விளாடிமிர் அழகா, யூஜின் லிட்வினோவ் நீருக்கடியில் ufo. II. அசாதாரண நிகழ்வுகளைக் கவனித்து அவற்றின் பண்புகள் மற்றும் அம்சங்களைப் பதிவு செய்வதற்கான பரிந்துரைகள்

இது பாரம்பரியமாக நம்பப்படுகிறது யுஎஃப்ஒமுதலில், "பறக்கும் பொருள்". ஆயினும்கூட, பல சான்றுகள் யுஎஃப்ஒக்கள் அடுக்குகளை தீவிரமாக ஆராய்கின்றன என்பதை நிரூபிக்கின்றன கடல்

கப்பல் கேப்டன்கள் மற்றும் கடலோர காவலர்களிடமிருந்து பல அறிக்கைகள் உள்ளன. பல்வேறு நாடுகள், சில அறியப்படாத பொருட்களின் நீரின் கீழ் விழுந்த அல்லது நுழைந்த நிகழ்வுகள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய நிகழ்வுகள் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கடல்களிலும் கடல்களிலும் காணப்பட்டன, சில சமயங்களில் பல பொருள்கள் ஒரே நேரத்தில் தண்ணீரில் மூழ்கின. அதே நேரத்தில், 1919 ஆம் ஆண்டில் சார்லஸ் ஃபோர்ட் தனது "தி டேம்னட்" புத்தகத்தில் முதன்முறையாக இத்தகைய அவதானிப்புகள் விவரிக்கப்பட்டது என்பது சிறப்பியல்பு. இதுபோன்ற மூன்று உதாரணங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1884 ஆம் ஆண்டில், "இன்னர்விஷ்" என்ற ஆங்கிலக் கப்பலின் மீது ஒரு வட்டப் பொருள் பறந்து அதன் அருகில் உள்ள தண்ணீருக்குள் வலுவான ஒலியுடன் நுழைந்தது, இதன் விளைவாக அலை கிட்டத்தட்ட கப்பலை கவிழ்த்தது.

1887 ஆம் ஆண்டில், டச்சு கப்பலான ஜின்னி அய் மீது இரண்டு சுற்று பறக்கும் பொருள்கள் தோன்றின. அவற்றில் ஒன்று ஒளிரும், மற்றொன்று இருட்டாக இருந்தது. பின்னர் அவர்களில் ஒரு விபத்து மற்றும் ஸ்பிளாஸ் தண்ணீரில் மூழ்கியது.

1906 ஆம் ஆண்டில், கேப் ரெய்ஸிலிருந்து (வடக்கு அட்லாண்டிக்) 600 மைல் தொலைவில், செயின்ட் ஆண்ட்ரூ ஸ்டீமரின் குழுவினர், அதிலிருந்து சுமார் 5 மைல் தொலைவில், தெரியாத மூன்று பொருள்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக தண்ணீருக்குள் நுழைவதை கவனித்தனர். விரைவில், 3-5 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு தட்டு வடிவத்தில் மற்றொரு பொருள் ஒரு ஜிக்ஜாக் பாதையில் பறந்தது, மேலும் நீராவியில் இருந்து ஒரு மைல் நீரில் மூழ்கியது.

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, தெரியாத பொருள்களின் நீரில் விழுந்த அல்லது வெளியேறிய வழக்குகள் 1950 இல் இஞ்சியோன் (தென் கொரியா) அருகே, 1955 இல் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில், 1956 இல் கலிபோர்னியா கடற்கரையிலும், 1968 இல் கடற்கரையிலும் பதிவு செய்யப்பட்டன. வெனிசுலா

அறியப்படாத பொருள்கள் முதலில் கப்பல்கள் மீது சூழ்ச்சிகளைச் செய்து பின்னர் தண்ணீரில் மூழ்கிய நிகழ்வுகள் குறிப்பாக ஆர்வமாக உள்ளன.

மார்ச் 1966 இல், செயின்ட் ஜார்ஜ் பே (அர்ஜென்டினா) கடற்கரையில் நேரில் கண்ட சாட்சிகள் 20 மீட்டர் நீளமுள்ள சுருட்டு வடிவ உலோகப் பொருளைக் கவனித்தனர், இது தண்ணீருக்கு மேலே 12 மீ உயரத்தில் பல நிமிடங்கள் வட்டமிட்டு பக்கத்திற்கு பறந்தது கடல்தண்ணீருக்கு அடியில் செல்லும்.

ஜூலை 1969 இல், அட்லாண்டிக் செல்லும் வழியில் அமெரிக்க இராணுவ போக்குவரத்து "குருவி" யின் கேப்டன் மற்றும் கண்காணிப்பாளர்கள் கடல், 25 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு நீள்வட்டப் பொருள் 200 மீ உயரத்தில் கப்பலின் மீது மெதுவாகப் பறந்தது, வானொலி தொடர்பு உடனடியாக மறைந்துவிட்டது. கப்பலின் மீது பறக்கும் போது, ​​அந்தப் பொருள் கூர்மையாக பக்கமாகத் திரும்பி, வேகத்தை அதிகரித்து, கப்பலில் இருந்து 5 மைல் தொலைவில் தண்ணீரில் மூழ்கியது, அதன் பிறகு இந்த இடத்தில் நீரின் மேற்பரப்பில் பல நிமிடங்கள் ஒளிரும் வட்டம் தெரிந்தது.

நவம்பர் 1974 இல், இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள பில்பர்ன் என்ற அழிக்கும் கப்பலின் டஜன் கணக்கான குழுவினர் கப்பலுக்கு மேலே மூன்று வட்ட ஒளிரும் பொருள்கள் சுற்றுவதை கவனித்தனர். 17 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அவர்கள் ஸ்ப்ளாஷ்களின் நீரூற்றுடன் தண்ணீரில் மூழ்கினர். தண்ணீருக்கு அடியில், அவர்களின் இயக்கம் சோனார்கள் மூலம் கண்காணிக்கப்பட்டது.

ஏ. சாண்டர்சனின் "கண்ணுக்கு தெரியாத குடியிருப்பாளர்கள்" புத்தகத்தில் தெரியாத பொருள்கள் விழுந்தால் அல்லது தண்ணீரில் மூழ்கிய 30 க்கும் மேற்பட்ட உதாரணங்கள் உள்ளன.

கடந்த நூற்றாண்டில் மற்றும் இந்த நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் இதுபோன்ற நிகழ்வுகளைக் கவனிப்பது இவை ராக்கெட் நிலைகள் அல்லது விண்வெளியில் ஏவப்பட்ட பிற பொருள்கள் அல்ல என்பதை நிரூபிக்கிறது, மேலும் இந்த பொருள்கள் தண்ணீரில் விழும் முன் சில சமயங்களில் சூழ்ச்சிகளைச் செய்தன என்பது அவர்களால் முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது விண்கற்களாக இருக்கும். கூடுதலாக, அவர்கள் தண்ணீரில் விழுந்தபோது, ​​நீராவி பஃப்ஸ் எதுவும் கவனிக்கப்படவில்லை, இது அவை சிவப்பு-சூடாக இல்லை என்பதை நிரூபிக்கிறது.

கீழே உள்ள உதாரணம் அதைக் காட்டுகிறது யுஎஃப்ஒசில நேரங்களில் தண்ணீரில் மூழ்கியதுதரையிறங்கும் தளத்தை ஒளி சமிக்ஞைகளுடன் குறித்த பிறகு.

1972 ஆம் ஆண்டில், சவோனா (இத்தாலி) அருகிலுள்ள மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையில், பல நேரில் கண்ட சாட்சிகள் சுமார் 100 மீ விட்டம் கொண்ட இறங்கு வட்டு வடிவ பொருளைக் கவனித்தனர், அதிலிருந்து கதிர்கள் சீரான இடைவெளியில் வெளிப்பட்டு கடல் மேற்பரப்பை ஒளிரச் செய்தன. சில நேரம் வட்டு வட்டமாக பறந்தது, எதையோ எதிர்பார்ப்பது போல், கரையில் இருந்து 200 மீட்டர் நீருக்கு அடியில் சில விளக்குகள் எரிந்தபோது, ​​அது இந்த இடத்தில் தண்ணீரில் மூழ்கி மறைந்தது (II).

எப்போது என்று அறியப்பட்ட வழக்குகள் உள்ளன அடையாளம் தெரியாத பொருள்கள்சிறிது நேரம் நீரின் மேற்பரப்பில் நகர்ந்தது, பின்னர் ஆழமாக சென்றது.

1967 ஆம் ஆண்டில், பிரேசிலின் கடற்கரையிலிருந்து 120 மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ள அர்ஜென்டினா கப்பல் "Naviero" வின் குழுவினர், 15 நிமிடங்களுக்கு ஒரு பிரகாசமான சுருட்டு வடிவ பொருளைக் கப்பலுக்கு அடுத்த நீரில் நகர்வதை கவனித்தனர், பின்னர் அது தண்ணீரில் மூழ்கியது. , கப்பலின் கீழ் கடந்து, தண்ணீருக்கு அடியில் மறைந்து, ஒரு பிரகாசமான பிரகாசத்தை வெளியிட்டது.

