நிரந்தர மின்னோட்டத்தை கண்டுபிடித்தேன். மின்சார கிங்ஸ் போர்: மாறா எதிராக மாறும். மன்றத்தில் புதியது

"மின்சாரம் கண்டுபிடித்தவர் யார்?" முற்றிலும் சரியானது அல்ல. மின்சாரம் திறக்க யார் இன்னும் சரியாக கேட்க வேண்டும்? பதில் தனித்துவமான சாத்தியமற்றது. மின்சாரம் வரலாறு அதன் வேர்களை மனித நாகரிகத்தின் இருப்பு ஆழத்தில் ஆழமாக விட்டு விடுகிறது.

அடிப்படை கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் காலவரிசை

நவீன உலகில், ஒவ்வொரு குழந்தைக்கும் மின்சாரம் ஒரு வீட்டில் நனவாக எதிர்கொள்ளும். இந்த உடல் நிகழ்வுகளின் இயல்பிலேயே உள்ள கவனிப்புகளின் முதல் குறிப்பு IV நூற்றாண்டு குறிக்கிறது. e. கிரேட் தத்துவஞானி அரிஸ்டோட்டில் முகப்பருவின் நடத்தையை ஆய்வு செய்தார், இது அவர்களின் பாதிக்கப்பட்டவர்களை மின்சார வெளியேற்றங்களால் தாக்கியது.

புராதன விஞ்ஞானி ஃபால்ஸ் மிலெட்ஸ்கி, பண்டைய கிரேக்கத்தில் வாழ்ந்தார் (வி நூற்றாண்டு D.n.e.), மின்சாரம் போன்ற ஒரு நிகழ்வைப் பற்றி அவருடைய எழுத்துக்களில் குறிப்பிட்டுள்ளார். அவர் அம்பர் என பார்த்தார், கம்பளி கம்பளி மூலம் அழுத்தும், தன்னை வேறு அற்பமான ஈர்த்தது. மின்சாரம் திறக்கும் காலத்தின் சோதனைகளின் விளக்கத்தின் நேரத்தை வரலாற்றாசிரியர்கள் அங்கீகரிக்கிறார்கள்.

முக்கியமான! "மின்சாரம்" என்ற வார்த்தை "எலக்ட்ரான்" என்ற வார்த்தையிலிருந்து வருகிறது, அதாவது அம்பர் என்று பொருள்.

17 ஆம் நூற்றாண்டில் இருந்து தொடங்கி, மின்சாரம் தொடர்பான கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் தொடர்கிறது. மின்சாரம் வரலாறு பற்றி விக்கிப்பீடியா போதுமான விவரம் பற்றி அறிக்கைகள். மின்சார ஆற்றல் மீது விஞ்ஞான வளர்ச்சிக்கான முக்கிய தூண்டுதலின் ஒரு சுருக்கமான பட்டியல் இங்கே:

1. ஆங்கிலேயர் வில்லியம் கில்பர்ட் XVII நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், Magnetolectric Phenomena படிக்கும், முதல் முறையாக மின்சாரம் (அம்பர்) போன்ற ஒரு கருத்தை அறிமுகப்படுத்தினார்.
2. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பின்னர், 1663 ஆம் ஆண்டில், பர்கோமாஸ்டர் மாக்டேர்க் ஓட்டோ, வோன் ஹென்றி, ஒரு உலோக அச்சை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு கந்தக பந்தை கொண்ட ஒரு மின்வழங்கல் சாதனத்தை நிரூபித்தார். பனை பற்றி உராய்வு விளைவாக கோளத்தின் மேற்பரப்பில், தற்போதைய ஒரு நிலையான கட்டணம் திரட்டப்பட்டது, இது அதன் காந்தப்புலம் ஈர்க்கப்பட்ட அல்லது சிறிய பொருட்களை replelled.

1. கிட்டத்தட்ட 60 ஆண்டுகள் பழமையான (1729), ஆங்கிலம் இயற்பியலாளர் ஸ்டீபன் கிரே பல்வேறு பொருட்களின் தற்போதைய முன்னெடுக்கும் திறனைக் கொண்டிருந்தார்.
2. நான்கு ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் (1733) பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர் சார்லஸ் டஃபெ ஒரு கண்ணாடி மற்றும் பிசின் தோற்றம் கொண்ட இரண்டு வகையான மின்சாரம் இருப்பு ஒரு சந்தேகத்திற்குரிய பதிப்பை முன்வைத்தது. அவர் ஒரு கண்ணாடி கம்பி மேற்பரப்பில் ஒரு மின்சார கட்டணம் மற்றும் முறையே பட்டு மற்றும் கம்பளி பற்றி உராய்வு ஒரு சிறிய ஒரு மின் கட்டணம் பெற்றார் என்று அவர் விளக்கினார்.
3. 1745 ஆம் ஆண்டில், லீடென் வங்கி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - ஒரு நவீன மின்தேக்கி மாதிரி. கண்டுபிடிப்பாளரின் எழுத்தாளர் டச்சு ஆராய்ச்சியாளர் பீட்டர் வான் முஷ்கென்பிரோக் ஆவார்.

1. அதே நேரத்தில், ரஷியன் விஞ்ஞானிகள் ரிச்சென் மற்றும் லோமோனோசோவ் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் லோமோனோசோவ் ஆய்வக நிலைமைகளில் ஒரு செயற்கை இடியுடன் கூடிய வெளியேற்றத்தை பெற முயல்கிறார். அடுத்த பரிசோதனையின் போது, \u200b\u200bஒரு மின்சார வேலைநிறுத்தத்தை பெறுதல், ரிச்சென் இறக்கிறது.
2. 1785 குலோனின் சட்டத்தின் லண்டனில் பதிவு செய்தால், அவருடைய ஆசிரியரின் பெயரைத் தருவார். விஞ்ஞானி அவர்களுக்கு இடையே இடைவெளி நீளம் பொறுத்து புள்ளி கட்டணங்கள் தொடர்பு அளவு உறுதி.
3. ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குப் பின்னர், 1791 ஆம் ஆண்டில், கல்வனா ஆய்வுகளால் வெளியிடப்படுகிறது, இது விலங்கு தசையில் மின்சார செயல்முறைகளின் ஓட்டத்தை நிரூபிக்கிறது.
4. அதே நாட்டில், 1800 ஆம் ஆண்டில் வால்டா கால்வானிக் உறுப்புகளை நிரூபிக்கிறது - நேரடி மின்னோட்டத்தின் ஆதாரம். சாதனம் வெள்ளி மற்றும் துத்தநாக டிஸ்க்குகளின் ஒரு செங்குத்து கட்டமைப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது, காகிதத்துடன் கழுவி, உப்பு தீர்வில் வர்ணம் பூசப்பட்டிருக்கிறது.

1. இருபது ஆண்டுகளில், டேனிஷ் இயற்பியலாளர் ஒரு மின்காந்த விளைவு இருப்பதைத் தெரிந்துகொண்டார். மின்சார சங்கிலியின் தெளிவான தொடர்புகள், திசைகாட்டி அடுத்த அம்புக்குறியின் ஊசலாட்டத்தை அவர் கவனித்தார்.
2. ஒரு வருடம் கழித்து, 1821 ஆம் ஆண்டில் பெரும் பிரெஞ்சு விஞ்ஞானி ஆம்பியர் ஆகஸ்ட் நடத்தியோருடன் காந்தப்புலத்தை கண்டுபிடித்தார்.
3. 1831 - ஃபாரதே உலகின் முதல் தற்போதைய ஜெனரேட்டரை உருவாக்குகிறது. உலோக கம்பி செய்யப்பட்ட சுருள் உள்ளே காந்தமடைந்த கோர் நகரும், அது அதன் திருப்பங்களில் மின்சார கட்டணம் வெளிப்பாடு பதிவு. விஞ்ஞானி அந்த இயற்பியலாளர்களில் ஒருவரான ஆய்வக நிலைமைகளில் மின்சாரத்தை உருவாக்கியுள்ளார். இது மின்காந்த தூண்டல் கோட்பாட்டை நியாயப்படுத்தியது.

குறிப்பு! பல சோதனைகளின் விளைவாக நடைமுறையில் நடைமுறையில், நிகழ்வுகளின் தத்துவார்த்த ஆதாரத்தையும், மின்சக்தியுடன் தொடர்புடைய விஞ்ஞான தோற்றத்தையும் எழுப்ப வேண்டும்.

கோட்பாட்டை உருவாக்கும் கட்டங்கள்

மின்சாரக் கோட்பாட்டின் நிர்மாணத்தின் ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் நிலுவையிலுள்ள விஞ்ஞானிகளின் தனிப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகளின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது. அவர்களின் பெயர்கள் மின்சாரம் கண்டுபிடிப்புக்கு சொந்தமான பெயர்களின் பட்டியலை உருவாக்குகின்றன. மின்சாரத்தின் தத்துவார்த்த அறிவியல் அடிப்படை படிப்படியாக வளர்ந்தது, சோதனை அனுபவம் குவிந்துள்ளது.

கால தோற்றம்

1600 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் கில்பர்ட் மூலம் "மின்சாரம்" என்ற கருத்தை முதலில் அறிமுகப்படுத்தியது என்று மேலே குறிப்பிட்டுள்ளார். இந்த நேரத்தில், மின்சாரம் தோன்றியபோது தேதி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

முதல் மின்னாந்த இயந்திரம்

சாதனம் 1663 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ப்பாட்டம் செய்தது. மாக்ட்பர்க் ஓட்டோ வோன் ஹென்றியின் பர்கோமஸ்டிரோம் முதல் எலக்ட்ரோஸ்ட்டிக் இயந்திரமாக கருதப்படுகிறது. இது ஒரு சிறிய பந்து, ஒரு உலோக கம்பி மீது தாக்கியது.

1745 ஆம் ஆண்டில், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு நடந்தது - பீட்டர் வான் முஷ்சென்பிரோக், டச்சு ஆராய்ச்சியாளர், ஒரு எலக்ட்ரோஸ்ட்டிக் மினோஸரை உருவாக்கினார். இந்த சாதனம் நகரம் பெயரிடப்பட்டது, அங்கு கண்டுபிடிப்பு செய்யப்பட்டது - லீடன் வங்கி.

இரண்டு வகையான குற்றச்சாட்டுகள்

பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின் குற்றச்சாட்டுகளின் துருவத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். அப்போதிருந்து, எந்த மின்சார ஆற்றலும் ஒரு எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறையான துருவங்களைக் கொண்டிருப்பதாக Axiom உள்ளது.

பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின்

1747 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க விஞ்ஞான ஆராய்ச்சியாளர் பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின் அதன் சொந்த தத்துவத்தை அதன் சொந்த கோட்பாட்டை உருவாக்குகிறார். சில திரவங்களின் வடிவில் ஒரு அருமையான திரவமாக மின்சக்தி தன்மையை அவர் வழங்கினார்.

தத்துவத்திலிருந்து சரியான விஞ்ஞானத்திற்கு

கடந்த சில நூற்றாண்டுகளில் திரட்டப்பட்ட தத்துவார்த்த அடிப்படை இருபதாம் நூற்றாண்டில் சீர்திருத்த அறிவைப் பற்றிய அறிவை அறிவித்தது. அடிப்படை கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் தோன்றின, மின்சார தற்போதைய தன்மையை கண்டுபிடித்த அந்த விஞ்ஞானிகளுக்கு நன்றி. சரியாக தீர்மானிக்க, எந்த ஆண்டில் செயற்கை மின்சாரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அது சாத்தியமற்றது. இது 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் முக்கியமாக நடந்தது.

நடப்பு முதல் கண்டுபிடித்த ஒருவரை அழைக்கவும் மிகவும் கடினம். பெரும்பாலும், இது மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பெரிய விஞ்ஞானிகளுக்கு இது காரணமாக இருக்கலாம். அமெரிக்காவின் சிறந்த இயற்பியல், இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ், இத்தாலி, ரஷ்யா மற்றும் பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் இது போடப்பட்டது.

எடிசன் மற்றும் டெஸ்லா போன்ற மின் பொறியியல் போன்ற கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மற்றும் தத்துவவாதிகளான சந்தேகத்திற்குரிய புகழ்பெற்ற மகிமையானது. பிந்தையது காந்தவியல் தன்மையின் கோட்பாட்டின் தத்துவார்த்த ஆதாரத்தில் நிறைய முயற்சி செய்தது, நடைமுறையில் அவரை நடைமுறைப்படுத்தியது. டெஸ்லா வயர்லெஸ் மின்சக்தியின் உருவாக்கியவர் ஆவார்.

தொடர்பு குற்றச்சாட்டுகளின் சட்டம்

மின்சக்தி பற்றிய விஞ்ஞானத்தின் அடிப்படை சோதனைகளில் ஒன்று, கூலிப்படையின் சட்டமாக அறியப்படும் குற்றச்சாட்டுகளின் செயல்பாட்டின் சட்டம் ஆகும். இரண்டு புள்ளி குற்றச்சாட்டுகளின் ஒருங்கிணைந்த வலிமை, குற்றச்சாட்டுகளின் உற்பத்தியில் நேரடி விகிதாசார சார்பில் இருப்பதாக அவர் கூறுகிறார், மேலும் இந்த புள்ளிகளுக்கு இடையேயான சதுக்கத்தில் உள்ள தொலைதூரத்திற்கு நேர்மாறாக உள்ளது.

பேட்டரி கண்டுபிடிப்பு

மின்சார பேட்டரி கண்டுபிடிப்பதற்கான ஆவணப்படம் இத்தாலிய விஞ்ஞானி அலெஸாண்ட்ரோ வோல்டாவால் முன்மொழியப்பட்ட சாதனமாக கருதப்படுகிறது. வோல்ட் தூண் என்று அழைக்கப்படும் சாதனம். இது ஒரு விசித்திரமான ஊதியம், தாமிரம் மற்றும் துத்தநாகத் தகடுகளிலிருந்து மடிந்திருந்தது, உணர்ந்தேன் துண்டுகளாக மூடி, கந்தக அமில தீர்வுடன் ஈரப்பதமாக இருந்தது.

தூணின் மேல் மற்றும் கீழ், ஒரு மின்சார திறனை உருவாக்கியது, வெளியேற்றப்பட்டால், அவருடைய கைகளின் பனை இணைப்பதன் மூலம் மயக்கமடையலாம். எலக்ட்ரோலைட் மூலம் உற்சாகமாக உலோக அணுக்கள் தொடர்பு விளைவாக, மின்சாரம் பேட்டரி உள்ளே திரட்டப்பட்டது.

