La hazaña de los artilleros de la 30ª batería costera. Trigésima batería en Sebastopol. Participación de la batería en las hostilidades.

07.08.2015 07.08.2015

La legendaria batería de torretas blindadas de la guardia costera se construyó en 1913, en la época zarista, antes de la revolución. Mantuvo la defensa incluso durante la Primera Guerra Mundial.

Otro nombre es Fuerte Maxim Gorky. La batería es una fortaleza de artillería única, una especie de "acorazado subterráneo". Su masa de bloques de hormigón se vierte en el suelo a una profundidad de 19 metros, y en las torres retiradas del acorazado perdido "Emperatriz María" hay cañones gigantes con un calibre de 12 pulgadas (30,5 cm), cada una de las torres pesa 1360 toneladas y es capaz de resistir un impacto directo de una bomba mediana.

Ahora la batería está armada con dos soportes de torreta (6 cañones, antes 4 cañones). Sus proyectiles pesan 471 kg cada uno y el campo de tiro es de 44 kilómetros. Esta batería costera no tiene análogos en Ucrania. Es la estructura de fortificación más grande de Sebastopol.

En la sala de la torre había un ferrocarril con carros manuales en los que se entregaban las municiones.

Durante la defensa de Sebastopol en 1941-1942, la batería fue rodeada por los nazis y casi todo su personal murió. A pesar de ello, la batería jugó un papel importante en la defensa de la ciudad.

Los generales y fortificadores alemanes reconocieron repetidamente que el fuerte Maxim Gorky era "una verdadera obra maestra del arte de la ingeniería" y que fue el fuerte Maxim Gorky el que "debido a sus cualidades excepcionales pudo retrasar la caída de Sebastopol durante más de seis meses". " En las paredes de la batería que murió en una batalla desigual, los soldados enemigos escribieron "... la fortaleza más fuerte del mundo". Después de la guerra, se restauró la batería y se reforzó su armamento: las torretas pasaron a ser de tres cañones.

La batería número 30 todavía se encuentra entre las unidades militares activas de la Federación de Rusia y garantiza la defensa costera de la ciudad.

La última vez que se disparó la batería fue en 1958 durante el rodaje de El mar en llamas. Como resultado, las ventanas de muchas casas en pueblos cercanos volaron e incluso se arrancaron los techos de algunas casas.

Mapa

¿Dónde está ubicada la batería de la torre costera número 30? Es sencillo, mira la marca en el mapa, anota la dirección o las coordenadas de tu navegador o smartphone 44°39.804′, 33°33.423′, lee las indicaciones debajo del mapa. ¡Definitivamente deberías visitar este lugar!

Cómo llegar a la batería de la torre costera número 30

Rusia, República de Crimea, .
en el norte de la ciudad, pueblo Lyubimovka

Foto

Batería de torreta de 305 mm nº 30. Posición de disparo y torretas del MB-3-12 FM
Tomé estas fotografías en 2005 y estuvieron almacenadas durante casi nueve años. Ahora que Internet está lleno de fotografías de esta instalación militar aún activa del Ministerio de Defensa ruso, creo que es hora de publicarlas y recopilarlas en informes temáticos que se hagan eco de la historia de la Batería Voroshilov. Los beneficios de esto serán indudables, porque la práctica nos dice que incluso un patrimonio militar único se convierte muy rápidamente en un patrimonio que desaparece. Creo que los visitantes de la batería número 30 en los últimos años estarán interesados ​​en compararla con su aspecto anterior.

La 30ª batería de artillería comenzó a construirse en 1913 y inicialmente llevaba el número 26. En 1917 se detuvo la construcción y el vertido de la masa de hormigón solo estaba completado en un 70%. La construcción no se reanudó hasta 1928 y la batería recibió su nuevo número 30. La batería entró en funcionamiento en 1934, aunque se corrigieron varias deficiencias hasta 1940. La batería estaba armada con dos montajes de artillería MB-2-12 de dos cañones con cañones de 305 mm. Se ubicaron instalaciones similares en las baterías rusas en el Golfo de Finlandia y en la batería número 35 en el cabo Chersonesus.
Durante la defensa de Sebastopol en 1941-1942, la batería sirvió como columna vertebral de su defensa y luchó hasta el final.
En 1947 se decidió restaurar la batería. Debido a la imposibilidad de restaurar las instalaciones MB-2-12, se decidió utilizar la primera y cuarta torreta del acorazado Poltava. Debido a las mayores dimensiones de las torretas, ahora de tres cañones, la batería sufrió importantes modificaciones.
La batería entró en servicio en 1954 como 459º batallón de artillería de torre; posteriormente cambió de nombre varias veces.
En el verano de 1997, de conformidad con el acuerdo entre la Federación de Rusia y Ucrania sobre la división de la Flota del Mar Negro, el personal del 632.º regimiento y la 459.ª división de torre que formaba parte del mismo partieron hacia la costa del Cáucaso. El territorio de la antigua ciudad de baterías y la posición técnica del regimiento fueron transferidos a las Fuerzas Navales de Ucrania. Ahora completamente saqueado. Para mantener las armas y fortificaciones de la antigua 30.ª batería, que seguía siendo parte de la Flota del Mar Negro, ese mismo año se formó el 267.º Pelotón de Conservación de las Tropas Costeras de la Flota del Mar Negro.
En el verano de 2004, la 30.ª batería celebró el 70.º aniversario de su presencia en la Flota del Mar Negro.
Desafortunadamente, el destino futuro de la batería sigue siendo incierto, ya que su transferencia a la jurisdicción de Ucrania podría conducir al saqueo de la batería y al posterior corte de instalaciones únicas de torre de 305 mm para chatarra, como ya ocurrió en Sebastopol con la La torre de 180 mm y las abiertas de 130 mm se transfirieron a las baterías de Ucrania.
Fuente: N.V. Gavrilkin (Moscú), D.Yu. Stogniy (Sebastopol). Batería nº 30. 70 años en servicio. Ciudadela Nos. 12 y 13. En el futuro lo usaré de una forma u otra. Cita de: http://www.bellabs.ru/30-35/30.html


La batería está situada en una colina alargada con forma de lengua en la orilla sur del valle del río Belbek. La posición está abierta. En un bloque de armas hay dos instalaciones de torreta. El puesto de mando está situado en una altura hacia el este, en el solar de un fuerte inacabado de principios del siglo XX. El puesto de mando y el bloque de armas están conectados por un agujero de 650 metros de largo perforado a una profundidad de hasta 38 metros. Un poco al oeste del bloque de armas, en un antiguo refugio para armas de despliegue, se encuentra una subestación transformadora.
Puede llegar a la batería número 30 desde Sebastopol en cualquier minibús que vaya a Lyubimovka. Saliendo de la solapa de la granja estatal que lleva su nombre. Sofia Perovskaya comenzamos a subir por la zona residencial por la carretera que sube a la montaña, pasando por la casa-museo del revolucionario. Si gira un poco a la izquierda, pasando por el comedor, en el otro borde del terreno baldío se puede ver uno de los búnkeres de defensa antisabotaje de la batería número 30 con un tanque de agua instalado. Por supuesto que se ve feo, pero es mejor así que demolerlo.
La defensa terrestre de la 30.ª batería en 1941 consistía en seis búnkeres de ametralladoras de dos pisos, de cinco troneras y de hormigón armado. En la casamata superior se instaló una ametralladora Maxim de 7,62 mm sobre una plataforma giratoria, en la casamata inferior había un refugio químico y un depósito de municiones. Además, se construyeron trincheras para rifles y barreras de alambre alrededor de las posiciones de las baterías. En la zona del puesto de mando se utilizaron como trincheras parapetos de hormigón con nichos que cubrían el fuerte no construido.

Desde el búnker con el tanque saldremos a la carretera hacia la batería número 30. En el acceso al territorio de la unidad militar se encuentra un monumento a la fosa común de los defensores de la 30ª batería....

Algunas fotos más

Batería costera de la torre 30 - una de las fortificaciones más poderosas de la defensa costera de la Base Principal de la Flota del Mar Negro. La construcción comenzó en 1913 en la colina Alkadar (cerca del actual pueblo de Lyubimovka) según un diseño militar. ingeniero general N.A. Buynitsky. Inicialmente era el número 26. La construcción se detuvo en 1915. Terminado en 1928-1934 según el proyecto militar. ingeniero A. I. Vasilkov.

Destinado a defender los accesos marítimos a Sebastopol desde las direcciones oeste y noroeste. Estaba armado con dos torretas gemelas de 305 mm. "MB-2-12", diseñado y fabricado por la Planta de Metales de Leningrado (se cree ampliamente que se instalaron torretas o cañones de acorazado en el 30 B.B. "Emperatriz María", equivocado). El peso del proyectil es de 471 kg y el alcance de disparo es de hasta 42 km. En cuanto a su diseño, la batería constaba de un bloque de armas (un bloque de hormigón armado de 130 m de largo y 50 m de ancho, en el que se instalaron torretas; dentro del bloque, en dos pisos, había bodegas de municiones, una central eléctrica, viviendas y locales de servicio con una superficie total superior a 3000 mg) y un puesto de mando con cabinas blindadas de combate y telémetro y un puesto central con dispositivos de control de incendios ubicado a una profundidad de 37 m bajo tierra. El bloque de armas y el puesto de mando estaban conectados entre sí por un corredor subterráneo de 600 metros (pérdida).

Se construyó una ciudad especial para alojar al personal de la batería en tiempos de paz. Desde 1937 30 B.B. ordenó el arte. Teniente (desde 1939 - cap., desde 1942 - mayor) G.A. Alexander. Volver arriba gran Guerra Patriótica Formaba parte de la 1.ª división de artillería de defensa costera separada de la Base Principal de la Flota del Mar Negro, siendo la batería más moderna y mejor entrenada. Primer disparo real de 30 B.B. V defensa de sebastopol 1941-1942 se llevó a cabo el 1 de noviembre de 1941 en partes del grupo móvil alemán Ziegler en el área de la estación Alma (ahora Pochtovoye).

Durante dos meses de hostilidades, 30 B.B. Disparó 1238 disparos, lo que provocó el desgaste total de las armas. En enero-febrero. 1942 por especialistas de la planta de Leningrado. "bolchevique", Planta de Reparación de Artillería No. 1127 de la Flota del Mar Negro (capataces S.I. Prokuda e I. Sechko), junto con el personal de la batería, durante 16 días se llevó a cabo un trabajo que no tenía análogo en la práctica mundial para reemplazar los cañones de las armas que pesaban más de 50 toneladas cada uno, sin equipo de grúa especial y a sólo 1,5 km de la línea del frente. Preparándose en la primavera de 1942 para el asalto decisivo a Sebastopol y comprendiendo la importancia "Fuerte Maxim Gorky - I"(nombre alemán de la batería) en su sistema de defensa, el enemigo se concentró para combatir 30 B.B. un poderoso grupo de artillería pesada, incluidos morteros de 600 mm entregados especialmente desde Alemania "Thor" Y " Uno" y cañón de ferrocarril de 800 mm "dora". El 7 de junio de 1942, la torre de la primera batería quedó inutilizada por el impacto directo de varios proyectiles pesados. La segunda torreta restante disparó alrededor de 600 rondas durante los siguientes 10 días.

Sólo después de que falló en la mañana del 17 de junio, las tropas alemanas (213.º Regimiento de Infantería de la 132.º División de Infantería, dos batallones del 132.º Regimiento de Ingenieros y el 1.º Batallón del 173.º Regimiento de Ingenieros) pudieron rodear la batería. Su personal, junto con algunos de los combatientes y comandantes de la 95 SD que defendía en la región de Lyubimovka, lucharon en estructuras subterráneas durante más de una semana, intentando repetidamente romper el cerco. Tratando de romper la resistencia de los defensores de la batería, los zapadores alemanes dispararon varias explosiones poderosas dentro de las torres ya destruidas. Se inició un incendio en el pabellón de armas. La mayoría de las personas que había en él murieron. El comisario de batería Art., herido durante un intento fallido de fuga. El instructor político E.K. Soloviev se pegó un tiro. Un grupo de personal liderado por G.A. Alexander logró cruzar la turna hasta el puesto central, desde donde la noche del 26 de junio, a través de la galería de drenaje, salieron a la superficie e intentaron abrirse paso hacia los partisanos, pero al día siguiente. , en la región del pueblo de Duvankoy (ahora Verkhnesadovoe) fue descubierto y capturado por el enemigo. El 26 de junio, grupos de asalto alemanes irrumpieron en el bloque de armas y capturaron a sus últimos 40 defensores.

En 1949-1954 se restauró la batería (en lugar de las antiguas torretas de dos cañones, se instalaron torretas de tres cañones) MB-3-12-FM"tomado de un acorazado" Frunce" (anteriormente " Poltava") BF, se reemplazó el equipo eléctrico, se instaló un nuevo sistema de control de incendios, el más avanzado para esa época" Costa"con una estación de radar y radiogoniómetros) y se reorganizó en la 459.a división de artillería de torre separada. Hasta mediados de la década de 1990, como parte del 778.o regimiento de artillería, y luego del 51.o regimiento de misiles y 632.o de artillería y misiles, la división proporcionaba costa defensa de la base principal de la Flota del Mar Negro En 1997, el personal de la división fue trasladado a la costa del Cáucaso y las fortificaciones fueron transferidas al 267º pelotón de conservación.

¡Muchas gracias al comandante de la batería y a las personas que dedican todos sus esfuerzos a preservar los treinta legendarios, a menudo gastando fondos personales en ello! ¡Que Dios conceda más personas así en las filas militares!

Hay un templo cerca del territorio de la unidad militar...

Hay un templo cerca del territorio de la unidad militar...

El territorio está cerrado, pero puedes acercarte a las torretas y admirarlas desde detrás del alambre de púas.

El territorio está cerrado, pero puedes acercarte a las torretas y admirarlas desde detrás del alambre de púas.

Defensa de 250 días de Sebastopol 1941-1942. se convirtió en una de las páginas más llamativas de la historia de la Segunda Guerra Mundial. Los defensores de la base principal de la Flota del Mar Negro frustraron los planes del mando alemán de atacar el Cáucaso, influyendo en todo el curso de la guerra. Las baterías costeras de las torres 30 y 35 desempeñaron un papel importante en la defensa de Sebastopol, convirtiéndose en la base del poder de artillería de los defensores de la ciudad, infligiendo pérdidas significativas a los alemanes y inmovilizando a enormes fuerzas enemigas.
La 30.ª batería luchó hasta el 27 de junio de 1942, cuando fue completamente bloqueada y capturada por los alemanes. Después de la guerra, la batería fue restaurada (a diferencia de la batería número 35, que permaneció abandonada durante muchos años, y solo en los últimos años, gracias a los esfuerzos de los patrocinadores, se convirtió en un museo), se fortaleció su armamento y se crearon nuevos sistemas de control de incendios. y se instalaron sistemas de soporte vital. Para rearmar la batería, utilizaron dos torretas de tres cañones del acorazado Poltava (otras dos torretas de este acorazado se instalaron en la batería Voroshilov en la isla Russky, cerca de Vladivostok, en la década de 1930). La batería número 30 todavía se encuentra entre las unidades militares activas de la Federación de Rusia.
En vísperas del Día de la Victoria, gracias a la invitación del servicio de prensa de la Flota rusa del Mar Negro, pude visitar la batería, donde hace 70 años no estaba tan tranquilo y en calma, pero explotaban enormes proyectiles de 600 mm. y la gente estaba muriendo...
Publicación original

2. Uno de los resultados del análisis de la defensa de la fortaleza de Port Arthur durante la guerra ruso-japonesa de 1905 fue la decisión de construir en las alturas dominantes de los flancos de la región defensiva de Sebastopol las dos baterías costeras más poderosas de la costa. Mar Negro: No. 30 - en el área del pueblo de Lyubimovka, en la desembocadura del río Belbek, No. 35 - en el área del cabo Chersonesus. Cada batería tenía 4 cañones de calibre 305 mm montados en dos torretas blindadas giratorias (la batería No. 30 tenía una cápsula para dos torretas blindadas, y la batería No. 35 tenía dos cápsulas con una torreta blindada cada una).

