சமிக்ஞை கொடிகள் வரிசை.

சிக்னல்களின் சர்வதேச குறியீடு.
  சிக்னல்களின் சர்வதேச குறியீடு (MSS) முக்கியமாக வெளிநாட்டு கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களுடன் உரையாடலுக்கான வழிவகை செய்யப்படுகிறது, இது வழிநடத்துதலின் பாதுகாப்பு மற்றும் கடலில் மனித வாழ்க்கையின் பாதுகாப்பு உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும், குறிப்பாக மொழிகளில் கஷ்டங்களைத் தெரிவிக்கும் போது. ரேடியோ தொலைநோக்கி மற்றும் ரேடியோ டெலிகிராப் உள்ளிட்ட அனைத்து தகவல்தொடர்புகளிலும் குறியீடு குறியீட்டு உற்பத்திக்கு அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு சமிக்ஞையையும் முழுமையான சொற்பொருள் பொருள் கொண்டதாகக் கொள்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், டிஜிட்டல் நீட்டிப்புகள் முக்கிய சிக்னலின் மதிப்பு விரிவாக்கப் பயன்படுகின்றன. ஒரு விதியாக, ஒரே நேரத்தில் ஒரே ஒரு கொடி சமிக்ஞை எழுப்பப்பட வேண்டும். பெறுதல் கப்பலில் ஒரு பதில் தோன்றும் வரை ஒவ்வொரு சமிக்ஞையோ ​​அல்லது சிக்னல்களின் குழுமையாவது உயர்ந்து நிற்க வேண்டும்.

கப்பலை அழைக்கவும்.
  அழைக்கப்படும் கப்பலின் அழைப்பு அறிகுறிகள் ஒரு தனி கோப்பில் சிக்னலுடன் ஒரே நேரத்தில் எழுப்பப்பட வேண்டும்.
  அழைப்பு அறிகுறிகள் எழுப்பப்படவில்லை என்றால், சமிக்ஞைகளின் தெரிவுநிலை எல்லைக்குள் உள்ள அனைத்துக் கப்பல்களுக்கும் சமிக்ஞை முகவரியிடப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் ஒரு சமிக்ஞை அனுப்ப வேண்டிய பாத்திரத்தின் அழைப்பின் அடையாளம் நிறுவ முடியாவிட்டால், முதலில் VF சமிக்ஞையை உயர்த்த வேண்டும் - "உங்கள் அழைப்பு அறிகுறியை உயர்த்த வேண்டும்" அல்லது சிஎஸ் - "உங்கள் பாத்திரத்தின் என்ன பெயர் அல்லது அழைப்பு அடையாளம்?". அதே சமயம், கடத்தும் கப்பல் அதன் அழைப்பு அறிகுறிகளை எழுப்புகிறது.
  சமிக்ஞைகளுக்கு பதில்.
  சமிக்ஞைகளில் குறிப்பிடப்பட்ட அனைத்துக் கப்பல்களும், அல்லது சிக்னல்களில் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன, அவற்றைப் பார்க்கும் போதும், "பதிலளிப்பு பினன்ட்" ஐ அரைக்கு உயர்த்த வேண்டும், உடனடியாக சிக்னலை பாகுபடுத்திய பிறகு - இடத்திற்கு; "பதில் பிரதிபலிப்பு" என்பது சமிக்ஞையை குறைக்கும் விரைவில் அடுத்த சமிக்ஞை பாகுபடுத்தப்பட்ட இடத்திற்கு மீண்டும் மீண்டும் உயர்த்தப்படும் நிலையினை பாதிக்கும் குறைக்க வேண்டும்.
  சமிக்ஞைகள் பரிமாற்றம் இறுதியில்.
  கடைசி கொடி சமிக்ஞை குறைக்கப்பட்ட பிறகு, கடத்தும் கப்பல் தனித்தனியாக உயர்த்த வேண்டும்
"பதில் பதில்", இந்த சமிக்ஞை கடைசியாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. எல்லா பிற கொடிய சமிக்ஞைகளையும் போலவே, பெறுதல் கப்பல் இதைப் பிரதிபலிக்க வேண்டும்.
  சமிக்ஞை தெளிவாக இல்லை என்றால் செயல்கள்.
  பெறுதல் கப்பல் அதை அனுப்பிய சமிக்ஞையை வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியாவிட்டால், பதில் பென்சன்ட் பாதிக்கு உயர்த்தப்பட வேண்டும். சிக்னல் வேறுபடுமானால், ஆனால் அதன் பொருள் தெளிவாக இல்லை, பின் பெறும் கப்பல் சமிக்ஞைகளை உயர்த்தலாம்: "உங்கள் சமிக்ஞை தவறாக குறியாக்கம் செய்யப்பட வேண்டும், நீங்கள் முழு சமிக்ஞையையும் சரிபார்க்க வேண்டும்" அல்லது ZL - "உங்கள் சிக்னல் பெறப்பட்டது, ஆனால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை."

மாற்றுப் பொறிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
  கப்பல் ஒரு ஒற்றை தொகுப்பு கொடிகளைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​மாற்றுப் பொறியாளர்களின் பயன்பாட்டினை அதே அல்பேட்டிக் கொடியை அல்லது எண் குழுமத்தை ஒன்று அல்லது பல முறை மீண்டும் மீண்டும் அனுமதிக்கும். முதல் மாற்று முனைவர் எப்போதும் முதல் சமிக்ஞை இணைப்பின் மிக உயர்ந்த சமிக்ஞை கொடியை மீண்டும் மீண்டும் செய்கிறார்; இரண்டாவது மாற்று இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது மாற்று மூன்றாவது மேல் சிக்னல் கொடி மீண்டும் மீண்டும். மாற்று குழுவானது ஒருபோதும் ஒரே குழுவில் ஒரு முறை பயன்படுத்தப்படாது. தசம புள்ளியைப் பயன்படுத்தும்போது ஒரு "பதில் பினன்ட்" கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளக் கூடாது.
  கடிதங்கள் இடமாற்றம் செய்யுங்கள்.
  கொடி சமிக்ஞையின் உரைகளில் உள்ள கப்பல்களின் அல்லது புவியியல் பொருள்களின் பெயர்கள் லத்தீன் எழுத்துக்களின் கடிதங்களால் வழங்கப்பட வேண்டும். இராணுவம் அல்லாத கப்பல்களால் இராணுவம் சிக்னல்களை சர்வதேச குறியீட்டில் பரிமாறிக்கொள்ள முடியும். இந்த வழக்கில், சிக்னல்கள் சர்வதேச குறியீட்டின் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை துணியால் எழுப்புகிறது.

