फोटो रिपोर्ट: ग्रोड्नो में, एक नए मार्ग के उद्घाटन की पूर्व संध्या पर, स्वायत्त चलने के साथ अभिनव ट्रॉलीबस प्रस्तुत किए गए थे। एक स्वायत्त ट्रैक पर। ग्रोड्नो बेलारूस का पहला शहर बन गया जहां संपर्क रहित ट्रॉलीबसों को ग्रोडो में ट्रॉलीबस 20 के लिए समय सारिणी लॉन्च किया गया था

ग्रोड्नो गणतंत्र का पहला शहर है जहां ट्रॉलीबसें बढ़ी हुई स्वायत्तता के साथ मार्गों पर संचालित होंगी। पहली ट्रॉलीबस 26 जनवरी को रूट में प्रवेश करेगी।

नया रूट नंबर 20 विष्णवेत्स और देवयतोवका माइक्रोडिस्ट्रिक्ट्स को जोड़ेगा और ग्रोड्नो के आसपास बाईपास हाईवे के उत्तरपूर्वी हाफ-रिंग के साथ चलेगा।

रास्ते में एक तरफ और दूसरी तरफ, चार खंड हैं जहां ट्रॉलीबस को ओवरहेड संपर्क नेटवर्क से जोड़ा जाएगा। वायरलेस सेक्शन पर फुल लोड वाली कार की रेंज कम से कम 15 किलोमीटर है। सबसे पहले, सप्ताह के दिनों और सप्ताहांत में चार ट्रॉली बसों द्वारा मार्ग की सेवा की जाएगी।

विष्णवेत्स - देवयतोव्का

विष्णवेत्स - खिमिकोव स्ट्रीट - कब्यका स्ट्रीट - मेल - सुपरमार्केट विष्णवेत्स - नीका स्टोर - क्लेत्सकोवा एवेन्यू - रुमलेवो - अल्मी हाइपरमार्केट - ग्रोडनोप्रोमस्ट्रॉय - पॉलीक्लिनिक नंबर 5 - मैजिस्ट्रलनाया स्ट्रीट - ZhES 19 - ट्रेड एंटरप्राइज "लिमोजेस" - डेज़रज़िन्स्की स्ट्रीट - ग्रोडनोब्लनेफ्टेड - देवयतोव्काफ्टेड

देवयतोव्का - विष्णवेत्सो

देवयतोवका - फ़ार्मेसी वेयरहाउस - ब्रिकेल स्ट्रीट - सेकेंडरी स्कूल # 28 - ZHES # 19 - मैजिस्ट्रलनाया स्ट्रीट - अल्मी हाइपरमार्केट - GAI - रुमलेव्स्की एवेन्यू - रुमलीवो - क्लेत्सकोवा एवेन्यू - नीका स्टोर - इंडर्सको हाईवे - विष्णवेत्स सुपरमार्केट - ZHES # 20 - कब्यका स्ट्रीट - खिमिकोव गली - विष्णवेत्से

ऑटोनॉमस रनिंग वाली ट्रॉलीबस ट्रैक्शन सबस्टेशन के निर्माण पर 800 बिलियन गैर-मूल्यवान रूबल की बचत करेगी, जो पारंपरिक इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट के संपर्क नेटवर्क को बिजली देने के लिए आवश्यक है। नगर प्रशासन की योजना शहरी सार्वजनिक विद्युत परिवहन के विकास पर अधिकतम ध्यान देने की है।

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बस/ट्रॉलीबस/ट्राम शेड्यूल से भटके

शहरी यात्री परिवहन के लिए बेलारूस गणराज्य के मंत्रिपरिषद के 30 जून, 2008 नंबर 972 के संकल्प द्वारा अनुमोदित सड़क मार्ग से यात्रियों की ढुलाई के नियमों के अनुसार, अनुसूची से विचलन -5 से +3 तक मिनट की अनुमति है।

यातायात की भीड़, कठिन यातायात की स्थिति आदि के कारण समय में अधिक महत्वपूर्ण देरी हो सकती है।

आप एक प्रश्न के साथ अपने शहर के बस, ट्रॉलीबस या ट्राम बेड़े से संपर्क कर सकते हैं।

