உலகின் முதல் மாநிலம் பற்றி. சராசரி ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம், %

உலகின் பகுதிகள் என்ன? பொதுவான வரையறையின்படி, கருத்து பிராந்தியம்ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொதுவான பண்புகளைக் கொண்ட எந்தவொரு பிரதேசத்தையும் குறிக்கிறது. பிராந்தியம்- சொற்களுக்கு இணையான சொல் மாவட்டம், பகுதி, கண்டம். ஒவ்வொரு கண்டத்திலும், நாடுகளிலும், நகரங்களிலும் பகுதிகள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்திற்கான நாடுகளின் அணுகுமுறை எந்தக் கொள்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

உலகத்தை ஏன் பிரிக்க வேண்டும்?

நாம் வாழும் கிரகம் பரந்த மற்றும் வேறுபட்டது. அதன் தொலைதூர பகுதிகள் புவியியல் இருப்பிடம், தட்பவெப்ப நிலைகள், பொருளாதார வளர்ச்சி, வரலாற்று, மத மற்றும் கலாச்சார பண்புகள் ஆகியவற்றில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. ஒரு மாநிலத்தின் எல்லைக்கு அப்பால் செல்லும் எந்தவொரு பிரச்சினையிலும் ஒரு நிபுணருக்கு ஒரே பெயரில் ஒரே சிறப்பியல்பு அம்சங்களுடன் பிராந்தியங்களையும் உலகின் நாடுகளையும் ஒன்றிணைப்பது மிகவும் வசதியானது. பிராந்தியங்களின் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பெயர்கள் பரந்த பார்வையாளர்களுக்குத் தெரியும், மேலும் புவியியலை நன்கு அறிந்த அனைவருக்கும் நாம் எதைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பதைப் புரிந்துகொள்கிறார்கள்.

புவியியலைப் படிக்க, வசதிக்காக பிராந்தியங்களாகப் பிரிப்பது அவசியம். ஒவ்வொரு தனி நாடும் அதன் வளர்ச்சி மற்றும் புவி இயற்பியல் நிலைமைகளின் வடிவங்கள் அண்டை நாடுகளைப் போலவே இருந்தால், குறிப்பாக வரலாற்றின் போது நாடுகளின் அளவு அமைப்பு மற்றும் பெயர்கள் தொடர்ந்து மாறுவதால், விரிவாக விவரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பிராந்தியங்களின் பண்புகள் ஒரு தனி அறிவியலால் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன - பிராந்திய ஆய்வுகள்.

உலகின் முக்கிய பகுதிகள்

முக்கிய பிரிவு ஐநா வகைப்பாடு அமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உலகத்தை பிராந்தியங்களாகப் பிரிப்பது ஒரு பிராந்திய அடிப்படையில், கண்டம் மூலம், புள்ளிவிவரங்களின் நோக்கத்திற்காக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது போல் தெரிகிறது:

• ஐரோப்பா (மத்திய, வடக்கு, தெற்கு, கிழக்கு மற்றும் மேற்கு).
• ஆசியா (மத்திய, மேற்கு, தெற்கு, கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு, வடக்கு).
• ஆப்பிரிக்கா (மத்திய, வடக்கு, தெற்கு, மேற்கு, கிழக்கு).
• அமெரிக்கா (வடக்கு அல்லது ஆங்கிலோ-அமெரிக்கா; மத்திய அல்லது கரீபியன், வட அமெரிக்காவுடன் சேர்ந்து சில ஆதாரங்களில் ஒரு பகுதி - லத்தீன் அமெரிக்கா; தெற்கு)
• ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஓசியானியா (ஆஸ்திரேலியா - நியூசிலாந்து, மெலனேசியா, மைக்ரோனேசியா, பாலினேசியா).

மொத்தம் 23 மண்டலங்கள் உள்ளன. இந்த பிரிவு அதன் பிரதேசத்தின் இயற்பியல் மற்றும் புவியியல் இருப்பிடத்தின் அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப உலகின் பகுதிகளை நியமிக்கிறது; இந்த பிராந்தியங்களின் பகுதிகள் கண்டங்கள் மற்றும் தீவுகளின் பகுதிகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன மற்றும் புவியியல் எல்லையைக் கொண்டுள்ளன.

வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார மண்டலம்

மக்களின் வளர்ச்சியின் வரலாறு, அவர்களின் கலாச்சார பாரம்பரியத்தை உருவாக்குதல், மொழிகள் மற்றும் பேச்சுவழக்குகளின் நிறுவப்பட்ட குழுக்கள் கிரகத்தில் வேறுபட்டவை, வாழ்க்கையின் காலநிலை நிலைமைகள் போன்றவை. அதே நேரத்தில், இந்த பாதை ஒரே மாதிரியாக இருந்த நாடுகளும் உள்ளன; சில மாநிலங்கள் சிறியதாக உடைந்தன, மற்றவை ஒன்றாக இணைந்தன. உலகின் வரலாற்று மற்றும் கலாச்சாரப் பகுதிகள், மதம், வாழ்க்கை, கலாச்சார பாரம்பரியம், கட்டிடக்கலை, பழக்கவழக்கங்கள், விவசாய முறைகள் மற்றும் அடிப்படை உணவுப் பொருட்கள் போன்ற அம்சங்களைக் கொண்ட பகுதிகள், இந்த பிராந்தியத்தை மற்றவர்களிடமிருந்து சிறப்பியல்பு ரீதியாக வேறுபடுத்துகின்றன. இந்த பிராந்தியங்களின் எல்லைகள் புவியியல் மண்டலத்துடன் ஒத்துப்போகலாம், ஆனால் அவசியமில்லை.

பொதுவான வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார மரபுகளைக் கொண்ட உலகின் பகுதிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்:

• வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு. இஸ்லாமிய வழிபாட்டாளர்களின் பிரதேசம், இதன் மூலம் உலகின் அனைத்து பகுதிகளிலிருந்தும் வணிகர்களின் வணிகர்கள் கடந்து சென்றனர்.
• வட அமெரிக்கா என்பது பழங்குடியினரின் அசல் கலாச்சாரம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அழிக்கப்பட்ட ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அதன் பிரதிநிதிகளும் தங்களைக் கொண்டுள்ளனர். அனைத்து கண்டங்களில் இருந்தும் தேசிய பிரதிநிதிகளிடமிருந்து ஒரு புதிய சமூகம் முழுமையாக உருவாகியுள்ளது.
• ஓசியானியா - பிற நாகரிகங்களிலிருந்து தொலைவில், இந்த பிராந்தியத்தின் மக்கள் ஒரு அசல் கலாச்சாரத்தை உருவாக்கியுள்ளனர், இது மற்ற மக்களைப் போலல்லாமல் மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாதது.

சுற்றுச்சூழல் பகுதிகள்

உலகின் சுற்றுச்சூழல் பகுதிகள், அல்லது இயற்கை மண்டலங்கள், ஒரே மாதிரியான நிலப்பரப்புகள், தட்பவெப்ப நிலைகள் மற்றும் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களின் பிரதிநிதிகளால் ஒன்றிணைக்கப்பட்ட மிகப் பெரிய பகுதிகள். சுற்றுச்சூழல் மண்டலங்கள் முக்கியமாக அட்சரேகை மூலம் கிரகத்தில் அமைந்துள்ளன, ஆனால் நிலப்பரப்பு மற்றும் கடலின் அருகாமையைப் பொறுத்து வெவ்வேறு இடங்கள் மற்றும் அகலங்கள் உள்ளன. இயற்கையான பகுதிகளின் எல்லைகள் பெரும்பாலும் சக்திகள் அல்லது வரலாற்றுப் பகுதிகளின் எல்லைகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை; அவை சூடான மற்றும் குளிர்ந்த காற்றின் விநியோகம் மற்றும் கடல்களிலிருந்து தூரம் ஆகியவற்றின் செல்வாக்கால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

சுற்றுச்சூழல் பகுதிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்: வெப்பமண்டலங்கள், பூமத்திய ரேகை காடுகள், பாலைவனங்கள், புல்வெளிகள், டைகா, டன்ட்ரா, ஆர்க்டிக் பாலைவனங்கள்.

சுற்றுலாப் பகுதிகள்

சுற்றுலா வணிகமானது அதன் நடவடிக்கைகளில் உலகத்தை பிராந்தியங்களாகப் பிரிப்பதைக் கருதுகிறது, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழங்கப்படும் இடத்தின் பொழுதுபோக்கு வாய்ப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது: இயற்கை; வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியம்; சுற்றுச்சூழல், சமூக, உள்கட்டமைப்பு நிலைமை.

உலக சுற்றுலா அமைப்பு (UNWTO) 5 சுற்றுலாப் பகுதிகளை ஏற்றுக்கொண்டது, அவை 14 துணைப் பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

சுற்றுலா தலங்களின் அடிப்படையில் உலகின் பகுதிகள்:

• ஐரோப்பா.
• ஆசியா மற்றும் பசிபிக் நாடுகள்.
• அமெரிக்கா.
• ஆப்பிரிக்கா.
• கிழக்குக்கு அருகில்.

