Boli naši astronauti na Mesiaci. Kto je teda prvý na Mesiaci? Kozmické žiarenie by malo zabiť každého

Americkí vedci koncom minulého týždňa zverejnili údaje, podľa ktorých väčšina účastníkov pilotovaných letov na Mesiac zomrela na ťažké srdcovo-cievne ochorenia, zatiaľ čo iní astronauti majú túto príčinu smrti oveľa zriedkavejšie. Podľa výskumníkov je to dôsledok dávky žiarenia prijatej vo vesmíre. Táto správa vyvolala zmiešané reakcie a opäť sa rozprúdila debata o spoľahlivosti lunárneho programu NASA. Popularizátor astronautiky a tlačový tajomník spoločnosti Dauria Aerospace Vitalij Egorov na žiadosť redakcie Life hovoril o hlavných mylných predstavách a stereotypoch, ktoré neustále sprevádzajú mnohé diskusie o ľuďoch na Mesiaci.

1. V pavilóne sa natáčalo pristátie na Mesiaci

NASA samozrejme mala pavilóny s maketou lunárneho modulu a imitáciou mesačného povrchu. Bolo tam testovacie miesto, kde boli simulované mesačné krátery. Ale toto všetko bolo vytvorené a použité na výcvik astronautov, aby im nezvyčajné podmienky boli známejšie a umožnili im pracovať efektívnejšie. Toto je normálna fáza prípravy akejkoľvek misie. Tak isto sovietski vodiči lunárneho roveru trénovali na cvičisku na Kryme a na sopkách Kamčatky. A nie preto, aby fingovali obrázky z Mesiaca, ale aby boli pripravení na to, čo ich tam čaká. Tie snímky, ktoré sú oficiálne uvedené ako mesačné, sú v skutočnosti nasnímané na Mesiaci a možno ich analyzovať z hľadiska súladu so satelitnými snímkami mesačného povrchu.

Mýtus „bolo natočené v pavilóne“ zastáva mnoho ruských kozmonautov a vesmírnych špecialistov, ktorí o pravosti amerických letov na Mesiac nepochybujú. Naši kozmonauti hovoria: "Leteli, ale niektoré detaily pristátia bolo možné nafilmovať už na Zemi a ukázať len pre jasnosť - ako to bolo." Takáto pozícia je podľa mňa čiastočne vynútená, keďže naši špecialisti sa chránia pred potrebou vysvetľovať všelijaké kontroverzné momenty natáčania fotografií a videí mávaním vlajky či absenciou hviezd na oblohe a podobne.

2. Vlajka máva, no hviezdy nevidno

V diskusiách často sa vyskytujúci argument, ktorý by podľa jeho presadzovateľov mal byť konšpiráciou. Ale po prvé, skutočný let na Mesiac a natáčanie pristátia na Mesiaci sú dve rôzne veci a jedna nevylučuje druhú. Po druhé, musíte trochu lepšie poznať podmienky na povrchu a pozornejšie sledovať videá a fotografie. Čo sa týka vlajky, tam je všetko jednoduché, astronaut ňou len mávne rukou. Ak si pozriete nie päťsekundové natáčanie inštalácie vlajky, ale urobíte si dlhší záznam – všetky sú teraz zverejnené na video službe YouTube – môžete vidieť priame spojenie medzi „priepustom“ a astronautom, ktorý sa k vlajke priblíži. Chytil vlajku - vietor sa zdvihol, pustil vlajku - vietor utíchol. A tak niekoľkokrát.

Čo sa týka hviezd, ktoré nie sú na fotke z Mesiaca, aj to je vysvetlené jednoducho: sadli si popoludní. Hoci je obloha na Mesiaci čierna, kamery boli nastavené na snímanie v denných podmienkach, pretože jas slnka na Mesiaci je ešte vyšší ako na zemi. Ak sa pozriete na zábery na Medzinárodnej vesmírnej stanici, potom na čiernej oblohe nie sú žiadne hviezdy, ak sa streľba uskutočnila na slnečnej strane Zeme.

3. Chýbali pásky z prvého pristátia.

Tento mýtus má určité opodstatnenie, hoci úplne nezodpovedá realite. Všetky fotografie a videá, ktoré expedícia Apollo 11 nakrútila na kamery na povrchu Mesiaca, sa zachovali a teraz sú zverejnené. Zábery živého televízneho vysielania, ktoré bolo vedené z Mesiaca na prijímaciu stanicu NASA a distribuované do rôznych televíznych štúdií, boli prepísané. Keďže vysielanie aj tak všetci videli a záznamy týchto záberov boli uložené v televíznych štúdiách, NASA si magnetické cievky s vysielaním vo svojich archívoch nijako zvlášť nevážila a s ľahkou dušou ich nanovo nahrala, keď takáto potreba v 80. rokoch vznikla. .

Uvedomili si to až v roku 2000: ako sa ukázalo, nahrávky v televíznych štúdiách zostali s veľkou stratou kvality a na staniciach NASA dostali lepší signál. Zdroje vysielania sa nikdy nenašli, a tak sa pokúsili zlepšiť kvalitu s pomocou špecialistov z Hollywoodu. Hollywood sa preto teraz oficiálne podieľal na príprave záznamov o pristátí na Mesiaci a otvorene sa o tom písalo aj na stránke NASA. To však nespochybňuje skutočnosť prvého pristátia a piatich nasledujúcich, ktorých záznamy sa už nestratili.

4. Po ukončení lunárneho programu raketa Saturn-5 zmizla bez stopy

Mýtus založený na skutočnosti, že už nie je možné obnoviť výrobu tejto rakety, pretože všetci umelci a dodávatelia tohto systému už dávno zmizli alebo zmenili smer svojej činnosti. Okrem toho je veľmi prekvapivý rozdiel v schopnostiach rakety zo 60. rokov, ktorá vyniesla na nízku obežnú dráhu 140 ton, a moderných rakiet, ktorých rekord je len 28 ton.

Samotný Saturn-5 nezmizol, NASA má dve vzorky rakety, ktoré sa nachádzajú v múzeách vesmírneho centra. Johnson (Houston) a Kennedyho vesmírne stredisko (Cape Canaveral). Navyše existuje niekoľko desiatok motorov F1, ktoré poskytovali vynikajúce raketové schopnosti. Teraz má NASA malú skupinu, ktorá sa zaoberá reverzným inžinierstvom (reverzným inžinierstvom): na základe prežívajúcich vzoriek vyvíja novú verziu motora pomocou moderných technológií. Táto práca však nemá vysokú prioritu, pretože NASA má motory, ktoré sú v mnohých smeroch lepšie ako F1.

Podobným spôsobom „zmizli“ aj sovietske rakety H1 a Energija. Ak sa teraz v Rusku hovorí o vytvorení super ťažkej rakety, potom hovoria o práci prakticky od nuly, a nie o návrate k sovietskemu dedičstvu.

Najdôležitejší prínos lunárneho programu zostal v podobe kolosálnych skúseností amerických vývojárov vesmírnych technológií, ktorí ich dokázali pretaviť do programu Space Shuttle. Ak by sa celý lunárny program NASA odohrával v Hollywoode, potom by Amerika jednoducho nebola fyzicky schopná realizovať program raketoplánov. Dovoľte mi pripomenúť, že ak rátate so samotným raketoplánom, systém Space Shuttle vypustil na nízku obežnú dráhu Zeme až 90 ton.

5. Teraz Amerika nemá vlastné raketové motory, čo znamená, že predtým neexistovala

Úspešný predaj ruských motorov RD-180 a RD-181 do USA viedol niektorých Rusov k presvedčeniu, že Amerika zabudla, ako sa vyrábajú raketové motory, ak nie.

Aj tu je ľahké rozptýliť pochybnosti dvoma jednoduchými faktami: doteraz najsilnejšia raketa Delta IV Heavy je americká a sú na nej nainštalované americké motory RS-68.

Tieto motory sú kyslíkovo-vodíkové a sú zdedené z programu Space Shuttle. Ich problémom sú vysoké náklady, preto je pre Spojené štáty výhodnejšie nakupovať ruské.

Najvýkonnejšie raketové motory našej doby – výkonnejšie ako F1 a RD-171 – sú SRB na tuhé palivo, ktoré tiež zostali z raketoplánu. SRB sa teraz inštaluje na novú superťažkú ​​raketu SLS, ktorá má vyniesť 70 ton na nízku obežnú dráhu Zeme. Práve SRB sa stali dôvodom, prečo NASA nevzkriesila F1.

Na aplikovanejšie úlohy, ako je vypúšťanie satelitov alebo zásobovanie ISS, sa v Spojených štátoch používajú ruské motory aj americké Merliny od SpaceX.

6. Na vzlietnutie z Mesiaca potrebujete raketu a kozmodróm a tie tam neboli

V skutočnosti boli. Lunárny pristávací modul bol nielen prostriedkom mäkkého pristátia, ale aj vzletovým zariadením. Horná časť modulu bola nielen kabínou pre astronautov, ale aj štartovacou raketou a spodná časť pristávacieho modulu fungovala ako kozmodróm.

Na štart z povrchu Mesiaca a vstup na cirkumlunárnu obežnú dráhu je potrebných oveľa menej energie ako na štart zo Zeme, pretože je tu menšia gravitácia, neexistuje žiadny atmosférický odpor, hmotnosť nákladu je malá, a preto je možné vydávať veľké rakety. s

7. Všetka mesačná pôda chýba alebo ju NASA starostlivo skryla

Počas šiestich pristátí na Mesiaci boli astronauti schopní zozbierať a doručiť 382 kilogramov mesačných vzoriek. Väčšina je teraz uložená v Lunar Sample Laboratory v Houstone. Asi 300 kilogramov je dnes pre výskum skutočne nedostupných: sú uložené v dusíkovej atmosfére, aby pozemské podmienky, predovšetkým vzdušný kyslík, neviedli k zmene a zničeniu vzoriek. Zároveň je k dispozícii asi 80 kilogramov vzoriek na štúdium vedcom z celého sveta, vrátane ruských, a ak chcete, môžete nájsť vedecké publikácie, ktoré porovnávajú mesačné meteority, vzorky zo sovietskych staníc a vzorky dodané astronautmi Apollo.

V Rusku môže každý vidieť niekoľko zrniek mesačnej pôdy v Pamätnom múzeu kozmonautiky v Moskve. Existuje sovietska aj americká lunárna pôda.

Niektoré vzorky pôdy dodané v rámci programu Apollo boli skutočne ukradnuté alebo zmizli z trezorov múzeí a inštitútov, ale ide o zanedbateľné percento z celkového množstva dodaných mesačných hornín a prachu.

Záujemcom o túto tému môžem odporučiť fotoreportáž mladého ruského kozmonauta Sergeja Kuda-Sverčkova, ktorý navštívil Lunar Sample Laboratory a zverejnil fotografie na svojom blogu.

8. Kozmické žiarenie by malo zabiť každého

Dnes sa v tlači často diskutuje o kozmickom žiarení. V kontexte týchto rozhovorov vyvstáva otázka, ako ľudia leteli na Mesiac, ak je žiarenie také nebezpečné.

Aby sme pochopili rozdiel v letových podmienkach, je potrebné pripomenúť, že let na Mars trvá rok a pol a let na Mesiac v rámci programu Apollo je kratší ako dva týždne. Ak si pozorne preštudujete výsledky štúdií vplyvu kozmického žiarenia počas letu na Mars, môžete zistiť, že za 500 dní letu dostane astronaut dávku, ktorá je približne jeden a pol krát vyššia ako je prípustná dávka.úroveň expozície. Ak pre astronautov táto úroveň zodpovedá 3 percentnému zvýšeniu hrozby rakoviny, potom let na Mars už predstavuje 5 percent takejto hrozby. Pre porovnanie, fajčiari zvyšujú riziko rakoviny o 20 percent.

