वाइस-एडमिरल सर्गेई मेनैलो को शेफ का उप कमांडर नियुक्त किया गया। क्या डिफेंस कमांड सेंटर पानी के नीचे देख सकता है? रियर एडमिरल झंडारोव सर्गेई अलेक्जेंड्रोविच

रूस इस रणनीतिक दिशा में सैन्य इकाइयों और बुनियादी ढाँचे की तैनाती कर आर्कटिक क्षेत्र को सक्रिय रूप से विकसित कर रहा है। मुद्दा यह भी नहीं है कि स्थानीय उप-क्षेत्र में दुनिया के संभावित तेल भंडार का 22% है। आर्कटिक बर्फ का गोला दुश्मन पनडुब्बियों से रूसी संघ के क्षेत्र पर संभावित परमाणु और उच्च परिशुद्धता हथियार हमले के लिए एक सुविधाजनक आधार है। ऐसी स्थिति में, पानी के नीचे प्रकाश व्यवस्था (एसओएस) की भूमिका बढ़ जाती है।

11 मार्च को रिज़र्व के रियर एडमिरल, एटोल साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट के रक्षा विभाग के प्रमुख "सैन्य-औद्योगिक कूरियर" में सामने आए। सर्गेई झंडारोव "होमलेस आर्कटिक", जो देश की रक्षा क्षमता में गंभीर "छेद" की बात करता है।

विशेषज्ञ इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करते हैं कि 4 मार्च, 2000 के राष्ट्रपति डिक्री ने "2010 तक नौसेना गतिविधियों के क्षेत्र में आरएफ नीति के मूल सिद्धांतों" को पेश किया था, जिसकी प्रासंगिकता की पुष्टि छह महीने बाद की गई थी, जब कर्सन पनडुब्बी की मृत्यु हो गई थी।

- दस्तावेज़ प्राथमिकता वाले क्षेत्रों को लागू करने के उपायों की रूपरेखा तैयार करता है, उनमें से एक एकीकृत स्थिति प्रकाश व्यवस्था का निर्माण और परिनियोजन है (ईजीएसपीओ - \u200b\u200b"एसपी") महासागरों में। 2010 में, "फंडामेंटल" की वैधता की अवधि समाप्त हो गई, और EGSONPO प्रणाली कभी नहीं बनाई गई थी, हालांकि बहुत सारा पैसा खर्च किया गया था, - झंडारोव लिखते हैं।

- 2000 से वर्तमान तक, केवल एक स्थिर हाइड्रोकार्बन परिसर बनाया गया था, जिसे 2013 में रूसी संघ के रक्षा मंत्री द्वारा आपूर्ति के लिए स्वीकार किया गया था, जो समुद्र के महत्वपूर्ण क्षेत्रों को कवर करने में सक्षम था, लेकिन रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय से इसके अधिकारी इसे एसडीओ 2013 से हटाकर स्थिति में स्थापित नहीं कर सकते हैं। और 2014, और इसके बजाय यूटोपियन आरएंडडी और आर एंड डी खोलने की मांग करते हैं, सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए जोरदार गतिविधि की नकल करना जारी रखते हैं, सेवानिवृत्त रियर एडमिरल कहते हैं, यह देखते हुए कि इस समय नाटो पनडुब्बियां आर्कटिक में सेवा कर रही हैं।

उनके अनुसार, 11 फरवरी से 13 अगस्त, 2014 तक, एसएसएन 778 न्यू हैम्पशायर पनडुब्बी "बेरेंट सागर में उत्तरी बेड़े की रणनीतिक भागीदारी के उद्देश्य से सभी गतिविधियों पर निर्लिप्त रही।"

ध्यान दें कि पहले पोर्टल Voennoye के साथ एक साक्षात्कार में। RF Zhandarov ने कहा कि देश का नेशनल सेंटर ऑफ डिफेंस कंट्रोल (NTSUO), जिसने दिसंबर 2014 में युद्धक ड्यूटी लगाई थी, हालांकि अच्छे इलेक्ट्रॉनिक "दिमाग" से लैस था, लेकिन पूरी कार्यप्रणाली के लिए इसे सेंसर, सेंसर, सिस्टम की जरूरत है जो ऑनलाइन हैं खुफिया सहित एकत्र डेटा स्थानांतरित।

- आज, पानी के नीचे की स्थिति के बारे में जानकारी केंद्र द्वारा प्राप्त नहीं की गई है, हालांकि इस जानकारी को प्राप्त करने के लिए वहां एक पोस्ट बनाई गई है। ऑनलाइन, इस पोस्ट को उन खतरों को ट्रैक करना था जो रूस की समुद्री सीमाओं के आसपास के क्षेत्र में देखे जाएंगे, - झंडारोव ने कहा।

- ऐसे निकाय का निर्माण 15-18 साल पहले कार्यक्रम के दस्तावेजों में घोषित किए गए GLONASS, ESIMO (यूनिफाइड स्टेट सिस्टम फॉर द सिचुएशन ऑन द सिचुएशन) के निर्माण का तार्किक समापन है। - लेकिन ये सिस्टम कहां हैं? तो केंद्र बनाया गया था, लेकिन इसकी "तंत्रिका अंत" - नहीं।

ध्यान दें कि अमेरिकियों को FOSS के निर्माण में अग्रणी माना जाता है। 60 के दशक में, अमेरिकी नौसेना ने पनडुब्बी रोधी पनडुब्बी प्रणाली SOSUS (SOund SUrve सर्विलांस सिस्टम) बनाई, जो हाइड्रोकार्बन टोही के सभी बलों और साधनों को जोड़ती है - पानी के भीतर पनबिजली का एक नेटवर्क, गश्ती विमान, हेलीकॉप्टर, पनडुब्बी और सतह जहाजों के बीच एकीकृत बातचीत, जिसमें लचीले टोंड विस्तारित एंटेना होते हैं। 1980 के दशक के उत्तरार्ध में, राज्यों ने SOSUS, SURTASS का एक मोबाइल संस्करण तैनात किया, जो सामरिक क्षेत्रों में निरंतर ध्वनिक कवरेज प्रदान करता है।

घरेलू अनुभव के संबंध में, पानी के नीचे के वातावरण को रोशन करने के लिए सबसे प्रसिद्ध जलविद्युत परिसर 70 के दशक में विकसित किया गया डेनिस्टर था। उदाहरण के लिए, उन्होंने कामचटका में प्रशांत बेड़े के ठिकानों को नियंत्रित किया। कॉम्प्लेक्स में लगभग दो सौ मीटर लंबे दो हाइड्रोकॉस्टिक एंटेना शामिल थे, जिनमें से प्रत्येक में 60 टन वजन वाले दो एंकरों के तल पर आयोजित किया गया था, साथ ही एक पुनरावर्तक - एक ओपीओ जहाज (प्रोजेक्ट 10221 कामचटका प्रायोगिक पोत, बेड़े से डिकम्पोज्ड)।

एकेडमी ऑफ जियोपॉलिटिकल प्रॉब्लम्स, डॉक्टर ऑफ मिलिट्री साइंसेज कोन्स्टेंटिन सिवकोव पानी के नीचे की स्थिति के कवरेज के क्षेत्र में रियर एडमिरल झंडारोव की चिंता और ओपीओ के स्थिर और मोबाइल माध्यमों के बीच बातचीत के लिए एक तंत्र की कमी को साझा करता है।

- सच है, मैं इस थीसिस से सहमत नहीं हूं कि एसएसएन 778 न्यू हैम्पशायर पनडुब्बी ने बार्ट्स सी में उत्तरी बेड़े की सभी गतिविधियों को उजागर किया। एक पनडुब्बी केवल एक विशिष्ट क्षेत्र को खोलकर समस्याओं को हल कर सकती है। इसके अलावा, यह पूरी तरह से कार्य को पूरा नहीं करता था, क्योंकि यह हमारी पनडुब्बी रोधी बलों द्वारा खोजा गया था और सीमा के पानी से बाहर निकाला गया था। यह और बात है कि दो या तीन अमेरिकी पनडुब्बियां वहां स्थाई रूप से ड्यूटी पर हैं। इस अर्थ में, यह तथ्य कि इस समय के दौरान केवल एक पनडुब्बी की खोज की गई थी, यह स्पष्ट रूप से रूसी विरोधी पनडुब्बी विरोधी बलों की "प्रभावशीलता" को प्रदर्शित करती है।

आर्कटिक में तैनात "सेवर" प्रकार के स्थिर सोनार परिसर, जो उत्तरी सीमाओं के पानी के नीचे की निगरानी करते हैं, पनडुब्बियों का पता लगाने का एक प्रभावी साधन हैं, लेकिन उनके पास ऑपरेशन का एक सीमित क्षेत्र है। इसके अलावा, हम OPO के स्थिर और मोबाइल (जहाजों और पनडुब्बियों पर) के बीच बातचीत में भारी समस्याएं हैं ... उदाहरण के लिए, अब पहले से ही खोजी गई पनडुब्बी पर एंटी-पनडुब्बी बलों का फिर से मार्गदर्शन सुनिश्चित करना बेहद समस्याजनक है - एक दुश्मन पनडुब्बी के दीर्घकालिक ट्रैकिंग के लिए सबसे महत्वपूर्ण शर्त।

इस प्रकार, रक्षा कमान केंद्र वास्तव में अंधा पानी के नीचे है। हालांकि, ईमानदार होने के लिए, मैं आमतौर पर एनटीएसयूओ आरएफ के उस सरल कारण के लिए संदेह करता हूं कि यह वास्तव में, देश की रक्षा को व्यवस्थित करने में गंभीर भूमिका नहीं निभाता है, क्योंकि सिद्धांत रूप में यह जनरल स्टाफ के शक्तिशाली केंद्रीय कमांड पोस्ट को डुप्लिकेट करता है।

यूएस एसओएसयूएस स्ट्रेटेजिक अंडरवाटर रिक्वायरमेंट एंड सर्विलांस सिस्टम - अंडरवाटर हाइड्रोफोन का एक समर्पित नेटवर्क - वास्तव में एक प्रभावी उपकरण है, लेकिन केवल गहरे समुद्र में। लेकिन, यह देखते हुए कि पनडुब्बियों की हमारी नवीनतम पीढ़ियों ने शोर उत्सर्जन को काफी कम कर दिया है, SOSUS की दक्षता भी कम होने लगी है, और इतना ही नहीं कि अमेरिकियों ने बस कॉम्प्लेक्स के कई स्टेशनों को मॉथबॉल किया। इसलिए, सिद्धांत रूप में, हाइड्रोकार्बन संकट एक वैश्विक घटना है, हालांकि, रूसी संघ की तुलना में, संयुक्त राज्य अमेरिका इसके साथ बेहतर कर रहा है।

"एसपी": - क्या विशिष्ट ओपीओ जहाजों का निर्माण इस समस्या को ठीक कर सकता है?

- यदि विस्तारित एंटेना का उपयोग करना संभव है तो ओपीओ जहाजों की आवश्यकता है। वे वास्तव में पानी के नीचे के वातावरण को प्रभावी ढंग से रोशन करते हैं, लेकिन केवल गहरे पानी वाले क्षेत्रों में। जहाँ गहराई एक हज़ार मीटर से कम होती है, उदाहरण के लिए, बैरेट्स सी में, वे पर्याप्त प्रभावी नहीं हैं। बेशक, ऐसे जहाज महत्वपूर्ण और आवश्यक हैं, लेकिन वर्तमान परिस्थितियों में, जब हमारे बेड़े की क्षमताएं सीमित हैं, बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज, फ्रिगेट, कोरवेट और पनडुब्बी को लचीले विस्तारित टोनेट एंटेना से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

- पनडुब्बियों का पता लगाने के लिए पानी के नीचे के वातावरण को रोशन करना, निश्चित रूप से, किसी भी बेड़े के लिए सबसे मुश्किल काम है, कहते हैं इंस्टीट्यूट ऑफ पॉलिटिकल एंड मिलिट्री एनालिसिस अलेक्जेंडर खरामचिनहिन के डिप्टी डायरेक्टर... - हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में, इस अर्थ में, हमारे पास सोवियत काल से ही एक भयावह अंतराल है। इसलिए, ओपीओ आधुनिक रूसी बेड़े के लिए सबसे जरूरी समस्या है। कड़ाई से बोलते हुए, आर्कटिक में अब किसी की पनडुब्बियां पूरी तरह से शांति के साथ काम कर सकती हैं, अपवाद के साथ, शायद, कोला प्रायद्वीप पर नौसैनिक ठिकानों के लिए सीधी पहुंच। अन्य सभी समुद्रों में, वे पूरी तरह से शांति से चल सकते हैं। मैं, निश्चित रूप से, यह नहीं सोचता कि एनटीएसयूओ आरएफ एक बेकार उपक्रम है, लेकिन पानी के नीचे यह वास्तव में अंधा है।