बस/ट्रॉलीबस/ट्राम नहीं आया

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अक्सर परिवहन की कमी शहर में ब्रेकडाउन या यातायात की स्थिति से जुड़ी होती है। आप एक प्रश्न के साथ अपने शहर के बस, ट्रॉलीबस या ट्राम बेड़े से संपर्क कर सकते हैं।

एक संभावना यह भी है कि शेड्यूल बदल दिया गया है और साइट पुरानी हो गई है। आप हमें इस बारे में सूचित कर सकते हैं यदि बस स्टॉप का शेड्यूल हमसे अलग है। हम तुरंत जांच करेंगे और बदलाव करेंगे ताकि अन्य लोग आपकी स्थिति में न आएं।

आपके सहयोग के लिए धन्यवाद!

साइट का शेड्यूल गलत है

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चिंता न करें, हमें प्रतिदिन कई ईमेल प्राप्त होते हैं। इस विषय... अच्छी खबर यह है कि आप (या आपका बच्चा) इस संकट में अकेले नहीं हैं;)

अपना सामान खोजने के लिए, आपको अपने शहर में बस/ट्रॉलीबस बेड़े के डिस्पैचर से संपर्क करना होगा।

ZhD: मुझे डाकघर का टिकट नहीं मिला, मुझे क्या करना चाहिए?

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2. यदि मेल खाली है, लेकिन आपको ऑर्डर नंबर के साथ एक एसएमएस प्राप्त हुआ है, तो लॉग इन करें। यदि खरीद सफल होती है, तो आपका टिकट और इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण के माध्यम से जाने / रद्द करने का अवसर होगा। यदि आपने कई खरीदारी की है, तो प्रत्येक आदेश संख्या के लिए एक अलग खाता बनाया जाता है।
3. हो सकता है कि भुगतान पूरा नहीं हुआ हो, अस्वीकृत लेनदेन या धनवापसी के लिए अपने खाते की जांच करें।
4. यदि समस्या का समाधान नहीं होता है, तो आदेश संख्या मेल पर भेजें [ईमेल संरक्षित]साइट, या इस विंडो के अंतिम आइटम पर क्लिक करें "अन्य" के बारे में अपना संदेश छोड़ें।

कल, 26 जनवरी से, ग्रोड्नो में विस्नेवेट्स और देवयतोवका के बीच एक नया ट्रॉलीबस मार्ग संचालित होना शुरू हो जाएगा, जिसे स्वायत्त वाहनों द्वारा परोसा जाएगा। मार्ग पर चार नई ट्रॉली बसों का उपयोग किया जाएगा, एक और सुरक्षा कारणों से ट्रॉलीबस प्रबंधन में होगी मार्ग के साथ-साथ चलने का औसत अंतराल काम करने के दिन 20 से 30 मिनट का होगा।

इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट के एक नए युग में ग्रोड्नो के प्रवेश के लिए समर्पित एक महत्वपूर्ण घटना आज हुई - एक स्वायत्त ट्रॉलीबस इलेक्ट्रिक बसों के लिए एक संक्रमणकालीन कदम है।

2010 में, ग्रोड्नो ट्रॉलीबस प्रशासन को एक समस्या का सामना करना पड़ा, आर्थिक रूप से सक्रिय आबादी शहर के बाहरी इलाके में जाने लगी, जो अभी सक्रिय रूप से निर्माण और विकास करना शुरू कर दिया। साथ ही संपर्क नेटवर्क नहीं बढ़ा, उसके लिए आर्थिक समस्याएं थीं। दरअसल, विकास के लिए कर्षण सबस्टेशनों के निर्माण की आवश्यकता थी, और यह शहर में ट्रॉलीबस संचार के विकास के उपायों का एक बेहद महंगा हिस्सा है। 2013 में, विभाग के प्रमुख को बदल दिया गया था, और फिर समस्या के समाधान के लिए एक सक्रिय खोज शुरू हुई: विशेषज्ञों ने इसे ग्रोड्नो पर पेश करने की संभावना के साथ विद्युत परिवहन का उपयोग करने के विश्व अनुभव का अध्ययन किया। तो कार्यालय का प्रबंधन मास्को कंपनी ड्राइव इलेक्ट्रो के पास आया। ग्रोड्नो और क्षेत्र के अधिकारी बेलारूस में परियोजना में शामिल हुए और पहले पांच वाहनों के निर्माण को वित्तपोषित किया। Belkommunmash उद्यम, Grodno निवासियों के एक विशेष तकनीकी असाइनमेंट के अनुसार, बैटरी मॉड्यूल स्थापित करने के लिए एक मशीन तैयार और संशोधित करता है। वैसे, ग्रोड्नो ट्रॉलीबस ड्राइव इलेक्ट्रो मॉड्यूल में स्थित तोशिबा बैटरी पर चलती हैं।

