ஃபதீவ் காற்று ஆற்றல். காற்றாலை ஆற்றல் பற்றிய இலக்கியம். அத்தியாயம் XVI. காற்றாலை மின் நிலையங்கள்

ஸ்டாண்டுடன் மில்

"ஜேர்மன் ஆலைகள் என்று அழைக்கப்படும் ட்ரெஸ்டில் மில்ஸ் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை தோன்றியது. அறியப்பட்டவை மட்டுமே. வலுவான புயல்கள் அத்தகைய ஆலையை அதன் சட்டத்துடன் கவிழ்க்கக்கூடும். 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஆலையின் இந்த கவிழ்ப்பை சாத்தியமற்றதாக்க ஒரு ஃப்ளெமிங் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தார். மில்லில், அவர் கூரையை மட்டுமே அசையும்படி செய்தார், மேலும் காற்றில் இறக்கைகளைத் திருப்ப, கூரையை மட்டும் திருப்ப வேண்டியது அவசியம், அதே நேரத்தில் மில் கட்டிடம் தரையில் உறுதியாக இருந்தது.(கே. மார்க்ஸ். "இயந்திரங்கள்: இயற்கை சக்திகள் மற்றும் அறிவியலின் பயன்பாடு").

கையால் திருப்ப வேண்டும் என்ற காரணத்தால் கேன்ட்ரி ஆலையின் எடை குறைவாக இருந்தது. எனவே, அதன் உற்பத்தித்திறன் குறைவாக இருந்தது. மேம்படுத்தப்பட்ட ஆலைகள் பெயரிடப்பட்டன கூடாரம்.

காற்றாலை மூலம் மின்சாரம் தயாரிக்கும் நவீன முறைகள்

நவீன காற்றாலை ஜெனரேட்டர்கள் காற்றின் வேகத்தில் 3-4 m/s இலிருந்து 25 m/s வரை இயங்குகின்றன.

உலகில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வடிவமைப்பு மூன்று கத்திகள் மற்றும் சுழற்சியின் கிடைமட்ட அச்சைக் கொண்ட காற்று ஜெனரேட்டரின் வடிவமைப்பாகும், இருப்பினும் சில இடங்களில் இரண்டு-பிளேடுகளும் காணப்படுகின்றன. ஆர்த்தோகனல் வடிவமைப்பு என்று அழைக்கப்படும் காற்று ஜெனரேட்டர்களை உருவாக்க முயற்சிகள் உள்ளன, அதாவது, சுழற்சியின் செங்குத்து அச்சுடன். காற்றாலை ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான மிகக் குறைந்த காற்றின் வேகத்தின் நன்மை அவர்களுக்கு இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. அத்தகைய ஜெனரேட்டர்களின் முக்கிய பிரச்சனை பிரேக்கிங் பொறிமுறையாகும். இது மற்றும் வேறு சில தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள் காரணமாக, காற்றாலை ஆற்றல் துறையில் ஆர்த்தோகனல் காற்றாலை விசையாழிகள் நடைமுறை அங்கீகாரத்தைப் பெறவில்லை.

கடலோர மண்டலங்கள் காற்றிலிருந்து ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வதற்கான மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய இடங்களாகக் கருதப்படுகின்றன. கடலில், கடற்கரையிலிருந்து 10-12 கிமீ தொலைவில் (மற்றும் சில நேரங்களில் மேலும்), கடல் காற்றாலைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. காற்று விசையாழி கோபுரங்கள் 30 மீட்டர் ஆழத்திற்கு இயக்கப்படும் குவியல்களால் செய்யப்பட்ட அடித்தளங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

மற்ற வகையான நீருக்கடியில் அடித்தளங்கள், அதே போல் மிதக்கும் அடித்தளங்கள், பயன்படுத்தப்படலாம். முதல் மிதக்கும் காற்றாலை விசையாழியின் முன்மாதிரி டிசம்பர் 2007 இல் H டெக்னாலஜிஸ் BV ஆல் உருவாக்கப்பட்டது. 80 கிலோவாட் காற்றாலை ஜெனரேட்டர் தெற்கு இத்தாலியின் கடற்கரையிலிருந்து 10.6 கடல் மைல் தொலைவில் 108 மீட்டர் ஆழமுள்ள கடல் பகுதியில் மிதக்கும் மேடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

காற்று ஆற்றலின் பயன்பாடு

2007 இல், நிறுவப்பட்ட காற்றாலை மின் நிலையங்களில் 61% ஐரோப்பாவிலும், 20% வட அமெரிக்காவிலும், 17% ஆசியாவிலும் குவிந்தன.

ஒரு நாடு	2005, மெகாவாட்	2006, மெகாவாட்	2007, மெகாவாட்	2008 மெகாவாட்.
அமெரிக்கா	9149	11603	16818	25170
ஜெர்மனி	18428	20622	22247	23903
ஸ்பெயின்	10028	11615	15145	16754
சீனா	1260	2405	6050	12210
இந்தியா	4430	6270	7580	9645
இத்தாலி	1718	2123	2726	3736
இங்கிலாந்து	1353	1962	2389	3241
பிரான்ஸ்	757	1567	2454	3404
டென்மார்க்	3122	3136	3125	3180
போர்ச்சுகல்	1022	1716	2150	2862
கனடா	683	1451	1846	2369
நெதர்லாந்து	1224	1558	1746	2225
ஜப்பான்	1040	1394	1538	1880
ஆஸ்திரேலியா	579	817	817,3	1306
ஸ்வீடன்	510	571	788	1021
அயர்லாந்து	496	746	805	1002
ஆஸ்திரியா	819	965	982	995
கிரீஸ்	573	746	871	985
நார்வே	270	325	333	428
பிரேசில்	29	237	247,1	341
பெல்ஜியம்	167,4	194	287	-
போலந்து	73	153	276	472
துருக்கியே	20,1	50	146	433
எகிப்து	145	230	310	365
செக்	29,5	54	116	-
பின்லாந்து	82	86	110	-
உக்ரைன்	77,3	86	89	-
பல்கேரியா	14	36	70	-
ஹங்கேரி	17,5	61	65	-
ஈரான்	23	48	66	85
எஸ்டோனியா	33	32	58	-
லிதுவேனியா	7	48	50	-
லக்சம்பர்க்	35,3	35	35	-
அர்ஜென்டினா	26,8	27,8	29	29
லாட்வியா	27	27	27	-
ரஷ்யா	14	15,5	16,5	-

அட்டவணை: மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன்கள், மெகாவாட், நாடு வாரியாக, 2005-2007ஐரோப்பிய காற்று ஆற்றல் சங்கம் மற்றும் GWEC இன் தரவு.

1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009 கணிப்பு	2010 கணிப்பு
7475	9663	13696	18039	24320	31164	39290	47686	59004	73904	93849	120791	140000	170000

அட்டவணை: மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன், MW மற்றும் WWEA முன்னறிவிப்பு 2010 வரை.

2007 இல், டென்மார்க்கின் 20%க்கும் அதிகமான மின்சாரம் காற்றாலை ஆற்றலில் இருந்து வந்தது.

ரஷ்யாவில் காற்று சக்தி

ரஷ்ய காற்றாலை ஆற்றலின் தொழில்நுட்ப ஆற்றல் ஆண்டுக்கு 50,000 பில்லியன் kWh என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பொருளாதார ஆற்றல் ஆண்டுக்கு சுமார் 260 பில்லியன் kWh ஆகும், அதாவது ரஷ்யாவில் உள்ள அனைத்து மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் மின்சார உற்பத்தியில் சுமார் 30 சதவீதம்.