3. La construcción de una batería de torretas blindadas en la desembocadura del río Belbek se inició en 1912, teniendo en cuenta las recomendaciones de Cui, quien, tras estudiar las características de la defensa de esta ciudad en 1854-1855 en un trabajo especial, propuso la posición más ventajosa para ello. Era una colina, algo curvada y con un lado mirando al mar. En 1914, lograron cavar pozos para las torres y varios sótanos subterráneos, después de lo cual la construcción de la batería quedó suspendida porque La flota rusa dominó el Mar Negro en 1914-1917 y los barcos enemigos no se atrevieron a aparecer cerca de su base.
A finales de los años 20, el mando de las fuerzas navales de los mares Negro y Azov decidió completar la construcción y pidió apoyo al Comisario de Defensa del Pueblo K.E. Voroshilov. El Comisario del Pueblo aprobó el proyecto y los trabajos comenzaron inmediatamente. Los especialistas ahorraron cada rublo: durante la construcción se utilizaron muchos mecanismos y piezas sobrantes de los pesados ​​buques de guerra de la flota zarista.

4. En 1933, entró en funcionamiento una batería de defensa costera, con la misma potencia de salva que un acorazado. Se le asignó el número 30, un graduado de la Escuela de Artillería de Moscú, el Capitán Georgy Alexander, fue nombrado comandante y el instructor político principal Ermil Solovyov fue nombrado comisario militar.
El dominio sobre el terreno circundante proporcionó a las torretas blindadas, que giraban 360 grados, un fuego omnidireccional. El alcance máximo de disparo es de hasta 30 km.

5. Ambas baterías, la 30 y la 35, se construyeron inicialmente como costeras, es decir, estaban destinadas a luchar contra los barcos enemigos. Pero cuando las tropas alemanas irrumpieron en Crimea en octubre de 1941, las baterías costeras, diseñadas para proteger Sebastopol del mar, se convirtieron en el principal calibre de la defensa terrestre de la ciudad.
En los documentos alemanes, las baterías costeras de Sebastopol se llamaban "fuertes": "Maxim Gorky-I" (batería nº 30) y "Maxim Gorky-II" (batería nº 35). La 35.ª batería estaba ubicada más lejos del área ofensiva alemana, por lo que el papel más destacado en la defensa de la ciudad estaba destinado a ser desempeñado por los "treinta" bajo el mando del Mayor Alejandro. Los generales y fortificadores alemanes afirmaron que el "Fuerte Maxim Gorky-I", que era "una verdadera obra maestra del arte de la ingeniería", "debido a sus cualidades excepcionales, pudo retrasar la caída de Sebastopol durante más de seis meses". Las baterías fueron sometidas a continuos bombardeos desde el aire y bombardeos con armas pesadas y superpesadas.

6. Según las memorias del comandante del ejército alemán en Crimea, Manstein, "en general, en la Segunda Guerra Mundial, los alemanes nunca lograron un uso tan masivo de artillería como en el ataque a Sebastopol". Según su testimonio, la ciudad fue bombardeada por fuerzas de artillería, en las que “entre las baterías de alto poder se encontraban baterías de cañones con sistemas de calibre de hasta 190 mm, así como varias baterías de obuses y morteros de 305, 350 y 420 mm. calibre. Además, había dos cañones especiales de calibre 600 mm (morteros tipo Karl) y el famoso cañón Dora de calibre 800 mm" (citado).
Cuando los defensores de la batería informaron al Cuartel General del Alto Mando que los alemanes estaban golpeando la batería con proyectiles de 610 mm, cuyos impactos estaban agrietando el hormigón, al principio no les creyeron. Tuve que aportar pruebas tomando esta fotografía cerca de un proyectil sin explotar del mortero Karl que impactó en la batería.

7. Hoy, el museo de la batería número 30 exhibe uno de los fragmentos de los mismos proyectiles con los que los alemanes intentaron destruir la batería.

10. La batería luchó hasta el último proyectil. El 17 de junio de 1942 fue finalmente bloqueada por el enemigo, el 18 de junio se dispararon los últimos proyectiles y el 21 de junio el personal voló el equipo de la ciudadela. En la batería rodeada permanecían unas 200 personas: artilleros, soldados de la 95.ª División de Infantería y marines. Durante 9 días lucharon en casamatas y estructuras subterráneas...

11. Los generales alemanes y rumanos inspeccionan la batería capturada. Por cierto, es interesante comparar las constituciones de los generales enemigos con las de los líderes militares soviéticos en la foto adyacente...

12. Después de la guerra, se restauró la batería, se reforzó su armamento y se instalaron nuevos sistemas de control de incendios y soporte vital. Hoy se encuentra entre las unidades militares activas de Rusia.

13. Entrada a las casamatas de la batería - salas de las torres. En la entrada hay un cartel en memoria de sus defensores.

14. Alarmas y placas conmemorativas que no permiten a los soldados de hoy olvidar los nombres inmortales de las personas que dieron su vida en aquella guerra.

15. Por debajo de ambas torres de armas pasan largos pasillos-porteros. Las casamatas albergaban a toda la tripulación de la batería.

16. Cada habitación está protegida por una puerta blindada, que permite proteger al personal y al equipo de explosiones. El diseño de los giros y la ubicación de las habitaciones en ellos permitieron a los defensores librar batallas en los pasillos, utilizando las puertas como cobertura.

17. Puesto de energía y vitalidad. Energía del corazón y de la batería.

18. Sistemas de control

19. Puente de mando

20. Puesto de control de incendios de repuesto

22. Mapa estratégico de la defensa de las aguas de Sebastopol del mar.

23. Durante la guerra, Sebastopol era mucho más pequeña que hoy...

26. Entrada a la sala de armas. Allí se almacenan las conchas y se instalan mecanismos de alimentación para ellas.

27. Mecanismos de alimentación de proyectiles. Los proyectiles y las cargas de pólvora se almacenan por separado. Durante la defensa de Sebastopol, estos bastidores contenían proyectiles altamente explosivos, de fragmentación, altamente explosivos, perforantes, perforantes de hormigón, perforantes de alto explosivo, metralla, incendiarios, de humo, proyectiles luminosos y... proyectiles con folletos.

28. Los mecanismos están equipados con accionamientos eléctricos y manuales, lo que permite alimentar el proyectil incluso en caso de interrupciones en el suministro de energía de la batería. Unas sondas especiales toman una enorme pieza en bruto del bastidor y la transfieren a la cinta de alimentación.

29. A lo largo de este cinturón el proyectil se introduce en la sala de la torreta.

30. En las entrañas de la torre.

31. Comunicaciones

32. La luz parpadeante de una bombilla y el zumbido del metal...

33. Entrada a la propia torre. O mejor dicho, en su parte inferior

35. Cables eléctricos e intercomunicadores.

36. Bandeja para suministro de carga de pólvora.

36. Mango para bloqueo y dispositivo de alimentación.

37. intercomunicador

38. Tolvas de carga

39. Las plataformas giratorias transfieren el proyectil desde la cinta de alimentación a las rampas.

¿Cómo se lleva a cabo el proceso de alimentación de conchas?

40. Kubrick de personal.

41. Teléfono para comunicación operativa.

42. Tanque de agua. En caso de asedio, el personal podría estar en apoyo autónomo durante bastante tiempo.

43. Puerta blindada de la vivienda.

44. A lo largo de las paredes hay guías que se utilizan para alimentar los proyectiles y las cargas de pólvora desde el exterior hasta la zona de almacenamiento.

45. Así se ven ensamblados

46. ​​​​Recámara de armas del acorazado "Poltava", instalada hoy en la batería

47. Interruptores de palanca de control

48. De nalgas

49. Base del baúl

50. Durante la batalla no puedes escuchar órdenes aquí. Por eso se presentan visualmente.

51. El barril pesa 50 toneladas. Vale la pena señalar aquí que a principios de 1942, la precisión y el alcance de tiro comenzaron a disminuir. El desgaste de los cañones tuvo su efecto: las estrías en sus canales se desgastaron, por lo que los proyectiles permanecieron inestables en su trayectoria después de la partida. Los barriles de repuesto de 50 toneladas se almacenaron en un lugar estrictamente secreto en una de las bahías. Según las instrucciones, para sustituir los barriles fue necesario trabajar con grúas especiales durante 60 días. En las largas noches de invierno, las baterías, utilizando el método del "equipo de Burlatsk", casi manualmente, utilizando una pequeña grúa y gatos, reemplazaban los barriles el día "trigésimo" en sólo 16 días. La distancia al enemigo en estos días era de sólo 1,5-2 km...

52. Todos los mecanismos están engrasados ​​y en funcionamiento.

53. Los tres cañones de cada torreta pueden disparar de forma independiente y están separados por cámaras de carga independientes.

54. "Ojo" del artillero, ubicado en la parte superior de la torreta.

55. Escaleras de la torre al suelo.

56. En una de las instalaciones hay un pequeño museo donde se recogen las huellas de aquellas batallas encontradas en el territorio de la 30ª batería.

57. Según los militares, todo aquí estaba simplemente sembrado de fragmentos y partes de proyectiles, minas y minas terrestres.

58. Placas alemanas, emitidas en 1941.

59. Los alemanes estudiaron cuidadosamente las armas soviéticas. Memo para el comandante del pelotón con sello alemán en la portada.

61. Libro militar alemán.

62. Metralleta y granadas descompuestas.

66. Primavera de 2012. Han pasado 70 años desde aquellos días. Al salir al aire libre de las mazmorras empapadas de guerra, queda una sensación de algún tipo de dolor en el interior...

El informe fue elaborado con la ayuda del mando de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa.

N° 12 y N° 13.

En el verano de 2004, la legendaria batería número 30 celebró 70 años desde su inclusión en la base principal de la Flota del Mar Negro, Sebastopol. La construcción comenzó antes de la Primera Guerra Mundial y se completó bajo el dominio soviético durante toda la heroica defensa de Sebastopol en 1941-1942; junto con la batería de la torre número 35, fue una especie de "columna vertebral" del sistema de defensa de artillería de la fortaleza y Infligió graves daños al enemigo en mano de obra y equipo.

Parte I
Diseño, construcción e instalación de baterías.

Diseño y construcción

La experiencia de la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, uno de cuyos episodios centrales fue la lucha por la fortaleza costera rusa y la base naval de Port Arthur, mostró la necesidad de equipar las fortalezas navales con artillería moderna de largo alcance para proteger las bases navales de los bombardeos desde el mar.

Después de la guerra ruso-japonesa, el Imperio ruso tenía 11 fortalezas marítimas: 5 en la costa báltica (Kronstadt, Libau, Ust-Dvinsk, Sveaborg y Vyborg), 4 en el Mar Negro (Sebastopol, Kerch, Batumi y Nikolaev) y 2 en la costa del Pacífico (Vladivostok) y Nikolaevsk-on-Amur). El propósito estratégico de las fortalezas era proporcionar libertad de acción al ejército y la marina y dificultar que el enemigo hiciera lo mismo, mientras que las fortalezas tenían que llevar a cabo su tarea con posibles ahorros en el gasto de mano de obra.

El mayor y más común defecto de las fortalezas navales nacionales fue la imperfección de su diseño y la obsolescencia de las armas. Además, debido a la ubicación insuficientemente remota de las baterías costeras, debido al mayor alcance de tiro de las armas de artillería de la flota enemiga, existía inseguridad por los bombardeos desde el mar de las incursiones y las instalaciones portuarias.

Las instalaciones de artillería más poderosas de la fortaleza de Sebastopol en 1906 eran cañones de 11 pulgadas de calibre 35, de longitud modelo 1887. En términos de peso del proyectil (344 kg y alcance de tiro) 13,8 km, eran sólo ligeramente inferiores a los de 12 pulgadas. Pistolas Mk IX (modelo 1898) de los acorazados británicos (peso del proyectil - 386 kg, alcance de tiro - 14,2 km), pero perdieron mucho en términos de velocidad de disparo (1 disparo en 2 minutos versus 4 disparos al mismo tiempo para armas británicas). Sin embargo, en Sebastopol sólo había 8 armas de este tipo. El resto eran cañones y morteros de 11 y 9 pulgadas completamente obsoletos de los modelos 1867 y 1877.

Además, a diferencia de los acorazados, donde los cañones de gran calibre estaban colocados en torretas blindadas con accionamientos de guía eléctricos o hidráulicos, los cañones de las baterías costeras estaban ubicados abiertamente (en el mejor de los casos, con escudos ligeros antifragmentación para proteger a los sirvientes), y todas las operaciones para su carga y guiado se hacían a mano. Como resultado, la velocidad de disparo de los cañones costeros de gran calibre fue varias veces inferior a la de los navales. Es cierto que esta deficiencia fue algo compensada por el uso de telémetros en baterías costeras con una base externa del sistema Petrushevsky y Launitz y sistemas de control de fuego grupales del sistema De-Charière, lo que permitió concentrar el fuego de varias baterías simultáneamente en una. objetivo.

La desventaja de la ubicación de las baterías costeras de Sebastopol era que todas estaban agrupadas en un área bastante estrecha desde el cabo Tolstoi hasta la bahía Karantinnaya. Esto creó una alta densidad de fuego en la rada exterior y antes de la entrada a la bahía de Sebastopol, pero permitió que los barcos enemigos dispararan libremente contra la fortaleza y la ciudad con fuego desde Cabo Fiolent y Balaklava.

En abril de 1906, se celebró una reunión especial presidida por el Ministro del Almirante Naval A.A. Birilev decidió que el armamento de calibre principal de los nuevos acorazados previstos para la construcción debería consistir en cañones de 12 pulgadas con un cañón de al menos 50 calibres. En 1908, la planta siderúrgica de Obukhov (OSZ) había desarrollado y probado un arma de calibre 52 de este tipo. Ella disparó un mod de proyectil. 1911 con un peso de 470,9 kg, una velocidad inicial de 762 m/s y un alcance de 28,5 km y por su calibre era una de las piezas de artillería más potentes del mundo. Por lo tanto, no es sorprendente que la Dirección General de Artillería (GAU) del Ministerio de Guerra, al elegir un nuevo sistema de artillería de gran calibre para la defensa costera, eligiera el cañón Obukhov de doce pulgadas.

En 1911, el jefe de la GAU, general D.D. Kuzmin-Karavaev ordenó el NEO para la defensa costera, cañones navales de calibre 52 de 12 pulgadas con una recámara alargada y un estriado de pendiente constante. En comparación con los cañones del Departamento Naval (designados con las letras "MA"), los cañones del Departamento Militar (designados con las letras "SA") tenían una recámara de carga alargada de 9 pulgadas (229 mm), que, según El Comité de Artillería de la GAU debería haber contribuido a un menor desgaste de las partes de los cañones del rifle estriado al disparar.

Por resolución de la reunión de ministros militares y navales y jefes del Estado Mayor del 15 de agosto de 1909, Sebastopol conservó la importancia de una base operativa para una flota de batalla activa, y la única en el Mar Negro, desde que Nikolaev fue reconocido. sólo como base de retaguardia y refugio para los buques de la flota.

