Výučba oceánu 1970 v dobrom rozlíšení. Za mesiacom. Čo píše Američan M. Wade

Americká flotila, ktorá nenasala soľ, sa vracia do Biskajského zálivu, kde dôkladné pátranie po kapsule z Apolla 13 neprináša žiadne výsledky.

Je zrejmé, že v priebehu nasledujúcich piatich dní bolo potrebné urýchlene vyrobiť analóg, ktorý ho odpálil zo všetkých strán.

Ale to sú už ich problémy, no nateraz sa ukázal nespochybniteľný fakt v rukách vedenia ZSSR, z ktorého ešte museli vyžmýkať maximum užitočných informácií pred začatím rokovaní s americkou stranou.

Faktom je, že aj v tých časoch telemetrické informácie v reálnom čase pochádzali z lietajúcej rakety alebo kozmickej lode, ale bolo ich veľmi málo. Veď možnosti digitálneho kódovania a kompresie dát ešte neexistovali. Preto boli všetky údaje, ktoré zaujímali konštruktérov, inžinierov a letových manažérov, zaznamenané priamo na palube takýchto zariadení v akýchsi „čiernych skrinkách“ lietadiel a následne po prílete do MCC boli tieto údaje skopírované z magnetických médií na dekódovanie. a analýzy.

Na základe toho dostal ZSSR nespochybniteľný dôkaz o tom, že váhový a hmotnostný model zostupového vozidla odštartoval presne v tom čase a letel na tej istej rakete Saturn-5, ktorá podľa oficiálnej legendy vyhodila Apollo- 13 členov posádky do vesmíru. (Tá istá posádka, ktorej počas letu na Mesiac explodovala kyslíková nádrž! - Komentár A.B.).

Keď boli zhromaždené všetky potrebné údaje a dôkazy, vysoké strany začali rokovania. Presnejšie povedané, k aukciám, ktoré viedli v krátkodobom horizonte k veľmi vážnym ekonomickým výhodám pre ZSSR a v strednodobom horizonte k jeho rozpadu. Táto téma je veľmi rozsiahla, dôkazmi podložená a zaujímavá, preto by mala byť aspoň fragmentárne zaradená do prezentácie tejto práce.

Treba si všimnúť najočividnejšie dary, ktoré bol nútený dať „rozpadajúci sa“ kapitalistický Západ „rozvinutému“ sovietskemu socializmu.

Po prvé, divoké experimenty na rozširovaní kolektívnych fariem a rozvoji panenskej pôdy v ZSSR skončili prudkým poklesom produkcie hlavného poľnohospodárskeho produktu - pšeničného zrna. Od začiatku 70. rokov sa do Sovietskeho zväzu predáva obilie z Kanady a iných kapitalistických krajín za ceny výrazne nižšie ako trhové, čo na Západe vyvoláva dokonca potravinovú krízu.

Po druhé, Sovietsky zväz, podobne ako vzduch, potreboval neustále zdroje tvrdej meny, za ktorú by bolo možné nakupovať na svetových trhoch nevyhnutné tovary, s ktorými sa socialistické hospodárstvo pri absencii súkromnej iniciatívy nemazalo. Strany sa na takomto zdroji veľmi rýchlo dohodli. Obrovské zásoby energetických zdrojov na Sibíri by sa mali do Európy dostať čo najskôr. Smerom k tomuto prúdu vždy musel prúdiť doláre. Na vyriešenie tohto problému Spojené štáty dokonca dodali technológie na výrobu rúr s veľkým priemerom a tunelovacích zariadení, ktoré ZSSR z banálneho dôvodu nedostatku nedisponoval. Navyše sa zázračným spôsobom v roku 1973 začala prvá svetová ropná kríza, vyjadrená v tom čase obrovským rastom cien uhľovodíkových surovín. A teraz vieme, ako takéto „krízy“ vznikajú, alebo skôr, ako sa takéto „krízy“ organizujú ...

Po tretie, na rozdiel od AvtoVAZ, kúpeného v polovici 60. rokov od Talianov za peniaze, a AvtoGAZ, LAZ, ZiL, vyvážaného z Nemecka po vojne, teraz „prekliaty kapitalisti“ jednoducho dali „krvlačným komunistom“ celý závod na výrobu. nákladných vozidiel so všetkými pomocnými výrobkami a technológiami, ktoré sú k nemu pripojené - slávny KAMAZ.

A problém nedostatku kvalitných nákladných vozidiel pre sovietsku ekonomiku prestal byť taký akútny. Samozrejme, boli aj iné darčeky, ktoré nie sú až také nápadné. Jeden takýto darček navyše stojí za zmienku samostatne. Faktom je, že sovietska stranícka nomenklatúra, na rozdiel od bežných športovcov, umelcov a všetkých obyčajných robotníkov, ktorí boli prakticky pod sprievodom KGB odvlečení na „západ“, dostala počas Brežnev-Podgornyj-Kosygin viac-menej voľný odchod za „železnú oponu“. éry, väčšinou na nákupy.

Triumvirát: Podgornyj, Brežnev, Kosygin.

Táto generácia sovietskych vodcov sa už dala celkom ľahko kúpiť alebo naverbovať, ako to napríklad urobili španielski dobyvatelia s prvými domorodcami zo Severnej Ameriky, ktorých stretli, vymieňali hromady zlata či lojality za výstredné, no bezcenné hračky. Príklady netreba hľadať ďaleko ani v našej histórii. Brežnevova túžba po dobrých amerických autách, história vzniku prvých domácich mafií pod záštitou ministra vnútra Ščelokova, história účasti Brežnevovej dcéry Galiny na neuveriteľne veľkých diamantových operáciách aj na štandardy vtedajšieho ZSSR , a tak ďalej a tak ďalej sú dobre známe. Ale to bola len špička ľadovca...

Ľudia, napriek dominantným svetonázorovým platformám a ideologickým vrstvám, vždy vedia veľmi trefne opísať situáciu pomocou anekdot. Takže na začiatku 70. rokov bola takáto anekdota populárna.

Jeho matka prišla navštíviť Leonida Iľjiča. Prechádza sa po jeho byte, žasne nad bohatstvom a nakoniec sa pýta: - Lenya, čo budeš robiť, keď sa komunisti opäť dostanú k moci? ...

Je možné, že ešte v prvej polovici 70. rokov, v čase „détente medzinárodného napätia“ a pri aktívnom presadzovaní novej ideológie „mierového spolunažívania krajín s odlišným spoločensko-politickým systémom“, sa najvyšší vládcovia tzv. ZSSR otvoril neobmedzené osobné účty na Západe.

V tomto čase sa vo svete v zákulisí odohráva také bratkovanie medzi „nezmieriteľnými“ ideologickými odporcami, že by mu mohol závidieť aj trojitý bozk v hicke medzi Leonidom Iľjičom a Erichom Honeckerom!

Sovietsky zväz v tejto zakrývacej operácii podnikol také kroky, že sa ľuďom odchovaným na sovietskej protiamerickej propagande stavia vlasy dupkom. Niektoré aspekty spoločnej operácie ukrývania pravdy o americkom „vesmírnom programe s ľudskou posádkou“ vám pripomeniem v nasledujúcich častiach tejto práce. A teraz pár príkladov, ktoré priamo súvisia s históriou konkrétne „Apolla 13“ a amerického „vesmírneho programu s ľudskou posádkou“ pred rokom 1981 všeobecne.

ZSSR spolu s ďalšími satelitnými krajinami USA sa všemožne zapojil do cirkusu s názvom „záchrana posádky Apolla 13“, pričom počas „návratu“ na Zem vyhlásili rádiové ticho.

Sovietske zdroje smrteľne mlčali aj v období zábavného „vykorisťovania“ prvého a jediného Američanaorbitálna stanica "Skylab", čo v skutočnosti tiež jeUkázalo sa, že ide o úplný podvod a podvod..

Navyše, aby nejakým spôsobom presvedčil svetovú verejnú mienku o reálnosti amerických pilotovaných vesmírnych programov, zúčastnil sa ZSSR na vesmírnej propagandistickej šou tzv."Kosmická loď Sojuz kotviaca na obežnej dráhe blízko Zeme"a Apollo. Sovietske médiá vytrubovali toto historické „spojenie“ tak šialene, nemiestne a nemiestne, že sa v roku 1975 zdalo, že na svete nie je nič dôležitejšie ako táto udalosť. Pred ním zmizli dokonca aj neustále rekordné dojičky, topiaci sa oceliari, špinavé tváre virtuálnych prívržencov Stachanova a dokonca aj „socialistická“ revolúcia v Angole...

Pozor na zloženie posádok, ktoré sa na tom historickom „dokovaní“ zúčastnili. Aby sme neroznášali myšlienky po strome, pozastavíme sa len pri veliteľoch posádok. Z americkej stranyThomas Stafford. Podieľal sa na simulácii letu Apolla 10 „okolo Mesiaca“ a tam sa jeho „vesmírne“ skúsenosti končia. Wikipedia je lakonická aj v ďalšom šťavnatom detaile jeho biografie:"Mason, Western Star Lodge č. 138, Oklahoma" . Niektoré zdroje mu pripisujú aj účasť na dvoch letoch na Gemini-6A a -9A a už vieme, aké to boli zaujímavé lety - z toho priestoru, kde nevidno hviezdy, cez atmosféru, kde ani farba nezhorí. Stručne povedané, skúsený, osvedčený a spoľahlivý súdruh ...

Na sovietskej strane - svetoznámy Alexej Leonov. Muž, ktorý ako prvý odišiel do vesmíru. Po tragickej smrti prvého kozmonauta Jurija Gagarina vedenie ZSSR tajne zakázalo ďalším priekopníkom lietať do vesmíru. A teraz Alexej Leonov, ktorý po svojom prvom a jedinom historickom lete nelieta do vesmíru už 10 rokov (ale doslova nezliezol z vysokých tribún, odkiaľ neúnavne spieval o „rodnej komunistickej strane a osobne drahom Leonidovi Iľjičovi “), je zrazu vymenovaný za veliteľa lode Sojuz-19! A táto skutočnosť teraz nevyzerá až tak čudne na pozadí skutočnosti, že Alexej Leonov sa v starobe zmenil na najhorlivejšieho podporovateľa, propagandistu, ba povedal by som - až fanatika - americkej verzie letov do mesiac.

Možno je tiež slobodomurár? Iba miestna krabica, nejaký druh Kemerova, č. 137 ...

Alexej Leonov je druhý sprava. Tá dáma v strede je nejaká údajná dedička dynastie Romanovcov.

Čo malo byť ústredným bodom tejto podivnej misie?

Ukotvenie kozmickej lode Sojuz-19 a Apollo (bez čísla) na obežnú dráhu blízko Zeme.

Prvá otázka: prečo?

Ak by v budúcnosti obe superveľmoci plánovali spoločný prieskum blízkozemského priestoru, napríklad vybudovanie orbitálnej stanice alebo aspoň pravidelné dokovanie vo vesmíre s cieľom vyvinúť nejakú technológiu na niečo konkrétne, potom by takáto misia mala opodstatnenie. . V budúcnosti však nebolo vo vesmíre vybudované nič spoločné, až do vytvorenia ISS v 21. storočí.

Druhá otázka: ako?

Na ukotvenie dvoch tak veľkých rozdielnych lodí vo vesmíre boli potrebné nepredstaviteľne komplikované vylepšenia orientačných systémov oboch zariadení, vytváranie a testovanie kompatibilných dokovacích uzlov a napokon aj výmena technológií! Prečo Američania potrebovali upraviť svoje Apollo s iným dokovacím systémom a uzlom, ak podľa legendy o mnohonásobnom dobytí Mesiaca dochádzalo k dokovaniu a odkotvovaniu vo vesmíre takmer častejšie, ako keď milovník piva beží na záchod pri sledovaní? futbal ...

Bolo možné jednoducho preniesť vašu technológiu do "sovietov", ale neurobili to. Je totiž isté, že na stavbu ISS boli o viac ako 30 rokov neskôr použité iba sovietske dokovacie uzly a technológie vypracované na Sojuz, Salyut, Progress a Mir. A potom, prečo upravovať Apollo so sovietskym dokovacím prístavom, ak po tomto historickom lete s dokovaním už vôbec nelietalo do vesmíru?!

Okrem toho by bolo vhodné nastoliť otázku teoretickej možnosti dokovania medzi loďami Sojuz a Apollo v princípe. Ako si pamätáme, oficiálne údaje NASA hovoria, že steny kozmickej lode Apollo boli také tenké, že počas inštalácie ich mohol preraziť náhodne spadnutý skrutkovač. A iba vo vesmíre, keď je okolo vákuum a vo vnútri tlak 0,3 atmosféry čistého kyslíka, tieto steny dostali určitú tuhosť podľa princípu tuhosti povrchu nafukovacej lopty, iba z hliníkovej fólie.

Teraz si pripomeňme, čo sa deje na železnici v čase spájania vagónov. Vozne dostávajú ráz, mierne tlmený tlmičovými mechanizmami, ktorý sa však prenáša pozdĺž susedných vozňov, keďže všetky vozne majú dostatočnú pozdĺžnu tuhosť.

O akej tuhosti môžeme hovoriť vo vzťahu ku kozmickej lodi Apollo?