2006 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி நாட்டில் காற்றாலை மின் நிலையங்களின் நிறுவப்பட்ட திறன் சுமார் 15 மெகாவாட் ஆகும்.

ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய காற்றாலை மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒன்று (5.1 மெகாவாட்) கலினின்கிராட் பிராந்தியத்தின் ஜெலினோகிராட் மாவட்டத்தில் குலிகோவோ கிராமத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இதன் சராசரி ஆண்டு வெளியீடு சுமார் 6 மில்லியன் kWh ஆகும்.

கடினமான காலநிலை நிலைகளில் காற்றாலை விசையாழிகளின் திறன்களை உணர்ந்து கொள்வதற்கான ஒரு வெற்றிகரமான உதாரணம் கேப் செட்-நவோலோக்கில் உள்ள காற்றாலை-டீசல் மின் நிலையம் ஆகும்.

காளையார்கோவில் பகுதியில் 50 மெகாவாட் திறன் கொண்ட கடல் காற்று பூங்கா அமைக்கும் பணி தொடங்கியுள்ளது. 2007 இல், இந்த திட்டம் முடக்கப்பட்டது.

அசோவ் கடல் பிரதேசங்களின் திறனை உணர்ந்து கொள்வதற்கான உதாரணமாக, தாகன்ரோக் விரிகுடாவின் உக்ரேனிய கடற்கரையில் நிறுவப்பட்ட 20.4 மெகாவாட் திறன் கொண்ட 2007 இல் இயங்கும் நோவோசோவ் காற்றாலை பண்ணையை நாம் சுட்டிக்காட்டலாம்.

"ரஷ்யாவின் RAO UES இன் காற்று ஆற்றல் மேம்பாட்டுத் திட்டம்" செயல்படுத்தப்படுகிறது. முதல் கட்டத்தில் (-), காற்றாலை ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் அடிப்படையில் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் எனர்ஜி வளாகங்களை (எம்இசி) உருவாக்கும் பணி தொடங்கியது. இரண்டாவது கட்டத்தில், டிக்சி கிராமத்தில் ஒரு முன்மாதிரி MET உருவாக்கப்படும் - 3 மெகாவாட் திறன் கொண்ட காற்றாலை ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள். ரஷ்யாவின் RAO UES இன் கலைப்பு தொடர்பாக, காற்று ஆற்றல் தொடர்பான அனைத்து திட்டங்களும் RusHydro நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. 2008 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், RusHydro காற்றாலை மின் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான நம்பிக்கைக்குரிய தளங்களைத் தேடத் தொடங்கியது.

வாய்ப்புகள்

காற்றாலை ஆற்றலின் இருப்பு கிரகத்தின் அனைத்து நதிகளின் நீர்மின் இருப்புக்களை விட நூறு மடங்கு அதிகமாகும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒரு இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது: 2010 க்குள், 40 ஆயிரம் மெகாவாட் காற்றாலை ஜெனரேட்டர்களை நிறுவவும், 2020 - 180 ஆயிரம் மெகாவாட்.

2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் காற்றாலை மின்சாரத்தின் தேவை 4,800 ஜிகாவாட்களாக இருக்கும் என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (IEA) கணித்துள்ளது.

காற்று ஆற்றலின் பொருளாதாரம்

கட்டுமான தளத்தில் காற்று விசையாழி கத்திகள்.

எரிபொருள் சிக்கனம்

காற்றாலை ஜெனரேட்டர்கள் புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை. 20 வருட செயல்பாட்டில் 1 மெகாவாட் காற்றாலை ஜெனரேட்டரின் செயல்பாடு சுமார் 29 ஆயிரம் டன் நிலக்கரி அல்லது 92 ஆயிரம் பீப்பாய்கள் எண்ணெயை சேமிக்க அனுமதிக்கிறது.

மின்சார செலவு

காற்றாலை ஜெனரேட்டர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் விலை காற்றின் வேகத்தைப் பொறுத்தது.

ஒப்பிடுகையில்: அமெரிக்க நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் விலை 4.5-6 சென்ட்/கிலோவாட் ஆகும். சீனாவில் மின்சாரத்தின் சராசரி விலை 4 சென்ட்/கிலோவாட் ஆகும்.

நிறுவப்பட்ட காற்றாலை உற்பத்தி திறன் இரட்டிப்பாகும் போது, ​​உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் விலை 15% குறையும். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் செலவு மேலும் 35-40% குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.80 களின் முற்பகுதியில், அமெரிக்காவில் காற்றாலை மின்சாரத்தின் விலை $0.38 ஆக இருந்தது.

குளோபல் விண்ட் எனர்ஜி கவுன்சில் மதிப்பீட்டின்படி, 2050 ஆம் ஆண்டளவில், உலகளாவிய காற்றாலை ஆற்றல் ஆண்டு CO 2 உமிழ்வை 1.5 பில்லியன் டன்கள் குறைக்கும்.

சத்தம்

காற்றாலை மின் நிலையங்கள் இரண்டு வகையான சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன:

• இயந்திர சத்தம் (இயந்திர மற்றும் மின் கூறுகளின் சத்தம்)
• ஏரோடைனமிக் சத்தம் (நிறுவலின் கத்திகளுடன் காற்று ஓட்டத்தின் தொடர்புகளிலிருந்து சத்தம்)

சத்தம் மூல	இரைச்சல் நிலை, dB
மனித செவியின் வலி வாசல்	120
250 மீ தொலைவில் ஜெட் என்ஜின் டர்பைன்களின் சத்தம்	105
7 மீ தொலைவில் ஒரு ஜாக்ஹாமரில் இருந்து சத்தம்	95
100 மீ தொலைவில் மணிக்கு 48 கிமீ வேகத்தில் டிரக்கின் சத்தம்	65
அலுவலகத்தில் பின்னணி இரைச்சல்	60
மணிக்கு 64 கிமீ வேகத்தில் பயணிகள் காரின் சத்தம்	55
350 மீ தொலைவில் உள்ள காற்றாலை விசையாழியிலிருந்து சத்தம்	35-45
கிராமத்தில் இரவில் பின்னணி இரைச்சல்	20-40

காற்று சக்கரத்தின் அச்சில் காற்று ஜெனரேட்டரின் உடனடி அருகே, போதுமான பெரிய காற்றாலை விசையாழியின் இரைச்சல் அளவு 100 dB ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.

இத்தகைய வடிவமைப்பு தவறான கணக்கீடுகளுக்கு ஒரு உதாரணம் க்ரோவியன் காற்று ஜெனரேட்டர் ஆகும். அதிக சத்தம் காரணமாக, நிறுவல் சுமார் 100 மணி நேரம் வேலை செய்தது மற்றும் அகற்றப்பட்டது.

யுகே, ஜெர்மனி, நெதர்லாந்து மற்றும் டென்மார்க் ஆகிய நாடுகளில் இயற்றப்பட்ட சட்டங்கள் காற்றாலை மின் நிலையத்திலிருந்து பகலில் 45 dB ஆகவும் இரவில் 35 dB ஆகவும் இரைச்சல் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. நிறுவலில் இருந்து குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கு குறைந்தபட்ச தூரம் 300 மீ.