नए मार्ग के उद्घाटन समारोह में महाप्रबंधक Belkommunmash होल्डिंग मैनेजमेंट कंपनी OJSC व्लादिमीर कोरोल ने उल्लेख किया कि ग्रोड्नो निवासी वास्तविक अग्रणी हैं जिन्होंने इस परियोजना के कार्यान्वयन की जिम्मेदारी ली है।

ऑटोनॉमस रनिंग वाली ट्रॉलीबस ट्रैक्शन सबस्टेशन के निर्माण पर 80 मिलियन रूबल की बचत करेगी, जो पारंपरिक इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट के संपर्क नेटवर्क को बिजली देने के लिए आवश्यक है। नगर प्रशासन की योजना शहरी सार्वजनिक विद्युत परिवहन के विकास पर अधिकतम ध्यान देने की है। वैसे, एक नई कार की कीमत उसी मॉडल के पारंपरिक ट्रॉलीबस की तुलना में लगभग 30% अधिक होती है, लेकिन यह ऑपरेशन के दौरान 30% तक बिजली बचाती है। एक कार एक बार चार्ज करने पर 15-17 किलोमीटर का सफर तय कर सकती है। जैसा कि सीईओ ने नोट किया रूसी कंपनीड्राइव इलेक्ट्रो सर्गेई इवानोव, वर्तमान परिस्थितियों में पावर रिजर्व को आसानी से 40-50 किमी तक बढ़ाया जा सकता है, लेकिन सब कुछ समीचीनता और लागत पर निर्भर करता है। कंपनी अब ड्राइव की स्टोरेज क्षमता को बढ़ाते हुए वजन और कीमत कम करने पर काम कर रही है।

नए मार्ग पर काम के लिए चुने गए पंद्रह ड्राइवरों में से एक के रूप में, लियोनिद ग्रेत्स्की ने कहा, सामान्य तौर पर, नई ट्रॉलीबस व्यावहारिक रूप से मॉडल रेंज में उनके "भाइयों" से भिन्न नहीं होती हैं। उनके पास थोड़ी कम क्षमता है, और स्वायत्त मोड में ड्राइविंग करते समय गतिशीलता शायद ही खराब होती है। वैसे, बैटरियों को सीधे चलते-फिरते चार्ज किया जाता है - चार्ज को 100% तक फिर से भरने से पहले कुछ मिनट पर्याप्त हैं।

Belkommunmash ने ग्राहक से आधे रास्ते में मुलाकात की और ट्रॉलीबसों को स्वचालित पेंटोग्राफ से सुसज्जित किया, जो स्टॉप पर ड्राइवर की भागीदारी के बिना उठते और गिरते हैं सार्वजनिक परिवहनयात्रियों के चढ़ने और उतरने के दौरान। इसके लिए प्रमुख बिंदुओं पर विशेष रॉड कैचर लगाए गए हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ग्रोड्नो बेलारूस का पहला शहर है जहां बढ़े हुए स्वायत्त चलने वाले ट्रॉलीबस मार्गों पर काम करेंगे। नया मार्ग विस्नेवेट्स और देवयतोवका माइक्रोडिस्ट्रिक्ट्स को जोड़ेगा और ग्रोड्नो के आसपास बाईपास हाईवे के उत्तरपूर्वी हाफ-रिंग के साथ चलेगा। रास्ते में एक तरफ और दूसरी तरफ, चार खंड हैं जहां ट्रॉलीबस को ओवरहेड संपर्क नेटवर्क से जोड़ा जाएगा।