எலெக்ட்ரோபிளிங் மின்சாரத்தின் கண்டுபிடிப்பாளர் அலெஸாண்ட்ரோ வோல்டா, பேட்டரிகள் இன்று என்ன அழைக்கப்படும் தோற்றத்தின் தொடக்கத்தை ஆரம்பித்தன.

தற்போதைய கருத்தின் தோற்றம்

1600 ஆம் ஆண்டில் இயற்பியல் வில்லியம் கில்பெர்ட்டின் ஆய்வகத்தில் மின்சாரத்தின் வருகையுடன் ஒரே நேரத்தில் "நடப்பு" வெளிப்பாடு நிகழ்ந்தது. தற்போதைய மின்சக்தி திசையின் திசையை உள்ளடக்கியது. இது மாறி மற்றும் மாறிலி ஆகும்.

மின்சார சங்கிலி விதி

XIX நூற்றாண்டில், ஜேர்மன் இயற்பியலாளரான Kirchhoff இல் மின்சக்தி கோட்பாட்டின் வளர்ச்சிக்கு தற்செயலான பங்களிப்பு. அவர் ஒரு கிளை, முடிச்சு, விளிம்பு போன்ற சொற்களின் ஆசிரியராக இருந்தார். Kirchhof சட்டங்கள் ரேடியோ-மின்னணு மற்றும் வானொலி பொறியியல் சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்கள் அனைத்து மின் சங்கிலிகள் கட்டுமான அடிப்படையாக மாறியது.

முதல் சட்டம் இவ்வாறு கூறுகிறது: "ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கான முனைக்கு செல்லும் மின்சார கட்டணங்கள் அளவு அதே நேரத்தில் வெளியே செல்லும் கட்டணங்கள் அளவு சமமாக இருக்கும்."

Kirchhoff இரண்டாவது நிலை என வெளிப்படுத்தப்படுகிறது: "அனைத்து கிளைகள் மூலம் நீரோட்டங்கள் கடந்து போது, \u200b\u200bவிளிம்பு நீர்வீழ்ச்சி. அசல் சட்டமன்றத்திற்குத் திரும்புகையில், சாத்தியம் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டு அதன் ஆரம்ப மதிப்பை அடையும். அதாவது, ஒரு மூடிய மின் சுற்றில் உள்ள ஆற்றல் கசிவு பூஜ்யம் ஆகும். "

மின்காந்த தூண்டல்

மாறி காந்தப்புலத்தின் மூடிய வட்டாரத்தில் மின்சார மின்னோட்டத்தின் நிகழ்வு, மாறி காந்தப்புலத்தில் கடந்து செல்லும் போது, \u200b\u200b1831 ஆம் ஆண்டில் ஃபாரதுகள் மூலம் விவரிக்கப்பட்டது. மின்காந்த தூண்டல் கோட்பாடு மின்சார பொறியியல் தொடர்ச்சியான சட்டங்களைத் திறந்து, தொடர்ச்சியான மற்றும் மாறும் மின்னோட்டத்தின் ஜெனரேட்டர்களின் பல்வேறு மாதிரிகளை கண்டுபிடிப்பதற்கு சாத்தியமானது. இந்த சாதனங்கள் மின்காந்த தூண்டலின் விளைவாக மின்சாரம் எவ்வாறு தோன்றும் மற்றும் தண்டுகள் என்பதை நிரூபிக்கின்றன.

ரஷ்யாவில் மின்சார விளக்குகளின் பயன்பாடு

மீண்டும் பள்ளி பெஞ்சுகள் கொண்டு, மக்கள் ரஷ்யாவில் மின்சார ஒளி விளக்குகள் தோற்றத்தை வரலாற்றை நினைவில். இந்த சாதனங்களை உருவாக்குவதில் முதல் அனுபவம் ரஷ்ய விஞ்ஞானி ஆப்பிள் மூலம் நடத்தப்பட்டது. அவற்றின் சாதனம் இரண்டு கெய்லின் எலக்ட்ரோடுகளுக்கு இடையில் ஒரு தீப்பொறியின் தோற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

1874 ஆம் ஆண்டில், ஆப்பிள்கள் முதலில் ஒரு மின்சார வளைவைப் பயன்படுத்தி ஒரு லைட்டிங் சாதனத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. ரஷ்யாவில் ஒளி மின்சாரம் தோன்றியபோது இந்த ஆண்டு தொடக்க புள்ளியாக கருதப்படுகிறது. பின்னர், ஆப்பிள் மெழுகுவர்த்தியானது நீராவி நகர்வுகள் மீது ஆர்க் தேடல்களாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

எடிசனின் ஒளிரும் விளக்குகளின் வருகைக்கு முன், ஆப்பிள் நிலக்கரி மெழுகுவர்த்திகள் ரஷ்யாவில் மின்சார விளக்குகளின் ஒரே மூலமாக நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உற்பத்தி மற்றும் நடைமுறை பயன்பாடு

மின்சாரம் மற்றும் அதன் நடைமுறை பயன்பாட்டின் வெகுஜன உற்பத்திக்கு முதல் மின்சக்தியின் தோற்றத்திலிருந்து, பல கண்டுபிடிப்புகள் ஏற்படப்பட்டன, மேலும் கண்டுபிடிப்புகள் உற்பத்தி மற்றும் மின்சார ஆற்றல் பரிமாற்றத்தின் நோக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

மின்சாரம் உற்பத்தி மற்றும் பரிமாற்றம்

காலப்போக்கில், மின்சாரத்தை உருவாக்குவதற்கான பல்வேறு முறைகளை கண்டுபிடித்த தொடங்கியது. மொபைல் வருகையுடன், அதன்பின்னர் மாபெரும் மின் நிலையங்கள், நீண்ட தூரத்திற்கு மின்சாரம் பரிமாற்றத்தின் பிரச்சனை எழுந்தது.

இந்த சிக்கலை தீர்க்க பரிந்துரைக்கிறோம் விஞ்ஞான மற்றும் தொழில்நுட்ப புரட்சியை உதவியது. இதன் விளைவாக, பெரும் சக்தி திட்டங்கள் கட்டப்பட்டன, நாடுகள் மற்றும் முழு கண்டங்களை உள்ளடக்கியது.

விண்ணப்பம்

மின்சாரம் சம்பந்தப்பட்ட இடங்களில் மனித நடவடிக்கைகளின் நோக்கத்தை அழைக்க கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. மனித செயல்பாட்டின் பல வாழ்க்கை-ஆதரவு துறைகளில் ஆற்றல் முக்கிய ஆதாரமாக இது உள்ளது.

நவீன சுற்று ஆராய்ச்சி

மின்சார உபகரணங்கள் வளர்ச்சியில் ஒரு பெரிய ஜெர்க் ஒரு புகழ்பெற்ற விஞ்ஞானி, இயற்பியலாளர் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர் நிகோலா டெஸ்லா XIX, XX நூற்றாண்டுகளாக மாற்றப்பட்டார். டெஸ்லாக்களின் கண்டுபிடிப்புகள் பலவற்றை இன்னும் செயல்படுத்த வேண்டும் பொருட்டு மின் பொறியியல் துறையில் ஒரு புதிய சுற்று ஆராய்ச்சி காத்திருக்கின்றன.

இது இப்போது புதிய supercontuctive பொருட்கள் பெறும் ஆராய்ச்சி வேலை தொடர்ந்து, உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின் சுற்றுகள் சரியான கூறுகளை உருவாக்கும்.

கூடுதல் தகவல். கிராபெனின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் புதிய கடத்துதல் பொருட்களை பெறுவது மின்சாரம் பயன்பாட்டின் துறையில் வியக்கத்தக்க மாற்றங்கள் மூலம் கணிக்கப்படுகிறது.

அறிவியல் இன்னும் நிற்கவில்லை. ஒவ்வொரு ஆண்டும், மனிதகுலம் மிகவும் மேம்பட்ட ஆதாரங்களின் தோற்றத்திற்கு ஒரு சாட்சியாக மாறும், இதனுடன் சேர்ந்து, மின்சக்தி தற்போதைய வடிவத்தில் சுற்றுச்சூழல் நட்பு சக்தியை உட்கொள்வதற்கான பல்வேறு அலகுகள்.

வீடியோ

இந்த பெரிய ஆய்வு கட்டுரையில் நாம் நிக்கோலா டெஸ்லா, ஒரு சிறந்த கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் விஞ்ஞானி கண்டுபிடித்ததை பற்றி பேசுவோம். அதன் கண்டுபிடிப்புகளில் மிக முக்கியமான அனைத்தையும் விவரிக்க முயற்சிப்போம், அதே போல் உங்களுக்குத் தெரியாதவர்களைப் பற்றி சொல்லவும்.

நிக்கோலா டெஸ்லா, ஒருவேளை, உலகில் ஒரு உலகில் ஒன்று அல்லது உலகின் பங்களிப்பு மிகுதியாக மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. செர்பியாவில் பிறந்த மற்றும் வளர்ந்து வரும் டெஸ்லா, அவர் கல்வியறிவு பெற்றார். ஏற்கனவே மாணவர் ஆண்டுகளில் இருந்து அவர் கண்டுபிடிப்புக்காக சிந்தித்து ஏமாற்றும் சுதந்திரம் காட்டினார். பின்னர் அவர் பிரான்சிற்கு குடிபெயர்ந்தார், பின்னர் அமெரிக்காவில், அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் வாழ்கிறார், இந்த வீழ்ச்சியில் ஈடுபட்டார். அதன் காப்புரிமைகளின் அளவு 150 க்கும் மேற்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் பல்வேறு மேம்பாடுகளை உள்ளடக்கியுள்ளது. சிலர் அது 20 ஆம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடித்த நிக்கோலா டெஸ்லா என்று சிலர் நம்புகிறார்கள், அவர் ஒரு பயிற்சியாளராக இல்லை, ஆனால் கோட்பாட்டாளர்.

டெஸ்லாவின் நலன்களும் முக்கியமாக வானொலி பொறியியல் மற்றும் மின் பொறியியல் துறையில் முக்கியமாக, அதே போல் மின்காந்தத்தின் பண்புகளை படிப்பதன் மூலமும் நீண்ட தூரத்திற்குள் மின்சாரம் பரிமாற்றும் துறையில். முக்கிய கண்டுபிடிப்பு அதை பயன்படுத்தி தற்போதைய மற்றும் மின்சார இயந்திரங்கள் மாற்றப்படுகிறது. மேலும் எங்கள் கட்டுரையில் நாங்கள் வயர்லெஸ் லைட்டிங் மற்றும் மின்சார வயர்லெஸ் பரிமாற்ற துறையில் டெஸ்லா கண்டுபிடிப்புகள் பற்றி பேசுவோம்.

பொதுவாக டெஸ்லா வாழ்க்கை பொதுவாக கடினமாக இருந்தது மற்றும் சில நேரங்களில் மிகவும் தோல்வியுற்றது. அவருடைய கண்டுபிடிப்புகள் அனைத்துமே வணிக ரீதியாக வெற்றிகரமாக இருந்ததில்லை, அவர் பெரும்பாலும் திவாலாகிவிட்டார் அல்லது மோசடி பாதிக்கப்பட்டவர் (எடிசன் அவரை ஒரு பெரிய அளவுக்கு எறிந்தார்) அல்லது சூழ்நிலைகளில் (உதாரணமாக, அவரது ஆய்வகத்தில் ஒரு புகழ்பெற்ற தீ பல முன்மாதிரிகளை அழித்துவிட்டார்).

இது டெஸ்லா தத்துவார்த்த பங்களிப்பு பெரியது என்று நிச்சயமாக உள்ளது, ஆனால் நாம் முதலில் இந்த கட்டுரையில் ஆர்வமாக இருப்போம், முதலில், அவரது கருத்துக்கள் மற்றும் கருத்துக்கள் நடைமுறை செயல்படுத்த, எனவே நிகோலா டெஸ்லா கண்டுபிடிப்புகள் பட்டியலில் பார்க்கலாம். வழிசெலுத்தல் எளிதாக, நீங்கள் ஒரு சிறிய உள்ளடக்கத்தை வழங்கும்:

மாறுதிசை மின்னோட்டம்

DC - நிரந்தர தற்போதைய, ஏசி - தற்போதைய மாற்று

மின்னோட்டத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை கற்றுக்கொள்வதற்கு முன், முதலில் அதைப் பெற வேண்டும். பொதுவாக, இயற்பியல் ஒரு முறை, இயற்பியல் ஒரு நீண்ட நேரம் அறியப்படுகிறது (மின்காந்த தூண்டல் திறப்பதன் மூலம்) மற்றும் டெஸ்லா அதை திறக்க முடியவில்லை, ஆனால் பின்னர் அனைவருக்கும் மாற்றும் வெறுமனே வெறுமனே "குப்பை", அது எப்படியோ பயன்படுத்த முடியாது என்று அனைவருக்கும் நம்பப்படுகிறது. டெஸ்லா மற்றொரு கருத்து இருந்தது மற்றும் உடனடியாக மாற்று தற்போதைய சாத்தியமான சாத்தியம் பார்த்தேன்.

நிரந்தர மின்னோட்டத்தை தொடர்ந்து ஒரு திசையில் பாய்கிறது; மின்னோட்டத்தை மாற்றும் முறை அதன் திசையை 50 அல்லது 60 முறை மாற்றுகிறது, இது நீண்ட தூரத்தில் மின்சக்தி இழப்பை குறைப்பதன் மூலம் அதிக அளவிற்கு மின்னழுத்தத்தை மாற்றலாம். பின்னர், நடப்பு மின்னழுத்தத்தை மாற்றும் தொழிற்சாலைகளில் அல்லது குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் அதைப் பயன்படுத்தக் குறைக்கப்படலாம். டெஸ்லா எதிர்கால மாறி மின்னோட்டத்திற்கு சொந்தமானது என்பதை உணர்ந்தார்.

டெஸ்லா "ஏசி மோட்டார்ஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்ஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்ஸ்" என்ற கட்டுரையில் அதன் இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் அமைப்புகளை விவரித்தார். பின்னர் ஜார்ஜ் வெஸ்ட்டினூஸ் டெஸ்லாவை வளர்ப்பதில் ஆர்வமாக இருந்தார், ஒருமுறை அவர் அவரை ஆய்வகத்தை பார்வையிட்டார் மற்றும் ஆச்சரியப்பட்டார். நிகோலா டெஸ்லா ஒரு Multiphase அமைப்பின் ஒரு மாதிரியை குறைத்தல் மற்றும் மாற்று மின்மாற்றிகள் மற்றும் ஒரு ஏசி மோட்டார் ஆகியவற்றைக் குறைப்பதில் இருந்து ஒரு மாதிரியை உருவாக்கியது. எனவே வென்சுஸ் மற்றும் டெஸ்லா கூட்டாண்மை தொடங்கியது. பின்னர், நிக்கோலா டெஸ்லா அமெரிக்காவில் தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு 40 காப்புரிமைகளை பெற்றார், மேலும் வெஸ்டிங்யு எல்லாவற்றையும் செல்வத்தை உறுதிப்படுத்தினார், அமெரிக்கா மாறி மாறி வருகிறார்.