பொருளாதார பிரிவு

பொருளாதார வல்லுநர்கள் தங்கள் சொந்த வழியில் உலகைப் பிரிக்கிறார்கள். பொருளாதாரப் பகுதிகள் புவியியல், காலநிலை அல்லது வரலாற்றுப் பகுதிகளிலிருந்து வேறுபட்டவை. அவர்களின் பிரிவின் கொள்கை மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியின் நிலை. ஐநா, உலக வங்கி மற்றும் சர்வதேச நாணய நிதியம் ஆகியவற்றின் படி, நாடுகள் சந்தைப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியின் அளவு, சமூக-அரசியல் அமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியின் அளவு ஆகியவற்றால் பிரிக்கப்படுகின்றன.

முதல் மாநிலங்கள் நமது கிரகத்தின் தெற்குப் பகுதிகளில் தோன்றின, இதற்கு மிகவும் சாதகமான இயற்கை மற்றும் புவியியல் நிலைமைகள் இருந்தன. அவை சுமார் ஐயாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இதே காலகட்டத்தில் தோன்றின.

ஒரு புதிய வகை சமூக உறவுகள் தோன்றுவதற்கான காரணம் என்ன?

முதல் நிலைகள் எப்போது, ​​​​ஏன் தோன்றின, அதாவது அவற்றின் தோற்றம், அறிவியலில் சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும். புகழ்பெற்ற ஜெர்மன் தத்துவஞானிகளான கார்ல் மார்க்ஸ் மற்றும் ஃபிரெட்ரிக் ஏங்கெல்ஸ் ஆகியோரின் பதிப்பின் படி, சொத்துக்களின் பங்கை அதிகரிக்கும் செயல்பாட்டில் அரசு எழுகிறது மற்றும் செல்வந்தர்களின் வர்க்கத்தின் தோற்றம். அவர்கள், தங்கள் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கும், சக பழங்குடியினர் மீது செல்வாக்கைப் பேணுவதற்கும் ஒரு சிறப்பு எந்திரம் தேவை. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த நிகழ்வு நடந்தது, ஆனால் அது மாநிலத்தின் தோற்றத்திற்கு பங்களித்த ஒரே விஷயம் அல்ல. சமூகத்தின் ஒரு புதிய வகை அமைப்பு, வளங்களைக் கட்டுப்படுத்தி விநியோகிக்க வேண்டியதன் விளைவாக, பொருளாதாரப் பொருட்களை திறம்பட மேம்படுத்துவதற்காக, ஒரு வகையான உச்ச மேலாளர், ஒரு கோட்பாட்டின் படி உள்ளது; மாநிலத்தை ஒழுங்கமைக்கும் இந்த முறை பாசன அமைப்பு முக்கிய பொருளாதார பொருளாக இருந்த பண்டைய எகிப்துக்கு மிகவும் பொருந்தும்.

அவர்களின் தோற்றத்திற்கான அளவுகோல்கள்

எப்போது, ​​​​ஏன் முதல் இயற்கை செயல்முறை எழுந்தது, இது எல்லா இடங்களிலும் நிகழ்ந்தது, ஆனால் வெவ்வேறு காலகட்டங்களில். பண்டைய காலங்களில், அனைத்து மக்களின் வாழ்க்கையின் அடிப்படை விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு ஆகும். இது வெற்றிகரமாக வளர, பொருத்தமான இயற்கை மற்றும் தட்பவெப்ப நிலைகள் அவசியம். எனவே, அவர்கள் முக்கியமாக பெரிய நதிகளின் கரையில் குடியேறினர், இது இந்த முக்கியமான வளத்திற்கான மக்களின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்வதை சாத்தியமாக்கியது. நீர் ஆதாரத்தின் இடம் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது: மேலும் தெற்கே, வெப்பமான காலநிலை மற்றும் அதன்படி, விவசாயத்திற்கு மிகவும் சாதகமான வாய்ப்புகள். இங்கே நீங்கள் உலகின் பெரும்பாலான பகுதிகளைப் போல ஒரு முறை மட்டுமல்ல, வருடத்திற்கு பல முறை அறுவடை செய்யலாம். இது இப்பகுதிகளில் வாழும் மக்களுக்கு வாழ்வாதார முறைகளை மேம்படுத்துவதிலும் உபரி உற்பத்தியைப் பெறுவதிலும் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நன்மையை அளித்தது.

மாநில கட்டிடத்தின் மிகவும் பழமையான பகுதிகள்

மெசபடோமியா, அல்லது மெசபடோமியா, விவசாயத்திற்கு மிகவும் சாதகமான பகுதி, லேசான, சூடான காலநிலை, சிறந்த இடம் மற்றும் மேற்கு ஆசியாவின் இரண்டு பெரிய ஆறுகள் - டைக்ரிஸ் மற்றும் யூப்ரடீஸ் - நீர்ப்பாசன அமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு தேவையான அளவு தண்ணீரை வழங்கியது. மற்றும் நில பயன்பாட்டு நீர்ப்பாசன முறை. இந்த நிலங்களில் வசிக்கும் மக்கள் மற்றவர்களை விட வானிலையின் மாறுபாடுகளை குறைவாக சார்ந்து இருந்தனர், எனவே அவர்கள் நிலையான மற்றும் வளமான அறுவடைகளைப் பெற முடியும். ஆப்பிரிக்காவின் மிகப்பெரிய நதியான நைல் பள்ளத்தாக்கிலும் ஏறக்குறைய இதே நிலை உருவானது. ஆனால் வளாகங்களை உருவாக்க, அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்களின் கூட்டுப் பணிகளை ஒழுங்கமைக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் பயனுள்ள விவசாயத்தை உருவாக்குவது வெறுமனே சாத்தியமற்றது. முதல் முன்மாதிரிகள் உருவானது மற்றும் இங்குதான் முதல் நிலைகள் தோன்றின, ஆனால் இவை, கண்டிப்பாகச் சொன்னால், இன்னும் முழுமையாக மாநில அமைப்புகளாக இல்லை. இவை அவற்றின் கருக்கள், அதிலிருந்து அவை பின்னர் உருவாக்கப்பட்டன

பண்டைய நாடுகளில் சமூக-பொருளாதார மற்றும் அரசியல் கூறுகளின் மாறுபாடுகள்

இந்த பிராந்தியங்களில் உருவாகும் நகர-மாநிலங்கள் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியைக் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்குகின்றன. அண்டை நாடுகளுக்கிடையேயான உறவுகள் எப்போதும் பதட்டமானவை மற்றும் அடிக்கடி மோதல்களுக்கு வழிவகுத்தன. பல சுயாதீன சங்கங்கள் இந்த பிராந்தியத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தடுக்கின்றன மற்றும் வலுவான ஆட்சியாளர்கள் இதை உணர்ந்தனர், எனவே அவர்கள் படிப்படியாக ஒரு பெரிய பிரதேசத்தை தங்கள் அதிகாரத்திற்கு அடிபணியச் செய்ய முயற்சிக்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் சீரான கட்டளைகளை நிறுவுகிறார்கள். இந்த திட்டத்தின் படி நைல் பள்ளத்தாக்கில் இரண்டு வலுவான மற்றும் பெரிய ராஜ்யங்கள் தோன்றும் - வடக்கு, அல்லது மேல், எகிப்து மற்றும் தெற்கு, அல்லது கீழ், எகிப்து. இரண்டு ராஜ்யங்களின் ஆட்சியாளர்களும் மிகவும் வலுவான சக்தியையும் இராணுவத்தையும் கொண்டிருந்தனர். இருப்பினும், அதிர்ஷ்டம் மேல் எகிப்தின் ராஜாவைப் பார்த்து சிரித்தது, கடுமையான போராட்டத்தில் அவர் தனது தெற்குப் போட்டியாளரைத் தோற்கடித்தார், மேலும் 3118 இல் அவர் கீழ் எகிப்தின் இராச்சியத்தை கைப்பற்றினார், மேலும் மினா ஒரு ஐக்கிய எகிப்தின் முதல் பாரோவாகவும், மாநிலத்தை நிறுவியவராகவும் ஆனார். முதல் மாநிலங்கள் எப்போது, ​​ஏன் தோன்றின.

எகிப்து - முதல் மாநிலம்

இப்போது நைல் நதியின் அனைத்து பயனுள்ள வளங்களும் ஒரு ஆட்சியாளரின் கைகளில் குவிந்தன, நீர்ப்பாசன விவசாயத்தின் ஒருங்கிணைந்த மாநில அமைப்பின் வளர்ச்சிக்கான அனைத்து நிலைமைகளும் தோன்றின, இப்போது அதைக் கட்டுப்படுத்தியவர் குறிப்பிடத்தக்க பொருள் வளங்களைக் கொண்டிருந்தார். நாட்டை பலவீனப்படுத்தும் துண்டு துண்டானது ஒரு வலுவான, ஒருங்கிணைந்த அரசால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் எகிப்தின் மேலும் வளர்ச்சி இந்த செயல்முறையின் அனைத்து நேர்மறையான அம்சங்களையும் முழுமையாக நிரூபிக்கிறது. பல ஆண்டுகளாக, இந்த நாடு முழு மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்திலும் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. பூமியின் மற்றொரு சாதகமான பகுதியான மெசபடோமியா, மையவிலக்கு சக்திகளை கடக்க முடியவில்லை; இங்கு இருந்த நகர-மாநிலங்கள் ஒரு மன்னரின் ஆட்சியின் கீழ் ஒன்றிணைக்க முடியவில்லை. எனவே, நிலையான மோதல்கள் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிலைமையை சீர்குலைத்தன, இது எகிப்துக்கு முன்னேறுவதை சாத்தியமாக்கியது, விரைவில் சுமேரிய அரசுகள் எகிப்திய அரசின் செல்வாக்கு மண்டலத்தில் விழுந்தன, பின்னர் பிராந்தியத்தில் உள்ள பிற சக்திவாய்ந்த மாநிலங்கள். ஆனால் காலவரிசை துல்லியத்துடன் எந்த மாநிலம் முதலில் தோன்றியது என்று சொல்ல முடியாது, எனவே எகிப்து கிரகத்தின் முதல் மாநிலமாக கருதப்படுகிறது.