En el "Informe del Estado Mayor del Departamento Militar sobre la liberación de 715 millones de rublos para la implementación de ciertas medidas en el Departamento Militar para fortalecer la defensa del Estado", compilado en marzo de 1910 y aprobado por el Jefe del General Estado Mayor, teniente general Gerngros, se anotó:

“En el Mar Negro, el programa para el desarrollo de las fuerzas armadas navales prevé la reconstrucción de la principal base operativa de la flota de Sebastopol. La mejora de Sebastopol incluye el desarrollo de armas de artillería con potentes tipos de cañones para proteger el puerto del fuego del mar, suministrar a la fortaleza algunos equipos y protegerla desde tierra contra el uso de fuerza abierta. La seguridad contra el fuego desde una ruta seca debe lograrse con buena artillería y la asistencia de fuerzas terrestres.

En este caso, en primer lugar, se planea fortalecer el frente costero instalando potentes baterías en los flancos, armadas con los cañones modernos más grandes, así como también instalando baterías diseñadas para utilizar su fuego para eliminar al enemigo que intentaría bombardear. los puertos desde el mar hasta las alturas al sur de la ciudad. Este trabajo requerirá una cantidad de 8.000.000 de rublos. La segunda prioridad es la creación de defensa terrestre cercana, y parte de este trabajo tuvo que realizarse en la segunda década”.

La Comisión de Fortaleza dependiente de la Dirección General del Estado Mayor (GUGSH), presidida por el mayor general Danilov, en reuniones a principios de 1911, planteó en primer lugar la demanda de fortalecer la defensa costera, que se planeaba llevar a un grado significativo de preparación en los próximos cinco años.

Se suponía que la principal posición costera de la fortaleza se ampliaría hacia el norte, hasta la desembocadura del río Belbek y al suroeste, hasta la bahía de Streletskaya, instalando cuatro cañones de 12 pulgadas en torretas blindadas y doce cañones de 10 pulgadas en sus flancos. . Además, para evitar que el enemigo bombardeara la fortaleza desde el sur, a través de las alturas de la península de Chersonesos (Heraclea), se planeó crear y armar un frente costero adicional entre el cabo Chersonesos y la bahía de Balaklava, utilizando para ello cuarenta 9 Morteros de pulgadas, que, debido a su corto alcance, fueron retirados del armamento del Frente Principal Primorsky.

La base para el desarrollo de la defensa terrestre fue la decisión de limitarnos únicamente a las estructuras necesarias con urgencia, que proporcionaran protección contra los bombardeos de largo alcance desde la ruta seca y contra el ataque gradual de las fuerzas de campaña ubicadas en la península.

Al grupo de fortificaciones terrestres, además de proteger las baterías costeras del ataque por la retaguardia cerrando sus crestas y organizando la defensa anti-asalto, se le encomendó la tarea de asegurar los flancos del Frente Primorsky, porque En caso de un ataque sorpresa por parte de un barco enemigo que desembarca, es difícil esperar que el enemigo, armado con artillería de campaña ligera, se separe significativamente de la ruta marítima y del apoyo de fuego de los barcos.

El 18 de junio de 1910, los borradores de la Dirección General del Estado Mayor fueron transferidos al Comandante del Distrito Militar de Odessa para la formación de una comisión local para el desarrollo detallado y completo del diseño inicial de la fortaleza dentro del plazo especificado. asignaciones.

Sobre la base de estas consideraciones, la comisión local de Sebastopol desarrolló un proyecto apropiado para armar la fortaleza, que fue presentado a la Dirección General del Estado Mayor el 14 de octubre de 1910.

Para los nuevos cañones de 12 pulgadas, se propusieron montajes abiertos por ser más económicos. El armamento del Frente Adicional consistiría en doce cañones Kane de 152 mm y dieciséis (en lugar de cuarenta) morteros de 9 pulgadas.

La Comisión de la Fortaleza del GUGSH señaló que “En las condiciones modernas, es difícil imaginar que puedan aparecer más de 24 buques de guerra en el Mar Negro. Lo más probable es que la aparición de la flota austro-turca equivaliera a 19 acorazados con una fuerza de fuego de artillería en un lado de unos 150 cañones con un calibre de al menos 152 mm. Suponiendo el refuerzo de estas flotas con barcos de flotas de otros estados, la comisión reconoció la posibilidad de actuar contra Sebastopol con 24 barcos. 24 acorazados pueden operar simultáneamente entre 180 y 200 cañones.

Pero con tales suposiciones, el armamento de las baterías costeras de la fortaleza de Sebastopol parece ser suficiente, superando significativamente la proporción de cañones en la costa y en la flota, que se obtiene mediante diversos métodos de cálculo del número de cañones en la costa.

Sin embargo, no todos los cañones de defensa costera tienen suficiente alcance y potencia, y las baterías no están lejos del puerto, por lo que la flota enemiga, al tener cañones de mayor alcance que los costeros, puede bombardear impunemente las instalaciones portuarias. Por lo tanto, para el éxito de la lucha, así como para eliminar la posición de la flota de bombardeo, es absolutamente necesario asignar cañones de 12 pulgadas a la posición principal, colocándolos en los flancos de las baterías existentes. Considerando suficiente tener en servicio en la fortaleza de Sebastopol cuatro cañones de 12 pulgadas, la comisión se pronunció a favor de 8 cañones, porque "Las baterías de dos cañones presentan ciertas dificultades para disparar, y los cañones de 11 pulgadas que predominan en la fortaleza de Sebastopol no tienen un alcance de combate muy largo".

La Comisión de Fortaleza de GUGSH decidió “asignar ocho cañones de 12 pulgadas a la posición de combate principal, para eliminar la posición de la flota de bombardeo y al mismo tiempo reponer el poder de las armas existentes, colocarlas en dos baterías e instalar la primera cuatro cañones en el lado sur, donde el sector de tiro es mayor”.

El coste del suministro de la fortaleza de Sebastopol a la unidad de artillería se fijó en 11.322.000 rublos y se dividió en dos etapas; los fondos de la primera etapa asignados para los primeros cinco años ascendieron a 3.280.000 rublos.

La ubicación de las baterías de 12 pulgadas fue determinada por el flanco sur de la Posición de Combate Principal en el área de la Bahía Streletskaya (un grupo de baterías basado en la batería No. 15 para cuatro de 12 pulgadas, ocho de 10 pulgadas, cuatro 48 lineales (122 mm) y cuatro cañones de 3 pulgadas) y el flanco norte de la posición Primorsky en la desembocadura del río Belbek (un grupo de baterías basado en la batería No. 16 para cuatro de 12 pulgadas, cuatro de 10 pulgadas , cuatro cañones de 6 pulgadas y cuatro de 3 pulgadas), donde el mayor alcance podría usarse de manera más ventajosa disparando para hacer retroceder a la flota enemiga que bombardea.

En vista de la ubicación de las tres baterías del grupo Norte en el flanco abierto del frente de la fortaleza Primorsky, la comisión propuso combinar las baterías en una sola fortificación con la construcción de un desfiladero común. Es necesario construir fortificaciones terrestres en las alturas de Belbek con un frente hacia el norte en forma de varias fortalezas a largo plazo que, junto con la batería número 16 y el reducto a medio plazo ya construido, constituyen una zona defensiva común. . (En la versión final del proyecto, se decidió construir la batería de 12 pulgadas del Grupo Sur no cerca de la bahía de Streletskaya, sino en el cabo Khersones, lo que proporcionaba un mayor campo de tiro contra objetivos marítimos).

En las tres baterías de un grupo, se planeó construir bodegas de municiones casamatizadas (para una munición por cada arma), salas para los sirvientes, dispositivos de control de incendios y plantas de energía (dinamos). El espesor de las bóvedas de las casamatas para la protección contra proyectiles navales de calibre medio debería haber sido de 6 a 7 pies de hormigón.

El diario de la reunión de la Comisión de la Fortaleza del GUGSH fue aprobado por el zar el 21 de mayo de 1911, donde los cañones de 48 líneas fueron reemplazados por sistemas Vickers de 120 mm, encargados a la planta siderúrgica de Obukhov.

En 1913, cuando las baterías del grupo Norte de 10 pulgadas (No. 16) y 120 mm (No. 24) ya estaban terminadas, en la colina Alkadar (una de las estribaciones occidentales de las montañas Mekenzi), aproximadamente 1,5 km Al este de la desembocadura del río Belbek ha comenzado la construcción de la torre de batería n.º 26 de 12 pulgadas.

El proyecto de la batería se desarrolló bajo la dirección del constructor de la batería, el ingeniero militar coronel Smirnov. El proyecto fue considerado en una reunión del Comité de Ingeniería de la Dirección Técnica Militar Principal (GVTU) el 28 de agosto de 1914 y nuevamente, teniendo en cuenta los comentarios de la GVTU, el 26 de junio de 1915. El miembro asesor del Comité Técnico informó el general de división Malkov-Panin, del GVTU. El coste de construcción de la batería se estimó en 850 mil rublos.

La ubicación de la batería en una colina estrecha en forma de lengua (a unos 60 m sobre el nivel del mar) con una pendiente pronunciada de hasta 45 grados determinó la arquitectura de sus estructuras. A diferencia de la batería N° 25 de 12 pulgadas del grupo Sur, que contaba con dos bloques de hormigón separados (uno para cada torre) conectados por un cascajo, el día 26 decidieron colocar ambas torres en un bloque común alargado en el frente (como en los fuertes de Kronstadt "Krasnaya Gorka" e "Ino"). Para fines de defensa cercana, se construyó un edificio casamatizado separado a 50 m al suroeste del bloque de armas, un refugio de concreto para los cañones anti-asalto de 3 pulgadas y sus sirvientes, y a 600 m al noreste, una fortificación de infantería con trincheras de rifle de concreto y refugios casamados.

El diseño del bloque de hormigón (conjunto de baterías) se diseñó sobre la base de las "Instrucciones temporales para la construcción de pisos y paredes de locales de fortaleza casematizados". Las instrucciones se desarrollaron en 1912 basándose en experimentos de prueba de nuevas estructuras de cobertura de casamatas en la isla de Berezan mediante bombardeos y se revisaron basándose en los experimentos de Varsovia en la dirección de fortalecer las estructuras en 1913 y 1914.

Las paredes del piso del bloque estaban diseñadas para resistir dos impactos en un solo lugar de proyectiles de artillería naval de 12 pulgadas en ángulos de impacto de 20 grados y tenían una estructura en capas: 2,4 m de hormigón, 2,1 m de capa de arena y 2,1 m de hormigón. Las cubiertas abovedadas de las casamatas con revestimiento metálico antiastillas diseñadas por el coronel Savrimovich (una capa continua de canales de acero curvados n.° 30 y una capa de hormigón asfáltico de 30 cm encima) se diseñaron a partir de hormigón monolítico no reforzado con un espesor de 2,4 m. Esta cubierta fue diseñada para ser alcanzada por un proyectil de 12 pulgadas.

La construcción de la batería avanzó a un ritmo rápido, pero en 1915 se suspendieron los trabajos de construcción de la batería, ya que las instalaciones de la torre y el equipo fabricados para ella en Petrogrado se utilizaron para fortalecer urgentemente la defensa costera en el Báltico (el mar fortaleza del emperador Pedro el Grande).

Sin embargo, el trabajo de construcción de la batería no se detuvo por completo y, en el otoño de 1917, la construcción de la masa de hormigón estaba completa en un 70%. La parte frontal de los muros de forjado de la estructura estratificada se realizó hasta el plano superior de la cubierta, y los muros laterales, traseros e interiores hasta los pies de las bóvedas. Sobre todas las casamatas se colocaron canales de acero nº 30 y se rellenó con una capa de hormigón asfáltico. Se instalaron los tambores rígidos de las torres y se hormigonaron alrededor del perímetro, se colgaron el 40% de las puertas blindadas y el resto de las puertas estuvieron disponibles en su totalidad en la obra. Para transportar las partes pesadas de las torres desde la estación de Mekenzievy Gory se construyó una línea ferroviaria de ancho normal. El suministro de agua de la batería procedía de dos pozos artesianos. Para almacenar agua debajo del piso del bloque de armas se instalaron tanques de concreto con una capacidad total de 500 m 3. La Planta Metalúrgica de Petrogrado estaba terminando la producción de una grúa eléctrica de 100 toneladas. Allí continuaron los trabajos de fabricación de nuevas instalaciones de torres.

En la batería de la torre No. 25 del Grupo Sur, a esta hora se habían completado todos los trabajos de concreto y se había iniciado la instalación de las estructuras metálicas de la primera torre.

La Revolución de Octubre de 1917 y la posterior intervención extranjera y la Guerra Civil interrumpieron la construcción de las baterías 26 y 25 durante 11 años.

En 1925, la Comisión de Armamento de la Dirección Principal de Artillería de la Flota Roja Obrera y Campesina (GAU RKKF) reconoció la necesidad de “instalar una batería de 4 cañones y 2 torretas con calibre de 12 pulgadas / 52 cal. cañones en la batería 26 de la fortaleza de Sebastopol." Sin embargo, fue imposible comenzar a implementar esta decisión de inmediato. En ese momento, en Sebastopol, estaban en pleno apogeo los trabajos para completar la batería de la torre número 8 (anteriormente 25), cuyas instalaciones de la torre estaban listas en un 95% en la Planta de Metales de Leningrado. Tuvimos que esperar otros tres años, sobre todo porque las instalaciones de la torre destinadas a la 26.ª batería se encontraban en un bajo grado de preparación. El complejo militar-industrial de la URSS, que apenas comenzaba a emerger de la devastación posrevolucionaria, aún no pudo completar la finalización de dos instalaciones de torres más.

El 9 de marzo de 1928, en una reunión del Consejo Militar Revolucionario (RMC) de la URSS, presidido por K.E. Voroshilov, se tomó la decisión:
“Reconocen la necesidad de completar la construcción de una torre de batería de 305 mm en Sebastopol
1. La construcción debería comenzar este año dentro de los límites de los fondos destinados a la defensa costera en 1927-28.
2. Aprobar el presupuesto de finalización por un importe total de 3.843.000 rublos.
3. Completar la construcción en un plazo de 3 años”.

Por orden del 21 de agosto de 1928, el Consejo Militar Revolucionario de las Fuerzas Navales del Mar Negro (MSFM) creó una reunión permanente para la construcción de la batería (en ese momento había recibido un nuevo número: 30), presidida por el comandante de la Defensa Costera del Mar Negro I.M. Ludri y entre los integrantes: Jefe del Departamento de Construcción Costera del Principal Puerto Militar I.M. Tsalkovich, el jefe de artillería de la defensa costera del Mar Negro, G. Chetverukhin, y el jefe del Servicio de Vigilancia y Comunicaciones del MSChM Ermakov.

A pesar de que la masa concreta de la batería estaba muy lejos de estar terminada, la instalación de las torretas, el equipamiento interno y los servicios públicos no había comenzado en absoluto, y el puesto de mando ni siquiera existía en el proyecto, el RVS fijó la fecha para poniendo la instalación en funcionamiento el 1 de enero de 1932.

