ஒரு கோழை ஹாக்கி விளையாடுவதில்லை, ஒரு கோழை விண்வெளியில் பறப்பதில்லை. நிச்சயமாக, ஒரு விண்வெளி வீரரின் தொழிலுக்கு நம்பமுடியாத மன உறுதி, பொறுப்பு, குறிப்பிடத்தக்க மனித தைரியம் மற்றும், நிச்சயமாக, புத்தி கூர்மை தேவை. விண்வெளியே சுவாரஸ்யமானது. அடுக்கு மண்டலத்திற்கு வெளியே, விண்வெளி வீரர்கள், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களால் பல தசாப்தங்களாக எங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட பல சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் உள்ளன, எனவே அவற்றைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்லும் அளவுக்கு அவை குவிந்துள்ளன.

ஒரே நாளில் 16 சூரிய உதயம்

பூமியின் சுற்றுப்பாதையில், சூரிய அஸ்தமனம் மற்றும் சூரிய உதயங்கள் ஒவ்வொரு ஒன்றரை மணி நேரத்திற்கும் மாறி மாறி வருகின்றன, அதனால்தான் விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு நாளில் 16 சூரிய உதயங்களைக் காண முடிகிறது. ஆனால் இந்த முறை biorhythms கீழே தட்டுகிறது மற்றும் நீங்கள் அமைதியாக தூங்க அனுமதிக்க முடியாது. எனவே, விண்வெளி வீரர்கள் பூமியின் கிரீன்விச் நேரத்தின்படி நிபந்தனையுடன் வாழ்கின்றனர், மாறி மாறி எழும்பும் விளக்குகளும் வெளியேறுகின்றன. மூலம், விஞ்ஞானிகள் எதிர்பாராத உண்மையை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர்: ஈர்ப்பு இல்லாதது குறட்டை குறைக்கிறது.

கதிர் வீச்சு

விண்வெளி வீரர்கள் சில சமயங்களில் தங்கள் கண்களில் அசாதாரண ஒளியைப் பார்க்கிறார்கள். இது நடைமுறையில் மாறியது போல், இது ஒளி அல்ல, ஆனால் காஸ்மிக் கதிர்வீச்சைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, மூளை மட்டுமே அதை ஒரு ஃபிளாஷ் என்று அங்கீகரிக்கிறது. இத்தகைய ஃப்ளாஷ்கள் கண்களுக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், எனவே விண்வெளி வீரர்கள் பெரும்பாலும் கண் நோய்களைப் பெறுகிறார்கள்.

வளர்ச்சி

புவியீர்ப்பு இல்லாத நிலையில், மனித முதுகெலும்பு நீளமாகிறது, மேலும் ஒரு விண்வெளி வீரர் 5-8 சென்டிமீட்டர் கூட வளர முடியும். துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த வளர்ச்சி முதுகு மற்றும் நரம்பு மண்டல சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

சுகாதாரம்

விண்வெளி வீரர்களுக்கு சுகாதார பிரச்சினைகள் இருப்பது இரகசியமல்ல. விண்வெளியில் உள்ள எந்த திரவமும், ஈர்ப்பு விசையின்மையால், உருண்டு உருண்டு பந்தாக உருண்டு, விண்வெளியில் சீரற்ற முறையில் பறக்கிறது. எனவே, விண்வெளி வீரர்கள் சிறப்பு ஈரமான கடற்பாசிகள் மற்றும் நாப்கின்கள் மூலம் தங்களைத் துடைக்க வேண்டும், அதே போல் ஒரு தனிப்பட்ட சுகாதார கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஆனால் ஷேவிங் பூமிக்குரிய மரபுகளின்படி உள்ளது, ஆனால் ஒருவர் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் எந்த சிறிய முடியும் கண்ணுக்குள் வரலாம் அல்லது உபகரணங்களுக்குள் செல்லலாம், மேலும் இது பேரழிவு விளைவுகளால் நிறைந்துள்ளது.

"துல்லியமான தரையிறக்கம்"

விண்வெளியில் கழிப்பறையை இயக்குவதும் எளிதான காரியம் அல்ல. விண்வெளி வீரர்கள் பூமியில் இருக்கும்போதே சிறப்பு சிமுலேட்டர்களில் "துல்லியமாக தரையிறங்கும்" நுட்பத்தை உருவாக்க வேண்டும், மேலும் அனைத்தும் சரியாக மையத்தில் "இறங்க" வேண்டும்.

"இரண்டாம் பிறப்பு"

புவியீர்ப்பு இல்லாத நிலையில், போதிய உடற்பயிற்சியின்மையால் தசைகள் அட்ராபி. இதை எதிர்த்துப் போராட, எடுத்துக்காட்டாக, ISS குழுவினர் ஒரு நாளைக்கு 2.5 மணிநேரம் கடுமையாக உடற்பயிற்சி செய்ய வேண்டும். ஆனால் இது தசை சிதைவு இல்லாததற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. எனவே, வீடு திரும்பியதும், விண்வெளி வீரர்கள் கைகள், கால்கள் மற்றும் பொதுவாக முழு உடலிலும் ஒரு முழுமையான பலவீனத்தை உணர்கிறார்கள், அவர்கள் குழந்தைகளைப் போல மாறுகிறார்கள், எனவே அவர்கள் பூமிக்குத் திரும்புவது அவர்களின் "இரண்டாவது பிறப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

விண்வெளி வீரர்கள் அழுவதில்லை

உண்மையில், ஒரு விண்வெளி வீரர் திடீரென உணர்ச்சிவசப்பட்டு அழுவதற்கு அல்லது சோகமான திரைப்படத்தைப் பார்க்க முடிவு செய்தால், அது எதுவும் வராது. கண்ணீர் உடனடியாக கண்களில் சுருண்டு அரிப்பு, எரியும் மற்றும் பிற விரும்பத்தகாத உணர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது.

"வீட்டுக்கு வருதல்"

பூமிக்குத் திரும்பிய பிறகு, விண்வெளி வீரர்கள் சில தழுவல் காலத்தை கடந்து செல்கிறார்கள், ஏனென்றால் எல்லா பொருட்களும் பறக்கின்றன என்பதை அவர்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறார்கள், எனவே எல்லாமே அவ்வப்போது தங்கள் கைகளில் இருந்து விழுவதில் ஆச்சரியமில்லை.

விண்வெளி மனிதர்களைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

மனிதகுலம் விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் மிகவும் தைரியமான மற்றும் தொலைநோக்கு எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக தங்களை அர்ப்பணிப்பவர்கள் புகழுக்கு அழிந்து போகிறார்கள் மற்றும் தீவிர பொறுப்பை ஏற்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். வடிவமைப்பாளர்கள், பொறியியலாளர்கள், விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் பிற வல்லுநர்கள், அவர்கள் இல்லாமல் இந்த பகுதியில் முன்னேற்றம் சாத்தியமற்றது, எதிர்காலத்தை வெகு தொலைவில் பார்க்கும் நபர்கள். மகத்தான உடல் மற்றும் உளவியல் மன அழுத்தம் அவர்களின் அன்றாட வேலையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவை ஒவ்வொன்றின் வெற்றியும் பிரபஞ்சத்தின் அளவில் எவ்வளவு முக்கியமற்றதாகத் தோன்றினாலும், மனிதகுலத்திற்கு இது ஒரு பெரிய திருப்புமுனையாகும். இந்த அற்புதமான மனிதர்களைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ளுங்கள் மற்றும் இந்த தேர்வு சலுகைகள்.

புவியீர்ப்பு விசை என்பது நம் வாழ்வின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், இருப்பினும் அதை நாம் சாதாரணமாக உணர்ந்தோம். I. நியூட்டன், அவரது தலையில் விழுந்த ஒரு ஆப்பிளுக்கு நன்றி, இந்த கோட்பாட்டை உருவாக்கினார், ஆனால் புவியீர்ப்பு இன்னும் ஒன்று.
நியூட்டனுக்கு முன்பு, கெப்லர், டெஸ்கார்ட்ஸ், எபிகுரஸ் போன்ற விஞ்ஞானிகளும் அத்தகைய சக்தி இருப்பதைப் பற்றி தத்துவம் செய்தனர். ஆனால், பெரிய அளவில், இரண்டு இடங்கள் இருப்பதாக அவர்கள் நம்பினர்: பரலோக (விண்வெளியில்) மற்றும் பூமிக்குரிய (கிரகத்தின் மேற்பரப்பில்). ஐசக் நியூட்டன் இன்னும் சிறிது தூரம் சென்றார், அவர் இந்த இரண்டு கருத்துக்களையும் இணைத்தார். கூடுதலாக, அவர் தோட்டத்தில் நடந்து கொண்டிருந்தார், ஒரு ஆப்பிள் அவர் மீது விழுந்தது என்ற புராணக்கதை உண்மையில் கற்பனை மற்றும் ஒரு அழகான கதை.

ஈர்ப்பு விசை என்பது பொருள்களுக்கு இடையே உள்ள ஈர்ப்பு விசை ஆகும். உலகப் புகழ்பெற்ற திரைப்படத்தில் ஓபி-வான் கெனோபி, “சக்தி நம்மைச் சுற்றி உள்ளது, நம்மை ஊடுருவுகிறது. அவள் விண்மீனை ஒன்றாக வைத்திருக்கிறாள்." இருப்பினும், நன்மையும் தீமையும் இரட்டைக் கொள்கையின்படி செயல்பட்டால், ஈர்ப்பு சக்தியானது பொருட்களை ஒன்றோடொன்று ஈர்க்கும், ஆனால் அவற்றைத் தடுக்காது. புவியீர்ப்பு நம்மைச் சுற்றி உள்ளது. இது கிரகத்தை ஒரு கோள வடிவில் வைத்திருக்கும் சக்தியாகும், இது மேற்பரப்பில் இருந்து பிரிந்து செல்ல அனுமதிக்காது. புவியீர்ப்பு விசையானது நமது வளிமண்டலத்தைச் சுற்றிலும் அது விண்வெளியில் மிதப்பதைத் தடுக்கிறது. ஈர்ப்பு விசை பற்றிய சில சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் கீழே உள்ளன.

விண்வெளி நிலையத்தில் உள்ள விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் வேகத்தில் தீவிர பொழுதுபோக்கின் ரசிகர்கள் "பூஜ்ஜியம்" ஈர்ப்பு விசையை அனுபவிப்பதாக பலர் நம்புகிறார்கள், அதாவது. சில நேரம் அவை புவியீர்ப்புக்கு உட்பட்டவை அல்ல. உண்மையில், இது அடிப்படையில் தவறான அறிக்கை, ஏனெனில். அவை அமைந்துள்ள பொருளின் அதே வேகத்தில் இறங்க முனைகின்றன.

ஈர்ப்பு விசை அனைத்து பொருட்களின் மீதும் அவற்றின் எடையைப் பொருட்படுத்தாமல் சமமாக செயல்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரே அளவுருக்கள் கொண்ட இரண்டு சிண்டர் தொகுதிகள், ஆனால் எடையில் வேறுபட்டவை, உயரத்தில் இருந்து கீழே விழுந்தால், அவை ஒன்றாக பூமியின் மேற்பரப்பைத் தொடும். எடை குறைவான பொருளின் கூடுதல் வேகம், கனமான பொருளின் நிலைமத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

காஸ்மிக் உடலின் அதிக எடை, அதன் மீது உள்ள பொருள்கள் அதிக எடை கொண்டவை என்று மாறிவிடும். அதாவது நமது கிரகத்தில் ஐம்பது கிலோ எடையுள்ள அதே நபர் சனி கிரகத்தில் இருமடங்கு எடையுடன் இருப்பார்.
ஒரு கிரகத்தின் ஈர்ப்பு விசை அதன் அளவைக் கொண்டு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, செவ்வாய் கிரகத்தில், ஈர்ப்பு விசை நமது கிரகத்தை விட மிகக் குறைவு. இந்த உண்மை மனித உடலை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, எனவே ஒரு நபர் நீண்ட காலத்திற்கு இந்த கிரகத்தில் இருக்க முடியாது.
வியாழன் ஒரு கிரகமோ நட்சத்திரமோ அல்ல. தேவையான எடையைப் பெறுவதற்கும், ஒரு முழுமையான நட்சத்திரமாக, பரலோக உடலாக மாறுவதற்கும் போதுமான ஈர்ப்பு விசை உள்ளது, ஆனால் அதன் புலம் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது மற்றும் கிரகத்தை மாற்றும் செயல்முறையைத் தொடங்க முடியாது.

சுவாரஸ்யமான உண்மை! ஈர்ப்பு விசை இல்லாத நிலையில், அதாவது. எடையற்ற நிலையில், அனைத்து திரவங்களும் ஒரு பந்தின் வடிவத்தை எடுக்கும். உங்கள் கைகளை கழுவவோ அல்லது பாத்திரத்திலிருந்து பாத்திரத்திற்கு தண்ணீரை ஊற்றவோ முடியாது. எனவே, விண்வெளியில் வசதியாக உணர, விண்வெளி வீரர்கள் நீண்ட நேரம் பழகிக் கொள்கிறார்கள். தூக்கம் கூட அவர்களுக்கு அசாதாரணமானது, ஏனென்றால். அவர்கள் கப்பலின் சுவர்களில் இணைக்கப்பட்ட பைகளில் தூங்குகிறார்கள். கூடுதலாக, விண்வெளி வீரர்கள் தூங்குவதற்கு கடினமான நேரத்தைக் கொண்டுள்ளனர், ஏனென்றால் ஒரு நபரின் தூக்கம் மற்றும் விழிப்பு நிலைகள் சூரிய அஸ்தமனம் மற்றும் சூரிய உதயங்களைப் பொறுத்தது, மேலும் விண்வெளியில் இந்த இரண்டு செயல்முறைகளுக்கும் இடையில் 90 நிமிடங்கள் மட்டுமே கடந்து செல்கின்றன, அதாவது. ஒரு நாளைக்கு 8 சுழற்சிகள் உள்ளன.

விண்வெளியில் ஈர்ப்பு விசை இல்லை என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். உண்மையில் இது ஒரு தவறான அறிக்கை. ஈர்ப்பு விசை கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது, ஆனால் அது வெவ்வேறு பலத்துடன் செயல்படுகிறது. உங்களுக்குத் தெரியும், 2 உடல்களுக்கு இடையிலான ஈர்ப்பு விசை அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும் மற்றும் அவற்றின் எடையின் உற்பத்திக்கு விகிதாசாரமாகும். பூமியின் ஆரம் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் சுற்றுப்பாதையின் உயரத்தை விட (சுமார் 10 சதவீதம்) சற்று குறைவாக இருப்பதால், அங்கு ஈர்க்கும் சக்தி குறைவாக உள்ளது மற்றும் பூஜ்ஜியமாக உள்ளது.