அரசியல் நிறுவனங்களின் தோற்றம் பற்றிய கோட்பாடுகள்

முதல் மாநிலங்கள் எப்போது, ​​​​ஏன் தோன்றின என்ற கேள்வியின் மிகவும் புறநிலை கோட்பாடு, சமூகத்தின் மிகவும் நிலையான சமூக அமைப்பு ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த செயல்முறைகள் மற்றும் நிகழ்வுகளின் விளைவாக உருவாகும் நிலை மட்டுமே. முழு சமூக அமைப்பின் தேவையான ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட முறை. அப்போதுதான் முதல் மாநிலங்கள் தோன்றின. இந்த பாதை மனித வரலாற்றில் உள்ள அனைத்து அதிகார உறவுகளுக்கும் பொருந்தும். ஆனால் இன்னும் அதிகமாக, இது ஒரு விரோதமான சூழலாகவும் இருக்கலாம், இது சமூகத்தின் ஒருங்கிணைப்புக்கு பங்களிக்கிறது, ஆளுநரின் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது. சுற்றியுள்ள மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளிடமிருந்து கடன் வாங்குவதும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மதம் மற்றும் கருத்தியல் கூறுகளும் இதற்கு பங்களிக்கின்றன; இஸ்லாம் என்ற புதிய மதத்தை நிறுவிய முஹம்மதுவையும், அதன் உருவாக்கத்தில் அது வகித்த முக்கியத்துவத்தையும் நினைவு கூர்ந்தால் போதுமானது, எனவே, நிபந்தனைகளின் தொகுப்பின் விளைவாக முதல் மாநிலங்கள் தோன்றின. ஆனால் முக்கிய அளவுகோல் இன்னும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் மட்டமாக இருந்தது.

சுருக்கமாகக்

முதல் நிலைகள் முக்கியமாக சக்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை; அதிகாரம் எப்போதும் சமர்ப்பணத்தை முன்னிறுத்துகிறது. பண்டைய உலகின் நிலைமைகளில், பரந்த பிரதேசங்களை பாதுகாப்பதற்கான ஒரே வழி, பெரும்பாலும் மிகவும் வேறுபட்ட மற்றும் வேறுபட்ட பழங்குடியினரால் வசித்து வந்தது. எனவே, பல மாநிலங்கள் பலனளிக்கும் வளர்ச்சிக்கான தனித்துவமான அமைப்புகளாக எழுந்தன, ஆனால் உள்ளூர் விவகாரங்களில் தலையிடவில்லை, சில கடமைகளை நிறைவேற்றுவதையும் கீழ்ப்படிதலையும் மட்டுமே கோருகின்றன. பெரும்பாலும் இது ஒரு முறையான இயல்புடையது, இதன் காரணமாக முதல் நிலைகள் மிகவும் நிலையற்றவை.

நகர புவியியல்

- நகரங்களின் தோற்றம் பற்றிய கருதுகோள்கள்.
- நகரத்தின் சட்ட மற்றும் உண்மையான எல்லைகள். நகர்ப்புற வளர்ச்சிக்கான வரம்புகள்.
- திரட்டல்கள். பெருநகரங்கள். நம் காலத்தின் மிகப்பெரிய நகரங்கள்.
- நகர்ப்புற மக்களின் பங்கில் பிராந்திய வேறுபாடுகள். தொழில்மயமான மற்றும் வளரும் நாடுகளில் நகரமயமாக்கலின் அம்சங்கள்.
- நகரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல்.

நகரமயமாக்கல் (லத்தீன் நகரங்களிலிருந்து - நகரம்) என்பது தோற்றம், மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் நகரங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றில் பொருளாதார ஆற்றலின் செறிவு ஆகியவற்றின் வரலாற்று செயல்முறையாகும். நகரமயமாக்கல் சமூகத்தின் வாழ்க்கையில் நகரங்களின் பங்கு அதிகரித்து வருகிறது, நகர்ப்புற வாழ்க்கை முறையின் பரவல் மற்றும் குடியேற்ற அமைப்புகளை உருவாக்குகிறது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், நகர்ப்புற பிரச்சனைகள் உலகளாவிய அந்தஸ்தைப் பெற்றன; பொருளாதார வல்லுநர்கள், சமூகவியலாளர்கள், சூழலியலாளர்கள் - அவர்கள் பல அறிவியல் துறைகளின் பிரதிநிதிகளைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள்.

புவியியலாளர்கள் முதன்மையாக நகரமயமாக்கலின் இடஞ்சார்ந்த அம்சங்களில் ஆர்வமாக உள்ளனர் - நகர இருப்பிடத்தின் வடிவங்கள், குடியேற்ற அமைப்புகள், நகர்ப்புற இடத்தின் அமைப்பு.

என்ன செட்டில்மென்ட் நகரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது?

ஒரு நகர்ப்புற குடியேற்றத்தை கிராமப்புறத்திலிருந்து வேறுபடுத்தும் முக்கிய காரணிகள் கணிசமான மக்கள்தொகை அளவு மற்றும் விவசாயத்திற்கு வெளியே முக்கியமாக வேலை செய்கின்றன. கூடுதலாக, கிராமப்புற பகுதிகள் மற்றும் அதிக மக்கள்தொகை அடர்த்தியுடன் ஒப்பிடும்போது நகரமானது குடியிருப்பு வளர்ச்சியின் வேறுபட்ட தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

உலகில் நகரங்களை அடையாளம் காண ஒரே மாதிரியான அளவுகோல்கள் இல்லை. இவ்வாறு, அமெரிக்காவில், 2.5 ஆயிரம் மக்களை அடையும் குடியிருப்புகள் நகரங்களாகக் கருதப்படுகின்றன. மக்கள், ரஷ்யா மற்றும் நெதர்லாந்தில் - 20 ஆயிரம் பேர், ஐஸ்லாந்தில் - 200 பேர். சில நாடுகளில், மக்கள் தொகை குறிகாட்டிக்கு கூடுதலாக, மக்கள் தொகை அடர்த்தி, நகர்ப்புற வசதிகள் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைப்பு ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. ரஷ்யாவில், ஒரு நகரம் குறைந்தது 20 ஆயிரம் மக்களைக் கொண்ட ஒரு குடியேற்றமாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் 85% க்கும் அதிகமான மக்கள் தொழிலாளர்கள், ஊழியர்கள் மற்றும் அவர்களின் குடும்ப உறுப்பினர்களாக இருக்க வேண்டும் (அதாவது விவசாயம் அல்லாத மக்கள்).

சில நாடுகளில், நகரங்களில் வாழும் மக்கள் தொகையின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைத்து நிர்வாக மையங்களும் அடங்கும்.

எனவே, நகர்ப்புற மக்கள் தொகை மற்றும் நகரங்களின் எண்ணிக்கை பற்றிய தேசிய புள்ளிவிவரங்கள் பெரும்பாலும் ஒப்பிட முடியாது.

நகரங்களின் தோற்றம் பற்றிய கருதுகோள்கள்.

பழங்காலத்தின் மிகப்பெரிய நகரங்கள் மற்றும் நவீனத்துவம்

நமது சகாப்தத்திற்கு முன்பு, உலகின் பெரும்பாலான மக்கள் வாழ்ந்த பழங்காலத்தின் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற கலாச்சாரங்கள், நகர்ப்புறங்கள் உட்பட, ஆசியாவில் அமைந்திருந்தன.

முதல் பெரிய நகரங்கள் சுமார் 4 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மெசொப்பொத்தேமியாவின் அடர்த்தியான விவசாய பகுதிகளில், நைல், சிந்து (மேற்கு இந்தியாவில்) மற்றும் மஞ்சள் நதி (வட சீனாவில்) பள்ளத்தாக்கில் எழுந்தன. நகரங்களின் தோற்றம் பொருளாதார முன்னேற்றத்துடன் தொடர்புடையது - விவசாயம் அல்லாத மக்களுக்கு வழங்க தேவையான உபரி உணவுகளின் தோற்றம். நகரங்கள் ஆட்சியாளர்களின் குடியிருப்புகளாக (எடுத்துக்காட்டாக, பண்டைய எகிப்தில் - பாரோக்கள் மற்றும் பாதிரியார்களின் குடியிருப்புகளாக), கோட்டைகளாக எழுந்தன, இதன் முக்கிய செயல்பாடு பாதுகாப்பு. இந்த வழக்கில், அவை மிகவும் மூலோபாய ரீதியாக சாதகமான இடங்களில் அமைந்திருந்தன.