Osobne sa domnievam, že Apollo – ako kozmická loď s ľudskou posádkou – existovalo len na papieri, rovnako ako na falošných fotografiách a filmových záberoch. A samotný „dokovací let“ v roku 1975 mal jednoducho ukázať celému svetu, že Apollo, ktoré letelo na Mesiac ako piknik, skutočne existuje. Koniec koncov, „najnezmieriteľnejší“ rival Ameriky, aký kedy bol na Zemi, sa nezúčastní takéhoto megafejku...

Ako sa tento „spoločný let“ uskutočnil?

Odporúčam veľmi zaujímavé štúdium Ph.D. Popova"Let Sojuz-Apollo - posledné spojenie lunárneho eposu?"

Pred čítaním tohto diela som mal vlastnú verziu mechanizmu falšovania, podľa ktorého boli americkí astronauti vynášaní do vesmíru ako vesmírni turisti a akosi nebolo vhodné, aby sa lunárni „priekopníci“ chválili takýmito „úspechmi“.

V budúcnosti sovietska kozmonautika využila tieto skúsenosti navyše na propagandistické účely. Ktokoľvek bol ako „kozmonaut-výskumníci“ v rámci programu Interkozmos prepravený na blízkozemskú obežnú dráhu! Keď už lietali všelijakí predstavitelia socialistického tábora, vrátane Vietnamu, Kuby či Mongolska, prišlo aj na „ideologických odporcov“ – Indov a Francúzov. Mimochodom, meno francúzskeho kozmonauta-výskumníka bolo Jean-Loup Chretien: zjavne sa jeho priezvisko zdalo vedeniu ZSSR najvhodnejšie, ako pre vesmírneho turistu z „rozpadajúceho sa Západu“ ...

Ukázalo sa však, že ZSSR a USA sa vydali inou, oveľa jednoduchšou cestou a vyslali do vesmíru bezpilotnú verziu Sojuzu-19 s vybavením namontovaným na palube, pomocou ktorej bol pripravený vopred pripravený videozáznam „ historické podanie ruky“ a ďalšie príbehy boli odvysielané z obežnej dráhy blízko Zeme. , prijaté na palubu špeciálneho lietadla padajúceho pozdĺž paraboly v krátkodobom stave beztiaže. Dá sa povedať, že na sfalšovanie tejto expedície si ZSSR požičal od Spojených štátov všetky skúsenosti získané v tom čase pri „lunárnych“ letoch, ako aj pri virtuálnej prevádzke vesmírnej stanice Skylab.

Aby sme konečne uzavreli rozsiahlu tému dobrodružstiev Apolla 13 a ich dôsledkov pre celú svetovú históriu, je vhodné pripomenúť si príbeh prevozu v Murmansku 8. septembra 1970 „hmotnostného modelu Americké vozidlo zachytené v Biskajskom zálive v apríli toho istého roku.

Vtedy do prístavu Murmansk jediný raz v histórii ZSSR vstúpil americký ľadoborec, ktorého posádka do poslednej chvíle nevedela o účele takejto podivnej návštevy. V slávnostnej, no utajenej atmosfére, za prítomnosti maďarských (!) fotoreportérov v uzavretom vojenskom prístave, bol slávny aparát odovzdaný americkej strane.

Tento incident zostal neznámy 35 rokov, napriek tomu, že existujú podrobné encyklopédie o všetkých druhoch vesmírnych štartov a programov, počnúc začiatkom vesmírneho veku. Zrejme nie nadarmo...

Možno čitateľa, ktorý sa v téme príliš neorientuje, premýšľa, či má veriť alebo nie?

Koniec koncov, teraz je tu Google, takže akúkoľvek skutočnosť z tohto článku môžete skontrolovať za minútu.“

Časť 2.

Tri podvody Spojených štátov v oblasti prieskumu vesmíru: „pristátie človeka na Mesiaci“, „lunomobil“ a „Skylab“

Tri americké podvody.

Hlavnou oporou, ktorá mi umožnila začať túto sériu publikácií, bol rozhovor uverejnený v roku 2012 v médiách, prevzatý od tvorcu najlepších svetových raketových motorov na kvapalné palivo - Ruský akademik Boris Katorgin, ktorý povedal, že Američania stále nemôžu zopakovať naše úspechy v oblasti konštrukcie raketových motorov, a v dôsledku toho - dnes do svojich rakiet kupujú motory ruskej výroby.

Celý lunárny program Američanov, ktorého realizácia začala v roku 1969 a skončila v roku 1975 vytvorením virtuálneho vesmírneho orbitálneho komplexu Skylab, vydaného médiami pre reálnu vesmírnu stanicu, bol teoreticky a prakticky prepočítaný na r. použitie rakiet Saturn-5 s rekordne vysokou štartovacou hmotnosťou - 2290-2965 ton.

Len rekordne silné motory dokázali zdvihnúť raketu do vesmíru s takou obrovskou štartovacou hmotnosťou.

Toto je skutočná fotografia skutočných raketových motorov"F-1", ktoré boli použité v prvom stupni americkej rakety"Saturn-5".

Rôzne encyklopédie tvrdia, že týchto päť motorov F-1 za 2,5 minúty prevádzky vyzdvihlo superťažkú ​​nosnú raketu Saturn-5 do výšky 68 km, čím dosiahla rýchlosť 9 920 km/h (~ 2,7 km/s). No a potom letela smerom k Mesiacu.

Operácia Oceán, počas ktorej 11. apríla 1970 Sovietsky zväz zachytil zostupovú hlavu nosnej rakety Apollo 13 od Američanov, a stalo sa tak len pár minút po jej štarte z Mysu Canaveral (z kozmodrómu Kennedy), ukázali, že raketové nosiče Saturn-5 neboli poslané na žiadny mesiac! A neleteli na Mesiac len preto, že na tejto rakete boli akoby „falošné motory“. Mali obrovské rozmery, akoby svojimi rozmermi sľubovali kolosálnu silu, no v skutočnosti vôbec nevyvinuli ťažnú silu, o ktorej americké médiá hrdo hovorili celému svetu!

Je známe, že „lunárny podvod“ začal návrhom, ktorý americký prezident John F. Kennedy predložil vodcovi ZSSR Nikitovi Chruščovovi po vesmírnom lete Jurija Gagarina.

Kennedy potom pozval Chruščova, aby sa zúčastnil na spoločnom programe pristátia človeka na Mesiaci. Chruščov odmietol takúto nečakanú ponuku, považoval ju za pokus zistiť tajomstvá sovietskych raketových a vesmírnych technológií. A 3. augusta 1964 bol lunárny program s ľudskou posádkou napriek tomu schválený nariadením vlády ZSSR a začali sa skutočné rozsiahle práce na dvoch paralelných programoch s ľudskou posádkou: let okolo Mesiaca do roku 1967 a pristátie na ňom do roku 1968. so začiatkom letových konštrukčných skúšok v roku 1966.

Aby sme potom pochopili konštrukčné rozpory medzi konštruktérmi sovietskych rakiet Korolev, Čelomey a Yangel, predseda Rady ministrov ZSSR Dmitrij Ustinov poveril NII-88, aby vykonala objektívne porovnávacie posúdenie možností prieskumu Mesiaca. s variantmi sovietskych nosných rakiet "N-1"(11A52), "UR-500"(8K82) a "R-56"(8K68).

Podľa výpočtov Jurija Mozžorina, vedúceho práce v oblasti sovietskej raketovej a vesmírnej vedy, a podľa výpočtov jeho zamestnancov, aby sa bezpodmienečne zabezpečila priorita ZSSR pred Spojenými štátmi, bolo možné zostaviť raketový komplex s hmotnosťou 200 ton na obežnej dráhe Zeme pomocou troch rakiet N-1. Na vypustenie takéhoto nákladu na obežnú dráhu blízko Zeme boli potrebné presne tri rakety N-1 alebo dvadsať rakiet UR-500!

V tomto prípade by sa dalo zabezpečiť pristátie lode s hmotnosťou 21 ton na Mesiac a návrat lode s hmotnosťou 5 ton na Zem. .

Sovietska raketa N-1.

Všetky ekonomické výpočty boli v prospech rakety N-1. Nosná raketa N-1 sa tak stala hlavnou perspektívnou nosnou raketou pre realizáciu sovietskeho lunárneho programu.

A zrazu, keď naši vedci začali premýšľať o tom, ako by mohli vypustiť jednotlivé komponenty budúcej vesmírnej stanice na obežnú dráhu Zeme až tromi raketami N-1, ktoré by boli schopné letieť s astronautmi na palube na Mesiac a potom sa vrátiť späť, a ako mohli zostaviť tieto tri bloky dodané tromi raketami do jedného raketového systému, Američania zrazu oznámili, že už majú supervýkonné raketové motory ("F-1") a supervýkonnú nosnú raketu Saturn-5, ktorá je schopný vypustiť vesmírnu stanicu na obežnú dráhu blízko Zeme naraz s hmotnosťou 140 ton na cestu na Mesiac!

Táto údajne supervýkonná americká raketa a tieto motory!

Ohľadom raketových motorov "F-1" je potrebné urobiť špeciálnu rezerváciu.

Wikipedia: "Motor F-1, vyvinutý spoločnosťou Rocketdyne, je najvýkonnejším jednokomorovým raketovým motorom na kvapalné palivo, aký kedy lietal... Prevádzková doba: 1967-1973. Ťah: vo vákuu 790 tf (7,77 MN), ur. more 690 tf (6,77 MN) Špecifický impulz: hladina mora: 265 sekúnd, prevádzkový čas: 165 sekúnd.". .

ZSSR, ktorý poctivo súperil so Spojenými štátmi na princípe "kto je pred kým v rôznych aplikovaných oblastiach astronautiky", motor s takouto charakteristikou (a jeden a pol krát menší!) by sa mohol objaviť až po 18 rokoch !!! V rokoch 1987-1988!

Najmarkantnejšie na tomto príbehu je, že Rusko má stále tento motor RD-170, ktorý z hľadiska výkonu prevyšuje deklarované charakteristiky amerického jednokomorového prúdového motora F-1 o 2-5%, zatiaľ čo Spojené štáty americké sama o sebe dnes taký motor nemá !!!

Čítanie: "RD-170- Sovietsky raketový motor na kvapalné palivo, vyvinutý spoločnosťou KB Energomash (začiatok práce v roku 1976). Štvorkomorový motor s uzavretým cyklom poháňa kyslíkovo-petrolejovú paru. Navrhnuté pre nosnú raketu Energia. Výkon RD-170 je asi 20 miliónov litrov. s., je to najvýkonnejší raketový motor na komponenty na kvapalné palivo, aký bol kedy vytvorený. Určené na viacnásobné použitie (certifikované na 10-násobné použitie). Základná verzia bola použitá na prvom stupni nosných rakiet Energia a Zenit; na jej základe boli vyvinuté motory RD-180 (v súčasnosti používané na amerických nosných raketách Atlas).) a RD-191 (pre nosnú raketu Angara)“..

Táto hádanka, ktorú celému svetu položila americká vesmírna agentúra NASA, "prečo sa Američania nevracajú z konštrukcie svojich slávnych raketových motorov, ale dnes kupujú sovietske raketové motory RD-180" existuje len jedno rozumné vysvetlenie:

Napriek gigantickým rozmerom jednokomorových amerických raketových motorov radu „F-1“ ich prevádzkové parametre vôbec nezodpovedali ich deklarovanému výkonu! Vrátiť sa dnes k ich výrobe znamená odhaliť toto tajomstvo!

A s týmto tajomstvom je spojené aj tajomstvo grandiózneho „lunárneho podvodu“ ...

Mimochodom, vďaka tomu, že moje články čítajú nielen študenti a ženy v domácnosti, ale aj ľudia s najrôznejšími „vyššími vzdelaniami“, môžem na svoje slová aplikovať rigorózne matematické výpočty Arkadija Velyurova (vďaka Leshem77, ktorý poslal mi ich). Výpočty amerického motora F-1, ktoré na internete zverejnil Arkady Velyurov, sprevádza tento záver: „Namiesto nominálneho ťahu 690 tf pri štarte poskytuje raketový motor F-1 o 35 % menej. - len asi 450 tf. Preto je skutočná štartovacia hmotnosť" Saturn-5 "o 1000 ton menšia ako oficiálna! Jednoznačne možno povedať len jednu vec: na pilotovanú misiu na Mesiac to zjavne nestačí. V najlepšom prípade napr. preletová misia okolo Mesiaca so simulovaným pristátím pre centrálnu televíziu. V dôsledku výpočtov sa „Saturn-5“ pred nami ukazuje v úplne inom svetle ako v oficiálnych interpretáciách NASA a vlády USA. Ukázalo sa, že 5" vôbec nie je raketa, pre ktorú sme dostali tento model s letovou hmotnosťou." Výpočty "F-1" si môžete preštudovať tu: , , .

Takže v roku 1969 ani ZSSR, ani Spojené štáty americké nemali také nosné rakety, ktoré by mohli vypustiť vesmírnu stanicu s ľudskou posádkou do vesmíru, aby cestovala na Mesiac a zostúpila naň človeka. Vedenie USA naozaj chcelo, aby celý svet považoval USA za superveľmoc č.

Navyše, po tom, čo ZSSR letom prvého človeka do vesmíru „utrel nos“ Spojeným štátom, obrátil sa americký národ na svojho amerického prezidenta s otázkami: "Ako sa to mohlo stať? Preto nás Sovieti predbehli?" Potom bol pre americký ľud a pre americkú vládu let Jurija Gagarina okolo Zeme 12. apríla 1961 ako blesk z jasného neba!

