எந்த கொடி பச்சை வெள்ளை கருப்பு. ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடி

இது 1669 இல் முதல் ரஷ்ய போர்க்கப்பல் "ஈகிள்" கட்டுமானத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. 1668 இல் "கழுகு" க்கு எஞ்சியிருக்கும் ஆதாரங்களின்படி, வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கொடி தயாரிக்கப்பட்டது (மற்றும் கொடியின் உற்பத்திக்கு ஒவ்வொரு நிறத்தின் சம அளவு துணி தேவை), வண்ணங்களின் சரியான ஏற்பாடு தெரியவில்லை, கொடியை ரஷ்ய மொழியில் "எழுத" உத்தரவிடப்பட்டது தேசிய சின்னம்... இந்த கொடியின் பல புனரமைப்புகள் உள்ளன. புனரமைப்பு ஒன்றின் படி (பி. பெலவெனெட்ஸ்), கழுகு கொடி ஒரு நீல சிலுவையால் 2 சிவப்பு மற்றும் 2 வெள்ளை வயல்களாக ஸ்ட்ரெலெட்ஸ் முறைப்படி பிரிக்கப்பட்டது (இதே போன்ற கொடிகள் அட்ரியன் ஷ்கோன்பெக்கின் வேலைப்பாடுகளில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன “அசோவின் முற்றுகை 1696 இல் ”(ca 1700). இதேபோன்ற கொடி, மற்ற மாறுபாடுகளுடன், டச்சுக்காரர் கார்ல் அலியார்டின் (1695) கொடிகள் பற்றிய முதல் புத்தகங்களில் ஒன்றில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆல்யார்ட் (1695) புத்தகம் வெளியான தேதி கூடாது வாசகர்களை குழப்புகிறது, அந்த நேரத்தில் புத்தகங்கள் மிக நீண்ட காலத்திற்கு அச்சிடப்பட்டன, மேலும் அச்சிடும் செயல்பாட்டின் போது திருத்தங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் செய்யப்பட்டன, உண்மையில், கொடியின் இந்த பதிப்பு புத்தகத்தில் 1698 க்கு முன்பே தோன்றலாம்.

மற்ற வரலாற்றாசிரியர்கள் "கழுகில்" ஏற்கனவே மூன்று கிடைமட்ட கோடுகளின் கொடி இருப்பதாக நம்பினர்: வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு. அநேகமாக இந்த கருத்தை முதலில் வெளிப்படுத்தியவர் F.F. வெசலாகோ என்ற கடற்படையின் வரலாற்றாசிரியர் ஆவார்

பீட்டர் I, உருவாக்கும் யோசனையால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டார் ரஷ்ய கடற்படை, அவரே கடல் வணிகத்தைப் படித்தார், அவர் இஸ்மாயிலோவோவில் உள்ள புரோஸ்யான் குளமான பெரியாஸ்லாவ்ஸ்காய் ஏரியில் ஒரு படகில் நடந்தார். இன்று பீட்டர் I இன் படகு கடற்படை அருங்காட்சியகத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. எஞ்சியிருக்கும் வேலைப்பாடுகளில், படகு மாஸ்டில் ஏகாதிபத்திய தரத்துடன் மற்றும் அட்மிரல் ஜெனரலின் கொடியுடன் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது.

வரலாற்றாசிரியர் PIBelavenets இன் படி, ஆகஸ்ட் 6, 1693 அன்று ஆர்க்காங்கெல்ஸ்கில், "செயின்ட் பீட்டர்" என்ற ஆயுதப் படகில், பீட்டர் I ஒரு கோடு வெள்ளை-நீல-சிவப்பு "மாஸ்கோ கொடி மன்னரை" ஒரு தங்க இரட்டை தலை கழுகுடன் பயன்படுத்தினார் நடுத்தர பாதை கார்லஸ் அலியார்டின் கொடிகள் புத்தகத்தில், இந்த கொடி பின்வருமாறு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது:

மாஸ்கோவின் அவரது பேரரசின் கொடி மூன்றாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேல் கோடு வெள்ளை, நடுத்தர நீலம், கீழ் சிவப்பு சிவப்பு அதன் இதயத்தில் ஒரு சிவப்பு முத்திரை, பாம்பு இல்லாத வெள்ளி செயின்ட் ஜார்ஜ். "

இப்போது இந்த கொடி செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர் ஆர்க்காங்கெல்ஸ்கிலிருந்து அங்கு வந்தார், அங்கு அவர் பல ஆண்டுகள் தங்கியிருந்தார், பீட்டர் I ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் அதானசியஸின் பேராயருக்கு நன்கொடையாக வழங்கினார்.