Do úvahy treba brať aj dizajn kozmickej lode. Lunárny modul nemal dodatočnú radiačnú ochranu, ale jeho plášť obsahoval hliníkové puzdro, utesnený plášť a viacvrstvovú tepelnú ochranu, ktorá vytvorila dodatočný štít z kozmických častíc. Zároveň len 40 percent plochy lunárneho modulu priamo chránilo pilotov pred vesmírnymi podmienkami. V ostatných oblastiach povrchu ich navyše kryl viacmetrový obslužný priestor s vybavením a raketovým palivom a pristávací modul.

Nezabudnite na sovietske a potom ruské experimenty o štúdiu kozmického žiarenia. Teraz sa na ISS realizujú experimenty Phantom a Matryoshka a Phantom letel na Mesiac v Zonda-7, čo umožnilo posúdiť stupeň poškodenia človeka tokom kozmických častíc. Vo všeobecnosti sú závery povzbudivé: ak nie sú žiadne slnečné erupcie, môžete lietať. Ak by to nebolo možné, Roskosmos by pravdepodobne nepracoval na lunárnom programe na konci roku 2020 a nerobil by plány na vybudovanie lunárnej základne.

Politickí predstavitelia ZSSR okamžite zablahoželali Spojeným štátom k úspešnému lunárnemu programu a ruskí kozmonauti a vedci stále vyjadrujú dôveru v realitu pristátia ľudí na Mesiaci. Konšpirátori to musia nejako vysvetliť, aby zostali verní svojmu nápadu. A tak sa zrodila myšlienka, že aj ZSSR bol v sprisahaní. Ako argumenty v prospech sprisahania sa zvyčajne uvádzajú fakty z histórie našich krajín, ktoré patrili do obdobia uvoľnenia medzinárodného napätia: obmedzovanie zbraní, obchodná spolupráca, program Sojuz-Apollo.

Napriek tomu, že Sovietsky zväz už štvrťstoročie neexistuje, neexistujú, samozrejme, žiadne listinné dôkazy o jeho účasti na lunárnom sprisahaní. Navyše neexistoval jediný dôkaz od súčasníkov, ktorý by potvrdil skutočnosť takéhoto sprisahania. Hoci teraz, zdá sa, nič nebráni stiahnutiu sa Američanov k čistej vode.

10. Nikto nevidel stopy astronautov na Mesiaci a „miesto pristátia“ je zakázané prezerať a študovať.

Najvýkonnejšie moderné teleskopy Zeme nie sú schopné vidieť stopy po pristátí na Mesiaci. Môžu vidieť povrchové detaily veľké až 80-100 metrov, čo je oveľa viac ako veľkosť lunárneho modulu. Jediným spôsobom, ako vidieť lunárne moduly a stopy astronautov, je poslať satelit na Mesiac alebo rover na povrch.

Za posledných 15 rokov boli na Mesiac vyslané satelity z Európy, Indie, Japonska, Číny a USA. Ale iba satelit NASA LRO mohol vidieť viac-menej kvalitatívne. Podrobnosti o jeho snímkach - až 30 centimetrov, vám umožní vidieť lunárne moduly, vedecké vybavenie na povrchu, cesty vyšliapané astronautmi a stopy lunárnych roverov.

Satelity Indie a Japonska sa pokúšali vidieť stopy amerických pristátí, ale detail ich kamier na 5-10 metrov im neumožňoval nič vidieť. Jediné, čo sa dalo, bolo identifikovať takzvané haló – škvrnu ľahkej pôdy, ktorá vznikla nárazom raketových motorov pristávacích stupňov. Pomocou stereosnímania boli japonskí vedci schopní znovu vytvoriť krajinu miest pristátia a preukázali úplnú zhodu s tým, čo je vidieť na fotografiách astronautov: veľké krátery, hory, pláne, zlomy. V 60-tych rokoch takáto technika neexistovala, preto by nebolo možné modelovať krajinu v pavilóne.

V roku 2007 bola vyhlásená súťaž Google Lunar X PRIZE na vývoj súkromného lunárneho roveru, ktorý musí dosiahnuť Mesiac a prekonať určitú vzdialenosť. Víťaz by mal dostať až 30 miliónov dolárov. V rámci súťaže existuje dodatočná cena za dedičstvo vo výške 2 milióny dolárov pre tím, ktorého lunárny rover dokáže odfotografovať jeden z lunárnych modulov Apollo alebo Lunokhods. V obave, že sa na miesta historických pristátí budú ponáhľať davy súkromných robotov, zverejnila NASA odporúčania nepribližovať sa k miestam pristátia príliš blízko, aby nezašliapali astronautom stopy a nezničili historické pamiatky. V súčasnosti iba jeden zo súťažných tímov oznámil, že sa ide pozrieť na miesto pristátia Apolla 17 na Mesiaci.

V roku 2015 sa v Rusku objavila skupina vesmírnych inžinierov, ktorá sa zaviazala vyvinúť mikrosatelit schopný dosiahnuť Mesiac a nafilmovať miesta pristátia Apolla, sovietske Mesiace a Lunochody kvalitou prevyšujúcou NASA LRO. Financovanie prvej časti diela sa hľadalo prostredníctvom crowdfundingu. Na pokračovanie prác zatiaľ nie sú financie, no developeri nemienia prestať a dúfať v podporu veľkých súkromných investorov či štátu.

Naša krajina ako prvá preletela okolo Mesiaca a odfotografovala jeho odvrátenú stranu, doručenie prvých vzoriek mesačnej pôdy na Zem, prvý lunárny rover. Zdalo sa, že ešte trochu - a kozmonaut ZSSR vkročí na jeho povrch a Američania pristanú na Mesiaci. prečo? Médiá vysvetlili: máme iný program – prieskum hlbokého vesmíru guľometmi. Chránime ľudí. Vážne? Zdá sa, že áno. Čo tak naozaj?

V roku 1986 na Medzinárodnom knižnom veľtrhu v Moskve bola na poličke encyklopédia K. Getlanda „Vesmírna technika“. Kniha je ako kniha. Našich vedcov a inžinierov to však šokovalo. Na jeho stránkach, vedľa obrovského amerického nosiča Saturn-5, bola sovietska lunárna raketa! Rovnaká raketa H1, ktorej vývoj bol vykonaný v najprísnejšej dôvernosti.

Práve sa otvorila rakva. V 60-70 rokoch. obrovská raketa bola niekoľkokrát vynesená do východiskových pozícií Bajkonuru. Americké špionážne satelity to odfotili a špecialisti NASA určili cieľ.

Medzitým možno raketu H1 nazvať „poslednou láskou“ S.P. Koroleva. Hlavný dizajnér sníval nielen o dobytí blízkozemského priestoru, ale aj o letoch na iné planéty.

Uznesenie o vytvorení rakety H1, schopnej vyniesť do vesmíru až 40-50 ton, bolo prijaté v roku 1960. Ale až v roku 1966 (??) schválila štátna komisia pod vedením akademika MV Keldysha projekt tzv. lunárna expedícia. Podľa plánu mala pristáť na Mesiaci s jedným astronautom. Ďalší by čakal na svojho spolubojovníka na obežnej dráhe Mesiaca.

Menovaní boli aj kandidáti na lunárny let - V. Bykovskij, A. Leonov, N. Rukavišnikov, V. Kubasov. Príprava na let trvala takmer dva roky. A keď bolo všetko takmer pripravené, program bol zrušený! Čo sa stalo? Všetci vedeli, že Američania odštartujú na Mesiac v roku 1969. V ZSSR začali pracovať vo februári 1967. Času bolo málo. Korešpondenčné preteky všetkých znervóznili. A, bohužiaľ, V.P. Glushko a S.P. Korolev sa pohádali s deviatakmi. Obaja akademici, generáli sa navzájom preklínali.

Dva talenty, možno géniovia, sa nezhodli na koncepte raketového paliva. Bolo jasné, že petrolej a skvapalnený kyslík vyčerpali svoje možnosti. Korolev navrhol prechod na kvapalný vodík a kyslík. Glushko si myslel, že tekutý fluór a kyselina dusičná by boli tie najlepšie zložky. Glushkova logika: takéto palivo zaberie menší objem. Ale každý, kto si spomenie na kurz chémie v škole, bude zhrozený. Ako udržiavať takýto „jedovatý“ motor? A čo bude so životným prostredím? Koniec koncov, tieto zložky sú extrémne toxické. Následne sám Glushko zmenil svoje názory: raketa Energia vytvorená v jeho dizajnérskej kancelárii lieta na vodík. Ale v tom čase...hádky a nadávky pokračovali.

Korolev neochotne preniesol objednávku na „čisto“ leteckú konštrukčnú kanceláriu N.D. Kuznetsova v Kuibyshev (Samara). Boli tam postavené vynikajúce letecké motory (boli nimi vybavené vojenské aj civilné lietadlá: Tu-16, Tu-95, Tu-104, Tu-114). Po odchode zo svojho zdroja v lietadle slúžili na zemi a čerpali plyn na kompresorových staniciach plynu. (Osobne som servisoval automatizáciu motora NK-12ST sám. Ide o vynikajúci motor, ktorý pracoval na zemi niekedy aj 2-3 mesiace v rade bez zastávok a porúch v drsných podmienkach Uralu.)

Ale raketové motory sa tam nevyrábali! Začali sme od nuly, ale Kuznetsov Design Bureau sa s touto úlohou vyrovnal. Ukázalo sa, že raketa je vyššia ako slávna zvonica Ivana Veľkého Kremľa. Na základni „veže“ bola skupina 30 motorov, ktoré zabezpečovali ťah a riadili let. V nosnej rakete bolo tiež veľa noviniek. Riadiace systémy, meracia technika, mnohé konštrukčné riešenia boli na najvyššej úrovni. Jedným slovom, ani po 35 rokoch sa za túto raketu nehanbíme.

Ale pred nami boli problémy. S.P. Korolev nečakane zomrel. A potom začalo pretláčanie zhora.

Na jednom zo stretnutí, ktoré organizoval D.F. Ustinov, bola otázka položená takto: „O dva mesiace, prázdniny, opäť odletia do USA. čo sme urobili? Narýchlo sa začali letové skúšky. Prvý štart 21. februára 1969. 70 sekúnd po štarte vypukol požiar v chvostovej časti rakety.

V júli 1969 - pokus o druhý štart a opäť zlyhanie. V dôsledku poruchy kyslíkového čerpadla došlo k výbuchu, ktorý zničil štartovací komplex. Trvalo dva roky, kým ho obnovili, analyzovali nehodu a postavili novú raketu.

Tretí štart sa uskutočnil 27. júna 1971. Raketa sa už zdvihla nad zem, ale ... náhle stratila kontrolu a spadla na miesto testu.

Na štvrtý pokus raketa letela. Piaty štart bol naplánovaný na august 1974 a na december 1974 - šiesty. No raketa H1 sa do výroby nedostala. Najprv bol program zmrazený. A potom prišlo pochopenie: meškali sme na mesiac!

Všetky zdroje krajiny boli vhodené do ďalšieho „veľkého staveniska“ – BAM. A dva alebo tri drahé programy boli príliš drahé pre hospodárstvo ZSSR.

Sen Sergeja Pavloviča Koroleva o lete na Mesiac sa nikdy nesplnil.

Alebo je možno ešte priskoro s tým skoncovať?!