கப்பலின் நடவடிக்கை காட்டப்படுவதை தவிர, பெட்டகத்தின் அடையாளங்கள் கொடியை அனுப்பும்
  பின்வரும் வரிசையில் எச்சரிக்கை:
  - முகவரியாளர் மற்றும் அனுப்புநரின் அழைப்பின் அடையாளம் இல்லாமல் இணைப்பு மூலம் சிக்னல்களை அனுப்புகிறது.
  இந்த சமிக்ஞைகள் கலவையின் அனைத்துக் கப்பல்களையும் கொடிகள் மூலம் ஒத்திக்கொள்ளும்;
  - ஒரு முதன்மை முகவரியின் அழைப்பின் (கள்) மூலம் ஒரு கப்பல் அல்லது பல கப்பல்களுக்கு ஒரே ஒரு மின்னஞ்சலை அனுப்புகிறது; இந்த சமிக்ஞைகள் அனுப்பியவர்களுக்கும் முகவரியிடங்களுக்கும் இடையில் குறுகிய தொலைவில் இருக்கும் கப்பல்களால் கொடிகள் மூலம் ஒத்திகை செய்யப்படுகின்றன;
  - ஒரு கப்பலுக்கான இணைப்பு சிக்னல்கள் கப்பல்கள் (தலைமை உட்பட) அல்லது
  பல கப்பல்கள் முகவரியாளர் மற்றும் அனுப்புநரின் அழைப்பு அறிகுறியாகும். இந்த சமிக்ஞைகள்
  அனுப்புபவர்களுக்கும் முகவரியிடங்களுக்கும் இடையில் குறுகிய தொலைவில் இருக்கும் கொடிகளை ஒத்திகை செய்வார்கள்;
- இணைப்புக் கப்பல்கள், இணைப்பிற்கான அறிக்கை மற்றும் இணைப்புக் கப்பல்களின் அதே நேரத்தில் அறிவிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட சமிக்ஞைகள், அவற்றின் அழைப்பு அறிகுறிகளுடன் மட்டுமே பரிமாற்றப்படுகின்றன; இந்த சமிக்ஞைகள் கலவையின் அனைத்துக் கப்பல்களால் கொடிகளால் ஒத்திக்கொள்ளப்படுகின்றன.

சிக்னல் ஒத்திகை
  சிக்னல் கொடிகளை ஒத்த பின்வருவது பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:
  - அனுப்பும் கப்பல் அந்த இடத்திற்கு சமிக்ஞையை எழுப்புகிறது;
  - சிக்னலை ஒத்திகைக் கப்பல்கள் பாதிக்கு உயர்த்தப்படுகின்றன;
  - இலக்கு கப்பல் இடம் சமிக்ஞையை எழுப்புகிறது; அதற்குப் பிறகு கப்பல்கள் அடையாளம் காணுகின்றன
  அந்த இடத்திற்கு அவரை தூக்கிக் கொள்ளுங்கள்.
  சிக்னல் அனைத்து கப்பல்களிலும் இறங்குகிறது, முன்னணி நடவடிக்கைகளை தொடர்ந்து.
  கப்பலின் செயல்களைக் காட்டும் சமிக்ஞைகளின் பரிமாற்ற ஒழுங்கு.
  கப்பலின் செயல்களைக் காட்டும் சிக்னல்கள் அனுப்பியவரின் அழைப்பின் அடையாளம் இல்லாமல் அனுப்பப்படுகின்றன
  சீ.

கொடிகள் நிறமாலையை உயர்த்தவும் இறங்குகின்றன.
  ரஷியன் கடற்படை கொடி சடங்கு கொண்டு, தைத்து கொடிகள் மற்றும் வண்ணமயமான கொடிகள் எழுப்பப்படுகின்றன. அனைத்து சேனல்களின் ஸ்டெங்கிலும் ஸ்டெங் கொடிகள் உயரும்; அதே நேரத்தில் அவர்கள் கொடிகள் மீது எழுப்பப்பட்டது அதிகாரிகள்   கொடி கொடிகளுக்கு கீழே இருக்க வேண்டும். கப்பல்களின் கொடிகள் மாஸ்டாவின் காடுகளுக்கு நடுவில் மற்றும் கடைசியில் இருந்து கப்பலின் தண்டுகள் வரை வரையப்பட்ட வண்ணம் உள்ளன. செங்குத்து கோடுகளுக்கு இடையே முக்கோணம், முக்கோணம், பிரதான அல்லது மிஸ்ஸன்-மேஸ்ட் ஆகியவை - முக்கோண முக்கோணங்களுக்கிடையிலான முக்கோண வடிவங்கள் மற்றும் செவ்வக வடிவிலான முக்கோணங்களுக்கிடையிலான முக்கோண வடிவங்களுக்கிடையில் முக்கோணப் பாய்களுக்கு இடையே முளைக்கப்படுகின்றன.

நிறத்தை பயன்படுத்தாத போது:
  - தேசிய கொடி
  - எல்லை துருப்புக்களின் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் கொடிகள்;
  - ஹூய்ஸ்;
  - அதிகாரங்களின் கொடிகள் மற்றும் பிராண்ட் பொறியாளர்கள், பினாங்கு;
  - வெளிநாட்டு தேசிய, இராணுவம், வர்த்தக கொடிகள் மற்றும் அதிகாரிகளின் கொடிகள்;
  - சிக்னல் செடியின் கொடிகள், வெளிநாட்டு தேசியத்துடன் அதே மாதிரி உள்ளது
  கொடிகள்; இந்த கொடிகள் தற்போது கொடிகள்: பி, கே, எச், ஆர், எக்ஸ், சி, ஈ
  நிர்வாகி, 3, 4, 7, 9.
  வண்ணமயமாக்கல் போது தூக்கும் கொடிகளின் தொகுப்பு எழுப்பப்பட்ட கொடிகள் அல்லது அவற்றின் தனிப்பட்ட சமிக்ஞைகள் எந்த மொழிகளையோ அல்லது வார்த்தைகளையோ அவர்களது இலக்கிய மதிப்பீடுகளால் உருவாக்கவில்லை. இந்த நோக்கத்திற்காக சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட கோப்புகளில் வண்ணமயமாக்கல் கொடிகள் எழுப்பப்படுகின்றன.