இதனுடன், கடந்த காலத்திலும், நமது நூற்றாண்டிலும், சில அறியப்படாத பொருள்கள் தண்ணீரிலிருந்து வேகமாக பறந்து அதிவேகத்தில் வானத்தில் மறைந்த நிகழ்வுகளும் உள்ளன.

1824 இல் வெளியிடப்பட்ட டைரி ஆஃப் ஆண்ட்ரூ பிளாகம், அதே ஆண்டு ஆகஸ்ட் 12 இரவு, அட்லாண்டிக் கடல் வழியாக பிளாகம் கப்பல் பயணம் செய்தபோது, ​​ஒரு விசித்திரமான நிகழ்வை விவரிக்கிறது. கப்பலின் வாட்ச்மேன்கள் ஒரு பெரிய வட்டமான உடல் 7 'கோணத்தில் ஒரு வலுவான ஒளியை வெளியேற்றி மேகங்களுக்குள் மறைவதைக் கண்டனர். மற்றும் முதல் பிறகு, இரண்டாவது உடல் அதே வழியில் தொடங்கியது (24.53).

1845 இல், பிரிகன்டைன் "விக்டோரியா" இன் குழுவினர், இந்தியரில் அமைந்திருந்தனர் கடல்ஆசியா மைனரிலிருந்து 1300 கி.மீ. அவை நிலவின் ஐந்து மடங்கு அளவு மற்றும் ஒளியின் கதிர்கள் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டதாகத் தோன்றியது (8, 9).

1887 ஆம் ஆண்டில், கேப் ரெய்ஸ் அருகே, சிபிரியன் என்ற ஆங்கிலக் கப்பலின் குழு உறுப்பினர்கள் தண்ணீரிலிருந்து ஒரு பெரிய ஒளிரும் வட்டு வெளிப்படுவதைக் கவனித்தனர், அது மெதுவாக 16 மீ உயரத்திற்கு உயர்ந்தது. சில நேரம் அது காற்றுக்கு எதிராக நகர்ந்து, பின்னர் விரைவாக நிறுத்தப்பட்டது வானத்தில் எழுந்து மறைந்தது. முழு நிகழ்வும் 5 நிமிடங்கள் நீடித்தது.

1966 ஆம் ஆண்டில், வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் டீப் ஃப்ரீஸ் சூழ்ச்சிகளில் பங்குபெற்ற ஒரு ஐஸ் பிரேக்கருக்கு முன்னால், ஒரு பெரிய வெள்ளிப் பொருள் திடீரென மூன்று மீட்டர் அடுக்கு பனியால் மூடப்பட்ட கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து பறந்து வானத்தில் மறைந்தது. அதே நேரத்தில், பெரிய பனிக்கட்டிகள் காற்றில் வீசப்பட்டன, மேலும் உருவான பனி துளைக்குள் தண்ணீர் கொதித்தது.

1953 ஆம் ஆண்டில் மத்திய தரைக்கடல் கடலில், 1955 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியா கடற்கரை அருகே, 1956-1957 நீரில் இருந்து நீக்கம் மற்றும் தெரியாத பொருட்களின் வானத்தில் காணாமல் போனது காணப்பட்டது. இங்கிலாந்தின் கடற்கரையில், 1967 இல் வெனிசுலா கடற்கரையில் மற்றும் 1979 இல் கருங்கடலில். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், தண்ணீரிலிருந்து பறக்கும் பொருள்கள் சிறிது நேரம் சுற்றித் திரிந்தன, பிறகுதான் பறந்தன.

ஆகஸ்ட் 1965 இல், செங்கடலில் சோவியத் நீராவி கப்பல் "ரடுகா" வின் குழுவினர் 60 மீ விட்டம் கொண்ட தீப்பந்தம் கப்பலில் இருந்து இரண்டு மைல் நீரில் இருந்து எப்படி பறந்தது மற்றும் கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து 100-150 மீ உயரத்தில் வட்டமிட்டது. , அதை ஒளிரச் செய்கிறது. பந்தைத் தொடர்ந்து, ஒரு பெரிய நீர் நிரல் எழுந்தது, பின்னர் அது கடலில் சரிந்தது. பல நிமிடங்கள் தொங்கிய பிறகு, பலூன் கடலின் மத்திய பகுதியை நோக்கி சீராக பறந்தது.

டிசம்பர் 1977 இல், நோவயா ஜார்ஜியா தீவுக்கு அருகில், வாசிலி கிசெலெவ் பிஎம்ஆர்டி குழுவின் உறுப்பினர்கள் 300-500 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்டமான தட்டையான டோனட் வடிவப் பொருள் தண்ணீரிலிருந்து செங்குத்தாக உயர்ந்து, 4-5 கிமீ உயரத்தில் வட்டமிடுவதைக் கவனித்தனர். ரேடியோ தொடர்பு மற்றும் ரேடார் கப்பல்கள் உடனடியாக செயலிழந்தன. பொருள் 3 மணி நேரம் தொங்கியது, பின்னர் உடனடியாக மறைந்துவிட்டது. பொருள் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது.

பல சந்தர்ப்பங்களில், தண்ணீரிலிருந்து பறக்கும் பொருள்கள் கப்பல்களைச் சுற்றி சூழ்ச்சிகளைச் செய்தன, அதன் பிறகுதான் அகற்றப்பட்டன.

1945 கோடையில், வடகிழக்கு பகுதியில் "டெலரோஃப்" என்ற அமெரிக்க இராணுவப் போக்குவரத்தின் கட்டளை பசிபிக்"தண்ணீருக்கு அடியில் இருந்து 45-70 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு அறியப்படாத வட்டப் பொருள் வெளிப்பட்டது" என பார்க்கப்பட்டது, இரண்டு முறை போக்குவரத்தை சுற்றி பறந்தது மற்றும் சில நிமிடங்கள் கழித்து தெற்கு நோக்கி பறந்தது.

மார்ச் 1958 இல், கோலோபிரசெக் நகருக்கு அருகில் பால்டிக் கடலின் கரையோரத்தில், போலந்து வீரர்கள் கடல் கலங்குவதைப் பார்த்தார்கள், மேலும் 4 மீ பக்கமுள்ள ஒரு முக்கோணப் பொருள் தண்ணீரிலிருந்து தோன்றி, முகாமின் மீது வட்டமிட்டு இடையில் காணாமல் போனது வெனிசுலா மற்றும் அசோரஸ், ஒரு பிரகாசமான நீளமான பொருள் தண்ணீரிலிருந்து தோன்றி தெற்கு நோக்கி பறப்பதை பார்த்தனர். பொருள் மிக வேகமாக நகர்ந்து கூர்மையான எதிர்பாராத திருப்பங்களை ஏற்படுத்தியது. அவருக்குப் பின்னால் பல பந்துகள் பறந்தன, அதிலிருந்து மெல்லிய நீலக் கதிர்கள் அந்தப் பொருளை நோக்கி நீட்டின. திடீரென போக்கை மாற்ற, பொருள் கப்பலின் மீது மிக அருகில் சென்றது. அதன் மிகப்பெரிய வேகம் இருந்தபோதிலும், அதன் விமானம் முற்றிலும் அமைதியாக இருந்தது. அதன் பக்கத்தில் பல ஒளிரும் துளைகள் தெளிவாகத் தெரிந்தன, அதன் பின்னால் ஒரு நீல நெருப்பு இருந்தது. பொருள் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது (24.53).

மே 1975 இல், இத்தாலி கடற்கரையில் "ஃப்ராங்க்ளின் ரூஸ்வெல்ட்" என்ற விமானம் தாங்கி கப்பலின் 90 பணியாளர்கள் எப்படி கவனித்தனர் ஒரு பெரிய சாம்பல் வட்டு தண்ணீரில் இருந்து பறந்ததுசுற்று ஜன்னல்களுடன், விமானம் தாங்கி கப்பலை சுற்றி பறந்து மறைந்தது.

சாண்டர்சனின் "கண்ணுக்கு தெரியாத குடியிருப்பாளர்கள்" என்ற புத்தகம் 1956-1967 க்கு இடையில் 12 வழக்குகளை மேற்கோள் காட்டியது. போது வழக்குகள் உள்ளன தெரியாத பொருள்கள்நேரில் கண்ட சாட்சிகளுக்கு முன்னால் காற்றில் பறக்கிறது தண்ணீரில் மூழ்கியதுஆகஸ்ட் 1962 இல், செயின்ட் மேத்யூஸ் வளைகுடா அருகே அர்ஜென்டினாவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் டிரக் டிரைவர் ஒரு விசித்திரமான ஒளிரும் பொருளைக் கண்டார், அது கடலில் மூழ்கி, பின்னர் அதிலிருந்து வெளிப்பட்டது.