Literatúra

1. Astronómia a astronautika. - Kyjev, 1967.
2. Spomienky raketového dizajnéra. - Mladá garda, 1999, č.4,5.

Komentáre

Anatolij Kolpakov

Nie je nič horšie, ako jetový prieskum vesmíru. Vyžaduje si to príliš veľa materiálu, paliva, peňazí; je nadmerne nehospodárny - jeho účinnosť je nižšia ako účinnosť parnej lokomotívy; štrukturálne zložitý a nespoľahlivý – je skutočným ničiteľom štátneho rozpočtu a astronautov; ťažkopádne - jej rakety sú obrovské monštrá a výhody stoja za cent; okrem toho má desiatky ďalších negatívnych vlastností.
Základom CBD sú nepodporované vrtule - levitátory, ktoré nepotrebujú palivo a môžu vytvárať ťah tak dlho, ako chcete - navždy, pretože sú bez opotrebovania. Kozmická loď Levitator (LC) môže stotisíckrát vyraziť do vesmíru a vrátiť sa späť na Zem bez nebezpečného preťaženia, pohybovať sa vo vesmíre s neustále pôsobiacim ťahom, t.j. nepretržite a tak dlho, ako je potrebné na uskutočnenie aktívneho letu so zrýchlením rovným zrýchleniu zemskej príťažlivosti, s vylúčením stavu beztiaže a preťaženia. Dosiahnite kolosálne rýchlosti pohybu vo vesmíre, čím výrazne skrátite čas letov na veľké vzdialenosti – z jednej planéty na druhú.

Anatolij Kolpakov

Nie je nič horšie, ako jetový prieskum vesmíru. Vyžaduje si to príliš veľa materiálu, paliva, peňazí; je nadmerne nehospodárny - jeho účinnosť je nižšia ako účinnosť parnej lokomotívy; štrukturálne zložitý a nespoľahlivý – je skutočným ničiteľom štátneho rozpočtu a astronautov; ťažkopádne - jej rakety sú obrovské monštrá a výhody - za cent; okrem toho má desiatky ďalších negatívnych vlastností.
Nastal čas opustiť vesmírny prieskum tryskami. Všetko je pripravené pre nový Unsupported Propulsion Cosmonautics (CBD).
Základom CBD sú mnou vynájdené nepodporované vrtule - levitátory, ktoré nepotrebujú palivo a môžu vytvárať ťah tak dlho, ako chcete - navždy, pretože sa neopotrebujú. Kozmická loď Levitator (LC) môže stotisíckrát vyraziť do vesmíru a vrátiť sa späť na Zem bez nebezpečného preťaženia, pohybovať sa vo vesmíre s neustále pôsobiacim ťahom, t.j. nepretržite a tak dlho, ako je potrebné na uskutočnenie aktívneho letu so zrýchlením rovným zrýchleniu zemskej príťažlivosti, s vylúčením stavu beztiaže a preťaženia. Dosiahnite kolosálne rýchlosti pohybu vo vesmíre, čím výrazne skrátite čas letov na veľké vzdialenosti – z jednej planéty na druhú.

K 40. výročiu letu americkej kozmickej lode "Apollo-11"

"Jeden malý krok pre človeka, jeden obrovský skok pre ľudstvo"Tojejedenmalýkrokpreamuž,jedenoborskokpreľudstvo) - tieto slová povedal Neil Armstrong, keď prvý človek vstúpil na povrch Mesiaca. Táto prelomová udalosť sa odohrala pred 40 rokmi, 20. júla 1969.

1. Dvakrát dve otázky

Ako plynuli desaťročia, okolo témy ľudskej návštevy Mesiaca sa vyvinulo mnoho legiend a špekulácií. Najznámejším a najsenzačnejším z nich je, že americkí astronauti nepristáli na povrchu Mesiaca a všetky televízne správy o pristátí a samotnom programe Apollo boli grandióznym podvodom. Niektorí múdri ľudia dokonca preformulovali Armstrongovu frázu o „obrovskom skoku ľudstva“ na „obrovský podvod ľudstva“. „Nevyvrátiteľný argument“ v prospech skutočnosti, že ľudia neboli na Mesiaci, je už venovaný rozsiahlej literatúre a desiatkam, ak nie stovkám filmov natočených v rôznych krajinách a v rôznych jazykoch.

Takmer súčasne s tým sa koncom 80. rokov vo (vtedy ešte) ZSSR dostali na verejnosť informácie o prítomnosti v 60. – 70. rokoch. Sovietsky program pilotovaných letov na Mesiac. Ukázalo sa, že v ZSSR sa tiež plánovalo najprv obletieť Mesiac astronautmi a potom pristáť na povrchu nášho prirodzeného satelitu.

Vedenie ZSSR, ale aj USA však v pristátí na Mesiaci videlo len politický zmysel.

Po lete Apolla 11 sa ukázalo, že Sovietsky zväz v realizácii lunárneho programu beznádejne zaostával za Spojenými štátmi. Podľa vedúcich predstaviteľov KSSZ by let sovietskych kozmonautov na Mesiac za takýchto podmienok nemal vo zvyšku sveta želaný efekt. Preto bol sovietsky lunárny program zmrazený v štádiu už blízkom pilotovaným letom a oficiálne bolo oznámené, že ZSSR takýto program nikdy nemal. Že ZSSR sa pohol alternatívnym spôsobom a hlavnú pozornosť nevenoval politickej prestíži, ale vedeckému výskumu Mesiaca pomocou automatických zariadení, v ktorom naša kozmonautika skutočne zožala veľké úspechy. Toto je najpopulárnejšie vysvetlenie, prečo sovietski kozmonauti nikdy nezopakovali úspechy svojich amerických rivalov.

Takže v historiografii (ak to tak môžem povedať) lunárneho problému teraz dominujú dve rôzne riešené otázky:

1. Pristáli Američania na Mesiaci?

2. Prečo nebol dokončený sovietsky lunárny program?

Ak sa pozriete pozorne, obe otázky spolu súvisia a samotná formulácia druhej je, ako keby, odpoveďou na prvú. Skutočne, ak sovietsky lunárny program skutočne existoval a bol už blízko k realizácii, prečo nemožno predpokladať, že Američania boli schopní skutočne uviesť do života svoj program Apollo?

Ďalšia otázka, ktorá z toho vyplýva. Ak by mali sovietski vesmírni špecialisti čo i len najmenšiu pochybnosť o pravosti faktu amerického pristátia na Mesiaci, sovietske vedenie, vychádzajúce práve z politických cieľov lunárneho programu, by ho nedotiahlo do konca len preto, aby ho odsúdilo Američania univerzálnej lži a zasadili najsmrteľnejšiu ranu medzinárodnej prestíži Spojených štátov a zároveň pozdvihli autoritu ZSSR do bezprecedentnej výšky?

Aj keď tieto dve otázky už obsahujú odpoveď na tú úplne prvú, poďme sa venovať všetkému po poriadku. Začnime oficiálnou verziou histórie programu Apollo.

2. Ako nemecký génius vzal Yankees do vesmíru

Úspechy americkej raketovej vedy sú spojené predovšetkým s menom slávneho nemeckého konštruktéra baróna Wernhera von Brauna, tvorcu prvých bojových balistických rakiet V-2 (V-2). Na konci vojny bol Brown spolu s ďalšími nemeckými odborníkmi v oblasti pokročilých vojenských technológií odvezený do Spojených štátov.

Američania však Brownovi dlho neverili, že uskutoční seriózny výskum. Počas práce v arzenáli Huntsville v Alabame na raketách krátkeho doletu Brown pokračoval v navrhovaní pokročilých nosných rakiet (LV) schopných dosiahnuť vesmírnu rýchlosť. Zmluvu na vytvorenie takejto rakety a satelitu však dostalo americké námorníctvo.

V júli 1955 americký prezident Dwight Eisenhower verejne prisľúbil, že jeho krajina čoskoro vypustí prvý umelý satelit Zeme (AES). Ľahšie sa to však povedalo, ako urobilo. Ak máme génia Sergeja Pavloviča Koroleva pomerne rýchlo vytvoril zásadne nové raketové systémy, potom Američania nemali domácich majstrov na tejto úrovni.

Niekoľko neúspešných pokusov námorníctva odpáliť svoju neustále explodujúcu raketu podnietilo Pentagon, aby sa k bývalému SS Sturmbannfuehrerovi, ktorý sa stal americkým občanom v roku 1955, správal priaznivejšie.

V roku 1956 dostal Wernher von Braun kontrakt na vývoj medzikontinentálneho ICBM a satelitu Jupiter-S.

V roku 1957 znela pre Američanov správa o úspešnom štarte sovietskeho satelitu ako blesk z jasného neba. Ukázalo sa, že Spojené štáty americké výrazne zaostávajú za ZSSR, pokiaľ ide o prienik do vesmíru. Po ďalšom neúspechu námorníctva so štartom jeho nosnej rakety sa hlavná práca na vytvorení sľubných nosných rakiet a satelitov sústredila v Brownových rukách. Táto oblasť činnosti bola stiahnutá z Pentagonu. Pre ňu bola v roku 1958 vytvorená špeciálna štruktúra – Národný úrad pre letectvo a vesmír (NASA) pod federálnou vládou USA.

Brown viedol vesmírne stredisko Johna Marshalla, ktoré sa v roku 1960 stalo strediskom vesmírnych letov NASA. Pod jeho vedením pracovalo 2 tisíc zamestnancov (vtedy viac), sústredených v 30 oddeleniach. Všetci vedúci oddelení boli pôvodne Nemci, bývalí zamestnanci Brownovho programu V-2. 1. februára 1958 sa uskutočnil prvý úspešný štart nosnej rakety Jupiter-S a vypustenie prvej americkej družice Explorer-1 na obežnú dráhu. Ale korunou života Wernhera von Brauna bola jeho raketa Saturn V a program Apollo.

3. Cestou na Mesiac

Rok 1961 sa niesol v znamení nového triumfu sovietskej vedy a techniky. 12. apríla uskutočnil Jurij Gagarin prvý let na kozmickej lodi Vostok (SC). V snahe vytvoriť dojem pokrytia nevybavených vecí zo ZSSR vypustili Američania 5. mája 1961 nosnú raketu Redstone-3 z kozmickej lode Mercury po balistickej trajektórii. Prvý oficiálne uznaný americký astronaut, Alan Bartlett Shepard (neskôr kráčal po Mesiaci), strávil vo vesmíre iba 15 minút a špliechal sa do Atlantického oceánu len 300 míľ od miesta štartu na Myse Canaveral. Kozmická rýchlosť jeho kozmickej lode nikdy nedosiahla. Ďalší štvrťhodinový suborbitálny let Merkúra (astronaut Virgil E. Grissom) sa uskutočnil 21. júla 1961.

Ako na posmech sa 6. – 7. augusta uskutočnil druhý plnohodnotný orbitálny let sovietskej kozmickej lode. Kozmonaut German Titov na lodi Vostok-2 strávil vo vesmíre 25 hodín a 18 minút, pričom počas tejto doby vykonal 17 otáčok okolo Zeme. Prvý normálny orbitálny let pre Američanov vyšiel až 20. februára 1962 (astronaut John H. Glenn) vďaka novej výkonnejšej nosnej rakete Atlas. Kozmická loď "Mercury" urobila len 3 otáčky okolo Zeme, pričom na obežnej dráhe strávila menej ako päť hodín.

V roku 1961 vyhlásil americký prezident John F. Kennedy akýsi „národný projekt“, ktorý mal ukončiť zaostávanie Spojených štátov za ZSSR vo vesmírnom poli a prekonať komplex menejcennosti, ktorý medzi Američanmi vznikol.