சில வரலாற்றாசிரியர்கள் வெள்ளை-நீல-சிவப்பு கொடி ஹாலந்தில் இருந்து பீட்டரால் கடன் வாங்கப்பட்டது என்று நம்புகிறார்கள் (டச்சு கொடி கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானது, கோடுகளின் வரிசை மட்டுமே வேறுபட்டது). ஒருவேளை அது அப்படி இருக்கலாம். ஆனால், நாம் பார்க்கிறபடி, கொடியில் வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு வண்ணங்களின் பயன்பாடு பீட்டர் அலெக்ஸீவிச்சின் மேற்கு ஐரோப்பிய பயணத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, பீட்டரின் தந்தை ஜார் அலெக்ஸி மிகைலோவிச்சின் ஆட்சியில் கூட பதிவு செய்யப்பட்டது. "டச்சு" பதிப்பு "ஈகிள்" கட்டுமானத்தின் தலைவரான டச்சு கேப்டன் ஓ. பட்லருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரஷ்ய கப்பலின் கொடியை தனது தாயகத்தின் கொடிகளை மாதிரியாக உருவாக்கும் யோசனைக்கு அவர் பெருமைப்படுகிறார்.

1695 இல், பீட்டர் I துருக்கியுடன் போரைத் தொடங்கினார். இது ஒரு இராணுவக் கடற்படையை உருவாக்க ஒரு சக்திவாய்ந்த தூண்டுதலாக இருந்தது. பல போர்க்கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன. ரஷ்ய மாலுமிகள் கருங்கடல் மற்றும் பின்னர் பால்டிக் கடலுக்குள் நுழைந்தனர்.

1697 இல், பீட்டர் I ஒரு புதிய மாதிரியை நிறுவினார் கடற்படை கொடிகிடைமட்ட வெள்ளை, நீலம், சிவப்பு கோடுகள் கொண்ட ரஷ்யா. அக்டோபர்-நவம்பர் 1699 இல், ஆண்ட்ரீவ் கொடியின் முதல் மாறுபாடுகள் தோன்றின. 1699 ஆம் ஆண்டில், "கோட்டை" என்ற கப்பல் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்குச் சென்றபோது, ​​பீட்டர் I, ரஷ்ய தூதுவர் எமிலியன் உக்ரைன்ட்சேவின் அறிவுறுத்தலின் பேரில், மூன்று தாள் கொடியை சாய்ந்த குறுக்குடன் கடந்து சென்றார்.

பீட்டர் I குறிப்பாக வலியுறுத்தினார் ஆண்ட்ரீவ் கொடி அவரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது செயிண்ட் ஆண்ட்ரூவின் முதல் மரியாதைக்காக "ரஷ்யா இந்த அப்போஸ்தலரிடமிருந்து புனித ஞானஸ்நானம் பெற்றது என்பதற்காக". கூடுதலாக, ஆண்ட்ரீவ் கொடி, பீட்டர் I இன் சிந்தனையின் படி, ரஷ்யாவிற்கு நான்கு கடல்களுக்கு அணுகல் இருப்பதைக் காட்டியது. பீட்டரின் தேர்வு ஐரோப்பாவில் அவர் பார்த்த ஸ்காட்லாந்தின் கொடியால் பாதிக்கப்பட்டது (வெள்ளை செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் சிலுவையுடன் நீலம்). புனித ஆண்ட்ரூ ரஷ்யாவில் அவரது வழிபாட்டு முறை அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பே ஸ்காட்லாந்தின் புரவலர் என்று கருதப்பட்டார். செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் ஸ்காட்டிஷ் ஆணை அறியப்படுகிறது. பீட்டர் உத்தரவை நகலெடுத்தார் மற்றும் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை ரஷ்ய மண்ணிற்கு மாற்ற முடிவு செய்திருக்கலாம், அதன் நிறங்களை மாற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே.