El proyecto para completar la batería fue desarrollado por el departamento de construcción defensiva de la Dirección de Construcción Costera del Puerto Militar Principal de Sebastopol bajo la dirección del ingeniero militar A.I. Vasilkova. A diferencia de la 35.ª batería, donde los revestimientos de los bloques de armas construidos antes de la revolución estaban hechos de hormigón no reforzado (a excepción de la ropa antiastillas), el revestimiento de un solo bloque de armas de la 30.ª batería se diseñó a partir de hormigón armado con refuerzo. consumo de hasta 100 kg/m 3 . La falta de vibradores y la alta saturación de las armaduras no permitían el uso de hormigón rígido, por lo que se propuso utilizar hormigón semiplástico utilizando cemento grado “250” (consumo - 400 kg/m3) y un relleno de piedra triturada de diorita. con la adición de hasta un 30% de grava local. Se planeó construir una planta de trituración de piedra y hormigón, un Bremsberg para el suministro de arena y grava de la playa de Lyubimovsky y la restauración de una línea ferroviaria desde la estación Mekenzievy Gory para entregar cemento, piedra triturada de diorita de la cantera Kurtsevsky cerca de Simferopol, estructuras metálicas. de anclajes, vigas de revestimientos antiastillas y, más tarde, al sitio de construcción, armas y partes de torretas, salas de combate y telémetro del puesto de mando.

El 1 de septiembre de 1930 se completó la restauración de las vías del ferrocarril y de las grúas. Se instalaron todas las puertas blindadas en el bloque de armas de la batería y se rellenó la capa de arena de la pared del suelo. Iniciamos la construcción de una planta de concreto para hormigonar la superficie del bloque. En ese momento, la preparación de las instalaciones de artillería de torre en la planta de metal de Leningrado era del 30%. En la planta de Izhora se fabricaron los techos de las torres y la torre de mando del puesto de mando.

El 24 de diciembre de 1930, el jefe del Departamento de Construcción Costera del Puerto Militar Principal de MSChM I.M. Tsalkovich dio la orden de crear la “Oficina de un fabricante independiente de trabajos para la construcción de la batería núm. 30 (Lyubimovskaya KOPR BS MSChM)”. El ingeniero Mitrofanov fue nombrado director y el ingeniero militar Kolokoltsev fue nombrado asistente técnico.

En el otoño de 1931, el Comisario Popular Adjunto para Asuntos Militares y Navales visitó la construcción de la batería. Kámenev.

Durante el período preparatorio de la construcción (1929-1930), además de restaurar la vía férrea, se diseñó y construyó una ciudad-cuartel en batería para 500 personas con apartamentos de mando y cuarteles privados, un club, una casa de baños, etc., una carretera a las obras de construcción del puesto de tiro y del puesto de mando, así como los talleres. Para suministrar electricidad a la construcción, se equipó una subestación transformadora que recibía corriente de la central eléctrica del Muelle Norte de Sebastopol.

Una dificultad excepcional fue la de hormigonar el revestimiento del bloque de armas, ubicado en una colina, cuya pequeña superficie no permitía colocar una planta de hormigón de tipo convencional y las reservas necesarias de cemento, arena y piedra triturada. En este sentido, aceptaron la propuesta del ingeniero militar A.I. Vasilkova alimenta el hormigón desde abajo mediante un mástil de hormigón. Con este sistema se vertieron varios miles de metros cúbicos de hormigón para permitir la instalación de tambores rígidos y armaduras fijas (corazas) para las torretas. Al mismo tiempo, bajo el liderazgo del ingeniero militar B.K. Sokolov diseñó y construyó una potente planta de hormigón del tipo vertical original.

Construida en 1931, la planta era una estructura compleja de varios pisos, cuya base era un refugio de hormigón para armas anti-asalto construido en 1917 junto al bloque de armas (estaba equipado con una subestación eléctrica). En el último piso de la planta, en búnkeres especiales, se encontraba un suministro de cemento, arena y grava para cuatro horas, suministrado a lo largo de un paso elevado inclinado de 60 metros mediante cabrestantes eléctricos. Abajo, en pozos de seis metros, se instalaron cuatro hormigoneras tipo Smith con una capacidad de 1 m 3 cada una. El suministro de materiales al interior de la planta se realizaba mediante ascensores hasta los búnkeres superiores, y desde allí por gravedad a través de tuberías hasta las hormigoneras. Desde cada hormigonera, el hormigón se transportaba mediante un elevador de eje vertical hasta una altura de 15 m hasta las tolvas de carga, desde donde se transportaba en carros con una capacidad de 0,5 m 3 a lo largo de un caballete anular colocado alrededor del bloque de la batería hasta el lugar de colocación. sitios. La productividad de la planta alcanzó los 45 m3 por hora.

Para garantizar la solidez de las paredes y techos erigidos, se dividieron en bloques separados (piedras) con un volumen de 800 a 2200 m 3, cada uno de los cuales se hormigonó en capas de 20 cm de espesor con un intervalo de no más de dos horas. El primer bloque de cobertura se hormigonó el 27 de febrero de 1932 y el 1 de mayo del mismo año se completó el hormigonado de la masa de la batería principal. En total se colocaron unos 22.000 m 3 de hormigón y 2.000 toneladas de refuerzo de acero.

Simultáneamente con la colocación de hormigón nuevo, se realizaron nuevas puertas, canales para tuberías de ventilación, cables eléctricos, etc. en las paredes y techos existentes de las casamatas.

Paralelamente a la finalización del bloque de armas, se llevaron a cabo trabajos de construcción de un puesto de mando (CP). Inicialmente debía estar equipado en el propio bloque de armas, en su flanco izquierdo. Esta era la opción más barata, ya que se utilizó una estructura ya preparada, en la que solo era necesario instalar una torre de mando. Además, no fue necesaria una línea de conexión para el tendido de cables de comunicación y control de incendios. Sin embargo, la sala del telémetro y las antenas de radiocomunicación tendrían que trasladarse a un lado, ya que era imposible colocarlas directamente en la superficie de combate del bloque debido al riesgo de daño por los gases de boca al disparar sus propias armas. El trabajo de los observadores en la torre de mando del puesto de mando también sería complicado debido a los destellos de los disparos y al polvo que levantan. Además, la combinación de un puesto de mando con una posición de disparo en una matriz común redujo la capacidad de supervivencia de la batería en su conjunto, y tal solución ya no cumplía con los requisitos de la época.

Por lo tanto, en la versión final (marzo de 1930), se decidió colocar el puesto de mando en la cima de la altura 39,8, aproximadamente a 650 m al noreste del bloque de armas (donde se llevó a cabo la construcción de una fortaleza de defensa terrestre antes de 1917). Al mismo tiempo, en la superficie de la montaña sólo había un bloque con un casco blindado de observación y una torre de telémetro, y todas las demás instalaciones del puesto de mando estaban dispuestas en forma de túnel a una profundidad de 37 m. el trabajo aumentó en 600 mil rublos. (debido a la necesidad de reconstruir todas las fortificaciones, así como a la gran longitud del pórtico que conecta el puesto de mando con la posición de tiro), sin embargo, la capacidad de supervivencia del puesto de mando aumentó y la visibilidad mejoró.

Resolución del Consejo de Trabajo y Defensa (STO) de la URSS No. 128/55 del 22 de febrero de 1932 “Sobre la construcción de la Armada del Ejército Rojo para 1932” Se suponía que debía "Completar la construcción de la batería No. 30 (305 mm x 4) en Sebastopol antes del 01/12/1933", pero ya por la resolución de STO No. 34 del 27 de mayo de 1933 "Sobre el estado y el desarrollo". de la defensa costera del país” la fecha de entrada en funcionamiento del día 30. La batería se trasladó al 1 de julio del mismo año.

En ese momento, el trabajo había avanzado significativamente, aunque con un gran retraso. En el bloque de armas se estaba realizando el montaje de las instalaciones de torretas y del equipamiento de la bodega de municiones, pero se retrasó debido a entregas tardías e incompletas de piezas y componentes por parte de los fabricantes.

El 26 de junio de 1933, el jefe de ingenieros del Ejército Rojo, N.N., visitó el lugar de la construcción. Petín emitió la siguiente orden:

“La inspección del avance de los trabajos en la batería n° 30, realizada por mí, junto con un grupo de trabajadores de UNI RKKA, determinó:

El plan de trabajo de la batería, que debía entrar en funcionamiento el año pasado, hasta el 1 de junio de 1933 sólo estaba completado en un 22,8%. Este ritmo de trabajo, completamente inaceptable en una obra militar, lo atribuyo no sólo al retraso en la recepción del equipo técnico y de combate para la batería del Centro, sino también a la gestión completamente insatisfactoria del trabajo por parte de la Fortaleza de la UPR y la insuficiencia y presión de la UNI MSChF.

Los horarios de trabajo fueron violados reiteradamente en todos los niveles de gestión, empezando por la UNIMS, la UNR, la obra y terminando por el equipo de trabajo. El comando no movilizó fuerzas para ejecutar, a cualquier costo, el plan de trabajo dentro del plazo establecido por el Gobierno; Los esfuerzos por parte de las organizaciones partidistas y profesionales fueron insuficientes para asegurar el éxito de esta tarea.

El retraso en el envío de equipos desde el Centro (sanitarios, técnicos, electromecánicos, de artillería y proyectos para el puesto de electrificación y estación de control) no puede justificar un ritmo de trabajo completamente insuficiente, ya que ni siquiera se aceleraron los trabajos que no dependían de la recepción de equipos. , trabajos de drenaje, terminación de las aberturas de las casamatas, colocación de las paredes, construcción del abono [puesto de mando], todo esto podría estar terminado antes del 1 de julio.

Llama la atención la actitud extremadamente desdeñosa de la dirección técnica de la obra hacia la mecanización de los trabajos que requieren más mano de obra: por ejemplo, de 7 martillos perforadores disponibles, sólo 2 están en funcionamiento, el resto están inactivos a la espera de reparación y repuestos. piezas, 2 hormigoneras en el almacén llevan más de un año sin uso ni reparación.

El mantenimiento de los equipos es deficiente. Las máquinas y unidades no están lubricadas y no se realiza el mantenimiento preventivo programado de los tractores.

La dirección técnica de la obra es completamente insuficiente. Los trabajos se están realizando sin la debida inspección técnica. Los turnos de noche a menudo no cuentan con ninguna gestión técnica, porque... En la mayoría de los casos, el personal técnico y de ingeniería no está presente durante el trabajo nocturno. No se realiza la aceptación técnica del trabajo terminado, no se elaboran informes, no se instruye al personal técnico ni a los trabajadores.

No existe un plan de organización del trabajo. El diseño de la planta de compostaje de hormigón no está bien pensado; La vía del tren se colocó de tal manera que los carros en movimiento con piedra triturada, arena y cemento, al chocar, retrasaron el ritmo del trabajo del hormigón.

No se presta la debida atención a la calidad del trabajo. Debido a la limpieza inoportuna de las juntas de expansión, se filtra agua dentro del conjunto. El trabajo en la fosa se realiza sin plantilla móvil, lo que provoca una excavación innecesaria de roca y la colocación de exceso de hormigón. La malla de refuerzo, en lugar de la parte inferior, en ocasiones se coloca en la parte superior del arco. La piedra triturada preparada para el hormigonado del compost está contaminada, el lavado y la criba no se organizaron con antelación. Se cometieron errores al reforzar las paredes de abono: las abrazaderas no están conectadas entre sí, la malla vertical exterior en algunos lugares descansa sobre el encofrado, los extremos no quedan en las varillas verticales para conectar con el refuerzo del revestimiento.

Debido al desarrollo descuidado de los planos de trabajo para los cimientos de los transformadores, se produjeron modificaciones importantes en la casamata número 12.

El mando, la dirección partidista y sindical no utiliza todas las palancas del trabajo político de masas y aún no ha movilizado la actividad de las masas trabajadoras para luchar por la implementación del plan a tiempo; La competencia socialista y el movimiento de choque no se desarrollaron adecuadamente en torno a los principales temas de la lucha por la contabilidad de los costos reales, por la alta calidad y productividad del trabajo, por el ritmo de trabajo bolchevique.

Las deficiencias reveladas por la inspección indican un profundo avance en el trabajo productivo, económico y financiero de la sección de fortaleza de HP, la ausencia casi total de instrucciones específicas en vivo de HP en los sitios, sobre lo que llamo la atención del Jefe de Ingenieros del Mar Negro, camarada. Weinger y se lo puso delante del ex jefe del departamento, camarada. Tsigurov, así como el jefe del departamento, camarada. Kosóvich.

Debido a la evidente imposibilidad de completar la construcción de la Batería No. 30 dentro del plazo especificado por el Gobierno (el 1 de julio de 1933), me veo obligado a presentar urgentemente una petición al Comisario del Pueblo para Asuntos Militares y Navales - para establecer nuevos, En mi opinión, plazos muy realistas para completar el trabajo, a saber:

1. A lo largo del conjunto de torres: termine por
A) Obra principal de construcción - 20/07/1933
B) Trabajos de instalación LMZ – 15/08/1933
B) Trabajos de instalación de EMC – 15/08/1933
D) Trabajos de instalación de STS - 01.11.1933
D) Mejoras al macizo y puesta en servicio - 15/09/1933

2. Por compost (parte aérea).
A) Trabajos de construcción principales - 10/09/1933 B) Trabajos de instalación EMC - 01/10/1933
B) Trabajos de instalación de STS - 10.01.1933
D) Terminaciones y puesta en servicio del compost – 01/10/1933

3. Poterns y parte subterránea del compost.
A) Obra principal de construcción - 15/10/1933
B) Equipo – 01/10/1933
B) Terminaciones y puesta en servicio del compost - 10/11/1933

Al mismo tiempo, estoy tomando medidas para acelerar la entrega de la artillería y el equipo técnico que faltan desde el Centro...”

A mediados de 1934, se completó la instalación de equipos y servicios internos y se llevaron a cabo disparos de prueba de ambas torretas y la primera etapa del sistema de control de incendios Barricade. La batería estaba nominalmente operativa, aunque se le realizaron diversas mejoras y correcciones durante otros seis años.

En 1936, se inició la instalación de la segunda etapa del sistema de control de incendios en el puesto de mando de la batería. Su elemento principal era un telémetro de base horizontal, una tableta de trazado electromecánica diseñada para determinar las coordenadas de un objetivo. La dificultad de la instalación fue que la sala de correos central estaba ubicada a una profundidad de 37 metros bajo tierra y las dimensiones del pozo existente y la entrada desde el suelo al bloque del centro de control eran demasiado pequeñas. Para bajar los instrumentos fue necesario perforar un agujero vertical adicional en el suelo rocoso y conectarlo con las instalaciones de la parte subterránea del centro de control mediante una excavación horizontal. Una vez completada la instalación, la excavación se rellenó con bloques de hormigón y el pozo se llenó con tierra. La batería se puso en funcionamiento por completo en 1940.

Dispositivo de batería

La batería costera de la torre No. 30 constaba de las siguientes estructuras principales:
– bloque de armas con dos torretas;
– un puesto de mando con una torre de mando, una cabina blindada de telémetro, un puesto central y una sala de radio;
– un bloque separado de subestación transformadora eléctrica.

La batería estaba armada con cuatro cañones de 305 mm y 52 calibres de largo. De ellos, tres (No. 142, 145 y 158) tenían una recámara ampliada del Departamento Militar (marca de arma “SA”). El cuarto cañón (Nº 149), a pesar de estar marcado como “SA”, tenía una recámara acortada en 220 mm, como los cañones del Departamento Naval (marca “MA”). El último malentendido se reveló solo durante los disparos de prueba en 1934. Debido a que la variedad de armas no tuvo un efecto particular en la dispersión durante el disparo de salva, el comité de aceptación de la batería decidió dejar el arma en su lugar, pero usar cargas especialmente seleccionadas. por su peso.

La información que se indica repetidamente en los trabajos de varios autores de que la batería número 30 supuestamente estaba armada con cañones del acorazado Empress Maria, hundido en 1916, no se corresponde con la realidad.