Sľúbil, že Američania pristanú na Mesiaci skôr ako Rusi a že sa tak stane do konca 60. rokov. Odteraz boli akékoľvek programy pilotovaných vesmírnych letov v USA (ďalším bol projekt Gemini) podriadené jedinému cieľu – príprave pristátia na Mesiaci. To bol začiatok projektu Apollo. Veru, Kennedy sa jej realizácie už nedožil.

Pristátie na Mesiaci si vyžiadalo vyriešenie dvoch veľmi zložitých technických problémov. Prvým je manévrovanie, odpájanie a ukotvenie modulov kozmických lodí na obežných dráhach blízko Zeme a Mesiaca. Druhým je vytvorenie dostatočne výkonnej nosnej rakety schopnej poskytnúť užitočné zaťaženie, pozostávajúce z dvojmodulovej kozmickej lode, troch astronautov a systémov na podporu života (LSS), druhá vesmírna rýchlosť (11,2 km/s).

V priebehu letov kozmickej lode Gemini okolo Zeme sa už prejavila tendencia prekonať zaostávanie Spojených štátov zo ZSSR pri riešení zložitých problémov kozmických lodí a človeka vo vesmíre. Gemini 3 (s posádkou V.I. Grissom a John W. Young) 23. marca 1965 vykonali prvý manéver vo vesmíre s použitím manuálneho ovládania. V júni 1965 astronaut Edward H. White opustil Gemini 4 a strávil 21 minút vo vesmíre (o tri mesiace skôr náš Alexej Leonov – 10 minút). V auguste 1965 vytvorila posádka Gemini 5 (L. Gordon Cooper a Charles Conrad) nový svetový rekord v trvaní orbitálneho letu – 191 hodín. Pre porovnanie: v tom čase sovietsky rekord v trvaní orbitálneho letu, ktorý v roku 1963 stanovil pilot Vostok-5 Valerij Bykovskij, bol 119 hodín.

A v decembri 1965 absolvovala posádka Gemini 7 (Frank Borman a James A. Lovell) 206 obehov za 330 a pol hodiny! Počas tohto letu sa Gemini-6A (Walter M. Schirra a Thomas P. Stafford) priblížili na vzdialenosť necelých dvoch metrov (!) a v tejto polohe obe sondy urobili niekoľko otáčok okolo Zeme. Nakoniec v marci 1966 posádka Gemini 8 (Neil A. Armstrong a David R. Scott) uskutočnila prvé orbitálne dokovanie s bezpilotným modulom Agena.

Prvé kozmické lode zo série Apollo boli bez posádky. Na nich boli prvky letu na Mesiac spracované v automatickom režime. Prvý test novej výkonnej nosnej rakety Saturn-5 sa uskutočnil v novembri 1967 v bloku s kozmickou loďou Apollo-4. Tretí stupeň nosnej rakety udelil modulu rýchlosť asi 11 km/s a dostal ho na eliptickú obežnú dráhu s apogeom 18 000 km, po ktorej kozmická loď zhorela v atmosfére. Na "Apollo-5" vo februári 1968 boli simulované rôzne režimy prevádzky lunárneho modulu na obežnej dráhe satelitu bez posádky.

„Saturn-5“ je stále najvýkonnejšou nosnou raketou v histórii.

Štartovacia hmotnosť nosnej rakety bola 3000 ton, z toho 2000 ton predstavovala hmotnosť paliva prvého stupňa. Hmotnosť druhého stupňa je 500 ton. Dva stupne vyniesli tretí s dvojmodulovou kozmickou loďou na obežnú dráhu satelitu. Tretí stupeň udelil kozmickej lodi, pozostávajúcej z orbitálneho priestoru s udržiavacím motorom a lunárnej kabíny, rozdelenej na pristávaciu a vzletovú fázu, druhú vesmírnu rýchlosť. Saturn-5 bol schopný vyniesť náklad s hmotnosťou až 150 ton (vrátane hmotnosti tretieho stupňa s plnými nádržami) na obežnú dráhu blízko Zeme a 50 ton na dráhu letu na Mesiac. Na kozmodróme sa celá táto stavba týčila do výšky 110 m.

Prvý pilotovaný let v rámci programu Apollo sa uskutočnil v októbri 1968. Apollo 7 (Walter M. Schirra - prvý človek, ktorý letel do vesmíru trikrát, Donn F. Eisele, R. Walter Cunningham) vykonalo 163 otáčok okolo Zeme v trvaní 260 hodín, čím prekonalo vypočítanú pri lete na Mesiac a späť. . 21. decembra 1968 sa Apollo 8 (Frank Borman, James A. Lovell, pre ktorého to bol tretí vesmírny let, a William A. Anders) vydalo na prvý let človeka na Mesiac v histórii. V skutočnosti posádka najprv plánovala vypracovať všetky prvky letu na Mesiac na satelitnej obežnej dráhe, ale vozidlo na zostup na Mesiac (lunárna kabína) ešte nebolo pripravené. Preto bolo rozhodnuté najprv obletieť Mesiac na orbitálnom module. Apollo 8 vykonalo 10 obehov okolo Mesiaca.

Podľa niektorých správ sa práve tento let stal rozhodujúcim pri zmrazení sovietskeho vedenia vlastného lunárneho programu: teraz je naše zaostávanie za Američanmi zrejmé.

Posádka Apolla 9 (James A. McDivitt, David R. Scott, Russell L. Schweikart) v marci 1969 vykonala všetky manévre spojené s odpájaním a pripájaním modulov, prechod astronautov z jedného priestoru do druhého cez utesnený spoj. žiadny výstup do vesmíru. A Apollo 10 (Thomas P. Stafford a John W. Young – pre oboch to bol tretí let do vesmíru, Eugene A. Cernan) v máji 1969 urobilo to isté, ale už na obežnej dráhe Mesiaca! Orbitálny (veliteľský) priestor vykonal 31 otáčok okolo Mesiaca. Lunárna kabína po odpojení vykonala dve nezávislé otáčky okolo Mesiaca a klesla do výšky 15 km nad povrchom satelitu! Vo všeobecnosti boli všetky fázy letu na Mesiac dokončené, s výnimkou pristátia na Mesiaci.

4. Prví ľudia na Mesiaci

Apollo 11 (veliteľ - Neil Alden Armstrong, pilot lunárneho modulu - Edwin Eugene Aldrin, pilot orbitálneho modulu - Michael Collins; pre všetkých troch to bol druhý let do vesmíru) odštartovalo z Mysu Canaveral 16. júla 1969. Po kontrole palubných systémov sa počas jeden a pol zákruty na obežnej dráhe blízko Zeme zapol tretí stupeň a kozmická loď vstúpila do dráhy letu na Mesiac. Táto cesta trvala asi tri dni.

Konštrukcia Apolla si vyžadovala jeden veľký manéver počas letu. Orbitálny modul spojený s lunárnou kabínou s chvostovou časťou, kde sa nachádzal pomocný motor, bol odpojený, otočil sa o 180 stupňov a svojou nosovou časťou sa pripojil k lunárnej kabíne. Potom sa od takto prestavanej kozmickej lode oddelil vyčerpaný tretí stupeň. Ďalších šesť letov na Mesiac prebiehalo podľa rovnakého vzoru.

Pri približovaní sa k Mesiacu astronauti zapli hlavný motor orbitálneho (veliaceho) modulu na brzdenie a presun na obežnú dráhu Mesiaca. Potom sa Armstrong a Aldrin presunuli do lunárneho modulu, ktorý bol čoskoro odpojený od orbitálneho priestoru a vstúpil na nezávislú obežnú dráhu umelého satelitu Mesiaca, pričom si vybrali miesto pristátia. 20. júla 1969 o 15:17 východného času USA (23-17 moskovského času) lunárna kabína Apolla 11 jemne pristála na Mesiaci v juhozápadnej časti Mora pokoja.

O šesť a pol hodiny neskôr, po navlečení do skafandrov a odtlakovaní lunárneho priestoru, bol Neil Armstrong prvým človekom, ktorý vstúpil na povrch Mesiaca. Vtedy povedal svoju slávnu frázu.

Živé televízne vysielanie z povrchu Mesiaca sa uskutočnilo do stoviek krajín sveta. Pozrelo si ho 600 miliónov ľudí (z vtedajšej svetovej populácie 3,5 miliardy) v šiestich častiach sveta vrátane Antarktídy, ako aj v socialistických krajinách východnej Európy.

ZSSR túto udalosť ignoroval.

„Lunárny povrch bol v čase pristátia jasne osvetlený a v horúcom dni pripomínal púšť. Keďže obloha je čierna, človek si vie predstaviť byť v noci na pieskovom športovom ihrisku, pod svetlami reflektorov. Neboli viditeľné ani hviezdy, ani planéty, s výnimkou Zeme, “opísal svoje dojmy Armstrong. O tom istom povedal do televíznej kamery a krátko po tom, čo sa dostal na povrch: „Ako vysokohorská púšť v Spojených štátoch. Jedinečná krása! "Veľká osamelosť!" zopakoval Aldrin, ktorý sa k Armstrongovi pridal o 20 minút neskôr.

„Pôda na povrchu je mäkká a sypká,“ povedal Armstrong o svojich dojmoch, „ľahko zdvihnem prach špičkou mojej topánky. Zaborím sa do zeme len o osminu palca, ale vidím svoje stopy.“ „Sivohnedá pôda Mesiaca,“ napísalo novembrové (1969) číslo časopisu „Amerika“, ktorý vychádzal v ZSSR, „ukázalo sa, že je klzká, prilepila sa na podrážky astronautov. Keď Aldrin vložil tyč do zeme, zdalo sa mu, že tyč vošla do niečoho vlhkého. Následne tieto „pozemské“ prirovnania začali používať skeptici na potvrdenie myšlienky, že astronauti neboli na Mesiaci.

Po návrate do lunárnej kabíny astronauti načerpali kyslík, vyzliekli si skafandre a po oddychu sa začali pripravovať na štart. Spotrebovaný pristávací stupeň bol odpojený a teraz lunárny modul pozostával z jedného vzletového stupňa. Celkový čas, ktorý astronauti strávili na Mesiaci, bol 21 hodín a 37 minút, z toho len niečo vyše dvoch hodín strávili kozmonauti mimo lunárnej kabíny.

Na obežnej dráhe sa lunárny priestor pripojil k hlavnému, ktoré pilotoval Michael Collins. Bola mu predurčená tá najnezávideniahodnejšia, no zároveň aj najbezpečnejšia úloha na lunárnej expedícii – krúžiť na obežnej dráhe a čakať na svojich kolegov. Astronauti sa presunuli do orbitálneho priestoru, zložili prestupový poklop a uvoľnili to, čo zostalo z lunárnej kabíny. Teraz bola kozmická loď "Apollo 11" jedným z hlavných blokov, ktoré smerovali k Zemi. Spiatočná cesta bola kratšia ako cesta na Mesiac a trvala len dva a pol dňa – spadnúť na Zem je jednoduchšie a rýchlejšie ako odletieť z nej.

Druhé pristátie na Mesiaci sa uskutočnilo 19. novembra 1969. Členovia posádky Apolla 12 Charles Peter Conrad (tretí let do vesmíru; uskutočnil ich celkovo štyri) a Alan Laverne Bean zostali na povrchu Mesiaca 31 hodín a pol, z toho 7,5 hodiny mimo kozmickej lode na dva výstupy. . Okrem inštalácie vedeckých prístrojov astronauti demontovali množstvo prístrojov z americkej automatickej kozmickej lode Surveyor-3 (ASA), ktorá v roku 1967 pristála na mesačnom povrchu, aby ich mohli dodať na Zem.