அக்கால கப்பல்களை சித்தரிக்கும் வேலைப்பாடுகளில், ஒருவர் பார்க்க முடியும் கடற்படை கொடிகளின் இடைநிலை வகைகளுக்கான பல்வேறு விருப்பங்கள்(அவற்றில் சில அநேகமாக உண்மையாக இருக்கலாம், சில பெரும்பாலும் செதுக்குபவரின் தவறான புனரமைப்பு). உதாரணமாக, வில்லில் "ப்ரிடிஸ்டினேஷன்" கப்பலை சித்தரிக்கும் வேலைப்பாடுகளில், டாப்மாஸ்ட் மற்றும் ஸ்டெர்னில், 9 கிடைமட்ட கோடுகளின் கொடிகள் உள்ளன; வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு (இதேபோன்ற நடைமுறை ஹாலந்தில் பரவலாக இருந்தது). ஃப்ரிகேட் "டும்கார்ட்" ஒரு "கலப்பின" கொடியுடன் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது - செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் சிலுவை தேசிய வண்ணங்களின் கோடுகளால் மேலேயும் கீழேயும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொல்டாவாவை சித்தரிக்கும் வேலைப்பாடு கப்பலின் முனையில் பறக்கிறது வெள்ளை கொடிசெயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் சிலுவையுடன், கொடியின் மூலைகளின் முனைகளை அடையாமல், டாப்மாஸ்டில் - ஏகாதிபத்திய தரநிலை. இருப்பினும், "பொல்டாவா" வேலைப்பாடு சில விமர்சனங்களை எழுப்புகிறது. உண்மை என்னவென்றால், கப்பலின் வில்லில் கேண்டனில் செயிண்ட் ஆண்ட்ரூஸ் சிலுவையுடன் ஒரு சிவப்பு கொடி உள்ளது, மற்றும் ஸ்டெர்னில் செயின்ட் உடன் ஒரு கொடி உள்ளது. இந்த நடைமுறை மிகவும் கேள்விக்குரியது. ரஷ்ய கடற்படையில், பலா (வில் கொடி) முதலில் கடுமையான கொடியை மீண்டும் செய்தது, பின்னர் ஒரு ஒற்றை பலா அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வில்லில் "வண்ண" கொடி இருந்தால், அதன் பின்புறத்திலும் ஒன்று இருக்க வேண்டும். வெளிப்படையாக வேலைப்பாடுகளின் ஆசிரியர் அவரிடம் இருந்த தகவலை ஓரளவு "தோராயமாக" மதிப்பிட்டார்.

இந்தப் பக்கம் A.N. பாசோவ் எழுதிய "தி ஹிஸ்டரி ஆஃப் நேவல் ஃப்ளாக்ஸ்", வி.ஏ.சோகோலோவ் "கொடிக்கு வெக்ஸில்லாலஜிக்கல் கையேடு ரஷ்ய பேரரசுமற்றும் யுஎஸ்எஸ்ஆர் ", அத்துடன் ஏஎன் பசோவின் கடிதங்கள்.

கடற்படையானது ரஷ்யாவில் பீட்டர் I இன் கீழ் மட்டுமே தோன்றியது. கடற்படையின் கொடிகள், வெளிப்படையாக, பெரேஸ்லாவ்ல் ஏரியில் பீட்டர் I இன் பயிற்சி மிதவையில் தோன்றியது. உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, நிகோலாய் ரோமானோவின் களஞ்சியத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஒரு பழைய ஆங்கிலப் படகில் இருந்துதான் பீட்டரின் வழிசெலுத்தல் ஆர்வம் தொடங்கியது. பழுதுபார்க்கப்பட்ட படகு இஸ்மாயிலோவோ கிராமத்தில் உள்ள யauசா மற்றும் ப்ரோஸ்யான் குளத்தில் ஜார் மூலம் சோதிக்கப்பட்டது, ஆனால் அவை அவருக்கு மிகவும் சிக்கலாகத் தோன்றின. அதன் பிறகு, பீட்டர் படகை பெரியாஸ்லாவ்ஸ்காய் ஏரிக்கு கொண்டு சென்றார், அங்கு மாஸ்டர் கார்ஸ்டன் பிராண்ட் மற்றும் பிற வெளிநாட்டு கைவினைஞர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் பல "சிறிய" கப்பல்கள் மற்றும் படகுகளும் தயாரிக்கப்பட்டன. பெரியவாவ்ல் ஃப்ளாட்டிலாவின் கட்டுமானம் 1692 இல் நிறைவடைந்தது.

