ளது, படகு பின் தங்கும் இடத்தில் எட்டு முடிச்சுகள் வரை வேகமெடுக்கிறது, மேலும் ஒரு நடுத்தர வயதுப் பெண்ணைப் போல, ஒரு நடுத்தர வயதுப் பெண்ணைப் போல, முந்தையதைப் பற்றி பெருமூச்சு விடுவது போல், ஒருமுறை அழகாக, எளிதாக இருக்கும். இயக்கத்தின்.

வேகத்தில், ஃபேர் விண்ட் அவருடைய கருணையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள நாங்கள் மேற்கொண்ட விகாரமான முயற்சிகளால் சோர்வடைந்து, அவர் நேராகத் தலைதெறிக்கச் சென்றார். விரைவில் அது எட்டு வரை தீவிரமடைந்தது, பத்து வரை காற்று வீசியது.
இரண்டு உயரமான தீவுகளுக்கு இடையே உள்ள குறுகிய ஜலசந்தியில் முடுக்கம் ஒரு பொதுவான நிகழ்வாகும். மேலும், இந்த ஆதாயங்கள் லா கோமேராவுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளன. அத்தகைய படகுகளில் பலத்த காற்றை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​ஒரே ஒரு பதில் மட்டுமே உள்ளது - நம்பகமான யன்மார்!
பாய்மரங்களை ஒழுங்காகப் பாறையாக்குவதற்கு வாய்ப்பு இல்லை என்பதால். நான் அசௌகரியமாக உணர்ந்தேன், கடவுளே, என்ஜினுக்கு ஏதாவது நேர்ந்தால் என்ன செய்வது..? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் தன்னியக்க பைலட்டை இயக்க முடியும் என்ற போதிலும், பாய்மரங்களுடனான எந்தவொரு வேலைக்கும் இரண்டு அல்லது மூன்று ஜோடி கைகள் தேவைப்படுகின்றன. கரையோரம் காற்று வீசியது நிம்மதியாக இருந்தது. கடல் நோயின் வெளிப்படையான அறிகுறிகள் இருந்தபோதிலும், இது கிட்டத்தட்ட முழு நட்பு கடல் குடும்பத்தையும் பாதித்துள்ளது, புகார்கள் அல்லது கூக்குரல்கள் எதுவும் இல்லை, இளைய மாலுமி, பன்னிரண்டு வயது கேப்டன், குறிப்பாக உறுதியானவர். அவர் குழுவினருக்கு அப்பத்தை உணவளிக்க ஒரு தைரியமான முயற்சியை மேற்கொண்டார். இந்த நீண்ட பயணத்தில் நான் நூற்றுக்கணக்கான முறை நோய்வாய்ப்பட வேண்டியிருந்தது. உண்மை, இது கடந்த காலத்தில் நடந்ததாகத் தெரிகிறது; கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் இது ஒரு முறை மட்டுமே நடந்தது, மிகவும் சோகமான சூழ்நிலையில், ஆனால் அது இப்போது இல்லை. எனவே, இந்த நிலையை நான் நன்கு புரிந்துகொள்கிறேன், இது பற்றி முன்னோர்கள் பேசியது - முதல் அறிகுறிகளில் - மக்கள் இறக்க பயந்தார்கள், ஆனால் வேதனை தாங்க முடியாதபோது அவர்கள் இறக்க விரும்பினர். உரிமையாளர், ஒரு முன்னாள் கடற்படை மாலுமி, கவலை அல்லது கவலையின் எந்த அறிகுறிகளையும் காட்டவில்லை; அவருக்கு அதிக படகு அனுபவம் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அவர் தனது சொந்த உறுப்புகளில் தெளிவாக இருக்கிறார்.
எப்படியிருந்தாலும், அவர் மீதும் படக்குழு மீதும் எனக்கு ஒரு இனிமையான உணர்வு இருக்கிறது. கடற்புலியைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் அதை அகற்றலாம், ஒரு ஆசை இருக்கும் என்று எனக்கு நானே தெரியும்.

இதேபோன்ற சூழ்நிலையில், கடந்த ஆண்டு கோடையின் நடுப்பகுதியில், இரண்டு திட்டுகள் கொண்ட ஒரு மெயின்செயிலின் கீழ் நியூசிலாந்தை நெருங்கும் போது, ​​"காற்றின் மகள்" ஏழு முடிச்சுகள் வரை எட்டியது, மேலும் சுக்கான் மீது நிற்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தூண்டுதல்கள் எவ்வளவு வலிமையாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு நம்பிக்கையுடன் நாம் நிச்சயமாக இருக்கிறோம் - அற்புதம்!

Las Galletas இலிருந்து La Gomera - 22 மைல்கள் - சுமார் பத்து மணி நேரம் எங்கள் பயணம். சான் செபாஸ்டியன் டி லா கோமெரா மெரினாவின் நன்கு அறியப்பட்ட துறைமுகத்தில் இருட்டிற்குப் பிறகு நாங்கள் எரிவாயு நிலையக் கப்பலுக்குச் சென்றோம். நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள்.

நீண்ட காலமாக, அது நீண்ட காலமாக தெரிகிறது, கண்ணாடியிழை மிகவும் பொதுவான கப்பல் கட்டும் பொருள். தரம் பாதிக்கப்படும் வயதில், படகுகளை வாங்குபவர்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள், கண்ணாடியிழை ஒரு படகுக்கு மிகவும் பொருத்தமான பொருளாகக் கருதி, அவை உண்மையில் இருந்து எவ்வளவு தூரம் என்பதை உணரவில்லை.

உண்மை என்னவென்றால், இன்று, தொடர்ச்சியான கண்ணாடியிழை உற்பத்திக்கு, நீங்கள் ஒரு நபரை "தெருவில் இருந்து" அழைத்துச் செல்லலாம், மேலும், செயல்முறையின் சரியான அமைப்புடன், ஒரு வாரத்தில் அவர் ஒரு "தொழில்முறை" ஆக இருப்பார். மரத்திலிருந்து படகுகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை அறிய, டஜன் கணக்கான தொகுதிகளைப் படிப்பது போதாது; பத்து வருட பயிற்சிக்குப் பிறகுதான் நீங்கள் மாஸ்டர் ஆக முடியும். ஆனால் இது அனைவருக்கும் வழங்கப்படுவதில்லை.

ஆனால் "ஸ்ட்ரீட் புரொபஷனல்" ஒரு கலைப் படைப்பை உருவாக்க மாட்டார். ஆனால் மரத்தில் இருந்து ஒரு மாஸ்டர் கட்டப்பட்ட ஒரு படகுக்கு நீங்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறையைக் கொண்டிருப்பீர்கள், அவர் தனது வேலையை நேசிக்கிறார். கோட்பாட்டளவில் வேறுபாட்டை விளக்குவதில் அர்த்தமில்லை; நடைமுறையில் அதை நீங்களே அனுபவிக்க வேண்டும்.

இங்கே நாம் "உருவாக்கப்பட்ட இடத்தின் தரம்" போன்ற ஒரு கருத்தைப் பற்றி பேச வேண்டும், இது இல்லாமல் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வாழ்க்கைத் தரம் இல்லை.

"மனிதர்கள் மீதான உயிரியல் செல்வாக்கு" என்பது வாழ்க்கைச் சூழலை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் மிக முக்கியமான குணங்களில் ஒன்றாகும். இந்த தலைப்பில் இன்னும் விரிவான உரையாடலுக்குத் திரும்புவோம்.

"குறிப்பிட்ட வலிமை", "குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு" மற்றும் "குறிப்பிட்ட விறைப்பு" குறைவாக இல்லை முக்கியமான குணங்கள்கப்பல் கட்டும் பொருள்.

"குறிப்பிட்ட புவியீர்ப்பு" என்பது முந்தைய இரண்டு பண்புகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது மற்றும் மற்ற அனைவரின் இருப்பில் ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகும்.

மேலே உள்ள பொருட்களில், கண்ணாடியிழை மிக உயர்ந்த குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு மற்றும் அதே நேரத்தில் குறைந்த விறைப்புத்தன்மை கொண்டது, அதாவது. மீள் குணகம். இந்த காரணத்திற்காக, கண்ணாடியிழை படகு ஹல்களை இலகுவாகவும் கடினமாகவும் செய்ய முடியாது. மற்றும் போதுமான இறுக்கமில்லாத ஒரு மேலோடு அலையில் நீண்ட காலம் நீடிக்காது. எனவே கண்ணாடியிழை மேலோட்டத்தின் தடிமன் அதிகரிக்க வேண்டும், அதற்கேற்ப படகு எடையும் அதிகரிக்கிறது.

"ஒரு படகின் எடை" என்பது படகோட்டம் மற்றும் சூழ்ச்சியின் எளிமை பற்றியது மட்டுமல்ல. ஒரு படகின் எடை மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு காரணிகளில் ஒன்றாகும். அதே பரிமாணங்களைக் கொண்ட படகு கனமானது, அலையின் தாக்கம் மிகவும் அழிவுகரமானது, படகின் மற்ற அனைத்து கூறுகளிலும் அதிக சுமை. இவை அனைத்தும் நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டவை. கேனரிகளில் இந்த முறை பெற்ற "புதிய" அனுபவம் மட்டுமே என்னை வேலையில் இறங்கி "அறிக்கை" எழுத கட்டாயப்படுத்தியது.

நான் வித்தியாசத்தை உணர்ந்தேன்! நான் அதை முன்பே உணரவில்லை என்பது அல்ல, ஆனால் வாழ்க்கையின் நடைமுறை மிகவும் தெளிவாக உள்ளது.
வித்தியாசம் அதிர்ச்சியளிக்கிறது! அநேகமாக, பெரும்பாலான நவீன கப்பல்களுக்கு, நடந்து கொண்டிருக்கும் படகின் நன்மைகள் இரண்டாம் நிலை விஷயமாகும், ஏனென்றால் அவர்கள் தங்கள் பெரும்பாலான நேரத்தை கப்பலில் செலவிடுகிறார்கள் மற்றும் முக்கியமாக ஒரு துறைமுகத்திலிருந்து இன்னொரு துறைமுகத்திற்கு செல்ல கடலுக்குச் செல்கிறார்கள். நவீன பயண படகுகளில் பயணம் செய்வது குறைவான கவர்ச்சியாக மாறிவிட்டதா, ஏனெனில் படகுகள் அதிக மோட்டார் படகோட்டியாகிவிட்டன, மேலும் உண்மையான படகோட்டம் தரும் உண்மையான மகிழ்ச்சி இல்லையா?
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு படகோட்டம் படகின் நன்மை எலக்ட்ரானிக்ஸ், வீட்டு வசதிகள் மற்றும் ஆறுதல் அளவுகளில் இல்லை.

மிக லேசான காற்றில் கூட, நீங்கள் கவனிக்கத்தக்க வேகத்தில் செல்லும்போது, ​​புதிய காற்றில் உங்கள் படகு பறக்கும்போது இது மிகவும் நல்லது. இது காட்டு பதற்றம் இல்லாமல் எளிதாக பறக்கிறது. அதே நேரத்தில், பத்து முதல் பன்னிரெண்டு மீட்டர் படகில் ஒருவர் எந்த வேலையையும் பாய்மரம் மூலம் அதிக சிரமமின்றி செய்ய முடியும். கப்பலுக்கு அடியில், தனியாக, சில சமயங்களில் இரவில், சில சமயங்களில் ஆறு காற்று வீசும் போது, ​​கப்பலை நிறுத்துவது அல்லது வெளியேறுவது பற்றி என்ன?

ஒரு படகில் இயந்திரம் இல்லாதபோது அது என்ன ஒரு பாக்கியம்!