அர்ஜென்டினா பத்திரிகைகளில், 1962 ஆம் ஆண்டில் செயின்ட் ஜார்ஜ் விரிகுடாவின் நீரில் எப்படி மூன்று விசித்திரமான சுழலும் பொருள்கள் மூழ்கின, பின்னர் அவை மேலெழுந்து பல நிமிடங்கள் அப்படியே இருந்தன, அதன் பிறகு அவை காற்றில் உயர்ந்து மறைந்தன.

தண்ணீருக்குள் மற்றும் வெளியே தெரியாத பொருள்கள் மூழ்குவது கடலில் மட்டுமல்லாமல் கவனிக்கப்பட்டது என்பது சிறப்பியல்பு பெருங்கடல்கள், ஆனால் உள்நாட்டு நீரிலும்.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள சாண்டர்சனின் புத்தகத்தில், யுஎஃப்ஒக்கள் ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளில் இறங்கியபோது 20 க்கும் மேற்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன, மேலும் அவை நன்னீர் நிலையங்களிலிருந்து பறந்தபோது 5 எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. ஆகஸ்ட் 1970 இல் கம்சட்காவில் அமைந்துள்ள க்ரோனோட்ஸ்காய் ஏரியில் 100 மீட்டர் ஆழம் வரை நீரியல் ஆய்வை நடத்திய நான்கு பேர் கொண்ட குழுவுக்குத் தலைமை தாங்கிய கடலியல் வல்லுநர் அகர்கோவ் இந்த வகையான ஒரு சுவாரஸ்யமான வழக்கைப் புகாரளித்தார்.

ஒரு ஆகஸ்ட் நாள், நல்ல வானிலையில், அவர்கள் ஒரு மோட்டார் படகில் ஏரிக்குச் சென்றனர், திடீரென்று ஒரு கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு குவிந்த நீரின் குவிமாடம் எப்படி உருவானது என்று பார்த்தார்கள், அதிலிருந்து 40-50 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு ஓவல் சாம்பல் பொருள் வெளியே பறந்தது. அடிவானத்திற்கு 70-80` கோணத்தில் 200- 250 மீ உயரத்திற்கு உயர்ந்து, படகை சற்று நெருங்கி, அசைவில்லாமல் வட்டமிட்டது. படகின் இயந்திரம் உடனடியாக வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. நான்கு நேரில் கண்ட சாட்சிகளும் பயந்து ஒன்றரை நிமிடம் மயக்கத்தில் இருந்தனர், பின்னர் கரைகளில் கரைக்கு செல்ல முடிவு செய்தனர். சிறிது நேரம் கழித்து, பொருள் அதன் இடத்திலிருந்து விரைந்தது மற்றும் மிக அதிக வேகத்தில் கடலை நோக்கி விரைந்தது, அதன் பிறகு படகு இயந்திரம் மீண்டும் வேலை செய்யத் தொடங்கியது.

விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து நிகழ்வுகளும் இயற்கையான நிகழ்வுகளின் விளைவாக கருதப்பட முடியாது (உதாரணமாக, நீருக்கடியில் எரிமலைகள் வெடிப்பதால் அவை ஏற்படாது). மேலும், அது நீருக்கடியில் இருந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் இருந்து ஏவப்பட்ட ஏவுகணைகளாக இருக்க முடியாது. எனவே, அதைச் சொல்ல முடியும் யுஎஃப்ஒவளிமண்டலத்திலிருந்து ஹைட்ரோஸ்பியருக்கு அனுப்பப்பட்டது.

தொடர்பில் உள்ளது

ஸ்வீடிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் லிண்ட்பெர்க் மற்றும் அஸ்பெர்க் ஆகியோர் UFO பற்றி முதலில் பேசினார்கள். பல ஆண்டுகளாக இளம் விஞ்ஞானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின்போது நாஜிகளால் மூழ்கடிக்கப்பட்ட வணிகக் கப்பல்களைத் தேடி வருகின்றனர்.

சோனார் அளவீடுகளின்படி, விஞ்ஞானிகள் அதை உணர்ந்தனர் கடலடி, சுமார் முந்நூறு அடி ஆழத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட மர்மமான வட்டப் பொருள், சுமார் 18 மீ விட்டம் உள்ளது. அடையாளம் தெரியாத பொருளைப் பெறுவது நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது.

"எங்கள் வேலையில் நிறைய வித்தியாசங்களைச் சமாளிக்க வேண்டும், ஆனால் 18 ஆண்டுகளில் தொழில்முறை செயல்பாடுஇந்தத் துறையில், இது போன்ற எதையும் நான் பார்த்ததில்லை, "- என்றார்

லிண்ட்பெர்க்.

யுஃபாலஜிஸ்டுகளைத் தாக்கல் செய்வதன் மூலம், பால்டிக் கடலின் அடிப்பகுதியில் ஒரு யுஎஃப்ஒ உள்ளது என்று ஒரு கருதுகோள் தோன்றியது.

நிதி வெகுஜன ஊடகம்செய்திகளை தீவிரமாக ஆதரித்தார்.
யுஃபோலாஜிக்கல் ஆய்வுகளின் தரவுகளின்படி, ஏலியன் விண்கலம் மீண்டும் மீண்டும் பெரிய ஏரிகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்கள், கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களில் சந்தித்தது. சில நேரங்களில் அவை தண்ணீரிலிருந்து மேலே எழும்புவதையும் காண முடிந்தது.

அடையாளம் தெரியாத பறக்கும் பொருள்கள் பெரும்பாலும் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகளில் இருந்து காணப்பட்டன. விபத்தின் விளைவாக யுஎஃப்ஒ கடற்பரப்பில் முடிவடைந்தது ...

பெரிய கடல் விலங்குகள், குறிப்பாக டால்பின்கள் மற்றும் திமிங்கலங்களின் இறப்புகளுக்கு சிலர் யுஎஃப்ஒக்களைக் குற்றம் சாட்டுகின்றனர். இந்த பாலூட்டிகள் முழு மந்தைகளிலும் தண்ணீரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டன, இதன் விளைவாக அவர்கள் இறந்தனர். இதனால், கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் டாஸ்மேனியாவுக்கு அருகில், 2,000 க்கும் மேற்பட்ட திமிங்கலங்கள் மற்றும் சுமார் 150 டால்பின்கள் இறந்துள்ளன.
அமெரிக்க யுஃபாலஜிஸ்டுகளின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, யுஎஃப்ஒக்கள் அதிகம் இருக்கும் பகுதிகளில் இத்தகைய வெகுஜன தற்கொலைகள் துல்லியமாக நிகழ்கின்றன.

ஆனால் "பால்டிக் யுஎஃப்ஒ" க்குத் திரும்பு. 2012 கோடையில், அஸ்பெர்க் மற்றும் லிண்ட்பெர்க் கருவி வாசிப்புகளின்படி, கூறப்படாத அடையாளம் தெரியாத விண்வெளிப் பொருள் கீழே கிடந்த இடத்திற்குத் திரும்பியது. விஞ்ஞானிகள் கண்டுபிடிப்பை வீடியோ கேமரா மூலம் சுட முடிந்தது. புதிய, புதுப்பிக்கப்பட்ட சோனார் தரவுகளின்படி, இரண்டாம் உலகப் போரின்போது ஒரு இரகசிய நாஜி தளம் கடலின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது என்ற முடிவுக்கு விஞ்ஞானிகள் வந்துள்ளனர். கட்டமைப்பின் அளவு இருநூறு அடி இருபத்தைந்து அடி. இரகசிய தளம் இரட்டை கான்கிரீட் சுவர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஆயுதங்களைக் கொண்டுள்ளது.
அநேகமாக, போர் ஆண்டுகளில் வடிவமைப்பு பிரிட்டிஷ் மற்றும் ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் சிக்னல்களைக் கேட்கவும் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது.


இதற்கிடையில், சில பேராசிரியர்கள், மாதிரிகளை பரிசோதித்த பிறகு, "பால்டிக் அதிசயம்" என்பது பனிப்பாறை பெருமளவில் உருகியதிலிருந்து கடற்பரப்பில் தப்பிப்பிழைத்த ஒரு பாறைத் துண்டு என்று சொன்னார்கள்.

இருப்பினும், அடையாளம் தெரியாத ஒரு பொருளின் அருகில், தொலைபேசிகள் பேசுவதை நிறுத்தி "தோல்வி" அடையத் தொடங்குகிறது, மின்சாரம் சிமிட்டுகிறது, கருவி வாசிப்பு தவறாக செல்கிறது, கேமராக்கள் தாங்களாகவே இயங்குவதை ஏன் யாராலும் விளக்க முடியவில்லை.