ओपीओ के जहाजों के लिए, फिर, मेरी राय में, यह एक निहत्थे जहाज के लिए पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने के लिए कोई मतलब नहीं है। यदि यह एक विदेशी पनडुब्बी पाता है तो यह क्या कर सकता है? इसलिए, मुख्य कार्य मौजूदा जहाजों और पनडुब्बियों के जलविद्युत को लैस करने और सुधारने की भारी समस्या को हल करना है। या SOSUS सिद्धांत का उपयोग करके समुद्र और महासागरों के तल पर स्थिर GAS स्थापित करें।

"एसपी": - एक राय है कि यह अनुचित है, क्योंकि वे आसानी से दुश्मन द्वारा खोले जा सकते हैं और कार्रवाई से बाहर कर सकते हैं, इसलिए उनका उपयोग केवल उनके क्षेत्रीय पानी में किया जा सकता है।

- आप कुछ भी खोल और अक्षम कर सकते हैं। लेकिन यह तथ्य कि स्टेशन ऑपरेशन से बाहर है, ज़ाहिर है, युद्ध की घोषणा नहीं है, लेकिन, निश्चित रूप से, एक सैन्य कार्य। इसलिए, अगर यह मयूर काल में किया जाता है, तो यह तथ्य है कि स्टेशनों में से एक चुप है एक चेतावनी है। और अगर बहुत सारे स्टेशन हैं, तो उन्हें क्रम से बाहर रखना बहुत समस्याग्रस्त होगा।

जिन लोगों को यैंडेक्स से प्रतिबंधित नहीं किया गया है, वे सर्गेई अलेक्जेंड्रोविच झंडारोव की कार्य जीवनी में खुद को खोद सकते हैं और अपने स्वयं के निष्कर्ष निकाल सकते हैं। सर्गेई टॉक ने ओडिनसोवो का उल्लेख किया)))): "मैं हमेशा रूसी देशभक्तों से आश्चर्यचकित हूं। हमारे प्रवेश द्वार में, उन्होंने 36 अतिथि श्रमिकों को आबाद किया, और तहखाने में उनमें से बहुत सारे हैं। हम पुलिस के पास गए और उन्हें दूर ले जाया गया, झंडारोव बैठक में आए और कहा कि जितना मैं चाहता था और मैं समझौता करूंगा। जिला पुलिस अधिकारी को तलब किया गया था, ऐसा लग रहा है कि वह उड़ा दिया गया था और किसी तरह के राज्यपाल के कार्यक्रम के बारे में बात करना शुरू कर दिया था।

व्यक्तिगत उद्यमी झंडारोव की मुख्य गतिविधि एस.ए.

IE Zhandarov सेर्गेई अलेक्जेंड्रोविच - आधिकारिक स्रोतों से पूरी जानकारी: विवरण, ऑफ-बजट फंड, गतिविधियों और अन्य जानकारी में पंजीकरण। IE Zhandarov सेर्गेई अलेक्जेंड्रोविच को 16 फरवरी, 2016 को मॉस्को क्षेत्र के क्रास्नोगोर्स्क में संघीय कर सेवा के रजिस्ट्रार निरीक्षणालय द्वारा पंजीकृत किया गया था। Rusprofile.ru रूसी कानूनी संस्थाओं और उद्यमियों के लिए एक वैश्विक संदर्भ प्रणाली है। परियोजना रूस के सभी क्षेत्रों को कवर करती है और 10,000 से अधिक कानूनी संस्थाओं और 13,000,000 व्यक्तिगत उद्यमियों पर एक साथ जानकारी लाती है।

मैं सिकंदर सेर्गेविच के "रूसी संघ के नायक" के शीर्षक के लिए आवेदन करूंगा, - रिजर्व सर्गेई झंडारोव के रियर एडमिरल ने कहा। 2015 की शुरुआत में - अकुला परियोजना के एसएसबीएन के पहले कमांडर, रियर एडमिरल अलेक्जेंडर ओलखोविकोव की मौत, "झंडारोव ने दुखद एपिसोड को याद किया। इस शूटिंग के लिए, रियर एडमिरल वी.एम. मेव को रूस के हीरो के खिताब से नवाजा गया, चालक दल के हिस्से को राज्य पुरस्कार मिला। सिर्फ नौसेना से अधिक में रुचि रखते हैं? Voennoye.RF समाचार एजेंसी की वेबसाइट पर सशस्त्र बलों की सभी शाखाओं के सैन्य समाचार पढ़ें।

अनातोली ने लिखा:

सर्गेई झंडारोव, 31 जुलाई, 2013 को 19:45 पर मैं सम्मानित समुदाय को रिपोर्ट करता हूं कि मुझे इस बात का अंदाजा नहीं था कि कुछ ड्रिचेन उनके मुंह में थूक लाने की कोशिश कर रहे थे। मैंने ईमानदारी से अपने आप को एक से अधिक बार व्यक्त किया है, जिसमें आप शामिल हुए बैठकों में शामिल हैं: यदि कोई टॉरपीडो नहीं हैं, तो चलो आदेश दें और निर्माण करें। सर्गेई झंडारोव, ०२ अगस्त २०१३ को ० Z:३५ नहीं, मक्सीमका, इतनी चिंता मत करो, या यहां तक \u200b\u200bकि "तुम" पर स्विच कर दो। सर्गेई झंडारोव, 02 अगस्त 2013 को 08:01 पर विचार कैसे बनता है, इसकी संरचना, आप भी नहीं जानते। यह बुरा है कि आपने कामचटका में उस समय सेवा की, जब मैं वहां के संचालन के लिए जिम्मेदार था, जिसमें टारपीडो हथियार भी शामिल थे, लेकिन मैं आपको सिखाने और शिक्षित करने में विफल रहा। मैक्सिम अलेक्जेंड्रोविच क्लिमोव, 02 अगस्त 2013 को 13:55 1. एलास, मुझे पता है कि विचार कैसे बनता है। 2. हां, मैं समुद्र में रहना पसंद करूंगा।

इंटरनेट पर पानी के नीचे प्रकाश व्यवस्था के बारे में किसी भी जानकारी की तलाश शुरू करने के बाद, "रूस की समुद्री गतिविधियों के विकास के लिए रणनीति" पर ठोकर खाना सबसे आसान है। रियर एडमिरल सर्गेई झंडारोव ने भी इस कार्य के समय पर निष्पादन के महत्व के बारे में बताया। एक डेढ़ साल पहले, विक्टर कुरीशेव, जो कि प्रसिद्ध Ritsa हाइड्रोसेक्शुअल अटैचमेंट के डेवलपर हैं, ने भी उद्योग की प्रमुख समस्याओं के बारे में लिखा था। वास्तव में, लेखक इंगित करता है कि पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने के लिए एक वैश्विक प्रणाली के बिना, यहां तक \u200b\u200bकि नवीनतम रूसी पनडुब्बियां भी एक संभावित दुश्मन से पानी के नीचे के सहयोगी को भेद नहीं कर पाएंगी। यह सब एक श्रृंखला में लॉन्च करना उचित है। तब आप निश्चित रूप से गर्व महसूस करेंगे, ”मेदवेदेव ने कहा।

कप्तान 1 रैंक अलेक्जेंडर सर्गेइविच बोगाचेव।

Apakidze, तैमूर अवटंडिलोविच - 1971 के स्नातक, रूसी संघ के हीरो, सैन्य पायलट, स्नाइपर पायलट, प्रमुख जनरल। Klimenko, Kirill Viktorovich, - 1989 स्नातक, प्रमुख सामान्य, रूसी संघ की संघीय सुरक्षा सेवा के विभाग (विशेष संचार की सूचना प्रणाली) के प्रमुख। लोबोडेंको, विलेन वासिलिविच - 1948 स्नातक, रियर एडमिरल। रोमनेंको, इगोर व्लादिमीरोविच - 1967 स्नातक, रूस-जापान मैत्री सोसायटी के अध्यक्ष। स्टैंकेविच, एलेक्सी बोरिसोविच - 1991 स्नातक, चिकित्सा सेवा के कप्तान, कुर्स्क APRK की चिकित्सा सेवा के प्रमुख, ऑर्डर ऑफ करेज (मरणोपरांत) से सम्मानित किया गया। शिकोव, अलेक्जेंडर अलकांड्रोविच - 1 9 वीं रैंक के कप्तान, 1959 के स्नातक, रूसी संघ के उच्च विद्यालय के कार्यकर्ता, सैन्य विज्ञान के उम्मीदवार, एसोसिएट प्रोफेसर।

नखिमोव नेवल स्कूल (सेंट पीटर्सबर्ग)।

एक महत्वपूर्ण स्पष्टीकरण के साथ - इस विशेष लेख का उपयोग श्री झंडारोव द्वारा किया जाएगा ताकि उन प्रणालियों की सही ढंग से पैरवी की जा सके जिनमें वह व्यक्तिगत रूप से "इच्छुक" होंगे। झंडारोव, 21:20, 7 नवंबर, 2014 एफ: ओस्टेखब्यूरो के बारे में। यह संस्था "विशेष तकनीकी ब्यूरो के निर्माण के लिए ..." 1922 में शाही सैन्य विज्ञान के "पाखण्डी" से बनाई गई थी, जिनके पास बस समय नहीं था (शायद नहीं चाहता था) बच निकले।

स्कूल कई वर्षों से मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में सैन्य परेड में नौसेना का प्रतिनिधित्व कर रहा है।

1982 में उन्होंने दो महीने के हायर स्पेशल ऑफिसर ऑफ द ऑर्डर ऑफ लेनिन क्लासेज से ग्रेजुएशन किया, जो "फर्स्ट रैंक सबमरीन कमांडर" में विशेषज्ञता थी। 17 अप्रैल, 1959 को बोल्श्या मूर्ति के गाँव में जन्मे। 8 वीं कक्षा खत्म करने के बाद, उन्होंने लेनिनग्राद नखिमोव नवल स्कूल में प्रवेश किया। 1981 में उन्होंने हायर नेवल स्कूल ऑफ डाइविंग में प्रवेश किया। लेनिन कोम्सोमोल, विशेषता - जहाज आयुध, इलेक्ट्रिकल इंजीनियर। प्रेशर चैंबर (दस में से तीन बचे) के साथ परीक्षण के बाद, उन्हें एक प्रशिक्षण डाइविंग टुकड़ी के लिए भेजा गया था, जिसे पनडुब्बी बिजली मिस्त्री के रूप में विशेषज्ञता प्राप्त थी। प्रशिक्षण के बाद, उन्होंने सुदूर पूर्व में सेवा की। 20 फरवरी, 1990 को जन्म। उन्होंने विमान से चलने वाले क्रूजर "एडमिरल कुजनेत्सोव" पर सैन्य सेवा की, जिसका मॉडल उन्होंने एक किशोरी के रूप में बनाया था।

यह बेड़े की कमान द्वारा दिशानिर्देशों का "सबसे हल्का" उल्लंघन है ... लेकिन कमांडर और उनके कर्मचारियों को प्रत्यक्ष सैन्य हमले की संभावना और अन्य जहाजों पर विस्फोट के संभावित खतरे दोनों को स्वीकार करना पड़ा। लेकिन किसी ने भी नौसैनिक अड्डे के लिए अलर्ट और सामान्य संग्रह की घोषणा नहीं की, जिसके अनुसार सभी एचपी जहाजों पर आते हैं। युद्धपोत को टो करने के आदेश ने केवल लोगों में एक खतरनाक भ्रम पैदा किया कि जहाज को बचाने के लिए कुछ किया जा रहा था। सभी परंपराओं, सभी अनुभव और नौसेना के चार्टर का उल्लंघन किया गया था। और फिर कैसे, किस तरह से वे एडमिरल को मजबूर कर सकते हैं, ऐसा लगता है जैसे वे चार्टर में नहीं थे।

2015 / Hydroacoustics2 / 2009 से सर्गेई अलेक्सांद्रोविच झंडारोव की जीवनी - मास्को में जेएससी कंसर्न मरीन अंडरवाटर वेपन गिड्रोप्रीबोर का प्रतिनिधि। आरटीएसपीएल बजट के लिए शाश्वत सेंट पीटर्सबर्ग युद्ध। आपको इस ग्रे बकवास पर टिप्पणी नहीं करनी चाहिए। UNEGS से अधिकांश प्रणालियाँ जगह में हैं और चालू हैं।

2001 - आरएफ सशस्त्र बलों के मुख्य कर्मचारियों की सैन्य अकादमी, मुख्य संकाय, विशेषता - सैन्य और राज्य प्रशासन। 2001 - जहाजों की राज्य स्वीकृति के लिए स्थायी आयोग के वरिष्ठ आयुक्त। 2001-2004 - आयुध और आयुध संचालन के प्रमुख - रूसी संघ (कामचटका) के उत्तर-पूर्व में संयुक्त बल और सेनाओं के संयुक्त समूह के उप कमांडर। तकनीकी सहायता का प्रबंधन और रूसी सशस्त्र बलों के समूह की तकनीकी तत्परता को बढ़ाना। 2002 - रूसी संघ के राष्ट्रपति की डिक्री द्वारा सैन्य रैंक "रियर एडमिरल" से सम्मानित किया गया। आज, पानी के नीचे की स्थिति के बारे में जानकारी केंद्र द्वारा प्राप्त नहीं की गई है, हालांकि इस जानकारी को प्राप्त करने के लिए वहां एक पोस्ट बनाई गई है।

