மாறிகளில் வலிமை. காலப்போக்கில் மாறுபடும் அழுத்தங்களில் வலிமைக்கான கணக்கீடுகள். கேள்விகள் மற்றும் பணிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும்

மாறக்கூடிய அழுத்தங்களில் வலிமையைக் கணக்கிடுதல், சகிப்புத்தன்மைக்கான கட்டிடக் கட்டமைப்புகளின் கூறுகளின் கணக்கீடு, படிவத்தின் சமத்துவமின்மையை சரிபார்க்க குறைக்கப்படுகிறது (19.3) அழுத்தங்களின் வலிமை நிலை, காலப்போக்கில் மாறும் குணகம், இது ஏற்றுதல் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. அழுத்த நிலையின் வகை மற்றும் சுழற்சி சமச்சீரற்ற குணகம் எடுத்துக்காட்டாக, எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கு, குணகம் yv அட்டவணை 19.1 அட்டவணை 19.1 இலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான குணகம் yv மதிப்பு "அதிகபட்ச P Vv பதற்றம் வடிவமைப்பு சோர்வு எதிர்ப்பு , அத்துடன் குணகம் a, கணக்கிடப்பட்ட தனிமத்தின் மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் தரம், அதன் வடிவமைப்பு, அழுத்த செறிவூட்டிகளின் இருப்பு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். குறிப்பிட்ட வகை கட்டமைப்புகளுக்கு, உறவு (19.3) சற்று வித்தியாசமான வடிவத்தை எடுக்கலாம், எனவே, எஃகு கட்டமைப்புகளை கணக்கிடும் போது பாலங்களின், பின்வரும் சமத்துவமின்மை பயன்படுத்தப்படுகிறது: (19.4) R - பதற்றம், சுருக்க மற்றும் பொருளின் மகசூல் வலிமைக்கு ஏற்ப வளைக்கும் வடிவமைப்பு எதிர்ப்பு; m - வேலை நிலைமைகளின் குணகம்; _ 1 a, 6 - எஃகு தரம் மற்றும் ஏற்றுதலின் நிலையற்ற தன்மையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும் குணகங்கள்; p - மாற்று அழுத்தங்களின் சுழற்சியின் சமச்சீரற்ற குணகம்; (i என்பது பயனுள்ள அழுத்த செறிவு காரணியாகும். குணகம் yv, வெளிப்பாடு (19.5) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அழுத்தத்தின் செறிவு, பொருளின் தரம் மற்றும் அதன் மேற்பரப்பு சிகிச்சை, ஏற்றுதல் முறை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, வரம்புக்குட்பட்ட வீச்சுகளின் வரைபடத்தின் வகையை விவரிக்கிறது. மற்றும் பிற காரணிகள் உதாரணம் 19.2. இரயில் கடந்து செல்லும் போது ஒரு ரயில்வே பாலத்தின் எஃகு இடைவெளியின் பிரேஸ், அது மாறி அச்சு விசையை அனுபவிக்கிறது.மிகப்பெரிய இழுவிசை விசை Nmnn= 1200 kN, மிகச்சிறிய (அமுக்க) விசை Wmr-= 200 kN. குறைந்த அலாய் ஸ்டீல் தரம் 15XCHD இன் வடிவமைப்பு எதிர்ப்பு R 295 MPa ஆகும். வேலை நிலைமைகளின் குணகம் m = 0.9. குறுக்குவெட்டு - பிரிவு கலவை (படம். 19.20) மற்றும் அதன் பகுதி LpsSh க்கு சமம், = 75 செமீ படம் . 19.20. ரயில்வே பாலத்தின் எஃகு இடைவெளியின் பிரேஸ் வடிவமைப்பு தீர்வு. சுழற்சி சமச்சீரற்ற குணகம் பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது: IJVmml 1 L "அதிகபட்சம் 6 SNiP 2.05.03 -84 இன் படி P ஆனது 1.5 க்கு சமமாக எடுக்கப்படுகிறது, அளவுருக்கள் a = 0.72 மற்றும் 5 = 0.24 பின்னர் அதிகபட்ச சாதாரண அழுத்தத்தைக் காண்கிறோம்: N^ 1200 103 -=--7 = 160 MPa. Lpepo 75 10"4 சமத்துவமின்மையின் வலது பக்கம் (19.4) yvmR= 0.85 0.9 295 = 226.4 MPa>160 MPa மதிப்பை எடுத்துக்கொள்கிறது. இதன் விளைவாக, பிரேஸின் சோர்வு வலிமையின் நிலை திருப்தி அடையும். § 19.9. குறைந்த சுழற்சி சோர்வு பற்றிய கருத்து உயர் சுழற்சி சோர்வு தோல்வியில், முந்தைய பத்திகளில் விவாதிக்கப்பட்டது, பொருள் மீள்தன்மையில் சிதைக்கப்படுகிறது. ஒரு ஆரம்ப விரிசலின் வளர்ச்சியின் விளைவாக மன அழுத்தம் செறிவூட்டப்பட்ட இடங்களில் எலும்பு முறிவு தொடங்குகிறது மற்றும் உடையக்கூடிய தன்மை கொண்டது (கணிசமான பிளாஸ்டிக் சிதைவுகளின் தோற்றம் இல்லாமல்). மற்றொரு வகை சோர்வு குறைந்த சுழற்சி சோர்வு ஆகும், இது மீண்டும் மீண்டும் மீள்-பிளாஸ்டிக் சோர்வு சிதைவுகளின் கீழ் தோல்வி என புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது; எலும்பு முறிவு மண்டலத்தில் மேக்ரோஸ்கோபிக் பிளாஸ்டிக் சிதைவு இருப்பதால் இது பலசுழற்சி சோர்வு தோல்வியிலிருந்து வேறுபடுகிறது. உயர்-சுழற்சி மற்றும் குறைந்த-சுழற்சி சோர்வு இடையே ஒரு கண்டிப்பான எல்லை சாத்தியமற்றது. SNiL 11-23--81 இல் குறைந்த சுழற்சி சோர்வுக்கான எஃகு கட்டமைப்புகளின் சரிபார்ப்பு வளர்ச்சியை விட குறைவான சுழற்சிகளுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எண். 19 10 யூ \ அத்தியில் காட்டப்பட்டுள்ள பொருள் சீர்திருத்த வரைபடத்தை திட்டவட்டமாகக் கருதுங்கள். 19.21, மற்றும் அருகில் (படம் 19.21, 6) என்பது காலப்போக்கில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றங்களின் வரைபடம். வளைவு ОАВ வழியாக முதல் ஏற்றுதலின் போது, ​​பொருளின் நிலையை சித்தரிக்கும் புள்ளி ОВ கோடு வழியாக உருமாற்ற வரைபடத்துடன் நகர்கிறது, பின்னர் அழுத்தங்கள் குறையும் மற்றும் அதே புள்ளி ஹைனியா BBiAi உடன் நகரும் அழுத்தம் குறைந்தபட்ச மதிப்பை அடையும் போது, ​​அது தொடங்குகிறது அதிகரிப்பு மற்றும் சிதைவு மேலும் தொடர்கிறது ஆனால் மூடிய வரி A, ABB, . ஒரு சுழற்சியில் உள்ள சிதைவுகளின் வரம்பு ^ "அதிகபட்சம் £ நிமிடம்> மற்றும் பிளாஸ்டிக் சிதைவுகளின் வரம்பு ^pltaya 1L" 11 என்பது அழுத்தங்களில் அரிசைக்ளிக் மாற்றத்தின் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச பிளாஸ்டிக் சிதைவுகளாகும். குறைந்த சுழற்சி சோர்வின் போது எலும்பு முறிவின் தன்மை சுழற்சி சிதைவின் போது பிளாஸ்டிக் வடிவங்களைக் குவிக்கும் பொருளின் திறனைப் பொறுத்தது. அனைத்து சுழற்சிகளிலும் எஞ்சிய சிதைவு மாறாமல் இருந்தால் பொருட்கள் * சுழற்சி நிலையானதாக இருக்கும்*. மேலே கருதப்பட்ட எடுத்துக்காட்டு அத்தகைய பொருட்களின் சிதைவின் அம்சங்களை விளக்குகிறது. சுழற்சி முறையில் சிதைவடையும் பொருட்களுக்கு, சிறப்பியல்பு அம்சங்கள் எஞ்சிய சிதைவுகளின் அதிகரிப்பு மற்றும் மொத்த பிளாஸ்டிக் சிதைவின் அதிகரிப்பு ஆகும். இந்த சமன்பாடுகளிலிருந்து u மற்றும் v இடப்பெயர்வுகளை விலக்குவோம், அதற்காக முதல் வரிசையை y ஐப் பொறுத்து இரண்டு முறையும், இரண்டாவது x ஐப் பொறுத்தும், மூன்றாவது x மற்றும் y ஐப் பொறுத்தும் வேறுபடுத்துகிறோம். மேல் இரண்டு வரிகளைச் சேர்த்து, கீழே உள்ள ஒன்றைக் கழித்தால், நாம் சமன்பாட்டைப் பெறுகிறோம் (20.6) திரிபு பொருந்தக்கூடிய சமன்பாடு இது திரிபு பொருந்தக்கூடிய சமன்பாடு என அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது தன்னிச்சையான தொடர்ச்சியான இடப்பெயர்வு செயல்பாடுகளுக்கு இருக்கும் சிதைவுகளுக்கு இடையே தேவையான உறவை அளிக்கிறது. நாங்கள் விலக்கியுள்ளோம்). சிதைப்பதற்கு முன் உடலை எண்ணற்ற சிறிய "செங்கற்களாக" பிரிக்கப்பட்டால், சிதைவுகள் ex, ey மற்றும் y அவர்களுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டு, முழு சிதைந்த உடலாக மீண்டும் மடிக்க முயற்சித்தால், இரண்டு நிகழ்வுகள் மாறும். சாத்தியம். முதல் (படம் 20.5, அ) அனைத்து கூறுகளும் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக பொருந்தும். இத்தகைய சிதைவுகள் கூட்டு, மற்றும் அவை இடப்பெயர்வுகளின் தொடர்ச்சியான புலத்திற்கு ஒத்திருக்கும். இரண்டாவது வழக்கில் (படம். 20.5, b), தனிமங்களுக்கு இடையில் எல்லையற்ற சிறிய இடைநிறுத்தங்கள் எழுகின்றன, மேலும் எந்தவொரு தொடர்ச்சியான இடப்பெயர்ச்சி புலமும் அத்தகைய சிதைவுகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை. q இடப்பெயர்வுகளின் தொடர்ச்சியான புலத்துடன் தொடர்புடைய சிதைவுகளின் புலம் கூட்டு சிதைவுகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சிதைவுகள் இணக்கமானவை, இல்லையெனில், சிதைவுகள் பொருந்தாதவை - உள்ளூர் மற்றும் இணக்கமற்றவை என்று அழைக்கப்படுகின்றன. உள்ளூர் சமன்பாடுகள் (20.3), (20.5) மற்றும் (20.7) ஒன்றாக தேவையான எட்டு சமன்பாடுகளை உருவாக்குகின்றன, இதன் தீர்வு, பரிசீலனையில் உள்ள விமான சிக்கலின் எட்டு அறியப்படாத செயல்பாடுகளைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது. § 20.3. சோதனையில் இருந்து கண்டறியப்பட்ட இடப்பெயர்வுகளிலிருந்து அழுத்தங்களைத் தீர்மானித்தல், குறுக்கீடு விளிம்புகளின் குடும்பங்கள் எவ்வாறு சோதனை முறையில் பெறப்படுகின்றன என்பதை விவரிக்கிறோம், இது சில காரணிகளின் ஐசோலைன்களைக் குறிக்கிறது, அதாவது, இந்த காரணி நிலையான மதிப்பைக் கொண்டிருக்கும் புள்ளிகளின் இருப்பிடம். எனவே, moiré முறை மற்றும் ஹாலோகிராபிக் இன்டர்ஃபெரோமெட்ரியில், இடப்பெயர்ச்சிகளின் ஐசோலைன்கள் v = const மற்றும் u = const ஆகியவற்றைப் பெறலாம். அத்திப்பழத்தில். 20.6 ஐசோலைன்களின் குடும்பத்தின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது v; நெகிழ்ச்சிக் கோட்பாட்டின் சமன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி, இடப்பெயர்ச்சியிலிருந்து அழுத்தங்களுக்கு எவ்வாறு செல்லலாம் என்பதைக் காண்பிப்போம். சூத்திரங்கள் (20.5) விகாரங்களைக் கணக்கிடுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. 20.6 செங்குத்து கோட்டிற்கான இடப்பெயர்ச்சி ஐசோலைன்களின் சோதனை முறையில் பெறப்பட்ட குடும்பத்தின் சிதைவுகளின் எண் நிர்ணயம். பகுதி வழித்தோன்றல் (dv/dx)j=tgojj புள்ளிகள் (i - 1) மற்றும் (/+ 1) மூலம் வரையப்பட்ட செக்கன்ட்டின் சாய்வின் தொடுகோடு என கணக்கிடுகிறோம். y ஆயத்தொகையைப் பொறுத்து வழித்தோன்றலுக்குச் செல்லும்போது, ​​ஒரு விமானப் பிரச்சனையில் எண்ணியல் வேறுபாட்டை (20.10) காண்கிறோம், அதேபோல், ஐசோலைன்களின் குடும்பத்துடன் தொடர்கிறோம் u \u003d const ஒருங்கிணைப்பு அச்சுகளுக்கு இணையான கோடுகளின் கட்டத்தை கோடிட்டுக் காட்டுகிறோம். , சூத்திரங்களின்படி (20.9) மற்றும் (20.10) திரிபு புலத்தை உருவாக்கவும், பின்னர் ஆய்வின் கீழ் உள்ள மாதிரியில் அழுத்த புலத்தை உருவாக்கவும். ஆர்த்தோகனல் கட்டத்தின் நோடல் புள்ளிகள் பொதுவாக ஐசோலின்களுடன் வெட்டும் புள்ளிகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை என்பதால், முனைகளில் உள்ள விகாரங்கள் மற்றும் அழுத்தங்களைக் கணக்கிட இடைக்கணிப்பு சூத்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தனிப்பட்ட கணினிகளுக்கான சாதனங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய நிரல்கள் உள்ளன, அவை தானியங்கி பயன்முறையில் ஐசோலின்களின் கட்டத்தை செயலாக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. அடுத்து, ஒரு வளைக்கும் தகடு கொண்ட ஒரு பரிசோதனையைக் கவனியுங்கள், இதற்காக ஒரு குடும்பம் விலகல் ஐசோலின்கள் vv = const பெறப்பட்டது (படம் 20.7, a). தட்டு வளைக்கும் கோட்பாட்டில், தட்டையான பிரிவுகளின் கருதுகோளுடன் ஒப்புமை மூலம், நேரடி இயல்பான கருதுகோள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன்படி m-u கோடு, m-u நிலைக்கு செல்கிறது, நேராக உள்ளது (படம். 20.7b). பின்னர் சிறிய விலகல்களுக்கு (px-dw/dx, (py-dwjdy) மற்றும் ஒரு தன்னிச்சையான புள்ளியின் கிடைமட்டத் தளத்தில் உள்ள இடப்பெயர்வுகள் dw v= -(pyz= -z -. மூலம் (20.11) மாற்று சூத்திரங்கள் (20.11) ) இல் (20.9) , நாம் 8 2 u * V "82w 8xdy 82w yxy \u003d -2z (20.12) - Z ey - r ஒரு நேரியல் விதியின் படி h தட்டின் தடிமன் மீது xxy விநியோகிக்கப்படும் அழுத்தங்கள் (படம் 20.7) , c) அறியப்பட்ட சிதைவுகளுக்கு (20.12) ஹூக்கின் விதியின்படி (20.8) கணக்கிடலாம். விலகல் செயல்பாட்டின் இரண்டாவது வழித்தோன்றல்களைத் தீர்மானிக்க, கோடுகளின் ஆர்த்தோகனல் கட்டத்தின் முனைகளில் உள்ள விலகல் புலம் முதலில் இடைக்கணிப்பு சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி பெறப்படுகிறது, அதன் ஒரு பகுதி படம் 20.8 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது, பின்னர் புள்ளி K இல் உள்ள வழித்தோன்றல்களை எண் வேறுபாடு சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம்:

சாதாரண மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களுக்கான கணக்கீடுகள் இதேபோல் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

சிறப்பு அட்டவணைகளின்படி மதிப்பிடப்பட்ட குணகங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

கணக்கிடும் போது, ​​சாதாரண மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களுக்கான பாதுகாப்பு விளிம்புகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

சாதாரண அழுத்தங்களுக்கான பாதுகாப்பு விளிம்பு:

வெட்டு அழுத்தங்களுக்கான பாதுகாப்பு விளிம்பு:

எங்கே σ a- சாதாரண அழுத்தங்களின் சுழற்சியின் வீச்சு; τ a என்பது வெட்டு அழுத்த சுழற்சியின் வீச்சு ஆகும்.

பெறப்பட்ட பாதுகாப்பு விளிம்புகள் அனுமதிக்கப்பட்டவற்றுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன. வழங்கப்பட்ட கணக்கீடு சரிபார்ப்புமற்றும் பகுதியின் வடிவமைப்பின் போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கேள்விகள் மற்றும் பணிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும்

1. மீண்டும் மீண்டும் மாற்று மின்னழுத்தங்களில் அழுத்த மாற்றங்களின் சமச்சீர் மற்றும் பூஜ்ஜிய சுழற்சிகளின் வரைபடங்களை வரையவும்.

2. சுழற்சிகளின் பண்புகளை பட்டியலிடுங்கள், சுழற்சியின் சராசரி மன அழுத்தம் மற்றும் வீச்சு ஆகியவற்றை வரைபடங்களில் காட்டவும். சுழற்சி சமச்சீரற்ற குணகம் என்ன?

3. சோர்வு சேதத்தின் தன்மையை விவரிக்கவும்.

4. மீண்டும் மீண்டும் மாறக்கூடிய அழுத்தங்களின் கீழ் ஏன் வலிமை
நிலையான (நிலையான) விட குறைவாக?

5. சகிப்புத்தன்மை வரம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது? சோர்வு வளைவு எவ்வாறு திட்டமிடப்படுகிறது?

6. சோர்வு எதிர்ப்பை பாதிக்கும் காரணிகளை பட்டியலிடுங்கள்.

306 பயிற்சி 6

பிரிவில் நடைமுறை பயிற்சிகள்

"பொருட்களின் வலிமை"

பயிற்சி 6

தலைப்பு 2.2. வலிமை மற்றும் விறைப்பு கணக்கீடுகள்

பதற்றம் மற்றும் சுருக்கத்தில்

வலிமை மற்றும் விறைப்பு மற்றும் கணக்கீட்டு சூத்திரங்களுக்கான கணக்கீடுகளின் வரிசையை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

பதற்றம் மற்றும் சுருக்கத்தில் வலிமை மற்றும் விறைப்புக்கான வடிவமைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு கணக்கீடுகளை மேற்கொள்ள முடியும்.

தேவையான சூத்திரங்கள்

சாதாரண மின்னழுத்தம்

எங்கே என்- நீளமான விசை; ஏ- குறுக்கு வெட்டு பகுதி.

மரத்தின் நீளம் (குறுக்குதல்).

ஈ- மீள் குணகம்; நான்- தடியின் ஆரம்ப நீளம்.

அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம்

[கள்]- அனுமதிக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு விளிம்பு.

இழுவிசை மற்றும் அமுக்க வலிமை நிலை:

வலிமை மற்றும் விறைப்பு கணக்கீடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்

எடுத்துக்காட்டு 1சுமை தண்டுகளில் சரி செய்யப்பட்டு சமநிலையில் உள்ளது (படம் A6.1). தண்டுகளின் பொருள் எஃகு, அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தம் 160 MPa ஆகும். சுமை எடை 100 kN. தண்டுகளின் நீளம்: முதல் - 2 மீ, இரண்டாவது - 1 மீ. குறுக்குவெட்டு மற்றும் தண்டுகளின் நீளத்தின் பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்கவும். குறுக்கு வெட்டு வடிவம் ஒரு வட்டம்.

நடைமுறை அமர்வு 6 307

தீர்வு

1. தண்டுகளில் சுமை தீர்மானிக்கவும். சமநிலையை கருத்தில் கொள்ளுங்கள்
புள்ளிகள் IN,தண்டுகளின் எதிர்வினைகளை தீர்மானிக்கவும். புள்ளிவிவரங்களின் ஐந்தாவது கோட்பாட்டின் படி (செயல் மற்றும் எதிர்வினை விதி), தடியின் எதிர்வினை எண்ணியல்
தடியின் சுமைக்கு சமம்.

புள்ளியில் செயல்படும் பிணைப்புகளின் எதிர்வினைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம் INபுள்ளியை விடுவிக்கிறது INஇணைப்புகளிலிருந்து (படம் A6.1).

ஆய அச்சுகளில் ஒன்று அறியப்படாத விசையுடன் (படம். A6.1b) ஒத்துப்போகும் வகையில் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம்.

புள்ளிக்கான சமநிலை சமன்பாடுகளின் அமைப்பை உருவாக்குவோம் IN:

சமன்பாடுகளின் அமைப்பை நாங்கள் தீர்க்கிறோம் மற்றும் தண்டுகளின் எதிர்வினைகளை தீர்மானிக்கிறோம்.

ஆர் 1 = R2 cos60 °; ஆர் 1= 115.5 ∙ 0.5 = 57.4 kN.

எதிர்வினைகளின் திசை சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இரண்டு தண்டுகளும் சுருக்கப்பட்டுள்ளன. தடி சுமைகள்: எஃப் 1= 57.4kN; எஃப் 2 = 115.5 கி.என்.

2. தண்டுகளின் தேவையான குறுக்கு வெட்டு பகுதியை வலிமை நிலைகளிலிருந்து தீர்மானிக்கவும்.

சுருக்க வலிமை நிலை: σ = N/A≤ [σ] , எங்கே

தடி 1 ( என் 1 = எஃப் 1):

308 பயிற்சி 6

இதன் விளைவாக விட்டம் வட்டமானது: ஈ 1 = 25மிமீ ஈ 2= ​​32 மிமீ.

3. தண்டுகளின் நீளத்தை தீர்மானிக்கவும் Δl = ----- .

தடி சுருக்கம் 1:

கம்பி சுருக்கம் 2:

உதாரணம் 2 10 kN ஈர்ப்பு விசையுடன் ஒரே மாதிரியான திடமான தட்டு, ஒரு விசையுடன் ஏற்றப்பட்டது எஃப்= 4.5 kN மற்றும் முறுக்கு டி= ZkN∙m, ஒரு கட்டத்தில் ஆதரிக்கப்படுகிறது ஏமற்றும் ஒரு கம்பியில் தொங்கியது சூரியன்(படம் A6.2). ஒரு சேனலின் வடிவத்தில் கம்பியின் பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்து அதன் நீளத்தை தீர்மானிக்கவும், தடியின் நீளம் 1 மீ, பொருள் எஃகு, மகசூல் வலிமை 570 MPa, பொருளின் பாதுகாப்பின் விளிம்பு 1.5 ஆகும்.

தீர்வு

1. வெளிப்புற சக்திகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் கம்பியில் உள்ள சக்தியை தீர்மானிக்கவும். அமைப்பு சமநிலையில் உள்ளது, நீங்கள் தட்டுக்கான சமநிலை சமன்பாட்டைப் பயன்படுத்தலாம்: ∑tஏ = 0.

Rb- தடி எதிர்வினை, கீல் எதிர்வினைகள் ஏநாங்கள் கருத்தில் கொள்ளவில்லை.

நடைமுறை அமர்வு 6 309

இயக்கவியலின் மூன்றாவது விதியின்படி, தடியில் உள்ள எதிர்வினை தட்டில் உள்ள கம்பியில் இருந்து செயல்படும் சக்திக்கு சமம். கம்பியில் உள்ள விசை 14 kN ஆகும்.

2. வலிமையின் நிபந்தனையின் படி, போப் பகுதியின் தேவையான மதிப்பை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம்
நதி பகுதி: ஓ= N/A^ [A],எங்கே ஏ> N/[a].

தடி பொருளுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம்

எனவே,

3. GOST (இணைப்பு 1) படி கம்பியின் பகுதியை நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.
குறைந்தபட்ச சேனல் பகுதி 6.16 செ.மீ 2 (எண். 5; GOST 8240-89).
சம அடுக்கு மூலை எண் 2 ஐப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பொருத்தமானது

(d\u003d Zmm), - இதன் குறுக்குவெட்டு பகுதி 1.13 செமீ 2 (GOST 8509-86) ஆகும்.

4. தடியின் நீட்டிப்பைத் தீர்மானிக்கவும்:

நடைமுறை பாடத்தில், கணக்கீடு மற்றும் கிராஃபிக் வேலை செய்யப்படுகிறது மற்றும் ஒரு சோதனை கணக்கெடுப்பு நடத்தப்படுகிறது.

தீர்வு மற்றும் கிராஃபிக் வேலை

உடற்பயிற்சி 1.கற்றை நீளத்துடன் நீளமான சக்திகள் மற்றும் சாதாரண அழுத்தங்களின் வரைபடங்களை உருவாக்கவும். பீமின் இலவச முடிவின் இடப்பெயர்ச்சியைத் தீர்மானிக்கவும். படைகளுடன் ஏற்றப்பட்ட இரண்டு-நிலை எஃகு கற்றை எஃப் 1, எஃப் 2 , எஃப் 3- குறுக்கு வெட்டு பகுதிகள் ஏ 1i ஏ 2 .

310 பயிற்சி 6

பணி 2.உத்திரம் ஏபி,சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சுமைகள் செயல்படும், உந்துதல் மூலம் சமநிலையில் வைக்கப்படுகிறது சூரியன்.இரண்டு நிகழ்வுகளுக்கு தடியின் குறுக்கு பிரிவின் பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்கவும்: 1) பிரிவு ஒரு வட்டம்; 2) பிரிவு - GOST 8509-86 படி சம-அலமாரி மூலையில். ஏற்றுக்கொள் [σ] = 160 MPa கட்டமைப்பின் சுய எடை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை.

நடைமுறை அமர்வு 6 311

வேலையைப் பாதுகாக்கும் போது, ​​சோதனைப் பணியின் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவும்.