அதே நேரத்தில், மர்மம் தீர்க்கப்படாமல் இருக்கலாம் என்று லிண்டுஎர்க் வருத்தத்துடன் குறிப்பிட்டார், ஏனென்றால் அவரது குழுவில் பணம் அல்லது பணம் இல்லை. தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள்மேலும் ஆழமாக நேரடியாக ஆய்வு செய்ய. இருப்பினும், இது இன்னும் ஒரு பொருள் அல்ல, ஆனால் ஒரு சுவடு என்று மாறிவிடும் - இந்த விஷயத்தில், கண்டுபிடிப்பு அவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்காது.

சுவாரஸ்யமாக, பால்டிக் கடல் பிராந்தியத்தில் யுஎஃப்ஒ என்கவுன்டரின் ஒரே வழக்கில் இருந்து இது வெகு தொலைவில் உள்ளது.

2005 ஆம் ஆண்டில், மீனவர்கள் ஒரு விசித்திரமான ஒளிரும் அடையாளம் தெரியாத பொருளை 15 நிமிடங்கள் மென்மையாக நெகிழ்வதை கவனித்தனர். பறக்கும் தட்டை சுட முயற்சி தோல்வியுற்றது - கேமராவுடன் ஒரு மொபைல் போன் வேலை செய்ய மறுத்தது மற்றும் UFO காணாமல் போன அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு இயக்கப்பட்டது.

2008 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மர்மமான வெள்ளி வட்டு காளினின்கிராட் அருகே நீல ஏரிகள் மீது ஒரு மணி நேரம் பயணம் செய்தது. என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான சாட்சிகள், அந்த நேரத்தில் கடற்கரையில் சூரிய ஒளியில் இருந்தவர்கள், வானில் ஒரு யுஎஃப்ஒவைப் பார்த்து, தங்கள் கைகளை மகிழ்ச்சியுடன் மற்றும் வாழ்த்துடன் அசைக்கத் தொடங்கினர். ஆனால் வெளிநாட்டினர் விடுமுறையாளருடன் தொடர்பு கொள்ளத் துணியவில்லை.

2009 ஆம் ஆண்டில், அதே பகுதியில் படமாக்கப்பட்ட விண்கலம் பற்றி இணையத்தில் ஒரு கட்டுரை இருந்தது. பல சாட்சிகளின் புகைப்படங்கள் மற்றும் கதைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் கட்டுரை வெளிப்படையாக, பேரழிவை ஏற்படுத்தியது. இந்த கதை புனைகதை என்று அறிவிக்கப்பட்டது, இது ஒரு மாயை மாயை.

யுஎஃப்ஒக்கள் வட்டமானவை -

தவறான தீர்ப்பு. அவை பாப் கலாச்சாரத்தால் "கண்டுபிடிக்கப்பட்டன" என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்

தற்போதைய கண்டுபிடிப்பைப் பொறுத்தவரை, கட்டுரையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டபடி, அன்னியமான யோசனை விண்கலங்கள்ஒரு வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது - பெரும்பாலும் தவறானது. பாப் கலாச்சாரத்தில் "பறக்கும் தட்டுகள்" எவ்வாறு சித்தரிக்கப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து, பூமியில் நேரில் கண்ட சாட்சிகளால் அடையாளம் காணப்படாத பறக்கும் பொருட்களின் வடிவம் பல தசாப்தங்களாக மாறிவிட்டதாக நிபுணர்கள் முன்பு குறிப்பிட்டனர்.

எனவே, 1950 களில், அடுத்த தொழில்நுட்ப பாய்ச்சல் ஒரு சுற்றின் தோற்றமாக இருக்கும் என்று நம்பப்பட்டது விமானம்செங்குத்து புறப்பாடு, இந்த காலகட்டத்தில்தான் மக்கள் வானில் "பறக்கும் தட்டுகள்" என்று தெரிவிக்கத் தொடங்கினர் என்று யுஎஃப்ஒ பேப்பர்களின் ஆசிரியரும், இங்கிலாந்தின் வடக்கே உள்ள ஷெஃபீல்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் பத்திரிகை மூத்த விரிவுரையாளருமான டாக்டர் டேவிட் கிளார்க் விளக்கினார்.

"1990 களின் நடுப்பகுதியிலிருந்து 2000 வரை, தொலைக்காட்சி அடிக்கடி பல முக்கோண அமெரிக்க திருட்டுத்தனமான குண்டுவீச்சாளர்கள் மற்றும் அரோரா உளவு விமானங்களைக் காட்டியது-அதே புகழ்பெற்ற தொலைக்காட்சித் தொடர்" எக்ஸ் கோப்புகள் "(" எக்ஸ்-கோப்புகள் ") அல்லது" டே "திரைப்படத்தில் சுதந்திரம் ", 1996 இல் வெளியிடப்பட்டது, நிபுணர் தொடர்ந்தார். மேலும் நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் அறிக்கைகளில் யுஎஃப்ஒவின் வடிவம் பொருத்தமானது.

அடையாளம் தெரியாத பொருட்களின் மற்ற அம்சங்களும் குறிப்பிடத்தக்கவை. பெரும்பாலும் அவை, ஒளியியல் இல்லாமல் செய்தபின் தெரியும், ரேடார்கள் முற்றிலும் கண்ணுக்கு தெரியாதவை. யுஎஃப்ஒ தன்னைச் சுற்றி உருவாக்கிய பாதுகாப்புத் துறை பிரதிபலிக்கவில்லை என்பது மட்டுமல்லாமல், ரேடார் கற்றைகளை உறிஞ்சியது என்பது எண்ணம். கடற்படை உளவுத்துறை யுஎஃப்ஒக்கள் கவலையுடனும், அச்சத்துடனும் உள்ளனர். அவர்கள் ஒரு சாத்தியமான எதிரியின் வேலைநிறுத்தம் அல்லது உளவு இலக்குகளை மிகவும் ஒத்திருக்கிறார்கள். பெரும்பாலும் அவை எங்கள் போர்க்கப்பல்களுக்கு அருகில் வருகின்றன. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளபதிகள் அடையாளம் தெரியாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இலக்குகளை சூழ்ச்சி செய்து தப்பிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பசிபிக் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒன்று ஒரு வகையான பிஞ்சர்களில் விழுந்து, மேற்பரப்பில் தள்ளப்பட்டது, உடனடியாக ஆறு பொருள்கள் நீரில் இருந்து காற்றில் பறந்து, அது நீர்மூழ்கிக் கப்பலைச் சூழ்ந்து அடிவானத்தைத் தாண்டிச் சென்றது. அவர்கள் ஒரு வாழ்க்கைச் சூழலாக தண்ணீரை முழுமையாக தேர்ச்சி பெற்றிருக்கிறார்கள், மேலும் வளிமண்டலம், அடுக்கு மண்டலம் மற்றும் விண்வெளியில் உள்ளதைப் போல அவர்கள் ஹைட்ரோஸ்பியரில் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்கள்.

கேப்டன் 1 வது ரேங்க் A.N. கோர்ஷேவ், 1970 களில். பிஓசியைக் கவனித்த வடக்கு கடற்படையில் உள்ள அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் தளபதி

கேப்டன் 1 வது ரேங்க் ஐ.ஜி. கோஸ்டெவ், 1980 களில். வடக்கு கடற்படையில் உள்ள அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளபதி, குவாக்கர்களுடன் தொடர்பு கொண்டார்

அடையாளம் தெரியாத பறக்கும் பொருட்களின் சாத்தியங்கள் பார்வையாளர்களிடையே திகைப்பை ஏற்படுத்துகின்றன. குரில் தீவுகளின் பகுதியிலிருந்து ஒரு சிறப்பியல்பு செய்தி வந்தது. செப்டம்பர் 10, 1972 அன்று "வாரியாக்" என்ற கப்பலின் குழுவினர் ஆச்சரியத்துடன் பார்த்தனர் அடையாளம் தெரியாத பொருள், ஒரு துளி கூட இல்லாமல் அதிக வேகத்தில் தண்ணீருக்குள் நுழைந்தது. மல்டிமீட்டர் பனி விசித்திரமான பொருட்களுக்கும் ஒரு தடையல்ல. இவ்வாறு, வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் டீப் ஃப்ரீஸ் கடற்படை சூழ்ச்சியின் போது, ​​ஒரு பெரிய வெள்ளிப் பந்து, மூன்று மீட்டர் பனியை உடைத்து, கனேடிய ஐஸ் பிரேக்கருக்கு அருகில் பறந்தது. இந்த சம்பவத்தின் சாட்சிகளில் ஒருவர் பிரபல துருவ ஆய்வாளர் ராபர்ட் வில்லா. பந்து விட்டம் 11 மீட்டருக்கும் குறைவாக இல்லை, பனிக்கட்டிகள் 7 மாடி கட்டிடத்தின் உயரத்திற்கு உயர்ந்தது. துளையில் தண்ணீர் உண்மையில் கொதித்தது.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் இருந்து ஏவுகணை ஏவுதல் மூலம் அவர்கள் இத்தகைய அவதானிப்புகளை விளக்க முயன்றனர், ஆனால் தொழில் வல்லுநர்கள் இத்தகைய அனுமானங்களை நிராகரிக்கின்றனர்.