இது உங்களுக்கு கொடுக்கப்படவில்லை என்று சொல்ல வேண்டுமா? ஒருவேளை இது முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளதா? என்னை நம்புங்கள், வாழ்க்கை முக்கியமாக வாழவில்லை என்று சொல்ல உங்களுக்கு ஒரு காரணம் இருக்கலாம்!

காற்று அதிகரிக்கும் போது, ​​லைட் படகில் சுமை சிறிது அதிகரிக்கிறது, வேகம் வெறுமனே அதிகரிக்கிறது. கனமான படகில் பலத்த காற்றினால் ஏற்படும் பதற்றம், உடல் ரீதியாக, மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில், அசௌகரியமாக பணியாளர்களால் உணரப்படுகிறது, மேலும் குழுவினர் அனுபவமற்றவர்களாகவும், என்ன நடக்கிறது என்று புரியவில்லை என்றால் (உண்மையில் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள் அத்தகைய படகுகளில் அரிதாகவே பயணம் செய்கிறார்கள்), சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். .

அதே "பெரும்பான்மை" மரப் படகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஆயுள் மற்றும் குறைந்த இயக்க செலவுகள் கண்ணாடியிழை படகுகளின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்றாக கருதுகிறது.
இந்த தலைப்பில் நீங்கள் நிறைய பேசலாம், சுவாரஸ்யமாகவும் மிகவும் நியாயமாகவும், ஆனால் அதிக ஆர்வமுள்ள பார்வையாளர்களுக்காக மற்றும் வேறு நேரத்தில்.

சுருக்கமாக, இங்கிலாந்தில், எங்கள் நண்பர்கள் நிக் ஹார்வி மற்றும் லிஸ் சாண்டர்ஸ் ஆகியோர் 1884 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட பத்து மீட்டர் படகு புதிதாக கட்டப்பட்டது போல் மிகவும் அன்புடனும் திறமையுடனும் மீட்டெடுத்தனர். அவர்கள் கூறுகிறார்கள்: "இந்த அழகான பெண் தனது முந்தைய உரிமையாளர்களை விட அதிகமாக வாழ்ந்தாள், இப்போது நாங்கள் அவளை கவனித்துக்கொள்கிறோம், பின்னர் வேறு யாராவது இருப்பார்கள்." நான் அறிந்த ஒரே உதாரணம் இதுவல்ல. தொண்ணூறுகளின் முற்பகுதியில், இங்கிலாந்தில், முப்பத்தைந்தாவது வருடத்தில் கட்டப்பட்ட முப்பது அடி படகில் புதிய தேக்கு மரத்தை உருவாக்கும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. முட்டாள்தனமாக, உடலில் இருந்து அனைத்து வண்ணப்பூச்சுகளையும் அகற்ற ஒரு ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தினோம். உரிமையாளர் இயன் ஹவ்லெட் ஆரம்பத்தில் அதிர்ச்சியடைந்தார். பின்னர் அவர் கூறினார் - ஆனால் இப்போது உறை என்ன சிறந்த நிலையில் உள்ளது என்பதை நான் காண்கிறேன். மூட்டுகள் இல்லாமல் பிசின் பைன் செய்யப்பட்ட தையல் பெல்ட்கள், காலப்போக்கில், சிறிய குறைபாடு இல்லாமல், பைனுக்கு அற்புதமான வலிமையைப் பெற்றுள்ளன. முழு தொகுப்பும் நன்றாக இருந்தது. கீல் போல்ட்கள் (அவற்றை அதிக சிரமமின்றி அகற்றினோம்; இயன் அவற்றைப் பார்க்க விரும்பினார்) அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலான சேவையால் சற்று இருட்டாகிவிட்டது. சிவப்பு, கப்பலின் வெண்கலம் மற்றும் ஈயம் ஒன்றுக்கொன்று எதிராக எதுவும் இல்லை என்று தெரிகிறது. ஒழுங்காக கட்டப்பட்ட மற்றும் ஒழுங்காக பராமரிக்கப்படும் மரப் படகு கண்ணாடியிழையை விட நீண்ட காலம் வாழும் என்று நான் நம்புகிறேன், இதன் ஆயுட்காலம் 40-50 ஆண்டுகள் மட்டுமே (இன்று கட்டப்பட்ட நவீனவற்றுக்கு, இந்த காலம் இன்னும் சிறியது). இயற்கை காரணிகள் மற்றும் மாற்று சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் கண்ணாடியிழை, எஃகு, அலுமினியம் போன்ற பொருட்களால் செய்யப்பட்ட மாஸ்ட்கள், ரிக்கிங், படகு ஹல்ஸ் - காலப்போக்கில் அவற்றின் வலிமையை கணிசமாக இழக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க.

புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி நவீன எபோக்சி பசைகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட ஒரு மரப் படகு, சரியாகக் கட்டப்பட்டது - இது நடைமுறையில் ஒரு நித்திய படகு!

"விண்ட் ஆஃப் சேஞ்ச்" என்ற படகு உலகப் பெருங்கடலின் கரடுமுரடான நீர் உட்பட 100,000 மைல்களுக்கு மேல் பயணித்துள்ளது.

எங்களால் உருவாக்கப்பட்ட அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, கார்பன் ஃபைபரால் வலுவூட்டப்பட்ட பால்சா கோர் ஹல் தோலில் செஸ்நட் வெனரில் இருந்து வெற்றிட மோல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி, முப்பத்தி நான்கு அடி "காற்றின் மகள்" கட்டப்பட்டது, ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்டது, 35,000 மைல்கள் சென்றது. பழுதுபார்ப்பு அல்லது அழகுசாதனப் பொருட்களுக்கு எந்த செலவும் இல்லாமல். மற்ற படகுகளில் இருப்பதைப் போலவே, அன்டிஃபுல்லிங் மட்டுமே. நிச்சயமாக, அவள், பல அளவுருக்களில், வேறு எதையும் போல் இல்லை. நம்மில் யார் எல்லோரையும் போல இருக்க விரும்புகிறோம், அல்லது உங்கள் வாழ்க்கை நண்பன் எல்லோரையும், உங்கள் குழந்தைகளையும் போலவே இருக்கிறாரா?

“காற்றின் மகள்” - என் மகள், சதையின் சதை. ஐந்து வருட "கர்ப்பம்" எளிதானது அல்ல. மேலும் அவர்கள் சிறந்த முடிவுக்காக எதையும் சேமிக்கவில்லை. அதனால இப்ப எவ்வளவு கஷ்டம் வந்தாலும் புது பாய்மரத்துக்கும், பொண்ணுக்கு புது டிரஸ்ஸுக்கும் நிதி கிடைக்கும்.

இல்லையெனில், நாம் ஏன் வாழ்கிறோம்?

ஒரு சில நாட்களில்ஹோமர்கள் LA லிருந்து திரும்பியவுடன், நாங்கள் மீண்டும் கடலுக்குச் சென்றோம். இருபது மீட்டர் கிளாசிக் கெட்ச் "கேலக்ஸியா", 1987 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட நீளமான சட்டத்தில் உயர்தர மூன்று அடுக்கு மஹோகனி ஹல் மூடுதல். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், படகு 25 ஆண்டுகளை விட சிறப்பாக இருக்கும் அளவிற்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. முன்பு, முதல் ஏவுதலுக்குப் பிறகு. ஒரு சிறந்த வேலை, புதிய தேக்கு தளம் மற்றும் வீல்ஹவுஸ் மற்றும் ஸ்கைலைட்களின் பளபளப்பான வார்னிஷ் விவரங்கள், காக்பிட்டின் தேக்கு லைனிங் மற்றும் திரும்பிய தூண்களில் உள்ள ஸ்டெர்ன் ரெயில் ஆகியவை கண்ணுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தருகின்றன மற்றும் உள்ளத்தை வெப்பப்படுத்துகின்றன. கடந்த ஆண்டு வசந்த காலத்தில், அதன் புதிய உரிமையாளர் தனது திட்டங்களைப் பற்றி பேசியபோது, ​​படகு கிட்டத்தட்ட அழிந்த நிலை எனக்கு நினைவிருக்கிறது. நான் எப்படி முடிந்தவரை விரைவாக தண்ணீரில் இருக்க விரும்பினேன் - மூன்று மாதங்கள் இருபத்தி மூன்றாக மாறியது. மற்றும் ஆச்சரியப்பட ஒன்றுமில்லை. அத்தகைய உயர் தரம் மற்றும் வேலை அளவுடன், இது கிட்டத்தட்ட விதிமுறை. எனக்கும், அவர்கள் “காற்றின் மகள்” கட்டத் தொடங்கியபோது, ​​​​அதை ஒரு வருடத்தில் முடிக்கலாம் என்று தோன்றியது, ஆனால் உண்மையில், முதல் ஏவுவதற்கு முன்பே, மூன்றரை ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, நீண்ட மற்றும் தீவிரமான, மற்றும் வேலை ஒரு நாள் கூட நிற்கவில்லை. உண்மையும் முடிவும் எல்லா எதிர்பார்ப்புகளையும் தாண்டியது.

எனவே நாங்கள் ஒரு அழகான, புதிதாக புத்துயிர் பெற்ற படகில் மீண்டும் பெருங்கடலுக்கு வந்துள்ளோம். இயந்திரத்தின் கீழ் பல சுழற்சிகள், எலக்ட்ரானிக்ஸ் சரிசெய்யவும். இப்போது நாங்கள் பாய்மரங்களை உயர்த்துகிறோம், ஆண்டர்சன் மின்சார வின்ச்கள் கிட்டத்தட்ட அமைதியாக இயங்குகின்றன. போதுமான காற்று இல்லை என்பது ஒரு பரிதாபம், ஆனால் நாங்கள் நகர்கிறோம். நாங்கள் பாய்மரங்களை சரிசெய்து சிறிய பிரச்சனைகளை சரிசெய்கிறோம். நிச்சயமாக, இவ்வளவு பெரிய படகில் எல்லாவற்றையும் சரியான நிலைக்கு கொண்டு வர இன்னும் நிறைய நேரம் எடுக்கும். ஆனால் இதற்கு நீங்கள் பத்தாயிரம் மைல்கள் நடக்க வேண்டும் வெவ்வேறு நிலைமைகள், இது சாதாரணமானது. "காற்றின் மகள்" இல் நாங்கள் திட்டமிடப்பட்ட அனைத்தையும் நிறுவும் வரை சுமார் இருபத்தைந்தாயிரம் நடந்தோம், ஆனால் இது ஒன்றும் இல்லை.
ஒரு புதிய காற்றில் கேலக்ஸியை இயக்குவது எளிதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன், ஆனால் இப்போது ஒன்று அல்லது இரண்டு புள்ளிகள் உள்ளன, ஸ்டீயரிங் வீலை நீங்கள் உணர முடியாது, மேலும் போக்கில் இருப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. வேறொருவர் தலைமையில் இருக்கும்போது, ​​படகு தொடர்ந்து விலகிச் செல்லும்போது அமைதியைக் காக்க முடியாது. பல ஆண்டுகளாக, படகின் நடத்தையை தானாகவே கண்காணிக்கும் பழக்கத்தை நான் வளர்த்துக்கொண்டேன், இப்போது இந்த "தானியங்கி இயந்திரத்தை" அணைக்க முடியவில்லை. வேடிக்கையாகத் தோன்றினாலும், என் எல்லா முயற்சிகளையும் மீறி என்னால் ஒருபோதும் பதற்றத்திலிருந்து விடுபட முடியவில்லை.