புவியீர்ப்பு இல்லாத சுடர் நாம் பழகியதை விட வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது. ஏனென்றால், பூமியில், எரியும் போது, ​​கார்பன் டை ஆக்சைடுடன் நிறைவுற்ற காற்று உயர்கிறது, அதே நேரத்தில் ஆக்ஸிஜன் நுழைவதற்கு இடமளிக்கிறது. எடையற்ற தன்மையின் கீழ், அத்தகைய காற்று மாற்றம் இல்லை, எனவே காலப்போக்கில், நெருப்பைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து ஆக்ஸிஜனும் எரிகிறது, மேலும் எரிப்பு செயல்முறை நிறுத்தப்படும். விண்வெளியில் காற்று வெப்பச்சலனம் இல்லாததால், சுடர் மட்டுமல்ல, ஒரு நபரும் பாதிக்கப்படுகிறார், ஏனெனில் அவரது அசைவின் போது, ​​ஆக்ஸிஜனும் சுற்றி வருவதில்லை மற்றும் முடிவடைகிறது. இத்தகைய சூழ்நிலைகளுக்கு, விண்கலப் பெட்டிகளில் செயற்கை காற்று சுழற்சிக்கான விசிறிகள் வழங்கப்படுகின்றன.

விஞ்ஞானிகளின் கோட்பாட்டின் படி, பூமியில் உள்ள மலைகளின் உயரத்தை தீர்மானிப்பதில் ஈர்ப்பு விசை ஒரு பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, நமது கிரகத்தைப் பொறுத்தவரை, மலைகளின் அதிகபட்ச உயரம் 15 கிலோமீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, சூரியன் ஒரு நரம்பியல் ஒளியாளராக மாறினால், அதன் சக்திவாய்ந்த ஈர்ப்பு, கொள்கையளவில் மலைகள் போன்ற ஒரு நிகழ்வைத் தோன்ற அனுமதிக்காது.

பூமியின் மையத்தில் உள்ள ஈர்ப்பு விசை கிரகத்தின் மேற்பரப்பை விட வித்தியாசமாக பொருட்களின் மீது (அவற்றை அங்கு வைக்க முடிந்தால்) செயல்படும் என்று மாறிவிடும். கிரகத்தின் மையத்தில், நான்கு பக்கங்களிலும் ஒரே நேரத்தில் பொருள்கள் இழுக்கப்படும், இது கொள்கையளவில், எடையற்ற நிலையில் உள்ள சூழ்நிலையைப் போன்றது.

ஈர்ப்பு விசை பொருட்களை மட்டும் பாதிக்கிறது, ஆனால் பல கணக்கீடுகள் மற்றும் காரணிகளை பாதிக்கிறது. அதன் திறன் நேரத்தின் மீது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று மாறிவிடும். ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், டென்மார்க்கின் இயற்பியலாளர்கள் நமது கிரகத்தின் மையம் அதன் மேற்பரப்பை விட இளையது என்பதை நிரூபித்துள்ளனர். குறைந்த புவியீர்ப்பு, மெதுவாக நேரம். அனுமான அளவீடுகளின்படி, வான உடல்களின் மையத்தின் வயது மற்றும் மேலோடு அவற்றின் மையத்திற்கு ஆதரவாக ஒருவருக்கொருவர் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.

நாம் அனைவரும் அறிவோம், மேலும் பூமியில் சக்தி இருப்பதை 17 ஆம் நூற்றாண்டில் விஞ்ஞானி நியூட்டன் கண்டுபிடித்தார் என்று முன்னர் குறிப்பிட்டுள்ளோம். ஆனால் உண்மையில் அவர் இந்த சக்தியின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே விவரித்தார் என்பது சிலருக்குத் தெரியும். பல ஆண்டுகளாக, விஞ்ஞானிகள் இந்த கோட்பாட்டை செம்மைப்படுத்த முயன்றனர். மற்றொரு நன்கு அறியப்பட்ட மேதை, புவியீர்ப்பு விசை என்பது இந்த பொருளின் வெகுஜனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட கால-வெளியின் வளைவு என்று கூறினார். அந்த விஞ்ஞானி ஐன்ஸ்டீன், 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை அவர் இந்த நிகழ்வை அவிழ்க்க நெருங்கினார். ஆனால் உண்மையில், புவியீர்ப்பு இன்னும் பல மர்மங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை இந்த நேரத்தில் நம் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்டவை மற்றும் எதிர்காலத்தில் இன்னும் அவிழ்க்கப்படவில்லை.

நேர்மையான நிலையில் தூங்குவது, தண்ணீர் இல்லாமல் ஒரு மழை மற்றும் ஒரு வெற்றிட கிளீனருடன் ஒரு ஹேர்கட். விண்வெளி வீரர்களின் வாழ்க்கை பூமியிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதை நாங்கள் கூறுகிறோம்.

1. விண்வெளி வீரர்கள் நீண்ட நேரம் ஆடைகளை மாற்ற மாட்டார்கள்.

விண்வெளியில் தண்ணீர் இல்லாததால் ஐ.எஸ்.எஸ்ஸில் பொருட்களை கழுவ மாட்டார்கள். இதன் காரணமாக, விண்வெளி வீரர்கள் நீண்ட காலத்திற்கு ஒரே மாதிரியான ஆடைகளை அணிவார்கள்: ஒரு வாரத்திற்கு சாக்ஸ், ஜாக்கெட் மற்றும் கால்சட்டை சுமார் ஒரு மாதத்திற்கு. அவர்கள் அடிக்கடி தங்கள் ஆடைகளை மாற்றினால், அவர்கள் அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்வார்கள். ஆனால் விண்வெளி வீரர்கள் அழுக்காகச் செல்கிறார்கள் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை: ISS இல் உள்ள காற்று தூய்மையானது மற்றும் பூமியை விட சுகாதாரம் கடினமாக உள்ளது, எனவே ஆடைகள் மெதுவாக அழுக்காகின்றன.

கூடுதலாக, விஞ்ஞானிகள் ஆடைகளை நீண்ட நேரம் புத்துணர்ச்சியுடன் வைத்திருக்க ஆண்டிமைக்ரோபியல் பூச்சுடன் விண்வெளி உள்ளாடைகளை உருவாக்கி வருகின்றனர். இது அவ்வளவு எளிதல்ல: உள்ளாடைகள் சருமத்தை எரிச்சலடையச் செய்யக்கூடாது மற்றும் டிஸ்பாக்டீரியோசிஸ் ஏற்படக்கூடாது, இது மனித தோலில் நன்மை பயக்கும் பாக்டீரியாவைக் கொல்லும்.

2. விண்வெளியில் அழுவது சங்கடமானது.

எடையின்மையில், எதுவும் உங்கள் கன்னங்களில் கண்ணீர் வழியச் செய்கிறது. மாறாக, அவை கண் இமையைச் சுற்றி ஒரு பந்தில் குவிந்து கண்களை எரிக்கின்றன. அதிக கண்ணீர், பெரிய நீர் பந்து, அது, கண்ணில் ஒட்டிக்கொண்டது மற்றும் எங்கும் ஓடாது. அசௌகரியத்திலிருந்து விடுபட, நீங்கள் ஒரு துண்டு அல்லது கைக்குட்டையால் கண்ணீரைத் துடைக்க வேண்டும்.

விண்வெளியில், கண்ணீர் கண்களை எரிச்சலூட்டுகிறது, இருப்பினும் இயற்கையானது ஈரப்பதம் மற்றும் பாதுகாக்கும் நோக்கம் கொண்டது. குறைந்த புவியீர்ப்பு செல்வாக்கின் கீழ், உடலில் உள்ள திரவங்களின் வேதியியல் கலவை மாறுவதால் இது நிகழ்கிறது. கூடுதலாக, எடையற்ற நிலையில், ஒரு நபர் வறண்ட கண்களை உணர்கிறார், மேலும் கண்ணீர் மிகவும் மாறுபட்ட, எனவே விரும்பத்தகாத உணர்வைத் தூண்டுகிறது.

3. விண்வெளி வீரர்கள் வெறும் குழாய்களுக்கு வெளியே சாப்பிடுவதில்லை.

பிரபலமான தவறான கருத்துக்கு மாறாக, சுற்றுப்பாதையில் இயற்கை வடிவத்தில் பழங்கள், பெர்ரி மற்றும் கேக்குகளை சாப்பிடுவது சாத்தியமாகும். ரஷ்ய விண்வெளி வீரர்களின் அதிகாரப்பூர்வ மெனு 250 பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு சரக்குக் கப்பல் ISS க்கு அனுப்பப்பட்டால், அவர்கள் புதிதாக ஒன்றை ஆர்டர் செய்யலாம்.

சாதாரண உப்பு மற்றும் மிளகு விண்வெளி வீரர்களுக்கு கிடைக்காது: பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் நீங்கள் உப்பு அல்லது மிளகுத்தூள் செய்தால், மசாலாக்கள் சிதறி உங்கள் கண்களுக்குள் வரும். எனவே, திரவ உப்பு மற்றும் சுவையூட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - கடுகு மற்றும் கெட்ச்அப் குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளன. கெட்ச்அப் மற்றும் மஹீவ் சாஸ்கள் ரஷ்ய விண்வெளி வீரர்களுக்கு ISS க்கு வழங்கப்படுகின்றன. Maheev வர்த்தக முத்திரையை வைத்திருக்கும் Essen Production AG இன் இயக்குனர் லியோனிட் பாரிஷேவின் கூற்றுப்படி, கடைகளில் உள்ள அதே கெட்ச்அப் சுற்றுப்பாதையில் வழங்கப்படுகிறது. நிறுவனம் போர்டில் உணவுக்கான சிறப்பு தயாரிப்புகளை உருவாக்கவில்லை: சூப்பர் மார்க்கெட்டில் இருந்து சாதாரண சாஸ்கள் அனைத்து தர சோதனைகளிலும் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றன. எனவே, நீங்கள் கெட்ச்அப் அல்லது கடுகு "மஹீவ்" சாப்பிட்டால், நீங்கள் விண்வெளி வீரர் போல் உணரலாம்.

இந்த இடுகையை Instagram இல் பார்க்கவும்

4. நீங்கள் விண்வெளியில் நிமிர்ந்து தூங்கலாம் மற்றும் தலைகீழாக கூட தூங்கலாம்

தூக்கத்தின் போது கப்பலைச் சுற்றி பறக்காமல் இருக்க, விண்வெளி வீரர்கள் சிறப்பு தூக்க தொகுதிகளில் ஓய்வெடுக்கிறார்கள். இவை சுவரில் இணைக்கப்பட்ட செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட தூக்கப் பைகள். ஸ்லீப்பிங் தொகுதிகள் இந்த வழியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் விண்வெளியில் அது தூங்குவதற்கு சமம்: தரை மற்றும் கூரை, கீழே மற்றும் மேல் இல்லை, எனவே நீங்கள் தலைகீழாக கூட ஓய்வெடுக்கலாம். பெரும்பாலும், விண்வெளி வீரர்கள் கருவின் நிலையை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், இது குறைந்த ஈர்ப்பு விசையில் மிகவும் இயற்கையானது.

கூடுதலாக, விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு மின்விசிறியின் கீழ் தூங்க வேண்டும். இது சரியான ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்துடன் காற்றைச் சுழற்றுகிறது மற்றும் தூக்கத்தின் போது வெளியேற்றப்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடிலிருந்து ஒரு நபர் மூச்சுத் திணறலைத் தடுக்கிறது. விசிறி சத்தமாக வேலை செய்கிறது: சத்தம் 65 dB ஐ அடைகிறது. அதனால்தான் விண்வெளி வீரர்கள் காது செருகிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.

5. குதிகால் மீது தோல் மென்மையாக மாறும், ஆனால் இது ஆபத்தானது.

எடையற்ற நிலையில் செல்ல, நீங்கள் நடக்க வேண்டியதில்லை. எனவே, குதிகால் மீது கரடுமுரடான தோல் மென்மையாக மற்றும் exfoliates. இதன் காரணமாக, விண்வெளி வீரர்கள் தங்கள் காலுறைகளை அகற்றும்போது மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் இறந்த சரும செல்கள் எல்லா இடங்களிலும் சிதறாது, ஒருவரின் கண்ணில் அல்லது கருவிகளை அடைக்கும் அபாயம் உள்ளது.

6. விண்வெளி வீரர்கள் குளிக்க மாட்டார்கள்.

ISS இல், வார்த்தையின் வழக்கமான அர்த்தத்தில் யாரும் குளிக்க மாட்டார்கள். விண்வெளி வீரர்கள் தண்ணீரையும் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்த ஈரமான துண்டுடன் தோலை துடைப்பார்கள். நீங்கள் உண்மையிலேயே விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு துளி தண்ணீர் மற்றும் திரவ சோப்பை நேரடியாக தோலில் பிழியலாம் - திரவ குமிழ்கள் அதை ஒட்டிக்கொள்ளும். பின்னர் நீங்கள் அவற்றை மிக மெதுவாக தோலில் கலந்து உடலின் மேல் தேய்க்க வேண்டும், இதனால் அவை பிரிந்து பறந்துவிடாது. நிலையத்தில் மிகக் குறைந்த தண்ணீர் செலவழிக்கப்படுகிறது, ஏனென்றால் சுற்றுப்பாதையில் ஷாம்பு கூட அழியாது - சோப்புக்குப் பிறகு, முடி வெறுமனே ஒரு துண்டுடன் துடைக்கப்படுகிறது.

7. விண்வெளி வீரர்கள் கத்தரிக்கோல் மற்றும் ஒரு வெற்றிட சுத்திகரிப்பு மூலம் தங்கள் தலைமுடியை வெட்டுகிறார்கள்

குழுவினர் பல மாதங்களாக ஸ்டேஷனில் இருக்கிறார்கள், எனவே சில நேரங்களில் நீங்கள் விண்வெளியில் உங்கள் தலைமுடியை வெட்ட வேண்டும். இதைச் செய்ய, விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு வெற்றிடக் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்ட கத்தரிக்கோலைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது முடிகளை உறிஞ்சி, விண்கலத்தின் அறையைச் சுற்றி பறப்பதைத் தடுக்கிறது. எலக்ட்ரிக் ஷேவர்கள் அதே கொள்கையில் வேலை செய்கிறார்கள், மொட்டையடிக்கப்பட்ட முடிகளை உறிஞ்சுகிறார்கள்.

