30वीं तटीय बैटरी के तोपखानों का पराक्रम। सेवस्तोपोल में तीसवीं बैटरी। शत्रुता में बैटरी की भागीदारी

07.08.2015 07.08.2015

तट रक्षक की प्रसिद्ध बख्तरबंद बुर्ज बैटरी का निर्माण 1913 में, ज़ारशाही काल में, क्रांति से पहले किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान भी उन्होंने रक्षा का कार्यभार संभाला।

दूसरा नाम फोर्ट मैक्सिम गोर्की है। बैटरी एक अनोखा तोपखाना किला है, एक प्रकार का "भूमिगत युद्धपोत"। इसके कंक्रीट के ब्लॉक द्रव्यमान को जमीन में 19 मीटर की गहराई तक डाला जाता है, और 12 इंच (30.5 सेमी) की क्षमता वाली विशाल बंदूकें खोए हुए युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया" से हटाए गए टावरों पर स्थित हैं, प्रत्येक टावर का वजन 1360 है टन है और एक मध्यम बम के सीधे प्रहार को झेलने में सक्षम है।

अब बैटरी दो बुर्ज गन माउंट (6 बैरल, पहले 4 बैरल) से लैस है। उनके प्रत्येक गोले का वजन 471 किलोग्राम है और मारक क्षमता 44 किलोमीटर है। इस तटीय बैटरी का यूक्रेन में कोई एनालॉग नहीं है। यह सेवस्तोपोल में सबसे बड़ी किलेबंदी संरचना है।

बुर्ज कक्ष में मैनुअल ट्रॉलियों के साथ एक रेलवे थी जिसमें गोला-बारूद पहुंचाया जाता था।

1941-1942 में सेवस्तोपोल की रक्षा के दौरान, बैटरी को नाजियों ने घेर लिया और इसके लगभग सभी कर्मी मारे गए। इसके बावजूद, बैटरी ने शहर की रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

जर्मन जनरलों और किलेदारों ने बार-बार माना कि मैक्सिम गोर्की किला "इंजीनियरिंग कला की एक सच्ची कृति" था और यह मैक्सिम गोर्की किला था जो "अपने असाधारण गुणों के कारण सेवस्तोपोल के पतन को छह महीने से अधिक समय तक टालने में सक्षम था। ” एक असमान लड़ाई में नष्ट हुई बैटरी की दीवारों पर, दुश्मन सैनिकों ने लिखा "... दुनिया का सबसे मजबूत किला।" युद्ध के बाद, बैटरी को बहाल कर दिया गया और इसके आयुध को मजबूत किया गया - बुर्ज तीन-बैरल बन गए।

30वीं बैटरी अभी भी रूसी संघ की सक्रिय सैन्य इकाइयों में से एक है और शहर की तटीय सुरक्षा प्रदान करती है।

आखिरी बार बैटरी 1958 में द सी ऑन फायर के फिल्मांकन के दौरान चालू हुई थी। परिणामस्वरूप, आस-पास के गाँवों में कई घरों की खिड़कियाँ उड़ गईं और कुछ घरों की छतें भी उड़ गईं।

नक्शा

30वीं तटीय टावर बैटरी कहाँ स्थित है? यह सरल है, मानचित्र पर चिह्न देखें, अपने नेविगेटर या स्मार्टफोन का पता या निर्देशांक 44°39.804′, 33°33.423′ लिखें, मानचित्र के नीचे दिशा-निर्देश पढ़ें। आपको इस जगह की यात्रा अवश्य करनी चाहिए!

30वीं तटीय टावर बैटरी तक कैसे पहुंचें

रूस, क्रीमिया गणराज्य, .
शहर के उत्तर में, ल्यूबिमोव्का गाँव

तस्वीर

305-मिमी बुर्ज बैटरी संख्या 30। एमबी-3-12 एफएम की फायरिंग स्थिति और बुर्ज
मैंने ये तस्वीरें 2005 में खींची थीं और वे लगभग नौ वर्षों तक भंडारण में पड़ी रहीं। अब जब इंटरनेट रूसी रक्षा मंत्रालय की इस सक्रिय सैन्य सुविधा की तस्वीरों से भर गया है, तो मुझे लगता है कि उन्हें प्रकाशित करने का समय आ गया है, उन्हें विषयगत रिपोर्टों में एकत्रित किया जाए जो वोरोशिलोव बैटरी के बारे में कहानी को प्रतिबिंबित करती हैं। इसके लाभ निस्संदेह होंगे, क्योंकि अभ्यास हमें बताता है कि एक अद्वितीय सैन्य विरासत भी बहुत जल्दी लुप्त हो जाने वाली विरासत बन जाती है। मुझे लगता है कि हाल के वर्षों में 30वीं बैटरी देखने आने वाले लोगों को इसकी तुलना पहले की तरह दिखने में दिलचस्पी होगी।

30वीं तोपखाने बैटरी का निर्माण 1913 में शुरू हुआ और शुरू में इसकी संख्या 26 थी। 1917 में, निर्माण रोक दिया गया था, कंक्रीट द्रव्यमान डालना केवल 70% पूरा हुआ था। निर्माण 1928 में फिर से शुरू हुआ और बैटरी को अपना नया नंबर 30 प्राप्त हुआ। बैटरी 1934 में परिचालन में आई, हालांकि 1940 तक विभिन्न कमियों को ठीक कर लिया गया था। बैटरी 305 मिमी बंदूकों के साथ दो दो-बंदूक एमबी-2-12 तोपखाने माउंट से लैस थी। इसी तरह की स्थापना फिनलैंड की खाड़ी में रूसी बैटरी और केप चेरसोनोस पर 35वीं बैटरी पर स्थित थी।
1941-1942 में सेवस्तोपोल की रक्षा के दौरान, बैटरी ने इसकी रक्षा की रीढ़ के रूप में काम किया और आखिरी दम तक लड़ाई लड़ी।
1947 में, बैटरी को पुनर्स्थापित करने का निर्णय लिया गया। एमबी-2-12 प्रतिष्ठानों को बहाल करने की असंभवता के कारण, युद्धपोत पोल्टावा से पहले और चौथे बुर्ज का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। अब तीन-गन बुर्ज के बड़े आयामों के कारण, बैटरी में महत्वपूर्ण संशोधन हुए।
बैटरी ने 1954 में 459वीं टावर आर्टिलरी बटालियन के रूप में सेवा में प्रवेश किया; बाद में इसने कई बार अपना नाम बदला।
1997 की गर्मियों में, काला सागर बेड़े के विभाजन पर रूसी संघ और यूक्रेन के बीच समझौते के अनुसार, 632वीं रेजिमेंट और 459वें टावर डिवीजन के कर्मी जो इसका हिस्सा थे, कोकेशियान तट के लिए रवाना हुए। पूर्व बैटरी शहर का क्षेत्र और रेजिमेंट की तकनीकी स्थिति यूक्रेनी नौसेना बलों को हस्तांतरित कर दी गई थी। अब तो पूरी तरह लूट लिया गया. पूर्व 30वीं बैटरी के हथियारों और किलेबंदी को बनाए रखने के लिए, जो काला सागर बेड़े का हिस्सा बनी रही, उसी वर्ष काला सागर बेड़े के तटीय सैनिकों की 267वीं संरक्षण प्लाटून का गठन किया गया था।
2004 की गर्मियों में, 30वीं बैटरी ने काला सागर बेड़े में अपनी उपस्थिति की 70वीं वर्षगांठ मनाई।
दुर्भाग्य से, बैटरी का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, क्योंकि यूक्रेन के अधिकार क्षेत्र में इसके स्थानांतरण से बैटरी की लूट हो सकती है और बाद में स्क्रैप धातु के लिए अद्वितीय 305-मिमी टॉवर स्थापना में कटौती हो सकती है, जैसा कि सेवस्तोपोल में पहले ही हो चुका है। 180-मिमी टॉवर और 130-मिमी खुली बैटरियों को यूक्रेन में स्थानांतरित कर दिया गया।
स्रोत: एन.वी. गैवरिलकिन (मॉस्को), डी.यू. स्टोग्नी (सेवस्तोपोल)। बैटरी नंबर 30. सेवा में 70 वर्ष। गढ़ संख्या 12 और 13। भविष्य में मैं इसे किसी न किसी रूप में उपयोग करूंगा। उद्धरण से: http://www.bellabs.ru/30-35/30.html


बैटरी बेलबेक नदी घाटी के दक्षिणी तट पर एक लम्बी, जीभ के आकार की पहाड़ी पर स्थित है। पद खुला है. एक गन ब्लॉक में दो बुर्ज संस्थापन स्थित हैं। कमांड पोस्ट 20वीं सदी की शुरुआत के एक अधूरे किले की जगह पर पूर्व की ओर ऊंचाई पर स्थित है। कमांड पोस्ट और गन ब्लॉक 38 मीटर की गहराई पर छिद्रित 650 मीटर लंबे छेद से जुड़े हुए हैं। गन ब्लॉक के थोड़ा पश्चिम में, रोल-आउट गन के लिए पूर्व आश्रय में, एक ट्रांसफार्मर सबस्टेशन है।
आप सेवस्तोपोल से ल्यूबिमोव्का जाने वाले किसी भी मिनीबस से 30वीं बैटरी तक पहुंच सकते हैं। के नाम पर राज्य फार्म के आंचल में बाहर आ रहा है। सोफिया पेरोव्स्काया हम क्रांतिकारी के घर-संग्रहालय से गुजरते हुए, पहाड़ के ऊपर सड़क पर आवासीय क्षेत्र से चढ़ना शुरू करते हैं। यदि आप थोड़ा बाईं ओर जाते हैं, तो, भोजन कक्ष से गुजरते हुए, खाली जगह के दूसरे किनारे पर आप 30 वीं बैटरी के तोड़फोड़-रोधी रक्षा बंकरों में से एक को देख सकते हैं, जिस पर पानी की टंकी स्थापित है। बेशक यह बदसूरत दिखता है, लेकिन इसे ध्वस्त करने की तुलना में यह तरीका बेहतर है।
1941 में 30वीं बैटरी की जमीनी सुरक्षा में छह प्रबलित कंक्रीट, पांच-एम्ब्रेसर, दो मंजिला मशीन गन बंकर शामिल थे। ऊपरी केसमेट में, टर्नटेबल पर 7.62 मिमी मैक्सिम मशीन गन स्थापित की गई थी; निचले केसमेट में एक रासायनिक आश्रय और एक गोला बारूद डिपो था। इसके अलावा, बैटरी की स्थिति के आसपास राइफल खाइयां और तार अवरोधक बनाए गए थे। कमांड पोस्ट के क्षेत्र में, बिना बने किले को ढकने वाले आलों वाले कंक्रीट पैरापेट का उपयोग खाइयों के रूप में किया जाता था।

टैंक के साथ बंकर से हम 30वीं बैटरी तक सड़क पर निकलेंगे। सैन्य इकाई के क्षेत्र के रास्ते पर 30वीं बैटरी के रक्षकों की सामूहिक कब्र का एक स्मारक है...

कुछ और तस्वीरें

30वीं टावर तटीय बैटरी - काला सागर बेड़े के मुख्य आधार की तटीय रक्षा के सबसे शक्तिशाली किलेबंदी में से एक। एक सैन्य डिजाइन के अनुसार 1913 में अलकादर पहाड़ी (वर्तमान हुबिमोव्का गांव के पास) पर निर्माण शुरू हुआ। इंजीनियर जनरल एन.ए. ब्यूनित्सकी। शुरुआत में इसका नंबर 26 था। 1915 में निर्माण बंद कर दिया गया। सैन्य परियोजना के अनुसार 1928-1934 में पूरा हुआ। इंजीनियर ए.आई. वासिलकोव।

समुद्र के दृष्टिकोण की रक्षा करने का इरादा है सेवस्तोपोल पश्चिमी और उत्तर-पश्चिमी दिशाओं से। यह दो 305-एमएम ट्विन-गन बुर्ज से लैस था "एमबी-2-12", लेनिनग्राद मेटल प्लांट द्वारा डिजाइन और निर्मित (यह व्यापक रूप से माना जाता है कि बुर्ज या युद्धपोत बंदूकें 30 बी.बी. पर स्थापित की गई थीं) "महारानी मारिया", गलत)। प्रक्षेप्य का वजन 471 किलोग्राम है, फायरिंग रेंज 42 किमी तक है। इसके डिज़ाइन के संदर्भ में, बैटरी में एक गन ब्लॉक (130 मीटर लंबा और 50 मीटर चौड़ा एक प्रबलित कंक्रीट ब्लॉक, जिसमें गन बुर्ज स्थापित किए गए थे; ब्लॉक के अंदर दो मंजिलों पर गोला-बारूद के तहखाने, एक पावर स्टेशन, आवासीय और थे) शामिल थे। 3000 मिलीग्राम से अधिक के कुल क्षेत्रफल के साथ सेवा परिसर) और बख्तरबंद लड़ाकू और रेंजफाइंडर केबिन के साथ एक कमांड पोस्ट और 37 मीटर भूमिगत की गहराई पर स्थित अग्नि नियंत्रण उपकरणों के साथ एक केंद्रीय पोस्ट। गन ब्लॉक और कमांड पोस्ट 600 मीटर के भूमिगत गलियारे (नुकसान) द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए थे।

शांतिकाल में बैटरी कर्मियों को समायोजित करने के लिए एक विशेष शहर बनाया गया था। 1937 से 30 बी.बी. कला की आज्ञा दी। लेफ्टिनेंट (1939 से - कैप., 1942 से - मेजर) जी.ए. अलेक्जेंडर। वापस शीर्ष पर महान देशभक्तिपूर्ण युद्धसबसे आधुनिक और अच्छी तरह से प्रशिक्षित बैटरी होने के कारण, यह काला सागर बेड़े के मुख्य बेस के पहले अलग तटीय रक्षा तोपखाने डिवीजन का हिस्सा था। 30 बी.बी. की पहली लाइव फायरिंग. वी सेवस्तोपोल की रक्षा 1941-1942 को 1 नवंबर 1941 को अल्मा स्टेशन (अब पोचटोवॉय) के क्षेत्र में ज़िग्लर के जर्मन मोबाइल समूह के कुछ हिस्सों में किया गया था।

दो महीने की शत्रुता के दौरान, 30 बी.बी. 1238 राउंड फायरिंग की, जिससे बंदूकें पूरी तरह से खराब हो गईं। जनवरी-फरवरी में. 1942 लेनिनग्राद संयंत्र के विशेषज्ञों द्वारा "बोल्शेविक", काला सागर बेड़े के आर्टिलरी रिपेयर प्लांट नंबर 1127 (फोरमैन एस.आई. प्रोकुडा और आई. सेचको), बैटरी कर्मियों के साथ मिलकर, 16 दिनों के लिए, अधिक वजन वाले बंदूक बैरल को बदलने के लिए विश्व अभ्यास में कोई एनालॉग नहीं किया गया था। प्रत्येक 50 टन, विशेष क्रेन उपकरण के बिना और अग्रिम पंक्ति से केवल 1.5 किमी दूर। 1942 के वसंत में सेवस्तोपोल पर निर्णायक हमले के लिए तैयारी करना और महत्व को समझना "फोर्ट मैक्सिम गोर्की - I"(बैटरी का जर्मन नाम) अपनी रक्षा प्रणाली में, दुश्मन से लड़ने के लिए 30 बी.बी. भारी तोपखाने का एक शक्तिशाली समूह, जिसमें जर्मनी से विशेष रूप से वितरित 600-मिमी मोर्टार शामिल हैं "थोर"और " एक"और 800 मिमी रेलवे गन "डोरा". 7 जून, 1942 को, पहला बैटरी टॉवर कई भारी गोले के सीधे प्रहार से निष्क्रिय हो गया था। शेष दूसरे बुर्ज ने अगले 10 दिनों में लगभग 600 राउंड फायरिंग की।

17 जून की सुबह इसके विफल होने के बाद ही जर्मन सैनिक (132वीं इन्फैंट्री डिवीजन की 213वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट, 132वीं इंजीनियर रेजिमेंट की दो बटालियन और 173वीं इंजीनियर रेजिमेंट की पहली बटालियन) बैटरी को घेरने में सक्षम हो पाए। इसके कर्मी, हुबिमोव्का क्षेत्र में बचाव कर रहे 95वीं एसडी के कुछ लड़ाकों और कमांडरों के साथ, एक सप्ताह से अधिक समय तक भूमिगत संरचनाओं में लड़ते रहे, बार-बार घेरे से बाहर निकलने का प्रयास करते रहे। बैटरी रक्षकों के प्रतिरोध को तोड़ने की कोशिश करते हुए, जर्मन सैपर्स ने पहले से ही नष्ट हो चुके टावरों के अंदर कई शक्तिशाली विस्फोट किए। गन ब्लॉक में आग लग गई. इसमें सवार अधिकतर लोगों की मौत हो गई. बैटरी कमिसार आर्ट., एक असफल ब्रेकआउट प्रयास के दौरान घायल हो गए। राजनीतिक प्रशिक्षक ई.के. सोलोविएव ने खुद को गोली मार ली। जी.ए. अलेक्जेंडर के नेतृत्व में कर्मियों का एक समूह टर्ना को पार करके केंद्रीय चौकी तक पहुंचने में कामयाब रहा, जहां से 26 जून की रात को, जल निकासी गैलरी के माध्यम से, वे सतह पर आए और पक्षपात करने वालों के माध्यम से तोड़ने की कोशिश की, लेकिन अगले दिन , डुवंकोय (अब वेरखनेसाडोवो) गांव के क्षेत्र में दुश्मन द्वारा खोजा गया और कब्जा कर लिया गया। 26 जून को, जर्मन आक्रमण समूहों ने बंदूक ब्लॉक में घुसकर उसके अंतिम 40 रक्षकों को पकड़ लिया।

1949-1954 में बैटरी को बहाल किया गया (पुराने दो-गन बुर्ज के बजाय, तीन-गन बुर्ज स्थापित किए गए थे) एमबी-3-12-एफएम"युद्धपोत से लिया गया" फ्रुंज़े" (पूर्व में " पोल्टावा") बीएफ, बिजली उपकरण बदल दिया गया था, एक नया, उस समय के लिए सबसे उन्नत, अग्नि नियंत्रण प्रणाली स्थापित की गई थी" किनारा"एक रडार स्टेशन और ताप दिशा खोजक के साथ) और इसे 459वें अलग टॉवर आर्टिलरी डिवीजन में पुनर्गठित किया गया था। 1990 के दशक के मध्य तक, 778वें आर्टिलरी के हिस्से के रूप में, और फिर 51वीं मिसाइल और 632वीं मिसाइल और आर्टिलरी रेजिमेंट के रूप में, डिवीजन ने तटीय प्रदान किया मुख्य आधार काला सागर बेड़े की रक्षा 1997 में, डिवीजन के कर्मियों को कोकेशियान तट पर स्थानांतरित कर दिया गया था, और किलेबंदी को 267 वें संरक्षण प्लाटून में स्थानांतरित कर दिया गया था।

बैटरी कमांडर और उन लोगों को बहुत धन्यवाद, जो पौराणिक तीस को संरक्षित करने के लिए अपने सभी प्रयास समर्पित करते हैं, अक्सर इस पर व्यक्तिगत धन खर्च करते हैं! भगवान ऐसे और लोगों को सेना में भर्ती करें!

सैन्य इकाई के क्षेत्र के पास एक मंदिर है...

सैन्य इकाई के क्षेत्र के पास एक मंदिर है...

क्षेत्र बंद है, लेकिन आप बंदूक बुर्ज के करीब पहुंच सकते हैं और कंटीले तारों के पीछे से उनकी प्रशंसा कर सकते हैं।

क्षेत्र बंद है, लेकिन आप बंदूक बुर्ज के करीब पहुंच सकते हैं और कंटीले तारों के पीछे से उनकी प्रशंसा कर सकते हैं।

सेवस्तोपोल की 250 दिवसीय रक्षा 1941-1942। द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास के सबसे उल्लेखनीय पन्नों में से एक बन गया। काला सागर बेड़े के मुख्य आधार के रक्षकों ने युद्ध के पूरे पाठ्यक्रम को प्रभावित करते हुए, काकेशस पर हमला करने की जर्मन कमांड की योजना को विफल कर दिया। 30वीं और 35वीं टावर तटीय बैटरियों ने सेवस्तोपोल की रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जो शहर के रक्षकों की तोपखाने की शक्ति का आधार बन गई, जिससे जर्मनों को महत्वपूर्ण नुकसान हुआ और भारी दुश्मन ताकतों को मार गिराया गया।
30वीं बैटरी 27 जून 1942 तक लड़ी, जब इसे पूरी तरह से अवरुद्ध कर दिया गया और जर्मनों द्वारा कब्जा कर लिया गया। युद्ध के बाद, बैटरी को बहाल कर दिया गया (35वीं बैटरी के विपरीत, जो कई वर्षों तक छोड़ी गई थी, और केवल हाल के वर्षों में, संरक्षकों के प्रयासों से, इसे एक संग्रहालय में बदल दिया गया था), इसके आयुध को मजबूत किया गया, और नया अग्नि नियंत्रण किया गया और जीवन समर्थन प्रणालियाँ स्थापित की गईं। बैटरी को फिर से व्यवस्थित करने के लिए, उन्होंने युद्धपोत पोल्टावा के दो तीन-गन बुर्ज का उपयोग किया (इस युद्धपोत के दो अन्य बुर्ज 1930 के दशक में व्लादिवोस्तोक के पास रस्की द्वीप पर वोरोशिलोव बैटरी पर स्थापित किए गए थे)। 30वीं बैटरी अभी भी रूसी संघ की सक्रिय सैन्य इकाइयों में से एक है।
विजय दिवस की पूर्व संध्या पर, रूसी काला सागर बेड़े की प्रेस सेवा के निमंत्रण के लिए धन्यवाद, मैं बैटरी का दौरा करने में सक्षम हुआ, जहां 70 साल पहले यह इतना शांत और शांत नहीं था, लेकिन 600 मिमी के विशाल गोले फट रहे थे और लोग मर रहे थे...
मूल पोस्ट

2. 1905 के रूसी-जापानी युद्ध के दौरान पोर्ट आर्थर किले की रक्षा के विश्लेषण के परिणामों में से एक सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र के किनारों की प्रमुख ऊंचाइयों पर दो सबसे शक्तिशाली तटीय बैटरियों का निर्माण करने का निर्णय था। काला सागर: नंबर 30 - ल्यूबिमोवका गांव के क्षेत्र में, बेलबेक नदी के मुहाने पर, नंबर 35 - केप चेरसोनोस के क्षेत्र में। प्रत्येक बैटरी में 4 305 मिमी कैलिबर बंदूकें थीं जो दो घूमने वाले बख्तरबंद बुर्जों में लगी हुई थीं (बैटरी नंबर 30 में दो बख्तरबंद बुर्जों के लिए एक गन पॉड था, और बैटरी नंबर 35 में एक बख्तरबंद बुर्ज के साथ दो गन पॉड थे)।

3. बेलबेक नदी के मुहाने पर एक बख्तरबंद बुर्ज बैटरी का निर्माण 1912 में शुरू हुआ, कुई की सिफारिशों को ध्यान में रखते हुए, जिन्होंने 1854 - 1855 में एक विशेष कार्य में इस शहर की रक्षा की विशेषताओं का अध्ययन किया, प्रस्तावित किया इसके लिए सबसे लाभप्रद स्थिति है. यह एक पहाड़ी थी, कुछ-कुछ घुमावदार और एक तरफ समुद्र की ओर। 1914 तक, वे टावरों और कई भूमिगत तहखानों के लिए गड्ढे खोदने में कामयाब रहे, जिसके बाद बैटरी का निर्माण कार्य धीमा कर दिया गया, क्योंकि 1914 - 1917 में रूसी बेड़े ने काला सागर पर अपना दबदबा बना लिया और दुश्मन के जहाजों ने इसके बेस के पास आने की हिम्मत नहीं की।
20 के दशक के अंत में, ब्लैक एंड अज़ोव सीज़ के नौसैनिक बलों की कमान ने निर्माण पूरा करने का फैसला किया और समर्थन के लिए पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के.ई. वोरोशिलोव की ओर रुख किया। पीपुल्स कमिसार ने परियोजना को मंजूरी दे दी, और काम तुरंत शुरू हो गया। विशेषज्ञों ने प्रत्येक रूबल को बचाया - निर्माण के दौरान उन्होंने tsarist बेड़े के भारी युद्धपोतों से बचे कई तंत्र और भागों का उपयोग किया।

4. 1933 में, एक तटीय रक्षा बैटरी, जो एक युद्धपोत की क्षमता के बराबर थी, परिचालन में आई। उन्हें 30 नंबर सौंपा गया था, मॉस्को आर्टिलरी स्कूल के स्नातक कैप्टन जॉर्जी अलेक्जेंडर को कमांडर नियुक्त किया गया था, और वरिष्ठ राजनीतिक प्रशिक्षक एर्मिल सोलोविओव को सैन्य कमिश्नर नियुक्त किया गया था।
आसपास के इलाके पर प्रभुत्व ने बख्तरबंद बुर्जों को प्रदान किया, जो चौतरफा आग के साथ 360 डिग्री घूमते थे। अधिकतम फायरिंग रेंज 30 किमी तक है.

5. दोनों बैटरियां - 30वीं और 35वीं - शुरू में तटीय बैटरी के रूप में बनाई गई थीं, यानी उनका उद्देश्य दुश्मन के जहाजों से लड़ना था। लेकिन जब अक्टूबर 1941 में जर्मन सैनिकों ने क्रीमिया में धावा बोला, तो सेवस्तोपोल को समुद्र से बचाने के लिए डिज़ाइन की गई तटीय बैटरियाँ, ज़मीन से शहर की रक्षा का मुख्य साधन बन गईं।
जर्मन दस्तावेज़ों में, सेवस्तोपोल तटीय बैटरियों को "किले" कहा जाता था: "मैक्सिम गोर्की-I" (बैटरी नंबर 30) और "मैक्सिम गोर्की-II" (बैटरी नंबर 35)। 35वीं बैटरी जर्मन आक्रामक क्षेत्र से दूर स्थित थी, इसलिए शहर की रक्षा में सबसे प्रमुख भूमिका मेजर अलेक्जेंडर की कमान के तहत "तीस" द्वारा निभाई जानी तय थी। जर्मन जनरलों और किलेदारों ने कहा कि "फोर्ट मैक्सिम गोर्की-I", जो "इंजीनियरिंग कला की एक सच्ची उत्कृष्ट कृति थी," "अपने असाधारण गुणों के कारण, सेवस्तोपोल के पतन को छह महीने से अधिक समय तक टालने में सक्षम था।" बैटरियों पर हवा से लगातार बमबारी की गई और भारी तथा अति-भारी तोपों से गोलाबारी की गई।

6. क्रीमिया में जर्मन सेना के कमांडर मैनस्टीन के संस्मरणों के अनुसार, "सामान्य तौर पर, द्वितीय विश्व युद्ध में, जर्मनों ने कभी भी तोपखाने का इतना व्यापक उपयोग नहीं किया जितना कि सेवस्तोपोल पर हमले में किया गया था।" उनकी गवाही के अनुसार, शहर पर तोपखाने बलों द्वारा गोलाबारी की गई थी, जिसमें "उच्च शक्ति बैटरियों में 190 मिमी तक कैलिबर सिस्टम वाली तोप बैटरियां थीं, साथ ही 305, 350 और 420 मिमी के हॉवित्जर और मोर्टार की कई बैटरियां भी थीं।" कैलिबर. इसके अलावा, 600 मिमी कैलिबर (कार्ल-प्रकार के मोर्टार) की दो विशेष बंदूकें और 800 मिमी कैलिबर की प्रसिद्ध डोरा तोप" (उद्धृत) थीं।
जब बैटरी के रक्षकों ने हाई कमान मुख्यालय को सूचना दी कि जर्मन 610 मिमी के गोले से बैटरी पर हमला कर रहे थे, जिसके प्रहार से कंक्रीट टूट रही थी, तो पहले तो उन पर विश्वास नहीं किया गया। मुझे कार्ल मोर्टार के एक गैर-विस्फोटित गोले के पास यह तस्वीर लेकर सबूत देना था जो बैटरी से टकराया था।

7. आज, 30वीं बैटरी का संग्रहालय उन्हीं गोले के टुकड़ों में से एक को प्रदर्शित करता है जिनके साथ जर्मनों ने बैटरी को नष्ट करने की कोशिश की थी।

10. बैटरी आखिरी शेल तक लड़ी। 17 जून, 1942 को, अंततः इसे दुश्मन द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया, 18 जून को, आखिरी गोले दागे गए, और 21 जून को, गढ़ के उपकरण को कर्मियों द्वारा उड़ा दिया गया। घिरी हुई बैटरी में लगभग 200 लोग बचे थे - तोपखाने वाले, 95वें इन्फैंट्री डिवीजन के सैनिक और नौसैनिक। 9 दिनों तक वे कैसिमेट्स और भूमिगत संरचनाओं में लड़ते रहे...

11. जर्मन और रोमानियाई जनरलों ने पकड़ी गई बैटरी का निरीक्षण किया। वैसे, निकटवर्ती फोटो में दुश्मन जनरलों की तुलना सोवियत सैन्य नेताओं से करना दिलचस्प है...

12. युद्ध के बाद, बैटरी को बहाल किया गया, इसके आयुध को मजबूत किया गया, और नई अग्नि नियंत्रण और जीवन समर्थन प्रणालियाँ स्थापित की गईं। आज यह रूस की सक्रिय सैन्य इकाइयों में से एक है।

13. बैटरी कैसिमेट्स का प्रवेश द्वार - बुर्ज कक्ष। प्रवेश द्वार पर इसके रक्षकों के लिए एक स्मारक चिन्ह है।

14. अलार्म और स्मारक पट्टिकाएँ जो आज के सैनिकों को उन लोगों के अमर नामों को भूलने नहीं देतीं जिन्होंने उस युद्ध में अपनी जान दे दी

15. दोनों गन टावरों के नीचे से लंबे गलियारे-पोर्टर्न गुजरते हैं। कैसिमेट्स में बैटरी का पूरा दल रहता था।

16. प्रत्येक कमरा एक बख्तरबंद दरवाजे से सुरक्षित है, जिससे कर्मियों और उपकरणों को विस्फोटों से बचाया जा सकता है। घुमावों के डिज़ाइन और उनमें कमरों की नियुक्ति ने रक्षकों को दरवाजों को कवर के रूप में उपयोग करके गलियारे की लड़ाई आयोजित करने की अनुमति दी

17. ऊर्जा और जीवन शक्ति का पद. हृदय और बैटरी शक्ति.

18. नियंत्रण प्रणाली

19. कमांड ब्रिज

20. अतिरिक्त अग्नि नियंत्रण पोस्ट

22. समुद्र से सेवस्तोपोल के जल की रक्षा का रणनीतिक मानचित्र

23. युद्ध के दौरान, सेवस्तोपोल आज की तुलना में बहुत छोटा था...

26. बंदूक कक्ष में प्रवेश. सीपियों को वहां संग्रहीत किया जाता है और उनके लिए भोजन तंत्र स्थापित किए जाते हैं।

27. प्रक्षेप्य के पोषण तंत्र। गोले और पाउडर चार्ज अलग-अलग संग्रहित किए जाते हैं। सेवस्तोपोल की रक्षा के दौरान, इन रैक में उच्च-विस्फोटक, विखंडन, उच्च-विस्फोटक, कवच-भेदी, कंक्रीट-भेदी, उच्च-विस्फोटक कवच-भेदी, छर्रे, आग लगाने वाले, धुआं, प्रकाश के गोले और ... पत्रक के साथ गोले शामिल थे

28. तंत्र इलेक्ट्रिक और मैनुअल ड्राइव से सुसज्जित हैं, जिससे बैटरी बिजली आपूर्ति में रुकावट की स्थिति में भी प्रक्षेप्य को खिलाया जा सकता है। विशेष जांच रैक से एक विशाल रिक्त स्थान लेती है और इसे फ़ीड बेल्ट में स्थानांतरित कर देती है

29. इस बेल्ट के साथ प्रक्षेप्य को बुर्ज कक्ष में डाला जाता है

30. मीनार के आँतों में।

31. संचार

32. एक प्रकाश बल्ब की टिमटिमाती रोशनी और धातु की गड़गड़ाहट...

33. टावर का प्रवेश द्वार ही। या यूँ कहें कि इसके निचले हिस्से में

35. विद्युत केबल और इंटरकॉम

36. पाउडर चार्ज की आपूर्ति के लिए ट्रे

36. डिवाइस को लॉक करने और फीड करने के लिए हैंडल

37. इंटरकॉम

38. चार्जिंग च्यूट

39. टर्निंग प्लेटफॉर्म प्रक्षेप्य को फीड बेल्ट से शूट में स्थानांतरित करते हैं

सीपियों को खिलाने की प्रक्रिया कैसे होती है?

40. कर्मियों का कुब्रिक।

41. परिचालन संचार के लिए टेलीफोन

42. पानी की टंकी. घेराबंदी की स्थिति में, कार्मिक काफी लंबे समय तक स्वायत्त सहायता पर रह सकते हैं

43. रहने वाले क्वार्टर का बख्तरबंद दरवाजा

44. पूरी दीवारों पर गाइड लगे हुए हैं, जिनका उपयोग गोले और पाउडर चार्ज को बाहर से भंडारण क्षेत्र तक पहुंचाने के लिए किया जाता है।

45. वे इकट्ठे होकर ऐसे दिखते हैं

46. ​​​​युद्धपोत "पोल्टावा" से बंदूकों की ब्रीच, आज बैटरी पर स्थापित की गई

47. टॉगल स्विच को नियंत्रित करें

48. ब्रीच

49. ट्रंक का आधार

50. युद्ध के दौरान आप यहां आदेश नहीं सुन सकते. इसलिए उन्हें दृश्य रूप में प्रस्तुत किया जाता है

51. बैरल का वजन 50 टन है। यहां ध्यान देने योग्य बात यह है कि 1942 की शुरुआत तक सटीकता और फायरिंग रेंज में गिरावट शुरू हो गई थी। बैरल के घिसने का प्रभाव पड़ा - उनके चैनलों में राइफलें खराब हो गईं, इसलिए प्रस्थान के बाद गोले अपने प्रक्षेप पथ पर अस्थिर रहे। अतिरिक्त 50-टन बैरल एक खाड़ी में एक अत्यंत गुप्त स्थान पर संग्रहीत किए गए थे। निर्देशों के अनुसार, बैरल को बदलने के लिए 60 दिनों तक विशेष क्रेन के साथ काम करना आवश्यक है। लंबी सर्दियों की रातों में, बैटरियों ने, "बर्लात्स्क टीम" पद्धति का उपयोग करते हुए, लगभग मैन्युअल रूप से, एक छोटी क्रेन और जैक का उपयोग करके, केवल 16 दिनों में बैरल को "थर्टीथ" पर बदल दिया। इन दिनों दुश्मन की दूरी केवल 1.5-2 किमी थी...

52. सभी तंत्र ग्रीसयुक्त हैं और कार्यशील स्थिति में हैं

53. प्रत्येक बुर्ज में सभी तीन बैरल एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से फायर कर सकते हैं और अलग-अलग चार्जिंग कक्षों द्वारा अलग किए जाते हैं

54. गनर की "आंख", बुर्ज के शीर्ष पर स्थित है

55. टावर से ज़मीन तक सीढ़ियाँ

56. एक परिसर में एक छोटा संग्रहालय है जहां 30वीं बैटरी के क्षेत्र में पाए गए उन युद्धों के निशान एकत्र किए गए हैं

57. सेना के अनुसार, यहां सब कुछ बस टुकड़ों और गोले, खदानों और बारूदी सुरंगों के हिस्सों से बिखरा हुआ था।

58. जर्मन प्लेटें, 1941 में रिलीज़ हुईं..

59. जर्मनों ने सोवियत हथियारों का ध्यानपूर्वक अध्ययन किया। कवर पर जर्मन मोहर के साथ प्लाटून कमांडर को मेमो

61. जर्मन सैन्य पुस्तक

62. क्षयग्रस्त सबमशीन बंदूक और हथगोले

66. वसंत 2012. उन दिनों को 70 साल बीत चुके हैं. युद्ध में डूबी कालकोठरियों से निकलकर ताजी हवा में आने पर अंदर एक तरह की टीस का अहसास बना रहता है...

रिपोर्ट रूसी संघ के काला सागर बेड़े की कमान की सहायता से तैयार की गई थी।

नंबर 12 और नंबर 13.

2004 की गर्मियों में, प्रसिद्ध 30वीं बैटरी ने काला सागर बेड़े के मुख्य बेस - सेवस्तोपोल में शामिल होने के 70 साल पूरे होने का जश्न मनाया। निर्माण प्रथम विश्व युद्ध से पहले शुरू हुआ और 1941-1942 में सेवस्तोपोल की संपूर्ण वीरतापूर्ण रक्षा के दौरान सोवियत शासन के तहत पूरा हुआ, टावर बैटरी नंबर 35 के साथ, यह किले की तोपखाने रक्षा प्रणाली की एक प्रकार की "रीढ़" थी और जनशक्ति और उपकरणों में दुश्मन को गंभीर क्षति पहुंचाई।

भाग I
डिजाइन, निर्माण और बैटरी स्थापना

प्रारूप और निर्माण

1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध का अनुभव, जिसमें से एक केंद्रीय घटना रूसी समुद्र तटीय किले और पोर्ट आर्थर के नौसैनिक अड्डे के लिए संघर्ष था, ने नौसैनिक किलों को आधुनिक लंबी दूरी की तोपखाने से लैस करने की आवश्यकता को दर्शाया। नौसैनिक अड्डों को समुद्र से होने वाली गोलाबारी से बचाना।

रुसो-जापानी युद्ध के बाद, रूसी साम्राज्य के पास 11 समुद्री किले थे - 5 बाल्टिक तट पर (क्रोनस्टेड, लिबौ, उस्त-डविंस्क, स्वेबॉर्ग और वायबोर्ग), 4 काला सागर (सेवस्तोपोल, केर्च, बटुमी और निकोलेव) पर और 2 प्रशांत तट (व्लादिवोस्तोक) और निकोलेवस्क-ऑन-अमूर पर)। किलों का रणनीतिक उद्देश्य किसी की सेना और नौसेना को कार्रवाई की स्वतंत्रता प्रदान करना और दुश्मन के लिए ऐसा करना कठिन बनाना था, जबकि किले को जनशक्ति के व्यय में संभावित बचत के साथ अपना कार्य पूरा करना था।

घरेलू नौसैनिक किलों की सबसे बड़ी और सबसे आम कमी उनके डिजाइन की अपूर्णता और हथियारों की अप्रचलनता थी। इसके अलावा, तटीय बैटरियों के अपर्याप्त दूरस्थ स्थान के कारण, दुश्मन के बेड़े के तोपखाने हथियारों की बेहतर फायरिंग रेंज के कारण, छापे और बंदरगाह सुविधाओं के समुद्र से बमबारी से असुरक्षा थी।

1906 तक सेवस्तोपोल किले की सबसे शक्तिशाली तोपें 35 कैलिबर की 11-इंच की बंदूकें थीं, मॉडल 1887 लंबाई में। प्रक्षेप्य वजन के संदर्भ में - 344 किलोग्राम और फायरिंग रेंज - 13.8 किमी, वे 12-इंच से केवल थोड़ा ही कम थे ब्रिटिश युद्धपोतों की एमके IX बंदूकें (मॉडल 1898) (प्रक्षेप्य वजन - 386 किलोग्राम, फायरिंग रेंज - 14.2 किमी), लेकिन वे आग की दर के मामले में बहुत अधिक खो गए (2 मिनट में 1 शॉट बनाम एक ही समय में 4 शॉट) ब्रिटिश बंदूकें)। हालाँकि, सेवस्तोपोल में ऐसी केवल 8 बंदूकें थीं। बाकी 1867 और 1877 मॉडल की 11-इंच और 9-इंच की बंदूकें और मोर्टार पूरी तरह से अप्रचलित थे।

इसके अलावा, युद्धपोतों के विपरीत, जहां बड़े-कैलिबर बंदूकों को बिजली या हाइड्रोलिक मार्गदर्शन ड्राइव के साथ बख्तरबंद बुर्ज में रखा गया था, तटीय बैटरियों की बंदूकें खुले तौर पर स्थित थीं (सर्वोत्तम, नौकरों की रक्षा के लिए हल्के एंटी-विखंडन ढाल के साथ), और सभी ऑपरेशनों के लिए उनकी लोडिंग और मार्गदर्शन हाथ से किया गया था। परिणामस्वरूप, बड़े-कैलिबर तटीय तोपों की आग की दर नौसैनिकों की तुलना में कई गुना कम थी। सच है, इस कमी की कुछ हद तक पेट्रुशेव्स्की और लॉनित्ज़ प्रणाली के बाहरी आधार और डी-चेरीयर प्रणाली के समूह अग्नि नियंत्रण प्रणालियों के साथ तटीय बैटरियों पर रेंजफाइंडर के उपयोग से भरपाई की गई थी, जिससे कई बैटरियों की आग को एक साथ एक पर केंद्रित किया जा सकता था। लक्ष्य।

सेवस्तोपोल की तटीय बैटरियों के स्थान में नुकसान यह था कि वे सभी टॉल्स्टॉय केप से करंतिनया खाड़ी तक एक संकीर्ण क्षेत्र में समूहीकृत थे। इसने बाहरी रोडस्टेड में और सेवस्तोपोल खाड़ी के प्रवेश द्वार से पहले आग का एक उच्च घनत्व पैदा किया, लेकिन दुश्मन जहाजों को केप फिओलेंट और बालाक्लावा से किले और शहर पर स्वतंत्र रूप से आग लगाने की अनुमति दी।

अप्रैल 1906 में, नौसेना मंत्री एडमिरल ए.ए. की अध्यक्षता में एक विशेष बैठक हुई। बिरिलेव ने निर्णय लिया कि निर्माण के लिए नियोजित नए युद्धपोतों के मुख्य कैलिबर आयुध में कम से कम 50 कैलिबर की बैरल लंबाई वाली 12 इंच की बंदूकें शामिल होनी चाहिए। 1908 तक, ओबुखोव स्टील प्लांट (OSZ) ने ऐसी 52-कैलिबर बंदूक का विकास और परीक्षण किया था। उसने एक प्रोजेक्टाइल मॉड फायर किया। 1911 का वजन 470.9 किलोग्राम था और इसकी शुरुआती गति 762 मीटर प्रति सेकंड थी और इसकी रेंज 28.5 किमी थी और यह अपने कैलिबर में दुनिया के सबसे शक्तिशाली तोपखाने टुकड़ों में से एक था। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सैन्य मंत्रालय के मुख्य तोपखाने निदेशालय (जीएयू) ने तटीय रक्षा के लिए एक नई बड़ी क्षमता वाली तोपखाने प्रणाली का चयन करते समय ओबुखोव बारह इंच की बंदूक को चुना।

1911 में, जीएयू के प्रमुख जनरल डी.डी. कुज़मिन-करावेव ने तटीय रक्षा के लिए एनईओ के आदेश से 12-इंच 52-कैलिबर नेवल ड्रॉइंग गन के साथ एक लम्बी कक्ष और निरंतर खड़ी राइफल का आदेश दिया। नौसेना विभाग की तोपों ("एमए" अक्षरों द्वारा नामित) की तुलना में, सैन्य विभाग की बंदूकों ("एसए" अक्षरों द्वारा नामित) में 9 इंच (229 मिमी) लम्बा चार्जिंग कक्ष था, जो कि, के अनुसार जीएयू आर्टिलरी कमेटी को शूटिंग के दौरान राइफल के बैरल के हिस्सों को कम पहनने में योगदान देना चाहिए था।

15 अगस्त, 1909 को सैन्य और नौसैनिक मंत्रियों और जनरल स्टाफ के प्रमुखों की बैठक के प्रस्ताव के अनुसार, सेवस्तोपोल ने एक सक्रिय युद्ध बेड़े के लिए एक परिचालन आधार के महत्व को बरकरार रखा, और निकोलेव को मान्यता दिए जाने के बाद से यह काला सागर पर एकमात्र था। केवल बेड़े के जहाजों के लिए पीछे के आधार और आश्रय के रूप में।

मार्च 1910 में संकलित और जनरल के प्रमुख द्वारा अनुमोदित "राज्य की रक्षा को मजबूत करने के लिए सैन्य विभाग में कुछ उपायों के कार्यान्वयन के लिए 715 मिलियन रूबल की रिहाई पर सैन्य विभाग के जनरल स्टाफ की रिपोर्ट" में स्टाफ, लेफ्टिनेंट जनरल गर्नग्रोस, यह नोट किया गया था:

“काला ​​सागर में, नौसैनिक सशस्त्र बलों के विकास का कार्यक्रम सेवस्तोपोल बेड़े के मुख्य परिचालन आधार के पुनर्निर्माण के लिए प्रदान करता है। सेवस्तोपोल के सुधार में बंदरगाह को समुद्र की आग से बचाने के लिए शक्तिशाली प्रकार की बंदूकों के साथ तोपखाने हथियारों का विकास, किले को कुछ उपकरणों की आपूर्ति करना और खुले बल के कब्जे से जमीन की रक्षा करना शामिल है। शुष्क मार्ग से आग के विरुद्ध सुरक्षा अच्छे तोपखाने और जमीनी बलों की सहायता से हासिल की जानी चाहिए।

इस मामले में, सबसे पहले, सबसे बड़े आधुनिक तोपों से लैस, किनारे पर मजबूत बैटरियां स्थापित करके तटीय मोर्चे को मजबूत करने की योजना बनाई गई है, साथ ही बमबारी करने की कोशिश करने वाले दुश्मन को हटाने के लिए उनकी आग का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन की गई बैटरियां स्थापित की गई हैं। शहर के दक्षिण में ऊंचाई से होते हुए समुद्र से बंदरगाह। इस कार्य के लिए 8,000,000 रूबल की राशि की आवश्यकता होगी। दूसरी प्राथमिकता क्लोज-इन ग्राउंड डिफेंस का निर्माण है, और इस काम में से कुछ को दूसरे दशक में पूरा किया जाना था।

मेजर जनरल डेनिलोव की अध्यक्षता में जनरल स्टाफ के मुख्य निदेशालय (जीयूजीएसएच) के तहत किले आयोग ने 1911 की शुरुआत में बैठकों में सबसे पहले तटीय रक्षा को मजबूत करने की मांग रखी, जिसे महत्वपूर्ण स्तर तक लाने की योजना बनाई गई थी। अगले पांच वर्षों में तैयारी.

किले की मुख्य तटीय स्थिति को उत्तर में - बेलबेक नदी के मुहाने तक और दक्षिण-पश्चिम में - स्ट्रेलेट्सकाया खाड़ी तक विस्तारित किया जाना था, जिसमें बख्तरबंद बुर्जों में चार 12-इंच की बंदूकें और इसके किनारों पर बारह 10-इंच की बंदूकें स्थापित की गई थीं। . इसके अलावा, चेरसोनोस (हेराक्लीया) प्रायद्वीप की ऊंचाइयों के माध्यम से, दुश्मन को दक्षिण से किले पर बमबारी करने से रोकने के लिए, इस उद्देश्य के लिए चालीस 9 का उपयोग करके केप चेरसोनोस और बालाक्लावा खाड़ी के बीच एक अतिरिक्त तटीय मोर्चा बनाने और हथियारों से लैस करने की योजना बनाई गई थी। -इंच मोर्टार, जो उनकी कम दूरी के कारण, मुख्य प्रिमोर्स्की फ्रंट के हथियारों से हटा दिए गए थे।

जमीनी रक्षा के विकास का आधार खुद को केवल तत्काल आवश्यक संरचनाओं तक सीमित रखने का निर्णय था, जो शुष्क मार्ग से लंबी दूरी की बमबारी और प्रायद्वीप पर स्थित क्षेत्र बलों द्वारा क्रमिक हमले के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता था।

जमीनी किलेबंदी के समूह को, तटीय बैटरियों को उनकी चोटियों को बंद करके पीछे से हमले से बचाने और हमला-विरोधी रक्षा का आयोजन करने के अलावा, प्रिमोर्स्की फ्रंट के किनारों को सुरक्षित करने का काम दिया गया था, क्योंकि दुश्मन के जहाज द्वारा अचानक किए गए हमले की स्थिति में, यह उम्मीद करना मुश्किल है कि हल्के क्षेत्र के तोपखाने से लैस दुश्मन, समुद्री मार्ग और जहाजों के अग्नि समर्थन से काफी हद तक अलग हो जाएगा।

18 जून, 1910 को, जनरल स्टाफ के मुख्य निदेशालय के मसौदा विचारों को निर्दिष्ट सीमा के भीतर किले के प्रारंभिक डिजाइन के विस्तृत और पूर्ण विकास के लिए एक स्थानीय आयोग के गठन के लिए ओडेसा सैन्य जिले के कमांडर को स्थानांतरित कर दिया गया था। आवंटन.

इन विचारों के आधार पर, स्थानीय सेवस्तोपोल आयोग ने किले को हथियारों से लैस करने के लिए एक उपयुक्त परियोजना विकसित की, जिसे 14 अक्टूबर, 1910 को जनरल स्टाफ के मुख्य निदेशालय को प्रस्तुत किया गया था।

नई 12 इंच की बंदूकों के लिए, खुली माउंटिंग को सस्ता प्रस्तावित किया गया था। अतिरिक्त मोर्चे के आयुध में बारह 152-मिमी केन बंदूकें और सोलह (चालीस के बजाय) 9-इंच मोर्टार शामिल थे।

GUGSH किले आयोग ने कहा कि “आधुनिक परिस्थितियों में, यह कल्पना करना मुश्किल है कि 24 से अधिक युद्धपोत काला सागर पर दिखाई दे सकते हैं। सबसे अधिक संभावना है, ऑस्ट्रो-तुर्की बेड़े की उपस्थिति में कम से कम 152 मिमी की क्षमता वाली लगभग 150 बंदूकों के एक तरफ तोपखाने की आग के बल के साथ 19 युद्धपोत होंगे। अन्य राज्यों के बेड़े के जहाजों के साथ इन बेड़े के सुदृढीकरण को मानते हुए, आयोग ने 24 जहाजों द्वारा सेवस्तोपोल के खिलाफ कार्रवाई की संभावना को मान्यता दी। 24 युद्धपोत एक साथ 180-200 तोपें चला सकते हैं।

लेकिन ऐसी धारणाओं के साथ, सेवस्तोपोल किले की तटीय बैटरियों का आयुध पर्याप्त प्रतीत होता है, जो तट पर और बेड़े में बंदूकों के अनुपात से काफी अधिक है, जो तट पर बंदूकों की संख्या की गणना के विभिन्न तरीकों से प्राप्त किया जाता है।

हालाँकि, सभी तटीय रक्षा तोपों में पर्याप्त रेंज और शक्ति नहीं होती है, और बैटरियाँ बंदरगाह से बहुत दूर नहीं होती हैं, इसलिए दुश्मन के बेड़े, जिनके पास तटीय हथियारों की तुलना में अधिक पहुंच वाली बंदूकें हैं, वे बिना किसी डर के बंदरगाह सुविधाओं पर बमबारी कर सकते हैं। इसलिए, लड़ाई की सफलता के लिए, साथ ही बमबारी बेड़े की स्थिति को हटाने के लिए, 12 इंच की बंदूकों को मुख्य स्थिति में नियुक्त करना और उन्हें मौजूदा बैटरियों के किनारों पर रखना नितांत आवश्यक है। सेवस्तोपोल किले की सेवा में चार 12 इंच की बंदूकें रखने को पर्याप्त मानते हुए, आयोग ने 8 बंदूकों के पक्ष में बात की, क्योंकि "दो बंदूक बैटरियां फायरिंग के लिए कुछ कठिनाइयां पेश करती हैं, और सेवस्तोपोल किले में मौजूद 11 इंच की बंदूकों की युद्धक सीमा बहुत लंबी नहीं होती है।"

GUGSH किले आयोग ने "मुख्य लड़ाकू स्थिति में आठ 12 इंच की बंदूकें सौंपने, बमबारी बेड़े की स्थिति को हटाने और साथ ही मौजूदा हथियारों की शक्ति को फिर से भरने, उन्हें दो बैटरियों में रखने और पहले को स्थापित करने का निर्णय लिया।" दक्षिण की ओर चार बंदूकें, जहां फायरिंग क्षेत्र बड़ा है।

तोपखाने इकाई के लिए सेवस्तोपोल किले की आपूर्ति की लागत 11,322,000 रूबल निर्धारित की गई थी और इसे दो चरणों में विभाजित किया गया था, पहले चरण की धनराशि पहले पांच वर्षों के लिए 3,280,000 रूबल आवंटित की गई थी।

12 इंच की बैटरियों का स्थान स्ट्रेलेट्सकाया खाड़ी के क्षेत्र में मुख्य लड़ाकू स्थिति के दक्षिणी हिस्से द्वारा निर्धारित किया गया था (चार 12 इंच, आठ 10 इंच, चार के लिए बैटरी नंबर 15 पर आधारित बैटरियों का एक समूह) 48-रैखिक (122 मिमी) और चार 3-इंच बंदूकें) और बेलबेक नदी के मुहाने पर प्रिमोर्स्की स्थिति का उत्तरी किनारा (चार 12-इंच, चार 10-इंच के लिए बैटरी नंबर 16 पर आधारित बैटरियों का एक समूह) , चार 6-इंच और चार 3-इंच की बंदूकें), जहां अधिक रेंज का उपयोग बमबारी कर रहे दुश्मन के बेड़े को पीछे धकेलने के लिए फायरिंग के लिए सबसे लाभप्रद रूप से किया जा सकता है।

प्रिमोर्स्की किले के सामने के खुले किनारे पर उत्तरी समूह की तीन बैटरियों के स्थान को ध्यान में रखते हुए, आयोग ने एक सामान्य कण्ठ के निर्माण के साथ बैटरियों को एक किलेबंदी में संयोजित करने का प्रस्ताव रखा। कई दीर्घकालिक गढ़ों के रूप में उत्तर की ओर एक मोर्चे के साथ बेलबेक की ऊंचाइयों पर भूमि किलेबंदी का निर्माण किया जाना चाहिए, जो बैटरी नंबर 16 और पहले से निर्मित अर्ध-दीर्घकालिक रिडाउट के साथ मिलकर एक सामान्य रक्षात्मक क्षेत्र का निर्माण करते हैं। . (परियोजना के अंतिम संस्करण में, दक्षिणी समूह की 12 इंच की बैटरी स्ट्रेलेट्सकाया खाड़ी के पास नहीं, बल्कि केप खेरसोन्स पर बनाने का निर्णय लिया गया, जो समुद्री लक्ष्यों पर एक बड़ी फायरिंग रेंज प्रदान करती थी।)

एक समूह की सभी तीन बैटरियों पर, कैसमैटाइज़्ड गोला-बारूद सेलर (प्रत्येक बंदूक के लिए एक गोला-बारूद के लिए), बंदूक सेवकों के लिए कमरे, अग्नि नियंत्रण उपकरण और बिजली संयंत्र (डायनेमो) बनाने की योजना बनाई गई थी। मध्यम-कैलिबर नौसैनिक गोले से सुरक्षा के लिए कैसिमेट्स के वाल्टों की मोटाई 6-7 फीट कंक्रीट होनी चाहिए थी।

GUGSH के किले आयोग की बैठक की पत्रिका को 21 मई, 1911 को ज़ार द्वारा अनुमोदित किया गया था, जहाँ 48-लाइन बंदूकों को 120-मिमी विकर्स सिस्टम से बदल दिया गया था, जिन्हें ओबुखोव स्टील फाउंड्री से ऑर्डर किया गया था।

1913 में, जब उत्तरी समूह की 10-इंच (नंबर 16) और 120-मिमी (नंबर 24) बैटरियां पहले ही पूरी हो चुकी थीं, अलकादर पहाड़ी (मेकेंज़ी पर्वत के पश्चिमी क्षेत्रों में से एक) पर, लगभग 1.5 कि.मी. बेलबेक नदी के मुहाने के पूर्व में, 12-इंच टावर बैटरी नंबर 26 का निर्माण शुरू हो गया है।

बैटरी परियोजना बैटरी निर्माता, सैन्य इंजीनियर कर्नल स्मिरनोव के नेतृत्व में विकसित की गई थी। 28 अगस्त 1914 को मुख्य सैन्य तकनीकी निदेशालय (जीवीटीयू) की इंजीनियरिंग समिति की बैठक में और फिर 26 जून 1915 को जीवीटीयू की टिप्पणियों को ध्यान में रखते हुए इस परियोजना पर विचार किया गया। तकनीकी समिति के सलाहकार सदस्य जीवीटीयू के मेजर जनरल मालकोव-पैनिन ने बताया। बैटरी के निर्माण की लागत 850 हजार रूबल आंकी गई थी।

45 डिग्री तक की खड़ी ढलान के साथ एक संकीर्ण, जीभ के आकार की पहाड़ी (समुद्र तल से लगभग 60 मीटर ऊपर) पर बैटरी का स्थान इसकी संरचनाओं की वास्तुकला को निर्धारित करता है। दक्षिणी समूह की 12 इंच की बैटरी संख्या 25 के विपरीत, जिसमें मलबे से जुड़े दो अलग-अलग कंक्रीट ब्लॉक (प्रत्येक टावर के लिए एक) थे, 26 तारीख को उन्होंने दोनों टावरों को सामने की ओर लम्बे एक आम ब्लॉक में रखने का फैसला किया (जैसा कि क्रोनस्टेड किलों "क्रास्नाया गोर्का" और "इनो") पर। करीबी रक्षा उद्देश्यों के लिए, गन ब्लॉक के 50 मीटर दक्षिण-पश्चिम में एक अलग कैसमैटाइज़्ड इमारत बनाई गई थी - 3-इंच रोल-आउट एंटी-असॉल्ट गन और उनके नौकरों के लिए एक ठोस आश्रय, और 600 मीटर उत्तर-पूर्व में - कंक्रीट राइफल खाइयों के साथ एक पैदल सेना की किलेबंदी और कैसिमेटेड आश्रय।

कंक्रीट ब्लॉक (बैटरी ऐरे) का डिज़ाइन "कैसमैटाइज़्ड किले परिसर के फर्श और दीवारों के निर्माण के लिए अस्थायी निर्देश" के आधार पर डिज़ाइन किया गया था। निर्देशों को 1912 में बेरेज़न द्वीप पर गोलाबारी द्वारा नई कैसिमेट कवरिंग संरचनाओं के परीक्षण में प्रयोगों के आधार पर विकसित किया गया था और 1913 और 1914 में संरचनाओं को मजबूत करने की दिशा में वारसॉ प्रयोगों के आधार पर संशोधित किया गया था।

ब्लॉक की फर्श की दीवारों को 20 डिग्री के प्रभाव कोण पर 12 इंच के नौसैनिक तोपखाने के गोले द्वारा एक ही स्थान पर दो हिट का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया था और इसमें एक स्तरित संरचना थी - 2.4 मीटर कंक्रीट, 2.1 मीटर रेत परत और 2.1 मीटर कंक्रीट। कर्नल सावरिमोविच (बेंट स्टील चैनल नंबर 30 की एक सतत परत और इसके ऊपर डामर कंक्रीट की 30 सेमी परत) द्वारा डिजाइन किए गए एंटी-स्प्लिंटरिंग धातु के कपड़ों के साथ कैसिमेट्स के वॉल्टेड कवरिंग को 2.4 की मोटाई के साथ मोनोलिथिक अप्रबलित कंक्रीट से डिजाइन किया गया था। मी. इस तरह के आवरण को एक 12-इंच प्रक्षेप्य द्वारा हिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

बैटरी का निर्माण तीव्र गति से आगे बढ़ा, लेकिन 1915 में, बैटरी के निर्माण पर काम निलंबित कर दिया गया, क्योंकि पेत्रोग्राद में इसके लिए निर्मित टॉवर प्रतिष्ठानों और उपकरणों का उपयोग बाल्टिक (समुद्र) में तटीय रक्षा को तत्काल मजबूत करने के लिए किया गया था। सम्राट पीटर द ग्रेट का किला)।

हालाँकि, बैटरी के निर्माण पर काम पूरी तरह से बंद नहीं हुआ था, और 1917 के पतन तक, कंक्रीट द्रव्यमान का निर्माण 70% पूरा हो गया था। स्तरित संरचना की फर्श की दीवारों का अगला भाग आवरण के शीर्ष तल तक बनाया गया था, और पार्श्व, पीछे और आंतरिक दीवारें तिजोरी के पंजों तक बनाई गई थीं। सभी कैसिमेट्स के ऊपर 30 स्टील चैनल बिछाए गए और डामर कंक्रीट की एक परत भरी गई। टावरों के कठोर ड्रम स्थापित किए गए थे और परिधि के चारों ओर कंक्रीटिंग की गई थी, 40% बख्तरबंद दरवाजे लटकाए गए थे, शेष दरवाजे निर्माण स्थल पर पूर्ण रूप से उपलब्ध थे। मेकेंज़ीवी गोरी स्टेशन से टावर स्थापना के भारी हिस्सों को वितरित करने के लिए, एक सामान्य गेज रेलवे लाइन बनाई गई थी। बैटरी की जल आपूर्ति दो आर्टेशियन कुओं द्वारा प्रदान की गई थी। गन ब्लॉक के फर्श के नीचे पानी जमा करने के लिए 500 मीटर 3 की कुल क्षमता वाले कंक्रीट टैंक स्थापित किए गए थे। पेत्रोग्राद मेटल प्लांट 100 टन की इलेक्ट्रिक क्रेन का उत्पादन पूरा कर रहा था। नए टावर प्रतिष्ठानों के निर्माण पर वहां काम जारी रहा।

दक्षिणी समूह के टावर बैटरी नंबर 25 पर, इस समय तक सभी कंक्रीट का काम पूरा हो चुका था और पहले टावर की धातु संरचनाओं की स्थापना शुरू हो गई थी।

1917 की अक्टूबर क्रांति और उसके बाद विदेशी हस्तक्षेप और गृहयुद्ध ने 26वीं और 25वीं बैटरियों के निर्माण को 11 वर्षों तक बाधित कर दिया।

1925 में, श्रमिकों और किसानों के लाल बेड़े के मुख्य तोपखाने निदेशालय (जीएयू आरकेकेएफ) के आयुध आयोग ने "12-इंच / 52 कैलोरी के साथ 4-गन, 2-बुर्ज बैटरी स्थापित करने" की आवश्यकता को पहचाना। सेवस्तोपोल किले की बैटरी 26 पर तोपें।" हालाँकि, इस निर्णय को तुरंत लागू करना असंभव था। इस समय, सेवस्तोपोल में, टावर बैटरी नंबर 8 (पूर्व में 25वां) के पूरा होने पर काम जोरों पर था, टावर की स्थापना लेनिनग्राद मेटल प्लांट में 95% तैयार थी। हमें अगले तीन वर्षों तक इंतजार करना पड़ा, खासतौर पर इसलिए क्योंकि 26वीं बैटरी के लिए बनाए गए टॉवर इंस्टॉलेशन कम स्तर की तैयारी में थे। यूएसएसआर का सैन्य-औद्योगिक परिसर, जो क्रांतिकारी तबाही के बाद उभरना शुरू ही कर रहा था, अभी तक दो और टावर स्थापनाओं को पूरा करने में सक्षम नहीं था।

9 मार्च, 1928 को के.ई. की अध्यक्षता में यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद (आरएमसी) की एक बैठक में। वोरोशिलोव, निर्णय किया गया:
“सेवस्तोपोल में 305 मिमी टॉवर बैटरी के निर्माण को पूरा करना आवश्यक है
1. 1927-28 में तटीय रक्षा के लिए निर्धारित धनराशि की सीमा के भीतर इस वर्ष निर्माण शुरू होना चाहिए।
2. RUB 3,843,000 की कुल राशि में पूरा होने के अनुमान को मंजूरी दें।
3. 3 साल के भीतर निर्माण पूरा करें।

21 अगस्त, 1928 के आदेश से, काला सागर नौसेना बलों (एमएसएफएम) की क्रांतिकारी सैन्य परिषद ने बैटरी के निर्माण पर एक स्थायी बैठक बनाई (उस समय तक इसे एक नया नंबर - 30 प्राप्त हुआ था) जिसकी अध्यक्षता कमांडर ने की थी। काला सागर तटीय रक्षा I.M. लुद्री और सदस्यों में: मुख्य सैन्य बंदरगाह आई.एम. के तटीय निर्माण विभाग के प्रमुख। साल्कोविच, काला सागर तटीय रक्षा के तोपखाने के प्रमुख जी. चेतवेरुखिन और एमएससीएचएम एर्मकोव की निगरानी और संचार सेवा के प्रमुख।

इस तथ्य के बावजूद कि बैटरी का ठोस द्रव्यमान पूरा होने से बहुत दूर था, बंदूक बुर्ज, आंतरिक उपकरण और उपयोगिताओं की स्थापना बिल्कुल भी शुरू नहीं हुई थी, और परियोजना में कमांड पोस्ट भी मौजूद नहीं था, आरवीएस ने इसके लिए तिथि निर्धारित की 1 जनवरी, 1932 को इस सुविधा को परिचालन में लाना।

बैटरी को पूरा करने की परियोजना सैन्य इंजीनियर ए.आई. के नेतृत्व में सेवस्तोपोल मुख्य सैन्य बंदरगाह के तटीय निर्माण निदेशालय के रक्षात्मक निर्माण विभाग द्वारा विकसित की गई थी। वासिलकोवा। 35वीं बैटरी के विपरीत, जहां क्रांति से पहले निर्मित बंदूक ब्लॉकों की कोटिंग गैर-प्रबलित कंक्रीट से बनाई गई थी (एंटी-स्प्लिंटर कपड़ों के अपवाद के साथ), 30वीं बैटरी के एकल बंदूक ब्लॉक की कोटिंग को सुदृढीकरण के साथ प्रबलित कंक्रीट से डिजाइन किया गया था 100 किग्रा/मीटर 3 तक की खपत। वाइब्रेटर की कमी और सुदृढीकरण की उच्च संतृप्ति ने कठोर कंक्रीट के उपयोग की अनुमति नहीं दी, इसलिए ग्रेड "250" सीमेंट (खपत - 400 किलोग्राम / एम 3) और डायराइट कुचल पत्थर के भराव का उपयोग करके अर्ध-प्लास्टिक कंक्रीट का उपयोग करने का प्रस्ताव किया गया था 30% तक स्थानीय बजरी के साथ। एक स्टोन क्रशिंग और कंक्रीट प्लांट बनाने की योजना बनाई गई थी, ल्यूबिमोव्स्की समुद्र तट से रेत और बजरी की आपूर्ति के लिए एक ब्रेम्सबर्ग और सिम्फ़रोपोल के पास कर्टसेव्स्की खदान से सीमेंट, डायराइट कुचल पत्थर, धातु संरचनाओं को वितरित करने के लिए मेकेंज़ीवी गोरी स्टेशन से एक रेलवे लाइन की बहाली। एंकर, एंटी-स्प्लिंटर कोटिंग्स के बीम, और बाद में - निर्माण स्थल तक। बंदूकें और बुर्ज के हिस्से, कमांड पोस्ट के लड़ाकू और रेंजफाइंडर कमरे।

1 सितंबर 1930 तक रेलवे और क्रेन ट्रैक की बहाली का काम पूरा हो गया। सभी बख्तरबंद दरवाजे बैटरी गन ब्लॉक में स्थापित किए गए थे और फर्श की दीवार की रेत की परत भर दी गई थी। हमने ब्लॉक की सतह को कंक्रीट करने के लिए एक कंक्रीट संयंत्र का निर्माण शुरू किया। उस समय तक लेनिनग्राद मेटल प्लांट में टावर आर्टिलरी प्रतिष्ठानों की तैयारी 30% थी। इज़ोरा संयंत्र ने टावरों की छतों और कमांड पोस्ट के कॉनिंग टावर का निर्माण किया।

24 दिसंबर, 1930 तक, MSChM के मुख्य सैन्य बंदरगाह के तटीय निर्माण विभाग के प्रमुख I.M. त्सालकोविच ने "बैटरी नंबर 30 (हुबिमोव्स्काया KOPR बीएस एमएससीएचएम) के निर्माण पर काम के एक अलग निर्माता का कार्यालय" बनाने का आदेश दिया। इंजीनियर मित्रोफ़ानोव को इसका प्रमुख नियुक्त किया गया, और सैन्य इंजीनियर कोलोकोल्त्सेव को तकनीकी सहायक नियुक्त किया गया।

1931 के पतन में, बैटरी के निर्माण का दौरा सैन्य और नौसेना मामलों के डिप्टी पीपुल्स कमिसर एस.एस. ने किया था। कामेनेव।

निर्माण की प्रारंभिक अवधि (1929-1930) के दौरान, रेलवे ट्रैक को बहाल करने के अलावा, उन्होंने कमांड अपार्टमेंट और निजी बैरक, एक क्लब, एक स्नानघर, आदि के साथ 500 लोगों के लिए एक बैटरी बैरक शहर का डिजाइन और निर्माण किया, एक राजमार्ग फायरिंग पोजीशन और कमांड पोस्ट के निर्माण स्थल, साथ ही कार्यशालाएँ। निर्माण को बिजली की आपूर्ति करने के लिए, एक ट्रांसफार्मर सबस्टेशन सुसज्जित किया गया था जो सेवस्तोपोल के उत्तरी डॉक के बिजली संयंत्र से करंट प्राप्त करता था।

एक पहाड़ी पर स्थित गन ब्लॉक की कोटिंग को कंक्रीट करने से एक असाधारण कठिनाई पैदा हुई थी, जिसका छोटा क्षेत्र पारंपरिक प्रकार के कंक्रीट संयंत्र और सीमेंट, रेत और कुचल पत्थर के आवश्यक भंडार रखने की अनुमति नहीं देता था। इस संबंध में उन्होंने सैन्य इंजीनियर ए.आई. के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया। वासिलकोवा कंक्रीट मस्तूल का उपयोग करके नीचे से कंक्रीट खिलाती है। इस प्रणाली का उपयोग करते हुए, बंदूक बुर्ज के लिए कठोर ड्रम और निश्चित कवच (कुइरास) की स्थापना को सक्षम करने के लिए कई हजार क्यूबिक मीटर कंक्रीट डाला गया था। उसी समय, सैन्य इंजीनियर बी.के. के नेतृत्व में। सोकोलोव मूल ऊर्ध्वाधर प्रकार के एक शक्तिशाली कंक्रीट संयंत्र का डिजाइन और निर्माण कर रहा था।

1931 में निर्मित, संयंत्र एक जटिल बहुमंजिला संरचना थी, जिसकी नींव गन ब्लॉक के बगल में 1917 में निर्मित एंटी-असॉल्ट गन के लिए एक ठोस आश्रय थी (यह एक विद्युत सबस्टेशन से सुसज्जित था)। संयंत्र की ऊपरी मंजिल पर, विशेष बंकरों में, सीमेंट, रेत और बजरी की चार घंटे की आपूर्ति होती थी, जिसे इलेक्ट्रिक चरखी का उपयोग करके 60 मीटर के झुके हुए ओवरपास के साथ आपूर्ति की जाती थी। नीचे, छह-मीटर शाफ्ट में, 1 मीटर 3 की क्षमता वाले चार स्मिथ-प्रकार के कंक्रीट मिक्सर स्थापित किए गए थे। संयंत्र के अंदर सामग्री की आपूर्ति लिफ्ट द्वारा ऊपरी बंकरों तक की जाती थी, और वहां से पाइप के माध्यम से कंक्रीट मिक्सर तक गुरुत्वाकर्षण द्वारा की जाती थी। प्रत्येक कंक्रीट मिक्सर से, कंक्रीट को ऊर्ध्वाधर शाफ्ट लिफ्ट का उपयोग करके लोडिंग बंकरों में 15 मीटर की ऊंचाई तक ले जाया जाता था, जहां से इसे बैटरी गन ब्लॉक के चारों ओर बिछाए गए रिंग ट्रेस्टल के साथ 0.5 मीटर 3 की क्षमता वाली ट्रॉलियों में ले जाया जाता था। साइटें। संयंत्र की उत्पादकता 45 m3 प्रति घंटे तक पहुंच गई।

खड़ी की गई दीवारों और छतों की मजबूती सुनिश्चित करने के लिए, उन्हें 800 से 2200 मीटर 3 की मात्रा के साथ अलग-अलग ब्लॉकों (पत्थरों) में विभाजित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक को दो घंटे से अधिक के अंतराल के साथ 20 सेमी मोटी परतों में कंक्रीट किया गया था। पहला कवरिंग ब्लॉक 27 फरवरी, 1932 तक कंक्रीट किया गया था, और उसी वर्ष 1 मई तक, मुख्य बैटरी द्रव्यमान का कंक्रीटिंग पूरा हो गया था। कुल मिलाकर, लगभग 22,000 मीटर 3 कंक्रीट और 2,000 टन स्टील सुदृढीकरण बिछाया गया।

इसके साथ ही नई कंक्रीट बिछाने के साथ-साथ कैसिमेट्स की मौजूदा दीवारों और छतों में नए दरवाजे, वेंटिलेशन पाइपलाइनों के लिए चैनल, बिजली के केबल आदि बनाए गए।

गन ब्लॉक के पूरा होने के समानांतर, एक कमांड पोस्ट (सीपी) के निर्माण पर काम किया गया। प्रारंभ में इसे बायीं ओर के गन ब्लॉक में ही सुसज्जित किया जाना था। यह सबसे सस्ता विकल्प था, क्योंकि एक तैयार संरचना का उपयोग किया गया था, जिस पर केवल एक कॉनिंग टॉवर स्थापित करने की आवश्यकता थी। इसके अलावा, अग्नि नियंत्रण और संचार केबल बिछाने के लिए कनेक्टिंग लाइन की कोई आवश्यकता नहीं थी। हालाँकि, रेंजफाइंडर रूम और रेडियो संचार एंटेना को किनारे पर ले जाना होगा, क्योंकि उन्हें सीधे ब्लॉक की लड़ाकू सतह पर रखना असंभव था क्योंकि उनकी अपनी बंदूकें फायर करते समय थूथन गैसों से नुकसान का खतरा था। शॉट्स की चमक और उनसे उठने वाली धूल के कारण कमांड पोस्ट के कॉनिंग टॉवर में पर्यवेक्षकों का काम भी मुश्किल होगा। इसके अलावा, एक कमांड पोस्ट को एक सामान्य सरणी में फायरिंग स्थिति के साथ संयोजित करने से पूरी तरह से बैटरी की उत्तरजीविता कम हो गई, और ऐसा समाधान अब समय की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।

इसलिए, अंतिम संस्करण (मार्च 1930) में, उन्होंने कमांड पोस्ट को 39.8 की ऊंचाई के शीर्ष पर रखने का निर्णय लिया, जो गन ब्लॉक से लगभग 650 मीटर उत्तर पूर्व में था (जहां 1917 से पहले एक जमीनी रक्षा गढ़ का निर्माण किया गया था)। उसी समय, पहाड़ की सतह पर केवल एक अवलोकन बख्तरबंद टोपी और एक रेंजफाइंडर टॉवर वाला एक ब्लॉक था, और कमांड पोस्ट के अन्य सभी परिसरों को 37 मीटर की गहराई पर एक सुरंग प्रकार में व्यवस्थित किया गया था। काम में 600 हजार रूबल की वृद्धि हुई। (सभी किलेबंदी के पुनर्निर्माण की आवश्यकता के साथ-साथ कमांड पोस्ट को फायरिंग स्थिति से जोड़ने वाले पोर्च की बड़ी लंबाई के कारण), हालांकि, कमांड पोस्ट की उत्तरजीविता में वृद्धि हुई और दृश्यता में सुधार हुआ।

22 फरवरी, 1932 के यूएसएसआर नंबर 128/55 की श्रम और रक्षा परिषद (एसटीओ) का संकल्प "1932 के लिए लाल सेना नौसेना के निर्माण पर" इसे "12/01/1933 तक सेवस्तोपोल में बैटरी नंबर 30 (305 मिमी x 4) का निर्माण पूरा करना था", लेकिन 27 मई, 1933 के एसटीओ नंबर 34 के संकल्प द्वारा पहले से ही "राज्य और विकास पर" देश की तटीय रक्षा के संचालन में प्रवेश की तारीख 30 वीं बैटरी को उसी वर्ष 1 जुलाई तक स्थानांतरित कर दिया गया था।

उस समय तक, काम काफी आगे बढ़ चुका था, हालांकि तय समय से काफी पीछे था। गन ब्लॉक में, बुर्ज प्रतिष्ठानों और गोला-बारूद सेलर उपकरणों की स्थापना का काम चल रहा था, लेकिन निर्माताओं द्वारा भागों और घटकों की असामयिक और अधूरी डिलीवरी के कारण इसमें देरी हुई।

26 जून, 1933 को लाल सेना के चीफ ऑफ इंजीनियर्स एन.एन. ने निर्माण स्थल का दौरा किया। पेटिन ने निम्नलिखित आदेश जारी किया:

"यूएनआई आरकेकेए के श्रमिकों के एक समूह के साथ मिलकर मेरे द्वारा बैटरी नंबर 30 पर काम की प्रगति का निरीक्षण किया गया:

बैटरी के लिए कार्य योजना, जिसे पिछले वर्ष परिचालन में आना था, 1 जून 1933 तक केवल 22.8% ही पूरी हो पाई थी। मैं काम की ऐसी गति का श्रेय देता हूं, जो एक सैन्य निर्माण स्थल पर पूरी तरह से अस्वीकार्य है, न केवल केंद्र से बैटरी के लिए लड़ाकू और तकनीकी उपकरण प्राप्त करने में देरी के लिए, बल्कि काम के पूरी तरह से असंतोषजनक प्रबंधन के लिए भी। किला यूपीआर और यूएनआई एमएससीएचएफ की अपर्याप्तता और दबाव।

UNIMS, UNR, साइट से लेकर कार्य दल तक प्रबंधन के सभी स्तरों पर कार्य शेड्यूल का बार-बार उल्लंघन किया गया। कमांड ने किसी भी कीमत पर सरकार द्वारा स्थापित समय अवधि के भीतर कार्य योजना को पूरा करने के लिए सेना नहीं जुटाई; इस कार्य के सफल समापन को सुनिश्चित करने के लिए पार्टी और पेशेवर संगठनों की ओर से अपर्याप्त प्रयास थे।

केंद्र से उपकरण भेजने में देरी (स्वच्छता, तकनीकी, इलेक्ट्रोमैकेनिकल, तोपखाने और विद्युतीकरण पोस्ट और नियंत्रण स्टेशन के लिए परियोजनाएं) काम की पूरी तरह से अपर्याप्त गति को उचित नहीं ठहरा सकती है, क्योंकि यहां तक ​​कि उपकरण की प्राप्ति पर निर्भर नहीं होने वाले काम में भी तेजी नहीं आई है , जल निकासी का काम, कैसिमेट्स के उद्घाटन को खत्म करना, दीवारें बिछाना, कंपोस्ट का निर्माण [कमांड पोस्ट] - यह सब 1 जुलाई तक पूरा किया जा सकता है।

हड़ताली बात यह है कि सबसे अधिक श्रम-गहन कार्य के मशीनीकरण के प्रति साइट के तकनीकी प्रबंधन का अत्यंत उपेक्षापूर्ण रवैया है: उदाहरण के लिए, 7 उपलब्ध रोटरी हथौड़ों में से केवल 2 ही संचालन में हैं, बाकी निष्क्रिय हैं और मरम्मत और स्पेयर की प्रतीक्षा कर रहे हैं। गोदाम में पार्ट्स, 2 कंक्रीट मिक्सर एक वर्ष से अधिक समय से अप्रयुक्त और बिना मरम्मत के पड़े हैं।

उपकरणों का रखरखाव ख़राब है. मशीनों और इकाइयों को चिकनाई नहीं दी जाती है, और ट्रैक्टरों का निर्धारित निवारक रखरखाव नहीं किया जाता है।

कार्य का तकनीकी प्रबंधन पूर्णतः अपर्याप्त है। बिना उचित तकनीकी निरीक्षण के कार्य कराया जा रहा है। रात की पाली में अक्सर तकनीकी प्रबंधन उपलब्ध नहीं कराया जाता, क्योंकि... ज्यादातर मामलों में, इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारी रात के काम पर मौजूद नहीं होते हैं। पूर्ण किए गए कार्य की तकनीकी स्वीकृति नहीं की जाती, रिपोर्ट तैयार नहीं की जाती, तकनीकी कर्मचारियों और श्रमिकों को निर्देश नहीं दिए जाते।

कोई कार्य संगठन योजना नहीं है. कंक्रीट खाद संयंत्र के लेआउट पर अच्छी तरह से विचार नहीं किया गया है; रेल ट्रैक इस तरह से बिछाया गया था कि कुचले हुए पत्थर, रेत और सीमेंट से भरी ट्रॉलियां आपस में टकराती थीं, जिससे कंक्रीट के काम की गति में देरी होती थी।

काम की गुणवत्ता पर ध्यान नहीं दिया जा रहा है. विस्तार जोड़ों की असामयिक सफाई के कारण, सरणी के अंदर पानी का रिसाव होता है। गड्ढे में काम बिना किसी चल टेम्पलेट के किया जाता है, जिससे चट्टान की अनावश्यक खुदाई होती है और अतिरिक्त कंक्रीट बिछाई जाती है। सुदृढीकरण जाल, निचले हिस्से के बजाय, कभी-कभी मेहराब के ऊपरी हिस्से में रखा जाता है। कंपोस्ट कंक्रीटिंग के लिए तैयार किया गया कुचला हुआ पत्थर दूषित है; धुलाई और स्क्रीनिंग की व्यवस्था पहले से नहीं की गई थी। खाद की दीवारों के सुदृढीकरण में त्रुटियां की गईं: क्लैंप एक-दूसरे से जुड़े नहीं हैं, कुछ स्थानों पर बाहरी ऊर्ध्वाधर जाल फॉर्मवर्क पर स्थित है, कोटिंग सुदृढीकरण के संबंध में ऊर्ध्वाधर छड़ों में छोर नहीं छोड़े गए हैं।

ट्रांसफार्मर की नींव के लिए कामकाजी चित्रों के लापरवाह विकास के कारण, कैसिमेट नंबर 12 में बड़े बदलाव हुए।

कमांड, पार्टी-राजनीतिक और ट्रेड यूनियन नेतृत्व बड़े पैमाने पर राजनीतिक कार्य के सभी लीवरों का उपयोग नहीं करता है और योजना के समय पर कार्यान्वयन के लिए लड़ने के लिए मेहनतकश जनता की गतिविधि को अभी तक संगठित नहीं किया है; काम की बोल्शेविक गति के लिए, श्रम की उच्च गुणवत्ता और उत्पादकता के लिए, वास्तविक लागत लेखांकन के संघर्ष के मुख्य मुद्दों के आसपास समाजवादी प्रतिस्पर्धा और झटका आंदोलन पर्याप्त रूप से विकसित नहीं हुए थे।

निरीक्षण से पता चली कमियाँ एचपी के किले अनुभाग के उत्पादन, आर्थिक और वित्तीय कार्यों में एक गहरी सफलता का संकेत देती हैं, एचपी की साइटों पर लाइव विशिष्ट निर्देशों की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति, जिस पर मैं इंजीनियरों के प्रमुख का ध्यान आकर्षित करता हूं काला सागर के, कॉमरेड। वेन्गर और इसे विभाग के पूर्व प्रमुख, कॉमरेड के सामने रखा। त्सिगुरोव, साथ ही विभाग के प्रमुख, कॉमरेड। कोसोविच.

सरकार द्वारा निर्दिष्ट समय अवधि - 1 जुलाई, 1933 के भीतर बैटरी नंबर 30 का निर्माण पूरा करने की स्पष्ट असंभवता के कारण, मुझे नई स्थापना के लिए सैन्य और नौसेना मामलों के लिए पीपुल्स कमिसर के साथ तत्काल एक याचिका दायर करने के लिए मजबूर होना पड़ा। मेरी राय में, कार्य पूरा करने की समय सीमा बहुत यथार्थवादी है, अर्थात्:

1. टावर सरणी के साथ: समाप्त करें
ए) मुख्य निर्माण कार्य - 07/20/1933
बी) स्थापना कार्य एलएमजेड - 08/15/1933
बी) ईएमसी स्थापना कार्य - 08/15/1933
डी) एसटीएस की स्थापना कार्य - 01.11.1933
डी) पुंजक में सुधार और कमीशनिंग - 09/15/1933

2. खाद द्वारा (हवाई भाग)।
ए) मुख्य निर्माण कार्य - 09/10/1933 बी) ईएमसी स्थापना कार्य - 10/01/1933
बी) एसटीएस की स्थापना कार्य - 01.10.1933
डी) कम्पोस्ट पूर्णता और कमीशनिंग - 10/01/1933

3. खाद के बर्तन एवं भूमिगत भाग।
ए) मुख्य निर्माण कार्य - 10/15/1933
बी) उपकरण - 10/01/1933
बी) कम्पोस्ट पूर्णता और कमीशनिंग - 11/10/1933

साथ ही, मैं केंद्र से लापता तोपखाने और तकनीकी उपकरणों की डिलीवरी में तेजी लाने के लिए उपाय कर रहा हूं...''

1934 के मध्य तक, आंतरिक उपकरणों और उपयोगिताओं की स्थापना पूरी हो गई और दोनों बंदूक बुर्जों और बैरिकेड अग्नि नियंत्रण प्रणाली के पहले चरण का परीक्षण फायरिंग किया गया। बैटरी नाममात्र रूप से चालू थी, हालाँकि अगले छह वर्षों तक इसमें विभिन्न सुधार और परिशोधन किए गए।

1936 में, बैटरी कमांड पोस्ट पर अग्नि नियंत्रण प्रणाली के दूसरे चरण की स्थापना शुरू हुई। इसका मुख्य तत्व एक क्षैतिज-आधार रेंजफाइंडर था - एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लॉटिंग टैबलेट जिसे लक्ष्य के निर्देशांक निर्धारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। स्थापना की कठिनाई यह थी कि केंद्रीय पोस्ट रूम भूमिगत 37 मीटर की गहराई पर स्थित था, और मौजूदा शाफ्ट के आयाम और नियंत्रण केंद्र ब्लॉक के ग्राउंड प्रवेश द्वार बहुत छोटे थे। उपकरणों को नीचे करने के लिए पथरीली जमीन में एक अतिरिक्त ऊर्ध्वाधर छेद करना और इसे क्षैतिज उत्खनन के साथ नियंत्रण केंद्र के भूमिगत हिस्से के परिसर से जोड़ना आवश्यक था। स्थापना पूरी होने के बाद, खुदाई को कंक्रीट ब्लॉकों से भर दिया गया, और गड्ढे को मिट्टी से भर दिया गया। बैटरी पूरी तरह से 1940 में चालू की गई थी।

बैटरी उपकरण

टॉवर तटीय बैटरी संख्या 30 में निम्नलिखित मुख्य संरचनाएँ शामिल थीं:
- दो बुर्जों के साथ गन ब्लॉक;
- एक कॉनिंग टावर के साथ एक कमांड पोस्ट, एक बख्तरबंद रेंजफाइंडर केबिन, एक केंद्रीय पोस्ट और एक रेडियो कक्ष;
- विद्युत ट्रांसफार्मर सबस्टेशन का एक अलग ब्लॉक।

बैटरी 52 कैलिबर लंबी चार 305-मिमी तोपों से लैस थी। इनमें से तीन (नंबर 142, 145 और 158) में सैन्य विभाग (बंदूक ब्रांड "एसए") का एक विस्तारित कक्ष था। चौथी बंदूक (नंबर 149), "एसए" अंकित होने के बावजूद, नौसेना विभाग (ब्रांड "एमए") की बंदूकों की तरह, इसका कक्ष 220 मिमी छोटा था। आखिरी गलतफहमी 1934 में परीक्षण फायरिंग के दौरान ही सामने आई थी। इस तथ्य के कारण कि बंदूकों की विविधता का साल्वो फायरिंग के दौरान फैलाव पर विशेष प्रभाव नहीं पड़ता था, बैटरी स्वीकृति समिति ने बंदूक को जगह पर छोड़ने का फैसला किया, लेकिन विशेष रूप से चयनित चार्ज का उपयोग करें इसके वजन के लिए.

विभिन्न लेखकों के कार्यों में बार-बार संकेत दिया गया है कि 30वीं बैटरी कथित तौर पर 1916 में डूबे युद्धपोत महारानी मारिया की बंदूकों से लैस थी, जो वास्तविकता के अनुरूप नहीं है।

30वीं बैटरी "एमबी-2-12" के टॉवर आर्टिलरी इंस्टॉलेशन क्रोनस्टेड किले के "क्रास्नाया गोर्का" और "इनो" किलों के टॉवर आर्टिलरी इंस्टॉलेशन और 35वीं बैटरी के टावरों के डिजाइन में लगभग समान थे। तहखानों से पुनः लोडिंग स्टेशनों के विभागों तक गोला-बारूद की आपूर्ति करने की प्रणाली का अपवाद। 35वीं बैटरी पर, गोले और चार्ज को विशेष पाइपों के माध्यम से तहखाने से बाहर धकेल दिया गया था, और 30वीं बैटरी पर उन्हें एक रोलर कन्वेयर (रोलर कन्वेयर) के साथ रोल आउट किया गया था। इसके अलावा, ट्रांसफर डिब्बों में मैन्युअल रूप से चलती चार्जिंग कार्ट के बजाय, एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित एक घूमने वाला प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया गया था।

गोले को तहखानों में ढेर में संग्रहीत किया गया था, और उन्हें मोनोरेल पर रैचेट ट्रॉलियों का उपयोग करके पुनः लोडिंग डिब्बों के कन्वेयर में आपूर्ति की गई थी। आधे-आवेशों को मधुकोश-प्रकार के रैक पर मानक धातु के मामलों में तहखानों में संग्रहित किया गया था।

बंदूक बैरल को बदलने और बुर्ज की मरम्मत का काम करने के लिए, बैटरी में एक मानक 75-टन रेलवे क्रेन थी। समुद्र से गोलाबारी के दौरान क्रेन को छलावरण और सुरक्षा प्रदान करने के लिए, बैटरी शहर के क्षेत्र में इसके लिए एक विशेष आश्रय बनाया गया था।

बैटरी का एक मंजिला गन ब्लॉक, लगभग 130 मीटर लंबा और 50 मीटर चौड़ा, पीछे की ओर बख्तरबंद दरवाजे और क्रैंक्ड ड्राफ्ट द्वारा संरक्षित एयरलॉक के साथ दो प्रवेश द्वार थे। ब्लॉक के 72 कमरों के बीच संचार के लिए, लगभग 100 मीटर लंबा और 3 मीटर चौड़ा एक अनुदैर्ध्य गलियारा इसके अंदर चलता था। ब्लॉक में बंदूक माउंट, शेल और चार्जिंग पत्रिकाओं के लिए कुएं, अग्नि नियंत्रण उपकरणों के एक आरक्षित समूह के साथ एक स्थानीय केंद्रीय पोस्ट था , एक पावर स्टेशन, एक बॉयलर रूम, कंप्रेसर और पंपिंग स्टेशन, फिल्टर-वेंटिलेशन उपकरण, कर्मियों के लिए आवासीय और कार्यालय परिसर। परिसर के फर्श के नीचे ईंधन, तेल और पानी और उपयोगिता लाइनों के भंडारण के लिए कंटेनर थे। बैटरी के गन ब्लॉक का कुल क्षेत्रफल लगभग 3000 m2 था।

गन ब्लॉक के सभी कैसिमेट्स में स्टील चैनल नंबर 30 की कठोर एंटी-स्पैलिंग परत और डामर कंक्रीट की एक इन्सुलेट परत के साथ 3 से 4 मीटर की मोटाई के साथ मोनोलिथिक प्रबलित कंक्रीट से बने वॉल्टेड कवरिंग थे।

बैटरी कमांड पोस्ट, गन ब्लॉक से 650 मीटर उत्तर-पूर्व में एक पहाड़ी पर स्थित, 38 मीटर की गहराई पर चट्टानी जमीन में बने अंतिम गहरे नुकसान वाले छेद से जुड़ा था। कमांड पोस्ट का जमीनी हिस्सा एक प्रबलित कंक्रीट था 15x16 मीटर मापने वाला ब्लॉक जिसकी दीवारों और छत की मोटाई 3.5 मीटर तक है। ब्लॉक के अंदर बैटरी के लिए एक कमरा और एक कार्मिक क्वार्टर के साथ एक रेडियो कक्ष था। ब्लॉक का प्रवेश द्वार एक वेस्टिबुल-प्रवेश द्वार से सुसज्जित था, जो एक बख्तरबंद दरवाजे और एक क्रैंक्ड ड्राफ्ट से बंद था। एक बख्तरबंद केबिन "केबी-16" (दीवार कवच की मोटाई - 406 मिमी, छत - 305 मिमी) जिसमें चार देखने के स्लॉट और "पीकेबी" प्रकार के बैटरी कमांडर की एक ऑप्टिकल दृष्टि थी (बाद में इसे "वीबीके-1" द्वारा प्रतिस्थापित किया गया) था ब्लॉक के प्रबलित कंक्रीट आवरण में निर्मित।

ब्लॉक से 50 मीटर की दूरी पर, एक ढके हुए संचार मार्ग द्वारा इससे जुड़ा हुआ, एक ठोस आधार पर एक घूमने वाला रेंजफाइंडर केबिन "बी-19" था जिसमें ज़ीस से 10-मीटर स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर और एक स्टीरियो ट्यूब "एसटी-5" था। 5-मीटर बेस, 30-मिमी कवच ​​द्वारा संरक्षित।

कमांड पोस्ट के भूमिगत हिस्से में, 53 मीटर लंबी और 5.5 मीटर चौड़ी कंक्रीट-लाइन वाली सुरंग के रूप में 37 मीटर की गहराई पर स्थित, वहाँ थे: मुख्य केंद्रीय बैटरी पोस्ट, एक स्वायत्त बिजली संयंत्र और एक बॉयलर रूम ईंधन भंडार, एक फिल्टर-वेंटिलेशन इकाई और कर्मियों के लिए परिसर के साथ।

मुख्य केंद्रीय पोस्ट में "बैरिकेड" प्रणाली के अग्नि नियंत्रण प्रणाली (एफसीएस) का मुख्य समूह स्थित था, जिसमें एक क्षैतिज आधार रेंज फाइंडर (एचबीडी), एक अज़ीमुथ और दूरी ट्रांसफार्मर (टीएडी), एक प्रत्यक्ष पाठ्यक्रम स्वचालित मशीन (एपीके) शामिल थी। ) और कई अन्य उपकरण।

जीबीडी के निर्माता को पूर्व तटीय बैटरी नंबर 7 (सेवस्तोपोल के उत्तर की ओर), पूर्व किले "लिटर-ए" (क्षेत्र) पर, मामासाई गांव के पास, केप केरमेनचिक पर स्थित छह दूरस्थ अवलोकन चौकियों से लक्ष्य पदनाम प्राप्त हुआ। स्ट्रेलेट्सकाया खाड़ी), केप फिओलेंट और माउंट काया-बैश। प्रत्येक पोस्ट एक हल्की प्रबलित कंक्रीट संरचना थी जिसमें 6-मीटर "डीएम-6" बेस का एक ऑप्टिकल स्टीरियो रेंजफाइंडर और "जीओ" प्रकार के बेस के अंत में एक दृष्टि उपकरण रखा गया था। रात की शूटिंग "3-15-4" प्रकार के दो मोबाइल सर्चलाइट स्टेशनों द्वारा प्रदान की गई थी, जिसके लिए तट पर प्रबलित कंक्रीट आश्रय बनाए गए थे।

नियंत्रण केंद्र के ऊपरी-जमीन और भूमिगत हिस्से एक विद्युत लिफ्ट और सीढ़ियों के साथ एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए थे।

कमांड पोस्ट को गन ब्लॉक से जोड़ने वाली 650 मीटर गहरी खाई के बीच में थोड़ी ढलान थी, जहां से एक लंबवत शाखा थी जो नाली के रूप में काम करती थी। फर्श के नीचे बिछाए गए सीवेज और जल निकासी पाइप इसमें चले गए। नाली और गन ब्लॉक के बीच के क्षेत्र में, टर्ना की एक और शाखा थी जो दिन के उजाले की सतह पर निकलती थी, जो आपातकालीन निकास के रूप में काम करती थी। पास में स्थित गार्डहाउस का आश्रय भी इसमें जोड़ा गया था।

ट्रांसफार्मर सबस्टेशन, जिसे शहर के हाई-वोल्टेज नेटवर्क से बिजली के साथ बैटरी की आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, गन ब्लॉक (बंदूकों के लिए पूर्व आश्रय) के 50 मीटर दक्षिण पश्चिम में स्थित एक अलग कंक्रीट ब्लॉक में स्थित था। सबस्टेशन में एक प्रवेश द्वार था जिसके अंदर से होकर गुजरता था और पांच कमरे गलियारे से जुड़े हुए थे। उनमें शामिल थे: 6000 वी के वोल्टेज के साथ तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा को 400 वी के वोल्टेज के साथ वर्तमान में परिवर्तित करने के लिए 180 केवीए की शक्ति वाला एक स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर, 400 वी के वोल्टेज के साथ प्रत्यावर्ती धारा का एक विद्युत मशीन कनवर्टर। 220 वी के प्रत्यक्ष वोल्टेज में, और 50 किलोवाट की शक्ति वाला एक डीजल जनरेटर। कुछ कमरों में प्राकृतिक रोशनी और वेंटिलेशन के लिए खिड़कियाँ थीं। सबस्टेशन ब्लॉक को गन ब्लॉक (मुड़े हुए स्टील चैनलों पर 2-2.5 मीटर मोटी वॉल्टेड कवरिंग) के समान बनाया गया था। ब्लॉक के शीर्ष पर सेवस्तोपोल के उत्तरी किनारे पर बैटरी से जुड़ी एक उच्च-वोल्टेज ओवरहेड बिजली लाइन के लिए एक इनपुट था।

गन ब्लॉक के अंदर 320 केवीए की क्षमता वाले दो ट्रांसफार्मर वाला एक और ट्रांसफार्मर सबस्टेशन था। इसे दो स्वतंत्र भूमिगत केबल लाइनों के माध्यम से शहर के हाई-वोल्टेज नेटवर्क से बिजली प्राप्त होती थी।

बैटरी उपभोक्ताओं को स्वायत्त रूप से बिजली प्रदान करने के लिए, इसके गन ब्लॉक में एक पावर स्टेशन सुसज्जित किया गया था, जिसमें प्रत्येक 370 किलोवाट की शक्ति वाले दो 6BK-43 डीजल जनरेटर और दो इलेक्ट्रिक मशीन कनवर्टर शामिल थे। कमांड पोस्ट का अपना डीजल जनरेटर था। डीजल इंजनों के लिए ईंधन और तेल की आपूर्ति भूमिगत टैंकों में संग्रहीत की जाती थी। प्रकाश, संचार और अलार्म नेटवर्क के लिए आपातकालीन बिजली आपूर्ति एक उच्च क्षमता वाली बैटरी द्वारा प्रदान की गई थी।

बैटरी को दो स्वतंत्र स्रोतों से पानी की आपूर्ति की गई थी - बेलबेक नदी की घाटी में एक असुरक्षित खदान कुआँ और बंदूक ब्लॉक में एक संरक्षित आर्टिसियन कुआँ। उत्तरार्द्ध (120 मीटर) की अधिक गहराई के कारण, एयरलिफ्ट का उपयोग करके इसमें से पानी उठाया गया था। जल आपूर्ति को संग्रहित करने के लिए, ब्लॉक के परिसर के नीचे तीन जलाशय थे। चार्जिंग सेलर्स की सिंचाई प्रणाली के लिए पानी उपलब्ध कराने के लिए, वायवीय टैंक (हाइड्रोफोरस) स्थापित किए गए थे।

बैटरी उपभोक्ताओं (टावर इंस्टॉलेशन, पावर स्टेशन, एयरलिफ्ट) को संपीड़ित हवा प्रदान करने के लिए, गन ब्लॉक में दो कंप्रेसर स्टेशन सुसज्जित किए गए थे।

बैटरी की सामूहिक एंटी-केमिकल सुरक्षा (गन बुर्ज, कॉम्बैट और रेंजफाइंडर रूम सहित) गन ब्लॉक और कमांड पोस्ट में स्थित "एफपी-100" प्रकार के कार्बन फिल्टर के 8 समूहों के साथ फिल्टर-वेंटिलेशन इकाइयों द्वारा प्रदान की गई थी। फिल्टर के प्रत्येक समूह को सतह से दो स्वतंत्र लाइनों के माध्यम से हवा की आपूर्ति की गई थी। उन्हें विस्फोट की लहर से बचाने के लिए, तथाकथित "लेबिरिंथ" स्थापित किए गए थे, जिसमें कंपित स्टील आई-बीम के पैकेज शामिल थे।

परिसर में तापमान और आर्द्रता की स्थिति बनाए रखने के लिए, एक स्टीम-एयर हीटर हीटिंग सिस्टम था (भाप दो भूमिगत बॉयलर घरों द्वारा उत्पादित किया गया था)। गन ब्लॉक के पावर स्टेशन में एक एयर-कूलिंग यूनिट थी।

बैटरी की वायु रक्षा में चार एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन इंस्टॉलेशन (एक डीएसएचके और तीन एम-4) शामिल थे। गन ब्लॉक के पीछे, बैराज गुब्बारे उठाने के लिए दो स्थिर स्थान (चरखी के साथ प्रबलित कंक्रीट कैसिमेट्स) बनाए गए थे।

जमीनी रक्षा में छह प्रबलित कंक्रीट, पांच-एमब्रेशर, दो मंजिला मशीन गन फायरिंग पॉइंट (एमटी) शामिल थे (शीर्ष मंजिल पर एक रोटरी मशीन पर 7.62-मिमी मैक्सिम मशीन गन स्थापित की गई थी, एक आश्रय और एक गोला बारूद डिपो स्थित था) निचली मंजिल पर), राइफल खाइयाँ और तार अवरोध। बैटरी के पहाड़ी हिस्से में चलने वाले राजमार्ग में एक पत्थर की दीवार थी, जो राइफल पैरापेट के रूप में भी काम करती थी।

बुर्ज प्रतिष्ठानों, गन ब्लॉक और कमांड पोस्ट के प्रवेश द्वारों में आत्मरक्षा के लिए विशेष उपकरण या एम्ब्रेशर नहीं थे। बंदूक बुर्ज में बाहरी दरवाजे भी नहीं थे। उन्हें केवल बुर्ज डिब्बों से ही प्रवेश दिया गया था।

काला सागर बेड़े के मुख्य बेस और उच्च कमान की अन्य बैटरियों के साथ संचार करने के लिए, बैटरी में एक संचारण और प्राप्त करने वाला रेडियो स्टेशन (श्कवल, बुख्ता, रेड, 5AK-1 और 6PK रेडियो उपकरण के साथ) और तीन स्विचबोर्ड के साथ एक टेलीफोन एक्सचेंज था। . आंतरिक संचार एक जहाज-प्रकार के टेलीफोन नेटवर्क द्वारा प्रदान किया गया था। सिग्नलिंग के लिए इलेक्ट्रिक हाउलर्स का उपयोग किया जाता था। टॉवर प्रतिष्ठानों के अंदर लड़ाकू चौकियों के बीच संचार बोलने वाले पाइपों का उपयोग करके किया गया था।

शांतिकाल में, बैटरी के कर्मियों को उसके शहर में रखा जाता था, जहाँ उन्होंने कमांड स्टाफ के लिए आवासीय भवन और रैंक और फ़ाइल के लिए बैरक बनाए। युद्ध की स्थिति में, गन ब्लॉक और कमांड पोस्ट में कर्मियों की दीर्घकालिक उपस्थिति सुनिश्चित करने के लिए, केबिन और क्रू क्वार्टर, शौचालय, वॉशबेसिन और शॉवर सुसज्जित किए गए थे। खाना पकाने के लिए प्रावधानित पेंट्री के साथ एक गैली थी। कमांड स्टाफ के लिए एक वार्डरूम सुसज्जित किया गया था। घायलों और विषाक्त पदार्थों से प्रभावित लोगों के लिए चिकित्सा देखभाल एक चिकित्सा केंद्र में प्रदान की जा सकती है, जिसमें एक ऑपरेटिंग कक्ष, एक एक्स-रे मशीन के साथ एक परीक्षा कक्ष, एक आइसोलेशन वार्ड और एक फार्मेसी शामिल होती है।

1934 में जब बैटरी चालू हुई, तो नौसैनिक डी. पन्निकोव को इसका कमांडर नियुक्त किया गया। तब बैटरी की कमान ई.पी. ने संभाली। डोनेट्स (बाद में - कर्नल, काला सागर बेड़े के तोपखाने विभाग के उप प्रमुख)। नवंबर 1937 में, सीनियर लेफ्टिनेंट जी.ए. ने बैटरी की कमान संभाली। अलेक्जेंडर.

इस प्रकार, 22 जून, 1941 को महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, बैटरी नंबर 30 उच्च उत्तरजीविता और प्रभावशाली युद्ध शक्ति के साथ एक शक्तिशाली किलेबंदी संरचना थी।

भाग द्वितीय
सेवस्तोपोल की रक्षा और युद्धोपरांत पुनर्प्राप्ति

शत्रुता में बैटरी की भागीदारी

22 जून, 1941 तक, बैटरी नंबर 30 काला सागर बेड़े "सेवस्तोपोल" के मुख्य नौसेना बेस के तटीय रक्षा के पहले अलग तोपखाने डिवीजन का हिस्सा था। डिवीजन में 305-मिमी टावर बैटरी नंबर 35, 203-मिमी ओपन बैटरी नंबर 10 और 102-मिमी बैटरी नंबर 54 भी शामिल हैं, जो मोबिलाइजेशन पर बनी हैं। बैटरी की कमान कैप्टन जी.ए. के पास थी। अलेक्जेंडर और वरिष्ठ राजनीतिक प्रशिक्षक ई.के. सोलोविएव। संगठनात्मक रूप से, यह सेवस्तोपोल रक्षा क्षेत्र (एसओआर) के चौथे सेक्टर का हिस्सा था, जिसे 4 नवंबर, 1941 को बनाया गया था और जिसमें तटीय रक्षा की इकाइयों के साथ-साथ शहर की ओर बढ़ने वाली अलग समुद्री सेना की इकाइयां भी शामिल थीं।

तटीय बैटरियों की जमीनी सुरक्षा तीन पंक्तियों में राइफल खाइयों और तार बाधाओं के रूप में सुसज्जित थी। कोई रक्षात्मक गहराई नहीं थी. टावर बैटरियों पर, खाइयों के अलावा, 6-8 हल्के प्रकार के प्रबलित कंक्रीट बंकर बनाए गए थे।

अक्टूबर 1941 के अंत तक, 11वीं जर्मन सेना की मोबाइल इकाइयाँ सेवस्तोपोल के निकट पहुंच गईं और अपना हमला शुरू कर दिया। प्रिमोर्स्की सेना की मुख्य इकाइयों के आने से पहले (30 अक्टूबर से 21 नवंबर, 1941 तक) पहले हमले को दोहराते समय, दुश्मन के खिलाफ लड़ाई का मुख्य बोझ तटीय बैटरियों और सेवस्तोपोल गैरीसन की कुछ इकाइयों पर पड़ा। पहले से ही 1 नवंबर को सुबह 12:40 बजे, बैटरी नंबर 30 ने 8वीं मरीन ब्रिगेड का समर्थन करने के लिए अल्मा स्टेशन और बज़ारचिक गांव के क्षेत्र में दुश्मन के 132वें इन्फैंट्री डिवीजन की मोटर चालित मशीनीकृत इकाइयों पर गोलीबारी शुरू कर दी। पांच फायरिंग की गई और 68 गोले दागे गए. शत्रु को भारी क्षति उठानी पड़ी।

2 नवंबर को, बैटरी नंबर 30 ने बख्चिसराय क्षेत्र में दुश्मन की मोटर चालित इकाइयों और अल्मा-तारखान गांव के क्षेत्र में सैनिकों की एकाग्रता पर गोलीबारी की। आग का समायोजन लेफ्टिनेंट एस.ए. द्वारा किया गया। एडमोव। हालाँकि शूटिंग अत्यधिक दूरी पर की गई, लेकिन यह बहुत प्रभावी थी। वाहनों, टैंकों और बख्तरबंद वाहनों का दुश्मन का काफिला खड्ड में रुक गया। दुश्मन को अंदाज़ा नहीं था कि हमारा तोपखाना उस तक पहुंच सकता है. पहले दो भारी गोले स्तंभ की मोटाई में फटे। कारों में आग लग गई और टैंकरों में विस्फोट होने लगा। आग की लपटों ने दर्जनों कारों को अपनी चपेट में ले लिया. बैटरी ने आग को तेज़ कर दिया, और गोले अधिक से अधिक बार फटने लगे। सुधार चौकी की गणना के अनुसार, 100 वाहन, लगभग 30 बंदूकें, छह टैंक, लगभग 15 बख्तरबंद वाहन और कई सौ नाज़ी नष्ट हो गए।

उसी दिन, दुश्मन ने टैंकों और तीव्र तोपखाने और विमानन आग के समर्थन से, बेलबेक घाटी में राजमार्ग के माध्यम से तोड़ने के लक्ष्य के साथ डुवनकोय क्षेत्र में एक आक्रमण शुरू किया। समुद्री बटालियनों (17वीं, 16वीं और तटीय रक्षा स्कूल बटालियन के अवशेष) को बैटरी नंबर 30 से आग का समर्थन किया गया था, जिसे मेजर चेरेनोक द्वारा ठीक किया गया था। परिणामस्वरूप, बख्चिसराय क्षेत्र में दुश्मन की एक बैटरी और कई टैंक नष्ट हो गए, शेष टैंक वापस लौट गए। छह फायरिंग की गई, 42 गोले दागे गए.

1 नवंबर से, दुश्मन विमानन ने सेवस्तोपोल दिशा में अपनी गतिविधि में तेजी से वृद्धि की। इसने मुख्य बेस के सैन्य लक्ष्यों पर हमला किया, जिसमें तटीय बैटरी नंबर 30, 10 और अन्य के साथ-साथ बेस में स्थित जहाज भी शामिल थे। कच-बेलबेक क्षेत्र में सोवियत सैनिकों को कवर करने के लिए, 76-मिमी 214, 215, 218 और 219 एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरियां संचालित हुईं।

4 नवंबर को, दुश्मन सैनिकों ने मामाशाई गांव और अरंची गांव के बीच के क्षेत्र में कई हमले किए। 8वीं मरीन ब्रिगेड के सेक्टर में दुश्मन ने 158.7 की ऊंचाई पर कब्ज़ा करने की कोशिश की. सभी हमलों को बैटरियों संख्या 10, 30 और 724 और दो विमान भेदी बैटरियों की सहायता से विफल कर दिया गया।

14:30 बजे, दुश्मन ने, एक रेजिमेंट तक की ताकत के साथ, 3री मरीन रेजिमेंट, वायु सेना बटालियन, 19वीं मरीन बटालियन, साथ ही 8वीं ब्रिगेड के दाहिने हिस्से पर हमला किया, और कोशिश की। डुवंकोय गढ़ में सेंध लगाएं। 14:36 ​​पर, बैटरी नंबर 30 ने हमलावर दुश्मन पर गोलियां चला दीं। आग का समायोजन लेफ्टिनेंट एल.जी. द्वारा किया गया था। रेपकोव। बड़े-कैलिबर छर्रे के गोले से की गई आग बेहद प्रभावी और सटीक थी। नाज़ियों ने वाहनों के साथ दो बंदूकें, एक मोर्टार बैटरी, लगभग 15 मशीन गन और दो पैदल सेना बटालियन खो दीं। इस दिन, बैटरी ने नौ फायरिंग की और पहले हमले के दौरान सबसे बड़ी संख्या में गोले दागे - 75।

6 नवंबर को, तटीय रक्षा की स्थानीय राइफल रेजिमेंट ने, बैटरी नंबर 10, 30 और अन्य की अग्नि सहायता के साथ, उत्तरी क्षेत्र में अरंसी-ममाशाई क्षेत्र में आक्रामक होने के नाजियों के प्रयास को विफल कर दिया।

8 नवंबर को, बैटरी नंबर 30 की आग से मेकेंज़ी पर्वत पर 7वीं समुद्री ब्रिगेड के जवाबी हमले का समर्थन करने और हमारे स्वयं के हमले के खतरे के बावजूद, शक्तिशाली छर्रे वाली आग का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। तटीय बैटरियां संख्या 2 और 35 भी तोपखाने की तैयारी में शामिल थीं। ब्रिगेड के हमले के दौरान तटीय बैटरियों द्वारा तोपखाने की तैयारी के प्रावधान का प्रबंधन और नियंत्रण तटीय रक्षा तोपखाने के प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल बी.ई. को सौंपा गया था। फेना. लेफ्टिनेंट कर्नल बी.ई. फाइन व्यक्तिगत रूप से अपने कमांडर अलेक्जेंडर को निर्देश देने के लिए बैटरी नंबर 30 पर गया कि केवल उसकी बैटरी को छर्रे दागने हैं। गणना इस प्रकार की गई थी कि पहला सैल्वो एक प्रवासी सैल्वो था।

तीन दिनों की लड़ाई में, बैटरी नंबर 30 ने दुश्मन की तीन-गन बैटरी, कई मोर्टार बैटरी और बारह मशीन-गन प्लेसमेंट को नष्ट कर दिया, एक सैन्य क्षेत्र टूट गया, दो बटालियन तक नष्ट हो गईं और बिखर गईं, और सीधे हमले हुए। दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों और टैंकों के एक स्तंभ पर दर्ज किया गया।

1 नवंबर से 7 नवंबर, 1941 की अवधि में, बैटरी नंबर 30 ने बहुत तीव्रता से फायरिंग की, प्रति दिन पांच से ग्यारह फायरिंग की और 20 से 75 गोले दागे। 11 नवंबर से 16 नवंबर के बीच गोलीबारी की तीव्रता घटकर एक से चार हो गई.

पहले दुश्मन के हमले के दौरान तटीय तोपखाने का उपयोग पूरी तरह से तर्कसंगत नहीं था, जो सेवस्तोपोल की रक्षा की प्रारंभिक अवधि की विशेष परिस्थितियों के कारण हुआ था। तटीय तोपखाने का उपयोग उन लक्ष्यों के खिलाफ किया जाना था, जिन पर फील्ड तोपखाने अच्छी तरह से फायर कर सकते थे, केवल प्रिमोर्स्की सेना के तोपखाने के आने से पहले इसकी लगभग पूर्ण अनुपस्थिति के कारण, और फिर गोला-बारूद की कमी के कारण।

कुल मिलाकर, तटीय रक्षा तोपखाने के पास सभी रक्षा क्षेत्रों में सबसे आगे स्थित 20 सुधार चौकियाँ थीं। प्रत्येक पोस्ट किसी भी बैटरी की आग को समायोजित कर सकती है, जो यदि आवश्यक हो, तो किसी भी क्षेत्र में आग की एकाग्रता सुनिश्चित करती है। सुधार पोस्ट में रेडियो और रैखिक संचार थे। कभी-कभी दुश्मन की रेखाओं के पीछे सुधार चौकियों को गिराने का अभ्यास किया जाता था, जिससे अधिक अग्नि दक्षता सुनिश्चित होती थी। कुल मिलाकर, पहले हमले के दौरान, बैटरी नंबर 30 ने 77 राउंड फायर किए और 517 गोले दागे।

पहले नाजी आक्रमण की समाप्ति के बाद, सभी तटीय रक्षा तोपखाने को तटीय रक्षा तोपखाने के प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल बी.ई. के नेतृत्व में एक अलग स्वतंत्र समूह में समेकित किया गया। अच्छा। इससे इसे अधिक तर्कसंगत और केंद्रीय रूप से उपयोग करना संभव हो गया। तोपखाने के उपयोग पर आदेश में, एक आरक्षण किया गया था: "बंदूकों की कम उत्तरजीविता के कारण, सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र के तोपखाने मुख्यालय की विशेष अनुमति के साथ हर बार गोलीबारी के लिए तटीय और नौसैनिक तोपखाने का उपयोग किया जाना चाहिए।" सेक्टर आर्टिलरी प्रमुखों का अनुरोध।

16 नवंबर को, बाईं बंदूक पर पहले बुर्ज में लाइव फायरिंग के दौरान, रिसीवर माउंटिंग पॉइंट पर बंदूक की अंगूठी फट गई और रिसीवर रॉड फट गई। आर्टेमज़ावॉड की मदद से, दुर्घटना को सात दिनों के भीतर समाप्त कर दिया गया, बंदूक की अंगूठी और रिसीवर रॉड को नए से बदल दिया गया, एलकेएसएमयू के नाम पर सेवस्तोपोल तटीय रक्षा स्कूल के प्रशिक्षण वर्ग से लिया गया।

8 दिसंबर, 1941 को, काला सागर बेड़े की सैन्य परिषद ने बैटरी नंबर 30 के कई सैनिकों और कमांडरों को सम्मानित किया: बैटरी कमांडर कैप्टन अलेक्जेंडर जॉर्जी अलेक्जेंड्रोविच को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर, लेफ्टिनेंट एडमोव सरकिस ओगनेज़ोविच को पदक "फॉर" से सम्मानित किया गया। साहस"; पदक "सैन्य योग्यता के लिए"; सीनियर सार्जेंट लिसेंको इवान सर्गेइविच और रेड नेवी मैन त्सापोदोय ओनुफ़्री निकिफोरोविच।

17 दिसंबर को सेवस्तोपोल पर दूसरा हमला शुरू हुआ। दूसरे हमले के दौरान, बैटरी नंबर 30 से पहले की तरह ही तीव्रता से गोलीबारी हुई। प्रति दिन चार से चौदह गोलीबारी की गईं और 8 से 96 गोले दागे गए।

जर्मन सैनिकों का मुख्य झटका 22वीं और 132वीं इन्फैंट्री डिवीजनों द्वारा बेलबेक नदी घाटी और कामिश्ली पर लगाया गया था। 22वें इन्फैंट्री डिवीजन और रोमानियाई मोटराइज्ड राइफल रेजिमेंट ने चौथे सेक्टर के खिलाफ कार्रवाई की। चौथे सेक्टर और बैटरी नंबर 30 का बचाव 90वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट और 8वीं मरीन ब्रिगेड द्वारा किया गया था। इस दिन, 17 दिसंबर को, बैटरी ने 14 फायरिंग सत्र आयोजित किए और 96 गोले दागे। 8वीं समुद्री ब्रिगेड और तीसरे सेक्टर की बाईं ओर की इकाइयों की वापसी के परिणामस्वरूप, बैटरी नंबर 30 सहित बेलबेक नदी घाटी में दुश्मन इकाइयों के घुसने का खतरा था। 18 दिसंबर को सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र की कमान द्वारा आयोजित जवाबी हमले का कोई नतीजा नहीं निकला। 18 और 19 दिसंबर को जवाबी हमले का समर्थन करने के लिए, बैटरी नंबर 30 ने बारह फायरिंग सत्र आयोजित किए और 68 गोले दागे। दो दिनों में, दुश्मन ने बैटरी नंबर 30 पर 200 से अधिक गोले दागे, केवल 203 मिमी और उससे अधिक के कैलिबर के साथ।

दुश्मन की सफलता को खत्म करने के लिए 19 दिसंबर को मोर्चे को मजबूत करने और रिजर्व बनाने के लिए कर्मियों को आवंटित करने के आदेश पर हस्ताक्षर किए गए, जिसके अनुसार 20 दिसंबर को शाम 6 बजे तक 150 लोगों की दो कंपनियां बनाई जानी थीं। तटीय बैटरी संख्या 10 और 30, जिन्हें समुद्री सेना की कमान में भेजा गया था।

22 दिसंबर को, बेलबेक नदी के उत्तर में स्थित चौथे सेक्टर की इकाइयों के लिए एक कठिन स्थिति विकसित हुई: 90वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट, 40वीं कैवलरी डिवीजन और 8वीं मरीन ब्रिगेड ने पूरे दिन और 22 दिसंबर की शाम तक लगातार दुश्मन के हमलों का मुकाबला किया। वे मुश्किल से ही अपना पद संभाल सके। दुश्मन ने, भंडार जुटाकर, बेलबेक घाटी के साथ हमले के साथ काचा की सड़क को काटने की धमकी दी। टैंकों के हमलों के तहत 151वीं कैवलरी रेजिमेंट की कमजोर इकाइयों को सोफिया पेरोव्स्काया राज्य फार्म के क्षेत्र में पीछे हटने के लिए मजबूर किया गया, और 773वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के अवशेषों को ल्यूबिमोव्का में पीछे हटने के लिए मजबूर किया गया। बेलबेक नदी की घाटी और कारा-ताऊ पहाड़ी से लेकर समुद्र तक दुश्मन की घुसपैठ के स्पष्ट खतरे को देखते हुए, जिससे सोवियत सैनिकों की घेराबंदी हो सकती है, बेलबेक नदी की रेखा पर सैनिकों को वापस लेने का निर्णय लिया गया। और बेलबेक - ल्यूबिमोवका गांव और बैटरी नंबर 10 से 1 किमी पूर्व में एक खंड में रक्षा करें और सभी तोपखाने बंकरों को उड़ा दें। 23 दिसंबर को 10 बजे तक, चौथे सेक्टर के कुछ हिस्सों को वापस ले लिया गया। यह रक्षा पंक्ति सेवस्तोपोल के बहुत करीब थी और बैटरी नंबर 30 के कमांड पोस्ट के समान लाइन पर उत्तरी खाड़ी से केवल 7-8 किमी की दूरी पर चलती थी। 15:40 पर दुश्मन, एक रेजिमेंट की ताकत के साथ, बैटरी नंबर 30 और उसके नाम पर बने राज्य फार्म की दिशा में आक्रामक हो गया। सोफिया पेरोव्स्काया। 22वें जर्मन इन्फैंट्री डिवीजन और रोमानियाई मोटराइज्ड रेजिमेंट द्वारा बेलबेक गांव से समुद्र तक आक्रामक हमला किया गया था।

26 दिसंबर की सुबह, 132वें इन्फैंट्री डिवीजन के रिजर्व से लाई गई डेढ़ रेजिमेंट की सेना के साथ दुश्मन ने टैंकों के साथ आक्रमण फिर से शुरू कर दिया। सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र के कुछ हिस्सों ने, मेकेंज़ीव गोरी स्टेशन से समुद्र तट तक रक्षा पर कब्जा करते हुए, खुद को एक कठिन स्थिति में पाया। 90वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट को दुश्मन के हमले को रोकने में कठिनाई हुई, जो बैटरी नंबर 30 के करीब आ गया था। दुश्मन को रोक दिया गया और मेकेंज़ीवी गोरी स्टेशन से बैटरी नंबर 30 तक रेलवे लाइन को काटने में असफल रहा। हमारी पैदल सेना को बख्तरबंद ट्रेन "ज़ेलेज़्न्याकोव" से बहुत मदद मिली, जो मेकेंज़ीवी गोरी स्टेशन, 265वीं, 905वीं और 397वीं तोपखाने रेजिमेंट और तटीय बैटरी नंबर 2 (4x100/50), 12 (4x152/45), 14 (3x13) तक पहुंची। /50), 704 (2x130/55), 705 (2x130/55), साथ ही 365वीं (4x76) एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी। यह दिलचस्प है कि, सेवस्तोपोल की रक्षात्मक वस्तुओं को पारंपरिक नाम देते हुए, जर्मनों ने 30 वीं बैटरी की फायरिंग स्थिति को "फोर्ट मैक्सिम गोर्की I" कहा, और इसके कमांड पोस्ट को "शुट्ज़पंकट बैस्टियन" नाम दिया गया।

28 दिसंबर की सुबह, दुश्मन ने चौथे सेक्टर के पूरे मोर्चे पर गोलीबारी शुरू कर दी, विशेष रूप से कामिश्ली से लेकर बैटरी नंबर 30 और सोफिया पेरोव्स्काया के नाम पर राज्य फार्म तक के क्षेत्र में तीव्र गोलीबारी की। 8 घंटे 25 मिनट पर, 12 टैंकों द्वारा समर्थित चार दुश्मन बटालियनों ने घेरा नंबर 1 - मेकेंज़ीवी गोरी स्टेशन और बैटरी नंबर 30 के क्षेत्र में सोफिया पेरोव्स्काया के नाम पर राज्य फार्म की दिशा में हमला किया। दिन के अंत तक, सोवियत सैनिक सीमा पर पकड़ बनाए रखने में असमर्थ रहे और उन्हें पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

30वीं बैटरी ने खुद को बहुत मुश्किल स्थिति में पाया, क्योंकि इसका दाहिना हिस्सा ढका हुआ नहीं था, और दुश्मन ने इसे उड़ाने की वास्तविक संभावना पैदा कर दी थी। बैटरी कमांडर ने अपने दाहिने हिस्से की रक्षा के लिए बैटरी कर्मियों की दो कंपनियां आवंटित कीं। बैटरी की विकट स्थिति की सूचना सेक्टर कमांडर को दी गई, जिन्होंने तुरंत विशेष इकाइयों से एक बटालियन बनाई और उसे बनी खाई में भेज दिया। कठिन परिस्थिति के बावजूद, तोपखानों ने दुश्मन पर गोलीबारी जारी रखी और 61 गोले दागे।

29 दिसंबर को 12 बजे तक, बैटरी क्षेत्र में फिर से एक कठिन स्थिति उत्पन्न हो गई; दुश्मन ने बैटरी शहर पर कब्जा कर लिया, कमांड पोस्ट की ओर बढ़ना शुरू कर दिया। बैटरी के विनाश के खतरे को खत्म करने के लिए, बैटरी कमांडर, कैप्टन अलेक्जेंडर को बुर्जों को दुश्मन की ओर मोड़ने और छर्रे दागने के लिए एक बुर्ज का उपयोग करने का आदेश दिया गया था। 13:30 बजे, अन्य तटीय रक्षा बैटरियों से बैटरी टाउन और कमांड पोस्ट के क्षेत्र में मौजूद दुश्मन पर गोलियां चलाई गईं और हवाई हमला किया गया। मरीन कॉर्प्स के बाद के हमले से, दुश्मन को पीछे धकेल दिया गया, और बैटरी नंबर 30 के नष्ट होने का खतरा टल गया।

केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन की शुरुआत के साथ, 11वीं जर्मन सेना की कमान को 170वीं, 132वीं और 50वीं इन्फैंट्री डिवीजनों के हिस्से को केर्च दिशा में स्थानांतरित करने और शेष सैनिकों को सेवस्तोपोल से 1 - 2 किमी दूर वापस लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। सोवियत रक्षात्मक रेखा.

6-8 जनवरी के दौरान, बेलबेक नदी घाटी के क्षेत्र और ल्यूबिमोव्का गांव में बैटरी नंबर 30 के आसपास अपनी स्थिति में सुधार करने के लिए चौथे सेक्टर की सेना आक्रामक हो गई।

लड़ाई के दौरान, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, बैटरी नंबर 30 ने दुश्मन पर 1034 (पहली ओएडी के लड़ाकू अभियानों का जर्नल) से 1234 गोले दागे और उसके बैरल को पूरी तरह से नष्ट कर दिया। बैरल को बदलने और इसे दुश्मन से गुप्त रूप से करने की तत्काल आवश्यकता थी। बैरल को बदलने में कठिनाई यह थी कि बैटरी सामने के किनारे से केवल 1.5 किमी की दूरी पर स्थित थी और दुश्मन से स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही थी। एक विस्तृत कार्य योजना विकसित की गई थी, जो 35 वीं बैटरी के बीसी -5 कमांडर, सैन्य तकनीशियन 2 रैंक लोबानोव के विचार पर आधारित थी, जिसमें जैक और होइस्ट का उपयोग करके मैन्युअल रूप से क्रेन का उपयोग किए बिना बैरल को बदलना था। मास्टर एस.आई. ने इस योजना के विकास में बहुत सहायता प्रदान की। प्रोकुडा, और सैन्य इंजीनियर तीसरी रैंक मेंडेलीव, जिन्होंने बुर्ज से क्षैतिज कवच को हटाए बिना बंदूकों को बदलने का प्रस्ताव रखा, लेकिन केवल इसे उठाकर और नई बंदूक निकायों को सम्मिलित करके, जिससे काम के समय को काफी कम करना संभव हो गया। इस प्रस्ताव को काला सागर बेड़े के तोपखाने विभाग के प्रतिनिधियों, सैन्य इंजीनियर प्रथम रैंक ए.ए. द्वारा समर्थित किया गया था। अलेक्सेव और कर्नल ई.पी. डोनेट्स, और तटीय रक्षा कमान द्वारा भी अनुमोदित। तय हुआ कि एक टावर के काम की निगरानी मास्टर एस.आई. करेंगे. प्रोकुडा अपनी टीम (बोल्शेविक प्लांट) के साथ, और दूसरे में - मास्टर आई. सेचको अपनी टीम (लेनिनग्राद मेटल प्लांट) के साथ। टावर कमांडरों वी.एम. की अध्यक्षता में टावर कर्मियों द्वारा भारी मात्रा में काम किया गया। पोल और ए.वी. टेलीचको, जहां सेनानियों और कनिष्ठ कमांडरों के बीच कई अच्छे विशेषज्ञ थे।

25 जनवरी से काम शुरू हुआ. बैटरी पर उपलब्ध 100 टन की क्रेन का उपयोग करना असंभव था, क्योंकि सबसे पहले, यह बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई थी, और दूसरी बात, इसके उपयोग से काम की गोपनीयता का उल्लंघन हो सकता था। केवल रात में या खराब दृश्यता की स्थिति में बैरल बदलने का निर्णय लिया गया। 30 जनवरी की रात को, पहली तोप को भाप इंजन द्वारा टावरों तक खींचा गया। जब लोकोमोटिव, अपने सामने बंदूक की बॉडी के साथ प्लेटफॉर्म को धकेलते हुए, एक पहाड़ी पर पहुंचा जहां टॉवर स्थित थे, जो दुश्मन को दिखाई दे रहा था, लोकोमोटिव का टेंडर एक भरे हुए शेल क्रेटर पर चला गया, पटरी से उतर गया और मिट्टी में डूबने लगा , बारिश से भीगा हुआ। बैटरी कर्मियों ने मैन्युअल रूप से प्लेटफ़ॉर्म को बंदूक से बुर्ज तक खींचा और उसे उतार दिया। इस समय, दुश्मन की गोलाबारी के तहत, डिवीजन इंजीनियर आई.वी. के नेतृत्व में एक ब्रिगेड। सुबह होने तक, एंड्रीएन्को ने रेल पर टेंडर डाल दिया और ट्रैक को बहाल कर दिया। सुबह में, अभी भी अंधेरे में, लोकोमोटिव एक और बंदूक के लिए सेवस्तोपोल गया, जिसे दुश्मन ने कभी नहीं खोजा था। 11 फरवरी को, बैटरी पूरी तरह से युद्ध के लिए तैयार थी।

बैटरी नंबर 30 के चालू होने के बाद, एक बैठक आयोजित की गई, जिसमें काला सागर बेड़े और सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र के कमांडर, वाइस एडमिरल ओक्त्रैब्स्की, काला सागर बेड़े की सैन्य परिषद के सदस्य, डिवीजनल कमिश्नर कुलकोव, और प्रिमोर्स्की सेना के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल पेत्रोव ने बात की। कर्मियों को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया। रेड बैनर का ऑर्डर बैटरी कमांडर कैप्टन जी.ए. द्वारा प्राप्त किया गया था। अलेक्जेंडर.

काला सागर बेड़े मुख्यालय के लड़ाकू प्रशिक्षण विभाग द्वारा संकलित दस्तावेज़ में, "सेवस्तोपोल 10/30/1941 - 05/31/ की रक्षा के 7 महीनों के लिए बीओ जीबी काला सागर बेड़े की तटीय बैटरियों की लड़ाकू गोलीबारी के संक्षिप्त परिणाम 1942।” यह नोट किया गया था: "बैटरी नंबर 30 ने 161 गोलीबारी की, जिनमें से: टैंकों के खिलाफ 18, वाहनों के खिलाफ 12, बैटरी के खिलाफ 34, पैदल सेना के खिलाफ 22, आबादी वाले क्षेत्रों के खिलाफ 16, अन्य लक्ष्यों के खिलाफ 59। 1034 राउंड खर्च किए गए, प्रति फायरिंग अधिकतम गोला-बारूद की खपत 41 थी (बख्चिसराय में फायरिंग के लिए), न्यूनतम 1 थी।

अधिकांश शूटिंग 60-80 केबी की दूरी पर की गई, 22% 100 केबी से अधिक की दूरी पर। सीधी आग से 3 गोलीबारी हुई, समायोजन के साथ 71 गोलीबारी, समायोजन के बिना 87 गोलीबारी या 54%।

आग के परिणाम: 17 टैंक, 1 लोकोमोटिव, 2 वैगन, सैनिकों और कार्गो के साथ लगभग 300 वाहन नष्ट हो गए और क्षतिग्रस्त हो गए, 8 मोर्टार और तोपखाने की बैटरी, 15 व्यक्तिगत बंदूकें, 7 फायरिंग पॉइंट और 3,000 पैदल सेना तक नष्ट हो गए। इसके अलावा, ऐसी बैटरी की आग का दुश्मन पर बहुत बड़ा नैतिक प्रभाव पड़ा।

बड़ी कमी यह है कि सभी गोलीबारी में से 54% बिना समायोजन के की गईं, उनका परिणाम अज्ञात है। (निश्चित रूप से बहुत प्रभावी नहीं)।”

तीसरे हमले की शुरुआत तक, सेवस्तोपोल की 305-मिमी बैटरियों को औसतन 1.35 राउंड गोला-बारूद, या प्रति बंदूक 270 राउंड प्रदान किए गए थे। 20 मई तक, सेवस्तोपोल में बैटरी नंबर 30 और 35 की आठ 305 मिमी बंदूकों के लिए 1,695 गोले थे। बैटरियों के लिए, गोले की यह संख्या सीमा थी, क्योंकि निर्दिष्ट संख्या में गोले का उपयोग करने के बाद, बंदूक की बॉडी खराब हो जाती थी और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती थी।

30 मई 1942 तक, 30वीं बैटरी के कर्मियों में 22 कमांडर और 342 लाल नौसेना के जवान शामिल थे।

6 जून 1942 की दोपहर को, दुश्मन ने बैटरी नंबर 30 पर दो 600 मिमी कार्ल मोर्टार दागने के लिए भारी-भरकम तोपखाने का इस्तेमाल किया। वह दूसरे बुर्ज को निष्क्रिय करने में कामयाब रहा, जिसमें कवच में छेद हो गया था और बंदूक क्षतिग्रस्त हो गई थी। इसके अलावा, दुश्मन के विमान ने बैटरी स्थिति पर 1000 किलोग्राम का बम गिराया। 7 जून की रात को, फोरमैन एस.आई. प्रोकुडा और बैटरी कर्मियों के नेतृत्व में श्रमिकों की एक टीम के प्रयासों से टावर को चालू कर दिया गया, लेकिन यह केवल एक बंदूक से काम कर सका।

7 जून को, 600 मिमी का गोला पहले बुर्ज से टकराया। दूसरा झटका बैटरी के कंक्रीट द्रव्यमान पर था; शेल ने तीन मीटर प्रबलित कंक्रीट को छेद दिया और बैटरी के रासायनिक फिल्टर डिब्बे को क्षतिग्रस्त कर दिया।

9 और 10 जून के दौरान, प्रिमोर्स्की सेना और तटीय रक्षा के तोपखाने ने दुश्मन की आगे बढ़ रही पैदल सेना, टैंक और तोपखाने की स्थिति के युद्ध संरचनाओं पर गोलीबारी की, जिन्होंने चौथे क्षेत्र में बचाव करने वाले सोवियत सैनिकों के युद्ध संरचनाओं में प्रवेश किया था और बनाया था बैटरी संख्या 30 के क्षेत्र में दरार का खतरा। बैटरी नंबर 30 और 18वीं गार्ड्स आर्टिलरी रेजिमेंट की बैटरियों से लगी आग विशेष रूप से प्रभावी थी।

10 जून तक, बैटरी नंबर 30 केवल दो बंदूकें फायर कर सकती थी, प्रत्येक बुर्ज में एक बंदूक। ज़मीनी रक्षा की इंजीनियरिंग संरचनाएँ पूरी तरह से नष्ट हो गईं और बिखर गईं। पैरापेट पत्थरों, धातु के टुकड़ों और गड्ढों का एक आकारहीन समूह था, बंकर नष्ट हो गए थे।

11 जून के दौरान, सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र के सैनिकों ने बैटरी नंबर 30 की स्थिति में सुधार करने और दुश्मन की सफलता को खत्म करने के उद्देश्य से लड़ाई लड़ी।

प्रिमोर्स्की सेना के कमांडर जनरल पेत्रोव ने दो दिशाओं से दुश्मन पर पलटवार करने का प्रस्ताव रखा: तीसरे सेक्टर से और बैटरी नंबर 30 के क्षेत्र से। पैदल सेना के कार्यों का समर्थन करने के लिए, तटीय रक्षा के प्रमुख, जनरल मोर्गुनोव ने आवश्यक गोला-बारूद के आवंटन का आदेश दिया और साथ ही संकेत दिया कि बैटरी नंबर 30, जो लगातार हवाई हमलों और 600-मिमी मोर्टार से गोलाबारी कर रही थी। , और घेरेबंदी के लगातार खतरे के तहत, अधिक गोला-बारूद खर्च करना चाहिए।

कुल मिलाकर, तीसरे हमले के दौरान बैटरी ने 656 गोले खर्च किये।

दुश्मन ने 30वीं बैटरी को नष्ट करने के लिए अपनी पूरी ताकत लगा दी और उस पर हर दिन भारी तोपों से गोलीबारी की। अकेले 14 जून को, दुश्मन ने बैटरी पर 700 से अधिक गोले दागे। जर्मन विमानन ने इस पर भीषण बमबारी की, लेकिन कोई सफलता नहीं मिली; 15 जून को बैटरी पर 600 हवाई हमले किए गए।

15-17 जून, 1942 को, दुश्मन ने, 132वें इन्फैंट्री डिवीजन के टैंकों के साथ दो से चार रेजिमेंटों की सेनाओं के साथ, एक आक्रामक हमला किया (विरोधी सोवियत सैनिकों की सेनाओं की संख्या डेढ़ से दो रेजिमेंटों से अधिक नहीं थी) ) बुडेनोव्का गांव पर कब्ज़ा करने और बैटरी नंबर 30 को घेरने की उम्मीद है। उसी समय, जर्मन मशीन गनरों के एक समूह ने 15 जून को सोफिया पेरोव्स्काया के राज्य फार्म के क्षेत्र में घुसपैठ की और शहर के साथ बैटरी नंबर 30 की हवाई और भूमिगत संचार लाइनों को काट दिया। 16 जून को, रेडियो संचार ने भी काम करना बंद कर दिया, क्योंकि सभी एंटेना नष्ट हो गए, और भूमिगत एंटीना का उपयोग करके संचार करने के प्रयास असफल रहे।

17 जून को, बैटरी नंबर 30 को अंततः दुश्मन ने अवरुद्ध कर दिया। 95वें इन्फैंट्री डिवीजन और मरीन के लगभग 250 कर्मी और सैनिक घिरी हुई बैटरी के परिसर में रहे। तटीय रक्षा कमान के निर्देशों के अनुसार, दुश्मन द्वारा बैटरी की नाकाबंदी की स्थिति में, बैटरी कर्मियों को तीन समूहों में घेरे से बाहर निकलना था, और अंतिम समूह को बैटरी को उड़ा देना था। तटीय रक्षा के राजनीतिक विभाग के प्रशिक्षक कालिंकिन के नेतृत्व में 76 सैनिकों का पहला समूह चला गया, लेकिन इसका एक हिस्सा जर्मनों द्वारा मार डाला गया; समूह का एक हिस्सा टूटने में कामयाब रहा और तटीय रक्षा कमान को रिपोर्ट करने में कामयाब रहा बैटरी पर स्थिति. बाकी कर्मियों ने बाहर निकलने में देरी की, जबकि दुश्मन ने, पहले समूह के बाहर निकलने का पता चलने पर, बैटरी सरणी से बाहर निकलने पर अपनी आग तेज कर दी और आगे की सफलता को असंभव बना दिया।

वाइस एडमिरल ओक्टेराब्स्की के साथ एक बैठक में, बैटरी की नाकाबंदी रेखा को तोड़ने, उसकी चौकी को मुक्त करने और बैटरी को उड़ाने का प्रयास करने का प्रस्ताव रखा गया था। 18 जून को, तटीय रक्षा तोपखाने के सहयोग से बैटरी नंबर 30 की स्थिति को तोड़ने का प्रयास दुश्मन के विमानन और तोपखाने के तीव्र विरोध के कारण असफल रहा, और साथ ही दुश्मन ने आक्रामक फिर से शुरू कर दिया।

बैटरी पर घेराबंदी और हमला शुरू हुआ।

1943 में बर्लिन में नौसेना इंजीनियरिंग निदेशालय द्वारा "द फाइट फॉर सेवस्तोपोल" अध्याय में प्रकाशित "विदेशी किलेबंदी पर ज्ञापन में परिवर्धन" के जर्मन संस्करण से अनुवादित, यह कहा गया था:

“मध्यम, बड़े और सुपर-बड़े कैलिबर की बैटरियों ने हमले की तैयारी में भाग लिया, 6 जून से 17 जून, 1942 (हमले का दिन) तक लगभग 750 गोलियाँ दागीं, जिनमें से आधी 17 जून की दोपहर से पहले थीं। दोपहर डेढ़ बजे, 17.06 को, गोता लगाने वाले हमलावरों द्वारा मैदानी संरचनाओं पर 20 बम गिराए गए।

संकेंद्रित तोपखाने की आग ने कंटीले तारों की बाधाओं को तोड़ दिया और खदान क्षेत्रों को भर दिया।

बमों और बारूदी सुरंगों से बने गड्ढों ने हमलावर सैनिकों के लिए आगे बढ़ना आसान बना दिया। बाहरी रक्षात्मक बेल्ट की चौकी अधिकतर नष्ट हो गई और इसमें शामिल हल्की रक्षात्मक संरचनाएँ भी नष्ट हो गईं।

पश्चिमी बख्तरबंद बुर्ज को एक साइड हिट मिली, जिसके कारण एक बंदूक पूरी तरह से अक्षम हो गई और दूसरी आंशिक रूप से अक्षम हो गई, पूर्वी बुर्ज को एम्ब्रेशर में सीधी चोट मिली, जिससे दोनों बंदूकें निष्क्रिय हो गईं। रेंजफाइंडर इंस्टालेशन का भूमिगत मार्ग भर गया था, सभी प्रवेश द्वार और कैसमेट का प्रबलित कंक्रीट आवरण लगभग अछूता रहा। गोलाबारी (उनकी गवाही के अनुसार) ने बैटरी रक्षकों पर कोई प्रभाव नहीं डाला।

213वीं रेजिमेंट, पहली और दूसरी बटालियन, 132वीं इंजीनियर रेजिमेंट और 173वीं इंजीनियर रेजिमेंट की पहली बटालियन को बैटरी पर धावा बोलने का काम सौंपा गया था।

17 जून, 1942 को सुबह-सुबह और दोपहर से पहले, वाटरशेड के पार बैटरी के पूर्व में खुली एंटी-टैंक खाई की दिशा में हमला शुरू किया गया था। शत्रु ने कड़ा प्रतिरोध किया। पैदल सेना और तोपखाने की आग से मोर्चे और पार्श्वों पर गोलीबारी करने वाले फायरिंग बिंदुओं को शांत कर दिया गया।

132वीं इंजीनियर रेजिमेंट की पहली और दूसरी बटालियन ने बैटरी के सामने स्थित किलेबंदी पर हमला किया। 122वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट ने पहाड़ के दक्षिणी और पश्चिमी ढलानों पर स्थित संरचनाओं पर हमला किया। बेलबेक नदी घाटी और दक्षिण की ढलानों से दुश्मन के भारी तोपखाने और मोर्टार फायर के साथ-साथ स्नाइपर फायर और जवाबी हमलों से हमलावर इकाइयों की प्रगति में काफी बाधा आई।

दोपहर करीब ढाई बजे बार-बार हुए हमले के परिणामस्वरूप पहाड़ के पश्चिमी ढलान पर कब्जा कर लिया गया। भूमिगत मार्ग के पूर्वी छोर पर स्थित कमांड पोस्ट का रास्ता भी व्यस्त था।

2 घंटे 45 मिनट पर 213वीं रेजिमेंट की दूसरी बटालियन ने पूर्वी ढलान पर हमला शुरू किया और 3 घंटे 15 मिनट पर पहली बख्तरबंद टावर स्थापना के पूर्व में +400 मीटर पर नष्ट किलेबंदी पर पहुंच गई, और 173वीं इंजीनियर की पहली बटालियन पैदल सेना की आग की सुरक्षा के तहत रेजिमेंट ने टावर स्थापना पर हमला किया। 3 घंटे 45 मिनट पर, छह सैपर्स ने हथगोले के बंडलों के साथ संस्थापन में प्रवेश किया और इसकी छावनी को नष्ट कर दिया। दूसरी स्थापना के गैरीसन को टॉवर के कवच प्लेटों में तोपखाने के गोले द्वारा छेदे गए एम्ब्रेशर छेद से राइफल की आग से उग्र रूप से जवाब दिया गया था। सैपर्स का हमला केवल पैदल सेना इकाइयों द्वारा प्रतिष्ठान पर की गई गोलीबारी के कारण सफल रहा। हथगोले से शत्रु को नष्ट कर दिया गया। इस समय, उत्तरी ढलान पर आगे बढ़ रही पैदल सेना पश्चिमी ढलान पर नियंत्रण स्थापित करने में सक्षम थी। सुबह 4:30 बजे, कई बार के प्रयासों के बाद, सैपर्स, भारी सुरक्षा वाले मुख्य प्रवेश द्वारों तक पहुंच गए; प्रवेश द्वारों को अवरुद्ध करने के लिए मशीनगनें लगाई गईं। इन कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप, गैरीसन को ब्लॉकों में बंद कर दिया गया।"

अगले दिनों में, दुश्मन ने विध्वंस शुल्क, गैसोलीन और ज्वलनशील तेलों का उपयोग करके बैटरी रक्षकों को परिसर से बाहर निकालने की कोशिश की। विस्फोटों के परिणामस्वरूप टावरों में भीषण आग लग गई और परिसर धुएं से भर गया। 22 जून को, 6वीं बटालियन, 173वीं इंजीनियर रेजिमेंट को तीसरी बटालियन, 2री इंजीनियर रेजिमेंट द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया।

25 जून 1942 बैटरी कमांडर मेजर जी.ए. सिकंदर नाले से होकर चला गया और अगले दिन उसे पकड़ लिया गया और फिर गोली मार दी गई। 26 जून को, एक दुश्मन स्ट्राइक ग्रुप ने ब्लॉक में घुसकर 40 कैदियों को पकड़ लिया। अधिकांश गैरीसन विस्फोटों से या धुएं में दम घुटने से मर गए।

30वीं बैटरी ने 1941-1942 में सेवस्तोपोल की वीरतापूर्ण रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। कुल मिलाकर, युद्ध के दौरान, बैटरी नंबर 30 ने लगभग 2,000 गोले दागे; दस्तावेजों की कमी के कारण अधिक सटीक संख्या की गणना नहीं की जा सकती। काला सागर बेड़े के मुख्य आधार के पहले अलग तोपखाने डिवीजन के हिस्से के रूप में, टावर बैटरी नंबर 35 के साथ, यह किले की तोपखाने रक्षा प्रणाली की एक तरह की "रीढ़" थी और दुश्मन को गंभीर नुकसान पहुंचाती थी। जनशक्ति और उपकरण. 18 जून, 1942 को, यूएसएसआर नंबर 136 की नौसेना के पीपुल्स कमिसर के आदेश से, 1 ओएडी को एक गार्ड यूनिट में बदल दिया गया था।

पुनर्प्राप्ति और युद्धोत्तर सेवा

1944 में सेवस्तोपोल की मुक्ति के बाद, मुख्य काला सागर बेड़े बेस की तटीय रक्षा सुविधाओं की बहाली शुरू हुई। बैटरी संख्या 30 की स्थिति की ओर जाने वाली रेलवे लाइन पर, रेलवे बैटरी संख्या 16 के लिए स्थायी स्थान सुसज्जित किए गए थे। यह बैटरी चार 180-मिमी TM-1-180 रेलवे आर्टिलरी माउंट से लैस थी। हालाँकि, सेवस्तोपोल के समुद्री दृष्टिकोण की अधिक विश्वसनीय सुरक्षा के लिए, यूएसएसआर नौसेना के कमांडर-इन-चीफ ने मौजूदा किलेबंदी का उपयोग करके टॉवर बैटरी नंबर 30 को बहाल करने के लिए 13 जनवरी, 1947 को निर्णय संख्या 0010 को अपनाया।

बैटरी की बहाली और पुनर्निर्माण के लिए परियोजना को नौसेना के मुख्य इंजीनियरिंग निदेशालय के मोस्वोनमोरप्रोएक्ट द्वारा इंजीनियर मेजर मेव और नज़रेंको के नेतृत्व में विकसित किया गया था और 16 जून, 1950 को नौसेना मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया था।

MB-2-12 305-मिमी दो-गन बुर्ज माउंट, जो 1942 में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए थे, को पुनर्स्थापित करने की असंभवता के कारण, उन्हें नष्ट करने और उनके स्थान पर उसी कैलिबर के दो तीन-गन बुर्ज माउंट लगाने का निर्णय लिया गया। युद्धपोत फ्रुंज़े (पूर्व में पोल्टावा)।

1930 के दशक की शुरुआत में इस जहाज से दो बुर्ज (दूसरा और तीसरा)। के नाम पर बैटरी नंबर 981 पर स्थापित किए गए थे। व्लादिवोस्तोक में वोरोशिलोव। शेष टावरों (पहला और चौथा) को 1940 में रुसारे द्वीप (बाल्टिक बेड़े का हैंको नौसैनिक अड्डा) पर स्थापित करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन युद्ध के प्रकोप ने ऐसा होने से रोक दिया। 1941 में, लेनिनग्राद मेटल प्लांट के क्षेत्र में टावरों में से एक का घूमने वाला कवच नष्ट हो गया था। स्टालिन का उपयोग लेनिनग्राद की जमीनी रक्षा के लिए फायरिंग पॉइंट के निर्माण में किया गया था।

3 जुलाई, 1948 को, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद ने लेनिनग्राद मेटल प्लांट में इन टॉवर प्रतिष्ठानों के निर्माण के पूरा होने पर संकल्प संख्या 2417-1009ss को अपनाया।

टावरों का काफी आधुनिकीकरण किया गया है। लोडिंग तंत्र के डिज़ाइन को बदलकर और 6 डिग्री के निरंतर लोडिंग कोण पर जाकर (हथौड़ों को बंदूकों के झूलते हिस्सों से हटा दिया गया और बुर्ज युद्ध की मेज पर स्थायी रूप से स्थापित किया गया), आग की दर को बढ़ाना संभव था 2.25 राउंड प्रति मिनट. उठाने वाले क्षेत्रों को बढ़ाकर, बंदूकों के उन्नयन कोण को 25 से 40 डिग्री तक बढ़ा दिया गया, जिससे इन तोपखाने प्रतिष्ठानों की फायरिंग रेंज को 127 से 156 केबल (1911 मॉडल प्रोजेक्टाइल के साथ) तक बढ़ाना संभव हो गया।

रिकॉइल उपकरणों का भी आधुनिकीकरण किया गया है। गैर-वैक्यूम प्रकार के रिकॉइल ब्रेक के बजाय, वैक्यूम प्रकार के रिकॉइल ब्रेक और फ्लोटिंग पिस्टन के साथ एक स्वतंत्र वायवीय नूरलर स्थापित किया गया था। 1952 के अंत में - 1953 की शुरुआत में। झूलते हिस्सों का फैक्टरी परीक्षण किया गया है और फायरिंग रेंज में शूटिंग करके परीक्षण किया गया है।

छह और बंदूकें सेवस्तोपोल में लाई गईं और अतिरिक्त बंदूकों के रूप में काला सागर बेड़े के तोपखाने शस्त्रागार में जमा कर दी गईं।

टावरों के कवच में भी कुछ बदलाव हुए हैं। 1952 में, इज़ोरा संयंत्र ने दूसरी स्थापना के घूमने वाले कवच का निर्माण किया, जो युद्ध के दौरान खो गया था। 1 के लिए, नया क्षैतिज कवच (बुर्ज छत) बनाया गया, जिसकी मोटाई पिछले 76 से बढ़ाकर 175 मिमी कर दी गई। इस पर ऊर्ध्वाधर कवच वही रहा - "पोल्टावा"। बुर्ज में पंक्तिबद्ध बंदूकों की स्थापना के संबंध में, लाइनर को जल्दी से बदलने के लिए, बुर्ज की पिछली दीवारों में बख्तरबंद कवर के साथ बंद टोपी बनाई गई थीं। स्थिर कवच (कुइरास) की मोटाई 254 से बढ़ाकर 330 मिमी कर दी गई।

बैटरी के ठोस द्रव्यमान में कुओं की अपेक्षाकृत छोटी गहराई, तटीय टॉवर स्थापना "एमबी-2-12" (समान स्तर पर शेल और चार्जिंग पत्रिकाओं के स्थान के साथ) के लिए डिज़ाइन की गई, पूर्व जहाज की स्थापना की अनुमति नहीं देती थी उनके निचले हिस्सों में आमूल-चूल परिवर्तन किए बिना उनमें स्थापना की गई, जिसने बंदूकों को गोला-बारूद की आपूर्ति के लिए तंत्र के डिजाइन को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया। जहाज के बुर्ज प्रतिष्ठानों के आपूर्ति पाइपों के शंक्वाकार भाग को निचले चार्जर्स को उठाने के लिए उपकरण के साथ काटना पड़ा, और पूर्व पुनः लोडिंग डिब्बे को फिर से बनाना पड़ा ताकि गोला बारूद को सीधे ऊपरी चार्जर्स में लोड किया जा सके।

प्रत्येक टॉवर के गोले दो शैल पत्रिकाओं में संग्रहीत किए गए थे, जो मशीनीकृत रैक की अलमारियों पर पांच पंक्तियों में रखे गए थे। बाएं तहखाने ने बुर्ज की बाईं बंदूक को "पोषित" किया, और दाएं तहखाने ने मध्य और दाएं को खिलाया। प्रत्येक तहखाने में छह ऐसे रैक थे, जिनमें से प्रत्येक की अपनी मैन्युअल रूप से संचालित लिफ्टिंग ट्रे थी। इन ट्रे का उपयोग करके, गोले को अलमारियों से नीचे उतारा गया और फिर एक कन्वेयर सिस्टम के माध्यम से एक गोलाकार घूमने वाली ढलान पर पुनः लोडिंग डिब्बे में डाला गया। शूट एक कठोर स्टील की अंगूठी थी जो तीन चार्जर शाफ्ट के चारों ओर ट्रांसफर डिब्बे के अंदर (इससे स्वतंत्र रूप से) घूमती थी। आधे चार्ज को पाउडर मैगजीन से तीन विशेष द्वारों (फायर-प्रूफ टर्नस्टाइल) के माध्यम से खिलाया गया और मैन्युअल रूप से शूट पर रखा गया। शूट से, गोले को पुनः लोडिंग डिब्बे की प्राप्त तालिकाओं में खिलाया गया और फिर, रोटरी और अनुदैर्ध्य ट्रे की एक प्रणाली का उपयोग करके, उन्हें चार्जर फीडर में ले जाया गया और उनमें डाल दिया गया। चार्जर में आधा चार्ज लोड करने के लिए, घूमने वाली दो-स्तरीय ट्रे और मैकेनिकल रैमर थे। सभी तंत्र विद्युत (प्रति टावर 17 इंजन) और मैन्युअल दोनों तरह से काम करते थे।

इस प्रकार जहाज की तोपखाने की स्थापना जहाज की चार्जिंग और शेल पत्रिकाओं के स्थान के अनुरूप दो पूरे "मंजिलों" से कम हो गई। इस तरह के मौलिक रूप से पुन: डिज़ाइन किए गए आर्टिलरी सिस्टम को एक नया पदनाम MB-3-12FM प्राप्त हुआ।

चूंकि नए तोपखाने प्रतिष्ठानों में गोला-बारूद की आपूर्ति की सुविधा के लिए पिछले दो के बजाय प्रत्येक में तीन बंदूकें थीं, इसलिए गोले और चार्ज के परिवहन के लिए अतिरिक्त लाइनें तैयार करना आवश्यक था। ऐसा करने के लिए, हमने कंक्रीट द्रव्यमान के अंदर आंतरिक परिसर का पुनर्विकास किया, प्रत्येक टावर के दाएं और बाएं से सटे दो कैसिमेट्स की उपस्थिति का लाभ उठाते हुए और शुरुआत में केवल गैलरी से ही पहुंचा जा सकता था जो चारों ओर जाती है कठोर ड्रम (शुरुआत में, इन कैसिमेट्स में टावर स्पेयर पार्ट्स और टूल्स के लिए स्टोररूम होते थे)। इन कैसिमेट्स में से एक में, पाउडर पत्रिका के लिए एक मार्ग परिवहन शुल्क के लिए काट दिया गया था, और पिछले प्रवेश द्वार के स्थान पर आग प्रतिरोधी टर्नस्टाइल वाला एक प्रवेश द्वार स्थापित किया गया था। आपूर्ति में तेजी लाने के लिए इस कैसिमेट में एक अतिरिक्त रैक भी लगाया गया था, जहां एक निश्चित मात्रा में चार्ज संग्रहीत किया जाता था। एक अन्य कैसमेट में, उन्होंने शेल पत्रिका में एक छेद काट दिया और मूल प्रवेश द्वार का विस्तार किया, और फिर एक रोटरी ट्रे से जुड़े दो क्षैतिज कन्वेयर स्थापित किए, जिससे एक परिवहन लाइन बन गई जिसके साथ शेल पुनः लोडिंग डिब्बे में गिर गया। शेल पत्रिकाओं में गोला-बारूद की बढ़ी हुई मात्रा (पिछले 800 के बजाय प्रति बैटरी 1080 राउंड) को समायोजित करने के लिए, भंडारण प्रणाली को बदलना (पिछले ढेर के बजाय रैक स्थापित करना) और चार्जिंग पत्रिकाओं की संख्या में वृद्धि करना आवश्यक था। पूर्व कार्मिक क्वार्टरों और अन्य सहायक कैसिमेट्स से तीन अतिरिक्त पत्रिकाएँ (एक पहले टॉवर के लिए और दो दूसरे के लिए)। मूल तहखानों में से एक को शेल मैगज़ीन से जोड़ने वाले मार्ग को दीवार से बनाना पड़ा और पूर्व कॉकपिट में पास में एक द्वार काट दिया गया, जो पाउडर मैगज़ीन बन गया। आप कल्पना कर सकते हैं कि इस तरह के पुनर्विकास में कितनी मेहनत लगी होगी।

बैटरी कमांड पोस्ट का महत्वपूर्ण पुनर्निर्माण किया गया है। इस पर गन गाइडेंस राडार स्टेशन की स्थापना के लिए एक घूमने वाले एंटीना डिवाइस को समायोजित करने के लिए एक विशेष प्रबलित कंक्रीट केबिन के निर्माण की आवश्यकता थी, जो शीर्ष पर रेडियो-पारदर्शी फाइबरग्लास कैप से ढका हुआ था। कमांड पोस्ट के जमीनी हिस्से के परिसर में, हार्डवेयर और मॉड्यूलर राडार पोस्टों को रखना अतिरिक्त रूप से आवश्यक था, जिसमें प्रवेश द्वार को फिर से तैयार करना शामिल था (पिछले क्रैंक थ्रू का हिस्सा उपकरण स्थापित करने के लिए इस्तेमाल किया गया था, और एक नया स्ट्रेट थ्रू शेष एक से एक हल्का कुआँ जुड़ा हुआ था)।

गन ब्लॉक और बैटरी कमांड पोस्ट की बहाली और पुनर्निर्माण के लिए निर्माण और स्थापना कार्य काला सागर बेड़े के सेवस्तोपोल सैन्य समुद्री स्टेशन के निर्माण संख्या 74 (इंजीनियर-कर्नल बाबुरिन की अध्यक्षता में) द्वारा किया गया था।

"बैरिकेड" प्रकार की पिछली अग्नि नियंत्रण प्रणाली (जिन उपकरणों और केबल मार्गों को सेवस्तोपोल के कब्जे के दौरान जर्मनों द्वारा नष्ट कर दिया गया था) के बजाय, बैटरी को नवीनतम "बेरेग -30" प्रणाली का एक प्रोटोटाइप प्राप्त हुआ। इसके मुख्य अंतर लक्ष्य पदनाम पदों के नेटवर्क से संचालित होने वाले क्षैतिज-आधार रेंजफाइंडर की अनुपस्थिति थे (रडार उपकरण के आगमन के बाद, इसकी आवश्यकता गायब हो गई) और एक अधिक उन्नत केंद्रीय फायरिंग मशीन (डिवाइस "1-बी) की उपस्थिति थी ”) और एक अज़ीमुथ और दूरी ट्रांसफार्मर (डिवाइस “77”)। इसके अलावा, एक आरक्षित स्वचालित फायरिंग मशीन (डिवाइस "1-पी") थी। सिस्टम को लक्ष्य पदनाम कॉनिंग टावर में स्थित "वीबीके-2" देखने वाले उपकरण (प्रायोगिक नमूना) से आया है, जिसमें लक्ष्य और स्प्लैश अज़ीमुथ में बैटरी कमांडर और गनर के लिए तीन स्वतंत्र ऑप्टिकल सिस्टम, "आरडी-2-8" बख्तरबंद हैं। दो 8-मीटर स्टीरियो रेंजफाइंडर "डीएमएस-8" और रडार गन गाइडेंस स्टेशन "ज़ाल्प-बी" और डिटेक्शन स्टेशन "शकोट" के साथ रेंजफाइंडर टॉवर। रात की शूटिंग के लिए, दो ताप दिशा खोज स्टेशनों का उपयोग किया गया था, जो विशेष प्रबलित कंक्रीट कैसिमेट्स में बैटरी फायरिंग स्थिति के उत्तर और दक्षिण में स्थित थे, जो पास में स्थित सर्चलाइट्स के साथ मिलकर काम करते थे। स्पॉटलाइट को दूर से नियंत्रित करने के लिए, केंद्रीय बैटरी पोस्ट में एक विशेष उपकरण स्थापित किया गया था - एक "सर्चलाइट एज़िमुथ ट्रांसफार्मर" (डिवाइस "98")। स्पॉटटर विमान (इस उद्देश्य के लिए, केंद्रीय फायरिंग मशीन में एक विशेष संकेतक था) और पड़ोसी बैटरियों के कमांड पोस्ट से लक्ष्य पदनाम का उपयोग करना भी संभव था। अग्नि नियंत्रण प्रणाली की क्षमताओं ने बैटरी को 60 समुद्री मील तक की गति से चलने वाले दृश्य और अदृश्य लक्ष्यों को आत्मविश्वास से मारने की अनुमति दी।

युद्ध-पूर्व की तुलना में बैटरी की बढ़ी हुई ऊर्जा खपत ने इसके बिजली उपकरणों के पुनर्निर्माण को मजबूर किया। गोर्की संयंत्र "क्रांति का इंजन" से 450 एचपी की क्षमता वाले तीन नए डीजल इंजन "6Ch23/30" गन ब्लॉक के पावर स्टेशन में स्थापित किए गए थे। 320 किलोवाट की क्षमता वाले तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा जनरेटर के साथ। (डीजल इंजनों को नियंत्रित करने के लिए जहाज-प्रकार के मशीन टेलीग्राफ भी प्रदान किए गए थे)। डायरेक्ट करंट पर चलने वाले टॉवर इलेक्ट्रिक ड्राइव को 160 किलोवाट की क्षमता वाले तीन इलेक्ट्रिक मशीन कन्वर्टर्स से ऊर्जा की आपूर्ति की गई थी। अलग-अलग कन्वर्टर्स ने अग्नि नियंत्रण उपकरणों और संचार उपकरणों के लिए ऊर्जा उत्पन्न की।

नवंबर 1954 में बहाली के बाद बैटरी ने अपनी पहली गोलीबारी की और 459वें टॉवर आर्टिलरी डिवीजन के रूप में परिचालन में आई और 13 नवंबर, 1954 को यूएसएसआर नेवी नंबर 00747 के जनरल स्टाफ के आदेश से। उसी आदेश से, बैटरी को शामिल किया गया था काला सागर बेड़े की 291वीं अलग तोपखाने ब्रिगेड में। डिवीजन के पहले कमांडर कर्नल आई.के. बोबुख थे। दो 305 मिमी बुर्ज के अलावा, डिवीजन में एक 8-गन एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी (57 मिमी एस-60 प्रकार की बंदूकें) और चार एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन इंस्टॉलेशन शामिल थे।

27 जून, 1956 को डिवीजन को युद्ध की पहली पंक्ति में शामिल किया गया था। अगले दो वर्षों में, उन्होंने मुख्य क्षमता के साथ व्यावहारिक और प्रतिस्पर्धी शूटिंग की। बाद में, फायरिंग केवल 45-मिमी प्रशिक्षण बैरल से की गई।

10 अप्रैल, 1960 को, डिवीजन को 778वीं अलग आर्टिलरी रेजिमेंट में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1 जुलाई, 1961 को, इस रेजिमेंट को भंग कर दिया गया था, और डिवीजन को 459वीं अलग आर्टिलरी बैटरी (कैडर स्टाफ) में पुनर्गठित किया गया था और बेड़े की मिसाइल इकाइयों के प्रमुख को फिर से सौंपा गया था।

8 सितंबर, 1961 को, बैटरी को शांतिकाल की स्थिति में स्थानांतरित कर दिया गया और बहाल की गई 778वीं अलग तोपखाने रेजिमेंट में वापस कर दिया गया। उसी वर्ष 20 दिसंबर को, बैटरी को फिर से कार्मिक कर्मचारियों को हस्तांतरित कर दिया गया। इसके बाद, इसे फिर से उसी संख्या को बनाए रखते हुए एक डिवीजन में पुनर्गठित किया गया।

15 जनवरी, 1966 को, 778वीं आर्टिलरी रेजिमेंट के दूसरे और अब अंतिम विघटन के संबंध में, 459वें टावर आर्टिलरी डिवीजन को काला सागर बेड़े के तटीय मिसाइल और आर्टिलरी बलों की 51वीं अलग तटीय मिसाइल रेजिमेंट में स्थानांतरित कर दिया गया था।

अप्रैल 1974 से, डिवीजन 417वीं अलग तटीय मिसाइल और तोपखाने रेजिमेंट का हिस्सा था। जून 1991 में, इस रेजिमेंट को ब्लैक सी फ्लीट कोस्टल फोर्सेज की 521वीं अलग मिसाइल और आर्टिलरी ब्रिगेड में और नवंबर में 632वीं अलग मिसाइल और आर्टिलरी रेजिमेंट में पुनर्गठित किया गया था।

1997 की गर्मियों में, काला सागर बेड़े के विभाजन पर रूसी संघ और यूक्रेन के बीच समझौते के अनुसार, 632वीं रेजिमेंट और 459वें टावर डिवीजन के कर्मी जो इसका हिस्सा थे, कोकेशियान तट के लिए रवाना हुए। पूर्व बैटरी शहर का क्षेत्र और रेजिमेंट की तकनीकी स्थिति यूक्रेनी नौसेना बलों को हस्तांतरित कर दी गई थी। पूर्व 30वीं बैटरी के हथियारों और किलेबंदी को बनाए रखने के लिए, जो काला सागर बेड़े का हिस्सा बनी रही, उसी वर्ष काला सागर बेड़े के तटीय सैनिकों की 267वीं संरक्षण प्लाटून का गठन किया गया था।

2004 की गर्मियों में, 30वीं बैटरी ने काला सागर बेड़े में अपनी उपस्थिति की 70वीं वर्षगांठ मनाई।

दुर्भाग्य से, बैटरी का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, क्योंकि यूक्रेन के अधिकार क्षेत्र में इसके स्थानांतरण से बैटरी की लूट हो सकती है और बाद में स्क्रैप धातु के लिए अद्वितीय 305-मिमी टॉवर स्थापना में कटौती हो सकती है, जैसा कि सेवस्तोपोल में पहले ही हो चुका है। 180-मिमी टॉवर और 130-मिमी खुली बैटरियों को यूक्रेन में स्थानांतरित कर दिया गया।

अनुप्रयोग

तुलनात्मक विशेषताएँ
टावर आर्टिलरी इंस्टॉलेशन MB-2-12 और MB-3-12FM
305-मिमी टॉवर तटीय तोपखाने बैटरी नंबर 30, सेवस्तोपोल

तुलनात्मक विशेषताएँ टॉवर तोपखाने की स्थापना		एमबी-2-12 1934	एमबी-3-12एफएम 1954
बुद्धि का विस्तार	मिमी	305	305
बुर्ज में बंदूकों की संख्या		2	3
प्रक्षेप्य वजन गिरफ्तार. 1911	किलोग्राम	471	471
युद्धक भार का भार	किलोग्राम	132	132
प्रारंभिक प्रक्षेप्य गति	एमएस	762	762
अधिकतम सीमा एक प्रक्षेप्य एआर फायरिंग। 1911	कैब। एम	153 27980	156 28528
1 बंदूक के लिए गोले	पीसी.	200	180
टावर के तहखाने में गोले	पीसी.	400	540
टावर के तहखाने में आधा चार्ज किया गया	पीसी.	1200	1125
उन्नयन कोण	ओलों	35	40
अवतरण कोण	ओलों	1	3
क्षैतिज फायरिंग कोण	ओलों	360	±185
लोडिंग कोण	ओलों	0 – 14,5	6
सामने की प्लेट की मोटाई	मिमी	305	203
साइड प्लेट की मोटाई	मिमी	305	203
बैक प्लेट और दरवाजे की मोटाई	मिमी	305	305
छत की मोटाई	मिमी	203	175
अनुदैर्ध्य दिवार की मोटाई	मिमी	25	18
कुइरास की मोटाई	मिमी	सामने - 254 पीछे - 102	330
आग की अधिकतम दर	वी/मिनट	2,1	2,25
लंबवत मार्गदर्शन गति विद्युत क्रिया द्वारा	डिग्री/से	0,012 – 5	1 – 6
- मैन्युअल कार्रवाई के साथ	डिग्री/से	0,8 – 1	0,4
क्षैतिज मार्गदर्शन गति विद्युत क्रिया द्वारा	डिग्री/से	0,012 – 5	0,5 – 3
- मैन्युअल कार्रवाई के साथ	डिग्री/से	0,375 – 0,43	0,3
ताला खुलने का समय	साथ	7,2	7,34
टावर में रखरखाव कर्मचारी बिजली पर काम करते समय	लोग	54	71
देखने के उपकरण		एलएमजेड	पीएमए

52 कैलिबर लंबी रूसी 305 मिमी तोपों के लिए फायरिंग टेबल

प्रक्षेप्य	प्रारंभिक रफ़्तार	शुल्क	कोना ऊँचाइयाँ, ओलों और मि	श्रेणी शूटिंग, कैब।	श्रेणी शूटिंग, एम
अरे. 1928 उच्च विस्फोटक, लंबी दूरी 314 किग्रा	950 मी/से	मुकाबला 140 किग्रा	15,05	137	25057
			20,05	163	29813
			24,59	187	34202
			29,55	207	37494
			40,09	241	44079
			50	251,4	45981
अरे. 1911 उच्च विस्फोटक 470.9 किग्रा	762 मी/से	मुकाबला 132 किग्रा	19,52	112	20485
			25	127	23228
			27	132	24143
			30	139	25423
			47,59	160,4	29338
			50,1	160,2	29301
	655 मी/से	कम किया हुआ- मुकाबला 100 किग्रा	20,13	91	16644
			25,09	103	18839
			27,03	107	19570
			30,03	113	20668
			39,59	130	23777

1932 के चित्र के अनुसार परिसर की व्याख्या।

ए. बायां टावर, बी. दायां टावर, 1. फिल्टर चैंबर, 2. फिल्टर चैंबर, 3. नचखिम पोस्ट, 4. पावर स्टेशन के लिए मार्ग, 5. गैली, 6. लैट्रिन, 7. एयरलॉक, 8. पैसेज, 9 बैटरी कमांडर के क्वार्टर, 10. एग्जॉस्ट पंखे, 11. बॉयलर रूम, 12. ट्रांसफार्मर, 13. रेड नेवी क्वार्टर, 14. पावर स्टेशन, 15. एग्जॉस्ट केसमेट पंखे, 16. पैसेज, 17. पहला वेस्टिबुल, 18. दूसरा वेस्टिबुल, 19. लैट्रिन, 20. 8 लोगों के लिए कमांड स्टाफ क्वार्टर, 21. कमांड पोस्ट के पोर्टा में प्रवेश, 22. ड्रेसिंग स्टेशन, 23. फार्मेसी, 24. 22 रेड नेवी पुरुषों के लिए कमरा, 25. वॉटर स्टेशन, 26. ब्लोअर पंखे, 27. स्थानीय पीयूएओ केंद्रीय पोस्ट, 28. ड्यूटी कमांडर के लिए कक्ष, 29. ब्लोअर पंखे, 30. टेलीफोन एक्सचेंज, 31. बैटरी कक्ष, 32. कार्यशाला, 33. उपकरण भंडार कक्ष, 34. लाल नौसेना कार्मिक कक्ष, 35. स्टोररूम, 36. संचार और उपकरण स्टोररूम, 37. इलेक्ट्रिकल स्टोररूम, 38. ब्लोअर पंखे, 39. कमांड कर्मियों के लिए शौचालय, 40. वॉशबेसिन, 41. ब्लोअर पंखे, 42. 6 लोगों के लिए कमांड कर्मियों के लिए कमरा, 43. 22 लोगों के लिए कमरा रेड नेवी के पुरुष, 44. 38 रेड नेवी पुरुषों के लिए कमरा, 45. [?]. पेंट्री, 55. पैसेज, 56. बैटरी टेलीफोन एक्सचेंज, 57. 34 रेड नेवी पुरुषों के लिए कमरा, 58. 34 रेड नेवी पुरुषों के लिए कमरा, 59 . वार्डरूम, 60. शेल सेलर, 61. शेल सेलर, 62. चार्जिंग सेलर, 63. चार्जिंग सेलर, 64. टावर स्टोरेज रूम, 65. टावर स्टोरेज रूम, 66. टावर स्टोरेज रूम, 67. टावर स्टोरेज रूम, 68. पैसेज , 69. ड्राफ्ट, 70. ड्राफ्ट, 71. मुख्य गलियारा, 72. केन्द्रीय गलियारा, 73. धुआं कक्ष

स्रोत और साहित्य

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