"ஃபாசிசி" எனக்கு நினைவிருக்கிறது, நிச்சயமாக, ஒரு பந்தய மாக்ஸி படகு ஒரு உன்னதமான கப்பல் அல்ல, ஒப்புமையை வரைவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. லண்டனில் இருந்து ஹாம்பிள் திரும்பிய ஒரு ஆகஸ்ட் நாள் எனக்கு நன்றாக நினைவிருக்கிறது. காற்று இன்று போலவே இருக்கிறது. திசைகாட்டி பானையில் ஒரு அட்டை ஆணியடிக்கப்பட்டதைப் போல படகு பாதையில் உள்ளது. அதே நேரத்தில், நிச்சயமாக, படகுகள் மற்றும் மாஸ்ட் தன்னை சரியான சரிசெய்தல் கூடுதலாக, படகு கட்டுப்படுத்துவதில் முழுமையான கவனம் அவசியம்.
"விண்ட் ஆஃப் சேஞ்ச்" இல் திசைதிருப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை, படகு தானே பயணித்தது, நீங்கள் பாய்மரங்களை சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது. முழு பின் தங்கும் இடத்தில் மட்டுமே, பாய்மரங்கள் கவசம் மீது படுக்கும் போது, ​​அவற்றின் சரியான வடிவம் சீர்குலைந்து, நீங்கள் சுக்கான் மீது நிற்க வேண்டும். அதனால்தான் "காற்றின் மகள்" மீது கவசங்கள் அல்லது விரிப்புகள் இல்லை. மேலும் இது ஒரு முழுமையான நல்லிணக்க நிலைக்கு முன்னோக்கி மற்றும் மேல்நோக்கி செல்லும் எங்களின் மற்றொரு முக்கியமான படியாகும், அதை நீங்களே அனுபவிக்கும் வரை கற்பனை செய்ய முடியாத அளவுக்கு உயர்ந்த சுதந்திரம்.

உடன் தொடர்பில் உள்ளது

லெவிடேஷன்- இது ஒரு நபரின் காற்றில் உயரும், இது அவரது விருப்பப்படி நிகழ்கிறது. யோகிகளுக்கு லெவிடேட் செய்வது எப்படி என்று தெரியும், ஒவ்வொரு நபரும் கற்றுக்கொள்ள முடியும், ஆனால் இதற்காக நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பயிற்சியை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

வறண்ட நிலத்தில் நடப்பது போல, தண்ணீரில் நடப்பது, லெவிடேஷனில் இருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டதல்ல. பல யோகிகள் தண்ணீரில் நடக்க முடியும். ஆனால் இதற்கு, பூர்வாங்க தயாரிப்பு எளிமையான லெவிட்டேஷன் விஷயத்தை விட ஆழமாகவும் முழுமையாகவும் இருக்க வேண்டும்.

பாராசைக்காலஜியில் ஆய்வு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகள், அதே போல் லெவிட்டேஷன் மற்றும் தண்ணீரில் நடப்பதற்கான தயாரிப்பின் தன்மை ஆகியவற்றைக் கவனமாகப் புரிந்துகொள்வது, இந்த நிகழ்வுகள் அனைத்தும் ஒரே இயற்பியல் பொறிமுறையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த பொறிமுறையின் சில குறிப்புகள் பொல்டெர்ஜிஸ்ட்டின் நிகழ்வில் காணப்படுகின்றன, அங்கு சில நேரங்களில் காற்றில் மனித இயக்கங்களும் கவனிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவருடைய அறிவு மற்றும் விருப்பமின்றி மட்டுமே [TRP, p.517].

போல்டர்ஜிஸ்ட்.

பண்டைய ஜெர்மன் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட பொல்டெர்ஜிஸ்ட் என்றால் சத்தம், விளையாட்டு, குறும்புக்கார ஆவி என்று பொருள். பழங்காலமாக அறியப்பட்ட இந்த விளைவு மிகவும் வெளிப்படுகிறது பல்வேறு வடிவங்கள், இது படிப்பதையும் புரிந்துகொள்வதையும் மிகவும் கடினமாக்குகிறது.

ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தில் அல்லது அதற்கு அருகில் பல்வேறு சத்தங்கள், குரல்கள் மற்றும் தட்டுகள் ஏற்படுகின்றன. அனைத்து வகையான பொருட்களும் நகரும் மற்றும் பறக்கும், தளபாடங்கள் நகரும் அல்லது விழும், பாதுகாப்பு பிளக்குகள் மின்சார பேனலில் இருந்து வெளியேறுகின்றன, பார்க்வெட் துண்டுகள் தரையில் இருந்து குதித்து அறைகளைச் சுற்றி பறக்கின்றன, எப்போதும் நேர் கோட்டில் இல்லை. வளைந்து உடைக்கவும் உலோக பொருட்கள், உணவுகள் மற்றும் சரவிளக்குகள் உடைந்து, ஒளி விளக்குகள் வெடிக்கும். மின் சாதனங்கள், மின்னணு சாதனங்கள், தொலைபேசிகள் தானாக ஆன் அல்லது ஆஃப், பூட்டுகள் திறக்கப்படுகின்றன, சமையலறை எரிவாயு அடுப்புகளில் தட்டுகள் மூடப்படுகின்றன, கொதிக்கும் கெட்டில்கள் மற்றும் உணவுப் பாத்திரங்கள் கவிழ்கின்றன. ஒரு நபர் மென்மையான அடி, கூச்சம், குத்துதல், காற்றின் மூலம் மென்மையான இடமாற்றங்களை உணர முடியும்.

வீடுகளின் சுவர்கள், கண்ணாடி ஜன்னல்கள், அலமாரிகளின் சுவர்கள் மற்றும் குளிர்சாதனப் பெட்டிகளின் சுவர்கள் வழியாக பொருள்கள் சேதமடையாமல் மாற்றப்படுகின்றன. சில சமயங்களில் பொருள்கள் கண்ணுக்குத் தெரியாததாகிவிடும், பின்னர் திடீரென்று வேறொரு இடத்தில் காற்றில் தோன்றும், பின்னர் விழும் அல்லது மேலும் பறக்கும். காற்றில் இருந்து ஜெட் நீர் தோன்றி அறைக்குள் வெள்ளம்; கற்கள் காற்றில் இருந்து அல்லது கூரையிலிருந்து தரையில் விழுகின்றன. காகிதம் மற்றும் புத்தகங்கள் தன்னிச்சையாக எரிகின்றன, அதே போல் ஒரு ஹேங்கரில் அல்லது பொது இடங்களில் உடைகள். அனைத்து கடிகாரங்களும் திடீரென்று பல மணிநேரங்களுக்கு முன்னால் வேகமாக விரைகின்றன (இது முந்தைய கடிகாரங்களுக்கும் நடந்தது), அல்லது பிக் பென் போன்றவை உட்பட அவை பின்தங்கியுள்ளன அல்லது நிறுத்தப்படுகின்றன.

சுவர்கள், ஜன்னல் கண்ணாடி மற்றும் காகிதங்களில் தாக்குதல், அச்சுறுத்தும் அல்லது தகவல் தன்மை கொண்ட கல்வெட்டுகள் தோன்றும். ஒரு நபர் ஒரு கண்ணுக்கு தெரியாத பொல்டெர்ஜிஸ்ட் பொருளுடன் தகவல் தொடர்புக்குள் நுழைய முடியும் மற்றும் கடந்த கால, நிகழ்காலம் மற்றும் எதிர்காலத்தில் இருந்து பதில்களைப் பெறலாம், சில நேரங்களில் மிகவும் துல்லியமானது. படங்கள் காற்றில் தோன்றும், இதன் மூலம் கை சுதந்திரமாக செல்கிறது, ஆனால் இந்த படங்கள் இருக்கும் அனைவராலும் பார்க்கப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. முன்வைக்கப்பட்ட கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, குளிர்சாதனப்பெட்டியின் சுவர் அல்லது கதவில் கடந்த கால, நிகழ்காலம் அல்லது எதிர்காலத்தில் உள்ள திரைப்படத்தைப் போன்ற சதி காட்டப்பட்டுள்ளது.

இந்த பட்டியலை காலவரையின்றி தொடரலாம் - பொல்டெர்ஜிஸ்டுகளின் வெளிப்பாடுகள் மிகவும் வேறுபட்டவை. கடந்த ஆயிரம் ஆண்டுகளில் இதுபோன்ற எண்ணற்ற அவதானிப்புகள் குவிந்துள்ளன; இந்த தலைப்பில் ஆயிரக்கணக்கான கட்டுரைகள் மற்றும் பல புத்தகங்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன. வெளிநாட்டில், அதற்கான விளைவுகள் திரைப்படத்தில் கைப்பற்றப்பட்டன. நாங்கள் இப்போது poltergeist பிரச்சனையில் பெரிய புள்ளிவிவரங்களை சேகரித்துள்ளோம் (உதாரணமாக, மாஸ்கோவில் V.N. ஃபோமென்கோ). சமீபத்தில் poltergeist வழக்குகளின் எண்ணிக்கையில் கூர்மையான அதிகரிப்பு குறிப்பிடத்தக்கது.

பொல்டெர்ஜிஸ்டுகளின் வெளிப்பாடுகள் பெரும்பாலும் குட்டி போக்கிரித்தனத்தின் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன என்பது நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதற்காக சட்டத்தின்படி 15 நாட்கள் கைது செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் அவை ஒருபோதும் சுய-தீங்கு அல்லது ஒரு நபரின் மரணத்துடன் இல்லை. ஒரு poltergeist பொதுவாக ஒரு குறிப்பிட்ட நபர் அல்லது நபர்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, அவர்களின் இருப்பிடத்தை மாற்ற முயற்சிக்கும்போது அடிக்கடி அவர்களைப் பின்தொடர்வார்.

சொல்லப்பட்ட எல்லாவற்றிலிருந்தும் முக்கிய முடிவு என்னவென்றால், poltergeists ஒரு உண்மையான உண்மை மற்றும் நிராகரிக்க முடியாது. கொள்கையளவில், அறியப்பட்ட இயற்பியல், வேதியியல் மற்றும் பிற சட்டங்களை நம்பி, விஞ்ஞான விளக்கத்தை வழங்குவது சாத்தியமில்லை - நவீன அறிவியல் இதற்கு இன்னும் முதிர்ச்சியடையவில்லை. மேலே உள்ள பட்டியலிலிருந்து நான் பின்வரும் அவதானிப்பு உண்மைகளை முன்னிலைப்படுத்த விரும்புகிறேன்.

பொல்டெர்ஜிஸ்டுகளை உருவாக்கும் விவாதிக்கப்பட்ட கண்ணுக்கு தெரியாத பொருள்கள் (மற்றும் அத்தகைய பொருட்களின் இருப்பு இல்லாமல் நிகழ்வை விளக்க முடியாது) சுவர்கள் மற்றும் பிற தடைகளை சுதந்திரமாக ஊடுருவிச் செல்கின்றன. அதாவது, நமது கால-மெட்ரிக் உலகத்துடன் ஒப்பிடுகையில், அவர்கள் அதிக அளவீட்டு நுணுக்கத்தைக் கொண்டுள்ளனர், அதாவது, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அவை இந்த உலகத்திற்குள் "ஸ்மியர்" செய்யப்படுகின்றன.

கடந்த கால, நிகழ்காலம் மற்றும் எதிர்காலத்திலிருந்து நம்பகமான தகவல்களை ஒரு நபருக்கு வழங்குவதற்கான வழக்குகள், பொருள்களின் பெரிய கால நுணுக்கம், நம் காலத்தில் அவற்றின் குறிப்பிட்ட "பரவியது" அல்லது கூடுதல் காலவரிசை மூலம் தகவல்களைப் பெறும் திறன் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

ஒரு மூடிய அறையில் நீர், கற்கள் மற்றும் பிற பொருட்களின் திடீர் தோற்றத்தின் உண்மை, வெற்றிடம், காற்று அல்லது கிடைக்கக்கூடிய பிற பொருட்களிலிருந்து தொடர்புடைய உடல்களை ஒருங்கிணைக்கும் பொருட்களின் திறனைக் குறிக்கிறது. இந்த பொருட்களுக்கும் அணுகல் இருக்க வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது தலைகீழ் செயல்முறைகள்: உடல்களை வெற்றிடம், காற்று மற்றும் பிற பொருட்களாக மாற்றுதல். இந்த சிக்கலில் மற்றொரு இயற்பியல் பொறிமுறையும் ஈடுபடலாம்: விவாதத்தின் கீழ் உள்ள பொருள்கள் எந்தவொரு தடைகளையும் தாங்களே ஊடுருவிச் செல்வது மட்டுமல்லாமல், நமது காலவரிசை-மெட்ரிக் உலகின் உடல்களை இந்த அற்புதமான சொத்துடன் வழங்குகின்றன. இந்த டெலிபோர்ட்டேஷன் பொறிமுறையானது, அதன் உள்ளடக்கத்தில் வியக்கத்தக்க எளிமையானது, அத்தியாயத்தின் பத்தி 10 இல் விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது. XXVII.