கீழே, நாம் இந்த இயந்திரங்கள் பற்றி பேசுவோம் மற்றும் ஒரு பல கட்ட சக்தி வழங்கல் அமைப்பு அமெரிக்காவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது எப்படி பற்றி.

மின்மாற்றி

ஏசி ஜெனரேட்டர் என்பது ஒரு மின்சார இயந்திரமாகும், இது டெஸ்லா பாலிஃபேஸ் பவர் சப்ளை அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், இது கீழே விவாதிக்கப்படும். ஜெனரேட்டர் இயந்திர இயக்கத்தை பயன்படுத்தி ஒரு மாற்று நடப்பு உருவாக்குகிறது (உதாரணமாக, தங்கள் கத்திகளில் தண்ணீரை வீழ்த்தும் அணைகளில் நிறுவப்பட்ட ஜெனரேட்டர்கள்).

ஜெனரேட்டரின் கொள்கையை நாம் விளக்க மாட்டோம். நீங்கள் இன்னும் புரிந்து கொள்ள விரும்பினால் கீழே உள்ள வீடியோவைப் பார்க்கவும்.

மின்மாற்றி டெஸ்லா (ஆலையின் மற்றொரு பெயர்) நடைமுறையில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் எளிமையான காரணத்திற்காக மற்றவர்களை மீறியது. டெஸ்லா ஜெனரேட்டர் இன்னமும் 2 வது பாடத்திட்டத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார், ஏற்கனவே தனது ஆசிரியர்களுக்கு மாற்றியமைப்பதன் மூலம் தனது ஆசிரியர்களுக்கு முறையிட்டார், ஆனால் அவரது கருத்துக்களில் இருந்து அனைத்து அருவருப்புகளாலும் அருவருப்பானதாக இல்லை. சில பேராசிரியர்கள் கூட அதன் கண்டுபிடிப்புகளில் சிரித்தனர்.

1882 ஆம் ஆண்டில் டெஸ்லா பாரிசில் வேலை செய்கிறார், அதன் ஜெனரேட்டரின் முதல் வேலை முன்மாதிரி உருவாக்குகிறார்.

அமெரிக்காவில் 1884 ஆம் ஆண்டில் வந்துசேர்ந்து, டெஸ்லா ஏற்கனவே அறியப்பட்ட கண்டுபிடிப்பாளராகவும், மின்சக்தித் துறையிலும் மின்சார டோமாஸ் எடிசன் துறையில் பணிபுரிந்தார். வழியில், டெஸ்லா எடிசன் தனது கருத்துக்களை மாற்றியமைக்கிறார், தற்போதைய மின்னோட்டத்தை பயன்படுத்துவதில் அவரது கருத்துக்களை வழங்கினார், ஆனால் எடிசன் பைத்தியம் என்று நம்பினார், ஏனென்றால் தற்போதைய மாற்றத்தை குறைந்தபட்சம் எப்படியோ பயன்படுத்தலாம் என்று நினைக்கிறார். சர்சஸ் எடிசனை புரிந்து கொள்ளாத டெஸ்லா, பல டஜன் சில கண்டுபிடிப்புகள் வரிசையில் இருந்தால், எடிசனில் இருந்து ஒரு பெரிய தொகையைப் பெறுவார் என்று நினைத்தேன். டெஸ்லா அவர்களை செய்தார், மற்றும் எடிசன் அவர் நகைச்சுவையாக இருப்பதாக கூறினார், மற்றும் டெஸ்கே அமெரிக்க நகைச்சுவை புரிந்து கொள்ள கற்று கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

1891 ஆம் ஆண்டில், டெஸ்லா உலகின் முதல் எழுத்தாளர் ஒரு காப்புரிமை பெறுகிறார்.

500 ஹெச்பி திறன் கொண்ட Multiphase டெஸ்லா ஜெனரேட்டர் (சுமார் 370 kW) மேற்கில் நிகழ்ச்சி நிகழ்ச்சியில்

ஏசி மோட்டார்

ஏசி மோட்டார் அல்லது ஒரு அசின்க்ரோனஸஸ் இயந்திரம், மின்னோட்டத்தின் பயன்பாட்டின் கருத்துகளின் அபிவிருத்தியில் மற்றொரு படி ஆகும். நாங்கள் ஏற்கனவே எழுத்தாளர் விவாதித்திருக்கிறோம், அது மின்சாரம் கிடைக்கும் என்று அர்த்தம், ஆனால் அடுத்ததுடன் என்ன செய்ய வேண்டும்? தற்போதைய மாற்று இருந்து வேலை செய்யும் கார்கள் இல்லை! இங்கே டெஸ்லா மற்றும் அவர்களை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

மின்சார இயந்திரத்திற்கான டெஸ்லா காப்புரிமை 1888.

1880 களில், பல கண்டுபிடிப்பாளர்கள் ஏசி மோட்டார்ஸ் வேலை பதிப்புகளை கண்டுபிடிப்பதற்கு முயன்றனர், ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை. கலிலியோ ஃபெராரிஸ் ஏசி மோட்டார்ஸ் உருவாக்கம் தத்துவார்த்த ஆய்வில் ஈடுபட்டுள்ளது மற்றும் அவர்கள் வெறுமனே பயனுள்ள மற்றும் வணிக ரீதியாக வெற்றிகரமாக இருக்க முடியாது என்று தவறான முடிவுக்கு வருகிறது. இது உலகம் முழுவதும் கண்டுபிடிப்பாளர்களுக்கு உந்துதல் சேர்க்கப்பட்டது, அது ஒரு அழைப்பு என்று ஒலித்தது - ஒரு பயனுள்ள ஏசி மோட்டார் உருவாக்க. டெஸ்லா இந்த சவாலை பிரதிபலிப்பதோடு, 1887 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ப்பாட்டம் நடத்தியது, மின்னோட்டத்தை மாற்றும் இயந்திரத்தின் முதல் பதிப்பு, மற்றும் 1887 ஆம் ஆண்டில் அதன் மாதிரியை மேம்படுத்துகிறது, இரண்டாவது காரை வெளியிடுகிறது.

டெஸ்லா அசல் மின்சார மோட்டார்கள் ஒன்று 1888 ஆகும்.

ஏசி மோட்டார்ஸ் பகுத்தறிவு பயன்பாடு சாத்தியமற்றதாக தோன்றியது என்பதற்கு முக்கிய காரணம், அவர்கள் ஒற்றை பெயராக இருந்தனர். டெஸ்லா கோட்பாட்டளவில் நியாயப்படுத்தினார் மற்றும் நடைமுறையில் நிரூபிக்கப்பட்டார், இது ஒரு கட்டத்திற்கு மட்டுமல்ல, இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டங்களை செய்ய முடியாது.

கீழே உள்ள படம் இரண்டு-மற்றும் மூன்று கட்ட அக் மோட்டார்ஸின் ஒரு திட்டவட்டமான சாதனத்தை காட்டுகிறது:

பின்னர், டெஸ்லா கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் காப்புரிமைகள் பல மாற்றப்பட்ட மோட்டார்கள் மற்றும் ஏசி மோட்டார்கள். இந்த காப்புரிமைகள் அனைத்தும் மேலே எழுதப்பட்டவை, டெஸ்லா வெஸ்டிங் விற்கிறார்.

வெஸ்டிங் குழு சேகரிப்பில் இருந்து இரண்டு கட்ட மின்சார ஏசி மோட்டார்.

மேற்கு குழு சேகரிப்பில் இருந்து 4 கட்டம் மின்சார ஏசி மோட்டார்.

மேற்கத்திய அணி சேகரிப்பில் இருந்து பாலிபெரஸ் எலக்ட்ரிக் ஏசி மோட்டார்.

Multiphase பவர் சப்ளை சிஸ்டம்

எடிசனின் டிசி மின் நிலையங்கள் பயனற்றவை என்று டெஸ்லா குறிப்பிட்டார், மேலும் எடிசன் ஏற்கனவே அமெரிக்காவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரையுடன் அவர்களை கட்டியிருக்கிறார் என்று குறிப்பிட்டார். DC இன் குறைபாடுகளை சமாளிக்க, டெஸ்லா என்ற யோசனையில் அது அவசியம். Multiphase போன்ற ஒரு அமைப்பு என அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் பல கட்டங்கள் உள்ளன (மேலே விளக்கங்கள் பார்க்க).

டி.சி.ஐ பயன்படுத்தும் போது எடிசன் விளக்குகள் பலவீனமாகவும் பயனற்றவையாகவும் இருந்தன. நீண்ட தூரத்திற்கு தேவையான உயர் மட்டத்திற்கு மின்னழுத்தத்தை மாற்ற இயலாமை காரணமாக 3 கி.மீ. தொலைவில் மின்சக்திக்கு மின்சாரம் வழங்க முடியாது என்று முழு முறையும் ஒரு பெரிய பின்னடைவைக் கொண்டிருந்தது. எனவே, டி.சி. மின் நிலையங்கள் 3 கிமீ இடைவெளியில் நிறுவப்பட்டன.

Multiphase மின்சாரம் விநியோக அமைப்புகள் செயல்பாடு வரைபடம்

ஒரு மாறி நடப்பு, மேலே எழுதப்பட்ட நிலையில், பெரிய அழுத்தங்களை அடைய முடியும், எனவே அது பெரிய தூரத்திற்கு மாற்றப்படலாம் (வீட்டை விட்டு வெளியேறவும், அருகில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த சக்தி வரிகளை பாருங்கள், இது மிகவும் அதிகமாகும்).

எடிசன் அவர் ஒரு சக்திவாய்ந்த போட்டியாளராக இருப்பதை கண்டுபிடித்தபோது, \u200b\u200bஅவர் தனது நிலையான நடப்பு பேரரசை இழக்க நேரிடும் என்று அவர் புரிந்து கொண்டார். எடிசனுக்கு எதிராக டெஸ்லாவுடன் நடந்து கொண்டிருப்பது, தற்போதைய மாற்றங்கள் அழைக்கப்படும். டெஸ்லா கண்டுபிடிப்புகளை இழிவுபடுத்துவதற்கு எடிசன் கடினமாக முயற்சி செய்தார், தற்போதைய மாறிவரும் நிரந்தரமாக இருப்பதை விட ஆபத்தானது என்பதைக் காட்டுகிறது.

டெஸ்லா அமெரிக்காவிற்கு வந்தபோது, \u200b\u200bமுதலில் அவர் எடிசன் தனது முன்னேற்றங்களை வழங்கினார், ஆனால் அவர் இந்த முட்டாள்தனத்தையும் பைத்தியத்தையும் என்று அழைத்தார்.

எடிசன் பொதுமக்களில் விலங்குகளை மாற்றியமைக்கிறார், அவர்களில் ஆத்திரத்தை கொண்டு வரவும், தற்போதைய இந்த வகை ஆபத்தானது என்பதை நிரூபிக்கவும். ஒரு டாக்டரின் யோசனையைப் பற்றி எடிசன் கண்டுபிடித்தார், மக்களைக் கொல்லும் மின்னோட்டத்தை பயன்படுத்துவது பற்றி. விற்பனை உங்களை காத்திருக்கவில்லை. எனவே மின்சார நாற்காலி கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, முதல் முறையாக வில்லியம் சித்திரவதை, அவரது எஜமானி கொலை குற்றவாளி.

எடிசன் ஒரு நீண்ட காலமாக தனது புதிய கண்டுபிடிப்பிற்கான பெயருடன் வர முடியவில்லை, ஆனால் அவர் "ஓய்வெடுத்து" என்ற வார்த்தையை விரும்பினார், இருப்பினும், அவர்களில் யாரும் இல்லை, இப்போது நாம் பார்க்கவில்லை, பொருந்தவில்லை.

டெஸ்லா விவகாரங்கள் இல்லாமல் உட்காரவில்லை மற்றும் எடிசனை இழிவுபடுத்தும் அனைத்து முயற்சிகளுக்கும் பதிலளித்தார். சருமத்தின் விளைவு உதவியுடன், நடப்பு ஆபத்தானது அல்ல என்பதைக் காட்டுவதற்கு எதிர்மறைக்கு எதிராக அவர் எதிர்த்தார்.

எலக்ட்ரானிக் கண்காட்சியின் ஆஸ்திரேலிய விசிறியான பீட்டர் டெரென் ஒரு டெஸ்லா சுருள் மூலம் 200,000 வோல்ட் தற்போதைய 15 விநாடிகள் வரை துடிக்கிறது, தோல் விளைவுகளை ஆர்ப்பாட்டம்.

எங்களுக்கு தெரியும் என, டெஸ்லா மற்றும் Westinguz இறுதியில் வென்றார், எனவே தற்போதைய மாற்று ஒரு பரவலான நிகழ்வு ஆனது. இது அமெரிக்கா மற்றும் ஒரு முழுமையான முற்போக்கான கண்டுபிடிப்பின் முழு உலகத்தையும் வழங்குவதற்காக முழு பொருளாதார மற்றும் சட்ட போரை எடுத்தது.

சுருள் அல்லது டெஸ்லா மின்மாற்றி

டெஸ்லா தனது சுருக்கத்தை 1891 இல் கண்டுபிடித்தார். அந்த நேரத்தில், அவர் மூன்று ஆண்டுகளில் மின்காந்த கதிர்வீச்சை கண்டுபிடித்த கெர்ஸி ஹெர்ட்ஸின் சோதனைகளை அவர் மீண்டும் செய்தார். டெஸ்லா அதன் சாதனத்தை ஒரு உயர் வேக மாற்றீட்டாளருடன் சேர்ந்து அதன் சாதனத்தை தொடங்க முடிவு செய்தார், இது ஆர்க் லைட்டிங் கணினியில் முன்னேற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் உயர் அதிர்வெண் நடப்பு எஃகு கோர் மீது அதிகமானதாகிறது மற்றும் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலைப்பகுதிகளுக்கு இடையில் உள்ள காப்பு எதிர்மறையான சோதனைகள் ஹெர்ட்ஸில் இயல்புநிலையில் பயன்படுத்தப்பட்ட ரூட்கோர் சுருள் உள்ள. இந்த டெஸ்லா பிரச்சனையை அகற்றுவதற்கு, இது போன்ற வடிவமைப்பை மாற்றியமைக்க முடிவு செய்கிறது, இதேபோன்ற வடிவமைப்பை மாற்றியமைக்க முடிவு செய்கிறது, இதேபோன்ற காற்று இடைவெளி, காப்பீட்டு பொருட்களுக்கு பதிலாக, முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுழற்சிகளுக்கு இடையில் உருவாகிறது. டெஸ்லா கோர் கோர் சுருள் உள்ள பல்வேறு நிலைகள் நகர்த்த முடியும் என்று. டெஸ்லா ஒரு மின்தேக்கி நிறுவப்பட்டது, இது பொதுவாக ஜெனரேட்டர் மற்றும் அதன் முதன்மை முறுக்கு சுருள் ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுருள் மற்றும் மின்தேக்கியின் அமைப்புகளுடன் பரிசோதித்தல், டெஸ்லா அவர் உயர் அதிர்வெண்களை அடைவதற்கு இடையேயான வளர்ந்து வரும் அதிருப்தியை பயன்படுத்தி கொள்ளலாம் என்று கண்டுபிடித்தார்.