கொடிகள் தளபதிகள்
   ரஷியன் இராணுவ கப்பற்படை
   1720 ஆம் ஆண்டு கடல் சாசனத்தில்.

கடல் சார்ட்டர்
   புத்தகம் இரண்டு
   பாடம் மூன்று
   கொடிகள் மற்றும் விளக்குகள், விளக்குகள் மற்றும் உடல் கருவிகள் பற்றி

அட்மிரல்ஸ், துணை அட்மிரல்ஸ், ஷட்டுபாய்காட்ஸ் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் கேப்டன்-தளபதிகள் மற்றும் கேப்டன்கள் இருவரும் தங்கள் மேல்தட்டுகளில் கொடிகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், அந்தக் கப்பல்களின் கப்பல்கள் மற்றும் பிற கப்பல்களின் பிரசன்னம் இந்த கப்பல்களில் இருந்து சமிக்ஞைகள்.

சார்ட்டர் படி, கடற்படை மூன்று பிரதான வீரர்கள் (squadrons) பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
   முதல் படைப்பிரிவு கடற்படையின் முன்னணி (மேம்பட்ட படைகள்) ஆகும். இந்த அணியின் அலுவலர்களின் நிறம் நீலமானது.
   இரண்டாவது படையணி ஒரு படைப்பிரிவின் படைப்பிரிவு (கடற்படையின் பிரதான படைகள்) ஆகும். இந்த துருப்புக்களின் அதிகாரிகள் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது.
   மூன்றாவது படைப்பிரிவு பின்புறக் காவலர் (பின்புறத்திலிருந்து கடற்படை) இருந்தது. இந்த படைப்பிரிவின் நிறம் சிவப்பு நிறமாக உள்ளது.

ஒவ்வொரு அணியும் மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது:
   படைப்பிரிவின் முதல் பிரிவு - avant-garde squadron. ஒரு துணை அட்மிரல் மூலம் அவர் கட்டளையிடப்படுகிறார். அவை நீல நிறக் கொடியின் துணை அட்மிரல், வெள்ளை கொடியை துணை அட்மிரல், சிகப்பு கொடியின் துணை அட்மிரல் என்று அழைக்கப்பட்டன.
   படைப்பிரிவின் இரண்டாம் பிரிவானது - கார்டேடேட் ஸ்காலட்ரோன். இந்த பிரிவு மற்றும் முழுத் துருப்புக்களும் அதனுடன் தொடர்புடைய அட்மிரல் - நீல கொடியின் அட்மிரல், வெள்ளை கொடியின் அட்மிரல், சிவப்பு கொடியின் அட்மிரல். ஆனால் பொதுவாக இரண்டாம் படைப்பிரிவின் இரண்டாவது பிரிவில், முழு அணிவகுப்புக்கு கட்டளையிடும் பொதுவான அட்மிரல், இந்த கப்பலில் தனது கொடி வைத்திருந்தது. இந்த வழக்கில், வெள்ளை கொடியின் அட்மிரல் நியமிக்கப்படவில்லை.
   இந்த துருக்கியின் மூன்றாம் பிரிவு ஸ்க்ரூட்ரான் ரீஜுவார்டு ஆகும். அவர் ஷாட்டபினாஹத் கட்டளையிட்டார். அதன்படி, Shautbainahty நீல, வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு கொடி. பின்னர், இந்த பதவியின் பெயர் "ஷௌப்பைனஹட்" உடன் "ரீர் அட்மிரல்" க்கு மாற்றப்பட்டது.

கொடிகள் இதைப் போன்றது:

1- பொது-அட்மிரல் கொடி (தரநிலை)

2-கொடி துருப்பு (avant-garde)

3-பிளாக் ஸ்க்ராட்ரான் (கார்டேபாலியா)

4- படைப்பிரிவு கொடி (மறுவாழ்வு)

5-பென்சன் கேப்டன் தளபதி

6 பணியாள் கேப்டன். (கேப்டன்-கேப்டன் மற்றும் கேப்டன் மற்றும் கேப்டன்-கன்டெய்னர் ஆகியவற்றுடன் இணைந்த வழிகளில் வேறுபாடுகளைக் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள்).

அட்மிரல், துணை-அட்மிரல் மற்றும் ஸ்கொட் பாயன்ஹோவோவின் கொடிகள் தோற்றத்தில் ஒரே மாதிரியானவை. வித்தியாசம் என்னவென்றால் கொடி கொடி உயர்த்தப்பட்டது.

1-ன் கப்பல் துணை அட்மிரல். முன்கூட்டியே 2- Almirala avant-garde கப்பல். பிரதானத்தில் கொடி. 3-ன் கப்பல் கப்பல் ஷட்டுபாய்காட். மிஸ்ஸன் மேஸ்ட் மீது கொடி.

1-வைஸ் அட்மிரல் கார்டபெத்தலின் கப்பல். ஜெனரல்-அட்மிரல் 2-கப்பல் (அட்மிரல் கார்டபெத்தாலியாவின் கொடியின் பிரதான மாஸ்டரில் இல்லாத நிலையில், இந்த வழக்கில், அவர் பொது-அட்மிரல் போல் செயல்படுகிறார்). 3-கப்பல் soutbainahta kordebatalii.

1-கப்பல் துணை அதிரடி கப்பல் 2-கப்பல் அட்மிரல் மறுசுழற்சி. 3 கப்பல் கொல்லைப்புற rearguard.