கேப்டன் 1 வது ரேங்க் A. கோர்ஷேவ், எந்த தளபதியும் ஏவுகணைகளை வீசும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தாது, அதனால் அவை பனியைத் தாக்கும் என்று நம்புகிறார். ஆழத்திலிருந்து பனியின் வழியாக ஏவப்படும் எந்த ஏவுகணையும் சிதைந்துவிடும், எனவே தளபதி மிதந்து, ஒரு புழு மரம் அல்லது மெல்லிய பனியைக் கண்டுபிடித்து, இந்த பனியை வீல்ஹவுஸ் அல்லது ஹல் கொண்டு உடைத்து, நோக்கம் கொண்ட இடத்தில் ஏவுகணைகளை ஏவுவார்.

அமெரிக்கர்களும் நாமும் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து ஏவுதல்களை மேற்கொண்டோம், ஆனால் பனியின் அடியில் இருந்து ஒரு ஏவுதலும் செய்யப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு மேற்பரப்பு ஏவுதலில் இருந்து - பனி துளையிலிருந்து. அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் முன்னாள் தளபதி, கேப்டன் 1 வது ரேங்க் I. கோஸ்டேவ் இதற்கு சான்று.

கூடுதலாக, உள்நாட்டு நீர்நிலைகளில் பனிக்கு அடியில் இருந்து யுஎஃப்ஒ விமானங்கள் குறிப்பிடப்பட்டன, அங்கு கொள்கையளவில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருக்க முடியாது, எடுத்துக்காட்டாக, பைக்கால் ஏரியில், ஸ்வீடனின் உள்நாட்டு ஏரிகளில், வடக்கு ரஷ்யாவில் உள்ள நீர்நிலைகளில். கோலா தீபகற்பத்தில் உள்ள ஒரு ஏரியில், 8 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அது உருகிய விளிம்புகள் மற்றும் ஒரு வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தது. அந்தப் பொருள் பனியின் மீது இறங்குகிறதா, அல்லது பனியின் அடியில் இருந்து வெளியே வருகிறதா என்று சொல்வது கடினம்.

அதை கண்டுபிடிக்க வேண்டியது அவசியம்: இராணுவத்திற்காக - நடைமுறையில் மற்றும் அறிவியலுக்காக, யுஎஃப்ஒக்கள் தங்கள் நடத்தை, நமக்கு தெரிந்த அறிவியல் சட்டங்களின் மீறல் ஆகியவற்றை சவால் செய்தனர். தேவை அடிப்படை ஆராய்ச்சி... இந்த ஆய்வுகள் தொடங்கப்பட்டன.

கடற்படையின் பொதுப் பணியாளர்களின் உளவுத்துறை இயக்குனரகம், அமெரிக்கர்கள் அடையாளம் தெரியாத பறக்கும் பொருள்களைக் கண்டுபிடித்த உண்மைகளில் அதிக கவனம் செலுத்துவதாக தகவல் கிடைத்தது. 1951 முதல், பென்டகன் ஒரு அறிவுறுத்தலை வெளியிட்டது, இது யுஎஃப்ஒ பார்க்கும் போது இராணுவத்தின் நடத்தையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. அறியப்படாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், கப்பல்கள், விமானங்கள் மற்றும் யுஎஃப்ஒக்களின் தோற்றம் குறித்து சில தகவல் தொடர்பு சேனல்கள் மூலம் தெரிவிக்க அவர் உத்தரவிட்டார். மார்ச் 1954 இல், அறிக்கைத் திட்டம் மேம்படுத்தப்பட்டது, அதில் நீருக்கடியில் யுஎஃப்ஒக்கள் ஒரு சிறப்பு பத்தியில் சிறப்பிக்கப்பட்டது: "... நீருக்கடியில் யுஎஃப்ஒக்கள் உட்பட அனைத்து அறியப்படாத பொருட்களின் தரவுகளும் முதன்மை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த செய்திகளாக அனுப்பப்பட வேண்டும் ..."

கடற்படை புலனாய்வு நிறுவனம் UFO களின் அறிக்கைகளையும் பெற்றது, ஆனால் அவை சிதறி மற்றும் சீரற்றதாக இருந்தன, இது ஒரு பெரிய படம் அல்லது பகுப்பாய்வை அனுமதிக்கவில்லை. நீர் பகுதிகள் மற்றும் கடலின் ஆழத்தில் UFO களின் தோற்றம் பற்றிய முறையான தகவல்களின் தொகுப்பை ஏற்பாடு செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது. 1976 ஆம் ஆண்டில், கடற்படையின் பொதுப் பணியாளர்களின் உத்தரவின் பேரில், யுஎஸ்எஸ்ஆர் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் ஓஷனோகிராஃபிக் கமிஷனால் இது செய்யப்பட்டது, இது ஆராய்ச்சிப் பணியை (ஆர் & டி) வழிநடத்த இந்த புத்தகத்தின் ஆசிரியரின் முயற்சியை ஆதரித்தது. யுஎஃப்ஒ பிரச்சனை " நிதி இல்லாமல் ஒரு தற்காலிக ஆராய்ச்சி குழு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும், அவர்கள் சொல்வது போல், வேலையில், அதாவது ஒரு அறிவியல் மற்றும் தன்னார்வ அடிப்படையில், ஒரு வருடம் கழித்து, 1977 கோடையில், இந்த வேலையின் முதல் கட்டம் முடிந்தது. கடற்படை புலனாய்வு இயக்குநரகம் ஒரு நிலைப்பாட்டின் கண்ணோட்டம் மற்றும் பகுப்பாய்வு, மற்றும் ஒரு நடைமுறை ஆவணம் அடங்கிய ஒரு R&D அறிக்கையைப் பெற்றது - "கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களிலிருந்து UFO களைக் கவனிப்பதற்கான வழிமுறைகள்."

வைஸ் -அட்மிரல், கல்வியாளர் மார்ஸ் இஸ்கண்டெரோவ் - 1977 இல் வடக்கு கடற்படையில் டிஓபியைக் கவனிப்பதற்கான வழிமுறைகளை அறிமுகப்படுத்தியவர். 1999 இன் புகைப்படம்

அறிவுறுத்தல் தோன்றியது, ஆனால் அதை செயல்படுத்த கடற்படைஉரிய நேரம் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். இதற்காக நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தைரியம் வேண்டும் என்று மாறியது, ஏனென்றால் சதித்திட்டம், பறக்கும் தட்டுக்களைக் கவனிப்பதற்கான வழிமுறைகளை அமல்படுத்தும்போது, ​​இந்த பிரச்சனையின் அரசியல் பார்வையுடன் எந்த விதத்திலும் அரசியல் கருத்துடன் பொருந்தவில்லை. அடையாளம் தெரியாத பறக்கும் பொருட்களின் புத்திசாலித்தனமான நடத்தை பற்றிய ஏராளமான அறிக்கைகள் மற்றும் ஆவண சான்றுகள் இருந்தபோதிலும், அதிகாரப்பூர்வ அறிவியல் தொடர்ந்து இந்த நிகழ்வை பிடிவாதமாக மறுத்து வந்தது, அதை விளக்க முடியவில்லை, கருத்தியல் அடிப்படை குறுக்கிட்டது. இந்த நிகழ்வை விளக்கும் அனைத்து முயற்சிகளும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படவில்லை, இதைச் செய்ய முயன்ற விஞ்ஞானிகள் துன்புறுத்தப்பட்டனர், அமெச்சூர் மற்றும் அறிவியல் அவதூறு குற்றம் சாட்டப்பட்டனர்.