312 பயிற்சி 6

தலைப்பு 2.2. நீட்டித்தல் மற்றும் சுருக்குதல்.

வலிமை மற்றும் விறைப்பு கணக்கீடுகள்

நடைமுறை அமர்வு 7 313

பயிற்சி 7

உலோக கட்டமைப்புகளின் கணக்கீடு வரம்பு நிலைகளின் முறை அல்லது அனுமதிக்கப்பட்டவற்றின் படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வலியுறுத்துகிறது. சிக்கலான சந்தர்ப்பங்களில், சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கோட்பாட்டு மற்றும் சோதனை ஆய்வுகள் மூலம் கட்டமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகளை கணக்கிடுவதில் உள்ள சிக்கல்களை தீர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வரம்பு நிலைகளால் கணக்கிடுவதற்கான முற்போக்கான முறையானது, இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் கட்டமைப்புகளின் உண்மையான ஏற்றுதல் பற்றிய புள்ளிவிவர ஆய்வின் அடிப்படையிலும், பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் இயந்திர பண்புகளின் மாறுபாட்டின் அடிப்படையிலும் உள்ளது. சில வகையான கிரேன்களின் கட்டமைப்புகளின் உண்மையான ஏற்றுதல் பற்றிய போதுமான விரிவான புள்ளிவிவர ஆய்வு இல்லாத நிலையில், நடைமுறையில் நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பு காரணிகளின் அடிப்படையில், அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தங்களின் முறையின்படி அவற்றின் கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ­

ஒரு விமான அழுத்த நிலையில், பொதுவாக, வலிமையின் நவீன ஆற்றல் கோட்பாட்டின் படி பிளாஸ்டிசிட்டி நிலை குறைக்கப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.

எங்கே σ xமற்றும் σy- தன்னிச்சையான பரஸ்பர செங்குத்தாக ஆய அச்சுகளுடன் அழுத்துகிறது எக்ஸ்மற்றும் மணிக்கு. மணிக்கு σy= 0

σ pr = σ டி, (170)

மற்றும் என்றால் σ = 0, பின்னர் வரம்பு வெட்டு அழுத்துகிறது

τ = = 0.578 σ டி ≈ 0,6σ டி. (171)

சில வகையான கிரேன்களுக்கான வலிமை கணக்கீடுகளுக்கு கூடுதலாக, வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும் விலகல் மதிப்புகளில் வரம்புகள் உள்ளன.

f/l≤ [f/l], (172)

எங்கே f/lமற்றும் [ f/l] - தொடர்புடைய நிலையான விலகலின் கணக்கிடப்பட்ட மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகள் fஇடைவெளி (புறப்பாடு) தொடர்பாக எல்.குறிப்பிடத்தக்க விலகல்கள் ஏற்படலாம். கட்டமைப்பிற்கு பாதுகாப்பானது, ஆனால் செயல்பாட்டுக் கண்ணோட்டத்தில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

வரம்பு நிலைகளின் முறையின் படி கணக்கீடு அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்ட சுமைகளின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 3.

அட்டவணை குறிப்புகள்:

1. சுமைகளின் சேர்க்கைகள் பின்வரும் வழிமுறைகளின் செயல்பாட்டிற்கு வழங்குகின்றன: Ia மற்றும் IIa - கிரேன் நிலையானது; மென்மையான (Ia) அல்லது கூர்மையான (IIa) சுமையை தரையில் இருந்து தூக்குதல் அல்லது குறைக்கும் போது அதன் பிரேக்கிங்; Ib மற்றும் IIb - இயக்கத்தில் கிரேன்; மென்மையான (Ib) மற்றும் திடீர் (IIb) இயக்கமுறைகளில் ஒன்றைத் தொடங்குதல் அல்லது பிரேக்கிங் செய்தல். கிரேன் வகையைப் பொறுத்து, சுமை சேர்க்கைகள் Ic மற்றும் IIc போன்றவையும் சாத்தியமாகும்.

2. அட்டவணையில். கட்டமைப்புகளின் செயல்பாட்டின் போது தொடர்ந்து செயல்படும் மற்றும் தொடர்ந்து எழும் சுமைகளை 3 காட்டுகிறது, இது சுமைகளின் முக்கிய சேர்க்கைகள் என்று அழைக்கப்படுவதை உருவாக்குகிறது.

மிகவும் சிக்கலான சேர்க்கைகளுடன் வடிவமைப்பு சுமைகளின் தற்செயல் நிகழ்வின் குறைந்த நிகழ்தகவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள, சேர்க்கை குணகங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. என். எஸ் < 1, на которые умножаются коэффициенты перегрузок всех нагрузок, за исключением постоянной. Коэффициент соче­таний основных и дополнительных нерегулярно возникающих нагрузок, к которым относятся технологические, транспортные и монтажные нагрузки, а также нагрузки от температурных воз­действий, принимается равным 0,9; коэффициент сочетаний основ­ных, дополнительных и особых нагрузок (нагрузки от удара о бу­фера и сейсмические) – 0,8.

3. சில கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கு, அதன் சொந்த எண்ணிக்கையிலான சுழற்சிகளுடன் சுமைகள் Ia மற்றும் சுமைகள் Ib ஆகியவற்றின் கலவையின் மொத்த விளைவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

4. செங்குத்தாக இருந்து சுமை விலகல் கோணம் a. ஒரு சாய்ந்த லிஃப்ட்டின் விளைவாகவும் பார்க்க முடியும்.

5. வேலை காற்று அழுத்தம் ஆர் b II மற்றும் செயல்படாத - சூறாவளி ஆர் b III - ஒரு வடிவமைப்பிற்கு GOST 1451-77 படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சுமைகள் Ia மற்றும் Ib ஆகியவற்றின் கலவையுடன், வருடத்திற்கு வடிவமைப்பு காற்றின் வேகத்தின் குறைந்த அதிர்வெண் காரணமாக கட்டமைப்பின் காற்றழுத்தம் பொதுவாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை. GOST 1451-77 இன் படி 0.25 வினாடிகளுக்கு மேல் குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட இலவச அலைவுகள் மற்றும் காற்று மண்டலங்களில் IV-VIII இல் நிறுவப்பட்ட உயர் கிரேன்களுக்கு, கட்டமைப்பின் மீதான காற்றழுத்தம் சுமைகளின் கலவையுடன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது Ia மற்றும் Ib.

6. தொழில்நுட்ப சுமைகள் சுமைகள் II மற்றும் சுமைகள் III வழக்கு இரண்டையும் குறிக்கலாம்.

அட்டவணை 3

வரம்பு நிலைகளின் முறையின் மூலம் கணக்கீடுகளில் ஏற்றுகிறது

வரம்பு நிலைகள் என்பது அதன் மீது விதிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை அமைப்பு நிறுத்தும் நிலைகள் ஆகும். வரம்பு நிலை கணக்கீடு முறையானது கட்டமைப்பின் முழு சேவை வாழ்க்கையின் போது செயல்பாட்டின் போது வரம்பு நிலைகள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

TT இன் உலோகக் கட்டமைப்புகள் (ஏற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து இயந்திரங்கள்) வரம்பு நிலைகளின் இரண்டு குழுக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: 1) வலிமையின் அடிப்படையில் கிரேன் உறுப்புகளின் தாங்கும் திறன் இழப்பு அல்லது வேலை செய்யும் அல்லது அல்லாத மிகப்பெரிய சுமைகளின் ஒரு செயலால் நிலைத்தன்மை இழப்பு - வேலை நிலைமை. வேலை செய்யும் நிலை என்பது கிரேன் அதன் செயல்பாடுகளைச் செய்யும் நிலை (அட்டவணை 3, சுமை வழக்கு II). சுமை இல்லாத கிரேன் அதன் சொந்த எடை மற்றும் காற்றில் இருந்து சுமைகளுக்கு மட்டுமே உட்பட்டது அல்லது நிறுவல், அகற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது (அட்டவணை 3, சுமை வழக்கு III) மாநிலம் செயல்படாததாகக் கருதப்படுகிறது; மதிப்பிடப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை (அட்டவணை 3, சுமைகளின் வழக்கு I, மற்றும் சில நேரங்களில் II) மீது பல்வேறு அளவுகளின் சுமைகளின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் கீழ் சோர்வு தோல்வி காரணமாக கிரேன் உறுப்புகளின் தாங்கும் திறன் இழப்பு; 2) ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத மீள் சிதைவுகள் அல்லது அதிர்வுகள் காரணமாக சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு பொருத்தமற்றது, இது கிரேன் மற்றும் அதன் உறுப்புகள் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களின் செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது. அதிகப்படியான சிதைவுகள் (விலக்குகள், சுழற்சியின் கோணங்கள்) வளர்ச்சிக்கான இரண்டாவது வரம்பு நிலைக்கு, தனிப்பட்ட வகை கிரேன்களுக்கு வரம்பு நிலை (172) அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பகுத்தறிவு வடிவமைப்பில், கட்டமைப்புகள் இரண்டாவது வரம்பு நிலையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதால், முதல் வரம்பு நிலைக்கான கணக்கீடுகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.

தாங்கும் திறன் (உறுப்புகளின் வலிமை அல்லது நிலைத்தன்மை) அடிப்படையில் முதல் வரம்பு நிலைக்கு, வரம்பு நிலை வடிவம் உள்ளது

என் ≤ எஃப்,(173)

எங்கே என்- பரிசீலனையில் உள்ள உறுப்பில் வடிவமைப்பு (அதிகபட்ச) சுமை, சக்தி காரணிகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது (விசை, கணம், மன அழுத்தம்); எஃப்- சக்தி காரணிகளின் படி தனிமத்தின் வடிவமைப்பு தாங்கும் திறன் (சிறியது).

சுமையை தீர்மானிக்க உறுப்புகளின் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான முதல் வரம்பு நிலையை கணக்கிடும் போது என்சூத்திரத்தில் (171) நெறிமுறை சுமைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன ஆர்எச் நான்(ஏற்றுதல் மற்றும் கையாளுதல் இயந்திர வடிவமைப்புகளுக்கு, இவை வேலை நிலையில் உள்ள அதிகபட்ச சுமைகள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் இயக்க அனுபவத்தின் அடிப்படையில் கணக்கீட்டிற்குள் நுழைந்தது) தொடர்புடைய தரத்தின் சுமை காரணியால் பெருக்கப்படுகிறது. சுமை என் நான்,அதன் பிறகு வேலை பி ஹாய் பி ஐவடிவமைப்பு சுமை என அழைக்கப்படும் கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது மிகப்பெரிய சாத்தியமான சுமையை பிரதிபலிக்கிறது. இவ்வாறு, உறுப்பு உள்ள வடிவமைப்பு சக்தி என்அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்ட சுமைகளின் வடிவமைப்பு சேர்க்கைகளுக்கு ஏற்ப. 3 என குறிப்பிடலாம்

, (174)

எங்கே ஒரு ஐஇல் உள்ள உறுப்பில் உள்ள விசை ஆகும் ஆர் என் ஐ= 1, மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட தருணம்

, (175)

எங்கே எம் எச் ஐ- நிலையான சுமையிலிருந்து தருணம்.

அதிக சுமை குணகங்களைத் தீர்மானிக்க, சோதனை தரவுகளின் அடிப்படையில் சுமைகளின் மாறுபாடு பற்றிய புள்ளிவிவர ஆய்வு அவசியம். கொடுக்கப்பட்ட சுமைக்கு விடுங்கள் பைஅதன் விநியோக வளைவு அறியப்படுகிறது (படம் 63). விநியோக வளைவு எப்போதும் அறிகுறியற்ற பகுதியைக் கொண்டிருப்பதால், கணக்கிடப்பட்ட சுமைகளை ஒதுக்கும்போது, ​​கணக்கிடப்பட்டதை விட அதிகமான சுமைகள் (இந்த சுமைகளின் பரப்பளவு படம் 63 இல் நிழலாடப்பட்டுள்ளது) என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். உறுப்புக்கு சேதம் விளைவிக்கும். வடிவமைப்பு சுமை மற்றும் அதிக சுமை காரணிக்கான பெரிய மதிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வது சேதத்தின் சாத்தியக்கூறுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் முறிவுகள் மற்றும் விபத்துக்களிலிருந்து இழப்புகளைக் குறைக்கிறது, ஆனால் கட்டமைப்புகளின் எடை மற்றும் விலையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. அதிக சுமை காரணியின் பகுத்தறிவு மதிப்பின் கேள்வியானது பொருளாதாரக் கருத்தாய்வு மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். கணக்கிடப்பட்ட விசைப் பரவல் வளைவுகள் பரிசீலனையில் உள்ள உறுப்புக்கு அறியப்படட்டும் என்மற்றும் தாங்கும் திறன் எஃப்.பின்னர் (படம். 64) ஷேடட் பகுதி, அதன் எல்லைக்குள் வரம்பு நிபந்தனை (173) மீறப்பட்டால், தோல்வி நிகழ்தகவை வகைப்படுத்தும்.

அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. 3 ஓவர்லோட் காரணிகள் n> 1, ஏனெனில் அவை அவற்றின் நிலையான மதிப்புகளை மீறும் உண்மையான சுமைகளின் சாத்தியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. மீறாமல் இருப்பது ஆபத்தானது, ஆனால் நிலையான சுமையுடன் ஒப்பிடும்போது உண்மையான சுமையைக் குறைக்க (உதாரணமாக, பீம் கன்சோல்களில் உள்ள சுமை, இடைவெளியை இறக்குதல், ஸ்பேனில் உள்ள வடிவமைப்புப் பிரிவுடன்), ஓவர்லோட் காரணி அத்தகைய சுமை பரஸ்பர மதிப்புக்கு சமமாக எடுக்கப்பட வேண்டும், அதாவது. n"= 1/என்< 1.

சோர்வு காரணமாக தாங்கும் திறன் இழப்புக்கான முதல் வரம்பு நிலைக்கு, வரம்பு நிலை வடிவம் உள்ளது

σ pr ≤ எம் கே ஆர்,(176)

எங்கே σ prகுறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம், மற்றும் மீ கே– சூத்திரத்தைப் பார்க்கவும் (178).

நிபந்தனையின்படி (172) இரண்டாவது வரம்பு நிலைக்கான கணக்கீடுகள் ஒன்றுக்கு சமமான சுமை காரணிகளில் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது, நிலையான சுமைகளின்படி (சுமையின் எடை பெயரளவுக்கு சமமாக கருதப்படுகிறது).

செயல்பாடு எஃப்சூத்திரத்தில் (173) என குறிப்பிடலாம்

எஃப்= எஃப்எம் கே ஆர், (177)

எங்கே எஃப்- தனிமத்தின் வடிவியல் காரணி (பகுதி, எதிர்ப்பின் தருணம், முதலியன).

வடிவமைப்பு எதிர்ப்பின் கீழ் ஆர்கணக்கீடுகளில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

சோர்வு எதிர்ப்பிற்காக - தனிமத்தின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு (சுமை மாற்றங்களின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் செறிவு மற்றும் சுழற்சி சமச்சீரற்ற காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது), சோர்வு சோதனைகளுக்கான தொடர்புடைய சீரான குணகத்தால் பெருக்கப்படுகிறது, சோதனை முடிவுகளின் பரவலை வகைப்படுத்துகிறது, கே 0= 0.9, மற்றும் வகுக்கப்பட்டது கே m என்பது வலிமை கணக்கீடுகளில் உள்ள பொருளின் நம்பகத்தன்மை குணகம் ஆகும், இது பொருளின் இயந்திர குணங்களை அவற்றின் குறைப்பு திசையில் மாற்றுவதற்கான சாத்தியம் மற்றும் நிறுவப்பட்ட கழித்தல் சகிப்புத்தன்மை காரணமாக உருட்டப்பட்ட பொருட்களின் குறுக்கு வெட்டு பகுதிகளை குறைக்கும் சாத்தியம் ஆகிய இரண்டையும் வகைப்படுத்துகிறது. தரநிலைகள் மூலம்; பொருத்தமான சந்தர்ப்பங்களில், இரண்டாவது வடிவமைப்பு வழக்கின் சுமைகளால் ஆரம்ப சகிப்புத்தன்மை வரம்பைக் குறைப்பது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்;

நிலையான அழுத்தத்தில் வலிமை ஆர்= ஆர்பி /கேமீ - ­ நெறிமுறை எதிர்ப்பை (நெறிமுறை மகசூல் வலிமை) பொருளின் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு காரணி மூலம் பிரிப்பதில் இருந்து பங்கு; கார்பன் எஃகுக்கு கேமீ = 1.05, மற்றும் குறைந்த-அலாய்டுக்கு - கேமீ = 1.1; எனவே, பொருளின் வேலை தொடர்பாக, வரம்பு நிலை என்பது சுமைகளை உணரும் திறனை முழுமையாக இழப்பது அல்ல, ஆனால் கட்டமைப்பை மேலும் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் பெரிய பிளாஸ்டிக் சிதைவுகளின் தொடக்கமாகும்;

நிலைப்புத்தன்மை - சுருக்கக்கூடிய (φ, φ int) அல்லது வளைக்கும் (φ b) உறுப்புகளின் தாங்கும் திறன் குறைப்பு குணகம் மூலம் வலிமைக்கு வடிவமைப்பு எதிர்ப்பின் தயாரிப்பு.

வேலை நிலைமைகளின் குணகங்கள் மீ கேஉறுப்பு செயல்பாட்டின் சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்தது, அவை பொருளின் கணக்கீடு மற்றும் தரத்தால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை, அதாவது சக்தியில் சேர்க்கப்படவில்லை N,வடிவமைப்பு எதிர்ப்பிலும் இல்லை ஆர்.மூன்று முக்கிய சூழ்நிலைகள் உள்ளன, எனவே நாம் ஏற்றுக்கொள்ளலாம்

மீ கே = மீ 1 மீ 2 மீ 3 , (178)

எங்கே மீ 1 - கணக்கிடப்பட்ட உறுப்பின் பொறுப்பை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும் குணகம், அதாவது, அழிவின் சாத்தியமான விளைவுகள்; பின்வரும் நிகழ்வுகள் வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும்: அழிவு கிரேன் வேலை செய்வதை நிறுத்தாது, கிரேன் சேதமடையாமல் அல்லது பிற உறுப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல், இறுதியாக கிரேன் அழிவை ஏற்படுத்துகிறது; குணகம் மீ 1 என்பது 1-0.75 வரம்பில் இருக்கலாம், சிறப்பு நிகழ்வுகளில் (உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவு) மீ 1 = 0,6; மீ 2 - செயல்பாடு, போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலின் போது கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கு சாத்தியமான சேதத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கான குணகம், கிரேன்களின் வகைகளைப் பொறுத்தது; எடுக்க முடியும் டி 2 = 1.0÷0.8; டி 3 - குணகம் வெளிப்புற சக்திகள் அல்லது வடிவமைப்பு திட்டங்களின் தவறான தீர்மானத்துடன் தொடர்புடைய கணக்கீட்டின் குறைபாடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. இது தனிப்பட்ட வகையான கட்டமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகளுக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும். பிளாட் நிலையான நிர்ணய அமைப்புகளுக்கு எடுத்துக்கொள்ளலாம் டி 3 = 0.9, .மற்றும் Statically indeterminate -1க்கு, இடஞ்சார்ந்த -1.1. பதற்றம்-சுருக்கத்தை அனுபவிப்பவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது வளைக்கும் கூறுகளுக்கு டி 3 = 1.05. எனவே, நிலையான அழுத்தங்களில் வலிமைக்கான முதல் வரம்பு நிலைக்கான கணக்கீடு சூத்திரத்தின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது

σ II<. எம் கே ஆர்,(179)

மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பிற்காக, மாறக்கூடிய பதற்றத்தின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் வரம்பு நிலைக்கு மாற்றம் மேற்கொள்ளப்பட்டால், - சூத்திரத்தின் படி (176), அங்கு வடிவமைப்பு எதிர்ப்பு ஆர்பின்வரும் சூத்திரங்களில் ஒன்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

ஆர்= கே 0 σ -1K/கேமீ;(180)

ஆர் என்= கே 0 σ -1K N/கேமீ; (181)

ஆர்*= கே 0 σ -1K/கேமீ;(182)

ஆர்* என்= கே 0 σ -1K N/கேமீ; (183)

எங்கே கே 0 , கே m - சோர்வு சோதனைகளுக்கான சீரான குணகங்கள் மற்றும் பொருளுக்கான நம்பகத்தன்மை; σ –1கே , σ –1கே.என் , σ * –1கே , σ * –1கே.என்- பொறுமை வரம்புகள் முறையே வரம்பற்ற, வரையறுக்கப்பட்ட, குறைக்கப்பட்ட வரம்பற்ற, குறைக்கப்பட்ட வரையறுக்கப்பட்ட.

அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தங்களின் முறையின் படி கணக்கீடு அட்டவணை 4 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ள சுமைகளின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அட்டவணையில் உள்ள அனைத்து குறிப்புகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். 3, குறிப்பு 2 தவிர.

பாதுகாப்பு காரணிகளின் மதிப்புகள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 5 மற்றும் கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டின் சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து, கணக்கீட்டால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை, அதாவது: பொறுப்பு, அழிவின் விளைவுகளை மனதில் கொண்டு; கணக்கீடு குறைபாடுகள்; பொருளின் அளவு மற்றும் தரத்தில் விலகல்கள்.

வரம்பு நிலைகளின் முறையால் கணக்கீடு செய்ய வடிவமைப்பு சுமைகளின் அதிக சுமை குணகங்களுக்கு எண் மதிப்புகள் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தங்களின் முறையின் மூலம் கணக்கீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வலிமை கணக்கீடு சூத்திரங்களின்படி செய்யப்படுகிறது:

σ II ≤ [ σ ] = σ டி / n II , (184)

σ III ≤ [ σ ] = σ டி / n III , (185)

எங்கே n II மற்றும் n III - அட்டவணையைப் பார்க்கவும். 5. இந்த விஷயத்தில், அனுமதிக்கக்கூடிய வளைக்கும் அழுத்தங்கள் 10 MPa (தோராயமாக 5%) பதற்றத்தை விட (St3 180 MPa) அதிகமாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் வளைக்கும் போது, ​​திரவத்தன்மை முதலில் தீவிர இழைகளில் மட்டுமே வெளிப்பட்டு, பின்னர் படிப்படியாக பரவுகிறது. உறுப்பு முழுவதுமாக , அதன் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது, அதாவது, வளைக்கும் போது, ​​பிளாஸ்டிக் சிதைவுகள் காரணமாக குறுக்கு பிரிவில் அழுத்தங்களின் மறுபகிர்வு உள்ளது.

சோர்வு எதிர்ப்பைக் கணக்கிடும்போது, ​​மாறக்கூடிய அழுத்தத்தின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் வரம்பு நிலைக்கு மாற்றம் மேற்கொள்ளப்பட்டால், பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஒன்று பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்:

σ pr ≤ [ σ –1கே ]; (186)

σ pr ≤ [ σ –1கே என்]; (187)

σ pr ≤ [ σ * –1கே ]; (188)

σ pr ≤ [ σ * –1கே.என் ]; (189)

எங்கே σ pr - குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம்; [ σ –1கே ], [σ –1கே என்], [σ * –1கே ], [σ * –1கே.என்] - அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தங்கள், வெளிப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது [ σ ] = σ –1கே /என் 1 அல்லது சூத்திரங்களைப் போலவே (181) - (183) என்பதற்குப் பதிலாக σ –1கேபயன்படுத்தப்படுகின்றன σ –1கே.என் , σ * –1கேமற்றும் σ * –1கே.என். பாதுகாப்பு விளிம்பு nநான் நிலையான வலிமையைக் கணக்கிடுவதைப் போலவே இருக்கிறேன்.

படம் 65 - சோர்வு வாழ்க்கை விளிம்பைக் கணக்கிடுவதற்கான திட்டம்

வரம்பு நிலைக்கு மாறுவது மாற்று அழுத்தங்களின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டால், வரையறுக்கப்பட்ட ஆயுள் கணக்கிடும் போது, ​​சோர்வு வாழ்க்கைக்கான விளிம்பு (படம் 65) nஈ = Np/N. ஏனெனில் σ டிமுதலியன Np = σ t –1கே என் பி = σ டி –1கே என் என்,

n q = ( σ –1கே என் / σ முதலியன) டி = ப டி 1 (190)

மற்றும் மணிக்கு n l = 1.4 மற்றும் TO= 4 n d ≈ 2.75, மற்றும் மணிக்கு TO= 2 nஇ ≈ 7.55.

ஒரு சிக்கலான அழுத்த நிலையில், மிக உயர்ந்த வெட்டு எண்கோண அழுத்தங்களின் கருதுகோள் சோதனை தரவுகளுடன் மிகவும் ஒத்துப்போகிறது, அதன்படி

(191)

மற்றும் . பின்னர் சமச்சீர் சுழற்சிகளுக்கான பாதுகாப்பின் விளிம்பு

அதாவது பி= n σ n τ /, (192)

எங்கே σ-IKமற்றும் τ-l TO- கட்டுப்படுத்தும் அழுத்தங்கள் (சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள்), மற்றும் σ aமற்றும் τ அதற்போதைய சமச்சீர் சுழற்சியின் வீச்சு மதிப்புகள். சுழற்சிகள் சமச்சீரற்றதாக இருந்தால், அவை (168) போன்ற சூத்திரத்தால் சமச்சீராக குறைக்கப்பட வேண்டும்.

வரம்பு நிலைகளால் கணக்கிடும் முறையின் முற்போக்கானது, இந்த முறையின் கணக்கீடுகளில், கட்டமைப்புகளின் உண்மையான வேலை சிறப்பாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது; ஓவர்லோட் காரணிகள் ஒவ்வொரு சுமைகளுக்கும் வேறுபட்டவை மற்றும் சுமை மாறுபாட்டின் புள்ளிவிவர ஆய்வின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, பொருள் பாதுகாப்பு காரணியைப் பயன்படுத்தி பொருட்களின் இயந்திர பண்புகள் சிறப்பாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தங்களின் முறையின் மூலம் கணக்கீட்டில், கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மை ஒரு பாதுகாப்பு காரணியால் உறுதி செய்யப்படுகிறது, வரம்பு நிலைகளின் முறையின் மூலம் கணக்கிடுவதில், ஒரு பாதுகாப்பு காரணிக்கு பதிலாக, மூன்று காரணிகளின் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது: நம்பகத்தன்மை பொருள், அதிக சுமை மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் மூலம், கட்டமைப்பின் இயக்க நிலைமைகளின் புள்ளிவிவர கணக்கியல் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டது.