Las instalaciones de artillería de torre de la 30.ª batería "MB-2-12" eran casi idénticas en diseño a las instalaciones de artillería de torre de los fuertes "Krasnaya Gorka" e "Ino" de la fortaleza de Kronstadt y a las torres de la 35.ª batería, con la excepción del sistema de suministro de munición desde los sótanos a los departamentos de las estaciones de recarga. En la batería 35, los proyectiles y las cargas se expulsaron de los sótanos a través de tuberías especiales, y en la batería 30 se desplegaron a lo largo de un transportador de rodillos (transportador de rodillos). Además, en los propios compartimentos de transferencia, en lugar de mover manualmente los carros de carga, se instaló una plataforma giratoria accionada por un motor eléctrico.

Los proyectiles se almacenaban en pilas en los sótanos y se transportaban a los transportadores de los compartimentos de recarga mediante carros de trinquete sobre monorraíles. Las medias cargas se almacenaban en sótanos en cajas metálicas estándar sobre rejillas tipo panal.

Para realizar los trabajos de sustitución de cañones y reparación de torretas, la batería contaba con una grúa ferroviaria estándar de 75 toneladas. Para proporcionar camuflaje y protección a la grúa durante los bombardeos desde el mar, se construyó un refugio especial para ella en el área de Battery Town.

El bloque de armas de un piso de la batería, de unos 130 m de largo y 50 m de ancho, tenía dos entradas en la parte trasera con puertas blindadas y esclusas de aire protegidas por corrientes de aire acodadas. Para la comunicación entre las 72 habitaciones del bloque, en su interior discurría un corredor longitudinal de unos 100 m de largo y 3 m de ancho, en el que había pozos para montajes de armas, cargadores de proyectiles y cargadores, un puesto central local con un grupo de reserva de dispositivos de control de fuego. , central eléctrica, sala de calderas, estación de compresores y bombeo, equipos de filtrado y ventilación, locales residenciales y de oficinas para el personal. Debajo del suelo del local se encontraban contenedores para almacenar combustible, aceite y agua y tuberías de servicios públicos. El área total del bloque de armas de la batería era de aproximadamente 3000 m2.

Todas las casamatas del bloque de armas tenían revestimientos abovedados de hormigón armado monolítico de 3 a 4 m de espesor con una capa rígida antidescantillado de canales de acero nº 30 y una capa aislante de hormigón asfáltico.

El puesto de mando de la batería, situado en una colina a 650 m al noreste del bloque de armas, estaba conectado al último agujero profundo perforado en el suelo rocoso a una profundidad de hasta 38 m. La parte del suelo del puesto de mando era de hormigón armado. bloque de 15x16 m con un espesor de paredes y techos de hasta 3, 5 m, dentro del bloque había una sala de radio con un cuarto para baterías y una habitación para el personal. La entrada al bloque estaba dotada de un vestíbulo-portal, cerrado con puerta blindada y tiro a manivela. Se encontraba una cabina blindada "KB-16" (espesor de armadura de pared - 406 mm, techo - 305 mm) con cuatro ranuras de observación y una mira óptica del comandante de la batería del tipo "PKB" (posteriormente reemplazada por "VBK-1") empotrado en la cubierta de hormigón armado del bloque.

A 50 m del bloque, conectado a él por un pasaje de comunicación cubierto, sobre una base de concreto había una cabina de telémetro giratoria "B-19" con un telémetro estereoscópico de 10 metros de Zeiss y un tubo estéreo "ST-5" con un Base de 5 metros, protegida por armadura de 30 mm.

En la parte subterránea del puesto de mando, ubicado a una profundidad de 37 m en forma de un túnel revestido de hormigón de 53 m de largo y 5,5 m de ancho, se encontraban: el puesto de batería central principal, una planta de energía autónoma y una sala de calderas. con reservas de combustible, unidad de filtro-ventilación y locales para el personal.

El puesto central principal albergaba el grupo principal del sistema de control de incendios (FCS) del sistema "Barricada", que consta de un telémetro de base horizontal (HBD), un transformador de acimut y distancia (TAD), una máquina automática de rumbo directo (APK ) y varios otros dispositivos.

El constructor del GBD recibió la designación de objetivo de seis puestos de observación remotos ubicados en el cabo Kermenchik, cerca del pueblo de Mamasai, en la antigua batería costera número 7 (lado norte de Sebastopol), en el antiguo fuerte "Liter-A" (área de la bahía Streletskaya), cabo Fiolent y monte Kaya-Bash. Cada poste era una estructura liviana de hormigón armado que albergaba un telémetro óptico estéreo con una base “DM-6” de 6 metros y un dispositivo de observación al final de la base tipo “GO”. El rodaje nocturno se realizó mediante dos estaciones móviles de reflectores del tipo “3-15-4”, para las cuales se construyeron refugios de hormigón armado en la orilla.

Las partes aérea y subterránea del centro de control estaban conectadas entre sí mediante un pozo vertical con un ascensor eléctrico y escaleras.

La trinchera de 650 metros de profundidad que conectaba el puesto de mando con el bloque de cañones tenía una ligera pendiente hacia el centro, de donde salía un ramal perpendicular que servía de desagüe. En él entraban tuberías de alcantarillado y drenaje colocadas debajo del suelo. En la zona comprendida entre el desagüe y el bloque de armas, la turna tenía otro ramal que salía a la superficie de luz, que servía como salida de emergencia. A él se le añadió el refugio de la caseta de vigilancia situada en las proximidades.

La subestación transformadora, diseñada para suministrar electricidad a la batería desde la red de alto voltaje de la ciudad, estaba ubicada en un bloque de concreto separado ubicado a 50 m al suroeste del bloque de armas (antiguo refugio para armas). La subestación tenía una entrada con un codo y cinco habitaciones conectadas por un pasillo. Contenían: un transformador reductor con una potencia de 180 kVA para convertir corriente alterna trifásica con un voltaje de 6000 V en una corriente con un voltaje de 400 V, una máquina eléctrica convertidora de corriente alterna con un voltaje de 400 V en tensión continua de 220 V, y un generador diésel de 50 kW de potencia. Algunas de las habitaciones tenían ventanas para entrada de luz y ventilación natural. El bloque de la subestación se fabricó de manera similar al bloque de armas (revestimientos abovedados de 2 a 2,5 m de espesor sobre canales de acero curvados). En la parte superior del bloque había una entrada para una línea eléctrica aérea de alto voltaje conectada a la batería en el lado norte de Sebastopol.

Dentro del bloque de armas había otra subestación transformadora con dos transformadores con una capacidad de 320 kVA. Recibió energía de la red de alto voltaje de la ciudad a través de dos líneas de cable subterráneas independientes.

Para suministrar electricidad de forma autónoma a los consumidores de baterías, en su bloque de armas se equipó una central eléctrica compuesta por dos generadores diésel 6BK-43 con una potencia de 370 kW cada uno y dos convertidores de máquinas eléctricas. El puesto de mando contaba con su propio generador diésel. Los suministros de combustible y aceite para motores diésel se almacenaban en tanques subterráneos. El suministro de energía de emergencia para las redes de iluminación, comunicación y alarma se realizó mediante una batería de alta capacidad.

La batería se abastecía de agua de dos fuentes independientes: un pozo minero no protegido en el valle del río Belbek y un pozo artesiano protegido en el bloque de armas. Debido a la gran profundidad de este último (120 m), se sacó agua mediante un puente aéreo. Para almacenar el suministro de agua, había tres depósitos debajo de las instalaciones del bloque. Para abastecer de agua al sistema de riego de las bodegas de carga se instalaron tanques neumáticos (hidróforos).

Para suministrar aire comprimido a los consumidores de baterías (instalaciones de torre, centrales eléctricas, puente aéreo), se equiparon dos estaciones de compresión en el bloque de armas.

La protección antiquímica colectiva de la batería (incluidas las torretas, las salas de combate y de telémetro) fue proporcionada por unidades de ventilación con filtro con 8 grupos de filtros de carbón del tipo "FP-100" ubicados en el bloque de armas y el puesto de mando. Se suministró aire a cada grupo de filtros desde la superficie a través de dos líneas independientes. Para protegerlos de la onda expansiva se instalaron los llamados “laberintos”, que consisten en paquetes de vigas en I de acero escalonadas.

Para mantener las condiciones de temperatura y humedad en el local, se disponía de un sistema de calefacción con calentador de aire y vapor (el vapor se producía mediante dos salas de calderas subterráneas). La central eléctrica del bloque de armas tenía una unidad de refrigeración por aire.

La defensa aérea de la batería constaba de cuatro instalaciones de ametralladoras antiaéreas (una DShK y tres M-4). En la parte trasera del bloque de armas, se construyeron dos posiciones estacionarias (casamatas de hormigón armado con cabrestantes) para levantar globos de barrera.

La defensa terrestre constaba de seis puestos de tiro de ametralladoras (MT) de hormigón armado, cinco troneras y dos pisos (se instaló una ametralladora Maxim de 7,62 mm en una máquina rotativa en el piso superior, se ubicaron un refugio y un depósito de municiones en el piso inferior), trincheras de tiro y barreras de alambre. La carretera que discurría en la parte montañosa de la batería tenía un muro de contención de piedra, que también servía como parapeto de fusil.

Las instalaciones de torretas, las entradas al bloque de armas y al puesto de mando no contaban con dispositivos especiales ni troneras para la autodefensa. Las torretas tampoco tenían puertas exteriores. Se accedía a ellos únicamente desde los compartimentos de la torreta.

Para comunicarse con otras baterías de la Base Principal de la Flota del Mar Negro y el mando superior, la batería contaba con una estación de radio transmisora ​​​​y receptora (con equipos de radio Shkval, Bukhta, Raid, 5AK-1 y 6PK) y una central telefónica con tres centralitas. . Las comunicaciones internas fueron proporcionadas por una red telefónica tipo barco. Se utilizaron aulladores eléctricos para señalar. La comunicación entre los puestos de combate dentro de las instalaciones de la torre se realizaba mediante tubos parlantes.

En tiempos de paz, el personal de la batería se alojaba en su ciudad, donde se construían edificios residenciales para el personal de mando y cuarteles para las bases. En situación de combate, para garantizar la presencia a largo plazo del personal en el bloque de armas y en el puesto de mando, se equiparon cabinas y alojamientos para la tripulación, letrinas, lavabos y duchas. Para cocinar había una cocina con una despensa. Se equipó una sala de oficiales para el estado mayor de mando. La atención médica a los heridos y a los afectados por sustancias tóxicas podría prestarse en un centro médico, que constaba de un quirófano, una sala de reconocimiento con un aparato de rayos X, una sala de aislamiento y una farmacia.

Cuando la batería entró en funcionamiento en 1934, el marino de marina D. Pannikov fue nombrado comandante. Luego la batería estuvo al mando de E.P. Donets (más tarde coronel, jefe adjunto del Departamento de Artillería de la Flota del Mar Negro). En noviembre de 1937, el teniente mayor G.A. tomó el mando de la batería. Alejandro.

Así, al comienzo de la Gran Guerra Patria el 22 de junio de 1941, la batería número 30 era una poderosa estructura de fortificación con una alta capacidad de supervivencia y un impresionante poder de combate.

Parte II
DEFENSA DE SEBASTOPOL Y RECUPERACIÓN DE LA POSGUERRA

Participación de la batería en las hostilidades.

El 22 de junio de 1941, la batería número 30 formaba parte de la 1.ª división de artillería separada de la defensa costera de la principal base naval de la flota del Mar Negro "Sebastopol". La división también incluía la batería de torre No. 35 de 305 mm, la batería abierta No. 10 de 203 mm y la batería No. 54 de 102 mm construida sobre la movilización. La batería estaba al mando del Capitán G.A. Alexander y el instructor político senior E.K. Soloviev. Organizativamente, formaba parte del 4º sector de la Región de Defensa de Sebastopol (SOR), creado el 4 de noviembre de 1941 y que incluía unidades de la Defensa Costera, así como unidades del Ejército Marítimo Separado que avanzaban hacia la ciudad.

La defensa terrestre de las baterías costeras estaba equipada con trincheras y barreras de alambre en tres filas. No hubo profundidad defensiva. En las baterías de la torre, además de las trincheras, se construyeron entre 6 y 8 búnkeres de hormigón armado de tipo ligero.

A finales de octubre de 1941, las unidades móviles del 11.º ejército alemán llegaron a los accesos a Sebastopol y comenzaron su asalto. Al repeler el primer asalto (del 30 de octubre al 21 de noviembre de 1941) antes de que llegaran las principales unidades del ejército de Primorsky, el peso principal de la lucha contra el enemigo recayó en las baterías costeras y en las pocas unidades de la guarnición de Sebastopol. Ya el 1 de noviembre, a las 00:40 horas, la batería número 30 abrió fuego contra una concentración de unidades mecanizadas de la 132.ª División de Infantería del enemigo en la zona de la estación de Alma y la aldea de Bazarchik para apoyar a la 8.ª Brigada de Infantería de Marina. Se realizaron cinco disparos y se dispararon 68 proyectiles. El enemigo sufrió grandes pérdidas.

El 2 de noviembre, la batería nº 30 disparó contra unidades motorizadas enemigas en la zona de Bakhchisarai y contra una concentración de tropas en la zona de la aldea de Alma-Tarkhan. El fuego fue arreglado por el Teniente S.A. Adamov. Aunque el tiroteo se realizó a distancias extremas, fue muy efectivo. La columna enemiga de vehículos, tanques y vehículos blindados se detuvo en el barranco. El enemigo no imaginaba que nuestra artillería podría alcanzarlo. Los dos primeros proyectiles pesados ​​explotaron en el grueso de la columna. Los coches se incendiaron y los camiones cisterna empezaron a explotar. Las llamas envolvieron decenas de coches. La batería intensificó el fuego y los proyectiles comenzaron a explotar cada vez con más frecuencia. Según los cálculos del puesto correccional, fueron destruidos hasta 100 vehículos, unos 30 cañones, seis tanques, unos 15 vehículos blindados y varios centenares de nazis.

El mismo día, el enemigo, con el apoyo de tanques y un intenso fuego de artillería y aviación, lanzó una ofensiva en la zona de Duvankoy con el objetivo de atravesar la carretera hacia el valle de Belbek. Los batallones de marines (17.º, restos del 16.º y el batallón de la Escuela de Defensa Costera) fueron apoyados por fuego de la Batería No. 30, que fue corregido por el Mayor Cherenok. Como resultado, una batería enemiga en el área de Bakhchisarai y varios tanques fueron destruidos, los tanques restantes tuvieron que retroceder. Se realizaron seis tiros y se dispararon 42 proyectiles.

A partir del 1 de noviembre, la aviación enemiga aumentó considerablemente su actividad en dirección a Sebastopol. Atacó objetivos militares de la Base Principal, incluidas las baterías costeras nº 30, 10 y otras, así como barcos situados en la base. Para cubrir a las tropas soviéticas en el área de Kach-Belbek, funcionaron baterías antiaéreas de 76 mm 214, 215, 218 y 219.

El 4 de noviembre, tropas enemigas llevaron a cabo varios ataques en la zona comprendida entre las aldeas de Mamashai y Aranchi. En el sector de la 8.ª Brigada de Infantería de Marina, el enemigo intentó capturar la altura 158,7. Todos los ataques fueron rechazados con el apoyo de las baterías nº 10, 30 y 724 y dos baterías antiaéreas.

A las 14:30 horas, el enemigo, con una fuerza de hasta un regimiento, atacó en el sector del 3.º Regimiento de Infantería de Marina, el batallón de la Fuerza Aérea, el 19.º Batallón de Infantería de Marina, así como el flanco derecho de la 8.ª Brigada, intentando Irrumpir en la fortaleza de Duvankoy. A las 14:36, la batería nº 30 abrió fuego contra el enemigo atacante. El fuego fue ajustado por el teniente L.G. Repkov. El fuego de metralla de gran calibre fue extremadamente eficaz y preciso. Los nazis perdieron dos cañones con vehículos, una batería de morteros, unas 15 ametralladoras y hasta dos batallones de infantería. Ese día la batería realizó nueve disparos y disparó el mayor número de proyectiles durante el primer asalto: 75.