கடற்படையில் நிலைமை சிறப்பாக இல்லை. ஆயினும்கூட, அடக்குமுறை சூழ்நிலை இருந்தபோதிலும், அடையாளம் தெரியாத பறக்கும் மற்றும் நீருக்கடியில் உள்ள பொருட்களின் தகவல்களைச் சேகரிப்பதற்கான அறிவுறுத்தல் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டது. உண்மை, முதலில் வடக்கு கடற்படையில் மட்டுமே. பின்னர் கடற்படையின் தளபதி அட்மிரல் வி.என்.யின் தீர்க்கமான மற்றும் துணிச்சலுக்கு மட்டுமே நன்றி. செர்னாவின் மற்றும் கூட்டமைப்பு கவுன்சிலின் துணைத் தலைவர், என் நண்பர், ரியர் அட்மிரல் மார்ஸ் இஸ்கண்டெரோவ். இது அவர்களுக்கும் அரசியல் அமைப்புகளுக்கும் இடையே மோதல்களுக்கு வழிவகுத்தது, இது யுஃபாலஜி மற்றும் மாயவாதத்தில் விழுந்தது, மற்றும் சில காரணங்களால் முதலாளித்துவ சித்தாந்தம். அவர்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட, முக்கியமற்ற அம்சங்களில் ஆர்வமாக இருந்தனர். வடக்கு கடற்படைக்கு வந்ததும், கடற்படையின் தளபதியும், கடற்படையின் அட்மிரல் மற்றும் கடற்படையின் முக்கிய அரசியல் இயக்குநரகத்தின் தலைவருமான அட்மிரல் கிரிஷனோவ் மதிய உணவுக்காக வி.என். செர்னாவின்ஸ் யுஎஃப்ஒக்கள் உட்பட ஒழுங்கற்ற நிகழ்வுகள் பற்றி பேச ஆரம்பித்தனர். போல்ஷேவிக் நேர்மை மற்றும் கொள்கையுடன் கிரிஷனோவ், இதெல்லாம் முட்டாள்தனம் என்று அறிவித்தார், அவர்கள் அதை அங்கே கண்டுபிடித்தார்கள், மற்றும் பல. செர்னாவின் ஆட்சேபித்தார்: நமது மார்க்சிஸ்ட்-லெனினிச தத்துவத்திலிருந்து நாம் முன்னேறினால், உலகம் எல்லையற்றது, முடிவில்லாதது, ஆரம்பம் மற்றும் முடிவு இல்லாமல், ஏன் எங்காவது ஒரே கிரகம் இருக்கிறது என்று ஒப்புக் கொள்ளக்கூடாது, நம் பூமி, இன்னொருவருடன், வளர்ச்சியின் நிலை - குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ. பின்னர் கிரிஷனோவ் கேட்கிறார்: "நீங்கள் இதை உண்மையாக நம்புகிறீர்களா?" செர்னாவின்: "நான் எங்கள் மார்க்சிஸ்ட்-லெனினிச தத்துவத்தை நம்புகிறேன்." கிரிஷனோவ் கோர்ஷ்கோவிடம் திரும்பினார். "செர்ஜி ஜார்ஜீவிச், சரி, கடற்படையின் தளபதி அத்தகைய உலகக் கண்ணோட்டத்தை வெளிப்படுத்தினால் நாங்கள் இங்கு எதுவும் செய்ய முடியாது." அரசியல்வாதிகளின் கருத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், கடற்படையின் போர் செயல்திறனுக்காக போராடுவது, வி.என். செர்னாவின் ரேஸரின் விளிம்பில் நடந்தார். ஆயினும்கூட, எம். இஸ்காண்டெரோவ் கையெழுத்திட்ட அறிவுறுத்தல் கப்பல்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது மற்றும் இராணுவ பிரிவுகள்வடக்கு கடற்படை.

நான் உருவாக்கிய அறிவுறுத்தலை அறிமுகப்படுத்தி, V.N. செர்னாவின் அவர் சரியானதைச் செய்கிறார் என்று நம்பினார். அவரது உத்தரவு ஒவ்வொரு யுஎஃப்ஒ பார்வையிடலும் உடனடியாக கடற்படையின் தலைமையகத்திற்கு தெரிவிக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக அமெரிக்க மற்றும் பிற வெளிநாட்டு கடற்படைகளில் இதே போன்ற வழிமுறைகள் இருப்பதால். நம் நாட்டில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட யுஎஃப்ஒ காட்சிகள் தொடங்கியுள்ளன.

அசல் "அற்புதமான அருகில், எண் 9 2012

1947 இல் ரோஸ்வெல்லில் நடந்த புகழ்பெற்ற யுஎஃப்ஒ விபத்தை நாம் அனைவரும் நினைவில் கொள்கிறோம், அதன் மர்மம் இன்னும் தீர்க்கப்படவில்லை. இங்கே நாம் சமமான மர்மமான நிகழ்வைப் பற்றி பேசுவோம் - பால்டிக் கடலில் ஒரு யுஎஃப்ஒ விபத்து, மற்றும் பொருள் இன்னும் கீழே உள்ளது, ஆனால் எல்லாவற்றையும் பற்றி.

ஜூன் 19, 2011 அன்று, ஸ்வீடன் மற்றும் பின்லாந்து இடையே உள்ள போத்னியா வளைகுடாவில் பால்டிக் கடலின் அடிப்பகுதியில் மூழ்கிய கப்பல்களை பீட்டர் லிண்ட்பெர்க் தலைமையிலான ஸ்வீடிஷ் புதையல் வேட்டைக்காரர்கள் குழு தேடியது (படம் 1). சோனார் மூலம் கடற்பரப்பை ஸ்கேன் செய்யும் போது, ​​92 மீ ஆழத்தில் ஒரு மர்மமான வட்டு வடிவ பொருளை அவள் கண்டுபிடித்தாள். அதன் விட்டம் 18 மீ, மற்றும் உயரம் சுமார் 3-4 மீ (படம் 2).

இது பொதுமக்களுக்கு தெரிந்தவுடன், பல ஆர்வமுள்ள மனங்கள் இந்த பொருள் நொறுங்கிய UFO என்ற முடிவுக்கு வந்தது, இது ஸ்டார் வார்ஸ் திரைப்படத்தின் (மிலி 3) நன்கு அறியப்பட்ட மில்லினியம் பால்கன் நட்சத்திரக் கப்பலை ஒத்த வடிவத்தில் இருந்தது. ஒரு அவசர தரையிறக்கத்தின் போது, ​​ஒரு பொருள் நிறுத்தும் தூரத்தை விட்டுச் சென்றது - 300 மீ நீளமுள்ள பள்ளம், இது சோனார் படத்தில் தெளிவாகத் தெரியும். (படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்).


புகைப்படம் 2.

புகைப்படம் 3.

புகைப்படம் 4.

மேலும் இந்த மர்மமான பொருளை ஜெர்மன் கலைஞரான வாகக் http://vaghauk.deviantart.com/ (படம் 5) மூலம் பார்க்கிறார்.


புகைப்படம் 5.