8. விண்வெளி வீரர்கள் பூமியில் உள்ள கழிப்பறைக்கு செல்ல பயிற்சி அளிக்கின்றனர்

சுற்றுப்பாதையில் கூட கழிப்பறைக்கு தினசரி வருகைகளில் இருந்து தப்பிக்க முடியாது. செயல்முறையை முடிந்தவரை வசதியாக மாற்ற, அது பெல்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. பார்வையாளர் ஒரு வசதியான நிலையில் தன்னைப் பாதுகாத்துக்கொண்டு அமர்ந்தார். ஆனால் அது அவ்வளவு எளிதல்ல. விண்வெளியில் நீர் வடிகால் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்ற உண்மையின் காரணமாக, விண்வெளி வீரர்கள் எடையற்ற தன்மையை இழக்காமல் இருக்கவும், எரிச்சலூட்டும் தவறுகளைத் தவிர்க்கவும் பூமியில் பயிற்சி பெற வேண்டும்.

9 விண்வெளி வீக்கம் ஒரு தீவிர பிரச்சனை

விண்வெளியில், வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும் உணவு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஆடம்பரமான உணவை விரும்புபவர் சக ஊழியர்களை விரும்பத்தகாத வாசனையுடன் எரிச்சலூட்டுவார் என்பதால் மட்டுமல்ல, உயிருக்கு ஆபத்து காரணமாகவும். மனித உடலால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மீத்தேன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் ஆகியவை வெடிக்கும் வாயுக்கள்.

10. பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில், நீங்கள் கண்டிப்பாக விளையாட்டு விளையாட வேண்டும்.

எடையற்ற நிலையில், இதயம் உடலைச் சுற்றி இரத்தத்தை பம்ப் செய்வது மிகவும் எளிதானது. இது ஆபத்தானது, ஏனென்றால் காலப்போக்கில், சுமை இல்லாததால், அது பெரிதும் பலவீனமடையும். உடல் நிலையில் இருக்க, விண்வெளி வீரர்கள் தினமும் 2.5 மணிநேரம் விளையாட்டுக்காக ஒதுக்குகிறார்கள். இதைச் செய்ய, விண்கலத்தில் சிமுலேட்டர்கள் உள்ளன: ஒரு டிரெட்மில், ஒரு சைக்கிள் எர்கோனோமீட்டர் மற்றும் ஈர்ப்பு விசையை உருவகப்படுத்தும் சிமுலேட்டர். வழக்கமான உடல் செயல்பாடு கால் தசைகளின் சிதைவைத் தவிர்க்க உதவுகிறது, ஏனெனில் அவை விண்வெளியில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

விண்வெளி வாழ்க்கை மிகவும் விசித்திரமாக தெரிகிறது. ஆனால் மனித உடல் எடையற்ற வாழ்க்கைக்கு விரைவாக மாற்றியமைக்கிறது. பூமிக்குத் திரும்பி, பல விண்வெளி வீரர்கள் பொருட்களைக் கைவிட்டு, பாத்திரங்களை உடைத்து, விஷயங்கள் காற்றில் மிதக்கின்றன என்ற உண்மையைப் பழக்கப்படுத்திக் கொள்கிறார்கள்.

படிக்கும் நேரம்: 4 நிமிடங்கள்

எடையின்மை என்பது முட்டாள்தனமானது அல்ல... உங்கள் ஆர்வமுள்ள வேர்க்கடலை, கொஞ்சம் பர்ர் மற்றும் "முணுமுணுத்து", அதைப் பற்றி உங்களிடம் கேட்கும் போது கிகில்-ஹாஹோங்கி தொடங்கும். எவ்வளவோ வெட்கப்பட வேண்டியதாயிருக்கும்... என்ன இருந்தாலும் அவ அப்படித்தான் - நம்ம இன்றைய போச்சேமுச்சி. சாதாரண வாழ்க்கையில் நாம் காட்ட முடியாத சிக்கலான செயல்முறைகள் மற்றும் நிகழ்வுகளைப் பற்றி எளிய வார்த்தைகளில் குழந்தைக்கு எப்படி சொல்வது? ஒப்பீடுகள் மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒப்புமைகள் மூலம் மட்டுமே. எப்படி என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்கிறோம்.

pikabu.ru

எனவே, முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் விண்வெளியில் பறக்கிறோம்! ஆனால் நயவஞ்சகமான எடையின்மை நமக்கு அங்கே காத்திருக்கிறது, எனவே அதைப் பற்றி மேலும் அறிந்து கொள்வோம், ஏனென்றால் அறிவு சக்தி!

பூமியில் நாம் பழகிய அனைத்தும், எடையற்ற நிலையில், முற்றிலும் வேறுபட்டவை: மனிதர்களும் பொருட்களும் விண்வெளியில் "மிதக்கப்படுகின்றன", உங்கள் விரலால் உங்கள் மூக்கைத் தொடுவது, வால்ட்ஸ் நடனமாடுவது அல்லது உங்களுக்கு பிடித்த கால்பந்து தந்திரத்தைக் காட்டுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. பொதுவாக கற்பனையின் விளிம்பில் உள்ளது. பூஜ்ஜிய புவியீர்ப்பு விசையில் வழக்கமான அசைவுகளை விண்வெளி வீரர்கள் எப்படி செய்ய முயல்கிறார்கள் என்பதைப் பார்த்தால் நீங்கள் சிரிக்கிறீர்கள்.

கற்பனை செய்து பாருங்கள்...நீங்கள் ஒரு குளிர் குளத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், தலைகீழாக கூட. நீங்கள் எல்லாவற்றையும் புரிந்துகொள்வது போல் தெரிகிறது, ஆனால் உங்களால் எதுவும் செய்ய முடியாது. எடை இல்லாத நிலையில் இருக்கும் விண்வெளி வீரர்களும் இதையே உணர்கிறார்கள்.

வாழ்க்கை அனுபவம்:குழந்தையை கண்களை மூடிக்கொண்டு மூக்கின் நுனியை விரலால் தொடுமாறு அழைக்கவும். கஷ்டமா? மற்றும் விண்வெளி வீரர்கள் பற்றி என்ன?
குளிக்கும்போது, ​​நீருக்கடியில் ஒரு சிறிய பொருளைப் பிடிக்கச் சொல்லுங்கள்.
குழந்தைகள் பூங்காவில், மீள் பட்டைகள் கொண்ட டிராம்போலைன் மீது குதிக்கும்போது, ​​​​ஒரு நொடிக்கு எடை இல்லாத நிலையை நீங்கள் உணரலாம்.
குதித்தால் எடையற்ற நிலையை அனுபவிக்கலாம்.
ஊஞ்சலில் ஆடும் போது எடையின்மையை நாம் அனுபவிக்கிறோம்: திசை மாறி கீழே விழுவதற்கு முன் அவை ஒரு நொடி உறைந்திருக்கும் தருணத்தில்.
நாம் ஒரு கப்பலில் எடையின்மையை அனுபவிக்கிறோம், அலைகளில் தத்தளிக்கிறோம்.

www.novate.ru

ஏதாவது கைகளில் இருந்து நேரடியாக விண்வெளியில் மிதந்தால் - எழுதுவது வீணானது!

தந்திரமான கேள்வி: பால்பாயிண்ட் பேனாக்கள், அனைத்து வகையான போல்ட்கள் மற்றும் குறடுகளின் வடிவத்தில் பூமியைச் சுற்றி ஏன் பல "செயற்கைக்கோள்கள்" உள்ளன?

நிபுணரின் பதில்:செய்யஎடையின்மை மற்றும் விண்வெளியில் புவியீர்ப்பு விசை வேலை செய்யாது என்பதை மறந்துவிட்டு, எல்லாவற்றையும் கைவிட்டவுடன்!

அகாடமி ஆஃப் என்டர்டெய்னிங் சயின்சஸ் வீடியோவில் புவியீர்ப்பு விதி மிகவும் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

விண்வெளியில் ஸ்லாப்களுக்கு கடினமான நேரம்! எடையின்மை அவர்களுடன் ஒரு கொடூரமான நகைச்சுவையை விளையாடலாம். பைஜாமாக்களை எங்கும் எறிந்தேன் - அரை நாள் அவளை துரத்தவும். ஆனால் அது மோசமானதல்ல!

கற்பனை செய்து பாருங்கள்...நீங்கள் விண்வெளியில் சிற்றுண்டி சாப்பிட முடிவு செய்தீர்கள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்.

ஒருமுறை, சந்திரனுக்கு ஒரு விமானத்தின் போது, ​​எனக்கு பிடித்த ரஸ்திஷ்கா தயிர் திறக்க முயற்சித்தேன். அட என்ன நடந்தது... மெல்லிய இழையாக நீட்டி, பின் துளிகளாகவும், குட்டைகளாகவும் மாறி, ஈரம் ஏதோ என் மீது வீசப்பட்டதைப் போல என் காதில் ஒட்டிக்கொண்டது. பொதுவாக, விரைவான புத்திசாலித்தனமான பெல்கா மற்றும் ஸ்ட்ரெல்கா பூமியிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட குழாய்களைக் கைப்பற்றியது நல்லது. இல்லையெனில், நாம் விண்வெளியில் பசியுடன் உட்கார வேண்டியிருக்கும். ஆனால் இப்போது என்னிடம் உள்ளது - இருட்டில் ஒளிரும் ஒரு காந்தம், எடையின்மை என்றால் என்ன என்பது பற்றிய பயனுள்ள தகவல் தலைகீழ் பக்கத்தில் உள்ளது.

மேலும் விண்வெளியில் அது நொறுங்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது! எனவே, உண்மையான விண்வெளி வீரர்கள் குழந்தைகளின் விதியை கவனிக்கிறார்கள்: "கடைசி நொறுக்கு அனைத்தையும் சாப்பிடுங்கள்!" இல்லையெனில், நீங்கள் சிக்கலில் சிக்க மாட்டீர்கள்!

தந்திரமான கேள்வி: விண்வெளியில் ஏன் நொறுங்குவது சாத்தியமில்லை?

நிபுணரின் பதில்: நொறுக்குத் தீனிகள் சிதறி கண்கள் அல்லது மூக்கில் நுழையலாம் - இது மிகவும் ஆபத்தானது! நயவஞ்சக எடையற்ற தன்மை பற்றி உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா ...

விண்வெளியில் Sloppy மற்றும் Nehochuh க்கு இடமில்லை என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டீர்கள் என்று நம்புகிறேன்: நீங்கள் கவனித்து ஒழுங்காக இருக்க வேண்டும்.

பறக்கும் பைஜாமாக்கள், சிதறிய பேனாக்கள் மற்றும் கருவிகள், குப்பைகள் விண்வெளி வீரர்களுக்கு ஒரு சாத்தியமான ஆபத்து, எனவே, நாம் ஏற்கனவே சந்திரனுக்கு பறப்பதால், நாம் Ryakhs மற்றும் Chukhs ஆக இருக்க வேண்டும், அதாவது. சுகாதார விதிகளை கடைபிடிக்கவும் மற்றும் எடையற்ற நிலையில் வாழ்க்கையின் தனித்தன்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவும்.

உண்மையைச் சொல்வதானால், கைகளை கழுவுதல் மற்றும் கழுவுதல் ஆகியவை விண்வெளியில் ஒரு அற்புதமான செயலாக மாறும். எடையற்ற நிலையில் உள்ள நீர் ஊற்றாது, ஓடாது, ஆனால், கற்பனை செய்து பாருங்கள், அது பூசப்படுகிறது! அவர் குழாயிலிருந்து ஒரு பந்தைத் தண்ணீரைப் பிழிந்து, அதை முகத்தில் பூசினார் - மேலும் நீந்தினார், தன்னைக் கழுவினார், அது கருதப்படுகிறது. பல் துலக்குவது எப்படி? இது ஒரு முழு சாதனை!

சரி, இந்த விஷயங்களில் நீங்கள் பூமியில் ஒரு சீட்டு என்றால், அது விண்வெளியில் உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கும். மற்றும் இல்லை என்றால்? ஓ, நீங்கள் வியர்க்க வேண்டும், நான் உன்னை பொறாமை கொள்ளவில்லை.

தந்திரமான கேள்வி: நீங்கள் ஏன் விண்வெளியில் அழ முடியாது?

வாழ்க்கையில் நீங்கள் ஒரு ரேவா-பசுவாக இருந்தால், அவர்கள் நிச்சயமாக உங்களை விண்வெளிக்கு அழைத்துச் செல்ல மாட்டார்கள். இன்னும் துல்லியமாக, அவர்கள் எதையாவது எடுத்துக்கொள்வார்கள், ஆனால் நீங்கள் விண்வெளியில் கர்ஜிக்க முடியாது! நீங்கள் முயற்சி செய்ய முடியாது - வீண்.

நிபுணரின் பதில்: விண்வெளியில் கண்ணீர் பாய்வதில்லை, ஆனால் கண் இமையைச் சுற்றி ஒரு "குட்டையில்" சேகரிக்கப்படுகிறது.

தந்திரமான கேள்வி: விண்வெளி வீரர்கள் எப்படி தூங்குகிறார்கள், எதைப் பற்றி கனவு காண்கிறார்கள்?

விண்வெளி வீரர்கள் எதைப் பற்றி கனவு காண்கிறார்கள் என்று நினைக்கிறீர்கள்? ஸ்பேஸ்போர்ட்டின் கர்ஜனை மற்றும் வீட்டின் அருகே பச்சை புல்? தனிப்பட்ட முறையில், அவர்கள் ஒரு வசதியான பூமிக்குரிய படுக்கையை கனவு காண்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

www.voprosy-kak-i-pochemu.ru

எடையற்ற நிலையில், தூங்குவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, குறிப்பாக முதலில். நீங்கள் எப்போதும் கீழே விழுவது போல் தெரிகிறது, உங்கள் கைகள் சுதந்திரமான விமானத்தில் தொங்குகின்றன, உங்கள் கால்கள் தானாக நடனமாடுகின்றன. உங்கள் உடலை எப்படியாவது அமைதிப்படுத்த, நீங்கள் ஒரு தூக்கப் பையில் ஏறி, கப்பலின் சுவர்கள் அல்லது கூரையில் உங்கள் பெல்ட்டைக் கட்ட வேண்டும்.

இரண்டாவது பிரச்சனை புதிய காற்றை வழங்கும் ரசிகர்களின் நிலையான சத்தம். ஜன்னல்களுக்கு அடியில் ஒரு டிராம் சத்தம் போடுவது போல் சத்தம்! ஆனால் பிரச்சனை வெறுமனே தீர்க்கப்படுகிறது - காது பிளக்குகள்.