El 6 de noviembre, el Regimiento Local de Fusileros de la Defensa Costera, con el apoyo de fuego de las baterías 10, 30 y otras, repelió el intento de los nazis de pasar a la ofensiva en el sector norte de la zona de Aranci-Mamashai.

El 8 de noviembre se decidió apoyar el contraataque de la 7.ª Brigada de Infantería de Marina en las montañas Mekenzi con fuego de la Batería nº 30 y utilizar potente fuego de metralla, a pesar del peligro de alcanzar la nuestra. En la preparación de artillería también participaron las baterías costeras nº 2 y 35. La gestión y el control del suministro de preparación de artillería de las baterías costeras durante el ataque de la brigada fueron confiados al jefe de artillería de defensa costera, el teniente coronel B.E. Faina. El teniente coronel B.E. Fine fue personalmente a la Batería No. 30 para instruir a su comandante, Alexander, que sólo su batería debía disparar metralla. Los cálculos se hicieron de tal manera que la primera salva fue una salva migratoria.

Durante tres días de combates, la batería nº 30 destruyó la batería enemiga de tres cañones, varias baterías de mortero y hasta doce emplazamientos de ametralladoras, se rompió un escalón militar, se destruyeron y dispersaron hasta dos batallones y se produjeron impactos directos. grabado en una columna de vehículos blindados y tanques enemigos.

En el período comprendido entre el 1 y el 7 de noviembre de 1941, la batería número 30 disparó con mucha intensidad, realizando de cinco a once disparos por día y disparando de 20 a 75 obuses. Entre el 11 y el 16 de noviembre, la intensidad de los tiroteos disminuyó de uno a cuatro.

El uso de artillería costera durante el primer asalto enemigo no fue del todo racional, debido a las circunstancias especiales del período inicial de la defensa de Sebastopol. La artillería costera tuvo que utilizarse contra objetivos a los que la artillería de campaña podía disparar bien, sólo por su ausencia casi total antes de que llegara la artillería del ejército de Primorsky, y luego por su falta de municiones.

En total los artilleros de la Defensa Costera tenían 20 puestos correccionales ubicados en la vanguardia en todos los sectores de defensa. Cada puesto podía ajustar el fuego de cualquier batería, lo que aseguraba, si fuera necesario, la concentración del fuego en cualquier sector. Los puestos correccionales contaban con comunicaciones radioeléctricas y lineales. A veces se practicaba colocar puestos de corrección detrás de las líneas enemigas, lo que aseguraba una mayor eficacia del fuego. En total, durante el primer asalto, la batería nº 30 disparó 77 tiros y disparó 517 proyectiles.

Después del final de la primera ofensiva nazi, toda la artillería de defensa costera se consolidó en un grupo independiente separado liderado por el jefe de artillería de defensa costera, el teniente coronel B.E. Bien. Esto hizo posible utilizarlo de forma más racional y centralizada. En la orden sobre el uso de artillería se hizo una reserva: “Debido a la baja capacidad de supervivencia de los cañones, para disparar se debe utilizar artillería costera y naval cada vez con el permiso especial del cuartel general de artillería de la región defensiva de Sebastopol en el solicitud de los jefes de artillería del sector”.

El 16 de noviembre, durante el tiroteo real en la primera torreta del arma izquierda, se arrancó el anillo del arma en el punto de montaje del receptor y se arrancó la varilla del receptor. Con la ayuda de Artremzavod, el accidente se solucionó en siete días, el anillo del arma y la varilla del receptor fueron reemplazados por otros nuevos, tomados de la clase de entrenamiento de la Escuela de Defensa Costera de Sebastopol que lleva el nombre LKSMU.

El 8 de diciembre de 1941, el Consejo Militar de la Flota del Mar Negro otorgó a varios soldados y comandantes de la batería n.° 30: el comandante de la batería, el capitán Alexander Georgy Aleksandrovich, con la Orden de la Bandera Roja, el teniente Adamov Sarkis Oganezovich con la medalla “Por Coraje"; medalla "Al Mérito Militar"; el sargento mayor Lysenko Ivan Sergeevich y el miembro de la Armada Roja Tsapodoy Onufriy Nikiforovich.

El 17 de diciembre comenzó el segundo asalto a Sebastopol. Durante el segundo asalto, la batería No. 30 disparó con tanta intensidad como durante el primero. Se realizaron de cuatro a catorce disparos por día y se dispararon de 8 a 96 obuses.

El golpe principal de las tropas alemanas lo asestaron las divisiones de infantería 22 y 132 a lo largo del valle del río Belbek y en Kamyshly. La 22.ª División de Infantería y el regimiento de fusileros motorizados rumano actuaron contra el 4.º sector. El 4º sector y la batería nº 30 fueron defendidos por el 90º Regimiento de Infantería y la 8ª Brigada de Infantería de Marina. Ese día, 17 de diciembre, la batería realizó 14 tiros y disparó 96 proyectiles. Como resultado de la retirada de la 8.ª Brigada de Infantería de Marina y de las unidades del flanco izquierdo del 3.er sector, surgió la amenaza de que unidades enemigas atravesaran el valle del río Belbek, incluida la batería n.° 30. El contraataque organizado el 18 de diciembre por el mando de la región defensiva de Sebastopol no dio resultados. Para apoyar el contraataque los días 18 y 19 de diciembre, la Batería No. 30 realizó doce sesiones de tiro y disparó 68 proyectiles. En dos días, el enemigo disparó más de 200 proyectiles contra la batería número 30, sólo con un calibre de 203 mm o más.

Para eliminar el avance enemigo, el 19 de diciembre se firmó una orden sobre la asignación de personal para fortalecer el frente y crear una reserva, según la cual, a las 6 en punto del 20 de diciembre, se formarían dos compañías de 150 personas cada una. baterías costeras nº 10 y 30, que fueron enviadas al mando del Ejército Marítimo.

El 22 de diciembre, se desarrolló una situación difícil para las unidades del 4º sector ubicado al norte del río Belbek: el 90º Regimiento de Infantería, la 40ª División de Caballería y la 8ª Brigada de Infantería de Marina lucharon contra los persistentes ataques enemigos durante todo el día y hasta la tarde del 22 de diciembre. Difícilmente podían mantener sus posiciones. El enemigo, habiendo reunido reservas, amenazó con cortar el camino a Kacha con un ataque a lo largo del valle de Belbek. Las unidades debilitadas del 151.º Regimiento de Caballería, bajo ataques de tanques, se vieron obligadas a retirarse a la zona de la granja estatal Sofia Perovskaya, y los restos del 773.º Regimiento de Infantería a Lyubimovka. En vista de la clara amenaza de un avance enemigo a lo largo del valle del río Belbek y la colina Kara-Tau hasta el mar, lo que podría conducir a un cerco de las tropas soviéticas, se decidió retirar las tropas a la línea del río Belbek. y tomar defensa en un tramo a 1 km al este del pueblo de Belbek - Lyubimovka, y la batería número 10 y volar todos los búnkeres de artillería. A las 10 en punto del 23 de diciembre, partes del 4º sector fueron retiradas. Esta línea de defensa estaba muy cerca de Sebastopol y discurría a una distancia de sólo 7 a 8 km de la Bahía Norte en la misma línea que el puesto de mando de la batería No. 30. A las 15:40 el enemigo, con la fuerza de un regimiento, pasó a la ofensiva en dirección a la batería número 30 y a la granja estatal que lleva su nombre. Sofía Perovskaya. La ofensiva fue llevada a cabo desde el pueblo de Belbek hasta el mar por la 22.ª División de Infantería alemana y el regimiento motorizado rumano.

En la mañana del 26 de diciembre, el enemigo, con una fuerza de hasta un regimiento y medio traído de la reserva de la 132.ª División de Infantería, reanudó la ofensiva con tanques. Partes de la región defensiva de Sebastopol, que ocupaban la defensa desde la estación Mekenziev Gory hasta la orilla del mar, se encontraron en una situación difícil. El 90.º Regimiento de Infantería tuvo dificultades para contener el ataque del enemigo, que se acercó a la batería nº 30. El enemigo fue detenido y no logró cortar la línea ferroviaria desde la estación Mekenzievy Gory hasta la batería número 30. Nuestra infantería contó con la gran ayuda del tren blindado "Zheleznyakov", que llegó a la estación Mekenzievy Gory, los regimientos de artillería 265, 905 y 397 y las baterías costeras nº 2 (4x100/50), 12 (4x152/45), 14 (3x13 /50), 704 (2x130/55), 705 (2x130/55), así como la batería antiaérea 365 (4x76). Es interesante que, al dar nombres convencionales a las instalaciones defensivas de Sebastopol, los alemanes llamaron al puesto de tiro de la 30.ª batería "Fort Maxim Gorky I", y su puesto de mando recibió el nombre de "Bastión Schutzpunkt".

En la mañana del 28 de diciembre, el enemigo abrió fuego a lo largo de todo el frente del 4º sector, especialmente intenso en la zona desde Kamyshly hasta la batería número 30 y la granja estatal que lleva el nombre de Sofía Perovskaya. A las 8 horas y 25 minutos, cuatro batallones enemigos, apoyados por 12 tanques, atacaron en dirección al cordón n.° 1, la estación Mekenzievy Gory y la granja estatal que lleva el nombre de Sofia Perovskaya en el área de la batería n.° 30. Al final del día, las tropas soviéticas no pudieron mantener la línea y se vieron obligadas a retirarse.

La 30.ª batería se encontró en una situación muy difícil, ya que su flanco derecho no estaba cubierto y el enemigo creó una posibilidad real de volarla. El comandante de la batería asignó hasta dos compañías del personal de la batería para defender su flanco derecho. La terrible situación de la batería fue informada al comandante del sector, quien inmediatamente formó un batallón con unidades especiales y lo envió a la brecha que se había formado. A pesar de la difícil situación, los artilleros continuaron disparando contra el enemigo, disparando 61 proyectiles.

A las 12:00 horas del 29 de diciembre volvió a surgir una situación difícil en la zona de la batería; el enemigo, después de capturar la ciudad de la batería, comenzó a avanzar hacia el puesto de mando. Para eliminar la amenaza de destrucción de la batería, se ordenó al comandante de la batería, el capitán Alexander, que girara las torretas hacia el enemigo y usara una de ellas para disparar metralla. A las 13:30 horas se abrió fuego contra el enemigo, que se encontraba en la zona de la ciudad de baterías y puesto de mando, desde otras baterías de la Defensa Costera y se realizó un asalto aéreo. Con un ataque posterior de la Infantería de Marina, el enemigo fue rechazado y la amenaza de destrucción de la Batería No. 30 pasó.

Con el inicio de la operación de desembarco Kerch-Feodosia, el mando del 11.º ejército alemán se vio obligado a trasladar las divisiones de infantería 170.ª, 132.ª y parte de la 50.ª a la dirección de Kerch y retirar las tropas restantes cerca de Sebastopol, a 1 o 2 km de la Línea defensiva soviética.

Del 6 al 8 de enero, las tropas del 4º sector pasaron a la ofensiva para mejorar sus posiciones alrededor de la batería número 30 en el área del valle del río Belbek y el pueblo de Lyubimovka.

Durante los combates, la batería nº 30 disparó contra el enemigo, según diversas fuentes, desde 1.034 (Diario de operaciones de combate del 1.º OAD) hasta 1.234 proyectiles y disparó completamente sus cañones. Había una necesidad urgente de reemplazar los cañones, y hacerlo en secreto para el enemigo. La dificultad para reemplazar los cañones fue que la batería estaba ubicada a solo 1,5 km del borde frontal y era claramente visible desde el enemigo. Se desarrolló un plan de trabajo detallado, que se basó en la idea del comandante BC-5 de la 35.a batería, el técnico militar de segundo rango Lobanov, de cambiar los cañones sin utilizar una grúa manualmente utilizando gatos y polipastos. Master S.I. brindó gran ayuda en el desarrollo de este plan. Prokuda y el ingeniero militar de tercer rango Mendeleev, quienes propusieron reemplazar los cañones sin quitar el blindaje horizontal de la torreta, sino solo levantándolo e insertando nuevos cuerpos de arma, lo que permitió reducir significativamente el tiempo de trabajo. Esta propuesta fue apoyada por representantes del Departamento de Artillería de la Flota del Mar Negro, el ingeniero militar de primer rango A.A. Alekseev y el coronel E.P. Donets, y también aprobado por el Mando de Defensa Costera. Se decidió que el trabajo en una torre sería supervisado por el maestro S.I. Prokuda con su equipo (planta bolchevique), y en el otro, el maestro I. Sechko con su equipo (planta metalúrgica de Leningrado). El personal de la torre, encabezado por los comandantes de la torre V.M. Pol y A.V. Telechko, donde había muchos buenos especialistas entre los combatientes y comandantes subalternos.

Las obras comenzaron el 25 de enero. Fue imposible utilizar la grúa de 100 toneladas disponible en la batería porque, en primer lugar, estaba gravemente dañada y, en segundo lugar, su uso supondría una violación del secreto del trabajo. Se decidió cambiar los cañones sólo de noche o en condiciones de mala visibilidad. La noche del 30 de enero, una locomotora de vapor llevó el primer cañón a las torres. Cuando la locomotora, empujando la plataforma con el cuerpo del arma delante de sí misma, llegó a una colina visible para el enemigo donde estaban ubicadas las torres, el ténder de la locomotora entró en un cráter lleno de proyectiles, descarriló y comenzó a hundirse en el suelo. , empapado por las lluvias. El personal de la batería acercó manualmente la plataforma con el arma a la torreta y la descargó. En ese momento, bajo fuego enemigo, una brigada dirigida por el ingeniero de división I.V. Al amanecer, Andrienko puso la licitación sobre los rieles y restableció la vía. Por la mañana, todavía en la oscuridad, la locomotora se dirigió a Sebastopol en busca de otro cañón, que el enemigo nunca descubrió. El 11 de febrero, la batería estaba en plena preparación para el combate.

Después de la puesta en servicio de la batería nº 30 se celebró una reunión en la que pronunciaron discursos el comandante de la Flota del Mar Negro y de la región defensiva de Sebastopol, el vicealmirante Oktyabrsky, miembro del Consejo Militar de la Flota del Mar Negro, división el comisario Kulakov y el comandante del ejército de Primorsky, el teniente general Petrov. El personal recibió órdenes y medallas. La Orden de la Bandera Roja fue recibida por el comandante de la batería, Capitán G.A. Alejandro.

En el documento compilado por el Departamento de Entrenamiento de Combate del Cuartel General de la Flota del Mar Negro, “Breves resultados de los disparos de combate de las baterías costeras de la Flota del Mar Negro BO GB durante 7 meses de la defensa de Sebastopol 30/10/1941 – 31/05/ 1942”. Se señaló: “La batería n° 30 realizó 161 tiroteos, de los cuales: 18 contra tanques, 12 contra vehículos, 34 contra baterías, 22 contra infantería, 16 contra zonas pobladas y 59 contra otros objetivos. Se gastaron 1034 rondas, el consumo máximo de munición por disparo fue 41 (para disparar a Bakhchisarai), el mínimo fue 1.

La mayoría de los disparos se realizaron a una distancia de 60 a 80 kb, el 22% a una distancia de más de 100 kb. El fuego directo realizó 3 tiroteos, con ajustes 71 tiros, sin ajustes 87 tiros o 54%.