டெஸ்லா டிரான்ஸ்பார்மர் சுருள், மின்தேக்கி, குறுகிய தீப்பொறியை ஊடுருவி பின்னர், பல திருப்பங்கள் (முதன்மை சுருள்) இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஒரு விதி, 20-100 KHz, ஒரு விதி, 20-100 khz, அலைவரிசை அதிர்வெண் கொண்டு மின்தேக்கி கொள்ளளவு மற்றும் சுருள் தூண்டுதல்.

மின்தேர் இடைவெளியைக் கொண்டிருக்கும் மின்னழுத்தத்திற்கு சார்ஜ் செய்யப்பட்டது, இது ஏர் ஸ்பார்க் இடைவெளியின் முறிவு தேவைப்படுகிறது, உள்ளீடு நேரியல் சுழற்சியைக் கொண்டுவருவதற்கு அவசியம், இது ஒரு நேரியல் டிரான்ஸ்பார்மர் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bவிமான இடைவெளிகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலை மின்மாற்றி (மின்மாற்றியின் அபாயகரமான பிரதிபலிப்பை பிரதிபலிக்கும் அளவுருவை (மின்மாற்றியின் அபாயகரமான பிரதிபலிப்பை பிரதிபலிக்கும் அளவுரு) வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்பார்க் அரிஸ்டர் ஒரு மின்னழுத்தத்தில் அதன் முறிவு ஏற்பட்டது, இது மின்தேக்கி மீது மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க மின்மாற்றியின் உச்ச வெளியான மின்னழுத்தத்தை விட ஓரளவு குறைவாக உள்ளது. தீப்பொறி இடைவெளியின் மூலம் திடீர் நடப்பு கடந்து செல்வது அதன் அதிர்வெண் அதிர்வெண்ணில் முதன்மை அதிர்வான சங்கிலியின் அதிருப்தியை ஏற்படுத்துகிறது. மோதிரத்தை முதன்மை முறுக்கு காந்த ரீதியாக பல ரேடியோ அதிர்வெண் சுழற்சிகளுக்கு இரண்டாம் முறைக் கழிப்பதுடன் ஆற்றல் இணைக்கிறது, இது முதன்முதலில் முதன்முதலில் முதன்மையானது இரண்டாம் நிலைக்கு மாற்றப்படவில்லை. வெறுமனே, இடைவெளி பின்னர் தற்போதைய (தணித்தல்), அனைத்து ஆற்றல் ஒரு ஊசலாட்ட இரண்டாம் நிலை விளிம்பில் கைப்பற்றுகிறது. பொதுவாக, இடைவெளி மீண்டும் வளர தொடங்குகிறது, மற்றும் இரண்டாம் கியர் ஆற்றல் பல ரேடியோ அதிர்வெண் சுழற்சிகளுக்கு முதன்மை சங்கிலிக்கு திரும்பும். எரிசக்தி சுழற்சியை பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யலாம், அதே நேரத்தில் தீப்பொறி இடைவெளி இறுதியாக பலவீனப்படுத்தாது. இடைவெளியை தற்போதைய செலவழிப்பதை நிறுத்துகையில், மின்மாற்றி மின்தேக்கி சார்ஜ் செய்யும். தீப்பொறி இடைவெளியின் வேகமான மின்னழுத்தத்தை பொறுத்து, மாறி மாறி தற்போதைய சுழற்சியில் பல முறை வேலை செய்யலாம்.

பயன்பாடு நடைமுறை மற்றும் முற்றிலும் அலங்காரமாக பிரிக்கப்படலாம். டெஸ்லா சுருள் நடப்பு நடைமுறை பயன்பாடு வானொலி கட்டுப்பாடு, வானொலி மற்றும் வயர்லெஸ் எரிசக்தி பரிமாற்றத்தில் சக்தி பல்வேறு சாதனங்கள் (உதாரணமாக, ஒளி விளக்குகள்) காணப்படுகிறது. டெஸ்லா ஜெனரேட்டர் மருந்துகளில் எதிர்பாராத பயன்பாட்டைக் கண்டார். பல்வேறு மனித உறுப்புகளின் தோல் மற்றும் சளி சவ்வுகளின் மேற்பரப்பில் இயற்பியல் விளைவுகளுக்கான ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட அர்சென்செர் டி'ஆர்ஸ்வால் உருவாக்கியுள்ளது. தோலின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் மூலம் நடப்பு சென்று ஒரு டவுனிங் மற்றும் மேம்படுத்தல் விளைவுகளை வழங்கியது. டெஸ்லா சுருள்கள் வாயு-வெளியேற்ற மடிப்புகள் வேலை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் வெற்றிட அமைப்புகள் உள்ளே கசிவு கண்டறிதல்.

ஆனால் டெஸ்லா டிரான்ஸ்பார்மர் உருவாக்கிய டிஸ்சார்ஸ்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் அழகாகவும் தோன்றியதால், சிறப்பு விளைவுகள் மற்றும் இயற்கைக்காட்சியின் துறையில் கிடைத்த டெஸ்லா சுருள் கிடைத்தது.

டெஸ்லா சுருள் வேலை ஒரு உதாரணம் வீடியோ பார்க்க முடியும்:

அதிர்வெண் மாற்றுவதன் மூலம் அடையக்கூடிய இந்த சுருள்களின் இசை பண்புகளை கவனிக்க இது சுவாரசியமானது:

சுவாரஸ்யமாக, 20 ஆம் நூற்றாண்டில் ஒரு நேரத்தில், டெஸ்லா சுருள்களை விற்க முயன்றது, திருட்டு இருந்து உங்கள் காரை பாதுகாக்க ஒரு பயனுள்ள வழியாகும்:

மேலும், இத்தகைய சுருள்கள் பார்வையாளர்களை மகிழ்விக்க பல்வேறு மையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் உடல் விளைவுகளின் இளைஞர் அழகு, அத்துடன் கவர்ச்சிகரமானவை:

வயர்லெஸ் விளக்கு

1891 ஆம் ஆண்டில், டெஸ்லா ஹீடர்ஸ் கண்டுபிடித்த அலைநீள டிரான்ஸ்மிட்டரை மேம்படுத்தியிருந்தார், இது வானொலி அதிர்வெண் வழங்கல் ஆற்றல் தேவைப்படும், எரிவாயு-வெளியேற்ற விளக்குகளை உள்ளடக்கிய லைட்டிங் அமைப்பில் மாற்றப்பட்டது.

அதே ஆண்டில், கொலம்பிய கல்லூரியில் அவரது கண்டுபிடிப்பை அவர் வெளிப்படுத்தினார்.

வயர்லெஸ் கவரேஜ் பற்றி நாம் பேசும் போது, \u200b\u200bரேடியோ அலை என்று அர்த்தம் இல்லை, நாம் எலக்ட்ரோஸ்ட்டிக் தூண்டல் பற்றி பேசுகிறோம்.

டெஸ்லா கைகளில், இரண்டு ஹேஸிசெல்லர் நீண்ட குழாய்கள், நியான் விளக்குகள் போன்றவை.

1893 ஆம் ஆண்டில், உலக கண்காட்சி சிகாகோவில் நடைபெறுகிறது, அங்கு டெஸ்லா அதன் கண்டுபிடிப்பை நிரூபிக்கிறது. விளக்குகள் வயர்லெஸ் மட்டும் அல்ல, ஆனால் ஒளிரும்.

1894 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய சாதனை. ஒத்திசைவான பரஸ்பர தூண்டுதல் முறையைப் பயன்படுத்தி அதன் ஆய்வகத்தில் பாஸ்போரிக் ஒளிரும் விளக்குகளை வெளிச்சத்திற்குச் சாத்தியம்.

உண்மை பரந்த வணிக பயன்பாடு அத்தகைய ஒரு விளக்கு கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, ஆனால் ஒத்திவைப்பு தூண்டுதல் தகவல் முறை இப்போது எலெக்ட்ரானிக்ஸ் எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டெஸ்லா டவர்

டெஸ்லா வயர்லெஸ் லைட்டிங் அமைப்பில் நிறுத்தவில்லை, மேலும் மேலும் சென்றார். தற்போதைய மின்னழுத்த கம்பிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும், மின்னோட்டத்தை அனுப்புவதற்கும், விமானத்தின் மூலம் அனைத்து மின்சக்திகளையும் அனுப்புவதாகவும் அவர் தீர்மானித்தார். இதை செய்ய, அவர் நியூயார்க்கில் ஒரு பெரிய சோதனை நிறுவலை உருவாக்க விரும்பினார், டெஸ்லா கோபுரம் அல்லது Vordcliffe கோபுரம் என்று அழைக்கப்படும். பின்னர், மின்னல் மீது அதன் சோதனைகள் மற்றும் அவதானிப்புகள் நடத்தி, டெஸ்லா தற்போதைய உலகம் முழுவதையும் செயல்படுத்த முழு உலகளாவிய பயன்படுத்த முடியும் என்று தவறான முடிவுக்கு வந்தது.

டெஸ்லா டவர் மீது காப்புரிமை பக்கங்களில் ஒன்று

முதல் அறியப்பட்ட நிதியியல் ஜே. பி. மோர்கன் இருந்து பெறப்பட்ட நிர்மாணத்திற்கான பணம், அவர் கோபுரம் வயர்லெஸ் வயர்லெஸ் தொலைபேசி மற்றும் ஒளிபரப்பு ஆகியவற்றிற்கு கோபுரம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று அவர் சொன்னார், மோர்கன் பணம் சம்பாதிக்க திட்டமிட்டார். உண்மையில், அது தனது சொந்த வழியில் முதல் இதே கோபமாக இருந்தது.

1901 ஆம் ஆண்டில், கோபுரத்தின் கட்டுமானம் 1903 வரை தொடங்கி தொடர்ந்தது. ரிசீவர் இரண்டாவது கோபுரம் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சிகளுக்கு அருகே கட்ட திட்டமிடப்பட்டது. Vordclyf இன் முதல் கோபுரம் கிட்டத்தட்ட முடிந்ததும், வயர்லெஸ் மின்சார பரிமாற்றம் அவர் ஒரு முதலீடு (அது நயாகரா HPP க்குச் சொந்தமானது), அவர் டெஸ்லா திட்டத்தை நிதியளிப்பதை நிறுத்திவிட்டார் என்று மோர்கன் உணர்ந்தார். மே 1905 இல், டெஸ்லா காலப்போக்கில் காப்புரிமைகளிலிருந்து தனது வருமானத்தை இழந்துவிட்டார், எனவே அது திவாலாகிவிட்டது, இரண்டாவது கோபுரத்தின் கட்டுமானத்தை முடக்கியது மற்றும் தோல்வியடைந்தது.

கோபுரம் கோபுரம் ஏற்படுகிறது

Vordcyfeth உள்ள கோபுரம் டெஸ்லா ஒரு பெரிய சுருள் பிரதிநிதித்துவம் 60 மீட்டர் உயரத்தில், அதன் டாப்ஸ் ஒரு பெரிய செப்பு கோளமாக இருந்தது. கோபுரம் 40 மீட்டர் நீளமாக மின்னலை உருவாக்கியது, மற்றும் வெளியிடப்பட்ட மின்சக்தியிலிருந்து இடிந்து தண்டர், டவர் 24 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கேட்கப்படலாம். கோபுரத்தின் எடை 55 டன், மற்றும் 21 மீட்டர் விட்டம் அடைந்தது.

உள்ளே இருந்து டவர் Wordencliffe

1905 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சோதனை துவக்கம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, இது அதிர்ச்சியூட்டும் விளைவுகளை உருவாக்கியது. டெஸ்லா ஆயிரம் மைல்களுக்கு கடல் மீது வானத்தை ஒளிரச் செய்ய முடிந்தது என்று செய்தித்தாள்கள் எழுதப்பட்டன. குதிரையின் அதே கோபுரம் வீசுகிறது மற்றும் பட்டாம்பூச்சிகளின் இறக்கைகள் கூட, "செயின்ட் எல்மாவின் தீ" அவர்களை சுற்றி பார்க்க முடியும் என்று ஒரு அளவிற்கு மின்மயமாக்கப்பட்டது (கரோனரி வெளியேற்ற).

துரதிருஷ்டவசமாக, கோபுரம் 1917 ல் இடிக்கப்பட்டது.

வானொலி மற்றும் வானொலி கட்டுப்பாட்டின் கண்டுபிடிப்பு

டெஸ்லா அதன் வானொலி கட்டுப்பாட்டு படகு நிரூபிக்கிறது

20 ஆம் நூற்றாண்டு பல்வேறு கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளில் மிகவும் பணக்கார உள்ளது. பல வேறுபாடுகளில் பல வேறுபாடுகளில் பலர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர், யாரோ தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளை காப்புரிமை பெற்றனர், யாரோ அதை செய்ய முடியாது அல்லது சில காரணங்களுக்காக சில காரணங்கள் விரும்பவில்லை. எனவே, முதலில் வானொலியை கண்டுபிடித்தவர், நிறுவ மிகவும் கடினம். உதாரணமாக, அமெரிக்காவில், டேவிட் ஹியூஸ், தாமஸ் எடிசன் மற்றும் நிகோலா டெஸ்லா ஆகிய நாடுகளால் வானொலி கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அவர்கள் நம்புகிறார்கள்; ஜேர்மனியில், வானொலி ஹென்னிரிச் ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் பிரான்சில் - எட்வர்ட் பிரான்லி ஆகியவற்றை கண்டுபிடித்ததாக அவர்கள் நம்புகிறார்கள்; பெலாரஸில், யாக்கோபு நெதரெக்கிச்-அயோட்கா வானொலியின் கண்டுபிடிப்புகளில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது; பிரேசிலில், வானொலியின் கண்டுபிடிப்பாளர் Landele de muru என்று நம்பப்படுகிறது; இங்கிலாந்தில் - ஆலிவர் ஜோசப் லாட்ஜ்; சோவியத் ஒன்றியத்தில், ரேடியோ அலெக்ஸாண்டர் ஸ்டீப்பனோவிச் போபோவாவின் கண்டுபிடிப்பாளர் பொதுவாக பல நாடுகளுக்கு ஏற்றுக்கொண்டார். குர்ஆர்ரோ மார்கோனி ரேடியோவைப் போன்ற ஒரு கண்டுபிடிப்பாளராகவோ அல்லது ஒரு முடிக்கப்பட்ட அமைப்பாகவோ கருதப்பட வேண்டும், ஆனால் ரேடியோ சிஸ்டத்தின் முதல் வெற்றிகரமான செயல்பாட்டின் உருவாக்கியவர்.