A keď niektorí na Západe ostali šokovaní a uvedomili si, že socializmus ako forma existencie a rozvoja spoločnosti si rýchlo získava sympatie po celom svete a dokonca aj v mysliach Američanov a kapitalizmus, naopak, všade stráca na príťažlivosti, prezident John F. Kennedy musel v roku 1961 verejne sformulovať pre americké médiá a amerických obyvateľov vládnu úlohu – „dohnať a predbehnúť ZSSR“!

A keďže americká vláda a lídri amerického vesmírneho priemyslu pochopili, že Rusov nemožno predbehnúť v tých oblastiach, kde sa odohráva nezištná práca a túžba po sebaobetovaní, bolo rozhodnuté dosiahnuť prevahu nad ZSSR výlučne vo vesmírnom prieskume. podvodnými prostriedkami!

Ako sa to stalo, čitateľ už pochopil z prvej časti príbehu, ako aj z mojich ďalších publikácií na túto tému:

Keď sa v Sovietskom zväze plánovali prvé vesmírne rekordy, najmä vypustenie prvých umelých satelitov, prvých živých organizmov na obežnú dráhu blízko Zeme, vypustenie prvých výskumných vozidiel na Mesiac a ďalšie technické víťazstvá, ktoré boli jedinečné. v tom čase potrebovalo vedenie ZSSR mať spoľahlivých nezávislých svedkov, aby mohli zaznamenať tieto úspechy do histórie.

Pred každým takýmto štartom boli preto popredným zahraničným observatóriám a výskumným organizáciám zaslané informácie s parametrami plánovaného letu, aby úpravou svojho sledovacieho zariadenia a teleskopov zachytili telemetrický signál v požadovanom smere, viď s. vlastné oči pohybujúca sa satelitná hviezda po nočnej oblohe, výbuch z dopadu rakiet posledného stupňa na povrch Mesiaca, počúvanie tlkotu srdca psov na obežnej dráhe Zeme v priamom rádiu atď.

Preto ani vtedy, ani teraz nebolo možné spochybniť prevahu ZSSR v prieskume vesmíru. Navyše tieto úspechy samotné v tom čase vyzerali tak nezvyčajne, možno dokonca povedať - fantasticky, že bez nezávislého potvrdenia, ako sa hovorí, o alebo „by.

V súlade s tým, keď sa v Spojených štátoch začalo intenzívne pracovať na príprave expedícií s ľudskou posádkou na Mesiac, ZSSR celkom správne veril, že NASA v správnom čase poskytne potrebné informácie, aby mohla tieto lety sledovať vlastnými prostriedkami. Predstavte si prekvapenie sovietskych špecialistov na strednej úrovni, keď nielenže nedostali takéto informácie, ale boli vydané aj jednoznačné pokyny „zhora“ - nevenovať pozornosť Američanom a venovať sa svojej záležitosti ...

Či prebehli tajné rokovania na najvyššej úrovni medzi vedením ZSSR a USA o podmienkach ukrytia lunárneho podvodu do prvých „letov na Mesiac“, sa už asi tak skoro nedozvieme, ak sa to niekedy dozvieme. vôbec.

S istotou je známe len to, že v čase ohláseného štartu Apolla 11 na prvé „pristátie na Mesiaci“ v Atlantickom oceáne pritiahla do blízkosti kozmodrómu NASA (Cape) celú flotilu sovietskych lodí elektronickej rozviedky. Kennedy).

A ak teraz dokážeme vypočítať niektoré parametre letu Saturna-5 s prijateľnou presnosťou len na základe dostupných nekvalitných videozáznamov, potom si možno predstaviť, aké údaje by sa potom dali získať o počiatočnej fáze letu rakety pomocou tohto flotila, zachytáva a analyzuje celú rádiovú výmenu medzi MCC a kozmickou loďou, presne vypočítava prírastok rýchlosti a smeru rakety pomocou pokročilých a vysokokvalitných prostriedkov vojenského radaru! ...

Američania to veľmi dobre pochopili, preto sa 16. júla 1969 o 8. hodine ráno miestneho času začala rozsiahla operácia „Crossroad“ („Crossroads“), ktorú všetky oficiálne informačné zdroje bez výnimky neuvádzajú. rád spomínam.

Americké lietadlá Orion vybavené elektronickými protiopatreniami krúžili nad sovietskymi loďami; vojnové lode sa priblížili čo najbližšie a vzdorovito vytiahli zbrane; pozemné radarové stanice začali vysielať šum na všetkých predtým zaznamenaných frekvenčných pásmach, ktoré využívalo sovietske námorníctvo. Celá operácia sa náhle skončila, keď sa raketa Saturn-5 dostala za horizont.

Oficiálnou zámienkou pre operáciu Crossroads bola obava, že sovietske elektronické sledovacie lode by mohli prekážať úspešnému letu amerických astronautov. V skutočnosti bolo hlavnou úlohou zabrániť zaznamenávaniu letových parametrov rakety, ktorá zjavne neletela do vesmíru.

Nabudúce, pri štarte Apolla 12, sa situácia zopakovala.

Je zrejmé, že v tom čase už sovietske vedenie vyvodilo príslušné závery na základe získaných údajov, pretože pri ďalšom štarte - Apollo 13 - bola pravdepodobne najväčšia a najskvelejšie vedená operácia studenej vojny 20. storočia s názvom "Oceán" bol vyvinutý. Sľubujem, že sa k voľnej prezentácii tejto operácie vrátim o niečo neskôr a teraz si vypočujeme ďalší príbeh amerického baróna Munchausena a urobíme si malú lyrickú odbočku.

Zvláštne čaro tomuto príbehu dodáva zhoda úspešne vykonanej operácie Oceán s plánovanými „problémami“ letu Apolla 13, počas ktorého sa celá Amerika divoko trápila a so zatajeným dychom sa vrúcne modlila za záchranu. o životoch svojich hrdinov.

Rudolf Erich Raspe by nebol brilantným spisovateľom, keby počas série nevídaných činov nemal barón Munchausen z času na čas problémy, ktoré prirodzene prekonával svojou mimoriadnou odvahou a šikovnosťou. Namiesto vynájdenia kolesa sa NASA rozhodla vytrhnúť scenár letu Apolla 13 z Raspeho nápadov. Áno, a číslo lode bolo vhodné, preto v duchu primitívnych hollywoodskych klišé 13. apríla 1970 počas letu po trase Zem – Mesiac explodovala kyslíková nádrž.

Aby sme si predstavili celú komédiu situácie, dovoľte mi pripomenúť, že steny tejto „lode“ boli podľa oficiálnych údajov NASA veľmi tenké, aby odolali iba vo vákuu vnútornému tlaku 0,3 atmosféry čistého kyslíka. ktoré sa údajne nachádzala posádka. Teraz si predstavte výbuch kyslíkovej nádrže v bezprostrednej blízkosti takejto steny...

Pre lepšiu názornosť vám poviem jeden príbeh z detstva.

Raz, ešte za čias Únie, sme neďaleko našej školy pálili vatru zo starých drevených debničiek a zabávali sa tak, že sme do ohňa hádzali kúsky kovových rúrok vytiahnutých z malého záhona, do ktorých sa lial ľadok a potom pomocou ťažkého kameňa bola rúrka znitovaná na oboch stranách ako tuba zubnej pasty. Po niekoľkých minútach kúrenia na ohni takáto rúra vybuchla pomerne veľkou silou a rozmetala horiace kusy dreva ďaleko. Zároveň sa bolo potrebné skryť za malý pahorok, ktorý sa nachádzal 15 metrov od horiaceho ohňa.

Po niekoľkých takýchto výbuchoch, ktorým z nejakého dôvodu nikto z dospelých nevenoval veľkú pozornosť, sme chceli viac. Niekto mal ponuku „zohriať“ veľkú modrú kyslíkovú fľašu na ohni, aby videl „čo sa stane“. Len čo sa povie, tak urobí. Tento valec sme zrolovali zo zadnej miestnosti z neďalekého obchodu, ktorý tam stál ďaleko od prvého mesiaca, a opatrne sme ho hodili do ohňa. Keďže valec bol o niečo väčší ako oheň, bolo potrebné naliať viac paliva. Keď sa rozhorel veľký požiar, sadli sme si za kopec, aby sme počkali na výbuch.

Našťastie už bola tma a išli sme domov.

A v noci balón vybuchol ... Neboli žiadne obete, ale stojí za to povedať o zničení podrobnejšie.

Keď sa koncom 90. rokov objavil internet a ja som sa konečne mohol podrobne zoznámiť s oficiálnou históriou „dobývania“ Mesiaca, zaujala ma predovšetkým epizóda s výbuchom kyslíkovej nádrže. Preto som o pár rokov neskôr to miesto špeciálne navštívil a zmeral som vzdialenosti od miesta požiaru k vtedy zničeným objektom.

Približne 22 metrov od požiaru sa teda nachádzal pevný plot zo štandardných železobetónových tvárnic, ktorého bočnú stenu tvorili vypuklé štvorce (mnohí obyvatelia postsovietskych krajín si takýto plot určite živo predstavujú). Každá časť musí vážiť aspoň tonu. Takže dva úseky boli potom zdemolované výbuchom a spadli.

Na druhej strane plota a požiaru bola materská škola, ohradená pletivovým plotom. Vzdialenosť od ohňa k mriežke bola 90 metrov a ďalších 20 metrov od mriežky k najbližšej stene záhrady. Takmer všetky okná na tejto stene boli výbuchom rozbité.

Upozorňujeme, že k tejto explózii došlo v dôsledku zahriatia relatívne malého množstva kyslíka zostávajúceho vo valci. Ak by bol balónik plný, určite by bol veľmi rýchlo „prilepený k nohám“, ako to v tých časoch často bývalo.

Pri meraní vzdialenosti od plota k ohňu som si mimovoľne spomenul na sadistickú riekanku, kedysi veľmi obľúbenú medzi školákmi:

Malý chlapec našiel granát

Pristúpil k nemu milý strýko.

- Potiahnite prsteň, - povedal strýko ...

Sandál ešte dlho lietal ponad ihrisko.

Ak by na palube kozmickej lode, ktorá smerovala na Mesiac, explodovala kyslíková fľaša alebo nádrž, sandále astronautov by dlho lietali v medziplanetárnom priestore a zmenili by sa na malé umelé satelity Slnka ...

Teraz späť k operácii Oceán.

Ako už bolo spomenuté vyššie, na základe údajov zozbieraných na Cape Kennedy, ako aj na jednoduchom základe, že ďalej na trase na deklarovanej obežnej dráhe Zeme obrovský objekt s celkovou hmotnosťou najmenej 140 ton jednoducho nikde nepozorovali, dospel k záveru, že zvyšky rakety letia po balistickej dráhe ponad Atlantický oceán a striekajú niekde v Biskajskom zálive. Okrem toho spravodajská služba poskytla údaje, že počas štartov Saturnu-5 sa vo vodách Biskajského zálivu vždy nachádza impozantná flotila lodí amerického námorníctva.

Bolo logické predpokladať, že hľadali „darček“ z neba a jeho rýchle doručenie do oblasti plánovaného návratu ďalšej „expedície“ z Mesiaca. Je tiež možné, že lode amerického námorníctva zachytávajú veľké kusy plátovania, ktoré sa nemusia potopiť vo vode, aby zakryli stopy. Už dvakrát tento trik zjavne vyšiel dobre. Je možné, že nepriateľ mierne oslabil svoju ostražitosť... Zostáva prísť na to, ako zachytiť tento atrapa zostupový modul spod nosov Američanov. A potom, nebojím sa to zopakovať, bola vyvinutá dômyselná operácia „Oceán“.

Hranie hlúposti je skvelý spôsob, ako znížiť ochranu súpera. Keďže v časoch ZSSR bolo rôzneho ideologického šialenstva od straníckych kormidelníkov vždy dosť, nikoho v USA neprekvapilo, že Rusi budú oslavovať 100. výročie narodenia „vodcu svetového proletariátu, klasika marxizmu-leninizmu“ a zakladateľ sovietskeho štátu vo veľkom meradle a pompéznosti V.I.Lenin, ktorý prišiel 22.4.1970. Armáda nemohla byť vzdialená neuveriteľným priemyselným, vedeckým a tvorivým úspechom sovietskeho ľudu, a preto sa „smerom k“ významnému dátumu rozhodlo usporiadať najveľkolepejšie cvičenia námorníctva ZSSR s kódovým názvom „Oceán“.

Absolútne všetky hlavné a pomocné plavidlá, ktoré mohli zostať na vode, boli privedené do morí a oceánov. Zábavné bitky sa odohrávali v severných a tichomorských operáciách s odpaľovaním rakiet a torpédovými útokmi falošného nepriateľa.

Vo všeobecnosti, pod zhovievavými názormi NATO, sovietski námorníci usilovne vypracovali scenáre vojenských operácií s využitím všetkých dostupných prostriedkov, aby opäť ukázali potenciálnemu nepriateľovi akúsi „matku Kuzkin“, ale tentoraz na mori. Na oficiálnej úrovni sa verilo, že ZSSR sa rozhodol ukázať schopnosť viesť námornú vojnu v globálnom dejisku operácií. Určite si v sídle NATO generáli krútili prstami na spánkoch alebo čo tam v takýchto prípadoch robia...