Resultados del incendio: 17 tanques, 1 locomotora, 2 vagones, unos 300 vehículos con tropas y cargamento fueron destruidos y dañados, 8 baterías de mortero y artillería, hasta 15 cañones individuales, 7 puestos de tiro y hasta 3.000 infantes fueron destruidos. Además, el fuego de tal batería tuvo un enorme efecto moral en el enemigo.

El gran inconveniente es que el 54% de todos los rodajes se realizaron sin ajuste y se desconoce el resultado. (Ciertamente no es muy efectivo)”.

Al comienzo del tercer asalto, las baterías de 305 mm de Sebastopol recibieron un promedio de 1,35 cartuchos de munición, o 270 cartuchos por arma. Hasta el 20 de mayo, en Sebastopol había 1.695 proyectiles para ocho cañones de 305 mm de las baterías nº 30 y 35. Para las baterías, este número de proyectiles era el límite, ya que una vez agotado el número especificado de proyectiles, los cuerpos de las armas se desgastaban y requerían reemplazo.

Al 30 de mayo de 1942, el personal de la 30.ª batería estaba formado por 22 comandantes y 342 hombres de la Armada Roja.

En la tarde del 6 de junio de 1942, el enemigo utilizó artillería pesada para disparar contra la batería número 30: dos morteros Karl de 600 mm. Logró desactivar la segunda torreta, en la que se perforó el blindaje y se dañó el arma. Además, los aviones enemigos arrojaron una bomba de 1.000 kg sobre la posición de la batería. En la noche del 7 de junio, la torre, gracias a los esfuerzos de un equipo de trabajadores bajo el liderazgo del capataz S.I. Prokuda y el personal de la batería, se puso en funcionamiento, pero solo podía operar con un arma.

El 7 de junio, un proyectil de 600 mm alcanzó la primera torreta. El segundo impacto fue sobre la masa de hormigón de la batería, el proyectil atravesó hormigón armado de tres metros y dañó el compartimento del filtro químico de la batería.

Durante los días 9 y 10 de junio, la artillería del ejército de Primorsky y la defensa costera disparó contra las formaciones de batalla de la infantería que avanzaba, los tanques y las posiciones de artillería del enemigo, que habían penetrado las formaciones de batalla de las tropas soviéticas defensoras en el 4º sector y crearon la amenaza de un gran avance en el área de la batería número 30. Especialmente efectivo fue el fuego de la batería número 30 y de las baterías del 18.º Regimiento de Artillería de la Guardia.

Para el 10 de junio, la Batería No. 30 sólo podía disparar dos cañones, un arma en cada torreta. Las estructuras de ingeniería de la defensa terrestre quedaron completamente destruidas y arrasadas. El parapeto era una masa informe de piedras, fragmentos de metal y cráteres; los búnkeres estaban destruidos.

Durante el 11 de junio, las tropas de la región defensiva de Sebastopol libraron batallas destinadas a mejorar la posición de la batería número 30 y eliminar el avance enemigo.

El comandante del ejército de Primorsky, general Petrov, propuso contraatacar al enemigo atrapado desde dos direcciones: desde el tercer sector y el área de la batería número 30. Para apoyar las acciones de la infantería, el jefe de la Defensa Costera, general Morgunov, ordenó la asignación de la munición necesaria y al mismo tiempo indicó que la batería número 30, que estaba constantemente bajo ataques aéreos y bombardeos con morteros de 600 mm. , y bajo la constante amenaza de cerco, deberían gastar más municiones.

En total, durante el tercer asalto la batería disparó 656 proyectiles.

El enemigo intentó con todas sus fuerzas destruir la batería número 30 y le disparó todos los días con armas pesadas. Sólo el 14 de junio, el enemigo disparó más de 700 proyectiles contra la batería. La aviación alemana la bombardeó con ferocidad, pero no tuvo éxito; el 15 de junio se llevaron a cabo hasta 600 ataques aéreos contra la batería.

Del 15 al 17 de junio de 1942, el enemigo, con fuerzas de dos a cuatro regimientos con tanques de la 132.a División de Infantería, llevó a cabo una ofensiva (las fuerzas de las tropas soviéticas enemigas no ascendían a más de uno y medio a dos regimientos ) con la esperanza de capturar el pueblo de Budenovka y rodear la batería número 30. Al mismo tiempo, un grupo de ametralladores alemanes se infiltró en la zona de la granja estatal de Sofía Perovskaya el 15 de junio y cortó las líneas de comunicación aérea y subterránea de la batería número 30 con la ciudad. El 16 de junio, las comunicaciones por radio también dejaron de funcionar, ya que todas las antenas fueron destruidas y los intentos de comunicarse mediante una antena subterránea fracasaron.

El 17 de junio, la batería número 30 fue finalmente bloqueada por el enemigo. En las instalaciones de la batería rodeada permanecían unos 250 efectivos y soldados de la 95.ª División de Infantería y de Infantería de Marina. De acuerdo con las instrucciones del comando de defensa costera, en caso de bloqueo de la batería por parte del enemigo, el personal de la batería debía romper el cerco en tres grupos y el último grupo debía hacer estallar la batería. El primer grupo de 76 soldados, encabezado por Kalinkin, instructor del departamento político de defensa costera, se fue, pero una parte fue asesinada por los alemanes; parte del grupo logró abrirse paso e informar al comando de defensa costera sobre el situación en la batería. El resto del personal retrasó la salida, mientras que el enemigo, al descubrir la salida del primer grupo, intensificó el fuego en las salidas del conjunto de baterías e imposibilitó un mayor avance.

En una reunión con el vicealmirante Oktyabrsky, se hizo una propuesta para intentar romper la línea de bloqueo de la batería, liberar su guarnición y volar la batería. El 18 de junio, un intento de penetrar las posiciones de la batería número 30 con el apoyo de la artillería de la Defensa Costera fracasó debido a la intensa oposición de la aviación y la artillería enemigas, y al mismo tiempo el enemigo reanudó la ofensiva.

Se inició el asedio y asalto a la batería.

Traducido de la edición alemana de "Complementos al memorando sobre fortificaciones extranjeras", publicado en 1943 en Berlín por la Dirección de Ingeniería Naval en el capítulo "La lucha por Sebastopol", decía:

“En la preparación del asalto participaron baterías de calibre mediano, grande y supergrande, disparando alrededor de 750 tiros entre el 6 y el 17 de junio de 1942 (el día del asalto), la mitad de ellos antes del mediodía del 17 de junio. A la una y media de la mañana, 17.06, los bombarderos en picado lanzaron 20 bombas sobre estructuras de campo.

El fuego de artillería concentrado atravesó las barreras de alambre de púas y llenó los campos minados.

Los cráteres creados por las bombas y minas facilitaron el avance de las tropas atacantes. La guarnición del cinturón defensivo exterior fue destruida en su mayor parte y las estructuras defensivas ligeras incluidas en él fueron destruidas.

La torreta blindada occidental recibió un impacto lateral, por lo que un arma quedó completamente inutilizada y la otra parcialmente inutilizada, la torreta oriental recibió un impacto directo en la tronera, que inutilizó ambas armas. Se rellenó el paso subterráneo hacia la instalación del telémetro, todas las entradas y el revestimiento de hormigón armado de la casamata quedaron prácticamente intactos. El bombardeo (según sus testimonios) no causó ninguna impresión a los defensores de la batería.

El 213.º Regimiento, el 1.º y 2.º Batallón, el 132.º Regimiento de Ingenieros y el 1.º Batallón del 173.º Regimiento de Ingenieros fueron asignados para asaltar la batería.

Temprano en la mañana y antes del mediodía del 17 de junio de 1942, se lanzó un asalto en dirección a la zanja antitanque, abierta al este de la batería a través de la cuenca. El enemigo opuso tenaz resistencia. Los puestos de tiro que disparaban a lo largo del frente y los flancos fueron silenciados por fuego de infantería y artillería.

Los batallones 1 y 2 del 132.º Regimiento de Ingenieros atacaron las fortificaciones ubicadas frente a la batería. El 122º Regimiento de Infantería atacó estructuras ubicadas en las laderas sur y oeste de la montaña. El avance de las unidades atacantes se vio muy obstaculizado por el intenso fuego de artillería y morteros enemigos desde el valle del río Belbek y las laderas del sur, así como por el fuego de francotiradores y los contraataques.

Hacia las dos y media de la tarde, como consecuencia de repetidos ataques, la vertiente occidental de la montaña fue ocupada. El acceso al puesto de mando en el extremo oriental del pasaje subterráneo también estaba ocupado.

A las 2 horas 45 minutos, el segundo batallón del 213.º regimiento inició un ataque en la vertiente oriental y a las 3 horas 15 minutos llegó a la fortificación destruida a +400 m, al este de la primera instalación de la torre blindada, y el primer batallón del 173.º ingeniero. El regimiento bajo la protección del fuego de infantería atacó la instalación de la torre. A las 3 horas y 45 minutos, seis zapadores entraron en la instalación con fardos de granadas de mano y destruyeron su guarnición. La guarnición de la segunda instalación fue respondida furiosamente con fuego de fusil desde los agujeros perforados por proyectiles de artillería en las placas de blindaje de la torre. El ataque de los zapadores tuvo éxito únicamente gracias al fuego de flanqueo de las unidades de infantería contra la instalación. El enemigo fue destruido por granadas de mano. En ese momento, la infantería que avanzaba por la vertiente norte pudo establecer el control sobre la vertiente occidental. A las 4:30 de la mañana, los zapadores, después de varios intentos repetidos, alcanzaron las entradas principales fuertemente defendidas; se instalaron ametralladoras para bloquear las entradas. Como resultado de estas acciones, la guarnición quedó encerrada en bloques".

En los días siguientes, el enemigo intentó expulsar a los defensores de la batería del lugar utilizando cargas demoledoras, gasolina y aceites inflamables. Como consecuencia de las explosiones se produjeron graves incendios en las torres y el local se llenó de humo. El 22 de junio, el 6.º Batallón, 173.º Regimiento de Ingenieros, fue reemplazado por el 3.º Batallón, 2.º Regimiento de Ingenieros.

25 de junio de 1942 comandante de la batería Mayor G.A. Alejandro salió por el desagüe y al día siguiente fue capturado y luego fusilado. El 26 de junio, un grupo de ataque enemigo irrumpió en el bloque y capturó a 40 prisioneros. La mayor parte de la guarnición murió a causa de explosiones o asfixiada por el humo.

La 30.ª batería jugó un papel importante en la heroica defensa de Sebastopol en 1941-1942. En total, durante la guerra, la batería n° 30 disparó unos 2.000 proyectiles, una cifra más precisa no se puede calcular por falta de documentos. Como parte de la 1.ª división de artillería separada de la Base Principal de la Flota del Mar Negro, junto con la batería de torre número 35, era una especie de "columna vertebral" del sistema de defensa de artillería de la fortaleza e infligió graves daños al enemigo en mano de obra y equipo. El 18 de junio de 1942, por orden del Comisario del Pueblo de la Armada de la URSS No. 136, la 1ª OAD se transformó en una unidad de guardias.

Servicio de recuperación y posguerra.

Después de la liberación de Sebastopol en 1944, comenzó la restauración de las instalaciones de defensa costera de la base de la Flota Principal del Mar Negro. En la vía férrea que conduce a la posición de la batería n° 30, se equiparon posiciones permanentes para la batería n° 16. Esta batería estaba armada con cuatro soportes de artillería ferroviaria TM-1-180 de 180 mm. Sin embargo, para una defensa más confiable de los accesos marítimos a Sebastopol, el Comandante en Jefe de la Armada de la URSS adoptó el 13 de enero de 1947 la decisión No. 0010 de restaurar la batería de la torre No. 30 utilizando las fortificaciones existentes.

El proyecto para la restauración y reconstrucción de la batería fue desarrollado por el Mosvoenmorproekt de la Dirección General de Ingeniería de la Armada bajo la dirección de los ingenieros mayores Maev y Nazarenko y aprobado por el Ministro de la Armada el 16 de junio de 1950.

Ante la imposibilidad de restaurar los soportes de torreta de dos cañones MB-2-12 de 305 mm, que sufrieron graves daños en 1942, se decidió desmontarlos y sustituirlos por dos soportes de torreta de tres cañones del mismo calibre extraídos de el acorazado Frunze (antes Poltava).

Dos torretas (segunda y tercera) de este barco de principios de los años 30. se instalaron en la batería No. 981 que lleva el nombre. Voroshilov en Vladivostok. Se planeó instalar las torres restantes (la primera y la cuarta) en la isla de Russare (la base naval Hanko de la Flota del Báltico) en 1940, pero el estallido de la guerra impidió que esto sucediera. En 1941, se desmanteló el blindaje giratorio de una de las torres que yacía en el territorio de la Planta Metalúrgica de Leningrado que lleva su nombre. Stalin, fue utilizado en la construcción de puestos de tiro para la defensa terrestre de Leningrado.

El 3 de julio de 1948, el Consejo de Ministros de la URSS adoptó la Resolución No. 2417-1009ss sobre la finalización de la fabricación de estas instalaciones de torre en la Planta Metálica de Leningrado.

Las torres se han modernizado significativamente. Al cambiar el diseño de los mecanismos de carga y pasar a un ángulo de carga constante de 6 grados (los martillos se quitaron de las partes oscilantes de las armas y se instalaron permanentemente en la mesa de combate de la torreta), fue posible aumentar la velocidad de disparo a 2,25 disparos por minuto. Al aumentar los sectores de elevación, el ángulo de elevación de los cañones aumentó de 25 a 40 grados, lo que permitió aumentar el alcance de disparo de estas instalaciones de artillería de 127 a 156 cables (con un proyectil modelo 1911).

También se han modernizado los dispositivos de retroceso. En lugar de un freno de retroceso sin vacío, se instalaron frenos de retroceso de vacío y un moleteador neumático independiente con un pistón flotante. A finales de 1952 - principios de 1953. Las piezas oscilantes han sido probadas en fábrica y probadas mediante disparos en el campo de tiro.

Se llevaron seis cañones más a Sebastopol y se depositaron en el arsenal de artillería de la Flota del Mar Negro como repuesto.

El blindaje de las torres también ha sufrido algunos cambios. En 1952, en la planta de Izhora se fabricó el blindaje giratorio de la segunda instalación, que se perdió durante la guerra. Para el primero, se fabricó una nueva armadura horizontal (techo de torreta), cuyo espesor se incrementó de los 76 anteriores a 175 mm. La armadura vertical seguía siendo la misma: "Poltava". En relación con la instalación de cañones alineados en la torreta, se hicieron escotillas en las paredes traseras de las torretas, cerradas con cubiertas blindadas, para cambiar rápidamente los revestimientos. El espesor de la armadura fija (coraza) se incrementó de 254 a 330 mm.

La profundidad relativamente pequeña de los pozos en la masa de hormigón de la batería, diseñada para las instalaciones de la torre costera "MB-2-12" (con la ubicación del proyectil y los cargadores al mismo nivel), no permitió la instalación del antiguo barco. instalaciones en ellos sin alteraciones radicales de sus partes inferiores, lo que cambió significativamente el diseño de los mecanismos de suministro de munición a las armas. Se tuvo que cortar la parte cónica de los tubos de suministro de las instalaciones de la torreta del barco junto con el equipo para levantar los cargadores inferiores, y se tuvo que rehacer el antiguo compartimento de recarga para poder cargar la munición directamente en los cargadores superiores.