1880-1895 இடைவெளியில் அவர்களது காப்புரிமைகளும் கண்டுபிடிப்புகளும் தோன்றின, அவை வானொலி அலைகளை ஆராய்வதில் ஈடுபட்டுள்ளன. வெறுமனே வைத்து, அவர்கள் அனைவரும் ஒரு பட்டம் அல்லது மற்றொரு ஒரு கண்டுபிடிப்பாளர்கள் இருந்தனர், தகவல் பரிமாற்ற கோட்பாடு வளர்ச்சி தங்கள் பங்களிப்பு செய்யும்.

ஆனால் டெஸ்லா என்ன செய்தார்? அவர் போதுமானதாக இல்லை. வானொலி சமிக்ஞை நீண்ட தூரத்திற்கு அனுப்பப்படும் கொள்கைகளை அவர் விவரித்தார், சமிக்ஞைகளின் பரிமாற்றத்தில் பலவிதமான பரிசோதனைகளை மேற்கொண்டார், மேலும் 1898 ஆம் ஆண்டில் மின் கண்காட்சியில் நிரூபிக்கப்பட்ட முதல் வானொலி கட்டுப்பாட்டு படகுகளை உருவாக்கினார். உண்மை, அவர் வானொலி அலைகளின் உதவியுடன், தொடர்பு சாத்தியம் என்று கருதவில்லை.

ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு படகு நிகோலா டெஸ்லா

நிகோலா டெஸ்லா ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு படகில் காப்புரிமை பக்கங்களில் ஒன்று

வீடியோவில் நீங்கள் டெஸ்லா அருகில் இருந்த ஒரு உருவத்தில் 2015 இல் சேகரிக்கப்பட்ட படகு, பார்க்க முடியும்:

ரேடியோ கட்டுப்பாட்டால் படகு கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. டெஸ்லா 1898 ஆம் ஆண்டில் மாடிசன் ஸ்கொயர் கார்டனில் மின் பொறியியல் கண்காட்சியில் இந்த படகு ஆர்ப்பாட்டம். அவள் அங்கு ஒரு உரோமத்தை உருவாக்கினாள். டெஸ்லா படகு கட்டுப்பாட்டை எப்படி புரிந்து கொள்ளவில்லை என்று நேரம் மக்கள் கற்பனை, ஒன்று அல்லது மற்றொரு இடத்தில் நீந்த அவளை உத்தரவிட்டார். "மந்திரம்" என்ற வார்த்தைக்கு கூடுதலாக இங்கே அந்த நேரத்தில் தனியாக எதையாவது எடுக்க கடினமாக உள்ளது.

அந்த நேரத்தில் செய்தி தயாரிப்பாளர்கள் உடனடியாக டெஸ்லா "ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு டார்ப்பெடோ" (தாமஸ் எடிசன் அத்தகைய ஒரு டார்ப்போடோவை கண்டுபிடித்து இராணுவத்தை விற்க முயன்றார்) என்றாலும், டெஸ்லா தன்னை விற்க முயன்றார்) போரை இலக்காகக் கொள்ளவில்லை. 1900 ஆம் ஆண்டில், சென்ட் பத்திரிகை கண்டுபிடிப்பாளருடன் ஒரு நேர்காணலைப் பெற்றது, அங்கு அவருடைய கண்டுபிடிப்பின் நோக்கம் ஒரு "செயற்கை நுண்ணறிவை" உருவாக்குவதற்கான முயற்சியாகும், ஏனென்றால் நவீன ஆட்டோமேட்டா வெறுமனே ஒரு நபரின் மனதை கடன் வாங்குவதோடு அவருடைய கட்டளைகளுக்கு மட்டுமே பதிலளிக்கவும். டெஸ்லா ஒரு நாள் மக்கள் தங்கள் சொந்த மனதில் ஒரு கார் உருவாக்க முடியும் என்று நம்பினார். 100 வருடங்களுக்கும் மேலாக, அத்தகைய ஒரு காரை உருவாக்கவில்லை என்று நாம் விவாதிக்க முடியும்.

பின்னர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, \u200b\u200bநாஜிக்கள் தொலைதூர நிர்வகிக்கப்பட்ட டாங்கிகளை உருவாக்க ரேடியோ கட்டுப்பாடுகள் பயன்படுத்த யூகிக்கின்றன.

நெகிழ் டெஸ்லா டர்பைன்

அருங்காட்சியகத்தில் இருந்து டர்பைன் டெஸ்லா

இந்த டர்பைன் டெஸ்லா 1913 ல் காப்புரிமை பெற்றது. கத்திகள் இல்லாமல் டர்பைன் கண்டுபிடிப்பு அடிப்படையில் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது, கத்திகள் ஒரு டர்பைன் உற்பத்தி எந்த பொருத்தமான தொழில்நுட்பங்கள் இருந்தன, மற்றும் ஏரோடைனமிக் கோட்பாடு இன்னும் உருவாக்கப்படவில்லை, எனவே டெஸ்லா எல்லை அடுக்கின் விளைவு பயன்படுத்த முடிவு, மற்றும் இல்லை பாரம்பரிய விசையாழிகளில் பரவலாக விநியோகிக்கப்படும் கத்திகளில் உள்ள பொருளின் அழுத்தம்.

பெரும்பாலும் அதன் டர்பைனின் செயல்திறன் கோட்பாட்டளவில் 95 சதவிகிதத்தை எட்டக்கூடும் என்று வலியுறுத்துகிறது, ஆனால் வெக்டிங் ஆலைகளில் நடைமுறையில், அத்தகைய டர்பைன் 20% பரப்பளவில் செயல்திறனை காட்டியுள்ளது. பிற கண்டுபிடிப்பாளர்களால் டர்பைன் பல்வேறு மாற்றங்கள் 40% அல்லது அதற்கும் அதிகமான செயல்திறனை கொண்டன.

மிகவும் நல்லது, ஆங்கிலத்தில் டெஸ்லா டர்பைனின் கொள்கைகள் இந்த வீடியோவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன:

2016 ஆம் ஆண்டு வரை, டெஸ்லா டர்பைன் அதன் கண்டுபிடிப்பிலிருந்து பரந்த வர்த்தக பயன்பாட்டைக் காணவில்லை. இதுவரை அவர் குழாய்களில் ஒரு குறுகிய பயன்பாட்டை கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. டர்பைன் உள்ளே உள்ள டிஸ்க்குகள் அறுவை சிகிச்சையின் போது வலுவாக சிதைக்கப்படுகின்றன மற்றும் இது டர்பைன் பயன்பாட்டின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பாதிக்கிறது. தொழில்நுட்ப தேடல்கள் எழும் அனைத்து பிரச்சினைகளையும் தீர்க்க தொடரும் என்றாலும். ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், வட்டுகளின் சிதைவின் கேள்வி, கார்பன் ஃபைபர் போன்ற புதிய பொருட்களைப் பயன்படுத்தி ஓரளவு தீர்க்கப்பட்டது.

வால்வு டெஸ்லா

இந்த வால்வு 1920 ஆம் ஆண்டில் டெஸ்லா கண்டுபிடித்தது, சில காரணங்களால், இந்த சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி பலர் கூட கேட்கவில்லை. கீழே வரி இந்த ஒடுக்கப்பட்ட வால்வு என்று நகரும் பகுதிகளை செய்யவில்லை. வால்வு உள்ள சதி முக்கிய ஓட்டம் கிளை மற்றும் அதன் கிளைகள் மீண்டும் அனுப்பப்படும் உண்மையில் காரணமாக உருவாக்கப்பட்டது, இது படிப்படியாக முக்கிய ஓட்டம் குறைகிறது.

எரிவாயு அல்லது திரவம் முன்னோக்கி திசையில் பாய்கிறது போது, \u200b\u200bஅவர்கள் ஒரு zigzag மீது சற்று திசை திருப்ப மற்றும் ஓட்டம், ஆனால் ஒரு பெரிய எதிர்ப்பை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. கீழே உள்ள வீடியோவில் நீங்கள் அதை பார்க்க முடியும், அங்கு பந்துகள் ஸ்ட்ரீமிற்கு தெளிவுபடுத்தப்பட்டன:

எனினும், ஓட்டம் எதிர் திசையில் பாய்கிறது போது, \u200b\u200bஅது போன்ற கிளைகள் ஸ்ட்ரீம் முக்கிய ஒரு எதிராக இயக்கப்படும் என்று ஒரு வழியில் கிளறி, எதிர்ப்பு ஏற்படுத்தும். அதனால் ஒவ்வொரு கிளையிலும் மீண்டும் மீண்டும் ஓடுவதால் ஓட்டம் நிறுத்தப்படும். இந்த கோட்பாடு கீழேயுள்ள வீடியோவைப் பார்க்க முடியும்:

நிச்சயமாக, இந்த வால்வு ஒரு பாட்டில் அல்லது ஏதாவது ஒரு கார்க் நோக்கம் இல்லை என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அது ஒரு குறைந்த ஸ்ட்ரீம் அழுத்தம் நன்றாக வேலை இல்லை என்பதால். இருப்பினும், முக்கிய மற்றும் கிளை ஓட்டம் இடையே அழுத்தம் விகிதம் சீரமைக்கப்பட்டது என, உயர் அழுத்தம் பயன்படுத்த தொடங்கும் மதிப்பு.

டெஸ்லா ஒரு ஸ்டீப்செஸ் டர்பைன் உருவாக்கியபோது வால்வு கண்டுபிடித்தார். ஆனால் வால்வு ஒரு சுதந்திரமான கண்டுபிடிப்பாக மாறியது, டீஸ்லா ஒரு லேமினெர் ஸ்ட்ரீமுடன் சிறப்பாக செயல்படுவதாகவும், வால்வு ஒரு துடிப்புடன் சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்பதை உணர்ந்தார்.

தொடரும் …

நிகோலா டெஸ்லா (1856-1943) ஒரு சிறந்த கண்டுபிடிப்பாளர், இயற்பியல், செர்பியன் தோற்றம், நூற்றுக்கணக்கான கண்டுபிடிப்புகள் பற்றி ஆசிரியர், பலர் மனிதகுலத்தின் உயிர்களை கடுமையாக மாற்றியுள்ளனர். தற்போதைய மாற்று சாதனங்களை உருவாக்கும் சாதனங்களை உருவாக்குவதற்கு மிகப்பெரிய புகழ் பெற்றது, அதேபோல் ஈத்தர் இருப்பதைப் பற்றிய கருத்தை தொடர்ந்து பாதுகாக்கிறது. கண்டுபிடிப்பாளரின் பெயர் காந்த தூண்டலின் அடர்த்தியை அளவிடுவதற்கான அலகு ஆகும்.

"நான் தற்போது இன்னும் வேலை செய்யவில்லை, நான் எதிர்காலத்திற்காக வேலை செய்வேன்."

"மிக சிறிய உயிரினத்தின் நடவடிக்கை கூட முழு பிரபஞ்சத்தில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது."

"எங்கள் இருப்பது பெரும் இரகசியங்கள் இன்னும் தீர்க்கப்பட வேண்டும், மரணமும் கூட முடிவடையக்கூடாது."

நிக்கோலா டெஸ்லா ஜூலை 10, 1856 அன்று ஸ்மிலன் (அடுத்து ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரி) குரோஷிய கிராமத்தில் பிறந்தார். மிலுடினின் மற்றும் ஜோர்ஜினாவின் பெற்றோர்கள் விஞ்ஞானத்திலிருந்து தொலைவில் இருந்தனர் - அவரது தந்தை ஒரு பூசாரியாக பணியாற்றினார், தற்போதைய தரநிலைகளின் படி, ஒரு இல்லத்தரசி ஆவார். பையன் ஒரு சிறிய தாயகத்திலேயே தனது முந்தைய குழந்தை பருவத்தை செலவிட்டார், முதல் ஆரம்ப பள்ளி வகுப்பிலிருந்து பட்டம் பெற்றேன்.

அப்பொழுது அப்பா ஒரு புதிய ஆன்மீக சான் மற்றும் ஒரு பெரிய குடும்பத்தை நியமித்தார், இதில் ஐந்து பிள்ளைகள் கோஸ்பிக்கு நகரத்திற்கு சென்றனர். அந்த நேரத்தில், மூத்த சகோதரர் நிகோலா டேன் கொல்லப்பட்டார். மாநிலத்தில், எதிர்கால இயற்பியலாளர் மேலும் கல்வி, முதன்மை பள்ளி மூன்று தரங்களில் முதல் பயிற்சி முடிந்தது, மற்றும் 1870 இல் அவர் உண்மையான ஜிம்னாசியா ஒரு சான்றிதழ் பெற்றார்.

இளைஞர்களில் டெஸ்லா

ஜிம்னாசியாவில் பயிற்சி, அதிக உண்மையான பள்ளிக்கூடம் (இப்போது கிராஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்) சாலையைத் திறந்தது, இது Karlovac நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. அங்கு அவர் தனது சொந்த அத்தை வாழ்ந்த இளைஞனுக்கு சென்றார். வரலாறு கிட்டத்தட்ட ஒரு கடுமையான நோய் (அநேகமாக கொலரா) தடுக்கப்பட்டது, Nikola 9 மாதங்கள் பலவிதமாக முடியாது. இதன் காரணமாக, தந்தை கூட பொறியியலாளர் மீது மேலும் பயிற்சியை தடை செய்ய விரும்பினார், ஆனால் மகன் வலியுறுத்தினார் மற்றும் வாழ்வதற்கு அத்தகைய ஒரு விருப்பத்தை காட்டினார், விரைவில் திருத்தம் செய்தார்.