काम में एक अप्रत्याशित समस्या सोवियत संघ के नायकों की आत्मकथाओं की खोज थी, जिनकी व्यक्तिगत फाइलें और सेवा रिकॉर्ड 60 और 70 के दशक में केंद्रीय नौसेना अभिलेखागार से मास्को को भेजे गए थे। नौसेना के सैन्य बेड़े और केंद्रीय कार्यालयों के अधिकारियों की निजी फाइलों और अन्य दस्तावेजों को जमा करने की प्रणाली लंबे समय से बाधित है। पहले की तरह, मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और सेवस्तोपोल के केवल सैन्य स्मारक इस संबंध में स्पष्ट रूप से काम कर रहे हैं।

सेना के जनरल बुल्गाकोव ने आश्वासन दिया कि आर्कटिक में बुनियादी ढांचे को 2015 के अंत तक बनाया जाएगा। और एक आरक्षित एडमिरल के रूप में, मेरी राय में, वर्तमान राजनीतिक (भू-राजनीतिक) अंतरराष्ट्रीय स्थितियों में, यह न केवल सुंदर है, बल्कि एडमिरल के कंधे की पट्टियों वाले व्यक्ति के लिए भी अस्वीकार्य है। 1998 वर्ष। एसएफटीएस (अंडरवाटर कार्गो ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम) की अवधारणा पर एसपीएमबीएम "मैलाकाइट" और सीडीबी एमटी "रूबिन" की पहली समीक्षा। क्या डिफेंस कमांड सेंटर पानी के नीचे देख सकता है? रूसी संघ के सैन्य बिंदु और हम देखते हैं कि 2009 के बाद से। श्री झंडारोव मास्को में गिड्रोप्रीबोर के प्रतिनिधि थे। और अमेरिकी परमाणु पनडुब्बी के कमांडर, एडमिरल ने अपने कार्यालय के प्रवेश द्वार पर "सेवेरोडविंस्क" का एक मॉडल लगाने का आदेश दिया ताकि इसके कप्तान अपने दुश्मन को अच्छी तरह से जान सकें।

पोडॉल्स्क "ग्रासहॉपर" से आप सभी को नमस्कार! आपके यहाँ कुछ है। और आज रियर एडमिरल हमें (मंच पर) (अच्छे लक्ष्यों और उज्ज्वल भावनाओं के साथ) मिलने आया। MIKHA, जो न केवल इधर-उधर घूम रही थी, बल्कि एविएटर्स फोरम में भी, क्या मैंने आपको और बाकी रिफ्रैफ को दफन कर दिया था? हां, मैंने प्रत्येक को अंडे दिए, जैसे कि slavyanka के साथ GU ZhF। आप मजाकिया हो। प्रबंधन कंपनी चुनते समय सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कंपनी न तो दस्तावेजों को कैसे प्रस्तुत करती है, और न ही इसके पीछे कौन खड़ा होता है, लेकिन यह कैसे होगा कंपनी और सभी आईटी प्रबंधक आपकी संपत्ति की सेवा करते हैं। और यह एक ही जगह है ("ग्रेनाइट" में)! भूमि, सही, कॉमरेड "एडमिरल" पर बहुत सारी दिलचस्प बातें? वह अभी भी एक एडमिरल है, और बाकी सभी एक गैर जिम्मेदार नाविक है। यह सिर्फ इतना है कि रक्षा मंत्रालय ने आरएस को खुश करने के लिए स्लाव्यंका को "नाली" करने की कमान दी। क्षेत्र-स्ट्रॉय की मिन में अपनी प्रभावशाली लॉबी है। रक्षा।

प्रवृत्ति में:

पिछले साल, बड़ी धूमधाम के साथ, राष्ट्रीय रक्षा केंद्र को देश की समुद्री सीमाओं की सफल निगरानी के बारे में किसी भी घोषणा के बिना अलर्ट पर रखा गया था। हो सकता है कि पानी के नीचे के वातावरण को रोशन करने की समस्याएं इतनी गहरी हों कि वे उन्हें एक बार फिर सतह पर न उठाने की कोशिश करें?

नौसेना का पानी के भीतर का घटक हमेशा "निजी" वार्तालापों का विषय रहा है। नई पनडुब्बियों का प्रदर्शन करते समय, उनके प्रोपेलर और धनुष मोटे कपड़े से ढंके होते हैं, हथियारों की सटीक संरचना केवल लोगों के एक संकीर्ण दायरे के लिए जानी जाती है, और चालक दल के सदस्यों को राज्य के रहस्यों का खुलासा न करने पर भारी संख्या में दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर किया जाता है। कितना अधिक रहस्य? यह पता चला है कि एक और विषय है जो ज़ोर से बात करने के लिए प्रथागत नहीं है। ये बेड़े के स्थिर "आँखें और कान" हैं, जो रूसी पानी में पानी के नीचे की स्थिति की रोशनी प्रदान करते हैं।

सैन्य प्रबंधन के नए पहलू

रूसी सैन्य विभाग के लिए 2014 के अंत को एक महत्वपूर्ण घटना के रूप में चिह्नित किया गया था - राष्ट्रीय रक्षा नियंत्रण केंद्र (एनटीएसयूओ) का मुकाबला सेवा में लॉन्च करना, रक्षा मंत्रालय के "मस्तिष्क" का एक प्रकार बनने के लिए डिज़ाइन किया गया, सभी प्रकार के सैनिकों, संभावित खतरों और वैश्विक सैन्य-राजनीतिक परिस्थितियों के बारे में जानकारी प्राप्त करना और लगातार विश्लेषण करना। ... NTSUO के लक्ष्यों और उद्देश्यों पर रक्षा मंत्रालय (देखने के लिए क्लिक करें) रूसी संघ का राष्ट्रीय रक्षा नियंत्रण केंद्र रूसी संघ के सशस्त्र बलों के केंद्रीकृत युद्ध नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; वायु सेना और नौसेना की दैनिक गतिविधियों का प्रबंधन सुनिश्चित करना; दुनिया में सैन्य-राजनीतिक स्थिति पर जानकारी का संग्रह, सामान्यीकरण और विश्लेषण, रणनीतिक क्षेत्रों में और रूसी संघ में सामाजिक-राजनीतिक स्थिति पर शांति और युद्ध में।
मुख्य लक्ष्य:

लड़ाकू उपयोग और सशस्त्र बलों के राज्य की निगरानी, \u200b\u200bसामरिक दिशाओं में सेनाओं (बलों) के समूह की निगरानी के साथ-साथ युद्धक कर्तव्य के मुख्य कार्यों को पूरा करने के लिए आरएफ सशस्त्र बलों की केंद्रीकृत मुकाबला कमान और नियंत्रण प्रणाली को बनाए रखना;

रक्षा मंत्रालय के नेतृत्व को दुनिया में सैन्य-राजनीतिक स्थिति, रूसी संघ में सामाजिक-राजनीतिक स्थिति और सशस्त्र बलों की स्थिति के बारे में जानकारी प्रदान करना, रक्षा मंत्रालय के स्थिति केंद्र में घटनाओं के लिए राज्य और रक्षा मंत्रालय के प्रमुख अधिकारियों के काम के लिए सूचना समर्थन;

सशस्त्र बलों की विमानन की उड़ानों और उड़ानों की कमान, समन्वय और नियंत्रण का प्रावधान;

नौसेना के बलों (सैनिकों) द्वारा युद्ध सेवा और युद्ध ड्यूटी के कार्यों की पूर्ति पर कमांड, समन्वय और नियंत्रण प्रदान करना, अंतर्राष्ट्रीय संचालन और विशेष आयोजनों में भागीदारी, नौसेना के बलों (सैनिकों) के कार्यों का अंतर्राष्ट्रीय कानूनी समर्थन। रूसी सीमाओं से परिचालन जानकारी को संसाधित किए बिना ऐसे केंद्र का कामकाज संभव नहीं है। हमारे देश के क्षेत्र के पास विदेशी राज्यों के सशस्त्र बलों का रोटेशन, सैन्य विमानों की उड़ानें, जहाजों की आवाजाही और विदेशी बेड़े की पनडुब्बियां - यह सभी जानकारी NTSUO द्वारा संचित होनी चाहिए।

ऐसी जानकारी प्राप्त करना और इसे केंद्र तक पहुंचाना कोई आसान काम नहीं है, लेकिन इस तरह की खुफिया जानकारी के कुछ सिद्धांत पहले से ही आम जनता के लिए ज्ञात हो चुके हैं। इनमें अंतरिक्ष से संभावित शत्रु और इलेक्ट्रॉनिक निगरानी विधियों, और विभिन्न प्रकार के सैन्य उपकरणों द्वारा उत्सर्जित थर्मल और ध्वनि संकेतों पर नज़र रखना शामिल है।

पहली नज़र में, सीमावर्ती क्षेत्रों में स्थिति के ऑनलाइन कवरेज के संदर्भ में केंद्र के कार्य के कार्यान्वयन के समाधान, जैसा कि वे कहते हैं, "सतह पर झूठ।" अगर गहराई से खतरा आता है तो क्या होगा? हम रिजर्व के पीछे वाले एडमिरल, एटोल साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट के रक्षा विभाग के प्रमुख, सर्गेई झंडारोव के साथ मिलकर सैन्य जलविद्युत समस्याओं की खाई में एक आभासी विसर्जन करेंगे, जो खुले तौर पर देश की रक्षा क्षमता में गंभीर "छेद" की घोषणा करता है। सर्गेई अलेक्जेंड्रोविच ज़ांदरोव की जीवनी (देखने के लिए क्लिक करें) 17 अप्रैल, 1959 को बोल्श्या मूर्ति, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गाँव में जन्मी। सशस्त्र बलों में 1976 से।

शिक्षा:

1976 - लेनिनग्राद नखिमोव नवल स्कूल।
- 1981 - हायर नेवल स्कूल ऑफ डाइविंग। लेनिन कोम्सोमोल, विशेषता - जहाज आयुध, इलेक्ट्रिकल इंजीनियर।
- 1989 - नौसेना के उच्च अधिकारी वर्ग, विशेष - पनडुब्बी कमांडर।
- 1997 - नौसेना अकादमी, विशेषता - नौसेना के संचालन-कर्मचारियों का परिचालन-सामरिक।
- 2001 - आरएफ सशस्त्र बलों के मुख्य स्टाफ की सैन्य अकादमी, मुख्य संकाय, विशेषता - सैन्य और सार्वजनिक प्रशासन।
- 2005-2008 - आरएफ सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ की सैन्य अकादमी, रिट्रेनिंग और उन्नत प्रशिक्षण के संकाय, विशेषता - एक उच्च विद्यालय के एक शिक्षक।

सेवा गतिविधि:

1981-1985 - एक नियंत्रण समूह के कमांडर, एक रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बी क्रूजर के मिसाइल वारहेड के कमांडर।
1985-1989 - एक रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बी क्रूजर के वरिष्ठ सहायक कमांडर। स्वतंत्र पनडुब्बी नियंत्रण (मार्च 1986) के लिए स्वीकृत।
1989-1994 (प्रशांत बेड़े) - 1990 के बाद पहली पंक्ति में रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बी K-430 का कमांडर। 1997-1999 (एसएफ) - परियोजना 941 की भारी परमाणु पनडुब्बी रणनीतिक पनडुब्बियों के विभाजन के प्रमुख थे। समुद्र में बलों को कमान की अनुमति मिली।
2001 - जहाजों की राज्य स्वीकृति के लिए स्थायी आयोग के वरिष्ठ आयुक्त। पनडुब्बियों की स्वीकृति और राज्य परीक्षण का संगठन।
2001-2004 - आयुध और आयुध संचालन के प्रमुख - रूसी संघ (कामचटका) के उत्तर-पूर्व में संयुक्त बल और सेनाओं के संयुक्त समूह के उप कमांडर। तकनीकी सहायता का प्रबंधन और रूसी सशस्त्र बलों के समूह की तकनीकी तत्परता को बढ़ाना। 2002 - रूसी संघ के राष्ट्रपति की डिक्री द्वारा सैन्य रैंक "रियर एडमिरल" से सम्मानित किया गया।
2004 से - जनरल स्टाफ के सैन्य अकादमी के नौसेना के संचालन कला विभाग में वरिष्ठ व्याख्याता।
30 नवंबर 2009 को, वह अनुबंध की समाप्ति के बाद रिजर्व में सेवानिवृत्त हो गया, सेवा की लंबाई 49 वर्ष है।
2009 के बाद से - मास्को में जेएससी "कंसर्न" समुद्री पानी के नीचे के हथियार "गिड्रोप्रीबोर" के प्रतिनिधि।
वर्तमान में, वह एटोल रिसर्च इंस्टीट्यूट में रक्षा मुद्दों के निदेशक हैं।