கேப்டன் தளபதிகள் தகுதிவாய்ந்த அட்மிரல், துணை-அட்மிரல் மற்றும் ஷாட்டபினாஹெட்கள் பிரதிநிதிகளாக இருந்தனர். கப்பல் (கப்பலில் இருந்து இறங்கியது) கப்பல் மீது இல்லை என்றால், அதற்கு பதிலாக கடற்படையின் கொடியைப் பொறுத்தவரை அதன் கடமைகளுக்குப் பதிலாக, அதே இடங்களில் (அதற்கு முன்னர், முன்னுரையில், பிரதானமான, மிஸ்ஸன்-மாஸ்டில்) அந்தக் கொடியின் கொடியைப் பொறுத்து, .
   இந்த எண்ணிக்கை, காவற்காரர்கள்-காவலாளர்கள், கார்டேடலிட்டியா மற்றும் மறுகுழந்தையின் தலைவர்கள் ஆகியோரைக் காட்டுகிறது.
   கேப்டன்-தளபதியானது தனித்தனிப்படையிலான கப்பலின் கட்டளை ஒன்றை எடுத்துக் கொண்டால், கப்பல்களின் குழு, பின்னர் மூன்று-வண்ணப் பெனால்ட் பிரதானமாக (6) எழுப்பப்பட்டது.

ஒரு தனிப்பட்ட கப்பல் ஒரு சுயாதீனமான பணிக்காக அனுப்பப்பட்டால், அல்லது இந்த கப்பலின் கேப்டன் கப்பல்களைக் கொண்ட குழுவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டிருந்தால், கேப்டன்-தளபதி ட்ரிகோலர் பினன்ட் முக்கிய மாஸ்ட்டில் எழுப்பப்பட்டார், ஆனால் அது "மிதக்கும்" முறை என அழைக்கப்படுவதன் மூலம் வேறுவிதமாக மாஸ்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டது, .

இருப்பினும், இந்த விதிகள் எல்லாவற்றிற்கும் செல்லுபடியாகும், அந்த கப்பல்கள் பின்வருவனவற்றின் கட்டுப்பாட்டுக்குள் உள்ளன:

* 15 கப்பல்கள் மற்றும் அதிகமான பொது-அட்மிரல்;
   * அட்மிரல் 13 கப்பல்கள் மற்றும் இன்னும்;
   * துணை-அட்மிரல் 7 கப்பல்கள் மற்றும் இன்னும்;
   * 5 கப்பல்கள் மற்றும் இன்னும் ஷாட்டபனஹட்;
   * கேப்டன்-தளபதி 3 கப்பல்கள் மற்றும் இன்னும்.

கப்பல்களின் முன்னுரையை சமர்ப்பிப்பதில் மேலே குறிக்கப்பட்டதை விட குறைவாக இருந்தால், இந்த ஃப்ளாஷ்பேக் மற்றும் அதன் இளைய மிலாடிகள் முறையே தரவரிசைக்கு கீழே உள்ள ஓடுகளில் கொடிகளை உயர்த்துகின்றன. உதாரணமாக, 10 கப்பல்களின் ஒரு படைப்பிரிவில். இதன் பொருள் துணை அட்மிரல் கொடி அட்மிரல் கப்பல், ஷட் பாயன்ஹாட்டின் கொடி துணை அட்மிரல் கப்பல், மற்றும் கேப்டன்-கமாண்டர் கப்பல் கப்பல் ஆகியவற்றிற்கு மேலே உயர்கிறது என்று பொருள். அதாவது கப்பல்கள் போதுமான அளவிற்கு கப்பல்கள் கட்டளையிடாதபட்சத்தில், கொடிகள் ரேங்க் குறைக்கப்படுகின்றன. ஆனால் இது கொடிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், ஆனால் அந்த அதிகாரியின் உரிமைகள் மற்றும் சலுகைகள் அல்ல, அவருடைய உத்தியோகபூர்வ கடமை.

இரவில், கொடிகள் குறைக்கப்படும் போது, ​​கப்பல்கள் விளக்குகளை எடுத்துச் செல்கின்றன:
   * ஜெனரல் அட்மிரல், அட்மிரல் - கடுமையான மூன்று தீ மற்றும் செவ்வாய்க்கு ஒரு (1);
   * துணை-அட்மிரல் - கடுமையான இரண்டு தீ மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒன்று (2);
   * ஷவுடின்பினாட் - ஒரு தீ திருட்டு மற்றும் ஒரு செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு (3).
   மீதமுள்ள கப்பல்கள் விளக்குகளை எடுத்துச் செல்லவில்லை.

குறிப்பாக இருண்ட இரவுகளில், flagships அதே விளக்குகள் கொண்டு, மீதமுள்ள கடுமையான (4) ஒரு தீ கொண்டு, scoutbainacht கடுமையான மணிக்கு இரட்டை தீ கொண்ட, ஆனால் செவ்வாய் (5) இல்லை.

நவீன கப்பல்களைப் போலன்றி, அந்தக் கப்பல்கள் தங்களை மற்ற விளக்குகளை (இயங்கும், ஹூக்கா, மேல், முதலியவை) சுமக்கவில்லை. மூங்கில், மூக்குகளில், பக்கங்களிலும் விளக்குகள் இல்லை.

மேலே உள்ள அனைத்தும் கப்பல்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். விண்மீன்களுக்கு, கொடிகள் சற்று வித்தியாசமான தோற்றம் (ஜடைகளுடன்) மற்றும் பல வண்ணங்கள் இருந்தன.

கடல்சார் சாசனம் 1763 ஆம் ஆண்டில் உறுதி செய்யப்பட்டது.