இதன் விளைவாக, பொல்டெர்ஜிஸ்ட் பொருள்கள் பொருட்களின் தொகுப்பு மற்றும் சிதைவுக்குத் தேவையான மகத்தான ஆற்றலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் அவற்றின் செல்வாக்கை மிக நுட்பமான உலகங்களுக்கு, தனிப்பட்ட மூலக்கூறுகள், அணுக்கள், அடிப்படைத் துகள்கள் போன்றவற்றுக்கு நீட்டிக்க முடியும். ஒரு நபரின் உடைகள் தன்னிச்சையாக ஏன் பற்றவைக்கப்படுகின்றன என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் அவர் வெப்பத்தை உணரவில்லை; கொதிக்கும் நீர் உடலில் படும் போது, ​​​​எரியும் நிலக்கரியில் வெறுங்காலுடன் நடப்பது, பனிக்கட்டியில் படுப்பது போன்றவற்றால் இதுவே நிகழ்கிறது.

அதிக ஆற்றலுக்கு நன்றி, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட ஹாலோகிராபிக் விளைவு ஒரு சிறப்புப் பொருளைப் பெறுகிறது, ஏனெனில் அதன் அனைத்து சிறப்பியல்பு அம்சங்களையும் உள்ளடக்கிய ஒரு சிறிய பகுதி கூட மிகுந்த தீவிரத்தையும் செயல்திறனையும் கொண்டுள்ளது. கால ஆற்றல் உட்பட பொருளின் சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் கடிகாரத்தின் கூர்மையான முடுக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இது ஒரு பெரிய காலவரிசை மற்றும் மெதுவான உண்மையான நேரத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.

நமது உலகம் மற்றும் நமக்குள் உள்ள பொருட்களின் சிறப்பு நுணுக்கம் மற்றும் தெளிவின்மை மற்றும் தனிப்பட்ட அணுக்கள், மூலக்கூறுகள், செல்கள் போன்றவற்றை பாதிக்கும் திறனுக்கு நன்றி. இந்த பொருள்கள் நம் மனதில் ஆச்சரியம், பயம் மற்றும் திகில் போன்ற உணர்வுகளைத் தூண்டுவது முதல் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள காற்றிலும் திரையிலும் அந்தப் படங்களைத் தூண்டுவது வரை பலவிதமான சித்த மருத்துவ விளைவுகளை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை. இருப்பினும், எல்லோரும் படங்களைப் பார்ப்பதில்லை. பொருளை யாருக்கும் காட்ட தயக்கம் அல்லது இருப்பதன் மூலம் இதை விளக்கலாம் தனிநபர்கள்பொல்டெர்ஜிஸ்ட் பொருள்களின் ஊடுருவலில் இருந்து அவர்களின் நனவைப் பாதுகாக்கும் தொடர்புடைய தடுப்பு (பொல்டெர்ஜிஸ்ட் அனைவருடனும் இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் மிகவும் குறிப்பிட்ட நபர்களுடன் மட்டுமே என்பதை நினைவில் கொள்க).

ஒரு பொல்டெர்ஜிஸ்ட் மட்டுமல்ல, சித்த மருத்துவ திறன்கள், தண்ணீரில் மிதக்கும் மற்றும் நடக்கக்கூடிய திறன் போன்றவற்றையும் அவதானிப்புகள் காட்டுகின்றன. - இவை அனைத்தும் தங்கள் வாழ்க்கை முறை, எண்ணங்கள் மற்றும் செயல்களால், தானாக முன்வந்து அல்லது விருப்பமின்றி, தொடர்புடைய நுட்பமான உலகங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் சேனல்களைத் திறக்கும் நபர்களுடன் இணைக்கப்படலாம். இந்த இணைப்புகள்தான் விவாதத்தின் கீழ் நிகழ்வுகள் ஏற்படுவதற்கு முக்கிய காரணம்; அவை இந்த நிகழ்வுகளை தொடர்புபடுத்துகின்றன.

முற்றிலும் parapsychological விளக்கம் - செல்வாக்கின் மூலம் நுட்பமான உலகங்கள்உணர்வு மீது - பொருள்கள் ஒரு இடத்தில் மறைந்து மற்றொரு இடத்தில் தோன்றும் உண்மைகள் இருக்கலாம். சித்த மருத்துவத்தின் உதவியுடன், நீர் மற்றும் கற்களின் தோற்றத்தையும் விளக்க முடியும், ஆனால் கீழே விவாதிக்கப்பட்ட வேறு சில ஒத்த நிகழ்வுகளில், அத்தகைய விளக்கம் வேலை செய்யாது, எனவே யோசனை இல்லாமல் செய்ய முடியாது. டெலிபோர்ட்டேஷன் அல்லது பொருட்களின் தொகுப்பு மற்றும் சிதைவு.

இறுதியாக, poltergeist பொருட்களை நியாயமான நடத்தை மறுக்க முடியாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவை சில நேரங்களில் ஒரு நபருக்கு கடந்த கால, நிகழ்காலம் மற்றும் எதிர்காலத்திலிருந்து மிகவும் துல்லியமான தகவல்களை வழங்குகின்றன. பெரும்பாலும் அவர்கள் அசாதாரண படைப்பாற்றல், புத்திசாலித்தனம் மற்றும் நகைச்சுவையைக் காட்டுகிறார்கள். நமது ஃபிலிஸ்டைன், உலகக் கண்ணோட்டம் மற்றும் விஞ்ஞான தப்பெண்ணங்கள், கோட்பாடுகள் மற்றும் பொது அறிவு ஆகியவற்றை மிகவும் வெளிப்படையாக எதிர்க்கும் அந்த விளைவுகளை துல்லியமாக நிரூபிக்கத் தேர்ந்தெடுப்பதன் உண்மை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இதுவும் மதிப்புக்குரியது!

இந்த சுருக்கமான கருத்துக்களில் இருந்து ஏன் நவீன அறிவியலால் பொல்டெர்ஜிஸ்ட் நிகழ்வுகளை விளக்க முடியவில்லை [TRP, pp. 517-520].

அற்புதங்கள் புத்தகத்தில் இருந்து நிகழ்வுகள்.

poltergeists என முழுமையாக வகைப்படுத்தப்பட வேண்டிய சில நிகழ்வுகள் சில காரணங்களால் பொதுவாக தனித்தனியாகக் கருதப்பட்டு அற்புதங்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. ஜே. மைக்கேல் மற்றும் ஆர். ரிக்கார்ட் எழுதிய மிகவும் சுவாரஸ்யமான புத்தகத்திலிருந்து சில உதாரணங்களைத் தருகிறேன். அதில், ஒவ்வொரு அத்தியாயமும் எங்கள் உள்நாட்டு கருத்துகளுடன் சேர்ந்துள்ளது, ஆனால் நீங்கள் அவற்றைப் படிக்க வேண்டியதில்லை, ஏனென்றால் அவை விஷயத்தின் சாராம்சத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை.

பின்வரும் "அதிசயம்" மிகவும் சிறப்பியல்பு: "மெட்ராஸில் ஆட்சியாளரின் வீட்டிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு பள்ளியில், முப்பது பார்வையாளர்கள் முன்னிலையில் குறைந்தது ஐந்து நாட்களுக்கு செங்கற்கள் விழுந்தன." மார்ச் 5, 1888 அன்று, மெட்ராஸ் மெயில், பாதிரியார்கள் ஒரு விழுந்த செங்கலை வெள்ளை சிலுவையால் குறிக்கவும், வகுப்பறையின் மையத்தில் வைக்கவும் பரிந்துரைத்ததாகக் கூறியது. "அதே அளவுள்ள, ஆனால் கருப்பு சிலுவையுடன் கூடிய ஒரு செங்கல், முதல் செங்கலின் மீது விழுந்தது, அதிலிருந்து கூட விழாத துல்லியத்துடன்" என்று அனைவரும் ஆச்சரியப்பட்டனர்.

வேறு பல சந்தர்ப்பங்களில், நிகழ்வுகள் வெளியில் நடந்தன. உதாரணமாக, அந்தப் பகுதியில் நடந்து செல்லும் சிறுமியின் அருகே கற்கள் விழுந்தன; தெளிவான வானத்தில் ஊடுருவும் நபர்களை காவல்துறையால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

இருப்பினும், தெளிவான வானிலையில் வானத்திலிருந்து விழும் பல்வேறு உயிரினங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் நமக்கு மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளன, குறிப்பாக ஒரு பெரிய வகை மீன் அல்லது தவளைகள், அவை அனைத்தும் ஒரே அளவைக் கொண்டுள்ளன. சில சமயங்களில் ஒரு விவசாயி தனது சொத்துக்களில், அதன் எல்லைக்குள் மீன்களின் அடர்த்தியான அடுக்கைக் கண்டுபிடிப்பார்.

முதல் வழக்கில், பொல்டெர்ஜிஸ்ட் வகுப்பில் இருக்கும் நபர்களில் ஒருவருடன், இரண்டாவது - ஒரு பெண்ணுடன், மூன்றாவது - ஒரு விவசாயி அல்லது அவரது குடும்ப உறுப்பினர்களில் ஒருவருடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பது வெளிப்படையானது. கடைசி "அதிசயம்" குறிப்பாக சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் இது நீர், கற்கள் மற்றும் செங்கற்கள் மட்டுமல்ல, சில உயிரினங்களையும் ஒருங்கிணைக்கும் நுட்பமான உலகங்களின் திறனை நிரூபிக்கிறது, இது அடுத்த நிகழ்வைப் புரிந்துகொள்வதற்கு முக்கியமானது - UFOs [TRP, p.521] .

பழைய நாட்களில் யுஎஃப்ஒக்கள்.

அடையாளம் காணப்படாத பறக்கும் பொருள்கள் (யுஎஃப்ஒக்கள்), அல்லது பறக்கும் தட்டுகள் அல்லது அடையாளம் காணப்படாத பறக்கும் பொருள்கள் (யுஎஃப்ஒக்கள்) என்பது மனித வரலாறு முழுவதும் காணப்பட்ட ஒரு நிகழ்வாகும், மேலும் இது பொல்டெர்ஜிஸ்ட்டைக் காட்டிலும் குறைவான கேலிடோஸ்கோபிகல் வேறுபட்ட வடிவங்களில் வெளிப்படுகிறது. ஒரு பொல்டெர்ஜிஸ்ட் அன்றாட வாழ்க்கையின் கோளத்தை மட்டுமே ஆக்கிரமித்து, வீடு மற்றும் முற்றத்தின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் செல்லவில்லை என்றால், UFO ஆர்ப்பாட்டம், மாறாக, ஒரு தெளிவான பொது, வெகுஜன இயல்புடையது - இது வீட்டிற்கு வெளியே நிகழ்கிறது, பெரும்பாலும் வானம், மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு முழு நகரத்தின் மக்களின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

இந்த அர்த்தத்தில், பந்து மின்னல் ஒரு poltergeist மற்றும் UFO இடையே ஒரு இடைநிலை நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது, ஏனெனில் இது வீடுகளிலும் வீடுகளிலும் காணப்படுகிறது. சூழல். பந்து மின்னல் வலுவாக உச்சரிக்கப்படும் காலப் பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது என்று ஏற்கனவே கூறப்பட்டது (அத்தியாயம் XVIII இன் பத்தி 24 ஐப் பார்க்கவும்). இது பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, மின்னணு சாதனங்களைப் பாதிக்கிறது, தடைகளை கடந்து செல்கிறது, வெடிக்கும் திறன் கொண்டது, மறைந்துவிடும், தானே ஒளிர்கிறது, ஆனால் அந்த பகுதியை ஒளிரச் செய்யாது. சில வழிகளில், பந்து மின்னல் ஒரு poltergeist ஐ ஒத்திருக்கிறது, மற்றவற்றில் அது UFO ஐ ஒத்திருக்கிறது. ஆனால் நாம் பார்ப்பது போல், பொல்டெர்ஜிஸ்ட் மற்றும் யுஎஃப்ஒ ஆகியவை ஒரே இயல்பைக் கொண்டிருப்பதால், பந்து மின்னல் அதே சட்டங்களுக்குக் கீழ்ப்படிய வேண்டும்.