Let Apolla 13 v apríli 1970 bol neúspešný. Za letu došlo k vážnej nehode, hrozilo zlyhanie LSS. Po násilnom zrušení pristátia na Mesiaci posádka Apolla 13 preletela okolo nášho prirodzeného satelitu a vrátila sa na Zem po rovnakej eliptickej obežnej dráhe. Veliteľ lode James Arthur Lovell sa stal prvým človekom, ktorý letel na Mesiac dvakrát (hoci mu nikdy nebolo súdené navštíviť jeho povrch).

Zdá sa, že ide o jediný let na Mesiac, na ktorý Hollywood zareagoval celovečerným filmom. Úspešné lety neupútali jeho pozornosť.

Blízka katastrofa s Apollom 13 vyvolala potrebu venovať zvýšenú pozornosť spoľahlivosti všetkých palubných systémov kozmických lodí. Ďalší let v rámci lunárneho programu sa uskutočnil až v roku 1971.

5. februára 1971 americký astronautský veterán Alan Bartlett Shepard a nováčik Edgar Dean Mitchell pristáli na Mesiaci v blízkosti krátera Fra Mauro. Na mesačný povrch sa dostali dvakrát (zakaždým viac ako štyri hodiny) a celkový čas strávený modulom Apollo 14 na Mesiaci bol 33 hodín a 24 minút.

30. júla 1971 pristál na mesačnom povrchu modul Apollo 15 s Davidom Randolphom Scottom (tretí let do vesmíru) a Jamesom Bensonom Irwinom. Astronauti prvýkrát použili na Mesiaci mechanické vozidlo – „lunárne auto“ – platformu s elektromotorom s výkonom len 0,25 konských síl. Astronauti vykonali tri exkurzie v celkovej dĺžke 18 hodín a 35 minút a precestovali 27 kilometrov na Mesiaci. Celkový čas strávený na Mesiaci bol 66 hodín 55 minút. Pred štartom z Mesiaca nechali astronauti na jeho povrchu televíznu kameru, ktorá pracovala v automatickom režime. Na obrazovky pozemnej televízie prenášala moment vzletu lunárnej kabíny.

Lunar Vehicle použili členovia ďalších dvoch expedícií. 21. apríla 1972 veliteľ Apolla 16 John Watts Young a pilot lunárneho modulu Charles Moss Duke pristáli v kráteri Descartes. Pre Younga to bol druhý let na Mesiac, no prvé pristátie na ňom (celkovo Young uskutočnil šesť letov do vesmíru). Takmer tri dni strávil SC na Mesiaci. Počas tejto doby sa uskutočnili tri exkurzie v celkovej dĺžke 20 hodín a 14 minút.

K dnešnému dňu, 11. až 14. decembra 1972, poslednými ľuďmi, ktorí kráčali po Mesiaci, boli Eugene Andrew Cernan (pre ktorého to bol, podobne ako pre Younga, druhý let na Mesiac a prvé pristátie na ňom) a Harrison Hagan Schmitt. Posádka Apolla 17 vytvorila množstvo rekordov: na Mesiaci strávila 75 hodín, z toho 22 mimo kozmickej lode, precestovala 36 km na povrchu nočnej hviezdy a priviezla späť 110 kg vzoriek mesačných hornín.

V tomto bode celkové náklady na program Apollo presiahli 25 miliárd USD (135 miliárd USD v cenách roku 2005), čo prinútilo NASA obmedziť jeho ďalšiu implementáciu. Pravidelné lety Apolla 18, -19 a -20 boli zrušené. Z troch zostávajúcich nosných rakiet Saturn-5 jedno vynieslo v roku 1973 na obežnú dráhu jedinú americkú orbitálnu stanicu Skylab a ďalšie dve sa stali muzeálnymi exponátmi.

Likvidácia programu Apollo a zrušenie niektorých ďalších ambicióznych projektov (najmä let s ľudskou posádkou na Mars) boli sklamaním pre Wernhera von Brauna, ktorý sa v roku 1970 stal zástupcom riaditeľa NASA pre plánovanie letov do vesmíru a možno aj urýchlili jeho smrť. . Brown odišiel z NASA v roku 1972 a zomrel o päť rokov neskôr.

Studená vojna, ktorá spočiatku podnietila začiatok lunárnych programov USA a ZSSR, nasmerovala vývoj vesmírnych technológií do úzkeho kanála pretekov v zbrojení.

Pre Spojené štáty sa stal prioritou program opakovaného použitia raketoplánov, pre ZSSR - dlhodobé orbitálne stanice. Zdalo sa, že svet nezadržateľne smeruje k „hviezdnym vojnám“ v blízkozemskom priestore. Éra kozmickej romantiky a dobývania vesmírov sa vytrácala do minulosti...

5. Odkiaľ pochádza pochybnosť?

Po niekoľkých rokoch sa začali vyslovovať pochybnosti: naozaj Američania pristáli na Mesiaci? Teraz už existuje pomerne veľká vrstva literatúry a bohatá filmotéka dokazujúca, že program Apollo bol grandiózny podvod. Zároveň medzi skeptíkmi existujú dva uhly pohľadu. Podľa jednej z nich program Apollo neuskutočnil vôbec žiadne vesmírne lety. Astronauti zostali po celý čas na Zemi a „zábery mesiaca“ boli natočené v špeciálnom tajnom laboratóriu, ktoré vytvorili špecialisti NASA niekde v púšti. Umiernenejší skeptici uznávajú možnosť skutočných preletov okolo Mesiaca Američanmi, no samotné momenty pristátia sú považované za falošné a filmový strih.

Prívrženci tejto senzačnej hypotézy vyvinuli podrobný argument. Najsilnejším argumentom podľa nich je, že na záberoch z pristátia astronautov na Mesiaci mesačný povrch nevyzerá (opäť v ich chápaní) tak, ako by mal vyzerať. Veria, že na obrázkoch by mali byť viditeľné hviezdy, pretože na Mesiaci nie je žiadna atmosféra. Venujú pozornosť aj tomu, že na niektorých obrázkoch údajne poloha tieňov naznačuje veľmi blízko, v rozmedzí niekoľkých metrov, umiestnenie svetelného zdroja. Zaznamenávajú tiež príliš úzku a akoby orezanú líniu horizontu.

Ďalšia skupina argumentov súvisí s „nesprávnym“ správaním sa hmotných telies. Takže americká vlajka, ktorú nastavili astronauti, sa vlnila ako pod poryvom vetra, zatiaľ čo na Mesiaci bolo vákuum. Pozor na zvláštny pohyb astronautov v skafandroch. Tvrdia, že v podmienkach gravitácie šesťkrát menej ako zemskí astronauti museli pohybovať obrovskými (takmer tucet metrovými) skokmi. A uisťujú, že zvláštna chôdza astronautov práve napodobňovala v podmienkach zemskej gravitácie „skákavý“ pohyb na Mesiaci pomocou ... pružinových mechanizmov v skafandroch.

Naznačujú, že takmer všetci astronauti, ktorí leteli podľa oficiálnej verzie na Mesiac, následne odmietli hovoriť o svojich letoch, poskytovať rozhovory alebo písať spomienky. Mnohí sa zbláznili, zomreli záhadnou smrťou atď. Pre skeptikov je to dôkaz, že astronauti prežívali strašný stres spojený s potrebou ukryť nejaké strašné tajomstvo.

Je zvláštne, že pre ufológov zvláštne správanie mnohých astronautov „lunárneho oddelenia“ dokazuje niečo úplne iné, a to, že na Mesiaci údajne nadviazali kontakt s mimozemskou civilizáciou!

Napokon posledná skupina argumentov vychádza z tézy, že technológie konca 60. a začiatku 70. rokov neumožňovali trom ľuďom let na Mesiac s ľudskou posádkou a návrat na Zem. Poukazujú na nedostatočnú silu vtedajších nosných rakiet a hlavne (v našej dobe neodolateľný argument!) – na nedokonalosť počítačov! A tu si skeptici protirečia. Sú teda nútení priznať, že v tých časoch neboli možnosti na počítačovo-grafickú simuláciu priebehu lunárnej expedície!

Rovnako podrobný systém protiargumentov majú zástancovia pravosti pristátia človeka na Mesiaci. Okrem toho, že poukazujú na vnútorné rozpory skeptickej teórie, ako aj na to, že jej argumentmi možno dokázať niekoľko vzájomne sa vylučujúcich názorov naraz, čo sa logicky považuje za automatické vyvrátenie všetkých z nich, poskytujú fyzické vysvetlenie spomínaných „zvláštností“.

Prvým je mesačná obloha, kde nie sú viditeľné žiadne hviezdy. Skúste sa v noci pozrieť na jasnú oblohu z jasného svetla pouličnej lampy. Vidíte čo i len jednu hviezdu? Ale sú tam: len čo sa presuniete do tieňa lampáša, ukážu sa hviezdy. Pri pohľade na mesačný svet v najjasnejšom (vo vákuu!) svetle Slnka cez výkonné svetelné filtre mohli astronauti aj „oko“ televíznej kamery, samozrejme, zachytiť len tie najjasnejšie objekty – mesačný povrch, lunárna kabína a ľudia vo vesmírnych skafandroch.

Mesiac je takmer štyrikrát menší ako Zem, takže zakrivenie povrchu je väčšie a horizont je bližšie, ako sme zvyknutí. Efekt blízkosti je umocnený absenciou vzduchu – objekty na obzore Mesiaca sú viditeľné rovnako jasne ako tie, ktoré sa nachádzajú v blízkosti pozorovateľa.

K výkyvom fóliovej vlajky samozrejme dochádzalo nie pod vplyvom vetra, ale podľa princípu kyvadla - hriadeľ bol silou zapichnutý do lunárnej pôdy. V budúcnosti dostával z krokov astronautov ďalšie impulzy na oscilácie. Nimi inštalovaný seizmograf okamžite zachytil otrasy pôdy spôsobené pohybom ľudí. Tieto oscilácie, ako všetky ostatné, mali vlnový charakter a podľa toho sa prenášali na vlajku.

Keď na televíznych obrazovkách vidíme astronautov vo vesmírnych skafandroch, vždy žasneme nad ich nemotornosťou v takom objemnom prevedení. A na Mesiaci by napriek šesťnásobne nižšej gravitácii nemohli lietať so všetkou túžbou, ktorá sa od nich z nejakého dôvodu očakávala. Skúšali sa pohybovať skokom, no potom zistili, že zemský krok (v skafandroch) je prijateľný aj na Mesiaci. Na obrazovkách Armstrong ľahko zdvihol ťažkú ​​(na Zemi) súpravu nástrojov a s detskou radosťou povedal: „Tu môžete hodiť čokoľvek ďaleko!“ Skeptici však tvrdia, že scéna bola predstieraná a škatuľa, z ktorej potom astronauti vyberali vedecké vybavenie, bola v tej chvíli ... prázdna.

Podvod by musel byť príliš grandiózny a dlhodobý a viac ako tisíc vedcov by muselo venovať tajomstvu viac ako tisíc vedcov!

Je nepravdepodobné, že aj totalitný štát je schopný vykonávať takú prísnu kontrolu nad takouto masou ľudí a zabrániť úniku informácií. Členovia posádky Apolla 11 nainštalovali na Mesiaci laserový reflektor, ktorý sa potom používal na laserové meranie vzdialenosti od Zeme a určenie presnej vzdialenosti k Mesiacu. Bola aj lokalizačná relácia vymyslená? Alebo boli reflektory a iné zariadenia, ktoré vysielali signály na Zem až do 80. rokov 20. storočia, inštalované strojmi?

Astronauti všetkých šiestich expedícií, ktoré pristáli (podľa oficiálnej verzie) na Mesiaci, priviezli na Zem spolu 380 kg vzoriek mesačných hornín a mesačného prachu (pre porovnanie: sovietsky a americký AKA - len 330 gramov, čo dokazuje oveľa vyššia účinnosť pilotovaných letov v porovnaní s AKA pri štúdiách nebeských telies). Boli všetky zhromaždené na Zemi a potom vydávané za mesačné? Dokonca aj tí, ktorých vek je 4,6 miliardy rokov, čo nemá na Zemi žiadne známe analógy? Skeptici však tvrdia (a majú čiastočne pravdu), že neexistujú spoľahlivé metódy na presné určenie veku takýchto starých hornín. A všetky tieto centrá lunárnej pôdy údajne priniesli na Zem guľomety. Prečo je potom ich hmotnosť o tri rády vyššia ako hmotnosť všetkých ostatných AKA dokopy? A ak sú pozemské, prečo je ich zloženie identické s mesačnou pôdou, ktorú na Zem dodávajú automaty alebo analyzujú naše Lunochody na samotnom Mesiaci?

Pozoruhodné je aj to, že skeptici sústreďujú svoje úsilie najmä na vyvrátenie pravosti prvého pristátia človeka na Mesiaci. Zatiaľ čo na potvrdenie svojej teórie musia samostatne vyvrátiť pravosť každého zo šiestich oficiálne prebiehajúcich pristátí. Čo nerobia

Čo sa týka nedokonalosti vtedajších technológií, „smrteľnosť“ tohto argumentu odráža menejcennosť vedomia moderného civilizovaného ľudstva, ktoré sa dostalo do fatálnej závislosti od počítačov.

Práve na prelome 60. – 70. rokov 20. storočia. civilizácia začala drasticky meniť paradigmu svojho vývoja. Postoj k dobývaniu vesmíru bol nahradený postojom k produkcii a využívaniu informácií, navyše na utilitárne, konzumné účely. To spôsobilo prudký rozvoj výpočtovej techniky, no zároveň ukončilo vonkajšiu expanziu ľudstva. Na ceste, v tých istých rokoch, sa všeobecný postoj k vedeckému pokroku začal meniť - od nadšenia sa najprv stal zdržanlivým a potom začal prevládať negatívny. Túto zmenu vo verejnej nálade dobre odzrkadľovala (a možno do určitej miery aj formovala) hollywoodska kinematografia, ktorej jedným z učebnicových obrazov bol vedec, ktorého experimenty a objavy sa stávajú hroznou hrozbou pre bezpečnosť ľudí.

Väčšina moderných ľudí, vychovaných v kategóriách lineárneho pokroku, si len ťažko vie predstaviť, že ešte pred 40 – 50 rokmi bola naša civilizácia v niektorých ohľadoch vyššia (dokonca by som povedal, že vznešenejšia) ako teraz, idealistickejšia. Vrátane v oblasti technológií súvisiacich s prienikom do mimozemského priestoru. Uľahčila to konkurencia alternatívnych sociálno-ekonomických systémov. Vírus samoľúby všepožierajúceho konzumu ešte celkom nezabil romantiku a hrdinstvo boja a expanzie.

Preto sú všetky zmienky o nemožnosti pre Američanov postaviť lunárnu kozmickú loď v 60. rokoch jednoducho neudržateľné. V tých rokoch Spojené štáty skutočne predbehli ZSSR v mnohých oblastiach vesmírneho výskumu. Ďalším triumfom zámorskej veľmoci bol teda program AKA Voyager. V roku 1977 odštartovali dve vozidlá tejto série na vzdialené planéty slnečnej sústavy. Prvý preletel v blízkosti Jupitera, Saturnu a Uránu, druhý preskúmal všetky štyri obrie planéty. Na Zem boli prenesené tisíce úžasných obrázkov, ktoré obchádzali stránky všetkých populárno-vedeckých publikácií. Výsledkom boli senzačné vedecké objavy, najmä desiatky nových satelitov vonkajších planét, prstencov Jupitera a Neptúna a i. Je to tiež podvod?! Mimochodom, komunikácia s oboma ASC, ktoré sú teraz vo vzdialenosti 90 astronomických jednotiek (14,85 miliardy km) od Zeme a už skúmajú medzihviezdny priestor, je stále udržiavaná.

Nie je teda dôvod popierať schopnosť civilizácie druhej polovice minulého storočia, vrátane Spojených štátov amerických, uskutočniť sériu pilotovaných letov na Mesiac. Okrem toho sa podobný program uskutočnil v ZSSR.

Jeho prítomnosť a stupeň jeho rozvoja slúži ako najdôležitejší dôkaz pravosti udalosti, ktorá sa odohrala pred 40 rokmi.

6. Prečo naši astronauti nikdy nešli na Mesiac?

Jednou z odpovedí na položenú otázku je, že sovietske vedenie na rozdiel od amerického nekoncentrovalo svoje hlavné úsilie týmto smerom. Rozvoj kozmonautiky v ZSSR po úspešných štartoch satelitov a prvých pilotovaných letoch sa stal „multivektorovým“. Rozšírili sa funkcie satelitných systémov, zlepšili sa kozmické lode pre blízkozemské lety, ASC boli vypustené k Venuši a Marsu. Zdalo sa, že prvé úspechy samy o sebe vytvorili pomerne solídny a dlhodobý nedostatok sovietskeho vedenia v tejto oblasti.

Druhým dôvodom je, že naši špecialisti nedokázali vyriešiť mnohé technické problémy, ktoré vznikli pri realizácii lunárneho programu. Sovietski dizajnéri teda nedokázali vytvoriť dostatočne výkonnú nosnú raketu, analóg Saturnu-5. Prototypom takejto strely je RN N-1 (na obrázku)- utrpel sériu katastrof. Potom boli práce na ňom v súvislosti s už dokončenými letmi Američanov na Mesiac utlmené.

Tretím dôvodom bolo, že paradoxne práve v ZSSR, na rozdiel od USA, medzi možnosťami lunárnych programov medzi spoločnými dizajnérskymi kanceláriami (OKB) existovala skutočná konkurencia. Politické vedenie ZSSR stálo pred potrebou zvoliť si prioritný projekt a pre svoju vedecko-technickú nekompetentnosť sa nie vždy mohlo rozhodnúť dobre. Paralelná podpora dvoch alebo viacerých programov viedla k rozptýleniu ľudských a finančných zdrojov.

Inými slovami, v ZSSR na rozdiel od USA lunárny program nebol jednotný.

Pozostával z rôznych, často multifunkčných projektov, ktoré sa nikdy nezlúčili do jedného. Programy pre let okolo Mesiaca, pristátie na Mesiaci a vytvorenie ťažkej nosnej rakety boli implementované do značnej miery samostatne.

Napokon vedenie ZSSR uvažovalo o pristátí človeka na Mesiaci výlučne v politickom kontexte. Z nejakého dôvodu zaostávanie za Spojenými štátmi v realizácii pilotovaného letu na Mesiac z nejakého dôvodu vyhodnotil ako horšie priznanie porážky ako „výhovorku“, že ZSSR vôbec nemal lunárny program. Tomu poslednému už vtedy veril málokto a absencia náznaku aspoň pokusu zopakovať úspech Američanov bola v našej spoločnosti aj vo svete vnímaná ako znak beznádejného zaostávania za Spojenými štátmi v tejto oblasti. vesmírnych technológií.

Projekt LK-1 („Lunar ship-1“), ktorý zabezpečoval let okolo Mesiaca s jedným kozmonautom na palube kozmickej lode, podpísal šéf OKB-52 Vladimír Nikolajevič Čelomey 3. augusta 1964. Navádzala ho nosná raketa UR500K vyvinutá v tom istom konštrukčnom úrade (prototyp následnej nosnej rakety Proton, prvýkrát úspešne testovaný 16. júla 1965). Ale v decembri 1965 sa politbyro rozhodlo sústrediť všetku praktickú prácu na lunárny program v OKB-1 Sergeja Koroleva. Prezentované boli dva projekty.

Projekt L-1 umožnil dvojčlennej posádke oblet Mesiaca. Ďalší (L-3), ktorý Korolev podpísal ešte v decembri 1964, je letom posádky dvoch ľudí na Mesiac, pričom jeden astronaut pristál na povrchu Mesiaca. Pôvodne termín na jeho realizáciu určil Korolev na roky 1967-1968.

V roku 1966 hlavný konštruktér nečakane zomiera pri neúspešnej operácii. Vasilij Pavlovič Mišin sa stáva šéfom OKB-1. História vedenia a vedecko-technickej podpory sovietskej kozmonautiky, úloha jednotlivcov v tejto oblasti je špeciálna téma, jej analýza by nás zaviedla príliš ďaleko.

Prvý úspešný štart komplexu Proton-L-1 sa uskutočnil z Bajkonuru 10. marca 1967. Na obežnú dráhu satelitu bol vypustený model modulu, ktorý dostal oficiálne označenie „Cosmos-146“. V tom čase už Američania vykonali prvý test Apolla v automatickom režime takmer rok.

2. marca 1968 prototyp L-1 pod oficiálnym názvom „Zond-4“ preletel okolo Mesiaca, no zostup v zemskej atmosfére bol neúspešný. Nasledujúce dva pokusy o spustenie boli neúspešné kvôli poruchám v prevádzke motorov nosnej rakety. Až 15. septembra 1968 bol L-1 vypustený na dráhu letu na Mesiac pod názvom „Zond-5“. Zostup však prebehol v neplánovanej oblasti. Systémy zostupu atmosféry tiež zlyhali pri Zond-6 po jeho návrate v novembri 1968. Pripomeňme, že už v októbri 1968 Američania v rámci programu Apollo prešli z automatických na pilotované lety. A v decembri toho istého roku uskutočnilo Apollo 8 prvý víťazný prelet okolo Mesiaca.

V januári 1969 sa RN na štarte opäť začala cítiť na dne. Až v auguste 1969 sa uskutočnil úspešný bezpilotný let Zonda-7 s návratom na Zem v danej oblasti. V tom čase už Američania navštívili Mesiac ...

V októbri 1970 sa uskutočnil let Zonda-8. Takmer všetky technické problémy boli vyriešené. Ďalšie dve zariadenia tejto série už boli pripravené na pilotované lety, ale ... program bol nariadený na skrátenie.

Projekt L-3, určený na pristátie na Mesiaci, mal od amerického značné rozdiely. Princíp letu bol rovnaký. Silnejší motor LK však nevyžadoval rozdelenie kabíny na pristávaciu a vzletovú fázu. Ďalším rozdielom bolo, že prechod astronauta medzi LOK a LK musel byť uskutočnený cez otvorený priestor. Bolo to spôsobené tým, že v tom čase domáca kozmonautika ešte nevyriešila technické problémy spojené s hermetickým ukotvením dvoch kozmických lodí. Prvú úspešnú skúsenosť tohto druhu naši urobili až v roku 1971 pri vypustení kozmickej lode Sojuz-11 na orbitálnu stanicu Saljut-1. A už v marci 1969 Američania na Apolle 9 vykonali prvé hermetické dokovanie a odpájanie v histórii a prechod z jedného vesmírneho modulu do druhého bez vesmírnej vychádzky. Potreba vytvorenia plavebnej komory v sovietskom LOK a prítomnosť pilota v skafandri tam výrazne obmedzili užitočný objem a nosnosť celého lunárneho komplexu. Na výpravu boli preto plánovaní len dvaja ľudia a nie traja ako u Američanov.