ஒரு கடற்படைக் கொடியைக் கொண்டிருக்கும் இடத்தின் கேள்வி சாசனத்தில் முழுமையாக நீக்கப்படாது என்பதே ஆர்வம். போர் கப்பல்கள் ஒரு தேசிய கடற்படைக் கொடியைக் கொண்டு செல்லக்கூடாது, ஆனால் ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் தங்கள் கொடியை யாருக்கும் முன்னர் குறைக்கக் கூடாது என்று சாட்டர்ட்டின் உரை கூறுகிறது. சாசனத்தில் எங்கும் இல்லை ரஷ்ய கடற்படை கொடி விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கைசர்-கொடி (குய்ஸ்) விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது எங்கே, எப்போது உயரும் போது எழுதப்படவில்லை. சார்ட்டர் இரண்டாவது புத்தகத்தில் மூன்றாவது அத்தியாயத்தின் 6 வது பிரிவு, ரஷ்யாவின் வணிக கப்பல்கள் ஒரு முக்கோண கொடி (வெள்ளை நீல சிவப்பு) கொண்டுவர வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பதாகக் குறிப்பிட்டுள்ள போதிலும்கூட, இது மீண்டும் குறிப்பிடப்படவில்லை.
   பல கொடி சமிக்ஞைகளை உயர்த்துவதற்கான ஒரு இடமாக கடற்படை கொடி இருக்க வேண்டிய ஒரு கடுமையான கொந்தளிப்புப் பயன்பாட்டை இந்த சாசனம் வரையறுக்கிறது. உதாரணமாக, "கொடியின் பின்னால் இருந்த அட்மிரல் தரமுறை கலைக்கப்பட்டு ஒரு முறை சுட்டுக் கொண்டால், கடற்படையில் இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைக் கொண்டுள்ள அட்மிரல் அல்லது அதிகாரிகள் அவரது கப்பலுக்குச் செல்ல வேண்டும்." ஆயினும்கூட, அநேக சமிக்ஞைகள் மிஜெஞ்ச்-மாஸ்டின் மேலப்பாளையிலும், மிஜெஞ்ச்-மாஸ்ட் என்ற தோழர்களாலும் எழுந்தன.
   வெளிப்படையாக, கடற்படைக் கொடியின் பிரச்சினை வெறுமனே சாசனத்தில் தவறவிடப்படுவது அல்லது அதற்கு மற்றொரு ஒழுங்குமுறை ஆவணம் இருந்தது; இது விதிமுறைக்கு மிகவும் விநோதமானதாக இருந்தாலும் - கழிப்பறை தொழிலாளி கூட (கடற்படை) கூட கடமைகளை கவனத்தில் எடுத்துக் கொண்ட ஒரு ஆவணம்.

ஆதாரம்

புத்தக சார்ட்டர் கடல். அனைத்து கடற்பரப்பில் கடற்படையின் நல்ல நிர்வாகத்தைப் பொறுத்தது. 1720 ஏப்ரல் 13 ஆம் தேதி லார்ட்ஸ் தினத்தன்று செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அச்சுக்கலில் சாரிஸ்ட் மெஜஸ்டி கட்டளையால் அச்சிடப்பட்டது.

1804 ஆம் ஆண்டு மே 24 ம் திகதி சிக்கொகோவின் கடல் படைகளின் தோழர் மந்திரியின் அறிக்கையானது, (மே 25 இன் தீர்மானம் "இந்த நிலைப்பாட்டின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்) கடற்படை மற்றும் அதன் அமைப்பின் கொடிகளைக் குறித்த தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது. Chichagov வழக்கமாக இந்த கப்பற்படை 3 ஸ்கேடரன்களைக் கொண்டுள்ளது - cordebatal, காவலர்கள் மற்றும் rearguard, ஒவ்வொன்றும் 3 பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மூன்று இராணுவ கொடிகள் - 1st வெள்ளை, 2 வது நீலம், 3 வது சிவப்பு. 1st வெள்ளை கொடி   1st Squadron பயன்படுத்துகிறது, 2 வது நீல கொடி   - இரண்டாவது படைவீரன், 3 வது சிவப்பு கொடி - மூன்றாவது துருப்பு.
ஏகாதிபத்திய நெறிமுறை ("சாய்ந்த வண்ணம்"), கடற்படையின் மறுபரிசீலனைக்காக அமைச்சரையோ அல்லது துணைவர்களிடமிருந்தோ எழுப்பப்பட்ட அட்மிரல்டி கொடியை, முழு அணிவழியால் கட்டளையிடப்பட்டிருந்தால், பொது அட்மிரல் அல்லது முதல் அட்மிரல் முன்னிலையில் எழுப்பப்பட்ட குய்ஸ், இந்த கொடிகளுக்கு ஒரு நன்மை உண்டு. .
flagships:
வெள்ளை கொடி - இரண்டு மூத்த அட்மிரல், மூன்று மூத்த துணை அட்மிரல், நான்கு பின்புற அட்மிரல் - கொடிகள் பிரதானமாக எழுப்பப்படுகின்றன.
ப்ளூ கொடிகள் - இரண்டு அட்மிரல், மூன்று துணை-அட்மிரல், நான்கு பின்புற அட்மிரல்கள் - கொடிகள் எழுந்து நிற்கின்றன.
சிவப்பு கொடிகள் - இரண்டு அட்மிரல், மூன்று துணை-அட்மிரல், நான்கு பின்புற அட்மிரல்கள் - கொடிகள் ஒரு குரூஸ்-ஸ்டேஞ்சில் உயர்கின்றன.
தட்டையான கப்பல்கள் தங்களுடைய கொடிகளைக் கொண்டிருக்கும் வண்ணம் கடுமையான மற்றும் கொடி கொடிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன.
குறிப்பாக கப்பல்களில் - கொடிகள், கொடிகள் கட்டளையுடைய கொடிகள் கொண்டிருக்கும்.
மூக்கு ஜ்யுயிஸில் உள்ள எல்லா போர்க்கப்பல்களும்.
ஹூய்ஸ் அல்லது அட்மிரியலிய கொடியானது 15 க்கும் குறைவான கப்பல்கள், 13 க்கும் மேற்பட்ட அட்மிரல் கொடியை, 7 க்கும் மேற்பட்ட துணை அட்மிரல் கொடியை, 5 க்கு மேற்பட்ட பின்புற அட்மிரல் கொடியை, 3 க்கும் மேற்பட்ட கேப்டன்-தளபதியாளர் ஆகியவை உயர்கின்றன. ஆனால் "குறைவான கப்பல்கள் இருந்தால், கொடிகளை விட, தளபதியின் தலைமைக்கு கொடிகள் மற்றும் அவற்றின் வண்ணங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம் ... கப்பல்களின் எண்ணிக்கையினாலோ அல்லது சூழ்நிலைகளினாலோ அவற்றை மாற்றுவோம். "
Breyd-pennants இரண்டு வகைகள்: "தளபதி" - கொட்டகையில் எழுப்பப்பட்ட, மற்றும் சாதாரண - மிதக்கும். அட்மிரல் பதவிக்கு பதிலாக கேப்டன் தளபதிகள் தங்கள் நிற பின்னல் துணியால் எழுப்பப்பட்டனர், அதே சமயத்தில் அது எழுப்பப்பட்ட இடத்தின் நிறமும் அட்மிரல் கொடியைப் போன்றது. கேப்டன்-தளபதி துறைமுகத்திலிருந்து கப்பல்கள் அகற்றப்பட்டு அனுப்பப்பட்டால், அதன் பின்னல்-முனையம் பிரதான மரத்தின் மீது டிரிகோலர் ஆகும்.
பெருங்கடல்களின் தளபதிகளின்படி வண்ணமயமான நிறத்தில் நிறவெறி-ஸ்டென்ங் கப்பல்களுக்கு Pennants உயரும். தலைமைத் தளபதியின் உத்தரவின் பேரில் மற்ற ஸ்டெங்காக்களை நீங்கள் உயர்த்தலாம். இருப்பினும், ஒரு தனியார் கப்பலின் கேப்டன் தனித்தனி பற்றின்றி அனுப்பப்பட்டிருந்தால், ஒரு தனியார் கப்பலின் முனையம் முக்கோணம் மற்றும் மிதக்கும்.
படகுகள் மீது, அட்மிரல் கப்பல்களில் அதே கொடிகளை உயர்த்தும், ஆனால் கொடியின் கீழ் விளிம்பில் உள்ள பட்டைகள் கூடுதலாக உள்ளது. மற்றும் கேப்டன் தளபதிகள் மற்றும் கேப்டன்கள் அணிவரிசைகளை எழுப்புகின்றனர்.
போக்குவரத்துக் கப்பல்கள் வெள்ளை அல்லது நீல கொடிகளைக் கொண்டு, க்ரிசாஹில் ஒரு வெள்ளை நீல சிவப்பு கொடியை, இலவசமாக இரண்டு நீல நிற அல்லது வெள்ளை நிற நிறங்களுடனான இரண்டு குறுக்குவெட்டுத்தண்டிகள்.
வணிக கப்பல்கள் வெள்ளை நீல சிவப்பு கொடிகளை எடுத்துச்செல்கின்றன.