இடைக்காலத்தில், உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்கள் நான்ஜிங் (470 ஆயிரம் பேர்), கெய்ரோ (450 ஆயிரம் பேர்), விஜயநகர் (350 ஆயிரம் பேர்), பெய்ஜிங் (320 ஆயிரம் பேர்). ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரம் பாரிஸ் (275 ஆயிரம்), மிலன் மற்றும் வெனிஸ் ஆகியவை கிட்டத்தட்ட பாதி பின்னால் இருந்தன, மேலும் லண்டனின் மக்கள்தொகை, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் 870 ஆயிரம் மக்கள் தொகையுடன் உலகின் மிகப்பெரிய நகரமாக மாறியது. 50 ஆயிரம் பேரை எட்டவில்லை.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் வெற்றியாளர்களால் அழிக்கப்பட்ட ஆஸ்டெக்குகளின் தலைநகரான டெனோச்சிட்லான் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும்.

18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், உலக மக்கள் தொகையில் 10% க்கும் அதிகமானோர் நகரங்களில் வசிக்கவில்லை என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இடைக்காலத்தின் சில பெரிய நகரங்கள் இன்றும் உள்ளன, மற்றவற்றின் வளர்ச்சி குறைந்துவிட்டது, மேலும் அவை சிறிய மாகாண மையங்களாக மாறிவிட்டன, மேலும் சில முற்றிலும் மறைந்துவிட்டன.

பொருளாதார, அரசியல் மற்றும் வணிக மையங்களாக பெரிய நவீன நகரங்களின் வளர்ச்சி உற்பத்தி மற்றும் தொழிற்சாலை உற்பத்தியின் தோற்றத்துடன் தொடர்புடையது. நகரங்களில் மக்கள் தொகை செறிவு முதன்மையாக ஆற்றலின் வளர்ச்சியின் காரணமாக சாத்தியமானது: நிலக்கரியைப் பிரித்தெடுத்தல், பயன்படுத்துதல் மற்றும் கொண்டு செல்வதற்கான தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பின்னர் எண்ணெய். தொழில்துறை புரட்சியின் தொடக்கத்திலிருந்து நகரங்களின் மிக முக்கியமான செயல்பாடுகள்: பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் உற்பத்தி, மேலாண்மை மற்றும் மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான பரிமாற்றம்.

இருபதாம் நூற்றாண்டில் மட்டுமே. நகரமயமாக்கல்உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளில் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் சமூகத்தின் பிராந்திய அமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்களில் முக்கிய காரணியாக மாறியுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில், நகரவாசிகளின் எண்ணிக்கை கடுமையாக அதிகரித்தது, மேலும் நகரங்களின் எண்ணிக்கை, குறிப்பாக பெரியவை, அதிகரித்தன.

நகர்ப்புற மக்கள் தொகை முக்கியமாக கிராமப்புறங்களிலிருந்து இடம்பெயர்வு (நகரமயமாக்கலின் ஆரம்ப கட்டங்களில் இந்த காரணி மிக முக்கியமானது), இயற்கையான மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் கிராமப்புறங்களின் நகரமயமாக்கல் - கிராமப்புற குடியிருப்புகளை நகர்ப்புறங்களாக மறுவகைப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக வளர்ந்தது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்தால். உலக மக்கள்தொகையில் 14% மட்டுமே நகரங்களில் வாழ்ந்தனர் மற்றும் 16 மில்லியனர் நகரங்கள் இருந்தன, பின்னர் 1950 வாக்கில் நகரமயமாக்கப்பட்ட மக்கள்தொகையின் பங்கு 2 மடங்குக்கு மேல் அதிகரித்தது, மேலும் மில்லியனர் நகரங்களின் எண்ணிக்கை - கிட்டத்தட்ட 5. 2000 ஆம் ஆண்டளவில் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பூமியில் வசிப்பவர்களில் பாதி பேர் நகரவாசிகளாகவும், மில்லியனர் நகரங்களின் எண்ணிக்கை 440 ஆகவும் இருக்கும்.

20 ஆம் நூற்றாண்டில் காணப்பட்ட பெரிய நகரங்களில் மக்கள் தொகை, பொருளாதாரம் மற்றும் அரசியல் வாழ்க்கையின் செறிவு, நகரங்களில் பிரத்தியேகமாக ஒரு உலகப் பொருளாதாரம் பற்றிய யோசனையை உருவாக்க வழிவகுத்தது, அவை ஒவ்வொன்றும் "இதய வடிவ" பகுதியால் சூழப்பட்டுள்ளன. இயற்கை நிலப்பரப்புகளில் அதிகபட்ச மாற்றங்கள், ஒரு மாற்றம் மண்டலம் மற்றும் பரந்த, சுற்றளவில் நவீன நாகரிகங்களின் சாதனைகளால் சிறிய அளவில் பாதிக்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து வழிகள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட நகரங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புகள், குடியேற்றத்தின் துணை கட்டமைப்பாக மாறுகிறது.

நகர எல்லைகள்: சட்டம் மற்றும் உண்மையானது

ஒவ்வொரு நகரமும் உண்டு சட்ட எல்லை, அல்லது நகர்ப்புற மக்கள் வாழும் நகர எல்லைகள். உதாரணமாக, மாஸ்கோவின் சட்டப்பூர்வ எல்லை 109 கிமீ நீளமுள்ள ரிங் ரோடு ஆகும். மக்கள்தொகை பெருகும்போது, ​​நகர்ப்புற வளர்ச்சியானது நகரின் சட்ட எல்லையை கடக்கத் தொடங்குகிறது, முதலில் பிரதான ரேடியல் சாலைகள் வழியாக, பின்னர் அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிகளை நிரப்புகிறது. இதனால், உண்மையான எல்லைநகரத்தின் நிர்வாக வரம்புகளுக்கு அப்பால் செல்கிறது. இந்த எல்லைகளுக்கு இடையே உள்ள முரண்பாடு நகர்ப்புற நிர்வாகத்தை சிக்கலாக்குகிறது. நகர நிர்வாகம் உணவு, போக்குவரத்து மற்றும் சேவைகளை அதன் நிர்வாக எல்லைக்குள் உள்ள நகரவாசிகளுக்கு மட்டும் வழங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது (அதாவது, நகர வரவு செலவுத் திட்டம் உருவாக்கப்பட்ட உண்மையான வரி செலுத்துவோர்), ஆனால் "பயணம்" புலம்பெயர்ந்தோர் என்று அழைக்கப்படுபவர்களுக்கும் - புறநகர் பகுதிகளில் வசிக்கும் மக்கள், ஆனால் ஒவ்வொரு நாளும் நகரத்திற்கு வேலைக்கு வருகிறார்கள். இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வை இரண்டு வழிகளில் காணலாம்: நகரம் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் நகரச் செலவுகளில் கூட்டுப் பங்கேற்பதன் மூலம் அல்லது நகரத்தின் நிர்வாக எல்லையை உண்மையான நகர்ப்புற வளர்ச்சியின் அளவிற்கு விரிவாக்குவதன் மூலம்.

ஒரு நகரத்தின் சட்டப்பூர்வ எல்லையை விரிவுபடுத்துவது சாத்தியமில்லை என்றால் (உதாரணமாக, தனியார் நில உரிமையின் இருப்பு காரணமாக), வளர்ந்து வரும் நகரம் சுற்றியுள்ள கிராமங்களை உறிஞ்சி புறநகர் மற்றும் செயற்கைக்கோள் நகரங்களுடன் ஒன்றிணைக்கத் தொடங்குகிறது. இப்படித்தான் நகரம் உருவாகிறது திரட்டுதல்(லத்தீன் agglomerare - லிருந்து இணைப்பு, செறிவு) - தொடர்ச்சியான, பொதுவான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நெருக்கமான தொழில்துறை உறவுகளைக் கொண்ட நெருக்கமாக அமைந்துள்ள குடியிருப்புகளின் தொகுப்பு. அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு குடியேற்றத்தின் சட்ட எல்லைகளும் காகிதத்தில் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் திரட்டலின் உண்மையான எல்லை ஊசல் இடம்பெயர்வுகளின் இறுதி புள்ளிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

இந்த காரணங்களுக்காக, பெரிய நகரங்களின் மக்கள்தொகை மற்றும் ஒருங்கிணைப்புகளின் தரவு பெரும்பாலும் அவை கொடுக்கப்பட்ட எல்லைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

நகர வளர்ச்சிக்கான வரம்புகள்.

நவீன நகரங்களின் வளர்ச்சியும் மேம்பாடும் முதன்மையாக பொருளாதார நலன்களுடன் தொடர்புடையது - ஒருங்கிணைக்கும் பொருளாதாரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது: உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் செறிவூட்டுவது ஒரு யூனிட் உற்பத்திக்கான உற்பத்தி செலவைக் குறைப்பதன் காரணமாக கூடுதல் வருமானத்தின் ஆதாரமாகிறது. (உகந்த அளவிலான உற்பத்தி வசதிகளை உருவாக்கும் சாத்தியம்) மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகளை குறைத்தல் (வாங்குபவர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களின் அருகாமை, பொதுவான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குதல்).