Keď všetky vojenské a rybárske lode ZSSR v tom čase, ktoré sa nachádzali vo vodách morí susediacich so severnou časťou Atlantického oceánu, niekoľko dní pred plánovaným štartom Apolla 13 dostali príkaz urýchlene sa premiestniť do Biskajský záliv (ponorky - tajne), v NATO reagovali na toto ďalšie šialenstvo dosť pomaly. Presnejšie povedané, nijako nereagovali, pretože to považovali za jednu z tých šialených operácií v procese sovietskych globálnych cvičení, ktorých už v predchádzajúcich dňoch videli dosť. Ale márne... Veľmi márne.

Zlý je totiž šachista, ktorý v rozhodujúcej chvíli nevie obetovať figúrku, aby dal mat a dal mat zočiacemu súperovi.

Začiatkom apríla 1970 dostáva sovietska jadrová ponorka K-8, ktorá je v bojovej službe v Stredozemnom mori, naliehavý príkaz na premiestnenie do severného Atlantiku. Navyše po ceste dostane príkaz vziať na palubu veľké množstvo súprav na regeneráciu kyslíka.

Bol to zrejme jediný prípad v histórii, kedy bolo možné použiť ponorku na prepravu jednotiek na regeneráciu kyslíka. Ani neviem, k čomu sa taká absurdita dá prirovnať. Možno s poslaním kamiónu na uhasenie požiaru alebo rozdávaním granátov všetkým opiciam v zoo...

V každom prípade takáto operácia mala spôsobiť prinajmenšom zmätok veliteľa ponorky. V armáde sa však o rozkazoch nehovorí, ale ich vykonáva. Preto, aj keď príde z hlavného veliteľstva príkaz okamžite zaplaviť ponorku a samotnému veliteľovi, aby sa zastrelil, bude vykonaný. Tentoraz to bolo rovnaké: keďže na ponorke bolo veľmi málo miesta, podľa možnosti boli v celom objeme umiestnené ďalšie jednotky na regeneráciu kyslíka. A s takým neskutočne nebezpečným nákladom pokračovala ponorka K-8 v ceste do Biskajského zálivu.

Večer 8. apríla sa na danom námestí (severne od Azorských ostrovov) mala ponorka K-8 vynoriť do hĺbky periskopu, aby uskutočnila rádiové spojenie s Moskvou. Výsledkom tohto rádiového spojenia boli dva výbuchy, ktoré sa vyskytli súčasne na rôznych miestach ponorky a jeden v bezprostrednej blízkosti regeneračných súprav naložených deň predtým a možno aj v jednej z nich. Od tej chvíle bola ponorka odsúdená na zánik.

Ako viete, uhasiť oheň znamená v prvom rade zablokovať prístup kyslíka k ohňu. V tomto prípade súpravy na regeneráciu kyslíka slúžili ako ideálne palivo pre požiar a keďže boli umiestnené na rôznych miestach ponorky, nebolo možné uzavrieť žiadne oddelenie na uhasenie požiaru. Napriek tomu posádka, prejavujúca zázraky hrdinstva, štyri dni bojovala za cenu vlastného života o záchranu svojej lode.

Potom bola celá posádka - mŕtva aj živá - odovzdaná najvyšším vojenským a vládnym vyznamenaniam. Vo svojom mene chcem dodať, že všetci preživší námorníci určite do konca svojich dní nič nepotrebovali. Krajina potom vedela poďakovať svojim hrdinom ...

A teraz v bezprostrednej blízkosti Biskajského zálivu náhle vypukne požiar na sovietskej jadrovej ponorke. Čo to znamenalo pre americké námorníctvo?

Na vysvetlenie stavu amerických námorníkov a ich velenia v tej chvíli treba pripomenúť, že jadrové ponorky tvorili základ strategických síl jadrového odstrašovania ZSSR. Ďalšie dve zložky – jadrové balistické rakety zo sila a strategické bombardéry – boli viac-menej náchylné na rýchly odvetný alebo preventívny úder. Takéto číslo však pri ponorkách nefungovalo.

Potajomky prešli na námestia bojovej povinnosti a pri dodržiavaní absolútneho rádiového a akustického ticha boli v tesnej blízkosti brehov potenciálneho nepriateľa. Odpálenie rakiet, ktoré zasiahnu ciele po niekoľkých minútach, alebo jadrových torpéd z takejto ponorky nebolo možné predvídať ani sa mu nedalo predísť.

Preto sa všetky možné technické výdobytky objavili predovšetkým na ponorkách s jadrovými elektrárňami. Nebolo by prehnané povedať, že táto technika bola vtedy na samom čele vedecko-technického pokroku a mala na palube niečo, za čo by každá krajina bez zjednávania dala čokoľvek.

Koniec koncov, keď ste mali k dispozícii vojenské tajomstvá jednej zo superveľmocí, bolo možné neminúť miliardy dolárov na váš vedecký a technický výskum, ale jednoducho kopírovať a v jednom momente dobehnúť protivníka, ktorý ťahal dopredu. Po druhé, vlastníctvo týchto tajomstiev predstavovalo pre súpera nové problémy a úlohy, napríklad vytvorenie zbraní ešte pokročilejšej generácie alebo prinajmenšom zmena všetkých komunikačných systémov v podmorskej flotile ...

S takým fantastickým šťastím, ktoré sa im dostalo do vlastných rúk, dostali lode amerického námorníctva v Biskajskom zálive okamžite rozkaz všetko zhodiť a odklusať na Azorské ostrovy, aby sledovali vývoj situácie. V ideálnom prípade by sa dalo počítať so zajatím sovietskej ponorky s celou posádkou, ktorá by ju vyhlásila za nezvestnú v priepasti Atlantiku.

No, naozaj, plechová figurína zostupového modulu Apollo 13 nikam neodíde, pomyslelo si velenie amerického námorníctva. Vrátiť sa po ňu bude možné aj o pár dní neskôr, keďže bola vybavená rádiovým majákom a náhodné lode nezaujímala – nikdy neviete, aké odpadky visia v moriach a oceánoch.

Ale ani organizátori tohto podujatia neboli žiadni grázli. Po prvé, miesto nešťastia bolo špeciálne vybrané v mieste, kde by bolo takmer nemožné dostať potopenú ponorku v najbližších 50 rokoch.Hĺbka v tomto bode je približne 4680 metrov.

Po druhé Ponorka K-8 bola v tom čase už dosť zastaraná. Ponorky projektu 627A „Kit“ boli vyrobené koncom 50-tych rokov a samotná K-8 bola uvedená do prevádzky v roku 1958. Aby sme pochopili, ako hlboké zmeny prenikli do schopností sovietskej strategickej ponorkovej flotily počas 12 rokov - od roku 1958 do roku 1970 - musíme si spomenúť na úroveň vývoja celého sovietskeho vojenského stroja za tieto roky. Bohužiaľ, podrobnosti o týchto fantastických úspechoch presahujú rámec tohto článku.

S dostatočnou mierou pravdepodobnosti sa však dá predpokladať, že K-8 čoskoro skončí svoje slávne dni niekde v doku v Severomorsku rozrezaným na kovový šrot. Nie je teda užitočnejšie pri tejto najdôležitejšej operácii obetovať takúto ponorku?

Na tretí deň od začiatku smrtiacej paľby na ponorke K-8, keď lode amerického námorníctva krúžia okolo ako šakali a dúfajú, že dostanú do rúk aspoň časť sovietskej posádky, 11. apríla 1970 o 13. :13, Apollo 13 začína. Prečo nie 13. apríla nie je jasné; Zrejme si mysleli, že to bude prehnané. Alebo možno len preto, že „nehoda vo vesmíre“ bola naplánovaná na 13. apríla.

V tom čase už v Biskajskom zálive nebolo kam klesnúť: existuje najmenej niekoľko desiatok sovietskych lodí rôznych typov, ale sú rozptýlené a mimo dohľadu; medzi nimi sú umiestnené ponorky. Nikto neopúšťa svoje políčka a nejde na pomoc svojej vlastnej jadrovej ponorke, ktorá sa doslova potápa (podľa morských noriem) ...

Pol hodiny po štarte Apolla 13 sovietske lode pomocou radaru (a možno aj vizuálne, pretože je denné svetlo, aj keď je búrka a sneží) zaznamenajú padajúcu kapsulu zostupového vozidla, rýchlo ju zdvihnú a navinú sa k domovu. prístav. Zvyšok lodí zostáva rozbiť komédiu s názvom "Oceán" do 22. apríla 1970 ...

12. apríla, keď už bolo to hlavné urobené, sa konečne na záchranu ponorky K-8 ponáhľa ďalšia sovietska loď, ktorej sa podarí vyzdvihnúť preživšiu časť posádky takmer niekoľko minút predtým, ako ponorka navždy zmizne v priepasť vôd Atlantického oceánu.

Americká flotila, ktorá nenasala soľ, sa vracia do Biskajského zálivu, kde dôkladné pátranie po kapsule z Apolla 13 neprináša žiadne výsledky. Je zrejmé, že v priebehu nasledujúcich piatich dní bolo potrebné urýchlene vyrobiť analóg, ktorý ho odpálil zo všetkých strán. Ale to sú už ich problémy, no nateraz sa ukázal nespochybniteľný fakt v rukách vedenia ZSSR, z ktorého ešte pred začatím rokovaní museli vyžmýkať maximum užitočných informácií.

Faktom je, že aj v tých časoch telemetrické informácie v reálnom čase pochádzali z lietajúcej rakety alebo kozmickej lode, ale bolo ich veľmi málo. Veď možnosti digitálneho kódovania a kompresie dát ešte neexistovali. Preto boli všetky údaje, ktoré zaujímali konštruktérov, inžinierov a letových manažérov, zaznamenané priamo na palube takýchto zariadení v akýchsi „čiernych skrinkách“ lietadiel a následne po prílete do MCC boli tieto údaje skopírované z magnetických médií na dekódovanie. a analýzy.

Na základe toho dostal ZSSR nespochybniteľný dôkaz o tom, že váhový a hmotnostný model zostupového vozidla odštartoval presne v tom čase a letel na tej istej rakete Saturn-5, ktorá podľa oficiálnej legendy vyhodila Apollo- 13 členov posádky do vesmíru. Keď boli zhromaždené všetky potrebné údaje a dôkazy, vysoké strany začali rokovania. Presnejšie povedané, k aukciám, ktoré viedli v krátkodobom horizonte k veľmi vážnym ekonomickým výhodám pre ZSSR a v strednodobom horizonte k jeho rozpadu.

Táto téma je veľmi rozsiahla, dôkazmi podložená a zaujímavá, preto by mala byť aspoň fragmentárne zaradená do prezentácie tejto práce. Treba si všimnúť najočividnejšie dary, ktoré bol nútený dať „rozpadajúci sa“ kapitalistický Západ „rozvinutému“ sovietskemu socializmu.

Po prvé, divoké pokusy o zveľaďovanie kolektívnych fariem a rozvoj panenských pozemkov v ZSSR skončili prudkým poklesom produkcie hlavného poľnohospodárskeho produktu – pšeničného zrna. Od začiatku 70. rokov sa do Sovietskeho zväzu predáva obilie z Kanady a iných kapitalistických krajín za ceny výrazne nižšie ako trhové, čo na Západe vyvoláva dokonca potravinovú krízu.

po druhé, Sovietsky zväz, podobne ako vzduch, potreboval neustále zdroje tvrdej meny, za ktorú by bolo možné na svetových trhoch nakupovať nevyhnutné tovary, s ktorými sa socialistické hospodárstvo pri absencii súkromnej iniciatívy nemazalo. Strany sa na takomto zdroji veľmi rýchlo dohodli. Obrovské zásoby energetických zdrojov na Sibíri by sa mali do Európy dostať čo najskôr.

Smerom k tomuto prúdu vždy musel prúdiť doláre. Na vyriešenie tohto problému Spojené štáty dokonca dodali technológie na výrobu rúr s veľkým priemerom a tunelovacích zariadení, ktoré ZSSR z banálneho dôvodu nedostatku nedisponoval. Navyše sa zázračným spôsobom v roku 1973 začala prvá svetová ropná kríza, vyjadrená obrovským rastúce ceny pre uhľovodíky. A teraz vieme, ako takéto „krízy“ vznikajú, alebo skôr, ako sa takéto „krízy“ organizujú ...

po tretie, na rozdiel od AvtoVAZ, kúpeného v polovici 60-tych rokov od Talianov za peniaze, a AvtoGAZ, LAZ, ZiL, vyvezeného z Nemecka po vojne, teraz „prekliaty kapitalisti“ jednoducho dali „krvilačným komunistom“ celý závod na výrobu nákladných áut so všetkým k nemu pripojené pomocné výroby a technológie - slávny KAMAZ. A problém nedostatku kvalitných nákladných vozidiel pre sovietsku ekonomiku prestal byť taký akútny.

Samozrejme, boli aj iné darčeky, ktoré nie sú až také nápadné. Jeden takýto darček navyše stojí za zmienku samostatne. Faktom je, že sovietska stranícka nomenklatúra, na rozdiel od bežných športovcov, umelcov a všetkých obyčajných robotníkov, ktorí boli prakticky pod sprievodom KGB odvlečení na „západ“, dostala počas Brežnev-Podgornyj-Kosygin viac-menej voľný odchod za „železnú oponu“. éry, väčšinou na nákupy.

Táto generácia sovietskych vodcov sa už dala celkom ľahko kúpiť alebo naverbovať, ako to napríklad urobili španielski dobyvatelia s prvými domorodcami zo Severnej Ameriky, ktorých stretli, vymieňali hromady zlata či lojality za výstredné, no bezcenné hračky.