கிரேஸில் இருப்பது, டெஸ்லா தனது தலையில் மின் பொறியியலில் மூழ்கியதுடன், DC இயந்திரங்கள் அபூரணமாக இருப்பதாக உணர்ந்தன. இதற்காக, அவர் பேராசிரியரான YA இலிருந்து ஒரு பொது "திரிபு" க்கு உட்படுத்தப்பட்டார். பெசால், முழு பாடநெறியின் முன்னால் விரிவுபடுத்தப்படுவதால், மின்சார மோட்டாரர்களில் மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதற்கு இயலாமைக்கு ஒரு விரிவுரைக்கு முன்னால் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. ஆனால் டெஸ்லா வாழ்வில் அவரது ஆத்துமாவை விட்டு வெளியேறினார்கள். அவர்களில் ஒருவரான எம்.ஜி.ச்லூக்ஸில் அவரது ஆசிரியர் ஆவார். நிகோலா பின்னர் ஒவ்வொரு முறையும் இந்த நிகழ்வு எதிரொலி பிரதிபலித்தது என்று நினைவு கூர்ந்தார்.

ஆனால் அந்த நேரத்தில் ஒரு மாணவர் டெஸ்லா வாழ்க்கையில் மற்றும் ஒரு விரும்பத்தகாத அத்தியாயத்தின் வாழ்க்கையில். மூன்றாம் ஆண்டில், அவர் சூதாட்டம் விளையாடத் தொடங்கினார், கார்டுகளில் பெரிய தொகையை இழந்து விட்டார். வெற்றிகளின் அரிதான தருணங்களில், அவர் வெற்றிபெற்றவர்களை வென்றார், ஒரு பெரிய கடன் விரைவில் மாஸ்டர் செய்யத் தொடங்கியதாக ஆச்சரியமில்லை, இது அவர்களின் தாய்க்கு உதவியது. ஆனால் அது அவருக்கு ஒரு நல்ல பாடம் ஆனது, பின்னர் டெஸ்லா வாழ்வில் இருந்து எப்போதும் அட்டைகள் மறைந்துவிட்டன.

சுயாதீன வாழ்க்கை

தந்தை நிகோலாவின் மரணத்திற்குப் பிறகு, அவர் மாநிலத்தில் தனது சொந்த உடற்பயிற்சியில் கற்பிக்கத் தொடங்கினார், ஆனால் அவர் இந்த வேலையை விரும்பவில்லை. பணம் எல்லா நேரத்திலும், மாமா பால் மற்றும் இதர ஆதரவுடன் மட்டுமே இல்லை, அவர் பிராகாவிற்கு செல்ல முடிந்தது, உள்ளூர் பல்கலைக்கழகத்தின் தத்துவத்தின் ஆசிரியர்களில் சேர்ந்தார். ஆனால் இங்கே, பணத்தின் பற்றாக்குறை முதல் செமஸ்டர் தெரிந்த பிறகு தன்னை கொடுத்தது, இளம் மனிதன் புடாபெஸ்ட் ஒரு டெலிகிராப் நிறுவனம் ஒரு மின்சார பொறியியலாளர் கிடைத்தது. தொலைபேசி தகவல்தொடர்புகளையும், தொலைபேசி நிலையங்களின் நிர்மாணிப்பதற்கும் அவர் ஈடுபட்டிருந்தார். 1882 ஆம் ஆண்டில், டெஸ்லா மின்சார மோட்டார் ஒரு சுழலும் காந்தப்பகுதியைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை யூகித்திருந்தார், ஆனால் டெலிகிராப் நிறுவனத்தில் உள்ள வேலை ஒரு புதிய விஞ்ஞானி, கான்டினென்டல் நிறுவனத்திற்கு மாறுவதற்கு திட்டமிட்ட திட்டங்களைத் தடுத்தது.

இந்த நேரத்தில் அவர் பாரிஸ் மற்றும் ஸ்ட்ராஸ்போர் வேலை. பிந்தையவையில், உள்ளூர் இரயில் நிலையத்திற்கு ஒரு மின்சார ஆலைகளை நிர்மாணிப்பதில் அவர் பங்கேற்றார். இது நகரத்தின் நகர மண்டபத்தில் நேரடியாக முயன்ற ஒரு கழற்றகாத மின்சார மோட்டார் மாதிரியை உருவாக்கிய ஸ்ட்ராஸ்போரில் இருந்தது. ஆற்றல் நிலையத்தில் பணிபுரியும் வேலையை முடித்தபின், நிக்கோலா பாரிசுக்குத் திரும்பினார், 25 ஆயிரம் டாலர்கள் அவருக்கு விருது பெற்றார் என்று எதிர்பார்த்தார், ஆனால் விரைவில் அவரது நோக்கங்களின் பயனற்ற தன்மையை உணர்ந்தார்.

விதி புதிய முறை

முதலில், டெஸ்லா ரஷ்யாவிற்கு செல்ல விரும்பினார், அந்த நேரத்தில் விஞ்ஞான ஷைன் முழுவதையும் முழுமையாகப் புரிந்து கொண்டார் - மற்றும் மற்றவர்கள். ஆனால் கான்டினென்டல் நிறுவனத்தின் சக ஊழியர்களில் ஒருவர் C. Belchor அவரை அமெரிக்காவிற்குச் செல்லுமாறு உறுதியளித்தார், மேலும் ஒரு சிபாரிசு டி எடிசன் கடிதத்தை எழுதினார். ஜூன் 1884-ல், விஞ்ஞானி நியூயார்க்கில் வருகிறார் மற்றும் நிறுவனத்தின் எடிசன் மெஷின் டிரைவ்களில் எடிசன் மெஷின் படைப்புகள் பொறியியலாளர்களிடம் ஏற்பாடு செய்தார்.

பெரிய விஞ்ஞான அஸார்டே டெஸ்லாவை அறிந்துகொள்வதோடு, அவருடைய கருத்துக்களை மிகவும் நம்புவதில்லை, எடிசன் தனது சக பணியாளரை தனது சக பணிக்கு கொடுத்தார் - DC மின்சார இயந்திரத்தை மேம்படுத்த, இந்த அற்புதமான அளவு 50 ஆயிரம் டாலர்கள் இந்த அற்புதமான அளவு உறுதி. நிக்கோலா தனது தலையில் பணிபுரிந்தார் மற்றும் குறுகிய காலமாக கணினியை உகந்ததாக 24 விருப்பங்களை அறிமுகப்படுத்தினார், மற்றும் அவர்களுக்கு ஒரு புதிய சீராக்கி மற்றும் சுவிட்ச். தாமஸ் அனைத்து அபிவிருத்திகளையும் ஒப்புக் கொண்டார், ஆனால் மோசமான ஆங்கில ஸீஸ்கள் மற்றும் அமெரிக்க நகைச்சுவையின் தவறான புரிந்துணர்வைப் பற்றி குறிப்பிட்டார். பதில், புண்படுத்தப்பட்ட கண்டுபிடிப்பாளர் வெளியேறத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

கனவுகள் நனவாகும்

எடிசன் விட்டு, டெஸ்லா தனது உறவினர்களின் பாதுகாப்பை இனி எண்ண முடியாது என்று செய்தபின் புரிந்து, ஆனால் இந்த நேரத்தில் அவர் இன்னும் மதிப்புமிக்க ஒன்று இருந்தது - விஞ்ஞான வட்டாரங்களில் அதிகாரம் மற்றும் அவரது சொந்த கருத்துக்கள் சரியான நம்பிக்கை. 1885 வசந்த காலத்தில், எல்.ரீ.ரீ.ரீ.யின் காப்புரிமைச் சட்டத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட நிபுணருடன் சேர்ந்து, ஒரே ஒரு காப்புரிமை விண்ணப்பத்துடன், ஒரே ஒரு காப்புரிமை விண்ணப்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறார். அதற்குப் பிறகு, பதிப்புரிமை கண்டுபிடிப்புகள் பொறுமையாய முறையுடன் தோன்றத் தொடங்கியது.

பின்னர் அவர் நியூ ஜெர்சி இருந்து வணிகர்கள் ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம் முடிவுக்கு வந்தார், விஞ்ஞானி திட்டங்கள் நிதி ஒப்பு மற்றும் அவரை பணம் கொடுத்தார். இந்த டெஸ்லா நிதி நிறுவனத்தை உருவாக்கியது மற்றும் வாழ்க்கை மேம்படுத்த தொடங்கியது போல் தெரிகிறது. இருப்பினும், மவுண்ட்-தொழில்முனைவோர் அப்பாவி டெஸ்லாவை ஏமாற்றிக் கொண்டனர், மேலும் பங்குதாரர்களின் பகுதியுடன் "பகிர்ந்து", தங்களை நிறுவனத்தை எடுத்துக் கொண்டனர். நிக்கோலா அழிந்துவிட்டார், முன்னாள் வறுமையை நினைவில் கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. உயிர் பிழைக்க, அவர் ஒரு டிஜிட்டல் பள்ளத்தில் ஈடுபட்டார், அது 2 டாலர்கள் மட்டுமே கிடைக்கும்.

ஒரு பெரிய கடிதத்துடன் விஞ்ஞானி

இந்த விதி மற்றும் 1887 ஆம் ஆண்டில், நிக்கோலா, சகோலாவின் உதவியுடன் நிகோலா, அதன் புதிய மூளைச்சலவை "டெஸ்லா ஆர்க் லைட் கம்பெனி" உருவாக்குகிறது, இது எடிசனின் பேரரசுக்கு ஒரு தீவிர போட்டியாளராக ஆனது. பத்திரிகைகள் "நீரோட்டங்களின் போர்" இந்த மோதலை அழைத்தன, மேலும் செர்பின் போரின் துறையில் மீண்டும் ஒரு அமெரிக்க தயாரிப்பாளரால் மாற்றப்பட்டன. 1888 ஆம் ஆண்டில், எலக்ட்ரிக் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் எலக்ட்ரிக் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் எலக்ட்ரிக் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் எலக்ட்ரிக் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் ஏசி ஜெனரேட்டரைப் பற்றி அறிக்கை செய்தார். இதன் விளைவாக, அவர் மல்டிபேஸ் நீரோட்டங்களின் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் விநியோகத்தின் தொழில்நுட்பத்தில் காப்புரிமைகளை வாங்கினார், மேலும் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சிகளில் உள்ள ஹைட்ரோகிரோவர் ஆலைகளை நிர்மாணிப்பதன் போது இந்த கருத்துக்களை பயன்படுத்தினார்.

1895 ஆம் ஆண்டுக்கு அடுத்த ஏழு ஆண்டுகளுக்கு மேலாக, TESLA காந்த புலங்கள் மற்றும் உயர் அதிர்வெண்களின் கோட்பாட்டின் மீது அவரது ஆய்வகத்தில் தீவிரமாக வேலை செய்தது. இதன் விளைவாக, பல்வேறு வகையான காப்புரிமைகள் பெறப்பட்டன, அதில் உயர் மற்றும் தீவிர உயர் அதிர்வெண் மின்சார ஜெனரேட்டர்கள், ஒரு அலை ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர், அத்துடன் ஒரு அதிர்வு மின்மாற்றி. கூடுதலாக, விஞ்ஞானி உயர் அதிர்வெண் மின்னோட்டங்களின் உடலியல் செல்வாக்கை யூகிக்க முடிந்தது.

டெஸ்லா விஞ்ஞான உலகத்தை ஆச்சரியப்படுத்தவில்லை. 1892 ஆம் ஆண்டில், கிரேட் பிரிட்டனின் ராயல் அகாடமியில் பேசியபோது, \u200b\u200bஎரியும் விளக்குகளால் அந்த நபர்களைத் தாக்கியது, இது "கிரேசி செர்ப்" அவரது கைகளில் வைக்கப்படும். அதே நேரத்தில், அவர்கள் தற்போதைய ஆதாரத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை. இந்த பேச்சுக்குப் பிறகு, அவர் ஃபாரதேவின் தலைவராக உட்கார்ந்திருந்தார். ரேடியோ அலைகளின் கோட்பாட்டின் மீது வேலை, டெஸ்லா தொலைதூரத்துடன் வந்தது - சுய-செலுத்திய சாதனம், தொலைவில் கட்டுப்படுத்தப்படும்.

நிக்கோலாவின் முன்னால் எந்த தடையுமின்றி எந்தவித தடையும் இல்லை, விஞ்ஞானியின் வழிமுறைகளை கீழ்ப்படிகிறார். ஆனால் மே 1895 இல் ஆய்வகத்தில் ஒரு தீ இருந்தது, இது ஏற்கனவே முன்னேற்றங்கள் மற்றும் சமீபத்திய திட்டங்களை உருவாக்கியிருந்தது, இதில் தொலைதூர செய்திகளை தொலைதூர செயல்பாடுகளையும், இயந்திர ஊசலாட்டங்களுக்கும் ஒரு முறை உருவாக்கியுள்ளது. பின்னர் அது பற்றவைப்பு காரணம் போட்டியாளர்கள் அமைக்க தொடங்கியது என்று வதந்திகள் சென்றார், மற்றும் சில ஒரு குறிப்பிட்ட குற்றவாளி என்று - எடிசன் என்று.

தூரம் மூலம் தரவு பரிமாற்றம்

டெஸ்லா தனிச்சிறப்பு நினைவகத்தை காப்பாற்றினார், அவர் தனது பதிவுகளை மீண்டும் பெற்றார், மேலும் "நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி" ஒரு புதிய ஆய்வகத்தை உருவாக்க 100 ஆயிரம் டாலர்கள் அவரை எழுதினார். இதன் விளைவாக காத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை - 1896 ஆம் ஆண்டில், விஞ்ஞானி 48 கி.மீ.

1899 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மின்சார நிறுவனத்தின் அழைப்பில் டெஸ்லா கொலராடோ ஸ்பிரிங் ஆய்வகத்தை உருவாக்குகிறார், இது இடியுடன் கூடிய ஆய்வுகளில் வேலை செய்தது. இந்த செர்பிற்கான, முதன்மை முறுக்கு அடித்தளமாக ஒரு சிறப்பு மின்மாற்றியை உருவாக்கியது. இரண்டாவது முடிவில் உலோக பந்து இணைக்கப்பட்டிருந்தது, அதில் இருந்து கம்பி விட்டு விட்டது. மறுசீரமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சாதனத்துடன் இரண்டாம் முறையானது இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு விஞ்ஞானி கிரகத்தின் மாறும் திறனின் இயக்கவியல் புரிந்து கொள்ள அனுமதித்தது. அதற்குப் பிறகு, அவர் மற்றொரு பரிசோதனையை செலவிட்டார், அதில் அவர் ஒரு நின்று மின்காந்த அலைகளை உருவாக்கும் சாத்தியத்தை நிரூபிக்க முடிந்தது.