ரஷியன் கடற்படை வரலாற்றில் பொருட்கள். பகுதி 17, 1904

அலெக்ஸாண்டர் I இன் கீழ், மிஸ்ஸன்-மேஸ்ட் இல்லாத ஒரு கப்பலில் (பின்னால் ஒரு மிஸ்ஸன்-மேஸ்ட் மீது ஏற வேண்டியிருந்தது) கப்பல்களில் பின் விளிம்பின் கொடியை உயர்த்த முடியாதது கவனத்தை ஈர்த்தது. ஜூன் 20, 1810 தேதியிட்ட ஒரு ஆவணத்தில், அட்மிரல் எம். டிராவெர்சா, குகை மீது சண்டையின் பின்புற அட்மிரல் கொடியை உயர்த்துவதற்காக இத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் பேரரசரின் கட்டளை குறித்து குறிப்பிட்டார்.

எதிர்காலத்தில், இந்த நடைமுறை சரி செய்யப்பட்டது. 1853 ஆம் ஆண்டின் கடல்சார் சட்டம், எடுத்துக்காட்டாக: "பிரிவு 954. முழு முத்திரையிடப்பட்ட கொடிகளின் கொடி, பிரேம்-வளைவு, துணை-அட்மிரல் கொடியைக் கொளுத்தவும், கருவி-ப்ரம்-அனுப்புனர் மீது எதிர்-அட்மிரல கொடியின் கொடி ஆகியவற்றின் கொடியில் தவறான புரிந்துணர்வுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, அதே மாஸ்டின் கப்பல்களில், துணை மற்றும் ரைட் அட்மிரல்ஸ் அவர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட படகுப் பதாகைகளை உயர்த்தும் அதே இரண்டு மாஸ்டிக் கப்பல்களிலும், கர்னல் அட்மிரல்ஸ் மட்டுமே இதை செய்ய முடியும், இந்த கொடியை பிரேம்-ஸ்டீங்கில் உயர்த்துகிறது. "

1865 ஆம் ஆண்டில், "அனைத்து கொடிகளும் அணிவகுத்து நிற்க வேண்டும் (ஆண்ட்ருவின் வெள்ளை) கொடியின் அனைத்து கொடிகளுடனும்." உண்மை, ஒதுக்கீடு வண்ண குறிப்புகள் சிறப்பு வழிமுறைகளை மூலம் முடியும் என்று செய்யப்பட்டது, போது "கணிசமான படைப்பிரிவு மூலம்" அது பகுதிகளாக பிரிக்க வேண்டும். [ஜெனரல் அட்மிரல் கான்ஸ்டன்டைன் எண் 98 இன் ஆர்டர்]

மார்ச் 24, 1870 பொது ஜெனரல் அட்மிரல் உத்தரவின் படி, அட்மிரல்ஸின் படகு கொடிகள் நிறுத்தப்பட்டன:
  செயின்ட் ஆண்ட்ரூ கொடி கொடி அட்மிரல் கொந்தளிப்பான கொடி ஆனது;
துணை அட்மிரல் கொடியானது கூடுதல் விளிம்புடன் கூடுதல் நீல நிற கோடு மூலம் வேறுபடுத்தப்பட்டது;
  மற்றும் பின்புற அட்மிரல் கொடி - கீழே விளிம்பில் ஒரு கூடுதல் சிவப்பு பட்டை.

இந்த புதிய அட்ரினலின் பதாகைகள் இனி ஒரு குறிப்பிட்ட தொட்டியில் இணைக்கப்படவில்லை.

Aksov Basil தொல்பொருள் காப்பகத்தின் (Minsk) பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. மத்திய கடற்படை அருங்காட்சியகத்தின் நிதிகளிலிருந்து 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அட்மிரல் கொடிகளின் படம்.