“நிறைய கனவுகள் இருந்தன. விண்வெளியில், கனவுகள் பூமியில் இருப்பதைப் போலவே இருக்கும். உங்கள் கண்கள் விண்வெளியில் மூடும்போது, ​​உங்கள் உடல் தளர்கிறது மற்றும் உங்கள் கைகள் புத்தகத்தை வெளியிடுகின்றன. ஆனால் புவியீர்ப்பு இல்லாமல், உங்கள் தலை விழவில்லை, நீங்கள் தூங்கிவிட்டீர்கள் என்பதை உணரும்போது நீங்கள் நடுங்க மாட்டீர்கள். நீங்கள் எழுந்தால், உங்கள் புத்தகம் நீங்கள் விட்டுச்சென்ற இடத்தில் மிதக்கும்."
முன்னாள் விண்வெளி வீரர் கிளேட்டன் ஆண்டர்சன்

விண்வெளியில் எடை இல்லாததால், தலையணை மற்றும் போர்வை தேவையில்லை: விண்வெளி வீரர்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதில்லை. மூலம், பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் விண்வெளி வீரர்களுக்கு ஒரு பெரிய கொழுப்பு பிளஸ் உள்ளது - அவர்கள் குறட்டை விடுவதில்லை! அங்குதான் மகிழ்ச்சி இருக்கிறது: பக்கத்து வீட்டுக்காரர் நிச்சயமாக உங்களை எழுப்ப மாட்டார்.

இங்கே அவை, பிரபஞ்ச வாழ்க்கையின் அனைத்து "வசீகரங்களும்": ஒரு குழாயிலிருந்து உங்கள் சொந்த இனிப்புகளை சாப்பிட்டு, டயப்பர்களில் ஸ்பேஸ் பேட் போல தலைகீழாக தூங்குங்கள். இப்போது நீங்கள் சந்திரனுக்கு செல்லலாம்! பதிவிறக்கம் செய்து, டினோவுடன் விண்வெளிப் பயணம் மேற்கொள்ளுங்கள்!

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கல்வி மற்றும் அறிவியல் அமைச்சகம்

முனிசிபல் கல்வி நிறுவனம்

மேல்நிலைக் கல்விப் பள்ளி எண் 4

பெயர்

தலைப்பில் இயற்பியல்:

எடையின்மை

வேலை முடிந்தது:

10 "பி" வகுப்பு க்லுசோவா அனஸ்தேசியா

மேற்பார்வையாளர்:

இயற்பியல் ஆசிரியர்

அறிமுகம்

எடையின்மையின் நிகழ்வு எப்போதும் என் ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு நபரும் பறக்க விரும்புகிறார்கள், எடையின்மை என்பது விமானத்தின் நிலைக்கு நெருக்கமான ஒன்று. ஆராய்ச்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன், எடையின்மை என்பது விண்வெளியில், ஒரு விண்கலத்தில், அனைத்து பொருட்களும் பறக்கும் ஒரு நிலை, மற்றும் விண்வெளி வீரர்கள் பூமியைப் போல தங்கள் காலில் நிற்க முடியாது என்பது மட்டுமே எனக்குத் தெரியும்.

எடையின்மை ஒரு அசாதாரண நிகழ்வை விட விண்வெளி வீரர்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை. ஒரு விண்கலத்தில் பறக்கும் போது, ​​உடல்நலப் பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம், தரையிறங்கிய பிறகு, விண்வெளி வீரர்கள் நடக்கவும் நிற்கவும் மீண்டும் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். எனவே, எடையின்மை என்றால் என்ன, அது விண்வெளியில் பயணிக்கும் மக்களின் நல்வாழ்வை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். இதன் விளைவாக, உடல் எடையின்மையின் பாதகமான விளைவுகளின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கான திட்டங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை தீர்க்க வேண்டியது அவசியம்.

எனது பணியின் நோக்கம் எடையற்ற தன்மையின் கருத்தை ஒரு சிக்கலான வடிவத்தில் வழங்குவதாகும் (அதாவது, வெவ்வேறு கோணங்களில் இருந்து கருதுங்கள்), இந்த கருத்தின் பொருத்தத்தை விண்வெளி ஆய்வில் மட்டுமல்லாமல், மனிதர்களுக்கு எதிர்மறையான தாக்கத்தையும் கவனிக்க வேண்டும். பூமியில் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு கட்டமைப்பில், இந்த தாக்கத்தை குறைக்க கண்டுபிடிக்கப்பட்டது; நிலப்பரப்பு நிலைமைகளில் செயல்படுத்த கடினமாக அல்லது சாத்தியமற்ற சில தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை மேற்கொள்வது.

இந்த சுருக்கத்தின் நோக்கங்கள்:

1) இந்த நிகழ்வின் பொறிமுறையைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்;

2) இந்த பொறிமுறையை கணித ரீதியாகவும் உடல் ரீதியாகவும் விவரிக்கவும்;

3) எடையின்மை பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகளை சொல்லுங்கள்;

4) எடையின்மை நிலை விண்கலம், நிலையம் போன்றவற்றில் உள்ள மக்களின் ஆரோக்கியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, அதாவது, உயிரியல் மற்றும் மருத்துவக் கண்ணோட்டத்தில் எடையற்ற தன்மையைப் பார்ப்பது;

5) பொருளை செயலாக்கவும், பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விதிகளின்படி அதை ஏற்பாடு செய்யவும்;

6) பதப்படுத்தப்பட்ட பொருளின் அடிப்படையில் விளக்கக்காட்சியை உருவாக்கவும்.

ஒரு கட்டுரை எழுதும் செயல்பாட்டில் நான் பயன்படுத்திய ஆதாரங்கள் பாடப்புத்தகங்கள், கலைக்களஞ்சியங்கள், இணையம்.

அத்தியாயம் 1. உடல் எடை மற்றும் எடையின்மை

1.1. உடல் எடை

தொழில்நுட்பம் மற்றும் அன்றாட வாழ்வில், உடல் எடை என்ற கருத்து பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உடல் எடைஅனைத்து ஆதரவுகள், இடைநீக்கங்கள் மீது ஈர்ப்பு முன்னிலையில் செயல்படும் மொத்த மீள் சக்தி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

உடல் எடை P, அதாவது, உடல் ஆதரவின் மீது செயல்படும் விசை, மற்றும் மீள் விசை FY, இதன் மூலம் உடலில் ஆதரவு செயல்படும் (படம் 1), நியூட்டனின் மூன்றாவது விதியின்படி, முழுமையான மதிப்பில் சமமாக இருக்கும். மற்றும் எதிர் திசையில்: P = - Fu

உடல் ஒரு கிடைமட்ட மேற்பரப்பில் ஓய்வில் இருந்தால் அல்லது ஒரே மாதிரியாக நகர்ந்தால் மற்றும் ஈர்ப்பு விசை FT மற்றும் மீள் விசை FY மட்டுமே ஆதரவின் பக்கத்திலிருந்து செயல்பட்டால், சமத்துவம் இந்த சக்திகளின் திசையன் தொகையின் சமத்துவத்திலிருந்து பூஜ்ஜியத்திற்குப் பின்தொடர்கிறது. : FT = - FY.

https://pandia.ru/text/78/040/images/image005_5.png" width="22" height="12">.png" width="22" height="12"> துரிதப்படுத்தப்பட்ட உடல் இயக்கம் மற்றும் ஆதரவு எடை P புவியீர்ப்பு FT இலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும்.

நியூட்டனின் இரண்டாவது விதியின்படி, புவியீர்ப்பு FT மற்றும் மீள் விசை Fy ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டின் கீழ் m நிறையுடைய உடல் நகரும் போது a முடுக்கம், FT + FY = ma என்ற சமத்துவம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.

https://pandia.ru/text/78/040/images/image016_2.png" width="22" height="12">.png" width="22" height="12">.png" width= "22" உயரம்="12">.png" width="22" height="12">.png" width="22" height="12">P = - Fy மற்றும் FT + Fy = ma சமன்பாடுகளிலிருந்து : P \u003d FТ - ma \u003d mg - ma, அல்லது P \u003d m (g - a).

https://pandia.ru/text/78/040/images/image026_1.png" width="21" height="12"> முடுக்கம் a செங்குத்தாக கீழ்நோக்கி இயக்கப்படும் போது லிஃப்ட் இயக்கத்தை கருத்தில் கொள்வோம். ஒருங்கிணைப்பு அச்சு என்றால் OY (படம் 2) செங்குத்தாக கீழே புள்ளி, பின்னர் திசையன்கள் P, g மற்றும் OY அச்சுக்கு இணையாக மாறி, அவற்றின் கணிப்புகள் நேர்மறையாக இருக்கும்; பின்னர் சமன்பாடு P = m(g - a) வடிவத்தை எடுக்கும்: Py = m(gY - aY).

கணிப்புகள் நேர்மறை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு அச்சுக்கு இணையாக இருப்பதால், அவை திசையன்களின் தொகுதிகளால் மாற்றப்படலாம்: P = m(g - a).

இலவசம் மற்றும் வீழ்ச்சி மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றின் முடுக்கத்தின் திசை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் உடலின் எடை ஓய்வில் இருக்கும் உடலின் எடையை விட குறைவாக இருக்கும்.

1.2 முடுக்கத்துடன் நகரும் உடலின் எடை

வேகமாக நகரும் லிஃப்டில் உடலின் எடையைப் பற்றி பேசுகையில், மூன்று வழக்குகள் கருதப்படுகின்றன (ஓய்வு அல்லது சீரான இயக்கம் தவிர):

1) https://pandia.ru/text/78/040/images/image029_1.png" width="21" height="12">லிஃப்ட் மேல்நோக்கி முடுக்கத்துடன் நகரும் (அதிக சுமைகள், உடல் எடை ஈர்ப்பு விசையை விட அதிகமாக உள்ளது, P =mg+ma);

2) https://pandia.ru/text/78/040/images/image029_1.png" width="21" height="12">லிஃப்ட் கீழ்நோக்கிய முடுக்கத்துடன் நகரும் (எடை குறைகிறது, உடல் எடை ஈர்ப்பு விசையை விட குறைவாக உள்ளது, P=mg-ma);

3) லிஃப்ட் விழுகிறது (எடையின்மை, உடல் எடை பூஜ்யம், பி=0).

இந்த மூன்று நிகழ்வுகளும் அனைத்து சூழ்நிலைகளையும் தரமான முறையில் தீர்ந்துவிடாது. 4 வது வழக்கைக் கருத்தில் கொள்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, இதனால் பகுப்பாய்வு முடிந்தது. (உண்மையில், இரண்டாவது வழக்கில் இது கருதப்படுகிறது, அ< g. Третий случай есть частный для второго при a = g. Случай a >g பரிசீலிக்கப்படாமல் விடப்பட்டது.) இதைச் செய்ய, நீங்கள் மாணவர்களிடம் ஒரு கேள்வியைக் கேட்கலாம், அது முதலில் அவர்களை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது : "ஒரு நபர் உச்சவரம்பில் நடக்க லிஃப்ட் எவ்வாறு நகர வேண்டும்?"லிஃப்ட் நகர வேண்டும் என்று மாணவர்கள் விரைவாக "யூகிக்கிறார்கள்" வழி கீழேமுடுக்கம் கொண்டது பெரிய ஜி. உண்மையில்: P=mg-ma சூத்திரத்தின்படி, லிஃப்ட் கீழே முடுக்கம் அதிகரிப்பதால், உடல் எடை குறையும். a முடுக்கம் g க்கு சமமாக மாறும் போது, ​​எடை பூஜ்ஜியமாக மாறும். நீங்கள் தொடர்ந்து முடுக்கத்தை அதிகரித்தால், உடலின் எடை திசையை மாற்றும் என்று நாம் கருதலாம்.

அதன் பிறகு, உடல் எடை திசையனை படத்தில் சித்தரிக்கலாம்:

இந்த சிக்கலை நீங்கள் தலைகீழ் உருவாக்கத்தில் தீர்க்கலாம்: "a > g முடுக்கத்துடன் கீழே நகரும் லிஃப்டில் உடலின் எடை என்னவாக இருக்கும்?" இந்த பணி இன்னும் கொஞ்சம் கடினமாக உள்ளது, ஏனென்றால் மாணவர்கள் சிந்தனையின் செயலற்ற தன்மையைக் கடக்க வேண்டும் மற்றும் "மேலே" மற்றும் "கீழே" மாற்ற வேண்டும்.

4வது வழக்கு நடைமுறையில் இல்லாததால் பாடப்புத்தகங்களில் பரிசீலிக்கப்படவில்லை என்ற ஆட்சேபனை இருக்கலாம். ஆனால் லிஃப்ட் வீழ்ச்சியும் சிக்கல்களில் மட்டுமே காணப்படுகிறது, ஆனால், இருப்பினும், இது கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது வசதியானது மற்றும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கீழ்நோக்கி அல்லது மேல்நோக்கி இயக்கப்பட்ட முடுக்கம் ஒரு லிஃப்ட் அல்லது ராக்கெட்டில் மட்டுமல்ல, ஏரோபாட்டிக்ஸ் செய்யும் விமானத்தின் இயக்கத்தின் போதும், அதே போல் ஒரு குவிந்த அல்லது குழிவான பாலத்தில் ஒரு உடல் நகரும் போதும் காணப்படுகிறது. கருதப்படும் 4 வது வழக்கு "டெட் லூப்" உடன் இயக்கத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. அதன் மேல் புள்ளியில், முடுக்கம் (மையவிலக்கு) கீழ்நோக்கி இயக்கப்படுகிறது, ஆதரவின் எதிர்வினை சக்தி கீழ்நோக்கி உள்ளது, மற்றும் உடலின் எடை மேல்நோக்கி உள்ளது.

ஒரு சூழ்நிலையை கற்பனை செய்வோம்: ஒரு விண்வெளி வீரர் கப்பலை விண்வெளியில் விட்டுவிட்டு, ஒரு தனிப்பட்ட ராக்கெட் இயந்திரத்தின் உதவியுடன் சுற்றுப்புறத்தைச் சுற்றி நடக்கிறார். திரும்பிய அவர், இயந்திரத்தை ஓரளவுக்கு மிகைப்படுத்தி, அதிக வேகத்துடன் கப்பலை நெருங்கி, அதன் மீது முழங்காலில் அடித்தார். அவர் காயப்படுத்துவாரா?