மனித நாகரிகத்தின் வளர்ச்சியின் போக்கில், மனிதனுக்கு வெளியில் காணப்படும் இரண்டு சிறப்பியல்பு நிகழ்வுகளான பொல்டெர்ஜிஸ்டுகள் மற்றும் யுஎஃப்ஒக்கள் போன்றவற்றின் ஒப்பீட்டு பரிணாமத்தைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது. poltergeist முக்கியமாக உள்ளடக்கியது என்று ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது வீட்டு வாழ்க்கைதவிர்க்க முடியாத அறை, சமையலறை, அடுப்பு, முதலியன. பிந்தையது காலப்போக்கில் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவான மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது, எனவே poltergeist சிறிதளவு மாறுகிறது, படிப்படியாக சில கண்டுபிடிப்புகளுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தொலைபேசி, ஒரு குளிர்சாதன பெட்டி, ஒரு தொலைக்காட்சி போன்றவை.

இதற்கு நேர்மாறாக, ஒரு யுஎஃப்ஒ நாகரீகத்தின் சமூக இருப்பை ஆக்கிரமிக்கிறது, இது மத வழிபாட்டு முறைகள், இராணுவ நடவடிக்கைகள், போக்குவரத்து சாதனங்கள் போன்றவற்றில் மிகவும் சிறப்பியல்பு பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுகிறது. மனிதகுலத்தின் பரிணாம வளர்ச்சியின் போக்கில், போக்குவரத்து வழிமுறைகள் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறிவை மிகவும் மாற்றுகின்றன. குவிகிறது. இதற்கு இணங்க, யுஎஃப்ஒவின் தன்மை மாற்றப்படுகிறது. உதாரணமாக, X. Piens புத்தகத்தில் இருந்து இது தெளிவாகக் காணப்படுகிறது, இது பண்டைய காலங்களிலிருந்து இன்றுவரை UFO களின் விளக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

புராதனமான பழங்காலத்தில், வானத்தில் நெருப்பு, எரியும் தீப்பந்தங்கள், டோகாக்கள், தூண்கள் மற்றும் கேடயங்கள் தீப்பிழம்புகள், வட்டங்கள், சிலுவைகள், வளைவுகள், செவ்வகங்கள், கொம்புகள் வடிவில் உருவங்கள், சந்திரன், சூரியன், ரதங்கள் மற்றும் சண்டையிடும் படைகள் ஆகியவற்றைக் காட்டியது. . இவை அனைத்தும் பார்வையாளர்களை பயமுறுத்தியது மற்றும் கெட்ட சகுனங்களாக கருதப்பட்டது.

எங்கள் சகாப்தத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து, போரிடும் படைகளின் காட்சிகள் தொடர்ந்தன, பாய்மரங்கள், எரியும் சிலுவைகள், பெண்கள், வாள்கள் மற்றும் எரியும் வட்டுகள் கொண்ட கப்பல்களின் படங்கள் தோன்றின. முதல் மில்லினியத்தின் முடிவில், பறக்கும் கப்பல்கள் ஒரு கயிற்றில் ஒரு நங்கூரத்தைக் குறைக்கத் தொடங்கின, மக்கள் அதனுடன் தரையில் நடந்தார்கள், அவர்களில் சிலர் அடித்துக் கொல்லப்பட்டனர், மற்ற சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் கயிற்றை அறுத்துவிட்டு பறந்து சென்றனர். சுருட்டு வடிவ கப்பல்கள், நெடுவரிசைகள் போன்றவை தோன்றும்.

இரண்டாம் மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில், சுருட்டு, டிரம், பிரமிட் போன்ற வடிவங்களில் UFOக்கள் காணப்பட்டன. பின்னர் சிலுவைகள், ஒளிரும் கம்பிகள் போன்றவை தோன்றின. தேர்களில் நாகங்களையும் ஒரு பெரிய கழுகையும் பார்த்தோம். எங்கள் மில்லினியத்தின் நடுப்பகுதியில், யுஎஃப்ஒக்கள் தரையில் இறங்குவதைக் காணத் தொடங்கின, இது தொடர்புடைய தடயங்களை விட்டுச் சென்றது, இது மக்களை மிகவும் பயமுறுத்தியது.

16 ஆம் நூற்றாண்டில் தொப்பி வடிவில் உள்ள யுஎஃப்ஒக்கள் ஏற்கனவே கவனிக்கப்பட்டுள்ளன. பந்துகள் மற்றும் வளைவுகள் போன்ற நிகழ்வுகளின் இராணுவ நடவடிக்கைகள் காட்டப்பட்டன, அவை ஒருவருக்கொருவர் உறிஞ்சப்பட்டன, அம்புகள் மற்றும் ஈட்டிகள் சுற்றி பறந்தன. 17 ஆம் நூற்றாண்டில் டோகாஸ் உடையணிந்த முதல் nlonauts (humanoids) பார்த்தேன். 18 ஆம் நூற்றாண்டு தீப்பந்தங்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய பாம்பு தோன்றியதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்பட்டது. ஹாட் ஏர் பலூன் ரக கப்பலிலிருந்து ஒரு ஆள் வெளியே வருவதைக் கண்டோம். 19 ஆம் நூற்றாண்டில் UFO களின் குழு ஏரோபாட்டிக்ஸ் குறிப்பிடப்பட்டது, ஒரு குறுக்கு, ஒரு உமிழும் வட்டு, ஒரு டிஷ், ஒரு விசிறி வடிவில் ஒரு பெரிய சக்கரம் மற்றும் கப்பலில் பயணிகளுடன் ஒரு விமானம் காட்டப்பட்டது. யுஎஃப்ஒக்களில் இருந்து வெளிப்பாடுகள் தொடங்கியது, மேலும் உடல் முடக்குதலின் வழக்குகள் இருந்தன.

பந்துகள், வட்டுகள் மற்றும் சுருட்டுகள் போன்ற UFO பார்வைகளின் ஒரு பெரிய அலை 1897 இல் அமெரிக்கா முழுவதும் பரவியது. தரையில் UFO தரையிறங்கியதற்கான தடயங்கள் காணப்பட்டன. மனிதர்களுடன் மனித உருவங்களின் பல சந்திப்புகள் நடந்தன. மனித உருவங்கள் நவீன முறையில் உடை அணிந்திருந்தனர், அவர்கள் மொழியின் மீது நல்ல தேர்ச்சி பெற்றிருந்தனர், அவர்களின் உயரம் 1.2 முதல் 3 மீ வரை இருந்தது. மனித உருவங்கள் காற்றில் மிதப்பது குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இறக்கைகள் கொண்ட ஒரு கப்பலை அவர்கள் பார்த்தார்கள், மற்றொரு கப்பலில் நீட்டிக்கக்கூடிய இறக்கைகள் மற்றும் ஆறு உருளை சக்கரங்கள், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் மூன்று.

ஜூன் 30, 1908 அன்று எங்கள் நூற்றாண்டு துங்குஸ்கா யுஎஃப்ஒவின் சக்திவாய்ந்த வெடிப்பால் குறிக்கப்பட்டது. மே 13, 1917 அன்று, போர்ச்சுகலில், கோவா டி இர்னா நகருக்கு அருகில், குழந்தைகளை மேய்ப்பதற்காக கன்னி தோன்றினார், பின்னர் இது ஒவ்வொரு மாதமும் 13 ஆம் தேதி ஒரு பெரிய கூட்டத்தின் முன் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது, இந்த நிகழ்ச்சி அக்டோபர் 13 அன்று முடிந்தது. பாத்திமா நகருக்கு அருகில் ஒரு வட்டு வடிவ UFO தோன்றியபோது. இன்னும் பல அவதானிப்புகள் இருந்தன [TRP, pp. 521-523].

7. நவீன யுஎஃப்ஒ மற்றும் OT.

நவீன யுஎஃப்ஒ சகாப்தத்தின் (பூம்) ஆரம்பம் ஜூன் 24, 1947 என்று கருதப்படுகிறது, அமெரிக்க தொழிலதிபர் கே. அர்னால்ட் வாஷிங்டன் மாநிலத்தில் மவுண்ட் ரெய்னர் அருகே தனது சொந்த விமானத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது, ​​காற்றில் வறுக்கப்படும் பாத்திரங்கள் போல தட்டையான பொருட்களின் சங்கிலியைக் கண்டார். . அர்னால்டின் இந்த அவதானிப்பைத் தொடர்ந்து "சாசர் தொற்றுநோய்", பீதி, விசாரணைகள், அபராதம் மற்றும் சிறைத்தண்டனையுடன் தடை விதிக்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த முழு காவியமும் பல ஆராய்ச்சி குழுக்கள் மற்றும் நிறுவனங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் முடிந்தது, மேலும் இராணுவம் சாஸர்களில் குறிப்பாக ஆர்வமாக இருந்தது. அமெரிக்காவைத் தொடர்ந்து மற்ற நாடுகள்: ஆஸ்திரேலியா, இங்கிலாந்து, கிரெனடா, இத்தாலி, சீனா, பிரான்ஸ், ஜப்பான் போன்றவை.

சமீபத்தில் UFO பார்வைகளின் அதிர்வெண் மிகப்பெரிய அளவில் அதிகரித்துள்ளது என்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. எடுத்துக்காட்டாக, 1977 இல் வகைப்படுத்தப்பட்ட CIA மெமோராண்டம் படி, செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் தினசரி 5 முதல் 900 UFO களைக் கண்டறிகின்றன. இவை மர்மமான பொருட்கள்மிகவும் நம்பமுடியாத படங்கள் மற்றும் "தந்திரங்களை" எங்களுக்குக் காட்டுங்கள், நிலைப்பாட்டில் இருந்து முற்றிலும் விவரிக்க முடியாதவை நவீன அறிவியல். அதே நேரத்தில், கவனமாகப் பரிசோதிக்கும்போது, ​​இந்த முழு கலிடோஸ்கோபிக் களியாட்டம் முழுவதும் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட கோடு கண்டுபிடிக்கப்படலாம், இது நிகழ்வின் சரியான புரிதலிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. ஆனால் இதைப் பற்றி பின்னர் பேசுவோம், இப்போது OT இன் நிலைப்பாட்டில் இருந்து இன்னும் சில புதிய சிறப்பியல்பு உண்மைகளையும் அவற்றின் விளக்கங்களையும் சேர்ப்பேன்.