எவ்வாறாயினும், நகரத்தின் பரப்பளவு மற்றும் மக்கள்தொகையின் வளர்ச்சியின் பொருளாதார ஆதாயம் சில வரம்புகளுக்கு மட்டுமே அதிகரிக்கிறது - பொருட்கள், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளை கொண்டு செல்வதற்கான போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரித்து வரும் வரை, கொடுக்கப்பட்ட உற்பத்தி செலவுகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பெரிய நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகளில் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மோசமடைதல், தனிப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் நவீன தகவல்தொடர்பு வழிமுறைகளின் வளர்ச்சி ஆகியவை புறநகர்மயமாக்கலின் புறநகர் பகுதிகளுக்கு மக்கள் தொகையை வெளியேற்ற வழிவகுக்கிறது. நகரங்களுக்கு வெளியே உள்ள நில அடுக்குகளுக்கான மலிவான விலைகள் மற்றும் புறநகர் தொழில் பூங்காக்களுக்கு அறிவு-தீவிர தொழில்களின் நகர்வு ஆகியவற்றால் இந்த நிகழ்வு பெரிதும் எளிதாக்கப்படுகிறது, இதற்காக ஒருங்கிணைப்பு விளைவின் முக்கியத்துவம் சிறியது.

திரட்டல்கள் "திரட்டும்போது", அவை உருவாகின்றன மெகாலோபோலிஸ்பரப்பளவு மற்றும் பொருளாதார ஆற்றலின் அடிப்படையில் தொடர்ச்சியான நகர்ப்புற வளர்ச்சியின் பெரிய பகுதிகள். அவற்றில் மிகப்பெரியது டோக்கியோ, நகோயா, கியோட்டோ, ஒசாகா, கோபி ஆகியவற்றின் மிகப்பெரிய ஒருங்கிணைப்புகளுடன் ஜப்பானின் "முன்" பக்கத்தில் உள்ள டோகைடோ மெகாலோபோலிஸ் ஆகும்; USA Bos-Wash இன் வடகிழக்கு பெருநகரம், கிட்டத்தட்ட 40 ஒருங்கிணைப்புகளைக் கொண்டது, பாஸ்டனிலிருந்து வாஷிங்டன் வரை கிட்டத்தட்ட 1000 கி.மீ. கிரேட் லேக்ஸின் தெற்கு கடற்கரையில் உள்ள சிக் பிட்ஸின் பெருநகரம் - சிகாகோவிலிருந்து பிட்ஸ்பர்க் வரை.

ஐரோப்பாவில், ஆங்கிலம் தனித்து நிற்கிறது (லண்டன், மான்செஸ்டர், பர்மிங்காம், லிவர்பூல்) மற்றும் ரைன், ஜெர்மனி, நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம் ஆகிய நகரங்களை உள்ளடக்கிய ரைன், மெகாலோபோலிஸின் கீழ் மற்றும் நடுத்தர பகுதிகள்.

10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட உலகின் நகரங்கள்

மெகாலோபோலிஸ் என்பது பண்டைய கிரேக்கத்தில் உண்மையில் இருந்த ஒரு நகரத்திற்கு கொடுக்கப்பட்ட பெயர் - கிமு 370 இல் எழுந்த ஆர்க்காடியன் நகரங்களின் ஒன்றியத்தின் மையம். 35 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்புகள் ஒன்றிணைந்ததன் விளைவாக.

நகரமயமாக்கலின் புவியியல் பகுப்பாய்வு

நகரமயமாக்கலின் அளவை அளவிடுவதை சாத்தியமாக்கும் மிக முக்கியமான குறிகாட்டிகள் அடங்கும் : நாட்டின் மக்கள்தொகையில் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் பங்கு, மற்றும் மிகப் பெரிய நகரங்களில் வாழும் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் பங்கு. இந்த குறிகாட்டிகள் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியின் மட்டத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை.

இடஞ்சார்ந்த செயல்முறையாக நகரமயமாக்கலின் ஒரு குறிகாட்டியாகும் தீர்வு அமைப்புகளின் உருவாக்கம்: பல்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்யும் ஒரு பெரிய நகரத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரதேசத்தில் இருப்பு, ஆனால் உற்பத்தி, சமூக உறவுகள் மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து நெட்வொர்க் ஆகியவற்றால் நெருக்கமாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது - குடியேற்ற அமைப்பு, நடுத்தர மற்றும் சிறிய நகரங்களின் ஆதரவு சட்டமாக.

நகரமயமாக்கலில் பிராந்திய வேறுபாடுகள்

1990களில். உலகில் வசிப்பவர்களில் 43% பேர் ஒரு நகரத்தில் வாழ்ந்தனர். உலகின் அதிகபட்ச நகரவாசிகளின் பங்கு, 70% க்கும் அதிகமாக, பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த பகுதிகளில் (ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா) காணப்பட்டது, அங்கு நவீன தொழில்துறையின் மையங்களாக நகரங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி தொழில்துறை புரட்சியின் போது தொடங்கியது. இங்குள்ள நகர்ப்புற மக்கள்தொகை வளர்ச்சியின் மிக உயர்ந்த விகிதம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஏற்பட்டது.

கடந்த 30 ஆண்டுகளில், உலகின் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையில் இந்த பிராந்தியங்களின் பங்கு 45 முதல் 26% ஆகக் குறைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் உலகின் பிற பகுதிகளில் நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கை 400 மில்லியனிலிருந்து 1.6 பில்லியன் மக்களாக அதிகரித்துள்ளது. சமீபத்திய தசாப்தங்களில், பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த பகுதிகளில், எதிர்-நகரமயமாக்கல் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு செயல்முறை உள்ளது - பெரிய நகரங்களிலிருந்து புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு ஒரு விமானம், பெரும்பாலும் தொழில்துறை பரவலாக்கத்தின் செயல்முறையுடன் தொடர்புடையது.

லத்தீன் அமெரிக்காவில், சுமார் 65% மக்கள் நகரங்களில் வாழ்கின்றனர்; உலகின் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகள் இங்கு அமைந்துள்ளன - மெக்ஸிகோ நகரம் மற்றும் சாவ் பாலோ.

நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் பங்கு இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும் பகுதிகளில் நகரமயமாக்கலின் மிக உயர்ந்த விகிதங்கள் காணப்படுகின்றன. ஒட்டுமொத்த ஆசியாவின் நகர்ப்புற மக்கள்தொகை விகிதம் 34% ஆக சிறியது. மக்கள்தொகை வளர்ச்சி விகிதத்தை விட அதிகமான நகரமயமாக்கல் விகிதங்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் காணப்படுகின்றன, அங்கு நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் பங்கு 29% மட்டுமே. கிழக்கு ஆசியாவின் நாடுகளில் - ஜப்பான், தைவான், டிபிஆர்கே மற்றும் கொரியா குடியரசு, நகர்ப்புற மக்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றனர் (சுமார் 70%). சீனாவில் நகர்ப்புற மக்கள் தொகை 32% மட்டுமே; இது 1978 க்கு முன்னர் உள் குடியேற்றத்தின் கடுமையான கட்டுப்பாடு மற்றும் 80 களின் பொருளாதார சீர்திருத்தங்களின் தன்மை ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இது விவசாய பகுதிகளில் நல்வாழ்வை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, இது நகரங்களுக்கு இடம்பெயர்வதையும் கட்டுப்படுத்தியது.

நகர்ப்புற மக்கள்தொகையில் உலகின் மிகக் குறைந்த பங்கு, அதே நேரத்தில் அதன் வளர்ச்சியின் மிக உயர்ந்த விகிதங்கள், சமீபத்திய தசாப்தங்களில் ஆப்பிரிக்காவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

வளரும் நாடுகளில் நகரமயமாக்கலின் அம்சங்கள்.

தொழில்துறை வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் இருக்கும் பெரும்பாலான வளரும் நாடுகளில், நவீன நகரமயமாக்கல் சமீபத்தில் தொடங்கியது மற்றும் மிக உயர்ந்த வேகத்தில் தொடர்கிறது.

ஒரு விதியாக, நாட்டின் ஒன்று அல்லது இரண்டு பெரிய நகரங்களில் நகர்ப்புற மக்கள்தொகை மற்றும் நகர்ப்புறத்தின் கட்டுப்பாடற்ற வளர்ச்சி நகர்ப்புற பொருளாதாரத்தின் திறன்களை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் சேவைத் துறையில் ஏற்றத்தாழ்வு அதிகரிப்புடன் அவற்றின் உற்பத்தித் தளத்தின் வளர்ச்சியில் கணிசமாக பின்தங்கியுள்ளது. இந்த வகை நகரமயமாக்கல் பெரும்பாலும் "தவறு" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

நாட்டின் நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் செறிவு, ஒரு நகரத்தில் பொருளாதார மற்றும் அரசியல் வாழ்க்கை, பொதுவாக ஒரு தலைநகரம், அங்கு அனைத்து நவீன தொழில்துறை மற்றும் உயர் கல்வி நிறுவனங்கள் குவிந்துள்ளன, நாட்டின் பிற பகுதிகளிலிருந்து அதன் தன்னாட்சி மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது.

நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் உயர் வளர்ச்சி விகிதங்கள் முக்கியமாக உயர் பிறப்பு விகிதங்கள் மற்றும் கிராமப்புற-நகர்ப்புற இடம்பெயர்வு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, இது நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கையில் பாதி அதிகரிப்பை வழங்குகிறது.

ஒரு விதியாக, இடம்பெயர்வுக்கான பொருளாதார காரணங்கள் முக்கியமானவை, ஆனால் சமூக-உளவியல் நோக்கங்களும் முக்கியமானவை - நகரத்தில் வாழ்க்கையின் கௌரவம், கல்வியைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பு. இருப்பினும், பொதுவான பொருளாதாரப் பின்தங்கிய நிலை மற்றும் வேலையின்மை காரணமாக, எந்தத் தகுதியும் இல்லாமல் கிராமப்புறங்களைச் சேர்ந்தவர்கள் நகர்ப்புற வேலையற்றோர் வரிசையில் இணைகிறார்கள்.