• 1 கூடுதல்   - வெள்ளை விளிம்புடன் சிவப்பு செவ்வகம் நீல பின்னணி;
• 2 வது கூடுதல்   - மஞ்சள் பின்னணியில் சிவப்பு சாய்ந்த கோடுகள்;
• 3 வது கூடுதல்   - ரஷியன் கப்பற்படையின் கய்யை மீண்டும் மீண்டும், ஒரு வெள்ளை எல்லை உள்ளது;
• 4 வது கூடுதல்   - நான்கு பகுதி வெள்ளை கருப்பு சிவப்பு மஞ்சள் முக்கோண கொடி;
•   (சோவியத் பேரரசில், ஏகாதிபத்திய தோழர்களே பயன்படுத்தினர்) 1901-ன் அட்டவணையில், "நான் சிறப்பு ஒழுங்கு செய்யப் போகிறேன், நான் கணினி மூலம் வெட்டுகிறேன், ஒரு சிறப்பு ஆணையத்தின் நீதிமன்றம்" என்று பொருள்படும்).
•   - சிவப்பு முக்கோண வெள்ளை நிறமுடைய ஒரு கருப்பு கொடி கொண்டது;
•   - ஒரு கருப்பு கிடைமட்ட கோடு கொண்ட வெள்ளை முக்கோண கொடி;
• - மஞ்சள் மற்றும் நீல செங்குத்து கோடுகள் ஒரு கொடி. 1901 மற்றும் 1911 அட்டவணையில் "டெலிகிராப் கொடி" ஏற்கனவே உள்ளது, ஆனால் அங்கு 4 கிடைமட்ட வெள்ளை கோடுகளுடன் நீல நிற துணி உள்ளது; இந்த கொடி அதன் பின் சிக்னல் கொடிகளின் வரிசையை "தந்தி மூலம்" என்ற சொற்றொடரை அனுப்புகிறது, அதாவது அதாவது. ஒரு கொடி ஒரு கடிதத்துடன் ஒத்துள்ளது. ஒரே நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட சமிக்ஞையுடன் "தந்தி" கொடி எழுப்பப்பட்டிருந்தாலும், ஒரு தனி கோப்பில், முழு சமிக்ஞையையும் எழுத்து மூலம் கடிதம் எழுத வேண்டும். "சிக்னலேர்'ஸ் ஹேண்ட்புக்" N.S. வெள்ளி மற்றும் B. பி. Zhdanov (1983) "டெலிகிராஃப்" கொடியானது முதல் பதிலீட்டு கொடியாகும்.
•   - மையத்தில் ஒரு வெள்ளை செவ்வக கொண்ட ஒரு நீல கொடி (ஏற்கனவே 1901 இன் அட்டவணை உள்ளது); படகு படகு சிக்னல் புத்தகத்திலிருந்து சிக்னல்களைப் பயன்படுத்துவதாகக் காட்ட பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர் மற்றொரு கொடியுடன் சேர்ந்து படகு அழைப்பு அறிகுறியாகும். "சிக்னலேர்'ஸ் ஹேண்ட்புக்" N.S. வெள்ளி மற்றும் B. பி. Zhdanov (1983) "படகு" கொடியானது இரண்டாவது மாற்று கொடியானது என்றும் குறிப்பிடுகிறது.
•   - மையத்தில் ஒரு நீல செவ்வகம் கொண்ட வெள்ளை கொடி; "சிக்னலேர்'ஸ் ஹேண்ட்புக்" N.S. வெள்ளி மற்றும் B. பி. ஷாடோவ் (1983), "காற்று" கொடியானது மூன்றாவது மாற்று கொடி ஆகும்.
•   - மேல் ஒரு சிவப்பு முக்கோண ஒரு வெள்ளை கொடி;
•   - கீழே ஒரு கருப்பு முக்கோண ஒரு வெள்ளை கொடி;
•   - ஒரு கருப்பு வைரம் கொண்ட வெள்ளை கொடி;
•   - ஒரு கொடி சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை முக்கோணங்கள் ஒரு slanting குறுக்கு மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது;
•   - மஞ்சள், நீலம் மற்றும் மஞ்சள் கிடைமட்ட கோடுகளின் கொடி; ரஷ்ய சாம்ராஜ்ஜியத்தில் (1911 தரவு), கேள்விக் கொடி வித்தியாசமானது - ஒரு வெற்று நீல நிற லுஃபுடன் ஒரு நீண்ட நீல நிற பிணை. சமிக்ஞையுடன் ஒரே நேரத்தில் கேள்வி கேள்வி கொடி எழுப்பப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு தனிப்பட்ட கோப்பில், சமிக்ஞை ஒரு விசாரணை படிவத்தை கொடுக்க பயன்படுகிறது
•   - ஒரு வெள்ளை வட்டம் கொண்ட சிவப்பு பைரொபாய்டு பினன்ட்;
     அதன் நோக்கம் குறித்தது ஒரு சமிக்ஞை என்றால் கொடி பிரதிபலிப்பு கொடி பாதி எழுகிறது. சமிக்ஞை நீக்கப்படும் போது, ​​பதில் கொடி "இடத்திற்கு" எழுப்பப்படுகிறது. கப்பல் கப்பல் பல்வேறு கப்பல்களிலிருந்து பல சிக்னல்களைப் பெற்றிருந்தால், இது சமிக்ஞைகளை அனுப்பும் கப்பல்களின் அழைப்பு அறிகுறிகளுடன் சேர்ந்து பிரதிபலிப்பாளரை எழுப்புகிறது. சமிக்ஞையை கடக்கும் கப்பல் எழுப்பிய பதில் கொடி கூட சிக்னல் முடிந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒரு தனித்தனி ஒற்றை கொடி இணைப்பின் முடிவை குறிக்கிறது.
•   - கொடி வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு பகுதிகளாக செங்குத்தாக பிரிக்கப்பட்டது;

  ரஷியன் பேரரசின் கடற்படை, சமிக்ஞை கொடிகள் என்று அழைக்கப்படும் என குறிப்பிடப்படுகிறது. பைலட் கொடி   - வெள்ளை எல்லை கொண்ட தேசிய டிரிகோலர் கொடி. பைலட்டை அழைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது.
     கொடி -   "ஆம்" - மஞ்சள்-நீல பினன்ட் (1911 இல் மேஜையில் கிடைக்கும்);
     கொடி - "இல்லை"   - ஒரு செங்குத்து வெள்ளை துணி கருப்பு செங்குத்து கோடு (1911 அட்டவணை கிடைக்கும்);
  "திசைகாட்டி கொடி"   - இரண்டு நீல முக்கோணங்களுடன் கூடிய நீண்ட மஞ்சள் நிறக் கருவி (1911-ன் அட்டவணையில் கிடைக்கிறது);
  "கடமை"   - பசுமை முக்கோணக் கொடி (1911-ன் அட்டவணை);
  "ரத்துசெய்தல் கொடி"   - வெள்ளை மற்றும் கருப்பு பாகுபாடுகளின் ஒரு நீண்ட துணிச்சல் (1911-ன் அட்டவணையில் கிடைக்கிறது);
  "பிரார்த்தனை கொடி"   - இரண்டு ஜடைகளுடன் ஒரு வெள்ளை கொடி மற்றும் மஞ்சள் ஆர்த்தடாக்ஸ் குறுக்கு (1911-ன் அட்டவணையில் கிடைக்கிறது).