IN கடந்த ஆண்டுகள்உலோகத் துண்டுகள் வடிவில் தடயங்களைக் கொண்ட UFO வெடிப்புகள் அடிக்கடி நிகழ்ந்தன. உதாரணமாக, 1957 கோடையில், Ubatuba கடற்கரையில் ஒரு வட்டு வடிவ UFO வெடித்தது, மற்றும் துண்டுகள் மீனவர்களால் எடுக்கப்பட்டன. இரண்டு முறை செய்யப்பட்ட ஒரு இரசாயன பகுப்பாய்வு தூய மெக்னீசியத்தைக் காட்டியது, பின்னர் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு துண்டுகளில் ஸ்ட்ரோண்டியத்தின் ஒரு சிறிய கலவை கண்டறியப்பட்டது, மேலும் 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பகுப்பாய்வு வேறுபட்ட முடிவைக் கொடுத்தது.

துண்டுகளை விட்டு வெளியேறும் யுஎஃப்ஒ வெடிப்புகள் நம் நாட்டிலும் காணப்பட்டன. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில், இந்த துண்டுகளின் பண்புகளை, குறிப்பாக காலவரிசை பண்புகளை விரிவாக ஆய்வு செய்ய எனக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. அவற்றில் ஒன்று ஏற்கனவே அத்தியாயத்தின் 9 வது பத்தியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. XVIII (கோலா தீபகற்பம், டிசம்பர் 1981). இரண்டாவது சம்பவம் ஜனவரி 29, 1986 அன்று இஸ்வெஸ்ட்கோவா மலையில் (உயரம் 611 மீ) டால்னெகோர்ஸ்க் அருகே நடந்தது; இது கட்டுரையில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. நான் எழுத்தாளர் வி.வி. துண்டுகளின் இரட்டை மைய மாதிரிகள் (முன்னணி "இரும்பு பந்துகள்", "மெஷ்"), சிலிசியஸ் பாறை, எரிந்த ஸ்டம்ப், சேதமடைந்த ரோடோடென்ட்ரான் கிளை போன்றவை. கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள பின்வரும் இரசாயன பகுப்பாய்வு தரவுகளுக்கு மட்டுமே நான் கவனத்தை ஈர்க்க விரும்புகிறேன்: "இன் "கண்ணி", மறைதல் மற்றும் உறுப்புகளின் தோற்றம் ஆகியவை காணப்படுகின்றன. எனவே, வெற்றிடத்தில் சூடாக்கும் முன், எக்ஸ்ரே டிஃப்ராஃப்ரக்ஷன் பகுப்பாய்வு தங்கம், வெள்ளி மற்றும் நிக்கல் ஆகியவற்றைக் காட்டியது. ஆனால் சூடு ஆறிய பிறகு... காணாமல் போனார்கள். எதுவும் ஆவியாகவில்லை அல்லது உருகவில்லை என்றாலும் (எலக்ட்ரான் நுண்ணோக்கி மூலம் பதிவு செய்யப்பட்டது). மூன்று கூறுகள் எங்கே போயின? ஆனால் மாலிப்டினம் தோன்றியது, அது அங்கு இல்லை. கூடுதலாக, பெரிலியம் சல்பைடு தோன்றியது, காற்றில் தன்னிச்சையாக பற்றவைக்கும் ஒரு நிலையற்ற கலவை. ஐந்து மாதங்களுக்குப் பிறகு, சல்பைட்டின் உணரக்கூடிய தடயங்கள் எஞ்சியிருந்தன.

வஷ்க் கண்டுபிடிப்பு என்று அழைக்கப்படுபவை இந்த வகை நிகழ்வுகளில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். 1976 கோடையில், கோமி தன்னாட்சி சோவியத் சோசலிச குடியரசில் வாஷ்கா ஆற்றின் கரையில், மீனவர்கள் ஒரு உலோகத் துண்டைக் கண்டுபிடித்தனர்; இது முக்கியமாக அரிய பூமி கூறுகள் - செரியம், லந்தனம் மற்றும் நியோடைமியம் மற்றும் அசாதாரண பண்புகளைக் கொண்டிருந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, உலோகத்தில் ஐசோடோப்புகள் இருந்தன, ஆனால் அவற்றின் சிதைவின் தடயங்கள் எதுவும் இல்லை, இது இயற்கையில் கவனிக்கப்படவில்லை.

பத்திரிகை அறிக்கைகளின்படி, அதிக அளவு குப்பைகள் மற்றும் முழு யுஎஃப்ஒக்கள் மற்றும் இறந்த குழு உறுப்பினர்கள் கூட அமெரிக்காவில் கிடைக்கின்றன. முதல் யுஎஃப்ஒக்களில் ஒன்று ஜூலை 2, 1947 அன்று நியூ மெக்சிகோவின் ரோஸ்வெல் அருகே விபத்துக்குள்ளானது. வட்டு வடிவ UFO களின் விமானிகள் பொதுவாக சுமார் 1.2 மீ உயரம் கொண்டவர்கள், தலை அளவுக்கதிகமாக பெரியது, கண்கள் குறுகிய மற்றும் அகலமாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், மூக்கு ஒன்று அல்லது இரண்டு துளைகளுடன் ஒரு சிறிய வீக்கம், வாய் கூட ஒரு சிறிய துளை, காதுகள் சிறிய தாழ்வுகள், கைகள் நீளம், முழங்கால் வரை, பிறப்புறுப்பு உறுப்புகள் காணவில்லை. படங்கள் நகங்களுக்குப் பதிலாக நகங்களைக் கொண்ட தூரிகையைக் காட்டியது.

யுஎஃப்ஒக்கள் சில சமயங்களில் மகத்தான முடுக்கங்களை உருவாக்கி, பல்லாயிரக்கணக்கான ஈர்ப்பு விசையை அடைகின்றன. g; ஒலிபெருக்கி வேகத்தில் காற்றிலும் தண்ணீரிலும் அமைதியாகப் பறக்கவும், பெரும்பாலும் ஜிக்ஜாக் பாதையில்; பூமியின் மேற்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியில் அசைவில்லாமல் வட்டமிடுங்கள்; தரையிறங்கிய யுஎஃப்ஒவை அணுக முயற்சிக்கும் போது, ​​ஒரு நபர் சில சமயங்களில் ஒரு மீள், வெறுப்பூட்டும் தடையை எதிர்கொள்கிறார் மற்றும் ஒரு "முள்ளம்பன்றியின்" காலநிலை புலம் போன்ற உணர்வுகளை அனுபவிக்கிறார் (அத்தியாயம் XVIII இன் பத்தி 28 ஐப் பார்க்கவும்) போன்றவை.

ஒளியுடன் நிறைய விசித்திரமான விஷயங்கள் நடக்கின்றன: UFO ஆல் அனுப்பப்படும் ஒளிக்கற்றை வெற்று மற்றும் விண்வெளியில் உடைந்து, UFO க்குள் இழுக்கப்படுகிறது அல்லது சரியான கோணத்தில் வளைகிறது; விளக்குகள் மற்றும் கார் ஹெட்லைட்களின் வெளிப்புற ஒளி அணைக்கப்படுகிறது, அசாதாரண நிறமாலை கலவை காரணமாக சூரிய ஒளி பேயாக மாறும்; UFO தானே பிரகாசமாக ஒளிர்கிறது, ஆனால் அந்த பகுதியை ஒளிரச் செய்யாது, அதன் ஒளி கண்ணாடியில் இருந்து பிரதிபலிக்காது மற்றும் தடைகளை சுதந்திரமாக கடந்து செல்கிறது, மேலும் கதிரியக்க விமானத்தில் உள்ளவர்கள் சில நேரங்களில் ஒருவருக்கொருவர் எலும்புக்கூடுகளை ஆச்சரியத்துடன் பார்க்கிறார்கள்; ஒரு உலோக UFO அதன் வடிவத்தையும் அளவையும் மாற்றும், சில சமயங்களில் பாதி வானத்தை மறைக்கும் வகையில் விரிவடையும்; 90% வழக்குகளில், யுஎஃப்ஒக்கள் ரேடார் போன்றவற்றுக்கு ஏற்றதாக இல்லை. இது மற்றும் பல ஒத்த தகவல்களை விரிவான யூஃபோலாஜிக்கல் இலக்கியங்களில், குறிப்பாக கேம்ப்பெல்லின் சிறந்த மதிப்பாய்வில் காணலாம்.

பட்டியலிடப்பட்ட உண்மைகள் யுஎஃப்ஒ பிரச்சனையின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பக்கத்துடன் தொடர்புடையவை; ஏறக்குறைய அவை அனைத்தும் நமது தத்துவார்த்த கருத்துக்கள் மற்றும் பொது அறிவுக்கு பொருந்தாது. இருப்பினும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை OT இன் அடிப்படையில் எளிதாக விளக்கப்படலாம்.

OT இன் படி, விவரிக்கப்பட்ட அவதானிப்புகளில் முன்னர் அறியப்படாத கால நிகழ்வு ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, க்ரோனல் புலத்தின் உதவியுடன் சாதனத்தில் நிகழ் நேரத்தின் போக்கை அதிகரிப்பதன் மூலம் ஜே(சூத்திரத்தைப் பார்க்கவும் (312)) 100 மடங்கு, முடுக்கத்தின் போது, ​​கருவி மற்றும் அதன் குடிமக்கள் மீது செயல்படும் செயலற்ற சக்தியை 10,000 மடங்கு குறைப்போம். விமானப் பாதையில் யுஎஃப்ஒவில் இருந்து இயக்கப்படும் ஒரு காலக் கற்றை, ஊடகத்தை க்ரோனல் விஷயத்துடன் சார்ஜ் செய்கிறது, அதன் மூலக்கூறுகள் விலகிச் செல்கின்றன, மேலும் எந்திரம் காற்று அல்லது நீரில் அமைதியாகவும், வெற்றிடத்தில் உள்ளார்ந்த குறைந்தபட்ச உராய்வுகளுடனும் நகரும். அதே நேரத்தில், ஆற்றல் பார்வையில், உடைந்த (ஜிக்ஜாக்) பாதையில் பறப்பது மிகவும் சிக்கனமானதாக மாறும், ஏனெனில் திருப்பங்களின் போது அதிக முடுக்கம் சாதனத்திற்கு ஆபத்தானது அல்ல, மேலும் சுற்றுச்சூழலில் இருந்து வெளியிடப்படும் அளவு குறைவாக உள்ளது. விண்மீன் இடைவெளியில், க்ரோனல் பீம் சாதனத்தை அண்ட தூசி மற்றும் பிற துகள்களுடன் மோதாமல் காப்பாற்றும்.

UFO இன் அசைவற்ற மற்றும் அமைதியான வட்டமிடுதல் அதன் "உள் சக்திகளால் இயக்கம்" மூலம் விளக்கப்படுகிறது, அதாவது ஆதரவற்ற உந்துவிசை சாதனம் உள்ளது. ஆனால் தரைக்கு அருகில், ஒரு UFO வழக்கமாக வட்டமிடுகிறது, ஒரு விரட்டக்கூடிய காலவரிசை கற்றை தூணில் சாய்ந்து கொள்கிறது. துருவத்தில் விழக்கூடாது என்பதற்காக, மூன்று அல்லது நான்கு சாய்ந்த விட்டங்கள் அல்லது வெற்று கூம்பு விட்டங்கள் UFO இலிருந்து சுடப்படுகின்றன: அவை கிடைமட்ட விமானத்தில் UFO இன் நிலையை உறுதிப்படுத்துகின்றன. புறப்படும் போது, ​​ஒரு UFO வழக்கமாக முதலில் ஒரு கற்றை மீது நிலத்தடி தடைகளை மேலே உயர்கிறது, பின்னர் அதன் முக்கிய இயந்திரங்களை இயக்குகிறது மற்றும் அடிக்கடி பார்வையில் இருந்து மறைந்துவிடும், ஏனெனில் 20 க்கும் அதிகமான முடுக்கங்களில் gகண் நடைமுறையில் பொருட்களை உணரவில்லை. க்ரோனல் நெடுவரிசையில் இருந்து ஒரு காலமுறை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மைய சுவடு மற்றும் மூன்று அல்லது நான்கு பக்கவாட்டு புள்ளிகள் அல்லது நிலைப்படுத்தும் கதிர்களில் இருந்து ஒன்று அல்லது இரண்டு செறிவு வளையங்கள் தரையில் இருக்கும். மண் மிகவும் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, எனவே ஒரு புதிய நடவு தளத்தில் நீண்ட காலம் தங்கியிருப்பது நோய்க்கு வழிவகுக்கும், நான் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை அனுபவித்தேன், அல்லது மரணம் கூட.