Príklady netreba hľadať ďaleko ani v našej histórii. Brežnevova túžba po dobrých amerických autách, história vzniku prvých domácich mafií pod záštitou ministra vnútra Ščelokova, história účasti Brežnevovej dcéry Galiny na neuveriteľne veľkých diamantových operáciách aj na štandardy vtedajšieho ZSSR , a tak ďalej a tak ďalej sú dobre známe. Ale to bola len špička ľadovca...

Ľudia, napriek dominantným svetonázorovým platformám a ideologickým vrstvám, vždy vedia veľmi trefne opísať situáciu pomocou anekdot. Takže na začiatku 70. rokov bola takáto anekdota populárna. Jeho matka prišla navštíviť Leonida Iľjiča. Prechádza sa po svojom byte, žasne nad bohatstvom a nakoniec sa pýta:

- Lyonya, čo budeš robiť, keď sa komunisti opäť dostanú k moci? ...

Je možné, že ešte v prvej polovici 70. rokov, v čase „détente medzinárodného napätia“ a pri aktívnom presadzovaní novej ideológie „mierového spolunažívania krajín s odlišným spoločensko-politickým systémom“, sa najvyšší vládcovia tzv. ZSSR otvoril neobmedzené osobné účty na Západe. V tomto čase sa vo svete v zákulisí odohráva také bratkovanie medzi „nezmieriteľnými“ ideologickými odporcami, že by mu mohol závidieť aj trojitý bozk v hicke medzi Leonidom Iľjičom a Erichom Honeckerom!

Pre tých, ktorých toto najzaujímavejšie obdobie dejín 20. storočia zaujíma viac, vrelo odporúčam prečítať si knihu ukrajinského emigranta druhej vlny Pavla Štepu Mafia. Po prečítaní tejto knihy miznú aspoň otázky tých, ktorí pochybujú o spoločnom zatajovaní svetových ekonomických a politických podvodov USA a ZSSR. Navyše mizne všetko to ideologické a politické pozlátko, ktoré vždy skrýva skutočnú realitu riadenia nášho sveta.

Sovietsky zväz v tejto zakrývacej operácii podnikol také kroky, že sa ľuďom odchovaným na sovietskej protiamerickej propagande stavia vlasy dupkom. Niektoré aspekty spoločnej operácie ukrývania pravdy o americkom „vesmírnom programe s ľudskou posádkou“ vám pripomeniem v nasledujúcich častiach tejto práce. A teraz pár príkladov, ktoré priamo súvisia s históriou konkrétne „Apolla 13“ a amerického „vesmírneho programu s ľudskou posádkou“ pred rokom 1981 všeobecne.

ZSSR spolu s ďalšími satelitnými krajinami USA sa všemožne zapojil do cirkusu s názvom „záchrana posádky Apolla 13“, pričom počas „návratu“ na Zem vyhlásili rádiové ticho. Sovietske zdroje smrteľne mlčali aj v období zábavnej „prevádzky“ prvej a jedinej americkej orbitálnej stanice „Skylab“, ktorá sa v skutočnosti tiež ukázala ako úplná kravina a podvod.

Okrem toho, s cieľom nejakým spôsobom presvedčiť svetovú verejnú mienku o realite amerických pilotovaných vesmírnych programov, sa ZSSR zúčastnil vesmírnej propagandistickej show s názvom „prikotvenie kozmických lodí Sojuz a Apollo na obežnú dráhu blízko Zeme“. Sovietske médiá vytrubovali toto historické „spojenie“ tak šialene, nemiestne a nemiestne, že sa v roku 1975 zdalo, že na svete nie je nič dôležitejšie ako táto udalosť. Pred ním zmizli dokonca aj neustále rekordné dojičky, topiaci sa oceliari, špinavé tváre virtuálnych prívržencov Stachanova a dokonca aj „socialistická“ revolúcia v Angole...

Pozor na zloženie posádok, ktoré sa na tom historickom „dokovaní“ zúčastnili. Aby sme neroznášali myšlienky po strome, pozastavíme sa len pri veliteľoch posádok. Z americkej strany - Thomas Stafford. Podieľal sa na simulácii letu Apolla 10 „okolo Mesiaca“ a tam sa jeho „vesmírne“ skúsenosti končia. Wikipedia je lakonická aj v ďalšom šťavnatom detaile jeho životopisu: “ Mason, Western Star Lodge č. 138, Oklahoma". Niektoré zdroje mu pripisujú aj účasť na dvoch letoch na Gemini-6A a -9A a už vieme, aké to boli zaujímavé lety - z toho priestoru, kde nevidno hviezdy, cez atmosféru, kde ani farba nezhorí. Stručne povedané, skúsený, osvedčený a spoľahlivý súdruh ...

Zo sovietskej strany - svetoznámy Alexej Leonov. Muž, ktorý ako prvý odišiel do vesmíru. Po tragickej smrti prvého kozmonauta Jurija Gagarina vedenie ZSSR tajne zakázalo ďalším priekopníkom lietať do vesmíru.

A teraz Alexej Leonov, ktorý po svojom prvom a jedinom historickom lete neletel do vesmíru už 10 rokov (ale doslova nezliezol z vysokých tribún, odkiaľ neúnavne spieval o „rodnej komunistickej strane a osobne drahom Leonidovi Iľjičovi“ ), je zrazu vymenovaný za veliteľa lode Sojuz-19. A táto skutočnosť teraz nevyzerá až tak čudne na pozadí skutočnosti, že Alexej Leonov sa v starobe zmenil na najhorlivejšieho podporovateľa, propagandistu, ba povedal by som - až fanatika - americkej verzie letov do mesiac. Možno je tiež slobodomurár? Iba miestna krabica, nejaký druh Kemerova, č. 137 ...

Čo malo byť ústredným bodom tejto podivnej misie? - Pripojenie kozmickej lode Sojuz-19 a Apollo (bez čísla) na obežnú dráhu blízko Zeme.

Prvá otázka: za čo?

Ak by v budúcnosti obe superveľmoci plánovali spoločný prieskum blízkozemského priestoru, napríklad vybudovanie orbitálnej stanice alebo aspoň pravidelné dokovanie vo vesmíre s cieľom vyvinúť nejakú technológiu na niečo konkrétne, potom by takáto misia mala opodstatnenie. . V budúcnosti však nebolo vo vesmíre vybudované nič spoločné, až do vytvorenia ISS v 21. storočí.

Druhá otázka: ako?

Aby bolo možné zakotviť vo vesmíre dve také veľké rôzne loď, boli potrebné nepredstaviteľne komplexné vylepšenia orientačných systémov oboch vozidiel, vytvorenie a testovanie kompatibilných dokovacích uzlov a konečne výmena technológií! Prečo Američania potrebovali upraviť svoje Apollo s iným dokovacím systémom a uzlom, ak podľa legendy o mnohonásobnom dobytí Mesiaca dochádzalo k dokovaniu a odkotvovaniu vo vesmíre takmer častejšie, ako keď milovník piva beží na záchod pri sledovaní? futbal ...

Bolo možné jednoducho preniesť vašu technológiu do "sovietov", ale neurobili to. Je totiž isté, že na stavbu ISS boli o viac ako 30 rokov neskôr použité iba sovietske dokovacie uzly a technológie vypracované na Sojuz, Salyut, Progress a Mir. A potom, prečo upravovať Apollo so sovietskym dokovacím prístavom, ak po tomto historickom lete s dokovaním už vôbec nelietalo do vesmíru!?

Okrem toho by bolo vhodné nastoliť otázku teoretickej možnosti dokovania medzi loďami Sojuz a Apollo v princípe. Ako si pamätáme, oficiálne údaje NASA hovoria, že steny kozmickej lode Apollo boli také tenké, že počas inštalácie ich mohol preraziť náhodne spadnutý skrutkovač. A iba vo vesmíre, keď je okolo vákuum a vo vnútri tlak 0,3 atmosféry čistého kyslíka, tieto steny dostali určitú tuhosť podľa princípu tuhosti povrchu nafukovacej lopty, iba z hliníkovej fólie.

Teraz si pripomeňme, čo sa deje na železnici v čase spájania vagónov. Vozne dostávajú ráz, mierne tlmený tlmičovými mechanizmami, ktorý sa však prenáša pozdĺž susedných vozňov, keďže všetky vozne majú dostatočnú pozdĺžnu tuhosť. O akej tuhosti môžeme hovoriť vo vzťahu ku kozmickej lodi Apollo?

Osobne sa domnievam, že Apollo – ako kozmická loď s ľudskou posádkou – existovalo len na papieri, rovnako ako na falošných fotografiách a filmových záberoch. A samotný „dokovací let“ v roku 1975 mal jednoducho ukázať celému svetu, že Apollo, ktoré letelo na Mesiac ako piknik, skutočne existuje. Koniec koncov, „najnezmieriteľnejší“ rival Ameriky, ktorý bol len na Zemi, sa nezúčastní takého megafejku...

Pred čítaním tohto diela som mal vlastnú verziu mechanizmu falšovania, podľa ktorého boli americkí astronauti vynášaní do vesmíru ako vesmírni turisti a akosi nebolo vhodné, aby sa lunárni „priekopníci“ chválili takýmito „úspechmi“. V budúcnosti sovietska kozmonautika využila tieto skúsenosti navyše na propagandistické účely. Kto nebol transportovaný na blízkozemskú obežnú dráhu ako „kozmonaut-výskumníci“ v rámci programu Interkozmos!

Keď už lietali všelijakí predstavitelia socialistického tábora, vrátane Vietnamu, Kuby či Mongolska, prišlo aj na „ideologických odporcov“ – Indov a Francúzov. Mimochodom, meno francúzskeho kozmonauta-výskumníka bolo Jean-Loup Chretien: zjavne sa jeho priezvisko zdalo vedeniu ZSSR najvhodnejšie, ako pre vesmírneho turistu z „rozpadajúceho sa Západu“ ...

Ukázalo sa však, že ZSSR a USA sa vydali inou, oveľa jednoduchšou cestou a vyslali do vesmíru bezpilotnú verziu Sojuzu-19 s vybavením namontovaným na palube, pomocou ktorej bol pripravený vopred pripravený videozáznam „ historické podanie ruky“ a ďalšie príbehy boli odvysielané z obežnej dráhy blízko Zeme. , prijaté na palubu špeciálneho lietadla padajúceho pozdĺž paraboly v krátkodobom stave beztiaže. Dá sa povedať, že na sfalšovanie tejto expedície si ZSSR požičal od Spojených štátov všetky skúsenosti získané v tom čase pri „lunárnych“ letoch, ako aj pri virtuálnej prevádzke vesmírnej stanice Skylab.

Aby sme konečne uzavreli rozsiahlu tému dobrodružstiev Apolla 13 a ich dôsledkov pre celú svetovú históriu, je vhodné pripomenúť si príbeh prevozu v Murmansku 8. septembra 1970 „hmotnostného modelu Americké vozidlo zachytené v Biskajskom zálive v apríli toho istého roku. Vtedy do prístavu Murmansk jediný raz v histórii ZSSR vstúpil americký ľadoborec, ktorého posádka do poslednej chvíle nevedela o účele takejto podivnej návštevy. V slávnostnej, no utajenej atmosfére, za prítomnosti maďarských (!) fotoreportérov v uzavretom vojenskom prístave, bol slávny aparát odovzdaný americkej strane.

Tento incident zostal neznámy 35 rokov, napriek tomu, že existujú podrobné encyklopédie o všetkých druhoch vesmírnych štartov a programov, počnúc začiatkom vesmírneho veku. Zrejme nie nadarmo...

Možno čitateľa, ktorý sa v téme príliš neorientuje, premýšľa, či má veriť alebo nie? Koniec koncov, teraz je tu Google, takže akúkoľvek skutočnosť z tohto článku môžete skontrolovať za minútu. Okrem toho si môžete prečítať nasledujúce časti, po ktorých budete jednoducho vedieť . A už nebude potrebné veriť v nič ...

29.04.2017 12:40

Cvičenia sa konali od 14. apríla do 5. mája 1970 a boli oficiálne venované stému výročiu narodenia V. I. Lenina. Postupom času sa však našli ľudia, ktorí otvorili úplne iný pohľad na dianie. Teraz môžeme povedať, že to bola pravdepodobne najväčšia a najskvelejšie vykonaná operácia studenej vojny dvadsiateho storočia pod názvom „Oceán“.

Štart Apolla-13 sa uskutočnil 11. apríla 1970 a ukázalo sa, že bol jediným, pri ktorom došlo počas letu k vážnej nehode (výbuch kyslíkovej fľaše) a astronauti, ktorí ukázali zázraky, boli schopní uniknúť.

Aká by mohla byť súvislosť medzi cvičeniami sovietskeho námorníctva a štartom Apolla 13? Ako ukázal čas a štúdium tohto problému niektorými výskumníkmi, tieto udalosti sú vzájomne prepojené, ako napríklad nehoda sovietskej jadrovej ponorky K-8, ktorá bola z nejakého dôvodu urýchlene prenesená zo Stredozemného mora na Azory začiatkom apríla.

Po ceste dostane príkaz vziať na palubu veľké množstvo súprav na regeneráciu kyslíka. Bol to zrejme jediný prípad v histórii, kedy bolo možné použiť ponorku na prepravu jednotiek na regeneráciu kyslíka. S čím sa dá porovnať taká absurdita? Možno s poslaním kamiónu na uhasenie požiaru alebo rozdávaním granátov všetkým opiciam v zoo...