காட்சி தாக்கம்

காற்றாலை விசையாழிகளின் காட்சி தாக்கம் ஒரு அகநிலை காரணியாகும். காற்றாலை விசையாழிகளின் அழகியல் தோற்றத்தை மேம்படுத்த, பல பெரிய நிறுவனங்கள் தொழில்முறை வடிவமைப்பாளர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. புதிய திட்டங்களின் காட்சி நியாயப்படுத்தலில் இயற்கைக் கட்டிடக் கலைஞர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர்.

டேனிஷ் நிறுவனமான AKF இன் மதிப்பாய்வு, காற்றாலை விசையாழிகளின் சத்தம் மற்றும் காட்சி தாக்கங்களின் விலை ஒரு kWhக்கு €0.0012க்கும் குறைவாக இருக்கும் என மதிப்பிட்டுள்ளது. காற்றாலைகளுக்கு அருகில் வசிக்கும் 342 பேரின் நேர்காணலின் அடிப்படையில் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. காற்றாலைகளை அகற்றுவதற்கு எவ்வளவு பணம் கொடுப்பீர்கள் என்று குடியிருப்பாளர்களிடம் கேட்கப்பட்டது.

நில பயன்பாடு

முழு காற்றாலைப் பகுதியில் 1% மட்டுமே விசையாழிகள் ஆக்கிரமித்துள்ளன. 99% பண்ணை பகுதி விவசாயம் அல்லது மற்ற நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்

"காற்று விசையாழிகள் மற்றும் காற்று விசையாழிகள்", E. M. ஃபதீவ், OGIZ, மாஸ்கோ, 1947
சரியான நேரத்தில் காற்று ஆற்றல் பற்றிய டெஸ்க்டாப் பாடநூல். புத்தகம் புதியதல்ல, ஆனால் நிறைய பயனுள்ள தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது. காற்றாலை ஆற்றலின் வளர்ச்சி, காற்று ஜெனரேட்டர்களின் கணக்கீடுகள், சூத்திரங்கள் மற்றும் எடுத்துக்காட்டுகள் - இவை அனைத்தும் இன்றும் பொருத்தமானவை.

E. M. Fateev எழுதிய "காற்றின் இயந்திரங்கள் மற்றும் காற்று விசையாழிகள்" புத்தகத்தை நீங்கள் பதிவிறக்கம் செய்யலாம் இந்த இணைப்பு .

அறிமுகம்
§ 1. காற்று பயன்பாட்டின் வளர்ச்சி... 3
§ 2. விவசாயத்தில் காற்றாலை இயந்திரங்களின் பயன்பாடு... 5

பகுதி ஒன்று
விண்ட் மோட்டார்ஸ்

அத்தியாயம் 1. ஏரோடைனமிக்ஸ் பற்றிய சுருக்கமான தகவல்கள் ... 12
§ 3. காற்று மற்றும் அதன் பண்புகள்... 12
§ 4. தொடர்ச்சி சமன்பாடு. பெர்னோலியின் சமன்பாடு... 15
§ 5. சுழல் இயக்கத்தின் கருத்து... 26
§ 6. பாகுத்தன்மை... 38
§ 7. ஒற்றுமை சட்டம். ஒற்றுமை அளவுகோல்கள்... 40
§ 8. எல்லை அடுக்கு மற்றும் கொந்தளிப்பு... 45

அத்தியாயம் 2. சோதனை காற்றியக்கவியலின் அடிப்படைக் கருத்துக்கள் ... 51
§ 9. ஆய அச்சுகள் மற்றும் ஏரோடைனமிக் குணகங்கள்... 51
§ 10. ஏரோடைனமிக் குணகங்களின் நிர்ணயம். லிலியன்தாலின் போலார்... 54
§ 11. இறக்கையின் தூண்டல் இழுவை... 59
§ 12. ஒரு இறக்கையின் தூக்கும் விசையில் N. E. ஜுகோவ்ஸ்கியின் தேற்றம்... 62
§ 13. ஒரு இறக்கையிலிருந்து மற்றொரு இறக்கைக்கு மாறுதல்... 70

அத்தியாயம் 3. காற்று விசையாழி அமைப்புகள் ... 79
§ 14. காற்றாலை விசையாழிகளை அவற்றின் செயல்பாட்டின் கொள்கையின்படி வகைப்படுத்துதல்... 79
§ 15. பல்வேறு காற்று விசையாழி அமைப்புகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்... 90

அத்தியாயம் 4. ஒரு சிறந்த காற்றாலையின் கோட்பாடு ... 93
§ 16. ஒரு சிறந்த காற்றாலையின் கிளாசிக்கல் கோட்பாடு... 94
§ 17. ஒரு சிறந்த காற்றாலையின் கோட்பாடு பேராசிரியர். G. Kh. Sabinina... 98

அத்தியாயம் 5. உண்மையான காற்றாலையின் கோட்பாடு பேராசிரியர். ஜி.கே. சபினினா
§ 18. அடிப்படை காற்று சக்கர கத்திகளின் செயல்பாடு. முதல் இணைப்பு சமன்பாடு... 111
§ 19. இரண்டாவது இணைப்புச் சமன்பாடு... 117
§ 20. முழு காற்றாலையின் கணமும் சக்தியும்... 119
§ 21. காற்றாலை விசையாழிகளின் இழப்புகள்... 122
§ 22. காற்றுச் சக்கரத்தின் ஏரோடைனமிக் கணக்கீடு... 126
§ 23. காற்றுச் சக்கர பண்புகளின் கணக்கீடு... 133
§ 24. எஸ்பெரோ சுயவிவரங்கள் மற்றும் அவற்றின் கட்டுமானம்... 139

அத்தியாயம் 6. காற்றாலை விசையாழிகளின் பரிசோதனை பண்புகள் ... 143
§ 25. பரிசோதனை பண்புகளை பெறுவதற்கான முறை... 143
§ 26. காற்றாலை இயந்திரங்களின் ஏரோடைனமிக் பண்புகள்... 156
§ 27. காற்றாலை இயந்திரங்களின் கோட்பாட்டின் பரிசோதனை சோதனை... 163

அத்தியாயம் 7. காற்றாலை விசையாழிகளின் பரிசோதனை சோதனை ... 170
§ 28. காற்றாலை விசையாழிகளை சோதிப்பதற்கான டவர் உபகரணங்கள்... 170
§ 29. காற்றாலை விசையாழியின் குணாதிசயங்களுக்கும் அதன் மாதிரிகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு... 175

பாடம் 8. காற்றில் காற்றாலைகளை நிறுவுதல் ... 181
§ 30. வால் பயன்படுத்தி நிறுவல்... 182
§ 31. Windows உடன் நிறுவப்பட்டது... 195
§ 32. கோபுரத்தின் பின்னால் காற்றுச் சக்கரத்தை வைத்து நிறுவப்பட்டது... 197

பாடம் 9. காற்றாலை விசையாழிகளின் வேகம் மற்றும் சக்தியை ஒழுங்குபடுத்துதல் ... 199
§ 33. காற்றிலிருந்து காற்றுச் சக்கரத்தை அகற்றுவதன் மூலம் ஒழுங்குபடுத்துதல்... 201
§ 34. இறக்கைகளின் மேற்பரப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் ஒழுங்குபடுத்துதல்... 212
§ 35. ஸ்விங் அச்சில் பிளேடு அல்லது அதன் பகுதியை திருப்புவதன் மூலம் ஒழுங்குபடுத்துதல்... 214
§ 36. ஏர் பிரேக் சரிசெய்தல்... 224