பெரும்பாலான நகரவாசிகள் முறைசாரா துறையிலும், சிறு கைவினைத் தொழில் நிறுவனங்களிலும் சேவைத் துறையில் பணிபுரிகின்றனர்.

நகரங்களில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகள் விவசாய நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நகரங்களில் அதே பகுதியைச் சேர்ந்த மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகள், அவர்களின் பழங்குடியினர் மற்றும் சமூகங்களுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, வேலை மற்றும் சிறந்த வாழ்க்கையைத் தேடி புதிய புலம்பெயர்ந்தோரை ஈர்க்கின்றன.

நகரங்களுக்கு தொழிலாளர் இடம்பெயர்வு விவசாயத் துறையின் முக்கிய தொழிலாளர் சக்தியை இழக்கிறது. இது உணவு உற்பத்தி குறைவதற்கும், வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகர்ப்புற மக்களுக்கு உணவளிக்க உணவு இறக்குமதியை அதிகரிக்க வேண்டிய தேவைக்கும் வழிவகுக்கிறது.

நகரமயமாக்கலின் உயர் விகிதங்கள் பெரிய நகரங்களில் சமூக-பொருளாதார பிரச்சனைகளை மோசமாக்க வழிவகுக்கிறது. பெரும்பாலான நகரவாசிகளுக்கு அடிப்படை வசதிகள் இல்லை. எனவே, ஆப்பிரிக்க நகரங்களின் வீட்டுப் பங்குகளில் சுமார் 40% தண்ணீர் இல்லை, பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு மின்சாரம் இல்லை, மேலும் 1/3 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்புகளுக்கு கழிவுநீர் வழங்கப்படுகிறது. அதிக நிலச் செலவுகள் மற்றும் குறைந்த வருமானம் என்பது பெரும்பாலான குடும்பங்களால் வீடுகளை வாங்கவோ அல்லது வாடகைக்கு எடுக்கவோ முடியாத நிலை உள்ளது. இவ்வாறு, நகரங்களில், பெரும்பாலும் அவற்றின் மையப் பகுதிகளில், தன்னிச்சையான குழப்பமான வளர்ச்சியின் பகுதிகள், பரப்பளவு மற்றும் மக்கள்தொகை அடர்த்தியில் பெரியவை, தோன்றும் - சேரிகள், ஸ்கிராப் பொருட்களிலிருந்து வீடுகள் கட்டப்படுகின்றன. இந்த பகுதிகள் சமூக உறுதியற்ற தன்மை, குற்றம், சுகாதாரமற்ற நிலைமைகள் மற்றும் தொற்றுநோய்களின் முக்கிய ஆதாரங்களாக இருக்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் குடிமக்களின் வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதற்கு அரசாங்கங்களுக்கு வழி இல்லை.

ஒரு விதியாக, மரம் சமையலுக்கு எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே நகரங்களைச் சுற்றியுள்ள பரந்த பகுதிகள் பாழடைந்த நிலங்கள்.

பொருளாதாரத்தில் தலைநகரின் முக்கிய பங்கு, முதலீடுகள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களை "ஈர்க்கும்" திறன் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, பல வளரும் நாடுகளில் முன்னாள் காலனித்துவ தலைநகரங்களை நாட்டின் புவியியல் மையத்திற்கு நகர்த்துவதற்கான திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. தலைநகரின் புவியியல் இருப்பிடத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் உள் பகுதிகளின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும் என்று நம்பப்பட்டது, மேலும் ஒரு திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்ட புதிய நகரங்கள் "பழைய" சிக்கல்களால் சுமையாக இருக்காது. பிரேசிலில் ஒரு புதிய தலைநகரம் கட்டப்பட்டது; தான்சானியா, அர்ஜென்டினா மற்றும் பல நாடுகளுக்கு தலைநகரை மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால் தேசிய அரசாங்கங்களை இயக்குவது பொருளாதார நலன்கள் மட்டுமல்ல. எனவே, நைஜீரியாவில், புதிய தலைநகரான அபுஜாவின் இடம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இதனால் நாட்டின் போரிடும் பழங்குடியினர் - இக்போ, யோருபா மற்றும் ஹவுசா - தலைநகரில் வாழும் அரசியல் நன்மைகளைப் பெற மாட்டார்கள். கோட் டி ஐவரியில், தலைநகர் ஜனாதிபதியின் தாயகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது - யமோசோக்ரோ.

நகரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல்

நகரங்கள் - மக்கள், தொழில்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் மிகப்பெரிய செறிவு காரணமாக - அனைத்து வகையான இயற்கை வளங்களின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர் - பிராந்திய, ஆற்றல், உணவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் மிக முக்கியமான ஆதாரங்கள். இயற்கை சூழலின் சுமை நகரங்களில் மட்டுமல்ல, நகர எல்லைக்கு வெளியேயும் கடுமையாக அதிகரித்து வருகிறது.

நகர்ப்புறங்களின் விரிவாக்கம் மதிப்புமிக்க விவசாய நிலங்களைக் குறைக்க வழிவகுக்கிறது, இது வளரும் நாடுகளில் உணவு நிலைமையை மேலும் மோசமாக்குகிறது.

துணை-சஹாரா ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள பல நாடுகளில் உள்ள நகரங்கள் பல பத்து கிலோமீட்டர்கள் உயிரற்ற நிலங்களால் சூழப்பட்டுள்ளன. இந்த "பேட்லேண்ட்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுபவை எரிபொருளுக்காக மரத்தாலான தாவரங்களை வெட்டுவதன் காரணமாகவும், நகரங்களில் குடியேறிய நாடோடிகளுக்கு சொந்தமான ஏராளமான மந்தைகளின் நகரங்களுக்கு அருகில் மேய்ச்சலுக்காகவும் உருவாக்கப்பட்டன.

பெரிய நகரங்கள் உணவின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர் மற்றும் ஒரு விதியாக, சுற்றியுள்ள கிராமப்புறங்களில் அதை வழங்க முடியாது.

நமது காலத்தின் மிக முக்கியமான பிரச்சனைகளில் குடிமக்கள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களுக்கு நீர் வழங்குதல் மற்றும் கழிவுநீரை அகற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். குப்பைகளை அகற்றுவதும், மனிதக் கழிவுகளை அகற்றுவதும் கடுமையான பிரச்சனைகளாகக் கருதப்படுகின்றன.

இருப்பினும், சுற்றுச்சூழலில் பெரிய நகரங்களின் தாக்கம் உள்ளூர் மட்டத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை; அவை பரந்த பிரதேசங்கள், காலநிலை மற்றும் வளிமண்டல சுழற்சியின் நீரியல் ஆட்சியை சீர்குலைப்பது மட்டுமல்லாமல், லித்தோஸ்பியரையும் பாதிக்கிறது, இதனால் எடை காரணமாக பூமியின் மேலோட்டத்தின் விலகல் ஏற்படுகிறது. கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்.

நகரங்களில் ஒரு சிறப்பு மைக்ரோக்ளைமேட் உருவாகிறது. குடியிருப்பு மேம்பாடு காற்றின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் தேங்கி நிற்கும் காற்று அதிக நச்சுத் தொழில்துறை மாசுபாடுகளின் செறிவுக்கு பங்களிக்கிறது. புகை - புகை, தூசி மற்றும் மூடுபனி ஆகியவற்றின் கலவையானது, சூரிய ஒளியின் அளவைக் குறைத்து, மக்களுக்கு கடுமையான நோய்களை ஏற்படுத்துகிறது. நகரங்களில் காற்று வெப்பநிலை எப்போதும் சராசரி வெப்பநிலையை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும். நகர்ப்புற வளிமண்டலத்தின் "வெப்பம்" என்பது ஆட்டோமொபைல் எரிபொருளின் எரிப்பு, கட்டிடங்களை சூடாக்குதல் மற்றும் அவற்றின் அடுத்தடுத்த குளிரூட்டல் மற்றும் அனைத்து நகர்ப்புற பொருட்களிலிருந்தும் கதிர்வீச்சு வெப்பத்தை வெளியிடுவதால் ஏற்படுகிறது. மிதமான அட்சரேகைகளில் உள்ள நகரங்களில், பனி முன்னதாகவே உருகும் மற்றும் தாவரங்கள் பச்சை நிறமாக மாறும். பெரும்பாலும் குளிர்காலத்தில், மற்ற பகுதிகளில் பொதுவாக குளிர்காலத்தில் இருக்கும் பறவைகள் நகரங்களில் இருந்து பறந்து செல்வதில்லை; விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்களின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சமூகங்கள் நகரங்களில் உருவாகின்றன.

கிரகத்தின் முதல் நிலையைப் பற்றி எங்களுக்கு கொஞ்சம் தெரியும். ஆனால் இதுவே மற்ற நாகரிகங்களின் வளர்ச்சிக்கு உத்வேகம் அளித்தது.

எந்த மாநிலம் முதலில் இருந்தது தெரியுமா? TravelAsk இதைப் பற்றி விரிவாகச் சொல்லும்.