Zvláštne čaro tomuto príbehu dodáva zhoda úspešne vykonanej operácie Oceán s plánovanými „problémami“ letu Apolla 13, počas ktorého sa celá Amerika divoko trápila a so zatajeným dychom sa vrúcne modlila za záchranu. životov svojich hrdinov a americká flotila bola stiahnutá z Biskajského zálivu (pravdepodobná letová trasa Apolla) do núdzovej jadrovej ponorky K-8...

Čo sa stalo a ako to celé začalo?

Keď sa v Sovietskom zväze plánovali prvé vesmírne rekordy, najmä vypustenie prvých umelých satelitov, prvých živých organizmov na obežnú dráhu blízko Zeme, vypustenie prvých výskumných vozidiel na Mesiac a ďalšie technické víťazstvá, ktoré boli jedinečné. v tom čase vedenie ZSSR potrebovalo mať spoľahlivých, nezávislých svedkov, aby tieto úspechy zapísalo do histórie.

Pred každým takýmto štartom boli preto popredným zahraničným observatóriám a výskumným organizáciám zaslané informácie s parametrami plánovaného letu, aby úpravou svojho sledovacieho zariadenia a teleskopov zachytili telemetrický signál v požadovanom smere, viď s. vlastné oči pohybujúca sa satelitná hviezda po nočnej oblohe, výbuch z dopadu rakiet posledného stupňa na povrch Mesiaca, počúvanie tlkotu srdca psov na obežnej dráhe Zeme v priamom rádiu atď.
Preto ani vtedy, ani teraz nebolo možné spochybniť prevahu ZSSR v prieskume vesmíru.

Keď sa v USA začalo pracovať na príprave pilotovaných expedícií na Mesiac, ZSSR celkom správne veril, že NASA v pravý čas poskytne potrebné informácie, aby mohla tieto lety sledovať vlastnými prostriedkami. Aké bolo prekvapenie sovietskych špecialistov na strednej úrovni, keď nielenže nedostali takéto informácie, ale boli vydané aj jednoznačné pokyny „zhora“ - nevenovať pozornosť Američanom a venovať sa svojej záležitosti ...

Či prebehli tajné rokovania na najvyššej úrovni medzi vedením ZSSR a USA o podmienkach ukrytia lunárneho podvodu do prvých „letov na Mesiac“, sa už asi tak skoro nedozvieme, ak sa to niekedy dozvieme. vôbec. S istotou je známe len to, že v čase ohláseného štartu Apolla 11 na prvé „pristátie na Mesiaci“ bola celá flotila sovietskych lodí elektronickej rozviedky (7 jednotiek - cca MP) stiahnutá do Atlantického oceánu, aby okolie kozmodrómu NASA (Cape Kennedy).

16. júla 1969 o 8. hodine ráno miestneho času sa začala rozsiahla operácia „Križovatka“ („Križovatka“), na ktorú všetky oficiálne informačné zdroje bez výnimky neradi spomínajú. Americké lietadlá Orion vybavené elektronickými protiopatreniami krúžili nad sovietskymi loďami; vojnové lode sa priblížili čo najbližšie a vzdorovito vytiahli zbrane; pozemné radarové stanice začali vysielať šum na všetkých predtým zaznamenaných frekvenčných pásmach, ktoré využívalo sovietske námorníctvo. Celá operácia sa náhle skončila, keď sa raketa Saturn-5 dostala za horizont (štart Apolla 11).

Oficiálnou zámienkou pre operáciu Crossroads bola obava, že sovietske elektronické sledovacie lode by mohli prekážať úspešnému letu amerických astronautov. V skutočnosti bolo hlavnou úlohou zabrániť zaznamenávaniu letových parametrov rakety, ktorá zjavne neletela do vesmíru. Nabudúce, pri štarte Apolla 12, sa situácia zopakovala. V čase štartu Apolla 13 už ZSSR všetko pochopil a naplánoval najelegantnejšiu operáciu Ocean-70.

Na základe údajov zozbieraných na Cape Kennedy a tiež na jednoduchom základe, že ďalej na trase na deklarovanej nízkej obežnej dráhe Zeme NASA jednoducho nikde nepozorovali obrovský objekt s celkovou hmotnosťou najmenej 140 ton, dospelo sa k záveru, že zvyšky rakety preletia po balistickej trajektórii ponad Atlantický oceán a striekajú niekde v Biskajskom zálive. Okrem toho spravodajská služba poskytla údaje, že počas štartov Saturnu-5 sa vo vodách Biskajského zálivu vždy nachádza impozantná flotila lodí amerického námorníctva.

Hranie hlúposti je skvelý spôsob, ako znížiť ochranu súpera. Keďže v časoch ZSSR bolo vždy dosť ideologického šialenstva od straníckych kormidelníkov v hojnosti, nikoho v USA neprekvapilo, že Rusi budú oslavovať 100. výročie narodenia V.I. Lenina, ktorý prišiel 22. apríla 1970.

Bolo rozhodnuté usporiadať najveľkolepejšie cvičenia námorníctva ZSSR pod krycím názvom „Oceán“. Absolútne všetky hlavné a pomocné plavidlá, ktoré mohli zostať na vode, boli privedené do morí a oceánov. Zábavné bitky sa odohrávali v severných a tichomorských operáciách s odpaľovaním rakiet a torpédovými útokmi falošného nepriateľa.

Pod blahosklonným pohľadom NATO sovietske námorníctvo usilovne vypracovávalo scenáre vojenských operácií s využitím všetkých dostupných prostriedkov. Na oficiálnej úrovni sa verilo, že ZSSR sa rozhodol ukázať schopnosť viesť námornú vojnu v globálnom dejisku operácií. Určite si v sídle NATO generáli krútili prstami na spánkoch alebo čo tam v takýchto prípadoch robia...

Keď všetky vojenské a rybárske lode ZSSR v tom čase, ktoré sa nachádzali vo vodách morí susediacich so severnou časťou Atlantického oceánu, niekoľko dní pred plánovaným štartom Apolla 13 dostali príkaz urýchlene sa premiestniť do Biskajský záliv (ponorky - tajne), v NATO na toto ďalšie šialenstvo nijako nereagovali, považujúc to za jednu z tých šialených operácií v procese sovietskych globálnych cvičení, akých už videli dosť počas r. predchádzajúce dni. Ale márne... Veľmi márne.

Večer 8. apríla (severne od Azorských ostrovov) sa mala ponorka K-8 vynoriť na rádiovú reláciu s Moskvou. Výsledkom tohto rádiového spojenia boli dva výbuchy, ktoré sa vyskytli súčasne na rôznych miestach ponorky a jeden v bezprostrednej blízkosti regeneračných súprav naložených deň predtým a možno aj v jednej z nich. Od tej chvíle bola ponorka odsúdená na zánik.

Posádka, prejavujúca zázraky hrdinstva, bojovala štyri dni za cenu vlastného života o záchranu svojej lode. Potom bola celá posádka - mŕtva aj živá - odovzdaná najvyšším vojenským a vládnym vyznamenaniam.

A teraz v bezprostrednej blízkosti Biskajského zálivu náhle vypukne požiar na sovietskej jadrovej ponorke. Čo to znamenalo pre americké námorníctvo? Táto technika bola vtedy na samom popredí vedecko-technického pokroku a mala na palube niečo, za čo by každá krajina bez vyjednávania dala čokoľvek.

S takým fantastickým šťastím, ktoré sa im dostalo do vlastných rúk, dostali lode amerického námorníctva v Biskajskom zálive okamžite rozkaz všetko zhodiť a odklusať na Azorské ostrovy, aby sledovali vývoj situácie. V ideálnom prípade by sa dalo počítať so zajatím sovietskej ponorky s celou posádkou, ktorá by ju vyhlásila za nezvestnú v priepasti Atlantiku.
No, naozaj, plechová figurína zostupového modulu Apollo 13 nikam neodíde, pomyslelo si velenie amerického námorníctva. Vrátiť sa po ňu bude možné aj o pár dní neskôr, keďže bola vybavená rádiovým majákom a náhodné lode nezaujímala – nikdy neviete, aké odpadky visia v moriach a oceánoch.

Ale ani organizátori tohto podujatia neboli žiadni grázli. Po prvé, miesto nešťastia bolo špeciálne vybrané v mieste, kde by bolo takmer nemožné dostať potopenú ponorku v najbližších 50 rokoch.Hĺbka v tomto bode je približne 4680 metrov. Po druhé, ponorka K-8 bola v tom čase už dosť zastaraná, postavená v 50-tych rokoch.

Na tretí deň od začiatku smrtiacej paľby na ponorke K-8, keď lode amerického námorníctva krúžia okolo ako šakali a dúfajú, že dostanú do rúk aspoň časť sovietskej posádky, 11. apríla 1970 o 13. :13, Apollo 13 začína.

V tom čase už v Biskajskom zálive nebolo kam klesnúť: existuje najmenej niekoľko desiatok sovietskych lodí rôznych typov, ale sú rozptýlené a mimo dohľadu; medzi nimi sú umiestnené ponorky. Nikto neopúšťa svoje políčka a nejde na pomoc svojej vlastnej jadrovej ponorke, ktorá sa doslova potápa (podľa morských noriem) ...

Pol hodiny po štarte Apolla 13 sovietske lode pomocou radaru (a možno aj vizuálne, pretože je denné svetlo, aj keď je búrka a sneží) zaznamenajú padajúcu kapsulu zostupového vozidla, rýchlo ju zdvihnú a navinú sa k domovu. prístav. Zvyšok lodí zostáva rozbiť komédiu s názvom "Oceán" do 22. apríla 1970 ...

12. apríla, keď už bolo to hlavné urobené, ponorku K-8 konečne ponáhľa na záchranu ďalšia sovietska loď, ktorej sa podarí vyzdvihnúť preživšiu časť posádky takmer niekoľko minút predtým, ako ponorka navždy zmizne v r. priepasť vôd Atlantického oceánu.

Americká flotila, ktorá nenasala soľ, sa vracia do Biskajského zálivu, kde dôkladné pátranie po kapsule z Apolla 13 neprináša žiadne výsledky. Je zrejmé, že v priebehu nasledujúcich piatich dní bolo potrebné urýchlene vyrobiť analóg, ktorý ho odpálil zo všetkých strán. Ale to sú už ich problémy, no nateraz sa ukázal nespochybniteľný fakt v rukách vedenia ZSSR, z ktorého ešte pred začatím rokovaní museli vyžmýkať maximum užitočných informácií.

Po tom, čo NASA 23. apríla 1968 rozhodla, že po neúspechu testov bezpilotných rakiet bude ďalší let pilotovaný, začalo Američanov v ich lunárnom epose sprevádzať takmer nepretržité šťastie.

októbra 1968 NASA uskutočňuje prvý pilotovaný let kozmickej lode Apollo (A-7) na nízkej obežnej dráhe Zeme. Predtým astronauti netestovali svoju kozmickú loď v skutočných vesmírnych podmienkach. A tento jediný test stačil na to, aby o dva mesiace neskôr vyslalo Apollo 8 namierené priamo na Mesiac.

O dva mesiace neskôr, v decembri 1968, už Apollo 8 údajne obieha okolo Mesiaca. Ani raz žiadna automatická americká kozmická loď (na rozdiel od sovietskych) nepriletela na Mesiac a vrátila sa na Zem druhou kozmickou rýchlosťou. Ale "Apollo 8" "toleruje" úplný úspech a letí na Mesiac bez predbežných bezpilotných letov. Američania vraj obleteli Mesiac, no lunárny modul s človekom na palube nebol nikdy testovaný vo vesmíre. Žiadne problémy.

Musíte byť prívržencom sekty vyznávačov „Flight-to-The-Moon“, aby ste nevenovali pozornosť mnohým nezrovnalostiam a našli vysvetlenie toho, čo nebolo ani podané včas. Nuž, „svedkovia letu na Mesiac“ spravidla nemajú technické vzdelanie a niekedy má človek dojem, že ani školu nedokončili.

Aký "Apollo" bol v zajatí zo ZSSR? Sprisahanie mlčania?

Ako vieme, operácia Crossroad sa odohrala počas štartu Apolla 11. O ďalšom štarte Apolla č.12 (november 1969) nemá autor žiadne informácie o tom, že by sa tentoraz stretli sovietske rádiorozviedky a americké protirušenie. Je možné, že obe strany v tomto období premýšľali o výsledkoch vykonaných špeciálnych operácií a plánoch do budúcnosti. 13. apríla 1970 s pompou odštartovalo ďalšie Apollo (č. 13). A zdalo sa, že všetko ide hladko. A 5 mesiacov po štarte A-13 došlo v polárnom sovietskom prístave Murmansk k nasledujúcej kurióznej udalosti.

„8. september 1970 v sovietskom prístave Murmansk k prekvapenej posádke ľadoborec USA "južný vietor" na slávnostnom ceremoniáli bol odovzdaný veliteľský modul Apollo, „ulovený sovietskym rybárskym trawlerom v Biskajskom zálive“! V tajnom prístave Murmansk zároveň skončili maďarskí novinári s kamerami. Kapsula bola naplnená a Southwind bol preč." .

Informácie o tomto podujatí s príslušnými fotografiami (obr. 1) boli zverejnené Maďari v knihe v roku 1981. Táto kniha však nezískala veľkú popularitu a bola to úžasná udalosť zostal prakticky neznámy takmer 40 rokov.