- அது இருக்காது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எடையற்ற நிலையில் ஒரு விண்வெளி வீரர் ஒரு இறகு விட இலகுவானவர், - அத்தகைய பதில் கேட்கப்படலாம்.

பதில் தவறு. நீங்கள் பூமியில் வேலியில் இருந்து விழுந்தபோது, ​​​​நீங்களும் எடையற்ற நிலையில் இருந்தீர்கள். பூமியின் மேற்பரப்பை நீங்கள் தாக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சுமையை உணர்ந்தீர்கள், அதிகமாக, நீங்கள் விழுந்த இடம் கடினமாக இருந்தது, மேலும் தரையில் தொடர்பு கொள்ளும் தருணத்தில் உங்கள் வேகம் அதிகமாக இருக்கும்.

எடையின்மைக்கும் எடைக்கும் எந்தத் தாக்கமும் இல்லை. நிறை மற்றும் வேகம் இங்கே முக்கியம், எடை அல்ல.

இன்னும், விண்வெளி வீரர் கப்பலைத் தாக்கும் போது நீங்கள் தரையில் மோதியதைப் போல காயமடைய மாட்டார் (செட்டரிஸ் பாரிபஸ்: அதே வெகுஜனங்கள், தொடர்புடைய வேகங்கள் மற்றும் தடைகளின் அதே கடினத்தன்மை). கப்பலின் நிறை பூமியின் வெகுஜனத்தை விட மிகக் குறைவு. எனவே, கப்பலின் தாக்கத்தில், விண்வெளி வீரரின் இயக்க ஆற்றலின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி கப்பலின் இயக்க ஆற்றலாக மாற்றப்படும், மேலும் குறைந்த சிதைவு இருக்கும். கப்பல் கூடுதல் வேகத்தைப் பெறும், மேலும் விண்வெளி வீரரின் வலி உணர்வு மிகவும் வலுவாக இருக்காது.

1.3 எடையின்மை

உடல், ஆதரவுடன் சேர்ந்து, சுதந்திரமாக விழுந்தால், a = g, பின்னர் சூத்திரத்திலிருந்து

P = m(g – a) இது P = 0 என்று கூறுகிறது.

ஈர்ப்பு செயல்பாட்டின் கீழ் மட்டுமே இலவச வீழ்ச்சியின் முடுக்கத்துடன் ஆதரவின் இயக்கத்தின் போது எடை காணாமல் போவது அழைக்கப்படுகிறது எடையின்மை.

எடையின்மையில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன.

ஈர்ப்பு பலவீனமடைவதால் வான உடல்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் ஏற்படும் எடை இழப்பு நிலையான எடையின்மை என்று அழைக்கப்படுகிறது. சுற்றுப்பாதையில் ஒரு விமானத்தின் போது ஒரு நபர் இருக்கும் நிலை மாறும் எடையற்ற தன்மை.

அவை சரியாகவே தோன்றும். மனித உணர்வுகளும் அப்படித்தான். ஆனால் காரணங்கள் வேறு.

விமானத்தில் விண்வெளி வீரர்கள் மாறும் எடையற்ற தன்மையை மட்டுமே கையாள்கின்றனர்.

"டைனமிக் வெயிட்லெஸ்னெஸ்" என்ற வெளிப்பாட்டின் அர்த்தம்: "இயக்கத்திலிருந்து எழும் எடையின்மை."

பூமியை நாம் எதிர்க்கும்போதுதான் அதன் இழுவை உணர்கிறோம். நாம் விழ "மறுக்கும்போது" மட்டுமே. நாம் விழ "ஒப்புக்கொண்டவுடன்", கனமான உணர்வு உடனடியாக மறைந்துவிடும்.

கற்பனை செய்து பாருங்கள் - நீங்கள் ஒரு நாயுடன் நடந்து செல்கிறீர்கள், அதை ஒரு பட்டையில் வைத்திருக்கிறீர்கள். நாய் எங்கோ விரைந்தது, பட்டையை இழுத்தது. நாயின் "இழுக்க" பட்டையை இழுப்பதை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள் - நீங்கள் எதிர்க்கும் போது மட்டுமே. மேலும் நீங்கள் நாயின் பின்னால் ஓடினால், பட்டா தொய்வடைந்து, ஈர்ப்பு உணர்வு மறைந்துவிடும்.

பூமியின் ஈர்ப்பிலும் இதுவே உண்மை.

விமானம் பறக்கிறது. காக்பிட்டில், இரண்டு பராட்ரூப்பர்கள் குதிக்கத் தயாரானார்கள். பூமி அவர்களை கீழே இழுக்கிறது. இன்னும் அவர்கள் எதிர்க்கிறார்கள். அவர்கள் தங்கள் கால்களை விமானத்தின் தரையில் வைத்தனர். அவர்கள் பூமியின் ஈர்ப்பை உணர்கிறார்கள் - அவர்களின் கால்களின் கால்கள் பலத்துடன் தரையில் அழுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் தங்கள் எடையை உணர்கிறார்கள். "பட்டை இறுக்கமாக உள்ளது."

ஆனால் இங்கே பூமி அவர்களை இழுக்கும் இடத்தைப் பின்பற்ற ஒப்புக்கொண்டனர். நாங்கள் குஞ்சுகளின் விளிம்பில் நின்று கீழே குதித்தோம். "ஸ்ட்ராப் ஸ்லாக்." பூமியின் ஈர்ப்பு உணர்வு உடனடியாக மறைந்தது. அவர்கள் எடையற்றவர்களாக ஆனார்கள்.

இந்தக் கதையின் தொடர்ச்சியை கற்பனை செய்யலாம்.

பராட்ரூப்பர்களுடன் ஒரே நேரத்தில், ஒரு பெரிய வெற்று பெட்டி விமானத்திலிருந்து கைவிடப்பட்டது. இப்போது அவர்கள் அருகருகே பறக்கிறார்கள், அதே வேகத்தில், காற்றில் தகர்க்கிறார்கள், பாராசூட்டைத் திறக்காத இரண்டு பேர் மற்றும் ஒரு வெற்று பெட்டி.

ஒருவன் கை நீட்டி, அருகில் பறந்து கொண்டிருந்த ஒரு பெட்டியைப் பிடித்து, அதில் கதவைத் திறந்து உள்ளே இழுத்தான்.

இப்போது, ​​இரண்டு நபர்களில், ஒருவர் பெட்டிக்கு வெளியே பறக்கிறார், மற்றவர் பெட்டிக்குள் பறக்கிறார்.

அவர்கள் முற்றிலும் வித்தியாசமாக உணருவார்கள்.

வெளியில் பறப்பவன் அது வேகமாக கீழே பறப்பதைப் பார்த்து உணர்கிறான். காற்று அவன் காதில் விசில் அடிக்கிறது. நெருங்கி வரும் பூமி தூரத்தில் தெரியும்.

பெட்டியின் உள்ளே பறக்கும் ஒன்று கதவை மூடிவிட்டு, சுவர்களைத் தள்ளி, பெட்டியுடன் "மிதக்க" தொடங்கியது. பெட்டி அமைதியாக பூமியில் நிற்பதாக அவருக்குத் தோன்றுகிறது, மேலும் அவர், எடை இழந்து, மீன்வளையில் ஒரு மீன் போல காற்றில் மிதக்கிறார்.

கண்டிப்பாகச் சொன்னால், இரண்டு ஸ்கைடைவர்ஸ் இடையே எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. இரண்டும் ஒரே வேகத்தில் பூமியை நோக்கிப் பறக்கின்றன. ஆனால் ஒருவர், "நான் பறக்கிறேன்" என்றும், மற்றொருவர், "நான் அந்த இடத்திலேயே மிதக்கிறேன்" என்றும் கூறுவார்கள். விஷயம் என்னவென்றால், ஒன்று பூமியால் வழிநடத்தப்படுகிறது, மற்றொன்று அது பறக்கும் பெட்டியால் வழிநடத்தப்படுகிறது.

ஒரு விண்கலத்தின் காக்பிட்டில் மாறும் எடையற்ற நிலை இப்படித்தான் எழுகிறது.

முதல் பார்வையில், இது புரிந்துகொள்ள முடியாததாகத் தோன்றலாம். விண்கலம் ஒரு விமானம் போல பூமிக்கு இணையாக பறப்பது போல் தெரிகிறது. மற்றும் கிடைமட்டமாக பறக்கும் விமானத்தில், எடையின்மை இல்லை. ஆனால் விண்கலம்-செயற்கைக்கோள் தொடர்ந்து விழுந்துகொண்டே இருப்பதை நாம் அறிவோம். இது விமானத்தை விட விமானத்தில் இருந்து கீழே விழுந்த பெட்டி போல் தெரிகிறது.

டைனமிக் எடையின்மை சில நேரங்களில் பூமியிலும் ஏற்படுகிறது. எடையற்றது, உதாரணமாக, நீச்சல் வீரர்கள்-டைவர்கள் ஒரு கோபுரத்திலிருந்து தண்ணீருக்குள் பறக்கிறார்கள். ஸ்கை ஜம்பிங்கின் போது சில வினாடிகள் எடையற்ற சறுக்கு வீரர்கள். பாராசூட்கள் கல்லைப் போல விழும் அவர்கள் பாராசூட்டைத் திறக்கும் வரை எடையற்றவர்கள். விண்வெளி வீரர்களுக்கு முப்பது முதல் நாற்பது வினாடிகள் பயிற்சி அளிப்பதற்காக ஒரு விமானத்தில் எடையற்ற தன்மையை உருவாக்குகிறது. இதைச் செய்ய, பைலட் ஒரு "ஸ்லைடு" செய்கிறார். அவர் விமானத்தை விரைவுபடுத்துகிறார், செங்குத்தாக சாய்வாக மேல்நோக்கி உயர்ந்து இயந்திரத்தை அணைக்கிறார். கையால் எறியப்பட்ட கல்லைப் போல விமானம் மந்தநிலையால் பறக்கத் தொடங்குகிறது. முதலில் அது சிறிது உயரும், பின்னர் ஒரு வளைவை விவரிக்கிறது, கீழே திரும்புகிறது. பூமிக்கு டைவ். இந்த நேரத்தில், விமானம் இலவச வீழ்ச்சி நிலையில் உள்ளது. இந்த நேரத்தில், உண்மையான எடையின்மை அவரது காக்பிட்டில் ஆட்சி செய்கிறது. பின்னர் விமானி மீண்டும் என்ஜினை ஆன் செய்து கவனமாக விமானத்தை டைவ் வெளியே சாதாரண நிலை விமானத்திற்கு கொண்டு வருகிறார். மோட்டார் இயக்கப்பட்டால், எடையின்மை உடனடியாக மறைந்துவிடும்.

எடையற்ற நிலையில், ஈர்ப்பு விசைகள் எடையற்ற நிலையில் உடலின் அனைத்து துகள்களிலும் செயல்படுகின்றன, ஆனால் உடலின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும் வெளிப்புற சக்திகள் எதுவும் இல்லை (உதாரணமாக, ஆதரவு எதிர்வினைகள்) அவை ஒவ்வொன்றிலும் துகள்களின் பரஸ்பர அழுத்தங்களை ஏற்படுத்தும். மற்றவை. பூமியின் செயற்கைக் கோளில் (அல்லது ஒரு விண்கலத்தில்) அமைந்துள்ள உடல்களுக்கும் இதே போன்ற நிகழ்வு காணப்படுகிறது; இந்த உடல்கள் மற்றும் அவற்றின் அனைத்து துகள்களும், செயற்கைக்கோளுடன், அதனுடன் தொடர்புடைய ஆரம்ப வேகத்தைப் பெற்ற பிறகு, ஈர்ப்பு விசைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் அவற்றின் சுற்றுப்பாதையில் சமமான முடுக்கங்களுடன், சுதந்திரமாக, ஒருவருக்கொருவர் பரஸ்பர அழுத்தத்தை செலுத்தாமல், அதாவது, அவை எடை இல்லாத நிலையில். ஒரு லிஃப்டில் உள்ள உடலைப் போலவே, அவை புவியீர்ப்பு விசையால் பாதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் உடல்களின் பரஸ்பர அழுத்தங்களை அல்லது அவற்றின் துகள்களை ஒருவருக்கொருவர் ஏற்படுத்தும் வெளிப்புற சக்திகள் உடல்களின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

பொதுவாக, வெளிப்புற சக்திகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் ஒரு உடல் எடையற்ற நிலையில் இருக்கும்: a) செயல்படும் வெளிப்புற சக்திகள் நிறை (ஈர்ப்பு விசைகள்) மட்டுமே; b) இந்த உடல் சக்திகளின் புலம் உள்நாட்டில் ஒரே மாதிரியானது, அதாவது, புல சக்திகள் உடலின் அனைத்து துகள்களுக்கும் அதன் ஒவ்வொரு நிலையிலும் அளவு மற்றும் முடுக்கத்தின் திசையில் ஒரே மாதிரியானவை; c) உடலின் அனைத்து துகள்களின் ஆரம்ப வேகங்களும் மாடுலஸ் மற்றும் திசையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் (உடல் முன்னோக்கி நகர்கிறது). எனவே, பூமியின் ஆரத்துடன் ஒப்பிடும்போது அதன் பரிமாணங்கள் சிறியதாக இருக்கும், பூமியின் ஈர்ப்பு புலத்தில் இலவச மொழிபெயர்ப்பு இயக்கத்தை உருவாக்கும் எந்த உடலும், மற்ற வெளிப்புற சக்திகள் இல்லாத நிலையில், எடையற்ற நிலையில் இருக்கும். பிற விண்ணுலகின் ஈர்ப்புப் புலத்தில் உள்ள இயக்கத்தின் விளைவு ஒத்ததாக இருக்கும்.