மிகவும் பழமையான மாநிலங்களின் அம்சங்கள்

பண்டைய மாநிலங்கள் அவற்றின் பிரதேசத்தில் சிறியதாக இருந்தன. பண்டைய நாட்டின் மையத்தில் உள்ளூர் புரவலர் கடவுளின் கோயில் மற்றும் அரச தலைவரின் குடியிருப்புடன் ஒரு கோட்டை நகரம் இருந்தது. ஆட்சியாளர் பெரும்பாலும் இராணுவத் தலைவராகவும் நீர்ப்பாசனப் பணிகளின் மேலாளராகவும் இருந்தார்.

உதாரணமாக, நைல் பள்ளத்தாக்கில் கிமு 4 மில்லினியத்தின் இரண்டாம் பாதியில். இ. நாற்பதுக்கும் மேற்பட்ட மாநிலங்கள் இருந்தன. பிரதேசங்களுக்காக அவர்களுக்கு இடையே தொடர்ந்து போர்கள் நடந்தன.

முதல் மாநிலம்

சுமேரிய நாகரிகம் உலகின் முதல் மாநிலமாகக் கருதப்படுகிறது. இது கிமு 4 ஆம் மில்லினியத்தின் இறுதியில் எழுந்தது. இ. பாரசீக வளைகுடாவில் பாயும் யூப்ரடீஸ் நதிக்கரையில் இந்த அரசு அமைந்திருந்தது. இந்த பிரதேசம் மெசபடோமியா என்று அழைக்கப்பட்டது, இன்று அது ஈராக் மற்றும் சிரியாவின் தாயகமாக உள்ளது.

இந்த பூமியில் அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தார்கள் என்பது விஞ்ஞானிகளுக்கு இன்னும் மர்மமாக உள்ளது. மேலும் சுமேரிய மொழியும் ஒரு மர்மம், ஏனெனில் அது எந்த மொழி குடும்பத்துடனும் தொடர்புபடுத்த முடியாது. நூல்கள் கியூனிஃபார்மில் எழுதப்பட்டன, இது உண்மையில் சுமேரியர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

முதலில், மக்கள் பார்லி மற்றும் கோதுமை பயிரிட்டனர், சதுப்பு நிலங்களை வடிகட்டினர் மற்றும் நீர் கால்வாய்களை உருவாக்கினர், வறண்ட பகுதிகளுக்கு தண்ணீர் வழங்கினர். பின்னர் அவர்கள் உலோகங்கள், ஜவுளி மற்றும் மட்பாண்டங்கள் தயாரிக்கத் தொடங்கினர். கிமு 3000 வாக்கில். இ. சுமேரியர்கள் தங்கள் காலத்திற்கு மிக உயர்ந்த கலாச்சாரத்தைக் கொண்டிருந்தனர், கவனமாக சிந்திக்கப்பட்ட மதம் மற்றும் ஒரு சிறப்பு எழுத்து முறை.

சுமேரியர்கள் எப்படி வாழ்ந்தார்கள்?

சுமேரியர்கள் யூப்ரடீஸ் நதிக்கரையில் இருந்து வீடுகளைக் கட்டினர். ஆற்றில் அடிக்கடி வெள்ளம், சுற்றியுள்ள நிலங்கள் வெள்ளம், மற்றும் அதன் கீழ் பகுதிகள் சதுப்பு நிலமாக இருந்தது, அங்கு பல மலேரியா கொசுக்கள் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டன.

அவர்கள் களிமண் செங்கற்களால் தங்களுடைய குடியிருப்புகளைக் கட்டினார்கள்; யூப்ரடீஸ் நதியின் கரைகள் வளமானதாக இருந்ததால், அங்கேயே ஆற்றில் களிமண் வெட்டினர். எனவே, களிமண் முக்கிய பொருள்: உணவுகள், கியூனிஃபார்ம் மாத்திரைகள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பொம்மைகள் கூட அதிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டன.

நகரவாசிகளின் முக்கிய நடவடிக்கைகளில் ஒன்று மீன்பிடித்தல். மக்கள் நதி நாணல்களிலிருந்து படகுகளை உருவாக்கினர், கசிவைத் தடுக்க பிசின் மூலம் அவற்றைப் பூசினர். அவர்கள் படகுகளில் குளங்களை சுற்றி வந்தனர்.

நகரத்தின் ஆட்சியாளர் ஒரே நேரத்தில் ஒரு பூசாரியின் செயல்பாடுகளைச் செய்தார். அவருக்கு மனைவிகளோ குழந்தைகளோ இல்லை; ஆட்சியாளர்களின் மனைவிகள் தெய்வங்கள் என்று நம்பப்பட்டது. பொதுவாக, சுமேரியர்களின் மதம் சுவாரஸ்யமானது: அவர்கள் கடவுளுக்கு சேவை செய்ய இருப்பதாக அவர்கள் நம்பினர், மேலும் சுமேரியர்கள் இல்லாமல் கடவுள்கள் இருக்க முடியாது. எனவே, தெய்வங்களுக்கு தியாகங்கள் செய்யப்பட்டன, மேலும் கோயில்கள் மாநில அரசாங்கத்தின் மையமாக மாறியது.

நாகரிகத்தின் தோற்றம்

இந்த பிராந்தியத்தில் காலநிலை பாலைவனமாகவும் வறண்டதாகவும் இருப்பதால், நிலத்தை பயிரிட்டு, கால்வாய்கள் மூலம் நீர்ப்பாசனம் செய்ய வேண்டியதன் அவசியமே மாநிலத்தின் தோற்றத்திற்கு முக்கிய காரணியாக இருப்பதாக ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். நீர்ப்பாசன அமைப்புகள் மிகவும் சிக்கலான தொழில்நுட்பம், எனவே அவை ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மேலாண்மை தேவை. இது சமூகத்தையே ஒன்றிணைத்தது.

சுமேரியர்கள் தங்கள் சொந்த அரசாங்கமும் அதிகாரமும் கொண்ட பல நகரங்களைக் கொண்டிருந்தனர். இந்த நகர-மாநிலங்களில் பெரியது ஊர், உருக், நிப்பூர், கிஷ், லகாஷ் மற்றும் உம்மா. அவர்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் ஒரு பாதிரியார் தலைமை தாங்கினார், அவருடைய ஆணையின்படி மக்கள் வாழ்ந்தனர். அதனால், மக்களிடம் வரி வசூல் செய்து, பஞ்ச காலங்களில் உணவு விநியோகம் செய்தனர். பொதுவாக, நகரங்களில் வசிப்பவர்கள் மிகவும் அமைதியாக வாழவில்லை, அவ்வப்போது தங்களுக்குள் சண்டையிட்டுக் கொண்டனர்.

நிலத்தின் தனியார் உரிமையும் சுமரில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நிச்சயமாக, இது மக்கள்தொகையின் செல்வம் அடுக்கிற்கு பங்களித்தது. நகரங்களில் சில அடிமைகள் இருந்தனர், அவர்களின் உழைப்பு பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

சுமேரிய நாகரிகத்தில் ஒரு சிறப்புப் பாத்திரம் போர்வீரர்களின் தலைவர்களான லுகாலிகளால் ஆற்றப்பட்டது. வலிமை மற்றும் இராணுவ அறிவைக் கொண்டிருந்த அவர்கள் இறுதியில் பாதிரியார்களின் அதிகாரத்தை ஓரளவு மாற்றினர்.

இராணுவ சீருடைகளைப் பொறுத்தவரை, சுமேரியர்கள் ஒரு பழமையான வில், ஒரு செப்பு முனையுடன் ஒரு ஈட்டி, ஒரு குறுகிய குத்து மற்றும் ஒரு செப்பு தொப்பி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தனர்.

மேலும் வரலாற்றுக்கு பங்களிப்பு

நிச்சயமாக, அடுத்தடுத்த மாநிலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சுமேரியர்களின் பொருளாதார தொழில்நுட்பங்கள் மிகவும் பழமையானவை. இருப்பினும், அவர்களின் கலாச்சாரம்தான் அடுத்தடுத்த நாகரிகங்களின் அடிப்படையை உருவாக்கியது: எடுத்துக்காட்டாக, சுமேரிய நாகரிகம் வீழ்ச்சியடைந்தது, அதன் இடத்தில் மற்றொரு பெரிய நாகரிகம் எழுந்தது - பாபிலோனியன். சுமேரியர்கள் மிகவும் படித்தவர்கள்; இந்த காலகட்டத்தில் பழமையான சமூகங்கள் அண்டை பிரதேசங்களில் இன்னும் வாழ்ந்தன. அவர்கள் கியூனிஃபார்மைக் கண்டுபிடித்தது மட்டுமல்லாமல், கணித அறிவையும் கொண்டிருந்தனர், வானியல் புரிந்து கொண்டனர், மேலும் நிலத்தின் பரப்பளவை துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடிந்தது.

நகரக் கோயில்களில் பள்ளிகள் இருந்தன, அதில் இந்த அறிவு அடுத்தடுத்த தலைமுறைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டது, சுமேரியர்களும் தங்கள் சொந்த இலக்கியங்களைக் கொண்டிருந்தனர். இவ்வாறு, அழியாமையைத் தேடிய மன்னன் கில்காமேஷைப் பற்றிய காவியம் மிகவும் பிரபலமானது. இது பழமையான இலக்கிய நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாகும். வெள்ளத்தில் இருந்து மக்களைக் காப்பாற்றிய ஒரு மனிதனைப் பற்றி காவியத்தில் ஒரு அத்தியாயம் உள்ளது.

இந்த புராணக்கதை பைபிள் வெள்ளத்தின் அடிப்படையை உருவாக்கியது என்று நம்பப்படுகிறது.