विवाहित, दो बेटे - रक्षा मंत्रालय के आरएफ मंत्रालय के अधिकारी। रिजर्व सर्गेई झंडारोव के रियर एडमिरल हार्स द्वारा नहीं जानते हैं कि सेना और नौसेना की कमान द्वारा परिचालन जानकारी प्राप्त करना और सभी लड़ाकू हथियारों के कार्यों का समन्वय करना कितना महत्वपूर्ण है। उनकी राय में, राष्ट्रीय रक्षा प्रबंधन केंद्र का निर्माण आधुनिक सैन्य संघर्षों की प्रकृति के विश्लेषण और सशस्त्र बलों के कमांड और नियंत्रण के गुणांक को बढ़ाने के लिए आवश्यक आवश्यकता है। हालांकि, जैसा कि समाचार एजेंसी के वार्ताकार ने बताया, इस केंद्र में अभी भी "तंत्रिका अंत" का अभाव है।

केंद्र को निरंतर इकट्ठा करने, स्थिति का आकलन करने और दिन-प्रतिदिन की स्थितियों में देश के शीर्ष नेतृत्व द्वारा प्रबंधकीय निर्णयों को अपनाने के लिए, एक धमकी दी गई अवधि के लिए, अपने स्वयं के बलों की तैनाती का समन्वय करने और किसी भी संचालन को प्रभावी ढंग से संचालित करने के लिए आवश्यक है। यह हमारे सैनिकों की स्थिति और विश्व स्थिति की निरंतर निगरानी के लिए आवश्यक है। केंद्र पहले से ही अच्छे इलेक्ट्रॉनिक दिमाग से सुसज्जित है, लेकिन पूर्ण कामकाज के लिए इसे सेंसर, सेंसर, सिस्टम की आवश्यकता होती है जो एक खुफिया प्रकृति सहित ऑनलाइन एकत्रित डेटा को संचारित करेगा। आज, पानी के नीचे की स्थिति के बारे में जानकारी केंद्र द्वारा प्राप्त नहीं की गई है, हालांकि इस जानकारी को प्राप्त करने के लिए वहां एक पोस्ट बनाई गई है। ऑनलाइन, इस पोस्ट को उन खतरों को ट्रैक करना था जो रूस की समुद्री सीमाओं के आसपास के क्षेत्र में दिखाई देंगे। इस तरह के निकाय का निर्माण ग्लोनास, ESIMO (विश्व महासागर में स्थिति की जानकारी के लिए एकीकृत राज्य प्रणाली), EGSONPO (भूतल और भूमिगत स्थिति की रोशनी के लिए एकीकृत राज्य प्रणाली) और 15-18 साल पहले कार्यक्रम दस्तावेजों में घोषित अन्य प्रणालियों के निर्माण का तार्किक समापन है। लेकिन ये सिस्टम कहां हैं? तो केंद्र बनाया गया था, लेकिन इसकी "तंत्रिका अंत" - नहीं।

पिछले कुछ वर्षों में, रियर एडमिरल ने रूस की रक्षा के लिए जिम्मेदार लगभग सभी उच्च-रैंकिंग अधिकारियों को पानी के नीचे की समस्याओं के बारे में पत्र लिखा है। झंडारोव आधिकारिक दस्तावेजों और उनके वास्तविक निष्पादन पर केंद्रित है। उदाहरण के लिए, 2000 में, रूसी संघ के राष्ट्रपति के आदेश से, 2010 तक नौसैनिक गतिविधियों के क्षेत्र में रूसी संघ की नीति के मूल सिद्धांतों को मंजूरी दे दी गई थी। "फंडामेंटलल्स ..." की प्राथमिकता दिशाओं में से एक को विश्व महासागर में एकीकरण की रोशनी की एकीकृत प्रणाली का निर्माण और तैनाती कहा गया था। दिसंबर 2010 में, 2030 तक रूसी संघ की समुद्री गतिविधियों के विकास की रणनीति समान कार्य के साथ लागू की गई थी। पानी के नीचे के वातावरण को रोशन करने के लिए एक एकीकृत प्रणाली बनाने के प्रारंभिक कार्य को पंद्रह वर्ष बीत चुके हैं। अंत में, 26 जनवरी, 2015 को, रियर एडमिरल झंडारोव ने अपने पत्र में रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन को संबोधित किया, और पहले से ही 30 जनवरी को रूसी सैन्य विभाग के बोर्ड में यह घोषणा की गई थी: "रक्षा मंत्रालय आर्कटिक में स्थिति को रोशन करने के लिए सिस्टम बना रहा है।"

समस्या की गहराई को समझने के लिए, आइए यह जानने की कोशिश करें कि सैन्य को पानी के नीचे देखने की जरूरत क्यों है और दुनिया के महासागरों की विशालता में क्या खतरे हैं।

गहरे समुद्र में रुचि

वे स्पष्ट रूप से अगस्त 2000 की घटनाओं में पानी के नीचे की स्थिति के कवरेज के महत्व को स्पष्ट करते हैं, जब कुर्स्क परमाणु पनडुब्बी पर त्रासदी हुई थी। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, डूबे हुए मिसाइल वाहक की खोज क्रूजर पीटर द ग्रेट के मानक उपकरण का उपयोग करके की गई थी, जिसने पनडुब्बी के साथ मिलकर बार्ट्स सी में अभ्यास किया। जहाज के शक्तिशाली सोनार हथियारों के बावजूद, त्रासदी के अगले दिन की सुबह केवल डूबे हुए नाव की खोज की गई थी।

सीधे शब्दों में कहें, तो रूसी नौसेना की पनडुब्बी कहाँ और किस समय की सटीक जानकारी के बिना, नवीनतम पनडुब्बियों का परीक्षण, पूर्ण पैमाने पर अभ्यास और बचाव कार्यों का परीक्षण करने जैसी गतिविधियों को अंजाम देना एक बहुत ही समस्याजनक मामला लगता है।

नौसेना की "पानी के नीचे की आंखों" का एक अन्य महत्वपूर्ण कार्य एक संभावित दुश्मन की पनडुब्बियों के लिए गारंटीकृत समस्याएं प्रदान करना है, जो एक अनजाने तरीके से प्रशिक्षण रेंज और रूसी जहाजों के ठिकानों के दृष्टिकोण की यात्रा करना चाहते थे। एक "न्यूनतम कार्यक्रम" के रूप में उनके आंदोलनों के बारे में पूरी जानकारी होना आवश्यक है।

राष्ट्रीय रक्षा पत्रिका, सैन्य विशेषज्ञ के मुख्य संपादक इगोर कोरोटचेंको को यह मंजिल दी गई है:

“आर्कटिक में, आर्कटिक महासागर की बर्फ के नीचे, अमेरिका और ब्रिटिश नौसेनाओं की बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बियों की गतिविधि को नियमित रूप से दर्ज किया जाता है, जो चल रहे आधार पर वहां कुछ मिशनों को अंजाम देते हैं। वे क्या करते हैं, वे कौन से कार्य हल करते हैं, वे कितने, कहाँ और कब तक हैं? इन सभी को स्पष्ट करने की आवश्यकता है। निस्संदेह, कार्य अग्रिम में उत्तरी बेड़े के युद्ध प्रशिक्षण के क्षेत्रों में विदेशी पनडुब्बियों की उपस्थिति के तथ्य को प्रकट करने और हमारे ठिकानों से संपर्क करने में सक्षम होना है। "

Rear Admiral Sergei Zhandarov एक ही विचार के हैं। उनकी राय में, पनडुब्बी रणनीतिक बलों की गतिविधि उनके आधार बिंदुओं से सुरक्षित निकास की गारंटी के बिना असंभव है। "रूस यूरी डोलगोरुकी, अलेक्जेंडर नेवस्की और बोरे परियोजना के अन्य प्रतिनिधियों के रूप में अच्छी मिसाइल वाहक का निर्माण कर रहा है। ऐसी पनडुब्बियों को गोपनीयता में नेविगेट करना होगा, और इसके लिए" रणनीतिकार "के कमांडर, शासी निकाय को यह जानना होगा कि पानी के नीचे क्या है। हम पनडुब्बियों को अज्ञात में कहीं भी भेजते हैं। कमांडर गोता लगाता है और यह नहीं जानता कि पानी के नीचे उसका क्या इंतजार है। न्यू हैम्पशायर या वर्जीनिया, लॉस एंजिल्स या सीवुल्फ (एड।) - नौसेना की पनडुब्बियों के नाम। यूएसए) ", - झंडारोव कहते हैं।

पानी के नीचे "अस्पष्टता" के खतरे को दर्शाने वाला एक शिक्षाप्रद उदाहरण 1992 में रूसी "कोस्त्रोमा" के साथ अमेरिकी पनडुब्बी बैटन रूज की टक्कर है। तब हमारी पनडुब्बी Rybachy प्रायद्वीप (उत्तरी बेड़े) के पास प्रशिक्षण मैदान में थी। पेरिस्कोप की गहराई पर अगले चढ़ाई में, एक झटका सुना गया था। टाइटेनियम "कोस्त्रोमा" का केबिन "बैटन रूज" के पतवार में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसकी उपस्थिति रूसी क्षेत्रों के पास नहीं थी। और यद्यपि इस प्रकरण के बाद दो परमाणु शक्तियों के बीच संबंधों में कोई वैश्विक परिवर्तन नहीं हुआ, लेकिन यह स्पष्ट रूप से रूसी जल में दुश्मन पनडुब्बियों की उपस्थिति के बारे में ज्ञान की आवश्यकता को दर्शाता है।

यह कैसे काम किया

पानी में किसी भी वस्तु द्वारा उत्पन्न जलविद्युत तरंगों को पकड़कर पानी के नीचे की प्रकाश व्यवस्था को रेखांकित करने वाली मुख्य तकनीक व्यवहार में लागू की जाती है। इस तरह की तरंगें कुछ प्रकार के कंपन में से एक हैं जो लंबी दूरी पर समुद्र में फैल सकती हैं, साथ ही उनके द्वारा "किए गए" जानकारी के महत्वपूर्ण नुकसान के बिना बाधाओं से परिलक्षित होती हैं।

जलविद्युत उपकरणों को सक्रिय और निष्क्रिय लोगों में विभाजित करने की प्रथा है। सक्रिय सोनार खुद वांछित दिशा में ध्वनि दालों को भेजते हैं, जिसके बाद उन्हें पानी के नीचे की वस्तुओं से परिलक्षित सिग्नल प्राप्त होते हैं। निष्क्रिय का मतलब केवल आधा काम करना है: वे स्वयं चुप हैं, केवल खोज क्षेत्र में सभी वस्तुओं से दिशा खोजने वाले मोड में संकेत प्राप्त कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, जहाजों और पनडुब्बियों की सोनार प्रणालियां सक्रिय और निष्क्रिय दोनों तरीकों से संचालित करने में सक्षम हैं, लेकिन पानी के नीचे के वातावरण को प्रकाश में लाने के लिए स्थिर परिसर अक्सर केवल उनके द्वारा भेजे गए संकेतों द्वारा अपना स्थान दिए बिना "सुनते हैं"।

स्थिर हाइड्रोकार्बन अवलोकन प्रणालियों के संचालन के सिद्धांत को पिछली सदी के 70-80 के दशक में विकसित किए गए डेनिस्टर कॉम्प्लेक्स के उदाहरण का उपयोग करके माना जा सकता है। इसमें समुद्र के तल पर स्थित लगभग सौ मीटर लंबे दो जलविद्युत एंटेना शामिल थे, जो आवाजाही के दौरान पानी के नीचे की वस्तु द्वारा बनाए गए प्राथमिक जलविभाजक क्षेत्र द्वारा दिशा खोजने की विधि में अवाका खाड़ी तक पहुंच को नियंत्रित करते थे। गहरी खाई के पास स्थापित, एंटेना ने अवांछित आगंतुकों से कमचटका में प्रशांत बेड़े के ठिकानों की रक्षा की।

इन संरचनाओं के पैमाने की कल्पना करने के लिए, केवल यह उल्लेख करने के लिए पर्याप्त है कि उनमें से प्रत्येक को 60 टन वजन वाले दो एंकरों द्वारा सबसे नीचे रखा गया था। हालांकि, यहां तक \u200b\u200bकि ऐसे उपाय पूरी तरह से एंटेना की गतिहीनता की गारंटी नहीं दे सकते हैं। पहले मीडिया में प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, 2000 में, संरचनाओं में से एक "मनमाने ढंग से" स्थापना स्थल को छोड़ दिया और जापान के तटों पर चला गया, जहां शुरू में यह एक खोई हुई विदेशी पनडुब्बी के लिए गलत था!