எடையின்மை மற்றும் நிலப்பரப்பு நிலைமைகளுக்கு இடையே உள்ள குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு காரணமாக, செயற்கை புவி செயற்கைக்கோள்கள், விண்கலங்கள் மற்றும் அவற்றின் ஏவுதல் வாகனங்களின் சாதனங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டு பிழைத்திருத்தம் செய்யப்படுகின்றன, எடையின்மை பிரச்சினை விண்வெளி வீரர்களின் பிற சிக்கல்களில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. ஓரளவு திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட தொட்டிகளைக் கொண்ட அமைப்புகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. விண்வெளி விமான நிலைகளில் மீண்டும் மீண்டும் செயல்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட திரவ-உந்து ராக்கெட் இயந்திரங்கள் (திரவ-உந்து இயந்திரங்கள்) கொண்ட உந்துவிசை அமைப்புகள் இதில் அடங்கும். எடையற்ற நிலைமைகளின் கீழ், திரவம் தொட்டியில் ஒரு தன்னிச்சையான நிலையை ஆக்கிரமிக்க முடியும், இதன் மூலம் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கும் (உதாரணமாக, எரிபொருள் தொட்டிகளில் இருந்து கூறுகளை வழங்குதல்). எனவே, எடையற்ற நிலையில் திரவ உந்துவிசை அமைப்புகளின் துவக்கத்தை உறுதிப்படுத்த, பின்வருபவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன: மீள் பிரிப்பான்களைப் பயன்படுத்தி எரிபொருள் தொட்டிகளில் திரவ மற்றும் வாயு கட்டங்களை பிரித்தல்; கிரிட் அமைப்புகளின் உட்கொள்ளும் சாதனத்தில் திரவத்தின் ஒரு பகுதியை சரிசெய்தல் (அஜெனா ராக்கெட் நிலை); துணை ராக்கெட் என்ஜின்கள் மற்றும் பலவற்றின் உதவியுடன் பிரதான உந்துவிசை அமைப்பை இயக்குவதற்கு முன் குறுகிய கால சுமைகளை (செயற்கை "எடை") உருவாக்குதல். எடையற்ற நிலைகளின் கீழ் திரவ மற்றும் வாயு நிலைகளை பிரிக்க சிறப்பு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதும் அவசியம். உயிர் ஆதரவு அமைப்பின் அலகுகள், மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பின் எரிபொருள் கூறுகளில் (உதாரணமாக, நுண்ணிய விக்ஸ் அமைப்புடன் கூடிய மின்தேக்கி சேகரிப்பு, ஒரு மையவிலக்குடன் திரவ கட்டத்தை பிரித்தல்). விண்கலத்தின் வழிமுறைகள் (சோலார் பேனல்கள், ஆண்டெனாக்கள், நறுக்குதல் போன்றவை) எடையற்ற நிலையில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

நிலப்பரப்பு நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படுத்த கடினமாக அல்லது சாத்தியமற்ற சில தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை செயல்படுத்த எடையின்மை பயன்படுத்தப்படலாம் (உதாரணமாக, தொகுதி முழுவதும் ஒரே மாதிரியான கட்டமைப்பைக் கொண்ட கலவைப் பொருட்களைப் பெறுதல், மேற்பரப்பு பதற்றம் காரணமாக உருகிய பொருட்களிலிருந்து சரியான கோள வடிவத்தின் உடல்களைப் பெறுதல், முதலியன). முதல் முறையாக, சோயுஸ்-6 (1969) என்ற சோவியத் விண்கலத்தின் விமானத்தின் போது எடையற்ற வெற்றிட நிலைமைகளின் கீழ் பல்வேறு பொருட்களை வெல்டிங் செய்வதற்கான சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது. அமெரிக்க ஸ்கைலேப் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் (1973) பல தொழில்நுட்ப சோதனைகள் (வெல்டிங், உருகிய பொருட்களின் ஓட்டம் மற்றும் படிகமயமாக்கல் போன்றவை) மேற்கொள்ளப்பட்டன.

விஞ்ஞானிகள் விண்வெளியில் பல்வேறு சோதனைகளை நடத்துகிறார்கள், அவர்கள் சோதனைகளை அமைத்தனர், ஆனால் இந்த செயல்களின் இறுதி முடிவைப் பற்றி அவர்களுக்கு கொஞ்சம் தெரியாது. ஆனால் எந்தவொரு பரிசோதனையும் ஒரு குறிப்பிட்ட முடிவைக் கொடுத்தால், நடைமுறையில் பெறப்பட்ட அறிவை இறுதியில் விளக்கவும் பயன்படுத்தவும் நீண்ட காலமாக நீங்கள் அதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

எடையின்மை பற்றிய சில சோதனைகள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான செய்திகளின் விளக்கங்கள் கீழே உள்ளன, அவை இன்னும் வேலை செய்ய வேண்டியுள்ளது.

1.4 அது சிறப்பாக உள்ளது

1.4.1. எடையின்மையில் சுடர்

பூமியில், புவியீர்ப்பு காரணமாக, வெப்பச்சலன நீரோட்டங்கள் எழுகின்றன, இது சுடரின் வடிவத்தை தீர்மானிக்கிறது. அவை காணக்கூடிய ஒளியை வெளியிடும் சூடான சூட் துகள்களை எழுப்புகின்றன. இதன் காரணமாக, நாம் சுடரைக் காண்கிறோம். எடையற்ற நிலையில், வெப்பச்சலன நீரோட்டங்கள் இல்லை, சூட் துகள்கள் உயராது, மேலும் மெழுகுவர்த்தி சுடர் ஒரு கோள வடிவத்தை எடுக்கும். மெழுகுவர்த்தி பொருள் நிறைவுற்ற ஹைட்ரோகார்பன்களின் கலவையாக இருப்பதால், அவை எரியும் போது ஹைட்ரஜனை வெளியிடுகின்றன, இது ஒரு நீல சுடருடன் எரிகிறது. பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் நெருப்பு எப்படி, ஏன் பரவுகிறது என்பதை விஞ்ஞானிகள் புரிந்து கொள்ள முயற்சிக்கின்றனர். ஒரு விண்கலத்தின் தீ எதிர்ப்பை மதிப்பிடுவதற்கும் சிறப்பு தீயை அணைக்கும் வழிமுறைகளை உருவாக்குவதற்கும் எடையற்ற சூழ்நிலையில் ஒரு சுடர் பற்றிய ஆய்வு அவசியம். எனவே விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் வாகனங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய முடியும்.

1.4.2. திரவத்தின் அதிர்வு எடையற்ற நிலையில் அதன் கொதிநிலையை துரிதப்படுத்துகிறது

எடையற்ற நிலையில், கொதிக்கும் செயல்முறை மிகவும் மெதுவாக மாறும். இருப்பினும், பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர்கள் கண்டுபிடித்தது போல, ஒரு திரவத்தின் அதிர்வு அதை வன்முறையில் கொதிக்க வைக்கும். இந்த முடிவு விண்வெளித் துறையில் தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு திரவத்தை வாயுவாக மாற்றுவதை நாம் ஒவ்வொருவரும் மீண்டும் மீண்டும் கவனித்திருக்கிறோம், அதாவது, கொதிக்கும் செயல்முறை. நீராவி குமிழ்கள், வெப்ப மூலத்திலிருந்து பிரிந்து, மேல்நோக்கி விரைகின்றன, மேலும் திரவத்தின் புதிய பகுதி அவற்றின் இடத்தில் நுழைகிறது. இதன் விளைவாக, கொதிக்கும் திரவத்தின் செயலில் கலவையுடன் சேர்ந்துள்ளது, இது நீராவியாக அதன் மாற்றத்தின் விகிதத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.

இந்த கொந்தளிப்பான செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு குமிழியில் செயல்படும் ஆர்க்கிமிடிஸ் சக்தியால் செய்யப்படுகிறது, இது ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக உள்ளது. எடையற்ற நிலையில், எடை இல்லை, "கனமான" மற்றும் "இலகுவான" கருத்து இல்லை, எனவே சூடான நீராவியின் குமிழ்கள் எங்கும் மிதக்காது. வெப்பமூட்டும் உறுப்பைச் சுற்றி நீராவி ஒரு அடுக்கு உருவாகிறது, இது திரவத்தின் முழு அளவிற்கு வெப்பத்தை மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, எடையின்மையில் திரவங்களின் கொதிநிலை (ஆனால் அதே அழுத்தத்தில், மற்றும் வெற்றிடத்தில் இல்லை!) பூமியை விட முற்றிலும் மாறுபட்ட வழியில் தொடரும். டன் கணக்கில் திரவ உந்துசக்தியை ஏற்றிச் செல்லும் விண்கலத்தின் வெற்றிகரமான செயல்பாட்டிற்கு இந்த செயல்முறையைப் பற்றிய விரிவான புரிதல் அவசியம்.

இந்த செயல்முறையைப் புரிந்து கொள்ள, பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் கொதிநிலையை முடுக்கிவிடக்கூடிய உடல் நிகழ்வுகள் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம். பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர்களின் சமீபத்திய கட்டுரை உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகள் கொதிநிலை விகிதத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் பற்றிய சோதனை ஆய்வின் முடிவுகளை விவரிக்கிறது.

வேலை செய்யும் பொருளாக, ஆராய்ச்சியாளர்கள் திரவ ஹைட்ரஜனைத் தேர்ந்தெடுத்தனர் - லேசான ராக்கெட் எரிபொருள். எடையற்ற நிலை செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்டது, ஒரு வலுவான ஒத்திசைவற்ற காந்தப்புலத்தின் உதவியுடன், இது ஈர்ப்பு விசையை ஈடுசெய்கிறது (காந்த அதிவேகத்தன்மை: திரவ ஆக்ஸிஜனில் லெவிட்டேஷன் என்ற கட்டுரையில் காந்த லெவிட்டேஷன் பற்றி படிக்கவும்). மாதிரியின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இதனால் கட்ட மாற்றம் முடிந்தவரை மெதுவாக நிகழும் மற்றும் அதன் அனைத்து அம்சங்களையும் காண முடியும்.

பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர்களின் சோதனைகளின் முக்கிய முடிவு என்னவென்றால், எடையற்ற நிலைமைகளின் கீழ், அதிர்வு திரவத்தை நீராவியாக மாற்றுவதை துரிதப்படுத்துகிறது. சற்று சூடாக்கப்பட்ட திரவத்தின் உள்ளே அதிர்வின் செல்வாக்கின் கீழ், ஒரு "வால்யூமெட்ரிக் சிற்றலை" தோன்றுகிறது: சிறிய நெட்வொர்க், ஒரு மில்லிமீட்டர் அளவு பின்னங்கள், திரவத்தில் நீராவி குமிழ்கள். முதலில், இந்த குமிழ்கள் மெதுவாக வளரும், ஆனால் வெளிப்பாட்டின் தொடக்கத்திலிருந்து 1-2 விநாடிகளுக்குப் பிறகு, முழு செயல்முறையும் கூர்மையாக முடுக்கிவிடப்படுகிறது: திரவம் உண்மையில் கொதிக்கிறது.

ஆசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த நடத்தைக்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, நீராவி குமிழ்கள் சிறியதாக இருக்கும்போது, ​​திரவத்தின் பாகுத்தன்மை, அவற்றை "பிடிக்கிறது", அவை விரைவாக ஒருவருக்கொருவர் நெருங்குவதைத் தடுக்கிறது. பெரிய குமிழ்களுக்கு, பிசுபிசுப்பு பின்னணியில் மங்குகிறது, மேலும் அவற்றின் ஒன்றிணைப்பு மற்றும் மேலும் வளர்ச்சி மிகவும் தீவிரமாகிறது. இரண்டாவது காரணம் திரவங்களின் இயக்கத்தை நிர்வகிக்கும் கணித விதிகளின் சாராம்சத்தில் உள்ளது. இந்த சட்டங்கள் நேரியல் அல்ல, அதாவது வெளிப்புற அதிர்வுகள் திரவத்தை "நன்றாக அசைக்க" மட்டுமல்ல, அதில் பெரிய அளவிலான ஓட்டங்களையும் உருவாக்குகின்றன. இந்த நீரோட்டங்கள், துரிதப்படுத்தப்பட்டு, வேலை அளவை திறம்பட கலக்கின்றன மற்றும் செயல்முறையின் முடுக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

படைப்பின் ஆசிரியர்கள் தாங்கள் கண்டுபிடித்த நிகழ்வு பயன்பாட்டுக்கு மட்டுமல்ல, முற்றிலும் அறிவியல் ஆர்வமும் கூட என்பதை வலியுறுத்துகின்றனர். அவர்களின் சோதனைகளில், குமிழி நெட்வொர்க்கின் பரிணாம வளர்ச்சியுடன் கூடிய சிக்கலான ஹைட்ரோடினமிக் பாய்ச்சல்கள் கட்ட மாற்றத்திற்கு இணையாக இயங்குகின்றன. இந்த இரண்டு நிகழ்வுகளும் ஒன்றையொன்று ஆதரிக்கின்றன மற்றும் வலுப்படுத்துகின்றன, இது பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் கூட தீவிர திரவ உறுதியற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.

பூமியிலும் பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையிலும் கொதிக்கும் நீர் (nasa.gov இலிருந்து படம்)

எனவே, எடையின்மைக்கான காரணங்கள் மற்றும் இந்த நிகழ்வின் அம்சங்களைப் புரிந்துகொண்ட பிறகு, மனித உடலில் அதன் செல்வாக்கு பற்றிய கேள்விக்கு நாம் செல்லலாம்.

பாடம் 2மனிதன் மற்றும் எடையற்ற தன்மை

நாம் நமது சொந்த புவியீர்ப்புக்கு பழகிவிட்டோம். நம்மைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து பொருட்களும் எடை கொண்டவை என்பதை நாம் பழக்கப்படுத்தியுள்ளோம். நாங்கள் வேறு எதையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவில்லை. நம் வாழ்வு மட்டும் பாரமான நிலையில் கடந்தது. பூமியில் வாழ்க்கையின் முழு வரலாறும் அதே நிலைமைகளில் தொடர்ந்தது. பூமியின் ஈர்ப்பு விசை பல மில்லியன் ஆண்டுகளாக மறைந்ததில்லை. எனவே, நமது கிரகத்தில் வாழும் அனைத்து உயிரினங்களும் நீண்ட காலமாக தங்கள் சொந்த எடையை ஆதரிக்கின்றன.

ஏற்கனவே மிகவும் பழமையான காலங்களில், விலங்குகளின் உடலில் எலும்புகள் உருவாகின, அவை அவற்றின் உடலுக்கு ஆதரவாக மாறியது. எலும்புகள் இல்லாமல், பூமியின் ஈர்ப்பு விசையின் செல்வாக்கின் கீழ் உள்ள விலங்குகள் தரையில் "பரவுகின்றன", மென்மையான ஜெல்லிமீன் கரையில் நீரிலிருந்து எடுக்கப்பட்டதைப் போல.

நமது தசைகள் அனைத்தும் பூமியின் ஈர்ப்பு விசையை கடந்து நமது உடலை நகர்த்துவதற்கு மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும் நம் உடலுக்குள் அனைத்தும் ஈர்ப்பு விசையின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இதயத்தில் சக்திவாய்ந்த தசைகள் உள்ளன, பல கிலோகிராம் இரத்தத்தை தொடர்ந்து பம்ப் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கீழே, கால்களுக்குள், அது இன்னும் எளிதாக பாய்கிறது, பின்னர் மேலே, தலையில், அது சக்தியுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நமது அனைத்து உள் உறுப்புகளும் வலுவான தசைநார்கள் மீது இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் அங்கு இல்லாவிட்டால், உட்புறங்கள் கீழே "உருளும்", அங்கு ஒன்றாக hudled.