ट्रॉलीबस रूट नंबर 20. अनुसूची

विष्णवेत्स - देवयतोव्का

विष्णवेत्स - खिमिकोव स्ट्रीट - कब्यका स्ट्रीट - मेल - सुपरमार्केट विष्णवेत्स - नीका स्टोर - क्लेत्सकोवा एवेन्यू - रुमलेवो - अल्मी हाइपरमार्केट - ग्रोडनोप्रोमस्ट्रॉय - पॉलीक्लिनिक नंबर 5 - मैजिस्ट्रलनाया स्ट्रीट - जेएचईएस 19 - ट्रेड एंटरप्राइज "लिमोजेस" - डेज़रज़िन्स्की स्ट्रीट - ग्रोडनोब्लनेफ्टेड उत्पाद - देवयोब्लनेफ्टेड

देवयतोव्का - विष्णवेत्सो

देवयतोवका - फ़ार्मेसी वेयरहाउस - ब्रिकेल स्ट्रीट - सेकेंडरी स्कूल # 28 - ZHES # 19 - मैजिस्ट्रलनाया स्ट्रीट - अल्मी हाइपरमार्केट - GAI - रुमलेव्स्की एवेन्यू - रुमलीवो - क्लेत्सकोवा एवेन्यू - नीका स्टोर - इंडर्सको हाईवे - विष्णवेत्स सुपरमार्केट - ZHES # 20 - कब्यका स्ट्रीट - खिमिकोव गली - विष्णवेत्से

परियोजना को ग्रोड्नो सिटी कार्यकारी समिति और "ग्रोड्नो ट्रॉलीबस एडमिनिस्ट्रेशन" उद्यम की पहल पर "बेल्कोमुनमश" संयंत्र के साथ मिलकर लागू किया गया था। परियोजना को ग्रोड्नो क्षेत्रीय कार्यकारी समिति और प्रोमाग्रोलिंग कंपनी द्वारा वित्तपोषित किया गया है। आज, ग्रोड्नो ट्रॉलीबस ओवरहेड नेटवर्क की लंबाई मिन्स्क और गोमेल के बाद तीसरे स्थान पर है और लगभग 300 किलोमीटर है।

// फोटो रोमन ओलेस्को

25 जनवरी को नए मार्ग का उद्घाटन हुआ। ग्रोड्नो ट्रॉलीबस विभाग के बेड़े में पांच नई कारों को जोड़ा गया है। नई लाइन शुरू करने के लिए कर्मचारी, उद्यम के प्रबंधन और शहर प्रशासन भवन के पास जमा हो गए। आयोजन के मुख्य भाग में ग्रोड्नो सिटी कार्यकारी समिति के अध्यक्ष मेचिस्लाव गोय ने भाग लिया।

ग्रोड्नो कॉन्टैक्टलेस ट्रॉलीबस लॉन्च करने वाला पहला शहर बन गया। स्वायत्त चलने वाली मशीनें पारंपरिक संपर्क नेटवर्क और बैटरी दोनों से संचालित हो सकती हैं। गाड़ी चलाते समय बैटरी चार्ज होती है वाहनसामान्य ट्रॉलीबस मोड में।

विभाग ने शहर के विभिन्न जिलों में यात्री यातायात को ध्यान में रखते हुए आवश्यक मार्गों के लिए कई विकल्प विकसित किए हैं। पायलट Vishnevets - Devyatovka था, जिस पर ट्रॉलीबस नंबर 20 चलेगा। यह युज़्नाया स्ट्रीट से कब्यका स्ट्रीट, इंदुरस्को शोसे, क्लेत्सकोवा एवेन्यू, रिंग हाईवे के एक हिस्से, ब्रिकेल स्ट्रीट से टर्मिनल स्टेशन तक डेज़रज़िन्स्की स्ट्रीट और पीछे से चलेगी।

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मार्ग का एक हिस्सा सामान्य रूप से दिखाई देगा - पारंपरिक "सींग" के साथ, और फिर ऑटोमेटिक्स उन्हें हटा देगा और ट्रॉलीबस स्वायत्त रूप से अपनी यात्रा जारी रखेगी।

परियोजना को लागू करने के लिए, Belkommunmash ने पांच मशीनों का निर्माण किया। पहले से ही 25 जनवरी को, उन्होंने एक नया मार्ग शुरू किया। साइट को चार कारों द्वारा सेवित किया जाएगा। वायरलेस सेक्शन पर फुल लोड वाले ट्रॉलीबस की रेंज लगभग 20 किलोमीटर है।