Obr.1. 8. september 1970: Odovzdanie kapsuly Apollo americkým námorníkom v prístave Sovetskaja v Murmansku. Foto: Maďarská tlačová agentúra. Od: Nandor Schuminszky .

Žiadne zo sovietskych médií túto skutočnosť nikdy nespomenulo. V súčasnosti vyšli spomienky mnohých významných účastníkov lunárneho závodu. Medzi nimi sú akademici Mishin V.P. a Chertok B.E., riaditeľ vedúceho profesora NII-88 Yu.A. Mozzhorin, vedúci strediska prípravy kozmonautov generál Kamanin N.P., hlavný konštruktér kozmickej lode Sojuz K.P. Feoktistov a ďalší. A hoci sú ich spomienky veľmi podrobné (vrátane opisov osobných skúseností a pohody), ani jeden z nich nespomína udalosť v Murmansku. V dôsledku toho bolo politické tajomstvo histórie Murmanska také vysoké, že ani takí lídri vesmírneho priemyslu vedy a techniky o tom nevedeli.

Svedkovia boli tiež vyzvaní, aby mlčali. S najväčšou pravdepodobnosťou to urobil ZSSR. Jednak preto, že samozrejme sovietska strana pozvala Maďarov do sovietskeho mesta Murmansk. Po druhé, Maďarsko v tom čase patrilo do socialistického tábora a bolo vojenským aj politickým spojencom ZSSR. V roku 1985 vedenie KSSZ začalo ničenie sovietskeho systému a dôsledné vzdávanie pozícií ZSSR vo východnej Európe. Tak ako sa pred búrkou zdvíha vietor, tak sa v politike zrazu nič nedeje. Aj v Maďarsku veje vetry prichádzajúcej zmeny. A potom v roku 1981 svedkovia – Maďari zverejnili svoje snímky.

Avšak aj potom, asi 20 rokov, bola skutočnosť takejto publikácie obklopená smrteľným tichom zo strany hlavných účastníkov. Samozrejme, že Maďarsko ani zďaleka nie je hlavnou vesmírnou veľmocou, no ťažko si predstaviť, že tieto fotografie prešli pozornosťou všetkých amerických a sovietskych vesmírnych špecialistov bez výnimky. Ale Maďari svojou vytrvalosťou prinútili prehovoriť Americkú encyklopédiu astronautiky. Dovtedy" žiadny zo západných zdrojov túto skutočnosť nikdy nespomenul » . Existuje teda fakt, že obe zúčastnené strany o Murmanskej epizóde vzájomne súhlasia.

Záves sa roztiahol, aby nič neukázal

Čo píše Američan M. Wade

Američania začali rozprávať v roku 2001, keď, obrazne povedané, Maďari „dostali“ svojou vytrvalosťou redaktora veľkej americkej internetovej encyklopédie „Cosmonautika“ M. Wadea. Čo povedala encyklopédia čitateľom? Editor encyklopédie Wade vo svojom dvadsaťstranovom článku píše, že áno, bolo. Plavil sa ľadoborec (obr. 2). Wade hovorí aj o tom, že v Arktíde sú ľadové medvede (2 fotografie). Zobrazuje pohľady na Arktídu s ľadoborcom a bez neho (5 fotografií). Hovorí o činnosti a zábave posádky amerického ľadoborca ​​(3 fotografie), poskytuje pohľady na Murmansk, ako sa zdalo americkým námorníkom, a pridáva k tomu vzhľad potvrdenia o prijímaní rubľov výmenou za doláre (4 fotografie) , k tomu pridáva obrázky návštev sovietskych námorníkov na americkej lodi (3 fotografie). Celkom 17 fotografií "o a v spojení."

Obr.2. Americký ľadoborec "Southwind", ktorý vzal na palubu kapsulu Apollo zachytenú sovietskymi námorníkmi.

Treba povedať, že nikto z bádateľov tejto histórie, vrátane Američana Wadea , nebral vážne zmienku o šťastlivcovi – rybárskom trauleri. Rybárske trawlery nelovia tento druh „ryb“. Náhodou môžu rybári uloviť napríklad kalamára obrovského (obr. 3). Bude to zriedkavé, ale celkom možné šťastie. Pretože hoci sú chobotnice obrovské medzi ostatnými chobotnicami veľmi vzácne, v celom oceáne je ich veľa. Ale náhodné chytenie jedinej kapsuly Apollo v oceáne do rybárskej vlečnej siete je už z oblasti non-sci-fi.

A Biskajský záliv sa v sovietskom posolstve spomína skôr ako výsmech Američanom, presnejšie, americkým vojenským námorníkom. Podľa autora boli na ceste do oblasti, kde kapsula spadla, odklonení presne do Biskajského zálivu na inú „návnadu“ - sovietsku jadrovú ponorku K-8. Táto jadrová ponorka sa 10. apríla 1970, práve v predvečer štartu A-13 (ani skôr, ani neskôr), pri inej príležitosti stala obeťou ťažkej havárie. Pokúšať sa dobyť sovietsku jadrovú ponorku – nie je to lákavé? A kapsula môže počkať deň alebo dva. Americkí velitelia verili, že nikto nepozná oblasť jej splashdown. Má krásny svetelný maják "originálneho dizajnu". A pláva ako sud.

V dôsledku toho Američania ponorku nezajali a ani kapsulu po príchode do oblasti nenašli. Môžete sympatizovať s americkou armádou. Ak by došlo k nehode s K-8 o pár dní skôr, mali by čas nájsť loď a dostať sa včas do svojho hlavného cieľa. Stane sa to aj o deň neskôr - opäť žiadny problém: s kapsulou na palube môžete bezpečne loviť jadrové ponorky. Prípad však nariadil, aby sa udalosti časovo prekrývali. A dopadlo to ako v tom prísloví o súčasnom prenasledovaní dvoch zajacov.

Ale z nejakého dôvodu šance pomohli sovietskym námorníkom. Je jasné, že Američania by neváhali použiť silu, aby zobrali nález „slabochovi“. Spomeňte si na operáciu Crossroad, americké lode s nekrytými delami a ponorkami, ktoré obkľúčili naše plavidlá rádiového sledovania. Takže v apríli 1970 by tento „trik“ medzi Američanmi neprešiel. Pretože sovietskym námorníkom, ktorí kapsulu našli, pomohla ďalšia nehoda. Len pár dní po štarte Apolla 13 sa začali globálne cvičenia sovietskeho námorníctva "Ocean" a desiatky sovietskych vojnových lodí vstúpili do Atlantiku v predstihu. To znamená, že v čase štartu Apolla 13 (11. apríla) už boli rozsiahle oblasti Atlantiku pod kontrolou sovietskych vojnových lodí. Tak to bolo a komu nájsť nález a komu doručiť a komu chrániť až do príchodu do Murmanska.

Nebolo v histórii dobytia kapsuly priveľa nehôd (zlých pre Američanov a dobrých pre sovietsku armádu)? Alebo je za všetkými týmito nehodami plán šikovne vymyslenej a dobre vykonanej špeciálnej operácie? Nech rozhodne čitateľ.

Cieľ - Atlantik

5 mesiacov po štarte A-13 v prístave Murmansk bola nájdená kapsula vrátená Američanom. Zjavne to nenašiel deň predtým. Kým ich priviezli do Únie, oboznamovali sa s nálezom a rozmýšľali, čo je čo - čas plynul. A bolo treba vybrať svedkov prevodu. Koniec koncov, Američania, ktorí dostali stratenú kapsulu bez svedkov, mohli hneď na druhý deň poprieť samotný fakt prenosu. Vybrali si Maďarov – predstaviteľov vtedajšej spojeneckej socialistickej krajiny. To všetko si vyžaduje čas (kontakty, diplomatické rokovania, dohody, vyjednávanie, predsa).

Na odvážnych a šikovných sa usmieva šťastie a tieto vlastnosti nechýbali ani sovietskym námorníkom. Niektorí aj napriek rušeniu dokázali identifikovať oblasť, kam dopadli „lunárne“ rakety a „lode“. Iným sa podarilo vyloviť lunárnu maketu kapsuly Apollo 13. Podľa jedného zo skeptikov by kapsula A13 mohla obsahovať záznamové zariadenie . Možno z tohto dôvodu sa Američania postarali o jej záchranu. A z rovnakého dôvodu malo takéto usporiadanie mimoriadnu hodnotu pre sovietsku spravodajskú službu.

Je jasné, že Američania mali na klasifikácii tohto príbehu životný záujem. A pre sovietske politické vedenie to poslúžilo ako závažný argument na vyvíjanie tlaku na Američanov. Ako však neskôr uvidíme, tento argument nepoužila na odhalenie americkej lunárnej ságy, ale na politické vyjednávanie. Skutočnosť zachytenia prázdneho modelu kozmickej lode Apollo v Atlantiku nám poslúži ako posledná etapa nášho výskumu „lunárnej“ rakety. Je čas, aby sme vyvodili závery o všetkom, čo sa o americkej „lunárnej“ rakete dozvedelo.

1. Ya. Golovanov, "Pravda o programe APOLLO", M.: Yauza - EKSMO-Press, 2000, kapitola 7, s.210.

Táto kniha je dostupná online: kapitola 7

Príbeh o falošnom „lunárnom epose“ Američanov, do ktorého som sa onehda ponoril, ma tak zaujal a zapôsobil na mňa, že som nemohol odolať pretlačeniu tohto cudzieho článku. Je zo série: "TO BY KAŽDÝ RUS MAL VEDIEŤ!". Autor tohto článku je mi zatiaľ neznámy, možno sa to dozviem neskôr, ale zdroj existuje, uvádzam ho na konci.

takze "choď!!!" Zdá sa, že takto kričal náš Jura Gagarin, keď ho raketa Vostok začala zdvíhať na oblohu pri prvom vesmírnom lete v histórii ľudstva ...

„Keď sa v Sovietskom zväze plánovali prvé vesmírne rekordy, najmä vypustenie prvých umelých satelitov, prvých živých organizmov na obežnú dráhu blízko Zeme, vypustenie prvých výskumných vozidiel na Mesiac a ďalšie technické víťazstvá, V tom čase jedinečné, vedenie ZSSR potrebovalo mať spoľahlivých nezávislých svedkov, aby tieto úspechy zapísalo do histórie.

Pred každým takýmto štartom boli preto popredným zahraničným observatóriám a výskumným organizáciám zaslané informácie s parametrami plánovaného letu, aby úpravou svojho sledovacieho zariadenia a teleskopov zachytili telemetrický signál v požadovanom smere, viď s. vlastné oči pohybujúca sa satelitná hviezda po nočnej oblohe, výbuch z dopadu rakiet posledného stupňa na povrch Mesiaca, počúvanie tlkotu srdca psov na obežnej dráhe Zeme v priamom rádiu atď.

Preto ani vtedy, ani teraz nebolo možné spochybniť prevahu ZSSR v prieskume vesmíru. Navyše tieto úspechy samy osebe vyzerali v tom čase tak nezvyčajne, dalo by sa povedať až fantasticky, že bez nezávislého potvrdenia by, ako sa hovorí, nestáli za nič. V súlade s tým, keď sa v Spojených štátoch začalo intenzívne pracovať na príprave expedícií s ľudskou posádkou na Mesiac, ZSSR celkom správne veril, že NASA v správnom čase poskytne potrebné informácie, aby mohla tieto lety sledovať vlastnými prostriedkami. Predstavte si prekvapenie sovietskych špecialistov na strednej úrovni, keď nielenže nedostali takéto informácie, ale boli vydané aj jednoznačné pokyny „zhora“ - nevenovať pozornosť Američanom a venovať sa svojej záležitosti ...

Uskutočnili sa tajné rokovania na najvyššej úrovni medzi vedením ZSSR a USA v čase prvých „letov na Mesiac“o podmienkach ukrytia lunárneho podvoduto sa asi tak skoro nedozvieme, ak to vôbec budeme vedieť...

S istotou je známe len to, že v čase ohláseného štartu Apolla 11 na prvé „pristátie na Mesiaci“ v Atlantickom oceáne do blízkosti kozmodrómu NASA (Cape Kennedy) bolo vytiahnuté. celá flotila sovietskych lodí elektronickej inteligencie.

Američania to veľmi dobre pochopili, preto sa 16. júla 1969 o 8. hodine ráno miestneho času začala rozsiahla operácia „Crossroad“ („Crossroads“), ktorú všetky oficiálne informačné zdroje bez výnimky neuvádzajú. rád spomínam.

Americké lietadlá Orion vybavené elektronickými protiopatreniami krúžili nad sovietskymi loďami; vojnové lode sa priblížili čo najbližšie a vzdorovito vytiahli zbrane; pozemné radarové stanice začali vysielať šum na všetkých predtým zaznamenaných frekvenčných pásmach, ktoré využívalo sovietske námorníctvo.

Celá operácia sa náhle skončila, keď sa raketa Saturn-5 dostala za horizont. Oficiálnou zámienkou pre operáciu Crossroads bola obava, že sovietske elektronické sledovacie lode by mohli prekážať úspešnému letu amerických astronautov.

V skutočnosti bolo hlavnou úlohou zabrániť zaznamenávaniu letových parametrov rakety, ktorá zjavne neletela do vesmíru.

Nabudúce, pri štarte Apolla 12, sa situácia zopakovala. Je zrejmé, že v tom čase už sovietske vedenie vyvodilo príslušné závery na základe získaných údajov, pretože pri ďalšom štarte - Apollo 13 - bola pravdepodobne najväčšia a najskvelejšie vedená operácia studenej vojny 20. storočia s názvom "Oceán" bol vyvinutý.

Sľubujem, že sa k voľnej prezentácii tejto operácie vrátim o niečo neskôr a teraz si vypočujeme ďalší príbeh amerického baróna Munchausena a urobíme si malú lyrickú odbočku.

Zvláštne čaro tomuto príbehu dodáva zhoda úspešne vykonanej operácie Oceán s plánovanými „problémami“ letu Apolla 13, počas ktorého sa celá Amerika divoko trápila a so zatajeným dychom sa vrúcne modlila za záchranu. o životoch svojich hrdinov. Rudolf Erich Raspe by nebol brilantným spisovateľom, keby počas série nevídaných činov nemal barón Munchausen z času na čas problémy, ktoré prirodzene prekonával svojou mimoriadnou odvahou a šikovnosťou.

Namiesto vynájdenia kolesa sa NASA rozhodla vytrhnúť scenár letu Apolla 13 z Raspeho nápadov. Áno, a číslo lode zachytilo vhodné, trináste, teda v duchu primitívnych hollywoodskych klišé 13. apríla 1970, počas údajne tretieho dňa letu Apolla 13 po trase Zem – Mesiac, kyslík tank údajne vybuchol na palube!

Aby sme si predstavili celú komédiu situácie, dovoľte mi pripomenúť, že steny tejto „lode“ boli podľa oficiálnych údajov NASA veľmi tenké, aby odolali iba vo vákuu vnútornému tlaku 0,3 atmosféry čistého kyslíka. ktoré sa údajne nachádzala posádka.

Takto je tento príbeh opísaný na svetovej Wikipédii: "Večer (o 20:24 houstonského času) 13. apríla 1970, keď loď preletela 330 000 kilometrov, hlásila posádka pre televíznych divákov, oboznamovala ich s loďou a ich spôsobom života. Operátori v Houstone pozorovali kolísanie hodnôt snímačov hladiny skvapalneného kyslíka po určitú dobu a vodíka v nádržiach servisného modulu a rozhodol sa ich zmiešať na konci správy. Lowell si pôvodne myslel, že Hayes otvoril ventil na vyrovnanie tlaku vzduchu medzi veliteľské a lunárne moduly, ako to už robil opakovane, zakaždým vystrašil astronautov, no on svoju domnienku poprel. na ovládacom paneli sa ukázal výpadok napätia na napájacej zbernici B - jeden z dvoch napájajúcich viac ústne zariadenie veliteľského a servisného modulu a operátori v MCC zaznamenali pokles tlaku na nulu v kyslíkovej nádrži č. 2 (angl. kyslíkovej nádrži 2) a v dvoch z troch dostupných palivových článkov.
James Lovell oznámil Houstonu, čo sa stalo. Posádka, ktorá nevidela žiadne zjavné poškodenie veliteľského modulu, predpokladala, že do lunárneho modulu zasiahol meteorit, ktorý narušil jeho tesnosť, a pristúpila k núdzovej latke prechodovým tunelom medzi modulmi, ktorý bol počas vysielania otvorený. Poklop sa však nedalo nijako zavrieť a astronauti po chvíli, bez pocitu úniku vzduchu, tieto pokusy zastavili a vrátili sa k rozboru aktuálnej situácie...“.

Teraz si predstavte výbuch kyslíkovej nádrže v bezprostrednej blízkosti takejto steny...

Pre lepšiu názornosť vám poviem jeden príbeh z detstva. Raz, ešte za čias Únie, sme neďaleko našej školy pálili vatru zo starých drevených debničiek a zabávali sa tak, že sme do ohňa hádzali kúsky kovových rúrok vytiahnutých z malého záhona, do ktorých sa lial ľadok a potom pomocou ťažkého kameňa bola rúrka znitovaná na oboch stranách ako tuba zubnej pasty. Po niekoľkých minútach kúrenia na ohni takáto rúra vybuchla pomerne veľkou silou a rozmetala horiace kusy dreva ďaleko. Zároveň sa bolo potrebné skryť za malý pahorok, ktorý sa nachádzal 15 metrov od horiaceho ohňa.

Po niekoľkých takýchto výbuchoch, ktorým z nejakého dôvodu nikto z dospelých nevenoval veľkú pozornosť, sme chceli viac. Niekto mal ponuku „zohriať“ veľkú modrú kyslíkovú fľašu na ohni, aby videl „čo sa stane“. Len čo sa povie, tak urobí. Tento valec sme zrolovali zo zadnej miestnosti z neďalekého obchodu, ktorý tam stál ďaleko od prvého mesiaca, a opatrne sme ho hodili do ohňa. Keďže valec bol o niečo väčší ako oheň, bolo potrebné naliať viac paliva. Keď sa rozhorel veľký požiar, sadli sme si za kopec, aby sme počkali na výbuch. Našťastie už bola tma a išli sme domov. A v noci balón explodoval ...

Nedošlo k žiadnym obetiam, no zničenie stojí za to povedať podrobnejšie. Keď sa koncom 90. rokov objavil internet a ja som sa konečne mohol podrobne zoznámiť s oficiálnou históriou „dobývania“ Mesiaca, zaujala ma predovšetkým epizóda s výbuchom kyslíkovej nádrže. Preto som o pár rokov neskôr to miesto špeciálne navštívil a zmeral som vzdialenosti od miesta požiaru k vtedy zničeným objektom. Približne 22 metrov od požiaru sa teda nachádzal pevný plot zo štandardných železobetónových tvárnic, ktorého bočnú stenu tvorili vypuklé štvorce (mnohí obyvatelia postsovietskych krajín si takýto plot určite živo predstavujú).

Každá časť musí vážiť aspoň tonu. Dve sekcie boli potom zdemolované výbuchom a spadli!

Na druhej strane plota a požiaru bola materská škola, ohradená pletivovým plotom. Vzdialenosť od ohňa k mriežke bola 90 metrov a ďalších 20 metrov od mriežky k najbližšej stene záhrady. Takmer všetky okná na tejto stene boli výbuchom rozbité. Upozorňujeme, že k tejto explózii došlo v dôsledku zahriatia relatívne malého množstva kyslíka zostávajúceho vo valci. Ak by bol balónik plný, určite by bol veľmi rýchlo „prilepený k nohám“, ako to v tých časoch často bývalo. Pri meraní vzdialenosti od plota k ohňu som si mimovoľne spomenul na sadistickú riekanku, kedysi veľmi obľúbenú medzi školákmi:

Malý chlapec našiel granát

Pristúpil k nemu milý strýko.

- Potiahnite prsteň, - povedal strýko ...

Sandál ešte dlho lietal ponad ihrisko.

Ak by na palube kozmickej lode, ktorá smerovala na Mesiac, explodovala kyslíková fľaša alebo nádrž, sandále astronautov by dlho lietali v medziplanetárnom priestore a zmenili by sa na malé umelé satelity Slnka ...

(Načo však o tom vôbec hovoriť, ak tento výbuch kyslíkovej nádrže bol výmysel kabalistov! Kyslíková nádrž vybuchla údajne 13. apríla a Apollo 13 odštartovalo z Kennedyho 11. apríla 1970 a spadlo do Biskajského zálivu aj 11. apríla 1970 Komentár - A.B.).

Teraz späť k operácii Oceán.

Ako už bolo spomenuté vyššie, na základe údajov zozbieraných na Cape Kennedy, ako aj na jednoduchom základe, že ďalej na trase na deklarovanej obežnej dráhe Zeme obrovský objekt s celkovou hmotnosťou najmenej 140 ton jednoducho nikde nepozorovali, dospel k záveru, že zvyšky rakety letia po balistickej dráhe ponad Atlantický oceán a striekajú niekde v Biskajskom zálive.

Okrem toho spravodajská služba poskytla údaje, že počas štartov Saturnu-5 sa vo vodách Biskajského zálivu vždy nachádza impozantná flotila lodí amerického námorníctva. Bolo logické predpokladať, že hľadali „darček“ z neba a jeho rýchle doručenie do oblasti plánovaného návratu ďalšej „expedície“ z Mesiaca. Je tiež možné, že lode amerického námorníctva zachytávajú veľké kusy plátovania, ktoré sa nemusia potopiť vo vode, aby zakryli stopy.

Už dvakrát tento trik zjavne vyšiel dobre. Je možné, že nepriateľ mierne oslabil svoju ostražitosť... Zostáva prísť na to, ako zachytiť tento atrapa zostupový modul spod nosov Američanov. A potom, nebojím sa to zopakovať, bola vyvinutá dômyselná operácia „Oceán“.

Hranie hlúposti je skvelý spôsob, ako znížiť ochranu súpera. Keďže v časoch ZSSR bolo rôzneho ideologického šialenstva od straníckych kormidelníkov vždy dosť, nikoho v USA neprekvapilo, že Rusi budú oslavovať 100. výročie narodenia „vodcu svetového proletariátu, klasika marxizmu-leninizmu“ a zakladateľ sovietskeho štátu vo veľkom meradle a pompéznosti V.I.Lenin, ktorý prišiel 22.4.1970.

Armáda nemohla byť vzdialená neuveriteľným priemyselným, vedeckým a tvorivým úspechom sovietskeho ľudu, a preto sa „smerom k“ významnému dátumu rozhodlo usporiadať najveľkolepejšie cvičenia námorníctva ZSSR s kódovým názvom „Oceán“. Absolútne všetky hlavné a pomocné plavidlá, ktoré mohli zostať na vode, boli privedené do morí a oceánov. Zábavné bitky sa odohrávali v severných a tichomorských operáciách s odpaľovaním rakiet a torpédovými útokmi falošného nepriateľa.

Vo všeobecnosti, pod zhovievavými názormi NATO, sovietski námorníci usilovne vypracovali scenáre vojenských operácií s využitím všetkých dostupných prostriedkov, aby opäť ukázali potenciálnemu nepriateľovi akúsi „matku Kuzkin“, ale tentoraz na mori.

Na oficiálnej úrovni sa verilo, že ZSSR sa rozhodol ukázať schopnosť viesť námornú vojnu v globálnom dejisku operácií. Určite si v sídle NATO generáli krútili prstami na spánkoch alebo čo tam v takýchto prípadoch robia...

Keď všetky vojenské a rybárske lode ZSSR v tom čase, ktoré sa nachádzali vo vodách morí susediacich so severnou časťou Atlantického oceánu, niekoľko dní pred plánovaným štartom Apolla 13 dostali príkaz urýchlene sa premiestniť do Biskajský záliv (ponorky - tajne), v NATO reagovali na toto ďalšie šialenstvo dosť pomaly. Presnejšie povedané, nijako nereagovali, pretože to považovali za jednu z tých šialených operácií v procese sovietskych globálnych cvičení, ktorých už v predchádzajúcich dňoch videli dosť.

Ale márne... Veľmi márne. Zlý je totiž šachista, ktorý v rozhodujúcej chvíli nevie obetovať figúrku, aby dal mat a dal mat zočiacemu súperovi.

Začiatkom apríla 1970 dostáva sovietska jadrová ponorka K-8, ktorá je v bojovej službe v Stredozemnom mori, naliehavý príkaz na premiestnenie do severného Atlantiku. Navyše po ceste dostane príkaz vziať na palubu veľké množstvo súprav na regeneráciu kyslíka.

Bol to zrejme jediný prípad v histórii, kedy bolo možné použiť ponorku na prepravu jednotiek na regeneráciu kyslíka. Ani neviem, k čomu sa taká absurdita dá prirovnať. Možno s vyslaním kamiónu na hasenie požiaru, alebo s rozdávaním granátov všetkým opiciam v zoo... V každom prípade takáto operácia mala spôsobiť prinajmenšom zmätok veliteľa ponorky. V armáde sa však o rozkazoch nehovorí, ale ich vykonáva. Preto, aj keď príde z hlavného veliteľstva príkaz okamžite zaplaviť ponorku a samotnému veliteľovi, aby sa zastrelil, bude vykonaný.

Tentoraz to bolo rovnaké: keďže na ponorke bolo veľmi málo miesta, podľa možnosti boli v celom objeme umiestnené ďalšie jednotky na regeneráciu kyslíka. A s takým neskutočne nebezpečným nákladom pokračovala ponorka K-8 v ceste do Biskajského zálivu. Večer 8. apríla sa na danom námestí (severne od Azorských ostrovov) mala ponorka K-8 vynoriť do hĺbky periskopu, aby uskutočnila rádiové spojenie s Moskvou.

Výsledkom tohto rádiového spojenia boli dva výbuchy, ktoré sa vyskytli súčasne na rôznych miestach ponorky a jeden v bezprostrednej blízkosti regeneračných súprav naložených deň predtým a možno aj v jednej z nich. Od tej chvíle bola ponorka odsúdená na zánik.

Ako viete, uhasiť oheň znamená v prvom rade zablokovať prístup kyslíka k ohňu. V tomto prípade súpravy na regeneráciu kyslíka slúžili ako ideálne palivo pre požiar a keďže boli umiestnené na rôznych miestach ponorky, nebolo možné uzavrieť žiadne oddelenie na uhasenie požiaru. Napriek tomu posádka, prejavujúca zázraky hrdinstva, štyri dni bojovala za cenu vlastného života o záchranu svojej lode. Potom bola celá posádka - mŕtva aj živá - odovzdaná najvyšším vojenským a vládnym vyznamenaniam.