நிலையான எடை காரணமாக, தலையில் ஆழமாக, காதுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு உறுப்பு, வெஸ்டிபுலர் கருவியை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். பூமி நம்மிடமிருந்து எந்தப் பக்கம், "மேல்" மற்றும் "கீழ்" எங்கே என்பதை உணர இது அனுமதிக்கிறது.

வெஸ்டிபுலர் கருவி என்பது திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு சிறிய குழி ஆகும். அவை சிறிய கற்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு நபர் நிமிர்ந்து நிற்கும்போது, ​​கூழாங்கற்கள் குழியின் அடிப்பகுதியில் கிடக்கின்றன. ஒருவர் படுத்திருந்தால் கூழாங்கற்கள் உருண்டு பக்கவாட்டு சுவரில் கிடக்கும். மனித மூளை இதை உணரும். ஒரு நபர், கண்களை மூடியிருந்தாலும், கீழே எங்கே என்று உடனடியாகச் சொல்வார்.

எனவே, மனிதனில் உள்ள அனைத்தும் பூமியின் மேற்பரப்பில் அவர் வாழும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

எடையின்மை போன்ற ஒரு விசித்திரமான நிலையில் மனித வாழ்க்கையின் நிலைமைகள் என்ன?

மனிதர்கள் கொண்ட விண்கலத்தின் விமானத்தின் போது எடையின்மையின் தனித்தன்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் முக்கியம்: எடையற்ற நிலையில் உள்ள ஒரு நபரின் வாழ்க்கை நிலைமைகள் வழக்கமான நிலப்பரப்புகளிலிருந்து கடுமையாக வேறுபடுகின்றன, இது அவரது பல முக்கிய செயல்பாடுகளில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இவ்வாறு, எடையின்மை மத்திய நரம்பு மண்டலம் மற்றும் பல பகுப்பாய்வி அமைப்புகளின் (வெஸ்டிபுலர் கருவி, தசை-மூட்டு கருவி, இரத்த நாளங்கள்) ஏற்பிகளை அசாதாரண செயல்பாட்டில் வைக்கிறது. எனவே, எடையின்மை ஒரு குறிப்பிட்ட ஒருங்கிணைந்த தூண்டுதலாக கருதப்படுகிறது, இது முழு சுற்றுப்பாதை விமானத்தின் போது மனித மற்றும் விலங்கு உயிரினத்தை பாதிக்கிறது. இந்த தூண்டுதலுக்கான பதில் உடலியல் அமைப்புகளில் தழுவல் செயல்முறைகள் ஆகும்; அவற்றின் வெளிப்பாட்டின் அளவு எடையற்ற தன்மையின் காலத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் மிகக் குறைந்த அளவிற்கு, உயிரினத்தின் தனிப்பட்ட பண்புகளைப் பொறுத்தது.

விமானத்தில் மனித உடலில் எடையின்மையின் பாதகமான விளைவை பல்வேறு வழிமுறைகள் மற்றும் முறைகள் மூலம் தடுக்கலாம் அல்லது கட்டுப்படுத்தலாம் (தசை பயிற்சி, தசை மின் தூண்டுதல், உடலின் கீழ் பாதியில் எதிர்மறை அழுத்தம், மருந்தியல் மற்றும் பிற வழிமுறைகள்). சுமார் 2 மாதங்கள் நீடித்த ஒரு விமானத்தில் (அமெரிக்கன் ஸ்கைலேப் நிலையத்தில் இரண்டாவது குழு, 1973), முக்கியமாக விண்வெளி வீரர்களின் உடல் பயிற்சி காரணமாக உயர் தடுப்பு விளைவு அடையப்பட்டது. ஒரு நிமிடத்திற்கு 150-170 துடிப்புகள் வரை இதயத் துடிப்பு அதிகரிப்பை ஏற்படுத்திய உயர்-தீவிர வேலை, ஒரு நாளைக்கு 1 மணிநேரம் சைக்கிள் எர்கோமீட்டரில் செய்யப்பட்டது. இரத்த ஓட்டம் மற்றும் சுவாசத்தின் செயல்பாட்டின் மறுசீரமைப்பு தரையிறங்கிய 5 நாட்களுக்குப் பிறகு ஏற்பட்டது. வளர்சிதை மாற்ற மாற்றங்கள், நிலையான-இயக்கவியல் மற்றும் வெஸ்டிபுலர் கோளாறுகள் பலவீனமாக வெளிப்படுத்தப்பட்டன.

விண்கலத்தில் ஒரு செயற்கை "ஈர்ப்பு" உருவாக்குவது ஒரு பயனுள்ள வழிமுறையாக இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, நிலையத்தை ஒரு பெரிய சுழலும் (அதாவது முன்னோக்கி நகராத) சக்கரத்தின் வடிவத்தில் உருவாக்கி வைப்பதன் மூலம் பெறலாம். அதன் "விளிம்பில்" வேலை அறைகள். உடலின் "விளிம்பு" சுழற்சியின் காரணமாக, அவை அதன் மேற்பரப்புக்கு எதிராக அழுத்தப்படும், இது "தளத்தின்" பாத்திரத்தை வகிக்கும், மேலும் உடல்களின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும் "தளத்தின்" எதிர்வினை செயற்கை "ஈர்ப்பு" உருவாக்க. விண்கலத்தில் செயற்கை "ஈர்ப்பு" உருவாக்கம் விலங்குகள் மற்றும் மனிதர்களின் உயிரினங்களின் மீது எடையற்ற தன்மையின் பாதகமான விளைவைத் தடுக்கும்.

விண்வெளி மருத்துவத்தின் பல தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறை சிக்கல்களைத் தீர்க்க, எடையற்ற தன்மையை மாதிரியாக்குவதற்கான ஆய்வக முறைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் தசை செயல்பாடு வரம்பு, உடலின் செங்குத்து அச்சில் ஒரு நபரின் வழக்கமான ஆதரவை இழக்கிறது, ஹைட்ரோஸ்டேடிக் இரத்த அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. ஒரு நபரை கிடைமட்ட நிலையில் அல்லது ஒரு கோணத்தில் (தலை கீழ் கால்கள்), நீடித்த தொடர்ச்சியான படுக்கை ஓய்வு அல்லது ஒரு நபரை பல மணிநேரம் அல்லது நாட்களுக்கு ஒரு திரவ (மூழ்குதல் என்று அழைக்கப்படும்) ஊடகத்தில் மூழ்கடிப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது.

எடையின்மை நிலைமைகள் பொருட்களின் அளவையும் அவற்றுக்கான தூரத்தையும் சரியாக மதிப்பிடும் திறனை சீர்குலைக்கும், இது விண்வெளி வீரர்கள் சுற்றியுள்ள விண்வெளியில் பயணிப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் விண்வெளி விமானங்களின் போது விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்று பிரெஞ்சு விஞ்ஞானிகளின் கட்டுரையின் படி, ஆக்டா ஆஸ்ட்ரோனாட்டிகா இதழில் வெளியிடப்பட்டது. தூரத்தை நிர்ணயிப்பதில் விண்வெளி வீரர்களின் தவறுகள் தற்செயலாக நிகழவில்லை என்பதற்கு இன்றுவரை ஏராளமான சான்றுகள் குவிந்துள்ளன. பெரும்பாலும் தொலைதூர பொருட்கள் உண்மையில் இருப்பதை விட அவர்களுக்கு நெருக்கமாக தோன்றும். பிரான்ஸ் தேசிய அறிவியல் ஆராய்ச்சி மையத்தைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகள், ஒரு விமானம் பரவளையத்தில் பறக்கும் போது செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட எடையற்ற நிலையில் உள்ள தூரத்தை மதிப்பிடும் திறனின் சோதனை சோதனையை மேற்கொண்டனர். இந்த வழக்கில், எடையற்ற தன்மை மிகக் குறுகிய காலம் நீடிக்கும் - சுமார் 20 வினாடிகள். தன்னார்வலர்களுக்கு சிறப்பு கண்ணாடிகளின் உதவியுடன் ஒரு கனசதுரத்தின் முடிக்கப்படாத படம் காண்பிக்கப்பட்டது மற்றும் சரியான வடிவியல் உருவத்தை முடிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டது. சாதாரண ஈர்ப்பு விசையின் கீழ், பாடங்கள் எல்லா பக்கங்களையும் சமமாக ஈர்த்தது, ஆனால் எடையின்மையின் போது அவர்கள் சோதனையைச் சரியாகச் செய்யத் தவறிவிட்டனர். விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, இந்த பரிசோதனையானது எடையற்ற தன்மையைக் காட்டுகிறது, ஆனால் நீண்ட கால தழுவல் அல்ல, உணர்வை சிதைக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக கருதப்பட வேண்டும்.

2.1 விண்வெளியில் வாழ்வின் பிரச்சனைகள் பற்றிய ஆய்வு

நாசாவால் செயல்படுத்தப்பட்ட ஸ்கைலேப் திட்டத்தின் அறிவியல் மேற்பார்வையாளர்களான விண்வெளித்துறையில் முன்னணி அமெரிக்க நிபுணர்களான பேராசிரியர் இ. ஸ்டுலிங்கர் மற்றும் டாக்டர். எல். பெல்லூ ஆகியோரால் 1977 இல் எழுதப்பட்ட "ஸ்கைலேப் ஆர்பிடல் ஸ்டேஷன்" என்ற புத்தகம், சுற்றுப்பாதையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சியைப் பற்றி கூறுகிறது. நிலையம்

குழு உறுப்பினர்களின் திறன்களில் சுற்றியுள்ள விண்வெளியால் செலுத்தப்படும் செல்வாக்கு. உயிரியல் மருத்துவ ஆராய்ச்சித் திட்டம் பின்வரும் நான்கு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது: மருத்துவ பரிசோதனைகள் அந்த உடலியல் விளைவுகள் மற்றும் முந்தைய விமானங்களின் போது காணப்பட்ட அவற்றின் செயல்பாட்டின் காலம் பற்றிய ஆழமான ஆய்வுகளை உள்ளடக்கியது.

உயிரியல் சோதனைகளில் எடையற்ற நிலைகளால் பாதிக்கப்படக்கூடிய அடிப்படை உயிரியல் செயல்முறைகள் பற்றிய ஆய்வு அடங்கும்.

பயோடெக்னிக்கல் சோதனைகள் விண்வெளியில் பணிபுரியும் போது மனித-இயந்திர அமைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதையும் உயிரி உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன. இங்கே சில ஆராய்ச்சி தலைப்புகள் உள்ளன:

உப்பு சமநிலை ஆய்வு;

உடல் திரவங்களின் உயிரியல் ஆய்வுகள்;

எலும்பு திசுக்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் பற்றிய ஆய்வு;

விமானத்தில் கீழ் உடலில் எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குதல்;

திசையன் கார்டியோகிராம்களைப் பெறுதல்;

சைட்டோஜெனடிக் இரத்த பரிசோதனைகள்;

நோய் எதிர்ப்பு சக்தி ஆராய்ச்சி;

இரத்த அளவு மற்றும் சிவப்பு இரத்த அணுக்களின் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் பற்றிய ஆய்வு;

சிவப்பு இரத்த அணுக்களின் வளர்சிதை மாற்றத்தின் ஆய்வுகள்;

சிறப்பு ஹீமாட்டாலஜிக்கல் விளைவுகளின் ஆய்வு;

· விண்வெளி விமான நிலைகளில் தூக்கம் மற்றும் விழிப்பு சுழற்சி பற்றிய ஆய்வு;

சில வேலை நடவடிக்கைகளின் போது விண்வெளி வீரர்களை படம்பிடித்தல்;

வளர்சிதை மாற்ற விகிதத்தை அளவிடுதல்;

விண்வெளி விமான நிலைகளில் விண்வெளி வீரரின் உடல் எடையை அளவிடுதல்;

· உயிரணுக்கள் மற்றும் மனித திசுக்களில் எடையின்மை விளைவு பற்றிய ஆய்வுகள். (இணைப்பு 1)

ரஷ்ய விஞ்ஞானிகள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களால் பெரிய அறிவியல் மற்றும் நடைமுறை பொருட்கள் குவிந்துள்ளன.

பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் உள்ளவர்களுக்கு அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடியுமா? முதல் பார்வையில், இந்த கேள்வி நம்பமுடியாததாக தோன்றுகிறது, ஆனால், உண்மையில், நம் உலகில் நிறைய சாத்தியம்!

விஞ்ஞானிகளால் சில குறைபாடுகள் மற்றும் முன்னேற்றம் தேவைப்படும் சோதனைகளிலிருந்து உண்மையான கண்டுபிடிப்புகளுக்கு செல்ல முடிந்தது மற்றும் பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் ஒரு நபரை இயக்குவது சாத்தியம் என்பதை நடைமுறையில் நிரூபிக்க முடிந்தது என்பதை இது காட்டுகிறது!

2.2 விண்வெளியில் செயல்பாடு

போர்டியாக்ஸைச் சேர்ந்த பேராசிரியர் டொமினிக் மார்ட்டின் தலைமையிலான பிரெஞ்சு மருத்துவர்கள் பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் உலகின் முதல் அறுவை சிகிச்சை செய்தனர். பிரத்யேகமாக பொருத்தப்பட்ட மாட்யூலில் ஏ-300 விமானத்தில் சோதனை நடத்தப்பட்டது. இதில் மூன்று அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் மற்றும் இரண்டு மயக்க மருந்து நிபுணர்கள் கலந்து கொண்டனர், அவர்கள் நிபந்தனைகளின் கீழ் ஒரு தன்னார்வ நோயாளியான 46 வயதான பிலிப் சாஞ்சோவின் கையில் கொழுப்பு கட்டியை அகற்ற வேண்டும்.