Los proyectiles de cada torre se almacenaban en dos cargadores de proyectiles, apilados en cinco filas en estantes de bastidores mecanizados. El sótano de la izquierda "alimentó" el arma izquierda de la torreta, y el sótano de la derecha alimentó a los del medio y a la derecha. Cada sótano contenía seis estanterías de este tipo, cada una de las cuales tenía su propia bandeja elevadora accionada manualmente. Utilizando estas bandejas, los proyectiles se bajaban de los estantes y luego se alimentaban a través de un sistema transportador hasta el compartimento de recarga hasta un conducto giratorio circular. El conducto era un anillo rígido de acero que giraba dentro del compartimento de transferencia (independientemente de él) alrededor de tres ejes del cargador. Las medias cargas se alimentaban desde los polvorines a través de tres puertas especiales (torniquetes ignífugos) y se colocaban manualmente en el conducto. Desde la rampa, los proyectiles eran alimentados a las mesas receptoras del compartimento de recarga y luego, mediante un sistema de bandejas giratorias y longitudinales, eran trasladados a los alimentadores de cargadores y arrojados en ellos. Para cargar medias cargas en el cargador, se disponían de bandejas giratorias de dos niveles y apisonadores mecánicos. Todos los mecanismos funcionaban tanto eléctricamente (17 motores por torre) como manualmente.

Las instalaciones de artillería del barco quedaron así reducidas en dos "pisos" enteros, correspondientes a la ubicación de los cargadores de carga y de proyectiles del barco. Estos sistemas de artillería radicalmente rediseñados recibieron una nueva designación MB-3-12FM.

Dado que las nuevas instalaciones de artillería tenían tres cañones cada una, en lugar de los dos anteriores, para facilitar el suministro de municiones, fue necesario equipar líneas adicionales para el transporte de proyectiles y cargas. Para ello, se llevó a cabo una remodelación del local interior dentro de la masa de hormigón, aprovechando la presencia de dos casamatas adyacentes a derecha e izquierda de cada pozo de la torre y a las que inicialmente sólo se podía acceder desde la galería que rodea el tambor rígido (inicialmente, estas casamatas contenían almacenes para repuestos y herramientas de la torre). En una de estas casamatas se cortó un pasaje al polvorín para el transporte de cargas y en lugar de la entrada anterior se instaló una puerta con torniquete resistente al fuego. Para agilizar el suministro, también se colocó en esta casamata un estante adicional, donde se almacenaba una determinada cantidad de cargas. En otra casamata, cortaron una abertura en el cargador de proyectiles y ampliaron la entrada original, y luego instalaron dos transportadores horizontales conectados por una bandeja giratoria, formando una línea de transporte a lo largo de la cual el proyectil caía al compartimiento de recarga. Para acomodar la mayor cantidad de municiones (1080 cartuchos por batería en lugar de los 800 anteriores) en los cargadores de proyectiles, fue necesario cambiar el sistema de almacenamiento (instalar bastidores en lugar de las pilas anteriores) y aumentar el número de cargadores equipándolos. tres almacenes adicionales de antiguos alojamientos de personal y otras casamatas auxiliares (uno para la primera torre y dos para la segunda). El pasaje que conectaba uno de los sótanos originales con el almacén de proyectiles tuvo que ser tapiado y cerca se abrió una puerta en las antiguas cabinas, que se convirtieron en almacenes de pólvora. Puede imaginarse cuánto trabajo duro requirió tal remodelación.

El puesto de mando de la batería ha sido objeto de una importante reconstrucción. La instalación de una estación de radar de guía de armas requirió la construcción de una cabina especial de hormigón armado para acomodar un dispositivo de antena giratoria, cubierta en la parte superior con una tapa de fibra de vidrio radiotransparente. En las instalaciones de la parte terrestre del puesto de mando, además fue necesario colocar herrajes y postes de radar modulares, lo que implicó reelaborar la entrada (parte de la anterior acodada se utilizó para instalar equipos, y una nueva recta al otro se le adosó un pozo de luz).

Los trabajos de construcción e instalación para la restauración y reconstrucción del bloque de armas y del puesto de mando de la batería fueron realizados por la Construcción No. 74 de la Estación Marítima Militar de Sebastopol de la Flota del Mar Negro (encabezada por el ingeniero coronel Baburin).

En lugar del anterior sistema de control de incendios del tipo "Barricada" (cuyos dispositivos y rutas de cables fueron desmantelados por los alemanes durante la ocupación de Sebastopol), la batería recibió un prototipo del nuevo sistema "Bereg-30". Sus principales diferencias fueron la ausencia de un telémetro de base horizontal que operara desde una red de puestos de designación de objetivos (después de la llegada del equipo de radar, la necesidad desapareció) y la presencia de una máquina de disparo central más avanzada (dispositivo "1-B ”) y un transformador de acimut y distancia (dispositivo “77”). Además, había una máquina de disparo automática de reserva (dispositivo "1-P"). La designación del objetivo del sistema provino del dispositivo de observación "VBK-2" (muestra experimental) ubicado en la torre de mando con tres sistemas ópticos independientes para el comandante de la batería y los artilleros en el objetivo y el azimut de salpicadura, el blindado "RD-2-8". torre de telémetro con dos telémetros estéreo de 8 metros "DMS-8" y estaciones de guía de radar "Zalp-B" y estaciones de detección "Shkot". Para el tiro nocturno se utilizaron dos estaciones de radiogoniometría ubicadas al norte y al sur de la posición de disparo de la batería en casamatas especiales de hormigón armado, que funcionan en conjunto con reflectores ubicados cerca. Para controlar de forma remota los focos, se instaló un dispositivo especial en el poste de la batería central: un "transformador de azimut del reflector" (dispositivo "98"). También era posible utilizar la designación de objetivos de un avión de observación (para este propósito había un indicador especial en el aparato de disparo central) y puestos de mando de las baterías vecinas. Las capacidades del sistema de control de fuego permitieron a la batería alcanzar con confianza objetivos visibles e invisibles que se movían a velocidades de hasta 60 nudos.

El mayor consumo de energía de la batería en comparación con antes de la guerra obligó a reconstruir su equipo eléctrico. En la central eléctrica del bloque de armas se instalaron tres nuevos motores diésel “6Ch23/30” de la planta de Gorki “Motor de la Revolución” con una potencia de 450 CV cada uno. con generadores trifásicos de corriente alterna con una capacidad de 320 kW. (Incluso se proporcionaron telégrafos automáticos tipo barco para controlar los motores diésel). Los accionamientos eléctricos de la torre que funcionan con corriente continua se alimentaban de energía desde tres convertidores de máquinas eléctricas con una potencia de 160 kW cada uno. Convertidores separados generaron energía para dispositivos de control de incendios y equipos de comunicaciones.

La batería realizó su primer disparo después de su restauración en noviembre de 1954 y entró en funcionamiento como la 459.a división de artillería de torre y por orden del Estado Mayor de la Armada de la URSS No. 00747 del 13 de noviembre de 1954. Por la misma orden, la batería fue incluida en la 291.a brigada de artillería separada de la Flota del Mar Negro. El primer comandante de la división fue el coronel I.K. Bobukh. Además de dos torretas de 305 mm, la división incluía una batería antiaérea de 8 cañones (cañones tipo S-60 de 57 mm) y cuatro instalaciones de ametralladoras antiaéreas.

El 27 de junio de 1956 la división fue incluida en la 1ª línea de combate. Durante los dos años siguientes realizó tiro práctico y competitivo con el calibre principal. Posteriormente, el disparo se realizó únicamente con cañones de entrenamiento de 45 mm.

El 10 de abril de 1960, la división fue transferida al 778º regimiento de artillería independiente. El 1 de julio de 1961, este regimiento se disolvió y la división se reorganizó en la 459.a batería de artillería separada (estado mayor) y fue reasignada al jefe de las unidades de misiles de la flota.

El 8 de septiembre de 1961, la batería fue transferida al estado de tiempos de paz y devuelta al 778.º regimiento de artillería independiente restaurado. El 20 de diciembre del mismo año, la batería fue nuevamente trasladada al personal de personal. Posteriormente, se reorganizó nuevamente en una división, manteniendo el mismo número.

El 15 de enero de 1966, en relación con la segunda y ahora definitiva disolución del 778.º regimiento de artillería, la 459.ª división de artillería de torre fue transferida al 51.º regimiento de misiles costeros independiente de las Fuerzas de Artillería y Misiles Costeros de la Flota del Mar Negro.

Desde abril de 1974, la división formó parte del 417º regimiento independiente de artillería y misiles costeros. En junio de 1991, este regimiento se reorganizó en la 521.ª brigada independiente de misiles y artillería de las Fuerzas Costeras de la Flota del Mar Negro, y en noviembre, en el 632.º regimiento independiente de misiles y artillería.

En el verano de 1997, de conformidad con el acuerdo entre la Federación de Rusia y Ucrania sobre la división de la Flota del Mar Negro, el personal del 632.º regimiento y la 459.ª división de torre que formaba parte del mismo partieron hacia la costa del Cáucaso. El territorio de la antigua ciudad de baterías y la posición técnica del regimiento fueron transferidos a las Fuerzas Navales de Ucrania. Para mantener las armas y fortificaciones de la antigua 30.ª batería, que seguía siendo parte de la Flota del Mar Negro, ese mismo año se formó el 267.º Pelotón de Conservación de las Tropas Costeras de la Flota del Mar Negro.

En el verano de 2004, la 30.ª batería celebró el 70.º aniversario de su presencia en la Flota del Mar Negro.

Desafortunadamente, el destino futuro de la batería sigue siendo incierto, ya que su transferencia a la jurisdicción de Ucrania podría conducir al saqueo de la batería y al posterior corte de instalaciones únicas de torre de 305 mm para chatarra, como ya ocurrió en Sebastopol con la La torre de 180 mm y las abiertas de 130 mm se transfirieron a las baterías de Ucrania.

APLICACIONES

Características comparativas
Instalaciones de artillería de torre MB-2-12 y MB-3-12FM.
Batería de artillería costera de torre de 305 mm nº 30, Sebastopol

Características comparativas instalaciones de artillería de torre		MB-2-12 1934	MB-3-12FM 1954
Calibre	milímetros	305	305
Número de armas en la torreta.		2	3
Peso del proyectil arr. 1911	kg	471	471
Peso de la carga de combate	kg	132	132
Velocidad inicial del proyectil	EM	762	762
Rango maximo disparando un proyectil arr. 1911	taxi. metro	153 27980	156 28528
Proyectiles para 1 arma	ORDENADOR PERSONAL.	200	180
Conchas en el sótano de la torre.	ORDENADOR PERSONAL.	400	540
Medio cargado en el sótano de la torre.	ORDENADOR PERSONAL.	1200	1125
Ángulo de elevación	granizo	35	40
Ángulo de descenso	granizo	1	3
Ángulo de disparo horizontal	granizo	360	±185
Ángulo de carga	granizo	0 – 14,5	6
Grosor de la placa frontal	milímetros	305	203
Grosor de la placa lateral	milímetros	305	203
Grosor de la placa trasera y de la puerta.	milímetros	305	305
Espesor del techo	milímetros	203	175
Espesor de mamparos longitudinales	milímetros	25	18
Grosor de la coraza	milímetros	frente – 254 trasero – 102	330
Cadencia máxima de fuego	v/min	2,1	2,25
Velocidad de guía vertical por acción eléctrica	grados/s	0,012 – 5	1 – 6
– con acción manual	grados/s	0,8 – 1	0,4
Velocidad de guía horizontal por acción eléctrica	grados/s	0,012 – 5	0,5 – 3
– con acción manual	grados/s	0,375 – 0,43	0,3
Hora de apertura de la cerradura	Con	7,2	7,34
Personal de mantenimiento en la torre. cuando se trabaja con electricidad	gente	54	71
Dispositivos de observación		LMZ	AMP

Mesa de tiro para cañones rusos de 305 mm y 52 calibres de largo

Proyectil	Inicial velocidad	Cargar	Esquina elevaciones, granizo y min	Rango tiroteo, taxi.	Rango tiroteo, metro
Arr. 1928 altamente explosivo, de largo alcance 314 kilos	950 m/s	combate 140 kg	15,05	137	25057
			20,05	163	29813
			24,59	187	34202
			29,55	207	37494
			40,09	241	44079
			50	251,4	45981
Arr. 1911 altamente explosivo 470,9 kilos	762 m/s	combate 132 kg	19,52	112	20485
			25	127	23228
			27	132	24143
			30	139	25423
			47,59	160,4	29338
			50,1	160,2	29301
	655 m/s	reducido- combate 100 kg	20,13	91	16644
			25,09	103	18839
			27,03	107	19570
			30,03	113	20668
			39,59	130	23777

Explicación de las premisas al dibujo de 1932.

A. Torre izquierda, B. Torre derecha, 1. Cámara de filtrado, 2. Cámara de filtrado, 3. Puesto de Nachkhim, 4. Pasaje a la central eléctrica, 5. Cocina, 6. Letrina, 7. Esclusa de aire, 8. Pasaje, 9 Cuartos del comandante de la batería, 10. Extractores de aire, 11. Sala de calderas, 12. Transformadores, 13. Cuartos de la Armada Roja, 14. Central eléctrica, 15. Extractores de casamatas, 16. Pasaje, 17. 1er vestíbulo, 18. 2do vestíbulo, 19. Letrina, 20. Cuarto de mando para 8 personas, 21. Entrada a la puerta del puesto de mando, 22. Vestidor, 23. Farmacia, 24. Habitación para 22 hombres de la Marina Roja, 25. Estación de agua, 26. Ventiladores , 27. Puesto central local de PUAO, 28. Habitación para el comandante de servicio, 29. Ventiladores, 30. Central telefónica, 31. Sala de baterías, 32. Taller, 33. Depósito de herramientas, 34. Sala de personal de la Armada Roja, 35. Depósito , 36. Depósito de equipos y comunicaciones, 37. Depósito eléctrico, 38. Sopladores, 39. Letrina para personal de mando, 40. Lavabo, 41. Sopladores, 42. Espacio para personal de mando para 6 personas, 43. Espacio para 22 Rojo Hombres de la Marina, 44. Espacio para 38 hombres de la Marina Roja, 45. [?] despensa, 55. Pasaje, 56. Central telefónica de baterías, 57. Espacio para 34 hombres de la Marina Roja, 58. Espacio para 34 hombres de la Marina Roja, 59. Sala de oficiales, 60. Sótano de conchas, 61. Sótano de conchas, 62. Sótano de carga, 63. Sótano de carga, 64. Trastero de la torre, 65. Trastero de la torre, 66. Trastero de la torre, 67. Trastero de la torre, 68. Pasaje, 69. Calado, 70. Calado, 71. Corredor principal, 72. Corredor central, 73. Cámara de humos

Fuentes y literatura

1. RGVIA. F. 504. op. 9. d.1014
2. RGVIA. F. 2000, op. 1.d.170.
3. RGVIA. F. 802. op. 2. d.855.
4. RGAVMF. F. 609. op. 3.d.72.
5. CVMA. F. 155. nº 9332.
6. CVMA. F. 136. d.5091.
7. CVMA. F. 24.dd. 22630, 22631, 22620, 22621, 22622.
8. CVMA. F. 109. nº 24009.
9. Administración Estatal Rusa de la Armada. F. R-910. op. 1.d.78.
10. Administración Estatal Rusa de la Armada. F. R-891. op. 3.d.5394.
11. Jmelkov S.A., Alemán N.I. Fundamentos y formas de fortificación a largo plazo, M., 1931.
12. Manual de artillería de la Armada de la URSS. M.-L., 1944.
13. Morgunov P.A. Sebastopol heroico. M., 1979.
14. Dukelsky A.G. Bosquejo histórico del desarrollo del diseño y fabricación de instalaciones de torres en Rusia 1886-1917. M., 1931.