для желающих стать инженерами - мостовиками
на кафедре "Мосты и транспортные сооружения" Саратовского государственного технического университета с 2011 года открыта подготовка инженеров путей сообщения по специальности 271501 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей"
Специализация №3 МОСТЫ
Для поступления на эту специальность нужно иметь положительные результаты ЕГЭ по физике
, математике, русскому языку.
В этом году госбюджетный набор составляет 15 человек, количество желающих получить специальность мостовика на коммерческой основе не ограничено, причем оплачивать за обучение может и организация, и сам будущий студент (или его родители).
По всей вопросам поступления на нашу специальность можно связаться с кафедрой "Мосты и транспортные сооружения" СГТУ
Тел (8452)998905, E-mail: [email protected]Информацию о нашей специальности можно также получить на мостовом сайте
* * * * *
Специальность 271501
"Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей"
Специализация №3 МОСТЫ
Профессия - инженер путей сообщения, специализация "Мосты"
* * * * *
Будем откровенны, специальность мостовика - довольно сложная, но при этом весьма интересная и нужная в нашей стране, да и во всем мире специальность.
Профессия дипломированного инженера, а тем более мостовика во всем мире является весьма престижной, уважаемой и потребность в этой профессии не исчезнет никогда. Достаточно посмотреть на карту нашей страны, чтобы понять, как в нашей стране еще мало дорог, а ни одна дорога не обходится без мостов. И от нас с Вами зависит, будут ли эти мосты серыми, некрасивыми, недолговечными, или же они будут современными уникальными архитектурными и инженерными сооружениями, долгое время приносящими пользу и радость людям.
Когда выбираешь себе специальность, которой будешь обучаться 5 лет, нужно проанализировать, а нужна ли будет эта специальность через 5 лет, и не окажется ли полученный диплом просто свидетельством того, что имеешь ненужное для работы высшее образование, как это часто в последнее время бывает с менеджерами, экономистами, юристами, которых в нашей стране слишком много, а работы для них слишком мало.
Инженеры-мостовики пользуются огромным спросом во всех строительных организациях страны. Объяснение этому простое - в процессе обучения их учат не только проектировать, строить, эксплуатировать мосты, но также и железные и автомобильные дороги, тоннели, здания и сооружения различного назначения. Считается, что у мостовиков настолько хорошая прочностная подготовка, что они могут работать на любых строительных объектах.
Наши выпускники проектируют и строят уникальные мосты удивительной архитектуры через реки России и других стран, через проливы и заливы морей. Ты тоже можешь стать проектировщиком самых красивых искусственных транспортных сооружений - мостов, виадуков, эстакад, путепроводов, тоннелей.
Любой город нашей страны от твоего труда станет краше и удобнее для жителей. А знаешь ли ты, что если в городе есть мост, то он обязательно становится визитной карточкой города, печатается на всех открытках. А денежная единица Евросоюза ЕВРО вообще украшена мостами.
рассчитан нашими выпускниками.
Наши выпускники принимают участие в строительстве уникальных мостов в Сочи, Москве, Владивостоке, Сибири. Все мосты через Волгу построены с участием наших выпускников. Освоение новых материалов, конструкций, технологий строительства мостов, тоннелей и методов управления ждут тебя на нашей специальности. Строитель мостов, тоннелей - это звучит гордо! Руководители ряда крупнейших мостостроительных организаций Сибири - наши выпускники, и они с удовольствием берут и на практику и на работу наших молодых выпускников.
Инженеры мостовики нужны и для поддержания мостов, тоннелей и других инженерных сооружений в рабочем состоянии. Это область диагностики, содержания, ремонта и реконструкции мостов и тоннелей. Измерительная аппаратура, современные методы обработки информации, грамотные технические решения и, как результат, - надежные и безопасные уникальные мостовые сооружения.
Если же тебя интересует наука, то перед тобой огромные возможности. На кафедре, выпускающей инженеров-мостовиков, имеется аспирантура по ряду научных специальностей, и ты можешь после окончания вуза выбрать себе научную специальность и стать известным ученым в желаемой сфере транспортного строительства. Тогда твой путь в вузе студент - аспирант - докторант. Твоя квалификация - инженер - кандидат технических наук - доктор технических наук. Твои результаты: новые методы расчетов, конструкции, технологии строительства, нормативные документы. Начинать можно - с первого курса университета.
Мостостроение - это твой путь в жизни. Хорошая инженерная база знаний, командирские навыки будущего руководителя, поэзия современного дизайна и архитектуры. Одна из ведущих в России кафедр "Мосты и транспортные сооружения" даст тебе первую путевку в самостоятельную жизнь. А дальше куда?
Тебя ждут проектные институты, строительные организации, эксплуатационные организации, научные лаборатории фирм и университетов. Но, все это будет потом. А пока 5 лет заманчивой студенческой атмосферы: лекции, курсовые, зачеты, экзамены, спорт, самодеятельность и немножко личной жизни. Во время производственных практик наши студенты - единственные в вузе, кто успевает объехать половину страны, поработать на разных объектах и выбрать себе место по душе для дальнейшей жизни и работы.
На выпускников кафедры "Мосты и транспортные сооружения" - инженеров - мостовиков большой спрос, каждый год число предлагаемых мест работы вдвое превышает число получивших диплом инженера по нашей кафедре.
Ведь если в советское время наш вуз готовил 75 - 100 мостовиков ежегодно, то сейчас мы выпускаем только порядка 30 инженеров.
Поступающему на нашу специальность - инженер путей сообщения - мостовик следует иметь ввиду, что через 5 лет успешной учебы получишь диплом инженера
. Поступая же на другие направления обучения после 4 лет обучения получаешь диплом бакалавра, с обладателем которого пока что не знают, что делать на наших предприятиях. Обучение продолжительностью 6 лет дает хорошие знания, но в результате также получаешь диплом инженера. Так что, поступая к нам и получая квалификацию инженера путей сообщения - специалиста по проектированию, строительству, эксплуатации, исследованию мостов наиболее эффективно используешь часть жизни, отведенную на обучение.
Для поступления на нашу специальность нужно иметь положительные результаты ЕГЭ по физике
, математике, русскому языку.
В этом 2011 году госбюджетный набор составляет 15 человек, количество желающих получить специальность мостовика на коммерческой основе не ограничено, причем оплачивать за обучение может и организация, и сам будущий студент (или его родители).
Ввиду того, что подготовка квалифицированного специалиста - инженера путей сообщения - мостовика - это большой труд, то сокращенное обучение на специальности отсутствует.
По всей вопросам поступления на нашу специальность можно связаться с кафедрой "Мосты и транспортные сооружения" СГТУ
Тел (8452)998905, E-mail: [email protected]Информацию о нашей специальности можно также получить на мостовом сайте
Эта настройка позволит отфильтровать весь контент сайта по вузу: программы обучения, специальности, профессии, статьи. Вернуться к полному содержанию сайта можно отменив эту настройку.
Эта настройка позволит отфильтровать весь контент сайта по вузу.
Live Journal
Facebook
Twitter