இவ்வாறு, அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தங்களுக்கான கணக்கீடு என்பது முதல் வரம்பு நிலைக்குக் கணக்கிடுவதற்கான ஒரு சிறப்பு நிகழ்வாகும், எல்லா சுமைகளுக்கும் அதிக சுமை காரணிகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் போது. இருப்பினும், வரம்பு நிலைகளால் கணக்கிடும் முறை பாதுகாப்பு விளிம்பு என்ற கருத்தைப் பயன்படுத்தாது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். தற்போது கிரேன் கட்டுமானத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட நிகழ்தகவு கணக்கீட்டு முறையால் இது பயன்படுத்தப்படவில்லை. வரம்பு நிலைகளின் முறையின்படி கணக்கீட்டைச் செய்தபின், அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தங்களின் முறையின்படி விளைந்த பாதுகாப்பு காரணியின் மதிப்பை தீர்மானிக்க முடியும். சூத்திரத்தில் (173) மதிப்புகளை மாற்றுதல் என்[செ.மீ. சூத்திரம் (174)] மற்றும் எஃப்[செ.மீ. சூத்திரம் (177)] மற்றும் அழுத்தங்களைக் கடந்து, பாதுகாப்பு காரணியின் மதிப்பைப் பெறுகிறோம்

n =Σ σ ஐ என் ஐ கேஎம் / (மீ K Σ நான்). (193)

இயந்திர பாகங்களில் மாறக்கூடிய அழுத்தங்கள் சுழற்சிகளின் வகையிலும் காலப்போக்கில் சுழற்சியின் தன்மையிலும் வேறுபடுகின்றன. ஒரு அழுத்த சுழற்சி என்பது வழக்கமான ஏற்றுதலின் கீழ் ஏற்படும் மாற்றத்தின் ஒரு காலத்திற்கு தொடர்ச்சியான அழுத்த மதிப்புகளின் தொகுப்பாகும். படம் 4.2 பின்வரும் அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படும் பல்வேறு வகையான மாற்று அழுத்த சுழற்சிகளைக் காட்டுகிறது:

சுழற்சியின் சராசரி அழுத்தம், அழுத்த சுழற்சியின் நிலையான (நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை) கூறுகளை வெளிப்படுத்துகிறது:

சுழற்சி அழுத்த வீச்சு, அழுத்த சுழற்சியின் மாறி கூறுகளின் மிகப்பெரிய நேர்மறை மதிப்பை வெளிப்படுத்துகிறது:

இதில் σ மீ கோடாரி மற்றும் σ நிமிடம் என்பது அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச சுழற்சி அழுத்தங்களுடன் தொடர்புடைய அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச சுழற்சி அழுத்தங்களாகும்.

சுழற்சியின் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தின் விகிதம் அதிகபட்சமாக அழுத்த சுழற்சியின் சமச்சீரற்ற குணகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது:

சமச்சீர்அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தங்கள் முழுமையான மதிப்பிலும் எதிரெதிர் அடையாளத்திலும் சமமாக இருக்கும்போது சுழற்சி அழைக்கப்படுகிறது. சமச்சீர் சுழற்சி குறி-மாற்று மற்றும் பின்வரும் அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது: σ ஏ\u003d σ மீ கோடாரி \u003d σ நிமிடம்; σ டி= 0; R = - 1. சமச்சீர் அழுத்த சுழற்சியின் மிகவும் பொதுவான உதாரணம் சுழலும் தண்டின் வளைவு (சுழற்சி வளைவு). ஒரு சமச்சீர் சுழற்சியுடன் தொடர்புடைய சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள் "-1" (σ -1 ; τ -1) குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளன.

சமச்சீரற்றஒரு சுழற்சி அழைக்கப்படுகிறது, இதில் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தங்கள் வெவ்வேறு முழுமையான மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. சமச்சீரற்ற அழுத்த சுழற்சிக்கு σ அதிகபட்சம் = σ மீ + σ அ; σmin = σm - σ அ; R ≠ - 1 சமச்சீரற்ற அழுத்த சுழற்சிகள், மதிப்பு மற்றும் அடையாளத்தில் அழுத்தங்கள் மாறினால், குறி-மாற்று. முழுமையான மதிப்பில் மட்டுமே மாறும் அழுத்தங்களின் சுழற்சி நிலையான அடையாளம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சமச்சீரற்ற சுழற்சியுடன் தொடர்புடைய சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள் குறியீட்டு "R" (σ R ; τ R) மூலம் குறிக்கப்படுகின்றன.

ஒரு குணாதிசயமான சமச்சீரற்ற சுழற்சி என்பது பூஜ்ஜிய அழுத்த சுழற்சி ஆகும், இது பதற்றத்தின் போது பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அதிகபட்சமாக (σ நிமிடம் = 0) அல்லது சுருக்கத்தின் போது பூஜ்ஜியத்திலிருந்து குறைந்தபட்சம் (σ அதிகபட்சம் = 0) மாறக்கூடிய நிலையான அடையாளத்தின் அழுத்த சுழற்சிகளை உள்ளடக்கியது. பதற்றத்தில், பூஜ்ஜிய அழுத்த சுழற்சி பின்வரும் அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: σ m =σ அ= σ அதிகபட்சம் /2; R = 0. பூஜ்ஜிய சுழற்சியில் இருந்து பொறையுடைமை வரம்பு "0" குறியீட்டால் குறிக்கப்படுகிறது (σ 0 ; τ 0). ஜீரோ ஸ்ட்ரெஸ் சுழற்சிகள் கியர்கள் மற்றும் செயின் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் பற்களில் ஏற்படுகின்றன, அவை நிச்சயதார்த்தத்திற்குள் நுழையும் போது செயல்பாட்டின் போது ஏற்றப்படும் மற்றும் அதை விட்டு வெளியேறும்போது முழுமையாக இறக்கப்படும்.

உடன் சோர்வு எதிர்ப்பு செயல்பாட்டில் உள்ள அழுத்த சுழற்சிகளின் வகையை மட்டுமல்ல, காலப்போக்கில் மன அழுத்த மாற்றத்தின் தன்மையையும் சார்ந்துள்ளது. நிலையான ஏற்றுதலின் கீழ், சுழற்சியின் வீச்சு மற்றும் சராசரி அழுத்தத்தின் மதிப்புகள் காலப்போக்கில் மாறாமல் இருக்கும். துளையிடும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, முக்கியமாக நிலையற்ற ஏற்றுதலின் கீழ் இயங்குகின்றன.

சுழற்சிகளின் வீச்சு மற்றும் சராசரி மின்னழுத்தம் ஒரு படிநிலை அல்லது தொடர்ச்சியான மாற்றத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் (படம் 4.3).

மாற்று அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டிற்கு பொருளின் எதிர்ப்பின் அளவு பண்புகள், 7-10 மிமீ விட்டம் கொண்ட 15-20 ஒத்த மாதிரிகள், பளபளப்பான மேற்பரப்பைக் கொண்ட சோர்வுக்கான சோதனை மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சோதனைகள் வெவ்வேறு மின்னழுத்த நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பெறப்பட்ட முடிவுகளின் அடிப்படையில், சோர்வு வளைவின் வரைபடம் கட்டப்பட்டுள்ளது (படம் 4.4, a). வரைபடத்தின் ஆர்டினேட் அச்சு, கொடுக்கப்பட்ட மாதிரி சோதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச அழுத்தம் அல்லது சுழற்சி அழுத்த வீச்சுகளைக் காட்டுகிறது, மேலும் அப்சிஸ்ஸா அச்சு, தோல்விக்கு முன் மாதிரி தாங்கிய அழுத்த மாற்றங்களின் சுழற்சிகளின் N சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைக் காட்டுகிறது. இதன் விளைவாக வரும் வளைவு நிலையான சராசரி சுழற்சி அழுத்தம் அல்லது சுழற்சி சமச்சீரற்ற குணகம் ஆகியவற்றில் ஒரே மாதிரிகளின் அழுத்தங்களுக்கும் சுழற்சி வாழ்க்கைக்கும் இடையிலான உறவை வகைப்படுத்துகிறது.

பெரும்பாலான இரும்புகளுக்கு, காற்றில் சோதிக்கப்படும்போது, ​​N = 10 6 ÷10 7 சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையிலிருந்து தொடங்கும் சோர்வு வளைவு கிடைமட்டமாகிறது மற்றும் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைத் தாங்கிய மாதிரிகள் நடைமுறையில் வரம்பற்ற அதிகரிப்புடன் தோல்வியடையாது. ஏற்றுதல் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை. எனவே, 10 மில்லியன் சுழற்சிகள் அடையும் போது இரும்புகளின் சோதனை நிறுத்தப்படுகிறது, இது சோதனை அடிப்படை N b ஐ உருவாக்குகிறது. சோதனைத் தளத்திற்கு இன்னும் சோர்வு தோல்வி ஏற்படாத சுழற்சி அழுத்தத்தின் அதிகபட்ச முழுமையான மதிப்பு சகிப்புத்தன்மை வரம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.. சகிப்புத்தன்மை வரம்பின் நம்பகமான மதிப்பீட்டிற்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான மாற்று அழுத்தங்களில் உள்ள அழிவில்லாத மாதிரிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்தது ஆறாக இருக்க வேண்டும்.

எச் எளிமையானது மற்றும் மிகவும் பொதுவானது சமச்சீர் அழுத்த சுழற்சியின் கீழ் சோர்வு சோதனைகள் (வட்ட வளைவு).

சமச்சீரற்ற அழுத்த சுழற்சியுடன் கூடிய சோர்வு சோதனைகள் சிறப்பு சோதனை இயந்திரங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மடக்கை ஆயங்களில் களைப்பு வளைவுகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன

(படம். 4.4, b), சாய்ந்த மற்றும் கிடைமட்ட கோடுகள். வலிமை கணக்கீடுகளுக்கு, சோர்வு வளைவின் இடது சாய்வான பகுதி குறிப்பிடப்படுகிறது

σ என்பது பயனுள்ள அழுத்தம்; டி- சோர்வு வளைவின் சாய்வின் காட்டி; N என்பது சோர்வு தோல்வி (சுழற்சி ஆயுள்) வரை நீடித்த அழுத்த சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை; σ -1 - சகிப்புத்தன்மை வரம்பு; N 0 என்பது இரண்டு நேர் கோடுகளால் குறிப்பிடப்படும் சோர்வு வளைவின் முறிவு புள்ளியுடன் தொடர்புடைய சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் N 0 இன் மதிப்பு 10 6 -3∙10 6 சுழற்சிகளுக்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். மாற்று அழுத்தங்களின் கீழ் வலிமைக்கான கணக்கீடுகளில், சோர்வு சோதனை தரவு இல்லாதபோது, ​​ஒருவர் சராசரியாக N=2∙10 6 சுழற்சிகளை எடுக்கலாம்.

சோர்வு சாய்வு அட்டவணை

பகுதிகளுக்கு 3 முதல் 20 வரை மாறுபடும், மேலும் பயனுள்ள அழுத்த செறிவு காரணியின் அதிகரிப்புடன், குறையும் போக்கு கவனிக்கப்படுகிறது. டி. தோராயமாக எடுத்துக்கொள்ளலாம்

எங்கே உடன்=12 - பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளுக்கு; உடன்= 12÷20 - கார்பன் ஸ்டீல்களால் செய்யப்பட்ட பாகங்களுக்கு; உடன்= 20÷30 - ​​அலாய் ஸ்டீல் பாகங்களுக்கு.

அட்டவணை 4.4

சோர்வு வளைவின் சமன்பாட்டிலிருந்து, சுழற்சியின் ஆயுள் N ஆனது சோர்வு வரம்பு σ -1 ஐ மீறும் அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

சோர்வு சோதனைகளின் விளைவாக பெறப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை வரம்புகளின் மதிப்புகள் பொறியியல் பொருட்கள் பற்றிய குறிப்பு புத்தகங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. புள்ளிவிவர தரவுகளின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்ட வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கு இடையிலான விகிதங்கள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 4.5

அட்டவணை 4.5

ஏற்றுதல் வகை	எஃகு உருட்டுதல் மற்றும் மோசடி செய்தல்	எஃகு வார்ப்பு
	σ -1 = 0.47σ இன்	σ -1 = 0.38 σ இன்
பதற்றம்-அமுக்கம்	σ -1 p = 0.35σ in	σ -1 = 0.28 σ இன்
முறுக்கு	τ -1 = 0.27 σ இன்	τ -1 = 0.22σ இன்

பொறியியல் பொருட்களின் சோர்வு சோதனையில் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான ஆய்வக மாதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்புக்குக் கீழே பாகங்களின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு உள்ளது. சகிப்புத்தன்மை வரம்பில் குறைவு என்பது மன அழுத்தத்தின் செறிவு, அத்துடன் குறுக்கு பிரிவின் முழுமையான பரிமாணங்கள் மற்றும் பகுதிகளின் மேற்பரப்பின் நிலை ஆகியவற்றின் காரணமாகும். பகுதிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பின் மதிப்புகள் கள சோதனைகள் அல்லது குறிப்பு கணக்கீடு மற்றும் சோதனை தரவு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அவை சோர்வு பகுதிகளின் எதிர்ப்பில் இந்த காரணிகளின் செல்வாக்கை நிறுவுகின்றன.