இருப்பினும், பீட்டரின் படகு மற்றும் பெரியாஸ்லாவ் ஃப்ளாட்டிலாவின் கப்பல்களில் உள்ள கொடிகள் பற்றிய புறநிலை தகவல்கள் எதுவும் பாதுகாக்கப்படவில்லை. அவர்களின் பற்றி தோற்றம்(மற்றும் அத்தகைய கொடிகளின் இருப்பு பற்றி கூட) நாம் யூகிக்க முடியும் ...

1693 ஆம் ஆண்டில், பீட்டர் I, பல கப்பல்களுடன், வடக்கு டிவினா மற்றும் வெள்ளைக் கடலில் பயணம் மேற்கொண்டார். பீட்டரின் படகு ஏற்கனவே வெள்ளை-நீல-சிவப்பு கோடுகள் கொண்ட கழுகுடன் இருந்தது.

இராணுவக் கடற்படையின் வரலாற்றில் அடுத்த மைல்கல் அசோவ் கடற்படை ஆகும், இது 1690 களில் கட்டத் தொடங்கியது. ரஷ்ய கடற்படையின் வரலாற்றில், பீட்டர் I இன் (1696) அசோவ் கடற்படையின் கேலிகளின் பிரச்சாரத்தை விவரித்து, எஸ். எலகின் கொடிகள் பற்றி பின்வருமாறு எழுதினார்: "வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு நிறங்கள் ... பெயர் கொடி, விவரிக்கப்பட்ட புத்தகங்களில் அரிதாகவே காணப்பட்டாலும், இன்னும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. "கடல் வழிக்குத் தேவையான பேனர்: வெள்ளை, நீலம், சிவப்பு" புத்தகங்கள் மற்றும் அக்கால ஆவணங்கள். போக்கில், கொடி பிரதான முற்றத்தின் மேல் விளிம்பில் அணிந்திருந்தது; நங்கூரத்தில், அல்லது மாஸ்ட்களை திரும்பப் பெறும் விஷயத்தில் ... அவர் அநேகமாக கடுமையான கொடிமரத்தில் ஏறினார். "கொடியை உயர்த்துவது" என்ற வெளிப்பாடு இல்லை: "பதாகை", அது ஒரு கடுமையான கொடியாக இருந்தாலும் அல்லது சமிக்ஞையாக இருந்தாலும், "போடப்பட்டது" மற்றும் "குறைக்கப்பட்டது". முதன்மைக் கப்பல்களுக்கு வித்தியாசம் உள்ளதா என்று தெரியவில்லை, விளக்கப் புத்தகங்களிலிருந்து லெஃபோர்ட் கேலரியில் கழுகுடன் தங்கத் தலை கொண்ட கொடி இருந்தது மட்டுமே தெரியும். வைஸ் அட்மிரலின் கேலரியில் முன்பக்கத்தில் ஒரு பேனர், மெயின்மாஸ்டில் பேட்ஜ், மெயின்மாஸ்டில் ஒரு பென்னண்ட் மற்றும் ஃபோர்மாஸ்டில் மற்றொரு பென்னண்ட் உள்ளது.

எஸ். எலகின், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், 1864, ச. 1.c. 40

ரஷ்யாவின் முதல் கடற்படை கொடியின் தோற்றம் 1669 இல் முதல் ரஷ்ய போர்க்கப்பல் "கழுகு" கட்டுமானத்துடன் தொடர்புடையது. 1668 இல் "கழுகு" க்கான எஞ்சியிருக்கும் ஆதாரங்களின்படி, வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கொடி தயாரிக்கப்பட்டது (மற்றும் கொடியின் உற்பத்திக்கு ஒவ்வொரு நிறத்தின் சம அளவு துணி தேவை), வண்ணங்களின் சரியான ஏற்பாடு தெரியவில்லை, கொடி ரஷ்ய மாநில சின்னத்தை "எழுத" கட்டளையிடப்பட்டது (ஏப்ரல் 24, 1669 இன் அலெக்ஸி மிகைலோவிச்சின் ஆணை).