स्वयं एंटेना के अलावा, कॉम्प्लेक्स में पानी के नीचे प्रकाश जहाज (एक प्रायोगिक जहाज के रूप में भी संदर्भित) "कामचटका" शामिल था। यह था, जैसा कि यह था, डेनिस्टर का एक पुनरावर्तक, परिसर की सीमा में वृद्धि और पानी के नीचे की वस्तुओं के अवलोकन की सटीकता में वृद्धि।

मानव हाथों द्वारा निर्मित किसी भी वस्तु की तरह, डेनिस्टर कॉम्प्लेक्स को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है। खुले आंकड़ों के अनुसार, पानी के नीचे एंटेना की ओवरहाल अवधि दस साल थी, जिसके बाद उन्हें बिना असफलता के सतह पर उतारना आवश्यक था। इसके लिए, एंटेना के अंदर गिट्टी टैंक रखे गए थे, यदि आवश्यक हो, तो हवा के साथ भरा हुआ। एपिसोड, डेनिस्टर के तत्वों में से एक के डॉकिंग के साथ जुड़ा हुआ है, लगभग त्रासदी में समाप्त हो गया, और आम जनता को इस परिसर के बारे में कुछ विवरण पता लगाने की अनुमति दी।

2003 में, उच्च-दाब वाली वायु आपूर्ति प्रणाली से लैस एक गहरे समुद्र के वाहन का उपयोग करके एंटेना में से एक को सतह पर सफलतापूर्वक उठाया गया था। निवारक कार्य करने के बाद, उसे वापस लौटा दिया गया और विदेशी बेड़े की पनडुब्बी सेनाओं के जीवन को जटिल बनाना जारी रखा। दो साल बाद दूसरा एंटीना उठाने का प्रयास किया गया। उस समय, एएस -28 अंडरवाटर वाहन पैसिफिक महासागर के नीचे तक उतर गया था, जिसका काम दो 600 मीटर के होज़े को डेनिस्टर के गिट्टी टैंकों से जोड़ना था। काम की शुरुआत के तुरंत बाद, बाथस्पेक्श इंटरटाइंड रस्सियों, केबलों और मछली पकड़ने के जाल में फंस गया, जो उदारता से एंटीना से चिपक गया था। गोताखोरों ने पानी के भीतर कैद में लगभग चार दिन बिताए। ब्रिटिश बचावकर्मियों की मदद की बदौलत इस त्रासदी से बचा गया, जिन्होंने एएस -28 को मुक्त करने के लिए अपने मानवरहित वाहन का इस्तेमाल किया।

उसके बाद, जैसा कि रियर एडमिरल सर्गेई झंडारोव ने समाचार एजेंसी को बताया, डेनिस्टर परियोजना को छोड़ दिया गया था। थोड़ी देर के बाद, कामचटका जहाज, जो इस परिसर का एक "लाइट बल्ब" था, को बेड़े से हटा लिया गया था।

बेशक, डेनिस्टर सोवियत-रूसी नौसेना का एकमात्र प्रोजेक्ट नहीं था जो पानी के नीचे की स्थिति की निगरानी करता था। खुले स्रोतों से यह वोल्खोव, अमूर और लिमन सिस्टम के अस्तित्व के बारे में जाना जाता है, साथ ही तथाकथित अलग-अलग पानी के नीचे अवलोकन केंद्र (ओटीएसपीएन)।

इस बात के भी प्रमाण हैं कि नोवा ज़ेमल्या द्वीप पर एक संचार चौकी, जो कि स्थिर स्थिर जलविद्युत परिसर से जुड़ी है, उत्तरी बेड़े की थी। रियर एडमिरल सर्गेई झंडारोव ने एक सैन्य तरीके से एक रिपोर्टर के साथ एक साक्षात्कार में अपने भाग्य के बारे में बात की: "आज यह परिसर पुराना है। इसके आधार पर, आधुनिक संचार तत्वों के साथ एक और धारावाहिक प्रणाली विकसित की गई है।"

"उत्तर" प्रणाली का संदर्भ उल्लेखनीय वैज्ञानिक लेख "आर्कटिक में पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने की समस्या को हल करने के लिए एक नेटवर्क-केंद्रित दृष्टिकोण" में भी पाया जा सकता है। रूस के उत्तरी सीमाओं की पानी के नीचे की निगरानी की अवधारणा पर विचार करते हुए शिक्षाविद पेशेखोनोव के नेतृत्व में लेखकों का एक समूह, शाब्दिक रूप से लिख रहा है:

आर्कटिक नियंत्रण में तैनात "सीवियर" प्रकार के स्थिर जलविद्युत परिसर रूसी संघ के आर्कटिक क्षेत्र के जल क्षेत्र का केवल एक नगण्य हिस्सा हैं। इसके अलावा, उनकी स्थापना के खुलेपन के कारण, वे प्रभावी विरोध के अधीन हैं, जिसमें उनकी अक्षमता शामिल है।

निष्पक्षता के लिए, हम ध्यान दें कि यह लेख से स्पष्ट नहीं है कि क्या हम पुराने "उत्तर" या इसके "उत्तराधिकारी" का मतलब है।

हालांकि, रियर एडमिरल सर्गेई झंडारोव "उत्तर" की अप्रभावीता के बारे में लेखकों की राय से असहमत हैं। "वे यह क्यों लिख रहे हैं, और इसके अलावा, बैठकों और सम्मेलनों में, वे जानबूझकर गंभीर प्रकार की प्रणाली की परिचालन क्षमताओं को विकृत करते हैं?" - वार्ताकार एक प्रश्न पूछता है। और वह खुद जवाब देता है: "क्योंकि, एक एकीकृत नेटवर्क-सेंट्रिक अंडरवाटर सर्विलांस सिस्टम (ISSS) के निर्माण के लिए जमीन पर बहुत पैसा खर्च किया है, पानी के नीचे एक वर्ग किलोमीटर को रोशन किए बिना, वे प्रयोगात्मक डिजाइन कार्य के लिए अधिक पैसा चाहते हैं, जिसका परिणाम केवल 50 है। सफलता का%। इसके अलावा, इन लेखकों द्वारा प्रस्तावित स्थिति को प्रकाश में लाने की विधि तकनीकी रूप से संभव नहीं है। "

नवीनतम निगरानी प्रणालियों के विकास के बारे में कई बयानों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, रियर एडमिरल सर्गेई झंडारोव याद करते हैं कि बेड़े की "पानी के नीचे की आंखों" की कार्यक्षमता के बारे में नकारात्मक पूर्वानुमान नई परियोजनाओं को प्रभावित नहीं करते हैं, लेकिन समुद्र में वर्तमान स्थिति को प्रभावित करते हैं। इसके अलावा, पानी के नीचे के उपकरण के निर्माताओं को एक और अप्रत्याशित बाधा का सामना करना पड़ सकता है जो नए सोनार सिस्टम के कमीशन में काफी देरी कर सकता है।

“दरअसल, मौजूदा पनडुब्बी स्टेशनों में सुधार के लिए काम चल रहा है, नए विकास के हिस्से के रूप में अनुसंधान और विकास कार्य चल रहे हैं। इस संदर्भ में, एक और गंभीर समस्या प्रासंगिक हो गई है - उपयुक्त केबल जहाजों की कमी, किसी भी सिस्टम को बिछाने के लिए हत्यारे। केवल एक ही ऐसा जहाज पुराना "बिरयसा" है, - स्रोत ने कहा।

अब, प्रकाशित खरीद दस्तावेजों को देखते हुए, बिरियुसा विल्लुचिन्स्क में पूर्वोत्तर मरम्मत केंद्र के क्षेत्र में स्थित है और मुख्य इंजन की बहाली का इंतजार कर रहा है।

सौभाग्य से, "केबल प्रश्न" अनुत्तरित नहीं जाता है। 2013 में, क्रायलोव साइंटिफिक सेंटर ने संचार लाइनों को बिछाने और समुद्र में पानी के नीचे संचालन करने के उद्देश्य से एक नए केबल पोत के लिए एक वैचारिक डिजाइन के विकास पर सूचना दी। ध्यान दें कि इसका डिज़ाइन आर्कटिक पर बहुत विशिष्ट "दृष्टि" के साथ किया गया था। एक साल बाद, जहाजों ने धातु में अवतार लेना शुरू कर दिया। विशेष रूप से, इन प्रोजेक्ट में से दो 15310 केबल परतें ज़ेलेनोडोलस्क प्लांट में तातारस्तान में रखी गई थीं।

सबसे अधिक संभावना है, पुराने "सीवियर" को पानी के नीचे के वातावरण को रोशन करने के लिए एक अन्य प्रणाली द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसे एटोल रिसर्च इंस्टीट्यूट द्वारा विकसित किया जा रहा है। आज "एटोल" एक धारावाहिक स्थिर निष्क्रिय हाइड्रोकार्बन परिसर "एमजीके -608 ई" का उत्पादन करता है, कुछ स्रोतों के अनुसार, इसका दूसरा नाम है - "उत्तर"। कुछ दिखता है, है ना?

2012 में रोसोबोरोनएक्सपोर्ट के डिप्टी जनरल डायरेक्टर, ने यूरोनोवल प्रदर्शनी में इस उत्पाद का प्रदर्शन किया, इसे "सुदूर समुद्री क्षेत्र में पानी के नीचे की निगरानी का एक साधन" कहा। कॉम्प्लेक्स सीबेड पर स्थापित चरणबद्ध सरणी एंटेना की एक श्रृंखला है, जिसमें प्राप्त करने वाले तत्व (हाइड्रोफोन) शामिल हैं, जिन्हें तटरेखा से सैकड़ों किलोमीटर की दूरी पर रखा जा सकता है।

पानी के प्रकाश व्यवस्था से संबंधित आंकड़ों के अनुसार, एटोल रिसर्च इंस्टीट्यूट के विकास और समस्याएं (देखने के लिए क्लिक करें) एटोल रिसर्च इंस्टीट्यूट के आधिकारिक दस्तावेजों में, तथाकथित सेवरीनिन उत्पाद के संदर्भ भी मिल सकते हैं। यह उल्लेखनीय है कि आधिकारिक तौर पर, एटोल की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना का विकास 2011 में पूरा हुआ था। बेड़े को इसकी आपूर्ति के साथ समस्याएं आखिरकार डिजाइनरों के खिलाफ रक्षा मंत्रालय द्वारा एक मुकदमा भी हुईं। हालांकि, बाद के वर्षों में, यह लंबे समय से पीड़ित उत्पाद अनुसंधान संस्थान की क्रय सूची में फिर से दिखाई देने लगे। उदाहरण के लिए, 2013 में, एटोल ने उपरोक्त परियोजना में उपयोग के लिए विदेशी विद्युत और रेडियो उत्पादों के प्रमाणीकरण के लिए एक निविदा की घोषणा की। और एक "होनहार निवेश परियोजना" के रूप में "एटोल" जारी करने के लिए उत्पादन के नियोजित पुन: उपकरण पर विचार करना जारी रखता है "समुद्र की स्थिति को रोशन करने के लिए स्वायत्त और स्वायत्त जलविद्युत साधन।"

यह समझा जाना चाहिए कि एक स्थिर जलविद्युत जटिल एक अविश्वसनीय रूप से जटिल बहुउद्देशीय प्रणाली है, जिसका विकास एक लंबा और श्रमसाध्य उद्यम है। लेकिन विकास केवल आधी लड़ाई है। अवलोकन पोस्ट के लिए हाइड्रोफ़ोन, संचार प्रणाली और उपकरण केवल गोदाम में भेजे जाने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। इसके लिए डिजाइन विशेषज्ञों, उपकरण निर्माता और ऑपरेटर के सहयोग की आवश्यकता है, जो नौसेना है। इस सहयोग की कठिनाइयाँ रक्षा मंत्रालय और पहले से उल्लेख किए गए एटोल के बीच परीक्षण की सामग्रियों में स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं। बैठक के मिनटों में अनुसंधान संस्थान के एक प्रतिनिधि के शब्द शामिल हैं, जो दावा करते हैं कि उत्पाद को उत्तरी बेड़े में वितरित करने में देरी के कारण केबल पोत प्रदान करने में ग्राहक की विफलता थी। इसके अलावा, एक दिलचस्प तथ्य यह है कि उपकरणों का परीक्षण करते समय, समस्याएं पैदा हुईं, जिसमें एक अलग प्रकार के केबल के उपयोग की आवश्यकता थी, और यह भी कि विनिर्मित उत्पाद के डिजाइन में परिवर्तन करने का निर्णय उस समय किया गया था जब उपकरणों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पहले से ही निर्मित था और उनके परिवर्तन की आवश्यकता थी ( फिर से निर्माण)। इसी दस्तावेज में रक्षा मंत्रालय के एक प्रतिनिधि के एक पत्र के अंश हैं, जो दावा करता है कि 127 उपकरणों में से, केवल एक को समय पर प्रस्तुत किया गया था, और 572 किलोमीटर केबल में से केवल 462 खरीदे गए थे। यूएसएसआर में, उच्चतम स्तर पर गोपनीयता देखी गई थी, इसलिए, अत्यंत खंडित जानकारी आम जनता तक पहुंच गई। उपरोक्त सिस्टम और उनके भाग्य। लेकिन राज्यों में, जाहिर है, राज्य रहस्य नहीं रखे गए थे। या शायद वे विशेष रूप से प्रयास नहीं करते थे, जानबूझकर दूसरे देशों के नौसैनिक कमांडरों को उनकी सर्वव्यापीता से डराते थे। जो भी हो, आज पिछली सदी में विकसित अमेरिकी नौसेना के सोनार सिस्टम की जानकारी उनके ऑपरेशन के सिद्धांतों को समझने के लिए काफी है।