அத்தியாயம் 10. காற்று விசையாழி வடிவமைப்புகள் ... 226
§ 37. பல பிளேடட் காற்றாலை விசையாழிகள்... 227
§ 38. அதிவேக (சிறிய-பிளேடு) காற்று இயந்திரங்கள்... 233
§ 39. காற்றாலை விசையாழிகளின் எடைகள்... 255

அத்தியாயம் 11. வலிமைக்கான காற்று விசையாழிகளின் கணக்கீடு ... 261
§ 40. இறக்கைகளில் காற்று சுமைகள் மற்றும் அவற்றின் வலிமை கணக்கீடுகள்... 261
§ 41. வால் மற்றும் பக்க சரிசெய்தல் மண்வெட்டியில் காற்று சுமை... 281
§ 42. காற்றாலை விசையாழி தலையின் கணக்கீடு... 282
§ 43. காற்றுச் சக்கரத்தின் கைரோஸ்கோபிக் கணம்... 284
§ 44. காற்றாலை கோபுரங்கள்... 288

பாகம் இரண்டு
காற்றாலை மின் நிறுவல்கள்

அத்தியாயம் 12. ஆற்றல் மூலமாக காற்று ... 305
§ 45. காற்றின் தோற்றம் பற்றிய கருத்து... 305
§ 46. ஆற்றல் பக்கத்திலிருந்து காற்றை வகைப்படுத்தும் அடிப்படை அளவுகள்... 308
§ 47. காற்று ஆற்றல்... 332
§ 48. காற்று ஆற்றலின் குவிப்பு... 335

அத்தியாயம் 13. காற்றாலை மின் அலகுகளின் சிறப்பியல்புகள் ... 344
§ 49. காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் பிஸ்டன் பம்புகளின் செயல்திறன் பண்புகள்... 345
§ 50. மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களுடன் காற்றாலை விசையாழிகளின் செயல்பாடு... 365
§ 51. மில்ஸ்டோன்கள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்களுடன் காற்றாலை விசையாழிகளின் செயல்பாடு... 389

அத்தியாயம் 14. காற்று பம்ப் நிறுவல்கள் ... 408
§ 52. நீர் விநியோகத்திற்கான காற்று பம்ப் நிறுவல்கள்... 408
§ 53. காற்று உந்தி நிறுவல்களுக்கான நீர் தொட்டிகள் மற்றும் நீர் கோபுரங்கள்... 416
§ 54. காற்று பம்ப் நிறுவல்களின் வழக்கமான வடிவமைப்புகள்... 423
§ 55. விவசாயத்தில் நீர் வழங்கலுக்கான காற்று பம்ப் நிறுவல்களை இயக்குவதில் அனுபவம்... 430
§ 56. காற்றாலை பாசன நிறுவல்கள்... 437

அத்தியாயம் 15. காற்றாலைகள் ... 445
§ 57. காற்றாலைகளின் வகைகள்... 445
§ 58. காற்றாலைகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்... 447
§ 59. பழைய காற்றாலைகளின் சக்தியை அதிகரித்தல்... 451
§ 60. புதிய வகை காற்றாலைகள்... 456
§ 61. காற்றாலைகளின் செயல்பாட்டு பண்புகள்... 474

அத்தியாயம் 16. காற்றாலை மின் நிலையங்கள் ... 480
§ 62. காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் மின்னழுத்த சீராக்கிகளுடன் வேலை செய்வதற்கான ஜெனரேட்டர்களின் வகைகள்... 482
§ 63. காற்று சார்ஜிங் அலகுகள்... 488
§ 64. குறைந்த சக்தி கொண்ட காற்றாலை மின் நிலையங்கள்... 492
§ 65. பெரிய வெப்ப நிலையங்கள் மற்றும் நீர் மின் நிலையங்கள் கொண்ட பொதுவான வலையமைப்பில் காற்றாலை மின் நிலையங்களின் இணையான செயல்பாடு... 495
§ 66. நெட்வொர்க்கிற்கு இணையாக காற்றாலைகளின் செயல்பாட்டின் சோதனை சோதனை... 499
§ 67. நெட்வொர்க்கில் இணையான செயல்பாட்டிற்கான சக்திவாய்ந்த மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்... 508
§ 68. வெளிநாட்டு காற்றாலை மின் நிலையங்கள் பற்றிய சுருக்கமான தகவல்கள்... 517

அத்தியாயம் 17. காற்றாலை விசையாழிகளின் நிறுவல், பழுது மற்றும் பராமரிப்பு பற்றிய சுருக்கமான தகவல்கள் ... 525
§ 69. 1 முதல் 15 ஹெச்பி வரை குறைந்த சக்தி கொண்ட காற்றாலை விசையாழிகளை நிறுவுதல். கள்... .525
§ 70. காற்றாலை விசையாழிகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது குறித்து... 532
§ 71. காற்று விசையாழிகளை நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிக்கும் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்... 535

நூல் பட்டியல் ... 539

எங்கள் நூலகத்தின் இந்தப் பகுதி காற்றாலை ஆற்றலுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட புத்தகங்கள் மற்றும் கட்டுரைகளை சேகரிக்கிறது. உங்களிடம் இங்கு வழங்கப்படாத பொருட்கள் இருந்தால், எங்கள் நூலகத்தில் வெளியிடுவதற்கு இந்த பொருட்களை அனுப்பவும்.

“வற்றாத ஆற்றல். புத்தகம் 1. காற்றாலை மின் உற்பத்தியாளர்கள்"

எட். நேஷனல் ஏரோஸ்பேஸ் யுனிவர்சிட்டி, கார்கோவ், 2003, வடிவம் - .djvu.

V.S.Krivtsov, A.M.Oleinikov, A.I.Yakovlev. “வற்றாத ஆற்றல். புத்தகம் 2. காற்று ஆற்றல்"

எட். நேஷனல் ஏரோஸ்பேஸ் யுனிவர்சிட்டி, கார்கோவ், 2004, வடிவம் - .pdf.

காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் மின்சார ஜெனரேட்டர்களில் ஆற்றல் மாற்றத்தின் இயற்பியல் செயல்முறைகள் கருதப்படுகின்றன. ஏரோடைனமிக், வலிமை மற்றும் மின்காந்த கணக்கீடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் முடிவுகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சோதனை தரவுகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன. காற்றாலை மின் நிலையங்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களின் வடிவமைப்புகள், அவற்றின் செயல்பாட்டு பண்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

Ya.I.Shefter, I.V.Rozhdestvensky. "காற்றாலை இயந்திரங்கள் மற்றும் காற்றாலை விசையாழிகள் பற்றிய கண்டுபிடிப்பாளருக்கு"

எட். சோவியத் ஒன்றியத்தின் விவசாய அமைச்சகம், மாஸ்கோ, 1967, வடிவம் - .djvu.