அரசின் சரிவு

சுமேரின் சுற்றுப்புறத்தில் நாடோடி பழங்குடியினர் வாழ்ந்தனர். அவர்களில் சிலர் - அக்காடியன்கள் - சுமேரியர்களிடமிருந்து பல தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றி, உட்கார்ந்த வாழ்க்கை முறைக்கு மாறினர். முதலில், சுமேரியர்களும் அக்காடியர்களும் நட்புறவைப் பராமரித்தனர், ஆனால் அவர்களுக்கு இராணுவ மோதல்களும் இருந்தன. இந்த காலகட்டங்களில் ஒன்றில், அக்காடியன் தலைவர் சர்கோன் அதிகாரத்தை கைப்பற்றி தன்னை சுமர் மற்றும் அக்காட்டின் ராஜாவாக அறிவித்தார். இது கிமு 24 ஆம் நூற்றாண்டில் நடந்தது. இ. காலப்போக்கில், சுமேரியர்கள் இந்த மக்களிடையே ஒன்றிணைந்தனர், மேலும் அவர்களின் கலாச்சாரம் எதிர்காலத்தில் மெசொப்பொத்தேமியாவில் எழுந்த மாநிலங்களுக்கு அடிப்படையாக அமைந்தது.

நகரங்கள் வளர்ந்து வளர்ச்சியடைகின்றன, பிரதேசங்கள் விரிவடைகின்றன, புதிய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் தோன்றும். புதிதாக ஒன்றைக் கற்றுக்கொள்வதற்கும் தெரியாததைக் கண்டுபிடிப்பதற்கும் மக்கள் இன்னும் ஆர்வமாக உள்ளனர். நம் காலத்தில் புதிய அறிவும் தகவல்களும் முன்னெப்போதையும் விட மதிப்புமிக்கவை. ஆனால் நீங்கள் எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களில் மட்டும் நிறுத்தக்கூடாது; எல்லாவற்றையும் உங்கள் கண்களால் பார்ப்பது நல்லது.

ஓய்வு என்பது ஒவ்வொருவருக்கும் வெவ்வேறு அர்த்தம் கொண்டது. ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றொரு விஷயம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு நகரம் பொழுதுபோக்கு, இடங்கள் மற்றும் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கலாச்சாரத்தை இணைக்க முடியும். இன்று நாம் உலகின் பத்து பெரிய நகரங்கள், அவற்றின் அம்சங்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய வரலாறு பற்றி பேசுவோம்.

உலகின் 10 பெரிய நகரங்களின் பட்டியல் மற்றும் அவற்றின் எண்ணிக்கை:

1. - 24.1 மில்லியன் மக்கள்.
2. கராச்சி - 23.5 மில்லியன் மக்கள்.
3. பெய்ஜிங் - 21.2 மில்லியன்
4. டெல்லி - 17.8 மில்லியன்
5. லாகோஸ் - 17 மில்லியன் மக்கள்.
6. - 14.2 மில்லியன்
7. குவாங்சோ - 12.7 மில்லியன்
8. மும்பை - 12.65 மில்லியன்
9. மாஸ்கோ - 12.1 மில்லியன்
10. டாக்கா - 12 மில்லியன் மக்கள்.

முதல் மூன்று பெரிய கோடீஸ்வரர்கள்

சீனாவின் நிதி மையமான ஷாங்காய் முதல் இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. மக்கள் தொகை சுமார் 24 மில்லியன். இந்த நகரம் யாங்சே நதி டெல்டாவில் அமைந்துள்ளது, எனவே உலகின் மிகவும் பிரபலமான துறைமுகம் உள்ளது. ஷாங்காய் ஒரு நிதி மற்றும் வணிக மையம் மட்டுமல்ல, கட்டிடக்கலை அம்சங்களால் நிரம்பியுள்ளது. கட்டிடங்கள் புதிய வடிவங்கள் மற்றும் பாணிகளைப் பெறுகின்றன, மேலும் அதிகாரிகள் மேலும் மேலும் பசுமையான பகுதிகள் மற்றும் பூங்காக்களை உருவாக்கி, மக்களை கவனித்து வருகின்றனர்.

இரண்டாவது இடத்தை கராச்சி, நாடு ஆக்கிரமித்துள்ளது. இது ஒரு துறைமுகத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது மீன்பிடி கிராமத்தை நாட்டின் முக்கிய பொருளாதார மையமாக வளர அனுமதித்தது. 50 களில், அதிக எண்ணிக்கையிலான புலம்பெயர்ந்தோர் காரணமாக, மக்கள் தொகை கடுமையாக அதிகரித்தது. 23 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட இந்நகரில் சுரங்கப்பாதை இல்லை, சுற்றுப்புற பகுதி குப்பைகளால் நிறைந்துள்ளது. அனைத்து வீடுகளும் ஜன்னல்கள் மற்றும் பால்கனிகளில் கம்பிகளால் வரிசையாக உள்ளன, மேலும் பலர் தெருக்களில் தூங்குகிறார்கள். இந்த படம் சுற்றுலா பயணிகளை கவர்வதை விட அதிகமாக பயமுறுத்துகிறது.

மூன்றாவது பெரிய நகரம் மீண்டும் சீனாவில் உள்ளது, இது பெய்ஜிங் ஆகும். சுற்றுலா மற்றும் கலாச்சார மையம் பண்டைய சீன கலாச்சாரம் மற்றும் புதுமைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. பல இடங்கள் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கின்றன. சீனாவின் பெரிய சுவர் மற்றும் சொர்க்கத்தின் கோயில் ஆகியவை மிகவும் பிரபலமானதாகக் கருதப்படுகின்றன. நகரத்தின் மக்கள்தொகையில் பெரும் சதவீதம் வெளிநாட்டினர், முக்கியமாக வணிகர்கள் மற்றும் மாணவர்கள்.

18 முதல் 12 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்கள்

பட்டியலில் உலகின் 10 பெரிய நகரங்கள்துருக்கி, ரஷ்யா, நைஜீரியா, பாகிஸ்தான் போன்ற நாடுகளின் "பிரதிநிதிகள்" உள்ளனர். சீனாவில் அமைந்துள்ள மற்றும் முதல் பத்து இடங்களில் உள்ள மற்றொரு நகரம் குவாங்சோ என்று அழைக்கப்படுகிறது. சேரிகள் மற்றும் பெரிய ஷாப்பிங் சென்டர்களின் நெருக்கத்துடன் பின்னிப் பிணைந்திருப்பது உங்கள் கண்களை முதலில் கவர்கிறது. பூங்காக்கள், உணவகங்கள், உயரமான ஹோட்டல்கள் மற்றும் அனைத்தும் சீன-நவீன பாணியில்.

பட்டியலில் இரண்டு நகரங்கள் இந்தியாவில் உள்ளன. முதலில் டெல்லியில் 17.8 மில்லியன் மக்கள் உள்ளனர், பின்னர் மும்பையில் 12.65 மில்லியன் மக்கள் உள்ளனர். மேலும், மும்பை அல்லது அதன் மிகவும் பிரபலமான பெயர் பாம்பே, பாதி அளவு. அதே நேரத்தில், நகரம் நவீன இயக்கவியல் மற்றும் கலைகளால் நிரம்பியுள்ளது. இந்த நகரத்தில்தான், ஒட்டுமொத்த இந்தியத் திரையுலகின் மையமான பாலிவுட் அமைந்துள்ளது. டெல்லி அதன் கலகலப்பு, இயக்கம் மற்றும் முரண்பாடுகளால் வேறுபடுகிறது. பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கோயில்கள், கம்பீரத்தால் நிரம்பியுள்ளன, சேரிகள் மற்றும் அழுக்குகளுடன் இணைந்து வாழ்கின்றன. வறுமை மற்றும் பொது சலசலப்பு ஆகியவை நகரத்தை வேறு கண்ணோட்டத்தில் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

தரவரிசையில் இஸ்தான்புல் ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது. கிராமப்புற மக்களின் இடம்பெயர்வு காரணமாக அதன் குடிமக்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. நகரம் வளர்ந்து வருகிறது: புதிய தெருக்கள் தோன்றும் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகள் தீவிரமாக கட்டப்படுகின்றன. சுற்றுலா, தொழில் மற்றும் வர்த்தக உறவுகள் தீவிரமாக வளர்ந்துள்ளன. பிந்தையவர்களுக்கு, ஒரு துறைமுகத்தின் இருப்பு ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.

பட்டியலில் கடைசி உலகின் 10 பெரிய நகரங்கள்டாக்கா 12 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட நாடாகும். இப்பகுதி மும்பைக்கு அருகில் உள்ளது. இந்த நகரம் ஒரு நதி துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நீர் சுற்றுலாவிற்கு பிரபலமானது. அதிக எண்ணிக்கையிலான மசூதிகள் உள்ளன, மேலும் காலப்போக்கில் மூழ்கியிருக்கும் கட்டிடக்கலை கட்டமைப்புகள் பாபிலோனை மிகவும் நினைவூட்டுகின்றன.

பல நகரங்களின் பொதுவான அம்சம் துறைமுகங்களின் இருப்பு மற்றும் கடலுக்கான அணுகல் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இது வர்த்தகத்தை அனுமதிக்கிறது, சுற்றுலாவை தீவிரமாக மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார கூறுகளை வலுப்படுத்துகிறது.