முழு அளவிலான சோதனைகள் பொதுவாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான தயாரிப்புகள் மற்றும் சில முக்கியமான கூறுகள் மற்றும் பாகங்களின் சகிப்புத்தன்மை வரம்புகளை தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, முழு அளவிலான சோதனைகளின் அடிப்படையில், துளையிடும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படும் துரப்பணக் குழாய்களின் சகிப்புத்தன்மையின் வரம்புகள், துளையிடும் கருவிகளின் புஷ்-ரோலர் சங்கிலிகள், பயணக் கயிறுகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வேறு சில நிலையான தயாரிப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. முழு அளவிலான சோர்வு சோதனைகளின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக, நடைமுறை வலிமை கணக்கீடுகளில், கணக்கீடு மற்றும் சோதனை தரவு முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் அடிப்படையில் பகுதியின் சோர்வு வரம்பு வெளிப்பாட்டிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

இதில் σ -1d என்பது பகுதியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு; σ -1 - பகுதியின் பொருளிலிருந்து நிலையான ஆய்வக மாதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு; கே - சகிப்புத்தன்மை வரம்பின் குறைப்பு குணகம்:

இங்கே K σ என்பது பயனுள்ள அழுத்த செறிவு காரணியாகும்; K F - மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் செல்வாக்கின் குணகம்; K d - குறுக்கு பிரிவின் முழுமையான பரிமாணங்களின் செல்வாக்கின் குணகம்: கே υ - மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதலின் செல்வாக்கின் குணகம்.

கணக்கீடு மற்றும் சோதனை தரவுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட மன அழுத்த செறிவின் பயனுள்ள குணகங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதலின் விளைவின் குணகங்களின் மதிப்புகள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 4.1 மற்றும் 4.2.

குறுக்கு பிரிவின் முழுமையான பரிமாணங்களின் செல்வாக்கின் குணகம் d விட்டம் கொண்ட மென்மையான மாதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பின் விகிதத்தால் 7-10 மிமீ விட்டம் கொண்ட மென்மையான ஆய்வக மாதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

இதில் σ -1 d என்பது விட்டம் கொண்ட ஒரு மென்மையான மாதிரியின் (பகுதி) சகிப்புத்தன்மை வரம்பு; σ -1 - பொருளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு, 7-10 மிமீ விட்டம் கொண்ட நிலையான மென்மையான மாதிரிகளில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

குறுக்கு பரிமாணங்களின் அதிகரிப்புடன், பகுதியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு குறைகிறது என்பதை சோதனை தரவு காட்டுகிறது. சோர்வு தோல்விகளின் புள்ளிவிவரக் கோட்பாட்டால் இது விளக்கப்படுகிறது, இதன் படி, அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம், அதிக அழுத்தங்கள் உள்ள பகுதிகளில் உள் குறைபாடுகள் இருப்பதற்கான நிகழ்தகவு அதிகரிக்கிறது - ஒரு அளவிலான விளைவு. அளவிலான விளைவின் வெளிப்பாடு பொருளின் ஒருமைப்பாட்டின் சரிவு, அத்துடன் பெரிய பகுதிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான செயல்முறைகளின் ஸ்திரத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் உறுதி செய்வதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவற்றால் எளிதாக்கப்படுகிறது. அளவிலான விளைவு முக்கியமாக குறுக்கு பரிமாணங்களைப் பொறுத்தது மற்றும் பகுதியின் நீளத்தைப் பொறுத்தது.

IN உலோகம் அல்லாத சேர்க்கைகள், துளைகள் மற்றும் பிற உள் மற்றும் வெளிப்புற குறைபாடுகள் கொண்ட வார்ப்பு பாகங்கள் மற்றும் பொருட்கள், அளவிலான விளைவு மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது. அலாய் ஸ்டீல்கள் உள் மற்றும் வெளிப்புற குறைபாடுகளுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை, எனவே, அவர்களுக்கு, கார்பன் ஸ்டீல்களை விட முழுமையான பரிமாணங்களின் செல்வாக்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. வலிமை கணக்கீடுகளில், குறுக்கு பிரிவின் முழுமையான பரிமாணங்களின் செல்வாக்கின் குணகங்களின் மதிப்புகள் வரைபடத்தின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன (படம் 4.5).

மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, அளவு மற்றும் அரிப்பு ஆகியவை சோர்வு எதிர்ப்பை கணிசமாக பாதிக்கின்றன. அத்திப்பழத்தில். 4.6 வெவ்வேறு தரமான செயலாக்கம் மற்றும் மேற்பரப்பு நிலை ஆகியவற்றுடன் பகுதிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பில் ஏற்படும் மாற்றத்தை வகைப்படுத்தும் ஒரு சோதனை வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது. கரடுமுரடான செல்வாக்கு குணகம் R ஐ விட கடினமானதாக இல்லாத மென்மையான மாதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பின் விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அ= 0.32 GOST 2789-73 படி கொடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை கொண்ட மாதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு:

இதில் σ -1 - கவனமாக மெருகூட்டப்பட்ட மாதிரிகளின் பொறுமை வரம்பு; σ -1p - கொடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை கொண்ட மாதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு.

எடுத்துக்காட்டாக, கரடுமுரடான அரைக்கும் போது, ​​1500 MPa இழுவிசை வலிமை கொண்ட எஃகால் செய்யப்பட்ட ஒரு பகுதியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு 750 MPa இழுவிசை வலிமை கொண்ட எஃகுக்கு சமமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. சோர்வு எதிர்ப்பில் பகுதியின் மேற்பரப்பு நிலையின் செல்வாக்கு, பகுதியின் வெளிப்புற மண்டலங்களில் வளைவு மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து அதிக அளவு அழுத்தங்கள் மற்றும் அதன் கடினத்தன்மை மற்றும் படிக தானியங்களின் அழிவு காரணமாக மேற்பரப்பு அடுக்கு பலவீனமடைவதால் ஏற்படுகிறது. வெட்டுதல்.

பி ஒத்த சூத்திரங்களுடன், வெட்டு அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ் பகுதிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

மாற்று அழுத்தங்களின் சமச்சீர் சுழற்சிக்கான வலிமை நிலைமைகள் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன:

சாதாரண அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ்

வெட்டு அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ்

எங்கே பி σ , பிτ - சாதாரண மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களுக்கான பாதுகாப்பு காரணிகள்; σ -1d, τ -1d - பகுதியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள்; σ a, τ a - மாறி அழுத்தங்களின் வீச்சுகள்; [ பி σ ], [ பிτ ] - சாதாரண மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களுக்கான பாதுகாப்பு விளிம்பின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மதிப்பு.

ஒரே நேரத்தில் வளைத்தல் மற்றும் முறுக்கு அல்லது பதற்றம்-அமுக்கம் மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றின் போது ஏற்படும் ஒரு இருமுனை அழுத்த நிலையில், வடிவமைப்பு பிரிவில் பாதுகாப்பு விளிம்பு வெளிப்பாட்டிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

எம் பாதுகாப்பு காரணியின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மதிப்பு, வடிவமைப்பு சுமைகளின் தேர்வின் துல்லியம் மற்றும் பகுதியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பை பாதிக்கும் வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் முழுமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. துளையிடும் இயந்திரங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கான உபகரணங்களின் கணக்கீடுகளில், பாதுகாப்பு காரணிகளின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மதிப்புகள் அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தொழில் தரங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. 2P பயன்பாடுகள். தொழில் தரநிலைகள் இல்லாத நிலையில், அனுமதிக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு விளிம்புகள் [n] = 1.3÷1.5 ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

சமச்சீரற்ற சுழற்சிகளின் செயல்பாட்டின் கீழ், சுழற்சி வரம்பு அழுத்த வரைபடத்தின் (படம். 4.7) அடிப்படையில் வலிமைக்காக பாகங்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன, இது கொடுக்கப்பட்ட ஆயுள்க்கான வரம்பு அழுத்தங்களுக்கும் சராசரி சுழற்சி அழுத்தங்களுக்கும் இடையிலான உறவை வகைப்படுத்துகிறது. பல்வேறு சராசரி சுழற்சி அழுத்தங்களுக்கு பெறப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை வரம்புகளின் சோதனை மதிப்புகளின்படி வரைபடம் கட்டப்பட்டுள்ளது. இதற்கு ஒரு சிறப்பு திட்டத்தின் கீழ் நீண்ட கால சோதனை தேவைப்படுகிறது. நடைமுறைக் கணக்கீடுகளில், எளிமையான திட்டவட்டமான வரம்பு அழுத்த வரைபடங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை சமச்சீர் மற்றும் பூஜ்ஜிய சுழற்சிகளின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருளின் மகசூல் வலிமை ஆகியவற்றின் சோதனை மதிப்புகளின்படி கட்டப்பட்டுள்ளன.

வரம்பு அழுத்த வரைபடத்தில், புள்ளி A (0, σ -1) என்பது சமச்சீர் சுழற்சியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்கு ஒத்திருக்கிறது, புள்ளி B (σ 0/2; σ 0) பூஜ்ஜிய அழுத்த சுழற்சியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்கு ஒத்திருக்கிறது. இந்த புள்ளிகள் வழியாக செல்லும் நேர் கோடு சராசரி அழுத்தத்தைப் பொறுத்து அதிகபட்ச வரம்பு அழுத்தங்கள், சுழற்சிகளை தீர்மானிக்கிறது. ABC நிலைக்குக் கீழே உள்ள அழுத்தங்கள், சோதனைத் தளத்துடன் தொடர்புடைய N 0 சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையில் அழிவை ஏற்படுத்தாது. நேர் கோடு ABC க்கு மேலே உள்ள புள்ளிகள் அழுத்த சுழற்சிகளை வகைப்படுத்துகின்றன, இதில் சுழற்சிகள் N இல் தோல்வி ஏற்படும்.

மகசூல் வலிமை σ t மூலம் மேல் பகுதியில் வரையறுக்கப்பட்ட நேராக வரி ஏபிசி, அதாவது, பிளாஸ்டிக் சிதைவுக்கு எதிர்ப்பு, வரம்பு அழுத்தக் கோடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது A மற்றும் B ஆகிய இரண்டு புள்ளிகள் வழியாக ஆய (0, σ -1) மற்றும் (σ 0/2; σ 0) வழியாக செல்லும் ஒரு நேர்கோட்டின் சமன்பாட்டால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது:

நாம் பெறுவதைக் குறிக்கிறது

வெட்டு அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ், சூத்திரம் (25) வடிவத்தை எடுக்கும்

குணகங்கள் φ σ மற்றும் φ τ ஆகியவை முறையே, சாதாரண மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ் (தொழில்நுட்ப இலக்கியத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டவை) அழுத்த சுழற்சியின் சமச்சீரற்ற தன்மைக்கு பொருளின் உணர்திறனை வகைப்படுத்துகின்றன. 45 ° கோணத்தில் ஆயத்தொலைவுகளின் தோற்றத்திலிருந்து வரைபடத்தில் ஒரு நேர்க்கோட்டை வரைந்தால், OB" == BB"-BB" பிரிவு சராசரி மின்னழுத்தத்திற்கு ஒத்திருக்கும், மேலும் பிரிவு BB" சுழற்சியின் கட்டுப்படுத்தும் வீச்சுக்கு ஒத்திருக்கும்

எங்கே σ ஏ- கட்டுப்படுத்தும் சுழற்சி வீச்சு, அதாவது, கொடுக்கப்பட்ட சராசரி சுழற்சி அழுத்தத்தில் பொறுமை வரம்புடன் தொடர்புடைய அழுத்த வீச்சு.