पूँजीवाद की आँखों के नीचे पानी

पानी के नीचे की स्थिति की वैश्विक ट्रैकिंग के लिए सबसे प्रसिद्ध प्रणाली निश्चित रूप से अमेरिकी एसओएसयूएस कॉम्प्लेक्स कहला सकती है। यह पानी के भीतर पनबिजली का एक विशिष्ट नेटवर्क है जो समुद्र के किनारे स्थित है, जिसे पनडुब्बियों की गतिविधियों को ट्रैक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बेशक, एक चलती पनडुब्बी के निर्देशांक को निर्धारित करने की सटीकता बहुत अनुमानित है, लेकिन यह आपको अमेरिकी नौसेना के युद्धाभ्यास के लिए प्रासंगिक जानकारी प्रसारित करने की अनुमति देती है, जो महासागरों की विशालता में किसी वस्तु की अधिक सटीक खोज करने में सक्षम हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि किसी अन्य जलविद्युत प्रणाली की तरह एसओएसयूएस की दक्षता सीधे एक पानी के नीचे की वस्तु द्वारा उत्सर्जित शोर स्तर पर निर्भर करती है। और अगर पहली पीढ़ी की पनडुब्बियों को कई हज़ार किलोमीटर (ध्वनि बीम के अपवर्तन के आधार पर) पर सुना गया था, तो सैन्य वैज्ञानिक और तकनीकी विचार के विकास के साथ, यह दूरी काफी कम हो गई थी। एक राय है कि परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ, तीसरी और चौथी पीढ़ी की पनडुब्बियों को भी इस प्रणाली द्वारा व्यावहारिक रूप से पता नहीं लगाया गया है, जो रखरखाव की उच्च लागत के साथ मिलकर, एसओएसयूएस कार्यक्रम में आंशिक कमी का कारण बना। SOSUS (देखने के लिए क्लिक करें) के बारे में अधिक जानकारी SOSUS (Ound SUrve सर्विलांस सिस्टम) एक निष्क्रिय पानी के नीचे की वस्तु का पता लगाने वाला सिस्टम है जो संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा महासागरों के प्रमुख क्षेत्रों में शीत युद्ध के दौरान तैनात किया जाता है।

इसमें कई सबसिस्टम शामिल थे। सीज़र सबसिस्टम (CAESAR) उत्तरी अटलांटिक की सीमा वाले क्षेत्रों में उत्तरी अमेरिका के महाद्वीपीय शेल्फ पर स्थापित किया गया था। कोलोसस सबसिस्टम (COLOSSUS) उत्तरी प्रशांत में संचालित है। हिंद महासागर और कुछ अन्य क्षेत्रों में कई अलग-अलग पनबिजली इकाइयां स्थापित की गई हैं, जिनके स्थान का अभी तक खुलासा नहीं किया गया है।

अंडरवाटर हाइड्रोफोन सागर को सुनते हैं और किनारे के स्टेशन को डेटा भेजते हैं। वहां से, सूचना अक्सर उपग्रह के माध्यम से एक प्रसंस्करण केंद्र को भेजी जाती है। SOSUS के पास एक पनडुब्बी का पता लगाने में पर्याप्त सटीकता है, जो 100 किमी से अधिक की त्रिज्या के साथ एक सर्कल में अपनी जगह निर्धारित करता है। यह एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है, लेकिन संपर्क की गुणवत्ता के आधार पर, त्रिज्या को 10 किमी तक घटाया जा सकता है।

प्रणाली की सबसे बड़ी कमी को महाद्वीपीय शेल्फ सीमा से 500 किलोमीटर क्षेत्र के बाहर स्थित, विश्व महासागर के पानी को नियंत्रित करने की क्षमता की कमी माना जा सकता है।

SOSUS सिस्टम सस्ता नहीं है। शीत युद्ध की समाप्ति के साथ, एसओएसयूएस ने शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए विश्व महासागर के अनुसंधान का संचालन करने के लिए अपनी क्षमताओं को प्रदान किया, जबकि एक ही समय में तत्व आधार को अधिक आधुनिक और कुशल के साथ बदल दिया। जबकि कई उपप्रणालियों को अलर्ट से हटा दिया गया है, अतिरिक्त मोबाइल उपतंत्रों को तैनात किया गया है और आवश्यकतानुसार तैनात किया जा सकता है। किसी भी मामले में, अमेरिकी एसओएसयूएस, एक काटे गए संस्करण में यद्यपि, कार्य करना जारी रखता है। क्या वे रूस में सोवियत पानी के नीचे की विरासत को संरक्षित करने में सक्षम थे?

भविष्य के लिए

हमारे पानी में पानी के नीचे की स्थिति पर पूर्ण नियंत्रण का एहसास करने का काम आज पहले से कहीं ज्यादा जरूरी है। दुनिया की राजनीतिक स्थिति, आर्कटिक में राष्ट्रीय हितों की रक्षा के लिए रूस की योजना, देश की सीमा के समुद्री क्षेत्रों में प्रवेश करने वाली विदेशी पनडुब्बियों के रिकॉर्ड किए गए रिकॉर्ड - यह सब सेवा में पानी के नीचे की निगरानी प्रणालियों की प्रभावशीलता के बारे में एक विचार करता है।

जलविद्युत उद्योग की आधुनिक वास्तविकताओं और समस्याओं की समझ के लिए, आइए हम आधिकारिक दस्तावेजों की ओर रुख करें। इंटरनेट पर पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने के लिए सिस्टम के बारे में किसी भी जानकारी की तलाश शुरू करने के बाद, "रूस की समुद्री गतिविधियों के विकास के लिए रणनीति" पर ठोकर खाना सबसे आसान है।

रणनीति के ड्राफ्टर्स सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक को "विश्व महासागर में सतह और पानी के नीचे की स्थिति की रोशनी की एकीकृत राज्य प्रणाली का निर्माण" कहते हैं। रियर एडमिरल सर्गेई झंडारोव ने इस कार्य के समय पर क्रियान्वयन के महत्व के बारे में भी बताया।

"ऐसी प्रणाली का निर्माण एक आवश्यकता है, इसके निर्माण का कार्य सही और सही तरीके से निर्धारित किया गया है। 2012 तक, रूस के अनन्य आर्थिक क्षेत्र के घरेलू सूचना प्रणाली के भौतिक क्षेत्रों के साथ कवरेज का पहला चरण पूरा हो जाना चाहिए था, इन क्षेत्रों के 30% कवरेज को मानते हुए। 2020 तक, इस प्रतिशत को बढ़ाया जाना चाहिए। 50 तक। हालांकि, 2015 के आंगन में, और रूसी पानी का केवल एक छोटा सा हिस्सा वास्तव में रोशन है। हमारा काम सबसे बड़े खतरे के क्षेत्र को कवर करना है, तैनाती के बिंदुओं से बाहर निकलता है। पानी के नीचे की प्रणाली को बहाल करने में बहुत देर नहीं हुई है। वैज्ञानिकों को मौजूदा भंडार, और ग्राहकों का उद्देश्यपूर्ण मूल्यांकन करने की आवश्यकता है। रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय में कार्यों को तैयार करना और औचित्यपूर्ण करना आवश्यक है। यूटोपियन विचार पर विश्वास नहीं करना है, लेकिन पृथ्वी पर अधिक नीचे होना है। अब स्थिति यह है कि धारावाहिक उत्पादों या अन्य सरलीकरणों को खरीदने के बजाय कुछ नई प्रणालियों का विकास किया जा रहा है। यह एक प्रवृत्ति है जो 2000 के दशक में शुरू हुई थी। साल: "मैं बेहतर करूँगा।" यह वही है जो मैंने राष्ट्रपति को एक पत्र लिखा था, सरकार, उप प्रधान मंत्री रोजोजिन, रक्षा मंत्री, सामान्य कर्मचारी प्रमुख। "

डेढ़ साल पहले, विक्टर कुरीशेव, प्रसिद्ध Ritsa हाइड्रोसेक्शुअल अटैचमेंट के डेवलपर ने भी उद्योग की प्रमुख समस्याओं के बारे में लिखा था। उनके लेख "डार्कनेस एंड साइलेंस इन ए अंडरवॉटर एनवायरनमेंट" में, सैन्य जलविद्युत में संकट के मुख्य कारण पिछली शताब्दी के 70-80 के दशक में इस क्षेत्र को विकसित करने और अलग-अलग पानी के नीचे के उपकरणों के आपूर्तिकर्ताओं के एकाधिकार के गलत तरीके हैं। लेख में, विशेषज्ञ नौसेना के नेतृत्व के कार्यों की भी आलोचना करता है।

आज रूसी बेड़े में "अंडरवाटर ब्लाइंडनेस" का क्या परिणाम है, यह अन्य जलविद्युत विशेषज्ञों द्वारा बार-बार बताया गया है। उनकी चर्चा लंबे समय से विषयगत मीडिया में चल रही है, समय-समय पर पानी के नीचे के उपकरणों के निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा की समस्याओं को उठाती है, और डिजाइनरों और रूसी नौसेना की कमान के लिए तीखे सवालों को उजागर करती है। तो क्या विशेषज्ञ अपने अवकाश के बारे में लिखते हैं?

सबमरीनर व्लादिमीर यमकोव ने अपने लेख "एंटी-सबमरीन अक्षमता" में कहा कि स्थिर पानी के नीचे की प्रणालियों की कमी के कारण विशिष्ट समस्याएं हैं। वास्तव में, लेखक इंगित करता है कि पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने के लिए एक वैश्विक प्रणाली के बिना, यहां तक \u200b\u200bकि नवीनतम रूसी पनडुब्बियां भी एक संभावित दुश्मन से पानी के नीचे के सहयोगी को भेद नहीं कर पाएंगी। "सबसे आधुनिक लोगों सहित हमारी पनडुब्बियां, मुख्य और सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर में अमेरिकी पनडुब्बियों से काफी नीच हैं, जो गुप्त सीमा में गुप्त, अयोग्यता और अशुद्धि निर्धारित करता है, और इसलिए स्थिरता और लड़ाकू प्रभाव का पता लगाता है, जिसकी पुष्टि खुफिया, गणना और अभ्यास से होती है। एक ही समय में, हमारे हाइड्रोकास्टिक कॉम्प्लेक्स (जीएसी) अधिकतम पता लगाने वाली सीमाओं पर लक्ष्य को स्पष्ट रूप से वर्गीकृत करने में सक्षम नहीं हैं, “यमकोव लिखते हैं।

सोयुज एनपीओ के विशेषज्ञों ने अपने प्रकाशित पत्र में रक्षा मंत्री और रूस के एफएसबी के निदेशक को एक ही सूचना दी। उद्यम के मुख्य डिजाइनर और वैज्ञानिक निदेशक के अनुसार, बेड़े लक्ष्य के उपकरण वर्गीकरण के बिना सोनार प्रणालियों का उपयोग करता है। "द्वितीय विश्व युद्ध के समय में, यह एक चयनित लक्ष्य के लिए ऑटो-ट्रैकिंग मोड में ऑपरेटर" कान द्वारा "द्वारा किया जाता है। सी-वुल्फ और वर्जीनिया वर्गों के जल-जेट प्रोपेलर के साथ नवीनतम पनडुब्बियों का शोर ऑपरेटरों द्वारा समुद्र के शोर से अलग नहीं है। 2013 जलविद्युत वेलेन्टिन और विक्टर लेक्सिन में लिखा है, यह नहीं जानते हुए कि क्या इसका लक्ष्य या किसी और, पानी के नीचे या पानी के ऊपर, सभी ज्ञात लक्ष्यों से दूर जाने के लिए मजबूर है।

ऐसी स्थिति में, रियर एडमिरल सर्गेई झंडारोव द्वारा सबसे निराशावादी पूर्वानुमानों में से एक दिया गया है:

90 के दशक में, दूर के समुद्री क्षेत्र में विदेशी पनडुब्बी मिसाइल वाहक का मुकाबला करने का काम नौसेना से हटा दिया गया था। अब, जाहिर है, बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बियों पर अपने पानी में एक समान काम करना होगा। लेकिन तब जहाजों और पनडुब्बियों को समुद्र में जाने से प्रतिबंधित करना होगा, पानी के भीतर की स्थिति की जानकारी के बिना ऐसा नहीं किया जा सकता है।

सैन्य विशेषज्ञ इगोर कोरोटचेंको बहुत अधिक आशावादी हैं। उनका मानना \u200b\u200bहै कि आधुनिक पानी के नीचे अवलोकन प्रणालियों के लिए संभावनाएं बहुत उज्ज्वल हैं। "रक्षा मंत्रालय के नवाचारों के निचले हिस्से में, विशिष्ट नागरिक संस्थानों के कई विकास प्रस्तुत किए गए, जो संभावित दुश्मन की पनडुब्बियों का पता लगाने के लिए अन्य बातों के साथ-साथ ध्वनिक और गैर-ध्वनिक विधियों की पेशकश करते हैं। ये घटनाक्रम पूरी मांग में होंगे। आर्कटिक के संबंध में, नियंत्रण का एक और तत्व आधुनिक परमाणु उपयोग होगा। "सेवेरोडविंस्क" क्लास (प्रोजेक्ट 885 "ऐश" - एड।) की पनडुब्बियां, जो क्षेत्र में विदेशी गतिविधियों को नियंत्रित रखने में भी सक्षम होंगी, "- वार्ताकार ने बताया।