பீட்டர் லிண்ட்பெர்க், தனது வாழ்நாள் முழுவதும் தீவிர சந்தேக நபராக இருந்தார், அவர் கண்டுபிடித்ததில் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டார், ஆனால் அவர் அதன் வேற்று கிரக தோற்றத்தின் பதிப்பை மறுத்தார்.
விஞ்ஞானிகள், பதிவர்கள், யுஃபாலஜிஸ்டுகள் மற்றும் பிற மூளை உடைப்பவர்கள் பொருளின் தோற்றம் பற்றி முற்றிலும் மாறுபட்ட கருதுகோள்களை முன்வைத்தனர், ஆனால் பொதுவாக நான்கு வேறுபடுத்தி அறியலாம்: எரிமலை செயல்பாட்டின் விளைவாக எழுந்த இயற்கை உருவாக்கம், ஒரு கப்பல் அல்லது காலத்தின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பனிப்போர், நமது தொலைதூர மூதாதையர்களால் கட்டப்பட்ட ஒரு வகையான அமைப்பு, "நியூ ஸ்டோன்ஹெஞ்ச்" என்று அழைக்கப்படுபவை, நன்கு, மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமானவை - ஒரு யுஎஃப்ஒ செயலிழந்தது.
காஸ்மோபொயிஸ்க் ஓனியோவின் தலைவரும், ஒழுங்கற்ற நிகழ்வுகளின் நன்கு அறியப்பட்ட ஆராய்ச்சியாளருமான வாடிம் செர்னோப்ரோவ், “ஒரு காலத்தில் பால்டிக் கடலில் பல வட்ட வடிவ கப்பல்கள் பயணம் செய்தார்கள், டிஸ்க் வடிவ நீருக்கடியில் ஆண்டெனாக்களை உருவாக்கும் திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. .. ஆண்டெனா மிகப் பெரியது. "
இயற்கையான தோற்றத்தின் பதிப்பையும் அவர் மறுக்கிறார், ஏனெனில் "பல ஆண்டுகளாக எதிரொலிப்பு, நான் அல்லது மற்ற ஆராய்ச்சியாளர்கள் இது போன்ற ஒரு வழக்கமான சுற்று வடிவத்தின் பொருட்களை சந்தித்ததில்லை." கூடுதலாக, பீட்டர் லிண்ட்பெர்க் குறிப்பிட்டது போல், பால்டிக் கடலில் எரிமலைகள் இருந்ததில்லை, இது பொருளின் எரிமலை தோற்றத்தை விலக்குகிறது.
"நியூ ஸ்டோன்ஹெஞ்ச்" பற்றிய பதிப்பைப் பொறுத்தவரை, வாடிம் செர்னோப்ரோவின் கூற்றுப்படி, "இந்த" விஷயம் "இப்போது அமைந்துள்ள பெரிய ஆழம் இந்த நிலப்பரப்பு மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நீரில் மூழ்கியிருக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பூமிக்கு வேறு யாரும் செயற்கை கட்டமைப்புகளை உருவாக்க வேண்டியதில்லை. "
மூழ்கிய UFO இன் மிக சாத்தியமான பதிப்பை அவர் கருதுகிறார், அதன் மறைமுக ஆதாரம் பனிப்போரின் 25 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்த ஒரு மர்மமான கதையாக கருதப்படலாம். ஸ்வீடர்கள் புரிந்துகொள்ள முடியாத சாதனங்களை எதிர்கொண்டனர், அவை "தண்ணீருக்கு அடியில் இருந்து புறப்பட்டு, தண்ணீருக்கு அடியில் மூழ்கி, அதிக வேகத்தில் அங்கு விரைகின்றன ...". நிச்சயமாக, அவர்கள் ரஷ்யர்களை இத்தகைய பொருட்களை உருவாக்கி சோதனை செய்ததாக குற்றம் சாட்டினர். அதைத் தொடர்ந்து, உலகில் எந்த மாநிலமும் இத்தகைய எந்திரங்களை உருவாக்க முடியாது என்பது தெளிவாகியது. ஸ்வீடிஷ் இராணுவம் பலமுறை "எதிரி" நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை ஆழமான குற்றச்சாட்டுகளுடன் மூழ்கடிக்க முயன்றது. வாடிம் செர்னோபோவ் இராணுவம் ஒரு பொருளை சுட்டு வீழ்த்தியதாக கருதுகிறார், மேலும் ஆழமான கட்டணங்களின் வெடிப்பால் சேதமடைந்த நீருக்கடியில் UFO, 300 மீட்டர் பள்ளத்தை உழுது, ஆழத்தில் கிடந்தது.
பதிப்புகள் பதிப்புகள், ஆனால் ஒரு முறை பார்ப்பது நல்லது. ஜூன் 2012 ஆரம்பத்தில், ஸ்வீடிஷ் ஆராய்ச்சி குழு ஓஷன் எக்ஸ் மர்மமான பொருளுக்கு இரண்டாவது பயணத்தை மேற்கொண்டது. ஆரம்பத்தில், அதன் உறுப்பினர்கள் பலர் சந்தேகத்துடன், இது ஒரு சாதாரண கல் என்று கூறுகின்றனர். இருப்பினும், பயணத்தின் முடிவுகள் பதில்களை விட அதிகமான கேள்விகளைக் கொடுத்தன. கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களின் ஆழத்தை ஆராய்வதில் இருபது வருட அனுபவம் கொண்ட தொழில்முறை டைவர்ஸ், முதலில் விவரிக்க முடியாததை எதிர்கொண்டார்: பொருளை அணுகும் போது, ​​செயற்கைக்கோள் தொலைபேசிகள் மற்றும் சில கேமராக்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்தி, டைவர்ஸ் திரும்பும்போது, ​​சாதனங்கள் மீண்டும் சாதாரணமாக வேலை செய்யும்.
அனைத்து சிரமங்களும் இருந்தபோதிலும், குறிப்பாக மோசமான வானிலை மற்றும் பால்டிக் கடலின் இருண்ட நீர், அங்கு சில அடி மட்டுமே தெரிந்தது, அனுபவம் வாய்ந்த டைவர்ஸ் இன்னும் பொருளை வீடியோ எடுத்து மாதிரிகளை சேகரிக்க முடிந்தது.
பொருளின் மேற்பரப்பு நீருக்கடியில் கட்டமைப்புகளின் அடித்தளத்தைப் போலவே கான்கிரீட்டை ஒத்திருக்கிறது. டைவர்ஸ் இதை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பார்த்திருக்கிறார்கள். பொருளில் இருந்து மாதிரிகள் இருந்து கதிர்வீச்சு கதிர்வீச்சு வழக்கமான விட 20 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் இன்னும் ஆபத்தானது அல்ல.
வடிவத்தில், இது வட்டமான பக்கங்கள் மற்றும் விளிம்புகள் கொண்ட ஒரு பெரிய காளானை ஒத்திருக்கிறது, இது கடலுக்கு அடியில் மூன்று முதல் நான்கு மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்கிறது (படம் 6). மேலே ஒரு முட்டை வடிவ துளை மற்றும் விசித்திரமான வடிவங்கள் உள்ளன - கல் மோதிரங்கள், கற்காலத்தின் மக்களின் அடுப்புக்கு ஒத்தவை, "சூட்" (படம் 7) மூடப்பட்டிருக்கும்.

புகைப்படம் 6.

புகைப்படம் 7.

இந்த பொருள் ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட ஒரு கல் நெடுவரிசையின் மேல் அமைந்துள்ளது, இதனால் முழு "அமைப்பும்" ஒரு காளான் அல்லது ஷாம்பெயின் கார்க்கை ஒத்திருக்கிறது. கல், அதன் கீழ் உள்ள நெடுவரிசை மற்றும் கல் வளையம் ஒற்றைக்கல் அல்லது அவை மரபணு ரீதியாக வேறுபட்டதா என்பது எதிர்காலத்தில் தீர்மானிக்கப்பட உள்ளது.
பொருளின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே மிதக்கும் போது, ​​RCU கள் புரிந்துகொள்ள முடியாத வட்ட துளை ஒன்றைக் கண்டுபிடித்து, சுமார் 10 அங்குல விட்டம் கொண்டது, அதில் இருந்து தண்ணீர் வெளியே பாய்கிறது (படம் 8).

புகைப்படம் 8.

"அது என்ன?" என்ற கேள்விக்கு மற்றும் "அவர் எங்கிருந்து வந்தார்?" பயணத்தின் உறுப்பினர்களால் தெளிவான பதிலை அளிக்க முடியவில்லை. பீட்டர் லிண்ட்பெர்க் ஒரு நேர்காணலில், அவரும் அவரது குழுவும் இவ்வளவு பெரிய பொருளை நேர்கோடுகள், வடிவங்கள் மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்புகளுடன் பார்த்ததில்லை என்று கூறினார். எப்படியிருந்தாலும், இது மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஒன்று போல் தெரிகிறது.
அடுத்த பயணத்தில், பொருளின் 3-டி மாதிரி தயாரிக்கப்படும் தரவைச் சேகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இப்போதைக்கு, பீட்டர் லிண்ட்பெர்க்கின் விரிவான விளக்கங்கள் மற்றும் ஓவியங்களைப் பயன்படுத்தி, கலைஞர் வாகாக் முன்மொழியப்பட்ட வடிவத்தின் இரண்டாவது பதிப்பை சித்தரித்துள்ளார் பொருளின் (படம் 9).

புகைப்படம் 9.

இறுதி முடிவு கீழே ஒரு மர்மமான பொருளாக இருந்தாலும் - ஒரு பழங்கால பேரழிவின் எதிரொலி, பண்டைய மக்களின் வரலாற்றின் நினைவுச்சின்னம் அல்லது இயற்கையின் ஒரு வினோதமான விளையாட்டு, நாம் விரைவில் பதிலைக் கண்டுபிடிப்போம், ஆனால் இதற்கிடையில், ஏற்பாடுகள் மூன்றாவது பயணத்திற்கு நடந்து கொண்டிருக்கிறது, பெறப்பட்ட தரவுக்கு செயலாக்கம் மற்றும் விளக்கம் தேவைப்படுகிறது. குறிப்பாக ஆர்வமுள்ளவர்கள் oceanexplorer.se ஐப் பார்த்து தங்கள் ஆங்கிலத்தை பயிற்சி செய்யலாம்.

உலகத்தைப் பற்றிய நமது அறிவின் எல்லை விண்வெளியில் இருப்பதாக சிலர் கூறுகிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் தங்களை புகழ்ந்து கொள்கிறார்கள்: நமது அறிவின் எல்லைகள் இன்னும் பூமியில் உள்ளன. பெருங்கடல்கள் இன்னும் இயற்கையின் மிகப்பெரிய மர்மங்களில் ஒன்றைக் குறிக்கின்றன. நம்மில் பலர் கடலை சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்கிறோம், ஆனால் அது மிகப்பெரியது, சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் கிட்டத்தட்ட எல்லையற்றது, அதன் ஆழம் கற்பனை செய்ய முடியாத ஒன்றால் நிரம்பியிருக்கலாம். அத்தகைய ஆச்சரியங்களுக்கு 10 உதாரணங்கள் - இந்த பதிவில்!

பிமினி சுவர் என்றும் அழைக்கப்படும் பிமினி சாலை, பஹாமாஸில் அமைந்துள்ளது. இது அரை மீட்டர் ஆழத்தில் தண்ணீருக்கு அடியில் உள்ளது, அதனால் அதை தண்ணீர் வழியாக பார்க்க முடியும். அதன் சில கற்கள் 6 மீட்டர் நீளம்! அவள் உருவானதாக யாரோ நினைக்கிறார்கள் இயற்கையாக, யாரோ - அது மக்களால் போடப்பட்டது. ஒரே ஒரு கேள்வி மட்டுமே உள்ளது: ஏன் தண்ணீருக்கு அடியில் சாலை அமைக்க வேண்டும்? ..