ஈர்க்கக்கூடிய வெற்றிக்குப் பிறகு, கண்டுபிடிப்பாளர் நியூயார்க்கிற்கு திரும்பினார் மற்றும் கிரகத்தின் எந்த இடத்திற்கும் தூரத்திற்கும் ஆற்றலையும் மாற்றுவதற்கான ஒரு நிலையத்தை கட்டியெழுப்பினார். இதை செய்ய, அவர் நீண்ட தீவில் ஒரு சிறிய நிலப்பகுதியை வாங்கினார், மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் வி. கிரே ஒரு மர கோபுரம் ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கினார். 1902 வாக்கில், இந்த கட்டுமானம் "WordEcliff" என்று அழைக்கப்படுகிறது 47 மீட்டர் உயரத்தில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அவர் மேலும் செல்லவில்லை. டி.வி. மோர்கன் நிதிக்கு நிதியளிப்பதாக உறுதியளித்தார், கடைசி நேரத்தில் தனது சொந்த வியாபாரத்தின் அழிவின் கவலைகளிலிருந்து டெஷ் மறுத்துவிட்டார். இருப்பினும், விஞ்ஞானி விஞ்ஞானியை நிறுத்தவில்லை, வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் பல சோதனைகளை நடத்தி தொழில்நுட்பத்தை சோதித்துக்கொண்டார்.

"வகைப்படுத்தப்பட்ட" கண்டுபிடிப்புகள் டெஸ்லா

ஆனால் டீஸ்லா மட்டுமே கோபுரம் புகழ் பெற்றது - அவர் மற்ற கண்டுபிடிப்புகள் வேலை நிறுத்தவில்லை. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நிக்கோலா ஒரு மின்சார மீட்டர் மற்றும் அதிர்வெண் மீட்டர், மேம்பட்ட நீராவி விசையாழிகளை உருவாக்கி, ஒரு வாகனம், விமானம், கார் மற்றும் லேட் ஆகியவற்றை உருவாக்கியது.

"விமானம்" நிகோலா டெஸ்லா

"இவை முற்றிலும் புதிய கோட்பாடுகளில் விமானமாக இருக்கும் - எரிவாயு சிலிண்டர்கள், இறக்கைகள் அல்லது காற்று திருகுகள் இல்லாமல். அதிக வேகத்தில், வானிலை, காற்று துளைகள் மற்றும் கீழ்நோக்கி பாய்கிறது பொருட்படுத்தாமல் எந்த திசைகளிலும் அவர்கள் நகரும். "

விஞ்ஞானிகளின் ஆய்வகத்தில் ஒரு சக்திவாய்ந்த அழிவுகரமான ஆயுதம் உருவாக்கப்பட்டது என்று பதிப்புகள் உள்ளன. சுய ஊசலாட்டங்களைப் பற்றிய ஆய்வுடன் தொடர்புடைய பரிசோதனையின் போது, \u200b\u200bஒரு வலுவான அதிர்வு வளாகத்தில் தொடங்கியது, இது டெஸ்லா நடவடிக்கைகளை நிறுத்த காரணமாக இருந்தது. ஒருவேளை இது ஆயுதங்களின் சோதனை. உண்மை, சிலர் இந்த நேரத்தில் "பெரிய நியூ யார்க் பூகம்பம்" நகரத்தில் நடந்தது என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர், ஆனால் அனைத்து வரைபடங்களின் அமெரிக்க அரசாங்கத்தையும் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் அவற்றின் தொடர்ச்சியான வகைப்பாடு சில எண்ணங்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன.

இறப்புக்கு முன்பாக, புத்திசாலித்தனமான விஞ்ஞானி உணர்வை அறிவித்தார் - அவர் ஒரு "ரே மரணம்" ஒன்றை உருவாக்கினார், 10 ஆயிரம் விமானங்களை அழிக்கக்கூடிய ஒரு நம்பமுடியாத அளவிலான ஆற்றலை கடத்தும் திறன் கொண்டது. 1931 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது எலக்ட்ரோகர் இயந்திரத்தை ஒரு ஏசி மோட்டார் மூலம் சோதனை வாரம் முழுவதும் ரீசார்ஜ் இல்லாமல் நகரும். ஆசிரியர் எழுத்தாளர் படி, கார் வரை 150 கிமீ / மணி வரை துரிதப்படுத்த முடியும்.

கடந்த ஆண்டுகளில் வாழ்க்கை

இறப்பு முன், நிக்கோலா டெஸ்லா கார் சக்கரங்கள் கீழ் கிடைத்தது மற்றும் விலா எலும்புகள் ஒரு முறிவு பெற்றது. சிக்கல்களின் பின்னணிக்கு எதிராக, நுரையீரலின் வீக்கம் தொடங்கியது, அவர் படுக்கையில் சென்றார். விஞ்ஞானி உலக பாசிசவாதிகளின் ஆண்டுகளில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட தாயகத்தின் தலைவிதியைப் பற்றி ஆழமாக கவலை கொண்டிருந்தார், அதன் சுதந்திரத்திற்கான போராட்டத்தை வழிநடத்தியவர்களுக்கு ஆதரவளித்தார். கூட ஆழமாக உடம்பு சரியில்லை, டெஸ்லா யாரையும் அனுமதிக்கவில்லை மற்றும் அவரது ஹோட்டல் அறையில் தனியாக இருந்தது. எனவே அவர் ஜனவரி 8, 1943 இரவு இரவில் இதய செயலிழப்பு இருந்து இறந்தார். இறந்த பிறகு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு உடல் கிடைத்தது.

பல திறமையான மக்கள் போல, நிகோலா டெஸ்லா விசித்திரமான நடந்து பல சாதாரண தினசரி சூழ்நிலைகளில் விசித்திரமாக இருந்தது. ஆனால் அவர் மனச்சோர்வை உணர மற்றும் இயற்கையின் சட்டங்களை புரிந்து கொள்ள நம்பமுடியாத மட்டத்தில் வேறு எந்த இடத்திலும் விரும்பவில்லை. இதன் விளைவாக, அனைத்து மனிதகுலத்தின் வளர்ச்சியை முன்னோக்கி நகர்ந்த புத்திசாலித்தனமான கண்டுபிடிப்புகளாக மாறியது.

• நிகோலா பத்து வயதாக இருந்தபோது அவர் ஒரு பன்றிக்குட்டி பூனைத் தாக்கியபோது, \u200b\u200bஸ்பார்க்ஸ் விலங்குகளின் விரல்கள் மற்றும் தலைமுடி, குறிப்பாக இருட்டில் கவனிக்கத்தக்கது என்று கவனித்தனர். இந்த நிகழ்வின் தன்மையைப் பற்றி சிறுவன் தனது தந்தையிடம் கேட்டார், இது மின்னல் மூலம் இந்த தீப்பொறிகளின் உறவை பற்றி உண்மையிலேயே பிரதிபலித்தது. நிக்கோலாவின் அவரது பதில் வாழ்க்கை முடிவடைவதை நினைவுபடுத்தியது - அது மின்சக்தியாக மாறிவிடும் ஒரு உள்நாட்டு பூனையாகும், இருப்பினும், மறுபுறம், அது ஒரு வல்லமைமிக்க உறுப்பு (zipper) செயல்படலாம்.
• இளைஞர்களில் ஒரு தீவிரமான நோய்க்குப் பிறகு, டெஸ்லா நோய்த்தொற்றுக்கு அச்சம் கொண்ட ஒரு பயமுறுத்தலுடன் பாதிக்கப்படத் தொடங்கினார். இது பல வழிகளில் என் கைகளை சோப்பு உள்ளது, மற்றும் அவரது தட்டில் ஒரு உணவகத்தில் தங்கியிருந்தால், ஒரு மனிதன் பக்கவாட்டில் இருந்திருந்தால், விஞ்ஞானி உடனடியாக ஒரு புதிய ஒழுங்கை செய்தார்.
• நிகோலா "ஃபேஸ்டு" கோத்தீயை நன்கு அறிந்திருந்தார், மேலும் இந்த வேலைகளில் இருந்து பெரும்பாலும் பகுதிகளை வாசிப்பார். ஒரு முறை, பூங்கா முழுவதும் நடந்து செல்லும் போது, \u200b\u200bஅவர் தனது காதலி பாடம் கொண்டு காட்டிக் கொடுத்தார், அதன்பிறகு, அது எதிர்பாராத விதமாக இரண்டு மின்வழிகள் ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கு பதிலளித்த மர்மமான திட்டங்களை இழுக்கத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, ஒரு உண்மையிலேயே புரட்சிகர கண்டுபிடிப்பு பிறந்தது, இது நீண்ட தூரத்திற்கு மின்சாரத்தை அனுப்ப அனுமதிக்கப்பட்டது.
• பிந்தைய ஆபத்து பற்றி வாதிட்டு, தொடர்ந்து மாறிவிடும் தற்போதைய பற்றி ஒரு டெஸ்லா ஒரு டெஸ்லா வாதிட்டார். அவரது சரியான காரியத்தை நிரூபிக்க, அவர் பகிரங்கமாக நாவலைக் கொன்றார், ஆனால் அது எதிர்ப்பாளரிடம் எந்த உணர்வையும் ஈர்க்கவில்லை.
• புகழ்பெற்ற டெஸ்லா கோபுரம் "WordEcliff" சோதனைகளில் நடைபெற்ற தொன்மங்களின் சில ரசிகர்களின் கருத்துப்படி 1908 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவின் சூனிய விண்கலத்தின் தோற்றத்தை தூண்டிவிடலாம்.
• வயது வந்தோர் ஆண்டுகளில், டெஸ்லா avawerly மற்றும் சூரிய ஒளி பயந்தேன், எனவே டிராகுலா கொண்ட உறவு தன்னை காரணம். உண்மையில், மின்காந்த புலங்களின் நிலையான தாக்கத்தால், அவர் ஒரு அரிதான விலகலை உருவாக்கினார் - விஞ்ஞானி இருட்டில் நன்கு பார்க்கத் தொடங்கினார், அவருடைய கண்களில் வலுவான வெட்டு காரணமாக, சூரியனில் வேறுபடவில்லை.
• பெரிய விஞ்ஞானியின் திறமைகள் எல்லைகளை அறியவில்லை. அவர் கவிதைகளை எழுதினார், அவரது சகோதரியின் மரணம் கணித்து ஒரு கனவில் கணித்துள்ளார், மேலும் பேரழிவிலிருந்து நண்பர்களை காப்பாற்ற முடிந்தது.
• ரேடியோ அலைகள் கொண்ட சோதனைகள் ஒரு போது, \u200b\u200bசேர்பு விசித்திரமான சமிக்ஞைகள் கேட்டது மற்றும் அவர்கள் விண்வெளி இருந்து வந்ததாக கூறினார். எனவே அடுத்த கட்டுக்கதை பிறந்தார், கண்டுபிடிப்புகள் வெளிநாட்டினர் உருவாக்க அவரை உதவுகிறது என்று வாதிடுகின்றனர்.

"என் மூளை ஒரு பெறுதல் சாதனம். வெளிப்புறத்தில், நாம் அறிவு, வலிமை, உத்வேகம் எங்கிருந்து ஒரு கர்னல் ஒரு வகையான உள்ளது. நான் இந்த கருவின் இரகசியங்களை ஊடுருவவில்லை, ஆனால் அது இருப்பதை நான் அறிவேன். "

வீடியோ

ஆவணப்படம் படம் "நிகோலா டெஸ்லா. உலகின் இறைவன் ".
ஸ்கிரிப்ட் எழுத்தாளர் மற்றும் இயக்குனர்: Vitaly Truncetsy.
ஆசிரியர்: Larisa Kovalenko.
தயாரிப்பாளர்: அலெக்ஸி Govovatsky.

ஆவணப்படம் படம் "நிகோலா டெஸ்லா. நவீன உலகின் பார்வை. "

இப்போதெல்லாம், தற்போதைய மாற்றத்தின் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை, ஆனால் XIX நூற்றாண்டின் 80 களில் கேள்விக்கு உட்பட்டவை, இதுவரை என்னவென்றால், மின்சாரம் எவ்வாறு சிறந்தது, மின்சார ஆற்றலை அனுப்புவது மிகவும் இலாபகரமானது, ஒரு கடுமையான எதிர்த்தரப்பு வெடித்தது. எடிசன் எலக்ட்ரிக் ஒளி மற்றும் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் எலக்ட்ரிக் கார்ப்பரேஷன் - இந்த தீவிர போரில் முக்கிய பிரதிவாதிகள் இரண்டு போட்டியிடும் நிறுவனங்கள் இருந்தன. 1878 ஆம் ஆண்டில், புத்திசாலித்தனமான அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர் தாமஸ் ஆல்வா எடிசன் தனது சொந்த நிறுவனத்தை நிறுவினார், இது மின் விளக்குகளின் சிக்கலை அன்றாட வாழ்வில் தீர்க்க வேண்டும். பணி எளிதானது: எரிவாயு கொம்புகளை இடமாற்றம் செய்ய, ஆனால் இந்த மின்சார ஒளி அனைவருக்கும் மலிவான, பிரகாசமான மற்றும் மலிவு ஆக வேண்டும்.

அவரது எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகள் எதிர்பார்த்து, எடிசன் எழுதினார்: "செல்வந்தர்கள் மெழுகுவர்த்தியை எரிக்க வேண்டும் என்று மலிவான மின்சார விளக்குகளை நாங்கள் செய்வோம்." ஆரம்பத்தில், விஞ்ஞானி ஒரு மைய சக்தி ஆலைத் திட்டத்தை உருவாக்கினார், வீடுகளையும் தொழிற்சாலைகளுக்கும் மின்சக்தி வரிகளின் மின் வரிகளை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த நேரத்தில், மின்சாரம் டைனமோ இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி பெறப்பட்டது, அவை நீராவி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. பின்னர் எடிசன் மின்சார ஒளி விளக்குகளை மேம்படுத்த தொடங்கியது, பின்னர் அவர்களின் நடவடிக்கை நீட்டிக்க போராடி பின்னர் 12 மணி நேரம் இருந்தது. ஒளிரும் நூல்களுக்கு 6 ஆயிரம் வேறுபட்ட மாதிரிகள் கடந்து சென்ற பிறகு, எடிசன் இறுதியாக ஒரு மூங்கில் நிறுத்தப்பட்டது. அவரது எதிர்கால சக நிகோலா டெஸ்லா முரண்பாடாக குறிப்பிட்டார்: "எடிசன் ஒரு ஹேஸ்டாக் ஒரு ஊசி கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்றால், அவர் அதிக வாய்ப்பு இருப்பிட தீர்மானிக்க நேரம் வீணடிக்க மாட்டேன். மாறாக, உடனடியாக, அவர் உடனடியாக காய்ச்சல் முளைப்பு கொண்டு, தேனீ வைக்கோல் மீது வைக்கோல் மீது வைக்கோல் ஆய்வு தொடங்கும், நான் விரும்பியதும் வரை. " ஜனவரி 27, 1880-ல் எடிசன் தனது விளக்குக்கு ஒரு காப்புரிமை பெற்றார், அதன் வாழ்க்கை உண்மையிலேயே அற்புதமானது - 1200 மணி நேரம் ஆகும். ஒரு சிறிய பின்னர், விஞ்ஞானி நியூயார்க்கில் மின்சக்தி உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தின் முழு முறையும் காப்புரிமை பெற்றார்.