  படகு சிக்னல்கள்

  
  
  

  தங்களின் படகுகளுடன் போர் கப்பல்களைப் பேச்சுவார்த்தைக்கு எடுத்துக்கொள்வதற்காக, தங்களைத் தாங்களே, முன்-படகு படகுகள், ஓசவியாமா கப்பல்கள் (அவர்கள் இருந்தபோது) மற்றும் பின்னர் டோஸாஏஏஏ கப்பல்கள் "படகு சிக்னல் புத்தகம்"   (முதல் புத்தகம் 1939, பின்னர் SSC-70 ஒரு புதிய பதிப்பு). போட் சிக்னல் புத்தகத்தின் படி சிக்னல்கள் பிஎன்எஸ் எண் -39 ன் சிக்னல் தயாரிப்புகளின் படி உற்பத்தி செய்யப்பட்டன, பின்னர் - கடற்படை விசிவ் கம்யூனிகேசன் மற்றும் சிக்னலிங் விதிகள் (சிசிடி -69) விதிமுறைகளுக்கு இணங்க. படகு சிக்னல் புத்தகத்தில் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெறுகின்றன என்பதைக் காட்டுவதற்காக, ஒரு படகு கொடி கப்பல் கால்களில் ஒன்று எழுப்பப்படுகிறது. அத்தகைய கொடியின் படகில் அவர்கள் படகு சிக்னல் புத்தகத்தில் மட்டுமே சமிக்ஞைகளை வழங்க முடியும் என்பதால், உயர்கிறது. ஒரு படகில் பறக்கக் கூடிய படகுக் கொடியானது மேலும் அர்த்தம்:
     - படகு மேலே ஒரு ஏராளமான கொடி படகின் மேல் ஏறினார் - படகு அழைப்பு அடையாளம். கப்பல் மீது எழுப்பியுள்ள படகு அழைப்பு அறிகுறி, படகு அவசரமாக அழைக்கப்பட்ட கையெழுத்து அடங்கிய குழுவை அணுகுவதைக் குறிக்கிறது. படகு இன்னொரு கப்பலைக் கொண்டிருந்தால், இந்த கப்பலின் அழைப்பு குறியீடு அதன் அழைப்பில் அடங்கியுள்ளது.
     - சிக்னல் முன், அழைப்பு அறிகுறிகள் இல்லாமல் - "சமிக்ஞை எல்லா படகுகளுக்கும் உகந்ததாகும்".

  "படகு சிக்னல் புக்" படி ஒற்றை கொடிகளின் அர்த்தங்கள் பின்வருமாறு:
     A - "நான் ஒத்துப் போவதில்லை, அழிக்க வேண்டாம்"
     பி - "மேலும் நடவடிக்கை. பெரிய கடினமான. நில் சேர்க்கவும். சறுக்கல். "
     பி - "நிச்சயமாக ஆபத்துக்கு வழிவகுக்கிறது"
     ஜி - Brandwacht
     டி - "ஆமாம். நான் ஒத்துக்கொள்கிறேன். அனுமதி "
     மின் - "என்ன நடந்தது?"
     F -
     W - "நான் ஒரு தலைகீழ் கியர் வேண்டும். நான் டிரிஃப்டிங் செய்கிறேன். தலைகீழ் கியர் கொடு. தாபன் »
     மற்றும் -
     கே - "நான் கட்டுப்படுத்த முடியாது"
     L - "இடது வைத்திரு"
     எம் - "குறைவான நடவடிக்கை. சூடாக எளிதில். நிமிர்ந்து நில் "
     H - "சரக்கு அல்லது நான் ஒரு போர் ரிசர்வ் உள்ளது"
     ஓ -
     பி - "வலதுபுறத்தில் இருங்கள்"
     R -
     சி - "கார் நிறுத்துங்கள். சுஷி துடுப்புகள். சறுக்கல்.
     டி - "அதை வைத்திருங்கள்"
     Y -
     F - ஒழிப்பு
     X - "கற்பித்தல் அல்லது ஆக்கிரமிப்பு முடிவு"
     W - "மேன் புறப்பலகை"
     W -
     ஷா -
     கொமர்சென்ட் - "முதன்மை (தளபதி) நிச்சயமாக"
     Y -
     பி -
  உஷ் -
     U -
     நான் -
     புள்ளிவிவரங்கள் - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
     0 - "படகு பந்தய துவக்கம்"
     நார்த் - ரும்பே நார்டு
     சூயிட் - ரம்பு zuid
     "ஆஸ்ட்ரோ" - ராம்ப் ஓஸ்ட்
     "மேற்கு" - ராம்ப் வெஸ்ட்
     "டெலிகிராப்" - "எனக்கு ஒரு முக்கியமான வேலை இருக்கிறது"
     "பதில் பதில்" - "நான் தெளிவாகக் காண்கிறேன். கிடைத்தது
     "படகு" - "நான் படகு புத்தகத்தை பற்றி பேசுகிறேன். இனவெறி அறிகுறிகள் "

  "படகு சிக்னல் புக்" இல், இரண்டு கொடிகள் (அகரவரிசை அல்லது எண்) இருந்து சமிக்ஞைகளின் பெருமளவு வழங்கப்படுகிறது மற்றும் குறியிடப்படும்.

  ஆதாரம் "சோவியத் யூனியனின் கடற்படையின் BOAT SIGNAL புத்தகம்", எட். குவாட்டர்மாஸ்டர் 1 வது தரநிலை A. Clafton. GOS. கடற்படை வெளியீட்டு இல்லம் NKVMF, மாஸ்கோ, லெனின்கிராட், 1940