புத்தகத்தின் ஆசிரியர்கள் காற்றாலை மின் நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கான முன்மொழிவுகள் மற்றும் தீர்வுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதில் பல ஆண்டுகளாக செலவிட்டனர். புத்தகம் காற்றாலை ஆற்றல் மற்றும் முக்கிய காற்று விசையாழி அமைப்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் பற்றிய சுருக்கமான மற்றும் அணுகக்கூடிய வடிவத்தில் சுருக்கமான தகவல்களை வழங்குகிறது, கண்டுபிடிப்பாளர்களின் முக்கிய திட்டங்களை முறைப்படுத்துகிறது மற்றும் சோவியத் யூனியனில் தயாரிக்கப்பட்ட காற்றாலை விசையாழிகளின் வடிவமைப்புகளை விவரிக்கிறது.

வி.பி. கரிடோனோவ். "தன்னாட்சி காற்றாலை மின் நிலையங்கள்"

எட். அகாடமி ஆஃப் அக்ரிகல்சுரல் சயின்சஸ், மாஸ்கோ, 2006, வடிவம் - .djvu.

தன்னாட்சி காற்றாலை மின் நிலையங்களின் (WPPs) விளக்கம் மற்றும் பண்புகள், நீர், மின்சாரம், வெப்ப உற்பத்தி மற்றும் பிற நோக்கங்களை உயர்த்துவதற்கும் உப்புநீக்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாறுபட்ட காற்று ஓட்டத்தில் வேன் காற்றாலை விசையாழிகளின் தத்துவார்த்த ஆய்வுகளின் முடிவுகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான சுமைகளுடன் அவற்றின் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகள் வழங்கப்படுகின்றன. காற்றாலை விசையாழிகளுக்கான தொடர்ச்சியான ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் அவற்றுக்கான தூண்டுதல் அமைப்புகளை உருவாக்கும் அனுபவம் பிரதிபலிக்கிறது. காற்றாலை விசையாழிகளுக்கான இடங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பரிந்துரைகளுடன் காற்றின் நிலைகளின் பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. பல்வேறு அளவுகளில் காற்று விசையாழிகளின் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன.

பி.பி. காஜின்ஸ்கி. "எளிமையான காற்றாலை மின் நிலையம் KD-2"

எட். DOSARM, மாஸ்கோ, 1949, வடிவம் - .djvu.

இந்த சிற்றேடு வீட்டிலேயே தயாரிக்கக்கூடிய எளிய காற்றாலை விசையாழியை விவரிக்கிறது.

Kargiev V.M., Martirosov S.N., Murugov V.P., Pinov A.B., Sokolsky A.K., Kharitonov V.P. "காற்று ஆற்றல். சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான காற்றாலைகளை பயன்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்கள்".

பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் "இன்டர்சோலார்சென்டர்", மாஸ்கோ, 2001.

இன்டர்சோலார்சென்டரின் ORET கூட்டாளியான ETSU ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (UK) முன்மொழிந்த பொருட்களின் அடிப்படையில் ORET (ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதற்கான அமைப்பு) திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த வழிகாட்டி ரஷ்ய சூரிய ஆற்றல் மையமான Intersolarcenter ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது.

"காற்று விசையாழிகளின் வகைகள். புதிய வடிவமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தீர்வுகள்"

தற்போதுள்ள காற்றாலை ஜெனரேட்டர் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட திட்டங்கள், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தி செயல்படும் மற்ற அனைத்து மினி-ஆற்றல் வளாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது தொழில்நுட்ப தீர்வுகளின் அசல் தன்மையின் அடிப்படையில் காற்றாலை ஆற்றலை போட்டிக்கு அப்பால் வைக்கின்றன.

இ.எம். ஃபதீவ். "காற்றாலை இயந்திரங்கள் மற்றும் காற்று விசையாழிகள்"

எட். OGIZ-SELKHOZGIZ, மாஸ்கோ, 1948

புத்தகத்தில் காற்று, அதன் பண்புகள், காற்று விசையாழிகளின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் சக்தியைக் கணக்கிடுவதற்கான முறைகள் பற்றிய கோட்பாட்டுப் பொருட்கள் நிறைய உள்ளன.

பிர்லடியான் ஏ.எஸ். "காற்று விசையாழிகளுக்கான காற்றாலை இயந்திரங்கள்"

Format.pdf.

காற்று-மின்சார நிறுவல்களுக்கு காற்று விசையாழியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உள்ள சிக்கலை கட்டுரை விவாதிக்கிறது. மூலம்
காற்றாலை விசையாழிகளின் குறிகாட்டிகள் மற்றும் பண்புகளின் ஒப்பீடு, மால்டோவா குடியரசின் பிரதேசத்தில் இருக்கும் முறைகள் மற்றும் காற்றின் வேகத்திற்கு, இறக்கை வகுப்பின் குறைந்த வேக (மல்டி-பிளேடட்) காற்றாலைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் என்பதைக் காட்டுகிறது.

ஸ்ட்ரிக்லேண்ட், எம்.டி., ஈ.பி. ஆர்னெட், டபிள்யூ.பி. எரிக்சன், டி.எச். ஜான்சன், ஜி.டி. ஜான்சன், எம்.எல்., மோரிசன், ஜே.ஏ. ஷாஃபர், டபிள்யூ. வாரன்-ஹிக்ஸ். "காற்றின் ஆற்றல்/வனவிலங்கு தொடர்புகளைப் படிப்பதற்கான விரிவான வழிகாட்டி".

தேசிய காற்று ஒருங்கிணைப்பு கூட்டுப்பணி, 2011, ஆங்கிலத்தில், வடிவம் - .pdf.

இந்த ஆவணம் காற்றாலை விசையாழிகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் அல்லது சுற்றுச்சூழலுடன் அத்தகைய நிறுவல்களின் தொடர்பு பற்றிய ஆய்வு ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள மக்களுக்கு வழிகாட்டுதலை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

"காற்று ஆற்றல். சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கான வழிகாட்டி".

எட். ஐரோப்பிய ஆணையம், 2001, ஆங்கிலத்தில். மொழி, வடிவம் - .pdf.

இந்த வெளியீட்டின் நோக்கம், காற்றாலை ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான முடிவைப் பாதிக்கும் காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் தனிநபர்கள் மற்றும் SMEகளால் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான காற்றாலை நிறுவல்களை நிறுவுவதை ஊக்குவிப்பதாகும்.

உள்ளடக்கம்

அறிமுகம் 3
நான் காற்று
1 காற்றின் தோற்றம் 4
2 காற்றின் வேகம் மற்றும் அதை எவ்வாறு அளவிடுவது 5
3 காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையில் தடைகளின் தாக்கம் 9
4 காற்றின் அதிர்வெண் 10
5 காற்றின் ஆற்றல் 10

II காற்றாலை விசையாழிகள்
6 காற்று விசையாழி அமைப்புகள் 13
7 வேன் காற்றாலை விசையாழிகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை 15
8 காற்றாலை நிறுவுதல் மற்றும் காற்று விசையாழிகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் 20
9 கொடுக்கப்பட்ட சக்திக்கான இறக்கைகளின் அளவை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது 21
10 காற்றாலை விசையாழிக்கு இறக்கைகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது 29

III காற்று-மின்சார அலகு நீங்களே எப்படி உருவாக்குவது
11 தற்போதுள்ள காற்றாலை மின் அலகுகளின் வடிவமைப்புகள் 34
12 ஒரு தொழிற்சாலையின் உதவியின்றி 100 W காற்றாலை மின்சார அலகு நீங்களே எப்படி உருவாக்குவது 44