நான் - குறுக்குக் கொடி. பி. பெலவெனெட்டின் பதிப்பு

இந்த கொடியின் பல புனரமைப்புகள் உள்ளன. புனரமைப்பு ஒன்றின் படி (பி.ஐ. பெலவெனெட்ஸ்), கழுகு கொடி நீல சிலுவையால் 2 சிவப்பு மற்றும் 2 வெள்ளை புலங்களாக ஸ்ட்ரெலெட்ஸ் முறைப்படி பிரிக்கப்பட்டது

காட்பிரதர்ஸ் ஸ்காட்ஸ்

செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி, ரஷ்ய கடற்படையின் வெற்றிகளின் அடையாளமாக மாறியது, மற்ற பல கண்டுபிடிப்புகளைப் போலவே, பீட்டர் I இன் காலத்தில் ரஷ்யாவில் தோன்றியது.

முதன் முதலாக மாநில கொடிசெயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவை ஸ்காட்லாந்தில் தோன்றியது.

முதலில் அழைக்கப்பட்ட அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ சாய்ந்த சிலுவையில் வீரமரணம் அடைந்தார். புராணத்தின் படி, 832 ஆம் ஆண்டில், படங்கள் மற்றும் ஸ்காட்ஸின் இராணுவத்தை வழிநடத்திய மன்னர் ஆங்கஸ் II, டெல்ஸ்தான் தலைமையிலான கோணங்களுடனான போருக்கு முன், போர்க்களத்தில் வெற்றிக்கான போருக்கு முந்தைய இரவில் கடவுளிடம் பிரார்த்தனை செய்தார் மற்றும் ஒரு சபதம் செய்தார் வெற்றி பெற்றால் அவர் புனித அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூவை ஸ்காட்லாந்தின் முதல் அழைக்கப்பட்ட புரவலர் என்று அறிவிப்பார். காலையில், போர்க்களத்தில் மேகங்கள் நீல வானத்தில் "எக்ஸ்" என்ற எழுத்தை உருவாக்கி, அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ சிலுவையில் அறையப்பட்ட சிலுவையின் வடிவத்தை மீண்டும் மீண்டும் செய்தன. ஈர்க்கப்பட்ட ஸ்காட்ஸ் மற்றும் பிக்ட்ஸ் எதிரிகளை தோற்கடித்தனர், அதன் பிறகு முதலில் அழைக்கப்பட்ட ஆண்ட்ரூ ஸ்காட்லாந்தின் புரவலர் என்று அறிவிக்கப்பட்டார். நாட்டின் கொடி நீல பின்னணியில் வெள்ளை சாய்ந்த சிலுவையாக மாறியுள்ளது.

1606 இல் இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்தின் தனிப்பட்ட தொழிற்சங்கத்திற்குப் பிறகு, ஸ்காட்டிஷ் சாய்ந்த குறுக்கு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பொதுவான கொடியின் ஒரு பகுதியாக மாறியது மற்றும் இன்றுவரை அதில் உள்ளது.

கடற்படை ரஷ்யாவின் புரவலர் துறவியின் நினைவாக ஒரு கொடியை வாங்கியது

17 முதல் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் தொடக்கத்தில், பீட்டர் I புதிய மாநில சின்னங்களைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கியபோது, ​​சாய்ந்த குறுக்கு மிகவும் விரும்பப்படும் சின்னங்களில் ஒன்றாகும்.

புராணத்தின் படி, அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ எதிர்கால ரஸின் நிலங்களுக்கு விஜயம் செய்தார், எனவே, ரஷ்ய நிலங்களில் XI நூற்றாண்டில் தொடங்கி, அவர் குறிப்பாக மதிப்பிற்குரிய துறவி - ரஷ்யாவின் பரலோக புரவலர்.