Testy jednotlivých prvkov letu na Mesiac sa spočiatku realizovali v rámci projektov Sojuz a Cosmos. 30. septembra 1967 sa uskutočnilo prvé dokovanie bezpilotných prostriedkov Kosmos-186 a -187 na obežnú dráhu. V januári 1969 Vladimir Šatalov na Sojuz-4, Boris Volynov, Alexej Eliseev a Jevgenij Chrunov na Sojuz-5 uskutočnili prvé dokovanie pilotovaných vozidiel a prechod z jedného do druhého cez kozmický priestor. Vývoj odpájania, brzdenia, zrýchlenia a dokovania LK na obežnej dráhe blízko Zeme pokračoval aj po rozhodnutí o zrušení pilotovaného letu začiatkom 70. rokov.

Hlavnou prekážkou lunárneho projektu boli ťažkosti pri vytváraní nosnej rakety H-1.

Jej predbežný návrh podpísal Korolev už v roku 1962 a hlavný dizajnér poznamenal na náčrte: „Snívali sme o tom už v rokoch 1956-57. S vytvorením ťažkej nosnej rakety sa nádeje spájali nielen s letom na Mesiac, ale aj s medziplanetárnymi letmi na veľké vzdialenosti.

Konštrukcia nosnej rakety H-1 bola päťstupňová (!) počiatočná hmotnosť 2750 ton. Podľa projektu mali prvé tri stupne vyniesť na dráhu letu na Mesiac náklad s celkovou hmotnosťou 96 ton, ktorý zahŕňal okrem lunárnej lode aj dva stupne na manévrovanie v blízkosti Mesiaca, zostup na jeho povrchu, zdvihne sa z neho a odletí na Zem. Hmotnosť samotnej lunárnej lode, ktorá pozostávala z orbitálneho priestoru a lunárnej kabíny, nepresiahla 16 ton.

Raketu N-1, ktorej prvý test prebehol v januári 1969 (po prvom prelete Mesiaca Američanmi), od začiatku do konca sužovali fatálne poruchy spôsobené poruchou motora. Ani jeden štart H-1 nebol úspešný. Po katastrofe počas štvrtého štartu v novembri 1972 boli ďalšie práce na H-1 zastavené, aj keď príčiny nehôd boli identifikované a úplne odstránené.

V roku 1966 Chelomey navrhol alternatívny projekt lunárnej expedície založený na vytvorení nosnej rakety UR700 (ďalší vývoj UR500, to znamená Protón, ktorý sa nikdy neuskutočnil). Vzor letu tohto programu sa podobal pôvodnému americkému projektu (od ktorého neskôr upustili). Počítalo s jednomodulovou lunárnou loďou, bez rozdelenia na orbitálnu a vzletovú a pristávaciu časť, s dvoma astronautmi na palube. OKB-52 však dala zelenú len teoretickému vývoju tohto projektu.

Nebyť unáhleného politického rozhodnutia sovietskeho vedenia, možno tvrdiť, že napriek všetkým technickým problémom by naši kozmonauti celkom reálne dokázali uskutočniť prvý let okolo Mesiaca v rokoch 1970 – 1971 a tzv. prvé pristátie na Mesiaci v rokoch 1973-1974.

Ale v tomto čase, po úspešných letoch Američanov, sa vodcovia CPSU ochladili smerom k lunárnemu programu. To naznačuje drastickú zmenu ich mentality. Je možné si predstaviť, že ak by sa Spojeným štátom podarilo predbehnúť nás vo vývoji prvej družice alebo štarte prvého kozmonauta, sovietsky vesmírny program by bol v počiatočnom štádiu obmedzený? Samozrejme, že nie! Koncom 50. - začiatkom 60. rokov. toto by bolo nemožné!

Ale v 70. rokoch mali vodcovia CPSU iné priority. Potreba venovať osobitnú pozornosť vojenskej zložke slúžila len ako zámienka na oklieštenie lunárneho programu (najmä od začiatku 70. rokov je charakteristické uvoľnenie medzinárodného napätia). Odteraz bola prestíž sovietskej kozmonautiky založená len na neustále aktualizovaných záznamoch o trvaní letu. V roku 1974 bol Mishin v dôsledku podnikových intríg prepustený z funkcie vedúceho OKB-1. Nahradil ho Valentin Glushko, ktorý nielenže zastavil všetky práce na H-1, aj tie teoretické, ale nariadil aj zničenie kópií tejto nosnej rakety pripravenej na testovanie.

Otázku položenú v názve tejto časti je celkom vhodné doplniť ďalšou: prečo naši astronauti neboli na Marse? Presnejšie blízko Marsu.

Faktom je, že projekt H-1 bol vypočítaný ako viacúčelový. Táto nosná raketa (ktorá bola plánovaná len ako prvá v rodine ťažkých nosičov) bola v budúcnosti vyvinutá nielen pre lunárnu loď, ale aj pre „ťažkú ​​medziplanetárnu loď“ (TMK). Tento projekt počítal s vypustením kozmickej lode na heliocentrickú dráhu, ktorá umožnila preletieť niekoľko tisíc kilometrov od Marsu a vrátiť sa na Zem.

Vývoj LSS takejto lode sa uskutočnil na Zemi. Dobrovoľní testeri Manovtsev, Ulybyshev a Bozhko v rokoch 1967-1968. strávil celý rok v zapečatenej komore s autonómnou LSS. Podobné experimenty s oveľa kratším trvaním sa začali v Spojených štátoch až v roku 1970. Následne mnoho mesiacov strávených množstvom sovietskych posádok na Saljutoch vytvorilo podozrenie, že vedenie ZSSR sa pripravuje na uskutočnenie „marťanského programu“. Bohužiaľ, boli to len špekulácie. Takýto program v skutočnosti neexistoval. Práce na TMK boli ukončené súčasne s prácami na H-1.

V princípe by let človeka okolo Marsu s návratom na Zem bol pre ZSSR celkom reálny už na začiatku až v polovici 80. rokov.

Samozrejme za predpokladu, že všetky prvky lunárneho programu vhodné na použitie pri lete na Mars sa naďalej vyvíjali a práce na nich neprestali v 70. rokoch. Morálka takéhoto letu by bola porovnateľná s pristátím Američanov na Mesiaci, ak nie viac. Žiaľ, neskoršie sovietske vedenie opäť raz premeškalo historickú šancu na veľkú krajinu...

7. Majú expedície na Mesiac budúcnosť?

To si vyžaduje v prvom rade radikálnu zmenu mentality modernej civilizácie. Napriek občasným prísľubom lídrov Spojených štátov amerických či lídrov našej kozmonautiky o zorganizovaní pilotovaného letu na Mars je zrejmé, že ich už spoločnosť nevníma s takým nadšením ako pred 40-50 rokmi sľuby prvého lety do vesmíru a na Mesiac. George W. Bush oznámil cieľ návratu Američanov na Mesiac do roku 2020 a následný let na Mars. Dovtedy sa už vystrieda niekoľko prezidentov a Bush v prípade nenaplnenia svojho „osudu“, ako sa hovorí, úplatky hladko.

Vesmírny výskum a dobývanie svetových priestorov sa v našej dobe definitívne posunuli z priorít na perifériu verejného záujmu doslova vo všetkých krajinách sveta.

Je to jasne vidieť na podiele správ tohto druhu vo všeobecnom mediálnom toku. Ak v sovietskych časoch takmer každý občan ZSSR vedel, či sú teraz naši kozmonauti na obežnej dráhe a kto presne, teraz už len malá menšina vie s istotou, či sa kozmonauti práve nachádzajú na palube Medzinárodnej vesmírnej stanice. Väčšina však pravdepodobne ani nevie, čo to je.

Medzitým účinnosť pilotovaných letov na vedecký výskum dokázali tie isté expedície Apollo. Počas troch dní pobytu na Mesiaci stihli dvaja astronauti objem vedeckej práce, ktorý rádovo prevýšil tie, ktoré vykonali oba naše lunárne rovery za 15 mesiacov! Program Apollo bol nevyhnutný pre vedecký a technologický pokrok. Mnohé z jej úspechov potom využili v rôznych projektoch. Testovanie najnovších zariadení v podmienkach letov do hlbokého vesmíru je úplne jedinečnou príležitosťou, ktorá je plná prudkého skoku vpred vo všetkých vedeckých a technických oblastiach. Mnohomiliardové náklady na program Apollo sa nakoniec vyplatili a vďaka zavádzaniu nových technológií priniesol zisk.

Avšak napriek projektom dlhodobých staníc s ľudskou posádkou na Mesiaci, ktoré sa z času na čas objavia, vlády popredných svetových mocností, či už jednotlivo alebo spoločne, sa s takýmito programami neponáhľajú. Tu nejde len o lakomosť, ale aj o nedostatok ambícií. Mimozemské priestory prestali vzrušovať a priťahovať ľudí. Ľudstvo jednoznačne potrebuje ďalšie stimuly na aktiváciu kozmického vektora svojho vývoja.

Špeciálne k storočnici

V roku 2020 poletia ruskí kozmonauti na Mesiac. Takéto vyhlásenie nedávno urobilo vedenie Roskosmosu, čím otvorilo našu starú ranu. Koniec koncov, prvý let s ľudskou posádkou na Mesiac v ZSSR bol plánovaný už v roku 1968, ale, bohužiaľ, sa neuskutočnil ... Prečo? Z akých dôvodov sme koncom 60. rokov prehrali „preteky o mesiac“ s Američanmi, ktorým sa niekoľkokrát podarilo preletieť k najbližšiemu satelitu Zeme? Alebo možno Rusi išli na Mesiac, ale let sa skončil katastrofou, a preto pred nami taja pravdu?

Lunárny tím

Samotná myšlienka – poslať človeka na Mesiac – ako prvá prišla na um Američanom. V roku 1961 americký prezident John F. Kennedy vyhlásil, že pre Spojené štáty bude vecou cti, že ako prvé navštívia Mesiac s cieľom pomstiť sa vo vesmíre po lete Jurija Gagarina a „utrieť nos“ Sovieti.

Potom sa o Mesiaci začalo rozprávať aj v ZSSR. Uznesenie Ústredného výboru CPSU a Rady ministrov o lunárnom programe podpísala hlava štátu Nikita Chruščov v roku 1964. Plánovalo sa, že v roku 1967 najskôr preletia okolo Mesiaca tri kozmické lode s ľudskou posádkou a v roku 1968 na satelitnej planéte pristane astronaut.

Podľa vypracovanej schémy mal na Mesiac vstúpiť iba jeden sovietsky kozmonaut, pravdepodobne Alexej Leonov. Predpokladalo sa, že druhý člen posádky v tom čase zostane v lodi na obežnej dráhe Mesiaca. Aby sa znížila hmotnosť lunárneho pristávacieho modulu, dizajnéri sa chystali opustiť orbitálny priestor pre astronautov.

"To znamenalo, že posádka musela sedem dní pracovať a spať v spútanej polohe."- Pilot-kozmonaut Alexej Leonov neskôr vysvetlil. "Ale boli sme pripravení na všetko." Leonov, ktorý v roku 1965 odišiel do vesmíru, bol vymenovaný za vedúceho „lunárnej skupiny“.

Celkovo boli tri posádky po dvoch kozmonautoch: Alexej Leonov - Oleg Makarov, Valerij Bykovskij - Nikolaj Rukavišnikov, Pavel Popovič - Georgij Grečko. Podľa Leonova sa sovietski kozmonauti pripravovali na let na Mesiac veľmi vážne.

V konštrukčnej kancelárii v Podlipki pri Moskve vznikol supersimulátor, ktorý imituje vesmírnu loď. Točil sa na obrovskej centrifúge a astronauti boli vnútri v stave beztiaže. Naučili sa „riadiť“ loď manuálne v prípade núdze a automatickej poruchy.