दुश्मन के पनडुब्बी बलों का मुकाबला करने के लिए रूसी बेड़े की आधुनिक क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए, कोई विशेष टोही जहाजों का उल्लेख करने में विफल नहीं हो सकता है। उदाहरण के लिए, प्रोजेक्ट 18280 के तहत टोही विमान की एक श्रृंखला वर्तमान में सेंट पीटर्सबर्ग में सेवरना वेरफ में निर्माणाधीन है। इस तरह के उपकरणों की तत्काल आवश्यकता अप्रत्यक्ष रूप से इस तथ्य से संकेतित होती है कि इस परियोजना के प्रमुख जहाज यूरी इवानोव ने पहले एक महीने बाद ही बेड़े में प्रवेश किया। समुद्र में जा रहा है।

"इस तरह के जहाजों को पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने में भाग लेने के लिए बाध्य किया जाता है। लेकिन, स्थिर परिसरों की तुलना में, उनके पास एक सीमित सीमा है जो जहाज पर जलविद्युत प्रणाली की तकनीकी विशेषताओं के कारण है," झंडारोव ने समझाया।

पहले से ही उल्लेख किए गए वैज्ञानिक लेख "आर्कटिक में पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने की समस्या को हल करने के लिए एक नेटवर्क-केंद्रित दृष्टिकोण" में, जहाजों को एक पूर्ण विकसित पानी के नीचे अवलोकन प्रणाली बनाने में चरणों में से एक के रूप में एक जगह सौंपी जाती है। लेखक अल्माज सेंट्रल मरीन डिजाइन ब्यूरो में विकसित परियोजना 20180 के आधार पर एक पानी के नीचे प्रकाश जहाज (ओपीओ) बनाने का प्रस्ताव करते हैं। इस परियोजना की व्यापक आधुनिकीकरण क्षमताओं को विभिन्न उद्देश्यों के लिए समान जहाजों की एक श्रृंखला बनाने के लिए सेवेरोडविंस्क उद्यम Zvezdochka की योजनाओं से पुष्टि की जाती है, जिसके लिए शिपयार्ड की उत्पादन क्षमता पहले से ही तैयार हो रही है।

परिप्रेक्ष्य स्वायत्त मानवरहित पानी के नीचे टोही वाहनों (AUVs) को पैंतरेबाज़ी साधनों के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 300 मीटर तक जलमग्न और तीन महीने तक मानव हस्तक्षेप के बिना संचालन करने में सक्षम रोबोट पानी के नीचे के वाहनों को 2017 तक विकसित किया जाएगा। यह माना जाता है कि भविष्य में इस तरह के कॉम्प्लेक्स बहती सोनार बूओं की जगह लेंगे, और रूसी नौसेना को आर्कटिक की बर्फ के नीचे सहित मुश्किल से पहुंचने वाले क्षेत्रों में समुद्र की स्थिति की निगरानी करने की अनुमति देंगे।

हालांकि, यदि आप "संभावित दुश्मन" के बयानों पर विश्वास करते हैं, तो अमेरिकी नौसेना के पास पहले से ही 65 मानवरहित पनडुब्बियों का एक बेड़ा है, और 2015 के अंत तक उनकी संख्या बढ़ाकर 150 करने का इरादा है। अंडरवाटर रोबोटिक्स: रियर एडमिरल झंडारोव की राय (देखने के लिए क्लिक करें) झंडारोव वास्तव में विदेशी नौसेना बलों में काम करने वाले पानी के नीचे के खुफिया अधिकारियों के बयानों पर विश्वास नहीं करते हैं और उनकी तुलना स्टार वार्स अंतरिक्ष कार्यक्रम के बारे में अमेरिकी पक्ष के जोरदार बयानों से करते हैं।

"रोबोट के साथ कई समस्याएं हैं। सबसे पहले, उन्हें सीखने की ज़रूरत है कि कैसे तैरना है। किसी भी निर्जन पानी के नीचे वाहन को स्थिति में लाना बहुत मुश्किल है। उदाहरण के लिए, एक आर्किमिडीज़ बल एक जलमग्न ड्रोन पर कार्य करना शुरू कर देता है। यह पानी के घनत्व पर निर्भर करता है, कि लवणता पर। यह सब बहुत अच्छी ट्यूनिंग की आवश्यकता है, क्योंकि यदि रोबोट सतह के पास तैरता है, तो यह पानी के नीचे कुछ भी नहीं देखेगा, "वार्ताकार ने खुलासा किया।

दूसरी चीज़ जो ज़ंदरोव ध्यान खींचता है, वह ऑपरेटर से एयूवी में सिग्नल संचारित करने और बदले में एकत्रित डेटा प्राप्त करने के लिए एक प्रभावी और सुरक्षित प्रणाली बनाने की आवश्यकता है। इस तरह की व्यवस्था अभी बनाई जानी बाकी है।

"रोबोट की तीसरी समस्या पर्याप्त शक्ति के छोटे-आकार की पहचान प्रणालियों की कमी है। रोबोट को उसी एंटेना से लैस किया जा सकता है जो टॉरपीडो में उपयोग किया जाता है। यह तदनुसार दिखाई देगा - एक किलोमीटर के भीतर। पूरे पनडुब्बियों को हाइड्रोकार्बन एंटेना के आसपास बनाया गया है (संस्करण - उपलब्ध) ऐश परियोजना की बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बियों का दृश्य)। एंटीना उपकरण एक संपूर्ण उद्योग हैं। कहीं-कहीं पहले से ही एक छोटे आकार का एंटीना बनाया गया है, जो अन्य भौतिक क्षेत्रों के लिए एक सेंसर है जो आपको दसियों किलोमीटर तक एक ऑब्जेक्ट देखने की अनुमति देता है? इसीलिए विदेशों में सफलतापूर्वक पानी के भीतर काम करने वाले खुफिया रोबोट नहीं हैं? हालाँकि, पश्चिमी प्रेस में उनके घटनाक्रमों की लगातार घोषणा की जाती है, हो सकता है कि वे जानबूझकर गुमराह कर रहे हों और उन्हें गलत मार्ग पर ले जा रहे हों, "रियर एडमिरल नोट्स।

पानी के नीचे की स्थिति को उजागर करने और थोड़े समय में उच्च समुद्रों का नक्शा प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किए गए टोही रोबोटों को पिछले सितंबर में मास्को के पास कसीनोर्मेयेस्क में रूसी प्रधानमंत्री दिमित्री मेदवेदेव को प्रदर्शित किया गया था। दुर्भाग्य से, यह केवल नई समुद्री प्रौद्योगिकी के नमूनों के बारे में था। "यह सब एक श्रृंखला में शुरू करना उचित है। तब आप निश्चित रूप से गर्व कर सकते हैं," मेदवेदेव ने कहा।

दिमित्री रोगोज़िन ने अपने लेख में समुद्री रोबोट के बारे में भी बात की: “समुद्री रोबोट बनाने के क्षेत्र में, हम अभी भी अपनी यात्रा की शुरुआत में हैं। परियोजना के ढांचे के भीतर, इसे मान्यता और समूह इंटरैक्शन क्षमताओं के साथ स्वायत्त वाहनों को समाप्त करने की योजना है। जलविद्युत, जलविद्युत और गैर-ध्वनिक विधियों और साधनों का विकास किया जाना है। पता लगाना, पानी के नीचे संचार और नेविगेशन के नए प्रभावी साधन बनाएं। " 21 वीं सदी के जलविद्युत विज्ञान का एक वैकल्पिक दृष्टिकोण, रूसी अकादमी ऑफ साइंसेज की जटिल समस्या "हाइड्रोफिजिक्स" पर वैज्ञानिक परिषद के सदस्य मिखाइल वोल्जेन्स्की द्वारा दिया गया है, जो 1 रैंक (2014 में मृत्यु हो गई) के सेवानिवृत्त कप्तान थे। उनकी राय में, आधुनिक कम-शोर पानी के नीचे की वस्तुएं इस तरह के एक छोटे से संकेत का निर्माण करती हैं कि यह स्वाभाविक रूप से कई किलोमीटर की दूरी पर समुद्री जल में भाग लेती है। "तदनुसार, सबसे उन्नत हाइड्रोकार्बन कॉम्प्लेक्स द्वारा कम शोर वाले पानी के नीचे की वस्तु का पता लगाने से शारीरिक रूप से कुछ किलोमीटर की दूरी होगी। यह परिस्थिति हमें पानी के नीचे के वातावरण की रोशनी की पूरी रणनीति और रणनीति पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर करती है ... ज्ञान के किसी भी क्षेत्र में, जलविद्युत में कई अनसुलझी समस्याएं हैं, लेकिन यह नहीं है। एक संकट के संकेत, लेकिन विकास के संकेत, "वोल्जेन्स्की अपने लेख में लिखते हैं" एक बार फिर सैन्य जल विज्ञान के "संकट" के बारे में।

पता में रोजोजिन

अब तक, "अनसुलझी समस्याएं" बनी हुई हैं, समुद्री निगरानी की नई परियोजनाएं केवल कागज पर दिखाई देती हैं, और बेड़े में दिलचस्पी रखने वाले लोगों की समझ में पानी के नीचे की स्थिति उज्जवल नहीं बनती है। जानकारी के अनुसार, 2014 में, रक्षा उद्योग के लिए उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोजिन को हाइड्रोकार्बन विधियों का उपयोग करके पानी के नीचे की स्थिति को रोशन करने की समस्याओं के बारे में बताया गया था। यह अभी भी अज्ञात है कि मौजूदा स्थिति को ठीक करने के लिए कोई त्वरित उपाय किया जाएगा या नहीं।

लेकिन, रूसी नौसेना के लिए तकनीकी सहायता की मौजूदा समस्याओं के बावजूद, आज कुछ लोग रूसी बेड़े को निहत्थे कहने की हिम्मत करते हैं और संभावित खतरों का जवाब देने में असमर्थ हैं। सौभाग्य से, यह अभी तक आवश्यक नहीं है। लड़ाई पानी के नीचे नहीं, बल्कि जमीन पर, डिजाइन ब्यूरो में और नौसेना शक्तियों के रक्षा संयंत्रों में होती है। क्या नवीनतम सोनार सिस्टम रूसी समुद्रों को सुरक्षित करने में सक्षम होंगे या खुफिया उद्योग के बाहर मूक पनडुब्बियों के विकास में प्रगति करेंगे? या, इसके विपरीत, क्या रूस में पानी के नीचे की निगरानी के लिए नई तकनीकों की शुरुआत के कारण विदेशी पनडुब्बियां दुनिया के महासागरों के नक्शे पर उज्ज्वल स्पॉट बन जाएंगी? केवल समुद्र ही उत्तर देगा।

जैसा कि रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ ने पिछले साल दिसंबर में कहा था, आर्कटिक 2030 तक रूसी संघ के नए समुद्री सिद्धांत के लिए प्राथमिकता वाले क्षेत्रों में से एक बन जाएगा। इसलिए, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि सुदूर उत्तर में पानी के नीचे के वातावरण को प्रकाश देने की प्रणाली के बारे में कई और शब्द कहे जाएंगे। हमें इस मामले पर आधिकारिक बयानों का इंतजार करना होगा, ताकि यह पता चले कि पनडुब्बियां भविष्य में "कहीं नहीं" चलेंगी, और नेशनल डिफेंस कंट्रोल सेंटर में "अंडरवाटर" पोस्ट बेकार हो जाएगी।

सर्गेई सोत्चेवानोव

रूसी नौसेना का दिन जुलाई के अंतिम रविवार को प्रतिवर्ष मनाया जाता है। 2017 में, यह अवकाश आता है 30 जुलाई.