1698 ஆம் ஆண்டில், பீட்டர் I ரஷ்யாவில் முதல் கட்டளையை நிறுவினார் மிக உயர்ந்த விருதுரஷ்ய சாம்ராஜ்யம் - புனித அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூவின் முதல் அழைப்பு. ஜார் அவர்களால் வரையப்பட்ட கொடிகளின் வடிவமைப்புகளில், சாய்ந்த சிலுவையுடன் ஒரு கொடியும் இருந்தது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

டிசம்பர் 11, 1699 அன்று, பீட்டர் I ரஷ்யக் கடற்படையில் பயன்படுத்தப்பட்ட கொடிகளில் ஒன்றாக வெள்ளை பின்னணியில் நீல சாய்ந்த சிலுவையுடன் கொடியை அங்கீகரித்தார். உண்மையில், கொடி மற்றும் அந்தஸ்து இன்னும் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு ஜார் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 1720 இன் கப்பல் சாசனம் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது: "கொடி வெள்ளை, அதன் குறுக்கே ஒரு நீல செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் குறுக்கு உள்ளது, அதனுடன் அவர் ரஷ்யாவிற்கு பெயரிட்டார்."

"கடவுளும் புனித ஆண்ட்ரூ கொடியும் எங்களுடன் இருக்கிறார்கள்!"

அந்த தருணத்திலிருந்து 1917 வரை, ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடி ரஷ்ய கடற்படையில் முக்கிய மற்றும் ஒரே ஒன்றாக மாறியது. 1819 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் ஜார்ஜ் அட்மிரலின் கொடியால் நிரப்பப்பட்டது, இது செயிண்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி, அதன் மையத்தில் நியமன உருவத்துடன் சிவப்பு ஹெரால்டிக் கவசம் வைக்கப்பட்டது. புனித ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸ்... இதேபோன்ற கொடி கப்பலுக்கு வழங்கப்பட்டது, அதன் குழுவினர் வெற்றியை அடைவதில் அல்லது கடற்படை கொடியின் மரியாதையை பாதுகாப்பதில் விதிவிலக்கான தைரியத்தையும் தைரியத்தையும் காட்டினர்.

ஆரம்பத்தில், ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடியின் நீளம் நான்கு மீட்டரை எட்டியது. காற்றில் பறக்கும் பேனர் ஒரு பயங்கரமான கர்ஜனையை உருவாக்க பிரம்மாண்டமான அளவு தேவைப்பட்டது - இது ஒரு வகையான மனநோய் தாக்குதல்.

கடற்படையில் ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடியின் வழிபாடு மிகவும் சிறப்பாக இருந்தது. ரஷ்ய கப்பல்களின் தளபதிகள், போருக்குள் நுழைந்து, அதே சொற்றொடரை தவறாமல் மீண்டும் கூறினர்: "கடவுளும் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியும் எங்களுடன் இருக்கிறார்கள்."

கொடியை இறக்கிய கப்பல் எரிக்கப்பட்டது, கேப்டன் திருமணம் செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டது

பீட்டர் I இன் கப்பல் சாசனம், செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை இரத்தத்தின் கடைசி துளி வரை பாதுகாக்க உத்தரவிட்டது, புனிதமாக கடைபிடிக்கப்பட்டது. ரஷ்ய கடற்படையின் முழு வரலாற்றிலும், கொடி தானாக முன்வந்து இரண்டு முறை மட்டுமே குறைக்கப்பட்டது.

மே 11, 1829 அன்று, ரஷிய கப்பலின் தளபதி, கேப்டன் 2 வது ரேங்க் செமியோன் ஸ்ட்ரோனிகோவ், 15 கப்பல்களின் துருக்கிய படைக்கு முன்னால் கொடியை இறக்கி, குழுவினரின் உயிரைக் காப்பாற்ற முயன்றார்.