யுஎஃப்ஒவின் க்ரோனல் புலம் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை நிறுத்துகிறது, மின்னணு சாதனங்களின் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கிறது, சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களின் காலவரிசையை (நேரத்தின் போக்கை) மாற்றுகிறது; இது இயந்திர, மின்னணு மற்றும் கதிரியக்க ஐசோடோப்பு கடிகாரங்கள் போன்றவற்றால் பதிவு செய்யப்படுகிறது. ஃபோட்டான்களின் அதிர்வெண் மற்றும் வேகத்தையும் காலவரிசைப் புலம் பெரிதும் மாற்றுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, புலப்படும் வெளிப்புற ஒளி கண்ணுக்கு தெரியாத அகச்சிவப்பு பகுதிக்கு மாற்றப்படுகிறது (விளக்குகள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் "அணைக்கப்படுகின்றன"), மற்றும் UFO களால் அனுப்பப்படும் கண்ணுக்கு தெரியாத காமா கதிர்கள் தெரியும், ஆனால் அவற்றின் ஊடுருவல் திறன், ஃபோட்டான் ஆற்றலால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, தக்கவைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, UFO இன் ஒளி (மற்றும் பந்து மின்னல்) பிரதிபலிக்காது, ஆனால் கண்ணாடி மற்றும் பகுதிக்குள் ஊடுருவுகிறது. யுஎஃப்ஒவின் சீரற்ற காலநிலை புலத்தில், புலப்படும் கதிர்கள் விண்வெளியில் வளைந்து அல்லது உடைந்து விடும்; மாறுபட்ட கோணத்தில் இருந்து கண்ணுக்குள் நுழைந்து, அவை UFO இன் வடிவம் மற்றும் அளவு மாற்றத்தின் தோற்றத்தை உருவாக்குகின்றன; பூமியிலிருந்து அனுப்பப்படும் வளைந்த மற்றும் மாற்றப்பட்ட அதிர்வெண் கற்றை ரேடார் பெறுநரால் உணரப்படுவதில்லை.

OT இன் உதவியுடன் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப இயல்புகளின் உண்மைகளில், மனித நாகரிகத்தை விட உயர்ந்த வளர்ச்சியில் இருக்கும் வேற்றுகிரகவாசிகளின் செயல்களில், UFO களின் அன்னிய தோற்றம் பற்றிய தெளிவான குறிப்பைக் காணலாம். அவர்களின் கப்பல்களில், மக்கள் அறியாத ஒரு காலவரிசையைப் பயன்படுத்தினார்கள், மேலும் அறியப்படாத ஆதரவற்ற உந்துவிசைகள் மற்றும் நீண்ட விண்வெளிப் பயணங்களுக்குத் தேவையான பலவற்றைப் பயன்படுத்தினர். OT இவ்வளவு தூரம் முன்னோக்கிப் பார்க்க முடிந்ததில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன் மற்றும் அத்தகைய அழகான மற்றும் காதல் வடிவத்தில் மறைமுக உறுதிப்படுத்தலைப் பெற்றேன்.

இருப்பினும், அத்தகைய மகிழ்ச்சி மிகவும் முன்கூட்டியே இருக்கும். கவலையளிக்கும் விஷயங்கள் நிறைய உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, UFO துண்டுகள் தெளிவாக அபத்தமாகத் தெரிகின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உடல் என்று நம்புவது கடினம் விண்கலம்உபாதுபாவில் உள்ளதைப் போல தூய மெக்னீசியத்தால் ஆனது. உபாதுபா மற்றும் 611 மீ உயரத்தில் உள்ள சுண்ணாம்பு மலை போன்ற துண்டுகளின் கலவையில் தொடர்ச்சியான மற்றும் தன்னிச்சையான மாற்றங்கள் முற்றிலும் அர்த்தமற்றதாகத் தெரிகிறது.வாஷ்கி கண்டுபிடிப்பின் உலோகத்தின் கலவையும் ஆபத்தானது. முழு யுஎஃப்ஒக்களிலிருந்தும், அவை அமெரிக்காவில் இருந்தால், கீழே விவாதிக்கப்படுவதைத் தவிர வேறு எந்த பயனுள்ள தகவலையும் பிரித்தெடுக்க முடியாது என்று நான் நினைக்கிறேன்.

இவை அனைத்தும் UFO களின் அன்னிய தோற்றம் ஒரு மாறுவேடம், ஒரு ஏமாற்று, மற்றும் நிகழ்வின் உண்மையான அர்த்தமும் நோக்கமும் வேறொன்றில் உள்ளது என்ற சோகமான எண்ணங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. பல மக்கள் இப்போது இந்த தூண்டில் ஏற்றுக்கொள்ள தயாராக உள்ளனர், உயர்ந்த அண்ட மனதிலிருந்து துன்பப்படும் மனிதகுலத்திற்கு உதவி செய்வதில் நம்பிக்கை வைத்துள்ளனர். UFO உடன், அதைச் சுற்றியும், அதைச் சுற்றியும் நிகழும் நிகழ்வுகளுக்கு நாம் திரும்பினால், உருமறைப்பு மற்றும் ஏமாற்றுதல் பற்றிய யோசனை மேலும் வலுவடைகிறது. இந்த வகையான பல நிகழ்வுகளை நான் சுருக்கமாக குறிப்பிடுகிறேன்.

கடத்தல்களுக்கான சான்றுகள் உள்ளன, சிலர் யுஎஃப்ஒவுக்குள் கூட இருந்துள்ளனர். UFO இன் உள் தொகுதி வெளிப்புறத்தை விட அளவிட முடியாத அளவுக்கு பெரியதாக மாறுகிறது, வருகையின் போது உட்புறம் பெரிதும் மாறுகிறது, முதலியன பற்றிய நம்பமுடியாத கதைகளை அவர்கள் கூறுகிறார்கள். UFO தோன்றும்போது, ​​மக்கள் அடிக்கடி பயம் மற்றும் திகில் தாக்கப்படுகிறார்கள்; , விலங்குகள் விரைந்து செல்லத் தொடங்குகின்றன, மூக்கு மற்றும் சத்தம் போடுகின்றன, நாய்கள் தங்கள் கால்களுக்கு இடையில் தங்கள் வால்களைப் பிடித்து மறைக்கின்றன. அனைத்து வகையான ஒளிரும் மற்றும் இருண்ட உருவங்கள் காற்றிலும் தரையிலும் தோன்றி மறைந்துவிடும், சில நேரங்களில் அத்தகைய உருவம் தலை இல்லாமல் மூன்று மீட்டர் ராட்சதத்தைப் போல தோற்றமளிக்கிறது. பகலில் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களில், படம் இல்லாமல் இருக்கலாம்; இரவில் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களில், ஒளிரும் வெளிப்படையான பந்துகள், வட்டங்கள் மற்றும் ஃப்ளாஷ்கள் சில நேரங்களில் தோன்றும்; பேக்பேக்கில் இருந்து அகற்றப்படாத, துண்டிக்கப்படாத மற்றும் கேமராவால் பார்க்கப்படாத திரைப்படத்தை உருவாக்கும் போது அதே விஷயம் நடந்தது. டேப் ரெக்கார்டரில் யுஎஃப்ஒ ஒலி சிக்னல்களை பதிவு செய்யும் போது இதே போன்ற ஒன்று நடந்தது, ஆனால் அதே பதிவு பேக் செய்யப்படாத காந்த நாடாக்கள் போன்றவற்றில் காணப்பட்டது.

இந்த முட்டாள்தனமானது முடிவில்லா மாறுபாடுகளில் வருகிறது. இது ஆராய்ச்சியாளரை கவர்ந்திழுக்கிறது, இந்த நூற்றாண்டின் அதிர்ச்சியூட்டும் மர்மத்திற்கான பதிலைக் கண்டுபிடிக்கும் நம்பிக்கையில் அவரை மீண்டும் மீண்டும் சோதனைகளைச் செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது அண்ட அளவிலான ஒரு மர்மம் தொடர்ந்து நழுவி வருகிறது. ஆனால் இந்த அபத்தத்தால் இழுத்துச் செல்லப்படுவது, ஒரு நபர் உலகில் உள்ள அனைத்தையும் மறந்து, மாயைகள் மற்றும் மயக்கம் நிறைந்த இந்த உலகில் தலைகீழாக மூழ்கி, சில சமயங்களில் மனதை இழக்கிறார் என்பதைத் தவிர வேறு எந்த விளைவையும் தரவில்லை. இதைப் பற்றி பிரபல அமெரிக்க பத்திரிகையாளர் ஜே.ஏ. 1945 ஆம் ஆண்டு முதல் யுஎஃப்ஒக்களைப் படித்து வரும் கீல்: “எனது அஞ்சல் உதவிக்கு அழைப்பு விடுக்கும் கடிதங்களால் நிரம்பியுள்ளது, மேலும் சாட்சிகளின் சீரழிவை நான் பார்க்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கிறேன், அவர்களில் பலர் ஏற்கனவே பைத்தியக்காரத்தனத்தை அடைந்துள்ளனர், சிலர் தற்கொலை செய்து கொண்டனர். ” UFO [TRP, pp. 523-528] எரியும் ரகசியத்தை இறுதியாக வெளிப்படுத்தும் எண்ணத்தில் வெறித்தனமான, காய்ச்சலுடன் பளபளக்கும் கண்களுடன் இதுபோன்ற வெறியர்களை நான் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பார்த்திருக்கிறேன்.

“இயேசுவின் சீடர்கள் படகில் ஏறினார்கள்... இப்போது படகு கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது. படகு அலைகளால் அடித்துச் செல்லப்பட்டது, காற்று வீசியது. இரவின் நான்காம் ஜாமத்தில், இயேசு தண்ணீரில் நடந்து சென்றார். சீடர்கள் அவரைக் கண்டதும் மிகவும் பயந்தார்கள், "இது ஒரு பேய்!" - அவர்கள் பயந்து கூச்சலிட்டனர், ஆனால் இயேசு அவர்களிடம் கூறினார்: "அது நான் தான், பயப்படாதே!" அதற்குப் பதிலளித்த பேதுரு: ஆண்டவரே! நீர்தான், நீர்மேல் உம்மிடம் நடக்க எனக்குக் கட்டளையிடு, "போ" என்று இயேசு சொன்னார், பேதுரு படகில் இருந்து இறங்கி, தண்ணீரின் மேல் இயேசுவிடம் நடந்து சென்றார், ஆனால் காற்று வீசியதைக் கண்டு பயந்து, நீரில் மூழ்க ஆரம்பித்து, “ஆண்டவரே! என்னை காப்பாற்றுங்கள்."

நான் உங்களை ஊக்குவிக்க விரும்புகிறேன் - கடவுள் ஒருபோதும் தோல்வியடைய மாட்டார். அவர் தோல்வியடைய முடியாது. ஆனால் நமக்கு உண்மையிலேயே தேவைப்படும்போது ஒரு பதிலைப் பெறுவதற்கு, நாம் அவருக்குக் கீழ்ப்படிந்திருக்க வேண்டும். என் வாழ்க்கையில், முக்கியமான தருணத்திற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு கடவுள் அடிக்கடி பதிலளிப்பார். எனவே, நான் அடிக்கடி பல பிரச்சனைகளை எதிர்கொண்டாலும், நான் அற்புதங்களை நம்புகிறேன். நீங்கள் நம்புகிறீர்களா? இரண்டு விஷயங்களைச் சுட்டிக்காட்டுகிறேன்.

1. கடவுள் மட்டும் அற்புதங்களைச் செய்வதில்லை!இந்த அற்புதங்களில் ஈடுபடுபவர்கள் அவருக்குத் தேவை. அவர் அற்புதமாக 5,000 பேருக்கு உணவளித்தபோது, ​​​​அவருக்கு முதலில் தேவைப்பட்டது அந்த 5,000 பசியுள்ள மக்களும், அத்துடன் 5 ரொட்டிகளும் 2 மீன்களும். அவர் தண்ணீரில் நடந்தபோது, ​​​​புயல் மற்றும் சீடர்களும் அதிசயத்தில் ஈடுபட்டனர். உங்கள் அற்புதம் நடக்க, நீங்கள் அந்த அதிசயத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும் என்று கடவுள் விரும்புகிறார்.

2. எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் உங்களுக்கு ஒரு அதிசயம் கிடைக்காது!அந்தப் படகு புயலில் கடலில் படாமல் இருந்திருந்தால், இயேசு தண்ணீரின் மேல் நடந்த அதிசயம் நடந்திருக்காது. நீங்கள் ஒரு அதிசயத்தைப் பார்க்க விரும்பினால், நீங்கள் இருக்கும் நெருக்கடியை கடவுள் அற்புதம் செய்ய பயன்படுத்துவார்.

படகில் சீடர்கள் அனுபவித்ததைப் போன்ற புயலில் நாம் ஒவ்வொருவரும் சிக்கிக்கொள்ளலாம். இயேசு தண்ணீரின் மேல் நடப்பதைக் கண்ட சீடர்கள் பயம்தான், தாங்கள் ஆவியைப் பார்ப்பதாக நினைத்தார்கள். அவர்களின் படகு மூழ்கப் போகிறது, இரவில் அவர்கள் உயிர் பிழைக்க முடியாது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் பயம் தீவிரமானது. இது நமக்கும் நடக்கும் என்று தோன்றுகிறது - உங்கள் இரவின் மிகவும் கடினமான நேரத்தில், உங்களுக்கு பெரிய நிதி சிக்கல்கள் இருக்கும்போது, ​​உங்கள் நோய் சிக்கலானதாக இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் வலியில் இருக்கும்போது அல்லது மது அல்லது போதைப் பழக்கத்திலிருந்து விடுபட முடியாது, இந்த கடினமான தருணத்தில் எப்பொழுதும் உங்களுடன் இருப்பவர் இயேசு மட்டுமே. சில காரணங்களால் அவர் வந்து உங்களுக்காக ஒரு அதிசயம் செய்ய மிகவும் கடினமான தருணத்தை தேர்வு செய்கிறார்.

ஆனால் பொருட்டு தண்ணீரில் நடக்கும் இந்த அதிசயம் உங்களுக்காக நடந்தது, நீங்கள் இயேசுவின் சீடராக இருக்க வேண்டும். நிலைமை மோசமாகியபோது, ​​இயேசுவின் சீடர்கள், "நான் தான், பயப்படாதே" என்று அவர் சொல்வதைக் கேட்டார்கள். பீட்டர், "அது உண்மையில் நீதானா? (அதாவது: இயேசுவே, நீ இங்கே இருக்கிறாயா? எனக்கு ஒரு அதிசயம் தேவை, என்னால் காத்திருக்க முடியாது) நீயாக இருந்தால், என்னை படகில் இருந்து இறங்கச் சொல்லுங்கள், அது நீங்கள்தான் என்று எனக்குத் தெரியும். என்னால் தண்ணீரில் நடக்க முடியும்." பின்னர் பீட்டர் படகில் இருந்து இறங்கினார், இரவின் மிகவும் கடினமான தருணத்தில், புயலின் மத்தியில், அவர் உண்மையில் அலைகளின் மீது நடந்தார்!

உங்கள் வாழ்க்கையில் எந்த நெருக்கடியானாலும் - அது பாவம், அடிமைத்தனம், பேய் தாக்கம், உடைந்த வீடு, நோய் அல்லது நிதி பிரச்சனைகள் - உங்கள் மிகப்பெரிய துன்பம் மற்றும் வேதனையின் தருணத்தில், இயேசு உங்களை மறக்க மாட்டார். அவர் உங்கள் அருகில் நடக்கிறார். ஆனால் அதே நேரத்தில், உங்கள் பாவத்தை, உங்கள் நோயிலிருந்து விடுபட இயேசு உங்களை அழைக்கிறார். “இயேசுவே, உண்மையாகவே நீர் என்றால் என்னைக் கூப்பிடு, நான் வருவேன்” என்று பதிலுக்குக் கத்துவார்களா? எப்படி அநேக மக்கள் தங்கள் நெருக்கடியின் ஒப்பீட்டு பாதுகாப்பை உண்மையில் இயேசுவைப் பார்த்து அலைகளை சவாரி செய்வார்கள்?

வலி அல்லது சூழ்நிலைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டாம், இயேசுவைப் பாருங்கள்! பீட்டர் புயலைப் பார்க்கவில்லை, தண்ணீரில் நடக்க முடியாது என்பதை அவர் உணரவில்லை. அவருடைய பார்வை இயேசுவை நோக்கி இருந்தவரை எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. பின்னர், திடீரென்று, அவர் கீழே பார்த்தார், தண்ணீரைக் கண்டார், காற்றைக் கேட்டார், பின்னர், இயேசுவிடம் இருந்து தனது கண்களை எடுத்து, அவர் மூழ்கத் தொடங்கினார். பிசாசைப் பார்க்காதே. உங்கள் கவனத்தை இயேசுவின் மீது வைத்திருங்கள். நீங்கள் அவரைப் பார்க்கும் வரை, நீங்கள் மூழ்க மாட்டீர்கள், நீங்கள் ஒருபோதும் கீழே செல்ல மாட்டீர்கள்!

பேதுரு நீரில் மூழ்க ஆரம்பித்தபோது, ​​“ஆண்டவரே, என்னைக் காப்பாற்றுங்கள்!” என்று கூக்குரலிட்டார். - அதே நேரத்தில் இயேசு கையை நீட்டி அவரைத் தூக்கினார். ஆண்டவரிடமிருந்து உங்கள் கண்களை விலக்கிவிட்டு, உங்கள் அதிசயத்தின் நடுவில் நீங்கள் மூழ்கும் தருணத்திலும், உங்களைக் காப்பாற்ற இயேசு உங்களுக்கு அருகில் இருக்கிறார். நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், "இயேசுவே, எனக்கு உதவுங்கள்?" என்று விசுவாசத்துடன் கூக்குரலிட வேண்டும்.

நிகழ்வுகள்

பல நூற்றாண்டுகளாக, ஒரு நாள் நாம் தண்ணீரில் நடக்க முடியும் என்ற எண்ணத்தை மக்கள் மகிழ்வித்து வருகின்றனர். 15 ஆம் நூற்றாண்டில், லியோனார்டோ டா வின்சி இந்த நோக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பாண்டூன்-பாணி ஷூவைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் 1988 இல், பிரெஞ்சுக்காரர் ரெமி பிரிக்கா சிறப்பு பனிச்சறுக்குகளில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நீந்தினார்.

மனிதர்களில் இத்தகைய எண்ணங்கள் தோன்றியதற்கு நாம் இயற்கைக்கு கடன்பட்டிருப்போமா? 1,200 க்கும் மேற்பட்ட விலங்குகள் மற்றும் பூச்சிகள் தண்ணீரில் நடக்க முடியும். சிலந்திகள் போன்ற சிறியவை, நகர்த்துவதற்கு மேற்பரப்பு பதற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது நீர் மூலக்கூறுகளை ஒன்றாக வைத்திருக்கும். இதனால் அவர்கள் தண்ணீரில் தங்கள் எடையை தாங்கிக்கொள்ள முடியும்.

ஆனால் துளசி பல்லி போன்ற பெரிய நடைப்பயணிகளை ஆதரிக்க முடியாத அளவுக்கு இந்த சக்திகள் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளன, அவை தண்ணீரின் மேற்பரப்பில் கால்களால் அடிக்கும்போது உருவாக்கும் சக்தியை உருவாக்குவதன் மூலம் தண்ணீரில் மிதக்கின்றன.

2006 ஆம் ஆண்டு நடத்தப்பட்ட ஆராய்ச்சியின் படி, ஒரு பசிலிஸ்க் பல்லியைப் போல வேகமாக நீரில் செல்ல, ஒரு நபர் 108 கிமீ / மணி வேகத்தில் தண்ணீரில் ஓட வேண்டும். ஏறக்குறைய ஒரு சிறுத்தையைப் போல வேகமானது.

உலகின் அதிவேக ஓட்டப்பந்தய வீரர் ஜமைக்கா வீரர் உசைன் போல்ட், 2009ல் 100 மீட்டர் ஓட்டத்தில் உலக சாதனை படைத்தார். அவர் மணிக்கு 37.8 கிமீ வேகத்தில் ஓடுகிறார். அத்தகைய வேகத்தில் ஓடுவதற்கு, ஒரு நபருக்கு அவரது உடல் செலவழிக்கும் திறனை விட 15 மடங்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது.

ஆனால் மனித உடலின் உடல் வரம்புகள் நம் கனவுகளை மட்டுப்படுத்தாது. கடந்த 40 ஆண்டுகளாக மக்கள் 50 க்கும் மேற்பட்ட சாதனங்களுக்கு காப்புரிமை பெற்றது,தண்ணீரில் நடக்க ஏற்றது.

இதனால், நாமே தண்ணீரில் நடக்க முடியாது என்ற போதிலும், பல்வேறு சாதனங்களின் உதவியுடன் அதைச் செய்யலாம். இந்த சாதனங்கள், மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் பயன்பாட்டு கணிதவியலாளர் ஜான் புஷ் கருத்துப்படி, இரண்டு வழிகளில் வேலை செய்கின்றன - அவை மிதவை அதிகரிக்கின்றன அல்லது டைனமிக் லிப்ட் எனப்படும் சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

காப்புரிமை பெற்ற சாதனங்களில் பெரும்பாலானவை மிதவை அதிகரிப்பதன் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன மற்றும் கிளாசிக் டா வின்சி "பாண்டூன்கள்" அடிப்படையில் சில மாற்றங்களுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன, இதில் பங்கி கயிறுகள் அடங்கும், அவை வாட்டர் வாக்கர் கால்கள் பரவாமல் தடுக்கின்றன. இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தவும் சமநிலையை பராமரிக்கவும் திசைமாற்றி சாய்கிறது. பெரும்பாலான காப்புரிமை பெற்ற நீர் உந்துதல் சாதனங்கள் மரம் அல்லது நுரை போன்ற இலகுரக, மிதக்கும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.

டைனமிக் லிப்ட் அமைப்பு, மறுபுறம், தேவைப்படுகிறது வெளிப்புற சக்திகள், நடிப்பு மனித உடல். நீரின் மேற்பரப்பிற்கு இணையான திசையில் உடலை நகர்த்துவதற்கு இந்த சக்திகள் அவசியம் என்று புஷ் விளக்குகிறார்.

விமானத்தின் இறக்கையைப் போல் செயல்படும் இந்தக் கொள்கையானது, ஒரு படகு ஒரு வாட்டர் ஸ்கீயில் நிற்கும் நபரை நீரின் மேற்பரப்பில் இழுக்கும் போது செயலில் இருப்பதைக் காணலாம். மனித உடலின் சாய்வின் கோணம் சரியாக இருந்தால், பிறகு அது தண்ணீரில் எளிதில் மிதக்கும்.