IV காற்று-மின்சார அலகுகளின் மின் உபகரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் பராமரிப்பு
13 மின் உபகரணங்கள் 50
14 காற்றாலை மின் அலகுகளின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு பற்றிய சுருக்கமான தகவல்கள் 54
15 சுவிட்ச் கியர் பராமரிப்பு 61
16 காற்றாலை மின் அலகுகளின் செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் 62

குறைந்த சக்தி கொண்ட காற்றாலை மின் நிலையங்கள் இன்னும் போதுமான அளவு மின்மயமாக்கப்படாத அல்லது தொழில்துறை மையங்களிலிருந்து தொலைவில் உள்ள பகுதிகளுக்கு மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளன.
100 W வரை குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட காற்றாலைகள் மிகவும் எளிமையானவை, அவை சொந்தமாக எளிதாக தயாரிக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய அலகுகளின் செயல்பாடும் எளிமையானது மற்றும் எரிபொருளுக்கு எந்த செலவும் தேவையில்லை. சராசரி வருடாந்திர காற்றின் வேகம் 5 மீ/விக்கு மேல் உள்ள பகுதிகளில் ஒரு கிலோவாட்-மணிநேர காற்றாலை-மின்சார அலகுகளின் விலை உள்ளூர் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கட்டணத்தை விட குறைவாக உள்ளது.
காற்றாலை மின் நிலையங்களை இயக்குவதற்கான பொருளாதார சாத்தியத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கிய நிபந்தனை பிராந்தியத்தின் காற்றாலை ஆட்சி என்று சொல்ல வேண்டும். எனவே, காற்று-மின்சார அலகுகளின் வடிவமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தி முறை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளத் தொடங்குவதற்கு முன், ஆற்றல் மூலமாக காற்றின் அடிப்படை பண்புகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம். கூடுதலாக, காற்றாலை ஆற்றலை இயந்திர வேலையாக மாற்றும் காற்றாலை விசையாழியின் அம்சங்களைப் புரிந்து கொள்ள, குறைந்தபட்சம் காற்றாலை காற்றியக்கவியலின் அடிப்படை அடிப்படைகளையாவது அறிந்து கொள்வது அவசியம். காற்று-மின்சார அலகு முக்கிய பகுதியாக இருக்கும் காற்று சக்கரத்தின் இறக்கைகளை சரியாக உருவாக்க இது உதவும்.