சராசரி சுழற்சி அழுத்தத்தின் அதிகரிப்புடன் σ டிசகிப்புத்தன்மை வரம்பு σ டிகோடாரி அதிகரிக்கிறது, மற்றும் சுழற்சியின் வரம்பு வீச்சு σ ஏகுறைகிறது. அதன் குறைப்பின் அளவு சுழற்சியின் சமச்சீரற்ற தன்மைக்கு பொருளின் உணர்திறனைப் பொறுத்தது, குணகம் φ σ மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

அட்டவணை 4.6

சிதைவின் வகை	இறுதி வலிமை σ பி, எம்.பி ஏ
வளைத்தல் மற்றும் நீட்டுதல் (φ σ)
முறுக்கு (φ τ)

ஒரே சமச்சீரற்ற குணகங்களைக் கொண்ட சுழற்சிகள் ஒத்ததாக அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் வரம்பு அழுத்த வரைபடத்தில் தொடர்புடைய கோணத்தில் β வரையப்பட்ட அதே கதிரின் மீது இருக்கும் புள்ளிகளால் குறிக்கப்படுகின்றன. இதை சூத்திரத்தில் இருந்து பார்க்கலாம்

மென்மையான மாதிரிகள் மற்றும் அழுத்த செறிவு கொண்ட மாதிரிகளின் வரம்புக்குட்பட்ட வீச்சுகளின் விகிதம் சராசரி சுழற்சி அழுத்தத்தை சார்ந்து இல்லை என்று சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்டது. இதன்படி, சமச்சீர் மற்றும் சமச்சீரற்ற சுழற்சிகளுக்கு அழுத்த செறிவு காரணிகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது, மேலும் பகுதிக்கான நீளமான அழுத்த வீச்சு சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

எம் சமச்சீரற்ற சுழற்சிகளின் அதிகபட்ச வரம்பு அழுத்தம்

படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள பகுதியின் அழுத்த வரம்பு வரைபடம். பாதுகாப்பு விளிம்புகளை தீர்மானிக்க 4.8 பயன்படுத்தப்படுகிறது. அழுத்தங்களை விடுங்கள் (σ அதிகபட்சம் , σ அ , σ மீ) புள்ளி M இல் செயல்படவும். எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகள் எளிமையான ஏற்றுதல் நிலைக்கு ஒத்திருந்தால், அதாவது, சமச்சீரற்ற நிலை (R = const) இல் ஏற்பட்டால், பின்னர் கருதப்படும் சுழற்சிக்கான இறுதி அழுத்தம் புள்ளி N மற்றும் பாதுகாப்பு விளிம்பு

AC மற்றும் ON அழுத்தங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் கோடுகளின் சமன்பாடுகளின் கூட்டுத் தீர்வின் விளைவாக, புள்ளி N இன் ஆர்டினேட் மற்றும் சாதாரண அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ் பாதுகாப்பு விளிம்பு ஆகியவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

(29)

இதேபோல், வெட்டு அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ்

அதிக சுமைகளின் போது சராசரி மன அழுத்தம் மாறவில்லை என்றால் (σ மீ= const), மற்றும் வீச்சு வளர்கிறது, அதாவது, இயக்க மின்னழுத்தங்கள் M என்ற நேர்கோட்டில் அதிகரிக்கும் " பி, பின்னர் பாதுகாப்பின் விளிம்பு

துளையிடும் இயந்திர பாகங்கள் பொதுவாக எளிமையான ஏற்றுதல் நிலைமைகளின் கீழ் இயங்குகின்றன, மேலும் பாதுகாப்பு விளிம்பு சூத்திரங்கள் (29) மற்றும் (30) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்பட வேண்டும். இயல்பான மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் கீழ், பாதுகாப்பின் விளிம்பு சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (24).

ஆர் நிலையற்ற ஏற்றுதலின் கீழ் பொறையுடைமை கணக்கீடுகள் பின்வரும் அனுமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. ஏற்றங்கள் Р 1 , P 2 ,..., P நான்(அல்லது அழுத்தங்கள் σ 1 , σ 2 , ….σ நான்) முறையே N 1 ....N 3 ....N நான்ஏற்றுதல் சுழற்சிகள் (படம் 9). சுழற்சிகளின் உண்மையான எண்ணிக்கையின் விகிதம் N நான்சில மன அழுத்தம் σ நான்- சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கைக்கு N ஜேஅதே அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் மாதிரி அழிக்கப்படுகிறது σ நான்சுழற்சி உறவு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சோர்வு சேதம் கூட்டுக் கருதுகோளின் படி, சுமைகளின் ஒவ்வொரு குழுவின் செயல்களும் அவற்றின் மாற்றத்தின் வரிசையைப் பொறுத்து இல்லை மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளில் அதிக சுமைகளின் அதே சுழற்சி விகிதங்கள் ஒரே அளவை ஏற்படுத்துகின்றன.

சோர்வு சேதம்.

சோர்வு சேதத்தின் நேரியல் திரட்சியை அனுமானித்தல்

எங்கே ஏ- சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்ட குணகம், ஒன்றுக்கு சமமாக (பங்குகளில்) எடுக்கப்பட்டது.

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட குறியீட்டுடன், பொறையுடைமை வளைவின் சமன்பாடு 1 (படம் 9) வடிவம் உள்ளது:

இதில் σ R என்பது N 0 சுழற்சிகளின் அடிப்படை எண்ணின் தாங்கும் வரம்பு ஆகும்.

அனுமானங்களின் அடிப்படையில், நிலையான அல்லாத ஏற்றுதல் சில சமமான நிலையான ஏற்றுதலால் மாற்றப்படுகிறது, இதன் விளைவு உண்மையான நிலையற்ற ஏற்றத்திற்கு சமமானதாகும். நடைமுறையில், நிலையான சுமைகளை சமமான நிலையான சுமைகளாக குறைக்க பல்வேறு விருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நடிப்பு சுமைகளில் ஏதேனும் பி நான்(பெரும்பாலும் P max) அல்லது அதனால் ஏற்படும் மன அழுத்தம் σ நான்(σ அதிகபட்சம்) நிலையானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஏற்றுதல் நிலைக்கு ஒத்திருக்கும் N 3 சுழற்சிகளின் சமமான எண்ணிக்கையின் போது செயல்படுகிறது. பின்னர், எடுத்துக்காட்டாக, σ அதிகபட்சத்திற்கு சமமான அழுத்தத்தை எடுத்துக் கொண்டால், சூத்திரங்கள் (32) மற்றும் (33) அடிப்படையில் நாம் பெறுகிறோம் ( ஏ = 1)

(35)

சுமை முறை குணகம் எங்கே.

சூத்திரத்திலிருந்து (35) அது சமமான எண்ணிக்கையிலான சுழற்சிகளுடன் N e

குறைப்பின் மற்றொரு பதிப்பில், நிலையான அல்லாத ஏற்றுதல் ஒரு நிலையான சமமான ஏற்றுதல் நிலை கொண்ட பயன்முறையால் மாற்றப்படுகிறது Р e (σ e), இது கொடுக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு செயல்படுகிறது, இது மொத்த சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது ΣN நான்அல்லது தாங்குதிறன் வளைவின் ஊடுருவல் புள்ளியுடன் தொடர்புடைய எண் N 0. இதற்கிணங்க

கணக்கீடுகளுக்கு வசதியான பின்வரும் வடிவத்தில் சூத்திரம் பெறப்பட்டது:

(37)

சம குணகம் எங்கே.

சமமான காரணியைக் கணக்கிட, செயல்பாட்டின் போது ஒரு பகுதியில் ஏற்படும் சுமைகளின் அளவு மற்றும் ஒரு பொதுவான கிணற்றின் துளையிடுதலுடன் தொடர்புடைய ஒரு ஏற்றுதல் தொகுதியின் போது அவை மீண்டும் நிகழும் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையில் புள்ளிவிவர தரவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நடைமுறையில், சமநிலை குணகங்களின் மதிப்புகள் 0.5 ≤ K 0e ≤ 1 க்குள் மாறுபடும்.

தொடுநிலை அழுத்தங்கள் மூலம் கணக்கிடும் போது, ​​சமமான குணகம் K 0e இன் மதிப்பு சூத்திரம் (36) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இதில் சாதாரண அழுத்தங்கள் தொடுநிலை, தூண்டப்பட்ட, கடத்தப்பட்ட முறுக்குகளால் மாற்றப்படுகின்றன.

நிலையற்ற ஏற்றுதலின் கீழ் பாதுகாப்பு விளிம்புகள் சூத்திரங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

சமச்சீர் மாற்று மின்னழுத்த சுழற்சிகளுக்கு

சமச்சீரற்ற மாற்று மின்னழுத்த சுழற்சிகளுக்கு

சமமான விகிதங்களின் மதிப்புகள் ஒரு பிட்டிற்கான ஊடுருவல், இயந்திர துளையிடல் வேகம் மற்றும் துளையிடும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் ஏற்றுதல் மற்றும் வருவாயை தீர்மானிக்கும் பிற குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்தது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு பிட்டிற்கு ஊடுருவலின் அதிகரிப்புடன், தூக்கும் பொறிமுறையின் ஏற்றுதல் குறைகிறது. மண் பம்புகள் மற்றும் ரோட்டரும் இதேபோல் அதிகரித்த துளையிடல் வேகத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றன. துளையிடல் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால் சமமான காரணிகளைச் செம்மைப்படுத்த வேண்டிய அவசியத்தை இது குறிக்கிறது.

பொறையுடைமை கணக்கீடுகளுக்கான ஆரம்ப தரவின் வரையறை பரிமாற்ற கூறுகள் . சகிப்புத்தன்மையைக் கணக்கிடும் போது, ​​வெவ்வேறு நிலைகளின் வீச்சுகளின் பரிமாற்ற உறுப்புகளில் மீண்டும் மீண்டும் தாக்கத்துடன் நேரியல் சேதக் குவிப்பு விதி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆரம்ப வடிவமைப்பு தரவின் நிர்ணயம், ஆயுள் காரணி மூலம் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்ட முக்கிய சுமையின் உற்பத்தியின் வடிவத்தில் சமமான சுமைகளின் கணக்கீட்டிற்கு குறைக்கப்படுகிறது.

சமமான சுமை என்பது அத்தகைய சுமையாகும், இதன் விளைவு சேதத்தின் திரட்சியின் விளைவின் அடிப்படையில் உண்மையான சுமையின் செயலுக்கு சமம்.

பரிமாற்ற உறுப்புகளின் சமமான சுமைகளை நிர்ணயிப்பதற்கான முறைகள் பின்வரும் முக்கிய விதிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

1. பரிமாற்றங்களின் செயல்பாட்டு சுமை சராசரி மதிப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது
மற்றும் மாறுபாட்டின் குணகம் vமுறுக்கு, வீச்சுகளின் புள்ளிவிவர விநியோகம் துண்டிக்கப்பட்ட இயல்பானதாகக் கருதப்படலாம்.

2. நடுத்தர சுமையாக
உடலுக்கு மின்சுற்றில் ஒரு முறுக்கு பெறப்படுகிறது, இது ஒரு நிலையான தருணத்தை செயல்படுத்துவதற்கு ஒத்திருக்கிறது எம் y இயந்திரங்கள்.

3. மாறுபாட்டின் குணகத்தால் மதிப்பிடப்பட்ட மிகவும் ஏற்றப்பட்ட உறுப்பு பரிமாற்றத்திற்கான டைனமிக் சுமைகள் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகக் கருதப்படுகின்றன. v≤ 0.6. விக்கு ≥ 0.6, அதைக் குறைக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, தணிக்கும் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

மாறுபாட்டின் குணகங்களின் எண் மதிப்புகள் vகணக்கிடப்பட்ட சார்புகளிலிருந்து அல்லது கணக்கீட்டு பரிசோதனையின் முடிவுகளிலிருந்து அல்லது அனலாக் இயந்திரங்களின் சோதனை ஆய்வுகளின் தரவுகளிலிருந்து தீர்மானிக்க முடியும்.

இங்கே - அதிகபட்ச நீண்ட நடிப்பு தருணம்; - அதிகபட்ச நீண்ட நடிப்பு முறுக்கு வீச்சு; ஆர் dl - தாங்கு உருளைகளில் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான சுமை, தீர்மானிக்கப்படுகிறது எம்நீளம்

ஆயுள் குணகங்களின் மதிப்புகள் சார்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

1. சகிப்புத்தன்மைக்கு சக்கர பற்கள் கணக்கிட:

தொடர்பு

மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HB > 350 கொண்ட பகுதிகளுக்கு வளைத்தல்

மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HB கொண்ட பகுதிகளுக்கு வளைத்தல்< 350

2. தண்டுகளைக் கணக்கிட:

வளைக்கும் சகிப்புத்தன்மைக்கு

முறுக்கு சோர்வு வலிமை

3. பந்து மற்றும் உருளை தாங்கு உருளைகளின் ஆயுளைக் கணக்கிட:

பரிமாற்ற உறுப்புகளின் ஏற்றுதல் சுழற்சிகளின் கணக்கிடப்பட்ட எண்ணிக்கை இங்கே உள்ளது; பி -பகுதி சுழற்சி அதிர்வெண், rpm; டிஆர் - பகுதியின் செயல்பாட்டின் மதிப்பிடப்பட்ட நேரம், h (பொதுவாக 5000 மணிநேரம் எடுக்கும்); என் o - ஏற்றுதல் சுழற்சிகளின் அடிப்படை எண்ணிக்கை, பரிந்துரைகளின்படி எடுக்கப்பட்டது (மேலே பார்க்கவும்)

தொடர்புடைய சமநிலை காரணிகள், பொறுத்து எடுக்கப்பட்டது v.

GOST 21354-87 இன் படி சக்கரங்களின் பற்களின் சகிப்புத்தன்மையைக் கணக்கிடும் போது, ​​வடிவமைப்பு அழுத்தங்களை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​சுமை எடுக்கப்படுகிறது எம் dl, மற்றும் வரையறுக்கும் போது:

இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் பெரும்பாலான இயந்திர பாகங்கள் மாறி அழுத்தங்களை அனுபவிக்கின்றன, அவை காலப்போக்கில் சுழற்சி முறையில் மாறும். மாறக்கூடிய சுமைகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் நீண்ட காலமாக இயங்கும் இயந்திர பாகங்களின் பொருட்கள் இழுவிசை வலிமை மற்றும் மகசூல் வலிமையை விட குறைவான அழுத்தங்களில் தோல்வியடையும் என்று முறிவு பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது.

மாறி சுமைகளின் தொடர்ச்சியான செயலால் ஏற்படும் ஒரு பொருளின் அழிவு சோர்வு தோல்வி அல்லது என்று அழைக்கப்படுகிறது பொருள் சோர்வு.