எடிசன். (Pinterest)

அந்த ஆண்டில், எடிசன் அமெரிக்கன் மெட்ரோபோலிஸின் கவரேஜ் எடுத்தபோது, \u200b\u200bநிக்கோலா டெஸ்லா ப்ராக் பல்கலைக்கழகத்தின் தத்துவ துறையில் நுழைந்தார், ஆனால் அவர் ஒரே ஒரு செமஸ்டர் மட்டுமே படித்தார் - மேலும் பயிற்சி போதுமான பணம் இல்லை. பின்னர் அவர் கிருபையில் உயர் தொழில்நுட்ப பள்ளியில் நுழைந்தார், அங்கு அவர் மின் பொறியியல் ஆய்வு செய்யத் தொடங்கினார், டி.சி. மின்சார மோட்டார்கள் அபூரணத்தைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கினார். 1882 ஆம் ஆண்டில், எடிசன் இரண்டு DC மின் நிலைய நிலையங்களை அறிமுகப்படுத்தினார் - லண்டன் மற்றும் நியூயார்க்கில், டைனமோ இயந்திரங்கள், கேபிள்கள், ஒளி விளக்குகள் மற்றும் லைட்டிங் சாதனங்களின் உற்பத்தியை சரிசெய்தல். இரண்டு வருடங்கள் கழித்து, அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர் ஒரு புதிய கார்ப்பரேஷனை உருவாக்குகிறார் - எடிசன் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் கம்பெனி, அமெரிக்காவிலும் ஐரோப்பாவிலும் சிதறிப்போன எடிசன் நிறுவனங்களின் டஜன் கணக்கான எடிசன் நிறுவனங்களை உள்ளடக்கியது.

அதே ஆண்டில், டெஸ்லா ஒரு சுழலும் மின்காந்த புலத்தின் தோற்றத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதில் வந்தது, அதாவது AC மோட்டார் ஒன்றை உருவாக்க முயற்சி செய்யலாம். இந்த யோசனையுடன், விஞ்ஞானி கண்டிண்ட் எடிசன் நிறுவனத்தின் பாரிஸ் பிரதிநிதி அலுவலகத்திற்கு சென்றார், ஆனால் அந்த நேரத்தில் நிறுவனம் ஒரு பெரிய ஒழுங்கின் நிறைவேற்றத்தால் நிறுவனம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது - ஸ்ட்ராஸ்பர்க் ரயில் நிலையத்திற்கான மின் நிலையத்தின் வசதிகள் பலவற்றை செயல்படுத்துகின்றன பிழைகள். டெஸ்லா நிலைமையை காப்பாற்றுவதற்காக அனுப்பப்பட்டது, மற்றும் தேவையான காலக்கெடுவின் போது, \u200b\u200bஆற்றல் ஆலை முடிக்கப்பட்டது. செர்பிய விஞ்ஞானி $ 25,000 வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட பரிசு பெற பாரிசுக்கு சென்றார், ஆனால் நிறுவனம் பணத்தை செலுத்த மறுத்துவிட்டது. அவமதிக்கப்பட்ட டெஸ்லா எடிசன் எண்டர்பிரைசஸுடன் இனி எதுவும் செய்யவில்லை என்று முடிவு செய்தார். அவர் ஆரம்பத்தில் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு கூட செல்ல விரும்பினார், ஏனெனில் ரஷ்யா மின் பொறியியல் துறையில் அதன் விஞ்ஞான கண்டுபிடிப்புகளுடன், குறிப்பாக பவெல் நிகோலேவ்ச் ஆப்பிள் மற்றும் டிமிட்ரி அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் லாகினோவா ஆகியவற்றின் கண்டுபிடிப்புகள். இருப்பினும், கான்டினென்டல் கம்பனியின் ஊழியர்களில் ஒருவரான டெஸ்லா அமெரிக்காவிற்குச் செல்லும்படி அவரைத் தூண்டியதுடன், எடிசனுக்கு பரிந்துரை கடிதத்தை கொடுத்தார்: "அத்தகைய திறமையைப் போன்ற ரஷ்யாவிற்கு செல்ல வாய்ப்பை வழங்குவதற்கான ஒரு மன்னிக்க முடியாத தவறு இது. எனக்கு இரண்டு பெரிய மக்கள் தெரியும்: அவர்களில் ஒருவர் நீ, இரண்டாவது - இந்த இளைஞன். "

எடிசன் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் கம்பெனி. (Pinterest)

DC ஜெனரேட்டர்கள் - நியூயார்க்கில் நியூயார்க்கில் வந்துசேர் எடிசன் மெஷின்ஸில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. டெஸ்லா உடனடியாக மாற்றியமைப்பதைப் பற்றிய தனது எண்ணங்களுடன் எடிசன் உடனடியாக பகிர்ந்து கொண்டார், ஆனால் செர்பிய சகாக்களின் கருத்துக்களின் அமெரிக்க விஞ்ஞானி மூலம் ஈர்க்கப்பட்டார் - அவர் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை, குறிப்பாக தொழில்முறை விவகாரங்களுக்கான வேலையில் ஈடுபட டெஸ்சை அறிவுறுத்தினார். ஒரு வருடம் கழித்து, எடிசன் டெஸ்கே ஆக்கப்பூர்வமாக DC இயந்திரங்களை மேம்படுத்தவும், 50 ஆயிரம் டாலர்களை பிரீமியம் உறுதிப்படுத்துகிறார். டெஸ்லா உடனடியாக வேலை செய்யத் தொடங்கியது மற்றும் விரைவில் புதிய எடிசன் கார்கள் 24 விருப்பங்கள் வழங்கப்பட்டது, அத்துடன் ஒரு புதிய சுவிட்ச் மற்றும் ரெகுலேட்டர். எடிசன் வேலைக்கு ஒப்புதல் அளித்தார், ஆனால் பணம் செலுத்த மறுத்துவிட்டது, அதே நேரத்தில் குடியேறுபவர் அமெரிக்க நகைச்சுவை புரியவில்லை என்று அதே நேரத்தில் கேலி செய்தார். அந்த நேரத்தில் இருந்து, எடிசன் மற்றும் டெஸ்லா சமரசமற்ற எதிரிகள் ஆனார்.

எடிசனின் கணக்கில் 1093 காப்புரிமைகள் இருந்தன - உலகில் இத்தகைய கண்டுபிடிப்புகள் எதுவும் இல்லை. சுறுசுறுப்பான பரிசோதனையாளர், அவர் ஒருமுறை ஆய்வகத்தில் 45 மணிநேரத்தை செலவிட்டார், அனுபவத்தை குறுக்கிட விரும்பவில்லை. எடிசன் ஒரு மிகவும் திறமையான தொழிலதிபர் ஆவார்: அவருடைய அனைத்து நிறுவனங்களும் இலாபத்தை கொண்டுவந்தன, உண்மைதான் செல்வம் போன்றது. பணிக்கு பணம் தேவை: "பணக்காரர்களின் வெற்றி எனக்கு தேவையில்லை. எனக்கு குதிரைகள் தேவையில்லை, அல்லது பந்தயங்களில் தேவையில்லை, இது எல்லாவற்றிற்கும் நேரம் இல்லை. எனக்கு ஒரு பட்டறை தேவை! " இருப்பினும், 1886 ஆம் ஆண்டில் எடிசன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த போட்டியாளரைப் பற்றி தோன்றினார் - வெஸ்டிங்ஹவுஸ் எலக்ட்ரிக் கார்ப்பரேஷன். ஜார்ஜ் வெஸ்டிங்யூஸ், 1886 ஆம் ஆண்டில் மாசசூசெட்ஸில் 1886 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் 500-வோல்ட் விமானம்.

எனவே, எடிசனின் ஏகபோகம் முடிவடைந்தது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, புதிய மின் நிலையங்களின் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை. அமெரிக்க தன்னார்வ கண்டுபிடிப்பாளரைப் போலன்றி, Westingaus முற்றிலும் இயற்பியல் அறிந்தது, எனவே DC மின் நிலையங்களின் பலவீனமான இணைப்புகளை நான் செய்தேன். சேவையகத்தை ஒரு மாற்று மீட்டர் மற்றும் Multiphase மின்சார மோட்டார் ஒரு காப்புரிமை அளிப்பதன் மூலம் டெஸ்லா மற்றும் அதன் கண்டுபிடிப்புகளை அவர் அறிந்தபோது எல்லாம் மாறியது. இந்த நேரத்தில் டெஸ்லா பாரிஸ் கம்பெனி எடிசனுக்கு திரும்பியது இதில் மிகவும் கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தன. இப்போது வெஸ்டிங்ஹவுஸ் சேர்பிய விஞ்ஞானியிலிருந்து மொத்தம் 40 காப்புரிமைகளை வாங்கி, 32 வயதான கண்டுபிடிப்பாளர் 1 மில்லியன் டாலர்களை செலுத்தியது.

மின்சார நாற்காலி. (Pinterest)

1887 ஆம் ஆண்டில், 100 டி.சி. மின்சக்தி நிலையங்கள் ஏற்கனவே அமெரிக்காவில் வேலை செய்தன, ஆனால் எடிசன் நிறுவனங்களின் செழிப்பு முடிக்கப்பட வேண்டும். இந்த கண்டுபிடிப்பாளர் நிதி சரிவின் விளிம்பில் இருந்ததை புரிந்து கொண்டார், எனவே காப்புரிமை உரிமைகளை மீறுவதற்கு வெஸ்டிங்ஹவுஸ் எலக்ட்ரிக் கார்ப்பரேஷனுக்குச் செல்ல முடிவு செய்தார். எனினும், வழக்கு நிராகரிக்கப்பட்டது, பின்னர் எடிசன் எதிர்ப்பு panganda எதிர்ப்பு பிரச்சாரம் திரும்பியது. அவரது முக்கிய ஆடு நடப்பு மாற்றும் வாழ்க்கை மிகவும் ஆபத்தானது என்று உண்மையில் இருந்தது. முதலாவதாக, எடிசன் எலக்ட்ரிக் டிஸ்சார்ஸ்கள் மூலம் விலங்கு கொலைகள் ஒரு பொது ஆர்ப்பாட்டத்தில் ஈடுபட்டிருந்தார், பின்னர் அவர் ஒரு வெற்றிகரமான வழக்கு திரும்பினார்: நியூயார்க் கவர்னர் ஒரு மனிதாபிமான மரணதண்டனை கண்டுபிடிக்க விரும்பினார், தொங்கும் ஒரு மாற்று - எடிசன் உடனடியாக கூறினார் மனிதர் தன்னை மாற்றுவதிலிருந்து மரணத்தை கருதுகிறார். தனிப்பட்ட முறையில் அவர் மரண தண்டனையை ஒழிப்பதாக வாதிட்டாலும், சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு அது குறைவாக இல்லை.

ஒரு மின்சார நாற்காலியை உருவாக்க, எடிசன் ஒரு பொறியியலாளர் ஹரோல்ட் பிரவுன் பணியமர்த்தப்பட்டார், இது வெஸ்டநோக்யிஸ் மின்மாற்றிகளின் தண்டனைக்குரிய இலக்குகளுக்கு ஏற்றது. மஞ்சள் ஒடிசன் எதிர்ப்பாளர் மரண தண்டனைக்கு எதிராக வகைப்படுத்தினார் மற்றும் சிறைச்சாலைகளுக்கு தனது உபகரணங்களை விற்க மறுத்துவிட்டார். பின்னர் எடிசன் போலி நபர்களால் மூன்று ஜெனரேட்டர்களை வாங்கினார். Westinguz சிறந்த வழக்கறிஞர்கள் மரணம் தண்டனை வழங்கப்பட்டது, குற்றவாளிகள் ஒரு காப்பாற்ற நிர்வகிக்கப்படும்: மரண தண்டனையை ஆயுள் தண்டனையால் மாற்றப்பட்டது. எடிசன் பணியமர்த்தப்பட்ட பத்திரிகையாளர் ஒரு பெரிய வெளிப்பாடு கட்டுரையை வெளியிட்டார், வெஸ்டிங்ஹவுஸை தோல்வியடைந்தார்.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் எலக்ட்ரிக் கார்ப்பரேஷன். (Pinterest)

"பிளாக் PR" எடிசன் தனது பழங்களை கொண்டு வந்தார்: அவர் தோல்வி, சத்தியத்தை தாமதப்படுத்தினார். 1893 ஆம் ஆண்டில், Westingauses மற்றும் டெஸ்லா ஆகியவை சிகாகோ சிகரத்தின் கவசத்திற்காக 200 ஆயிரம் எலக்ட்ரிக் லைட் பல்புகள் ஏசி வேலை செய்தன - 200 ஆயிரம் எலக்ட்ரிக் லைட் பல்புகள் மற்றும் மூன்று வருடங்களுக்குப் பிறகு, விஞ்ஞானிகளின் டேன்டேம் நகரின் நடப்பு மாற்றுவதன் மூலம் தொடர்ச்சியான ஹைட்ராலிக் அமைப்பை மாற்றியது நயாகராவில் பஃபலோ. மூலம், டி.சி. மின் நிலையங்கள் அமெரிக்காவில் 1920 களில் மற்றொரு 30 ஆண்டுகளாக அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டன. பின்னர் அவர்களின் கட்டுமான நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் சுரண்டல் தொடர்ந்தது. டெஸ்லா மற்றும் வெஸ்ட்டினூஸ் "தற்போதைய போரை" வென்றது. மற்றும் எடிசன் பதிலளித்தார்: "நான் தோற்கடிப்பதில்லை. வேலை செய்யாத 10,000 வழிகளை நான் கண்டேன். "