1. காற்று
1. காற்றின் தோற்றம். காற்று என்பது பூகோளத்தைச் சுற்றியுள்ள காற்றின் இயக்கம். இந்த நிகழ்வுக்கு நாம் மிகவும் பழக்கமாகிவிட்டோம், கேள்வி எழவில்லை: காற்று எப்படி, ஏன் எழுகிறது? இருப்பினும், இயற்கையின் இந்த சக்தியைப் பற்றிய தெளிவான புரிதலுக்கு, அதன் தோற்றத்திற்கான காரணங்களையும் ஒருவர் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
ஒரு குளிர் அறைக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள ஒரு சூடான அறையின் கதவை நாம் சிறிது திறந்தால், உடனடியாக நம் கால்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் முகத்தின் மட்டத்தில் அத்தகைய உணர்வு இருக்காது. இது நிகழ்கிறது, ஏனெனில் சூடான காற்று, குளிர்ந்த காற்றை விட இலகுவாக இருப்பதால், அறையின் மேல் பகுதியையும், குளிர்ந்த காற்று - கீழ் பகுதியையும் ஆக்கிரமிக்க முனைகிறது. ஒரு குளிர் அறையிலிருந்து காற்று ஒரு சூடான அறைக்குள் விரைகிறது, மேலும் கனமான காற்று கீழே பரவுகிறது, அதிலிருந்து சூடான காற்றை இடமாற்றம் செய்கிறது, இதையொட்டி, குளிர்ந்த காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ், திறந்த வெளியின் மேல் பகுதி வழியாக சூடான அறைக்கு வெளியே தள்ளப்படுகிறது. கதவு. சற்றே திறந்திருக்கும் கதவின் விரிசலில் எரியும் மெழுகுவர்த்தியைப் பிடிப்பதன் மூலம் இதை எளிதாகச் சரிபார்க்கலாம்: முதலில் கீழே, பின்னர் நடுவில் மற்றும் இறுதியாக, மேலே. கீழே, மெழுகுவர்த்தி சுடர் சூடான அறைக்குள் வளைந்து, நடுவில் அது செங்குத்தாக நிற்கும், மேல் அது குளிர் அறையை நோக்கி செலுத்தப்படும். ஒரு மெழுகுவர்த்தி சுடரின் விலகல் வெவ்வேறு வெப்பநிலை கொண்ட அறைகளுக்கு இடையில் காற்று இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கிறது.
பூமியின் வளிமண்டலத்தின் காற்றிலும் இதேபோன்ற நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. சூரியன் பூமியை எல்லா இடங்களிலும் சமமாக வெப்பப்படுத்துவதில்லை. பூமத்திய ரேகையில், சூரியனின் கதிர்கள் பூமியின் மீது செங்குத்தாக விழுந்து அதன் மேற்பரப்பை மிகவும் வலுவாக வெப்பப்படுத்துகின்றன; துருவங்களுக்கு நெருக்கமாக, சூரியனின் கதிர்கள் சாய்வாக விழுந்து வெப்பம் பலவீனமடைகிறது, மேலும் துருவங்களில் சூரியன் பூமியை மிகவும் பலவீனமாக வெப்பப்படுத்துகிறது. அதன்படி, பூமியின் மேற்பரப்பு வெப்பமடைவதால், அதன் மேலே அமைந்துள்ள காற்றும் வெப்பமடைகிறது. எனவே, பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள காற்று வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே வெவ்வேறு அழுத்தங்கள் மற்றும் எடைகள் உள்ளன. வளிமண்டலக் காற்று குளிர்ந்த இடங்களிலிருந்து சூடான இடத்திற்கு விரைகிறது, அதாவது, துருவங்களிலிருந்து பூமத்திய ரேகை வரை, சூடான காற்றை இடமாற்றம் செய்கிறது, இது வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. பல கிலோமீட்டர் உயரத்தில், சூடான காற்று, இரண்டு நீரோடைகளாக பிரிக்கப்பட்டு, துருவங்களை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது. அது நெருங்கும் போது, ​​அது குளிர்ந்து பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு நெருக்கமாக மூழ்கும். துருவங்களில் அது முற்றிலும் குளிர்ந்து மீண்டும் பூமத்திய ரேகையை நோக்கிச் செல்கிறது. இந்த நிகழ்வு தொடர்ந்து நிகழ்கிறது, பூமியின் மேற்பரப்பில் வளிமண்டல சுழற்சியை உருவாக்குகிறது.
தெற்கு மற்றும் வடக்கிலிருந்து பூமத்திய ரேகைக்கு காற்று தொடர்ந்து நகர்வதை வர்த்தக காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. மேற்கிலிருந்து கிழக்காக பூமியின் சுழற்சி காரணமாக, வர்த்தக காற்று வடக்கிலிருந்து பூமத்திய ரேகையை நோக்கி - வடகிழக்கு திசையிலும், தெற்கிலிருந்து - தென்கிழக்கு திசையிலும் நகரும்.
பூமியின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளில், மாறுபட்ட திசைகளுடன் உள்ளூர் காற்று காணப்படுகிறது. நாம் வெப்பமண்டலத்திலிருந்து துருவங்களுக்குச் செல்லும்போது, ​​பருவங்கள் - குளிர்காலம், வசந்தம், கோடை மற்றும் இலையுதிர் காலம், கடல்கள், மலைகள் போன்றவற்றின் இருப்பு ஆகியவை வளிமண்டலத்தின் வெப்பநிலையை மாற்றியமைப்பதால் இந்த காற்று ஏற்படுகிறது. காற்று மிகவும் நிலையற்றது, எனவே திசை மற்றும் வேகம் சீரற்ற காற்று ஓட்ட இயக்கங்கள்.
2. காற்றின் வேகம் மற்றும் அதை எவ்வாறு அளவிடுவது. காற்றின் வலிமையைக் குறிக்கும் முக்கிய அளவு அதன் வேகம். காற்றின் வேகத்தின் அளவு அது 1 வினாடிக்குள் பயணிக்கும் மீட்டர்களில் உள்ள தூரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, 20 வினாடிகளில் இருந்தால்.
காற்று 160 மீ தூரம் பயணித்தது, பின்னர் அதன் வேகம் v ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சமமாக இருந்தது:
காற்றின் வேகம் மிகவும் மாறக்கூடியது: இது நீண்ட காலத்திற்கு மட்டுமல்ல, குறுகிய காலத்திற்கும் (ஒரு மணிநேரம், ஒரு நிமிடம் மற்றும் ஒரு நொடிக்குள்) பெரிய அளவில் மாறுகிறது. அத்திப்பழத்தில். 6 நிமிடங்களுக்கு மேல் காற்றின் வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தைக் காட்டும் வளைவை படம் 1 காட்டுகிறது. இந்த வளைவில் இருந்து காற்று துடிக்கும் வேகத்தில் நகர்கிறது என்று முடிவு செய்யலாம்.
ஒரு சில வினாடிகள் முதல் 5 நிமிடங்கள் வரை - குறுகிய காலத்தில் கவனிக்கப்படும் காற்றின் வேகம் உடனடி எனப்படும்.
படம். 3. Metrpribor ஆலையில் இருந்து அனிமோமீட்டர்.
செல்லுபடியாகும் அல்லது செல்லுபடியாகும். உடனடி வேகத்தில் இருந்து எண்கணித சராசரியாக பெறப்படும் காற்றின் வேகம் சராசரி காற்றின் வேகம் எனப்படும். நீங்கள் பகலில் அளவிடப்பட்ட காற்றின் வேகத்தைக் கூட்டி, அளவீடுகளின் எண்ணிக்கையால் வகுத்தால், சராசரி தினசரி காற்றின் வேகத்தைப் பெறுவீர்கள்.
மாதம் முழுவதும் சராசரி தினசரி காற்றின் வேகத்தைக் கூட்டி, இந்தத் தொகையை மாதத்தின் நாட்களின் எண்ணிக்கையால் வகுத்தால், சராசரி மாதாந்திர காற்றின் வேகம் கிடைக்கும். சராசரி மாதாந்திர வேகத்தைக் கூட்டி, தொகையை பன்னிரெண்டு மாதங்களால் வகுத்தால், சராசரி வருடாந்திர காற்றின் வேகத்தைப் பெறுவோம்.
காற்றின் வேகம் அனிமோமீட்டர்கள் எனப்படும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது.
எளிமையான அனிமோமீட்டர், இது ஒரு ஜீட்ராவின் உடனடி வேகத்தை தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் எளிமையான வானிலை வேன் அனிமோமீட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 2. இது ஒரு கிடைமட்ட அச்சில் ஆடும் ஒரு உலோகப் பலகையைக் கொண்டுள்ளது a, செங்குத்து நிலைப்பாட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது b. பலகையின் பக்கத்தில், அதே அச்சில் a, பிரிவு b ஆனது, எட்டு ஊசிகளுடன் நிலையானது. செக்டருக்குக் கீழே b ஸ்டாண்டில் ஒரு வானிலை வேன் d இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எப்போதும் காற்றை எதிர்கொள்ளும் விமானத்துடன் பலகையை நிலைநிறுத்துகிறது. பிந்தையது செயல்படும் போது, ​​பலகை திசைதிருப்பப்பட்டு ஊசிகளைக் கடந்து செல்கிறது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காற்றின் வேகத்தைக் குறிக்கிறது. வானிலை வேன் d உடன் பிந்தைய b, புஷிங் d ஐச் சுற்றி சுழல்கிறது, இதில் 4 நீண்ட தண்டுகள் கிடைமட்டத் தளத்தில் சரி செய்யப்படுகின்றன, இது முக்கிய கார்டினல் திசைகளைக் குறிக்கிறது: வடக்கு, தெற்கு, கிழக்கு மற்றும் மேற்கு, மற்றும் அவற்றுக்கிடையே 4 குறுகியவை, சுட்டிக்காட்டுகிறது வடகிழக்கு, வடமேற்கு, தென்கிழக்கு மற்றும் தென்மேற்கு. எனவே, வானிலை வேன் அனிமோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, காற்றின் வேகம் மற்றும் திசை இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் தீர்மானிக்க முடியும்.
பிரிவு b இன் ஒவ்வொரு பின்னுக்கும் தொடர்புடைய காற்றின் வேகத்தின் மதிப்புகள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1.

3. காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையில் தடைகளின் செல்வாக்கு.
காற்று, வீடுகள், மரங்கள், மலைகள் மற்றும் பிற தடைகளைத் தாண்டி விரைகிறது, நேரான இயக்கத்திலிருந்து ஒழுங்கற்றதாக மாறுகிறது. தடைகளின் விளிம்புகளைச் சுற்றி நேரடியாகப் பாயும் ஏர் ஜெட் விமானங்கள் சுழல் வளையங்களாகத் திரிக்கப்பட்டு காற்று ஓட்டத்தின் திசையில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. எடுத்துச் செல்லப்பட்டவற்றின் இடத்தில், புதிய சுழல் வளையங்கள் தோன்றும், அவை மீண்டும் எடுத்துச் செல்லப்படுகின்றன.
காற்றின் சுழல் இயக்கம், தடையின் விளிம்புகளில் தோன்றும், படிப்படியாக அதன் பின்னால் வெகுதூரம் மறைந்து, தடையின் உயரத்தை விட சுமார் பதினைந்து மடங்கு தூரத்தில் முற்றிலும் நிறுத்தப்படும். பொதுவாக, பூமியின் மேற்பரப்பு, கட்டிடங்கள், மரங்கள் போன்றவற்றுக்கு எதிராக நகரும் காற்றின் உராய்வு காரணமாக சுழல்கள் உருவாகின்றன.
எனவே, மேற்பரப்புக்கு அருகில் காற்றின் வேகம் உயரத்தை விட குறைவாக இருக்கும்.
மின்சார மோட்டாரை நிறுவுவதற்கான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது நினைவில் கொள்ளப்பட வேண்டும். எஞ்சின் காற்று சக்கரம் தடைகளுக்கு மேலே வைக்கப்பட வேண்டும், அங்கு காற்று ஓட்டம் எதையும் தொந்தரவு செய்யாது. பொதுவாக, காற்றின் சக்கரத்தை முடிந்தவரை உயரமாக வைக்க வேண்டும், ஏனெனில் உயரம் அதிகரிக்கும் போது காற்றின் வேகம் அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் காற்று இயந்திரத்தின் சக்தி அதிகரிக்கிறது, உதாரணமாக, காற்று சக்கரத்தின் உயரம் இரட்டிப்பாக இருந்தால், அதன் சக்தி சுமார் ஒன்றரை மடங்கு அதிகரிக்கும். இருப்பினும், ஒரு உயரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​செயல்பாட்டின் போது காற்று விசையாழியின் பராமரிப்பின் எளிமையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். காற்றாலை விசையாழிக்கான கோபுரத்தின் குறைந்தபட்ச உயரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், இதனால் காற்றுச் சக்கர இறக்கையின் கீழ் முனையானது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அருகிலுள்ள தடையை விட 1.5 - 2 மீ உயரத்தில் இருக்கும். 4.