களைப்பு தோல்வியானது பொருளில் மைக்ரோகிராக்ஸின் தோற்றம், பொருட்களின் கட்டமைப்பின் பன்முகத்தன்மை, எந்திரம் மற்றும் மேற்பரப்பு சேதத்தின் தடயங்கள் மற்றும் மன அழுத்தம் செறிவு ஆகியவற்றின் விளைவாக ஏற்படுகிறது.

சகிப்புத்தன்மைமாற்று அழுத்தங்களின் செயல்பாட்டின் கீழ் அழிவை எதிர்க்கும் பொருட்களின் திறன் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மாறி மின்னழுத்தங்களில் மாற்றத்தின் கால விதிகள் வேறுபட்டிருக்கலாம், ஆனால் அவை அனைத்தும் சைனூசாய்டுகள் அல்லது கொசைன் அலைகள் (படம் 5.7) ஒரு தொகையாக குறிப்பிடப்படுகின்றன.

அரிசி. 5.7 மாறி மின்னழுத்த சுழற்சிகள்: ஏ- சமச்சீரற்ற; பி- துடித்தல்; வி -சமச்சீர்

வினாடிக்கு மின்னழுத்த சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை அழைக்கப்படுகிறது ஏற்றுதல் அதிர்வெண்.அழுத்த சுழற்சிகள் நிலையான அடையாளமாக இருக்கலாம் (படம் 5.7, a, b)அல்லது மாற்று (படம் 5.7, V).

மாற்று மின்னழுத்தங்களின் சுழற்சி வகைப்படுத்தப்படுகிறது: அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் அதிகபட்சம், குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் நிமிடம், சராசரி மின்னழுத்தம் ஒரு டி =(அதிகபட்சம் + ஒரு நிமிடம்)/2, சுழற்சி வீச்சு s fl = (அதிகபட்சம் - ஒரு நிமிடம்)/2, சுழற்சி சமச்சீரற்ற குணகம் ஆர்ஜி= ஒரு நிமிடம் / அதிகபட்சம்.

ஒரு சமச்சீர் ஏற்றுதல் சுழற்சியுடன் அதிகபட்சம் = - ci min ; ஒரு டி = 0; கிராம் கள் = -1.

ஒரு துடிக்கும் மின்னழுத்த சுழற்சியுடன் ஒரு நிமிடம் \u003d 0 மற்றும் \u003d 0.

காலவரையின்றி அழிவை எதிர்க்கக்கூடிய பொருள் அவ்வப்போது மாறும் அழுத்தத்தின் அதிகபட்ச மதிப்பு அழைக்கப்படுகிறது சகிப்புத்தன்மை வரம்புஅல்லது சோர்வு வரம்பு.

சகிப்புத்தன்மை வரம்பை தீர்மானிக்க, மாதிரிகள் சிறப்பு இயந்திரங்களில் சோதிக்கப்படுகின்றன. மிகவும் பொதுவான வளைக்கும் சோதனைகள் சமச்சீர் ஏற்றுதல் சுழற்சியின் கீழ் உள்ளன. இழுவிசை-அமுக்க மற்றும் முறுக்கு சகிப்புத்தன்மை சோதனைகள் குறைவாகவே செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை வளைக்கும் விஷயத்தை விட அதிநவீன உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

சகிப்புத்தன்மை சோதனைக்கு, குறைந்தது 10 ஒத்த மாதிரிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. சோதனைகள் பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. முதல் மாதிரியானது கணினியில் நிறுவப்பட்டு, (0.5-0.6) வது அழுத்த வீச்சுடன் சமச்சீர் சுழற்சியுடன் ஏற்றப்பட்டது. (o in -பொருளின் இழுவிசை வலிமை). மாதிரி அழிக்கப்படும் தருணத்தில், இயந்திரத்தின் கவுண்டரால் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை சரி செய்யப்படுகிறது என்.இரண்டாவது மாதிரி குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் சோதிக்கப்படுகிறது, அழிவு அதிக எண்ணிக்கையிலான சுழற்சிகளில் நிகழ்கிறது. பின்னர் பின்வரும் மாதிரிகள் சோதிக்கப்படுகின்றன, படிப்படியாக மின்னழுத்தத்தை குறைக்கின்றன; அவை அதிக சுழற்சிகளுடன் உடைகின்றன. பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு சகிப்புத்தன்மை வளைவு கட்டப்பட்டுள்ளது (படம் 5.8). பொறையுடைமை வளைவில் ஒரு பகுதி உள்ளது, இது கிடைமட்ட அறிகுறியற்றது. இதன் பொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்தில் a, மாதிரியானது அழியாமல் எண்ணற்ற பெரிய எண்ணிக்கையிலான சுழற்சிகளைத் தாங்கும். இந்த அறிகுறியின் ஒழுங்குமுறை சகிப்புத்தன்மை வரம்பை அளிக்கிறது. எனவே, எஃகுக்கு, சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை N= 10 7, இரும்பு அல்லாத உலோகங்களுக்கு - N= 10 8 .

அதிக எண்ணிக்கையிலான சோதனைகளின் அடிப்படையில், வளைக்கும் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு மற்றும் பிற வகையான சிதைவுக்கான சகிப்புத்தன்மை வரம்புகளுக்கு இடையே தோராயமான உறவுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

இதில் st_ |p - டென்ஷன்-கம்ப்ரஷனின் சமச்சீர் சுழற்சிக்கான சகிப்புத்தன்மை வரம்பு; t_j - சமச்சீர் சுழற்சி நிலைமைகளின் கீழ் முறுக்கு சகிப்புத்தன்மை வரம்பு.

வளைக்கும் மன அழுத்தம்

எங்கே டபிள்யூ = / / நீ -வளைவில் தடியின் எதிர்ப்பின் தருணம். முறுக்கு மன அழுத்தம்

எங்கே டி -முறுக்கு Wp-எதிர்ப்பின் துருவ முறுக்கு தருணம்.

தற்போது, ​​பல பொருட்களுக்கான சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள் வரையறுக்கப்பட்டு குறிப்பு புத்தகங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

சோதனை ஆய்வுகள், கட்டமைப்பு கூறுகளின் வடிவத்தில் கூர்மையான மாற்றங்களின் மண்டலங்களில் (துளைகள், பள்ளங்கள், பள்ளங்கள், முதலியன அருகில்), அதே போல் தொடர்பு மண்டலங்களில், மன அழுத்தம் செறிவு- உயர் மின்னழுத்தம். மன அழுத்தம் செறிவு (துளை, அண்டர்கட், முதலியன) ஏற்படுத்தும் காரணம் அழைக்கப்படுகிறது மன அழுத்தத்தை செறிவூட்டுபவர்.

எஃகு துண்டு பலமாக நீட்டட்டும் ஆர்(படம் 5.9). துண்டுகளின் குறுக்கு பிரிவில் /' ஒரு நீளமான விசை செயல்படுகிறது என்= ஆர்.மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், அதாவது. அழுத்தம் செறிவு இல்லை என்று அனுமானத்தின் கீழ் கணக்கிடப்படுகிறது, சமம் = ஆர்/எஃப்.

அரிசி. 5.9

மையத்திலிருந்து தொலைவில் அழுத்தத்தின் செறிவு மிக விரைவாக குறைகிறது, பெயரளவு மின்னழுத்தத்தை நெருங்குகிறது.

தர ரீதியாக, பல்வேறு பொருட்களுக்கான அழுத்த செறிவு பயனுள்ள அழுத்த செறிவு காரணி மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

எங்கே ஓ _ 1k, t_ மற்றும் - மன அழுத்த செறிவு மற்றும் மென்மையான மாதிரியின் அதே குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்களைக் கொண்ட மாதிரிகளுக்கான பெயரளவு அழுத்தங்களால் தீர்மானிக்கப்படும் பொறுமை வரம்புகள்.

பயனுள்ள அழுத்த செறிவு காரணிகளின் எண் மதிப்புகள் மாதிரிகளின் சோர்வு சோதனைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. வழக்கமான மற்றும் மிகவும் பொதுவான மன அழுத்த செறிவூட்டிகள் மற்றும் அடிப்படை கட்டமைப்பு பொருட்களுக்கு, வரைபடங்கள் மற்றும் அட்டவணைகள் பெறப்படுகின்றன, அவை குறிப்பு புத்தகங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

சகிப்புத்தன்மை வரம்பு மாதிரியின் குறுக்கு பிரிவின் முழுமையான பரிமாணங்களைப் பொறுத்தது என்று சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது: குறுக்கு பிரிவில் அதிகரிப்புடன், சகிப்புத்தன்மை வரம்பு குறைகிறது. இந்த முறை பெயரிடப்பட்டது அளவு காரணிமற்றும் பொருளின் அளவின் அதிகரிப்புடன், அதில் உள்ள கட்டமைப்பு ஒத்திசைவுகளின் நிகழ்தகவு (கசடு மற்றும் வாயு சேர்த்தல்கள் போன்றவை) அதிகரிக்கிறது, இது மன அழுத்த செறிவின் தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கணக்கீட்டு சூத்திரங்களில் குணகத்தை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் பகுதியின் முழுமையான பரிமாணங்களின் செல்வாக்கு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. ஜி,சகிப்புத்தன்மை வரம்பின் விகிதத்திற்கு சமம் பழையகொடுக்கப்பட்ட விட்டம் கொடுக்கப்பட்ட மாதிரி ஈஒரு வடிவியல் ரீதியாக ஒத்த ஆய்வக மாதிரியின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு a_j (பொதுவாக d=lமிமீ):

எனவே, எஃகு ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள் இ அ\u003d e t \u003d e (வழக்கமாக r \u003d 0.565-1.0).

சகிப்புத்தன்மை வரம்பு பகுதியின் மேற்பரப்பின் தூய்மை மற்றும் நிலையால் பாதிக்கப்படுகிறது: மேற்பரப்பு தூய்மை குறைவதால், சோர்வு வரம்பு குறைகிறது, ஏனெனில் அதன் கீறல்கள் மற்றும் பகுதியின் மேற்பரப்பில் கீறல்கள் அருகே மன அழுத்த செறிவு காணப்படுகிறது.

மேற்பரப்பு தர காரணிபொறையுடைமை வரம்பு st_ இன் விகிதமாகும், கொடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு நிலை மற்றும் தாங்குதிறன் வரம்பு st_, பளபளப்பான மேற்பரப்பைக் கொண்ட மாதிரி:

வழக்கமாக (3 \u003d 0.25 -1.0, ஆனால் சிறப்பு முறைகள் மூலம் பகுதிகளின் மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல் (அதிக அதிர்வெண் நீரோட்டங்கள், கார்பரைசிங், முதலியன மூலம் கடினப்படுத்துதல்) இது ஒன்றுக்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்.

குணகங்களின் மதிப்புகள் வலிமை கணக்கீடுகள் குறித்த குறிப்பு புத்தகங்களிலிருந்து அட்டவணைகளின்படி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

வலிமை கணக்கீடுகள்மாற்று மின்னழுத்தங்களில், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை சோதனையாக செய்யப்படுகின்றன. கணக்கீட்டின் முடிவு உண்மையானது பாதுகாப்பு காரணிகள் n,கொடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு பாதுகாப்பு காரணிகளுக்கு தேவையான (அனுமதிக்கக்கூடியது) ஒப்பிடப்படுகிறது [பி],மேலும், நிபந்தனை l > [n J] பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும், பொதுவாக எஃகு பாகங்களுக்கு [l] = 1.4 - 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது, பகுதியின் வகை மற்றும் நோக்கத்தைப் பொறுத்து.

அழுத்த மாற்றங்களின் சமச்சீர் சுழற்சியில், பாதுகாப்பு காரணி:

நீட்டிக்க 0 (சுருக்க)

திருப்பத்திற்கு 0

வளைவுக்கு 0

எங்கே ஏஅவற்றின் - அதிகபட்ச இயல்பான மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களின் பெயரளவு மதிப்புகள்; கே எஸ்யூ, கே டி- பயனுள்ள அழுத்த செறிவு காரணிகள்.

சமச்சீரற்ற சுழற்சியின் நிலைமைகளின் கீழ் பாகங்கள் இயக்கப்படும் போது, ​​பாதுகாப்பு காரணிகள் n aசாதாரண மற்றும் தொடுகோடு n xஅழுத்தங்கள் செரன்சென்-கினாசோஷ்விலியின் சூத்திரங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன

எங்கே |/ st, |/ t - சமச்சீரற்ற சுழற்சியை சமமான ஆபத்தான சமச்சீராகக் குறைக்கும் குணகங்கள்; டி, x டி- நடுத்தர அழுத்தங்கள்; வது, x a- சுழற்சி வீச்சுகள்.

அடிப்படை சிதைவுகளின் கலவையில் (வளைவு மற்றும் முறுக்கு, முறுக்கு மற்றும் பதற்றம் அல்லது சுருக்க), ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு காரணி பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

பெறப்பட்ட பாதுகாப்பு காரணிகள் அவற்றின் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும், அவை வலிமை தரநிலைகள் அல்லது குறிப்பு தரவுகளிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன. நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் n>nபின்னர் கட்டமைப்பு உறுப்பு நம்பகமானதாக அங்கீகரிக்கப்படுகிறது.