9. "பால் கடல்"

"பாற்கடல்" யின் விளைவு, கடலின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில், அனைத்து நீரும் நிறம் மாறி, பால் நீல-வெள்ளை நிறமாக மாறும் போது ஏற்படுகிறது. இது ஒரு பயங்கரமான நிகழ்வு; பல மாலுமிகள் மற்றும் பயணிகள் அதை எதிர்கொள்ளும்போது முற்றிலும் திசைதிருப்பப்பட்டனர். பல விஞ்ஞானிகள் இது பாக்டீரியாவின் செயல்பாட்டின் காரணமாக இருப்பதாக வாதிடுகின்றனர், இருப்பினும், நாள் முழுவதும் நீரின் நிறத்தை மாற்றக்கூடிய பாக்டீரியா இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, ஆனால் தொடர்ந்து அல்ல, ஆனால் அவ்வப்போது.

இந்த பிரமிக்க வைக்கும் பண்டைய பிரமிடுகள் ஜப்பானில் யோனகுனி தீவுக்கு அருகில் காணப்பட்டன. அவர்கள் வயதை விட அதிகமாக இருக்கலாம் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர் எகிப்திய பிரமிடுகள்! இவை அனைத்தும் மிகச் சிறந்தது, ஆனால் அவை எப்படி சரியாக தண்ணீருக்கு அடியில் முடிந்தது? யாரும் உறுதியாக சொல்ல முடியாது. அவை மனிதனால் உருவாக்கப்பட்டவை என்றால், அவை நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்கலாம். ஆனால் மக்கள் தண்ணீருக்கு அடியில் வாழ முடியாது! அல்லது ... ஒருமுறை அவர்களால் முடியுமா? அல்லது அவை மனிதர்களால் கட்டப்பட்டவை அல்லவா? யாருக்கு தெரியும்.

"கடவுள் தன்னை உயர்த்த முடியாத ஒரு கல்லை கடவுளால் உருவாக்க முடியுமா" போன்ற புதிர்களை விரும்பும் தத்துவஞானிகளின் கேள்வி: எல்லா இடங்களிலும் தண்ணீர் இருந்தால் எப்படி நீருக்கடியில் நீர்வீழ்ச்சி இருக்கும்? ஆயினும்கூட, நீருக்கடியில் நீர்வீழ்ச்சிகள் உள்ளன மற்றும் அவை மிகவும் ஆபத்தானவை - அவற்றின் அருகே உருவாகும் நீரோட்டங்கள் கப்பலை அழிக்கக்கூடும். இதுவரை, விஞ்ஞானிகள் 7 நீருக்கடியில் நீர்வீழ்ச்சிகளைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர், பெரும்பாலும் இவை அனைத்தும் நமக்குத் தெரிந்த நிகழ்வுகள் அல்ல. அவற்றில் மிகப்பெரியது டென்மார்க் கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது.

6. நீருக்கடியில் பயிர் வட்டங்கள்

"பயிர் வட்டங்கள்" பற்றி உங்களுக்குத் தெரியுமா - மர்மமான வடிவங்கள், இந்த வட்டங்கள் தரையிறங்கியவுடன் ஒரு யுஎஃப்ஒவை விட்டுவிட்டதாக மக்கள் நினைப்பதை பார்த்து? எனவே இந்த வட்டங்களும் தண்ணீருக்கு அடியில் உள்ளன. வெளிப்படையாக, வேற்றுக்கிரகவாசிகள் நிலத்தில் அல்லது கடலில் சரியாக எங்கு இறங்குவது என்று கவலைப்படவில்லை! உண்மையில், இந்த தடயங்கள் மீன் இனங்களில் ஒன்றின் இனச்சேர்க்கை சடங்கிலிருந்து இருப்பதாக விஞ்ஞானிகள் நம்புகிறார்கள் - இது வேற்றுகிரகவாசிகளுடன் பதிப்பைப் போல சுவாரஸ்யமானது அல்ல, ஆனால் நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும்?

ஓ, பெர்முடா முக்கோணம்! ஒரு காலத்தில், இந்த பகுதியில் பாதை ஓடினால் இந்த பகுதியில் பறக்க அல்லது நீந்த வேண்டிய அவசியம் பற்றி மக்கள் உண்மையில் கவலைப்பட்டனர். இப்போது அவர்கள் அவரைப் பற்றி குறைவாகவே பேசுகிறார்கள், ஆனால் முன்பு அவர் உற்சாகத்திற்கு ஒரு கனமான காரணமாக இருந்தார். இது "பிசாசின் முக்கோணம்" என்றும் அழைக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பகுதியில் பல விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்கள் ஒரு தடயமும் இல்லாமல் மறைந்துவிட்டன. வேறு உலகத்திற்கு ஒரு போர்டல் இருப்பதாக சிலர் சொல்கிறார்கள்! இது உண்மையாக இருக்காது, ஆனால் ஏன் விதியைத் தூண்டுகிறது?

இந்த பட்டியலில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் உண்மையான மர்மங்கள், ஆனால் கியூபா நீருக்கடியில் நகரம் உங்களை தீவிரமாக சிந்திக்க வைக்கும் ஒன்றாகும். கியூபாவின் கடற்கரையில், அட்லாண்டிஸின் கட்டுக்கதை உண்மையான உண்மைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டதாக இருக்கலாம் என்று சிந்திக்க வைக்கும் ஒரு அமைப்பு உள்ளது! ராட்சத பிரமிடுகள் மற்றும் ஸ்பிங்க்ஸ் சிற்பங்கள் கொண்ட நீருக்கடியில் நகரம். சிலர் இந்த நகரம் 10,000 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையானது மற்றும் பூகம்பத்தின் போது மூழ்கியது என்று நம்புகிறார்கள். மற்றொரு விளக்கத்துடன் வருவது மிகவும் கடினம்.

பிசாசு கடல் என்பது ஜப்பானிய தலைநகர் டோக்கியோவிலிருந்து குவாம் அருகே 100 கிமீ தொலைவில் உள்ள கடலில் உள்ள ஒரு பகுதி. பல மாலுமிகள் இந்த நீரில் நுழைய பயப்படுகிறார்கள். பல துணிச்சலான கப்பல்கள் இங்கு மூழ்கி, பிசாசின் கடலைக் கடக்க முயன்றன. வலுவான புயல்கள் மற்றும் புயல்கள் இந்த பகுதியில் "நீலத்திலிருந்து", தெளிவான வானத்திலிருந்து வெளியேறுகின்றன. கூடுதலாக, யாரும் இங்கு வசிக்கவில்லை - மீன் இல்லை, பறவைகள் இல்லை, திமிங்கலங்கள் இல்லை, டால்பின்கள் இல்லை. அநேகமாக, இதனுடன் ஏதோ ஒன்று மனிதர்களாகிய நமக்குத் தெரியாது!

மற்றொரு உண்மையான மர்மம் பாரசீக வளைகுடாவிற்கு அருகிலுள்ள மர்மமான வட்டங்கள் ஆகும், அவை ஒளிரும் மற்றும் சுழலும். சில விஞ்ஞானிகள் இது பிளாங்க்டன் என்று கூறுகின்றனர், ஆனால் பெரும்பாலான ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஏற்கவில்லை. பெரும்பாலும், இது அறியப்படாத கடல்சார் நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும் (இருப்பினும், நிச்சயமாக, பூமியில் உள்ள மற்ற நிகழ்வுகளைப் போலவே, வேற்றுகிரகவாசிகள் இதில் ஈடுபடலாம்).

இந்த பட்டியலில் கூட இது மிகவும் மர்மமாக இருக்கலாம்! பால்டிக் அடிப்பகுதியில் உள்ள யுஎஃப்ஒ என்று நாம் தவறாக நினைப்பது வெறும் பாறை என்று சிலர் நம்புகிறார்கள். மற்றவர்கள் இது ஒரு பழைய மூழ்கிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் என்று கூறுகிறார்கள். ஆனால் இந்த கேமரா சட்டத்தை விட்டு வெளியேறியது போல் தெரிகிறது " ஸ்டார் வார்ஸ்"! அதை கண்டுபிடித்த ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு அது ஒரு பெரிய தூணில் தங்கியிருப்பதாக கூறுகிறது, மேலும் அதன் உள்ளே கருந்துளைக்கு செல்லும் படிக்கட்டு போன்றது. இங்கே கொடுக்கப்பட்ட பதிப்புகளை நீங்கள் நம்புகிறீர்களா இல்லையா என்பது முக்கியமல்ல - ஒன்று தெளிவாக உள்ளது: நிச்சயமாக, இது உண்மையில் மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மர்மம்!