பேராசிரியர் மார்டன் கூறியது போல், மருத்துவர்களின் பணி தொழில்நுட்ப சாதனைகளை நிரூபிப்பது அல்ல, ஆனால் எடையற்ற நிலைமைகளின் கீழ் அறுவை சிகிச்சையின் சாத்தியத்தை சோதிப்பதாகும். "விண்வெளியின் நிலைமைகளுக்கு ஒத்த ஒரு சூழ்நிலையை நாங்கள் உருவகப்படுத்தியுள்ளோம், மேலும் தீவிர சிக்கல்கள் இல்லாமல் ஒரு நபருக்கு விண்வெளியில் அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடியும் என்பதை இப்போது நாங்கள் அறிவோம்" என்று அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் மேலும் கூறினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, கட்டியை அகற்றுவதற்கான அறுவை சிகிச்சை மொத்தம் 10 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே எடுத்தது. A-300 விமானத்தில் மூன்று மணி நேர விமான ஆட்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த நேரத்தில் எடையற்ற நிலை 32 முறை உருவாக்கப்பட்டது, ஒவ்வொரு கட்டமும் சுமார் 20 வினாடிகள் நீடிக்கும். "இரண்டு மணி நேரம் எடை இல்லாத நிலையில் நாம் தொடர்ந்து இருந்தால், குடல் அழற்சியில் அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடியும்" என்று பேராசிரியர் மார்டன் கூறினார்.

சோதனையின் அடுத்த கட்டம், சுமார் ஒரு வருடத்தில் மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு அறுவை சிகிச்சை ஆகும், இது தரை தளத்தில் இருந்து கட்டளைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு மருத்துவ ரோபோவால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

2.3 பூமியில் விண்வெளி வளர்ச்சியின் பயன்பாடு

பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் மிதக்கும் விண்வெளி வீரர்களைப் போல நாம் குறைவாகவும் மேலும் மேலும் மேலும் மேலும் நகர்கிறோம். எப்படியிருந்தாலும், விண்வெளி வீரர்கள் முழுமையாக பாதிக்கப்படும் மோட்டார் செயல்பாடு குறைவதால் ஏற்படும் அனைத்து தீமைகளையும் நாங்கள் அனுபவிக்கிறோம். சுற்றுப்பாதையில் வேலை செய்பவர்களுக்கு, அவற்றை எதிர்கொள்ள விஞ்ஞானிகள் நிறைய வழிகளைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர். பூமியில், இது சமீபத்தில் தெளிவாகத் தெரிகிறது, இந்த கண்டுபிடிப்புகளில் சில நடக்காதவர்கள் கூட தங்கள் காலடியில் திரும்புகின்றன. "விண்வெளி மற்றும் பூமியில், செல்வாக்கின் காரணிகள் ஒரே மாதிரியானவை, எனவே எடையின்மையால் ஏற்படும் விளைவுகளை எதிர்க்கும் முறைகள் அன்றாட வாழ்வில் பொருந்தும்" என்கிறார் சென்சார்மோட்டர் உடலியல் மற்றும் தடுப்புத் துறையின் தலைவர் இனெஸ்ஸா பெனெடிக்டோவ்னா கோஸ்லோவ்ஸ்காயா. பயோமெடிக்கல் சிக்கல்கள் நிறுவனம். - மோட்டார் செயல்பாட்டில் குறைவு (ஹைபோகினீசியா) நமது சமூகத்தின் வாழ்க்கையில் ஒரு முக்கிய காரணியாக மாறி வருகிறது: நாங்கள் நகர்வதை நிறுத்துகிறோம். ஒரு அமெரிக்க ஆராய்ச்சியாளர் பல்வேறு தொழில்கள் மற்றும் விலங்குகளின் தினசரி தசை செயல்பாடுகளை கண்காணித்தார். எந்தவொரு உயிரினத்தின் (எலிகள், பூனைகள், நாய்கள், குரங்குகள்) செயல்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது நமது செயல்பாடு இரண்டு ஆர்டர்களுக்குக் குறைவானது என்று மாறியது.

நாம் ஒரு ஹைபோகினெடிக் நோயின் விளிம்பில் இருக்கிறோம், இது ஒரு ஆழமான சோர்வு நோய், 1970 இல் விண்வெளி வீரர்களில் நாம் பார்த்த மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வெளிப்பாடு. 17 நாள் விமானத்தில் இருந்து திரும்பிய பிறகு, அவர்களால் உண்மையில் எழுந்து நிற்கவோ நகரவோ முடியவில்லை, சுவாசிப்பது கூட அவர்களுக்கு கடினமாக இருந்தது, ஏனென்றால் சுவாச தசைகளும் பலவீனமடைந்தன.

"உலர்ந்த நீரில் மூழ்குவதைப் பயன்படுத்தி பூமியில் எடையின்மையின் விளைவை நாங்கள் உருவகப்படுத்தினோம்" என்று ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில அறிவியல் மையத்தின் மருத்துவ உடலியல் துறையின் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர், உயிரியல் சிக்கல்கள் நிறுவனம், ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் இரினா சான்கோ கூறுகிறார். - இதைச் செய்ய, ஒரு மெல்லிய நீர்ப்புகா படம் நீரின் மேற்பரப்பை விட கணிசமாக பெரிய அளவிலான நீர் குளத்தில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் நபர் தண்ணீரில் மூழ்கி, அதிலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறார். அதே நேரத்தில், அவர் தனது ஆதரவை இழக்கிறார், உடனடியாக மோட்டார் கோளாறுகள் எவ்வாறு உருவாகத் தொடங்குகின்றன என்பதைப் பார்க்கிறோம்: மோட்டார் செயல்களின் தோரணை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு பாதிக்கப்படுகிறது. அவர் நிலையற்ற நிலையில் நிற்கிறார், மோசமாகவும் மோசமாகவும் நடக்கிறார், துல்லியமான செயல்பாடுகளை சிரமத்துடன் செய்கிறார். இந்த கோளாறுகளைத் தடுக்க, நின்று மற்றும் நடக்கும்போது பூமியில் ஏற்படும் தோராயமான சுமைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கால்களின் ஆதரவு மண்டலங்களைத் தூண்டுவதற்கு முன்மொழியப்பட்டது.

கூடுதலாக, நிலப்பரப்பு நிலைமைகளில் உள்ளவர்களுக்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கான பிற பயனுள்ள முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, பெங்குயின் சூட் நிலப்பரப்பு மருத்துவத்தில் 1992 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது (இது 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக விண்வெளியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது), அதிக அதிர்வெண் மற்றும் உயர்- பெருமூளை வாதம் கொண்ட குழந்தைகள் மற்றும் நோயின் காரணமாக நீண்ட நேரம் பொய் சொல்லும் நபர்களின் சிகிச்சைக்கான தீவிர மின் தூண்டுதல்.

எனவே, கட்டுரையின் இரண்டாவது மற்றும் கடைசி அத்தியாயம் முடிவுக்கு வந்தது. அனைத்து விஷயங்களையும் முன்வைத்த பிறகு, நான் முடிவுக்கு செல்ல விரும்புகிறேன்.

முடிவுரை

எனவே, எனது பணியின் முடிவில், தலைப்பின் சாரத்தை வெளிப்படுத்தும் சுருக்கத்தின் முக்கிய விதிகளை மீண்டும் நினைவுபடுத்த விரும்புகிறேன்:

1) உடல் ஆதரவுடன் சுதந்திரமாக விழும்போது எடையின்மை ஏற்படுகிறது, அதாவது, உடலின் முடுக்கம் மற்றும் ஆதரவு இலவச வீழ்ச்சியின் முடுக்கத்திற்கு சமம்;

2) எடையின்மை இரண்டு வகைகள் உள்ளன: நிலையான மற்றும் மாறும்;

3) நிலப்பரப்பு நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படுத்த கடினமாக அல்லது சாத்தியமற்ற சில தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை செயல்படுத்த எடையின்மை பயன்படுத்தப்படலாம்;

4) ஒரு விண்கலத்தின் தீ எதிர்ப்பை மதிப்பிடுவதற்கும் சிறப்பு தீயை அணைக்கும் வழிமுறைகளை உருவாக்குவதற்கும் எடையற்ற நிலைமைகளின் கீழ் தீப்பிழம்புகளின் ஆய்வு அவசியம்;

5) டன் கணக்கில் திரவ எரிபொருளை ஏற்றிச் செல்லும் விண்கலத்தின் வெற்றிகரமான செயல்பாட்டிற்கு விண்வெளியில் திரவ கொதிநிலை செயல்முறை பற்றிய விரிவான புரிதல் மிகவும் முக்கியமானது;

6) உடல் எடையின்மையின் விளைவு எதிர்மறையானது, ஏனெனில் இது அதன் பல முக்கிய செயல்பாடுகளில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. விண்கலத்தில் செயற்கை ஈர்ப்பு விசையை உருவாக்குதல், விண்வெளி வீரர்களின் தசைச் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல் போன்றவற்றின் மூலம் இதை சரிசெய்ய முடியும்.

7) எடை இல்லாத நிலையில், விண்வெளியில் ஒருவருக்கு அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடியும். போர்டியாக்ஸைச் சேர்ந்த பேராசிரியர் டொமினிக் மார்ட்டின் தலைமையிலான பிரெஞ்சு மருத்துவர்கள் இதை நிரூபித்துள்ளனர்.

எனவே, எடையற்ற தன்மையைப் பற்றி ஒருவர் பல்வேறு தகவல்களைக் காணலாம், ஆனால் எனது வேலையில் பொருள் போதுமான விரிவாக வழங்கப்படுகிறது என்று நான் நினைக்கிறேன், ஏனெனில் இது இரண்டு வெவ்வேறு கோணங்களில் இருந்து கருதப்படுகிறது: உடல் மற்றும் மருத்துவம். எடையின்மையில் விஞ்ஞானிகள் நடத்திய சில சோதனைகளின் விளக்கங்களும் சுருக்கத்தில் உள்ளன. இது, என் கருத்துப்படி, எடையற்ற தன்மை, அதன் நிகழ்வின் வழிமுறை, இந்த நிகழ்வின் அம்சங்கள் மற்றும் உடலில் ஏற்படும் விளைவு ஆகியவற்றின் காட்சி பிரதிநிதித்துவத்தை அளிக்கிறது. இயற்பியல் இல்லாமல் மருத்துவம் சாத்தியமற்றது என்பதால், எடையற்ற தன்மை பற்றிய இரண்டு கண்ணோட்டங்கள் - உடல் மற்றும் மருத்துவம் - நிரப்புகின்றன!

இலக்கியம்

1) கிரேட் சோவியத் என்சைக்ளோபீடியா (30 தொகுதிகளில்). ச. எட். . எட்.3. எம்., "சோவியத் என்சைக்ளோபீடியா", 1974.

2) கபார்டின்: குறிப்புப் பொருட்கள்: மாணவர்களுக்கான பாடநூல் - 3வது பதிப்பு - எம் .: கல்வி, 1991. - 367 பக்.

3), சுற்றுப்பாதையில் - ஒரு விண்கலம் - எம் .: கல்வியியல், 1980

4) மகோவெட்ஸ்கி வேருக்கு! ஆர்வமுள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் கேள்விகளின் தொகுப்பு. - எம்.: நௌகா, 1979

5) சண்டேவா மற்றும் மனிதன். -எம்.: JSC "ஆஸ்பெக்ட் பிரஸ்", 1994

6) Belyu L., Stulinger E. ஆர்பிடல் ஸ்டேஷன் "ஸ்கைலாப்". அமெரிக்கா, 1973. (ஆங்கிலத்திலிருந்து சுருக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு). எட். இயற்பியல் மற்றும் கணிதம் டாக்டர் அறிவியல். எம்., "பொறியியல்", 1977 - அணுகல் முறை: http://epizodsspace. *****/bibl/skylab/obl. html

7) Dyubankova O. விண்வெளி மருந்து பூமியை அடையவில்லை *****/online/health/511/03_01

8) Ivanov I. ஒரு திரவத்தின் அதிர்வு எடையற்ற நிலையில் அதன் கொதிநிலையை துரிதப்படுத்துகிறது. இணையதளம்: கூறுகள். அறிவியல் செய்தி. அணுகல் முறை - http://*****/news/164820?பக்கம்

9) Klushantsev P. சுற்றுப்பாதையில் வீடு: சுற்றுப்பாதை நிலையங்கள் பற்றிய கதைகள். - எல்.: டெட். லிட்., 1975. - ப.25-28. பெர். மின்னஞ்சலில் பார்வை. யு. ஜுபாகின், 2007- அணுகல் முறை: (http://www. *****, http://epizodsspace. *****/bibl/Klusantsev/dom-na-orb75/Klushantsev_04. htm)

10) விண்வெளியில் மனிதர்களுக்கு அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடியும். பிரெஞ்சு மருத்துவர்கள் பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் முதல் அறுவை சிகிச்சை செய்தனர். ரஷ்ய செய்தித்தாளின் இணையதளம். ஆர்ஐஏ செய்திகள். – அணுகல் முறை: http://www. *****/2006/09/28/nevesomost-anons. html

11) எடையின்மையில் சுடர். மோஷ்கோவ் நூலகம். – அணுகல் முறை: http://*****/tp/nr/pn. htm

12) எடையின்மை ஏன் ஆபத்தானது என்பதை விஞ்ஞானிகள் தீர்மானித்துள்ளனர். செய்தித்தாள்-24. - அணுகல் முறை: RIA நோவோஸ்டி http://24.ua/news/show/id/66415.htm

பின் இணைப்பு

இணைப்பு 1

https://pandia.ru/text/78/040/images/image038_0.jpg" width="265" height="188 src=">

அரிசி. 2. எடையின்மையில் மாதிரிகளின் வெகுஜனத்தை தீர்மானிப்பதற்கான சாதனம்:
1 - மீள் கவர்

https://pandia.ru/text/78/040/images/image040.jpg" width="426" height="327 src=">

அரிசி. 4. ஸ்கைலேப் நிலையத்தில் LBNP விண்கலத்துடன் செயல்படுதல் (படம்)

https://pandia.ru/text/78/040/images/image042.jpg" width="185" height="201">

அரிசி. 6. உடல் எடை அளவீடு

https://pandia.ru/text/78/040/images/image044.jpg" width="242" height="455 src=">

அரிசி. 8. தூங்கும் விண்வெளி வீரர்களின் தூக்கம் மற்றும் எதிர்வினைகளை ஆய்வு செய்தல்

அரிசி. 9. சைக்கிள் எர்கோமீட்டரில் சோதனையின் போது விண்வெளி வீரரின் வளர்சிதை மாற்ற பண்புகளை ஆய்வு செய்தல்:
1 - சைக்கிள் எர்கோமீட்டர்; 2 - வளர்சிதை மாற்ற பகுப்பாய்வி: 3 - ஊதுகுழல்; 4 - குழாய்; 5 - வெப்பநிலை அளவீட்டுக்கான ஆய்வு; 6 - மின்முனைகள்