4. காற்றின் மறுநிகழ்வு. காற்றின் வேகம் எல்லா நேரத்திலும் மாறுகிறது என்று அவதானிப்புகள் காட்டுகின்றன, மேலும் ஒரு நாள் அல்லது ஒரு மாதத்தில் கொடுக்கப்பட்ட வேகத்தில் எத்தனை மணிநேரம் காற்று வீசுகிறது என்பதை யூகிப்பது கடினம். இருப்பினும், காற்றின் அதிர்வெண், அதாவது 3, 4, 5 மீ/செகண்ட் போன்ற வேகத்தில் எத்தனை மணிநேரம் காற்று வீசியது என்பதை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். காற்றாலை விசையாழி எவ்வளவு சக்தியுடன் செயல்பட முடியும் மற்றும் ஒரு மாதம் அல்லது வருடத்தில் எத்தனை குதிரைத்திறன் மணிநேரத்தை உற்பத்தி செய்யும் என்பதை இது தீர்மானிக்கும். 1895 இல், M. M. Pomortsev சராசரி வருடாந்திர காற்றின் வேகத்தைப் பொறுத்து மீண்டும் நிகழும் முறையை நிறுவினார். இந்த வடிவத்தின் அடிப்படையில், ஒரு அட்டவணை தொகுக்கப்பட்டுள்ளது. சராசரி ஆண்டு வேகத்தைப் பொறுத்து வெவ்வேறு காற்றின் வேகத்தின் 3 மறுநிகழ்வுகள். எடுத்துக்காட்டாக, 4 மீ/செகண்ட் சராசரி வருடாந்திர காற்றின் வேகம் உள்ள பகுதிகளில், காற்று O (அமைதியான) 307 மணிநேரத்திற்கு சமமாக இருந்தது, இந்த எண், பொதுவாக வெவ்வேறு நேரங்களில் கவனிக்கப்படும் குறுகிய கால அமைதி மற்றும் அமைதியின் மணிநேரங்களின் கூட்டுத்தொகையைக் குறிக்கிறது. ஆண்டு; 3 மீ/வி வேகத்தில் பலவீனமான காற்று 1,445 மணி நேரம் வீசியது; 315 மணி நேரம் 8 மீ/வி வேகத்தில் காற்று வீசியது. முதலியன

பராக்மேத்தா புத்தகங்களின் முடிவு

இயற்பியலில் மற்ற டிப்ளோமாக்கள்

காற்றாலைகள் 24 மணி நேரமும் இயங்கும் சந்தர்ப்பங்களில் காற்றாலை விசையாழிகளின் பயன்பாடு பயனுள்ளதாக இருக்கும். கிராமப்புறங்களில் (நெக்ராசோவ்கா கிராமம்) காற்றாலை விசையாழிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முக்கிய பணி ஆற்றல் உற்பத்திக்கான எரிபொருளைச் சேமிப்பதாகும்.

"சேமிக்கப்பட்ட எரிபொருளின் விலையின் காரணமாக காற்றாலை விசையாழியின் புத்தக மதிப்பை (உதாரணமாக, AVE-250) செலுத்த எத்தனை ஆண்டுகள் ஆகும்?" என்ற கேள்விக்கு பதிலளிப்பதன் மூலம் இது லாபகரமானதா அல்லது லாபமற்றதா என்பதை மிகவும் எளிமையாக தீர்மானிக்க முடியும். நிலையத்திற்கான நிலையான திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் 6.7 ஆண்டுகள். கிராமத்தில் ஒரு வருடம் Nekrasovka 129,180 kWh. நிறுவனங்களுக்கு 1 kW ஆற்றல் தற்போது 2.85 ரூபிள் ஆகும். இதிலிருந்து நீங்கள் திருப்பிச் செலுத்தும் காலத்தைக் காணலாம்:

Tokup = P/Pch, Pch = P - Z,

எங்கே: P என்பது ஒரு காற்றாலை வாங்குவதற்கான செலவைக் கழிக்காமல் நிறுவனத்தின் லாபம், Pch என்பது நிறுவனத்தின் நிகர லாபம், Z என்பது காற்றாலை வாங்குவதில் முதலீடு செய்யப்படும் செலவுகள் (700 ஆயிரம் ரூபிள்)

பி = 6.7*129180*2.85 = 2466692 ரூபிள்

Pch = 2466692 - 900000 = 1566692 ரப்

Tokup = 2466692/1566692 = 1.6 ஆண்டுகள்

ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் முதலீடுகளுக்கான திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் விதிமுறையை விட குறைவாக இருப்பதைக் காண்கிறோம், இது 6.7 ஆண்டுகள் ஆகும், எனவே, இந்த காற்றாலை வாங்குவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், காற்றாலை பண்ணை ஒரு வெப்ப மின் நிலையத்தை விட குறிப்பிடத்தக்க நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் மூலதனச் செலவுகள் நடைமுறையில் "இறந்து" இல்லை, ஏனெனில் காற்றாலை விசையாழி நிறுவல் தளத்திற்கு வழங்கப்பட்ட 1 - 3 வாரங்களுக்குப் பிறகு மின்சாரம் தயாரிக்கத் தொடங்குகிறது. .

முடிவுரை

இந்த பாடத்திட்டத்தில், கிராமத்திற்கான காற்றாலை விசையாழியின் வடிவமைப்பைப் பார்த்தேன். நெக்ராசோவ்கா, இந்த கிராமத்திற்கு தேவையான ஆற்றலை வழங்குவதற்காக.

நான் பின்வரும் கணக்கீடுகளை செய்தேன்:

தேவையான ஜெனரேட்டரின் தேர்வு

கேபிள் தேர்வு

திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் கணக்கீடு

கத்தி கணக்கீடு

காற்றின் பண்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன

முடிவில், இந்த பகுதியில் காற்றாலை அமைப்பது நல்லது என்று நான் கூறலாம். நாம் சகலின் வடக்கில் வாழ்கிறோம் என்பதாலும், நிலையான காற்று இங்கு நிலவுவதாலும் (மற்றும் காற்று ஒரு வற்றாத ஆற்றல் மூலமாகும், அதன் மாற்றத்தின் போது சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகள் எதுவும் இல்லை), மற்றும் ஓகா பிராந்தியத்தில், தவிர அனல் மின் நிலையங்களுக்கு, மின்சாரம் வழங்குவதற்கான மாற்று ஆதாரங்கள் இல்லை, எனது திட்டம் இந்த தளத்திற்கு பொருத்தமானது.

நூல் பட்டியல்

1. பெஸ்ருகிக் பி.பி. ரஷ்யாவில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் பயன்பாடு // தகவல் புல்லட்டின் "புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்". எம்.: இன்டர்சோலார்சென்டர், 1997. எண். 1.