रूस- एक महान समुद्री शक्ति। हमारे देश ने अपने पूर्वजों के कारनामों और नौसेना की लड़ाइयों में शानदार जीत के लिए तथाकथित होने का अधिकार जीता, जिसने देश और इसके नौसेना के शानदार गौरव को प्राप्त किया।

आज, रूसी नौसेना सैन्य परंपराओं और वीर इतिहास के साथ एक देश का गौरव है। छुट्टी न केवल सैन्य नाविकों द्वारा मनाई जाती है, बल्कि हमारे बेड़े और इसके वीर अतीत पर गर्व करने वाले हर व्यक्ति को इसके भविष्य पर विश्वास है। नौसेना में सेवा को हमेशा से ही प्रतिष्ठित माना जाता रहा है, रूस में पीढ़ियों से पूरे नौसैनिक राजवंशों का उदय हुआ है।

बोल्शेमर्टिंस्की क्षेत्र पांच समुद्रों का एक बंदरगाह नहीं है, लेकिन इसका इस अद्भुत अवकाश से सबसे सीधा संबंध है। हमारे साथी देशवासियों ने ईमानदारी से समुद्र और महासागरों पर सैन्य सेवा की।

बेजुखोव स्लावी दिमित्रिच

9 जून, 1949 को गाँव में पैदा हुए। बेरेज़ोव्का, नाज़रोव्स्की जिला। Bolshemurtinsky जिला दिमित्री Fedorovich बेजुखोव की जिला पार्टी समिति के पहले सचिव का बेटा। वह बचपन से ही पनडुब्बियों और जहाजों की मॉडलिंग में लगे हुए हैं। 1966 में उन्होंने Bolshemurtinskaya माध्यमिक विद्यालय he1 से एक रजत पदक के साथ स्नातक किया। प्रशांत नौसेना संस्थान में प्रवेश लिया। व्लादिवोस्तोक में मकरोव, जिसे उन्होंने 1971 में सफलतापूर्वक स्नातक किया। 1977 - 1982 में उन्होंने पहली बार नाविक के रूप में सेवा की, फिर प्राइमरी में कामचटका में 10 वीं पनडुब्बी डिवीजन में 2 वीं रैंक के कप्तान के रूप में काम किया। 1982 में उन्होंने दो महीने के उच्चतर विशेष अधिकारी ऑफ द ऑर्डर ऑफ लेनिन क्लासेस से स्नातक किया, जो "1 रैंक पनडुब्बी कमांडर" में विशेषज्ञता प्राप्त की। उन्होंने पनडुब्बी के -557 के कमांडर के रूप में सैन्य इकाई 45708 प्राइमरी में अपनी सेवा जारी रखी। 17.02.1986 को एक लड़ाकू पोस्ट पर दुखद रूप से मृत्यु हो गई।

झंडारोव सर्गेई अलेक्जेंड्रोविच

17 अप्रैल, 1959 को बोल्श्या मूर्ति के गाँव में जन्मे। 8 वीं कक्षा खत्म करने के बाद, उन्होंने लेनिनग्राद नखिमोव नवल स्कूल में प्रवेश किया। 1981 में, उन्होंने हायर नेवल स्कूल ऑफ डाइविंग में प्रवेश किया। लेनिन कोम्सोमोल, विशेषता - जहाज आयुध, इलेक्ट्रिकल इंजीनियर। 1989 में उन्होंने नौसेना के उच्च विशेष अधिकारी वर्गों से स्नातक किया, विशेष - पनडुब्बी कमांडर, 1997 में - नौसेना अकादमी से, विशेष - कमांड-स्टाफ परिचालन-सामरिक नौसेना, 2001 में - आरएफ सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के सैन्य अकादमी से, मुख्य संकाय। विशेषता - सैन्य और राज्य प्रशासन, 2008 में - रूसी संघ के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ की सैन्य अकादमी, रिट्रेनिंग और उन्नत प्रशिक्षण के संकाय, विशेषता - एक उच्च विद्यालय के शिक्षक। 2002 में, रूसी संघ के राष्ट्रपति के डिक्री द्वारा, एस ए ज़ंदरोव को सैन्य रैंक "रियर एडमिरल" से सम्मानित किया गया था।
उन्होंने एक रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बी क्रूजर के मिसाइल वार के कमांडर के रूप में अपनी सैन्य सेवा शुरू की, और रूसी संघ (कामचटका) के उत्तर-पूर्व में सेना और बलों के संयुक्त समूह के डिप्टी कमांडर के रूप में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 30 नवंबर 2009 को, वह अनुबंध की समाप्ति के बाद रिजर्व में सेवानिवृत्त हो गया, सेवा की लंबाई 49 वर्ष है।
2009 के बाद से - मास्को में जेएससी "कंसर्न" समुद्री पानी के नीचे के हथियार "गिड्रोप्रीबोर" के प्रतिनिधि।
वर्तमान में, वह एटोल रिसर्च इंस्टीट्यूट में रक्षा मुद्दों के निदेशक हैं।

पावलोव यूरी सेमेनोविच

1 जनवरी, 1941 को कोझुल क्षेत्र के गांव दचनया में जन्मे, फिर परिवार बोलशया मुर्तु में चला गया। स्कूल छोड़ने के बाद, उन्होंने कम्युनिस्ट लेबर ब्रिगेड में क्रास्नोयार्स्क कॉम्बी प्लांट में एक सबमशीन गनर के रूप में काम किया। उन्होंने खुद को सैन्य सेवा के लिए तैयार किया: वे खेलों के लिए गए, स्कीइंग में 1 खेल श्रेणी थी, ट्रूड समाज में क्षेत्र की राष्ट्रीय टीम के लिए खेले, एक नॉटिकल क्लब के लिए गए, कैनोइंग और कयाकिंग में एक श्रेणी प्राप्त की, दस्यु से निपटने के लिए कोम्सोमोल परिचालन टुकड़ी के सदस्य थे। ... 1960 में उन्हें सेना में सेवा देने के लिए बुलाया गया, नौसेना में समाप्त हुआ। मैंने सेवा करने की इच्छा व्यक्त की जहां यह अधिक कठिन है। प्रेशर चैंबर (दस में से तीन बचे) के साथ परीक्षण के बाद, उन्हें एक प्रशिक्षण डाइविंग टुकड़ी के लिए भेजा गया था, जिसे पनडुब्बी बिजली मिस्त्री के रूप में विशेषज्ञता प्राप्त थी। प्रशिक्षण के बाद, उन्होंने सुदूर पूर्व में सेवा की। उन्होंने सोवियत पनडुब्बियों को इंडोनेशिया के अनुकूल गणराज्य में स्थानांतरित करने के लिए भाग लिया, इस गर्म देश में एक साल और तीन महीने बिताए, अपने विशेषज्ञों को प्रशिक्षित किया। उन्होंने चार साल तक नौसेना में सेवा की। अब वह एक पेंशनभोगी है, लेकिन वह अभी भी # 1 स्कूल में काम करता है और जीवन सुरक्षा सिखाता है।

कुशनिरोव आर्टेम व्याचेस्लावविच

20 फरवरी, 1990 को जन्म। उन्होंने विमान से चलने वाले क्रूजर "एडमिरल कुजनेत्सोव" पर सैन्य सेवा की, जिसका मॉडल उन्होंने एक किशोरी के रूप में बनाया था। एक लंबी दूरी के अभियान के प्रतिभागी - सीरिया, के बारे में। क्रेते, के बारे में। साइप्रस, के बारे में। माल्टा। अब वह बोल्शेमर्टिंस्काया पुलिस का कर्मचारी है।

स्थानीय लोर के बोल्शेमर्टिंस्की संग्रहालय में जुलाई के दौरान "रूसी बेड़े को समर्पित" एक प्रदर्शनी है। यह हमारे साथी देशवासियों की तस्वीरें और व्यक्तिगत सामान प्रस्तुत करता है, जिन्होंने नौसेना में जहाज, पोस्टकार्ड, नौसेना के बारे में किताबें, कुदरको के निजी संग्रह से रूसी नौसेना को समर्पित डाक टिकट। के। दिवस की पूर्व संध्या पर, संग्रहालय स्टाफ सभी साथी देशवासियों - नाविकों को बधाई देता है। और गांव के निवासियों और मेहमानों को संग्रहालय के भ्रमण पर आमंत्रित करता है।

Bolshemurtinsky के निदेशक

स्थानीय इतिहास संग्रहालय

ममतोवा एस.ए.

अधिकारियों से मेरी अपील पर औपचारिक जवाब प्राप्त करते हुए, वास्तविक स्थिति को देखते हुए, मैंने प्रिंट मीडिया के माध्यम से समस्या की खुलकर रिपोर्ट करने का निर्णय लिया।

4 मार्च, 2000 को एक डिक्री द्वारा, राष्ट्रपति ने "2010 के बाद से नौसेना की गतिविधियों के क्षेत्र में आरएफ नीति के मूल सिद्धांतों" की शुरुआत की। उनकी प्रासंगिकता की पुष्टि छह महीने बाद हुई, जब कुर्स्क पनडुब्बी नष्ट हो गई। दस्तावेज़ प्राथमिकता क्षेत्रों को लागू करने के उपायों की रूपरेखा तैयार करता है, उनमें से एक विश्व महासागर में स्थिति की रोशनी के लिए एक एकीकृत प्रणाली का निर्माण और तैनाती है। 2010 में, बेसिस की समय सीमा समाप्त हो गई और UNEGS प्रणाली कभी नहीं बनाई गई, हालांकि बहुत सारा पैसा खर्च किया गया था।

दिसंबर 2010 में, क्रम संख्या 2205r द्वारा, 2030 तक रूसी संघ की समुद्री गतिविधियों के विकास की रणनीति लागू की गई, जिसमें रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय को एक रणनीतिक कार्य सौंपा गया था: "रूसी नौसेना की परिचालन क्षमताओं को बढ़ाने के लिए, एक ईजीएसओएनपीओ बनाएं। यह शब्द स्पष्ट है: घरेलू सूचना प्रणाली के भौतिक क्षेत्रों द्वारा क्षेत्रीय दिशाओं और 2012 के समय (आर्कटिक क्षेत्रीय दिशा में 2012 तक 30%, 2020 तक - 50%) में विशिष्ट संकेतकों के साथ रूसी संघ के अनन्य आर्थिक क्षेत्र के हिस्से को कवर करने के लिए।

मई 2012 का फैसला और उसके बाद के दस्तावेजों को आदेश दिया गया है कि वह अपने औद्योगिक विकास को सुनिश्चित करने के लिए आर्कटिक में सैन्य प्रयासों को केंद्रित करें।

खनन कंपनियों ने कार्य स्वीकार कर लिया है। बदले में, रूसी संघ का रक्षा मंत्रालय एयरफील्ड का पुनर्निर्माण कर रहा है। सेना के जनरल बुल्गाकोव ने आश्वासन दिया कि आर्कटिक में बुनियादी ढांचे को 2015 के अंत तक बनाया जाएगा। संयुक्त रणनीतिक कमान "उत्तरी बेड़े" का गठन किया गया था। आर्कटिक ब्रिगेड, पैराट्रूपर्स की इकाइयां उत्तरी ध्रुव के पास बर्फ पर उतरती हैं, पानी के नीचे मीर अंतरिक्ष यान शेल्फ पर रूसी झंडा लगाते हैं।

इसके अलावा, प्रत्येक राज्य आयुध कार्यक्रम (GPV-2015, 2020, मसौदे में - और 2025) आर्कटिक क्षेत्रीय दिशा में स्थिति को उजागर करने के लिए बड़े पैमाने पर अरबों डॉलर के आर एंड डी के साथ शुरू होता है। 2011 से 2014 तक के संघीय लक्ष्य कार्यक्रम "ओपीके -2020 का विकास" के तहत, "पानी के नीचे निगरानी के एकीकृत नेटवर्क-केंद्रित प्रणाली" के निर्माण के लिए ग्राउंडवर्क को व्यवस्थित करने के लिए 3.2 बिलियन रूबल खर्च किए गए थे। लेकिन विशेष आर्थिक क्षेत्र में आर्कटिक में पानी के नीचे एक वर्ग किलोमीटर नहीं, इन कार्यों के परिणामस्वरूप रोशन किया गया है।

अधिकारी अपने अध्यक्ष की सुनवाई नहीं करते हैं, और भ्रामक हो सकते हैं। 2000 से वर्तमान तक, केवल एक स्थिर पनबिजली परिसर बनाया गया था, जिसे 2013 में रूसी संघ के रक्षा मंत्री द्वारा आपूर्ति के लिए स्वीकार किया गया था, जो समुद्र के महत्वपूर्ण क्षेत्रों को कवर करने में सक्षम था, लेकिन रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय से इसके अधिकारी इसे स्थिति में स्थापित नहीं कर सकते हैं, इसे एसडीओ 2013 से हटा दिया गया था और 2014, और इसके बजाय यूटोपियन आर एंड डी और आर एंड डी खोलना चाहते हैं, जो निर्धारित कार्यों को पूरा करने के लिए तूफानी गतिविधियों की नकल करना जारी रखते हैं।

इस बीच, नाटो पनडुब्बियां आर्कटिक में बिना रुके खड़ी हैं। 11 फरवरी से 13 अगस्त 2014 तक, पनडुब्बी "न्यू हैम्पशायर" ने बेरेंट सागर में उत्तरी बेड़े की रणनीतिक भागीदारी के लिए सभी गतिविधियों को बिना किसी बाधा के पूरा किया।

गोपनीयता के कारणों के लिए, हमें हमारी मिसाइल पनडुब्बी क्रूजर की तैनाती के बिंदुओं के पास भी स्थिति को कवर करने के मुद्दे की पूरी गंभीरता को खोलने का कोई अधिकार नहीं है, लेकिन मैं ऐसा करने के लिए आवश्यक मानता हूं, क्योंकि सैन्य-औद्योगिक परिसर और जनरल स्टाफ को मेरी रिपोर्ट स्वीकार नहीं की गई है।

सर्गेई झंडारोव,
रिजर्व का रियर एडमिरल