Podľa Leonova potrebovali „lunární“ kozmonauti dobre poznať všetky hviezdy južnej pologule Zeme. "Priblíženie na pristátie prebieha čisto z južnej strany Zeme, presnejšie - z Antarktídy", vysvetlil. Na štúdium južnej oblohy astronauti študovali na observatóriách v Gruzínsku, Arménsku a dokonca aj v Somálsku.

„Vypracovali sme všetky fázy cesty na Mesiac a späť, ako napríklad „Náš otec“,- povedal Alexej Leonov. - A začali čakať na rozkaz doraziť na Bajkonur. Čas však plynul, ale stále nebol žiadny krok ... “. Ako sa ukázalo, hlavný problém, kvôli ktorému bol let na Mesiac odložený, súvisel s nosnou raketou: vlastne nebolo na čom lietať.

Cárska raketa

Ako sa ukázalo, tri popredné konštrukčné kancelárie bojovali o právo navrhnúť výkonnú raketu, ktorá by mohla dostať kozmickú loď na obežnú dráhu Mesiaca v ZSSR: OKB-1 Sergeja Koroleva, OKB-52 Vladimíra Čelomeja a OKB-586 Michaila Yangela.

Spočiatku medzi nimi prebiehali nekonečné spory o budúcnosť lode. Sergej Korolev trval na vývoji novej rakety N-1 a Chelomey chcel vylepšiť svoj Proton. Chelomey chcel použiť ako palivo oxid dusnatý, zatiaľ čo Korolev chcel použiť petrolej, kyslík a vodík.

Kozmonaut Alexej Leonov o konflikte medzi poprednými konštruktérmi povedal: „Veľmi ťažké vzťahy a konkurencia medzi Korolevom a Čelomejom neprospeli spoločnej veci. Neustále boli proti sebe natlačení, proti sebe. Nezhoda skončila porážkou samotného „lunárneho programu“.

V polovici 60. rokov vyhral dizajnérsku vojnu Sergej Korolev, ktorý sa vtedy tešil veľkej prestíži. OKB-1 dostala pokyn na vývoj lunárnej nosnej rakety H-1, ktorá bola nazvaná „Cárová raketa“: výška - 105 metrov, priemer základne - 17 metrov, hmotnosť - asi 3 tisíc ton.

V roku 1966 však Sergej Korolev náhle zomrel uprostred svojej práce. „Pre nás astronautov to bol takmer koniec sveta,- povedal Alexej Leonov. - Práve Koroljov bol najviac „nabitý“ letom na Mesiac. Po ňom bol „mesačný biznis“ ponechaný náhode.

Podľa Leonova, Korolevovho nástupcu, akademika Vasilija Mišina, bol síce dobrým dirigentom „kráľovských ideí“, ale „nedokázal nič pohnúť“. „Mishin bol veľmi dobrý inžinier a analytik, ale zbytočný vodca, napísal Leonov. - A nie stratég ... "

Štyri testy rakety N-1 v rokoch 1969-1972 skončili nehodami. Alexey Leonov o tom hovoril takto:

„Pri prvom štarte motory pracovali 20 sekúnd a... spodok vybuchol. Začal požiar. Musel som dať povel na odpálenie rakety vo výške 80 kilometrov. Druhá raketa vo všeobecnosti havarovala po 10 sekundách. S tým tretím sa niečo stalo. Stručne povedané, nepretržitá séria zlyhaní v dôsledku absurdnosti rozhodnutí o dizajne stanovených ... “

Podrobnosti o týchto katastrofách sú tajné a málo známe. Podrobnosti o jednom z nich, ktorý sa stal 3. júla 1969, nejako unikli do tlače:

„Niekoľko sekúnd po štarte explodoval jeden z motorov a raketa narazila do štartovacieho komplexu. Bajkonurská step sa triasla, z oblohy sa valil dážď horúceho kovu. Ľudia, ktorí boli prítomní na štarte, padali ako hrach do prístreškov. Ráno bola celá step posiata mŕtvolami mŕtvych zvierat a vtákov.

Najnepríjemnejšie je, že krátko po tejto katastrofe na Bajkonure, konkrétne 20. júla 1969, už americkí kozmonauti pristáli na Mesiaci a ako prví na svete kráčali po satelitnej planéte. Lunárny závod prehrala naša krajina.

Mesačný komplex

Podľa akademika Vasilija Mišina sme v boji o Mesiac objektívne nedokázali poraziť USA.

« Naše črevá boli tenké a nebolo peňazí! povedal Mishin. - Boli sme schopní vypustiť vozidlá len na obežnú dráhu blízko Zeme. Let na Mesiac predstavuje rádovo vyššie náklady! Spojené štáty v tom čase mohli vynaložiť také obrovské výdavky, ale my sme nemohli...“

Rovnaký názor zdieľal aj kozmonaut Alexej Leonov. " Americký Kongres vyčlenil na prieskum Mesiaca astronomickú sumu 25 miliárd dolárov. ZSSR minul na lunárny program 2,5 miliardy rubľov. Na základe týchto čísel je potrebné porovnať, čo urobili oni a čo my ... “

Podľa Vasilija Mišina sme mohli skutočne letieť na Mesiac až v roku 1976. Posledný test rakety N-1 v roku 1974 bol úspešnejší ako predchádzajúce: explodovala len sedem sekúnd pred oddelením prvého stupňa, pričom odpracovala 95 percent vyhradeného času. Do víťazstva podľa neho zostávalo pol kroku – bolo potrebné motor ešte trochu vylepšiť.

V roku 1974 sa však vedenie ZSSR rozhodlo najprv pozastaviť a potom definitívne zastaviť lunárny program. Dve rakety, takmer pripravené na testovanie, boli demontované a práca v stovkách tovární vo vesmírnom priemysle sa zastavila.

Akademik Vasilij Mišin veril, že vedenie krajiny stratilo záujem o Mesiac hneď po tom, čo nás Američania predbehli v lunárnom závode. "Ak meškáš, ak nie si prvý, tak je to..." povedal v rozhovore.

Existuje aj verzia, že sme prenechali Mesiac Američanom výmenou za ich politické ústupky. Údajne po obmedzení sovietskeho lunárneho programu začalo vo vzťahoch medzi ZSSR a USA uvoľnenie. A to všetko bolo údajne výsledkom určitých politických dohôd.

Je možné, že to tak bolo. Odvtedy však Mesiac zostal pre ruských kozmonautov nedobytým vrcholom a nesplneným snom. Teraz nám ostáva len dúfať, že aspoň v roku 2020 sa naše sny o lete na Mesiac konečne naplnia.

20. júla 1969 muž prvýkrát vstúpil na iné nebeské teleso. Spolu s prvým letom človeka do vesmíru je táto udalosť jednou z kľúčových udalostí v celej histórii sveta. Ľudský rozum, vôľa a zvedavosť pomohli nastoliť nový vesmírny vek.

Najznámejšími ľuďmi, ktorí navštívili Mesiac, boli samozrejme tí, ktorí na ňom ako prví pristáli. Boli to Neil Armstrong a Edwin Aldrin. Členovia posádky Apolla 11 však nie sú jediní, ktorí boli na našom satelite. Celkovo 12 astronautov navštívilo povrch Mesiaca počas šiestich pristátí.

Apollo 11, 20. júla 1969

Neil Armstrong; Edwin Aldrin

Šesť hodín po pristátí na Mesiaci Neil Armstrong – prvý človek na Mesiaci – povedal svoju slávnu frázu: „To je jeden malý krok pre človeka, jeden obrovský skok pre ľudstvo“ (Toto je malý krok pre človeka, ale obrovský krok pre ľudstvo). Aldrin a Neil boli na povrchu Mesiaca 2,5 hodiny. A ak bol Armstrong prvým človekom, ktorý vstúpil na iné nebeské teleso, potom sa Aldrin stal prvým človekom, ktorý sa vymočil na iné nebeské teleso. Samozrejme, v špeciálnej nádrži v skafandri.

Apollo 12, 19. novembra 1969

Charles Conrad; Alan Bean

Po úspešnom prvom pristátí človeka na Mesiaci čoskoro nasledoval druhý let. Charles Conrad kráčal po Mesiaci 3 hodiny a 39 minút, počas ktorých zozbieral vzorky mesačnej pôdy a vykonal experiment so slnečným vetrom. Alan Bean strávil na povrchu Mesiaca 2 hodiny a 58 minút. Jeho úlohou bolo umiestniť na povrch televíznu kameru, aby na Zem preniesla farebný obraz s videozáznamom nášho satelitu. Počas inštalácie však bola šošovka fotoaparátu na niekoľko sekúnd nasmerovaná k Slnku, kvôli čomu zlyhala, a tak sa pozemšťania museli uspokojiť s fotografiami mesačného povrchu.

Apollo 14, 5. februára 1971

Alan Shepard; Edgar Mitchell

Prvý deň na Mesiaci bol Shepard mimo lode 4 hodiny a 49 minút, nastavoval vedecké zariadenia a zbieral kamene z povrchu. Na druhý deň na Mesiaci Mitchell a Shepard cestovali do neďalekého krátera Cone a umiestnili vedecké prístroje na povrch Mesiaca. Ich výstup trval 4 hodiny a 35 minút.

Apollo 15, 31. júla 1971

David Scott; James Irvine

Misia Apollo 15 zahŕňala pobyt na mesačnom povrchu 3 dni. Astronauti po prvýkrát spali v lunárnom module bez skafandrov a cestovali po povrchu v špeciálne navrhnutom lunárnom roveri. Preto nie je prekvapujúce, že čas strávený Davidom Scottom a Jamesom na povrchu zemského satelitu je viac ako 18 a pol hodiny. Celková vzdialenosť, ktorú astronauti na Lunomobile prešli, je 27,76 km a maximálna cestovná rýchlosť dosiahla 13 km/h.

James Irwin a lunárny rover | NASA

Apollo 16, 20. apríla 1972

Karol vojvoda; John Young

Astronauti zostali mimo lunárneho modulu celkovo 20 hodín a 15 minút. V tejto misii bol stanovený rekord v hmotnosti vedeckých prístrojov dodaných na Mesiac – až 563 kg. Charles a John boli na našom satelite 3 dni a výsledkom ich práce bolo cestovanie do pohorí Stone a Smokey, kráteru North Ray a zbieranie vzoriek mesačnej pôdy.

Apollo 17, 11. decembra 1972

Eugene Cernan; Harrison Schmitt

Apollo 17 je zatiaľ posledným letom na Mesiac, počas ktorého sa uskutočnilo pristátie ľudí na povrchu. Posádka vytvorila dva rekordy naraz: maximálny počet vzoriek pôdy prinesených na Zem - 110,5 kg a najdlhší čas na povrchu Mesiaca - 22 hodín 3 minúty.

Eugene Cernan je posledným človekom, ktorý kráčal po Mesiaci | NASA

Názor redakcie:

Často je počuť, že pristátie na Mesiaci sfalšovali Američania, aby prinútili ZSSR míňať obrovské sumy na vesmírny program a v konečnom dôsledku ho zruinovať. Niekedy sa zdá, že ľudia, ktorí kričia, že misia Apollo 11 bola natočená v hollywoodskych scénach, jednoducho zabudli alebo nevedia o existencii ďalších piatich pristátí na Mesiaci, ktorých pravdivosť je nepochybná. Sme hlboko presvedčení, že takéto udalosti a úspechy nemajú žiadne politické ani národné hranice. Musíme prestať podporovať hlúpe argumenty a spoločne sa vydať smerom k novým objavom a svetom, ktoré čakajú človeka v hlbokom vesmíre.

Ilustrácia: depositphotos.com

Ak nájdete chybu, zvýraznite časť textu a kliknite Ctrl+Enter.