பேரரசர் நிக்கோலஸ் I இன் தனிப்பட்ட ஆணைப்படி, அவமானப்படுத்தப்பட்ட கப்பல் ரஷ்யர்களின் கைகளில் விழுந்தால் எரிக்கப்பட வேண்டும் என்று உத்தரவிடப்பட்டது. இது 24 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சினோப் போரில் நடந்தது, ஆனால் பேரரசரின் விருப்பம் நிறைவேற்றப்பட்டது - துருக்கிய கடற்படையில் இருந்த "ரபேல்" எரிக்கப்பட்டது, இந்த பெயர் ரஷ்ய கப்பல்களுக்கு ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

கேப்டன் ஸ்ட்ரோனிகோவைப் பொறுத்தவரை, சிறையிலிருந்து திரும்பியதும், அவர் அனைத்து விருதுகளையும் பட்டங்களையும் பறிகொடுத்தார், மேலும் சாதாரண மாலுமிகளாகவும் தரம் தாழ்த்தப்பட்டார். மேலும், ஸ்ட்ரோனிகோவ் திருமணம் செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டது, அதனால் "ரஷ்யாவில் ஒரு கோழை மற்றும் துரோகியின் சந்ததியினர் இருக்கக்கூடாது." முரண்பாடு என்னவென்றால், அவமானப்படுத்தப்பட்ட கேப்டனுக்கு அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர், பின்னர் இருவரும் ரஷ்ய கடற்படையின் பின்புற அட்மிரல்களாக மாறினர்.

இரண்டாவது முறையாக ரஷ்ய கப்பல்களில் உள்ள கொடிகள் 1905 இல், சுஷிமா போரின் முடிவில், மீதமுள்ள மாலுமிகள் மற்றும் அதிகாரிகளின் உயிரைக் காப்பாற்ற முயன்ற ரியர் அட்மிரல் நெபோகடோவின் உத்தரவின் பேரில் குறைக்கப்பட்டது.

ஆகஸ்ட் 1905 இல், இந்த செயலுக்காக, அவர் தனது பதவிகளை இழந்தார், பின்னர் விசாரணைக்கு கொண்டு வரப்பட்டார், டிசம்பர் 1906 இல் பின்புற அட்மிரலுக்கு மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்டது, ஒரு கோட்டையில் 10 ஆண்டுகளுக்கு மாற்றப்பட்டது. நெபோகடோவ் 25 மாதங்கள் பணியாற்றினார், அதன் பிறகு அவருக்கு மன்னிப்பு வழங்கப்பட்டது.

திரும்ப

ரஷ்ய கடற்படையின் கொடி மற்றும் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி 1917 இல் நிறுத்தப்பட்டது. ரஷ்ய கப்பல்களில் கடைசி ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடிகள் 1924 இல் பிஜர்டே துறைமுகத்தில் இறக்கப்பட்டது. வட ஆப்பிரிக்கா, அங்கு வெள்ளை இராணுவத்தின் படைப்பிரிவின் கப்பல்கள் குவிக்கப்பட்டன.

ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடியின் வரலாற்றில் இருண்ட பக்கம், நாஜிக்களின் பக்கத்தில் போராடிய ஜெனரல் விளாசோவின் ரஷ்ய விடுதலை இராணுவத்தின் (ROA) ஒத்துழைப்பாளர்களால் குறியீடாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

ஜனவரி 1992 இல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கம் சோவியத் கடற்படையின் கொடிக்குப் பதிலாக செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை ரஷ்ய கடற்படைக்கு திருப்பித் தர முடிவு செய்தது.

ஜூலை 26, 1992 அன்று கடற்படைஅனைத்து போர்க்கப்பல்களிலும் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் கொடிகள் கடைசியாக உயர்த்தப்பட்டன, அதன் பிறகு, யுஎஸ்எஸ்ஆர் கீதத்தின் ஒலியுடன், அவை

நீக்கம் அவர்களுக்கு பதிலாக, கீதத்திற்கு இரஷ்ய கூட்டமைப்புஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடிகள் உயர்த்தப்பட்டன.

செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி இன்றுவரை உயர்த்தப்படாத ஒரே கப்பல் சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எஸ் -56 ஆகும், இது போர் நினைவுச்சின்னமாக மாறியுள்ளது. பெரிய காலத்தில் சோவியத் மாலுமிகளின் சாதனைக்கு அஞ்சலி தேசபக்தி போர்எஸ்எஸ் -56 இல் சோவியத் கடற்படையின் கொடியை உயர்த்துவதற்கும் குறைப்பதற்கும் தினசரி விழா நடைபெறுகிறது, மேலும் ரஷ்ய சின்னங்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை