किस वजह से मच्छर मर गए। अंतरिक्ष यात्री व्लादिमीर कोमारोव की मृत्यु क्यों हुई। अंतिम क्रू फोटो

अंतरिक्ष में उड़ते हुए, सोवियत अंतरिक्ष यात्री उनकी मृत्यु के लिए गए

23 अप्रैल, 1967 को, कॉस्मोड्रोम से एक नया तीन-सीटर सोयुज-1 अंतरिक्ष यान लॉन्च किया गया था। बोर्ड पर केवल एक अंतरिक्ष यात्री था - व्लादिमीर कोमारोव।

अंतरिक्ष यान के कक्षा में प्रवेश करने के तुरंत बाद परेशानी शुरू हुई: सौर पैनलों में से एक नहीं खुला, फॉगिंग के कारण सौर-तारा सेंसर काम नहीं कर रहा था, और नई आयनिक रवैया नियंत्रण प्रणाली खराब हो गई थी। जब भूमि पर जाने का आदेश प्राप्त हुआ, तो ऑटोमैटिक्स ने ब्रेकिंग आवेग जारी करने के लिए "मना" किया ... अंतरिक्ष यात्री गणना किए गए बिंदु पर ब्रेक लगाने में कामयाब रहा, लेकिन पैराशूट सिस्टम विफल रहा। व्लादिमीर कोमारोव का उनके 40वें जन्मदिन के ठीक 40 दिन बाद निधन हो गया। उनकी दो कब्रें बची हैं, उनके रिश्तेदारों को दो मृत्यु प्रमाण पत्र दिए गए थे।
कॉस्मोनॉटिक्स डे की पूर्व संध्या पर, विशेष संवाददाता "एमके" ने अपनी बेटी इरीना व्लादिमीरोवना कोमारोवा से मुलाकात की।

अमेरिकी चंद्र कार्यक्रम के बावजूद नया सोयुज अंतरिक्ष यान बनाया जाने लगा। यूएसएसआर की सरकार ने एक गुप्त फरमान जारी किया, जिसके अनुसार सोवियत अंतरिक्ष यात्री 1967 में चंद्रमा के चारों ओर उड़ान भरने वाले पहले और एक साल बाद उपग्रह पर उतरने वाले थे। इसके लिए उन्होंने आनन-फानन में सोयुज अंतरिक्ष यान को डिजाइन करना शुरू किया।

सोयुज के तीन मानव रहित प्रक्षेपण थे, और ये सभी समस्याग्रस्त थे। इसके बावजूद 1967 में 23 और 24 अप्रैल को दो मानवयुक्त अंतरिक्ष यान को एक साथ कक्षा में भेजने का निर्णय लिया गया?

मेरे पिता, व्लादिमीर कोमारोव, तीन सीटों वाले सोयुज-1 में पहली उड़ान भरने वाले थे। अगले दिन, ख्रुनोव, ब्यकोवस्की और एलिसेव को सोयुज -2 पर कक्षा में प्रवेश करना था। फिर एक डॉकिंग की योजना बनाई गई थी: दूसरा जहाज सोयुज -1 के पास जाना था, ख्रुनोव और एलिसेव को अपने पिता के जहाज के लिए खुली जगह से जाना था। उसके बाद दोनों सोयुज को लैंड करना था।

1967 में सोवियत सत्ता की 50वीं वर्षगांठ मनाने की तैयारी की जा रही थी, अंतरिक्ष में उपलब्धियों की जरूरत थी। जहां तक ​​​​मुझे पता है, केवल जनरल मायकिन, प्रायोगिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग के केंद्रीय डिजाइन ब्यूरो के डिजाइन विभागों में से एक के प्रमुख, और 1 साबित जमीन निदेशालय के प्रमुख कर्नल किरिलोव ने यह कहने का साहस किया कि सैकड़ों टिप्पणियां प्राप्त हुईं परीक्षणों के दौरान संकेत मिलता है कि जहाज अभी भी "कच्चे" हैं। जिस पर मिशिन, जिन्होंने दिवंगत मुख्य डिजाइनर कोरोलेव की जगह ली, भड़क गए और कठोर तरीके से उसी किरिलोव से कहा कि वह उन्हें काम करना सिखाएगा। "सतर्क" की आवाज़ पर ध्यान नहीं दिया गया।

- शुरुआत से एक दिन पहले याद रखें?

तब स्टार सिटी में अंतरिक्ष यात्रियों को बस से उतारते देखने का रिवाज नहीं था। मुझे याद है कि मैं और मेरी माँ अपार्टमेंट की दहलीज पर खड़े थे, मेरे पिता ने एक सूटकेस के साथ लिफ्ट में प्रवेश किया और लंबे समय तक बाहरी लोहे के दरवाजे को बंद करने की हिम्मत नहीं की। उन्होंने हमें अलविदा कह दिया।

- क्या व्लादिमीर कोमारोव को परेशानी का सामना करना पड़ा?

यह कोई पूर्वाभास नहीं था, बल्कि संभावनाओं का ज्ञान था। उड़ान से पहले, मेरे पिता एक परीक्षण पायलट को देखने के लिए अस्पताल गए थे, उन्हें पता था कि कैंसर का पता चला है। तब उसकी पत्नी ने अपनी मां को उन दोनों के बीच हुई बातचीत के बारे में बताया। पिता ने वार्ड में मरीज के सामने कबूला : "नब्बे प्रतिशत उड़ान असफल रहेगी।"

शुरुआत से कुछ समय पहले, मेरे पिता ने अचानक मेरी माँ को गाड़ी चलाना सीखा दिया। उसने जोर देकर कहा कि वह दाईं ओर से गुजरती है, फिर एक यात्री के रूप में उसके साथ गई, ताकि उसे पहिया के पीछे आत्मविश्वास महसूस हो।

8 मार्च को, वह अपनी माँ को एक ठाठ रात के खाने की सेवा में लाया, जो मुश्किल से वोल्गा के ट्रंक में फिट होता है, और कहा: "तब आप मेहमानों को प्राप्त करेंगे।" और शुरू होने से पहले, पिताजी ने अपनी मेज पर सही क्रम में रखा, सभी पत्रों का उत्तर दिया। मैंने अपनी मां को दिखाया कि अपार्टमेंट के लिए दस्तावेज कहां हैं, गैरेज की चाबियां कहां हैं।

- आपने कैसे समझा कि उड़ान में स्थिति असामान्य रूप से विकसित होने लगी?

हमारा फोन घर पर अचानक कट गया। माँ को तुरंत पता चल गया कि कुछ गलत हो गया है। जब फोकटिस्टोव की पत्नी मास्को से आई, तो वह पहले से ही कांपने लगी थी।

इस समय, मेरे पिता ने लगभग आँख बंद करके सोयुज -1 का उन्मुखीकरण किया। जहाज पर कक्षा में प्रवेश करने के बाद, दो सौर पैनलों में से एक नहीं खुला, फिर जहाज को सूर्य की ओर उन्मुख करने का आदेश पास नहीं हुआ। जब जमीन पर जाने का आदेश प्राप्त हुआ, तो ऑटोमैटिक्स ने ब्रेकिंग आवेग जारी करने के लिए "निषिद्ध" किया। यूरी गगारिन उस समय डैड के संपर्क में थे। पिता को उज्ज्वल पक्ष पर मैनुअल अभिविन्यास की पेशकश की गई थी ... कोरोलीव के सहयोगी, डिजाइनर बोरिस चेरटोक ने अपने संस्मरणों में उल्लेख किया कि अंतरिक्ष यात्री इस लैंडिंग विकल्प का पूर्वाभ्यास नहीं करते थे। पिताजी ने वह किया जो किसी ने कभी अंतरिक्ष यात्रियों को नहीं सिखाया। उसने लौटने के लिए सब कुछ किया ...

- वायु रक्षा संपत्तियों ने पाया कि वंश वाहन ओर्स्क से 65 किलोमीटर पूर्व में उतर रहा था ...

ऐसा लग रहा था कि सबसे मुश्किल काम खत्म हो गया, यहां तक ​​कि लैंडिंग के अनुमानित समय की भी घोषणा कर दी गई। मिशन कंट्रोल सेंटर में मौजूद सभी लोग ताली बजाकर चर्चा करने लगे कि वे कॉस्मोनॉट से कैसे मिलेंगे। और अचानक यूरी गगारिन से तुरंत फोन मांगा गया। यह ज्ञात हो गया कि लैंडिंग असामान्य थी। बाद में, उनके पिता की मृत्यु के बारे में एक संदेश आया। 7 किलोमीटर की ऊंचाई पर पैराशूट की लाइनें मुड़ गईं। दूसरे सोयुज की शुरुआत रद्द कर दी गई थी।

"हाइड्रोजन पेरोक्साइड जलने में मदद करता है"

- आपको त्रासदी के बारे में कैसे पता चला?

बादल छाए हुए थे, मेरी माँ ने किसी कारणवश मुझे स्कूल नहीं जाने दिया। और फिर, भारी बारिश में, उसने अचानक टहलने के लिए भेज दिया। छज्जा के नीचे छिपकर, मैंने हमारे प्रवेश द्वार तक एक काली वोल्गा ड्राइव देखी। एक कर्नल-जनरल अपने अनुचर के साथ उसमें से निकला, मैं उसके कंधे की पट्टियों पर तीन सितारों को देखने में कामयाब रहा। जैसा कि मेरी माँ ने बाद में कहा, उसने उनसे केवल एक ही बात पूछी: "क्या आपको यकीन है?" उन्होंने कहा, "हां, यह बिल्कुल तय है।"

फिर दरवाजा बंद नहीं हुआ। अंतरिक्ष यात्री, इंजीनियर, तकनीशियन, उनकी पत्नियां थीं। माँ ने मुझे गले लगाया और कहा: "ईरा, अब हम तीनों एक साथ रहेंगे।" किसी कारण से मुझे यकीन था कि त्रासदी मेरे भाई झुनिया के साथ हुई थी। हमारे प्रवेश द्वार पर रहने वाली वेलेंटीना व्लादिमिरोवना टेरेश्कोवा ने मुझे बताया कि मेरे पिता की मृत्यु हो गई है। मेरी माँ की बायीं आँख में रक्तस्राव था, और अगली सुबह उसके बाल सफ़ेद हो गए थे।

- वे कहते हैं कि आपकी माँ, वेलेंटीना, को अपने पिता के शरीर के साथ ताबूत से मिलने नहीं जाने के लिए राजी किया गया था?

उच्च अधिकारियों को शायद उसके आंसुओं और नखरे से डर लगता था कि वह किसी पर आरोप लगाएगी और उसे कोसेगी। लेकिन मेरी मां ने जिद की और चली गई। स्वाभाविक रूप से, किसी ने ताबूत नहीं खोला। पिता को काफी जल्दी मिल गया। जमीन पर धमाका इतना जोरदार था कि आधा मीटर से ज्यादा का गड्ढा बन गया। एक विस्फोट हुआ और आग लग गई। वंश वाहन के टैंकों में, लगभग 30 किलोग्राम केंद्रित हाइड्रोजन पेरोक्साइड संरक्षित किया गया था, जो नियंत्रित वंश प्रणाली के इंजनों के लिए काम कर रहे तरल पदार्थ के रूप में कार्य करता था। यह गैसोलीन की तुलना में बहुत अधिक भयानक निकला, विघटित होने पर, इसने मुक्त ऑक्सीजन जारी की, जिसने दहन में योगदान दिया।

- दुर्घटनास्थल पर सबसे पहले कौन पहुंचा था?

पड़ोस के गांव के स्थानीय निवासी। आग बुझाने की कोशिश में उन्होंने आग पर धरती फेंक दी। जब तलाशी हेलीकॉप्टर उतरे, तो अग्निशामक यंत्रों का इस्तेमाल किया गया। दुर्घटनास्थल पर पहुंचे अंतरिक्ष के लिए वायु सेना के सहायक कमांडर-इन-चीफ निकोलाई कामानिन ने अपने पिता के जले हुए अवशेषों को इकट्ठा करने की मांग की, जिन्हें तुरंत ओर्स्क भेज दिया गया। सभी राख और छोटे टुकड़ों को इकट्ठा करना असंभव था, गिरने के स्थान पर एक छोटा सा टीला डाला गया था। परीक्षण पायलट सर्गेई अनोखिन ने तटबंध पर अपनी वर्दी की टोपी लगाई, जैसा कि पायलटों के लिए प्रथागत है। माँ तो कब्र के रूप में पिताजी की मृत्यु के स्थान पर गई।

- व्लादिमीर मिखाइलोविच यह महसूस करने में कामयाब रहा कि वह मर जाएगा?

हम इसके बारे में कभी नहीं जान पाएंगे। ऑन-बोर्ड टेप रिकॉर्डर पूरी तरह से आग में पिघल गया। चेरटोक ने कहा कि उनके पिता की अंतिम रिपोर्ट पहले से ही लैंडिंग लूप पर थी, अलगाव बीत चुका था, ट्रांसमिशन वंश वाहन के स्लॉटेड एंटीना से गुजर रहा था। मुश्किल से पापा की आवाज सुनाई दी। मेरे पिता किसी घटना के बारे में चेतावनी देना चाहते थे, लेकिन वातावरण की घनी परतों में प्रवेश करते ही संपर्क टूट गया। हमें बताया गया कि जहाज तेज गति से नीचे उतर रहा था, भयानक ओवरलोड से मेरे पिता की तुरंत मृत्यु हो सकती थी।

व्लादिमीर कोमारोव कई बार मौत के कगार पर था।

मृत्यु स्थान: शचेल्कोवोस शहर

25 अप्रैल को, सुसलोव, केल्डीश और गगारिन ने समाधि के मंच से स्मारक सेवा में बात की। क्रेमलिन की दीवार के आला में कोमारोव की राख के साथ कलश स्थापित किया गया था।

उड़ान से पहले, व्लादिमीर कोमारोव ने पखमुटोवा और डोब्रोनोव "कोमलता" का एक नया गीत सुना, जो "हगिंग द स्काई" चक्र में प्रकाशित हुआ था और पायलटों को समर्पित था। अंतिम संस्कार के दिन, "पृथ्वी तुम्हारे बिना खाली है ..." की पंक्तियाँ स्वयं अंतरिक्ष यात्री के लिए एक अपेक्षित की तरह लग रही थीं।

"कारण" शीर्षक के तहत जारी किए गए मृत्यु प्रमाण पत्र में संकेत दिया गया है: शरीर में व्यापक जलन; मृत्यु स्थान: शेल्कोवो शहर।

रोष से माँ की आवाज़ टूट गई: “क्या शेल्कोवो? अगर शरीर में कुछ भी नहीं बचा है तो शरीर पर किस तरह की जलन होती है?" उसने गगारिन को यह गवाही दिखाई: "यूरोचका, और कौन मुझ पर विश्वास करेगा कि मैं अंतरिक्ष यात्री कोमारोव की विधवा हूं?" गगारिन पीला पड़ गया, इसे सुलझाने के लिए "ऊपर" चला गया ... जल्द ही वे मेरी मां के लिए एक और दस्तावेज लाए, जिसमें पहले ही कहा गया था: "सोयुज -1 अंतरिक्ष यान पर परीक्षण उड़ान के अंत में उनकी दुखद मृत्यु हो गई।"

यूरी गगारिन व्लादिमीर कोमारोव के छात्र थे। कई लोग आश्वस्त थे कि अधूरे सोयुज पर अंतरिक्ष में जाने के बाद, आपके पिता ने पहले अंतरिक्ष यात्री को बचाया और कवर किया।

सबसे पहले, पिताजी खुद उड़ना चाहते थे। उड़ान से डेढ़ महीने पहले, उसने ठंडा दूध और केफिर को रेफ्रिजरेटर से नहीं पीया ताकि बीमार न हो।

दूसरे, उन्होंने अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण विभाग का नेतृत्व किया, टुकड़ी में अधिक परिपक्व और अनुभवी थे, और पहले ही बहु-सीट अंतरिक्ष यान वोसखोद के कमांडर के रूप में उड़ान भर चुके थे। जब बहुत से लोग ज़ुकोवस्की अकादमी में अध्ययन करने गए, तो उनके पास पहले से ही एक उच्च इंजीनियरिंग शिक्षा थी, वह "सोयुज़" का शाब्दिक अर्थ "कोग को" जानते थे। पिताजी उड़ान के लिए सहमत हुए, भले ही गगारिन के स्थान पर एक और अंतरिक्ष यात्री हो। फिर इस बात के साथ जीने के लिए कि आपकी जगह किसी और ने रिस्क लिया... नहीं, वो ऐसा नहीं कर सकता था।

और वे गगारिन के दोस्त थे, उन्होंने एक साथ काम पर जन्मदिन भी मनाया (दोनों मार्च में)। सामान्य तौर पर, उनके भाग्य दुखद रूप से परस्पर जुड़े हुए थे: यूरी अलेक्सेविच ने ऑरेनबर्ग में अध्ययन किया, पिताजी की मृत्यु ऑरेनबर्ग के पास हुई। उनके पूर्वजों के पिता व्लादिमीर क्षेत्र थे, गगारिन की मृत्यु व्लादिमीर क्षेत्र में किर्ज़ाच के पास हुई थी।

पुरुषों के लिए अपना 40 वां जन्मदिन मनाने का रिवाज नहीं है। व्लादिमीर कोमारोव ने व्यापक रूप से वर्षगांठ मनाई। यह निकला - उड़ान से ठीक चालीस दिन पहले। क्या वह शगुन में विश्वास नहीं करता था?

पिताजी ने वह वर्षगांठ तीन दिनों तक मनाई। पहले रिश्तेदार आए, फिर पिताजी के साथी हमारे घर घूमे, उसके बाद उनके दोस्त। माँ तंबाकू के मुर्गों को बाल्टियों में भूनती थी पिताजी ने पहले सूखी शराब पी, और फिर गिलास में केवल मिनरल वाटर था। मेहमान सब आए और आए... पापा सभी को अलविदा कहते नजर आए।

- व्लादिमीर कोमारोव की मृत्यु के बाद, क्या आपकी माँ के लिए स्टार सिटी में रहना मुश्किल था?

गर्मियों में हमें लंबी छुट्टी दी जाती थी। पहले हम काकेशस गए, प्यतिगोर्स्क में हम कोश्यिन के डाचा में रहते थे, फिर हमें क्रीमिया भेजा गया। समुद्र में, अंतरिक्ष यात्री वोल्कोव ने मुझे संभाला। पिता के साथियों ने कटारों को पकड़ा, शाम को आग पर सेंककर हमें पिकनिक पर बुलाया।

स्टार सिटी में मेरी मां से पूछा गया कि वह बच्चों के साथ कहां रहना चाहेंगी। मेरा भाई स्कूल खत्म कर रहा था, उसे कॉलेज जाना था। माँ ने डर के साथ सोचा कि झुनिया एक छात्रावास में रहेगी या हर दिन ट्रेन में कक्षाओं में जाएगी, और मास्को जाने का फैसला किया। ऐसे लोग थे जिन्होंने उसकी निंदा की, कहा: ठीक है, मैं एक आसान जीवन के लिए गया था। हमें अपार्टमेंट के लिए कई विकल्पों की पेशकश की गई थी, जिनमें से एक क्रेमलिन के पास प्रसिद्ध "तटबंध पर घर" में था। माँ ने कहा: "जब भी मैं बालकनी से बाहर जाती हूं तो मैं अपने पति की कब्र नहीं देख सकती।" और फिर हम एयरपोर्ट मेट्रो स्टेशन के पास के अपार्टमेंट को देखने गए, जो कभी सांप्रदायिक हुआ करता था। दीवार के एक कमरे में मेरे पिता की तस्वीर टंगी थी, अखबार से कटी हुई। माँ ने महसूस किया कि यह भाग्य का संकेत था, और इस विशेष विकल्प पर रुकने का फैसला किया।

एक रहस्य के साथ पोर्ट्रेट

7 नवंबर, 1967 को, सोवियत सत्ता की 50 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में, मानेज़ में एक प्रदर्शनी खोली गई, जहाँ पहली बार उनके पिता का चित्र भी प्रदर्शित किया गया था। कलाकार अलेक्जेंडर लैक्टोनोव ने अपनी मां को एक निमंत्रण भेजा: प्रिय वेलेंटीना याकोवलेना, व्लादिमीर मिखाइलोविच और मैं ऐसी और ऐसी तारीख पर, ऐसे और ऐसे समय में आपकी प्रतीक्षा कर रहे हैं। यानी खुद से और अपने पापा से।

कलाकार ने अपने पिता से चित्र में चेहरे को चित्रित किया। कुछ महीनों के लिए वह पोज देने के लिए लैक्टोनोव के पास गया। पोप की मृत्यु के बाद, कलाकार का भाई पहले से ही पोज दे रहा था। 15 साल की झुनिया ने अपने पिता का अंगरखा पहना हुआ था। वह बड़ा, एथलेटिक था, और अक्सर अंतरिक्ष यात्रियों के साथ हॉकी खेलता था। तो हाथ मेरे भाई के इस चित्र में हैं।

यह देखने के लिए कि चित्र कैसे चित्रित किया गया है, मेरी माँ किसी तरह कलाकार के स्टूडियो में गई। लैक्टिओनोव ने पिया और ... पिताजी के चित्र के साथ मेज पर बात की। वे अपने पिता के साथ दोस्ती करने में कामयाब रहे। और उन्होंने चित्र को "एक रहस्य के साथ" चित्रित किया। माँ के रोंगटे खड़े हो गए, उसने एक से अधिक बार दोहराया: "तुम चलते हो, और जैसे वोलोडा की आँखें तुम्हारा पीछा कर रही हों, घूम रही हों।"

माँ के पास तब कठिन समय था। उसे अपने पिता की मृत्यु के बाद पहले वर्ष की घटनाएँ बिल्कुल भी याद नहीं थीं। खुद को विचलित करने के लिए, वह नोवोस्ती प्रेस एजेंसी में काम करने गई। वह एक इतिहासकार हैं, उन्होंने रिलीज के लिए एक संपादक के रूप में काम किया। मैंने सभी तथ्यों, संख्याओं, नामों की जांच की। मेरा भाई मुझसे आठ साल बड़ा था। बचपन से, उन्होंने समुद्र के बारे में बताया, अपने पिता के साथ उन्होंने एक मोटर के साथ पनडुब्बियां बनाईं, उन्हें स्नान में लॉन्च किया। पिताजी की मृत्यु के बाद, माँ ने एक बार अपने भाई से पूछा: "जेनेचका, तुम कौन बनना चाहती हो?" उसने उत्तर दिया: "चिंता मत करो, माँ, मैं एक पायलट या नाविक नहीं बनूंगा। मैं एक भौतिक विज्ञानी बनूंगा।"

- क्या तुम्हारे पिता के दोस्तों ने तुम्हें नहीं छोड़ा?

आप क्या करते हैं! वर्षों से पिता के मित्र उनके जन्मदिन के लिए एकत्रित हुए। यह शोक का दिन नहीं था। यह मजेदार था, आदमी का जन्म हुआ! माँ ने बिना असफलता के अपने पिता के दो सबसे करीबी दोस्तों, लड़ाकू पायलटों, चाचा विटी केकुशेव और चाचा टोल्या स्क्रीनिकोव के लिए मेज पर दो खाली सीटें छोड़ दीं। इसके अलावा, हर साल - बिना कॉल के, बिना निमंत्रण के - वे 2 सितंबर को मेरी माँ के जन्मदिन पर उनके पास आए। और हर किसी के पास दो गुलदस्ते होना निश्चित है: खुद से और पिताजी से।

मेज पर, पायलटों ने याद किया कि उनके पिता एक से अधिक बार मृत्यु के कगार पर थे। 1952 से 1954 तक उन्होंने Transcarpathia में सेवा की। पहला जेट विमान रेजिमेंट में आया, जिसे विभिन्न स्थितियों में परीक्षण करने की आवश्यकता थी। लगभग हर महीने पायलटों की मौत हो जाती है। एक बार मेरे पिता उसी चिंगारी में उड़ रहे थे, और सामने एक अधिक अनुभवी पायलट था जो युद्ध से गुजरा था। कम बादल छाए हुए थे, चारों ओर जंगल से ढके पहाड़ थे। अचानक पहला विमान एक बादल के नीचे गिर गया, ट्रीटॉप्स से टकराया और दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पिता, इसके विपरीत, ऊपर गए और सुरक्षित रूप से उतरे। इसलिए उसे पूछताछ के लिए घसीटा गया। उनके पास अविश्वसनीय अंतर्ज्ञान था। उन्होंने बिना किसी हिचकिचाहट के सही रास्ता चुना। फिर उसे ईंधन की आखिरी बूंदों पर बैठना पड़ा। माँ ने रात की उड़ानों के बारे में बात की। विमान के इंजन दहाड़ते हैं, सभी महिलाएं गहरी नींद में सोती हैं। जैसे ही सन्नाटा हुआ, खिड़कियों में एक रोशनी आ गई, सभी समझ गए: कुछ हुआ था, क्योंकि सभी एक ही बार में कैद हो गए थे। एक बार यह अफवाह उड़ी कि एक पायलट, जिसका अंतिम नाम "k" अक्षर से शुरू होता है, की मृत्यु हो गई है। माँ दो साल की झुनिया और उसके पड़ोसी को गोद में लिए हुए एक बच्चे के साथ बाहर निकली। दोनों खड़े थे, इंतजार कर रहे थे कि वे किसके पास आएंगे। हम अपनी माँ के पड़ोसी के पास आए ...

भाग्य ने एक से अधिक बार व्लादिमीर कोमारोव को अंतरिक्ष से दूर ले लिया। यह ज्ञात है कि एक बार अपकेंद्रित्र प्रशिक्षण के दौरान, एक इलेक्ट्रोकार्डियोग्राम ने हृदय के काम में "समस्याएं" दर्ज कीं।

पिताजी पर छह महीने के लिए ओवरलोडिंग और पैराशूट जंपिंग पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। यह साबित करने के लिए कि वह स्वस्थ है, वह लेनिनग्राद में सैन्य चिकित्सा अकादमी में कार्डियक सर्जन विस्नेव्स्की के पास गया। शिक्षाविद ने उसकी जांच की, एक निष्कर्ष जारी किया, जिससे यह पता चला कि कार्डियोग्राम पर ऐसी "चोटियां" केवल प्रशिक्षित दिल वाले लोगों में उच्च भार पर होती हैं। तब विष्णव्स्की ने एक जटिल हृदय ऑपरेशन से पहले छोटे रोगियों से बात करने के लिए पिताजी को अकादमी में आमंत्रित किया। पिताजी ने बच्चों को प्रोत्साहित किया, उन्हें अपने गोल्ड स्टार को छूने दो।

- वे कहते हैं कि सर्गेई कोरोलेव व्लादिमीर कोमारोव को कॉस्मोनॉट कॉर्प्स से अपनी फर्म में ले जाना चाहते थे?

कोरोलेव ने यह प्रस्ताव अपने पिता को कई बार दिया। जब हम सर्गेई पावलोविच से मिलने गए, तो उन्होंने मदद के लिए अपनी माँ की ओर भी रुख किया: “वलेचका, ठीक है, कम से कम आप उसे प्रभावित कर सकते हैं। वह विरोध क्यों कर रहा है?" यह 1965 के पतन में था। जनवरी 1966 में, रानी का निधन हो गया। माँ को इस बात का बहुत अफ़सोस था कि वह फिर अपने पिता को मना नहीं पाई।

"डैडी का दूसरा गोल्ड स्टार कहाँ है, हम नहीं जानते"

व्लादिमीर कोमारोव की दो कब्रें हैं। उनकी राख क्रेमलिन की दीवार के एक आला में टिकी हुई है। उनकी याद में नतमस्तक होने के लिए रिश्तेदारों को एक विशेष पास लिखना होता है। दूसरी कब्र तक, ऑरेनबर्ग स्टेपी में, आपको चार प्रकार के परिवहन द्वारा वहां जाना होगा।

माँ ने कहा कि 1967 में कुंवारी मिट्टी पर पानी या पेड़ नहीं था। और अचानक, घर के बने ओबिलिस्क पर, जिसे पास की इकाई में सेवारत अधिकारियों और सैनिकों द्वारा खड़ा किया गया था, सन्टी हरे हो गए। इसके अलावा, एक परंपरा विकसित हुई है: प्रत्येक चालक जो पास से गुजरता था, अपने साथ एक कनस्तर में पानी ले जाता था और बर्च के पेड़ों को पानी देने के लिए सड़क से हट जाता था। माँ अक्सर कब्र का दौरा करती थीं, समीक्षा के साथ छात्र नोटबुक पढ़ती थीं, जो आगंतुकों द्वारा अंतरिक्ष यात्री के संग्रहालय में छोड़ी जाती थीं, जो एक पड़ोसी गांव में स्थित थी। 1987 में, काले पत्थर से बना एक होममेड ओबिलिस्क, जिसका एक स्केच एक सिपाही सिपाही द्वारा बनाया गया था, जो लगातार "होंठ" पर बैठा था, को "स्टेट" ओबिलिस्क से बदल दिया गया था। स्मारक चिन्ह के पास एक पूरा ग्रोव उग आया, लेकिन मेरी माँ को उन पतली सन्टी-टहनियों की याद आ गई, जिन्हें मेरे पिता की कब्र पर पूरी दुनिया ने पाला था।

- आपके पिता के दो गोल्ड स्टार मेडल कहां रखे हैं?

वन गोल्ड स्टार रूसी सेना के संग्रहालय में है। 70वें साल में वे उसे हमसे दूर ले गए। और हम दूसरे तारे के बारे में कुछ नहीं जानते। तथ्य यह है कि किसी ने इसे मेरी मां को नहीं सौंपा, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के सचिव मिखाइल जॉर्जैड ने केवल पोप को हीरो की उपाधि देने का एक पत्र सौंपा।

- आप किस भुगतान के हकदार थे?

हमें अपने पिता के लिए 180 रूबल की पेंशन दी गई, मेरे और मेरे भाई के लिए - एक और 75 रूबल। जब संघ का पतन हुआ, तो सभी लाभ छीन लिए गए। पहले, मांग पर एक कार आवंटित की जाती थी, फिर एक यात्रा के लिए 70 रूबल का भुगतान करना पड़ता था। 1991 में यह बहुत पैसा था। मुझे याद है कि पोक्रीस्किन और कोझेदुब की विधवाएं कार के लिए संयुक्त रूप से भुगतान करने और डॉक्टर के पास जाने के लिए तीसरे साथी की तलाश में थीं। जब व्यक्तिगत पेंशन रद्द कर दी गई, तो मेरी मां कर्नल की विधवा के रूप में पंजीकृत जिला सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालय में गईं। 1995 में मेरे पिता की पेंशन डॉलर में 50 डॉलर थी। पिताजी के जीवन का अनुमान $ 50 था। माँ ने कहा कि उसने कभी इस तरह के अपमान का अनुभव नहीं किया था। ट्रेन में वह खाने के लिए स्टार सिटी गई, जिसे कूपन देकर उन्हें दिया गया। 65 पर माँ की मृत्यु हो गई। आपके जन्मदिन से एक सप्ताह पहले।

- उसने कभी शादी नहीं की?

माँ ने लगातार पिताजी के बारे में सपना देखा। उसे लग रहा था कि वह उसे अपने हाथों से छू रहा है। वे एक दूसरे से बहुत प्यार करते थे। मैंने उन्हें कभी शपथ लेते नहीं सुना। मेरे पिता ने पहली बार मेरी माँ को एक दुकान की खिड़की में प्रदर्शित एक तस्वीर में देखा था। उन्होंने 1949 में ग्रोज़नी में सेवा की। माँ ने वहाँ शैक्षणिक संस्थान में अध्ययन किया। वयस्कता की शुरुआत के अवसर पर, उसके माता-पिता ने उसे एक ठाठ सफेद कोट सिल दिया। पिताजी सफेद रंग की काली-भूरी सुंदरता से नहीं गुजर सके, उन्होंने फोटोग्राफर से उसके बारे में पूछना शुरू कर दिया। और फिर उन्होंने और एक दोस्त ने केंद्रीय लेनिन स्ट्रीट को "गश्ती" करना शुरू कर दिया, एक बार उन्होंने एक छात्र कंपनी में एक तस्वीर के साथ एक अजनबी को देखा और पता लगाया कि वह कहाँ रहती है। पिता को राशन के पूरक के रूप में चॉकलेट दी गई, जिसे वह मां के साथ बांटने लगे। छह महीने बाद उन्होंने शादी कर ली और जल्द ही मेरे भाई झुनिया का जन्म हुआ।

माँ एक खूबसूरत महिला थीं। अपने पिता की मृत्यु के बाद, लोकप्रिय अफवाह ने उन्हें लगातार शादी में डाल दिया। जब कोश्यिन की पत्नी की मृत्यु हुई, तो अफवाहें फैल गईं कि उनकी मां उनकी नई पत्नी बन गई हैं। फिर उनके पति को उन्हें सौंपा गया - क्षेत्रीय पार्टी समिति के सचिव, उसके बाद जनरल। यह सारी गपशप उसके लिए बेहद अप्रिय थी। माँ पिताजी के रूप में दूसरे ऐसे अद्भुत व्यक्ति से नहीं मिलीं।

- आपके भाई के साथ आपका भाग्य कैसा था?

झेन्या ने मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी के भौतिकी और गणित संकाय में प्रवेश किया, और बाद में विदेश व्यापार अकादमी से स्नातक किया। मैं एक सैन्य संस्थान में गया, 21 साल तक सेना में सेवा की, एक सैन्य अनुवादक के रूप में काम किया।

जब मैं पहले से ही इरीना व्लादिमीरोवना को अलविदा कह रहा था, व्लादिमीर मिखाइलोविच कोमारोव, अंतरिक्ष यात्री का पूरा नाम, उसका पोता, मिलने आया।

हाल ही में, पूरे परिवार के साथ, उन्होंने कॉस्मोनॉट्स की गली पर कोमारोव की एक प्रतिमा से पेंट को मिटा दिया, जिस पर बर्बरों द्वारा दाग लगाया गया था।

वे आए, उन्हें धोया, जैसे ही वे स्मारक से दूर चले गए, 13-14 साल के लड़कों का एक समूह कार्नेशन्स के साथ स्मारक पर आया। एक दिन पहले, उन्होंने मृत अंतरिक्ष यात्रियों के बारे में एक फिल्म दिखाई। हमारा नहीं, अमेरिकी। विदेश में अंतरिक्ष की खोज करते हुए मरने वालों को नाम से याद किया जाता है। पीछा कर जान बचाई।

वह ग्रह पर पहले अंतरिक्ष यात्रियों में से थे। न केवल उम्र में कुछ अंतरिक्ष यात्रियों से बड़े, बल्कि अधिक अनुभवी भी। जब कई ज़ुकोवस्की अकादमी में अध्ययन करने गए, तो उनके पास पहले से ही एक उच्च इंजीनियरिंग शिक्षा थी, एक थीसिस की रक्षा करने की तैयारी कर रहा था।

पहली उड़ान 12 अक्टूबर 1964 को वोसखोद अंतरिक्ष यान पर सवार हुई थी। फिर, दुनिया में पहली बार, तीन लोगों के एक दल ने एक ही बार में कक्षा में उड़ान भरी: व्लादिमीर कोमारोव, कॉन्स्टेंटिन फेओक्टिस्टोव और बोरिस ईगोरोव। उस उड़ान, सोवियत संघ ने एक बार फिर अंतरिक्ष में अपनी प्राथमिकता हासिल की। और पहली बार लोगों ने बिना स्पेससूट के उड़ान भरी।

लेकिन अंतरिक्ष की दौड़ जोरों पर थी। और संयुक्त राज्य अमेरिका में, चंद्रमा पर एक अभियान की तैयारी पहले से ही चल रही थी। मुख्य डिजाइनर सर्गेई कोरोलेव, हालांकि उन्होंने तुरंत मंगल ग्रह पर उड़ान भरने का सपना देखा, उन्होंने अमेरिकियों को चंद्र ताड़ के पेड़ को नहीं देने का फैसला किया। और 1962 में सोयुज अंतरिक्ष यान को एक पृथ्वी उपग्रह के चारों ओर उड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

अंतरिक्ष यान पर काम पांच साल तक चला, लेकिन तीन परीक्षण प्रक्षेपणों के बावजूद, 1967 तक सोयुज अभी तैयार नहीं था ... फिर भी, व्लादिमीर कोमारोव ने सोयुज -1 में उड़ान भरी। उड़ान दुखद रूप से समाप्त हो गई।

सर्गेई कोरोलेव के सबसे करीबी सहयोगी, शिक्षाविद बोरिस चेरटोक ने आरजी को बताया: "कोमारोव के साथ जो हुआ वह हमारी गलती है, सिस्टम के डेवलपर्स। हमने उसे बहुत जल्दी जाने दिया। हमें कम से कम एक और विश्वसनीय वास्तविक लॉन्च करना था, शायद साथ एक मानव मॉडल, और पूरा आत्मविश्वास प्राप्त करें, जैसा कि कोरोलेव ने गगारिन के प्रक्षेपण से पहले किया था: दो वोस्तोक ने "इवान इवानोविच" मॉडल के साथ उड़ान भरी थी। दुर्घटनाएं बाद में हो सकती थीं, गगारिन के प्रक्षेपण के बाद। और टिटोव के प्रक्षेपण के बाद भी, हम टेलीमेट्री को विस्तार से देखा और हमारे सिर पकड़ लिए:" हम कैसे फिसल गए?! "कोमारोव की मृत्यु डिजाइनरों के विवेक पर है।"

तो क्या हुआ? यह ज्ञात है कि पहले मिनटों से उड़ान में कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं। सबसे पहले, सौर बैटरी पैनलों में से एक नहीं खुला, फिर अंतरिक्ष यान को सूर्य की ओर उन्मुख करने का आदेश पारित नहीं हुआ, शॉर्ट-वेव संचार विफल हो गया ... जब अंतरिक्ष यात्री को उतरने का सख्त आदेश दिया गया, तो स्वचालित " मना किया" एक ब्रेकिंग आवेग जारी करने के लिए। उन्होंने कहा कि उड़ान के दौरान भी, कोमारोव ने अपने परिवार को अलविदा कह दिया, कथित तौर पर इसके लिए उन्होंने अपार्टमेंट के साथ एक सीधी टेलीफोन लाइन का भी आयोजन किया।

यह था तो? - "आरजी" के संवाददाता ने अंतरिक्ष यात्री इरिना व्लादिमीरोवना की बेटी से पूछा।

यह बकवास है, ”उसने जवाब दिया। - मैंने सुना है कि मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष अलेक्सी निकोलाइविच कोश्यिन पोप के संपर्क में आए। उन्होंने कहा कि "ऊपर" उड़ान को करीब से देख रहे थे, वे जानते थे कि अंतरिक्ष यात्री को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा था, और उन्हें खत्म करने के लिए सभी उपाय कर रहे थे। कथित तौर पर, बातचीत में अंतिम वाक्यांश था: "हम आपके लिए क्या कर सकते हैं?" पिताजी ने उत्तर दिया, "मेरे परिवार का ख्याल रखना।" लेकिन मैं इस बातचीत के बारे में ठीक से नहीं जानता।

वैसे, कॉस्मोनॉट पाटसेव की पत्नी, वेरा पाटसेव, जिनकी चार साल बाद वोल्कोव और डोब्रोवोल्स्की के साथ कक्षा से लौटते समय मृत्यु हो गई, ने आरजी को बताया: उड़ान से कुछ समय पहले, व्लादिस्लाव वोल्कोव ने उसे स्वीकार किया: "मुझे एक भविष्यवाणी थी कि मैं करूंगा मरो।"

क्या कोमारोव के पास कोई पूर्वाभास था? "हां, हर कोई जानता था कि कुछ भी हो सकता है। आखिरकार, सोयुज के तीन मानव रहित प्रक्षेपण थे, और बिना खराबी के एक भी नहीं था," इरीना कोमारोवा ने आरजी संवाददाता को बताया। "पहला जहाज कक्षा में प्रवेश किया, लेकिन खराब तरीके से युद्धाभ्यास किया। शुरू किया। चीन के क्षेत्र में जाओ, और इसे उड़ा देना पड़ा। लॉन्च के दौरान दूसरा दुर्घटना हुई - रॉकेट में आग लग गई और विस्फोट हो गया। तीसरे को उतरने और उतरने में समस्या थी - "सोयुज" अरल सागर के तल पर चला गया .

कार्यक्रम, जिसके अनुसार व्लादिमीर कोमारोव ने उड़ान भरी, अद्वितीय था: पहली बार इसने दो नए जहाजों के डॉकिंग के लिए प्रदान किया। कोमारोव ने तीन सीटों वाले सोयुज -1 में उड़ान भरी, और अगले दिन ब्यकोवस्की, एलिसेव और ख्रुनोव को सोयुज -2 पर उड़ान भरनी थी। सोयुज-1 सोयुज-2 के पास पहुंचता है और उसके साथ डॉक करता है। एलिसेव और ख्रुनोव खुली जगह से होते हुए कोमारोव के जहाज तक जाते हैं और सभी उतर जाते हैं। बात नहीं बनी।

व्लादिमीर कोमारोव "सोयुज" को शाब्दिक रूप से "कोग को" जानता था। विद्रोही जहाज को एक गंभीर स्थिति से बाहर निकालने के लिए, उसने वह किया जो किसी ने कभी भी अंतरिक्ष यात्रियों को नहीं सिखाया था। और उसने इसे नाजुक ढंग से किया! लेकिन जब यह पहले से ही लग रहा था कि सबसे कठिन काम खत्म हो गया है, तो पैराशूट की रेखाओं में एक मोड़ आ गया। सोयुज-1 करीब 60 मीटर प्रति सेकेंड की रफ्तार से धरती से टकराया और फट गया...

"उड़ान से एक महीने पहले, पिताजी ने अपना 40 वां जन्मदिन मनाया," इरिना याद करती है। "वह शगुन में विश्वास नहीं करता था। मुझे याद है कि बड़ी संख्या में मेहमान थे। माँ बाल्टियों में तम्बाकू मुर्गियाँ भून रही थीं। यह सभी को अलविदा कहने जैसा था। ।"

वैसे, पहले मृत्यु प्रमाण पत्र में, जो कोमारोव की विधवा को जारी किया गया था, कॉलम "कारण" में कहा गया था: "शरीर की व्यापक जलन।" और यह सबकुछ है। जैसा कि बेटी इरीना कहती है, उसकी माँ ने यूरी गगारिन को दस्तावेज़ दिखाया: "यूरोचका, और कौन मुझ पर विश्वास करेगा कि मैं कॉस्मोनॉट कोमारोव की विधवा हूँ?" गगारिन पीला पड़ गया। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि उसने उस दस्तावेज़ को लिखने वालों से क्या कहा। थोड़ी देर बाद वे हमारे लिए एक और गवाही लेकर आए, जहां यह पहले से ही काले और सफेद रंग में लिखा था: करते हुए वह मर गया ...

ठीक 50 साल पहले - 24 अप्रैल, 1967 को - पहले सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों में से एक, व्लादिमीर कोमारोव की उपकरण विफलता के कारण मृत्यु हो गई। उस दिन उनका उतरा वाहन उतर रहा था, लेकिन मुख्य पैराशूट बिल्कुल नहीं निकला और स्पेयर की लाइनें मुड़ गईं...

व्लादिमीर कोमारोव का जन्म 16 मार्च 1927 को मास्को में हुआ था। पहले से ही अपनी युवावस्था में, उन्हें आकाश की ओर खींचा गया था - 1943 में सात साल के स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने पहले मास्को वायु सेना स्कूल में प्रवेश किया। जब उन्होंने अपनी पढ़ाई पूरी की, तो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध पहले ही समाप्त हो चुका था। स्कूल के बाद, कोमारोव सासोव एविएशन स्कूल में कैडेट बन गया, और फिर पायलटों के बोरिसोग्लबस्क मिलिट्री एविएशन स्कूल में प्रवेश किया।

जुलाई 1946 में, कोमारोव को ए.के. सेरोव, स्नातक होने के बाद, 1949 में उन्होंने उत्तरी काकेशस सैन्य जिले की वायु सेना के लड़ाकू विमानन प्रभाग की एक विमानन रेजिमेंट में एक सैन्य लड़ाकू पायलट की सेवा में प्रवेश किया।

एक प्रशिक्षण पैराशूट कूद, 1964 airplane से पहले एक हवाई जहाज में यूएसएसआर व्लादिमीर कोमारोव के पायलट-कॉस्मोनॉट

अगले 10 वर्षों में, कोमारोव एक वरिष्ठ पायलट के पद तक पहुंचने में सफल रहे और एन.ई. के प्रथम संकाय से स्नातक किया। ज़ुकोवस्की। प्रशिक्षण के बाद, उन्होंने वायु सेना के स्टेट क्रास्नोकाज़र्मनी रिसर्च इंस्टीट्यूट में विमानन उपकरणों के नए मॉडल का परीक्षण शुरू किया। वहां उन्हें कॉस्मोनॉट कॉर्प्स में परीक्षण कार्य में संलग्न होने का प्रस्ताव मिला।

अप्रैल 1961 में, कोमारोव ने अपना प्रशिक्षण पूरा किया।

पहली उड़ान 12 अक्टूबर 1964 को हुई थी। दो अन्य कॉस्मोनॉट्स, कॉन्स्टेंटिन फेओक्टिस्टोव और बोरिस ईगोरोव के साथ, उन्होंने वोसखोद अंतरिक्ष यान पर एक दिन अंतरिक्ष में बिताया।

व्लादिमीर मिखाइलोविच कोमारोव, यूएसएसआर के पायलट-कॉस्मोनॉट, इंजीनियर-कर्नल, 1964

एक सफल उड़ान के लिए, कोमारोव को सोवियत संघ के हीरो, ऑर्डर ऑफ लेनिन और गोल्ड स्टार पदक का खिताब मिला। और 1965 की शुरुआत में, उन्होंने एक तृतीय श्रेणी के अंतरिक्ष यात्री की योग्यता प्राप्त की और रक्षा मंत्रालय के कार्यक्रमों के तहत प्रशिक्षित अंतरिक्ष यात्रियों के एक समूह में एक प्रशिक्षक-अंतरिक्ष यात्री नियुक्त किया गया।

नए सोयुज अंतरिक्ष यान का विकास 1962 में वापस शुरू हुआ। यह सर्गेई कोरोलेव के निर्देशन में आयोजित किया गया था। पहले तीन प्रक्षेपण मानव रहित थे और अंतरिक्ष यान के डिजाइन में गंभीर खामियां सामने आईं: उनमें से पहला, कोसमॉस -133, जिसे बाद में लॉन्च किए गए दूसरे अंतरिक्ष यान के साथ डॉक करना था, लॉन्च वाहन से अलग होने के बाद सभी ईंधन का उपयोग किया गया, जिसने डॉकिंग को असंभव बना दिया।

जहाज को उतारना भी संभव नहीं था - असेंबली के दौरान, नियंत्रण स्टीयरिंग नोजल को कमांड के चरणबद्ध तरीके से भ्रमित किया गया था।

नतीजतन, एक स्वचालित विस्फोट प्रणाली का उपयोग करके जहाज को नष्ट कर दिया गया था - इसे यूएसएसआर के बाहर उतरने की अनुमति नहीं दी जा सकती थी।

दूसरा सोयुज पृथ्वी से उठने का प्रबंधन भी नहीं कर पाया - लॉन्च पैड पर एक रॉकेट फट गया। तीसरा अंतरिक्ष यान, कॉसमॉस-१४०, स्वचालित रवैया नियंत्रण प्रणाली के साथ समस्या थी, इस वजह से, इसने बहुत अधिक ईंधन खर्च किया और निर्धारित कार्यों को पूरा नहीं किया। लैंडिंग के दौरान, यह पता चला कि तकनीकी प्लग की स्थापना के दौरान थर्मल सुरक्षा का उल्लंघन किया गया था, जिससे जहाज का निचला भाग जल गया। नतीजतन, नियोजित लैंडिंग साइट के बजाय, वह अरल सागर के ऊपर समाप्त हो गया, बर्फ से टूट गया और नीचे चला गया।

लेकिन अंतरिक्ष की दौड़ जारी रही। असफलताओं के बावजूद, चौथा प्रक्षेपण पहले ही मानवयुक्त था।

अंतरिक्ष यात्री की बेटी के रूप में, मेजर इरिना कोमारोवा ने एक साक्षात्कार में कहा, अक्टूबर क्रांति की 50 वीं वर्षगांठ के लिए, सोवियत सरकार अंतरिक्ष में उपलब्धियां चाहती थी। हालांकि कुछ डिजाइनरों ने जहाज के "नमपन" के बारे में बात की, जिन्होंने रानी की जगह ली, जिनकी 1966 में मृत्यु हो गई, वसीली मिशिन ने इसे लॉन्च करने पर जोर दिया।

अंतरिक्ष उड़ान की तैयारी के दौरान एक प्रयोगशाला विमान में भारहीनता का अभ्यास करते अंतरिक्ष यात्री व्लादिमीर कोमारोव, 1963

"उड़ान से पहले, मेरे पिता एक परीक्षण पायलट को देखने के लिए अस्पताल गए थे, उन्हें पता था कि कैंसर से निदान किया गया था। तब उसकी पत्नी ने अपनी मां को उन दोनों के बीच हुई बातचीत के बारे में बताया। पिता ने वार्ड में रोगी को स्वीकार किया: "नब्बे प्रतिशत उड़ान असफल हो जाएगी," इरीना ने कहा।

यूरी गगारिन कोमारोव के बैकअप के रूप में नियुक्त किया गया था। अगर कोमारोव बीमार पड़ जाता, तो वह उसकी जगह फ्लाइट पर जाता। उन्हें एक साथ लॉन्च साइट पर लाया गया। गगारिन कोमारोव को जीवित देखने वाले अंतिम व्यक्ति थे।

540 सेकंड के बाद, अंतरिक्ष यान अलग हो गया और एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह की कक्षा में प्रवेश कर गया। समस्याएं तुरंत शुरू हुईं - सौर पैनलों में से एक सीधा नहीं हो सका। इसने टेलीमेट्री सिस्टम के अनावश्यक एंटीना को खुलने से रोक दिया और इंजन के निकास से सौर-स्टार सेंसर की रक्षा करने वाला छज्जा। न तो सौर और न ही तारकीय अभिविन्यास संभव था।

1964 में स्टार सिटी में कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर में चिकित्सा नियंत्रण के दौरान व्लादिमीर कोमारोव

सुबह दस बजे तक राज्य आयोग ने आगे की कार्रवाई तय की। अंत में, जहाज को उतारने का निर्णय लिया गया। इस समय तक, कोमारोव ने केवल पाँचवाँ चक्कर लगाया, लेकिन सत्रहवें दिन इसे लगाने की योजना थी। लेकिन लैंडिंग विफल रही - भूमध्य रेखा के पास जहाज उन्मुख दिशा से पिच में चला गया।

“हम 18 वीं कक्षा में उतरने के विकल्प पर राज्य आयोग से सहमत हैं। हमें लगता है कि हम समय पर नहीं हैं, - डिजाइनर बोरिस चेरटोक, कोरोलीव के सहयोगियों में से एक, जिसे बाद में "रॉकेट्स एंड पीपल" पुस्तक में याद किया गया। - वहां, ZAS लाइन के दूसरे छोर पर फिर से विवाद होते हैं।

17 वें लूप पर संचार सत्र समाप्त हो गया, लेकिन हमारे पास कोमारोव को कोई नया निर्देश देने का समय नहीं था।

अंत में, जाहिरा तौर पर एकमात्र संभव विकल्प पर काम किया गया है। वह रिजर्व में था, लेकिन अब वह मुख्य बन रहा है। हम "हवाई जहाज की तरह" प्रकाश पक्ष पर मैन्युअल अभिविन्यास प्रदान करते हैं, फिर, छाया में प्रवेश करने से पहले, केआई -38 जीरोस्कोप पर नियंत्रण स्थानांतरित करें। विक्टर कुज़नेत्सोव की कंपनी के इस उत्पाद ने हमें कभी निराश नहीं किया। छाया छोड़ने के बाद, जाँच करें और, यदि आवश्यक हो, तो मैन्युअल रूप से अभिविन्यास को सही करें और 19 वीं कक्षा में उतरने के लिए अनुमानित समय पर सभी आवश्यक आदेश जारी करें।"

पहले तो लैंडिंग अच्छी हुई। बैलिस्टिक की गणना के अनुसार, वंश वाहन को ओर्स्क के पूर्व में 6.24, 65 किमी पर उतरना था।

चेरटोक ने लिखा: "हमने लैंडिंग साइट से रिपोर्ट की प्रतीक्षा नहीं की। अब हमें राज्य आयोग की जरूरत नहीं है। यहां तक ​​कि गगारिन भी यह पता नहीं लगा सके कि वायु सेना की जटिल संचार प्रणाली से लैंडिंग कैसे हुई।" कुछ ही घंटों बाद, गगारिन को संचार के लिए एक तत्काल कॉल आया। उन्हें सूचित किया गया था कि लैंडिंग असामान्य थी, और उन्हें तत्काल ओर्स्क के लिए उड़ान भरने का आदेश दिया गया था।

उतरते वाहन के लैंडिंग स्थल पर पहुंचकर तलाशी दल ने एक राक्षसी तस्वीर देखी। चपटा उपकरण, जो आधा मीटर जमीन में घुस गया था, आग की लपटों में घिर गया था, और स्थानीय निवासियों ने आग को जमीन में फेंकने की कोशिश करते हुए हंगामा किया। आग बुझाने के यंत्र से ही आग पर काबू पाया जा सका।

दुर्घटना का कारण एक खुला पैराशूट था। मुख्य वाला बाहर नहीं निकल सका और अंत तक खुल गया, और अतिरिक्त उसकी पंक्तियों में उलझ गया।

दुर्घटना के कारणों की जांच करने वाले आयोग के आधिकारिक संस्करण के अनुसार, यह दबाव में अचानक बदलाव के कारण था: पैराशूट वाला ग्लास विकृत हो गया था और मुख्य पैराशूट को पिन कर दिया गया था।

जैसा कि चेरटोक ने उल्लेख किया है, मुख्य और आरक्षित पैराशूट के एक साथ संचालन का पहले अध्ययन नहीं किया गया है। आयोग का संस्करण संदिग्ध लग रहा था। "सभी उपसमितियों के बावजूद, हमारे संयंत्र के विशेषज्ञों की टीम, जो परीक्षण स्थल पर बनी रही, ने अपना प्रयोग करने का फैसला किया," चेरटोक ने लिखा। - उनके पास संदेह करने का कारण था। उन्होंने ओएसपी हैच खोला, ब्रेकिंग पैराशूट को बाहर निकाला, डायनेमोमीटर के माध्यम से क्रेन को अपनी लाइनें लगा दीं और उस बल को मापने के लिए चढ़ना शुरू कर दिया जिस पर मुख्य पैराशूट पैकेज बाहर आना शुरू होगा।

आश्चर्य की कल्पना कीजिए जब यह पता चला कि 2800 किलोग्राम एसए का द्रव्यमान पर्याप्त नहीं था। लेकिन एक ही समय में, कंटेनर को किसी भी दबाव ड्रॉप के अधीन नहीं किया गया था और इसके परिणामस्वरूप, पैराशूट पैकिंग को संकुचित करने वाला विरूपण। उन्होंने इस प्रयोग की रिपोर्ट आयोग को नहीं दी।"

कोमारोव की उड़ान के अगले दिन, सोयुज -2 के प्रक्षेपण की योजना तीन अंतरिक्ष यात्रियों के साथ की गई थी। यह मान लिया गया था कि उनमें से दो खुले स्थान के माध्यम से कोमारोव के जहाज पर चढ़ जाएंगे, और फिर दोनों जहाज उतरेंगे।

यदि यह बैटरी के प्रकटीकरण के साथ समस्याओं के लिए नहीं होता, तो दूसरा प्रक्षेपण होता और चार अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हो जाती, और एक नहीं: दोनों जहाजों का डिज़ाइन समान था और डिज़ाइन की गलतियाँ समान थीं।

पैराशूट से बाहर निकलने में आने वाली समस्याओं का एक और कारण बताया गया। अंतरिक्ष यान के उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी का मतलब है कि अवरोही वाहन को एक गर्मी-परिरक्षण कोटिंग के साथ लेपित होने के बाद, एक आटोक्लेव में रखा जाता है, जहां उच्च तापमान पर सिंथेटिक रेजिन का पोलीमराइजेशन होता है, जो थर्मल संरक्षण का एक अभिन्न अंग है। लेकिन सोयुज के निर्माण के दौरान, पैराशूट कंटेनरों के ढक्कन समय से पीछे पड़ गए, इसलिए वंश के वाहनों को उनके बिना एक आटोक्लेव में रखा गया। और यह संभावना है कि मिश्रण के वाष्पशील अंश कंटेनरों की भीतरी सतह पर बस गए, जिससे यह चिपचिपा और खुरदरा हो गया, जिसने पैराशूट को बाहर आने से रोक दिया।

विश्वसनीयता में सुधार के लिए आयोग की सिफारिशों में कंटेनरों को पॉलिश करना, उनकी मात्रा बढ़ाना और कठोरता बढ़ाना शामिल है। आयोग की गतिविधियों का सबसे महत्वपूर्ण परिणाम मानव रहित प्रक्षेपण के दौरान इसकी सभी सिफारिशों की प्रारंभिक जांच करने का निर्णय था।

"हमारे पूरे अंतरिक्ष उद्योग को प्राप्त शेक-अप का सभी प्रणालियों की विश्वसनीयता में सुधार और सोयुज के आगे के विकास कार्यक्रम पर निर्णायक प्रभाव पड़ा," चेरटोक ने लिखा। "जो लोग सफलतापूर्वक उड़ान भरते हैं, जो उड़ते हैं और जो सोयुज पर अंतरिक्ष में उड़ान भरेंगे, उन्हें याद रखना चाहिए कि वे न केवल अंतरिक्ष यान के रचनाकारों के लिए, बल्कि व्लादिमीर कोमारोव के लिए भी पृथ्वी पर एक विश्वसनीय और सुरक्षित वापसी का श्रेय देते हैं।"

पहले से ही 2000 के दशक में, चेरटोक ने संवाददाताओं से कहा: "कोमारोव के साथ जो हुआ वह हमारी गलती है, सिस्टम डेवलपर्स। हमने उसे बहुत जल्दी अंदर जाने दिया। सोयुज अपर्याप्त था ... कोमारोव की मौत डिजाइनरों के विवेक पर है।

अब "सोयुज" सोवियत और रूसी मानवयुक्त अंतरिक्ष अन्वेषण कार्यक्रमों का एक प्रमुख घटक बन गया है, और 2011 के बाद - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर चालक दल पहुंचाने का एकमात्र साधन।

अगले ही दिन, 25 अप्रैल को कोमारोव को दफना दिया गया। उनके अवशेषों का अंतिम संस्कार किया गया, और राख के साथ एक कलश क्रेमलिन की दीवार के एक आला में स्थापित किया गया। उनकी पत्नी को एक मृत्यु प्रमाण पत्र जारी किया गया था, जिसमें "कारण" अध्याय में कहा गया था: "शरीर के व्यापक जलने", और शेल्कोवो शहर को मृत्यु के स्थान के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।

उसने गगारिन को यह गवाही दिखाई: "यूरोचका, और कौन मुझ पर विश्वास करेगा कि मैं अंतरिक्ष यात्री कोमारोव की विधवा हूं?" गगारिन पीला हो गया, इसे सुलझाने के लिए "ऊपर" चला गया ... जल्द ही वे मेरी मां के लिए एक और दस्तावेज लाए, जिसमें पहले ही कहा गया था: "सोयुज -1 अंतरिक्ष यान पर परीक्षण उड़ान के अंत में उनकी दुखद मृत्यु हो गई," उनकी बेटी ने याद किया . कॉस्मोनॉट के परिवार को मुआवजे के रूप में मास्को में एक अपार्टमेंट मिला और यूएसएसआर के पतन से पहले मासिक भुगतान प्राप्त हुआ। कोमारोव को खुद मरणोपरांत दूसरे गोल्डन स्टार से सम्मानित किया गया था।

सौभाग्य के बारे में सभी जानते हैं। लगभग कोई भी विफलताओं के बारे में बात नहीं करता है। ऐसे हीरो जिनके नाम कम ही लोग जानते हैं।

सोवियत अंतरिक्ष उड़ानों का पहला शिकार, जाहिरा तौर पर, पहले कॉस्मोनॉट कॉर्प्स, वैलेंटाइन बोंडारेंको का सदस्य माना जाना चाहिए। 23 मार्च, 1961 को एक वैज्ञानिक संस्थान के आइसोलेशन चैंबर में प्रशिक्षण के दौरान उनका निधन हो गया। भविष्य के अंतरिक्ष यात्री केवल 24 वर्ष के थे। जब उसने मेडिकल सेंसर को अपने से अलग किया, तो उसने अपने शरीर को शराब में डूबा हुआ रुई से पोंछा और फेंक दिया। रूई गलती से इलेक्ट्रिक हीटर पर गिर गई, और ऑक्सीजन-संतृप्त कक्ष आग की लपटों में बदल गया। कपड़े में आग लग गई। कई मिनट तक सेल का दरवाजा नहीं खोला जा सका। बोंडारेंको सदमे और जलने से मर गया। इस घटना के बाद, ऑक्सीजन युक्त वातावरण वाले अंतरिक्ष यान के डिजाइन को छोड़ने का निर्णय लिया गया। लेकिन इस घटना को सोवियत सरकार ने ही छुपा दिया था। अगर यह गोपनीयता न होती तो शायद इसी तरह की परिस्थितियों में तीन अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की मौत से बचना संभव होता।

23 अप्रैल, 1967 को, पृथ्वी पर लौटने पर, सोयुज -1 अंतरिक्ष यान का पैराशूट सिस्टम विफल हो गया, जिसके परिणामस्वरूप कॉस्मोनॉट व्लादिमीर कोमारोव की मृत्यु हो गई। यह सोयुज परीक्षण उड़ान थी। जहाज, सभी खातों के अनुसार, अभी भी बहुत "कच्चा" था, मानव रहित मोड में लॉन्च विफलताओं में समाप्त हुआ। 28 नवंबर, 1966 को, "प्रथम" स्वचालित "सोयुज-1" (जिसे बाद में एक TASS रिपोर्ट में "कॉसमॉस-133" नाम दिया गया था) का प्रक्षेपण एक आपात स्थिति में समाप्त हुआ। 14 दिसंबर, 1966 को, सोयुज -2 का प्रक्षेपण भी असामान्य रूप से समाप्त हो गया, और यहां तक ​​​​कि लॉन्च पैड के विनाश के साथ (इस सोयुज -2 के बारे में कोई सार्वजनिक जानकारी नहीं थी)। इस सब के बावजूद, सोवियत राजनीतिक नेतृत्व ने 1 मई तक एक नई अंतरिक्ष उपलब्धि के तत्काल संगठन पर जोर दिया। रॉकेट को लॉन्च के लिए जल्दबाजी में तैयार किया गया था, पहली जांच में सौ से अधिक समस्याओं का पता चला। इतनी सारी खराबी की रिपोर्ट के बाद, अंतरिक्ष यात्री, जिसे सोयुज पर जाना था, ने अपना रक्तचाप बढ़ा दिया, और डॉक्टरों ने उसे उड़ान पर भेजने से मना कर दिया। इसके बजाय, उन्होंने कोमारोव को और अधिक तैयार होने के लिए उड़ान भरने के लिए राजी किया (एक अन्य संस्करण के अनुसार, सोयुज -1 को व्लादिमीर कोमारोव द्वारा संचालित करने का निर्णय 5 अगस्त, 1966 को किया गया था, यूरी गगारिन को उनका बैकअप नियुक्त किया गया था)।
अंतरिक्ष यान कक्षा में चला गया, लेकिन इतनी समस्याएं थीं कि इसे तत्काल लगाया जाना था (सोवियत युग के विश्वकोश में लिखा है कि उड़ान कार्यक्रम सफलतापूर्वक पूरा हुआ)। एक संस्करण के अनुसार, आपदा का कारण एक निश्चित इंस्टॉलर की तकनीकी लापरवाही थी। एक इकाई में जाने के लिए, एक कार्यकर्ता ने हीट शील्ड में एक छेद ड्रिल किया और फिर उसमें एक स्टील ब्लैंक ठोक दिया। जब अवरोही वाहन ने वातावरण की घनी परतों में प्रवेश किया, तो पिंड पिघल गया, वायु जेट पैराशूट डिब्बे में घुस गया और पैराशूट के साथ कंटेनर को निचोड़ दिया, जो पूरी तरह से बाहर नहीं निकल सका। कोमारोव ने एक रिजर्व पैराशूट जारी किया। वह सामान्य रूप से बाहर आया, लेकिन कैप्सूल ने पलटना शुरू कर दिया, पहला पैराशूट दूसरे की तर्ज पर बह गया और उसे बुझा दिया। कोमारोव ने बचने का कोई मौका गंवा दिया है। उसने महसूस किया कि वह बर्बाद हो गया था, और पूरे ब्रह्मांड के लिए हमारे शासकों की सामग्री। अमेरिकियों ने उनकी पत्नी और दोस्तों के साथ उनकी दिल दहला देने वाली बातचीत, तापमान में वृद्धि, मौत के विलाप और चीख के बारे में शिकायतें दर्ज कीं। व्लादिमीर कोमारोव की मृत्यु हो गई जब वंश वाहन जमीन से टकराया।
पैराशूट प्रणाली के लिए जिम्मेदार मिनावियाप्रोम ने अपने इनकार के अपने संस्करण की पेशकश की। एक दुर्लभ वातावरण में एक ऑफ-डिज़ाइन ऊंचाई पर उतरने के दौरान, कांच के कवर जिसमें पैराशूट पैक किए गए थे, को गोली मार दी गई थी। डिसेंट व्हीकल के गोले में लगे ग्लास में प्रेशर ड्रॉप था, जिसके परिणामस्वरूप - इस ग्लास की विकृति, जिसने मुख्य पैराशूट (छोटे आकार का एग्जॉस्ट पाइप खोला) को पिन किया, जिससे बैलिस्टिक हो गया वाहन का उतरना और जमीन से मिलते समय तेज गति।

कॉस्मोनॉट्स जॉर्जी डोब्रोवल्स्की, व्लादिस्लाव वोल्कोव और विक्टर पात्सेव की मृत्यु 30 जून, 1971 को हुई, जब सोयुज -11 वंश वाहन के अवसादन के कारण, पहले सैल्यूट -1 कक्षीय स्टेशन से लौटते समय, वंश के दौरान भी। कॉस्मोड्रोम में, लॉन्च से पहले, मुख्य चालक दल (एलेक्सी लियोनोव, वालेरी कुबासोव और प्योत्र कोलोडिन) को एक बैकअप क्रू (डोब्रोवल्स्की, वोल्कोव, पात्सेव) द्वारा बदल दिया गया था। राजनीतिक महत्वाकांक्षाओं के लिए नहीं तो त्रासदी नहीं हो सकती थी। चूंकि अमेरिकियों ने पहले ही तीन सीटों वाले अपोलो अंतरिक्ष यान पर चंद्रमा पर उड़ान भरी थी, इसलिए यह आवश्यक था कि कम से कम तीन अंतरिक्ष यात्री हमारे साथ उड़ें। यदि चालक दल में दो लोग होते, तो वे स्पेससूट में हो सकते थे। लेकिन तीनों स्पेससूट न तो वजन में फिट थे और न ही आकार में। और फिर कुछ ट्रैकसूट में उड़ान भरने का फैसला किया गया।
12 अक्टूबर, 1964 को, व्लादिमीर कोमारोव, कॉन्स्टेंटिन फ़ोकटिस्टोव और बोरिस ईगोरोव भी एक तंग कॉकपिट में वोसखोद पर एक उड़ान पर गए, मूल रूप से एक व्यक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया था (जैसे गगारिन ने इसमें उड़ान भरी थी)। अंतरिक्ष को बचाने के लिए, इसमें से एकमात्र इजेक्शन सीट को हटा दिया गया था, और अंतरिक्ष यात्रियों ने खुद सुरक्षात्मक स्पेससूट में नहीं, बल्कि प्रकाश - ट्रैकसूट में उड़ान भरी थी। उन्हें विदा देखकर, कोरोलेव ने सभी को गले लगाया और कहा: "अगर कुछ हो जाए तो मुझे माफ़ कर दो। मैं एक बंधन का आदमी हूँ।" फिर बीत गया।

सोयुज-11 का अवतरण सामान्य रूप से १५० किमी की ऊंचाई तक चला और वायुमंडल में प्रवेश करने से पहले जहाज के अनिवार्य विभाजन के क्षण को तीन भागों में बांट दिया गया (इस मामले में, उपयोगिता और उपकरण डिब्बे केबिन के अवरोही वाहन से प्रस्थान करते हैं) ) अलगाव के समय, जब जहाज अंतरिक्ष में था, कॉकपिट को बाहरी वातावरण से जोड़ने वाला श्वास वेंटिलेशन वाल्व अचानक खुल गया, जिसे जमीन के पास बहुत बाद में काम करना था। यह क्यों खुला? जानकारों के मुताबिक अभी तक इसकी सही पुष्टि नहीं हो पाई है। सबसे अधिक संभावना है - जहाज के डिब्बों के अलग होने के दौरान विस्फोटक बोल्ट के टूटने के दौरान शॉक लोड के कारण (दो विस्फोटक बोल्ट श्वास वेंटिलेशन वाल्व से बहुत दूर स्थित नहीं थे, एक माइक्रो-विस्फोट लॉकिंग रॉड को गति में सेट कर सकता था, जिसके कारण "खिड़की" " खुल जाना)। अवरोही वाहन में दबाव इतनी तेजी से गिरा कि बेल्ट को खोलने और मैन्युअल रूप से छेद को पांच-कोपेक सिक्के के आकार को बंद करने से पहले कॉस्मोनॉट्स ने होश खो दिया (हालांकि, इस बात के सबूत हैं कि डोब्रोवल्स्की खुद को "हार्नेस" से मुक्त करने में कामयाब रहे। , लेकिन और कुछ नहीं)। मृतक के मस्तिष्क में रक्तस्राव, फेफड़ों में रक्त, कान के पर्दे को नुकसान और रक्त से नाइट्रोजन के निकलने के निशान थे। त्रासदी ने सोवियत अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी की विश्वसनीयता पर संदेह डाला और दो साल के लिए मानवयुक्त उड़ान कार्यक्रम को बाधित कर दिया। डोबरोवल्स्की, वोल्कोव और पात्सेव की मृत्यु के बाद, अंतरिक्ष यात्री केवल विशेष सूट में उड़ने लगे। डिसेंट व्हीकल के डिप्रेसुराइजेशन की स्थिति में लोगों की सुरक्षा की गारंटी के लिए कार्डिनल उपाय तत्काल किए गए थे।

5 अप्रैल, 1975 को सोयुज-18/1 प्रक्षेपण यान का तीसरा चरण दुर्घटनाग्रस्त हो गया। सौभाग्य से, बचाव प्रणाली ने त्रुटिपूर्ण ढंग से काम किया। 22 ग्राम के अधिभार के साथ, इसने रॉकेट से अंतरिक्ष यान को फाड़ दिया और इसे एक बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र के साथ फेंक दिया। अंतरिक्ष यात्रियों के साथ उतरने वाले वाहन ने एक उपकक्षीय अंतरिक्ष उड़ान भरी। लैंडिंग एक चट्टान के किनारे पर अल्ताई के दुर्गम क्षेत्रों में हुई और केवल संयोग के कारण यह खुशी से समाप्त हो गई। अंतरिक्ष यात्री वसीली लाज़रेव और ओलेग मकारोव बच गए।

26 सितंबर, 1983 को सोयुज-टी10 अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण के समय प्रक्षेपण यान में आग लग गई। स्वचालित बचाव प्रणाली ने काम नहीं किया। लौ के प्रकट होने के बारह सेकंड बाद, प्रक्षेपण कर्मियों ने इजेक्शन बटन दबाया (यह प्रक्रिया केवल इस शर्त पर शुरू की जा सकती है कि दो लोग प्रत्येक अपना बटन दबाएं: पहला रॉकेट के लिए जिम्मेदार है, दूसरा जहाज के लिए। ये दोनों सिस्टम स्टार्ट बटन मोक्ष को एक साथ दबाकर चालक दल को बचाया)। अंतरिक्ष यात्री व्लादिमीर टिटोव और गेन्नेडी स्ट्रेकालोव के साथ कैप्सूल को रॉकेट द्वारा 15-18 ग्राम के अधिभार के साथ शूट किया गया था और रॉकेट से 4 किमी की दूरी पर लॉन्च कॉम्प्लेक्स से सुरक्षित रूप से उतरा, जिसमें 2 सेकंड (अधिक सटीक रूप से) विस्फोट हुआ। 1.8 एस) जुदाई कैप्सूल के बाद। शिक्षाविद ज़ुकोव के नेतृत्व में विकसित कॉस्मोनॉट इमरजेंसी रेस्क्यू सिस्टम (SASK) ने कॉस्मोनॉट्स की जान बचाई। उस सितंबर के प्रक्षेपण के दौरान, अंतरिक्ष यात्रियों को कोई पुरस्कार या खिताब नहीं मिला। आधिकारिक सोवियत प्रेस ने इस प्रकरण को नजरअंदाज कर दिया।

27 जनवरी, 1967 को चंद्रमा के आगामी प्रक्षेपण के लिए जमीनी तैयारी के दौरान, एक आकस्मिक विद्युत चिंगारी से अमेरिकी अपोलो अंतरिक्ष यान में आग लग गई। न तो अंतरिक्ष यात्री डब्ल्यू। ग्रिसोम, ई। व्हाइट और आर। चाफी, और न ही जमीनी सेवाओं के पास कुछ भी करने का समय था। यह पहला आधिकारिक रूप से घोषित नुकसान है।

28 जनवरी 1986 सबसे बड़ी त्रासदी: 75 सेकंड की उड़ान के बाद चैलेंजर में विस्फोट हो गया। टीवी पर इस लॉन्च को देखने वाले लाखों लोगों ने पृथ्वी से लगभग 16 किमी की ऊंचाई पर एक आग का गोला फटते देखा। शिक्षक क्रिस्टा मैकऑलिफ सहित सात अंतरिक्ष यात्रियों की मौत हो गई।

23 जुलाई, 1999 अमेरिकी अंतरिक्ष यान कोलंबिया के शॉर्ट सर्किट के कारण शुरू होने के पांच सेकंड बाद, जहाज के तीन मुख्य इंजनों में से दो की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयां खराब हो गईं। चालक दल को पहली महिला शटल कमांडर, ऐलेन कोलिन्स के संयम और अंतरिक्ष यान की सभी प्रमुख प्रणालियों के कई अतिरेक द्वारा दुर्घटना से बचाया गया था।

व्लादिमीर कोमारोव को लगभग असंभव कार्य का सामना करना पड़ा - पृथ्वी पर एक अनियंत्रित जहाज को मैन्युअल रूप से उतारने के लिए। कक्षा में एक दोस्त के साथ सभी बातचीत यूरी गगारिन द्वारा की गई थी - वह कोमारोव के साथ संवाद करने वाले अंतिम व्यक्ति थे। हम उनकी वार्ता की मूल रिकॉर्डिंग को पुन: पेश करते हैं: "रूबी, मैं ज़रिया हूं, जैसा कि आपने मुझे सुना, स्वागत है।" कोमारोव: "मैं रुबिन हूं, मैं आपको पूरी तरह से सुन सकता हूं। मैं बैटरी का बायां आधा नहीं खोल सकता, केवल दाहिनी बैटरी खुली है, रिसेप्शन।" यह किसी अंतरिक्ष यात्री की पहली रिपोर्ट है। और लैंडिंग से पहले की बातचीत: गगारिन: "इट्स ओके, आई एम ज़ारिया।" कोमारोव: "मैं तुम्हें समझता हूँ।" गगारिन: "अंतिम ऑपरेशन के लिए तैयार हो जाओ, करीब से देखो, शांत हो जाओ, अब चंद्र अभिविन्यास के साथ एक स्वचालित वंश होगा, सामान्य, वास्तविक।" कोमारोव: "मैं तुम्हें समझता हूँ।" गगारिन: "मैं ज़रिया हूं, आप कैसा महसूस करते हैं, आप कैसे हैं, स्वागत है।" कोमारोव: "ठीक है, मैं रुबिन हूँ, स्वागत है।" गगारिन: "मैं तुम्हें समझता हूँ।" कोमारोव: "मैं बीच की सीट पर हूं, बेल्ट से बंधा हुआ हूं" गगारिन: "यहां कामरेड गहरी सांस लेने की सलाह देते हैं। हम उतरने का इंतजार कर रहे हैं।" कोमारोव: "आप सभी को धन्यवाद ..."।
इस पर संपर्क टूट गया - जहाज पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश कर गया। उतरा वाहन उतरने वाला था। जहाज को खोजी विमान से देखा गया था, और पायलटों ने बताया: "हम उपकरण देखते हैं, यह उतरने जा रहा है, पायलट ढलान खुल गया है।" फिर घातक के सामने एक दर्दनाक चुप्पी: "यह पृथ्वी पर जलता है।" व्लादिमीर कोमारोव के जीवन के अंतिम क्षण क्या थे, किसी को कभी पता नहीं चलेगा - ऑन-बोर्ड टेप रिकॉर्डर पिघल गया, लॉगबुक जल गई। सबसे व्यापक किंवदंती है कि खोज विमानों के पायलटों ने अंतरिक्ष यात्री के अश्लील दुर्व्यवहार को सुना, आलोचना के लिए खड़ा नहीं होता: संचार केवल मुख्य पैराशूट की तर्ज पर एंटेना के माध्यम से संभव था, जो कभी नहीं खुला ...

जब 25 अप्रैल की रात कोमारोव के अवशेषों को अस्पताल लाया गया। बर्डेन्को, एयर मार्शल के. वर्शिनिन वहां स्वयं यह देखने आए थे कि क्या मृतक को गंभीर विदाई संभव है या नहीं। अंतरिक्ष यात्री के पास जो बचा था उसे देखकर मार्शल ने तत्काल अवशेषों का अंतिम संस्कार करने की आज्ञा दी...
सोयुज आपदा के कारणों की जांच डी. उस्तीनोव के नेतृत्व वाले एक आयोग ने की, जो उस समय अंतरिक्ष अन्वेषण के प्रभारी थे। आधिकारिक संस्करण था: "एक यादृच्छिक प्रकृति के कई कारकों का संगम।" पहली टुकड़ी के अंतरिक्ष यात्रियों को त्रासदी के दस्तावेजी फुटेज की स्क्रीनिंग के साथ एक विशेष बैठक में उनके साथी की मौत के कारणों के बारे में बताया गया। उन्हें किसी भी स्थिति के लिए तैयार रहना था ... और त्रासदी का कारण विशुद्ध रूप से तकनीकी था: पायलट पैराशूट मुख्य एक को बाहर निकालने में सक्षम नहीं था (इसमें बस पर्याप्त शक्ति नहीं थी), जो कि दबाव के कारण फंस गया था। कंटेनर की दीवारों द्वारा संकुचित किया गया था, जो पर्याप्त कठोर नहीं थे। जहाज के पैराशूट डिब्बे को विकसित करने वाले डिजाइनरों और पैराशूट सिस्टम के रचनाकारों को ही दोषी पाया गया। इंस्टीट्यूट ऑफ पैराशूट सिस्टम्स के प्रमुख डिजाइनर और प्रमुख एफ। तकाचेव को उनके पदों से हटा दिया गया था, एक डिप्टी वी। मिशिन को दंडित किया गया था।
व्लादिमीर कोमारोव की मृत्यु के डेढ़ साल बाद, सोयुज ने फिर से जॉर्जी बेरेगोव के साथ अंतरिक्ष में उड़ान भरी। और छह महीने बाद, जनवरी 1969 में, दो जहाज कक्षा में डॉक करने में कामयाब रहे, और दो अंतरिक्ष यात्री, ई। ख्रुनोव और ए। एलिसेव, एक सोयुज से दूसरे में खुले स्थान को पार कर गए। उस दुखद उड़ान में उन्हें जो करना था, उन्होंने पूरा किया। 1971 के बाद से, सोयुज ने कभी निराश नहीं किया, अमेरिकियों ने इस जहाज को अपने शटल के विपरीत सबसे पुराने, लेकिन सबसे विश्वसनीय अंतरिक्ष यान के रूप में मान्यता दी।
योजनाओं के अनुसार, सोयुज को अभी भी कम से कम 2014 तक उड़ान भरनी चाहिए। विश्व कॉस्मोनॉटिक्स के इतिहास में, कोई नहीं था, नहीं, और यह संभावना नहीं है कि एक अंतरिक्ष यान कभी प्रकट होगा जिसमें आधी सदी का जीवन होगा, जो व्लादिमीर कोमारोव ने उसे उसके बदले में दिया था ...